DE102018101981A1 - Stabilizer for a wheel suspension of a motor vehicle - Google Patents
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- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/055—Stabiliser bars
-
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- B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Stabilisator (1) für eine Radaufhängung von Rädern einer Achse eines Kraftfahrzeugs mit im Wesentlichen U-förmiger Gestalt mit einem in Einbaulage quer ausgerichteten Mittelteil (2) und sich jeweils endseitig am Mittelteil (2) abgewinkelt anschließenden Längsarmen, wobei der Stabilisator (1) aus mehreren Segmenten (5, 6, 7) gebaut ausgebildet ist. Um die Fertigung kostengünstig und mit geringem Ausschuss herzustellen, sind zumindest zwei Segmente (5, 6, 7) mittels eines Innenhochdruckumformverfahrens miteinander formschlüssig verbunden.The invention relates to a stabilizer (1) for a suspension of wheels of an axle of a motor vehicle having a substantially U-shaped configuration with a transversely aligned middle part (2) and each angled at the middle part (2) subsequent longitudinal arms, wherein the stabilizer (1) is constructed of several segments (5, 6, 7). In order to produce the production cost-effectively and with little waste, at least two segments (5, 6, 7) are connected to one another in a form-fitting manner by means of a hydroforming process.
Description
Die Erfindung betrifft einen Stabilisator für eine Radaufhängung von Rädern einer Achse eines Kraftfahrzeugs mit im Wesentlichen U-förmiger Gestalt mit einem in Einbaulage quer ausgerichteten Mittelteil und sich jeweils endseitig am Mittelteil abgewinkelt anschließenden Längsarmen, wobei der Stabilisator aus mehreren Segmenten gebaut ausgebildet ist.The invention relates to a stabilizer for a suspension of wheels of an axle of a motor vehicle having a substantially U-shaped configuration with a transversely aligned in the installed position middle part and each end at the central part angled subsequent longitudinal arms, wherein the stabilizer is constructed of several segments.
Gattungsgemäße Stabilisatoren sind zur torsionselastischen Verbindung zweier Radaufhängungen einer Achse eines Kraftfahrzeugs seit längerer Zeit bekannt. Hierbei kann ein quer zur Fahrtrichtung an der Karosserie verdrehbar aufgenommenes Mittelteil und endseitig am Mittelteil jeweils ein Längsarm vorgesehen sein, der drehfest mit dem Mittelteil verbunden ist. Hierbei kann ein gattungsgemäßer Stabilisator mehrteilig aus zusammengeschweißten oder gebogenen Segmenten aus Metall gebildet sein. Als Rohmaterial sind hochlegierte Stähle und damit kostenintensive Stähle vorgesehen. Die als Stahlrohre eingesetzten Rohmaterialien werden in einem aufwendigen Biegeverfahren gebogen und anschließend einer Wärmebehandlung unterzogen. Die Flansche zur Aufnahme der Radaufhängungen sind angeschweißt. Durch den Biegeprozess ist die Fehlerrate hoch, durch Schweißvorgänge können Bruchstellen auftreten. Weiterhin können gattungsgemäße Stabilisatoren wie beispielsweise aus der Druckschrift
Aufgabe der Erfindung ist die Weiterbildung eines gattungsgemäßen Stabilisators. Insbesondere soll ein Stabilisator vorgeschlagen werden, der einfach herzustellen und kostengünstig ist.The object of the invention is the development of a generic stabilizer. In particular, a stabilizer is to be proposed, which is easy to manufacture and inexpensive.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von diesem abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des Gegenstands des Anspruchs 1 wieder.The object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent claims give advantageous embodiments of the subject matter of claim 1 again.
Der vorgeschlagene Stabilisator dient der Radaufhängung von Rädern einer Achse eines Kraftfahrzeugs mit im Wesentlichen U-förmiger Gestalt. In Einbaulage ist ein quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs ausgerichtetes Mittelteil vorgesehen, an dem sich jeweils endseitig abgewinkelt Längsarme anschließen. Hierbei ist der Stabilisator aus mehreren Segmenten gebaut ausgebildet. Zumindest zwei Segmente, bevorzugt alle Segmente sind mittels eines Innenhochdruckumformverfahrens miteinander formschlüssig verbunden.The proposed stabilizer is used to the wheel suspension of wheels of an axle of a motor vehicle having a substantially U-shaped configuration. In installation position, a transversely oriented to the direction of travel of the motor vehicle central part is provided, followed by each end-angled longitudinal arms join. Here, the stabilizer is constructed of several segments. At least two segments, preferably all segments are positively connected to each other by means of a hydroforming process.
Das von der Erfindung ebenfalls umfasste Verfahren dient der Herstellung eines Stabilisators aus mehreren Segmenten, welche mittels Anwendung von Innendruckumformung durch Anlegen von Hochdruck in den rohrförmigen Segmenten hergestellt werden. Beispielsweise werden bei Innendrücken von 600 bar und hohen Temperaturen zwei ineinander gesteckte Segmente miteinander formschlüssig verbunden. Dieses Verfahren ermöglicht die Herstellung von Stabilisatoren mit einfachen und kostengünstigen, das heißt beispielsweise mit geringen Biegeradien und nieder legierten Stählen versehenen Segmenten. Dadurch kann die Zuverlässigkeit gesteigert und die Fehlerrate erniedrigt werden. Die Biegeprozesse können durch Verwendung mehrerer Segmente vereinfacht werden. Aufgrund der kleineren Biegeradien bei mehreren Segmenten können geringer legierte und damit kostengünstigere Stähle verwendet werden. Weiterhin können je nach Anwendung für unterschiedliche Bereiche des Stabilisators unterschiedliche Materialien vorgesehen sein. Beispielsweise können die Steifigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Haltbarkeit und/oder dergleichen damit auf jede einzelne Anwendung zuschnitten werden.The method also encompassed by the invention is to produce a multi-segment stabilizer which is made by applying internal pressure forming by applying high pressure in the tubular segments. For example, at internal pressures of 600 bar and high temperatures two nested segments are positively connected to each other. This method enables the production of stabilizers with simple and inexpensive, that is, for example, provided with low bending radii and low-alloyed steels segments. As a result, the reliability can be increased and the error rate can be lowered. The bending processes can be simplified by using multiple segments. Due to the smaller bending radii for several segments, less alloyed and therefore less expensive steels can be used. Furthermore, depending on the application, different materials may be provided for different regions of the stabilizer. For example, rigidity, corrosion resistance, durability, and / or the like can be tailored to each individual application.
Bei dem vorgeschlagenen Stabilisator und dessen Herstellungsverfahren handelt es sich daher um eine vorteilhafte Möglichkeit, unterschiedliche Materialien und Materialformen miteinander zu kombinieren, so dass ein Stabilisator kundenspezifisch vorgesehen werden kann, ohne durch Materialgrenzen bezüglich der Biegeradien, Biegefestigkeit und dergleichen begrenzt zu sein. Vielmehr können standardisierte Segmente vorgehalten und zu Stabilisatoren mit vorgegebenen Maßen mittels Innenhochdruckumformverfahren vorgesehen sein.The proposed stabilizer and its method of manufacture is therefore an advantageous possibility to combine different materials and material forms, so that a stabilizer can be provided custom, without being limited by material limits with respect to the bending radii, bending strength and the like. Rather, standardized segments can be held and provided to stabilizers with predetermined dimensions by hydroforming process.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform des Stabilisators sind an Übergangsbereichen zumindest zwei Segmente passend ineinandergesteckt, wobei das innere Segment in eine Öffnung des anderen Segments radial mittels des Innenhockdruckumformverfahrens erweitert ist.According to an advantageous embodiment of the stabilizer, at least two segments are fittingly inserted into each other at transition regions, wherein the inner segment is expanded radially into an opening of the other segment by means of the internal high pressure forming process.
Beispielsweise zur Abdichtung der formschlüssig verbundenen Segmente, der zusätzlichen mechanischen Festigkeit und/oder dergleichen können die ineinander gesteckten Segmente miteinander verlötet, beispielsweise lasergelötet sein.For example, to seal the positively connected segments, the additional mechanical strength and / or the like, the nested segments can be soldered together, for example laser-soldered.
Zusätzlich können an den Segmenten mittels eines Spritzgießverfahrens Elemente aus Kunststoff angespritzt sein. Das Spritzgießverfahren kann vor, nach oder in bevorzugter Weise während der Anwendung des Innenhochdruckumformverfahrens angewendet werden. Beispielsweise können an dem Mittelteil mittels eines Spritzgussverfahrens Lagerelemente an dem Mittelteil angebracht sein.In addition, elements made of plastic can be molded onto the segments by means of an injection molding process. The injection molding process may be applied before, after, or preferably during application of the hydroforming process. For example, bearing elements can be attached to the central part by means of an injection molding process.
Die Erfindung wird anhand des in den
-
1 einen Teil eines Stabilisators in 3D-Ansicht, -
2 den oberen Teil zweier zu verbindender Segmente des Stabilisators der1 vor der Anwendung des Innenhochdruckumformverfahrens im Schnitt, -
3 den oberen Teil zweier zu verbindender Segmente des Stabilisators der1 während der Anwendung des Innenhochdruckumformverfahrens im Schnitt und -
4 den oberen Teil zweier miteinander mittels eines Innenhochdruckumformverfahrens verbundener Segmente des Stabilisators der1 im Schnitt.
-
1 a part of a stabilizer in 3D view, -
2 the upper part of two segments of the stabilizer to be connected1 before the application of hydroforming in section, -
3 the upper part of two segments of the stabilizer to be connected1 during the application of hydroforming in section and -
4 the upper part of two connected by means of a hydroforming process segments of the stabilizer of1 on average.
Die
Der Stabilisator ist aus mehreren Segmenten
Die
Die
Die
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Stabilisatorstabilizer
- 22
- Mittelteilmidsection
- 33
- Stabilisatorteilstabilizer part
- 44
- ÜbergangsbereichTransition area
- 55
- Segmentsegment
- 66
- Segmentsegment
- 77
- Segmentsegment
- 88th
- ÜbergangsbereichTransition area
- 99
- ÜbergangsbereichTransition area
- 1010
- Öffnungopening
- 1111
- Erwärmungsbereichheating area
- 1212
- Umformungtransformation
- 1313
- Umformungtransformation
- 1414
- Spritzgießwerkzeuginjection mold
- 1515
- Lagerelementbearing element
- 1616
- Lotnahtsoldered seam
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- GB 2523664 A [0002]GB 2523664 A [0002]
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DE102018101981.5A DE102018101981A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Stabilizer for a wheel suspension of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102018101981.5A DE102018101981A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Stabilizer for a wheel suspension of a motor vehicle |
Publications (1)
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DE102018101981A1 true DE102018101981A1 (en) | 2019-08-01 |
Family
ID=67224149
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DE102018101981.5A Withdrawn DE102018101981A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Stabilizer for a wheel suspension of a motor vehicle |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2018
- 2018-01-30 DE DE102018101981.5A patent/DE102018101981A1/en not_active Withdrawn
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JP7320431B2 (en) | 2019-11-15 | 2023-08-03 | 株式会社神戸製鋼所 | Structural body and manufacturing method thereof |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |