DE102017203163A1 - Heat exchanger for a motor vehicle - Google Patents
Heat exchanger for a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017203163A1 DE102017203163A1 DE102017203163.8A DE102017203163A DE102017203163A1 DE 102017203163 A1 DE102017203163 A1 DE 102017203163A1 DE 102017203163 A DE102017203163 A DE 102017203163A DE 102017203163 A1 DE102017203163 A1 DE 102017203163A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- hot fluid
- plate
- frame plate
- cold fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 162
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 14
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 12
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 12
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
- F01N5/02—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
- F01N5/025—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat the device being thermoelectric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
- F01N13/1844—Mechanical joints
- F01N13/1855—Mechanical joints the connection being realised by using bolts, screws, rivets or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
- F01N3/043—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids without contact between liquid and exhaust gases
- F01N3/046—Exhaust manifolds with cooling jacket
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D21/0001—Recuperative heat exchangers
- F28D21/0003—Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/16—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
- F28D7/1684—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation the conduits having a non-circular cross-section
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N10/00—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects
- H10N10/10—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects
- H10N10/13—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects characterised by the heat-exchanging means at the junction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/04—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an electric, e.g. electrostatic, device other than a heater
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2265/00—Safety or protection arrangements; Arrangements for preventing malfunction
- F28F2265/26—Safety or protection arrangements; Arrangements for preventing malfunction for allowing differential expansion between elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei der Wärmeübertrager (1) einen Wärmeübertragerstapel (2) mit wenigstens einer Heißfluidkanalanordnung (3), mit wenigstens einer Kaltfluidkanalanordnung (4) und mit wenigstens einem thermoelektrischen Element (5) aufweist. Durch die Heißfluidkanalanordnung (3) kann ein Heißfluid (6) in eine Heißfluidrichtung (7) und durch die Kaltfluidkanalanordnung (4) fließt ein Kaltfluid (8) in eine Kaltfluidrichtung (9) fließen. Der Wärmeübertrager (1) weist eine Verspannungsanordnung (12) mit einer ersten Spannplatte (13a) und mit einer zweiten Spannplatte (13b) auf, wobei die erste Spannplatte (13a) und die zweite Spannplatte (13b) den Wärmeübertragerstapel (2) in eine Stapelrichtung (15) verspannen. Erfindungsgemäß weist die Verspannungsanordnung (12) eine erste Rahmenplatte (16a) und eine zweite Rahmenplatte (16b) auf, wobei die erste Rahmenplatte (16a) und die zweite Rahmenplatte (16b) den Wärmeübertragerstapel (2) mit einem Heißfluidaustritt (10a) und mit einem Heißfluideintritt (10b) in die Heißfluidrichtung (7) verspannen. The invention relates to a heat exchanger (1) for a motor vehicle, the heat exchanger (1) having a heat exchanger stack (2) with at least one hot fluid duct arrangement (3), with at least one cold fluid duct arrangement (4) and with at least one thermoelectric element (5). Through the hot fluid channel arrangement (3) a hot fluid (6) can flow in a hot fluid direction (7) and through the cold fluid channel arrangement (4) a cold fluid (8) flows in a cold fluid direction (9). The heat exchanger (1) has a bracing arrangement (12) with a first clamping plate (13a) and with a second clamping plate (13b), wherein the first clamping plate (13a) and the second clamping plate (13b) the heat exchanger stack (2) in a stacking direction (15) tense. According to the invention, the tensioning arrangement (12) comprises a first frame plate (16a) and a second frame plate (16b), wherein the first frame plate (16a) and the second frame plate (16b) the heat exchanger stack (2) with a hot fluid outlet (10a) and with a Hot fluid inlet (10b) clamp in the hot fluid direction (7).
Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a heat exchanger for a motor vehicle.
In einem Wärmeübertrager wird die Wärme von einem heißeren Fluid - beispielsweise von Abgasen - an ein kälteres Fluid - beispielsweise an ein Kühlmittel - übertragen. In dem Wärmeübertrager sind mehrere Fluidrohre mit mehreren Kanälen für das kältere Fluid und für das heißere Fluid abwechselnd zu einem Wärmeübertragerstapel angeordnet. Das heißere Fluid sowie das kältere Fluid wird jeweils durch einen Zulaufsammler und einen Ablaufsammler in die einzelnen Fluidrohre verteilt oder von den einzelnen Fluidrohren eingesammelt.In a heat exchanger, the heat from a hotter fluid - for example, exhaust gases - to a colder fluid - for example, to a coolant - transferred. In the heat exchanger a plurality of fluid tubes having a plurality of channels for the colder fluid and for the hotter fluid are arranged alternately to a heat exchanger stack. The hotter fluid and the colder fluid are each distributed by a feed collector and a drain collector in the individual fluid pipes or collected by the individual fluid pipes.
Zwischen den angrenzenden Fluidrohren für das kältere Fluid und für das heißere Fluid können thermoelektrische Elemente angeordnet werden, die eine Rückgewinnung der Energie ermöglichen. Der Wärmeübertragerstapel kann dabei - wie in den Druckschriften
Eine Wärmeausdehnung der Fluidrohre und der thermoelektrischen Elemente in die Stapelrichtung führt jedoch bei den aus dem Stand der Technik bekannten Wärmeübertragern zu einer Verzerrung der Fluidrohre an Kontaktstellen mit dem Zulaufsammler und mit dem Ablaufsammler. Diese Verzerrung kann zu einer Beschädigung des Wärmeübertragers führen.Thermal expansion of the fluid tubes and the thermoelectric elements in the stacking direction, however, leads to distortion of the fluid tubes at contact points with the inlet collector and with the drain collector in the heat exchangers known from the prior art. This distortion can damage the heat exchanger.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Wärmeübertrager bereitzustellen, bei dem die oben genannten Nachteile überwunden werden und ein Schadensrisiko an Kontaktstellen reduziert wird.The object of the invention is therefore to provide a heat exchanger in which the above-mentioned disadvantages are overcome and a risk of damage to contact points is reduced.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by the subject of
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Wärmeübertrager bereitzustellen, bei dem ein Schadensrisiko reduziert wird. Dazu weist der Wärmeübertrager einen Wärmeübertragerstapel mit wenigstens einer Heißfluidkanalanordnung, wenigstens einer Kaltfluidkanalanordnung und mit wenigstens einem thermoelektrischen Element auf, wobei das thermoelektrische Element zwischen der jeweiligen Heißfluidkanalanordnung und der jeweiligen Kaltfluidkanalanordnung angeordnet ist. Durch die Heißfluidkanalanordnung kann ein Heißfluid in eine Heißfluidrichtung und durch die Kaltfluidkanalanordnung kann ein Kaltfluid zumindest bereichsweise in eine der Heißfluidrichtung im Wesentlichen orthogonale Kaltfluidrichtung strömen. Der Wärmeübertrager weist auch eine Verspannungsanordnung mit einer ersten Spannplatte und einer zweiten Spannplatte auf, wobei die erste Spannplatte und die zweite Spannplatte an gegenüberliegenden Stapelflächen des Wärmeübertragerstapels angeordnet sind und den Wärmeübertragerstapel in eine der Heißfluidrichtung und der Kaltfluidrichtung im Wesentlichen orthogonale Stapelrichtung verspannen. Erfindungsgemäß weist die Verspannungsanordnung eine erste Rahmenplatte und eine zweite Rahmenplatte auf, wobei die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte an gegenüberliegenden Rahmenflächen/Rahmenenden des Wärmeübertragerstapels angeordnet sind. Die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte verspannen den Wärmeübertragerstapel mit einem Heißfluideintritt und mit einem Heißfluidaustritt in die Heißfluidrichtung.The present invention is based on the general idea to provide a heat exchanger in which a risk of damage is reduced. For this purpose, the heat exchanger has a heat exchanger stack with at least one hot fluid channel arrangement, at least one cold fluid channel arrangement and with at least one thermoelectric element, the thermoelectric element being arranged between the respective hot fluid channel arrangement and the respective cold fluid channel arrangement. By virtue of the hot fluid channel arrangement, a hot fluid can flow in a hot fluid direction, and through the cold fluid channel arrangement, a cold fluid can flow at least regionally in one of the hot fluid direction substantially orthogonal cold fluid direction. The heat exchanger also has a tensioning arrangement with a first tensioning plate and a second tensioning plate, wherein the first tensioning plate and the second tensioning plate are arranged on opposite stacking surfaces of the heat exchanger stack and clamp the heat exchanger stack in one of the hot fluid direction and the cold fluid direction substantially orthogonal stacking direction. According to the invention, the tensioning arrangement comprises a first frame plate and a second frame plate, wherein the first frame plate and the second frame plate are arranged on opposite frame surfaces / frame ends of the heat exchanger stack. The first frame plate and the second frame plate clamp the heat exchanger stack with a hot fluid inlet and a hot fluid exit in the hot fluid direction.
Der Wärmeübertragerstapel wird in die Stapelrichtung zwischen der ersten Spannplatte und der zweiten Spannplatte verspannt, so dass ein besserer Flächenkontakt der Heißfluidkanalanordnung sowie der Kaltfluidkanalanordnung mit dem jeweiligen thermoelektrischen Element erreicht wird. Dadurch kann die Wärmeübertragung gesteigert und folglich eine höhere Effizienz des thermoelektrischen Elements erreicht werden. Vorteilhafterweise können in dem Wärmeübertrager dadurch auch Materialien mit unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten - wie beispielsweise Metalle, Metalllegierungen, Keramiken, Kunststoffe oder weitere Materialien - verwendet werden.The heat exchanger stack is clamped in the stacking direction between the first clamping plate and the second clamping plate, so that a better surface contact of the hot fluid channel arrangement and the cold fluid channel arrangement is achieved with the respective thermoelectric element. Thereby, the heat transfer can be increased and consequently a higher efficiency of the thermoelectric element can be achieved. Advantageously, materials with different thermal expansion coefficients, such as, for example, metals, metal alloys, ceramics, plastics or other materials, can thereby also be used in the heat exchanger.
Zusätzlich werden die jeweiligen Heißfluidkanalanordnungen, die jeweiligen Kaltfluidkanalanordnungen und die jeweiligen thermoelektrischen Elemente zwischen den Spannplatten kraftschlüssig aneinander festgelegt, so dass die Heißfluidkanalanordnungen, die Kaltfluidkanalanordnungen und die thermoelektrischen Elemente unabhängig voneinander in die Kaltfluidrichtung oder in die Heißfluidrichtung ausdehnbar bleiben und dadurch mechanische Zwänge in dem Wärmeübertragerstapel minimiert werden. Auch weitere Wärmeleitschichten zur Verbesserung der Wärmeübertragung können auf eine aufwandreduzierte Weise zwischen dem thermoelektrischen Element und der Kaltfluidkanalanordnung sowie der Heißfluidkanalanordnung festgelegt werden. Durch die Wärmeleitschichten kann die Effizienz des thermoelektrischen Elements weiter verbessert werden. Durch die erste Rahmenplatte und durch die zweite Rahmenplatte wird der Wärmeübertragestapel erfindungsgemäß in die Heißfluidrichtung verspannt und der Heißfluidaustritt und der Heißfluideintritt werden kraftschlüssig an der jeweiligen Heißfluidkanalanordnung festgelegt. Bei einer Wärmeausdehnung des Wärmeübertragerstapels in die Stapelrichtung wird dadurch eine Verzerrung der Heißfluidkanalanordnungen an Kontaktstellen mit dem Heißfluidaustritt und mit dem Heißfluideintritt vorteilhaft reduziert, so dass das Schadensrisiko minimiert wird. Vorteilhaft werden auch mechanische Störungen - wie beispielsweise eine Vibration oder eine Erschütterung - gedämpft auf den Wärmeübertragerstapel übertragen, so dass das Schadensrisiko zusätzlich reduziert werden kann.In addition, the respective hot fluid channel assemblies, the respective cold fluid channel assemblies, and the respective thermoelectric elements are frictionally locked together between the clamping plates so that the hot fluid channel assemblies, the cold fluid channel assemblies, and the thermoelectric elements remain independently expandable in the cold fluid direction or in the hot fluid direction and thereby mechanical constraints in the heat exchanger stack be minimized. Further heat conducting layers for improving the heat transfer can be defined in a reduced-cost manner between the thermoelectric element and the cold fluid channel arrangement as well as the hot fluid channel arrangement. By the heat conducting layers, the efficiency of the thermoelectric element can be further improved. According to the invention, the heat transfer stack is clamped in the hot fluid direction by the first frame plate and by the second frame plate and the hot fluid outlet and the hot fluid inlet are frictionally fixed to the respective hot fluid channel arrangement. In a thermal expansion of the heat exchanger stack in the stacking direction is characterized a distortion of the Hot fluid duct assemblies advantageously reduced at contact points with the hot fluid outlet and with the hot fluid inlet, so that the risk of damage is minimized. Advantageously, mechanical disturbances - such as vibration or vibration - transmitted attenuated to the heat exchanger stack, so that the risk of damage can be further reduced.
Des Weiteren können durch die Verspannung des Wärmeübertragerstapels in die Heißfluidrichtung höhere Wärmeausdehnungen des Wärmeübertragerstapels in die Stapelrichtung kompensiert werden, so dass der erfindungsgemäße Wärmeübertrager im Vergleich zu einem konventionellen Wärmeübertrager mehr Heißfluidkanalanordnungen, mehr Kaltfluidkanalanordnungen und entsprechend mehr thermoelektrische Elemente aufweisen kann. Insgesamt kann dadurch die Rückgewinnung der Energie erhöht werden. Zusätzlich können durch die kraftschlüssige Verbindung der Heißfluidkanalanordnungen auch der Fertigungsaufwand und die Herstellungskosten reduziert werden.Furthermore, by the strain of the heat exchanger stack in the hot fluid direction higher thermal expansions of the heat exchanger stack can be compensated in the stacking direction, so that the heat exchanger according to the invention compared to a conventional heat exchanger can have more Heißfluidkanalanordnungen more Kaltfluidkanalanordnungen and correspondingly more thermoelectric elements. Overall, this can increase the recovery of energy. In addition, the manufacturing effort and the production costs can be reduced by the frictional connection of the Heißfluidkanalanordnungen.
Da die einzelnen Heißfluidkanalanordnungen, die einzelnen Kaltfluidkanalanordnungen und die einzelnen thermoelektrischen Elemente in die Stapelrichtung kraftschlüssig aneinander und in die Heißfluidrichtung kraftschlüssig an dem Heißfluidaustritt und an dem Heißfluideintritt festgelegt sind, können diese bei einem Schaden auf eine aufwandsreduzierte Weise ausgewechselt werden. Dadurch können sowohl die Reparaturkosten als auch der Reparaturaufwand erheblich reduziert werden.Since the individual Heißfluidkanalanordnungen, the individual cold fluid channel arrangements and the individual thermoelectric elements in the stacking direction positively to each other and in the hot fluid direction frictionally fixed to the hot fluid outlet and the hot fluid inlet, they can be replaced in case of damage in a cost-reduced manner. As a result, both the repair costs and the repair costs can be significantly reduced.
Um eine unerwünschte Deformation der ersten Rahmenplatte und der zweiten Rahmenplatte unter der Verspannung zu reduziert und um Anforderungen an Dichtflächen zwischen dem Heißfluidaustritt sowie dem Heißfluideintritt und den Heißfluidkanalanordnungen zu erfüllen, können die Geometrie und das Material der ersten Rahmenplatte und der zweiten Rahmenplatte entsprechend angepasst werden.In order to reduce unwanted deformation of the first frame plate and the second frame plate under tension and to meet requirements for sealing surfaces between the hot fluid exit and the hot fluid inlet and the hot fluid channel assemblies, the geometry and material of the first frame plate and the second frame plate may be adjusted accordingly.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers ist vorgesehen, dass der Heißfluidaustritt an der ersten Rahmenplatte und der Heißfluideintritt an der zweiten Rahmenplatte integral ausgebildet sind. So können die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte jeweils einen Verspannungsrand und einen etwa mittig angeordneten Ausformbereich aufweisen, wobei durch den Verspannungsrand der Wärmeübertragestapel verspannt werden kann und an dem Ausformbereich der Heißfluidaustritt oder der Heißfluideintritt integral ausgeformt werden können. Durch eine derartige Ausführung der Rahmenplatten werden weniger Bauteile in dem Wärmeübertrager notwendig, so dass die Herstellungskosten vorteilhaft reduziert werden können.In an advantageous development of the heat exchanger according to the invention, it is provided that the hot fluid outlet on the first frame plate and the hot fluid inlet on the second frame plate are integrally formed. Thus, the first frame plate and the second frame plate each have a bracing edge and an approximately centrally disposed Ausformbereich, which can be braced by the bracing edge of the heat transfer stack and can be integrally formed on the Ausformbereich the hot fluid outlet or the Heißfluideintritt. By such a design of the frame plates fewer components in the heat exchanger necessary, so that the manufacturing cost can be advantageously reduced.
Die Geometrie und das Material der ersten Rahmenplatte und der zweiten Rahmenplatte können derart angepasst sein, dass eine unerwünschte Deformation der ersten Rahmenplatte und der zweiten Rahmenplatte unter der Verspannung reduziert wird und Anforderungen an Dichtflächen zwischen dem Heißfluidaustritt sowie dem Heißfluideintritt und den Heißfluidkanalanordnungen erfüllt werden.The geometry and material of the first frame plate and the second frame plate may be adjusted to reduce undesirable deformation of the first frame plate and the second frame plate under tension and to meet sealing surface requirements between the hot fluid exit and the hot fluid inlet and the hot fluid channel arrangements.
Um die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte aneinander festzulegen und den Wärmeübertragerstapel zu verspannen, ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte mit dem dazwischen angeordneten Wärmeübertragerstapel durch wenigstens ein Spannelement miteinander verbunden sind. Die Spannelemente können die erste Rahmenplatte und die zweite Rahmenplatte beispielsweise an den Verspannungsrändern an gegenüberliegenden Rahmenseiten verbinden, so dass der Wärmeübertragerstapel gleichmäßig verspannt wird und der Heißfluidaustritt und der Heißfluideintritt mit den Heißfluidkanalanordnungen kraftschlüssig aneinander festgelegt werden. Das Spannelement kann beispielsweise eine Gewindestange oder eine Klammer oder ein Spanngurt sein.In order to fix the first frame plate and the second frame plate to each other and to clamp the heat exchanger stack, it is advantageously provided that the first frame plate and the second frame plate are connected to the heat exchanger stack arranged therebetween by at least one clamping element. The clamping elements can connect the first frame plate and the second frame plate, for example, at the bracing edges on opposite frame sides, so that the heat exchanger stack is uniformly braced and the hot fluid outlet and the hot fluid inlet with the hot fluid channel arrangements are frictionally fixed to one another. The tensioning element can be for example a threaded rod or a clamp or a tension belt.
Vorteilhafterweise ist bei einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers vorgesehen, dass die erste Spannplatte und die zweite Spannplatte an der ersten Rahmenplatte und an der zweiten Rahmenplatte kraftschlüssig oder formschlüssig - beispielsweise durch Verbindungsbolzen - festgelegt sind und dadurch einen Rahmengurt um den Wärmeübertragerstapel bilden. Auf diese Weise kann die Verspannungsanordnung versteift werden, so dass eine unerwünschte Deformation in dem Wärmeübertragerstapel vorteilhaft verhindert wird.Advantageously, it is provided in a further development of the heat exchanger according to the invention that the first clamping plate and the second clamping plate on the first frame plate and on the second frame plate frictionally or positively - are fixed - for example by connecting bolts - and thereby form a Rahmengurt to the heat exchanger stack. In this way, the bracing arrangement can be stiffened so that undesired deformation in the heat exchanger stack is advantageously prevented.
Um eine Verzerrung der Heißfluidkanalanordnungen, der Kaltfluidkanalanordnungen und der thermoelektrischen Elemente auch bei einer höheren Wärmeausdehnung in die Stapelrichtung zu kompensieren, ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass die Verspannungsanordnung wenigstens eine Dichtungsplatte aufweist, die zwischen einer der Rahmenflächen des Wärmeübertragerstapels und der jeweiligen Rahmenplatte der Verspannungsanordnung angeordnet ist. Die Dichtungsplatte bildet ein Gleitlager für die Heißfluidkanalanordnungen, für die Kaltfluidkanalanordnungen sowie für die thermoelektrischen Elemente an der Rahmenplatte und mechanische Spannungen können reduziert werden.In order to compensate for distortion of the Heißfluidkanalanordnungen, the Kaltfluidkanalanordnungen and the thermoelectric elements even at a higher thermal expansion in the stacking direction, it is advantageously provided that the bracing assembly has at least one sealing plate which is disposed between one of the frame surfaces of the heat exchanger stack and the respective frame plate of the tensioning arrangement , The seal plate forms a plain bearing for the hot fluid channel assemblies, for the cold fluid channel assemblies as well as for the thermoelectric elements on the frame plate, and mechanical stresses can be reduced.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, dass ein Kaltfluidaustritt mit wenigstens einer der Kaltfluidkanalordnungen durch ein Dichtelement und/oder ein Kaltfluideintritt mit wenigstens einer der Kaltfluidkanalordnungen durch ein Dichtelement fluidleitend verbunden sind. Die Dichtelemente können dabei abdichtend und flexibel sein, so dass mechanische Spannungen auch zwischen der Kaltfluidkanalanordnung und dem Kaltfluidauslass sowie dem Kaltfluideinlass reduziert werden können und eine abdichtende Verbindung zwischen den Kaltfluidkanalanordnungen und dem Kaltfluidaustritt sowie dem Kaltfluideintritt erreicht wird. Vorteilhafterweise ist vorgesehen, dass die Verspannungsanordnung wenigstens eine Druckplatte aufweist, die an einer der Stapelflächen des Wärmeübertragerstapels anliegt und die zu der jeweiligen Spannplatte durch wenigstens ein Federelement beabstandet festgelegt ist. Weist die Verspannungsanordnung eine Druckplatte auf, so wird die Wärmeausdehnung des Wärmeübertragers in die Stapelrichtung einseitig kompensiert. Um die von dem Federelement oder von den Federelementen zu kompensierende Wärmeausdehnung zu halbieren, kann die Verspannungsanordnung beidseitig jeweils eine Druckplatte mit wenigstens einem Federelement aufweisen. Das Federelement kann dabei beispielsweise eine Tellerfeder, eine Blattfeder oder eine Druckfeder sein. Auch andere Speicher der potentiellen Energie können verwendet werden.It is advantageously provided that a cold fluid outlet with at least one of the cold fluid channel arrangements are fluid-conductively connected by a sealing element and / or a cold fluid inlet to at least one of the cold fluid channel arrangements by a sealing element. The sealing elements can thereby be sealing and flexible, so that mechanical stresses between the cold fluid channel arrangement and the cold fluid outlet and the cold fluid inlet can be reduced and a sealing connection between the cold fluid channel arrangements and the cold fluid outlet and the cold fluid inlet is achieved. Advantageously, it is provided that the bracing arrangement has at least one pressure plate, which rests against one of the stacking surfaces of the heat exchanger stack and which is fixed to the respective clamping plate by at least one spring element spaced. If the bracing arrangement has a pressure plate, the thermal expansion of the heat exchanger in the stacking direction is compensated on one side. In order to halve the thermal expansion to be compensated by the spring element or by the spring elements, the bracing arrangement can each have on both sides a pressure plate with at least one spring element. The spring element may be, for example, a plate spring, a leaf spring or a compression spring. Other potential energy stores can also be used.
Um ein Erhitzen der Druckplatte zu verhindern und die Wärmeübertragung in die Spannplatten und in die Rahmenplatten zu minimieren, ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass wenigstens an einer der Stapelflächen des Wärmeübertragerstapels eine Kaltfluidkanalanordnung angeordnet ist und dass die Druckplatte an der Kaltfluidkanalanordnung anliegend angeordnet ist. So können beidseitig an den Stapelflächen des Wärmeübertragerstapels die Kaltfluidkanalanordnungen angeordnet werden, die durch das Kaltfluid durchflossen werden. Die Kaltfluidkanalanordnungen weisen die niedrigste Temperatur in dem Wärmeübertragerstapel auf und die Wärmeübertragung in die anliegenden Druckplatten und weiter in die Federelemente, in die Spannplatten und in die Rahmenplatten bleibt gering. Somit werden nicht nur die Federelemente geschont, sondern auch die thermische Belastung auf den Wärmeübertrager insgesamt reduziert.In order to prevent heating of the pressure plate and to minimize the heat transfer in the clamping plates and in the frame plates, it is advantageously provided that a cold fluid channel arrangement is arranged at least on one of the stacking surfaces of the heat exchanger stack and that the pressure plate is arranged adjacent to the cold fluid channel arrangement. Thus, on both sides of the stack surfaces of the heat exchanger stack, the cold fluid channel arrangements are arranged, which are traversed by the cold fluid. The cold fluid channel arrangements have the lowest temperature in the heat exchanger stack and the heat transfer into the adjacent pressure plates and further into the spring elements, in the clamping plates and in the frame plates remains low. Thus, not only the spring elements are spared, but also the thermal load on the heat exchanger is reduced overall.
Zur Lagerung der Federelemente und der Druckplatte an der Verspannungsanordnung ist vorgesehen, dass das Federelement und die Druckplatte an der jeweiligen Spannplatte durch einen Führungsbolzen und eine Gewindehülse in die Stapelrichtung verschiebbar festgelegt sind. Der Führungsbolzen kann dabei in der Gewindehülse in die Stapelrichtung verschiebbar angeordnet werden und an der Druckplatte beispielsweise durch eine Schraubenverbindung festgelegt sein. Die Gewindehülse kann dann an der Spannplatte festgelegt werden, so dass die Druckplatte an der Spannplatte durch den in der Gewindehülse verschiebbaren Führungsbolzen in die Stapelrichtung verschiebbar festgelegt ist. Eine Verspannung der Druckplatte wird durch das Federelement erreicht, das beispielsweise um den Führungsbolzen zwischen der Druckplatte und der Spannplatte angeordnet wird. Die Verschiebung des Führungsbolzens in die Stapelrichtung wird einseitig durch die Druckplatte begrenzt. Andersseitig kann die Verschiebung des Führungsbolzens in die Stapelrichtung beispielsweise durch ein Anschlagelement begrenzt werden. Auf diese Weise kann der Wärmeübertragerstapel zwischen den Druckplatten oder alternativ zwischen der Druckplatte und der gegenüberliegenden Spannplatte verspannt werden und die Wärmeausdehnung des Wärmeübertragerstapels in die Stapelrichtung vorteilhaft kompensiert werden.For the storage of the spring elements and the pressure plate on the tensioning arrangement is provided that the spring element and the pressure plate are slidably fixed to the respective clamping plate by a guide pin and a threaded sleeve in the stacking direction. The guide pin can be arranged displaceably in the threaded sleeve in the stacking direction and be fixed to the pressure plate, for example by a screw connection. The threaded sleeve can then be fixed to the clamping plate, so that the pressure plate is slidably fixed to the clamping plate by the sliding in the threaded sleeve guide pin in the stacking direction. A tension of the pressure plate is achieved by the spring element, which is arranged for example around the guide pin between the pressure plate and the clamping plate. The displacement of the guide pin in the stacking direction is limited on one side by the pressure plate. On the other hand, the displacement of the guide pin in the stacking direction can be limited, for example, by a stop element. In this way, the heat exchanger stack between the pressure plates or alternatively between the pressure plate and the opposite clamping plate can be braced and the thermal expansion of the heat exchanger stack in the stacking direction can be compensated advantageous.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch
-
1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Wärmeübertragers; -
2 eine Seitenansicht des in1 gezeigten Wärmeübertragers mit einem angezeigten Heißfluidfluss; -
3 eine weitere Seitenansicht des in1 gezeigten Wärmeübertragers mit einem angezeigten Kaltfluidfluss; -
4 eine Schnittansicht eines verspannten Wärmeübertragerstapels des in1 gezeigten Wärmeübertragers; -
5 eine Schnittansicht einer Spannplatte des in1 gezeigten Wärmeübertragers.
-
1 a view of a heat exchanger according to the invention; -
2 a side view of the in1 shown heat exchanger with an indicated hot fluid flow; -
3 another side view of the in1 shown heat exchanger with a displayed flow of cold fluid; -
4 a sectional view of a strained heat exchanger stack of in1 shown heat exchanger; -
5 a sectional view of a clamping plate of in1 shown heat exchanger.
In
Der Wärmeübertrager
Erfindungsgemäß weist die Verspannungsanordnung
Durch die Verspannung des Wärmeübertragerstapels
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102007063173 A1 [0003]DE 102007063173 A1 [0003]
- JP 2007221895 A [0003]JP 2007221895 A [0003]
- US 5584183 [0003]US 5584183 [0003]
Claims (11)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017203163.8A DE102017203163A1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | Heat exchanger for a motor vehicle |
PCT/EP2018/054810 WO2018154141A1 (en) | 2017-02-27 | 2018-02-27 | Heat exchanger for recovering energy for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017203163.8A DE102017203163A1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | Heat exchanger for a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017203163A1 true DE102017203163A1 (en) | 2018-08-30 |
Family
ID=61616962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017203163.8A Withdrawn DE102017203163A1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | Heat exchanger for a motor vehicle |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017203163A1 (en) |
WO (1) | WO2018154141A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5584183A (en) | 1994-02-18 | 1996-12-17 | Solid State Cooling Systems | Thermoelectric heat exchanger |
JP2007221895A (en) | 2006-02-15 | 2007-08-30 | Toyota Motor Corp | Thermal power generator |
GB2441657A (en) | 2006-09-08 | 2008-03-12 | Univ Warwick | Plate heat exchanger |
DE102007063173A1 (en) | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Thermoelectrical generator for use in exhaust gas system of e.g. discontinuously operated combustion device, of motor vehicle, has fluid accumulator tapered in direction from inlet cross section to outlet cross section |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11340522A (en) * | 1998-05-22 | 1999-12-10 | Ube Ind Ltd | Heat exchanger using thermoelectric module |
FR2980038B1 (en) * | 2011-09-13 | 2014-08-29 | Valeo Systemes Thermiques | THERMO-ELECTRIC DEVICE, PARTICULARLY FOR GENERATING AN ELECTRICAL CURRENT IN A MOTOR VEHICLE |
WO2013184972A1 (en) * | 2012-06-07 | 2013-12-12 | Gentherm Incorporated | Crossmember thermoelectric generator with improved thermal expansion protection |
DE102012210565A1 (en) * | 2012-06-22 | 2013-12-24 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | heat exchangers |
JP6139348B2 (en) * | 2013-09-10 | 2017-05-31 | 株式会社東芝 | Thermoelectric generator |
-
2017
- 2017-02-27 DE DE102017203163.8A patent/DE102017203163A1/en not_active Withdrawn
-
2018
- 2018-02-27 WO PCT/EP2018/054810 patent/WO2018154141A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5584183A (en) | 1994-02-18 | 1996-12-17 | Solid State Cooling Systems | Thermoelectric heat exchanger |
JP2007221895A (en) | 2006-02-15 | 2007-08-30 | Toyota Motor Corp | Thermal power generator |
GB2441657A (en) | 2006-09-08 | 2008-03-12 | Univ Warwick | Plate heat exchanger |
DE102007063173A1 (en) | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Thermoelectrical generator for use in exhaust gas system of e.g. discontinuously operated combustion device, of motor vehicle, has fluid accumulator tapered in direction from inlet cross section to outlet cross section |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
AutomotiveIQ: Case Study Fiat: The First Light Commercial Vehicle Equipped with a Thermo-electric Generator. 2013, 4 S. URL: https://www.automotive-iq.com/PDFS/IQ_Article_Thermoelectricity_FIAT_case_study.pdf, archiviert in https://web.archive.org am 04.04.2015 [abgerufen am 15.11.2017] |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018154141A1 (en) | 2018-08-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2007017064A1 (en) | Heat exchanger | |
DE2265349A1 (en) | HEAT EXCHANGER | |
DE102017215609A1 (en) | Battery housing for a traction battery | |
DE112015000390B4 (en) | Intercooler | |
DE102015115643A1 (en) | Cooling module for one battery and battery with cooling module | |
DE102009029629A1 (en) | Heat exchanger for controlling the temperature of vehicle batteries | |
DE102018112601A1 (en) | Elektroelement cooling module | |
DE112013004906T5 (en) | Thermoelectric arrangement using a cartridge holder | |
DE102012210627A1 (en) | Thermoelectric module, heat exchanger, exhaust system and internal combustion engine | |
DE112017000586T5 (en) | STRUCTURELY INTEGRAL HEAT EXCHANGER IN A PLASTIC HOUSING | |
DE102004001787A1 (en) | Heat exchanger, in particular exhaust gas heat exchanger for motor vehicles | |
EP2865022B1 (en) | Thermoelectric module with heat exchanger | |
DE102016200410A1 (en) | Flow plate, humidifier and fuel cell system | |
DE102014226865A1 (en) | Intercooler arrangement | |
DE102011076641A1 (en) | Heat transfer arrangement for transferring heat between e.g. exhaust gas supplying warm pipe and thermoelectric generator of heat exchanger in motor car, has pipe wall exhibiting larger rigidity in contact region than in wall portions | |
DE102016121688A1 (en) | A process for dehydrogenating a hydrogenated liquid hydrogen carrier and reactor | |
DE102008043346A1 (en) | Exhaust-gas heat exchanger for thermoelectric generator in e.g. motor vehicle, has cooling device attached to thermoelectric module such that device covers surface of module, where surface is turned away to channels of central element | |
DE102017203163A1 (en) | Heat exchanger for a motor vehicle | |
DE102017206201A1 (en) | Exhaust gas recirculation cooler for an internal combustion engine | |
DE102007008884A1 (en) | Radiator, particularly for heater or air conditioner for motor vehicles, has collecting tank, which is connected with inlet, outlet and fluid flowing piping system or ribbed system, which is formed at range | |
DE102017215610A1 (en) | Accumulator assembly for an electric or hybrid vehicle | |
EP3070426B1 (en) | Exhaust gas heat transfer device | |
DE102016200634A1 (en) | Heat exchanger | |
DE102017218122A1 (en) | Heat exchanger, in particular battery cooler, for controlling the temperature of battery modules of a motor vehicle | |
DE102012011926A1 (en) | Heat exchanger coil for use in controlling temperature of buildings, has connection profiles that include flow connector which is sealingly arranged between chambers on multi-chamber profile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R083 | Amendment of/additions to inventor(s) | ||
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |