DE102018000705A1 - Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle - Google Patents
Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018000705A1 DE102018000705A1 DE102018000705.8A DE102018000705A DE102018000705A1 DE 102018000705 A1 DE102018000705 A1 DE 102018000705A1 DE 102018000705 A DE102018000705 A DE 102018000705A DE 102018000705 A1 DE102018000705 A1 DE 102018000705A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- line
- diagnostic
- vent line
- vent
- venting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K15/03504—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/06—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding lubricant vapours
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0809—Judging failure of purge control system
- F02M25/0818—Judging failure of purge control system having means for pressurising the evaporative emission space
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
- F02M35/10222—Exhaust gas recirculation [EGR]; Positive crankcase ventilation [PCV]; Additional air admission, lubricant or fuel vapour admission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K2015/03523—Arrangements of the venting tube
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M2013/0038—Layout of crankcase breathing systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einer Entlüftungsleitung (12) zum Abführen eines Gases aus wenigstens einer der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Komponente, mit wenigstens einer fluidisch mit der Entlüftungsleitung (12) verbundenen Gegenleitung(14), in welche das Gas aus der Entlüftungsleitung (12) einleitbar ist, und mit wenigstens einer Diagnoseleitung (18), mittels welcher eine Leckage der Entlüftungsleitung (12) erfassbar ist, wobei die Diagnoseleitung (18) separat von der Entlüftungsleitung (12) ausgebildet, reversibel lösbar mit der Entlüftungsleitung (12) verbunden und an wenigstens einer Stelle (S) unabhängig von der Entlüftungsleitung (12) an der Gegenleitung (14) befestigt ist.The invention relates to a ventilation device (10) for an internal combustion engine, having at least one vent line (12) for discharging a gas from at least one component associated with the internal combustion engine, having at least one counterduct (14) fluidically connected to the vent line (12) into which the Gas from the vent line (12) can be introduced, and with at least one diagnostic line (18) by means of which a leakage of the vent line (12) can be detected, wherein the diagnostic line (18) formed separately from the vent line (12), reversibly detachable with the Vent line (12) is connected and at least one point (S) independently of the vent line (12) on the counter-line (14) is attached.
Description
Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, according to the preamble of patent claim 1.
Derartige Entlüftungseinrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von Kraftwagen, sind aus dem allgemeinen Stand der Technik und insbesondere aus dem Serienfahrzeugbau bereits hinlänglich bekannt. Eine solche Entlüftungseinrichtung ist beispielsweise der
Außerdem ist aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Entlüftungseinrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass die Entlüftungseinrichtung besonders kostengünstig ausgebildet werden kann.Object of the present invention is to develop a venting device of the type mentioned in such a way that the venting device can be designed particularly inexpensive.
Diese Aufgabe wird durch eine Entlüftungseinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a venting device having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.
Um eine Entlüftungseinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass die Entlüftungseinrichtung besonders kostengünstig ausgebildet werden kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Diagnoseleitung separat von der Entlüftungsleitung ausgebildet, reversibel lösbar mit der Entlüftungsleitung verbunden und an wenigstens einer Stelle unabhängig von der Entlüftungsleitung an der Gegenleitung befestigt ist.In order to develop a venting device specified in the preamble of claim 1 type such that the venting device can be designed particularly inexpensive, it is provided according to the invention that the diagnostic line formed separately from the vent line, reversibly releasably connected to the vent line and independent at least one place the vent line is attached to the mating line.
Die Entlüftungsleitung ist beispielsweise separat von der Gegenleitung ausgebildet und mechanisch und fluidisch mit der Gegenleitung verbunden. Unter dem Merkmal, dass die Entlüftungsleitung fluidisch mit der Gegenleitung verbunden ist, kann insbesondere verstanden werden, dass das die Entlüftungsleitung durchströmende Gas aus der Entlüftungsleitung aus- und in die Gegenleitung einströmen kann. Unter dem Merkmal, dass die Entlüftungsleitung mechanisch mit der Gegenleitung verbunden ist, kann insbesondere verstanden werden, dass die Entlüftungsleitung an der Gegenleitung gehalten ist beziehungsweise umgekehrt. Somit ist beispielsweise die Entlüftungsleitung an wenigstens einer Verbindungsstelle mechanisch an der Gegenleitung gehalten beziehungsweise umgekehrt.The vent line is for example formed separately from the counter-line and mechanically and fluidly connected to the counter-line. Under the feature that the vent line is fluidly connected to the counter-line, can be understood in particular that the gas flowing through the vent line from the vent line off and can flow into the counter-pipe. Under the feature that the vent line is mechanically connected to the counter-line, can be understood in particular that the vent line is held on the mating line or vice versa. Thus, for example, the vent line is mechanically held on at least one connection point on the opposite line or vice versa.
Des Weiteren ist beispielsweise die Diagnoseleitung dadurch, dass die Diagnoseleitung reversibel lösbar mit der Entlüftungsleitung mechanisch verbunden ist, über die Entlüftungsleitung mechanisch an der Gegenleitung gehalten beziehungsweise befestigt. Unter dem Merkmal, dass die Diagnoseleitung an der Stelle unabhängig von der Entlüftungsleitung an der Gegenleitung befestigt ist, ist insbesondere zu verstehen, dass die Stelle eine von der Verbindungsstelle unterschiedliche, zusätzlich zu der Verbindungsstelle vorgesehene und von der Verbindungsstelle beabstandete Stelle ist, an welcher die Diagnoseleitung unabhängig von der Entlüftungsleitung mechanisch an der Gegenleitung gehalten ist. Wieder mit anderen Worten ausgedrückt ist beispielsweise die Diagnoseleitung an der Stelle mit der Gegenleitung verbunden und somit an der Gegenleitung gehalten, ohne dass hierzu die Entlüftungsleitung erforderlich beziehungsweise vorgesehen ist. Auf diese Weise ist es beispielsweise möglich, dass die separat von der Entlüftungsleitung ausgebildete Diagnoseleitung unter Vermittlung der Gegenleitung mechanisch mit der Entlüftungsleitung verbunden ist, sodass beispielsweise in einem Zustand, in welchem die Entlüftungsleitung, insbesondere an der Verbindungsstelle, fluidisch und mechanisch mit der Gegenleitung verbunden ist, die Diagnoseleitung an der Stelle, insbesondere mechanisch, an der Gegenleitung befestigt ist und die Diagnoseleitung, insbesondere mechanisch, reversibel lösbar mit der Entlüftungsleitung verbunden ist, ein Lösen beziehungsweise Trennen der Diagnoseleitung von der Entlüftungsleitung und ein Lösen beziehungsweise Trennen der Entlüftungsleitung von der Gegenleitung vermieden werden können, sodass mittels der Diagnoseleitung sicher überprüft beziehungsweise diagnostiziert werden kann, ob die Entlüftungsleitung mit der Gegenleitung verbunden ist oder nicht.Furthermore, by way of example, the diagnostic line is held or fastened mechanically to the mating line via the vent line by virtue of the fact that the diagnostic line is reversibly releasably mechanically connected to the vent line. By the feature that the diagnostic line is fixed to the mating line at the location independent of the vent line, it is to be understood in particular that the location is a location other than the connection point and spaced apart from the connection point at which the Diagnosis line is held independently of the vent line mechanically on the opposite line. Expressed again in other words, for example, the diagnostic line is connected at the point with the mating line and thus held on the mating line without the vent line is required or provided for this purpose. In this way, it is possible, for example, that the diagnosis line formed separately from the vent line is mechanically connected to the vent line by the intermediary of the counter line, so that, for example, in a state in which the vent line, in particular at the connection point, is fluidically and mechanically connected to the counter line is, the diagnostic line at the site, in particular mechanically, is attached to the mating line and the diagnostic line, in particular mechanically, reversibly releasably connected to the vent line, a release or disconnection of the diagnostic line of the vent line and a release or disconnection of the vent line from the negative route can be avoided, so that can be safely checked or diagnosed by means of the diagnostic line, whether the vent line is connected to the negative route or not.
Unter dem Merkmal, dass mittels der Diagnoseleitung eine Leckage der Entlüftungsleitung erfassbar ist, kann insbesondere verstanden werden, dass mittels der Diagnoseleitung überprüft werden kann, ob die Entlüftungsleitung dicht fluidisch mit der Diagnoseleitung verbunden ist oder nicht. Ist beispielsweise die Entlüftungsleitung fluidisch dicht mit der Gegenleitung verbunden, so kann das die Entlüftungsleitung durchströmende Gas nicht aus der Entlüftungsleitung ausströmen und an deren Umgebung strömen, wodurch eine Leckage verhindert ist. Ist jedoch die Entlüftungsleitung nicht fluidisch mit der Gegenleitung verbunden, so kommt es zu einer Leckage, in deren Rahmen das die Entlüftungsleitung durchströmende Gas aus der Entlüftungsleitung ausströmen kann. Dies kann mittels der Diagnoseleitung erfasst werden.Under the feature that by means of the diagnostic line leakage of the vent line can be detected, can be understood in particular that can be checked by means of the diagnostic line, Whether the vent line is tightly fluidly connected to the diagnostic line or not. For example, if the vent line fluidly connected tightly with the counter-line, the gas flowing through the vent line can not flow out of the vent line and flow to the environment, whereby leakage is prevented. However, if the vent line is not fluidly connected to the counter-line, then there is a leak, in the context of which the gas flowing through the vent line can flow out of the vent line. This can be detected by means of the diagnostic line.
Bei der der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Komponente handelt es sich beispielsweise um einen Tank zum Aufnehmen eines insbesondere flüssigen Kraftstoffs zum Betreiben der Verbrennungskraftmaschine. Ferner ist es denkbar, dass es sich bei der Komponente um ein Kurbelgehäuse der Verbrennungskraftmaschine handelt. Die erfindungsgemäße Entlüftungseinrichtung ist somit beispielsweise eine Tankentlüftung zum Entlüften des Tanks. Alternativ oder zusätzlich ist die erfindungsgemäße Entlüftungseinrichtung eine Kurbelgehäuseentlüftung zum Entlüften des Kurbelgehäuses.The component assigned to the internal combustion engine is, for example, a tank for receiving a particularly liquid fuel for operating the internal combustion engine. Furthermore, it is conceivable that the component is a crankcase of the internal combustion engine. The venting device according to the invention is thus for example a tank vent for venting the tank. Alternatively or additionally, the venting device according to the invention is a crankcase ventilation for venting the crankcase.
Um zu vermeiden, dass eine übermäßige Menge des die Entlüftungsleitung durchströmenden Gases an die Umgebung der Entlüftungsleitung strömt, wodurch beispielsweise vermieden werden kann, dass eine übermäßige Menge an unverbrannten Kohlenwasserstoffen an die Umgebung gelangt, wird die Entlüftungsleitung, insbesondere hinsichtlich ihres Verbindungszustands mit der Gegenleitung, mittels der Diagnoseleitung überprüft. Hierdurch ist es möglich, die Entlüftungsleitung reversibel lösbar mechanisch mit der Gegenleitung zu verbinden. Insbesondere ist eine Steckverbindung vorgesehen, mittels welcher beispielsweise die Entlüftungsleitung reversibel lösbar mechanisch und fluidisch mit der Gegenleitung verbunden ist.To avoid that an excessive amount of the gas flowing through the vent line flows to the environment of the vent line, for example, can be avoided that an excessive amount of unburned hydrocarbons to the environment passes, the vent line, in particular with regard to their connection state with the negative conduction, checked by the diagnostic line. This makes it possible to connect the vent line reversibly releasably mechanically with the opposite line. In particular, a connector is provided, by means of which, for example, the vent line is reversibly releasably mechanically and fluidly connected to the counter-line.
Um die Entlüftungsleitung zu überprüfen, ist üblicherweise ein Flansch vorgesehen, über welchen die Entlüftungsleitung mit der Gegenleitung verbunden ist. Dabei ist beispielsweise die Diagnoseleitung mittels des Flansches, insbesondere mittels eines Blindstopfens des Flansches, verschlossen. Um somit beispielsweise die Entlüftungsleitung mit der Gegenleitung fluidisch und mechanisch zu verbinden und dabei die Diagnoseleitung mittels des Stopfens zu verschließen, werden beispielsweise die Entlüftungsleitung und die einstückig mit der Entlüftungsleitung ausgebildete Diagnoseleitung gleichzeitig beziehungsweise gemeinsam mit dem Flansch verbunden, insbesondere derart, dass die Entlüftungsleitung und der Flansch ineinander gesteckt werden und dass die Diagnoseleitung und der Flansch ineinandergesteckt werden. Hierbei wird beispielsweise die Entlüftungsleitung in den Flansch eingesteckt, und beispielsweise über die Diagnoseleitung in den Flansch eingesteckt, um dadurch die Diagnoseleitung mittels des Flansches, insbesondere mittels des Stopfens, zu verschließen und um die Entlüftungsleitung mit der Gegenleitung fluidisch und mechanisch zu verbinden. Dadurch, dass dabei die Entlüftungsleitung und Diagnoseleitung einstückig miteinander ausgebildet sind, wird die Diagnoseleitung mittels des Stopfens nur dann verschlossen, wenn die Entlüftungsleitung fluidisch mit der Gegenleitung verbunden ist. Ist die Entlüftungsleitung nicht mit der Gegenleitung fluidisch verbunden, so ist die Diagnoseleitung nicht mittels des Stopfens verschlossen, was beispielsweise dadurch erfasst werden kann, dass die Diagnoseleitung mit einem Über- oder Unterdruck beaufschlagt wird. Durch Erfassen eines in der Diagnoseleitung herrschenden Drucks kann erfasst werden, ob die Diagnoseleitung verschlossen ist oder nicht. Wird beispielsweise anhand des erfassten Drucks erfasst, dass die Diagnoseleitung nicht verschlossen ist, so kann darauf geschlossen werden, dass die Entlüftungsleitung nicht fluidisch mit der Gegenleitung verbunden ist, sodass auf eine etwaige Leckage rückgeschlossen werden kann. Der Druck wird insbesondere mittels eines Drucksensors erfasst.In order to check the vent line, usually a flange is provided, via which the vent line is connected to the counter-line. In this case, for example, the diagnostic line by means of the flange, in particular by means of a dummy plug of the flange, closed. Thus, for example, to connect the vent line fluidly and mechanically with the mating line and thereby close the diagnostic line by means of the plug, for example, the vent line and integrally formed with the vent line diagnostic line are connected simultaneously or together with the flange, in particular such that the vent line and the flange are inserted into each other and that the diagnostic line and the flange are plugged into each other. In this case, for example, the vent line is inserted into the flange, and inserted, for example via the diagnostic line in the flange to thereby close the diagnostic line by means of the flange, in particular by means of the plug, and fluidly and mechanically connect the vent line with the opposite line. Characterized in that the vent line and diagnostic line are integrally formed with each other, the diagnostic line is closed by means of the plug only when the vent line is fluidly connected to the opposite line. If the vent line is not fluidically connected to the counter-line, then the diagnostic line is not closed by means of the plug, which can be detected, for example, by applying a positive or negative pressure to the diagnostic line. By detecting a pressure prevailing in the diagnostic line, it can be detected whether the diagnostic line is closed or not. If, for example, it is detected on the basis of the detected pressure that the diagnostic line is not closed, then it can be concluded that the vent line is not fluidically connected to the counter-line, so that it is possible to deduce any leakage. The pressure is detected in particular by means of a pressure sensor.
Da bei einer solchen Ausführungsform die Entlüftungsleitung und die beispielsweise einstückig mit der Entlüftungsleitung ausgebildete Diagnoseleitung gleichzeitig mit dem Flansch verbunden werden müssen, müssen beispielsweise die Entlüftungsleitung und die Diagnoseleitung, insbesondere hinsichtlich ihrer gegenseitigen Ausrichtung, und/oder Flansch besonders eng toleriert werden, um einerseits die Entlüftungsleitung über den Flansch dicht mit der Gegenleitung zu verbinden und andererseits die Entlüftungsleitung und die Diagnoseleitung an dem Flansch montieren zu können. Außerdem ist bei einer solchen Ausführungsform eine Führung der Diagnoseleitung und der Entlüftungsleitung eingeschränkt, da beispielsweise ein die Entlüftungsleitung und die Diagnoseleitung umfassender Leitungsumfang in sich unlösbar und vollständig montiert vorzuliegen hat.In such an embodiment, since the vent line and the diagnostic line integrally formed with the vent line must be connected to the flange at the same time, for example, the vent line and the diagnostic line, especially with respect to their mutual orientation, and / or flange must be particularly tight tolerances, on the one hand Connect vent line through the flange tightly to the mating line and on the other hand to be able to mount the vent line and the diagnostic line to the flange. In addition, in such an embodiment, a guidance of the diagnostic line and the vent line is limited because, for example, a line circumference comprising the vent line and the diagnostic line must be inseparable and completely assembled.
Die zuvor genannten Probleme und Nachteile können nun mittels der erfindungsgemäßen Entlüftungseinrichtung vermieden werden, da die Diagnoseleitung und die Entlüftungsleitung als separat voneinander ausgebildete Komponenten ausgebildet sind. Dabei ist die Diagnoseleitung reversibel lösbar, das heißt zerstörungsfrei lösbar mit der Entlüftungsleitung verbunden, insbesondere derart, dass die Diagnoseleitung auf einen Anschlussstutzen der Entlüftungsleitung aufgesteckt ist. Der Anschlussstutzen ist beispielsweise durch die Entlüftungsleitung gebildet beziehungsweise einstückig mit der Entlüftungsleitung ausgebildet. Dadurch, dass die Diagnoseleitung an der Stelle unabhängig von der Entlüftungsleitung an der Gegenleitung befestigt ist, ist beispielsweise die Diagnoseleitung auf dem Anschlussstutzen verriegelt, und es kann sichergestellt werden, dass sowohl die Diagnoseleitung auf gewünschte Weise mit der Entlüftungsleitung mechanisch verbunden ist und dass die Entlüftungsleitung fluidisch mit der Gegenleitung verbunden ist. Dadurch kann eine sichere und gewünschte Montage sowohl der Diagnoseleitung an der Entlüftungsleitung als auch der Entlüftungsleitung an der Gegenleitung sichergestellt werden, sodass übermäßige Leckagen sicher vermieden werden können.The aforementioned problems and disadvantages can now be avoided by means of the venting device according to the invention, since the diagnostic line and the vent line are formed as separately formed components. In this case, the diagnostic line is reversibly detachable, that is non-destructively releasably connected to the vent line, in particular such that the diagnostic line is attached to a connecting piece of the vent line. The connecting piece is formed for example by the vent line or formed integrally with the vent line. Due to the fact that the diagnostic line is independent of the Vent line is attached to the mating line, for example, the diagnostic line is locked on the spigot, and it can be ensured that both the diagnosis line is mechanically connected in a desired manner with the vent line and that the vent line is fluidly connected to the counter-line. As a result, a secure and desired mounting of both the diagnostic line to the vent line and the vent line to the negative line can be ensured, so that excessive leakage can be safely avoided.
Da die Diagnoseleitung und die Entlüftungsleitung separat voneinander ausgebildet sind, kann die Entlüftungseinrichtung besonders einfach und somit kostengünstig hergestellt werden, da Toleranzanforderungen an die Entlüftungsleitung im Vergleich zu einer Ausführungsform, bei welcher die Entlüftungsleitung einstückig mit der Diagnoseleitung ausgebildet ist, reduziert werden können. Somit ist es beispielsweise möglich, die Entlüftungsleitung und Diagnoseleitung als jeweilige Kunststoffbauteile kostengünstig herzustellen. Im Gegensatz zu dem zuvor genannten, in sich unlösbarem Leitungsumfang kann bei der erfindungsgemäßen Entlüftungseinrichtung der Leitungsumfang in Teilumfänge aufgeteilt werden, wobei ein erster der Teilumfänge die Diagnoseleitung und ein zweiter der Teilumfänge die separat von der Diagnoseleitung ausgebildete Entlüftungsleitung sein kann. In der Folge können Freiheitsgrade hinsichtlich der Leitungsführung gewonnen werden, sodass die Entlüftungsleitung und die Diagnoseleitung bedarfsgerecht verlegt beziehungsweise geführt werden können. Dadurch sind die Entlüftungsleitung und Diagnoseleitung einfach montierbar und demontierbar, insbesondere im Rahmen eines Services beziehungsweise einer Wartung oder Reparatur. Außerdem kann ein sogenannter Steckverbinder, über welchen beispielsweise die Entlüftungsleitung und die Diagnoseleitung miteinander und/oder mit der Entlüftungsleitung verbunden werden können, besonders gering gehalten werden, sodass die Entlüftungseinrichtung kostengünstig ausgebildet werden kann.Since the diagnostic line and the vent line are formed separately from each other, the vent can be made particularly simple and thus cost, since tolerance requirements for the vent line compared to an embodiment in which the vent line is formed integrally with the diagnostic line, can be reduced. Thus, it is for example possible to inexpensively produce the vent line and diagnostic line as respective plastic components. In contrast to the previously mentioned, inherently unsolvable cable circumference, in the venting device according to the invention the cable circumference can be subdivided into sub-circumferences, wherein a first of the sub-circumferences can be the diagnostic line and a second of the sub-circumferences the bleed line formed separately from the diagnostic line. As a result, degrees of freedom can be obtained with respect to the wiring, so that the vent line and the diagnostic line can be installed or routed as needed. As a result, the vent line and diagnostic line are easy to assemble and disassemble, especially in the context of a service or a maintenance or repair. In addition, a so-called connector, via which, for example, the vent line and the diagnostic line can be connected to each other and / or to the vent line, be kept particularly low, so that the venting device can be formed inexpensively.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Die Zeichnung zeigt in:
-
1 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Entlüftungseinrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform; und -
2 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Entlüftungseinrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform.
-
1 a sectional view of a schematic sectional view of a vent according to the invention according to a first embodiment; and -
2 a sectional view of a schematic sectional view of the venting device according to a second embodiment.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.
Die Entlüftungseinrichtung
Die Gegenleitung
Die Entlüftungseinrichtung
Um nun die Entlüftungseinrichtung
Um beispielsweise die Diagnoseleitung
Wie in
Eine Leckage der Entlüftungsleitung
Mit anderen Worten ist es bei der ersten Ausführungsform vorgesehen, dass die Diagnoseleitung
Wird daraufhin die Diagnoseleitung
Ist beispielsweise die Entlüftungsleitung
Ist beispielsweise die Entlüftungsleitung
Bei der ersten Ausführungsform kann eine etwaige Leckage der Entlüftungsleitung
Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich somit insbesondere dadurch von der ersten Ausführungsform, dass die Diagnoseleitung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Entlüftungseinrichtungvent
- 1212
- Entlüftungsleitungvent line
- 1414
- Gegenleitungagainst supply
- 1616
- Dichtungselementsealing element
- 1818
- Diagnoseleitungdiagnostic line
- 2020
- Anschlussstutzenspigot
- 2222
- Dichtungselementsealing element
- 2424
- Öffnungopening
- 2626
- Öffnungopening
- 2828
- Gewindethread
- 3030
- Doppelpfeildouble arrow
- 3232
- Hüllelementsheath member
- 3434
- Verbindungskanalconnecting channel
- 3636
- Dichtungselementsealing element
- DD
- Diagnoseraumdiagnostic space
- SS
- Stellelocation
- TT
- Teilbereichsubregion
- VV
- Verbindungsstellejunction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102016005972 A1 [0002]DE 102016005972 A1 [0002]
- DE 102011104424 A1 [0003]DE 102011104424 A1 [0003]
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018000705.8A DE102018000705A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018000705.8A DE102018000705A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018000705A1 true DE102018000705A1 (en) | 2019-08-01 |
Family
ID=67224155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018000705.8A Withdrawn DE102018000705A1 (en) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102018000705A1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011104424A1 (en) | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Daimler Ag | Motor car device for ventilation of e.g. crankshaft housing of internal combustion engine of motor car, has connection unit with aperture opening pipe section to environment during incorrect installation of another pipe section |
DE102016005972A1 (en) | 2016-05-13 | 2017-02-16 | Daimler Ag | Crankcase breather for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle |
-
2018
- 2018-01-30 DE DE102018000705.8A patent/DE102018000705A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011104424A1 (en) | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Daimler Ag | Motor car device for ventilation of e.g. crankshaft housing of internal combustion engine of motor car, has connection unit with aperture opening pipe section to environment during incorrect installation of another pipe section |
DE102016005972A1 (en) | 2016-05-13 | 2017-02-16 | Daimler Ag | Crankcase breather for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013001389B4 (en) | Crankcase breather for an internal combustion engine, tank vent line and Verbindungssytem this | |
DE102009008831B4 (en) | Internal combustion engine and method for monitoring a tank ventilation system and a crankcase ventilation system | |
DE102015213982A1 (en) | Internal combustion engine and method for detecting leakage from a crankcase and / or tank venting system | |
DE102016210579A1 (en) | METHOD FOR DIAGNOSIS OF LEAKAGE AFTER BLEEDING FLOW CONTROL PANEL | |
EP3597898B1 (en) | Combustion engine with a venturi nozzle in a fluid conducting component with a fluidal connection to a tank venting line | |
DE102011118790B4 (en) | Crankcase breather for an internal combustion engine and connection system therefor | |
DE102010012913A1 (en) | On-board diagnostic apparatus for use in air circulation device of motor car for recognition of incorrect assembly of vent lines, has line opened and closed during incorrect assembly and correct assembly of connection unit, respectively | |
DE102015009505A1 (en) | Internal combustion engine, in particular for a motor vehicle | |
EP3492794B1 (en) | Arrangement for diverting blow-by gases from the crankcase of a combustion engine | |
WO2013010623A1 (en) | Tank ventilation device for a fuel tank, in particular of a motor vehicle | |
DE102018000705A1 (en) | Venting device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle | |
DE102007063487A1 (en) | Adapter for filling motor vehicles with consumables | |
DE102016005468A1 (en) | Ejector and assembly for use in a motor vehicle having a turbocharger | |
DE102018004060A1 (en) | Venting device for an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle | |
EP3623613B1 (en) | Combustion engine comprising a valve and a fluid conducting component | |
DE102016015299A1 (en) | Ventilation device for an internal combustion engine | |
DE102017002501A1 (en) | Internal combustion engine with a vent line | |
DE102016007887A1 (en) | Fluid line arrangement and method for operating a fluid line arrangement | |
EP3719373B1 (en) | Connection arrangement, preferably for a fluid line of a vehicle | |
DE102004021387A1 (en) | Combustion engine e.g. for vehicle, has mechanical loader propelled from internal-combustion engine with intake line after loader is arranged near throttle valve and intake face of loader connects to circulating air line | |
DE102011122967B3 (en) | Crankcase breather for an internal combustion engine, fuel tank vent line and connection system therefor | |
DE102018009274A1 (en) | Pipe arrangement for an internal combustion engine of a motor vehicle, in particular a motor vehicle | |
DE102018211450B3 (en) | Diagnostic connection device of a ventilation device for an internal combustion engine | |
DE102020200038B4 (en) | Internal combustion engine with a venturi nozzle provided in a fluid-carrying component fluidly connected to a tank ventilation line, and method for determining a leak in a fluid-carrying component of such an internal combustion engine | |
DE102018215280B4 (en) | Arrangement of a fluid-carrying element directly or indirectly on a housing of a compressor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |