DE102017203740A1

DE102017203740A1 - Luftausströmeranordnung

Info

Publication number: DE102017203740A1
Application number: DE102017203740.7A
Authority: DE
Inventors: Johannes Rottmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2017-03-07
Filing date: 2017-03-07
Publication date: 2018-09-13
Anticipated expiration: 2037-03-08
Also published as: CN108569100A; CN108569100B; DE102017203740B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Luftausströmeranordnung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Luftausströmer (3), der ein einen Strömungskanal (13') aufweisendes Gehäuse (13) und mindestens eine in dem Gehäuse (13) beweglich gelagerte und dem Strömungskanal (13') zugeordnete Luftleitelemente (5) aufweist, und mit einem Träger (22) zur Halterung und Ausrichtung des Luftausströmers (3) in/an dem Kraftfahrzeug, wobei der Träger (22) und/oder das Gehäuse (13) zumindest ein Haltemittel (24) zum Halten wenigstens eines dem Luftausströmer (3) randseitig zugeordnetes Dekorelement (26,27) aufweist. Es ist vorgesehen, dass in dem Gehäuse (13) wenigstens eine unbeweglich gelagerte Dekorlamelle (6) angeordnet ist, die sich in der Verlängerung der Luftleitlamelle erstreckt, und dass das Gehäuse (13) einstückig mit dem Träger (22) ausgebildet ist.The invention relates to an air vent arrangement (1), in particular for a motor vehicle, having an air outlet (3) which has a housing (13) having a flow channel (13 ') and at least one moveably mounted in the housing (13) and the flow channel (13 ') associated with air guide elements (5), and with a carrier (22) for holding and aligning the Luftausströmers (3) in / on the motor vehicle, wherein the carrier (22) and / or the housing (13) at least one holding means (24 ) for holding at least one the Luftausströmer (3) peripherally associated with the decorative element (26,27). It is provided that in the housing (13) at least one immovably mounted decorative lamella (6) is arranged, which extends in the extension of the louver, and that the housing (13) is formed integrally with the carrier (22).

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftausströmeranordnung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Luftausströmer, der ein einen Strömungskanal aufweisendes Gehäuse und mindestens eine in dem Gehäuse beweglich gelagerte und dem Strömungskanal zugeordnete Luftleitlamelle aufweist, und mit einem Träger zur Halterung und Ausrichtung des Luftausströmers in/an dem Kraftfahrzeug, wobei der Träger zumindest ein Haltemittel zum Halten wenigstens eines dem Luftausströmer randseitig zugeordneten/zuordenbaren Dekorelement aufweist.The invention relates to a Luftausströmeranordnung, in particular for a motor vehicle, with an air vent having a housing having a flow channel and at least one movably mounted in the housing and the flow channel associated louver, and with a support for holding and aligning the Luftausströmers in / on the Motor vehicle, wherein the carrier has at least one holding means for holding at least one of the air vent at the edge assigned / assigned decorative element.

Luftausströmeranordnungen der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. So offenbart beispielsweise die Patentschrift DE 103 35 219 B3 eine Luftausströmeranordnung, welche einen Luftausströmer mit mehreren parallel zueinander angeordneten Luftleitlamellen sowie ein Dekorelement in Form einer Dekorblende aufweist. Die Dekorblende ist zum Verdecken des Gehäuses des Luftausströmers und zum visuellen Anpassen des Luftausströmers an den Kraftfahrzeuginnenraum ausgebildet. Eine derartige Luftausströmeranordnung wird in dem Kraftfahrzeug in einem dort vorgesehenen Träger eingesetzt, wobei die Dekorblende sowohl das Gehäuse als auch den Träger zumindest bereichsweise überdeckt, um den Träger nach erfolgter Montage zu kaschieren.Air vent arrangements of the type mentioned are known from the prior art. For example, the patent discloses DE 103 35 219 B3 an air vent assembly, which has an air vent with a plurality of mutually parallel air guide blades and a decorative element in the form of a decorative panel. The decorative panel is designed to cover the housing of the Luftausströmers and for visually adjusting the Luftausströmers to the vehicle interior. Such Luftausströmeranordnung is used in the motor vehicle in a provided there carrier, the decorative panel covers both the housing and the carrier at least partially, to conceal the carrier after installation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftausströmeranordnung zu schaffen, die auf einfache und kostengünstige Art und Weise eine verbesserte Integration der Luftausströmeranordnung in einem Kraftfahrzeuginnenraum ermöglicht, bei welcher insbesondere die Anforderungen an die Fertigungstoleranzen und Spaltmaße reduziert werden.The invention has for its object to provide a Luftausströmeranordnung, which enables a simple and cost-effective manner, an improved integration of the Luftausströmeranordnung in a motor vehicle interior, in which in particular the demands on the manufacturing tolerances and clearances are reduced.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch eine Luftausströmeranordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Diese hat den Vorteil, dass die Luftausströmeranordnung besonders einfach handhabbar ist und aufgrund ihrer vorteilhaften Gestaltung Spaltmaße und Fertigungs- und/oder Montagetoleranzen, insbesondere zwischen dem Gehäuse des Luftausströmers und dem Träger sich auflösen und nicht weiter beachtet werden müssen. Erfindungsgemäß ist hierzu vorgesehen, dass in dem Gehäuse wenigstes eine unbeweglich gelagerte Dekorlamelle angeordnet ist, die sich in der Verlängerung der Luftleitlamelle erstreckt, und dass das Gehäuse einstückig mit dem Träger ausgebildet ist. Der Träger der Luftausströmeranordnung ist somit integraler Bestandteil, der das Gehäuse des Luftausströmers mitbildet. Dadurch entfällt ein Montageschritt, bei welchem das Gehäuse in den Träger eingesetzt und mit diesem verbunden wird. Darüber hinaus entfallen Montage- und Fertigungstoleranzen, die ein belastbares Zusammensetzen von Gehäuse und Träger gewährleisten müssen. Durch die geringen Fertigungstoleranzen wird außerdem die Einstellung von Verstellkräften bei beweglichen Bauteilen der Luftausströmeranordnung, wie beispielsweise der beweglichen Luftleitlamellen, erleichtert. Die Dekorlamelle vermittelt dabei den Eindruck, dass der Luftausströmer insgesamt breiter ausgebildet erscheint, als er eigentlich ist. Insbesondere liegen dazu die Dekorelemente und die Luftleitelemente in ihrer Längserstreckung nebeneinander und bevorzugt direkt aneinander an, sodass der Übergang von der einen Lamelle zu der anderen Lamelle aus einer gewissen Entfernung nicht mehr wahrnehmbar ist. Die Dekorlamelle imitiert die Luftleitlamelle, sodass die Integration der Luftausströmeranordnung in dem Kraftfahrzeuginnenraum visuell noch besser möglich ist. Insbesondere ist dies dann der Fall, wenn sich die Dekorlamelle weit in den Kraftfahrzeuginnenraum hinein erstreckt, beispielsweise entlang eines Armaturenbretts bis zu einer Mittelkonsole oder dergleichen. Dabei trägt die Dekorlamelle insbesondere ebenfalls zur Luftleitung der aus dem Luftausströmer beziehungsweise aus dem Strömungskanal strömenden Luft bei.The object underlying the invention is achieved by a Luftausströmeranordnung with the features of claim 1. This has the advantage that the Luftausströmeranordnung is particularly easy to handle and due to their advantageous design gaps and manufacturing and / or assembly tolerances, in particular between the housing of the Luftausströmers and the carrier dissolve and do not need to be considered. According to the invention, it is provided for this purpose that at least one immovably mounted decorative lamella is arranged in the housing, which extends in the extension of the louver, and that the housing is formed integrally with the carrier. The support of the Luftausströmeranordnung is thus an integral part, which mitbildet the housing of the Luftausströmers. This eliminates an assembly step in which the housing is inserted into the carrier and connected thereto. In addition, eliminates assembly and manufacturing tolerances that must ensure a reliable assembly of housing and carrier. Due to the low manufacturing tolerances also the adjustment of adjusting forces in moving parts of the Luftausströmeranordnung, such as the movable vanes is facilitated. The decorative lamella gives the impression that the air vent appears to be wider than it actually is. In particular, the decorative elements and the air guiding elements lie next to one another in their longitudinal extension and preferably directly against each other, so that the transition from one blade to the other blade is no longer perceptible from a certain distance. The decorative lamella imitates the louver, so that the integration of the Luftausströmeranordnung in the vehicle interior visually is even better possible. In particular, this is the case when the decorative lamella extends far into the motor vehicle interior, for example along a dashboard to a center console or the like. In particular, the decorative lamella also contributes to the air conduction of the air flowing out of the air vent or out of the flow duct.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Dekorlamelle einstückig mit dem Gehäuse ausgebildet ist. Damit ist die Dekorlamelle auch einstückig mit dem Träger ausgebildet, wodurch sich ein zwar komplexes aber hochintegrales Bauteil ergibt, das den Strömungskanal, den Träger und die Dekorlamelle bildet. Dadurch entfallen bei der Montage weitere Montageschritte, die insbesondere das Anbringen der Dekorlamelle an dem Gehäuse betreffen. Darüber hinaus ist dadurch die Dekorlamelle besonders sicher und belastbar an dem Gehäuse gehalten.According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the at least one decorative lamella is formed integrally with the housing. Thus, the decorative lamella is also integrally formed with the carrier, resulting in a complex but highly integrated component that forms the flow channel, the carrier and the decorative lamella. This eliminates the assembly further assembly steps, which relate in particular the attachment of the decorative fin on the housing. In addition, the decorative lamella is held by the housing particularly safe and resilient.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass die Luftleitlamelle an der Dekorlamelle um eine Drehachse verschwenkbar gelagert ist. Damit bildet die Dekorlamelle für die Luftleitlamelle ein Lager für ihre Beweglichkeit. Dadurch ist eine besonders kompakte Schwenklagerung der Luftleitlamelle in dem Gehäuse gewährleistet. Die Dekorlamelle bildet somit ein Lagerelement für die Luftleitlamelle.Furthermore, it is preferably provided that the louver is mounted on the decorative lamella pivotable about an axis of rotation. Thus, the decorative lamella for the louver forms a camp for their mobility. As a result, a particularly compact pivot bearing of the air guide blade is ensured in the housing. The decorative lamella thus forms a bearing element for the louver.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die Luftleitlamelle durch einen Drehbolzen an der Dekorlamelle gelagert ist. Dies stellt eine besonders einfache Drehlagerung der Luftleitlamelle zu deren Verschwenken dar. Der Drehbolzen kann dabei einstückig mit der Luftleitlamelle oder mit der Dekorlamelle ausgebildet sein und in der Dekorlamelle beziehungsweise Luftleitlamelle in einer Bolzenaufnahme drehbar einliegen. Alternativ ist bevorzugt vorgesehen, dass der Drehbolzen als separates Bauteil sowohl in einer Bolzenaufnahme der Luftleitlamelle als auch in einer Bolzenaufnahme der Dekorlamelle einliegt, um die Luftleitlamelle an der Dekorlamelle drehbar zu lagen. Zweckmäßigerweise erstreckt sich der Drehbolzen entlang der Drehachse von einer Stirnseite der Luftleitlamelle zu der benachbarten Stirnseite der Dekorlamelle. Die Luftleitlamelle ist zweckmäßigerweise auf der der Dekorlamelle gegenüberliegenden Seite auf herkömmliche Art und Weise insbesondere an dem Gehäuse drehgelagert gehalten. Insbesondere ist der Drehbolzen aus Metall ausgebildet, während die Luftleitlamelle und die Dekorlamelle aus Kunststoff gefertigt sind. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die Luftleitlamelle und die Dekorlamelle einfach herstellbar und gewichtssparend ausgebildet sind, während der Drehbolzen aus Metall auch hohen Belastungen standhält. Durch die Ausbildung aus Metall lässt sich der Drehbolzen im Vergleich zu einem Drehbolzen aus Kunststoff mit einem kleineren Durchmesser bei gleicher Belastbarkeit realisieren. Alternativ ist der Drehbolzen auch aus Kunststoff gefertigt, wobei sich dies insbesondere bei einer einstückigen Ausbildung mit der Dekorlamelle oder der Luftleitlamelle bereits ergibt. Durch die einstückige Ausbildung wird außerdem die Bauteilezahl verringert und die Montage weiter vereinfacht.Particularly preferably, it is provided that the louver is supported by a pivot pin on the decorative lamella. This represents a particularly simple pivot bearing of the louver for pivoting. The pintle may be formed integrally with the louver or with the decorative lamella and einliegen rotatably in the decorative lamella or louver in a bolt receptacle. Alternatively, it is preferably provided that the pivot pin rests as a separate component both in a bolt receptacle of the louver and in a bolt receptacle of the decorative lamella to the louver on the decorative lamella to be rotated. Appropriately, the pivot pin extends along the axis of rotation of an end face of the louver to the adjacent end face of the decorative lamella. The louver is suitably kept rotatably mounted on the opposite side of the decorative lamella in a conventional manner, in particular on the housing. In particular, the pivot pin is formed of metal, while the louver and the decorative lamella are made of plastic. This results in the advantage that the louver and the decorative lamella are easy to manufacture and weight-saving, while the pivot pin made of metal withstands high loads. Due to the design of metal, the pivot pin can be compared to a plastic pivot pin with a smaller diameter at the same load capacity realize. Alternatively, the pintle is also made of plastic, which already results in particular in a one-piece design with the decorative lamella or the louver. The one-piece design also reduces the number of components and further simplifies assembly.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das zumindest eine Haltemittel des Trägers als Halteöffnung, insbesondere Rastöffnung, oder als Haltevorsprung, insbesondere Rastvorsprung, ausgebildet ist. Damit bietet der Träger integrierte Mittel, die zum Befestigen des Dekorelements an dem Träger genutzt werden können. Die Halteöffnung dient dabei insbesondere zur Aufnahme eines Haltevorsprungs des Dekorelements und der Haltevorsprung dazu, in eine Halteöffnung des Dekorelements eingesteckt zu werden.According to a preferred embodiment of the invention it is provided that the at least one holding means of the carrier as a holding opening, in particular latching opening, or as a retaining projection, in particular latching projection, is formed. Thus, the carrier provides integrated means that can be used to attach the decorative element to the carrier. The retaining opening serves in particular for receiving a retaining projection of the decorative element and the retaining projection to be inserted into a retaining opening of the decorative element.

Entsprechend ist bevorzugt vorgesehen, dass die Luftausströmeranordnung wenigstens ein Dekorelement aufweist, das zumindest ein mit dem Haltemittel formschlüssig, stoffschlüssig und/oder reibschlüssig zusammenwirkendes Gegenelement, insbesondere Haltevorsprung oder Halteöffnung aufweist. Dadurch ist eine sichere Befestigung des Dekorelements an dem Träger dauerhaft gewährleistet. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Gegenelement als ein die Halteöffnung des Trägers durchdringender und den Träger hintergreifender Haltevorsprung oder als eine von dem Haltevorsprung durchdrungene Halteöffnung ausgebildet ist. In beiden Fällen wird eine formschlüssige Hintergriffsverbindung hergestellt, durch welche Dekorelement und Träger sicher aneinander gehalten sind.Accordingly, it is preferably provided that the Luftausströmeranordnung has at least one decorative element having at least one with the retaining means positively, cohesively and / or frictionally cooperating counter element, in particular retaining projection or retaining opening. As a result, a secure attachment of the decorative element to the carrier is permanently guaranteed. In particular, it is provided that the counter element is designed as a holding projection penetrating the holding opening of the carrier and engaging behind the carrier or as a holding opening penetrated by the holding projection. In both cases, a form-fitting rear grip connection is made by which decorative element and carrier are securely held together.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass der Haltevorsprung als Rastvorsprung oder als Schweißvorsprung ausgebildet ist. Der Rastvorsprung dient dazu, durch ein Verrasten oder Verklipsen das Dekorelement an dem Träger zu befestigen. Dazu ist der Rastvorsprung beispielsweise derart ausgebildet, dass er mit einer elastisch verformbaren Rastzunge oder einem elastisch verformbaren oder verlagerbaren Rastgegenelement zusammenwirkt, das an dem Dekorelement oder dem Träger angeordnet ist. Ist der Haltevorsprung als Schweißvorsprung ausgebildet, so ist er zweckmäßigerweise derart gestaltet, dass er durch eine Halteöffnung des Trägers oder des Dekorelements hindurchführbar ist, um anschließend einen Träger beziehungsweise Dekorelement durch Verschweißen und/oder Aufschmelzen derart verformt zu werden, dass er den Träger oder das Dekorelement hintergreift oder sogar eine stoffschlüssige Verbindung mit diesem eingeht. In beiden Fällen wird in vorteilhafter Weise eine sichere Arretierung des Dekorelements an dem Träger gewährleistet.Furthermore, it is preferably provided that the holding projection is designed as a latching projection or as a welding projection. The latching projection serves to fasten the decorative element to the carrier by latching or clipping. For this purpose, the locking projection is for example designed such that it cooperates with an elastically deformable latching tongue or an elastically deformable or displaceable locking counter-element, which is arranged on the decorative element or the carrier. If the holding projection is formed as a welding projection, then it is expediently designed in such a way that it can be passed through a holding opening of the carrier or the decorative element in order subsequently to deform a carrier or decorative element by welding and / or melting in such a way that it forms the carrier or the Decorative element engages behind or even enters into a cohesive connection with this. In both cases, a secure locking of the decorative element is ensured on the carrier in an advantageous manner.

Bevorzugt ist der Haltevorsprung als zumindest bereichsweise elastisch verformbare oder verlagerbarer Rastvorsprung ausgebildet, der also nur unter eigener elastischer Verformung durch die Halteöffnung hindurchführbar ist, um nach der Durchführung sich durch die Eigenelastizität wieder in die Ursprungsstellung zurückzubewegen, in welche der Rastvorsprung dann den Träger oder das Dekorelement hintergreift. Durch das Hintergreifen wird eine vorteilhafte formschlüssige, jedoch vorzugsweise zerstörungsfrei lösbare Verbindung zwischen Dekorelement und Träger erreicht.Preferably, the retaining projection is formed as at least partially elastically deformable or displaceable latching projection, which is therefore passed through its own elastic deformation through the retaining opening to move back after its passage through the inherent elasticity back to the original position, in which the locking projection then the carrier or the Decorative element engages behind. By engaging behind an advantageous form-fitting, but preferably non-destructive detachable connection between the decorative element and the carrier is achieved.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass an dem Träger und/oder dem jeweiligen Dekorelement zumindest ein elastisch verformbares Rastmittel, insbesondere eine elastisch verformbare Halteklammer zur Befestigung des Dekorelements an dem Träger, insbesondere an dem Haltemittel des Trägers angeordnet ist. So ist insbesondere vorgesehen, dass das Rastmittel beziehungsweise die Halteklammer in die Rastöffnung des Trägers einsteckbar oder eingesteckt ist, und zur Aufnahme des Rastvorsprungs dient. Durch das separate Rastmittel müssen weder der Träger noch das Dekorelement elastisch verformbare Elemente aufweisen, sodass deren Herstellung vereinfacht wird. Darüber hinaus sind Halteklammern als Standardbauteile bereits in Verwendung, sodass kostengünstig auf diese zurückgegriffen werden kann.Furthermore, it is preferably provided that at least one elastically deformable locking means, in particular an elastically deformable retaining clip for fastening the decorative element to the carrier, in particular to the holding means of the carrier is arranged on the carrier and / or the respective decorative element. Thus, it is provided in particular that the latching means or the retaining clip can be inserted or plugged into the latching opening of the carrier, and serves to receive the latching projection. Due to the separate locking means neither the carrier nor the decorative element must have elastically deformable elements, so that their production is simplified. In addition, retaining clips are already in use as standard components, so that they can be used at low cost.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass der Träger mehrere oberhalb, unterhalb, linksseitig und/oder rechtsseitig des Gehäuses oder oberhalb, unterhalb, linksseitig und/oder rechtsseitig der Dekorlamelle und Luftleitlamelle angeordnete Haltemittel aufweist, sodass oberhalb unterhalb, linksseitig und/oder rechtsseitig des Gehäuses beziehungsweise Dekorlamelle und Luftleitlamelle jeweils zumindest ein Dekorelement befestigbar oder befestigt ist. Dadurch kann der Träger oberhalb , unterhalb, links und rechts der Dekorlamelle kaschiert werden. Insbesondere sind die Dekorelemente dazu ausgebildet, eine Dekorblende der Luftausströmeranordnung zu bilden, welche diese insbesondere ringförmig umgibt.Furthermore, it is preferably provided that the carrier has a plurality of above, below, left and / or right side of the housing or above, below, left and / or right side of the decorative lamella and louver arranged holding means, so above above, left and / or right side of the housing or Decorative lamella and louver each at least one decorative element can be fastened or attached. As a result, the carrier can be laminated above, below, left and right of the decorative lamella. In particular, the decorative elements are designed to form a decorative panel of the air vent assembly, which surrounds these in particular in an annular manner.

Die Luftleitlamelle und die Dekorlamelle bilden bevorzugt zusammen eine Gesamtlamelle der Luftausströmeranordnung, wobei die Luftausströmeranordnung mehrere derartiger Gesamtlamellen aufweist, die parallel und beabstandet zueinander angeordnet sind. Durch die parallele Anordnung werden einerseits vorteilhafte Strömungsverhältnisse des Luftausströmers gewährleistet und andererseits eine hohe optische Wertigkeit sichergestellt. The louver and the decorative lamellae preferably together form an overall lamella of the air launcher arrangement, the air launcher arrangement having a plurality of such overall lamellae which are arranged parallel and spaced from one another. Due to the parallel arrangement, on the one hand advantageous flow conditions of the air vents are ensured and on the other hand a high optical value is ensured.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Dazu zeigen

1 einen Kraftfahrzeuginnenraum mit einer vorteilhaften Luftausströmeranordnung,
2 eine vergrößerte Detailansicht der Luftausströmeranordnung,
3 eine vereinfachte Schnittdarstellung der Luftausströmeranordnung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
4 eine vereinfachte Schnittdarstellung der Luftausströmeranordnung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel und
5 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel der Luftausströmeranordnung.

In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. Show this

1 a motor vehicle interior with an advantageous Luftausströmeranordnung,
2 an enlarged detail view of the Luftausströmeranordnung,
3 a simplified sectional view of the Luftausströmeranordnung according to a first embodiment,
4 a simplified sectional view of the Luftausströmeranordnung according to a second embodiment and
5 a plan view of another embodiment of the Luftausströmeranordnung.

1 zeigt den Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einer Luftausströmeranordnung 1, die in ein Armaturenbrett 2 des Kraftfahrzeugs auf der Beifahrerseite eingesetzt ist. Die Luftausströmeranordnung 1 weist einen Luftausströmer 3 sowie eine Dekoreinrichtung 4 auf. 1 shows the interior of a motor vehicle with a Luftausströmeranordnung 1 in a dashboard 2 of the motor vehicle is used on the passenger side. The air vent assembly 1 has an air vent 3 and a decor 4 on.

Der Luftausströmer 3 weist mehrere Luftleitlamellen 5 auf, die verschwenkbar gelagert sind. Die Dekoreinrichtung 4 weist der Anzahl der Luftleitlamellen 5 entsprechende Dekorlamellen 6 auf, die grundsätzlich die gleiche Form wie die Luftleitlamellen 5 aufweisen. Zu jeder Luftleitlamelle 5 erstreckt sich somit eine Dekorlamelle 6 in Verlängerung der jeweiligen Luftleitlamelle 5 entlang des Armaturenbretts 2. Die Luftleitlamellen 5 und die Dekorlamellen 6 sind dabei gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel beabstandet zueinander angeordnet und werden beispielsweise durch eine dazwischenliegende Gehäusewand getrennt, die bevorzugt durch eine oder mehrere Dekorblenden 18, wie sie in 1 beispielhaft gezeigt sind, verdeckt wird, sodass die Unterbrechung zwischen der jeweiligen Luftleitlamelle 5 und der sich in deren Verlängerung erstreckenden Dekorelemente 6 nicht sichtbar ist. Alternativ grenzen die jeweilige Luftleitlamelle 5 und die zugeordnete Dekorlamelle 6 aneinander an, wie mit Bezug auf 2 im Folgenden näher erläutert wird.The air vent 3 has several vanes 5 on, which are pivotally mounted. The decor 4 indicates the number of vanes 5 corresponding decorative slats 6 on, basically the same shape as the louvers 5 exhibit. For each air guide blade 5 thus extends a decorative lamella 6 in extension of the respective air deflector 5 along the dashboard 2 , The louvers 5 and the decorative slats 6 are arranged according to a first embodiment spaced from each other and are separated for example by an intermediate housing wall, preferably by one or more decorative panels 18 as they are in 1 are shown as an example, is covered, so that the interruption between the respective louver 5 and in the extension extending decor elements 6 is not visible. Alternatively, the respective air deflector borders 5 and the associated decorative lamella 6 to each other, as related to 2 will be explained in more detail below.

2 zeigt hierzu eine vergrößerte Detailansicht der Luftausströmeranordnung 1 gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel. Vorliegend weist der Luftausströmer 3 drei verschwenkbare Luftleitlamellen 5 auf. Jede Luftleitlamelle 5 weist eine (hintere) Anströmkante 7 und eine (vordere) Abströmkante 8 auf. Weiterhin weist jede Luftleitlamelle 5 eine obere und eine untere Strömungsfläche 9, 10 auf, die von der jeweiligen Anströmkante 7 zu der jeweiligen Abströmkante 8 führt. Die Strömungsflächen 9, 10 verlaufen vorliegend parallel und erhebungsfrei zueinander von der Anströmkante 7 zu der Abströmkante 8, so dass die Luftleitlamellen 5 insgesamt einen flachen erhebungsfreien Querschnitt aufweisen. Die Abströmkanten 8 der Luftleitlamellen 5 sind halbkreisförmig ausgebildet. Jede Luftleitlamelle 5 ist um eine Drehachse 11 verschwenkbar gelagert. Die jeweilige Drehachse 11 verläuft dabei durch die jeweilige Luftleitlamelle 5 im Bereich der Abströmkante 8, so dass die Anströmkante 7 um die Drehachse 11 herum verschwenkbar ist. Vorliegend liegt die Drehachse 11 im Mittelpunkt der halbkreisförmigen Abströmkante 8, so dass diese entlang eines Radius R zu der Drehachse 11 verläuft. 2 shows an enlarged detail view of the Luftausströmeranordnung 1 according to an advantageous embodiment. In the present case, the air vent points 3 three pivotable louvers 5 on. Each air deflector 5 has a (rear) leading edge 7 and a (leading) trailing edge 8th on. Furthermore, each louver 5 an upper and a lower flow surface 9 . 10 on, by the respective leading edge 7 to the respective trailing edge 8th leads. The flow surfaces 9 . 10 in the present case run parallel to each other and unrestrained from each other from the leading edge 7 to the trailing edge 8th so that the louvers 5 overall have a flat elevation free cross-section. The trailing edges 8th the vanes 5 are semicircular. Each air deflector 5 is about a rotation axis 11 pivoted. The respective axis of rotation 11 runs through the respective air deflector 5 in the area of the trailing edge 8th , so that the leading edge 7 around the axis of rotation 11 is pivotable around. In the present case lies the axis of rotation 11 at the center of the semicircular trailing edge 8th so that these along a radius R to the axis of rotation 11 runs.

Die Dekorlamellen 6 weisen jeweils einen den Luftleitlamellen 5 entsprechenden Querschnitt auf. Im Unterschied zu den Luftleitlamellen 5 sind die Dekorlamellen 6 jedoch feststehend ausgebildet. Dazu sind die Dekorlamellen 6 an ihrer Rückseite 12 fest mit einem Gehäuse 13 verbunden. Insbesondere sind die Dekorlamellen 6 einstückig mit dem Gehäuse 13 ausgebildet. Die Dekorlamellen 6 weisen den Abströmkanten 8 entsprechende Sichtkanten 14 auf. Die Sichtkanten 14 sind somit ebenfalls halbkreisförmig ausgebildet, mit dem gleichen Radius R um die jeweilige (verlängerte) Drehachse 11. Dadurch liegt jeweils eine Sichtkante 14 bündig mit einer Abströmkante 8 nebeneinander, wie in 2 gezeigt.The decorative slats 6 each have one the louvers 5 corresponding cross-section. In contrast to the air deflectors 5 are the decorative slats 6 However, formed fixed. These are the decorative slats 6 at the back 12 firmly with a housing 13 connected. In particular, the decorative slats 6 integral with the housing 13 educated. The decorative slats 6 have the trailing edges 8th corresponding visible edges 14 on. The visible edges 14 are thus also semicircular, with the same radius R around the respective (extended) axis of rotation 11 , As a result, there is one visible edge in each case 14 flush with a trailing edge 8th next to each other, as in 2 shown.

Zur drehbaren Lagerung der jeweiligen Luftleitlamellen 5 ist vorgesehen, dass ein Drehbolzen 15 vorgesehen ist, der jeweils in einer Bolzenaufnahme 16 der Luftleitlamellen 5 und in einer Bolzenaufnahme 17 der zugehörigen Dekorlamelle 6 drehbar gelagert einliegt, wie in 2 in einer Teilschnittdarstellung der untersten Luftleitlamelle 5 und Dekorlamelle 6 gezeigt. Der Drehbolzen 15 ist zylinderförmig ausgebildet und bildet somit ein Drehlager für die Luftleitlamelle 5. Die Mittelachse des Drehbolzens 15 erstreckt sich zweckmäßigerweise gemäß der Drehachse 11, so dass die jeweilige Luftleitlamelle 5 entsprechend um die jeweilige Drehachse 11 herum verschwenkbar ist, wie zuvor bereits beschrieben.For rotatable mounting of the respective air deflectors 5 is provided that a pivot pin 15 is provided, each in a bolt receptacle 16 the vanes 5 and in a bolt receptacle 17 the associated decorative lamella 6 rotatably mounted, as in 2 in a partial sectional view of the lowermost airfoil 5 and decorative lamella 6 shown. The pintle 15 is cylindrical and thus forms a pivot bearing for the air guide blade 5 , The center axis of the pivot pin 15 expediently extends according to the axis of rotation 11 , so that the respective louver 5 corresponding to the respective axis of rotation 11 is pivotable around, as previously described.

Zum besseren Verständnis zeigt 3 die Luftausströmanordnung 1 in einer Schnittdarstellung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel. Gezeigt sind die drei übereinanderliegenden und feststehenden Dekorlamellen 6, die beabstandet und parallel zueinander ausgerichtet sind. Die Dekorlamellen 6 sind jeweils an dem Gehäuse 13 fest angeordnet. Das Gehäuse 13 ist dabei derart ausgebildet, dass es ausgehend von einer Dekorlamelle 6 zur nächsten Dekorlamelle 6 eine die nächste Dekorlamelle 6 hintergreifende Lichtfalle18' aufweist, die eine Lichtabsorptionskammer bildet, in welcher einfallende Lichtstrahlen insbesondere mehrfach reflektiert und absorbiert werden. Im Bereich der untersten Dekorlamelle 6 ist außerdem eine Luftleitlamelle 5 gestrichelt dargestellt, die einen der Dekorlamelle 6 entsprechenden Querschnitt, wie zuvor bereits erwähnt, aufweist, und verschwenkt zu dieser ausgerichtet ist. Durch die vorteilhafte halbkreisförmige Ausbildung der Abströmkante 8 und der Sichtkante 14 wird erreicht, dass trotz verschwenkter Luftleitlamelle 5 die Luftleitlamelle 5 und die Dekorlamelle 6 an ihrer der Drehachse 11 zugewandten Seite/Kante bündig aneinander anliegen. Hierdurch ergeben sich einerseits strömungstechnische Vorteile, andererseits ergibt sich für den Betrachter der Eindruck, dass die Luftleitlamelle 5 und die daneben liegende Dekorlamelle 6 ineinander übergehen, unabhängig davon, in welche Richtung und wieweit die Luftleitlamelle 5 um die Drehachse 11 verschwenkt wurde.For a better understanding shows 3 the air outlet arrangement 1 in a sectional view according to a first embodiment. Shown are the three superimposed and fixed decorative lamellae 6 which are spaced and aligned parallel to one another. The decorative slats 6 are each on the housing 13 firmly arranged. The housing 13 is designed such that it starting from a decorative lamella 6 to next decorative lamella 6 one the next decorative lamella 6 encompassing Lichtfalle18 ', which forms a light absorption chamber in which incident light rays are in particular reflected and absorbed several times. In the area of the lowest decorative lamella 6 is also an air deflector 5 shown in broken lines, one of the decorative lamella 6 corresponding cross-section, as previously mentioned, has, and is pivoted to this aligned. Due to the advantageous semicircular design of the trailing edge 8th and the visible edge 14 is achieved that, despite swiveled louver 5 the air deflector 5 and the decorative lamella 6 at its the axis of rotation 11 facing side / edge flush against each other. On the one hand, this results in fluidic advantages, on the other hand, the observer gets the impression that the louver 5 and the adjacent decorative lamella 6 into each other, regardless of which direction and how far the louver 5 around the axis of rotation 11 was pivoted.

Dieser Eindruck wird vorliegend weiter dadurch verstärkt, dass, wie in 2 gezeigt, die Abströmkanten 8 und die Sichtkanten 14 von den zwei außenliegenden Dekorlamellen 6 und Luftleitlamellen 5 mit einer Dekorierung 19 in der Art einer Verchromung versehen sind. Dazu können die Abströmkanten 8 und die Sichtkanten 14 zur Verchromung beschichtet oder durch Chromteile, wie in 3 angedeutet, gebildet werden. Selbstverständlich können auch alle Abströmkanten 8 und Sichtkanten 14 mit der entsprechenden Verchromung beziehungsweise Dekorierung 19 versehen sein. Sind die Luftleitlamellen 5 und die Dekorlamellen 6 im übrigen vorteilhafterweise in einer dunklen Farbe und insbesondere matt gehalten, so wird durch die Verchromung beziehungsweise die Dekorierung 19 der Eindruck erhöht, dass die nebeneinanderliegenden Luftleitlamellen 5 und Dekorlamellen 6 ineinander übergehen.This impression is further reinforced by the fact that, as in 2 shown, the trailing edges 8th and the visible edges 14 from the two outer decorative slats 6 and vanes 5 with a decoration 19 are provided in the manner of a chrome plating. These can be the trailing edges 8th and the visible edges 14 coated for chrome plating or by chrome parts, as in 3 indicated to be formed. Of course, all trailing edges can 8th and visible edges 14 with the appropriate chrome plating or decoration 19 be provided. Are the louvers 5 and the decorative slats 6 otherwise advantageously held in a dark color and especially matte, so is by the chrome plating or the decoration 19 the impression increases that the adjacent louvers 5 and decorative slats 6 merge.

4 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der Luftausströmeranordnung 1, bei welchem im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel von 3 die Dekorlamellen 6 einstückig mit dem Gehäuse 13 ausgebildet sind. Dabei können die Dekorlamellen 6 mit der gleichen Form ausgebildet werden, wie sie auch im Ausführungsbeispiel von 3 gezeigt sind, also mit den dort gezeigten Lichtfallen 18'. Gemäß dem Ausführungsbeispiel von 4 ist jedoch vorliegend vorgesehen, dass auf die Lichtfallen 18' verzichtet wird. Außerdem sind optional, wie in 4 gezeigt, die Dekorlamellen 6 weniger tief beziehungsweise weniger weit vorstehend von der Gehäuserückwand ausgebildet, um die Herstellung des einstückigen Bauteils zu erleichtern. 4 shows a second embodiment of the Luftausströmeranordnung 1 in which, in contrast to the embodiment of 3 the decorative lamellas 6 integral with the housing 13 are formed. Here are the decorative slats 6 be formed with the same shape, as in the embodiment of 3 are shown, so with the light traps shown there 18 '. According to the embodiment of 4 However, in the present case, it is provided that the light traps 18 'are dispensed with. Also, optional, as in 4 shown the decorative slats 6 less deep or less protruding from the housing rear wall to facilitate the manufacture of the one-piece component.

Die Luftausströmeranordnung 1 ist in dem Kraftfahrzeug 1 durch einen Träger 22 gehalten, der mit tragenden Elementen der Karosserie des Kraftfahrzeugs, insbesondere des Armaturenbretts 2, fest verbunden ist, um die Ausrichtung und Anordnung der Luftausströmeranordnung 1 in dem Kraftfahrzeug zu gewährleisten. Während bisher die Luftausströmeranordnung 1 mit ihrem Gehäuse 13 einfach in eine Aussparung des Trägers 22 eingesteckt wird, ist vorliegend vorgesehen, dass der Träger 22 und das Gehäuse 13 einstückig miteinander ausgebildet sind. Gemäß dem Ausführungsbeispiel von 3 sind damit zumindest der Träger 22 und das Gehäuse 13 als ein einstückiges Bauteil ausgebildet, an welchem die Dekorlamellen 6 insbesondere als separate Bauteile befestigt sind. Gemäß dem Ausführungsbeispiel von 4, bei welchem die Dekorlamellen 6 einstückig mit dem Gehäuse 13 ausgebildet sind, liegt nunmehr eine Variante vor, bei welcher das Gehäuse 13, die Dekorlamellen 6 und der Träger 22 als ein einstückiges Bauteil gefertigt sind, das besonders einfach handhabbar ist.The air vent assembly 1 is in the motor vehicle 1 through a carrier 22 held, with supporting elements of the bodywork of the motor vehicle, in particular the dashboard 2 , is firmly connected to the orientation and arrangement of the air vent assembly 1 to ensure in the motor vehicle. While so far the Luftausströmeranordnung 1 with her case 13 simply in a recess of the carrier 22 is inserted, it is provided in this case that the carrier 22 and the case 13 are integrally formed with each other. According to the embodiment of 3 are thus at least the carrier 22 and the case 13 formed as a one-piece component, on which the decorative lamellae 6 are fastened in particular as separate components. According to the embodiment of 4 in which the decorative slats 6 are integrally formed with the housing 13, there is now a variant in which the housing 13 , the decorative slats 6 and the carrier 22 are manufactured as a one-piece component, which is particularly easy to handle.

5 zeigt die gemäß 4 ausgebildete und von dem Armaturenbrett 2 des Kraftfahrzeugs gelöste Luftausströmeranordnung 1 mit dem einstückig ausgebildeten Bauteil, das den Träger 22, die Dekorlamellen 6 und das Gehäuse 13 umfasst, in einer Frontansicht. Der Träger 22, der das Gehäuse 13 mitbildet, bildet somit auch einen Strömungskanal 13' mit, welchem die beweglichen Luftleitlamellen 5 zugeordnet sind. Der Träger 22 weist von der Luftausströmeranordnung 1 abragende/wegragende flächige Strukturelemente 23 auf, die plattenförmig ausgebildet sind, um der Luftausströmeranordnung 1 die notwendige Belastbarkeit und Robustheit im montierten Zustand zu gewährleisten. Mittels der Strukturelemente 23 ist die Luftausströmeranordnung 1 einerseits an dem Armaturenbrett 2 beziehungsweise dem Kraftfahrzeug befestigbar beziehungsweise gemäß 1 befestigt, wozu die Strukturelemente 23 beispielsweise Schraubenöffnungen 23' aufweisen, und andererseits dienen die Strukturelemente 23 zur Befestigung weiterer Dekorelemente an der Luftausströmeranordnung 1. 5 shows the according to 4 trained and from the dashboard 2 of the motor vehicle dissolved Luftausströmeranordnung 1 with the integrally formed component, the carrier 22, the decorative lamellae 6 and the case 13 includes, in a front view. The carrier 22 that's the case 13 mitbildet, thus also forms a flow channel 13 ' with which the movable louvers 5 assigned. The carrier 22 points from the Luftausströmeranordnung 1 protruding / protruding flat structural elements 23 on, which are plate-shaped, to the Luftausströmeranordnung 1 to ensure the necessary load capacity and robustness in the assembled state. By means of the structural elements 23 is the air vent assembly 1 on the one hand on the dashboard 2 or the motor vehicle fastened or according to 1 attached, including the structural elements 23 for example, screw holes 23 ' and on the other hand serve the structural elements 23 for attachment of further decorative elements on the Luftausströmeranordnung 1 ,

Dazu weist der Träger 22 mehrere Haltemittel 24 auf, die gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als Halteöffnungen 25 in den Strukturelementen 23 ausgebildet sind. Für eine bessere Übersichtlichkeit der 5 sind nur einige der Halteöffnungen 25 mit Bezugszeichen versehen. Die Halteöffnungen 25 sind insbesondere als Rastöffnungen oder Schweißöffnungen ausgebildet. Dekorelemente, die an der Luftausströmeranordnung 1 angebracht werden sollen, weisen entsprechend zu den Halteöffnungen 25 komplementäre Gegenelemente, insbesondere Rastvorsprünge oder Schweißvorsprünge auf, die bei der Montage in die entsprechende Halteöffnung 25 eingeführt werden.For this purpose, the carrier 22 several holding means 24 on, according to the present embodiment as holding openings 25 in the structural elements 23 are formed. For a better overview of the 5 are just a few of the retaining holes 25 provided with reference numerals. The holding openings 25 are designed in particular as latching openings or welding openings. Decorative elements attached to the air vent assembly 1 should be attached, corresponding to the holding openings 25 complementary counter-elements, in particular latching projections or welding projections, which during assembly in the corresponding holding opening 25 be introduced.

3 und 4 zeigen dazu in der Schnittdarstellung beispielhaft ein erstes Dekorelement 26, das oberhalb der Luftausströmeranordnung 1 an dem Träger 22 befestigt ist, sowie ein zweites Dekorelement 27, das unterhalb der Luftausströmeranordnung 1 an dem Träger 22 befestigt ist. Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Dekorelement 26 durch ein Verschweißen und das Dekorelement 27 durch ein Verrasten an dem Träger 22 gehalten. 3 and 4 show in the sectional view by way of example a first decorative element 26 . the above the Luftausströmeranordnung 1 on the carrier 22 is attached, and a second decorative element 27 that under the air vent assembly 1 on the carrier 22 is attached. According to the present embodiment, the decorative element 26 by welding and the decorative element 27 by latching to the carrier 22 held.

Das Dekorelement 26 weist dazu einen Schweißvorsprung 28 auf, der in eine entsprechende Halteöffnung 25 des Trägers 22 eingeführt beziehungsweise eingesteckt ist. Nach dem erfolgten Einstecken wird der Haltevorsprung 28 auf der von dem Dekorelement 26 abgewandten Seite des Trägers 22 unter Erhitzung verformt beziehungsweise verschweißt, sodass er den Träger 22 auf der von dem Dekorelement 26 abgewandten Seite hintergreift und eine formschlüssige Verbindung, gegebenenfalls sogar eine durch das Verschweißen erzeugte stoffschlüssige Verbindung mit dem Träger 22 eingeht, wodurch das Dekorelement 26 sicher und dauerhaft an dem Träger 22 gehalten ist.The decorative element 26 has a welding projection 28 on, in a corresponding holding opening 25 of the carrier 22 inserted or inserted. After the insertion is the retaining projection 28 on the of the decorative element 26 opposite side of the carrier 22 deformed or welded under heating, so that he the carrier 22 on the of the decorative element 26 engages behind the other side and a positive connection, possibly even a material produced by the welding cohesive connection with the carrier 22 enters, causing the decorative element 26 safe and durable on the wearer 22 is held.

Das Dekorelement 27 weist hingegen einen Rastvorsprung 29 auf, welcher in eine der Halteöffnungen 25 eingesteckt ist. Gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, hier nicht dargestellt, ist der Haltevorsprung 29 als elastisch verformbarer Rastvorsprung ausgebildet, der nur unter elastischer Verformung durch die zugeordnete Halteöffnung 24 hindurchsteckbar ist, um diese anschließend formschlüssig zu hintergreifen. Insoweit kann diese Halteöffnung 25 auch als Rastöffnung verstanden werden.The decorative element 27 on the other hand has a latching projection 29 on, which in one of the holding openings 25 is plugged in. According to a first embodiment, not shown here, the retaining projection 29 formed as an elastically deformable locking projection, which only under elastic deformation by the associated holding opening 24 is hindurchsteckbar to subsequently engage behind this form-fitting. In that regard, this holding opening 25 also be understood as a detent opening.

Gemäß einem vorliegend dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass der jeweiligen Halteöffnung 25 eine elastisch verformbare Halteklammer 30 zugeordnet ist. Diese ist im Wesentlichen V-förmig ausgebildet, wobei sie in die Halteöffnung 25 eingesteckt ist uns diese bereichsweise hintergreift, sodass sie aufgrund ihrer Eigenelastizität sicher in der Halteöffnung 25 gehalten ist. Der Haltevorsprung 29 des Dekorelements 27 muss nunmehr selbst nicht mehr elastisch verformbar ausgebildet sein, stattdessen wir die elastische Verformbarkeit der Halteklammer 30 dazu genutzt, den Haltevorsprung 29 nach dem Durchgreifen der Halteöffnung 25 beziehungsweise dem Einstecken in den Halteklammer 30 durch Verrastung mit der Halteklammer 30 an dem Träger 22 zu arretieren. Dadurch ist eine einfache und auch wieder lösbare Verbindung zwischen Dekorelement 27 und Träger 22 sicher gewährleistet.According to a presently illustrated second embodiment, it is provided that the respective holding opening 25 an elastically deformable retaining clip 30 assigned. This is essentially V-shaped, wherein it in the holding opening 25 is plugged us this partially engages behind, so that they due to their inherent elasticity in the retaining hole 25 is held. The retaining projection 29 of the decorative element 27 now no longer has to be elastically deformable itself, instead we the elastic deformability of the retaining clip 30 used the retaining projection 29 after reaching through the retaining opening 25 or the insertion into the retaining clip 30 by latching with the retaining clip 30 on the carrier 22 to lock. This is a simple and also releasable connection between the decorative element 27 and carriers 22 safely guaranteed.

Zweckmäßigerweise weisen die Dekorelemente 26 und 27 mehrere Haltevorsprünge 28 beziehungsweise 29 auf, die mit entsprechenden Halteöffnungen 25 des Trägers 22, wie zuvor beschrieben, zusammenwirken. Selbstverständlich können beide Dekorteile 26, 27 sowohl durch Verschweißen als auch durch Verrasten, wie zuvor beschrieben, an dem Träger 22 befestigt werden. Auch kann eines der Dekorelemente 26 und/oder 27 sowohl durch verrastete als auch durch verschweißte Haltevorsprünge 28, 29 an dem Träger 22 gehalten sein. Die Dekorelemente 26, 27 sind beispielsweise dazu ausgebildet, eine Dekorblende für die Luftausströmeranordnung 1 zu bilden, welche die Luftausströmeranordnung 1 insbesondere ringförmig umgibt.Appropriately, the decorative elements 26 and 27 several retaining projections 28 respectively 29 on, with corresponding holding openings 25 of the carrier 22 , as described above, cooperate. Of course, both decorative parts 26 . 27 both by welding and by latching, as described above, on the carrier 22 be attached. Also, one of the decor elements 26 and or 27 both by latched and by welded retaining projections 28 . 29 on the carrier 22 be held. The decorative elements 26 . 27 For example, they are adapted to a decorative trim for the Luftausströmeranordnung 1 to form, which the Luftausströmeranordnung 1 in particular surrounds annular.

Das Gehäuse 13 beziehungsweise der Träger 22 übernimmt somit und auch eine Aufnahmefunktion für Dekorelemente, wie die Dekorelemente 26, 27 und auch die Dekorlamellen 6. Durch die vorteilhafte Ausgestaltung wird auf einen separaten Träger 22 verzichtet, wodurch sich Kosteneinsparungen und auch Vorteile bei der Montage ergeben. Aufgrund der integrierten beziehungsweise einstückigen Ausbildung wird außerdem die gestalterische Freiheit erhöht und die Bedeutung von Toleranzketten reduziert, sodass eine Vielzahl von unterschiedlichen Dekorelementen von dem Träger 22 sicher gehalten und optimal und direkt ausgerichtet werden können. Auch bei Belastung, insbesondere Temperaturbelastung, entstehen keine unerwünschten Spaltmaße. Die Dekorelemente 26 und 27 sowie die Dekorlamellen 6 unterliegen einer geringen Toleranzkette, da sie an demselben Bauteil, nämlich dem einstückigen Bauelement, das den Träger 22, das Gehäuse 13 und die Dekorlamellen 6 bildet, befestigt sind. Dadurch entsteht eine positive Beeinflussung der Verstellkräfte aller Funktionen beziehungsweise beweglichen Luftleitlamellen 5.The housing 13 or the carrier 22 thus assumes and also a recording function for decorative elements, such as the decorative elements 26 . 27 and also the decorative slats 6 , Due to the advantageous embodiment is based on a separate carrier 22 dispensed with, resulting in cost savings and benefits during installation. Due to the integrated or one-piece design also the creative freedom is increased and reduces the importance of tolerance chains, so that a variety of different decorative elements of the wearer 22 held securely and can be optimally aligned and directly. Even under load, especially temperature load, no undesirable gaps. The decorative elements 26 and 27 and the decorative slats 6 are subject to a low tolerance chain, since they are on the same component, namely the one-piece component, the carrier 22 , the case 13 and the decorative slats 6 forms, are attached. This results in a positive influence on the adjustment of all functions or movable air vanes 5 ,

Vorteilhafterweise weist der Träger 22 außerdem eine Lagereinrichtung 31 zur drehbaren Lagerung eines Bedienrads 32 oder eines ähnlichen Bedienelements der Luftausströmeranordnung 1 auf, mittels dessen die Ausrichtung der Luftleitlamellen 5 oder einer Strömungsklappe in dem Strömungskanal 13' durch den Benutzer beeinflussbar ist, wobei durch die Strömungsklappe der Luftstrom durch den Strömungskanal 13' unabhängig von der Position der Luftleitlamellen 5 einstellbar ist. Insbesondere ist die Strömungsklappe derart ausgebildet und durch das Bedienelement derart betätigbar, dass sie den Strömungskanal 13' vollständig verschließt oder vollständig oder zumindest nahezu vollständig freigibt.Advantageously, the carrier 22 also a storage facility 31 for rotatably supporting a control wheel 32 or a similar control element of the air vent assembly 1 by means of which the orientation of the louvers 5 or a flow flap in the flow channel 13 ' can be influenced by the user, wherein through the flow flap of the air flow through the flow channel 13 ' regardless of the position of the vanes 5 is adjustable. In particular, the flow flap is designed in such a way and can be actuated by the operating element in such a way that it forms the flow channel 13 ' completely occlusive or completely or at least almost completely free.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: LuftausströmeranordungLuftausströmeranordung
22: Armaturenbrettdashboard
33: Luftausströmerair vents
44: Dekoreinrichtungdecorative furnishings
55: LuftleitlamelleAir guide lamella
66: Dekorlamelledecorative slat
7 7: Anströmkanteleading edge
88th: Abströmkantetrailing edge
99: Strömungsflächeflow area
1010: Strömungsflächeflow area
1111: Drehachseaxis of rotation
1212: Rückseiteback
1313: Gehäusecasing
13'13 ': Strömungskanalflow channel
1414: Sichtkantevisible edge
1515: Drehbolzenpintle
1616: Bolzenaufnahmebolt Hole
1717: Bolzenaufnahmebolt Hole
1818: Dekorblendedecorative trim
1919: Dekorierungdecoration
2020: Stützstegsupporting web
2121: Gesamtlamelletotal lamella
2222: Trägercarrier
2323: Strukturelement / StrömungskanalStructural element / flow channel
23'23 ': Schraubenöffnungscrew opening
2424: Haltemittelholding means
2525: Halteöffnungholding opening
2626: Dekorelementdecorative element
2727: Dekorelementdecorative element
2828: Haltevorsprung / SchweißvorsprungRetaining projection / welding projection
2929: Haltevorsprungretaining projection
3030: Halteklammerretaining clip
3131: LagereinrichtungStorage facility
3232: Bedienradcontrol wheel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10335219 B3 [0002]

Claims

Air outlet arrangement (1), in particular for a motor vehicle, with an air vent (3), a housing (13) having a flow channel (13 ') and at least one air guide element movably mounted in the housing (13) and associated with the flow channel (13') (5), and with a carrier (22) for holding and aligning the air vent (3) in / on the motor vehicle, wherein the carrier (22) and / or the housing (13) at least one holding means (24) for holding at least a decor element (26,27) assigned to the air vent (3) at the edge, characterized in that in the housing (13) at least one immovably mounted decorative lamella (6) extending in the extension of the louver, and in that the housing (13) is formed integrally with the carrier (22).

Luftausströmeranordnung according to Claim 1 , characterized in that the at least one decorative lamella (6) is formed integrally with the housing (13).

Air vents arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the louver (5) on the decorative lamella (6) is mounted pivotably about an axis of rotation.

Air vents arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the louver (5) by a pivot pin (15) about an axis of rotation (11) is pivotally mounted.

Luftausströmeranordnung according to any one of the preceding claims, characterized in that the at least one holding means (24) as a holding opening (25) or retaining projection (28,29) is formed.

Luftausströmeranordnung according to any one of the preceding claims, characterized by at least one decorative element (26,27), the at least one with the holding opening (25) or the retaining projection (28,29) positively, frictionally and / or cohesively cooperating counter element, in particular retaining projection or retaining opening, having.

Luftausströmeranordnung according to any one of the preceding claims, characterized in that the retaining projection as a latching projection (29) or as a welding projection (28) is formed.

Air vents arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining projection (28,29) is formed as at least partially elastically displaceable or deformable latching projection (29).

Luftausströmeranordnung according to any one of the preceding claims, characterized in that on the support (22) and / or on the respective decorative element (26,27) at least one elastically deformable locking means, in particular retaining clip (31) for fixing the decorative element (26,27) is arranged on the holding means (24) of the carrier.

Air outlet arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier (22) has a plurality of above, below, left and / or right side of the housing (13) or the decorative lamellae (6) and louver (5) arranged holding means (24), so above, below, left and / or right side of the housing (13) in each case at least one decorative element (26,27) is fastened or fixed.

Air vents arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the louver (5) and the decorative lamella (6) together form an overall lamella (21) of the air launcher arrangement (1), and in that the air outlet arrangement (1) comprises a plurality of such lamellae (21), which are arranged parallel and spaced apart in the housing (13).