DE102018009667A1 - Device with a rocker switch - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) mit einer Schaltwippe (2) zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges, wobei sich die Schaltwippe (2) bei auf diese wirkendem Druck relativ zu einem Grundträger (3) positioniert. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung (1) gekennzeichnet durch
- eine zwischen der Schaltwippe (2) und dem Grundträger (3) angeordnete Rampe (R), die mit einem Federstift (5) in Wirkverbindung steht, wobei der Federstift (5) bei einem auf die Schaltwippe (2) ausgeübten Druck an der Rampe (R) entlanggleitet und der Federstift (5) bei Überschreiten einer Rampenkuppe (K) einen Mikroschalter (4) oder einen Schaltkontakt zur Wahl der Fahrstufe betätigt und wobei
- ein vorgespanntes Federelement (7) zwischen der Schaltwippe (2) und dem Grundträger (3) die Schaltwippe (2) in ihre Ausgangslage positioniert, wobei das Federelement (7) zudem in der Ausgangslage vorgespannt ist und die Schaltwippe (2) von dem Grundträger (3) wegdrückt.

Figure DE102018009667A1_0000
The invention relates to a device (1) with a switching rocker (2) for selecting a driving position of a vehicle, wherein the switching rocker (2) positioned at acting on this pressure relative to a base support (3). According to the invention, the device (1) is characterized by
- One between the rocker (2) and the base support (3) arranged ramp (R), which is in operative connection with a spring pin (5), wherein the spring pin (5) at a pressure exerted on the rocker switch (2) pressure on the ramp (R) slides along and the spring pin (5) when a Rampenkuppe (K) is exceeded, a microswitch (4) or a switch contact for selecting the speed operated and wherein
- A biased spring element (7) between the rocker (2) and the base support (3) the rocker (2) positioned in its initial position, wherein the spring element (7) is also biased in the starting position and the rocker (2) of the base support (3) pushes away.
Figure DE102018009667A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einer Schaltwippe zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges, wobei sich die Schaltwippe bei auf diese wirkendem Druck relativ zu einem Grundträger positioniert.The invention relates to a device with a rocker switch for selecting a drive level of a vehicle, wherein the rocker is positioned at acting on this pressure relative to a base support.

Aus der DE 10 2011 104 884 A1 sind eine Vorrichtung zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges, ein Lenkrad mit einer derartigen Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Wählen einer Fahrstufe eines Fahrzeuges bekannt. Die Vorrichtung umfasst eine Schaltwippe, die um eine feststehende Achse schwenkbar ist und abhängig von einer Verschwenkung eine Änderung der Fahrstufe bewirkbar ist. Ein federvorgespannter Bolzen ist mit der Schaltwippe gekoppelt und ist abhängig von einer Verschwenkung der Schaltwippe an einem Führungsprofil entlangführbar. Ein den Bolzen aufnehmendes Endteil der Schaltwippe weist ein offenes erstes Ende auf, aus dem sich der Bolzen herauserstreckt, wobei das Endteil ein dem ersten Ende gegenüberliegendes zweites Ende umfasst, welches mit einem durch eine Feder vorgespannten und separat zur Schaltwippe ausgebildeten Betätigungsgeber verbunden ist. Durch den Betätigungsgeber ist abhängig von seiner durch die Bewegung des Endteiles beeinflussbaren Stellung ein elektronischer Schalter zur Fahrstufenänderung betätigbar.From the DE 10 2011 104 884 A1 are known a device for selecting a driving gear of a vehicle, a steering wheel with such a device and a method for selecting a driving gear of a vehicle. The device comprises a switching rocker, which is pivotable about a fixed axis and depending on a pivoting change in the gear is effected. A spring-biased bolt is coupled to the rocker switch and can be guided along a guide profile depending on a pivoting of the rocker switch. A bolt receiving end portion of the rocker switch has an open first end from which the bolt extends, the end portion comprises a first end opposite the second end, which is connected to a spring-biased and formed separately to the rocker actuator. By the actuator is dependent on its influenced by the movement of the end portion position an electronic switch for driving step change operable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Vorrichtung mit einer Schaltwippe zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved device with a rocker switch for selecting a gear of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Vorrichtung mit einer Schaltwippe zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges ist derart ausgebildet, dass sich die Schaltwippe bei auf diese wirkendem Druck relativ zu einem Grundträger positioniert. Erfindungsgemäß steht eine zwischen der Schaltwippe und dem Grundträger angeordnete Rampe mit einem Federstift in Wirkverbindung, wobei der Federstift bei einem auf die Schaltwippe ausgeübten Druck an der Rampe entlanggleitet und der Federstift bei Überschreiten einer Rampenkuppe einen Mikroschalter oder Schaltkontakt zur Wahl der Fahrstufe betätigt und wobei ein vorgespanntes Federelement zwischen der Schaltwippe und dem Grundträger die Schaltwippe in ihre Ausgangslage positioniert, wobei das Federelement zudem in der Ausgangslage vorgespannt ist und die Schaltwippe von dem Grundträger wegdrückt.A device with a switching rocker for selecting a driving position of a vehicle is designed such that positions the rocker switch at acting on this pressure relative to a base support. According arranged according to a arranged between the rocker switch and the base support ramp with a spring pin in operative connection, the spring pin slides at a pressure exerted on the rocker switch pressure on the ramp and the spring pin on exceeding a Rampenkuppe a microswitch or switch contact for selecting the gear pressed and a biased spring element between the rocker and the base support the rocker switch is positioned in its initial position, wherein the spring element is also biased in the starting position and pushes the rocker switch from the base support.

Dabei ist die Rampe zur haptischen Rückmeldung bei Betätigung der Schaltwippe durch einen Nutzer zwischen der Schaltwippe und den Grundträger angeordnet. Eine derart ausgebildete Vorrichtung ist zu vergleichsweise geringen Kosten und mit einer geringeren Zeitdauer herstellbar, wobei die Vorrichtung verhältnismäßig wenig Anlass zu Beanstandungen gibt.In this case, the ramp is arranged for haptic feedback upon actuation of the rocker switch by a user between the rocker switch and the base support. A device designed in this way can be produced at comparatively low costs and with a shorter period of time, the device giving relatively little cause for complaint.

Da das Federelement auch in der Ausgangsstellung der Schaltwippe vorgespannt ist, ist ein Spiel zwischen Schaltwippe und Grundträger erheblich reduziert, wodurch ein Kippeln der Schaltwippe und eine damit verbundene unerwünschte Geräuschentwicklung weitestgehend ausgeschlossen werden kann. Somit ist insbesondere auf einer sogenannten Schlechtwegestrecke kein unerwünschtes Geräusch zu vernehmen.Since the spring element is biased in the starting position of the rocker switch, a game between rocker and base support is significantly reduced, causing a tilting of the rocker switch and an associated unwanted noise can be largely eliminated. Thus, especially on a so-called Schlechtwegestrecke no unwanted noise is heard.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine Schnittdarstellung einer ersten Ausführungsform einer Vorrichtung mit einer Schaltwippe,
  • 2 schematisch eine Schnittdarstellung einer zweiten Ausführungsform der Vorrichtung mit einer Schaltwippe und
  • 3 schematisch eine Schnittdarstellung eines vergrößerten Ausschnittes der zweiten Ausführungsform der Vorrichtung mit einer Schaltwippe.
Showing:
  • 1 1 is a schematic sectional view of a first embodiment of a device with a switching rocker;
  • 2 schematically a sectional view of a second embodiment of the device with a rocker switch and
  • 3 schematically a sectional view of an enlarged section of the second embodiment of the device with a switching rocker.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine Schnittdarstellung einer ersten Ausführungsform einer Vorrichtung 1 mit einer Schaltwippe 2 und einem Grundträger 3, zu dem die Schaltwippe 2 relativ positionierbar ist. 1 shows a sectional view of a first embodiment of a device 1 with a rocker switch 2 and a basic carrier 3 to which the rocker switch 2 is relatively positionable.

Um Kosten sowie eine Herstelldauer der Vorrichtung 1 unter Beibehaltung einer haptischen Rückmeldung für einen Nutzer der Vorrichtung 1 zu verringern, ist eine im folgenden beschriebene Vorrichtung 1 mit der Schaltwippe 2, insbesondere zur Wahl einer Fahrstufe eines nicht näher gezeigten Fahrzeuges, vorgesehen.At cost and a manufacturing time of the device 1 while retaining haptic feedback to a user of the device 1 is a device described below 1 with the rocker switch 2 , in particular for the selection of a drive level of a vehicle not shown in detail, provided.

In der ersten Ausführungsform umfasst die Vorrichtung 1 die um eine Schwenkachse S schwenkbar an dem Grundträger 3 angeordnete Schaltwippe 2 und den Grundträger 3 selbst, an dem ein Mikroschalter 4 mit einem verfahrbaren Federstift 5 befestigt ist. Alternativ kann anstelle des Mikroschalters 4 ein anderer geeigneter Schaltkontakt verwendet werden.In the first embodiment, the device comprises 1 around a pivot axis S pivotable on the base support 3 arranged rocker switch 2 and the basic carrier 3 itself, on which a microswitch 4 with a movable spring pin 5 is attached. Alternatively, instead of the microswitch 4 another suitable switching contact can be used.

Die Schaltwippe 2 ist zumindest abschnittsweise von dem Grundträger 3 umgeben, wobei die Schaltwippe 2 ihre Schwenkbewegung relativ zu dem Grundträger 3 ausführt, wobei die Schwenkbewegung mittels eines Anschlages begrenzt ist. Dazu ist an einer Außenfläche der Schaltwippe 2 ein Stift 6 ausgebildet, welcher in einer Aussparung A zur Begrenzung der Schwenkbewegung geführt ist. Wird ein Druck auf die Schaltwippe 2 ausgeübt, kann diese bis zu einer unteren Begrenzung der Aussparung A bewegt werden. Zudem ist zwischen der Schaltwippe 2 und dem Grundträger 3 ein Federelement 7, insbesondere eine Druckfeder in Form einer Schraubenfeder oder Schenkelfeder, angeordnet, deren Federachse senkrecht zur Längsachse des Federstiftes 5 verläuft. The rocker switch 2 is at least in sections of the basic carrier 3 surrounded by the rocker switch 2 their pivotal movement relative to the base support 3 executes, wherein the pivoting movement is limited by means of a stop. This is on an outer surface of the rocker switch 2 a pen 6 formed, which in a recess A is guided to limit the pivoting movement. Will a pressure on the rocker switch 2 exercised, this can be up to a lower limit of the recess A to be moved. In addition, between the rocker switch 2 and the basic carrier 3 a spring element 7 , In particular a compression spring in the form of a coil spring or leg spring, arranged, the spring axis perpendicular to the longitudinal axis of the spring pin 5 runs.

An einer Innenfläche der Schaltwippe 2 ist eine Rampe R ausgebildet, die mit dem Federstift 5 in Wirkverbindung steht. Durch auf die Schaltwippe 2 ausgeübten Druck, entgegen einer Federkraft des Federelementes 7 bewegt sich der Federstift 5 entlang der Rampe R, wobei nach Überschreiten einer Rampenkuppe K ein elektrischer Schaltkontakt zwischen dem Federstift 5 und dem Mikroschalter 4, insbesondere zur Wahl einer Fahrstufe des Fahrzeuges, hergestellt ist. Das Überschreiten der Rampenkuppe K, welches durch einen Nutzer als Sprung wahrgenommen wird, stellt dabei eine haptische Rückmeldung an den Nutzer der Vorrichtung 1 dar.On an inner surface of the rocker switch 2 is a ramp R formed with the spring pin 5 is in active connection. Through on the rocker switch 2 applied pressure, against a spring force of the spring element 7 moves the spring pin 5 along the ramp R , wherein after crossing a Rampenkuppe K an electrical switching contact between the spring pin 5 and the microswitch 4 , in particular for selecting a driving position of the vehicle is made. The crossing of the Rampenkuppe K , which is perceived by a user as a jump, provides a haptic feedback to the user of the device 1 represents.

Die Schaltwippe 2 ist nach Überschreiten der Rampenkuppe K um einen vorgegebenen Schwenkweg von beispielsweise 1,5 mm in Richtung des Grundträgers 3 positionierbar, wobei die Schwenkbewegung durch die untere Begrenzung der Aussparung A begrenzt ist. Durch die Bewegung der Schaltwippe 2 in Richtung des Grundträgers 3 erhöht sich die Vorspannung des Federelementes 7, so dass bei Beendigung der Druckausübung auf die Schaltwippe 2 diese in ihre Ausgangslage positionierbar ist. Dabei ist eine Schwenkbewegung der Schaltwippe 2 von dem Grundträger 3 weg durch eine obere Begrenzung der Aussparung A, in welcher der an der Schaltwippe 2 ausgebildete Stift 6 geführt ist, begrenzt. Das Federelement 7 weist in der Ausgangslage der Schaltwippe 2 relativ zu dem Grundträger 3 eine Vorspannung auf, so dass die Schaltwippe 2 von dem Grundträger 3 wegdrückbar ist, somit ein Spiel zwischen Schaltwippe 2 und Grundträger 3 weitestgehend ausgeschlossen werden kann und dadurch einer unerwünschten Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb des Fahrzeuges entgegengewirkt werden kann.The rocker switch 2 is after crossing the Rampenkuppe K by a predetermined pivoting of, for example, 1.5 mm in the direction of the base support 3 positionable, wherein the pivoting movement through the lower boundary of the recess A is limited. By the movement of the rocker switch 2 in the direction of the basic carrier 3 increases the bias of the spring element 7 , so that when pressure is exerted on the rocker switch 2 this can be positioned in its initial position. Here is a pivoting movement of the rocker switch 2 from the basic carrier 3 away through an upper boundary of the recess A , in which the on the rocker switch 2 trained pen 6 is guided, limited. The spring element 7 points in the starting position of the rocker switch 2 relative to the basic carrier 3 a bias on, leaving the rocker switch 2 from the basic carrier 3 is wegdrückbar, thus a game between rocker switch 2 and basic carrier 3 can be largely excluded and thereby undesirable noise during driving the vehicle can be counteracted.

In der in 2 gezeigten zweiten Ausführungsform der Vorrichtung 1 ist das Federelement 7 im Vergleich zur ersten Ausführungsform in unmittelbarer Nähe, also in einem minimal möglichen Abstand, zu der Schwenkachse S der Schaltwippe 2 angeordnet.In the in 2 shown second embodiment of the device 1 is the spring element 7 compared to the first embodiment in the immediate vicinity, so in a minimum possible distance to the pivot axis S the rocker switch 2 arranged.

Durch die Anordnung des Federelementes 7, welches wie in der ersten Ausführungsform als Schrauben- oder Schenkelfeder ausgebildet ist, in der unmittelbaren Nähe der Schwenkachse S ist die Schwenkachse S gegen eine Lagerung L am Grundträger 3 gedrückt, so dass ein Spiel zwischen der Schaltwippe 2 und dem Grundträger 3 weitestgehend verringert ist. Dabei ist in 3 ein vergrößerter Ausschnitt der Lagerung L gezeigt.By the arrangement of the spring element 7 which is formed as in the first embodiment as a screw or leg spring, in the immediate vicinity of the pivot axis S is the pivot axis S against storage L at the base carrier 3 pressed, leaving a game between the rocker switch 2 and the basic carrier 3 is largely reduced. It is in 3 an enlarged section of the storage L shown.

Die Schaltwippe 2 ist gegenüber dem Grundträger 3 nicht verkippbar, so dass eine unerwünschte Geräuschentwicklung, also ein Klappern, weitestgehend ausgeschlossen werden kann. Auch bei vergleichsweise geringer Druckausübung auf die Schaltwippe 2, um ein Klappern herbeizuführen, ist bei der zweiten Ausführungsform der Vorrichtung 1 im Wesentlichen nicht möglich. Befährt das Fahrzeug eine sogenannte Schlechtwegestrecke ist bei der Vorrichtung 1 zumindest in der zweiten Ausführungsform weitestgehend ausgeschlossen, dass ein Klappergeräusch vernommen werden kann.The rocker switch 2 is opposite the basic carrier 3 not tiltable, so that unwanted noise, so a rattle, can be largely excluded. Even with comparatively low pressure on the rocker switch 2 to cause rattling is in the second embodiment of the device 1 essentially not possible. Does the vehicle a so-called Schlechtwegestrecke is in the device 1 at least in the second embodiment largely excluded that a rattling noise can be heard.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Vorrichtungdevice
22
Schaltwipperocker
33
Grundträgerbase support
44
Mikroschaltermicroswitch
55
Federstiftfeather pen
66
Stiftpen
77
Federelement spring element
AA
Aussparungrecess
KK
Rampenkupperamp tip
LL
Lagerungstorage
RR
Ramperamp
SS
Schwenkachseswivel axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011104884 A1 [0002]DE 102011104884 A1 [0002]

Claims (3)

Vorrichtung (1) mit einer Schaltwippe (2) zur Wahl einer Fahrstufe eines Fahrzeuges, wobei sich die Schaltwippe (2) bei auf diese wirkendem Druck relativ zu einem Grundträger (3) positioniert, gekennzeichnet durch - eine zwischen der Schaltwippe (2) und dem Grundträger (3) angeordnete Rampe (R), die mit einem Federstift (5) in Wirkverbindung steht, wobei der Federstift (5) bei einem auf die Schaltwippe (2) ausgeübten Druck an der Rampe (R) entlanggleitet und der Federstift (5) bei Überschreiten einer Rampenkuppe (K) einen Mikroschalter (4) oder Schaltkontakt zur Wahl der Fahrstufe betätigt und wobei - ein vorgespanntes Federelement (7) zwischen der Schaltwippe (2) und dem Grundträger (3) die Schaltwippe (2) in ihre Ausgangslage positioniert, wobei das Federelement (7) zudem in der Ausgangslage vorgespannt ist und die Schaltwippe (2) von dem Grundträger (3) wegdrückt.Device (1) with a switching rocker (2) for selecting a driving position of a vehicle, wherein the switching rocker (2) positioned at this pressure acting relative to a base support (3), characterized by - one between the rocker switch (2) and the Base support (3) arranged ramp (R), which is in operative connection with a spring pin (5), wherein the spring pin (5) slides along the pressure applied to the rocker switch (2) pressure on the ramp (R) and the spring pin (5) when a Rampenkuppe (K) is exceeded, a microswitch (4) or switching contact for selecting the speed operated and wherein - a biased spring element (7) between the rocker (2) and the base support (3) the rocker (2) positioned in their initial position, wherein the spring element (7) is also biased in the starting position and the switching rocker (2) of the base support (3) pushes away. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (7) eine Druckfeder in Form einer Schraubenfeder oder Schenkelfeder ist.Device (1) according to Claim 1 , characterized in that the spring element (7) is a compression spring in the form of a coil spring or leg spring. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenkweg der Schaltwippe (2) relativ zu dem Grundträger (3) mittels eines ausgebildeten Anschlages begrenzt ist.Device (1) according to Claim 1 or 2 , characterized in that a pivoting of the switching rocker (2) relative to the base support (3) is limited by means of a trained stop.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102011104884A1 (en) 2011-06-18 2012-12-20 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Device for selecting a driving position of a vehicle, steering wheel with such a device and method for selecting a driving position of a vehicle

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