DE102018200795A1 - A method of exchanging radio information for extended radio reception for a means of transportation - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel umfassend die Schritte: Empfangen (100) eines Signals repräsentierend Radioinformationen mittels einer Radioempfangseinheit des ersten Fortbewegungsmittels, Ermitteln (200) von nutzerrelevanten Daten aus dem empfangenen Signal mittels einer Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels, Senden (300) der nutzerrelevanten Daten an einen externen Empfänger mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung des Fortbewegungsmittels, und in Abhängigkeit bereits vorhandener nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel, Empfangen (400) von ergänzenden nutzerrelevanten Daten von einem externen Sender mittels der Drahtloskommunikationsverbindung. Zusammengefasst erlaubt das erfindungsgemäße Verfahren, im Sinne eines Crowd-Sourcing-Verfahrens, ein Zusammenführen von nutzerrelevanten Daten sämtlicher am erfindungsgemäßen Verfahren teilnehmenden Fortbewegungsmittel und ein Verteilen der zusammengeführten nutzerrelevanten Daten an diese und weitere Fortbewegungsmittel.The invention relates to a method for exchanging radio information for an extended radio reception for a first means of transport comprising the steps of receiving (100) a signal representing radio information by means of a radio receiving unit of the first means of transport, determining (200) user relevant data from the received signal by means of an evaluation unit the first means of transport, sending (300) the user-relevant data to an external receiver by means of a wireless communication connection of the means of locomotion, and depending on already existing user-relevant data in the first means of transport, receiving (400) supplementary user-relevant data from an external transmitter by means of the wireless communication connection. In summary, the method according to the invention, in the sense of a crowd-sourcing method, allows merging of user-relevant data of all means of locomotion participating in the method according to the invention and distributing the merged user-relevant data to these and further means of locomotion.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein Fortbewegungsmittel zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel.The invention relates to a method, a device and a means of transport for exchanging radio information for an extended radio reception for a first means of transportation.

Moderne Radioempfangsgeräte, die insbesondere auch in Fortbewegungsmitteln eingesetzt werden, umfassen häufig mehrere Empfangsbausteine, die den gleichzeitigen Empfang mehrerer Radiosender erlauben. Dies kann sich sowohl auf den Empfang von mehreren Radiosendern auf Basis ein und desselben Übertragungsverfahrens (z.B. analoges FM-Radio), als auch auf den gleichzeitigen Empfang von Radiosendern, die auf unterschiedlichen Übertragungsverfahren basieren (z.B. Analog-Radio, Digital-Radio, Internet-Radio), beziehen, wobei eine Kombination dieser Radioempfänger auch als Hybridradio bezeichnet wird. Dies ermöglicht neben dem Hören eines Radioprogramms und dem Empfang von zusätzlich ausgestrahlten Datendiensten (z.B. RDS) eines aktuell ausgewählten Radiosenders darüber hinaus zum Beispiel einen parallelen Empfang von Datendiensten weiterer Sender, wodurch einem Nutzer ein größerer Umfang an Zusatzinformationen zur Verfügung gestellt werden kann. Zu diesen Zusatzinformationen zählen beispielsweise Verkehrsinformationen (TMC), die von einem Navigationssystem des Fortbewegungsmittels zur Stauvermeidung genutzt werden können, oder auch Programminformationen, die unter anderem den Titel eines aktuell gespielten Musikstückes beinhalten.Modern radio receiving devices, which are used in particular in means of locomotion, often include several receiving blocks that allow the simultaneous reception of multiple radio stations. This can be due to the reception of several radio stations based on one and the same transmission method (eg analogue FM radio), as well as the simultaneous reception of radio stations based on different transmission methods (eg analogue radio, digital radio, Internet radio). Radio), wherein a combination of these radio receivers is also referred to as hybrid radio. In addition to listening to a radio program and receiving additionally broadcast data services (e.g., RDS) of a currently selected radio station, this also allows, for example, parallel reception of data services from other transmitters, thereby providing a greater amount of additional information to a user. This additional information includes, for example, traffic information (TMC), which can be used by a navigation system of the means of transport to congestion avoidance, or even program information that includes, inter alia, the title of a currently playing piece of music.

Dennoch erlaubt die begrenzte Anzahl von Empfangsbausteinen in solchen Radioempfangsgeräten i.d.R. auch nur einen begrenzten Zugriff auf sämtliche potentiell verfügbaren Radioprogramminhalte und Datendienste aller ausgestrahlten Radiosender eines Gebietes oder beispielsweise eines Landes. Selbst eine gleichzeitige Empfangsmöglichkeit sämtlicher verfügbarer Radiosender an einer aktuellen Position eines Fortbewegungsmittels schränkt die empfangbaren Programminhalte und Zusatzinformationen auf die Anzahl der lokal verfügbaren Radiosender ein. Diese Einschränkung gilt zwar aus rein technischer Sicht nicht für Internet-Radiosender, diesen fehlt aber häufig die Übertragung wichtiger Datendienste (z.B. TMC), weshalb für diese ebenfalls entsprechende Einschränkungen vorliegen. Für den Nutzer eventuell wichtige oder interessante Zusatzinformationen eines an der aktuellen Position des Fortbewegungsmittels nicht empfangbaren Senders (z.B. eines Lokalsenders an einem entfernten Zielort einer aktuellen Route des Fortbewegungsmittels) stehen somit nicht jederzeit bzw. ggf. nicht rechtzeitig zur Verfügung.Nevertheless, the limited number of receive blocks in such radio receiving devices allows i.d.R. even limited access to all potentially available radio program content and data services of all broadcast radio stations of an area or, for example, a country. Even simultaneous reception of all available radio stations at a current location of a means of locomotion restricts the receivable program contents and additional information to the number of locally available radio stations. Although this restriction does not apply to Internet radio stations from a purely technical point of view, it is often lacking in the transmission of important data services (such as TMC), which is why they are also subject to corresponding restrictions. For the user, any important or interesting additional information of a transmitter (for example a local transmitter at a remote destination of a current route of the means of locomotion) which can not be received at the current position of the means of locomotion is therefore not available at all times or possibly not in a timely manner.

Die Radioprogramminhalte (z.B. Musikwiedergabe, Nachrichten, Wetter- und Verkehrsinformationen) und Datendienste (also die von den Radiosendern parallel zum Programminhalt übertragenen, nicht hörbaren Zusatzinformationen wie TMC, Radiotext usw.) werden im Folgenden auch unter dem Begriff „Radioinformationen“ zusammengefasst.The radio program content (e.g., music playback, news, weather and traffic information) and data services (ie, the non-audible additional information transmitted by the radio stations parallel to the program content such as TMC, radio text, etc.) are also summarized below under the term "radio information".

Darüber hinaus ist es heutzutage auch möglich, Radioprogramminhalte und Zusatzinformationen per Internet zu empfangen, sofern das Fortbewegungsmittel über eine entsprechende Internetverbindung (z.B. via Mobilfunk oder WLAN) verfügt. Viele Radioprogramme werden dabei sowohl über den klassischen Rundfunk, als auch über das Internet verbreitet, wodurch dem Nutzer eines Hybridradios mehrere Empfangsalternativen für ein und dasselbe Radioprogramm zur Verfügung stehen. Dies kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn der Nutzer mit seinem Fortbewegungsmittel ein Gebiet durchfährt, in dem ein aktueller Wunschsender über den (terrestrischen) Rundfunkkanal nicht oder nur in sehr schlechter Qualität zu empfangen ist. In diesem Fall ermöglicht die Technologie des Hybridradios - eine stabile Internetverbindung vorausgesetzt - einen alternativen Empfang des Wunschsenders über diese Internetverbindung. Moderne Hybridradios sind dabei in der Lage, einen Wechsel des Übertragungskanals (Rundfunk, Internetverbindung) automatisch anhand einer ermittelten Verbindungsqualität des jeweiligen Übertragungskanals durchzuführen. Im Stand der Technik sind darüber hinaus Verfahren bekannt, die einen nicht oder kaum wahrnehmbaren Wechsel des Übertragungskanals (auch „seamless blending“ genannt) von beispielsweise einem DAB-Empfang zu einem Internetempfang durch eine Pegelangleichung und einen Ausgleich eines Zeitversatzes zwischen den unterschiedlichen Übertragungskanälen ermöglichen. Der Zeitversatz zwischen einer Rundfunkübertragung und einer Internetübertragung ein und desselben Radioprogramms kann dabei bis zu einer Minute betragen.In addition, it is nowadays also possible to receive radio program content and additional information via the Internet, as long as the means of transportation has a corresponding Internet connection (for example via mobile radio or WLAN). Many radio programs are broadcast both on the classical radio, as well as on the Internet, whereby the user of a hybrid radio several alternative receptions for one and the same radio program are available. This can be particularly advantageous if the user with his means of locomotion passes through an area in which a current desired station on the (terrestrial) broadcast channel is not received or only in very poor quality. In this case, the technology of hybrid radio - assuming a stable Internet connection - allows alternative reception of the desired station via this Internet connection. Modern hybrid radios are able to perform a change of the transmission channel (broadcasting, Internet connection) automatically based on a determined connection quality of the respective transmission channel. Moreover, in the state of the art, methods are known which permit a barely perceptible change of the transmission channel (also called "seamless blending") from, for example, a DAB reception to an Internet reception by a level equalization and a compensation of a time offset between the different transmission channels. The time offset between a broadcast and an Internet broadcast of the same radio program can be up to one minute.

Grundsätzlich besteht beim Wechsel zwischen einem Rundfunkempfang und einem Internetempfang das Problem, den richtigen Umschaltzeitpunkt zu finden. Dies liegt darin begründet, dass die Empfangsqualität via Rundfunk und/oder der Internetempfang in einem Fortbewegungsmittel mitunter stark schwanken. Ein zu früher Wechsel von beispielsweise einem digitalen Rundfunkempfang auf einen Internetempfang desselben Radioprogramms kann zu vermeidbaren Datenübertragungskosten führen, ein zu später Wechsel wiederum zu einer schlechten Empfangsqualität.Basically, there is the problem when switching between a radio reception and an Internet reception to find the right switching time. This is due to the fact that the reception quality via radio and / or the Internet reception in a means of transport sometimes fluctuate greatly. Too early change from, for example, a digital broadcast reception to an Internet reception of the same radio program can lead to avoidable data transmission costs, too late a change again to a poor reception quality.

Darüber hinaus sind im Stand der Technik Verfahren zur Ermittlung von Musikstücken bekannt, die in der Lage sind, ein unbekanntes Audiosignal zu analysieren, aus dem Audiosignal eindeutige Merkmalsdaten für das jeweilige Audiosignal zu extrahieren und diese mit einer Datenbank von Merkmalsdaten abzugleichen. Anhand des Abgleichs lassen sich so zum Beispiel der Titel und der Künstler eines aktuell wiedergegebenen Musikstückes identifizieren. Durch den Einsatz eines solchen Verfahrens in einem Radioempfangsgerät eines Fortbewegungsmittels kann meist mit einer nur geringfügigen Verzögerung der jeweils aktuelle Programminhalt eines Radiosenders analysiert werden, wodurch dem Nutzer beispielsweise im Zuge eines jeden im Radioprogramm gespielten Musikstückes der Name des Künstlers und der Titel des Musikstücks in einem Display angezeigt werden kann. Diese Verfahren sind in der Regel unabhängig von der Art und Quelle des Audiosignals einsetzbar, womit auch Internet-Streams mittels dieser Technologie analysiert werden können. Hier stellt sich jedoch das Problem, dass insbesondere beim Starten eines neuen Internet-Streams häufig zusätzliche Werbeblöcke eingespielt werden, die eine sofortige Ermittlung eines aktuell wiedergegebenen Musikstückes verhindern können.Moreover, in the prior art, methods are known for detecting pieces of music capable of analyzing an unknown audio signal, extracting unique feature data for the respective audio signal from the audio signal, and extracting them with a database of Match characteristic data. By means of the comparison, for example, the title and the artist of a currently played piece of music can be identified. Through the use of such a method in a radio receiver of a means of transport usually with only a slight delay the current program content of a radio station can be analyzed, whereby the user, for example, in the course of each played in the radio piece of music the name of the artist and the title of the piece of music in one Display can be displayed. These methods can generally be used independently of the type and source of the audio signal, with which Internet streams can also be analyzed by means of this technology. Here, however, the problem arises that especially when starting a new Internet stream often additional advertising blocks are recorded, which can prevent an immediate determination of a currently playing music piece.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die vorstehend genannten Nachteile des Standes der Technik zu lindern bzw. auszuräumen.It is therefore an object of the present invention to alleviate the above-mentioned disadvantages of the prior art.

Die Lösung der vorstehend identifizierten Aufgabe erfolgt durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Die Unteransprüche haben bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.The solution of the object identified above is achieved by the features of the independent claims. The dependent claims have preferred developments of the invention to the content.

Gemäß einem ersten Aspekt wird ein Verfahren zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel vorgeschlagen.According to a first aspect, a method for exchanging radio information for extended radio reception for a first means of transportation is proposed.

In einem ersten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens wird mittels einer Radioempfangseinheit eines Fortbewegungsmittels ein Signal repräsentierend Radioinformationen empfangen. Die Radioempfangseinheit kann beispielsweise eine Empfangseinheit für ein Hybrid-Radio eines Bordcomputersystems sein, die in der Lage ist, Radioprogramme über unterschiedliche Übertragungskanäle, wie einen digitalen Rundfunkempfang und einen Internetempfang, zu empfangen. Ein analoger Rundfunkempfang kann durch die Empfangseinheit ebenfalls unterstützt werden. Bevorzugt ist die Empfangseinheit darüber hinaus eingerichtet, mehrere Radiosender, zum Beispiel drei oder vier, gleichzeitig zu empfangen. Dies kann durch den Einsatz mehrerer Empfangsbausteine innerhalb der Empfangseinheit realisiert werden, wobei jeder der Empfangsbausteine eingerichtet ist, eine Übertragungsfrequenz, d. h. einen Sender zu empfangen. Im Zusammenhang mit einem digitalen Radioempfang wie DAB oder DAB+ kann je nach eingesetzter Technologie auch ein Empfangsbaustein für den Empfang mehrerer Sender ausreichen, da in der Regel mehrere Sender mittels eines Multiplexverfahrens in einem Datenstrom untergebracht sind. Weiter bevorzugt ist die Empfangseinheit eingerichtet, neben den eigentlichen Hörinhalten (zum Beispiel Musik, Nachrichten) auch potenziell vorhandene Zusatzinformationen der Sender aus dem empfangenen Signal auszuwerten.In a first step of the method according to the invention, a signal representing radio information is received by means of a radio receiving unit of a means of locomotion. The radio reception unit may be, for example, a reception unit for a hybrid radio of an on-board computer system capable of receiving radio programs through different transmission channels such as digital broadcast reception and Internet reception. An analogue radio reception can also be supported by the receiving unit. In addition, the receiving unit is preferably set up to receive several radio stations, for example three or four, at the same time. This can be realized by the use of multiple receive blocks within the receive unit, each of the receive blocks is set up, a transmission frequency, d. H. to receive a station. In connection with a digital radio reception such as DAB or DAB +, depending on the technology used, a reception module for the reception of several transmitters may suffice, since in general several transmitters are accommodated in a data stream by means of a multiplexing method. Further preferably, the receiving unit is set up to evaluate potentially existing additional information of the transmitters from the received signal in addition to the actual listening content (for example music, news).

Die Zusatzinformationen können z.B. automatisch oder im Ansprechen auf eine Nutzeraktion in einem Display im Innenraum des ersten Fortbewegungsmittels zur Anzeige gebracht werden. Ein solches Display kann beispielsweise das Display des Bordcomputersystems oder eines Kombiinstruments sein.The additional information may e.g. be displayed automatically or in response to a user action in a display in the interior of the first means of transport. Such a display can be, for example, the display of the on-board computer system or a combination instrument.

In einem nächsten erfindungsgemäßen Verfahrensschritt werden mittels einer Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels nutzerrelevante Daten aus der durch die Empfangseinheit empfangenen Signale ermittelt. Nutzerrelevante Daten können dabei jene durch die Radiosender übertragenen Zusatzinformationen sein, die z.B. den Komfort oder die Sicherheit für den Nutzer während einer Fahrt erhöhen, indem beispielweise Verkehrsstörungen entlang einer Route des Fortbewegungsmittels ermittelt und im Fortbewegungsmittel zur Anzeige gebracht werden. Je nach Anwendungsfall oder Nutzerpräferenz können aber auch beliebige andere Zusatzinformationen oder beliebige Kombinationen daraus als nutzerrelevante Daten betrachtet werden.In a next method step according to the invention, user-relevant data are determined from the signals received by the receiving unit by means of an evaluation unit of the first means of locomotion. User-relevant data may be the additional information transmitted by the radio stations, e.g. increase the comfort or safety for the user during a trip, for example by traffic disturbances along a route of the means of transport are determined and brought in the means of transportation for display. Depending on the application or user preference, however, any other additional information or any combination thereof may also be considered as user-relevant data.

Die Auswerteeinheit kann ebenso wie die Empfangseinheit Teil eines bestehenden Bordcomputersystems des ersten Fortbewegungsmittels sein, oder auch in einem eigenen Steuergerät untergebracht sein. Mittels einer geeigneten Schnittstelle kann die Empfangseinheit die empfangenen Signale bevorzugt in digitaler Form an die Auswerteeinheit übertragen. Die Auswerteeinheit kann einen Prozessor umfassen, der mit einer Speichereinheit verbunden ist, in der u.a. die nutzerrelevanten Daten gespeichert werden können. Die nutzerrelevanten Daten, die aus den Zusatzinformationen der empfangenen Radioprogramme ermittelt werden, können beispielsweise Verkehrsinformationen des „Traffic Message Channels“ (TMC), oder aus dem „Electronic Program Guide“ (EPG) empfangene Programminformation sein. Als nutzerrelevante Daten kommen darüber hinaus auch in der Empfangseinheit aufgezeichnete Audioaufnahmen von gesprochenen Verkehrsmeldungen über das „Traffic Information Memo“ (TIM) System und weitere für den Nutzer potentiell interessante bzw. unterstützende Daten in Frage und sind somit nicht auf die hier genannten beschränkt.As well as the receiving unit, the evaluation unit can be part of an existing on-board computer system of the first means of locomotion, or can also be accommodated in a separate control unit. By means of a suitable interface, the receiving unit can preferably transmit the received signals in digital form to the evaluation unit. The evaluation unit may comprise a processor which is connected to a memory unit, in which u.a. the user-relevant data can be stored. The user-relevant data, which are determined from the additional information of the received radio programs, may be, for example, traffic information of the "Traffic Message Channel" (TMC) or program information received from the "Electronic Program Guide" (EPG). Moreover, as user-relevant data, audio recordings of spoken traffic reports recorded in the receiving unit via the "Traffic Information Memo" (TIM) system and other data potentially interesting or supporting the user are also possible and are thus not limited to those mentioned here.

Die erfindungsgemäße Auswerteeinheit ist demnach insbesondere eingerichtet, die in Abhängigkeit der jeweiligen Übertragungskanäle eingesetzten Datenformate zur Übertragung der Zusatzinformationen zu interpretieren, um die gewünschten nutzerrelevanten Daten daraus zu extrahieren und in der angebundenen Speichereinheit abzulegen. Weiter bevorzugt umfasst die Auswerteeinheit eine Programmlogik, die in der Lage ist, die nutzerrelevanten Daten von unterschiedlichen Radiosendern und/oder unterschiedlichen Übertragungskanälen zu analysieren, um diese vor der Ablage in der angebundenen Speichereinheit entsprechend zu organisieren. Der Organisationsvorgang kann sich beispielsweise auf ein Zusammenführen von nutzerrelevanten Daten aus unterschiedlichen Übertragungskanälen beziehen, die ein und denselben Gegenstand (zum Beispiel die aktuellen Verkehrsstörungen auf einer bestimmten Strecke) auf unterschiedliche Art und Weise beschreiben. Im Zuge der Organisation der Daten können darüber hinaus durch die Auswerteeinheit auch unvollständig empfangene Daten verworfen, oder zumindest als unvollständig gekennzeichnet werden.The evaluation unit according to the invention is therefore in particular configured to interpret the data formats used as a function of the respective transmission channels for transmitting the additional information in order to extract the desired user-relevant data therefrom and to store them in the connected memory unit. Further preferably, the evaluation unit comprises a program logic which is able to analyze the user-relevant data from different radio transmitters and / or different transmission channels in order to organize them accordingly before storage in the connected memory unit. The organizing process may, for example, relate to merging user-relevant data from different transmission channels, which describe the same object (for example, the current traffic disruptions on a certain route) in different ways. In the course of the organization of the data beyond that also incompletely received data can be discarded by the evaluation unit, or at least marked as incomplete.

Darüber hinaus kann die Auswerteeinheit eine Programmlogik umfassen, die anhand vordefinierter Kriterien eine Bewertung der Vollständigkeit der empfangenen nutzerrelevanten Daten vornimmt. Ein solches vordefiniertes Kriterium zur Bewertung der Vollständigkeit der Daten kann zum Beispiel die vollständige Abdeckung einer aktuellen Route des ersten Fortbewegungsmittels durch diese Route betreffende Verkehrsmeldungen sein. Die Information über die aktuelle Route des ersten Fortbewegungsmittels kann der erfindungsgemäßen Auswerteeinheit beispielsweise durch eine Schnittstelle zu einer Navigationseinheit des ersten Fortbewegungsmittels zur Verfügung gestellt werden, wobei die Navigationseinheit wiederum ein Bestandteil des bestehenden Bordcomputersystems des Fortbewegungsmittels sein kann.In addition, the evaluation unit may comprise a program logic which makes an evaluation of the completeness of the received user-relevant data on the basis of predefined criteria. Such a predefined criterion for assessing the completeness of the data may, for example, be the complete coverage of a current route of the first means of transport by traffic messages relating to this route. The information about the current route of the first means of locomotion can be made available to the evaluation unit according to the invention, for example, by an interface to a navigation unit of the first means of locomotion, wherein the navigation unit can in turn be part of the existing on-board computer system of the means of locomotion.

In einem nächsten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die nutzerrelevanten Daten mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung des ersten Fortbewegungsmittels an einen externen Empfänger gesendet. Der externe Empfänger kann ein an das Internet angebundener stationärer Server sein, der eingerichtet ist, die nutzerrelevanten Daten von einem ersten und/oder weiteren Fortbewegungsmitteln (z.B. von einer Fahrzeugflotte) zu empfangen, diese zu verarbeiten und die verarbeiteten Daten in einer an den Server angebundenen Speichereinheit abzulegen.In a next step of the method according to the invention, the user-relevant data is sent to an external receiver by means of a wireless communication connection of the first means of locomotion. The external receiver may be a stationary server connected to the Internet, which is set up to receive the user-relevant data from a first and / or further means of locomotion (eg from a vehicle fleet), to process them and to process the processed data in a connection to the server Store storage unit.

Die Drahtloskommunikationsverbindung, mittels derer das erste Fortbewegungsmittel die nutzerrelevanten Daten an den Server überträgt, kann beispielsweise eine Mobilfunkverbindung sein. Die Übertragungstechnologie ist dabei nicht auf eine Mobilfunkverbindung beschränkt, es können alternativ oder zusätzlich auch weitere geeignete Übertragungstechnologien wie WLAN usw. eingesetzt werden. Zur Veranschaulichung wird in der folgenden Beschreibung aber überwiegend die Mobilfunkverbindung herangezogen.The wireless communication connection, by means of which the first means of transport transmits the user-relevant data to the server, can be, for example, a mobile radio connection. In this case, the transmission technology is not limited to a mobile radio connection; alternatively or additionally, other suitable transmission technologies, such as WLAN, etc., can also be used. For illustrative purposes, however, the mobile communications connection is predominantly used in the following description.

Des Weiteren sind in diesem Zusammenhang unterschiedliche Übertragungsverfahren denkbar. In einer ersten denkbaren Variante kann das erste Fortbewegungsmittel zu vordefinierten Zeitpunkten und/oder Ereignissen sämtliche aktuell im ersten Fortbewegungsmittel vorliegenden nutzerrelevanten Daten an den externen Server übertragen (im Pushing-Verfahren). Alternativ oder zusätzlich kann die Datenübertragung vom ersten Fortbewegungsmittel zum externen Server durch den Server initiiert werden, indem er den am erfindungsgemäßen Verfahren beteiligten Fortbewegungsmitteln jeweils zu bestimmten Zeitpunkten mittels der Mobilfunkverbindung ein Anforderungssignal zur Übertragung der jeweiligen nutzerrelevanten Daten sendet (im Pulling- oder Polling-Verfahren). Bevorzugt enthält das Anforderungssignal zusätzliche Informationen, die eine gezielte Anforderung spezifischer nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel erlaubt. D.h., dass der externe Server auf diese Weise nur die nutzerrelevanten Daten eines jeweiligen Fortbewegungsmittels anfordert, die er aufgrund eines aktuellen Bedarfs benötigt. Dieser Bedarf kann durch eine auf dem Server ausgeführte Programmlogik ermittelt werden, die in der Lage ist, sämtliche auf dem Server bereits vorliegende Informationen zu verwalten und gegebenenfalls fehlende Informationen zu ermitteln. Diese fehlenden Informationen können dann mittels der oben beschriebenen Anforderung spezifischer nutzerrelevanter Daten ergänzt werden.Furthermore, different transmission methods are conceivable in this connection. In a first conceivable variant, the first means of transport can transmit to the external server at predefined times and / or events all user-relevant data currently present in the first means of transport (in the pushing method). Alternatively or additionally, the data transmission from the first means of locomotion to the external server can be initiated by the server by transmitting to the means of transport according to the invention each time at certain times by means of the mobile radio connection a request signal for transmitting the respective user-relevant data (in the pulling or polling method ). Preferably, the request signal contains additional information that allows a specific request specific user-relevant data in the first means of transport. That is, the external server in this way requests only the user-relevant data of a respective means of transportation, which it needs due to a current need. This need can be determined by a program logic executed on the server, which is able to manage all information already present on the server and, if necessary, to determine missing information. This missing information can then be supplemented by the requirement of specific user-relevant data described above.

Diese Vorgehensweise ermöglicht im Vergleich zur ersten Übertragungsvariante eine Reduzierung des zu übertragenden Datenvolumens auf ein Minimum, wodurch evtl. entstehende Kosten für die Datenübertragung gering gehalten werden können. Dies gilt insbesondere dann, wenn der externe Server zur Ergänzung seines bereits vorhandenen Datenbestands gezielt nur einzelne Fortbewegungsmittel zur Übertragung der noch fehlenden Daten anfragt. Vor diesem Hintergrund ist es auch denkbar, dass der externe Server das Anfordern der nutzerrelevanten Daten anhand eines vordefinierten Schemas mehr oder weniger gleichmäßig auf die am erfindungsgemäßen Verfahren teilnehmenden Fortbewegungsmittel verteilt, so dass dadurch das jeweils zu übertragene Datenvolumen eines einzelnen Fortbewegungsmittels so gering wie möglich gehalten wird, um die damit ggf. einhergehenden Kosten ebenfalls gleichmäßig zu verteilen. Durch die Anwendung bekannter Datenkomprimierungsverfahren lassen sich die zu übertragenden Daten zudem vor der Übertragung weiter reduzieren.This procedure makes it possible to reduce the data volume to be transmitted to a minimum compared to the first transmission variant, as a result of which possibly resulting costs for data transmission can be kept low. This applies in particular when the external server specifically requests only individual means of transportation for the transmission of the still missing data to supplement its already existing data. Against this background, it is also conceivable that the external server more or less evenly distributes the requesting of the user-relevant data based on a predefined scheme on the means of locomotion participating in the method according to the invention, thereby keeping the data volume of a single means of transport to be transmitted as small as possible in order to evenly distribute the associated costs. By using known data compression methods, the data to be transmitted can be further reduced prior to transmission.

Ferner sind auch geeignete Mischformen der oben genannten Varianten möglich.Furthermore, suitable mixed forms of the abovementioned variants are also possible.

Alternativ oder zusätzlich kann das Anfordern von nutzerrelevanten Daten von einem spezifischen Fortbewegungsmittel durch den externen Server auch in Abhängigkeit einer aktuellen Position des ersten Fortbewegungsmittels erfolgen, die dem Server durch das Fortbewegungsmittel mittels der Mobilfunkverbindung zu bestimmten Zeitpunkten mitgeteilt werden kann. Dies versetzt den externen Server in die Lage, gezielt diejenigen nutzerrelevanten Daten anzufordern, die in Kombination eine möglichst lückenlose Abdeckung der Zusatzinformationen von Radiosendern zum Beispiel eines Gebietes oder eines Landes erlauben.Alternatively or additionally, the requesting of user-relevant data from a specific means of transportation by the external Server also in response to a current position of the first means of transport, which can be communicated to the server by the means of locomotion by means of the mobile connection at certain times. This enables the external server to specifically request those user-relevant data, which in combination allow the most complete possible coverage of the additional information of radio stations, for example, an area or a country.

Alternativ oder zusätzlich kann das Anfordern von nutzerrelevanten Daten von einem spezifischen Fortbewegungsmittel auch in Abhängigkeit einer aktuellen Empfangsqualität eines Radioprogramms im Fortbewegungsmittel erfolgen. Diese Informationen können wiederum zu bestimmten Zeitpunkten mittels der Mobilfunkstrecke vom Fortbewegungsmittel an den externen Server übertragen werden.Alternatively or additionally, the requesting of user-relevant data from a specific means of locomotion can also take place as a function of a current reception quality of a radio program in the means of locomotion. This information can in turn be transmitted at certain times by means of the mobile radio link from the means of locomotion to the external server.

In einem weiteren Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens werden in Abhängigkeit bereits vorhandener nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel ergänzende nutzerrelevante Daten von einem externen Sender mittels der Drahtloskommunikationsverbindung empfangen. Der externe Sender kann zum Beispiel der oben beschriebene externe Server sein, in dem die gesammelten und zusammengeführten nutzerrelevanten Daten von einer Mehrzahl von Fortbewegungsmitteln vorliegen. Auch in diesem Fall können wahlweise die oben bereits beschriebenen Übertragungsverfahren (Pushing-, Pulling- oder Polling-Verfahren) einzeln oder in geeigneter Kombination zum Einsatz kommen. In einer bevorzugten Variante wird anhand der durch die Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels ermittelten Vollständigkeit der vorliegenden nutzerrelevanten Daten ein Bedarf an ergänzenden Daten abgeleitet, die dann mittels einer Anfrage beim externen Server angefordert werden. Auf diese Weise wird vermieden, dass stets ein vollständiger Datensatz sämtlicher zusammengeführter nutzerrelevanter Daten durch den Server an alle am erfindungsgemäßen Verfahren teilnehmenden Fortbewegungsmittel übertragen wird.In a further step of the method according to the invention, supplementary user-relevant data are received by an external transmitter by means of the wireless communication connection as a function of already existing user-relevant data in the first means of locomotion. The external transmitter may be, for example, the external server described above in which the collected and merged user-relevant data from a plurality of locomotion means is present. In this case as well, optionally the transfer methods already described above (pushing, pulling or polling methods) can be used individually or in a suitable combination. In a preferred variant, based on the completeness of the user-relevant data determined by the evaluation unit of the first means of transport, a need for supplementary data is derived, which is then requested by means of a request to the external server. In this way it is avoided that a complete data record of all merged user-relevant data is always transmitted by the server to all means of locomotion participating in the method according to the invention.

Alternativ oder zusätzlich kann die Übertragung von ergänzenden nutzerrelevanten Daten auch durch den externen Server initiiert werden, indem dieser beispielsweise die zuvor vom ersten Fortbewegungsmittel an den Server übertragenen nutzerrelevanten Daten mit den bereits empfangenen und zusammengeführten nutzerrelevanten Daten weiterer Fortbewegungsmittel abgleicht, um dem ersten Fortbewegungsmittel gegebenenfalls fehlende nutzerrelevante Daten der weiteren Fortbewegungsmittel zur Verfügung stellen zu können.Alternatively or additionally, the transmission of supplementary user-relevant data can also be initiated by the external server, for example by matching the user-relevant data previously transmitted to the server by the first means of transport with the already received and merged user-relevant data of further means of locomotion, if necessary missing from the first means of locomotion to be able to provide user-relevant data for the further means of transportation.

Die nutzerrelevanten Daten, die aufgrund der Initiierung der Datenübertragung (entweder vom ersten Fortbewegungsmittel angefordert und/oder vom Server automatisch verschickt) übertragen werden, können sich darüber hinaus auf eine nutzerspezifische Untermenge der auf dem Server vorliegenden nutzerrelevanten Daten beschränken. So kann es aus Gründen der Übersichtlichkeit der im Fortbewegungsmittel ausgegebenen Informationen und zur Einsparung von Übertragungskosten von Vorteil sein, wenn die vom Server übertragenen, ergänzenden nutzerrelevanten Daten (also nutzerrelevante Daten, die im Fortbewegungsmittel noch nicht vorhanden sind) auf Basis eines individuellen Bedarfs des ersten Fortbewegungsmittels auf dem Server zusammengestellt und anschließend an das erste Fortbewegungsmittel übertragen werden. Ein solcher individueller Bedarf kann zum Beispiel eine vollständige Verkehrsinformation entlang einer aktuellen Route des ersten Fortbewegungsmittels sein. Mit anderen Worten können sich die vom Server individuell zusammengestellten, ergänzenden nutzerrelevanten Daten auf diejenigen Daten beschränken, die Verkehrsinformationen für die aktuelle Route des ersten Fortbewegungsmittels beinhalten, die im ersten Fortbewegungsmittel aber noch nicht vorliegen. Ein individueller Bedarf kann sich aber auch auf nutzerrelevante Daten beziehen, die zum Beispiel Veranstaltungshinweise für einen bestimmten Radius (z.B. 100 km) um die aktuelle Position oder um das Routenziel des Fortbewegungsmittels beinhalten.The user-relevant data transmitted due to the initiation of the data transmission (either requested by the first means of transportation and / or automatically sent by the server) may also be limited to a user-specific subset of the user-relevant data present on the server. Thus, for reasons of clarity, the information output in the means of transportation and for saving transmission costs may be advantageous if the supplementary user-relevant data transmitted by the server (ie user-relevant data that is not yet present in the means of transportation) is based on an individual requirement of the first Means are assembled on the server and then transmitted to the first means of transport. Such an individual requirement may be, for example, complete traffic information along a current route of the first means of transportation. In other words, the additional user-relevant data compiled individually by the server can be restricted to those data which contain traffic information for the current route of the first means of transportation, which are not yet present in the first means of transportation. However, an individual need may also relate to user-relevant data including, for example, event notices for a particular radius (e.g., 100 km) around the current location or around the route destination of the vehicle.

Zusammengefasst erlaubt das erfindungsgemäße Verfahren, im Sinne eines Crowd-Sourcing-Verfahrens, ein Zusammenführen von nutzerrelevanten Daten sämtlicher am erfindungsgemäßen Verfahren teilnehmenden Fortbewegungsmittel und ein Verteilen der zusammengeführten nutzerrelevanten Daten an diese und weitere Fortbewegungsmittel.In summary, the method according to the invention, in the sense of a crowd-sourcing method, allows merging of user-relevant data of all means of locomotion participating in the method according to the invention and distributing the merged user-relevant data to these and further means of locomotion.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann das oben beschriebene Verfahren in einem weiteren Verfahrensschritt auch das Ermitteln einer aktuellen Empfangsqualität eines Radiosenders bezüglich eines jeweiligen Übertragungskanals umfassen. Zu diesem Zweck können der Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels durch die Empfangseinheit entsprechende Informationen zur Empfangsqualität eines oder mehrerer gleichzeitig empfangener Radiosender (z.B. Analog-Radio, Digital-Radio, Internet-Radio) zur Verfügung gestellt werden. Als Kriterien zur Beurteilung der Empfangsqualität kommen beispielsweise die Signalstärke und/oder die Signalqualität der empfangenen Signale, der Signal-Rauschabstand oder auch weitere Kriterien in Frage. Die Empfangsqualität kann in der Auswerteeinheit beispielsweise durch einen Wertebereich von 0 bis 100 repräsentiert werden, wobei der Wert 0 für eine nicht vorhandene Empfangsqualität und der Wert 100 für eine optimale Empfangsqualität steht.In a further advantageous embodiment of the present invention, in a further method step, the method described above may also include determining a current reception quality of a radio transmitter with respect to a respective transmission channel. For this purpose, the evaluation unit of the first means of transport by the receiving unit corresponding information on the reception quality of one or more simultaneously received radio stations (eg analog radio, digital radio, Internet radio) are provided. As criteria for assessing the reception quality, for example, the signal strength and / or the signal quality of the received signals, the signal-to-noise ratio or other criteria come into question. The reception quality can be represented in the evaluation unit, for example by a value range of 0 to 100, wherein the value 0 for a non-existent reception quality and the value 100 stands for optimal reception quality.

In einem nächsten Verfahrensschritt der weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ordnet die Auswerteeinheit des ersten Fortbewegungsmittels die kanalbezogene Empfangsqualität einer aktuellen Position des ersten Fortbewegungsmittels zu, indem die Positionsdaten des ersten Fortbewegungsmittels über die oben beschriebene Schnittstelle der Auswerteeinheit zur Navigationseinheit von der Navigationseinheit zur Auswerteeinheit übertragen werden. Dies versetzt die Auswerteeinheit in die Lage, durch wiederholte Bewertungen der Empfangsqualität an unterschiedlichen Positionen des ersten Fortbewegungsmittels eine Übersicht der Empfangsqualitäten entlang einer Route zu erstellen. In a next method step of the further advantageous embodiment of the present invention, the evaluation unit of the first means of transport assigns the channel-related reception quality of a current position of the first means of locomotion by the position data of the first means of locomotion over the above-described interface of the evaluation unit to the navigation unit from the navigation unit to the evaluation are transmitted , This enables the evaluation unit to generate an overview of the reception qualities along a route by repeated evaluations of the reception quality at different positions of the first means of locomotion.

In einem nächsten Verfahrensschritt der weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung lässt sich auf diese Weise durch eine Zusammenführung aller ermittelten Empfangsqualitäten entlang einer Mehrzahl von Routen eine Übersichtskarte erstellen, aus der die ortsabhängige Reichweite der jeweiligen Sender hervorgeht. Diese Zusammenführung kann entweder im ersten Fortbewegungsmittel selbst stattfinden, indem über einen längeren Zeitraum hinweg unterschiedliche Routen des ersten Fortbewegungsmittels mit den jeweils ermittelten Daten zur Empfangsqualität im an die Auswerteeinheit angebundenen Speicher abgelegt werden, oder alternativ oder zusätzlich durch den externen Server, an den das erste Fortbewegungsmittel und bevorzugt weitere Fortbewegungsmittel ihre Daten zur Empfangsqualität übermitteln. Die Übersichtskarte, welche die zusammengeführten Daten zur Empfangsqualität enthält, wird im Folgenden als Reichweitenkarte bezeichnet.In a next step of the further advantageous embodiment of the present invention can be created in this way by merging all the determined reception qualities along a plurality of routes an overview map showing the location-dependent range of the respective transmitter. This merging can take place either in the first means of transportation itself by storing different routes of the first means of transport with the respectively determined data for reception quality in the memory connected to the evaluation unit over a relatively long period of time, or alternatively or additionally by the external server to which the first one Means of transport and preferably further means of transport transmit their data to the reception quality. The overview map, which contains the merged data on the reception quality, is referred to below as the range map.

Insbesondere beim Einsatz einer Empfangseinheit für einen Hybrid-Radioempfang bzw. allgemein einer Empfangseinheit mit mehreren Empfangsbausteinen für den gleichzeitigen Empfang mehrerer Radiosender (desselben Übertragungskanals oder aus unterschiedlichen Übertragungskanälen), ist es in diesem Zusammenhang möglich, an einer jeweiligen Position des ersten Fortbewegungsmittels die Empfangsqualität aller gleichzeitig empfangbarer Sender zu erfassen und diese den jeweiligen Positionsdaten zuzuordnen.In particular, when using a receiving unit for a hybrid radio reception or generally a receiving unit with a plurality of receiving blocks for the simultaneous reception of multiple radio stations (the same transmission channel or from different transmission channels), it is possible in this context, at a respective position of the first means of transport all the reception quality simultaneously detect receivable transmitter and assign them to the respective position data.

Zusammengefasst können die Daten, welche die Reichweitenkarte repräsentieren, wie im oben beschriebenen Verfahren zum Empfangen, Ermitteln und Austauschen von nutzerrelevanten Daten zwischen einem ersten Fortbewegungsmittel und einem externen Server mittels derselben Übertragungsverfahren (Pushing-, Pulling- oder Polling-Verfahren) übertragen werden, bzw. können die Daten der Reichweitenkarte als ein Bestandteil der oben genannten nutzerrelevanten Daten ausgetauscht werden.In summary, the data representing the range map, as in the above-described method for receiving, determining and exchanging user-relevant data between a first means of transport and an external server can be transmitted by means of the same transmission methods (pushing, pulling or polling method) ., the data of the range map may be exchanged as part of the above-mentioned user-relevant data.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung wird die Auswerteeinheit auf Basis der Reichweitenkarte in die Lage versetzt, in Abhängigkeit einer aktuellen Position des ersten Fortbewegungsmittels einen Zielübertragungskanal und einen Umschaltzeitpunkt für ein Wechsel von einem aktuellen Übertragungskanal zum Zielübertragungskanal zu ermitteln. Das bedeutet konkret, dass die Auswerteeinheit die ihr zur Verfügung stehenden aktuellen Positionsdaten und Routeninformationen des Fortbewegungsmittels mit der im ersten Fortbewegungsmittel vorliegenden Reichweitenkarte abgleichen kann, um auf diese Weise einen unterbrechungs- bzw. störungsfreien Radioempfang sicherzustellen, indem rechtzeitig vor dem Erreichen eines evtl. Funklochs eines aktuell eingestellten Radiosenders auf einen alternativen Übertragungskanal umgeschaltet werden kann. Da sämtliche hierfür benötigte Informationen entsprechend dem erfindungsgemäßen Verfahren bereits vor oder kurz nach dem Fahrtbeginn im ersten Fortbewegungsmittel vorliegen, kann die Auswerteeinheit somit bereits vor dem Einsetzen von Funkverbindungsstörungen entlang der aktuellen Route des ersten Fortbewegungsmittels einen geeigneten Umschaltzeitpunkt auf einen anderen Übertragungskanal ermitteln. Da die Reichweitenkarte bevorzugt Informationen zur Empfangsqualität aller durch die Empfangseinheit empfangbaren Übertragungskanäle umfasst, kann die Auswerteeinheit darüber hinaus nicht nur den geeigneten Umschaltzeitpunkt ermitteln, sondern auch einen geeigneten Ziel-Übertragungskanal, der zum Beispiel für einen möglichst langen, nachfolgenden Routenabschnitt die bestmögliche Empfangsqualität sicherstellt. Bei der Ermittlung des geeigneten Umschaltzeitpunktes und/oder des Ziel-Übertragungskanals kann auch eine Priorisierung der unterschiedlichen Übertragungskanäle mit einfließen. So können beispielsweise kostenfrei empfangbare Radiosender (z.B. Rundfunkübertragungen) vorrangig vor kostenpflichtigen Radiosendern (z.B. Internet-Radio) berücksichtigt werden, um potentiell entstehende Zusatzkosten bei einem Wechsel des Übertragungskanals gering zu halten.In a further advantageous embodiment of the present invention, the evaluation unit is enabled based on the range map to determine a destination transmission channel and a switching time for a change from a current transmission channel to the destination transmission channel depending on a current position of the first means of locomotion. In concrete terms, this means that the evaluation unit can compare the available current position data and route information of the means of locomotion with the range map present in the first means of transportation in order to ensure uninterrupted radio reception in good time before reaching a possible radio hole a currently tuned radio station can be switched to an alternative transmission channel. Since all information required for this purpose according to the inventive method already before or shortly after the start of the journey in the first means of locomotion, the evaluation can thus determine a suitable switching time to another transmission channel before the onset of radio communication disturbances along the current route of the first means of locomotion. Since the range card preferably includes information on the reception quality of all receivable by the receiving unit transmission channels, the evaluation can not only determine the appropriate switching time, but also a suitable destination transmission channel, which ensures the best possible reception quality, for example, for as long as possible, subsequent route section. When determining the suitable switching time and / or the target transmission channel, a prioritization of the different transmission channels can also be incorporated. For example, free-to-air radio stations (e.g., radio broadcasts) may be prioritized over paid radio stations (e.g., Internet radio) to minimize the potential for additional costs associated with changing the broadcast channel.

Die Informationen über den ermittelten Umschaltzeitpunkt und den Ziel-Übertragungskanal kann die Auswerteeinheit anschließend an die Empfangseinheit übertragen. Je nach Ausgestaltung der Schnittstelle zwischen den beiden Komponenten kann die Auswerteeinheit den Umschaltvorgang unter Angabe des Ziel-Übertragungskanals auch selbst zum Umschaltzeitpunkt mittels einer entsprechenden Signalisierung an die Empfangseinheit initiieren.The information about the determined changeover time and the destination transmission channel can then be transmitted to the receiving unit by the evaluation unit. Depending on the configuration of the interface between the two components, the evaluation unit can also initiate the switching process by specifying the destination transmission channel itself at the switching time by means of a corresponding signaling to the receiving unit.

Des Weiteren kann die Reichweitenkarte insbesondere auch dann vorteilhaft bei einem Wechsel des Übertragungskanals eingesetzt werden, wenn das ausgesendete Radioprogramm eines aktuellen Übertragungskanals (z.B. DAB-Radio) und das Radioprogramm eines Ziel-Übertragungskanals (z.B. Internet-Radio) einen bei einem Umschaltvorgang wahrnehmbaren Zeitversatz zueinander besitzen. Wie oben beschrieben kann dieser Zeitversatz zum Beispiel zwischen einem DAB-Empfang und einem Internet-Empfang desselben Senders bis zu 1 Minute betragen. Zum Ausgleich eines solchen Zeitversatzes kommen im Stand der Technik bereits Verfahren zum Einsatz, die je nach Richtung des Versatz zwischen einem aktuellen und einem Ziel-Übertragungskanal den Versatz mittels einer Zwischenspeicherung von Audiosignalen und einer über einen gewissen Zeitraum unhörbar verlangsamten bzw. beschleunigten Wiedergabe der Audiosignale ausgleichen können.Furthermore, the range card can also be used advantageously in particular when changing the transmission channel when the broadcast radio program of a current transmission channel (eg DAB radio) and the Radio program of a target transmission channel (eg Internet radio) have a noticeable at a switching time offset from one another. As described above, this time offset may be, for example, between a DAB reception and an Internet reception of the same transmitter up to 1 minute. To compensate for such a time offset methods are already used in the prior art, depending on the direction of the offset between a current and a destination transmission channel offset by means of buffering of audio signals and inaudible over a period of time slowed or accelerated playback of the audio signals can compensate.

Die Reichweitenkarte erlaubt in diesem Zusammenhang aufgrund der Kenntnis über eine zukünftige Empfangsqualität eines Senders entlang einer aktuellen Route des ersten Fortbewegungsmittels die Ermittlung eines geeigneten Zeitpunktes für den Beginn des Zeitversatzausgleiches. D.h., dass die Auswerteeinheit die zum Ausgleich des Zeitversatzes benötigte Vorlaufzeit ermitteln kann, die ausreicht, um den Zeitversatz vor dem ermittelten Umschaltzeitpunkt auf einen anderen Übertragungskanal rechtzeitig auszugleichen. Auf diese Weise wird ein eventuell beteiligter, kostenpflichtiger Ziel-Übertragungskanal nicht unnötig lange vor dem eigentlichen Umschaltzeitpunkt in Anspruch genommen, wodurch wiederum Kosten reduziert bzw. vermieden werden können.The range map allows in this context, due to the knowledge of a future reception quality of a transmitter along a current route of the first means of transport, the determination of a suitable time for the start of the time offset compensation. In other words, the evaluation unit can determine the lead time required to compensate for the time offset, which is sufficient to compensate in time for the time offset before the determined changeover time to another transmission channel. In this way, a potentially involved, paid-for destination transmission channel is not unnecessarily long before the actual switching time taken, which in turn costs can be reduced or avoided.

Bevorzugt kann die Reichweitenkarte darüber hinaus weitere Informationen umfassen, welche die oben beschriebenen Funktionen der Reichweitenkarte vorteilhaft unterstützen. Für eine exakteres Ermitteln der zukünftigen Empfangsqualität eines Radiosenders kann neben der Zuordnung der Empfangsqualität zu den jeweiligen Positionen des ersten Fortbewegungsmittels auch eine Orientierung (Fahrtrichtung) des ersten Fortbewegungsmittels an den jeweiligen Positionen und die Art (z.B. Fahrzeugtyp) des ersten Fortbewegungsmittels in die Reichweitenkarte mit aufgenommen werden. Dies liegt darin begründet, dass die Orientierung des ersten Fortbewegungsmittels in Bezug zu einem aktiv empfangenen Radiosender aufgrund der Antennentechnik des Fortbewegungsmittels für den Radioempfang eine wesentliche Größe darstellen kann. Des Weiteren kann eine Information über die Art des Fortbewegungsmittels ebenfalls eine wichtige Rolle hinsichtlich einer zuverlässigeren Bewertung der zukünftigen Empfangsqualität eines Radiosenders spielen, da die Form der Karosserie eines Fortbewegungsmittels und die Positionierung einer Empfangsantenne am Fortbewegungsmittel einen wesentlichen Einfluss auf die Empfangseigenschaften hat.In addition, the range card may preferably include further information which advantageously supports the functions of the range card described above. For a more accurate determination of the future reception quality of a radio station, in addition to the assignment of the reception quality to the respective positions of the first means of locomotion, an orientation (direction of travel) of the first means of locomotion at the respective positions and the type (eg vehicle type) of the first locomotion means can be included in the range map become. This is because the orientation of the first means of travel relative to an actively received radio station may be a significant factor due to the antenna technology of the radio reception vehicle. Furthermore, information about the type of means of locomotion may also play an important role in more reliable evaluation of the future reception quality of a radio transmitter, since the shape of the body of a means of locomotion and the positioning of a receiving antenna on the means of locomotion has a significant influence on the reception characteristics.

Im Zuge der Verarbeitung der Reichweitenkarte können diese zusätzlichen Informationen auf geeignete Weise in diese integriert und bei der Ermittlung der zukünftigen Empfangsqualität berücksichtigt werden. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung können die nutzerrelevanten Daten alternativ oder zusätzlich zum Datenaustausch mit dem externen Server auch mittels einer Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung direkt zwischen dem ersten und einem zweiten Fortbewegungsmittel ausgetauscht werden. Dies kann u.a. dann von Vorteil sein, wenn das erste Fortbewegungsmittel aufgrund von Abschattungen für einen bestimmten Zeitraum keinerlei Radio- und/oder Internetsignale empfangen kann. Der Austausch von nutzerrelevanten Daten mittels der Car2Car-Verbindung kann durch dieselben Verfahrensschritte wie beim Datenaustausch mit dem externen Server umgesetzt werden, sobald sich die beiden Fortbewegungsmittel in entgegengesetzter oder gleicher Fahrtrichtung innerhalb der Reichweite der Car2Car-Verbindung befinden. Dabei können beide Fortbewegungsmittel die Programmlogik zum Zusammenführen und Weitergeben von nutzerrelevanten Daten in ihren jeweiligen Auswerteinheiten umsetzen, so dass auch auf diesem Wege ergänzende nutzerrelevante Daten ermittelt und ausgetauscht werden können.In the course of processing the range card, this additional information can be suitably integrated into it and taken into account in determining the future reception quality. In a further advantageous embodiment of the present invention, the user-relevant data can alternatively or additionally be exchanged for data exchange with the external server also by means of a Car2Car wireless communication connection directly between the first and a second means of transportation. This can i.a. be advantageous if the first means of transport can not receive any radio and / or Internet signals due to shadowing for a certain period of time. The exchange of user-relevant data by means of the Car2Car connection can be implemented by the same method steps as when exchanging data with the external server as soon as the two means of transportation are in the same or opposite direction of travel within the range of the Car2Car connection. In this case, both means of transport can implement the program logic for merging and passing on user-relevant data in their respective evaluation units so that additional user-relevant data can also be determined and exchanged in this way.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die Ermittlung der nutzerrelevanten Daten die Ermittlung eines aktuell empfangenen Musikstücks mittels eines Audioerkennungsverfahrens umfasst. Das bedeutet konkret, dass der Programminhalt eines oder mehrerer Radiosender einem aus dem Stand der Technik bekannten Verfahren zur Musikstückerkennung unterzogen wird, wobei aus dem empfangenen Audiosignal eines Musikstückes das Musikstück kennzeichnende Merkmalsdaten extrahiert werden. Auf diese Weise lässt sich ein Radioprogramm eines Radiosenders im Hintergrund permanent mitprotokollieren und Informationen zum Titel, Album, Künstler, Genre usw. können durch einen Abgleich der extrahierten Merkmalsdaten mit einer entsprechenden Datenbank ermittelt werden. Diese Datenbank befindet sich in den bekannten Verfahren in der Regel auf einem externen Metadaten-Server, der mittels einer Mobilfunkverbindung abgefragt werden kann. Aktuelle Verfahren und Algorithmen zur Musikstückerkennung ermöglichen meist eine sehr rasche Erkennung eines neu abgespielten Musikstücks (im Sekundenbereich oder weniger).A further advantageous embodiment of the present invention provides that the determination of the user-relevant data comprises the determination of a currently received piece of music by means of an audio recognition method. In concrete terms, this means that the program content of one or more radio stations is subjected to a music piece recognition method known from the prior art, with feature data characterizing the piece of music being extracted from the received audio signal of a piece of music. In this way, a radio program of a radio station in the background permanently log and information on the title, album, artist, genre, etc. can be determined by comparing the extracted feature data with a corresponding database. This database is located in the known methods usually on an external metadata server that can be queried by means of a mobile connection. Current methods and algorithms for music piece recognition usually allow a very quick recognition of a newly played piece of music (in the range of seconds or less).

Diese Vorgehensweise ermöglicht somit unabhängig von evtl. mitgelieferten Programminformationen wie EPG durch die Radiosender einen Austausch von Programminformationen insbesondere über aktuell laufende Musikstücke. So kann der Nutzer des erfindungsgemäßen Verfahrens beispielsweise durch die Ausgabe eines Hinweises im Display des Bordcomputers darüber informiert werden, dass auf einem durch die Empfangseinheit empfangbaren, aber gerade nicht wiedergegebenen Radiosender ein vom Nutzer favorisiertes Musikstück gespielt wird. Zu diesem Zweck kann der Nutzer z.B. eine Favoritenliste für bestimmte Musiktitel, Künstler, Genres usw. im Bordcomputersystem anlegen, so dass die Auswerteeinheit auf Basis der im Hintergrund ausgetauschten nutzerrelevanten Daten auf Musiktitel, Künstler, Genres usw. aus der Favoritenliste entsprechend reagieren und diese als Hinweismeldung zur Anzeige bringen kann. So kann der Nutzer bereits kurze Zeit nach dem Abspielvorgang eines favorisierten Musikstückes durch einen im ersten Fortbewegungsmittel gerade nicht wiedergegebenen Radiosender über seine favorisierten Musikstücke informiert werden und ggf. auf den entsprechenden Sender umschalten.This procedure thus makes it possible, independently of possibly supplied program information such as EPG by the radio stations, to exchange program information, in particular via currently running pieces of music. Thus, the user of the method according to the invention, for example, by issuing a hint in Display of the on-board computer to be informed that on a receivable by the receiving unit, but just not reproduced radio station, a favored by the user piece of music is played. For this purpose, the user can, for example, create a favorite list for certain music titles, artists, genres, etc. in the on-board computer system so that the evaluation unit reacts accordingly to music titles, artists, genres, etc. from the favorites list on the basis of the user-relevant data exchanged in the background Message can be displayed. Thus, the user can be informed shortly after the playback of a favorite piece of music by a radio station in the first means of transport just not reproduced on his favorite pieces of music and possibly switch to the corresponding station.

Ein zusätzlicher Vorteil des Austauschs der Programminformationen liegt darin, dass der Nutzer auch dann über eines seiner favorisierten Musikstücke auf einem anderen Sender informiert werden kann, wenn er über die Empfangseinheit gerade einen Internet-Radio-Stream wiedergibt, der gerade erst gestartet wurde. Wie oben beschrieben werden beim Starten eines Internet-Radio-Streams häufig vor der eigentlichen Wiedergabe des Programminhaltes Werbeblöcke eingespielt, die eine vollständige Wiedergabe eines favorisierten Musikstücks verhindern können. Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann der Nutzer über den externen Server aber unmittelbar über die Wiedergabe des favorisierten Musikstücks auf einem anderen Übertragungskanal informiert werden, auf dem beispielsweise keine Werbung eingespielt wird (z.B. Rundfunkempfang).An additional advantage of the exchange of program information is that the user can also be informed about one of his favorite tunes on another station, even if he is playing on the receiving unit just an Internet radio stream that has just been launched. As described above, when an Internet radio stream is started, commercial blocks are often played in before the actual playback of the program content, which blocks the playback of a favorite piece of music. By means of the method according to the invention, the user can be informed via the external server, however, directly about the reproduction of the favorite piece of music on another transmission channel on which, for example, no commercial is played (for example radio reception).

Gemäß einem zweiten Aspekt wird eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein Fortbewegungsmittel vorgeschlagen. Die Vorrichtung umfasst eine Auswerteeinheit, die z.B. einen Prozessor umfasst, der eingerichtet ist, die erfindungsgemäßen Verfahrensschritte auszuführen. Die Auswerteeinheit ist eingerichtet, in Verbindung mit einem Dateneingang ein Signal repräsentierend Radioinformationen von einer Radioempfangseinheit zu empfangen und aus den empfangenen Radioinformationen nutzerrelevante Daten zu ermitteln. Die nutzerrelevanten Daten können z.B. in einer an die Auswerteeinheit angebundenen Speichereinheit abgelegt werden. Des Weiteren ist die Auswerteeinheit eingerichtet, in Verbindung mit dem Dateneingang zusätzliche nutzerrelevanten Daten von einem externen Sender mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung, die z.B. eine Mobilfunkverbindung ist, zu empfangen und diese ebenfalls in der Speichereinheit abzulegen. In Verbindung mit dem Datenausgang kann die Auswerteeinheit mittels der Mobilfunkverbindung nutzerrelevante Daten an einen externen Empfänger senden, der z.B. ein via Internet angebundener externer Server ist.According to a second aspect, an apparatus according to the invention for exchanging radio information for an extended radio reception for a means of transportation is proposed. The device comprises an evaluation unit, which is e.g. a processor, which is adapted to carry out the method steps according to the invention. The evaluation unit is set up, in conjunction with a data input, to receive a signal representing radio information from a radio receiving unit and to determine user-relevant data from the received radio information. The user-relevant data may e.g. stored in a memory unit connected to the evaluation unit. Furthermore, the evaluation unit is set up, in connection with the data input, additional user-relevant data from an external transmitter by means of a wireless communication connection, e.g. a mobile connection is to receive and store them also in the storage unit. In conjunction with the data output, the evaluation unit can send user-relevant data by means of the mobile radio connection to an external receiver, which can be e.g. an external server connected via the Internet.

Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Fortbewegungsmittel vorgeschlagen, welches eine Vorrichtung gemäß dem zweitgenannten Erfindungsaspekt umfasst. Die Merkmale, Merkmalskombinationen sowie die sich aus diesen ergebenden Vorteile entsprechen den in Verbindung mit dem erst- und zweitgenannten Erfindungsaspekt ausgeführten derart ersichtlich, dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die obigen Ausführungen verwiesen wird.According to a third aspect of the present invention, there is proposed a means of transportation comprising a device according to the second aspect of the invention. The features, combinations of features as well as the advantages resulting therefrom correspond to those embodied in connection with the first and second aspects of the invention so apparent that reference is made to the above statements to avoid repetition.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren. Es zeigen:

  • 1 ein Flussdiagramm veranschaulichend Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens;
  • 2 eine schematische Übersicht über Komponenten einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in Verbindung mit einem Fortbewegungsmittel; und
  • 3 ein Beispiel für einen Austausch von nutzerrelevanten Daten über eine Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung.
Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following description and the figures. Show it:
  • 1 a flowchart illustrating steps of an embodiment of a method according to the invention;
  • 2 a schematic overview of components of a device according to the invention in conjunction with a means of locomotion; and
  • 3 an example of an exchange of user-relevant data via a Car2Car wireless communication link.

1 zeigt Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens. Dabei wird im ersten Schritt 100 ein Signal repräsentierend Radioinformationen mittels einer Radioempfangseinheit 30 des ersten Fortbewegungsmittels 80 empfangen. Die Radioempfangseinheit 30 ist ein Hybrid-Radioempfänger zum Empfang von analogen und digitalen Rundfunk-Radiosendern 60 und zum Empfang von Internet-Radiosendern 70. Im zweiten Schritt 200 werden mittels einer Auswerteeinheit 10 des ersten Fortbewegungsmittels nutzerrelevante Daten in Form von Verkehrsinformationen, Informationen über Programminhalte usw. aus dem empfangenen Signal ermittelt und in einer an die Auswerteeinheit 10 angebundenen Speichereinheit 20 abgelegt. Im dritten Schritt 300 werden die nutzerrelevanten Daten an einen externen Empfänger in Form eines externen Servers 50 übertragen, der die Daten vom ersten Fortbewegungsmittel und von weiteren Fortbewegungsmitteln verarbeitet und zusammenführt. Die Übertragung der nutzerrelevanten Daten vom Fortbewegungsmittel 80 zum externen Server 50 findet über eine Mobilfunkverbindung 42 statt. Im vierten Schritt 400 werden in Abhängigkeit bereits vorhandener nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel 80, ergänzende nutzerrelevante Daten vom externen Server 50 mittels der Mobilfunkverbindung 42 empfangen, die einen vorhandenen Datenbestand nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel 80 ergänzen. 1 shows steps of an embodiment of a method according to the invention. It will be in the first step 100 a signal representing radio information by means of a radio receiving unit 30 of the first means of transportation 80 receive. The radio reception unit 30 is a hybrid radio receiver for receiving analog and digital radio stations 60 and to receive Internet radio stations 70 , At the second step 200 be by means of an evaluation 10 of the first means of transport user-relevant data in the form of traffic information, information about program content, etc., determined from the received signal and in one to the evaluation 10 connected storage unit 20 stored. In the third step 300 The user-relevant data is sent to an external receiver in the form of an external server 50 transmit, which processes and merges the data from the first means of transportation and other means of transport. The transmission of user-relevant data from the means of transportation 80 to the external server 50 takes place via a mobile connection 42 instead of. In the fourth step 400 become dependent on user-relevant data in the first means of transportation 80 , supplementary user-relevant data from the external server 50 by means of the mobile radio connection 42 receive an existing database of user-relevant data in the first means of transport 80 complete.

2 zeigt eine schematische Übersicht über Komponenten einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in Verbindung mit einem ersten Fortbewegungsmittel 80. Die Vorrichtung umfasst eine Auswerteeinheit 10, welche wiederum über mehrere Dateneingänge 12 und mehrere Datenausgänge 14 verfügt. Mittels der Dateneingänge 12 sind eine Radioempfangseinheit 30 und eine Mobilfunkeinheit 40 an die Auswerteeinheit 10 angebunden. Die Radioempfangseinheit 30 verfügt über mehrere Empfangsbausteine für den Empfang von analogen und digitalen Rundfunk-Radiosendern 60 und Internet-Radiosendern 70. Des Weiteren ist die Auswerteeinheit 10 mittels der Datenausgänge 14 mit einer Speichereinheit 20 und der Mobilfunkeinheit 40 verbunden. Die Radioempfangseinheit 30 und die Mobilfunkeinheit 40 sind wiederum an eine Antenne 45 angebunden, die eine Kombiantenne für das Senden und Empfangen von unterschiedlichen Funksignalen (Rundfunk, Mobilfunk, Drahtlosnetzwerke, GPS) ist. Mittels der Mobilfunkeinheit 40 ist das erste Fortbewegungsmittel 80 in der Lage, nutzerrelevante Daten wie Verkehrsinformationen, die durch die Auswerteeinheit 10 aus den empfangenen Radiosignalen ermittelt wurden, mit einem externen Server 50 auszutauschen. 2 shows a schematic overview of components of a device according to the invention in conjunction with a first means of locomotion 80 , The device comprises an evaluation unit 10 which in turn has multiple data inputs 12 and multiple data outputs 14 features. By means of data inputs 12 are a radio reception unit 30 and a mobile unit 40 to the evaluation unit 10 tethered. The radio reception unit 30 has several receive modules for the reception of analog and digital radio stations 60 and internet radio stations 70 , Furthermore, the evaluation unit 10 by means of the data outputs 14 with a storage unit 20 and the mobile unit 40 connected. The radio reception unit 30 and the mobile unit 40 are in turn to an antenna 45 connected, which is a combination antenna for the transmission and reception of different radio signals (broadcast, mobile, wireless networks, GPS). By means of the mobile radio unit 40 is the first means of transportation 80 able to handle user-relevant data such as traffic information by the evaluation unit 10 from the received radio signals, with an external server 50 exchange.

3 zeigt ein Beispiel für einen Austausch von nutzerrelevanten Daten über eine Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung 44. Dabei verfügen sowohl ein erstes Fortbewegungsmittel 80 als auch ein zweites Fortbewegungsmittel 90 über ein Steuergerät zum Aufbau einer Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung 44, welches jeweils mit einer Antenne 45 verbunden ist. Das erste Fortbewegungsmittel 80 verfügt hier nur über einen begrenzten Datenbestand an nutzerrelevanten Daten, da dieses auf seiner bisherigen Route in einem vom Rundfunk und Mobilfunk abgeschattetem Gebiet unterwegs war. Das zweite Fortbewegungsmittel 90 verfügt dagegen über einen aktuellen und vollständigen Datenbestand an nutzerrelevanten Daten, da dieses zuvor ein Gebiet durchfahren hat, in dem ein vollständiger Abgleich der nutzerrelevanten Daten mittels einer Mobilfunkverbindung 42 mit einem externen Server 50 möglich war. Sobald sich die aufeinander zubewegenden Fortbewegungsmittel 80, 90 in der jeweiligen Reichweite ihrer Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung 95 befinden, findet ein Abgleich der beiden Datenbestände an nutzerrelevanten Daten über diese Verbindung statt. 3 shows an example of an exchange of user-relevant data via a Car2Car wireless communication link 44 , It has both a first means of transportation 80 as well as a second means of transportation 90 via a control device for setting up a Car2Car wireless communication link 44, each with an antenna 45 connected is. The first means of transportation 80 has only a limited amount of user-relevant data, as it was on its previous route in an area shadowed by broadcasting and mobile communications. The second means of transportation 90 On the other hand, it has an up-to-date and complete database of user-relevant data, as it has previously passed through an area in which a complete comparison of the user-relevant data by means of a mobile radio connection 42 with an external server 50 was possible. As soon as the locomotion moving towards each other 80 . 90 in the respective range of their Car2Car wireless communication connection 95 There is a comparison of the two databases of user-relevant data over this connection.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Auswerteeinheitevaluation
1212
Dateneingangdata input
1414
Datenausgangdata output
2020
Speichereinheitstorage unit
3030
RadioempfangseinheitRadio receiver unit
4040
Mobilfunkeinheitmobile unit
4242
Mobilfunkverbindungcellular Line
4444
Car2Car-DrahtloskommunikationsverbindungCar2Car wireless communication link
4545
Antenneantenna
5050
externer Serverexternal server
6060
Rundfunk-RadiosenderBroadcasting radio stations
7070
Internet-RadiosenderInternet radio stations
8080
erstes Fortbewegungsmittelfirst means of transportation
9090
zweites Fortbewegungsmittelsecond means of transportation
9595
Reichweite der Car2Car-DrahtloskommunikationsverbindungRange of Car2Car wireless communication link

Claims (10)

Verfahren zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel (80) umfassend die Schritte: ● Empfangen eines Signals repräsentierend Radioinformationen mittels einer Radioempfangseinheit (30) des ersten Fortbewegungsmittels (80), ● Ermitteln von nutzerrelevanten Daten aus dem empfangenen Signal mittels einer Auswerteeinheit (10) des ersten Fortbewegungsmittels (80), ● Senden der nutzerrelevanten Daten an einen externen Empfänger (50) mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung (42) des ersten Fortbewegungsmittels (80), und ● in Abhängigkeit bereits vorhandener nutzerrelevanter Daten im ersten Fortbewegungsmittel (80), Empfangen von ergänzenden nutzerrelevanten Daten von einem externen Sender (50) mittels der Drahtloskommunikationsverbindung (42).A method of exchanging radio information for extended radio reception for a first means of transportation (80) comprising the steps of: Receiving a signal representing radio information by means of a radio receiving unit (30) of the first means of transportation (80), Determining user-relevant data from the received signal by means of an evaluation unit (10) of the first means of transportation (80), Sending the user-relevant data to an external receiver (50) by means of a wireless communication link (42) of the first means of transport (80), and ● as a function of already existing user-relevant data in the first means of transport (80), receiving supplementary user-relevant data from an external transmitter (50) by means of the wireless communication connection (42). Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Radioempfangseinheit (30) eine Radioempfangseinheit (30) für ein Hybrid-Radio ist.Method according to Claim 1 wherein the radio receiving unit (30) is a radio receiver unit (30) for a hybrid radio. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, weiter umfassend ● Ermitteln einer aktuellen Empfangsqualität eines Radiosenders (60, 70) bezüglich eines jeweiligen Übertragungskanals, ● Zuordnen der aktuellen Empfangsqualität zu einer aktuellen Position und/oder Orientierung und/oder Art des ersten Fortbewegungsmittels (80), und ● Erstellen einer Reichweitenkarte auf Basis der Zuordnung.Method according to one of the preceding claims, further comprising Determining a current reception quality of a radio transmitter (60, 70) with respect to a respective transmission channel, Assigning the current reception quality to a current position and / or orientation and / or type of the first means of locomotion (80), and ● Create a range map based on the mapping. Verfahren nach Anspruch 3, wobei auf Basis der Reichweitenkarte und der aktuellen Position des ersten Fortbewegungsmittels (80) ein Ziel-Übertragungskanal und ein Umschaltzeitpunkt für einen Wechsel des Übertragungskanals ermittelt werden.Method according to Claim 3 , wherein based on the range map and the current position of the first means of transport (80), a destination transmission channel and a switching time for a change of the transmission channel are determined. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die im ersten Fortbewegungsmittel (80) und insbesondere auch in einem zweiten Fortbewegungsmittel (90) ermittelten nutzerrelevanten Daten an einen externen Server (50) übertragen, von diesem zusammengeführt, gemeinsam verarbeitet und als verarbeitete Daten von diesem zur Verfügung gestellt werden. Method according to one of the preceding claims, wherein the user-relevant data determined in the first means of transport (80) and in particular also in a second means of transport (90) are transmitted to an external server (50), merged by the latter, processed together and processed as processed data therefrom Will be provided. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die nutzerrelevanten Daten mittels einer Car2Car-Drahtloskommunikationsverbindung (44) direkt zwischen dem ersten Fortbewegungsmittel (80) und dem zweiten Fortbewegungsmittel (90) ausgetauscht werden.Method according to one of the preceding claims, wherein the user-relevant data are exchanged directly between the first transportation means (80) and the second transportation means (90) by means of a Car2Car wireless communication link (44). Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Drahtloskommunikationsverbindung (42) eine Mobilfunkstrecke umfasst und das Senden der nutzerrelevanten Daten und das Empfangen der ergänzenden nutzerrelevanten Daten durch ein Anwenden von vordefinierten Übertragungskriterien auf ein minimal zu übertragendes Datenvolumen begrenzt wird.The method of any one of the preceding claims, wherein the wireless communication link (42) comprises a mobile link and the transmission of the user-relevant data and receiving the supplemental user-relevant data is limited to a minimum data volume to be transmitted by applying predefined transmission criteria. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Ermittlung der nutzerrelevanten Daten die Erkennung eines aktuell empfangenen Musikstücks mittels eines Audioerkennungsverfahrens umfasst.Method according to one of the preceding claims, wherein the determination of the user-relevant data comprises the recognition of a currently received piece of music by means of an audio recognition method. Vorrichtung zum Austausch von Radioinformationen für einen erweiterten Radioempfang für ein erstes Fortbewegungsmittel (80) umfassend ● einen Dateneingang (12), ● eine Auswerteeinheit (10), und ● einen Datenausgang (14), wobei die Auswerteeinheit (10) eingerichtet ist ● in Verbindung mit dem Dateneingang (12) ein Signal repräsentierend Radioinformationen von einer Radioempfangseinheit (30) zu empfangen, ● nutzerrelevante Daten aus dem empfangenen Signal zu ermitteln, ● in Verbindung mit dem Datenausgang (14) nutzerrelevante Daten an einen externen Empfänger (50) mittels einer Drahtloskommunikationsverbindung (42) zu senden, und wobei die Auswerteeinheit ferner eingerichtet ist, in Verbindung mit dem Dateneingang ergänzende nutzerrelevante Daten von einem externen Sender (50) mittels der Drahtloskommunikationsverbindung (42) zu empfangen.Apparatus for exchanging radio information for extended radio reception for a first means of transport (80) ● a data input (12), ● an evaluation unit (10), and ● a data output (14), wherein the evaluation unit (10) is set up In connection with the data input (12), receiving a signal representing radio information from a radio receiving unit (30), ● determine user-relevant data from the received signal, ● send in connection with the data output (14) user-relevant data to an external receiver (50) by means of a wireless communication link (42), and wherein the evaluation unit is further set up in connection with the data input receive supplementary user-relevant data from an external transmitter (50) via the wireless communication link (42). Fortbewegungsmittel (80) umfassend eine Vorrichtung nach Anspruch 9.Means (80) comprising a device according to Claim 9 ,
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