DE102017206643A1 - Wheel with a pressure regulator - Google Patents

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DE102017206643A1
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pressure control
wheel
component
pressure
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Inventor
Christoph Berger
Martin Kurz
Ralf Komischke
Stefan Gandyra
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Continental Reifen Deutschland GmbH
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Continental Reifen Deutschland GmbH
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    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Druckregelvorrichtung (1), wobei die Druckregelvorrichtung (1) dazu vorgesehen ist, einen Druck in einem Reifeninnenraum (11) zu regulieren, wobei der Reifeninnenraum (11) begrenzt wird durch eine Felge (12) eines Rades (10) und eine Reifeninnenfläche (13) eines Luftreifens (14) der auf der Felge (12) angeordnet ist, und wobei die Druckregelvorrichtung (1) eine Druckerzeugungskomponente (2), eine Energieversorgungskomponente (3) und eine Tragekomponente (4) aufweist, wobei die Tragekomponente (4) zum Tragen der Druckregelvorrichtung (1) vorgesehen ist, wobei die Tragekomponente (4) ein Befestigungsmittel (9) aufweist, wobei das Befestigungsmittel (9) zum wiederlösbaren Befestigen der Tragekomponente (4) an dem Rad (10) vorgesehen ist.The invention relates to a pressure control device (1), wherein the pressure control device (1) is provided to regulate a pressure in a tire interior (11), wherein the tire interior (11) is limited by a rim (12) of a wheel (10 and a tire inner surface (13) of a pneumatic tire (14) disposed on the rim (12), and wherein the pressure control device (1) comprises a pressure generating component (2), a power supply component (3) and a support component (4) Carrying component (4) for supporting the pressure control device (1) is provided, wherein the support component (4) has a fastening means (9), wherein the fastening means (9) for releasably securing the support component (4) on the wheel (10) is provided.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Druckregelvorrichtung, die dazu vorgesehen ist, einen Druck in einem Reifeninnenraum zu regulieren. Der Reifeninnenraum wird begrenzt durch eine Felge eines Rades und durch eine Reifeninnenfläche eines Luftreifens, wobei der Luftreifen auf der Felge angeordnet werden kann. Die Druckregelvorrichtung weist eine Druckerzeugungskomponente, eine Energieversorgungskomponente und eine Tragekomponente auf. Die Tragekomponente ist zum Tragen der Druckregelvorrichtung vorgesehen.The present invention relates to a pressure control device intended to regulate a pressure in a tire interior. The tire interior is defined by a rim of a wheel and by a tire inner surface of a pneumatic tire, wherein the pneumatic tire can be arranged on the rim. The pressure control device comprises a pressure generating component, a power supply component and a support component. The carrying component is provided for supporting the pressure regulating device.

Mittels der Druckregelvorrichtung kann beispielsweise ein Druck innerhalb des Reifeninnenraums um 0,5 Bar bis 10 Bar relativ zur Atmosphäre verändert werden.By means of the pressure control device, for example, a pressure within the tire interior can be changed by 0.5 bar to 10 bar relative to the atmosphere.

Ein Tragen der Druckregelvorrichtung bedeutet insbesondere, dass die Druckregelvorrichtung mittels der Tragekomponente gehalten und an einer anderen Vorrichtung angebracht und/oder befestigt werden kann. Bei einer Tragekomponente handelt es sich um eine solche Komponente, mittels der bestimmte Gegenstände, in diesem Fall die Druckregelvorrichtung, mechanisch fixiert werden können. Bei einer Tragekomponente kann es sich beispielswiese um ein Gehäuse handeln.Carrying the pressure control device means in particular that the pressure control device can be held by means of the support component and attached to another device and / or attached. A wearing component is one such component by means of which certain objects, in this case the pressure control device, can be mechanically fixed. For example, a carrying component may be a housing.

Aus dem Stand der Technik sind Räder bekannt, bei denen Vorrichtungen zur Regelung eines Reifeninnendruckes vorgesehen sind. Beispielsweise wird in der WO2006053318 A2 eine Vorrichtung offenbart, wobei die Vorrichtung zum Erhalten eines Reifeninnendruckes vorgesehen ist. Die Vorrichtung umfasst unter anderem einen Druckkompressor.Wheels are known from the prior art, in which devices are provided for regulating an internal tire pressure. For example, in the WO2006053318 A2 discloses a device, wherein the device is provided for obtaining a tire inner pressure. The device includes, among other things, a pressure compressor.

Ferner wird in der WO2014009822 A1 eine Vorrichtung offenbart, die zur Kontrolle eines Druckes im Inneren eines Reifens vorgesehen ist.Furthermore, in the WO2014009822 A1 discloses a device which is provided for controlling a pressure inside a tire.

In Zusammenhang mit den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen zur Regelung eines Reifeninnendruckes werden stets Druckregelvorrichtungen offenbart, die integrale Bestandteile der Räder sind. Durch den Umstand, dass die Druckregelvorrichtungen integrale Bestandteile der Räder sind, könnte beispielsweise eine Wartungsmaßnahme oder eine Reparatur an der Druckregelvorrichtung oder ein Auswechseln der Druckregelvorrichtung aufwändig sein. Es könnte beispielsweise erforderlich sein, ein gesamtes Rad zu ersetzen, für den Fall, dass eine in dieses Rad integrierte Druckregelvorrichtung gewartet oder ersetzt werden muss.In connection with the devices known from the prior art for controlling an internal tire pressure pressure control devices are disclosed, which are integral parts of the wheels. By the fact that the pressure control devices are integral parts of the wheels, for example, a maintenance measure or a repair to the pressure control device or a replacement of the pressure control device could be expensive. For example, it may be necessary to replace an entire wheel in the event that a pressure regulator integrated into that wheel has to be serviced or replaced.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Druckregelvorrichtung bereitzustellen, bei der insbesondere die Vornahme technischer Maßnahmen an der Druckregelvorrichtung selbst einfacher gestaltet ist.The invention is therefore based on the object to provide an improved pressure control device, in particular, the making of technical measures on the pressure control device itself is designed simpler.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Tragekomponente ein Befestigungsmittel aufweist, wobei das Befestigungsmittel zum wiederlösbaren Befestigen der Tragekomponente an dem Rad vorgesehen ist.The object is achieved in that the support component has a fastening means, wherein the fastening means is provided for releasably securing the support component to the wheel.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, dass die Tragekomponente ein Befestigungsmittel aufweist, wobei das Befestigungsmittel zum wiederlösbaren Befestigen der Tragekomponente an dem Rad vorgesehen ist, wird eine Druckregelvorrichtung bereitgestellt, die aufwandsarm und zuverlässig von einem Rad gelöst werden kann und an der dann im gelösten Zustand technische Maßnahmen durchgeführt werden können. Die Druckregelvorrichtung kann somit auf einfache Weise beispielsweise gewartet, instand gesetzt oder ersetzt werden. Anschließend kann die Druckregelvorrichtung wieder an dem Rad angebracht werden.Due to the fact that the support component has a fastening means according to the invention, wherein the fastening means is provided for releasably securing the support component to the wheel, a pressure control device is provided which can be solved with little effort and reliably by a wheel and then in the released state technical measures can be performed. The pressure control device can thus be easily maintained, repaired or replaced, for example. Subsequently, the pressure control device can be re-attached to the wheel.

Insbesondere kann es nunmehr möglich sein, die erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung an bereits aus dem Stand der Technik bekannten Rädern anzubringen.In particular, it may now be possible to attach the pressure control device according to the invention to already known from the prior art wheels.

Somit wird eine verbesserte Druckregelvorrichtung bereitgestellt.Thus, an improved pressure control device is provided.

Die Erfindung bezieht sich auch auf ein Rad, wobei das Rad eine Felge und eine Druckregelvorrichtung, insbesondere eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung aufweist.The invention also relates to a wheel, wherein the wheel has a rim and a pressure control device, in particular a pressure control device according to the invention.

Bei dem Rad, an dem die Druckregelvorrichtung angebracht werden kann oder an dem die Druckregelvorrichtung angebracht ist, kann es sich um das Rad eines Pkws, eines Lkws oder um das Rad eines Fahrrades handeln.The wheel to which the pressure regulating device may be attached or to which the pressure regulating device is attached may be the wheel of a car, a truck or the wheel of a bicycle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Gemäß einer Ausgestaltungsform der Erfindung handelt es sich bei dem Befestigungsmittel um ein Klemmmittel und/oder um ein Schraubmittel.According to one embodiment of the invention, the fastening means are a clamping means and / or a screw means.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung handelt es sich bei dem Schraubmittel um eine Lochkreisscheibe oder das Schraubmittel ist zumindest teilweise als Lochkreisscheibe ausgebildet oder weist eine Lockreisscheibe als Komponente auf.According to a next preferred embodiment of the invention, the screw means is a perforated circular disc or the screw means is at least partially formed as a perforated disc or has a lure disc as a component.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung sind die Tragekomponente und/oder das Befestigungsmittel zumindest teilweise aus Stahl, Aluminium, Kupfer, Zink, einem Faserverbundwerkstoff, einem fasergefüllten Kunststoff, beispielsweise Polyamid, Titan und/oder Magnesium ausgebildet.According to a next preferred embodiment of the invention, the support component and / or the fastening means are at least partially made of steel, aluminum, copper, zinc, a Fiber composite material, a fiber-filled plastic, such as polyamide, titanium and / or magnesium formed.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die Tragekomponente und/oder das Befestigungsmittel zumindest teilweise aus Stahl, Aluminium, Kupfer, Zink, einem Faserverbundwerkstoff, einem fasergefüllten Kunststoff, beispielsweise Polyamid, Titan und/oder Magnesium ausgebildet sind, werden eine Tragekomponente und ein Befestigungsmittel bereitgestellt, die gegenüber den mechanischen Belastungen, die während des Betriebs der Druckregelvorrichtung und während des Rotationsbetriebes des Rades auftreten können, standhalten. Hintergrund des Umstands, dass die Tragekomponente und das Befestigungsmittel den mechanischen Belastungen gegenüber standhalten können, sind die physikalischen Eigenschaften von Stahl, Aluminium, Kupfer, Zink, einem Faserverbundwerkstoff, einem fasergefüllten Kunststoff, beispielsweise Polyamid, Titan oder Magnesium.By virtue of the circumstance according to the invention, according to which the support component and / or the fastening means are formed at least partially from steel, aluminum, copper, zinc, a fiber composite material, a fiber-filled plastic, for example polyamide, titanium and / or magnesium, a support component and a fastening means are provided, which withstand the mechanical stresses that may occur during operation of the pressure regulating device and during the rotational operation of the wheel. Background of the fact that the support component and the fastener can withstand the mechanical stresses are the physical properties of steel, aluminum, copper, zinc, a fiber composite, a fiber-filled plastic, such as polyamide, titanium or magnesium.

Gemäß einer weiteren vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist die Druckregelvorrichtung mindestens eine Verbindungskomponente auf. Dabei ist die Druckregelvorrichtung zur Regelung eines Druckes in dem Reifeninnenraum über die mindestens eine Verbindungskomponente mit dem Reifeninnenraum verbindbar. Die mindestens eine Verbindungskomponente ist zum bidirektionalen Transport von Fluiden zwischen der Druckregelvorrichtung und dem Reifeninnenraum geeignet.According to a further preferred embodiment of the invention, the pressure control device has at least one connection component. In this case, the pressure control device for controlling a pressure in the tire interior via the at least one connection component with the tire interior is connectable. The at least one connection component is suitable for the bidirectional transport of fluids between the pressure control device and the tire interior.

Bei der Verbindungkomponente kann es sich beispielsweise um einen Schlauch, insbesondere um einen Kunststoffschlauch, oder um ein Rohr handeln.The connection component can be, for example, a hose, in particular a plastic hose, or a pipe.

Der Schlauch kann vorzugsweise zumindest teilweise aus einem Elastomer und/oder einem Thermoplasten ausgebildet sein. Beispielhafte Elastomere, die für die Ausbildung des Schlauches geeignet sind, sind Naturkautschuk, Butadien-Kautschuk, Butylkautschuk, Chloropren-Kautschuk, Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk, Fluorkautschuk, Isopren-Kautschuk, Silicon-Kautschuk und/oder Styrol-Butadien-Kautschuk.The tube may preferably be formed at least partially of an elastomer and / or a thermoplastic. Exemplary elastomers suitable for forming the hose are natural rubber, butadiene rubber, butyl rubber, chloroprene rubber, ethylene-propylene-diene rubber, fluororubber, isoprene rubber, silicone rubber and / or styrene-butadiene rubber ,

Beispielhafte Thermoplaste, die für die Ausbildung des Schlauches geeignet sind, sind Acrylnitril-Butadien-Styrol, Ethylen-Propylen-Copolymer, Ethylen-Tetrafluorethylen, Fluorethylenpropylen, High Impact Polystyrene, Perfluoralkoxylalkan, Polyamid, Polybutylenterephthalat, Polyester, Polyesteramid, Polyetherketone, Polyethersulfon, Polyethylen, Polyethylenterephthalat, Polymethylmethacrylat, Polyoxymethylen, Polyphenylensulfid, Polypropylen, Polytetrafluorethylen, Polyvinylchlorid und/oder Ungesättigter Polyester.Exemplary thermoplastics suitable for forming the hose are acrylonitrile-butadiene-styrene, ethylene-propylene copolymer, ethylene-tetrafluoroethylene, fluoroethylene-propylene, high impact polystyrene, perfluoroalkoxyalkane, polyamide, polybutylene terephthalate, polyester, polyesteramide, polyetherketone, polyethersulfone, polyethylene , Polyethylene terephthalate, polymethyl methacrylate, polyoxymethylene, polyphenylene sulfide, polypropylene, polytetrafluoroethylene, polyvinyl chloride and / or unsaturated polyester.

Der Schlauch ist insbesondere mechanisch flexibel.The hose is in particular mechanically flexible.

Das Rohr ist insbesondere mechanisch starr und vorzugsweise zumindest teilweise aus einem Thermoplasten, Aluminium, Zink, Messing und/oder einem Stahl ausgebildet. Beispielhafte Thermoplaste, die für die Ausbildung des Rohres geeignet sind, sind Acrylnitril-Butadien-Styrol, Ethylen-Propylen-Copolymer, Ethylen-Tetrafluorethylen, Fluorethylenpropylen, High Impact Polystyrene, Perfluoralkoxylalkan, Polyamid, Polybutylenterephthalat, Polyester, Polyesteramid, Polyetherketone, Polyethersulfon, Polyethylen, Polyethylenterephthalat, Polymethylmethacrylat, Polyoxymethylen, Polyphenylensulfid, Polypropylen, Polytetrafluorethylen, Polyvinylchlorid und/oder Ungesättigter Polyester.In particular, the tube is mechanically rigid and preferably formed at least partially from a thermoplastic, aluminum, zinc, brass and / or a steel. Exemplary thermoplastics suitable for the formation of the pipe are acrylonitrile-butadiene-styrene, ethylene-propylene copolymer, ethylene-tetrafluoroethylene, fluoroethylene-propylene, high impact polystyrene, perfluoroalkoxyalkane, polyamide, polybutylene terephthalate, polyester, polyesteramide, polyetherketone, polyethersulfone, polyethylene , Polyethylene terephthalate, polymethyl methacrylate, polyoxymethylene, polyphenylene sulfide, polypropylene, polytetrafluoroethylene, polyvinyl chloride and / or unsaturated polyester.

Gemäß einer Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine Druckregelvorrichtung räumlich innerhalb des Rades angeordnet.According to one embodiment of the invention, the at least one pressure control device is arranged spatially within the wheel.

Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die mindestens eine Druckregelvorrichtung räumlich innerhalb des Rades angeordnet ist, wird bereits vorhandener Einbauraum genutzt und die Druckregelvorrichtung vor mechanischen Einwirkungen weitestgehend geschützt.The circumstance according to the invention, according to which the at least one pressure control device is arranged spatially within the wheel, already uses existing installation space and largely protects the pressure control device from mechanical influences.

Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die Druckregelvorrichtung räumlich zwischen einer Radnabe einer Radaufhängung und einem Felgenflansch der Felge angeordnet. Durch diese Anordnung wird bereits vorhandener Bauraum genutzt. Ferner ist für den unwahrscheinlichen Fall einer Fehlfunktion der Druckregelvorrichtung diese Druckegelvorrichtung derart angeordnet, dass beispielswiese Personen vor defekten Bestanteilen der Druckregelvorrichtung weitestgehend geschützt werden. Bei den Personen handelt es sich um solche Personen, die sich in der Nähe der Druckregelvorrichtung befinden.According to a next preferred embodiment of the invention, the pressure control device is arranged spatially between a wheel hub of a wheel suspension and a rim flange of the rim. By this arrangement already existing space is used. Furthermore, in the unlikely event of a malfunction of the pressure regulating device, this pressure regulating device is arranged such that, for example, persons are largely protected from defective components of the pressure regulating device. The persons are those persons who are near the pressure regulator.

Bei der Radaufhängung handelt es sich um die Radaufhängung des Fahrzeugs, an dem das Rad und die Druckregelvorrichtung genutzt werden.The suspension is the suspension of the vehicle where the wheel and the pressure control device are used.

Gemäß einer weiteren vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die Tragekomponente mit der Felge und/oder mit der Radnabe der Radaufhängung mittels des Befestigungsmittels lösbar verbunden.According to a further preferred embodiment of the invention, the support component with the rim and / or with the wheel hub of the suspension by means of the fastening means is releasably connected.

Gemäß einer weiteren vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die Tragekomponente mit der Felge und/oder der Radnabe mittels einer Lochkreisscheibe lösbar verbunden.According to a further preferred embodiment of the invention, the support component with the rim and / or the wheel hub by means of a hole disc is releasably connected.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten, auf die die Erfindung in ihrem Umfang aber nicht beschränkt ist, werden nun anhand der Zeichnungen näher beschrieben.Other features, advantages and details to which the invention in its scope but not is limited, will now be described with reference to the drawings.

Es zeigt:

  • 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung;
  • 2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rades und einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform;
  • 3 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rades und einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform;
  • 4 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rades und einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform;
  • 5 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rades und einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform;
  • 6 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rades und einer erfindungsgemäßen Druckregelvorrichtung gemäß einer fünften Ausführungsform.
It shows:
  • 1 a schematic representation of a pressure control device according to the invention;
  • 2 a schematic representation of a wheel according to the invention and a pressure control device according to the invention according to a first embodiment;
  • 3 a schematic representation of a wheel according to the invention and a pressure control device according to the invention according to a second embodiment;
  • 4 a schematic representation of a wheel according to the invention and a pressure control device according to the invention according to a third embodiment;
  • 5 a schematic representation of a wheel according to the invention and a pressure control device according to the invention according to a fourth embodiment;
  • 6 a schematic representation of a wheel according to the invention and a pressure control device according to the invention according to a fifth embodiment.

In der 1 ist eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 schematisch dargestellt. Die Druckregelvorrichtung 1 ist dazu vorgesehen, einen Druck in einem Reifeninnenraum zu regulieren. Dabei wird dieser Reifeninnenraum begrenzt durch eine Felge eines Rades und eine Reifeninnenfläche eines Luftreifens, der auf der Felge angeordnet ist. Die Druckregelvorrichtung 1 weist eine Druckerzeugungskomponente 2, eine Energieversorgungskomponente 3 und eine Tragekomponente 4 auf. Die Tragekomponente 4 ist zum Tragen der Druckregelvorrichtung 1 vorgesehen. Sämtliche anderen Komponenten der Druckregelvorrichtung 1 können innerhalb der zur Druckregelvorrichtung 1 als Komponente hinzugehörenden Tragekomponente 4 angeordnet sein.In the 1 is a pressure control device according to the invention 1 shown schematically. The pressure control device 1 is intended to regulate a pressure in a tire interior. In this case, this tire interior is limited by a rim of a wheel and a tire inner surface of a pneumatic tire, which is arranged on the rim. The pressure control device 1 has a pressure generating component 2 , an energy supply component 3 and a carrying component 4 on. The carrying component 4 is to carry the pressure regulator 1 intended. All other components of the pressure regulator 1 can within the pressure regulator 1 as a component belonging wearing component 4 be arranged.

Bei der Druckerzeugungskomponente 2 handelt es sich insbesondere um eine Kolbenpumpe. Ferner können innerhalb der Tragekomponente 4 eine insbesondere Ladekomponente 5, eine Vorrichtungssteuerkomponente 6, eine Ladevorrichtungssteuerkomponente 7 und eine Empfängerkomponente 8 angeordnet sein.In the pressure generating component 2 it is in particular a piston pump. Furthermore, within the wearing component 4 a particular charging component 5 , a device control component 6 , a charger control component 7 and a receiver component 8th be arranged.

Die Tragekomponente 4 weist ein Befestigungsmittel 9 auf. Das Befestigungsmittel 9 ist zum wieder lösbaren Befestigen der Tragekomponente 4 an dem Rad vorgesehen.The carrying component 4 has a fastener 9 on. The fastener 9 is for releasably securing the support component 4 provided on the wheel.

In der 2 sind ein erfindungsgemäßes Rad 10 und eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 gemäß einer ersten Ausführungsform in Radialschnittansicht schematisch dargestellt. Dargestellt ist zudem die Druckregelvorrichtung 1, die dazu vorgesehen ist, einen Druck in einem Reifeninnenraum 11 zu regulieren. Der Reifeninnenraum 11 wird begrenzt durch eine Felge 12 des Rades 10 und durch eine Reifeninnenfläche 13 eines Luftreifens 14. Der Luftreifen 14 ist auf der Felge 12 angeordnet. Die Druckregelvorrichtung 1 ist über mindestens eine Verbindungskomponente 15 mit dem Reifeninnenraum 11 verbunden. Die Verbindungskomponente 15 ist zu einem bidirektionalen Transport von Fluiden zwischen der Druckregelvorrichtung 1 und dem Reifeninnenraum 11 geeignet.In the 2 are a wheel according to the invention 10 and a pressure control device according to the invention 1 according to a first embodiment shown schematically in radial section view. Shown is also the pressure control device 1 , which is intended to be a pressure in a tire interior 11 to regulate. The tire interior 11 is limited by a rim 12 of the wheel 10 and through a tire inner surface 13 a pneumatic tire 14 , The pneumatic tire 14 is on the rim 12 arranged. The pressure control device 1 is over at least one connection component 15 with the tire interior 11 connected. The connection component 15 is for bi-directional transport of fluids between the pressure regulator 1 and the tire interior 11 suitable.

Das Rad 10 kann um eine Rotationsachse 19 in eine Umlaufrichtung 20 rotieren. Die Rotationsachse 19 stellt eine Symmetrieachse des Rades 10 dar.The wheel 10 can be around a rotation axis 19 in a direction of rotation 20 rotate. The rotation axis 19 represents an axis of symmetry of the wheel 10 represents.

In der 3 sind ein erfindungsgemäßes Rad 10 und eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform schematisch dargestellt. Die Druckregelvorrichtung 1 ist insbesondere räumlich zwischen einer Radnabe 16 einer Radaufhängung und einem Felgenflansch 17 der Felge 12 angeordnet. Die Radnabe 16 ist durch eine gestrichelte Linie schematisch dargestellt. Insbesondere kann die Radnabe 16 innerhalb eines Bremsmittels 21, beispielsweise einer Bremsscheibe, angeordnet sein. Das Befestigungsmittel 9 ist zumindest teilweise als Lochkreisscheibe 18 ausgebildet. Die Lochkreisscheibe 18 weißt Durchgangsöffnungen 22 auf. Die Durchgangsöffnungen 22 können vorzugsweise je ein Gewinde aufweisen. Durch die Durchgangsöffnungen 22 können Schraubelemente durchgeführt werden, die zur Bereitstellung einer Schraubverbindung des Befestigungsmittels 9 mit der Radnabe 16 geeignet sind.In the 3 are a wheel according to the invention 10 and a pressure control device according to the invention 1 shown schematically according to a second embodiment. The pressure control device 1 is in particular spatially between a wheel hub 16 a suspension and a rim flange 17 the rim 12 arranged. The wheel hub 16 is shown schematically by a dashed line. In particular, the wheel hub 16 within a brake fluid 21 , For example, a brake disc, be arranged. The fastener 9 is at least partially as a hole circle disc 18 educated. The hole circle disc 18 know through holes 22 on. The passage openings 22 may preferably each have a thread. Through the passage openings 22 Screw elements can be carried out to provide a screw connection of the fastener 9 with the wheel hub 16 are suitable.

In der 4 sind ein erfindungsgemäßes Rad 10 und eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 gemäß einer dritten Ausführungsform schematisch dargestellt. Gemäß der Darstellung in der 4 ist die Tragekomponente 4 mittels des zumindest teilweise als Lochkreisscheibe 18 ausgebildeten Befestigungsmittels 9 an dem Felgenflansch 17 angebracht. Die Lochkreisscheibe 18 ist als gestrichelte Linie dargestellt und räumlich zwischen Felgenspeichen 23 und der Tragekomponente 4 angeordnet.In the 4 are a wheel according to the invention 10 and a pressure control device according to the invention 1 shown schematically according to a third embodiment. As shown in the 4 is the carrying component 4 by means of at least partially as a perforated disc 18 trained fastener 9 on the rim flange 17 appropriate. The hole circle disc 18 is shown as a dashed line and spatially between rim spokes 23 and the carrying component 4 arranged.

In der 5 sind ein erfindungsgemäßes Rad 10 und eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 gemäß einer vierten Ausführungsform schematisch dargestellt. Im Unterschied zu der Darstellung in der 4 weist die Tragekomponente 4 eine andere Form auf.In the 5 are a wheel according to the invention 10 and a pressure control device according to the invention 1 shown schematically according to a fourth embodiment. In contrast to the representation in the 4 has the carrying component 4 a different shape.

In der 6 sind ein erfindungsgemäßes Rad 10 und eine erfindungsgemäße Druckregelvorrichtung 1 gemäß einer fünften Ausführungsform schematisch dargestellt. Im Unterschied zu der Darstellung in den 4 und 5 weist die Tragekomponente 4 eine andere Form auf. In the 6 are a wheel according to the invention 10 and a pressure control device according to the invention 1 shown schematically according to a fifth embodiment. In contrast to the representation in the 4 and 5 has the carrying component 4 a different shape.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

(Teil der Beschreibung)

1
Druckregelvorrichtung
2
Druckerzeugungskomponente
3
Energieversorgungskomponente
4
Tragekomponente
5
Ladekomponente
6
Vorrichtungssteuerkomponente
7
Ladevorrichtungssteuerkomponente
8
Empfängerkomponente
9
Befestigungsmittel
10
Rad
11
Reifeninnenraum
12
Felge
13
Reifeninnenfläche
14
Luftreifen
15
Verbindungskomponente
16
Radnabe
17
Felgenflansch
18
Lochkreisscheibe
19
Rotationsachse
20
Umlaufrichtung
21
Bremsmittel
22
Durchgangsöffnung
23
Felgenspeiche
(Part of the description)
1
Pressure control device
2
Pressure-generating component
3
Energy supply component
4
carrying component
5
charging component
6
Device control component
7
Loader engine
8th
receiver component
9
fastener
10
wheel
11
Tires Interior
12
rim
13
Tire inner surface
14
tire
15
connection component
16
wheel hub
17
rim flange
18
Hole disc
19
axis of rotation
20
direction of rotation
21
braking means
22
Through opening
23
wheel spoke

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2006053318 A2 [0004]WO 2006053318 A2 [0004]
  • WO 2014009822 A1 [0005]WO 2014009822 A1 [0005]

Claims (10)

Druckregelvorrichtung (1), wobei die Druckregelvorrichtung (1) dazu vorgesehen ist, einen Druck in einem Reifeninnenraum (11) zu regulieren, wobei der Reifeninnenraum (11) begrenzt wird durch eine Felge (12) eines Rades (10) und eine Reifeninnenfläche (13) eines Luftreifens (14) der auf der Felge (12) angeordnet ist, und wobei die Druckregelvorrichtung (1) eine Druckerzeugungskomponente (2), eine Energieversorgungskomponente (3) und eine Tragekomponente (4) aufweist, wobei die Tragekomponente (4) zum Tragen der Druckregelvorrichtung (1) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragekomponente (4) ein Befestigungsmittel (9) aufweist, wobei das Befestigungsmittel (9) zum wiederlösbaren Befestigen der Tragekomponente (4) an dem Rad (10) vorgesehen ist.Pressure control device (1), wherein the pressure control device (1) is arranged to regulate a pressure in a tire interior (11), wherein the tire interior (11) is limited by a rim (12) of a wheel (10) and a tire inner surface (13 ) of a pneumatic tire (14) disposed on the rim (12), and wherein the pressure control device (1) comprises a pressure generating component (2), a power supply component (3) and a support component (4), the carrying component (4) being worn the pressure control device (1) is provided, characterized in that the support component (4) has a fastening means (9), wherein the fastening means (9) for releasably securing the support component (4) on the wheel (10) is provided. Druckregelvorrichtung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Befestigungsmittel (9) um ein Klemmmittel und/oder um ein Schraubmittel handelt.Pressure control device (1) according to the preceding claim, characterized in that it is the fastening means (9) is a clamping means and / or a screw means. Druckregelvorrichtung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Schraubmittel um eine Lochkreisscheibe (18) handelt.Pressure control device (1) according to the preceding claim, characterized in that the screw means is a perforated disc (18). Druckregelvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragekomponente (4) und/oder das Befestigungsmittel (9) zumindest teilweise aus Stahl, Aluminium, Kupfer, Zink, einem Faserverbundwerkstoff, einem fasergefüllten Kunststoff, beispielsweise Polyamid, Titan und/oder Magnesium ausgebildet sind.Pressure control device (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the support component (4) and / or the fastening means (9) at least partially made of steel, aluminum, copper, zinc, a fiber composite material, a fiber-filled plastic, such as polyamide, titanium and / or magnesium are formed. Druckregelvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, aufweisend mindestens eine Verbindungskomponente (15), wobei die Druckregelvorrichtung (1) zur Regelung eines Druckes in dem Reifeninnenraum (11) über die mindestens eine Verbindungskomponente (15) mit dem Reifeninnenraum (11) verbindbar ist, wobei die mindestens eine Verbindungskomponente (15) zum bidirektionalen Transport von Fluiden zwischen der Druckregelvorrichtung (1) und dem Reifeninnenraum (11) geeignet ist.Pressure control device (1) according to one of the preceding claims, comprising at least one connection component (15), wherein the pressure regulating device (1) for controlling a pressure in the tire interior (11) via the at least one connection component (15) with the tire interior (11) is connectable wherein the at least one connection component (15) is suitable for the bidirectional transport of fluids between the pressure control device (1) and the tire interior (11). Rad (10), aufweisend eine Felge (12) und aufweisend eine Druckregelvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.A wheel (10) comprising a rim (12) and comprising a pressure control device (1) according to any one of the preceding claims. Rad (10) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Druckregelvorrichtung (1) räumlich innerhalb des Rades (10) angeordnet ist.Wheel (10) according to the preceding claim, characterized in that the at least one pressure control device (1) is arranged spatially within the wheel (10). Rad (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckregelvorrichtung (1) räumlich zwischen einer Radnabe (16) einer Radaufhängung und einem Felgenflansch (17) der Felge (12) angeordnet ist.Wheel (10) according to one of the preceding Claims 6 or 7 , characterized in that the pressure control device (1) is arranged spatially between a wheel hub (16) of a wheel suspension and a rim flange (17) of the rim (12). Rad (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragekomponente (4) mit der Felge (12) und/oder mit der Radnabe (16) mittels des Befestigungsmittels (9) lösbar verbunden ist.Wheel (10) according to one of the preceding Claims 6 to 8th , characterized in that the support component (4) with the rim (12) and / or with the wheel hub (16) by means of the fastening means (9) is detachably connected. Rad (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragekomponente (4) mit der Felge (12) und/oder der Radnabe (16) mittels einer Lochkreisscheibe (18) lösbar verbunden ist.Wheel (10) according to one of the preceding Claims 6 to 9 , characterized in that the carrying component (4) with the rim (12) and / or the wheel hub (16) by means of a hole disc (18) is detachably connected.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006053318A2 (en) 2004-11-12 2006-05-18 Richard Loewe Tire pressure maintenance device
WO2014009822A1 (en) 2012-07-13 2014-01-16 Bacon, Brian Device for controlling the pressure in a vehicle tyre

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