DE102017211594A1 - motor vehicle - Google Patents

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DE102017211594A1
DE102017211594A1 DE102017211594.7A DE102017211594A DE102017211594A1 DE 102017211594 A1 DE102017211594 A1 DE 102017211594A1 DE 102017211594 A DE102017211594 A DE 102017211594A DE 102017211594 A1 DE102017211594 A1 DE 102017211594A1
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DE102017211594.7A
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German (de)
Inventor
Victor Orlinskiy
Wolfgang Grüner
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B60N2/80—Head-rests
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01204—Actuation parameters of safety arrangents
    • B60R2021/01211—Expansion of air bags

Abstract

Aus der DE 20016359 U1 ist ein Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze bekannt, die mit Seitenkopfstützen versehen ist. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem Mittel vorgesehen sind, durch die eine Abstützung eines Kopfes zwischen der vorhandenen Kopfstütze und einem dazu beabstandeten Karosseriebauteil möglich ist.
Dies wird dadurch erreicht, dass an der Kopfstütze ein zusätzliches Abstütz-Bauteil angeordnet ist, dass das Abstütz-Bauteil mit seinem einem Ende über ein Befestigungsmittel verschwenkbar an der Kopfstütze befestigt ist, und dass das dazu gegenüberliegende Ende des Abstütz-Bauteils lösbar über Befestigungsmittel an der Kopfstütze in einer eingeschwenkten Position befestigt ist.

Figure DE102017211594A1_0000
From DE 20016359 U1 a vehicle seat with a headrest is known, which is provided with side headrests. The object of the invention is to provide a seat for a motor vehicle, are provided in the means by which a support of a head between the existing headrest and a spaced apart bodywork component is possible.
This is achieved in that an additional support member is arranged on the headrest, that the support member is fastened with its one end via a fastening means pivotally mounted on the headrest, and that the opposite end of the support member releasably via fastening means the headrest is fixed in a pivoted position.
Figure DE102017211594A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 20016359 U1 ist ein Fahrzeugsitz bekannt, bei dem an einer Kopfstütze zusätzlich Seitenkopfstützen vorgesehen sind.From the DE 20016359 U1 is known a vehicle seat, in which additional headrests are provided on a headrest.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei dem Mittel vorgesehen sind, durch die eine Abstützung eines Kopfes zwischen der vorhandenen Kopfstütze und einem dazu beabstandeten Karosseriebauteil möglich ist.The object of the invention is to provide a seat for a motor vehicle, are provided in the means by which a support of a head between the existing headrest and a spaced apart bodywork component is possible.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug weist eine Karosserie mit einer Fahrgastzelle auf. In der Fahrgastzelle ist mindestens ein Sitz angeordnet. Der Sitz weist eine Sitzfläche und eine Rückenlehne auf. Dem jeweiligen Sitz ist jeweils eine Kopfstütze zugeordnet. Die jeweilige Kopfstütze ist an der Rückenlehne oder an einem Karosseriebauteil angeordnet. Eine vordere Fläche der Kopfstütze dient als Auflagefläche für einen Kopf einer auf dem Sitz befindlichen Person.A motor vehicle according to the invention has a body with a passenger compartment. At least one seat is arranged in the passenger compartment. The seat has a seat and a backrest. The respective seat is assigned a headrest in each case. The respective headrest is arranged on the backrest or on a body component. A front surface of the headrest serves as a support surface for a head of a person sitting on the seat.

Vorteilhafterweise ist an der Kopfstütze ein zusätzliches Abstütz-Bauteil angeordnet. Das Abstütz-Bauteil ist mit seinem einem Ende über ein Befestigungsmittel verschwenkbar an der Kopfstütze befestigt. Das dazu gegenüberliegende Ende des Abstütz-Bauteils ist lösbar über Befestigungsmittel an der Kopfstütze in einer eingeschwenkten Position befestigt.Advantageously, an additional support component is arranged on the headrest. The support member is pivotally attached at one end via a fastener to the headrest. The opposite end of the support member is releasably secured by fasteners on the headrest in a pivoted position.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das lösbare Ende des Abstütz-Bauteils in einer ausgeschwenkten Position an einem Karosserie-Bauteil befestigt.In an advantageous embodiment, the releasable end of the supporting component is fastened in a pivoted-out position on a body component.

Das Karosserie-Bauteil zur Befestigung des lösbaren Endes des Abstütz-Bauteils ist vorteilhafterweise eine Karosseriesäule.The body component for fastening the releasable end of the supporting component is advantageously a body pillar.

Die Befestigung des lösbaren Endes des Abstütz-Bauteils erfolgt in einer vorteilhaften Ausführungsform in der ausgeschwenkten Position an einem definierten Anbringungsort an dem Karosserie-Bauteil.The attachment of the releasable end of the support member is carried out in an advantageous embodiment in the pivoted position at a defined mounting location on the body component.

Vorteilhafterweise ist an dem lösbaren Ende des Abstütz-Bauteils ein Sensor angeordnet.Advantageously, a sensor is arranged on the detachable end of the supporting component.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist an dem Karosserie-Bauteil ein mit dem Sensor des Abstütz-Bauteils korrespondierender Sensor angeordnet.In an advantageous embodiment, a sensor corresponding to the sensor of the supporting component is arranged on the body component.

Der Sensor ist vorteilhafterweise am Karosserie-Bauteil mit einem Steuergerät verbunden. Bei einem Aneinanderliegen der beiden Sensoren sind über das Steuergerät ein Seitenairbag und/oder ein Kopfairbag und/oder ein Vorhangairbag deaktiviert.The sensor is advantageously connected to the body component with a control unit. In a juxtaposition of the two sensors, a side airbag and / or a head airbag and / or a curtain airbag are deactivated via the control unit.

Das jeweilige Befestigungsmittel ist in einer vorteilhaften Ausführungsform ein länglicher Abschnitt aus einem geeigneten Material, beispielweise aus einem textilen Rohstoff oder aus einem nichttextilen Rohstoff, beispielweise aus Leder.In an advantageous embodiment, the respective fastening means is an elongated section made of a suitable material, for example of a textile raw material or of a non-textile raw material, for example of leather.

Vorteilhafterweise ist das Teil der Befestigungsvorrichtung am lösbaren Ende des Abstütz-Bauteils und das Teil der Befestigungsvorrichtung am Anbringungsort an dem Karosserie-Bauteil ein miteinander verbindbarer Klettverschluss.Advantageously, the part of the fastening device at the releasable end of the supporting component and the part of the fastening device at the mounting location on the body component is a hook-and-loop fastener which can be connected to one another.

In einer vorteilhaften Ausführungsform besteht das Teil der Befestigungsvorrichtung am lösbaren Endes des Abstütz-Bauteils und das Teil der Befestigungsvorrichtung am Anbringungsort an dem Karosserie-Bauteil aus magnetisch miteinander verbindbaren Teilen und/oder aus Knöpfen und/oder Druckknöpfen und dazugehörigen Löchern oder entsprechend geformten Bauteilen mit einer Vertiefung, die miteinander lösbar verbindbar sind.In an advantageous embodiment, the part of the fastening device at the releasable end of the support member and the part of the fastening device at the mounting location on the body component of magnetically interconnected parts and / or buttons and / or snaps and associated holes or correspondingly shaped components with a depression, which are releasably connectable to each other.

Die Befestigung des lösbaren Endes des Abstütz-Bauteils am Anbringungsort an dem Karosserie-Bauteil erfolgt vorteilhafterweise über Formschluss und/oder über Überpressung.The attachment of the releasable end of the support member at the mounting location on the body component is advantageously carried out via positive engagement and / or overpressing.

Der Sensor in dem Befestigungsmittel des Abstütz-Bauteils ist in einer vorteilhaften Ausführungsform ein Mikroschalter und/oder ein kapazitiver Sensor und/oder ein Hall-Sensor.The sensor in the attachment means of the support member is in an advantageous embodiment, a micro-switch and / or a capacitive sensor and / or a Hall sensor.

Vorteilhafterweise ist an dem Abstütz-Bauteil eine Nackenstütze befestigt.Advantageously, a neck support is attached to the support member.

In einer vorteilhaften Ausführungsform sind das Abstütz-Bauteil und/oder die Nackenstütze mit einer leicht verformbaren Füllung gefüllt.In an advantageous embodiment, the supporting component and / or the neck support are filled with an easily deformable filling.

Die leicht verformbare Füllung ist vorteilhafterweise Formschaum oder Watte oder Buchweizen oder weichelastischer Schaum oder Memory-Schaum oder granulares Füllmaterial, wie Schaumperlen.The easily deformable filling is advantageously molded foam or cotton wool or buckwheat or soft-elastic foam or memory foam or granular filler material, such as foam beads.

Die Nackenstütze ist in einer vorteilhaften Ausführungsform spiegelsymmetrisch zu einer Symmetrielinie ausgebildet, wobei die Symmetrielinie zwischen einer oberen Längskante und einer unteren Längskante der Nackenstütze verläuft.The neck support is formed in an advantageous embodiment mirror-symmetrical to a line of symmetry, wherein the line of symmetry extends between an upper longitudinal edge and a lower longitudinal edge of the neck support.

Vorteilhafterweise sind in dem Abstütz-Bauteil und/oder in der Nackenstütze Heizelemente und/oder Massageelemente angeordnet.Advantageously, heating elements and / or massage elements are arranged in the support component and / or in the neck support.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:

  • 1 eine Prinzipdarstellung in einer Ansicht von oben, die eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes zeigt, wobei an der Kopfstütze ein Ende eines Abstütz-Bauteiles angeordnet ist und das dazu gegenüberliegende Ende des Abstütz-Bauteils an einem Karosserie-Bauteil befestigt ist und
  • 2 eine perspektivische Darstellung einer Kopfstütze mit einem Abstütz-Bauteil und zusätzlich einer Nackenstütze, wobei das Abstütz-Bauteil und die Nackenstütze an der Kopfstütze der 1 befestigt sind.
An embodiment of the invention will be described below by way of example with reference to the drawings. Showing:
  • 1 a schematic representation in a top view showing a headrest of a vehicle seat, wherein one end of a support member is disposed on the headrest and the opposite end of the support member is fixed to a body component and
  • 2 a perspective view of a headrest with a support member and in addition a neck support, wherein the support member and the neck support on the headrest of 1 are attached.

Die 1 zeigt eine Prinzipdarstellung eines Sitzes 2 eines nicht weiter dargestellten Kraftfahrzeuges 1. Der Sitz weist eine Sitzfläche 3, eine Rückenlehne 4 und eine daran angeordnete Kopfstütze 5 auf. Die Befestigung der Kopfstütze 5 an der Rückenlehne 4 kann durch zwei beabstandete Positionierstangen 6a und 6b erfolgen.The 1 shows a schematic diagram of a seat 2 a motor vehicle not shown 1 , The seat has a seat 3 , a backrest 4 and a headrest disposed thereon 5 on. The attachment of the headrest 5 on the backrest 4 can by two spaced positioning rods 6a and 6b respectively.

In einer anderen Ausführungsform ist die Kopfstütze 5 nicht an der Rückenlehne 4 sondern an einem Karosserie-Bauteil der Fahrzeugkarosserie angeordnet, beispielsweise an der Hutablage.In another embodiment, the headrest 5 not on the backrest 4 but arranged on a body component of the vehicle body, for example on the rear shelf.

An einer in Fahrtrichtung x zeigenden und sich in etwa in vertikaler Richtung z erstreckenden vorderen Fläche 7 der Kopfstütze 5 ist an einem karosserieseitigen, linken Randbereich 8a der Kopfstütze 5 ein Ende 9 eines Abstütz-Bauteils 10 schwenkbar befestigt.At one in the direction of travel x pointing and approximately in a vertical direction z extending front surface 7 the headrest 5 is on a body-side, left edge area 8a the headrest 5 an end 9 a supporting component 10 hinged.

Ein dazu gegenüberliegendes Ende 11 des Abstütz-Bauteils 10 ist über eine Befestigungsvorrichtung 12 an einem Karosseriebauteil 13 lösbar befestigt. Das Karosseriebauteil 13 ist in der gezeigten Ausführungsform eine Karosseriesäule.An opposite end 11 of the supporting component 10 is about a fastening device 12 on a body component 13 releasably secured. The body component 13 is in the embodiment shown a body pillar.

In der gezeigten Ausführungsform sind an den Endes 9 des Abstütz-Bauteils 10 Befestigungsmittel 25, 26 angeordnet. Die Befestigungsmittel 25, 26 sind beispielsweise längliche Abschnitte aus einem geeigneten Material, wie einem textilen Rohstoff oder einem nichttextilen Rohstoffe, wie Leder.In the embodiment shown are at the end 9 of the supporting component 10 fastener 25 . 26 arranged. The fasteners 25 . 26 For example, elongated sections are made of a suitable material, such as a textile raw material or a non-textile raw material, such as leather.

An dem Befestigungsmittel 26 des lösbaren Endes 11 des Abstütz-Bauteils 10 ist zusätzlich ein Teil 12a der Befestigungsvorrichtung 12 zur lösbaren Befestigung mit einem dazu korrespondierenden Teil an einem vorbestimmten Anbringungsort 15 am Karosserie-Bauteil 13 vorgesehen.On the fastener 26 the detachable end 11 of the supporting component 10 is in addition a part 12a the fastening device 12 for detachable fastening with a corresponding part at a predetermined mounting location 15 on the body component 13 intended.

Am lösbaren Ende 11 des Abstütz-Bauteils 10 ist ferner ein erster Sensor 14 befestigt. Der Sensor 14 in dem Abstütz-Bauteil 10 ist beispielsweise ein Mikroschalter oder ein kapazitiver Sensor und/oder ein Hall-Sensor.At the detachable end 11 of the supporting component 10 is also a first sensor 14 attached. The sensor 14 in the support component 10 is for example a microswitch or a capacitive sensor and / or a Hall sensor.

Das Befestigungsmittel 26 ist über das Teil 12a der Befestigungsvorrichtung 12 des Endes 11 des Abstütz-Bauteils 10 an einem Teil 12b der Befestigungsvorrichtung 12 befestigt, das am vorbestimmten Anbringungsort 15 angeordnet ist. Der Anbringungsort 15 ist in der gezeigten Ausführungsform gekennzeichnet.The fastener 26 is about the part 12a the fastening device 12 of the end 11 of the supporting component 10 at one part 12b the fastening device 12 attached, that at the predetermined location 15 is arranged. The place of installation 15 is characterized in the embodiment shown.

Besteht die Befestigungsvorrichtung 12 beispielsweise aus einem zweiteiligen Klettverschluss, so befindet sich beispielsweise am Befestigungsmittel 26 an dem Ende 11 des Abstütz-Bauteils 10 als ein Teil 12a der Befestigungsvorrichtung 12 ein Klettband mit Widerhaken und an dem Anbringungsort 15 des Karosserie-Bauteils 13 als ein Teil 12b der Befestigungsvorrichtung 12 ein Klettband mit Schlaufen. Die Anordnung des Klettbandes mit Widerhaken und des Klettbandes mit Schlaufen kann in einer anderen Ausführungsform auch umgekehrt sein.Passes the fastening device 12 for example, from a two-piece Velcro, so it is for example on the fastener 26 at the end 11 of the supporting component 10 as a part 12a the fastening device 12 a hook-and-loop tape and at the place of installation 15 of the body component 13 as a part 12b the fastening device 12 a Velcro strip with loops. The arrangement of the hook-and-loop fastener tape and the hook-and-loop fastener with loops may in another embodiment also be reversed.

Die Befestigungsvorrichtung 12 kann neben dem genannten Klettverschluss aus Magneten oder Knöpfen bestehen. Ferner sind Befestigungsvorrichtungen 12 möglich, die als Wirkprinzip Formschluss oder Überpressung haben.The fastening device 12 may consist of magnets or buttons next to the aforementioned Velcro. Furthermore, fastening devices 12 possible, which have a form-fitting or overpressing as an active principle.

Durch eine passende Formgebung des Kissens und eine entsprechende Formgebung des Karosseriebauteils kann ein Formschluss erreicht werden, der ein Ausrutschen des Kissens verhindert.By a suitable shaping of the pad and a corresponding shaping of the body component, a positive connection can be achieved, which prevents slipping of the pad.

Alternativ kann ein Formschluss durch zusätzliche Elemente, z.B. durch eine Haken - und Ösen- Verbindung, hergestellt werden.Alternatively, positive engagement may be provided by additional elements, e.g. through a hook and eye connection.

Zwischen der Kopfstütze und dem Karosseriebauteil ist ein Spalt ausgebildet. Durch eine Dimensionierung des Kissens in der Weise, dass das Kissen größer als der Spalt ist, kann eine Einspannung des Kissens in dem Spalt erzeugt werden, so dass durch Kraftschluss ein Ausrutschen des Kissens aus seiner Position verhindert wird.Between the headrest and the body component, a gap is formed. By sizing the pad in such a way that the pad is larger than the gap, a clamping of the pad can be generated in the gap, so that by adhesion, slippage of the pad is prevented from its position.

Der Anbringungsort 15 ist an einer in einen Innenraum 16 einer Fahrgastzelle 17 zeigenden Außenfläche 18 des Karosserie-Bauteils 13 ausgebildet. An einer nicht sichtbaren Innenfläche 19 des Karosserie-Bauteils 13 ist ein zweiter Sensor 20 angeordnet.The place of installation 15 is at one in an interior 16 a passenger compartment 17 facing outer surface 18 of the body component 13 educated. On an invisible inner surface 19 of the body component 13 is a second sensor 20 arranged.

Liegen die beiden Sensoren 14 und 20 übereinander, wird ein Signal an ein Steuergerät 21 übermittelt. Das Steuergerät 21 schaltet die vorhandenen Airbags 22, 23, 24 an der Seite der Karosserie 13 aus, an der sich das Karosserie-Bauteil 13a befindet. Die Airbags können einen Seitenairbag 22 und/oder ein Kopfairbag 23 und/oder ein Vorhangairbag 24 (Curtain Airbag) sein.Lying the two sensors 14 and 20 On top of each other, a signal is sent to a control unit 21 transmitted. The control unit 21 switches the existing airbags 22 . 23 . 24 on the side of the body 13 from where the bodywork component 13a located. The airbags can have a side airbag 22 and / or a Kopfairbag 23 and / or a curtain airbag 24 (Curtain Airbag).

Durch das kissenartige Abstütz-Bauteil 10 wird eine komfortable Kopfauflage bereitgestellt. Das kissenartige Abstütz-Bauteil 10 kann beispielsweise zwischen der Kopfstütze 5 und dem Karosserie-Bauteil 13 angeordnet werden. Das Karosserie-Bauteil 13 kann eine Säulenverkleidung sein.Through the pillow-like support component 10 a comfortable headrest is provided. The cushion-like support component 10 For example, between the headrest 5 and the bodywork component 13 to be ordered. The body component 13 can be a pillar panel.

Eine sich auf dem Fahrzeugsitz 2 befindliche Person kann in der in der 1 gezeigten, ausgeschwenkten Position 28 des kissenartigen Abstütz-Bauteils 10 eine schräge Sitzposition einnehmen. Der Fahrzeugsitz 2 kann ein Einzelsitz oder eine Sitzbank sein.One on the vehicle seat 2 person can be in the in the 1 shown, swung out position 28 the pillow-like support component 10 assume an oblique seating position. The vehicle seat 2 can be a single seat or a bench seat.

Die 2 zeigt eine perspektivische Ansicht der in der 1 gezeigten Kopfstütze 5 eines Sitzes 2. An der vorderen Fläche 7 der Kopfstütze 5 ist ein als Kissen ausgebildetes Abstütz-Bauteil 10 in einer eingeschwenkten Position 29 angeordnet. An den seitlichen Enden 9 und 11 des Abstütz-Bauteils 10 sind die Befestigungsmittel 25, 26 ausgebildet.The 2 shows a perspective view of the in the 1 shown headrest 5 a seat 2 , At the front surface 7 the headrest 5 is designed as a cushion support member 10 in a pivoted position 29 arranged. At the side ends 9 and 11 of the supporting component 10 are the fasteners 25 . 26 educated.

Das Befestigungsmittel 25 ist fest mit dem linken Randbereich 8a der Kopfstütze 5 befestigt. Das Befestigungsmittel 25 lässt ein Verschwenken des Abstütz-Bauteils 10 von der Auflagefläche 7 der Kopfstütze 5 bis zum Anbringungsort 15 am Karosserie-Bauteil 13 zu.The fastener 25 is fixed to the left edge area 8a the headrest 5 attached. The fastener 25 allows a pivoting of the support member 10 from the support surface 7 the headrest 5 to the place of installation 15 on the body component 13 to.

Das Befestigungsmittel 26 ist an dem dazu gegenüberliegenden rechten Randbereich 8b lösbar entsprechend der Befestigungsvorrichtung 12 an der vorderen Fläche der Kopfstütze 5 oder an einer seitlichen Fläche 27 der Kopfstütze 5 befestigt. In dem Befestigungsmittel 26 ist der erste Sensor 14 integriert. Die Kopfstütze 5 ist über zwei Positionierstangen 6a und 6b an der Rückenlehne 4 in bekannter Weise befestigt.The fastener 26 is on the opposite right edge area 8b detachable according to the fastening device 12 on the front surface of the headrest 5 or on a side surface 27 the headrest 5 attached. In the fastener 26 is the first sensor 14 integrated. The headrest 5 is over two positioning bars 6a and 6b on the backrest 4 attached in a known manner.

In der in der 2 gezeigten Ausführungsform weist das kissenartige Abstütz-Bauteil 10 zusätzlich eine kissenartige Nackenstütze 30 auf. Die Nackenstütze 30 ist an dem Abstütz-Bauteil 10 befestigt. Die Nackenstütze 30 kann kissenartig ausgebildet sein.In the in the 2 embodiment shown, the pillow-like support member 10 In addition, a pillow-like neck support 30 on. The neck support 30 is on the support component 10 attached. The neck support 30 may be formed pillow-like.

In einer Ausführungsform ist die Ausformung der Nackenstütze 30 spiegelsymmetrisch zu einer Symmetrielinie 31 ausgebildet. Die Symmetrielinie 31 verläuft zwischen einer oberen Längskante 32 und einer unteren Längskante 33 der Nackenstütze 30. Durch die spiegelsymmetrische Form bietet die Nackenstütze 30 sowohl in der eingeschwenkten Position 29 als auch in der ausgeschwenkten Position 28 des kissenartigen Abstütz-Bauteils 10 den gleichen Anlagekomfort.In one embodiment, the shape of the neck support 30 mirror-symmetric to a symmetry line 31 educated. The symmetry line 31 runs between an upper longitudinal edge 32 and a lower longitudinal edge 33 the neck support 30 , Due to the mirror-symmetrical shape offers the neck support 30 both in the pivoted position 29 as well as in the swung-out position 28 the pillow-like support component 10 the same investment comfort.

In einer Ausführungsform ist das kissenartigen Abstütz-Bauteils 10 und/oder die Nackenstütze 30 mit Formschaum oder Watte oder Buchweizen oder mit einer leicht verformbaren Füllung wie weichelastischen Schaum oder Memory-Schaum oder granularem Füllmaterial (Schaumperlen, etc.) gefüllt.In one embodiment, the pillow-like support member is 10 and / or the neck support 30 filled with molded foam or cotton wool or buckwheat or with an easily deformable filling such as soft-elastic foam or memory foam or granular filling material (foam beads, etc.).

Durch die verformbare Füllung passt sich das Abstütz-Bauteils 10 und/oder die Nackenstütze 30 sowohl in der eingeschwenkten Position 29 als auch in der ausgeschwenkten Position 28 des kissenartigen Abstütz-Bauteils 10 der Form eines sich auf der Nackenstütze 30 abstützenden Körperteils an.Due to the deformable filling, the support component adapts 10 and / or the neck support 30 both in the pivoted position 29 as well as in the swung-out position 28 the pillow-like support component 10 the shape of a on the neck support 30 supporting body part.

In weiteren Ausführungsformen sind in dem Abstütz-Bauteil 10 und/oder der Nackenstütze 30 Heizelemente und/oder Massageelemente angeordnet.In further embodiments, in the support member 10 and / or the neck support 30 Heating elements and / or massage elements arranged.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 20016359 U1 [0002]DE 20016359 U1 [0002]

Claims (17)

Kraftfahrzeug mit einer Karosserie (13), die eine Fahrgastzelle (17) bildet, wobei in der Fahrgastzelle mindestens ein Sitz (2) angeordnet ist, wobei der Sitz (2) eine Sitzfläche (3) und eine Rückenlehne (4) aufweist, wobei dem jeweiligen Sitz (2) jeweils eine Kopfstütze (5) zugeordnet ist, wobei die jeweilige Kopfstütze (5) an der jeweiligen Rückenlehne (4) oder an einem Karosseriebauteil angeordnet ist, wobei eine vordere Fläche (7) der Kopfstütze (5) als Auflagefläche für einen Kopf einer auf dem Sitz (2) befindlichen Person dient, dadurch gekennzeichnet, dass an der Kopfstütze (5) ein zusätzliches Abstütz-Bauteil (10) angeordnet ist, dass das Abstütz-Bauteil (10) mit seinem einem Ende (9) über ein Befestigungsmittel (25) verschwenkbar an der Kopfstütze (5) befestigt ist, und dass das dazu gegenüberliegende Ende (11) des Abstütz-Bauteils (10) lösbar über Befestigungsmittel (26, 12) an der Kopfstütze (5) in einer eingeschwenkten Position (29) befestigt ist.Motor vehicle with a body (13) forming a passenger compartment (17), wherein in the passenger compartment at least one seat (2) is arranged, wherein the seat (2) has a seat surface (3) and a backrest (4), wherein each headrest (5) is associated with the respective seat (2), wherein the respective headrest (5) on the respective backrest (4) or on a body component is arranged, wherein a front surface (7) of the headrest (5) as a support surface for a head of a person sitting on the seat (2), characterized in that on the headrest (5) an additional support member (10) is arranged, that the support member (10) with its one end (9) via a fastener (25) is pivotally attached to the headrest (5), and that the opposite end (11) of the support member (10) releasably via fastening means (26, 12) on the headrest (5) in a pivoted position ( 29) is attached. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das lösbare Ende (11) des Abstütz-Bauteils (10) in einer ausgeschwenkten Position (28) an einem Karosserie-Bauteil (13) befestigt ist.Motor vehicle after Claim 1 , characterized in that the releasable end (11) of the support member (10) is fixed in a pivoted-out position (28) on a body component (13). Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Karosserie-Bauteil (13) eine Karosseriesäule ist.Motor vehicle according to the Claims 1 or 2 , characterized in that the body component (13) is a body pillar. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des lösbaren Endes (11) des Abstütz-Bauteils (10) in der ausgeschwenkten Position (28) an einem definierten Anbringungsort (15) an dem Karosserie-Bauteil (13) erfolgt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment of the releasable end (11) of the support member (10) in the pivoted position (28) at a defined mounting location (15) on the body component (13). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem lösbaren Ende (11) des Abstütz-Bauteils (10) ein Sensor (14) angeordnet ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor (14) is arranged on the detachable end (11) of the supporting component (10). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Karosserie-Bauteil (13) eine mit dem Sensor (14) des Abstütz-Bauteils (10) korrespondierender Sensor (20) angeordnet ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor (20) corresponding to the sensor (14) of the supporting component (10) is arranged on the body component (13). Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (14) am Karosserie-Bauteil (13) mit einem Steuergerät (21) verbunden ist und dass bei einem Aneinanderliegen der Sensoren (14, 20) über das Steuergerät (21) ein Seitenairbag (22) und/oder ein Kopfairbag (23) und/oder ein Vorhangairbag (24) deaktiviert ist.Motor vehicle after Claim 6 , characterized in that the sensor (14) on the body component (13) is connected to a control unit (21) and that when the sensors (14, 20) are in contact with one another via the control unit (21), a side airbag (22) and / or a head airbag (23) and / or a curtain airbag (24) is deactivated. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Befestigungsmittel (25, 26) ein länglicher Abschnitt aus einem geeigneten Material, wie einem textilen Rohstoff oder einem nichttextile Rohstoffe, besteht.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the respective fastening means (25, 26) is an elongated section made of a suitable material, such as a textile raw material or a non-textile raw materials. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Teil (12a) der Befestigungsvorrichtung (12) am lösbaren Endes (11) des Abstütz-Bauteils (10) und das Teil (12b) der Befestigungsvorrichtung (12) am Anbringungsort (15) an dem Karosserie-Bauteil (13) ein Klettverschluss ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the part (12a) of the fastening device (12) on the detachable end (11) of the supporting component (10) and the part (12b) of the fastening device (12) at the mounting location (15) on the body part (13) is a hook and loop fastener. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Teil (12a) der Befestigungsvorrichtung (12) am lösbaren Endes (11) des Abstütz-Bauteils (10) und das Teil (12b) der Befestigungsvorrichtung (12) am Anbringungsort (15) an dem Karosserie-Bauteil (13) aus magnetisch miteinander verbindbaren Teilen (12a, 12b) und/oder aus Knöpfen und/oder Druckknöpfen und dazugehörigen Löchern oder entsprechend geformten Bauteilen mit einer Vertiefung, die miteinander verbindbar sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the part (12a) of the fastening device (12) on the detachable end (11) of the supporting component (10) and the part (12b) of the fastening device (12) at the mounting location (15) on the body component (13) of magnetically interconnectable parts (12a, 12b) and / or of buttons and / or push buttons and associated holes or correspondingly shaped components with a recess which are connectable to each other. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des lösbaren Endes (11) des Abstütz-Bauteils (10) am Anbringungsort (15) an dem Karosserie-Bauteil (13) über Formschluss und/oder über Überpressung erfolgt.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment of the releasable end (11) of the support member (10) at the mounting location (15) on the body component (13) via positive engagement and / or overpressing. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (14) in dem Befestigungsmittel (26) des Abstütz-Bauteils (10) ein Mikroschalter ist und/oder ein kapazitiver Sensor ist und/oder ein Hall-Sensor ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the sensor (14) in the attachment means (26) of the support member (10) is a microswitch and / or a capacitive sensor and / or a Hall sensor. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Abstütz-Bauteil (10) eine Nackenstütze (30) befestigt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a neck support (30) is fastened to the support component (10). Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstütz-Bauteil (10) und/oder die Nackenstütze (30) mit einer leicht verformbaren Füllung gefüllt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting component (10) and / or the neck support (30) is filled with an easily deformable filling. Kraftfahrzeug nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die leicht verformbare Füllung Formschaum oder Watte oder Buchweizen oder weichelastischer Schaum oder Memory-Schaum oder granulares Füllmaterial, wie Schaumperlen, ist.Motor vehicle after Claim 14 , characterized in that the easily deformable filling is molded foam or cotton or buckwheat or soft-elastic foam or memory foam or granular filler material, such as foam beads. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nackenstütze (30) spiegelsymmetrisch zu einer Symmetrielinie (31) ausgebildet ist, und dass die Symmetrielinie (31) zwischen einer oberen Längskante (32) und einer unteren Längskante (33) der Nackenstütze (30) verläuft. Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the neck support (30) is mirror-symmetrical to a symmetry line (31), and in that the line of symmetry (31) between an upper longitudinal edge (32) and a lower longitudinal edge (33) of the neck support ( 30) runs. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Abstütz-Bauteil (10) und/oder in der Nackenstütze (30) Heizelemente und/oder Massageelemente angeordnet sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that in the support member (10) and / or in the neck support (30) heating elements and / or massage elements are arranged.
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