DE102017207755A1

DE102017207755A1 - Seat assembly for a motorcycle with massage device

Info

Publication number: DE102017207755A1
Application number: DE102017207755.7A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Hofer; Marvin Loreth
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2017-05-09
Filing date: 2017-05-09
Publication date: 2018-11-15

Abstract

Es wird eine Sitzanordnung für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug bereitgestellt, mit einem Sitzflächenelement mit einer Sitzfläche für einen Nutzer und einer unterhalb des Sitzflächenelements angeordneten Massagevorrichtung zum Bereitstellen einer Massagewirkung für den Nutzer, wobei die Massagevorrichtung mindestens eine um jeweils eine erste Drehachse drehbare Nockenwelle mit einer Mehrzahl von radial von der Nockenwelle abstehenden Nocken umfasst, die dazu ausgebildet sind, bei einer Drehbewegung der jeweiligen Nockenwelle eine veränderbare Druckbeaufschlagung einer Unterseite des Sitzflächenelements zu bewirken.

There is provided a seat assembly for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle, comprising a seat surface member having a seat surface for a user and arranged below the seat element massaging device for providing a massage effect for the user, the massaging device at least one rotatable about a respective first axis of rotation camshaft with a plurality of radially projecting from the camshaft cams, which are adapted to cause a variable pressurization of a bottom surface of the seat surface element during a rotational movement of the respective camshaft.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein entsprechend ausgestattetes Motorrad oder motorradähnliches Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 15.The invention relates to a seat assembly for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle according to the preamble of patent claim 1 and a suitably equipped motorcycle or motorcycle-like vehicle according to the preamble of claim 15.

Sitzbänke von Motorrädern oder motorradähnlichen Fahrzeugen bieten im Gegensatz zu Fahrzeugsitzen in Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen eine deutlich geringere Auflagefläche, um das Gewicht des Fahrers oder Beifahrers zu stützen. Dies führt zu einer vergleichsweise hohen lokalen Flächenpressungen, die zusätzlich durch die üblicherweise fehlende Rückenlehne und die daraus resultierende Körperhaltung verstärkt wird. Die hierbei auftretenden Flächenpressungen liegen dementsprechend meist ein Vielfaches über den bei Autositzen auftretenden Flächenpressungen, wodurch eine Durchblutung des lokalen Gewebes im Gesäßbereich insbesondere bei längeren Fahrten reduziert werden kann.Benches of motorcycles or motorcycle-like vehicles, in contrast to vehicle seats in passenger cars or trucks significantly less contact surface to support the weight of the driver or passenger. This leads to a comparatively high local surface pressure, which is additionally reinforced by the usually missing backrest and the resulting posture. The surface pressures occurring in this case are therefore usually a multiple of the surface pressures occurring in car seats, whereby a blood circulation of the local tissue in the buttocks area can be reduced, especially for longer trips.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung ein Komfortempfinden des Nutzers zu verbessern und die genannten Nachteile zu beseitigen oder zumindest zu reduzieren, insbesondere eine Durchblutung des Gewebes zu fördern.It is therefore an object of the invention to improve a sense of comfort of the user and to eliminate the disadvantages mentioned or at least reduce, in particular to promote blood circulation of the tissue.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sitzanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie einem Motorrad oder einem motorradähnlichen Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 15. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den jeweils abhängigen Patentansprüchen.This object is achieved by a seat arrangement with the features of patent claim 1 and a motorcycle or a motorcycle-like vehicle with the features of claim 15. Advantageous embodiments will become apparent from the respective dependent claims.

Demnach wird eine Sitzanordnung für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug bereitgestellt, mit einem Sitzflächenelement mit einer Sitzfläche für einen Nutzer und einer unterhalb des Sitzflächenelements angeordneten Massagevorrichtung zum Bereitstellen einer Massagewirkung für den Nutzer. Die Massagevorrichtung umfasst mindestens eine jeweils um eine erste Drehachse drehbare Nockenwelle mit einer Mehrzahl von radial von der Nockenwelle abstehenden Nocken, die dazu ausgebildet sind, bei einer Drehbewegung der jeweiligen Nockenwelle eine veränderbare Druckbeaufschlagung einer Unterseite des Sitzflächenelements zu bewirken.Accordingly, there is provided a seat assembly for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle, comprising a seat panel member having a seat surface for a user and a massage apparatus disposed below the seat panel member for providing a massage action to the user. The massaging device comprises at least one camshaft which is rotatable about a first axis of rotation and has a plurality of cams protruding radially from the camshaft and which are designed to effect a variable pressurization of a lower side of the seat surface element during a rotational movement of the respective camshaft.

Mit der beschriebenen Sitzanordnung kann also für den auf der gebildeten Sitzoberfläche (im Folgenden kurz: „Sitzfläche“) sitzenden Nutzer, also beispielsweise den Motorradfahrer oder einen Sozius, eine Massagefunktion bereitgestellt werden. Diese nutzt eine veränderbare Druckbeaufschlagung der Unterseite des Sitzflächenelements, wodurch im Gesäßbereich des Nutzers die Flächenpressung durch gezieltes Belasten und Entlasten vergrößert beziehungsweise verringert wird. Auf diese Weise kann sich ein druckbelastetes Gewebe, insbesondere im Bereich der bei Motorradfahrern besonders belasteten Sitzbeinhöcker zeitweise erholen und die Durchblutung durch Öffnen der Gefäße im Gewebe gefördert werden. Dieser Effekt gleicht einem Massageeffekt, bei dem durch Druck und Wärme die Muskel- und Gelenkstrukturen gelockert werden und der unter der Bezeichnung „Akupressur“ bekannt ist.Thus, with the seat arrangement described, a massage function can be provided for the user seated on the formed seat surface (hereinafter referred to as "seat surface"), ie, for example, the motorcyclist or a passenger. This uses a variable pressurization of the underside of the seat surface element, whereby the surface pressure is increased or reduced by targeted loading and unloading in the buttocks area of the user. In this way, a pressure-loaded tissue, in particular in the area of the seatbone bumps particularly stressed by motorcyclists, can temporarily recover and the blood circulation can be promoted by opening the vessels in the tissue. This effect is similar to a massage effect, in which the muscle and joint structures are loosened by pressure and heat and which is known as "acupressure".

Die Massagevorrichtung umfasst hierzu die eine oder mehreren Nockenwellen, wobei jede der Nockenwellen um ihre eigene Drehachse, die jeweils erste Drehachse, gedreht werden kann. Durch die Drehung der jeweiligen Nockenwelle werden die von der jeweiligen Nockenwelle radial weg erstrecken Nocken in Drehbewegung versetzt und beaufschlagen je nach aktueller Winkelposition zumindest zeitweise die Unterseite des Sitzflächenelements mit einer Druckkraft, auf deren Oberseite der Nutzer im Betrieb des Fahrzeuges sitzt. Wird die jeweilige Nockenwelle und damit die jeweilige Nocke weitergedreht, reduziert sich die Druckkraft auf die Unterseite des Sitzflächenelements wieder. Durch stetige Wiederholung kann auf besonders wirkungsvolle Art und Weise der beschriebene Massageeffekt erzielt werden, der sich insbesondere für Motorräder und motorradähnliche Fahrzeuge beziehungsweise die damit verbundene Körperhaltung des Nutzers eignet.The massaging device comprises for this purpose the one or more camshafts, wherein each of the camshafts about its own axis of rotation, the respective first axis of rotation, can be rotated. As a result of the rotation of the respective camshaft, the cams extending radially away from the respective camshaft are set in rotary motion and, depending on the current angular position, at least temporarily apply the underside of the seat surface element with a pressure force on the upper side of which the user is seated during operation of the vehicle. If the respective camshaft and thus the respective cam further rotated, the pressure force on the underside of the seat surface element is reduced again. By continuous repetition can be achieved in a particularly effective manner, the described massage effect, which is particularly suitable for motorcycles and motorcycle-like vehicles or the associated posture of the user.

Beispielsweise wird die Sitzfläche des Sitzflächenelements durch einen Sitzbezug gebildet, auf dem der Nutzer positioniert ist und der durch einen Sitzpolsterabschnitt des Sitzflächenelements unterfüttert ist. Der Sitzpolsterabschnitt ist vorzugsweise elastisch ausgebildet, um eine Polsterwirkung zu erzielen. Eine jeweilige lokale Dicke des Sitzpolsterabschnitts kann abschnittsweise unterschiedlich ausgebildet sein.For example, the seat surface of the seat surface element is formed by a seat cover on which the user is positioned and which is lined by a seat cushion portion of the seat surface element. The seat cushion portion is preferably elastic to achieve a cushioning effect. A respective local thickness of the seat cushion portion may be formed differently in sections.

Als motorradähnliches Fahrzeug sind insbesondere alle Einspurfahrzeuge aber auch Mehrspurfahrzeuge jeweils mit entsprechender, sattelförmiger Sitzanordnung, insbesondere in Form einer Sitzbank, für den Nutzer zu verstehen, besonders bevorzugt zweirädrige, dreirädrige oder vierrädrige Motorroller beziehungsweise Scooter.Motorcycle-like vehicles are in particular all single-track vehicles but also multi-track vehicles each with a corresponding, saddle-shaped seat arrangement, in particular in the form of a seat, for the user to understand, particularly preferably two-wheeled, three-wheeled or four-wheeled scooters or scooters.

Gemäß einer Ausführungsform ist die jeweilige erste Drehachse der mindestens einen Nockenwelle parallel zur Sitzfläche und im Wesentlichen quer zu einer Längsrichtung des Sitzflächenelements erstreckt angeordnet. Dies bedeutet, dass die jeweilige Nockenwelle beziehungsweise deren erste Drehachse im verbauten Zustand quer zur Fahrtrichtung und somit in Breitenrichtung des Sitzflächenelements beziehungsweise des Fahrzeugs angeordnet ist. Die jeweilige Nockenwelle kann in diesem Fall derart angeordnet sein, dass ein erster Abschnitt der Nockenwelle für eine erste Gesäßseite des Nutzers und ein zweiter Abschnitt für eine zweite Gesäßseite vorgesehen sind.According to one embodiment, the respective first axis of rotation of the at least one camshaft is arranged parallel to the seat surface and extends substantially transversely to a longitudinal direction of the seat surface element. This means that the respective camshaft or its first axis of rotation in the installed state is arranged transversely to the direction of travel and thus in the width direction of the seat surface element or of the vehicle. The respective camshaft may in this case be arranged, that a first portion of the camshaft for a first buttocks side of the user and a second portion for a second buttocks side are provided.

Beispielsweise kann hierzu eine erste Anzahl von Nocken einem linken seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche und eine zweite Anzahl von Nocken einem rechten seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche zugeordnet sein. Hierbei kann die erste Anzahl der Nocken und die zweite Anzahl der Nocken entweder einer gemeinsamen Nockenwelle zugeordnet sein oder aber mehreren Nockenwellen. Jedenfalls können die Nocken aufgrund der Zuordnung zu den beiden seitlichen Sitzabschnitten unabhängig von dem jeweils anderen Sitzabschnitt eingestellt werden. Sind die Nocken beispielsweise auf ein und derselben Nockenwelle angeordnet, so kann ein Antrieb der Nocken gemeinsam erfolgen und eine gegenseitige Synchronisation leicht eingestellt werden. Sind dagegen mehrere Nockenwellen vorgesehen, kann eine entsprechende Kopplung der Nockenwellen vorgesehen werden.For example, for this purpose, a first number of cams may be assigned to a left side seat portion of the seat surface and a second number of cams to a right side seat portion of the seat surface. Here, the first number of cams and the second number of cams may be assigned either to a common camshaft or to a plurality of camshafts. In any case, the cams can be adjusted independently of the respective other seat portion due to the assignment to the two side seating sections. If the cams are arranged, for example, on one and the same camshaft, a drive of the cams can take place together and a mutual synchronization can be easily adjusted. If, on the other hand, several camshafts are provided, a corresponding coupling of the camshafts can be provided.

In jedem Fall besteht mit den beschriebenen Anordnungen die Möglichkeit für die Nocken eine vordefinierte Winkelausrichtung vorzusehen, die sich zwischen den beiden Gesäßseiten unterschiedet, um eine wechselweise Druckbeaufschlagung gezielt und leicht einzustellen.In any case, with the arrangements described, it is possible for the cams to provide a predefined angular orientation, which differs between the two sides of the buttocks in order to set selective and easy alternating pressure.

Zum Beispiel kann die Massagevorrichtung in einer Aussparung eines Sitzpolsters der Sitzanordnung angeordnet und von dem Sitzflächenelement gegenüber dem Nutzer bedeckt sein. Die Massagevorrichtung kann also in der Sitzanordnung, insbesondere innerhalb des Sitzpolsters, angeordnet und integriert sein. Dies bedeutet, dass das Sitzpolster die Aussparung aufweist, die zumindest zur Aufnahme der Massagevorrichtung ausgebildet ist. Eine Größe und Position der Aussparung ist derart gewählt, dass die Massagevorrichtung im Gesäßbereich des Fahrers angeordnet ist.For example, the massage device may be disposed in a recess of a seat cushion of the seat assembly and covered by the seat surface member opposite the user. The massage device can therefore be arranged and integrated in the seat arrangement, in particular within the seat cushion. This means that the seat cushion has the recess which is formed at least for receiving the massage device. A size and position of the recess is chosen such that the massage device is arranged in the buttocks area of the driver.

Das Sitzflächenelement bedeckt die Aussparung sowie die darin angeordnete Massagevorrichtung, so dass der Nutzer dennoch bequem auf der Sitzfläche sitzen kann. Wie bereits beschrieben, kann das Sitzflächenelement zum Beispiel einen Sitzpolsterabschnitt, beispielsweise aus Schaummaterial, umfassen, welcher mit einer vergleichsweise dünnen Deckschicht, dem Sitzbezug, überzogen ist. Die Wahl einer Dicke des Sitzflächenelements beeinflusst einerseits ein Polsterverhalten der Sitzflächenelements sowie andererseits die Massagewirkung der darunter angeordneten Massagevorrichtung auf den Nutzer. Als geeignete Dicke des zwischen der Massagevorrichtung und dem Gesäß des Nutzers angeordneten Sitzflächenelements hat sich eine Dicke d zwischen 20 und 50mm, vorzugsweise zwischen 25 und 35mm, besonders bevorzugt ca. 30mm, als besonders vorteilhaft erwiesen. Weist das Sitzflächenelement eine aus diesen Bereichen gewählte Dicke auf, so kann gewährleistet werden, dass die Nocken im Ruhezustand für den Nutzer nicht störend spürbar sind. Dennoch kann durch eine derartige Ausgestaltung eine ausreichende Massagewirkung für den Nutzer bereitgestellt werden.The seat surface element covers the recess and the massage device arranged therein, so that the user can still sit comfortably on the seat surface. For example, as previously described, the seat panel may comprise a seat cushion portion, such as foam material, which is coated with a comparatively thin cover layer, the seat cover. The choice of a thickness of the seat surface element influences on the one hand a cushioning behavior of the seat surface element and on the other hand, the massaging effect of the underlying massage device on the user. As a suitable thickness of the arranged between the massage device and the buttocks of the user seat surface element has a thickness d between 20 and 50mm, preferably between 25 and 35mm, more preferably about 30mm, proved to be particularly advantageous. If the seating surface element has a thickness chosen from these areas, it can be ensured that the cams are not disturbing to the user in the resting state. Nevertheless, a sufficient massage effect for the user can be provided by such a configuration.

Das Sitzpolster kann entweder separat von dem Sitzpolsterabschnitt des Sitzflächenelements ausgebildet, oder aber mit diesem zu einem Bauteil miteinander verbunden, vorzugsweise sogar einstückig mit diesem ausgeführt sein. Ebenfalls vorzugsweise sind das Sitzpolster und der Sitzpolsterabschnitt in jedem Fall aus dem gleichen Material gefertigt, beispielsweise Schaummaterial.The seat cushion can either be formed separately from the seat cushion portion of the seat surface element, or with this connected to a component, preferably even integrally with this. Also preferably, the seat cushion and the seat cushion portion are made in each case of the same material, such as foam material.

Grundsätzlich ist es möglich, die einzelnen Nocken der jeweiligen Nockenwelle aber auch benachbarter Nockenwellen mit einem Winkelversatz zueinander anzuordnen. Auf diese Weise kann der erzeugte Massageeffekt in Abhängigkeit von der Ausgestaltung teils deutlich variiert und an verschiedene Fahrzeugtypen oder auch Nutzerbedürfnisse angepasst werden.In principle, it is possible to arrange the individual cams of the respective camshaft but also of adjacent camshafts with an angular offset from one another. In this way, the generated massage effect depending on the design partly significantly varied and adapted to different vehicle types or user needs.

So können beispielsweise die einer linken Sitzflächenabschnitt zugeordneten Nocken um einen Verdrehwinkel α von ca. 180° gegenüber den Nocken eines rechten Sitzflächenabschnitts ausgerichtet sein.For example, the cams associated with a left-hand seating area section can be aligned by an angle of rotation α of approximately 180 ° with respect to the cams of a right-hand seating area section.

Gemäß weiterer Ausführungsformen sind aber auch andere Nockenanordnungen möglich. Zum Beispiel kann eine erste Nocke um einen Verdrehwinkel α von 1°-180 °, vorzugsweise 60°-120°, zu einer benachbart zu der ersten Nocke angeordneten zweiten Nocke ausgerichtet. Dies bedeutet, dass zumindest eine Nocke (die erste Nocke) zu der nächsten Nocke, also der benachbarten (zweiten) Nocke, um den genannten Verdrehwinkel verdreht positioniert sein. Als erste und zweite Nocke sind jeweils zwei benachbart zueinander angeordnete Nocken einer einzelnen Nockenwelle oder aber benachbarter Nockenwellen zu verstehen, unabhängig von ihrer numerischen Reihenfolge.According to further embodiments, however, other cam arrangements are possible. For example, a first cam may be aligned by a twist angle α of 1 ° -180 °, preferably 60 ° -120 °, to a second cam adjacent the first cam. This means that at least one cam (the first cam) to the next cam, so the adjacent (second) cam, be positioned rotated by said angle of rotation. As the first and second cam are each two adjacently arranged cams of a single camshaft or adjacent cam to understand, regardless of their numerical order.

Des Weiteren kann die mindestens eine Nockenwelle mittels einer Federung gefedert, insbesondere in einer Richtung senkrecht zu der Sitzfläche gefedert, ausgebildet sein. Bei Fahrbahnunebenheiten sowie bei unterschiedlichem Körpergewicht des Nutzers kann auf diese Weise gewährleistet werden, dass die mindestens eine Nockenwelle aufgrund der Federwirkung im Belastungsfall zurückweicht, beispielsweise nach unten abtauchen kann, so dass in jedem Fall die Nocken nicht durch das oberhalb hiervon angeordnete Sitzflächenelement zu stark auf das Gesäß des Nutzers drücken.Furthermore, the at least one camshaft can be sprung by means of a suspension, in particular spring-mounted in a direction perpendicular to the seat. In the event of unevenness on the road and different body weights of the user, it can be ensured in this way that the at least one camshaft recedes due to the spring effect in the event of loading, for example, can dive downwards, so that in any case the cams are not overstressed by the seat surface element arranged above them press the buttocks of the user.

Beispielsweise kann die Federung zum Bereitstellen einer Federbewegung translatorisch und/oder rotatorisch bewegbar ausgebildet sein. For example, the suspension can be designed to be translational and / or rotationally movable in order to provide a spring movement.

Eine translatorische Federung kann beispielsweise mittels Führungselementen, insbesondere Führungsschienen erfolgen, die an beiden Enden der einen Nockenwelle oder einer Anordnung aus mehreren Nockenwellen angeordnet sind und deren translatorische Bewegung führen.A translational suspension can be effected for example by means of guide elements, in particular guide rails, which are arranged at both ends of the one camshaft or an arrangement of a plurality of camshafts and guide the translatory movement thereof.

Eine rotatorische Federung kann beispielsweise dadurch erzielt werden, dass die mindestens eine Nockenwelle mittels der Federung um eine zweite Drehachse drehbar mit einer Sitzwanne verbunden ist, wobei die zweite Drehachse parallel beabstandet zu der jeweiligen ersten Drehachse angeordnet ist.A rotational suspension can be achieved, for example, in that the at least one camshaft is rotatably connected to a seat pan by means of the suspension about a second axis of rotation, the second axis of rotation being arranged parallel to the respective first axis of rotation.

Die Sitzanordnung weist dementsprechend eine Sitzwanne auf, in die üblicherweise das Sitzpolster eingesetzt ist und somit das Sitzpolster auf einer Unterseite bedeckt. Die Federung umfasst beispielsweise einen oder mehrere Armabschnitte, die drehbar um die zweite Drehachse mit der Sitzwanne verbunden sind. Mit anderen Worten kann die zweite Drehachse durch eine oder mehrere koaxial angeordnete Wellen gebildet werden, die einerseits mit der Sitzwanne und andererseits mit einem oder mehreren Federarmen verbunden sind, welche die mindestens eine Nockenwelle tragen.The seat assembly accordingly has a seat pan, in which usually the seat cushion is inserted and thus covers the seat cushion on a bottom. The suspension includes, for example, one or more arm portions rotatably connected to the seat pan around the second axis of rotation. In other words, the second axis of rotation can be formed by one or more coaxially arranged shafts which are connected on the one hand to the seat pan and on the other hand to one or more spring arms which carry the at least one camshaft.

In jedem Fall, ob bei einer translatorischen und/oder einer rotatorischen Ausführung der Federung, kann zur Rückstellung beispielsweise ein elastisches Federelement vorgesehen. Dieses kann die mindestens eine Nockenwelle an beliebiger Stelle beaufschlagen oder zum Beispiel im Bereich der Führungselemente angeordnet sein. Als elastisches Federelement ist grundsätzlich jedes elastische Element geeignet, welches zur Bereitstellung einer Rückstellkraft genutzt werden kann. Zum Beispiel kann das Federelement eine Druckfeder oder ein elastischer Körper aus einem Elastomer oder Naturkautschuk sein. Ein derartiger elastischer Körper lässt sich bedarfsgerecht dimensionieren und so auch bei begrenzten Bauraumverhältnissen optimal anpassen.In any case, whether in a translational and / or a rotational embodiment of the suspension, an elastic spring element can be provided for provision, for example. This can act on the at least one camshaft at any point or be arranged for example in the region of the guide elements. As elastic spring element is basically any elastic element suitable, which can be used to provide a restoring force. For example, the spring element may be a compression spring or an elastic body made of an elastomer or natural rubber. Such an elastic body can be dimensioned according to need and thus optimally adapted even with limited space conditions.

Außerdem kann die Massagevorrichtung einen Antriebsmotor zum Bereitstellen einer Drehbewegung der mindestens einen Nockenwelle um die jeweilige erste Drehachse umfassen. Vorzugsweise ist der Antriebsmotor drehbar mit der Sitzwanne verbunden.In addition, the massage device may include a drive motor for providing rotational movement of the at least one camshaft about the respective first axis of rotation. Preferably, the drive motor is rotatably connected to the seat pan.

Dies bedeutet, dass der Antriebsmotor nicht vollständig mit der mindestens einen Nockenwelle federn ausgebildet ist, sondern an der Sitzwanne befestigt ist. Eine drehmomentübertragende Verbindung zu der mindestens einen Nockenwelle für deren Antrieb ist entsprechend ausgebildet, um eventuelle Relativbewegungen des Antriebsmotors und der mindestens einen Nockenwelle im Rahmen einer Federbewegung auszugleichen beziehungsweise dieser zu folgen.This means that the drive motor is not completely formed with the at least one camshaft springs, but is attached to the seat pan. A torque-transmitting connection to the at least one camshaft for the drive thereof is designed to compensate for any relative movements of the drive motor and the at least one camshaft in the context of a spring movement or to follow this.

Insbesondere kann der Antriebsmotor um eine senkrecht zu einer Rotationsachse des Antriebsmotors ausgerichteten Schwenkachse schwenkbar ausgebildet sein, wobei die Schwenkachse parallel zu der jeweiligen ersten und/oder der zweiten Drehachse angeordnet ist.In particular, the drive motor may be designed to be pivotable about a pivot axis oriented perpendicular to a rotation axis of the drive motor, wherein the pivot axis is arranged parallel to the respective first and / or the second rotation axis.

In allen Fällen eignet sich insbesondere ein Elektromotor als Antriebsmotor, der optional mittels eines Schneckengetriebes ein ausreichend großes Drehmoment auf die mindestens eine Nockenwelle übertragen kann.In all cases, in particular an electric motor is suitable as a drive motor, which can optionally transmit a sufficiently large torque to the at least one camshaft by means of a worm gear.

Vorzugsweise ist der Antriebsmotor und ein eventuelles Übersetzungsgetriebe derart ausgebildet, dass ein Drehmoment von 1,0 bis 1,5 Nm auf die mindestens eine Nockenwelle eingeleitet wird, vorzugsweise ein Drehmoment von ca. 1,2 Nm, sodass diese unter dem Gewicht des Nutzers in Drehung versetzt werden kann.Preferably, the drive motor and a possible transmission gear is designed such that a torque of 1.0 to 1.5 Nm is introduced to the at least one camshaft, preferably a torque of about 1.2 Nm, so that this under the weight of the user in Rotation can be offset.

Doch auch die Ausgestaltung der Nocken hat einen deutlichen Einfluss auf die erzielbare Massagewirkung und die Haltbarkeit der Sitzanordnung. So kann zum Beispiel mindestens eine der Nocken an einer jeweiligen Nockenspitze ein Rollenlager zum Abrollen auf der Unterseite des Sitzflächenelements aufweisen. Als Nockenspitze ist das von der jeweils zugehörigen Nockenwelle abgewandte Ende der jeweiligen Nocke zu verstehen. Mit Hilfe des dort angeordneten Rollenlagers kann dieses an der Unterseite des Sitzflächenelements abrollen. Eine reibende Schabbewegung, die zu einem Materialabrieb beziehungsweise Materialabtrag an der Unterseite des Sitzflächenelements führen würde, kann auf diese Weise besonders vorteilhaft vermieden oder zumindest deutlich reduziert werden. Vorzugsweise sind alle Nocken dementsprechend ausgebildet.But the design of the cam has a significant impact on the achievable massage effect and the durability of the seating arrangement. For example, at least one of the cams on a respective cam tip may have a roller bearing for rolling on the underside of the seat surface element. The cam tip is to be understood as the end of the respective cam facing away from the respectively associated camshaft. With the help of the roller bearing arranged there, it can roll on the underside of the seat surface element. A rubbing scraping movement, which would lead to a material abrasion or material removal on the underside of the seat surface element, can be avoided in this way particularly advantageous or at least significantly reduced. Preferably, all cams are designed accordingly.

Zur Anordnung der Rollenlager kann beispielsweise an der jeweiligen Nockenspitze ein Durchgangsloch angeordnet sein, durch das eine Welle erstreckt ist, die parallel zu der Nockenwelle ausgerichtet ist, wobei an einem ersten und einem entgegengesetzt angeordneten zweiten Ende jeweils ein Rollenlager koaxial zu der Nockenwelle angeordnet ist.For arranging the roller bearings, for example, a through hole may be arranged at the respective cam tip, through which a shaft is aligned, which is aligned parallel to the camshaft, wherein at a first and an oppositely disposed second end in each case a roller bearing is arranged coaxially to the camshaft.

In jedem Fall können die Nocken aus Kunststoffmaterial, insbesondere einem Elastomer, oder aus Naturkautschuk oder Metall, insbesondere Stahl oder Aluminium, gefertigt sein.In any case, the cams may be made of plastic material, in particular an elastomer, or of natural rubber or metal, in particular steel or aluminum.

Es versteht sich, dass die Massagevorrichtung nicht nur eine derartig ausgebildete Nockenwelle umfassen kann. Vielmehr kann die Massagevorrichtung eine Mehrzahl von Nockenwellen umfassen, wobei eine erste Nockenwelle parallel beabstandet oder koaxial zu einer zweiten Nockenwelle angeordnet ist. It is understood that the massage device can not only comprise such a trained camshaft. Rather, the massage device may comprise a plurality of camshafts, with a first camshaft spaced parallel or coaxial with a second camshaft.

Des Weiteren können die Nockenwellen der Mehrzahl von Nockenwellen drehmomentübertragend miteinander wirkgekoppelt sein. Dies ermöglicht die Verwendung eines einzigen Antriebs, dessen Drehmoment direkt oder indirekt auf jede der Nockenwellen übertragen wird.Furthermore, the camshafts of the plurality of camshafts may be operatively coupled to each other to transmit torque. This allows the use of a single drive whose torque is transmitted directly or indirectly to each of the camshafts.

Des Weiteren wird ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug mit einer Sitzanordnung für einen Nutzer, bereitgestellt, wobei die Sitzanordnung gemäß dieser Beschreibung ausgebildet ist.Furthermore, a motorcycle or a motorcycle-like vehicle is provided with a seat assembly for a user, wherein the seat assembly is formed according to this description.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform einer Sitzanordnung gemäß der Beschreibung,
2 eine Draufsicht auf die Sitzanordnung gemäß 1,
3 eine Seitenansicht der Sitzanordnung gemäß 1,
4 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform einer Sitzanordnung gemäß der Beschreibung,
5 eine Draufsicht auf die Sitzanordnung gemäß 4,
6 eine Seitenansicht der Sitzanordnung gemäß 4,
7 eine perspektivische Ansicht einer dritten Ausführungsform einer Sitzanordnung gemäß der Beschreibung.

The invention will be explained in more detail with reference to several embodiments with reference to the drawings. Show it:

1 a perspective view of a first embodiment of a seat assembly according to the description,
2 a plan view of the seat assembly according to 1 .
3 a side view of the seat assembly according to 1 .
4 a perspective view of a second embodiment of a seat assembly according to the description,
5 a plan view of the seat assembly according to 4 .
6 a side view of the seat assembly according to 4 .
7 a perspective view of a third embodiment of a seat assembly according to the description.

Die 1, 2 und 3 zeigen eine erste Ausführungsform einer Sitzanordnung 10 für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug (nicht dargestellt). Diese 10 umfasst ein Sitzflächenelement 11 mit einer Sitzfläche 14 (der besseren Übersicht halber nur in 3 in gestrichelten Linien lediglich schematisch angedeutet) für einen Nutzer und einer unterhalb des Sitzflächenelements 11 angeordneten Massagevorrichtung 15 zum Bereitstellen einer Massagewirkung für den Nutzer. Die Massagevorrichtung 15 umfasst in der dargestellten Ausführungsform eine um eine erste Drehachse D1 drehbare Nockenwelle 16 mit einer Mehrzahl von radial von der Nockenwelle 16 abstehenden Nocken 17a,17b. Die Nocken 17a,17b sind dazu ausgebildet, bei einer Drehbewegung der Nockenwelle 16 (um die Drehachse D1) eine veränderbare Druckbeaufschlagung einer Unterseite 18 des Sitzflächenelements 11 zu bewirken.The 1 . 2 and 3 show a first embodiment of a seat assembly 10 for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle (not shown). These 10 includes a seat surface element 11 with a seat 14 (for the sake of clarity only in 3 in dashed lines only schematically indicated) for a user and one below the seat surface element 11 arranged massage device 15 for providing a massage effect to the user. The massage device 15 includes in the illustrated embodiment, a about a first axis of rotation D1 rotatable camshaft 16 with a plurality of radially from the camshaft 16 protruding cam 17a . 17b , The cams 17a . 17b are adapted to a rotational movement of the camshaft 16 (about the axis of rotation D1 ) a variable pressurization of a bottom 18 of the seat element 11 to effect.

Hierzu ist die erste Drehachse D1 der Nockenwelle 16 parallel zu der Sitzfläche 14 und im Wesentlichen quer zu einer Längsrichtung L des Sitzflächenelements 11 erstreckt angeordnet. Zudem ist, wie aus 3 ersichtlich, die Massagevorrichtung 15 in einer Aussparung eines Sitzpolsters 19 der Sitzanordnung 10 angeordnet und von dem Sitzflächenelement 11 gegenüber dem Nutzer bedeckt. Es versteht sich, dass das Sitzpolster 19 separat von dem Sitzflächenelement 11 ausgeführt sein kann. Alternativ können das Sitzpolster 19 und das Sitzflächenelemente 11 jedoch auch miteinander zu einem Bauteil verbunden oder sogar einstückig miteinander ausgebildet sein. Insbesondere kann ein Sitzpolsterabschnitt des Sitzflächenelements, der unter einem Sitzbezug angeordnet ist, einstückig mit dem Sitzpolster 19 ausgebildet sein.This is the first axis of rotation D1 the camshaft 16 parallel to the seat 14 and substantially transverse to a longitudinal direction L of the seat element 11 extends arranged. Moreover, how is out 3 Obviously, the massage device 15 in a recess of a seat cushion 19 the seating arrangement 10 arranged and of the seat surface element 11 covered over the user. It is understood that the seat cushion 19 separately from the seat surface element 11 can be executed. Alternatively, the seat cushion 19 and the seat surface elements 11 However, also connected to one another to form a component or even formed integrally with each other. In particular, a seat cushion portion of the seat surface element, which is arranged under a seat cover, integral with the seat cushion 19 be educated.

Des Weiteren sind eine erste Anzahl der Nocken 17a einem linken seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche 14 und eine zweite Anzahl von Nocken 17b einem rechten seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche 14 zugeordnet. Die Positionsangaben verstehen sich jeweils auf eine Blickrichtung in der Hauptfahrtrichtung des Fahrzeuges, die gleichzeitig der genannten Längsrichtung L entspricht.Furthermore, a first number of cams 17a a left side seat portion of the seat 14 and a second number of cams 17b a right side seat portion of the seat 14 assigned. The position information is understood in each case to a line of sight in the main direction of travel of the vehicle, at the same time said longitudinal direction L equivalent.

Wie aus den 1 und 3 erkennbar ist, sind die jeweils benachbart zueinander angeordneten Nocken 17a,17b jeweils um einen Verdrehwinkel α zueinander verdreht angeordnet. Zum Beispiel ist eine erste Nocke 17b1 um einen Verdrehwinkel α von ca. 60°-90° zu einer unmittelbar benachbarten Nocke 17b2 angeordnet. Gleiches gilt analaog für die andere Nocken 17a,17b der Nockenwelle 16. Grundsätzlich sind aber jeweils auch Verdrehwinkel α zwischen 1°-180°, vorzugsweise 60°-120°, besonders geeignet.Like from the 1 and 3 is recognizable, are each adjacent to each other arranged cams 17a . 17b each rotated by a twist angle α to each other. For example, a first cam is 17b1 about a twist angle α of about 60 ° -90 ° to an immediately adjacent cam 17b2 arranged. The same applies analogously for the other cam 17a . 17b the camshaft 16 , In principle, however, twisting angles α between 1 ° -180 °, preferably 60 ° -120 °, are also particularly suitable.

Zusätzlich ist die Nockenwelle 16 mittels einer Federung 20 gefedert gelagert. In der dargestellten Ausführungsform ist diese in einer Richtung F senkrecht zu der Sitzfläche 14 gefedert ausgebildet, so dass die Federung 20 zu einer translatorischen Federbewegung in der Richtung F bewegbar ist. Die Federung 20 ist mit einer Sitzwanne 23 fahrzeugseitig fest verbunden. Die Sitzschale 23 kann Teil der Sitzanordnung 10 sein und dient außerdem zur Aufnahme aller anderen Komponenten der Sitzanordnung 10, also insbesondere des unmittelbar auf einer inneren Oberfläche der Sitzwanne 23 angeordneten Sitzpolsters 19 sowie der Massagevorrichtung 15 und des darüber angeordneten Sitzflächenelements 11.In addition, the camshaft 16 by means of a suspension 20 stored spring-loaded. In the illustrated embodiment, this is in a direction F perpendicular to the seat surface 14 sprung trained, so that the suspension 20 to a translatory spring movement in the direction F is movable. The suspension 20 is with a seat pan 23 firmly connected on the vehicle side. The seat shell 23 can be part of the seating arrangement 10 and also serves to accommodate all other components of the seat assembly 10 , So in particular directly on an inner surface of the seat pan 23 arranged seat cushion 19 as well as the massage device 15 and the overlying seat surface element 11 ,

Die Massagevorrichtung 15 weist außerdem einen Antriebsmotor 21 zum Bereitstellen der Drehbewegung der Nockenwelle 16 um die erste Drehachse D1 auf.The massage device 15 also has a drive motor 21 to provide the Rotary movement of the camshaft 16 around the first axis of rotation D1.

Jeder der Nocken 17a,17b umfasst an seiner jeweiligen Nockenspitze, also an dem von der Nockenwelle D1 abgewandten Ende der jeweiligen Nocke 17a,17b, Rollenlager 22 zum Abrollen auf der Unterseite 18 des Sitzflächenelements 11 auf. Hierzu ist an der jeweiligen Nockenspitze ein Durchgangsloch angeordnet, durch das eine Welle 22a erstreckt ist, die parallel zu der Nockenwelle 16 beziehungsweise deren Drehachse D1 ausgerichtet ist, wobei an einem ersten und einem entgegengesetzt angeordneten zweiten Ende jeweils ein Rollenlager 22 koaxial zu der Welle 22a angeordnet ist. Beispielsweise können die Nocken 17a,17b aus Kunststoffmaterial, einem Elastomer, oder aus Naturkautschuk oder Metall, insbesondere Stahl oder Aluminium, gefertigt sein.Each of the cams 17a . 17b comprises at its respective cam tip, that is to that of the camshaft D1 opposite end of the respective cam 17a . 17b , Roller bearings 22 for unrolling on the bottom 18 of the seat element 11 on. For this purpose, a through hole is arranged at the respective cam tip, through which a shaft 22a extends, which is parallel to the camshaft 16 or their axis of rotation D1 is aligned, wherein at a first and an oppositely disposed second end in each case a roller bearing 22 coaxial with the shaft 22a is arranged. For example, the cams 17a . 17b be made of plastic material, an elastomer, or of natural rubber or metal, in particular steel or aluminum.

In den 4, 5 und 6 ist eine zweite Ausführungsform einer Sitzanordnung 40 für ein Motorrad oder ein motorradähnliches Fahrzeug dargestellt. Diese zweite Ausführungsform stimmt teils mit der ersten Ausführungsform gemäß den 1 bis 3 überein, so dass für gleiche oder ähnliche Komponenten die jeweiligen Ausführungen wechselweise gelten.In the 4 . 5 and 6 is a second embodiment of a seat assembly 40 for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle. This second embodiment is partly true with the first embodiment according to the 1 to 3 match, so that the same versions apply mutatis mutandis for the same or similar components.

Die Sitzanordnung 40 umfasst - wie in 6 erkennbar - ebenfalls ein Sitzflächenelement 41 mit einer Sitzfläche 44 für einen Nutzer und einer unterhalb des Sitzflächenelements 41 angeordneten Massagevorrichtung 45 zum Bereitstellen einer Massagewirkung für den Nutzer. Auch diese Massagevorrichtung 45 umfasst eine um eine erste Drehachse D1 drehbare Nockenwelle 46 mit einer Mehrzahl von radial von der Nockenwelle 46 abstehenden Nocken 47a,47b, die dazu ausgebildet sind, bei einer Drehbewegung der Nockenwelle 46 eine veränderbare Druckbeaufschlagung einer Unterseite 48 des Sitzflächenelements 41 zu bewirken. Die erste Drehachse D1 der Nockenwelle 46 ist ebenfalls parallel zu der Sitzfläche 44 und im Wesentlichen quer zu der Längsrichtung L des Sitzflächenelements 41 erstreckt angeordnet. Die Massagevorrichtung 45 ist in einer Aussparung eines Sitzpolsters 49 der Sitzanordnung 40 angeordnet und von dem Sitzflächenelement 41 gegenüber dem Nutzer bedeckt.The seating arrangement 40 includes - as in 6 recognizable - also a seat surface element 41 with a seat 44 for a user and one below the seat element 41 arranged massage device 45 for providing a massage effect to the user. Also this massage device 45 includes a about a first axis of rotation D1 rotatable camshaft 46 with a plurality of radially from the camshaft 46 protruding cam 47a . 47b , Which are adapted to, upon a rotational movement of the camshaft 46 a variable pressurization of a bottom 48 of the seat element 41 to effect. The first axis of rotation D1 the camshaft 46 is also parallel to the seat 44 and substantially transverse to the longitudinal direction L of the seat element 41 extends arranged. The massage device 45 is in a recess of a seat cushion 49 the seating arrangement 40 arranged and of the seat surface element 41 covered over the user.

Es versteht sich, dass auch hier das Sitzpolster 49 separat von dem Sitzflächenelement 41 ausgeführt sein kann. Alternativ können das Sitzpolster 49 und das Sitzflächenelemente 41 jedoch auch miteinander zu einem Bauteil verbunden oder sogar einstückig miteinander ausgebildet sein. Insbesondere kann ein Sitzpolsterabschnitt des Sitzflächenelements 41, der unter einem die Sitzfläche 44 bildenden Sitzbezug angeordnet ist, einstückig mit dem Sitzpolster 49 ausgebildet sein.It goes without saying that here too the seat cushion 49 separately from the seat surface element 41 can be executed. Alternatively, the seat cushion 49 and the seat surface elements 41 However, also connected to one another to form a component or even formed integrally with each other. In particular, a seat cushion portion of the seat surface element 41 under the seat 44 forming seat cover is arranged, integral with the seat cushion 49 be educated.

Auch in der dargestellten Ausführungsform ist eine erste Anzahl von Nocken 47a einem linken seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche 44 und eine zweite Anzahl von Nocken 47b einem rechten seitlichen Sitzabschnitt der Sitzfläche 44 zugeordnet. Wie in 6 erkennbar, ist eine erste Nocke 47a1 um einen Verdrehwinkel α1 von ca. 60°-90° zu einer benachbart zu der ersten Nocke 47a1 angeordneten zweiten Nocke 47a2 ausgerichtet. Diese wiederum ist um einen Verdrehwinkel α2 von ca. 60°-90° zu einer benachbart zu der zweiten Nocke 47a2 angeordneten dritten Nocke 47a3 ausgerichtet. Analog hierzu können die anderen Nocken 47a,47b zueinander angeordnet sein. Bevorzugt liegen die Verdrehwinkel α zwischen 1 °-180°, besonders bevorzugt zwischen 60°-120°. Für alle anderen Nocken gelten diese Ausführungen in gleicher Weise.Also in the illustrated embodiment is a first number of cams 47a a left side seat portion of the seat 44 and a second number of cams 47b a right side seat portion of the seat 44 assigned. As in 6 recognizable, is a first cam 47a1 about a twist angle α1 of about 60 ° -90 ° to one adjacent to the first cam 47a1 arranged second cam 47a2 aligned. This in turn is about a twist angle α2 of about 60 ° -90 ° to one adjacent to the second cam 47a2 arranged third cam 47a3 aligned. Analogously, the other cams 47a , 47b be arranged to each other. Preferably, the rotation angle α between 1 ° -180 °, more preferably between 60 ° -120 °. For all other cams, these versions apply in the same way.

Auch diese Nockenwelle 46 ist mittels einer Federung 50 im Wesentlichen senkrecht zu der Sitzfläche 44 gefedert. Im Unterschied zu der ersten Ausführungsform gemäß den 1 bis 3 ist die Federung 50 gemäß der in den 4 bis 6 dargestellten zweiten Ausführungsform rotatorisch bewegbar ausgebildet. Es versteht sich jedoch, dass auch gemischte, also sowohl translatorisch als auch rotatorisch ausgebildete Federungen einsetzbar sind.Also this camshaft 46 is by means of a suspension 50 substantially perpendicular to the seat surface 44 sprung. In contrast to the first embodiment according to the 1 to 3 is the suspension 50 according to the in 4 to 6 illustrated second embodiment formed rotatably movable. However, it is understood that mixed, so both translational and rotatory trained suspensions are used.

Mittels der Federung 50 ist die Nockenwelle 46 um eine zweite Drehachse D2 drehbar mit einer Sitzwanne 53 verbunden, wobei die zweite Drehachse D2 parallel beabstandet zu der ersten Drehachse D1 angeordnet ist. Die Federung 50 umfasst hierzu zwei Federarme, die mit Federelementen federnd und koaxial zur Drehachse D2 gelagert sind. Die Federelemente sind vorliegend als Spiralfedern zum Bereitstellen einer Rückstellkraft ausgebildet.By means of the suspension 50 is the camshaft 46 around a second axis of rotation D2 rotatable with a seat pan 53 connected, wherein the second axis of rotation D2 spaced parallel to the first axis of rotation D1 is arranged. The suspension 50 For this purpose, comprises two spring arms which are resilient with spring elements and coaxial with the axis of rotation D2 are stored. The spring elements are presently designed as coil springs for providing a restoring force.

Die Massagevorrichtung 45 weist einen Antriebsmotor 51 zum Bereitstellen einer Drehbewegung der Nockenwelle 46 um die erste Drehachse D1 auf, wobei der Antriebsmotor 51 drehbar um eine Drehachse D3 mit der Sitzwanne 53 verbunden ist. Dies ermöglicht einen Höhenausgleich zum Ausgleich einer Einfeder- und Ausfederbewegung der Nockenwelle 46.The massage device 45 has a drive motor 51 for providing a rotational movement of the camshaft 46 around the first axis of rotation D1 on, with the drive motor 51 rotatable about an axis of rotation D3 with the seat pan 53 connected is. This allows a height compensation to compensate for a compression and rebound movement of the camshaft 46 ,

Die Nocken 47a,47b weisen ebenfalls an der jeweiligen Nockenspitze Rollenlager 52 zum Abrollen auf der Unterseite 48 des Sitzflächenelements 41 auf. An der jeweiligen Nockenspitze ist hierzu ein Durchgangsloch angeordnet, durch das jeweils eine Welle 52a erstreckt ist, die parallel zu der ersten Nockenwelle 46 ausgerichtet ist, wobei an einem ersten und einem entgegengesetzt angeordneten zweiten Ende jeweils ein Rollenlager 52 koaxial zu der Welle 52 angeordnet ist.The cams 47a . 47b also have roller bearings on the respective cam tip 52 for unrolling on the bottom 48 of the seat element 41 on. At the respective cam tip, a through hole is arranged for this purpose, through each of which a shaft 52a extending parallel to the first camshaft 46 is aligned, wherein at a first and an oppositely disposed second end in each case a roller bearing 52 coaxial with the shaft 52 is arranged.

In 7 ist eine dritte Ausführungsform einer Sitzanordnung 70 dargestellt. Diese stimmt im Wesentlichen mit der zweiten Ausführungsform gemäß den 4 bis 6 überein, so dass auf die diesbezüglich gegebenen Ausführungen verwiesen wird. Im Unterschied zu der zweiten Ausführungsform umfasst die in 7 dargestellte dritte Ausführungsform jedoch nicht nur eine einzelne Nockenwelle 46. Vielmehr umfasst die Massagevorrichtung 75 eine Mehrzahl von Nockenwellen 46,76a,76b,76c, 76d, wobei die einzelnen Nockenwellen 46,76a,76b,76c,76d parallel beabstandet beziehungsweise koaxial zueinander angeordnet sind. Zusätzlich sind die Nockenwellen 46,76a,76b,76c,76d der Mehrzahl von Nockenwellen 46,76a,76b,76c,76d drehmomentübertragend miteinander wirkgekoppelt. Dies ermöglicht eine gemeinsame und synchronisierte Bewegung der einzelnen Nockenwellen und ihrer jeweiligen Nocken für eine bestmögliche Massagewirkung.In 7 is a third embodiment of a seat assembly 70 shown. This is essentially the same as the second embodiment according to FIGS 4 to 6 so that reference is made to the explanations given in this regard. In contrast to the second embodiment, the in 7 However, shown third embodiment, not only a single camshaft 46 , Rather, the massage device includes 75 a plurality of camshafts 46 . 76a . 76b . 76c, 76d , where the individual camshafts 46 . 76a . 76b . 76c . 76d are spaced parallel or coaxial with each other. In addition, the camshafts 46 . 76a . 76b . 76c . 76d the majority of camshafts 46 . 76a . 76b . 76c . 76d torque transmitting operatively coupled with each other. This allows a common and synchronized movement of the individual camshafts and their respective cams for the best possible massage effect.

Claims

A seat arrangement (10, 40, 70) for a motorcycle or a motorcycle-like vehicle having a seat surface element (11, 41) with a seat surface (14, 44) for a user and a massage device (15, 45) arranged below the seat surface element (11, 41) ) for providing a massaging effect to the user, characterized in that the massaging device (15, 45) comprises at least one camshaft (16, 46) rotatable about a respective first axis of rotation (D1) with a plurality of radially from the camshaft (16, 46). protruding cams (17a, 17b, 47a, 47b), which are adapted to effect upon a rotational movement of the respective camshaft (16,46), a variable pressurization of a bottom (18,48) of the seat surface element (11,41).

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 1 characterized in that the respective first rotational axis (D1) of the at least one camshaft (16, 46) is arranged parallel to the seat surface (14, 44) and substantially transverse to a longitudinal direction (L) of the seat surface element (11, 41) ,

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 1 or 2 , characterized in that the massage device (15,45) in a recess of a seat cushion (19,49) of the seat assembly (10,40,70) is arranged and covered by the seat surface element (11,41) relative to the user.

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 3 characterized in that a first plurality of cams (17a, 47a) are associated with a left side seat portion of the seat surface (14, 44) and a second number of cams (17b, 47b) are associated with a right side seat portion of the seat surface (14, 44) ,

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 4 , characterized in that a first cam (17b1, 47a1,47a2) by a twist angle α of 1 ° -180 °, preferably 60 ° -120 °, to a second adjacent to the first cam (17b1, 47a1,47a2) arranged second cam (17b2,47a2,47a3).

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 5 , characterized in that the at least one camshaft (16,46) by means of a suspension (20,50) sprung, in particular in a direction (F) perpendicular to the seat surface (14,44) sprung, is formed.

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 6 , characterized in that the suspension (20,50) is designed to provide a spring movement translationally and / or rotationally movable.

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 7 , characterized in that the at least one camshaft (16,46) by means of the suspension (20,50) about a second axis of rotation (D2) is rotatably connected to a seat pan (23,53), wherein the second axis of rotation (D2) spaced parallel is arranged to the respective first axis of rotation (D1).

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 8th characterized in that the massaging device (15, 45) comprises a drive motor (21, 51) for providing rotational movement of the at least one camshaft (16, 46) about the respective first axis of rotation (D1), the drive motor (21, 51) preferably rotatably connected to the seat pan (23,53) is connected.

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 9 , characterized in that at least one of the cams (17a, 17b, 47a, 47b) at the respective cam tip a roller bearing (22,52) for unrolling on the underside (18,48) of the seat surface element (11,41).

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 10 , characterized in that at the respective cam tip a through hole is arranged, through which a shaft (22a, 52a) is extended, which is aligned parallel to the camshaft (16,46) and at a first and an oppositely disposed second end respectively Roller bearing (22,52) coaxial with the camshaft (16,46) is arranged.

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 11 , characterized in that the cams (17a, 17b, 47a, 47b) are made of plastic material, an elastomer, or of natural rubber or metal, in particular steel or aluminum.

Seat arrangement (10,40,70) after at least one of Claims 1 to 12 characterized in that the massaging device (15, 45) comprises a plurality of camshafts (46, 76a, 76b, 76c, 76d) wherein a first camshaft (46, 76a, 76b, 76c, 76d) is parallel spaced or coaxial with one another second camshaft (46,76a, 76b, 76c, 76d) is arranged.

Seat arrangement (10,40,70) after Claim 13 , characterized in that the camshafts (46,76a, 76b, 76c, 76d) of the plurality of camshafts (46,76a, 76b, 76c, 76d) are operatively coupled together to transmit torque.

Motorcycle or motorcycle-like vehicle with a seat arrangement (10, 40, 70) for a user, characterized in that the seat arrangement (10, 40, 70) is in accordance with one of the Claims 1 to 14 is trained.