DE102017118079A1 - Operating unit for a motor vehicle and system, comprising a motor vehicle and an operating unit - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein im Wesentlichen steifes Basisteil (2), an dem ein Bedienteil (4) mit einer berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) zur Bedienung durch einen Benutzer angeordnet ist, und eine mit dem Bedienteil (4) signalübertragend verbundenen Elektronik (6) zur Ansteuerung von mindestens einer Kraftfahrzeugkomponente zur Ausführung einer ersten Kraftfahrzeugfunktion in Abhängigkeit von mittels der Bedienung erzeugten Ausgangssignalen des Bedienteils (4).
Um eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug und ein System, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, anzugeben, bei denen eine haptische Rückmeldung bei der Bedienung einer berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) verbessert ist, wird vorgeschlagen, dass das Bedienteil (4) elastisch ausgebildet ist und mit einem an dem Basisteil (2) angeordneten Betätigungsmittel (6.1) derart in Kraftübertragungsverbindung steht, dass die Bedienung des Bedienteils (4) mittels der berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) bei dem Benutzer eine haptische Rückmeldung mittels des Betätigungsmittels (6.1) erzeugt.

Figure DE102017118079A1_0000
The present invention relates to a control unit for a motor vehicle, comprising a substantially rigid base part (2) on which a control panel (4) with a touch-sensitive control surface (4.1.1) is arranged for operation by a user, and one with the control panel ( 4) signal transmitting connected electronics (6) for controlling at least one motor vehicle component for performing a first motor vehicle function in response to output signals of the operating part (4) generated by the operation.
In order to provide an operating unit for a motor vehicle and a system comprising a motor vehicle and an operating unit, in which a haptic feedback in the operation of a touch-sensitive operating surface (4.1.1) is improved, it is proposed that the operating part (4) is elastic and with one of the base part (2) arranged actuating means (6.1) is in such a power transmission connection that the operation of the control unit (4) by means of the touch-sensitive control surface (4.1.1) generates a haptic feedback by means of the actuating means (6.1).
Figure DE102017118079A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein System, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 10.The present invention relates to a control unit for a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a system comprising a motor vehicle and a control unit, according to the preamble of claim 10.

Derartige Bedieneinheiten für Kraftfahrzeuge und Systeme, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, sind aus dem Stand der Technik in zahlreichen Ausführungsvarianten bereits bekannt.Such operating units for motor vehicles and systems, comprising a motor vehicle and an operating unit, are already known from the prior art in numerous design variants.

Beispielsweise ist aus der DE 10 2008 057 535 A1 eine als Fahrzeugschlüssel mit einem Anzeigefeld ausgebildete Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem sich die verschiedenen Anzeige- und Bedienfunktionen abwechselnd in Abhängigkeit vom Zustand des Kraftfahrzeugs aktivieren lassen. Zur Bedienung durch einen Benutzer weist der bekannte Fahrzeugschlüssel eine berührungssensitive Anzeigeeinrichtung in Form eines Touchscreens auf. Für eine taktile Rückmeldung an den Benutzer wird in der DE 10 2008 057 535 A1 vorgeschlagen, dass bei einer Auslösung einer Kraftfahrzeugfunktion das Anzeigefeld vibriert.For example, is from the DE 10 2008 057 535 A1 an operating unit designed as a vehicle key with a display field for a motor vehicle, in which the various display and operating functions can be activated alternately as a function of the state of the motor vehicle. For operation by a user, the known vehicle key to a touch-sensitive display device in the form of a touch screen. For a tactile feedback to the user is in the DE 10 2008 057 535 A1 suggested that when a vehicle function triggers the display panel vibrates.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an.This is where the present invention begins.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug und ein System, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, anzugeben, bei denen eine haptische Rückmeldung bei der Bedienung einer berührungssensitiven Bedienfläche verbessert ist.The present invention has for its object to provide an operating unit for a motor vehicle and a system comprising a motor vehicle and an operating unit, in which a haptic feedback is improved in the operation of a touch-sensitive control surface.

Diese Aufgabe wird durch eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein System, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved by an operating unit for a motor vehicle having the features of claim 1 and a system comprising a motor vehicle and an operating unit with the features of claim 10. The subclaims relate to advantageous developments of the invention.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt insbesondere darin, dass eine seitens des Benutzers deutlich wahrnehmbare haptische Rückmeldung an den Benutzer bei der Bedienung der Bedieneinheit mittels deren berührungssensitiver Bedienfläche unabhängig von der Auslösung einer Kraftfahrzeugfunktion ermöglicht ist.An essential advantage of the invention lies in particular in the fact that a haptic feedback on the part of the user that is clearly perceptible to the user during operation of the operating unit by means of its touch-sensitive operating surface is made possible independently of the triggering of a motor vehicle function.

Grundsätzlich ist die berührungssensitive Bedienfläche nach Art, Material, Form, Anordnung und Dimensionierung in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar. Vorteilhafterweise ist die berührungssensitive Bedienfläche als eine Oberfläche einer Trägerschicht, insbesondere einer Trägerfolie, des Bedienteils ausgebildet. Hierdurch ist die berührungssensitive Bedienfläche auf einfache Weise herstellbar und applizierbar. Insbesondere vorteilhaft ist es, wenn die Trägerschicht als eine Trägerfolie ausgebildet ist. Folien weisen eine lediglich geringe Stärke auf, so dass sie sich für viele Anwendungsfälle eignen. Darüber hinaus sind Folien einfach herzustellen und mit anderen Bauteilen einfach verbindbar sowie beispielsweise mit Symbolen oder dergleichen oder sogar mit elektrischen Schaltungen bedruckbar.Basically, the touch-sensitive control surface according to type, material, shape, arrangement and dimensioning freely selectable within wide suitable limits. Advantageously, the touch-sensitive control surface is designed as a surface of a carrier layer, in particular a carrier foil, of the operating part. As a result, the touch-sensitive operating surface can be produced and applied in a simple manner. It is particularly advantageous if the carrier layer is formed as a carrier film. Films have only a small strength, so that they are suitable for many applications. In addition, films are easy to manufacture and easily connectable to other components and, for example, with symbols or the like or even printed with electrical circuits.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Bedieneinheit sieht vor, dass die Bedieneinheit eine elastische Komponente aufweist, die in der Kraftübertragungsverbindung zwischen der berührungssensitiven Bedienfläche und dem Betätigungsmittel angeordnet ist, insbesondere dass die elastische Komponente als ein integraler Bestandteil des Bedienteils ausgebildet ist und die berührungssensitive Bedienfläche auf der dem Betätigungsmittel abgewandten Seite der elastischen Komponente an der elastischen Komponente angeordnet ist. Auf diese Weise ist die haptische Rückmeldung an den Benutzer der Bedieneinheit weiter verbessert.A further advantageous development of the operating unit according to the invention provides that the operating unit has an elastic component, which is arranged in the power transmission connection between the touch-sensitive control surface and the actuating means, in particular that the elastic component is formed as an integral part of the control panel and the touch-sensitive control surface the side facing away from the actuating means of the elastic component is arranged on the elastic component. In this way, the haptic feedback to the user of the control unit is further improved.

Grundsätzlich ist das Betätigungsmittel nach Art, Material, Form, Anordnung und Dimensionierung in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar. Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Bedieneinheit sieht jedoch vor, dass das Betätigungsmittel als ein elektrischer Schalter einer elektrischen Schaltung der Elektronik ausgebildet ist und in Abhängigkeit einer Betätigung des elektrischen Schalters mindestens eine zweite Kraftfahrzeugfunktion und/oder eine Bedieneinheitsfunktion ausführbar, insbesondere einschaltbar und/oder ausschaltbar, ist. Hierdurch ist es möglich, neben der rein mechanischen haptischen Rückmeldung auch andere Bedieneinheitsfunktionen oder Kraftfahrzeugfunktionen oder beides auszuführen, beispielsweise ein- und/oder auszuschalten. Entsprechend ist die Funktionalität des Betätigungsmittels und damit der erfindungsgemäßen Bedieneinheit verbessert.Basically, the actuating means according to type, material, shape, arrangement and dimensioning freely selectable within wide suitable limits. A particularly advantageous embodiment of the control unit according to the invention provides, however, that the actuating means is designed as an electrical switch of an electrical circuit of the electronics and depending on an operation of the electrical switch at least a second motor vehicle function and / or a control unit function executable, in particular switched on and / or off , is. This makes it possible, in addition to the purely mechanical haptic feedback also perform other control unit functions or automotive functions or both, for example, on and / or off. Accordingly, the functionality of the actuating means and thus the control unit according to the invention is improved.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform sieht vor, dass in Abhängigkeit der Betätigung des elektrischen Schalters eine Lichtquelle der Bedieneinheit einschaltbar ist. Entsprechend ist mittels des elektrischen Schalters eine als Lichtquelle ausgebildete Bedieneinheitskomponente zur Ausführung einer Bedieneinheitsfunktion, nämlich des Einschaltens der Lichtquelle, ansteuerbar. Auf diese Weise ist dem Benutzer der Bedieneinheit bei der Bedienung der berührungssensitiven Bedienfläche nicht nur eine haptische Rückmeldung, sondern auch eine visuelle Rückmeldung gegeben.An advantageous development of the aforementioned embodiment provides that, depending on the actuation of the electrical switch, a light source of the operating unit can be switched on. Accordingly, by means of the electrical switch, a control unit component designed as a light source for executing an operating unit function, namely the switching on of the light source, can be actuated. In this way, the user of the operating unit in the operation of the touch-sensitive control surface is given not only a haptic feedback, but also a visual feedback.

Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Bedieneinheit sieht vor, dass die berührungssensitive Bedienfläche der Bedieneinheit manuell und/oder automatisch von einem Deaktivierungszustand in einen Aktivierungszustand und/oder von einem Aktivierungszustand in einen Deaktivierungszustand überführbar ist. Hierdurch ist ein Energiemanagement der Bedieneinheit ermöglicht.Another advantageous development of the operating unit according to the invention provides that the touch-sensitive operating surface of the operating unit manually and / or automatically from a deactivation state into an activation state and / or from an activation state into a Deactivation state is convertible. As a result, an energy management of the operating unit is possible.

Dies ist insbesondere bei nicht mit einer Energieversorgung des Kraftfahrzeugs energieübertragend verbundenen Bedieneinheiten vorteilhaft, da diese eine eigene Energiequelle benötigen. Gerade bei Anwendungsfällen, bei denen Bedieneinheiten mit geringen Abmessungen gewünscht oder erforderlich sind, ist ein Energiemanagement von entscheidender Bedeutung. Beispielsweise sei hier auf als Funkschlüssel oder dergleichen ausgebildete erfindungsgemäße Bedieneinheiten hingewiesen. Aber auch die zunehmende Elektrifizierung bei den Kraftfahrzeugen macht es erforderlich, auch bei der kraftfahrzeuggestützten Energieversorgung der Bedieneinheiten für derartige Kraftfahrzeuge mit der verfügbaren Energie zu haushalten.This is particularly advantageous when not connected to an energy supply of the motor vehicle energy-transmitting control units, as they require their own energy source. Especially in applications in which control units with small dimensions are desired or required, an energy management is of crucial importance. For example, reference is made here to control units according to the invention designed as radio keys or the like. However, the increasing electrification of motor vehicles also makes it necessary to use the available energy in the motor vehicle-supported energy supply of the operating units for such motor vehicles.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform mit einem als elektrischer Schalter ausgebildeten Betätigungsmittel sieht vor, dass die Überführung der berührungssensitiven Bedienfläche der Bedieneinheit von deren Deaktivierungszustand in deren Aktivierungszustand und/oder von deren Aktvierungszustand in deren Deaktivierungszustand in Abhängigkeit der Betätigung des elektrischen Schalters erfolgt. Hierdurch kann auf zusätzliche Bauteile für die Realisierung dieser Funktionalität verzichtet werden. Entsprechend lassen sich Kosten und Bauraum einsparen, was insbesondere bei Bedieneinheiten mit wunschgemäß kleinen Abmessungen von Vorteil ist.A particularly advantageous development of the aforementioned embodiment with an actuating device designed as an electrical switch provides that the transfer of the touch-sensitive operating surface of the operating unit from its deactivation state in its activation state and / or their Aktivierungszustand in their deactivation state in response to the operation of the electrical switch. This makes it possible to dispense with additional components for the realization of this functionality. Accordingly, costs and installation space can be saved, which is particularly advantageous for control units with desirably small dimensions.

Grundsätzlich kann die berührungssensitive Bedienfläche lediglich als eine Bedienfläche ausgebildet sein. Vorteilhafterweise ist die berührungssensitive Bedienfläche zusätzlich als eine elektrische Anzeigefläche ausgebildet. Auf diese Weise ist die Funktionalität der Bedieneinheit weiter verbessert und damit die Anzahl der Anwendungsmöglichkeiten erhöht.In principle, the touch-sensitive operating surface can only be designed as a control surface. Advantageously, the touch-sensitive control surface is additionally designed as an electrical display surface. In this way, the functionality of the operating unit is further improved and thus increases the number of applications.

Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Bedieneinheit sieht vor, dass die Bedieneinheit als eine tragbare Bedieneinheit, insbesondere als ein Funkschlüssel des Kraftfahrzeugs, ausgebildet ist. Hierdurch ist die Bedieneinheit sehr flexibel einsetzbar. Grundsätzlich sind jedoch auch erfindungsgemäße Bedieneinheiten denkbar, die in oder an dem Kraftfahrzeug angeordnet sind.Another advantageous development of the operating unit according to the invention provides that the operating unit is designed as a portable operating unit, in particular as a radio key of the motor vehicle. As a result, the control unit is very flexible. In principle, however, operating units according to the invention are also conceivable, which are arranged in or on the motor vehicle.

Anhand der beigefügten, grob schematischen Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:

  • 1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug in einer geschnittenen Ansicht und
  • 2 das Ausführungsbeispiel aus 1 in einer Draufsicht.
Reference to the accompanying, rough schematic drawing, the invention will be explained in more detail below. Showing:
  • 1 An embodiment of an operating unit according to the invention for a motor vehicle in a sectional view and
  • 2 the embodiment 1 in a top view.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug in einer geschnittenen Ansicht gezeigt. Das Kraftfahrzeug ist in den Fig. nicht dargestellt. Die Bedieneinheit ist als eine tragbare Bedieneinheit, nämlich als ein Funkschlüssel des Kraftfahrzeugs, ausgebildet und umfasst ein im Wesentlichen steifes, als Gehäuse ausgebildetes Basisteil 2 und ein an dem Basisteil 2 angeordnetes Bedienteil 4 mit einer berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 zur Bedienung durch einen Benutzer, beispielsweise den Fahrzeugführer des Kraftfahrzeugs.In 1 an embodiment of an operating unit according to the invention for a motor vehicle is shown in a sectional view. The motor vehicle is not shown in the figures. The operating unit is embodied as a portable operating unit, namely as a radio key of the motor vehicle, and comprises a substantially rigid base part designed as a housing 2 and one on the base part 2 arranged control panel 4 with a touch-sensitive control surface 4.1.1 for operation by a user, for example the driver of the motor vehicle.

So kann es vorgesehen sein, dass der Benutzer mittels der Bedienung der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 eine als Zentralverriegelung von Türen des Kraftfahrzeugs ausgebildete Kraftfahrzeugkomponente zur Ausführung einer ersten Kraftfahrzeugfunktion betätigen kann. Beispielsweise eine erste Kraftfahrzeugfunktion in Form einer Entriegelung oder Verriegelung dieser Zentralverriegelung. Die Türen und die Zentralverriegelung für die Türen des Kraftfahrzeugs sind nicht dargestellt. Das Gehäuse 2 weist eine Gehäuseoberschale 2.1 und eine Gehäuseunterschale 2.2, jeweils aus Kunststoff auf, die auf dem Fachmann bekannte Weise miteinander verbunden sind. Das Bedienteil 4 weist eine als Kunststoffweichkomponente ausgebildete elastische Komponente 4.2 auf, an der eine als Trägerfolie ausgebildete Trägerschicht 4.1 mit der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 als eine Oberfläche der Trägerfolie 4.1 angeordnet ist.Thus, it can be provided that the user by means of the operation of the touch-sensitive control surface 4.1.1 a trained as a central locking of doors of the motor vehicle motor vehicle component for executing a first motor vehicle function can operate. For example, a first motor vehicle function in the form of unlocking or locking this central locking. The doors and the central locking for the doors of the motor vehicle are not shown. The housing 2 has a housing upper shell 2.1 and a housing lower shell 2.2 , each made of plastic, which are interconnected in a manner known to those skilled in the art. The control panel 4 has an elastic component designed as a plastic soft component 4.2 on, at a trained as a carrier film carrier layer 4.1 with the touch-sensitive control surface 4.1.1 as a surface of the carrier film 4.1 is arranged.

Sowohl die Kunststoffweichkomponente 4.2 wie auch die Trägerfolie 4.1 mit der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 sind derart elastisch ausgebildet, dass ein Benutzer des Funkschlüssels bei der Bedienung des Bedienteils 4, also bei Druck auf die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1, eine haptisch wahrnehmbare Rückmeldung in Form einer deutlich wahrnehmbaren Durchbiegung des Bedienteils 4 erhält.Both the plastic soft component 4.2 as well as the carrier film 4.1 with the touch-sensitive control surface 4.1.1 are designed so elastic that a user of the remote key in the operation of the control panel 4 that is, when you press the touch-sensitive control surface 4.1.1 , a haptic perceptible feedback in the form of a clearly perceptible deflection of the control panel 4 receives.

In dem Inneren des Gehäuses 2 ist eine Leiterkarte mit einer Elektronik 6 angeordnet. Die Elektronik 6 ist auf dem Fachmann bekannte Weise mit dem Bedienteil 4 und damit mit der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 des Bedienteils 4 signalübertragend sowie mit einer Mehrzahl von als LED's ausgebildeten Lichtquellen 7 stromübertragend verbunden. Darüber hinaus ist die Elektronik 6 mit ersten Kraftfahrzeugkomponenten signalübertragend, nämlich kabellos, verbunden. Die genannten Signalübertragungsverbindungen sind nicht dargestellt. Die Elektronik 6 weist ein als elektrischer Schalter ausgebildetes Betätigungsmittel 6.1 auf, wobei das Bedienteil 4 mit dem Betätigungsmittel 6.1 derart in Kraftübertragungsverbindung steht, dass die Bedienung des Bedienteils 4 mittels der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 bei dem Benutzer des Funkschlüssels eine haptische Rückmeldung mittels des Betätigungsmittels 6.1 erzeugt. Hierfür ist an der Kunststoffweichkomponente 4.2 des Bedienteils 4 ein Vorsprung 4.2.1 ausgebildet. Mittels des Vorsprungs 4.2.1 ist eine definierte Betätigung des elektrischen Schalters 6.1 ermöglicht, ohne dabei in ungewünschten Kontakt mit anderen Bauteilen der Elektronik 6 zu gelangen.In the interior of the case 2 is a printed circuit board with electronics 6 arranged. The Electronic 6 is in a manner known to those skilled in the control panel 4 and thus with the touch-sensitive control surface 4.1.1 of the control panel 4 signal transmitting and with a plurality of LED's designed as light sources 7 connected to the power. In addition, the electronics 6 signal transmitting with the first motor vehicle components, namely wireless, connected. The said signal transmission connections are not shown. The Electronic 6 has an actuating means designed as an electrical switch 6.1 on, with the control panel 4 with the actuating means 6.1 is so in power transmission connection that the operation of the control panel 4 by means of the touch-sensitive control surface 4.1.1 at the user of the remote key haptic feedback by means of the actuating means 6.1 generated. This is due to the plastic soft component 4.2 of the control panel 4 a lead 4.2.1 educated. By means of the projection 4.2.1 is a defined actuation of the electrical switch 6.1 allows, without thereby in unwanted contact with other components of the electronics 6 to get.

Wie aus 1 hervorgeht, ist die Kunststoffweichkomponente 4.2 auf der dem elektrischen Schalter 6.1 zugewandten Seite des Bedienteils 4 und die Trägerfolie 4.1 mit der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 auf der dem elektrischen Schalter 6.1 abgewandten Seite der Kunststoffweichkomponente 4.2 an der Kunststoffweichkomponente 4.2 angeordnet. Die Kunststoffweichkomponente 4.2 ist in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als ein integraler Bestandteil des Bedienteils 4 ausgebildet.How out 1 is apparent, the plastic soft component 4.2 on the electric switch 6.1 facing side of the control panel 4 and the carrier film 4.1 with the touch-sensitive control surface 4.1.1 on the electric switch 6.1 opposite side of the plastic soft component 4.2 on the plastic soft component 4.2 arranged. The plastic soft component 4.2 is in the present embodiment as an integral part of the control panel 4 educated.

In Abhängigkeit einer Betätigung des als elektrischer Schalter 6.1 der Elektronik 6 ausgebildeten Betätigungsmittels 6.1 sind zwei Bedieneinheitsfunktionen einschaltbar und ausschaltbar. Zum einen sind mittels des elektrischen Schalters 6.1 die LED's 7 einschaltbar. Zum anderen ist durch den elektrischen Schalter 6.1 die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 einschaltbar, nämlich von einem Deaktivierungszustand in einen Aktivierungszustand überführbar. Sowohl die LED's 7 wie auch die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 werden jeweils nach einer vorher festgelegten und in einem Speicher der Elektronik 6 abgespeicherten Zeitspanne der Nichtbetätigung des elektrischen Schalters 6.1 automatisch ausgeschaltet, wobei die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 von deren Aktivierungszustand in deren Deaktivierungszustand überführt wird.Depending on an operation of the as an electrical switch 6.1 the electronics 6 trained actuating means 6.1 Two control unit functions can be switched on and off. First, by means of the electric switch 6.1 the LEDs 7 can be switched on. On the other hand is by the electric switch 6.1 the touch-sensitive control surface 4.1.1 switchable, namely from a deactivation state into an activation state convertible. Both the LEDs 7 and the touch-sensitive control surface 4.1.1 are each according to a predetermined and in a memory of the electronics 6 stored period of non-actuation of the electrical switch 6.1 automatically turned off, with the touch-sensitive control surface 4.1.1 is transferred from the activation state in its deactivation state.

Darüber hinaus sind in dem Inneren des Gehäuses 2 eine den Funkschlüssel mit Energie versorgende Batterie 8 in einem Batteriefach 2.2.1 der Gehäuseunterschale 2.2 angeordnet und mit der Elektronik 6 auf dem Fachmann bekannte Weise stromübertragend verbunden. Das Batteriefach 2.2.1 ist mit einem von der Gehäuseunterschale 2.2 lösbaren Deckel 2.2.2 im Wesentlichen dicht verschlossen.In addition, in the interior of the housing 2 a battery that supplies the radio key with energy 8th in a battery compartment 2.2.1 the housing lower shell 2.2 arranged and with the electronics 6 connected in a manner known to those skilled in the art. The battery compartment 2.2.1 is with one of the housing lower shell 2.2 detachable lid 2.2.2 essentially sealed.

2 zeigt die als Funkschlüssel ausgebildete Bedieneinheit aus 1 in einer Draufsicht auf die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1. Zwischen der Kunststoffweichkomponente 4.2 des Bedienteils 4 und der Gehäuseoberschale 2.1 des Gehäuses 2 befindet sich ein umlaufender schmaler Spalt 10 durch den bei eingeschalteten LED's 7 von den LED's 7 emittiertes Licht in die freie Umgebung und damit für den Benutzer des Funkschlüssels optisch wahrnehmbar ausgestrahlt wird. Hierfür weist die Kunststoffweichkomponente 4.2 einen zwischen den LED's 7 und dem Spalt 10 angeordneten Lichtleiterabschnitt 4.2.2 auf. Mittels des Lichtleiterabschnitts 4.2.2 wird das von den LED's 7 emittierte Licht in den Bereich des Spalts 10 weitergeleitet. Beispielsweise ist es denkbar, dass die Kunststoffweichkomponente 4.2 als ein sogenanntes 2-Komponenten-Bauteil ausgebildet ist, das eine elastische, weiche erste Komponente und eine im Wesentlichen steife, lichttransparente zweite Komponente aufweist. 2 shows the trained as a radio key operating unit 1 in a plan view of the touch-sensitive control surface 4.1.1 , Between the plastic soft component 4.2 of the control panel 4 and the upper housing shell 2.1 of the housing 2 there is a circumferential narrow gap 10 is emitted optically perceptible by the LED 7 when the LED's 7 emitted light in the free environment and thus for the user of the radio key. For this purpose, the plastic soft component 4.2 one between the LEDs 7 and the gap 10 arranged light guide section 4.2.2 on. By means of the light guide section 4.2.2 The light emitted by the LED's 7 light is in the region of the gap 10 forwarded. For example, it is conceivable that the plastic soft component 4.2 is formed as a so-called two-component component, which has a resilient, soft first component and a substantially rigid, light-transparent second component.

Darüber hinaus ist die Trägerfolie 4.1 mit der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 mit vier voneinander verschiedenen Symbolen 12 zur Erleichterung der Bedienung durch den Benutzer auf dem Fachmann bekannte Weise bedruckt.In addition, the carrier film 4.1 with the touch-sensitive control surface 4.1.1 with four different symbols 12 printed in a manner known to those skilled in the art for ease of operation by the user.

Die oben erläuterte erfindungsgemäße Bedieneinheit und dass dazu korrespondierende nicht dargestellte Kraftfahrzeug bilden gemeinsam ein erfindungsgemäßes System gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel.The control unit according to the invention explained above and the motor vehicle, not shown, together form an inventive system according to the present exemplary embodiment.

Im Nachfolgenden wird die Erfindung anhand der 1 und 2 näher erläutert.In the following, the invention is based on the 1 and 2 explained in more detail.

Der Benutzer möchte die Türen des Kraftfahrzeugs mittels des Funkschlüssels entriegeln. Hierfür nimmt der Benutzer den Funkschlüssel zur Hand und drückt auf den Bereich der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 der dem Entriegeln der Zentralverriegelung der Türen des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist. Die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 ist zunächst in deren Deaktivierungszustand, um Energie zu sparen. Durch die Betätigung des Bedienteils 4, nämlich den Druck auf die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1, wird das Bedienteil 4 derart elastisch verformt, dass der Vorsprung 4.2.1 der Kunststoffweichkomponente 4.2 den elektrischen Schalter 6.1 der Elektronik 6 betätigt, so dass die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 von deren Deaktivierungszustand in deren Aktivierungszustand überführt wird.The user wants to unlock the doors of the motor vehicle by means of the remote control key. To do this, the user picks up the remote control key and presses on the area of the touch-sensitive control surface 4.1.1 which is associated with the unlocking of the central locking of the doors of the motor vehicle. The touch-sensitive control surface 4.1.1 is initially in its deactivation state to save energy. By pressing the control panel 4 namely, the pressure on the touch-sensitive control surface 4.1.1 , becomes the control panel 4 so elastically deformed that the projection 4.2.1 the plastic soft component 4.2 the electrical switch 6.1 the electronics 6 pressed, leaving the touch-sensitive control surface 4.1.1 is transferred from the deactivation state in its activation state.

Zum einen werden hierdurch die LED's 7 bestromt, so dass das von den LED's 7 emittierte Licht mittels des Lichtleiterabschnitts 4.2.2 der Kunststoffweichkomponente 4.2 durch den Spalt 10 in die freie Umgebung ausgestrahlt wird. Der Benutzer erhält somit eine visuelle Rückmeldung, dass sich der Funkschlüssel in dessen und damit die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 in deren Aktivierungszustand befindet. Zum anderen erkennt die Elektronik 6 die Berührung der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 in dem Bereich des Symbols 12 für die Entriegelung der Zentralverriegelung der Türen des Kraftfahrzeugs.On the one hand, this causes the LED's 7 to be energized, so that the light emitted by the LEDs 7 by means of the light guide section 4.2.2 the plastic soft component 4.2 through the gap 10 is broadcast in the free environment. The user thus receives a visual feedback that the radio key is in and thus the touch-sensitive control surface 4.1.1 is in its activation state. On the other hand, the electronics recognize 6 the touch of the touch-sensitive control surface 4.1.1 in the area of the icon 12 for the unlocking of the central locking of the doors of the motor vehicle.

Der Benutzer erhält durch das manuelle Betätigen des elektrischen Schalters 6.1 mittels des elastisch verformten Bedienteils 4 bei der vorgenannten Bedienung des Funkschlüssels, also bei der Bedienung der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1, eine haptische Rückmeldung mittels des als elektrischer Schalter ausgebildeten Betätigungsmittels 6.1. Der Benutzer wird also zum einen visuell mittels der LED's 7 und zum anderen haptisch mittels des elektrischen Schalters 6.1 darüber informiert, dass die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 in deren Aktivierungszustand ist und dass er das Kraftfahrzeug mittels der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 des Funkschlüssels bedienen kann und auch tatsächlich bedient. Dies geschieht alles in einer für den Benutzer nicht wahrnehmbaren, kurzen Zeitspanne, also fast gleichzeitig. The user obtains by manually operating the electric switch 6.1 by means of the elastically deformed operating part 4 in the aforementioned operation of the remote key, so when operating the touch-sensitive control surface 4.1.1 , A haptic feedback by means of the designed as an electrical switch actuating means 6.1 , The user is thus on the one hand visually by means of the LED's 7 and the other by haptic means of the electric switch 6.1 informed that the touch-sensitive control surface 4.1.1 in the activation state and that he the motor vehicle by means of the touch-sensitive control surface 4.1.1 the radio key can operate and actually operated. This all happens in a short period of time imperceptible to the user, almost at the same time.

Aufgrund der oben erläuterten Bedienung mittels der berührungssensitiven Bedienfläche 4.1.1 steuert die Elektronik 6 auf dem Fachmann bekannte Weise die Zentralverriegelung des Kraftfahrzeugs an und entriegelt damit die Türen des Kraftfahrzeugs. Due to the above-explained operation by means of the touch-sensitive control surface 4.1.1 controls the electronics 6 in the manner known to those skilled in the central locking of the motor vehicle and thus unlocks the doors of the motor vehicle.

Möchte der Benutzer die Türen des Kraftfahrzeugs wieder verriegeln, so kann dies beispielsweise durch einen nochmaligen Druck auf die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 in dem Bereich desselben Symbols 12 erfolgen.If the user wishes to re-lock the doors of the motor vehicle, this can be done, for example, by a further pressure on the touch-sensitive control surface 4.1.1 in the area of the same symbol 12 respectively.

In der Elektronik 6 wird nach jeder Betätigung des elektrischen Schalters 6.1 eine vorher festgelegte Zeitspanne überwacht. Sofern eine weitere Betätigung des elektrischen Schalters 6.1 innerhalb dieser Zeitspanne erfolgt, bleibt der Funkschlüssel in dessen und damit die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 in deren Aktivierungszustand. Sollte dies jedoch nicht der Fall sein, so wird der Funkschlüssel in dessen und damit die berührungssensitive Bedienfläche 4.1.1 automatisch wieder in deren Deaktivierungszustand überführt. Analoges gilt für die Bestromung der LED's 7.In electronics 6 will be after each actuation of the electric switch 6.1 monitors a predetermined period of time. Unless further actuation of the electrical switch 6.1 takes place within this period, the radio key remains in its and thus the touch-sensitive control surface 4.1.1 in their activation state. However, if this is not the case, then the radio key is in its and thus the touch-sensitive control surface 4.1.1 automatically returns to its deactivation state. The same applies to the energization of the LEDs 7.

Die Erfindung ist nicht auf das vorliegende Ausführungsbeispiel begrenzt. Beispielsweise sind auch andere dem Fachmann bekannte und geeignete Bedieneinheiten und Systeme mit derartigen Bedieneinheiten denkbar. Beispielsweise kann die Bedieneinheit fest an oder in dem Kraftfahrzeug angeordnet sein. Auch kann eine Betätigung des elektrischen Schalters alternativ oder zusätzlich zu mindestens einer Bedieneinheitsfunktion mindestens eine zweite Kraftfahrzeugfunktion ausführen, also beispielsweise einschalten und/oder ausschalten.The invention is not limited to the present embodiment. For example, other known and suitable operating units and systems with such operating units are conceivable. For example, the operating unit can be fixedly arranged on or in the motor vehicle. Also, an actuation of the electrical switch, alternatively or in addition to at least one operating unit function to perform at least a second motor vehicle function, so turn on and / or off.

Die zweite Kraftfahrzeugfunktion unterscheidet sich von der ersten Kraftfahrzeugfunktion dadurch, dass die erste Kraftfahrzeugfunktion unmittelbar mittels der berührungssensitiven Bedienfläche ausgeführt, also beispielsweise eingeschaltet und/oder ausgeschaltet, wird. Im Unterschied dazu wird die zweite Kraftfahrzeugfunktion mittelbar mittels der berührungssensitiven Bedienfläche ausgeführt, also beispielsweise eingeschaltet und/oder ausgeschaltet, da für das Ausführen, beispielsweise das Einschalten und/oder Ausschalten, der zweiten Kraftfahrzeugfunktion eine Betätigung des elektrischen Schalters erforderlich ist.The second motor vehicle function differs from the first motor vehicle function in that the first motor vehicle function is executed directly by means of the touch-sensitive operating surface, that is, for example, switched on and / or off. In contrast, the second motor vehicle function is carried out indirectly by means of the touch-sensitive operating surface, that is, for example, switched on and / or off, since for the execution, such as switching on and / or off, the second motor vehicle function, an actuation of the electrical switch is required.

Die mindestens eine erste Kraftfahrzeugfunktion und die mindestens eine zweite Kraftfahrzeugfunktion können sowohl zu einer einzigen Kraftfahrzeugkomponente wie auch zu voneinander verschiedenen Kraftfahrzeugkomponenten korrespondieren. The at least one first motor vehicle function and the at least one second motor vehicle function can correspond both to a single motor vehicle component as well as to different motor vehicle components.

Das Betätigungsmittel muss nicht zwingend als ein elektrischer Schalter ausgebildet sein. Beispielsweise könnte das Betätigungsmittel auch als ein rein mechanisches Betätigungsmittel ausgebildet sein. Exemplarisch sei hier auf eine Art Knackfrosch oder dergleichen verwiesen.The actuating means need not necessarily be designed as an electrical switch. For example, the actuating means could also be designed as a purely mechanical actuating means. By way of example, reference is made here to a kind of crackpot frog or the like.

Die erfindungsgemäße Bedieneinheit und damit die berührungssensitive Bedienfläche muss auch nicht zwingend aktivierbar und/oder deaktivierbar sein, sondern kann dauerhaft aktiviert sein.The operating unit according to the invention and thus the touch-sensitive control surface also need not necessarily be activated and / or deactivated, but can be permanently activated.

Auch ist es denkbar, dass die berührungssensitive Bedienfläche zusätzlich als eine elektrische Anzeigefläche ausgebildet ist. Auf diese Weise wären beispielsweise die Symbole des Ausführungsbeispiels mittels der Anzeigefläche realisierbar. Auch ließe sich hierdurch eine veränderbare Anzeige, also beispielsweise eine je nach Fahrzeugsituation abhängige Anzeige von Symbolen oder dergleichen erzeugen, so dass mittels der berührungssensitiven Bedienfläche eine von der jeweiligen Fahrzeugsituation abhängige Bedienung ermöglicht ist.It is also conceivable that the touch-sensitive operating surface is additionally designed as an electrical display surface. In this way, for example, the symbols of the embodiment could be realized by means of the display surface. This would also make it possible to generate a variable display, that is, for example, a display of symbols or the like which depends on the vehicle situation, so that operation dependent on the respective vehicle situation is made possible by means of the touch-sensitive control surface.

Die elastische Komponente der erfindungsgemäßen Bedieneinheit muss nicht zwingend als ein integraler Bestandteil des Bedienteils ausgebildet sein. Beispielsweise ist es möglich, dass die elastische Komponente als ein selbständiges Bauteil der Bedieneinheit ausgebildet ist. Denkbar ist jedoch auch, dass die elastische Komponente als ein integraler Bestandteil des Gehäuses, beispielsweise der Gehäuseoberschale, ausgebildet ist. Die Gehäuseoberschale kann als ein sogenanntes 2-Komponenten-Bauteil ausgeführt sein und eine im Wesentlichen steife erste Komponente und eine zweite, weiche Komponente, nämlich die elastische Komponente, aufweisen. Die elastische Komponente kann als ein das Gehäuse der Bedieneinheit im Wesentlichen dicht verschließendes Dichtmittel ausgebildet sein.The elastic component of the operating unit according to the invention need not necessarily be designed as an integral part of the operating part. For example, it is possible that the elastic component is designed as an independent component of the operating unit. However, it is also conceivable that the elastic component is formed as an integral part of the housing, for example the housing upper shell. The upper housing shell can be designed as a so-called two-component component and have a substantially rigid first component and a second, soft component, namely the elastic component. The elastic component may be formed as a sealing means substantially sealing the housing of the operating unit.

Die berührungssensitive Bedienfläche oder eine die berührungssensitive Bedienfläche aufweisende Trägerschicht muss nicht zwingend mit einem Rest des Bedienteils oder einem Rest der erfindungsgemäßen Bedieneinheit, beispielsweise einer elastischen Komponente der Bedieneinheit, fest verbunden sein. Anstelle einer festen Verbindung, beispielsweise einer Klebung oder dergleichen, kann die berührungssensitive Bedienfläche oder eine die berührungssensitive Bedienfläche aufweisende Trägerschicht lediglich an der elastischen Komponente kraftübertragend anliegen.The touch-sensitive control surface or a contact-sensitive control surface having carrier layer need not necessarily with a remainder of the control panel or a rest of the Control unit according to the invention, for example, an elastic component of the control unit, be firmly connected. Instead of a fixed connection, for example an adhesive bond or the like, the touch-sensitive operating surface or a contact-sensitive control surface having carrier layer can bear force-transmitting only on the elastic component.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22
Basisteil, als Gehäuse ausgebildetBase part, designed as a housing
2.12.1
Gehäuseoberschale des Gehäuses 2Housing top shell of the housing 2
2.22.2
Gehäuseunterschale des Gehäuses 2Housing lower shell of the housing 2
2.2.12.2.1
Batteriefach in der Gehäuseunterschale 2.2Battery compartment in the housing lower shell 2.2
2.2.22.2.2
Deckel der Gehäuseunterschale 2.2Cover of the housing lower shell 2.2
44
Bedienteilcontrol panel
4.14.1
Trägerschicht des Bedienteils 4, als Trägerfolie ausgebildetCarrier layer of the control unit 4, designed as a carrier film
4.1.14.1.1
Berührungssensitive Bedienfläche des Bedienteils 4Touch-sensitive operating surface of the operating part 4
4.24.2
Elastische Komponente des Bedienteils 4, als Kunststoffweichkomponente ausgebildetElastic component of the control unit 4, designed as a plastic soft component
4.2.14.2.1
Vorsprung der elastischen Komponente 4.2Projection of the elastic component 4.2
4.2.24.2.2
Lichtleiterabschnitt der elastischen Komponente 4.2Optical fiber section of the elastic component 4.2
66
Elektronikelectronics
6.16.1
Betätigungsmittel, als elektrischer Schalter der Elektronik 6 ausgebildetActuating means, designed as an electrical switch of the electronics 6
77
Lichtquellen, als LED's ausgebildetLight sources, designed as LEDs
88th
Batteriebattery
1010
Umlaufender SpaltCircumferential gap
1212
Symbole auf der Trägerfolie 4.1Symbols on the carrier foil 4.1

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008057535 A1 [0003]DE 102008057535 A1 [0003]

Claims (10)

Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein im Wesentlichen steifes Basisteil (2), an dem ein Bedienteil (4) mit einer berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) zur Bedienung durch einen Benutzer angeordnet ist, und eine mit dem Bedienteil (4) signalübertragend verbundenen Elektronik (6) zur Ansteuerung von mindestens einer Kraftfahrzeugkomponente zur Ausführung einer ersten Kraftfahrzeugfunktion in Abhängigkeit von mittels der Bedienung erzeugten Ausgangssignalen des Bedienteils (4), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienteil (4) elastisch ausgebildet ist und mit einem an dem Basisteil (2) angeordneten Betätigungsmittel (6.1) derart in Kraftübertragungsverbindung steht, dass die Bedienung des Bedienteils (4) mittels der berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) bei dem Benutzer eine haptische Rückmeldung mittels des Betätigungsmittels (6.1) erzeugt.Operating unit for a motor vehicle, comprising a substantially rigid base part (2) on which a control panel (4) with a touch-sensitive control surface (4.1.1) is arranged for operation by a user, and an electronics connected to the control panel (4) (6) for controlling at least one motor vehicle component for executing a first motor vehicle function as a function of output signals of the operating part (4) generated by the operation, characterized in that the operating part (4) is elastic and arranged with one on the base part (2) Actuating means (6.1) is in such a power transmission connection that the operation of the control unit (4) by means of the touch-sensitive control surface (4.1.1) generates a haptic feedback by means of the actuating means (6.1). Bedieneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die berührungssensitive Bedienfläche (4.1.1) als eine Oberfläche einer Trägerschicht (4.1), insbesondere einer Trägerfolie (4.1), des Bedienteils (4) ausgebildet ist.Control unit after Claim 1 , characterized in that the touch-sensitive control surface (4.1.1) as a surface of a carrier layer (4.1), in particular a carrier film (4.1), of the operating part (4) is formed. Bedieneinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinheit eine elastische Komponente (4.2) aufweist, die in der Kraftübertragungsverbindung zwischen der berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) und dem Betätigungsmittel (6.1) angeordnet ist, insbesondere dass die elastische Komponente (4.2) als ein integraler Bestandteil des Bedienteils (4) ausgebildet ist und die berührungssensitive Bedienfläche (4.1.1) auf der dem Betätigungsmittel (6.1) abgewandten Seite der elastischen Komponente (4.2) an der elastischen Komponente (4.2) angeordnet ist.Control unit after Claim 1 or 2 characterized in that the operating unit comprises an elastic component (4.2) arranged in the power transmission connection between the touch - sensitive operating surface (4.1.1) and the actuating means (6.1), in particular that the elastic component (4.2) is an integral part of the Operating part (4) is formed and the touch-sensitive control surface (4.1.1) on the actuating means (6.1) facing away from the elastic component (4.2) on the elastic component (4.2) is arranged. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsmittel (6.1) als ein elektrischer Schalter (6.1) einer elektrischen Schaltung der Elektronik (6) ausgebildet ist und in Abhängigkeit einer Betätigung des elektrischen Schalters (6.1) mindestens eine zweite Kraftfahrzeugfunktion und/oder eine Bedieneinheitsfunktion ausführbar, insbesondere einschaltbar und/oder ausschaltbar, ist.Operating unit according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the actuating means (6.1) as an electrical switch (6.1) of an electrical circuit of the electronics (6) is formed and executable depending on an operation of the electrical switch (6.1) at least a second motor vehicle function and / or a control unit function, in particular switchable and / or off, is. Bedieneinheit nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit der Betätigung des elektrischen Schalters (6.1) eine Lichtquelle (7) der Bedieneinheit einschaltbar ist.Control unit after Claim 4 , characterized in that in dependence of the actuation of the electrical switch (6.1), a light source (7) of the operating unit is switched on. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die berührungssensitive Bedienfläche (4.1.1) der Bedieneinheit manuell und/oder automatisch von einem Deaktivierungszustand in einen Aktivierungszustand und/oder von einem Aktivierungszustand in einen Deaktivierungszustand überführbar ist.Operating unit according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that the touch-sensitive control surface (4.1.1) of the operating unit can be manually and / or automatically transferred from a deactivation state into an activation state and / or from an activation state into a deactivation state. Bedieneinheit nach Anspruch 6, rückbezogen auf Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Überführung der berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) der Bedieneinheit von deren Deaktivierungszustand in deren Aktivierungszustand und/oder von deren Aktvierungszustand in deren Deaktivierungszustand in Abhängigkeit der Betätigung des elektrischen Schalters (6.1) erfolgt.Control unit after Claim 6 , backward on Claim 4 or 5 , characterized in that the transfer of the touch-sensitive control surface (4.1.1) of the control unit from their deactivation state in their activation state and / or their Aktivierungszustand in their deactivation state in response to the operation of the electrical switch (6.1). Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die berührungssensitive Bedienfläche als eine elektrische Anzeigefläche ausgebildet ist.Operating unit according to one of Claims 1 to 7 , characterized in that the touch-sensitive operating surface is designed as an electrical display surface. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinheit als eine tragbare Bedieneinheit, insbesondere als ein Funkschlüssel des Kraftfahrzeugs, ausgebildet ist.Operating unit according to one of Claims 1 to 8th , characterized in that the operating unit is designed as a portable operating unit, in particular as a remote control key of the motor vehicle. System, umfassend ein Kraftfahrzeug und eine Bedieneinheit, wobei die Bedieneinheit ein im Wesentlichen steifes Basisteil (2), an dem ein Bedienteil (4) mit einer berührungssensitiven Bedienfläche (4.1.1) zur Bedienung durch einen Benutzer angeordnet ist, und eine mit dem Bedienteil (4) signalübertragend verbundenen Elektronik (6) zur Ansteuerung von mindestens einer Kraftfahrzeugkomponente zur Ausführung einer ersten Kraftfahrzeugfunktion in Abhängigkeit von mittels der Bedienung erzeugten Ausgangssignalen des Bedienteils (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 9 ausgebildet ist.A system comprising a motor vehicle and an operating unit, wherein the operating unit has a substantially rigid base part (2) on which a control unit (4) with a touch-sensitive control surface (4.1.1) for operation by a user is arranged, and one with the control panel (4) signal transmitting connected electronics (6) for controlling at least one motor vehicle component for performing a first motor vehicle function in response to output signals generated by the operation of the control unit (4), characterized in that the control unit according to one of Claims 1 to 9 is trained.
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