DE102017211367B4 - Battery for an electric drive of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Batterie (B) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens, mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (1), welche in einer zugeordneten Lage (2, 3, 4, 5) angeordnet und in wenigstens einem zugeordneten Batteriegehäuse (8) aufgenommen sind, und mit einer Kühleinrichtung (6) zum Kühlen der Batterie (B), wobei das Batteriegehäuse (8) aus einem Kunststoff hergestellt ist und wenigstens eine Aufnahmeöffnung (43) aufweist, innerhalb welcher ein Kühlelement (41) der Kühleinrichtung (6) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Batteriemodulen (1) vorgesehen ist, welche in jeweiligen Lagen (2, 3, 4, 5) übereinander angeordnet sind, wobei jede der übereinander angeordneten Lagen (2, 3, 4, 5) der Batteriemodule (1) in einem jeweils zugeordneten, separaten Batteriegehäuse (8) aufgenommen ist, welche in einem Stapel (13) übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind, und wobei der Stapel (13) von Batteriegehäusen (8) sowie zumindest die Kühleinrichtung (6) in einem Schutzgehäuse (14) der Batterie (B) aufgenommen sind.

Figure DE102017211367B4_0000
Battery (B) for an electric drive of a motor vehicle, with a plurality of battery modules (1), which are arranged in an assigned position (2, 3, 4, 5) and accommodated in at least one assigned battery housing (8), and with a Cooling device (6) for cooling the battery (B), the battery housing (8) being made of a plastic and having at least one receiving opening (43) within which a cooling element (41) of the cooling device (6) is inserted, characterized in that in that a plurality of battery modules (1) are provided, which are arranged one above the other in respective layers (2, 3, 4, 5), each of the layers (2, 3, 4, 5) of the battery modules (1) arranged one above the other in one each assigned, separate battery housing (8), which are arranged one above the other in a stack (13) and connected to one another, and wherein the stack (13) of battery housings (8) and at least the cooling device (6) are in a protective housing (14) the battery (B).
Figure DE102017211367B4_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Batterie für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Batteriegehäuse für eine derartige Batterie sowie einen Kraftwagen mit einer solchen Batterie.The invention relates to a battery for an electric drive of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1. The invention further relates to a battery housing for such a battery and to a motor vehicle with such a battery.

Die allermeisten Batterien für elektrische Antriebe von Kraftwagen werden heutzutage im Unterflurbereich der Fahrgastzelle eingebaut. Beispiele für derartige Einbauweisen sind der DE 10 2012 015 919 A1 und der DE 10 2015 014 033 A1 zu entnehmen, bei welchen jeweilige Batteriemodule, welche selbst jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen umfassen, in einer Lage beziehungsweise Ebene angeordnet und in einem Batteriegehäuse aufgenommen sind. Diese bekannten Bauweisen sind nicht zuletzt wegen der erforderlichen aktiven Kühlung mit einem Kältemittel äußerst teuer. Zudem bedingen die erheblichen Abmaße der Batterie Einschränkungen hinsichtlich der Bauweise und der Fertigungstechnik, da die Batteriegehäuse üblicherweise relativ schwer abzudichten sind. Auch sind die einzelnen Kühlelement nur mit aufwändiger Verbindungstechnik innerhalb des Batteriegehäuses anzuordnen.The vast majority of batteries for electric drives in motor vehicles are now installed in the underfloor area of the passenger cell. Examples of such installation methods are: DE 10 2012 015 919 A1 and the DE 10 2015 014 033 A1 can be seen in which respective battery modules, which themselves each comprise a plurality of battery cells interconnected with one another, are arranged in a position or plane and accommodated in a battery housing. These known designs are extremely expensive, not least because of the active cooling with a refrigerant required. In addition, the considerable dimensions of the battery impose restrictions in terms of construction and manufacturing technology, since the battery housings are usually relatively difficult to seal. The individual cooling elements can only be arranged within the battery housing using complex connection technology.

Aus der DE 10 2013 106 433 A1 ist des Weiteren eine Batterie als bekannt zu entnehmen, bei der zwei Batteriemodule, in welchen üblicherweise jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen zusammengefasst sind, in unterschiedlichen Lagen in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordnet sind. Die beiden Batteriemodule sind dabei in einem gemeinsamen Batteriegehäuse aufgenommen, welches sich über die Höhe beider Lagen von Batteriemodulen erstreckt. Zwischen den beiden Batteriemodulen verläuft außerdem ein Versteifungselement beispielsweise in Form einer horizontalen Zwischenplatte bzw. Zwischenebene, welche die jeweiligen, einander gegenüberliegenden Gehäuseteile miteinander verbindet und hierdurch im Falle eines Aufpralls im Vorderwagenbereich eine Blockbildung des Batteriegehäuses begünstigen soll. Auch hier sind üblicherweise vorhandene Kühlelemente nur mit aufwändiger Verbindungstechnik innerhalb des Batteriegehäuses anzuordnen.From the DE 10 2013 106 433 A1 Furthermore, a battery can be seen as known, in which two battery modules, in which usually a plurality of interconnected battery cells are combined, are arranged one above the other in different positions in the vertical direction of the vehicle. The two battery modules are accommodated in a common battery housing, which extends over the height of both layers of battery modules. A stiffening element also runs between the two battery modules, for example in the form of a horizontal intermediate plate or intermediate plane, which connects the respective opposing housing parts to one another and is thereby intended to promote blocking of the battery housing in the event of an impact in the front of the vehicle. Here too, existing cooling elements can only be arranged within the battery housing using complex connection technology.

Aus der DE 10 2011 075 820 A1 ist bereits eine Batterie für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens bekannt, bei der eine Mehrzahl von elektrochemischen Zellen in einer zugeordneten Lage angeordnet und in einem zugeordneten Batteriegehäuse aufgenommen sind. Das Batteriegehäuse ist aus einem Kunststoff hergestellt und weist eine Aufnahmeöffnung auf, innerhalb welcher ein Kühlelement einer Kühleinrichtung zum Kühlen der Batterie eingesetzt ist.From the DE 10 2011 075 820 A1 A battery for an electric drive of a motor vehicle is already known, in which a plurality of electrochemical cells are arranged in an assigned position and accommodated in an assigned battery housing. The battery housing is made of a plastic and has a receiving opening, within which a cooling element of a cooling device for cooling the battery is inserted.

Aus der DE 10 2012 209 306 A1 ist ein Kühlsystem für Batteriezellen bekannt, welche in einem Batteriegehäuse untergebracht sind. Das Batteriegehäuse ist ebenfalls aus einem Kunststoff hergestellt und weist eine Aufnahmeöffnung auf, innerhalb welcher ein Kühlelement einer Kühleinrichtung zum Kühlen der Batterie eingesetzt ist.From the DE 10 2012 209 306 A1 a cooling system for battery cells is known, which are housed in a battery housing. The battery housing is also made of a plastic and has a receiving opening, within which a cooling element of a cooling device for cooling the battery is inserted.

Aus der DE 11 2015 001 776 T5 ist ein Batteriepack bekannt mit jeweiligen Batteriemodulen, welche übereinander gestapelt und in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht sind.From the DE 11 2015 001 776 T5 A battery pack is known with respective battery modules which are stacked one on top of the other and housed in a common housing.

Die DE 10 2014 216 811 A1 zeigt ein Batteriemodulsystem mit jeweiligen Batteriemodulen, die in einem zugehörigen Batteriegehäuse angeordnet sind. Mehrere Batteriegehäuse sind dabei übereinander angeordnet.The DE 10 2014 216 811 A1 shows a battery module system with respective battery modules that are arranged in an associated battery housing. Several battery cases are arranged one above the other.

Schließlich zeigt die EP 2 541 668 A1 ebenfalls eine Batterie mit einem Batteriegehäuse, in welchem Batteriemodule angeordnet sind, welche mittels einer zugehörigen Kühleinrichtung kühlbar sind.Finally, it shows EP 2 541 668 A1 also a battery with a battery housing in which battery modules are arranged, which can be cooled by means of an associated cooling device.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Batterie beziehungsweise ein Batteriegehäuse für sowie einen Kraftwagen mit einer derartigen Batterie zu schaffen, welche eine besonders einfache, zuverlässige und kostengünstige Integration jeweiliger Kühlelemente der Kühleinrichtung in das zugehörige Batteriegehäuse ermöglichen und überdies bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung einen besonders guten Schutz der Batterie ermöglichen.The object of the present invention is therefore to create a battery or a battery housing for and a motor vehicle with such a battery, which enables a particularly simple, reliable and cost-effective integration of the respective cooling elements of the cooling device into the associated battery housing and, moreover, in the event of an accident-related application of force enable good protection of the battery.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Batterie beziehungsweise ein Batteriegehäuse sowie einen Kraftwagen mit einer derartigen Batterie gemäß den Patentansprüchen 1, 7 und 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit günstigen Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved according to the invention by a battery or a battery housing and a motor vehicle with such a battery according to claims 1, 7 and 8. Advantageous embodiments with favorable developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Batterie ermöglicht eine besonders einfache, zuverlässige und kostengünstige Integration jeweiliger Kühlelemente der Kühleinrichtung in das zugehörige Batteriegehäuse, da das Batteriegehäuse aus einem Kunststoff hergestellt ist und wenigstens eine Aufnahmeöffnung aufweist, innerhalb welcher ein Kühlelement der Kühleinrichtung befestigt ist. Die Gestaltung des jeweiligen Batteriegehäuses aus Kunststoff ermöglich dabei nicht nur eine kostengünstige und einfache Herstellung, sondern darüber hinaus können an das Batteriegehäuse auch in einfacher Weise entsprechende Funktionselemente zur Versteifung, zum Verbund mit anderen Bauteilen, zur Befestigung weiterer Teile der Kühleinrichtung oder dergleichen angeformt werden. Da mehrere Batteriegehäuse übereinander in einem Stapel angeordnet sind, können zumindest ein Teil der Batteriegehäuse oder deren Einzelteile - zumindest im Wesentlichen - formidentisch ausgebildet sein. Unter formidentisch ist dabei insbesondere zu verstehen, dass die Batteriegehäuse beziehungsweise deren jeweilige Bauteile in derselben Form, beispielsweise Spritzgussform, hergestellt werden können. Hierdurch können die Kosten der Batterie aufgrund der Gleichteile erheblich gesenkt werden.The present battery enables a particularly simple, reliable and cost-effective integration of respective cooling elements of the cooling device into the associated battery housing, since the battery housing is made of a plastic and has at least one receiving opening, within which a cooling element of the cooling device is fastened. The design of the respective battery housing made of plastic not only enables cost-effective and simple production, but in addition, corresponding functional elements can also be easily attached to the battery housing for stiffening, for connection with other components, for fastening other parts the cooling device or the like. Since several battery housings are arranged one above the other in a stack, at least some of the battery housings or their individual parts can - at least essentially - be designed to be identical in shape. The term identical in shape means in particular that the battery housings or their respective components can be manufactured in the same shape, for example an injection mold. This allows the cost of the battery to be significantly reduced due to the use of identical parts.

Um dabei die Kühleinrichtung besonders einfach und vorteilhaft zu integrieren, ist die Aufnahmeöffnung in dem Batteriegehäuse beziehungsweise dem entsprechenden Bauteil (insbesondere dessen Bodenelement) vorgesehen. Dies ermöglicht einerseits eine besonders leichte Integration des Kühlelements in das Batteriegehäuse und andererseits eine besonders wirksame Kühlung der jeweiligen Batteriemodule. Das Vorsehen von Aufnahmeöffnungen, in welche nach der Herstellung des Batteriegehäuses beziehungsweise des entsprechenden Teils davon das Kühlelement eingesetzt wird, hat dabei den großen Vorteil, dass beim Abkühlen des Batteriegehäuses auftretender Verzug oder Schwindungen nicht auf das jeweilige Kühlelement übertragen und somit dauerhaft im Bauteil verbleiben. Vielmehr wird dies durch das nachträgliche Einsetzen des Kühlelements vermieden.In order to integrate the cooling device particularly easily and advantageously, the receiving opening is provided in the battery housing or the corresponding component (in particular its base element). On the one hand, this enables particularly easy integration of the cooling element into the battery housing and, on the other hand, particularly effective cooling of the respective battery modules. The provision of receiving openings into which the cooling element is inserted after the battery housing or the corresponding part thereof has been manufactured has the great advantage that any distortion or shrinkage that occurs when the battery housing cools is not transferred to the respective cooling element and thus remains permanently in the component. Rather, this is avoided by subsequently inserting the cooling element.

Die Batterie kann sowohl bei einem rein elektrisch angetriebenen Kraftwagen als auch bei einem Hybridfahrzeug zum Einsatz kommen. Dabei können gegebenenfalls auch mehrere Batterien zum Antrieb innerhalb des Kraftwagens verbaut sein.The battery can be used both in a purely electrically powered vehicle and in a hybrid vehicle. If necessary, several batteries can also be installed within the motor vehicle for propulsion.

Die Batteriemodule, welche jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen umfassen, sind in wenigstens zwei oder mehr Lagen in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordnet. Diese Anordnung ermöglicht zunächst eine bauraumsparende Ausgestaltung der Batterie, sodass diese insbesondere, jedoch nicht ausschließlich, im Vorderwagenbereich beziehungsweise im Bereich der Vorbaustruktur/Knautschzone des Kraftwagens eingebaut werden kann.The battery modules, which each comprise a plurality of battery cells connected to one another, are arranged one above the other in at least two or more layers in the vertical direction of the vehicle. This arrangement initially enables a space-saving design of the battery, so that it can be installed in particular, but not exclusively, in the front of the vehicle area or in the area of the front structure/crumple zone of the motor vehicle.

Dabei ist es vorgesehen, dass jede der übereinander angeordneten Lagen der Batteriemodule in einem jeweils zugeordneten, separaten Batteriegehäuse aufgenommen ist, welche in einem Stapel übereinander angeordnet und untereinander bzw. miteinander verbunden sind. Somit ist jede Lage der Batteriemodule in einem getrennt herstellbaren Batteriegehäuse aufgenommen. Dies bietet nämlich den erheblichen Vorteil, dass ein derartiges Batteriegehäuse äußert kostengünstig hergestellt werden kann, da es somit wesentlich kleiner ausgestaltet ist. Zumindest eine Anzahl dieser Batteriegehäuse kann dabei vorzugsweise zumindest im Wesentlichen als Gleichteil ausgebildet werden, was die Herstellung deutlich vereinfacht. Die jeweils eingesetzte Anzahl an Batteriegehäusen, welche der Anzahl der Lagen der Batteriemodule entspricht, kann dann in einem Stapel übereinander angeordnet werden, wobei beispielsweise die jeweils benachbarten Batteriegehäuse über entsprechende Verbindungselemente miteinander verbunden werden. Jedes der Batteriegehäuse weist dann wenigstens eine oder mehrere Aufnahmeöffnungen auf, in welche die jeweiligen Kühlelemente eingesetzt werden.It is provided that each of the layers of the battery modules arranged one above the other is accommodated in a respectively assigned, separate battery housing, which are arranged one above the other in a stack and are connected to one another or to one another. This means that each layer of the battery modules is accommodated in a battery housing that can be manufactured separately. This offers the significant advantage that such a battery housing can be produced extremely cost-effectively, since it is therefore designed to be significantly smaller. At least a number of these battery housings can preferably be designed at least essentially as identical parts, which significantly simplifies production. The number of battery housings used, which corresponds to the number of layers of the battery modules, can then be arranged one above the other in a stack, for example the adjacent battery housings being connected to one another via appropriate connecting elements. Each of the battery housings then has at least one or more receiving openings into which the respective cooling elements are inserted.

Der besondere Vorteile dieser einfache Bauweise der jeweiligen Batteriegehäuse ergibt sich nicht nur in der einfachen Herstellung, sondern auch in der entsprechend einfachen Möglichkeit, eine entsprechende Dichtigkeit und in Folge der größeren Variabilität bei der Anordnung der Batteriegehäuse übereinander auch hinsichtlich des Unfallverhaltens zu erreichen.The particular advantages of this simple design of the respective battery housings result not only in the simple production, but also in the correspondingly simple possibility of achieving a corresponding tightness and, as a result of the greater variability in the arrangement of the battery housings one above the other, also in terms of accident behavior.

Der Stapel von Batteriegehäusen ist erfindungsgemäß von einem Schutzgehäuse der Batterie umgeben. Somit ist eine funktionale Trennung zwischen Batteriegehäuse und Schutzgehäuse vorgesehen, wobei das Batteriegehäuse beziehungsweise ein Stapel von Batteriegehäusen in erster Linie zur vorzugsweise dichten Aufnahme der Batteriemodule ausgebildet ist und das Schutzgehäuse zum Umhausen des wenigstens einen Batteriegehäuses, um dieses insbesondere bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung der Batterie vor übermäßigen Beschädigungen zu schützen.According to the invention, the stack of battery housings is surrounded by a protective housing for the battery. A functional separation between the battery housing and the protective housing is therefore provided, with the battery housing or a stack of battery housings being designed primarily to accommodate the battery modules, preferably in a tight manner, and the protective housing to enclose the at least one battery housing, in particular in the event of an accident-related application of force to the battery to protect against excessive damage.

Dieses Schutzgehäuse muss - da es vorzugsweise keine Dichtfunktion hat - nicht entsprechend geschlossen ausgeführt sein, sondern kann auch teilweise geöffnet sein. Da eine derartige Dichtfunktion vorzugsweise nicht erforderlich ist, kann das Schutzgehäuse entsprechend einfach gestaltet werden und insbesondere hinsichtlich der Stabilität und Steifigkeit der Batterie, insbesondere im Hinblick auf deren Unfallverhalten, optimiert sein. Hierzu kann das Schutzgehäuse zumindest partiell durch entsprechende Seitenwände oder dergleichen Elemente gebildet sein, welche ein entsprechendes Absorptionsvermögen für Unfallenergie aufweisen. In einer alternativen Ausgestaltungsform wäre es jedoch theoretisch auch denkbar, ein derartiges Schutzgehäuse dicht auszubilden.This protective housing - since it preferably has no sealing function - does not have to be designed to be closed, but can also be partially opened. Since such a sealing function is preferably not required, the protective housing can be designed in a correspondingly simple manner and can be optimized in particular with regard to the stability and rigidity of the battery, in particular with regard to its accident behavior. For this purpose, the protective housing can be formed at least partially by corresponding side walls or similar elements which have a corresponding absorption capacity for accident energy. In an alternative embodiment, however, it would theoretically also be conceivable to make such a protective housing sealed.

Um in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine besonders wirksame Kühlung der Batteriemodule zu schaffen, ist pro Batteriemodul eine jeweilige Aufnahmeöffnung in dem Batteriegehäuse vorgesehen. Diese jeweilige Aufnahmeöffnung ist vorzugsweise als Durchgangsöffnung ausgebildet, um einen besonders wirksamen konduktiven Wärmeübergang zu ermöglichen.In order to create particularly effective cooling of the battery modules in a further embodiment of the invention, a respective receiving opening is provided in the battery housing for each battery module. This respective receiving opening is preferably designed as a through opening in order to enable particularly effective conductive heat transfer.

Eine besonders einfache Montage des jeweiligen Kühlelements an dem Batteriegehäuse ergibt sich in weiterer Ausgestaltung der Erfindung, wenn das jeweilige Kühlelement mittels einer mechanischen Verbindung, insbesondere einer Rastverbindung, in die Aufnahmeöffnung des jeweiligen Batteriegehäuses eingesetzt ist. Somit kann nach dem Herstellen des Batteriegehäuses und dem Abkühlen des Kunststoffs in einfacher Weise das jeweilige Kühlelement an zugehörigen Batteriegehäuse fixiert werden.A particularly simple assembly of the respective cooling element on the battery housing results in a further embodiment of the invention if the respective cooling element is inserted into the receiving opening of the respective battery housing by means of a mechanical connection, in particular a latching connection. Thus, after producing the battery housing and cooling the plastic, the respective cooling element can be fixed to the associated battery housing in a simple manner.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das jeweilige Kühlelement über eine Klebverbindung an dem jeweiligen Batteriegehäuse angeordnet ist. die Klebverbindung wird dabei in vorteilhafter Ausgestaltung zusätzlich zu der mechanischen Verbindung vorgesehen, um Beispielsweise das Batteriegehäuse in diesem Bereich abzudichten. Hierbei könnte anstelle eines Klebers auch ein anderes Dichtungsmittel zum Einsatz kommen. Prinzipiell wäre es denkbar, das Kühlelement auch lediglich über die Klebverbindung in die zugehörige Aufnahmeöffnung einzusetzen. A further advantageous embodiment of the invention provides that the respective cooling element is arranged on the respective battery housing via an adhesive connection. In an advantageous embodiment, the adhesive connection is provided in addition to the mechanical connection, for example to seal the battery housing in this area. Instead of an adhesive, another sealant could also be used. In principle, it would be conceivable to simply insert the cooling element into the associated receiving opening via the adhesive connection.

Schließlich hat sich eine Ausführungsform der Erfindung als vorteilhaft gezeigt, bei der das jeweilige Batteriegehäuse zugehörige Befestigungselemente zur Befestigung jeweiliger Leitungen oder dergleichen Bauelemente der Kühleinrichtung aufweist. Somit können neben den Kühlelementen auch andere Komponenten wie beispielsweise Zuführungsleitungen in einfacher Weise an dem jeweiligen Batteriegehäuse befestigt werden.Finally, an embodiment of the invention has proven to be advantageous in which the respective battery housing has associated fastening elements for fastening respective lines or similar components of the cooling device. In addition to the cooling elements, other components such as supply lines can therefore be easily attached to the respective battery housing.

Die vorstehend im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Batterie beschriebenen Vorteile gelten ebenso für das erfindungsgemäße Batteriegehäuse gemäß Patentanspruch 7 sowie den Kraftwagen gemäß Patentanspruch 8.The advantages described above in connection with the battery according to the invention also apply to the battery housing according to the invention according to patent claim 7 and the motor vehicle according to patent claim 8.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung auf die wesentlichen Komponenten der erfindungsgemäßen Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 2 eine schematische und ausschnittsweise Schnittansicht auf die im Vorderwagen eines Kraftwagens eingebaute Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 3 eine Perspektivansicht auf ein Bodenelement und ein Deckelelement eines der Batteriegehäuse der erfindungsgemäßen Batterie,
  • 4 jeweilige Perspektivansichten der Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform, bei der eine Mehrzahl von Batteriegehäusen, in welchen jeweils eine Mehrzahl von Batteriemodulen aufgenommen sind, in einem Stapel übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind,
  • 5 eine Schnittansicht durch den Stapel übereinander angeordneter Batteriegehäuse der Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 6 eine ausschnittsweise und vergrößerte, schematische Schnittansicht auf ein Bodenelement und ein Deckelelement jeweils übereinander angeordneter Batteriegehäuse, wobei jedes der Bauteile jeweilige Steckverbindungselemente umfasst, über welche die benachbarten Batteriegehäuse relativ zueinander positionierbar und gegenseitig in Schubrichtung abstützbar sind,
  • 7 eine ausschnittsweise und vergrößerte Schnittansicht auf jeweilige, einander benachbarte Batteriegehäuse im Bereich eines Verbindungselements, mittels welchem einerseits ein Batteriemodul innerhalb des zugehörigen Batteriegehäuses fixierbar und andererseits das Batteriegehäuse mit dem darunter angeordneten, benachbarten Batteriegehäuse verbindbar ist,
  • 8 eine Perspektivansicht auf eine Grundplatte eines Schutzgehäuses des Stapels von Batteriegehäusen, in dessen Eckbereich jeweilige Zuganker zur Halterung des Stapels der Batteriegehäuse bzw. des Schutzgehäuses vorgesehen sind,
  • 9 eine Perspektivansicht sowie eine Schnittansicht des Schutzgehäuses, innerhalb welchem der Stapel von Batteriegehäusen aufgenommen ist,
  • 10 eine perspektivische Schnittansicht durch den Stapel von Batteriegehäusen gemäß 4, wobei zwischen einem jeweiligen Deckelement und einem angrenzenden Bodenelement jeweiliger Batteriegehäuse eine Lage von Kühlelementen der Kühleinrichtung angeordnet ist, welche in jeweilige Aufnahmeöffnungen in der Bodenplatte des Bodenelements integriert sind und auf welchen ein jeweiliges Batteriemodul mit seiner Unterseite angeordnet ist,
  • 11 eine vergrößerte Perspektivansicht sowie eine vergrößerte Schnittansicht auf ein jeweiliges Deckelement und ein angrenzendes Bodenelement jeweiliger Batteriegehäuse mit dem der zugehörigen Aufnahmeöffnung in der Bodenplatte des Bodenelements integrierten Kühlelement der Kühleinrichtung, auf welchem ein jeweiliges Batteriemodul mit seiner Unterseite ruht,
  • 12 jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen, über welche das Kühlelement der Kühleinrichtung in die zugehörige Aufnahmeöffnung eingesetzt ist,
  • 13 jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen, über welche neben dem Kühlelement der Kühleinrichtung auch eine entsprechende Versorgungsleitung in die zugehörige Aufnahmeöffnung eingesetzt ist.
Examples of embodiments of the invention are described below. This shows:
  • 1 a perspective exploded view of the essential components of the battery according to the invention according to an advantageous embodiment,
  • 2 a schematic and partial sectional view of the battery installed in the front of a motor vehicle according to an advantageous embodiment,
  • 3 a perspective view of a base element and a cover element of one of the battery housings of the battery according to the invention,
  • 4 respective perspective views of the battery according to an advantageous embodiment, in which a plurality of battery housings, in which a plurality of battery modules are accommodated, are arranged in a stack one above the other and connected to one another,
  • 5 a sectional view through the stack of battery housings arranged one above the other of the battery according to an advantageous embodiment,
  • 6 a detail and enlarged, schematic sectional view of a base element and a cover element of battery housings arranged one above the other, each of the components comprising respective plug-in connecting elements, via which the adjacent battery housings can be positioned relative to one another and can be mutually supported in the pushing direction,
  • 7 a partial and enlarged sectional view of respective, adjacent battery housings in the area of a connecting element, by means of which, on the one hand, a battery module can be fixed within the associated battery housing and, on the other hand, the battery housing can be connected to the adjacent battery housing arranged underneath,
  • 8th a perspective view of a base plate of a protective housing of the stack of battery housings, in the corner area of which respective tie rods are provided for holding the stack of battery housings or the protective housing,
  • 9 a perspective view and a sectional view of the protective housing within which the stack of battery housings is accommodated,
  • 10 a perspective sectional view through the stack of battery cases 4 , wherein a layer of cooling elements of the cooling device is arranged between a respective cover element and an adjacent base element of each battery housing, which are integrated into respective receiving openings in the base plate of the base element and on which a respective battery module is arranged with its underside,
  • 11 an enlarged perspective view and an enlarged sectional view of a respective cover element and an adjacent base element of each battery housing with the cooling element of the cooling device integrated into the associated receiving opening in the base plate of the base element, on which a respective battery module rests with its underside,
  • 12 respective schematic sectional views of possible connections via which the cooling element of the cooling device is inserted into the associated receiving opening,
  • 13 respective schematic sectional views of possible connections, via which, in addition to the cooling element of the cooling device, a corresponding supply line is also inserted into the associated receiving opening.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention that can be viewed independently of one another, which also develop the invention independently of one another and are therefore to be viewed as part of the invention individually or in a combination other than that shown. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, functionally identical elements are each provided with the same reference numerals.

In 1 sind in einer perspektivischen Explosionsdarstellung die wesentlichen Komponenten einer rechts in einer schematischen Perspektivansicht zusätzlich zusammengebaut dargestellten Batterie B zu erkennen. Hierbei umfasst die Batterie B zunächst eine Mehrzahl von Batteriemodulen 1, von denen im vorliegenden Fall beispielsweise jeweils vier Stück nebeneinander in einer horizontalen Ebene beziehungsweise in Fahrzeughochrichtung auf einer gemeinsamen Höhe in einer entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 angeordnet sind. Mit anderen Worten sind vorliegend jeweils vier Batteriemodule 1 auf gleicher Höhe beziehungsweise innerhalb einer entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 angeordnet, wobei die Mehrzahl dieser Lagen 2, 3, 4, 5 auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise übereinander angeordnet sind. Jedes Batteriemodul 1 wird gebildet durch eine Vielzahl von miteinander parallel und/oder seriell verschalteten Batteriezellen. Die Ausgangsspannung des jeweiligen Batteriemoduls 1 ist demzufolge entsprechend größer als die Ausgangsspannung der jeweiligen Mehrzahl von zugehörigen Batteriezellen. In 1 The essential components of a battery B, shown additionally assembled in a schematic perspective view on the right, can be seen in a perspective exploded view. Here, the battery B initially comprises a plurality of battery modules 1, of which in the present case, for example, four are arranged next to each other in a horizontal plane or in the vertical direction of the vehicle at a common height in a corresponding position 2, 3, 4, 5. In other words, four battery modules 1 are arranged at the same height or within a corresponding layer 2, 3, 4, 5, with the majority of these layers 2, 3, 4, 5 being arranged one above the other in a manner described in more detail below. Each battery module 1 is formed by a large number of battery cells connected in parallel and/or series. The output voltage of the respective battery module 1 is therefore correspondingly greater than the output voltage of the respective plurality of associated battery cells.

Die Ausgangsspannung der gesamten Batterie B ist demnach größer als die der jeweiligen Batteriemodule 1, welche entsprechend miteinander verschaltet sind.The output voltage of the entire battery B is therefore greater than that of the respective battery modules 1, which are connected to one another accordingly.

Weiterhin umfasst die Batterie B eine im Weiteren noch näher beschriebene Kühleinrichtung 6, innerhalb welcher ein Kühlmittel zirkuliert. Die Kühleinrichtung 6 umfasst dabei eine Mehrzahl von flachen Kühlelementen beziehungsweise Kühlleitungen 7, von welchen jeweils vier auf einer gemeinsamen Ebene beziehungsweise in einer Ebene verlaufen. Die Kühlelemente beziehungsweise Kühlleitungen 7 verlaufen dabei auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise jeweils unterseitig des zugehörigen Batteriemoduls 1 beziehungsweise unterseitig der jeweiligen Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1.Furthermore, the battery B comprises a cooling device 6, described in more detail below, within which a coolant circulates. The cooling device 6 comprises a plurality of flat cooling elements or cooling lines 7, four of which run on a common plane or in one plane. The cooling elements or cooling lines 7 run in a manner described in more detail below, each on the underside of the associated battery module 1 or on the underside of the respective layer 2, 3, 4, 5 of battery modules 1.

Die jeweilige Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 ist dabei innerhalb eines jeweils zugeordneten Batteriegehäuses 8 aufgenommen, wie eines davon in 3 in einer jeweiligen Perspektivansicht eines Bodenelements 9 und eines Deckelelements 10 des Batteriegehäuses 8 erkennbar ist. Das Bodenelement 9 und das zugehörige Deckelelement 10 werden dabei nach dem Bestücken mit den jeweils zugehörigen vier Batteriemodulen 1 der entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 im Bereich jeweiliger, einander zugeordneter Flansche 11, 12 unter Vermittlung einer nicht weiter erkennbaren Dichtung verschlossen. Da im vorliegenden Fall vier Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 vorgesehen sind, sind demzufolge entsprechend vier Batteriegehäuse 8 in einem in 1 erkennbaren Stapel 13 übereinander angeordnet. Dabei sind die jeweiligen Batteriegehäuse 8 gegenseitig positioniert und auf nachfolgend noch beschriebene Weise miteinander beziehungsweise untereinander verbunden.The respective layer 2, 3, 4, 5 of battery modules 1 is accommodated within a respective assigned battery housing 8, like one of them in 3 can be seen in a respective perspective view of a base element 9 and a cover element 10 of the battery housing 8. The base element 9 and the associated cover element 10 are closed after being fitted with the associated four battery modules 1 of the corresponding layer 2, 3, 4, 5 in the area of respective, mutually assigned flanges 11, 12 by means of a seal that cannot be identified. Since in the present case four layers 2, 3, 4, 5 of battery modules 1 are provided, there are accordingly four battery housings 8 in one 1 recognizable stack 13 arranged one above the other. The respective battery housings 8 are positioned relative to one another and connected to one another or to one another in a manner described below.

Der Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 mit der Kühleinrichtung 6 ist in einem Schutzgehäuse 14 aufgenommen, welches in 1 ebenfalls explosionsartig dargestellt ist. Dieses Schutzgehäuse 14 umfasst zunächst einen Boden 15 sowie jeweilige vier Seitenwände 16, welche vorliegend jeweils aus zwei Teilen beziehungsweise Lagen 17 und 18 zusammengesetzt sind. Im vorliegenden Fall sind diese beiden Teile beispielsweise ein Wellblech 17 und ein zugehöriges Schließblech 18, um somit ein jeweils gut energieabsorbierendes, mehrlagiges Bauteil zu erreichen. Zudem umfasst das Schutzgehäuse 14 einen Deckel 19, sodass der Stapel von Batteriegehäusen 8 im vorliegenden Fall durch das Schutzgehäuse 14 vollständig umschlossen ist. Das Schutzgehäuse 14 wird hierbei auch als Crashpanzer bezeichnet und ist in 1 rechts nochmals in zusammengebauter Form in einer entsprechenden Perspektivansicht erkennbar.The stack 13 of the battery housings 8 with the cooling device 6 is accommodated in a protective housing 14, which is in 1 is also shown exploded. This protective housing 14 initially comprises a base 15 and four respective side walls 16, which in the present case are each composed of two parts or layers 17 and 18. In the present case, these two parts are, for example, a corrugated metal sheet 17 and an associated locking plate 18, in order to achieve a multi-layer component that absorbs energy well. In addition, the protective housing 14 includes a cover 19, so that the stack of battery housings 8 is completely enclosed by the protective housing 14 in the present case. The protective housing 14 is also referred to as crash armor and is in 1 On the right can be seen again in assembled form in a corresponding perspective view.

2 zeigt in einer schematischen Schnittansicht einen vor einer Fahrgastzelle 20 angeordneten Vorderwagen 21 beziehungsweise eine Vorbaustruktur/Knautschzone eines Personenkraftwagens, in deren Bereich die Batterie B angeordnet ist. Die Batterie B ist dabei auf Höhe oberhalb einer Vorderachse 20 des Kraftwagens auf ansonsten nicht näher erkennbare Weise an entsprechenden Bauteilen der Karosserie beziehungsweise an Hilfsrahmenelementen, welche rohbauseitig an der Karosserie befestigt sind, gehalten. Hierbei ist die Batterie B in die Crashsysteme des Fahrzeugs mit eingebunden. 2 shows a schematic sectional view of a front end 21 arranged in front of a passenger cell 20 or a front structure/crumple zone of a passenger car, in the area of which the battery B is arranged. The battery B is at the level above a front axle 20 of the motor vehicle in a manner that is otherwise not clearly visible on corresponding components of the body or on subframe elements, which are unfinished are firmly attached to the body. Here, battery B is integrated into the vehicle's crash systems.

Aus 2 wird dabei insbesondere klar, dass die im Vorderwagen 21 verbaute Batterie B durch die sehr gute Lage analog zu einem Verbrennungsmotor beziehungsweise anstellte von diesem verbaut werden kann. Durch den hohen Aufbau der Batterie B mit den mehreren Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 in den entsprechenden Batteriegehäusen 8 und deren Anordnung übereinander zu dem Stapel 13 ergibt sich dabei die Möglichkeit, den Bauraum, welcher bei Kraftwagen mit Verbrennungsmotor durch diesen eingesetzt wird, in optimaler Weise zu nutzen. Durch das Schutzgehäuse 14 ist der Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 dabei in optimaler Weise geschützt.Out of 2 It becomes particularly clear that the battery B installed in the front car 21 can be installed analogously to an internal combustion engine or instead of it due to its very good location. Due to the high structure of the battery B with the several layers 2, 3, 4, 5 of battery modules 1 in the corresponding battery housings 8 and their arrangement one above the other to form the stack 13, it is possible to use the installation space that is required in motor vehicles with internal combustion engines is used to make optimal use of it. The stack 13 of the battery housings 8 is optimally protected by the protective housing 14.

Das jeweilige Batteriegehäuse 8 beziehungsweise dessen Einzelteile, im vorliegenden Fall das Bodenelement 9 und das Deckelelement 10, sind aus einem Kunststoff, insbesondere einem faserverstärkten Kunststoff, gebildet und zum Beispiel in einem Spritzgussverfahren hergestellt. Die Verwendung von Kunststoff hat dabei nicht nur den Vorteil einer einfachen und kostengünstigen Herstellung der formidentisch ausgebildeten Batteriegehäuse 8, sondern es können auch in einfacher Weise Funktionselement wie beispielsweise Elemente/Rippen einer Versteifungsstruktur 23 und/oder Steckverbindungelemente 24 (6) zur Verbindung des Batteriegehäuses 8 mit dem benachbarten Batteriegehäuse 8 vorgesehen werden. Zudem eignet sich Kunststoff in besonderer Weise, um Verstärkungselemente wie Einleger, Schraubhülsen oder dergleichen oder aber auch Funktionselemente der Kühleinrichtung 6 in das jeweilige Batteriegehäuse zu integrieren.The respective battery housing 8 or its individual parts, in the present case the base element 9 and the cover element 10, are formed from a plastic, in particular a fiber-reinforced plastic, and are manufactured, for example, in an injection molding process. The use of plastic not only has the advantage of a simple and cost-effective production of the identically shaped battery housing 8, but also functional elements such as elements/ribs of a stiffening structure 23 and/or plug-in connection elements 24 ( 6 ) for connecting the battery housing 8 to the adjacent battery housing 8 can be provided. In addition, plastic is particularly suitable for integrating reinforcing elements such as inserts, screw sleeves or the like or also functional elements of the cooling device 6 into the respective battery housing.

Die Versteifungsstruktur 23 mit den Rippen ist dabei insbesondere für entsprechende Lastfälle bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung vorgesehen. Die Flansche 11, 12 des Boden- und des Deckelelements 9, 10 sind beispielsweise in Standardgeometrie gebildet und über Schrauben miteinander verbunden.The stiffening structure 23 with the ribs is intended in particular for corresponding load cases in the event of an accident-related application of force. The flanges 11, 12 of the base and cover elements 9, 10 are formed, for example, in standard geometry and connected to one another via screws.

Des Weiteren ist aus 3 erkennbar, dass durch jeweilige Stege 25 entsprechende Fächer innerhalb des Boden- und des Deckelelements 9, 10 unterteilt sind, innerhalb welchen die jeweiligen Batteriemodule 1 aufgenommen sind.Furthermore is over 3 It can be seen that corresponding compartments within the base and cover elements 9, 10 are divided by respective webs 25, within which the respective battery modules 1 are accommodated.

4 zeigt in zwei jeweiligen Perspektivansichten die Mehrzahl von vorliegend vier Batteriegehäusen 8, in welchen jeweils die Mehrzahl von Batteriemodulen 1 aufgenommen sind und welche dem Stapel 13 übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind. Zudem ist vorliegend die teilweise Integration der Kühleinrichtung 6 in den Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 erkennbar. Hierbei sind die flachen Kühlleitungen beziehungsweise Kühlelemente 7 unterseitig des jeweiligen Batteriegehäuses 8 beziehungsweise zwischen zwei jeweils übereinander benachbarten Batteriegehäusen 8 angeordnet. Die einzelnen Kühlelemente 7 sind dabei über Versorgungsleitungen 26 verbunden, welche vorliegend beispielsweise im Eckbereich des Stapels 13 verlaufen. Die als Steigleitungen konzipierten Versorgungsleitungen 26 weisen vorliegend Drosseln auf. Zudem sind die Steckverbindungen zwischen den Bauteilen der Kühleinrichtung 6 hinsichtlich des Strömungswiderstandes optimiert. 4 shows in two respective perspective views the plurality of four battery housings 8 in which the plurality of battery modules 1 are accommodated and which are arranged one above the other in the stack 13 and connected to one another. In addition, the partial integration of the cooling device 6 into the stack 13 of the battery housings 8 can be seen here. Here, the flat cooling lines or cooling elements 7 are arranged on the underside of the respective battery housing 8 or between two battery housings 8 that are adjacent one above the other. The individual cooling elements 7 are connected via supply lines 26, which in the present case run, for example, in the corner area of the stack 13. In the present case, the supply lines 26 designed as risers have throttles. In addition, the plug connections between the components of the cooling device 6 are optimized with regard to flow resistance.

Auf seiner Rückseite weist der Stapel 13 von Batteriegehäusen 8 einen durchgehenden Kanal 27 auf, der das Innere der jeweiligen Batteriegehäuse 8 miteinander verbindet. Dieser wird durch eine in 3 erkennbare, jeweils ausgeformte Stirnwand 28 im Boden- und Deckelelement 9, 10 des jeweiligen Batteriegehäuses 8 gebildet, wobei außerdem im jeweiligen Boden- und Deckelelement 9, 10 eine Durchführungsöffnung 29 ausgebildet ist, über welche der Kanal 27 gebildet ist.On its back, the stack 13 of battery housings 8 has a continuous channel 27 which connects the interior of the respective battery housings 8 to one another. This is done by an in 3 recognizable, each shaped end wall 28 is formed in the base and cover element 9, 10 of the respective battery housing 8, with a through opening 29 also being formed in the respective base and cover element 9, 10, via which the channel 27 is formed.

Damit der gesamte Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 dennoch in sich dicht ist, ist - wie dies aus der Schnittansicht durch den Stapel 13 gemäß 5 erkennbar ist - zwischen dem Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des einen Batteriegehäuses 8 und dem Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des benachbarten Batteriegehäuses 8 eine Dichtung 31 vorgesehen. Diese Dichtung 31 kann beispielsweise durch eine Einschraub- oder Steckmuffe durch die jeweiligen Durchführungsöffnungen 29 hindurch gebildet sein oder durch eine Dichtung, welche zwischen den Batteriegehäusen 8 eingelegt wird. In jedem Fall soll erreicht werden, dass der Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des einen Batteriegehäuses 8 mit der Dichtung 31 gegen den Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des benachbarten Batteriegehäuses 8 abgedichtet ist.So that the entire stack 13 of the battery housings 8 is still sealed, as shown in the sectional view through the stack 13 5 can be seen - a seal 31 is provided between the edge region 30 of the feedthrough opening 29 of one battery housing 8 and the edge region 30 of the feedthrough opening 29 of the adjacent battery housing 8. This seal 31 can be formed, for example, by a screw-in or plug-in sleeve through the respective through openings 29 or by a seal which is inserted between the battery housings 8. In any case, the aim is to ensure that the edge region 30 of the feedthrough opening 29 of one battery housing 8 is sealed with the seal 31 against the edge region 30 of the feedthrough opening 29 of the adjacent battery housing 8.

Über den Kanal 27 sind insbesondere die jeweiligen Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 miteinander verschaltet. Hierbei kann beispielsweise ein leisten- oder stabartiger Leiter innerhalb des Kanals 27 verlaufen. Nicht benötigte Durchführungsöffnungen 29, beispielsweise unterseitig des untersten beziehungsweise oberseitig des obersten Batteriegehäuses 8 des Stapels 13, können beispielsweise durch einen Stopfen verschlossen worden.In particular, the respective layers 2, 3, 4, 5 of battery modules 1 are interconnected via channel 27. Here, for example, a strip or rod-like conductor can run within the channel 27. Unnecessary through openings 29, for example on the bottom of the bottom or top of the top battery housing 8 of the stack 13, can be closed, for example, by a plug.

6 zeigt in einer ausschnittsweisen und vergrößerten, schematischen Schnittansicht das Bodenelement 9 eines der Batteriegehäuse 8, welches mit einer Bodenplatte 32 auf einer Deckelplatte 33 des darunter angeordneten Batteriegehäuses 8 ruht. Von der Bodenplatte 32 stehen dabei beispielhaft angedeutete Steckverbindungselemente 34 nach unten hin ab, welche mit nach oben von der Deckelplatte 33 abstehenden weiteren Steckverbindungselementen 34 derart miteinander zusammen wirken, dass die benachbarten Batteriegehäuse 8 relativ zueinander verbunden und positioniert sind. Hierdurch lässt sich beispielsweise die Montage des Stapels 13 der Batteriegehäuse 8 stark erleichtern. Zudem können über die Steckverbindungselemente 34 Kräfte, insbesondere Schubkräfte, bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung zwischen den benachbarten Batteriegehäusen 8 übertragen werden. Durch die schubsteife Verbindung der Batteriegehäuse 8 kann somit die Steifigkeit der Batterie B auf diesem Weg erheblich verbessert werden. Bei den Steckverbindungselementen 34 kann es sich beispielsweise um Verrastungen, Blocker, Dome, Clipse oder dergleichen handeln. 6 shows a detail and enlarged, schematic sectional view of the base element 9 of one of the battery housings 8, which has a base plate 32 on a cover plate 33 of the battery housing 8 arranged underneath rests. Plug-in connecting elements 34, indicated by way of example, protrude downward from the base plate 32 and interact with other plug-in connecting elements 34 projecting upward from the cover plate 33 in such a way that the adjacent battery housings 8 are connected and positioned relative to one another. This makes the assembly of the stack 13 of the battery housings 8 much easier, for example. In addition, forces, in particular thrust forces, can be transmitted between the adjacent battery housings 8 via the plug connection elements 34 in the event of an accident-related application of force. Due to the shear-resistant connection of the battery housing 8, the rigidity of the battery B can be significantly improved in this way. The plug connection elements 34 can be, for example, latches, blockers, domes, clips or the like.

In 7 sind in einer ausschnittsweisen und vergrößerten Schnittansicht zwei einander benachbarte Batteriegehäuse 8 im Bereich eines Verbindungselements 35 dargestellt. Das Verbindungselement 35 umfasst dabei eine Hülse 36, welche das jeweilige Batteriemodul 1 nahe seiner in Hochrichtung der Batterie B verlaufenden Stirnseite durchsetzt. Innerhalb der Hülse 36 verläuft ein nicht erkennbares Schraubelement, welches sich mit einem Kopf oberseitig der Hülse 36 auf einer Platte 37 des Batteriemoduls 1 abstützt, welche fest mit der Hülse 36 verbunden ist. Unterseitig sitzt die Hülse 36 beziehungsweise das Batteriemodul 1 auf einem Domteil 38 auf, welches in einer formgleichen Aufnahme im Kunststoff der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 aufgenommen ist.In 7 Two adjacent battery housings 8 are shown in a detail and enlarged sectional view in the area of a connecting element 35. The connecting element 35 includes a sleeve 36, which passes through the respective battery module 1 near its end face running in the vertical direction of the battery B. An unrecognizable screw element runs within the sleeve 36 and is supported with a head on the top side of the sleeve 36 on a plate 37 of the battery module 1, which is firmly connected to the sleeve 36. On the underside, the sleeve 36 or the battery module 1 sits on a dome part 38, which is accommodated in a recess of the same shape in the plastic of the base plate 32 of the base element 9.

Nach unten hin schließt sich eine Schraubhülse 39 an, welche fest in den Kunststoff der Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 integriert beziehungsweise vorliegend eingespritzt ist. In besagte Schraubhülse 39 ist das oben beschriebene Schraubelement eingeschraubt. Beim Anziehen des Schraubelements wird hierbei das Batteriemodul 1 nach unten gegen das Bodenelement 9 und gegen das Domteil 38 gespannt, welches sich seinerseits an der Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 des darunter liegenden Batteriegehäuses 8 abstützt. Hierbei wird das Deckelelement 10 und das Batteriemodul 1 mittels des Domteils 38 relativ zur Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 des darunter liegenden Batteriegehäuses 8 zentriert und fixiert.At the bottom there is a screw sleeve 39, which is firmly integrated into the plastic of the cover plate 33 of the cover element 10 or, in this case, is injected. The screw element described above is screwed into said screw sleeve 39. When tightening the screw element, the battery module 1 is tensioned downwards against the base element 9 and against the dome part 38, which in turn is supported on the cover plate 33 of the cover element 10 of the battery housing 8 underneath. Here, the cover element 10 and the battery module 1 are centered and fixed relative to the cover plate 33 of the cover element 10 of the battery housing 8 underneath by means of the dome part 38.

Um eine Doppelpassung zu vermeiden ist hierbei ein Freiraum zwischen der Unterseite des Batteriemoduls 1 und der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 vorgesehen, welcher beispielsweise mit einem Füller ausgefüllt ist. Durch Anziehen des Schraubelements werden somit das Batteriemodul 1 mit dem Bodenelement 9 und auch dem Deckelelement 10 verspannt. Im vorliegenden Fall sind pro Stirnseite jedes Batteriemoduls 1 jeweils zwei Verbindungselemente 35 vorgesehen, also vorliegend insgesamt vier Verbindungselemente 35 pro Batteriemodul 1 und 16 Verbindungselemente 35 pro Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1. Es ist jedoch klar, dass diese Anzahl je nach Ausführung, welche beispielsweise von der Anzahl der Lagen 2, 3, 4 ,5 oder der Größe des einzelnen Batteriegehäuses 8 abhängt, variieren kann.In order to avoid a double fit, a free space is provided between the underside of the battery module 1 and the base plate 32 of the base element 9, which is filled, for example, with a filler. By tightening the screw element, the battery module 1 is clamped to the base element 9 and also the cover element 10. In the present case, two connecting elements 35 are provided per end face of each battery module 1, so in the present case a total of four connecting elements 35 per battery module 1 and 16 connecting elements 35 per layer 2, 3, 4, 5 of battery modules 1. However, it is clear that this number can vary depending on the design, which depends, for example, on the number of layers 2, 3, 4, 5 or the size of the individual battery housing 8.

8 zeigt eine Perspektivansicht auf die Grundplatte beziehungsweise den Boden 15 des Schutzgehäuses 14, mittels welchem der Stapel 13 von Batteriegehäusen 8 eingehaust ist. In den Eckbereichen der Grundplatte 15 sind jeweilige , in Fahrzeughochrichtung verlaufende Zuganker 40 zur Halterung des Stapels 13 der Batteriegehäuse 8 beziehungsweise des Schutzgehäuses 14 vorgesehen. Die Zuganker 40 können darüber hinaus zum Ein- oder Ausbau der Batterie B dienen, indem oberseitig beispielsweise Kranschlaufen aufgeschraubt werden. Somit kann die Batterie B inklusive deren Schutzgehäuse 14 aus dem Kraftwagen entnommen oder eingebaut werden. Zudem sind in der Grundplatte 15 jeweilige Schraubhülsen 39 oder Gewindelöcher integriert, welche die oben im Zusammenhang mit 7 beschriebene Funktion zur Halterung des darüber angeordneten Bodenelements 9 beziehungsweise der durch dessen Batteriegehäuse 8 aufgenommenen Batteriemodule 1 übernehmen. 8th shows a perspective view of the base plate or the bottom 15 of the protective housing 14, by means of which the stack 13 of battery housings 8 is housed. In the corner areas of the base plate 15, respective tie rods 40 running in the vertical direction of the vehicle are provided for holding the stack 13 of the battery housings 8 or the protective housing 14. The tie rods 40 can also be used to install or remove the battery B, for example by screwing on crane loops on the top. The battery B, including its protective housing 14, can thus be removed from the motor vehicle or installed. In addition, respective screw sleeves 39 or threaded holes are integrated into the base plate 15, which correspond to the above 7 take over the described function for holding the floor element 9 arranged above it or the battery modules 1 accommodated by its battery housing 8.

Schließlich zeigt 9 eine Perspektivansicht sowie eine Schnittansicht des Schutzgehäuses 14, innerhalb welchem der Stapel 13 von Batteriegehäusen aufgenommen ist. Insbesondere erkennbar sind dabei die vier Seitenwände 16, welche vorliegend aus dem innen angeordneten Wellblech 17 und dem außen angeordneten, ebenen Schließblech 18 gebildet sind, um somit das gut energieabsorbierende, mehrlagige Bauteil zu bilden. Zudem erkennbar ist der Deckel 19 des Schutzgehäuses 14. Dieser ist wie der Boden 15 ebenfalls beispielsweise aus einem Metallwerkstoff wie einem Blech gebildet.Finally shows 9 a perspective view and a sectional view of the protective housing 14, within which the stack 13 of battery housings is accommodated. Particularly visible are the four side walls 16, which in this case are formed from the corrugated metal sheet 17 arranged on the inside and the flat locking plate 18 arranged on the outside, in order to form the multi-layer component that absorbs energy well. The cover 19 of the protective housing 14 can also be seen. Like the base 15, this is also formed, for example, from a metal material such as sheet metal.

Die Seitenwände 16 beziehungsweise deren jeweilige Bauteile 17, 18 sind vorliegend aus Blechen auf Aluminium- oder Stahllegierungs-Basis hergestellt und beispielsweise in den Ecken auf Gehrung verbunden. In den Ecken können zusätzlich Leisten oder dergleichen als Lastverteiler eingesetzt werden. Die Seitenwände 16 können zur Vormontage insbesondere an nicht erkennbaren Befestigungselementen, beispielsweise Rastpins oder dergleichen, am Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 vorbefestigt werden, welche beispielsweise im Kunststoff das jeweiligen Batteriegehäuses 8 angeformt oder dergleichen angeordnet sind. Hierdurch können die Seitenwände 14 und gegebenenfalls auch der Deckel 19 zunächst am Stapel 13 befestigt und anschließend untereinander verbunden werden. Mittels der im Zusammenhang mit 8 bereits beschriebenen Zuganker 40 können die Bauteile 15, 16 und 19 des Schutzgehäuses 14 zusätzlich untereinander verspannt werden. Über die Zuganker 40 können zudem die in dem Stapel 13 übereinander angeordneten Batteriegehäuse 8 untereinander verspannt werden.The side walls 16 or their respective components 17, 18 are in the present case made from aluminum or steel alloy-based sheets and, for example, mitered in the corners. In the corners, additional strips or the like can be used as load distributors. For pre-assembly, the side walls 16 can be pre-fastened to the stack 13 of the battery housings 8, in particular on unrecognizable fastening elements, for example locking pins or the like, which are, for example, formed or arranged in the plastic of the respective battery housing 8. This allows the side walls 14 and possibly also the Lid 19 is first attached to the stack 13 and then connected to one another. By means of the related to 8th Using the tie rod 40 already described, the components 15, 16 and 19 of the protective housing 14 can also be clamped together. The battery housings 8 arranged one above the other in the stack 13 can also be clamped to one another via the tie rods 40.

Es ist klar, dass das Schutzgehäuse 14 auch mit anderen Plattenelementen aus verschiedensten Werkstoffen und in unterschiedlichen Bauformen gebildet werden kann.It is clear that the protective housing 14 can also be formed with other plate elements made of a wide variety of materials and in different designs.

10 zeigt eine perspektivische Schnittansicht durch den Stapel 13 von Batteriegehäusen 8, wie dieser in 4 dargestellt ist. Dabei ist insbesondere erkennbar, dass vorliegend vier Batteriegehäuse 8 mit jeweiligen Bodenelementen 9 und Deckelelementen 10 übereinander angeordnet sind. Unterseitig jedes der Bodenelemente 9 des zugehörigen Batteriegehäuses 8 können dabei jeweils mehrere Kühlelemente 41 der Kühleinrichtung 6 in Form von Kühlplatten 7, welche aus einer Metalllegierung, beispielsweise einer Aluminiumlegierung gebildet sind, angeordnet sein. Pro Batteriemodul 1 ist dabei - jeweils unterseitig von diesem - die entsprechende Kühlplatte 41 angeordnet, welche dafür sorgt, dass keine übermäßige Erwärmung innerhalb der Batterie entsteht. 10 shows a perspective sectional view through the stack 13 of battery cases 8, as shown in 4 is shown. It can be seen in particular that in the present case four battery housings 8 with respective base elements 9 and cover elements 10 are arranged one above the other. On the underside of each of the base elements 9 of the associated battery housing 8, several cooling elements 41 of the cooling device 6 can be arranged in the form of cooling plates 7, which are made of a metal alloy, for example an aluminum alloy. The corresponding cooling plate 41 is arranged for each battery module 1 - on the underside of it - which ensures that no excessive heating occurs within the battery.

Eine vergrößerte Perspektivansicht sowie eine vergrößerte Schnittansicht gemäß 11 sollen nun im Weiteren die konkrete Ausgestaltung des jeweiligen Bodenelements 9 des entsprechend zugehörigen Batteriegehäuses 8 im Bereich der zugehörigen Kühlplatte 41 erläutern. Hierbei ist aus der oberen Darstellung von 11 erkennbar, dass die jeweilige Kühlplatte 41 zwischen den entsprechenden Stegen 52 im Bereich der Bodenplatte 32 vorgesehen ist, sodass sich die Kühlplatte 41 unmittelbar unterhalb des zugehörigen Batteriemoduls 1 befindet, welches innerhalb der Stege 25 aufgenommen ist. Um dabei einen besonders günstigen, konduktiven Wärmeübergang zwischen dem Kühlelement bzw. der Kühlplatte 41 und einer jeweiligen Unterseite 42 (12) des zugehörigen Batteriemoduls 1 zu erreichen, ist das Kühlelement bzw. die Kühlplatte 41 flächenbündig mit den übrigen Plattenbereichen der Bodenplatte 32 in eine entsprechend große Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt, welche aus der Bodenplatte 32 ausgespart ist. Jede der Aufnahmeöffnungen 43 ist also als rechteckförmige Durchgangsöffnung innerhalb der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 ausgebildet. Im vorliegenden Fall ist zwischen der jeweiligen Kühlplatte 41 und dem zugehörigen Batteriemodul 1 ein eventuell vorhandener Freiraum 44 - wie dies aus der Darstellung gemäß 11 unten erkennbar ist - mit einem Zwischenfüller aus einem Kunststoffschaummaterial oder dergleichen ausgefüllt. Hierdurch wird allerdings der konduktive Wärmeübergang zwischen Kühlplatte 41 und Batteriemodul 1 nur unwesentlich beeinträchtigt.An enlarged perspective view and an enlarged sectional view according to 11 We will now explain the specific design of the respective base element 9 of the corresponding battery housing 8 in the area of the associated cooling plate 41. This is from the illustration above 11 It can be seen that the respective cooling plate 41 is provided between the corresponding webs 52 in the area of the base plate 32, so that the cooling plate 41 is located directly below the associated battery module 1, which is accommodated within the webs 25. In order to achieve a particularly favorable, conductive heat transfer between the cooling element or the cooling plate 41 and a respective underside 42 ( 12 ) of the associated battery module 1, the cooling element or the cooling plate 41 is inserted flush with the remaining plate areas of the base plate 32 into a correspondingly large receiving opening 43, which is recessed from the base plate 32. Each of the receiving openings 43 is therefore designed as a rectangular through opening within the base plate 32 of the base element 9. In the present case, there is a possible free space 44 between the respective cooling plate 41 and the associated battery module 1 - as shown in the illustration 11 can be seen below - filled with an intermediate filler made of a plastic foam material or the like. However, this only slightly impairs the conductive heat transfer between the cooling plate 41 and the battery module 1.

Darüber hinaus ist aus der unteren Darstellung von 11 erkennbar, dass unterseitig des jeweiligen Kühlerelements bzw. der Kühlplatte 41 das zugeordnete, flache Kühlelement/Kühlleitung 7 verläuft, welche in Mehrzahl in 1 in Zusammenhang mit der dortigen Kühleinrichtung 6 erkennbar ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel verläuft also unterhalb jeder Kühlplatte 41 eine weitere Kühlleitung 7, welche - wie dies aus 1 erkennbar ist - zumindest im Wesentlichen flach und rechteckförmig gestaltet ist und innerhalb welcher beispielsweise ein Kühlmedium zirkuliert. Von dieser Kühlleitung bzw. diesem Kühlelement 7 geht dann die zur Kühlung des Batteriemoduls 1 erforderliche Kälte beispielsweise konduktiv auf das zugehörige Kühlelement bzw. die zugehörige Kühlplatte 41 über. Dies bedeutet, dass die jeweiligen Kühlelemente 7 in Überdeckung unterhalb des jeweils zugeordneten Kühlelements bzw. der jeweils zugeordneten Kühlplatte 41 angeordnet sind. Prinzipiell wäre es jedoch auch denkbar, dass unmittelbar das im Zusammenhang mit 1 jeweils beschriebene Kühlelement 7 in die Bodenplatte 32 integriert ist. Dies wäre beispielsweise insbesondere denkbar bei einer Kühleinrichtung 7, welche beispielsweise mit entsprechenden Peltierelementen oder dergleichen ihrer Kühlfunktion nachkommt.In addition, from the illustration below 11 It can be seen that the associated flat cooling element/cooling line 7 runs on the underside of the respective cooler element or cooling plate 41, the majority of which run in 1 can be seen in connection with the cooling device 6 there. In the present exemplary embodiment, a further cooling line 7 runs below each cooling plate 41, which looks like this 1 can be seen - is designed at least essentially flat and rectangular and within which, for example, a cooling medium circulates. From this cooling line or this cooling element 7, the cold required to cool the battery module 1 is then transferred, for example conductively, to the associated cooling element or the associated cooling plate 41. This means that the respective cooling elements 7 are arranged in overlapping manner below the respectively assigned cooling element or the respectively assigned cooling plate 41. In principle, however, it would also be conceivable that this would be directly related to 1 each described cooling element 7 is integrated into the base plate 32. This would be particularly conceivable, for example, in the case of a cooling device 7, which fulfills its cooling function, for example with appropriate Peltier elements or the like.

Anhand der 12 und 13, welche jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen der Kühlplatten 41 mit der zugeordneten Bodenplatte 32 des entsprechenden Bodenelements 9 des jeweiligen Batteriegehäuses 8 zeigen, wird erkennbar, dass die jeweilige Kühlplatte 41 auf unterschiedliche Weise in die zugehörige Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt sein kann. So ist es beispielsweise denkbar - wie dies in 12 in den oberen beiden Darstellungen erkennbar ist - ein jeweiliges Rastmittel in Form von Clipsen 45 vorzusehen, mittels welchen die jeweiligen Kühlplatten 41 von oben oder unten her in die korrespondierende Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt werden können. Auch eine die jeweilige Kühlplatte 41 randseitig umgreifende Halterung 46, wie diese in der zweituntersten Darstellung von 12 erkennbar ist, ist denkbar. Ebenfalls denkbar sind mechanische Verbindungsmittel wie Zapfen 47 oder dergleichen, wie diese in 12 unten dargestellt sind und mittels welchen die Kühlplatte 41 am Randbereich bzw. einem Anschlag 48 der jeweiligen Aufnahmeöffnung 43 fixiert werden kann. Dem Fachmann sind selbstverständlich weitere Verbindungsmöglichkeiten geläufig. Wesentlich im vorliegenden Fall ist es, dass die jeweilige Kühlplatte 41 nicht etwa beim Herstellungsprozess des jeweiligen Batteriegehäuses 8 bzw. des Bodenelements 9 miteingespritzt, eingepresst oder dergleichen eingearbeitet werden soll, da ansonsten bei der Abkühlung des jeweiligen Kunststoffteils und der jeweiligen Kühlplatte 41 entsprechende Spannungen entstehen können, die sich äußerst ungünstig auf das jeweilige Batteriegehäuse 8 auswirken können. Vielmehr ist es vorgesehen, dass die jeweiligen Kühlplatten 41 nachträglich beziehungsweise nach der Abkühlung des Bodenelements 9 eingesetzt werden.Based on 12 and 13 , which show respective schematic sectional views of possible connections of the cooling plates 41 with the associated base plate 32 of the corresponding base element 9 of the respective battery housing 8, it can be seen that the respective cooling plate 41 can be inserted into the associated receiving opening 43 in different ways. For example, it is conceivable - like this in 12 can be seen in the top two illustrations - to provide a respective locking means in the form of clips 45, by means of which the respective cooling plates 41 can be inserted into the corresponding receiving opening 43 from above or below. There is also a holder 46 which encompasses the edge of the respective cooling plate 41, as shown in the second lowest illustration of 12 is recognizable, is conceivable. Mechanical connecting means such as pins 47 or the like, as shown in FIG 12 are shown below and by means of which the cooling plate 41 can be fixed to the edge region or a stop 48 of the respective receiving opening 43. The person skilled in the art will of course be aware of other connection options. In the present case, it is important that the respective cooling plate 41 is not used during the manufacturing process respective battery housing 8 or the base element 9 should also be injected, pressed in or the like, since otherwise corresponding tensions can arise when the respective plastic part and the respective cooling plate 41 cool down, which can have an extremely unfavorable effect on the respective battery housing 8. Rather, it is provided that the respective cooling plates 41 are inserted subsequently or after the base element 9 has cooled down.

Um dabei insbesondere eine entsprechende Abdichtung im Bereich der Kühlelemente bzw. Kühlplatten 41 zu erreichen, ist zwischen diesen und der Bodenplatte 32 insbesondere eine Klebverbindung oder dergleichen Dichtung vorgesehen. Hierdurch kann die Dichtheit des Batteriegehäuses 8 gewährleistet werden. In einer alternativen Ausführungsform wäre es theoretisch auch denkbar, mittels der Klebverbindung, welche zur Abdichtung des jeweiligen Kühlelements bzw. der jeweiligen Kühlplatte 41 gegenüber der Bodenplatte 32 dient, auch zur Fixierung des Kühlelements bzw. der Kühlplatte 41 an dem Bodenelement 9 zu nutzen.In order to achieve a corresponding seal in the area of the cooling elements or cooling plates 41, an adhesive connection or similar seal is provided between these and the base plate 32. In this way, the tightness of the battery housing 8 can be guaranteed. In an alternative embodiment, it would theoretically also be conceivable to use the adhesive connection, which serves to seal the respective cooling element or the respective cooling plate 41 from the base plate 32, to fix the cooling element or the cooling plate 41 to the base element 9.

13 zeigt schließlich zu 12 analoge Verbindungen, bei welchen mit der Kühlplatte 41 auch das jeweilige Kühlelement 7 der Kühleinrichtung fixiert wird. Zwischen der Kühlplatte 41 und dem jeweiligen Kühlelement 7 kann dabei ebenfalls bei allen Ausführungsformen - wie dies auch aus 11 erkennbar ist - ein Füller in Form eines Kunststoffschaums oder derglichen vorgesehen sein, über welchen ein Freiraum 49 zwischen der jeweiligen Kühlleitung 7 und der Kühlplatte 41 ausgefüllt wird, um hierdurch eine zumindest im Wesentlichen konduktive Wärmeübertragung zu erreichen. Es sei angemerkt, dass insbesondere Rastverbindungen in Kombination mit Klebverbindungen besonders günstig sind, da sich hier bei dem Einsetzen der jeweiligen Kühlplatte 41 besonders kurze Montagezeiten realisieren lassen und da überdies durch die Rastverbindungen eine entsprechende Stabilität sich unmittelbar einstellt. 13 finally points to 12 analog connections, in which the respective cooling element 7 of the cooling device is also fixed with the cooling plate 41. Between the cooling plate 41 and the respective cooling element 7, this can also be the case in all embodiments 11 can be seen - a filler in the form of a plastic foam or the like can be provided, via which a free space 49 between the respective cooling line 7 and the cooling plate 41 is filled in order to thereby achieve at least essentially conductive heat transfer. It should be noted that, in particular, snap-in connections in combination with adhesive connections are particularly favorable, since particularly short assembly times can be achieved when inserting the respective cooling plate 41 and, in addition, the snap-in connections provide immediate stability.

Insgesamt ist somit erkennbar, dass die nachträglich am jeweiligen Batteriegehäuse 8 bzw. an dessen Bodenelement 9 fixierten Kühlplatten 41 enorme Vorteile bei der Herstellung bewirken, indem beispielsweise ein beim Abkühten des Kunststoffs entstehender Verzug nicht zu Spannungen zwischen dem Batteriegehäuse 8 und der jeweiligen Kühlplatte 41 führt. Dabei ist die Montage der jeweiligen Kühlplatten 41 insbesondere durch Rastverbindungen äußerst einfach und kostengünstig.Overall, it can be seen that the cooling plates 41, which are subsequently fixed to the respective battery housing 8 or to its base element 9, bring about enormous advantages in production, for example in that any distortion that occurs when the plastic cools does not lead to tension between the battery housing 8 and the respective cooling plate 41 . The assembly of the respective cooling plates 41 is extremely simple and inexpensive, particularly through snap-in connections.

Claims (8)

Batterie (B) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens, mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (1), welche in einer zugeordneten Lage (2, 3, 4, 5) angeordnet und in wenigstens einem zugeordneten Batteriegehäuse (8) aufgenommen sind, und mit einer Kühleinrichtung (6) zum Kühlen der Batterie (B), wobei das Batteriegehäuse (8) aus einem Kunststoff hergestellt ist und wenigstens eine Aufnahmeöffnung (43) aufweist, innerhalb welcher ein Kühlelement (41) der Kühleinrichtung (6) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Batteriemodulen (1) vorgesehen ist, welche in jeweiligen Lagen (2, 3, 4, 5) übereinander angeordnet sind, wobei jede der übereinander angeordneten Lagen (2, 3, 4, 5) der Batteriemodule (1) in einem jeweils zugeordneten, separaten Batteriegehäuse (8) aufgenommen ist, welche in einem Stapel (13) übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind, und wobei der Stapel (13) von Batteriegehäusen (8) sowie zumindest die Kühleinrichtung (6) in einem Schutzgehäuse (14) der Batterie (B) aufgenommen sind.Battery (B) for an electric drive of a motor vehicle, with a plurality of battery modules (1), which are arranged in an assigned position (2, 3, 4, 5) and accommodated in at least one assigned battery housing (8), and with a Cooling device (6) for cooling the battery (B), the battery housing (8) being made of a plastic and having at least one receiving opening (43) within which a cooling element (41) of the cooling device (6) is inserted, characterized in that in that a plurality of battery modules (1) are provided, which are arranged one above the other in respective layers (2, 3, 4, 5), each of the layers (2, 3, 4, 5) of the battery modules (1) arranged one above the other in one each assigned, separate battery housing (8), which are arranged one above the other in a stack (13) and connected to one another, and wherein the stack (13) of battery housings (8) and at least the cooling device (6) are in a protective housing (14) the battery (B). Batterie (B) nach Anspruch 1, wobei pro Batteriemodul (1) eine jeweilige Aufnahmeöffnung (43) in dem Batteriegehäuse (8) vorgesehen ist.Battery (B). Claim 1 , wherein a respective receiving opening (43) is provided in the battery housing (8) for each battery module (1). Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Aufnahmeöffnung (43) des jeweiligen Batteriegehäuses (8) als Durchgangsöffnung ausgebildet ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the receiving opening (43) of the respective battery housing (8) is designed as a through opening. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Kühlelement (41) mittels einer mechanischen Verbindung, insbesondere einer Rastverbindung, in die Aufnahmeöffnung (43) des jeweiligen Batteriegehäuses (8) eingesetzt ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective cooling element (41) is inserted into the receiving opening (43) of the respective battery housing (8) by means of a mechanical connection, in particular a latching connection. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Kühlelement (41) über eine Klebverbindung an dem jeweiligen Batteriegehäuse (8) angeordnet ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective cooling element (41) is arranged on the respective battery housing (8) via an adhesive connection. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Batteriegehäuse (8) zugehörige Befestigungselemente zur Befestigung jeweiliger Leitungen oder dergleichen Bauelemente der Kühleinrichtung (6) aufweist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective battery housing (8) has associated fastening elements for fastening respective lines or similar components of the cooling device (6). Batteriegehäuse (8) für eine Batterie (B) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.Battery housing (8) for a battery (B) according to one of the Claims 1 until 6 . Kraftwagen mit einer Batterie (B) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.Motor vehicle with a battery (B) according to one of the Claims 1 until 6 .
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