DE102018207787B3 - Electric machines and manufacture of an electric machine - Google Patents

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DE102018207787B3 DE102018207787.8A DE102018207787A DE102018207787B3 DE 102018207787 B3 DE102018207787 B3 DE 102018207787B3 DE 102018207787 A DE102018207787 A DE 102018207787A DE 102018207787 B3 DE102018207787 B3 DE 102018207787B3
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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer elektrischen Maschine, die zur Kontaktierung der Statorwicklungen ein Endbereich eines jeweiligen Statorwicklungsdrahtes der jeweiligen Statorwicklung mit einer zugeordneten Sammelschienen elektrisch verbunden ist, wobei jeweils eine Sammelschiene eine aus der Ebenen der Sammelschienen abgebogene Lasche aufweist, wobei die Laschen der Sammelschiene der jeweiligen Statorwicklungen in Umfangsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Maschine.The invention relates to an electrical machine, which is electrically connected for contacting the stator windings, an end region of a respective stator winding wire of the respective stator winding with an associated busbars, wherein in each case a busbar has a bent from the planes of the busbars tab, wherein the tabs of the busbar of Furthermore, the invention relates to a method for producing such a machine.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, die zur Kontaktierung der Statorwicklungen ein Endbereich eines jeweiligen Statorwicklungsdrahtes der jeweiligen Statorwicklung mit einer zugeordneten Sammelschiene elektrisch verbunden ist, wobei jeweils eine Sammelschiene eine aus der Ebenen der Sammelschienen abgebogene Lasche aufweist, wobei die Laschen der Sammelschiene der jeweiligen Statorwicklungen in Umfangsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Maschine.The invention relates to an electrical machine, which is electrically connected for contacting the stator windings, an end region of a respective Statorwicklungsdrahtes the respective stator winding with an associated busbar, each having a busbar bent from the planes of the busbars tabs, wherein the tabs of the busbar of the respective stator windings are offset from one another in the circumferential direction. Furthermore, the invention relates to a method for producing such a machine.

Stand der TechnikState of the art

Bei BLDC-Motoren, wie sie beispielsweise als Lüftermotoren eingesetzt werden, werden die elektrischen Phasen über eine Sammelschiene mit der Motorelektronik verbunden.
Herkömmlicherweise wird eine ringförmige Sammelschiene auf einer axialen Endfläche eines zylindrischen Statorkerns vorgesehen. Eine derartige Sammelschiene ist beispielsweise in der DE 11 2008 001 219 T5 beschrieben.In BLDC motors, such as those used as fan motors, the electrical phases are connected to the engine electronics via a busbar.
Conventionally, an annular bus bar is provided on an axial end surface of a cylindrical stator core. Such busbar is for example in the DE 11 2008 001 219 T5 described.

Üblicherweise besitzen die Schienenteile der Sammelschiene jeweils einen gestanzten Kontakt, der radial in einem Kunststoffträger angeordnet sind. Durch die radiale Anordnung sind drei unterschiedliche Stanz- und Biegewerkzeuge für die Herstellung der drei Schienenteile für die Phasen des Motors nötig.Usually, the rail parts of the busbar each have a stamped contact, which are arranged radially in a plastic carrier. The radial arrangement requires three different punching and bending tools for the production of the three rail parts for the phases of the motor.

Aus der DE 10 2011 100 843 A1 ist ein Elektromotor bekannt, der abgebogene, insbesondere hochgebogene Laschen aufweist, welche aus der Vergussmasse herausragten, wobei die Laschen der Schienenteile der jeweiligen Statorwicklungen in Umfangsrichtung zueinander versetzt, insbesondere in Umfangsrichtung voneinander beabstandet, angeordnet sind. Statorwickeldrähte sind dabei direkt in einen Schlitz der Sammelschienen geführt.From the DE 10 2011 100 843 A1 an electric motor is known, which has bent, in particular bent-up tabs, which protrude from the potting compound, wherein the tabs of the rail parts of the respective stator windings offset from one another in the circumferential direction, in particular in the circumferential direction spaced apart, are arranged. Statorwickeldrähte are guided directly into a slot of the busbars.

Aus der DE 10 2012 023 477 A1 ist ein Schaltelement bekannt, das ein Hybridelement bildet, mit dem sowohl die Motorwicklungen geschaltet als auch die Kontaktierungen zum Elektromotor und zum Controller hergestellt als auch im Elektromotor der Bereich zwischen Motor- und dem Elektronikraum abgedichtet werden kann. Das Schaltelement besteht aus drei baugleichen Körpern mit Federzungen, die aus der Ebene des Grundkörpers herausgebogen sind.From the DE 10 2012 023 477 A1 a switching element is known, which forms a hybrid element with which both the motor windings switched as well as the contacts to the electric motor and the controller made as well as in the electric motor, the area between the engine and the electronics compartment can be sealed. The switching element consists of three identical bodies with spring tongues, which are bent out of the plane of the body.

Aus der US 2016 0 028 286 A1 ist eine Schaltschiene bekannt, die ebenfalls aus mehreren Teilen zusammengesetzt wird. Dabei erstrecken sich Laschen aus der Ebene des Basiskörpers heraus.From the US 2016 0 028 286 A1 is a shift rail is known, which is also composed of several parts. In this case, tabs extend out of the plane of the base body.

Es ist Aufgabe Erfindung Sammelschienen für die Phasenanbindung einer elektrischen Maschine einfach und kostengünstig herzustellen und geeignet zueinander zu positionieren.It is an object of the invention to produce busbars for the phase connection of an electrical machine simply and cost-effectively and to position them appropriately to one another.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Aufgabe wird gelöst mit einer elektrische Maschine, die zur Kontaktierung der Statorwicklungen im Endbereich eines jeweiligen Statorwicklungsdrahtes der jeweiligen Statorwicklung mit einer zugeordneten Sammelschienen elektrisch verbunden ist, wobei jeweils eine Sammelschiene eine aus der Ebenen der Sammelschienen abgebogene Lasche aufweist, wobei die Laschen der Sammelschienen der jeweiligen Statorwicklungen in Umfangsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei die Statorwicklungen mit einem zweiten Satz Laschen angebunden sind, die ebenfalls aus der Ebene der Sammelschienen abgebogen und zum ersten Satz von Laschen um 180° verdreht angeordnet sind.The object is achieved with an electrical machine, which is electrically connected for contacting the stator windings in the end region of a respective Statorwicklungsdrahtes the respective stator winding with an associated busbars, each having a busbar bent from the planes of the busbars tabs, wherein the tabs of the busbars respective stator windings are circumferentially offset from each other, wherein the stator windings are connected to a second set of tabs, which are also bent out of the plane of the busbars and arranged rotated by 180 ° to the first set of tabs.

Die erfinderische Lösung des Problems besteht darin, dass die sowohl die Kontakte zu den Wickelköpfen als auch die Kontakte zur elektrischen Versorgung axial angeordnet sind.
Durch die axiale Anordnung können die einzelnen Kontakte aus Gleichteilen bestehen und es werden keine unterschiedlichen Stanz- und Biegewerkzeuge benutzt werden. Durch die Erfindung können Gleichteile verwendet werden. Dies hat reduzierte Werkzeugkosten zur Folge. Durch eine geeignete Wahl der Geometrie kann der Verschnitt beim Stanzen geringgehalten werden.The inventive solution to the problem is that both the contacts to the winding heads and the contacts for electrical supply are arranged axially.
Due to the axial arrangement, the individual contacts may consist of identical parts and no different punching and bending tools will be used. By the invention, identical parts can be used. This results in reduced tooling costs. By a suitable choice of geometry, the waste can be kept low during punching.

Die vorteilhafte Ausgestaltung ist so, dass die Sammelschiene mindestens einen Mittelsteg aufweist, wobei über Biegestellen ein erster und ein zweiter Arm gegenüber der Ebene des Mittelsteg versetzt angeordnet sind.The advantageous embodiment is such that the busbar has at least one central web, wherein a first and a second arm are arranged offset relative to the plane of the central web via bending points.

Vorteilhafterweise zeigt die Sammelschiene mindestens an einem Ende benachbarte Laschen.Advantageously, the busbar shows adjacent tabs at least at one end.

Die Ausgestaltung ist so, dass die Laschen über jeweils eine Biegestelle aus der jeweiligen Ebene gebogen sind.The embodiment is such that the tabs are bent over a respective bending point from the respective plane.

Dabei weist die Sammelschiene eine stegförmige Lasche und zwei gabelförmige Laschen auf.In this case, the bus bar on a web-shaped tab and two fork-shaped tabs.

Für den Aufbau der elektrischen Maschine es ist notwendig, dass drei Sammelschienen über und ineinander stapelbar sind.For the construction of the electric machine it is necessary that three busbars are stackable over and in one another.

Es ist von Vorteil, dass jede Sammelschiene zwei Laschen zur Verbindung mit den Statorwicklungen im Endbereich des jeweiligen Statorwicklungsdrahtes aufweist, wobei die beiden Statorwicklungen um 180° versetzt zueinander stehen.It is advantageous that each bus bar has two tabs for connection to the stator windings in the end region of the respective stator winding wire, wherein the two stator windings are offset by 180 ° to one another.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Maschine mit Sammelschienen läuft in folgenden Schritten ab: Stanzen der Sammelschienen, Biegen der Sammelschienen an den Biegestellen, Montage und Verbinden der Sammelschienen auf den Statorwicklungen und Umgiessen des Stators mit den Sammelschienen zur Isolation gegeneinander. The method according to the invention for producing an electric machine with busbars proceeds in the following steps: punching the busbars, bending the busbars at the bending points, mounting and connecting the busbars on the stator windings and casting the stator against the busbars for insulation against each other.

In einem alternativen Verfahren werden die Sammelschienen vor der Montage an den Statorwicklungen gegeneinander auf geeignete Art und Weise isoliert.In an alternative method, the bus bars are suitably insulated from each other prior to mounting on the stator windings.

Figurenlistelist of figures

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben.

  • 1 zeigt eine schematische Darstellung der beispielhaften Ausführungsform als Stanzteil,
  • 2 zeigt die Sammelschiene im gebogenen Zustand,
  • 3 zeigt drei Sammelschienen im Zusammenbau.
The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings.
  • 1 shows a schematic representation of the exemplary embodiment as a stamped part,
  • 2 shows the busbar in the bent state,
  • 3 shows three busbars in the assembly.

1 zeigt eine erfindungsgemäße Sammelschiene, wie sie als Stanzteil hergestellt wird. Die Sammelschiene 1 besteht aus einem Mittelsteg 2e von dem beidseitig Arme im stumpfen Winkel abgehen. Es handelt sich dabei um einen ersten Arm 6 und einen zweiten Arm 7. Die beiden Arme 6,7 laufen endseitig ebenfalls über stumpfe Winkel in Laschen aus. Dabei endet der ersten Arm 6 in einem Laschen Paar, einer Lasche 3 eines ersten Laschensatzes sowie einer Lasche 4. 1 shows a bus bar according to the invention, as it is produced as a stamped part. The busbar 1 consists of a central pier 2e from the arms on both sides depart at an obtuse angle. It is a first arm 6 and a second arm 7 , The two arms 6 . 7 At the end also run over obtuse angles in tabs. The first arm ends here 6 in a pair of straps, a tab 3 a first set of latches and a tab 4 ,

Die beiden Laschen 3,4 verlaufen im ebenen Stanzteil parallel zueinander. Der zweiten Arm 7 endet in einer Lasche 4 des zweiten Laschensatzes. Die Lasche 3 hat eine stegförmige Ausbildung. Die Laschen 4 dagegen weisen eine gabelförmige Verbindung 5 auf.The two tabs 3,4 extend parallel to each other in the flat stamped part. The second arm 7 ends in a tab 4 of the second set of latches. The tab 3 has a web-shaped training. The tabs 4 In contrast, have a forked connection 5 on.

Das ebene Stanzteil zeigt angedeutet bereits Biegestellen 2, die für den weiteren Herstellungsprozess verwendet werden. Dabei ist der Mittelsteg 2e über Biegestellen mit den Armen verbunden. Über die Biegestelle 2b wird der ersten Arm 6 gebogen, über die Biegestelle 2c der zweite Arm 7. Die Laschen sind über die Biegestelle 2a, 2d mit den jeweiligen Armen verbunden.The flat stamped part already indicates bending points 2 which are used for the further manufacturing process. Here is the middle bridge 2e connected to the arms via bending points. About the bend 2 B becomes the first arm 6 bent, over the bend 2c the second arm 7 , The tabs are over the bend 2a . 2d connected with the respective arms.

Durch diese Wahl der Geometrie können Sammelschienen bei geringem Verschnitt aus Gleichteilen angeordnet werden.
In 2 wird eine Sammelschiene nach dem Biegevorgang dargestellt. Dabei ist deutlich, dass alle Laschen aus der Ebene der jeweiligen Arme 6,7 um 90° herausgebogen werden. Die stegförmige Lasche 3, die zur elektrischen Kontaktierung der Sammelschiene und der Statorwicklungen 10 dient ist an der Biegestelle 2a rechtwinklig aus der Ebene des ersten Arms 6 gebogen worden. Die parallel zu dieser Lasche 3 liegenden Lasche 4 wurde rechtwinklig aus der Ebene des Arm 6 nach unten gebogen. Auf der anderen Seite der Sammelschiene wird die Lasche 4 des zweiten Laschensatzes über die Biegestelle 2d aus der Ebene des zweiten Arms 7 um 90° nach unten gebogen.
Die beiden Laschen 4 werden immer in derselben Richtung gebogen, die Lasche 3 des ersten Laschensatzes steht um 180° verdreht nach oben.With this choice of geometry, busbars can be arranged with the same amount of common parts.
In 2 a busbar is shown after the bending process. It is clear that all tabs from the level of the respective arms 6 . 7 be bent out by 90 °. The bar-shaped flap 3 for electrically contacting the busbar and the stator windings 10 serves is at the bend 2a right-angled from the plane of the first arm 6 bent. The parallel to this tab 3 lying tab 4 became perpendicular from the plane of the arm 6 bent down. On the other side of the busbar is the tab 4 of the second set of latches over the bending point 2d from the level of the second arm 7 bent 90 ° downwards.
The two tabs 4 are always bent in the same direction, the tab 3 of the first set of latches is rotated by 180 ° upwards.

Weiterhin wird an der Biegestelle 2c der Mittelsteg 2e der Sammelschiene 1 nach unten gebogen, an der Biegestelle 2b wird der erste Arm 6 wiederum nach unten gebogen.Furthermore, at the bend 2c the central pier 2e the busbar 1 bent down, at the bend 2 B becomes the first arm 6 bent down again.

In der 3 ist schematisch ein Zusammenbau der Sammelschienen dargestellt.In the 3 schematically an assembly of the busbars is shown.

Es ist eine elektrische Maschine 20 skizziert, die unter anderem Statorwicklungen 10 eines Stators enthält. Die Statorwicklungsdrähte 11, die ebenfalls nur schematisch angedeutet sind, werden über Laschen 4, des zweiten Laschensatzes kontaktiert.It is an electric machine 20 outlined, among others, stator windings 10 a stator contains. The stator winding wires 11 , which are also indicated only schematically, are tabs 4 , the second set of latches contacted.

In der 3 ist eine elektrische Maschine zu Grunde gelegt, die mit drei Phasen arbeitet, wobei einer Phase jeweils zwei Statorwicklungspakete zugeordnet sind.In the 3 is based on an electric machine that operates with three phases, one phase are each associated with two Statorwicklungspakete.

Beispielhaft ist eine Sammelschiene 1 über Laschen 4a und 4b mit jeweils einem Statorwicklungspaket 10a oder 10b verbunden. Die gabelförmige Ausbildung der Laschen 4a und 4b ermöglicht eine einfache Verbindung mit den Statorwicklungsdrähten 11. Die Lasche für den elektrischen Anschluss 3a steht in dieser Figur nach oben ab und kann auf einfache Art und Weise nach außen kontaktiert werden. Die Sammelschienen sind völlig identisch hergestellt und werden - wie in der Figur dargestellt - nach ihrer Isolierung durch einen Umspritzungs-Vorgang aufeinander arrangiert. Dabei übergreift jeweils ein zweiter Arm einen ersten Arm der benachbarten Sammelschiene.An example is a busbar 1 over tabs 4a and 4b each with a stator winding package 10a or 10b connected. The fork-shaped design of the tabs 4a and 4b allows easy connection with the stator winding wires 11 , The tab for the electrical connection 3a is in this figure from above and can be contacted in a simple manner to the outside. The busbars are made completely identical and are - as shown in the figure - arranged after their isolation by a Umspritzungs-operation on each other. In each case, a second arm engages over a first arm of the adjacent busbar.

Zur Herstellung der Sammelschiene folgt auf den Bestandsvorgang ein Biegevorgang. Die gebogene Sammelschiene muss isoliert werden, wobei jeder Vorgang des Umspritzens gewählt werden kann, der dem Fachmann geläufig ist.For the production of the busbar follows a bending process on the inventory process. The curved bus bar must be insulated, and any overmolding operation known to those skilled in the art can be selected.

Anschließend werden die Sammelschienen mit den jeweiligen Statorwicklungen verbunden und sind somit für eine elektrische Kontaktierung der Statorwickelpakete vorbereitet.Subsequently, the busbars are connected to the respective stator windings and are thus prepared for electrical contacting of the stator winding packages.

In einem alternativen Herstellungsverfahren werden die Sammelschienen vor dem Zusammenbau am Stator nicht voneinander isolierend umspritzt. Dabei dürfen die Sammelschienen, wenn sie aufeinander arrangiert sind, sich nicht direkt berühren.In an alternative manufacturing process, the busbars are not encapsulated from one another in an insulating manner before being assembled on the stator. In doing so, the busbars must not touch each other directly when they are arranged one on top of the other.

Wenn die Kontaktierung über die Laschen 4 auf dem Stator so gewählt wird, dass keine Kontaktierung der Sammelschienen untereinander stattfindet, kann der Stator mit den Laschen 4 und den Sammelschienen 1 zusammen umgossen werden. When contacting over the tabs 4 is selected on the stator so that no contact between the busbars takes place with each other, the stator with the tabs 4 and the busbars 1 be poured together.

Dabei dringt das isolierende Material zwischen den Armen der Sammelschienen ein und verhindert einen elektrischen Kontakt.In this case, the insulating material penetrates between the arms of the busbars and prevents electrical contact.

Hilfsweise ist es auch denkbar, geeignete Abstandshalter zwischen den Armen der Sammelschienen vorzusehen, die mit umgossen werden und vielleicht auch als verlorene Abstandshalter in der Vergussmasse aufschmelzen.Alternatively, it is also conceivable to provide suitable spacers between the arms of the busbars, which are encapsulated with and perhaps melt as lost spacers in the potting compound.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Sammelschienebus
2a, 2b, 2c, 2d2a, 2b, 2c, 2d
Biegestellenbends
2e2e
Mittelstegcenter web
33
Lasche erster SatzLaschen first sentence
4, 4a, 4b4, 4a, 4b
Lasche zweiter SatzFlap second sentence
55
Gabelförmiger VerbinderFork-shaped connector
66
erster Armfirst arm
77
zweiter Arm second arm
10, 10a, 10b10, 10a, 10b
Statorwicklungenstator windings
1111
StatorwickeldrahtStatorwickeldraht
2020
Elektrische MaschineElectric machine

Claims (7)

Elektrische Maschine (20), die zur Kontaktierung der Statorwicklungen (10) im Endbereich eines jeweiligen Statorwicklungsdrahtes (11) der jeweiligen Statorwicklung (10) mit einer zugeordneten Sammelschiene (1) elektrisch verbunden ist, wobei jeweils eine Sammelschiene (1) eine aus der Ebenen der Sammelschienen (1) abgebogene Lasche (3) aufweist, wobei die Laschen (3) der Sammelschienen der jeweiligen Statorwicklungen (10) in Umfangsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei die Statorwicklungen (10) mit einem zweiten Satz Laschen (4) angebunden sind, die ebenfalls aus der Ebene der Sammelschienen (1) abgebogen und zum ersten Satz von Laschen (3) um 180° verdreht angeordnet sind, wobei die Sammelschiene (1) mindestens einen Mittelsteg (2e) aufweist, wobei über Biegestellen (2b, 2c) ein erster und ein zweiter Arm (6, 7) gegenüber der Ebene des Mittelstegs (2e) versetzt angeordnet sind und wobei die Laschen (3,4) über jeweils eine Biegestelle (2a,2d) aus der jeweiligen Ebene der Armen(6,7) gebogen sind..An electric machine (20), which is electrically connected to an associated busbar (1) for contacting the stator windings (10) in the end region of a respective stator winding wire (11) of the respective stator winding (10), one busbar (1) each of the planes the busbars (1) have bent tabs (3), wherein the tabs (3) of the busbars of the respective stator windings (10) are offset from one another in the circumferential direction, the stator windings (10) being connected to a second set of tabs (4), which are also bent out of the plane of the busbars (1) and the first set of tabs (3) rotated by 180 °, wherein the busbar (1) at least one central web (2e), wherein via bending points (2b, 2c) a first and a second arm (6, 7) offset from the plane of the central web (2e) are arranged and wherein the tabs (3,4) via a respective bending point (2a, 2d) from the respective plane the poor (6,7) are bent .. Elektrische Maschine (20) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelschiene (1) mindestens an einem Ende benachbarte Laschen (3,4) aufweist.Electric machine (20) after Claim 1 , characterized in that the busbar (1) has at least at one end adjacent tabs (3,4). Elektrische Maschine (20) nach einem Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelschiene (1) eine stegförmige Lasche (3) und zwei gabelförmige Laschen (4) aufweist.Electric machine (20) after a Claim 1 or 2 , characterized in that the busbar (1) has a web-shaped tab (3) and two fork-shaped tabs (4). Elektrische Maschine (20) nach einem Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass drei Sammelschienen (1) über und ineinander stapelbar sind.Electric machine (20) after a Claim 1 to 3 Characterized in that three busbars (1) and are nestable. Elektrische Maschine (20) nach einem Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jede Sammelschiene (1) zwei Laschen (4a, 4b) zur Verbindung mit den Statorwicklungen (10a, 10b) im Endbereich des jeweiligen Statorwicklungsdrahtes (11) aufweist, wobei die beiden Statorwicklungen (10a, 10b) um 180° versetzt zueinander stehen.Electric machine (20) after a Claim 1 to 4 , characterized in that each busbar (1) has two tabs (4a, 4b) for connection to the stator windings (10a, 10b) in the end region of the respective stator winding wire (11), the two stator windings (10a, 10b) being offset by 180 ° to stand by each other. Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Maschine (20) mit Sammelschienen nach den Ansprüchen 1 bis 5, gekennzeichnet durch einen Schritt: Stanzen der Sammelschienen (1), Biegen der Sammelschienen (1) an den Biegestellen (2), Montage und Verbinden der Sammelschienen (1) auf den Statorwicklungen (10) und Umgießen des Stators mit den Sammelschienen (1) zur Isolation gegeneinander.Method for producing an electric machine (20) with busbars according to Claims 1 to 5 characterized by the step of: punching the busbars (1), bending the busbars (1) at the flexures (2), assembling and connecting the busbars (1) to the stator windings (10), and casting the stator around the busbars (1) for isolation against each other. Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Maschine (20) mit Sammelschienen nach den Ansprüchen 1 bis 5, gekennzeichnet durch einen Schritt: Stanzen der Sammelschienen (1), Biegen der Sammelschienen (1) an den Biegestellen (2), Umgießen der Sammelschienen (1) zur Isolation gegeneinander, Montage und Verbinden der Sammelschienen (1) auf den Statorwicklungen (10).Method for producing an electric machine (20) with busbars according to Claims 1 to 5 characterized by the step of: stamping the busbars (1), bending the busbars (1) at the flexures (2), overmolding the busbars (1) for isolation from each other, assembling and connecting the busbars (1) to the stator windings (10) ,
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