DE102017008188A1 - Anordnung zur Rotorblatt Enteisung, insbesondere von Hubschraubern - Google Patents

Anordnung zur Rotorblatt Enteisung, insbesondere von Hubschraubern Download PDF

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Abstract

Anordnung zur Rotorblatt Enteisung von Rotorblättern, insbesondere von Hubschraubern, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung zur Rotorblattenteisung (1) mit dem Rotorblatt (4,4') die/den Gasturbine/Motor (11) und den Trichter (9) der mit der/dem Gasturbine/Motor (11) in thermischem Kontakt steht, die Heizrohre (16) und die Strömungsverbindung (6,6',6",16') mit dem Ventil (17) und den Auslass (5,5'), das Verteiler Ringgehäuse (13) mit wenigstens der Düse (13',13"), den Temperatursensor (18) und den Deckel (7) mit der Strömungsabrisskante (7') und dem Verbindungselement (7") aufweist, wobei sich der Rotorkopf (2) frei in dem Verteiler Ringgehäuse (13) dreht und dass die Strömungsverbindung (6',16') in der Turbine (8) mündet und diese mit dem Verteiler Ringgehäuse (13) in Strömungsverbindung steht.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Rotorblatt Enteisung, insbesondere von Hubschraubern nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
    Im Stand der Technik sind verschiedene Anordnungen und Verfahren zur Enteisung von Rotorblättern offenbart, wobei wegen sich ausbildender extrem großer Zentrifugallasten zwischen dem stationären und rotierendem System mit entsprechenden abrasiven Auswirkungen an den Rotorblättern etc. eine praktische Umsetzung für die Serie bisher gescheitert ist. So wird weiter vorgeschlagen insbesondere die Vorderkanten von Rotorblättern elektrisch zu beheizen, was neben hohem Energieeinsatz dazu führen kann dass es im Bereich der Hinterkanten zur erneuten Eisbildung kommt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine effektive Anordnung vorzustellen die die motorische Abwärme bzw. Kühl Luft der Gasturbine bzw. des Motors eines Hubschraubers nutzt.
  • In folgendem wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit einer Zeichnung beschrieben.
  • Dabei zeigt:
    • 1 einen vereinfachten Längsschnitt der Anordnung zur Rotorblattenteisung (1).
  • Um Rotorblätter vor Vereisungen zu schützen bzw. davon zu befreien wird erfindungsgemäß vorgeschlagen dass das Verteiler Ringgehäuse (13) in dem der Rotorkopf (2) frei dreht die Düse (13',13") aufweist die mit der Strömungsverbindung (6,6',16') korrespondiert, so dass die Luftströmung (10,16") über die Turbine (8) in das Verteiler Ringgehäuse (13) und über die Düse (13',13") unter den Deckel (7) mit dem Strömungsabrisskante (7') geblasen wird. Sobald sich das Rotorblatt (4,4') dreht wird die warme Luft unter dem Deckel (7) durch den Unterdruck über die Strömungsverbindung (6,6',6") angesaugt und über den Auslass (5,5') wieder daraus abgegeben. So bleiben die Rotorblätter (4,4') und der ganze Bereich des Rotorkopfes (2) mit seiner komplexen Mechanik eisfrei. Über das Ventil (17) können die Heizrohre (16) bei Bedarf zugeschaltet werden. Über den Temperatursensor (18) wird die die Temperatur der unter den Deckel (7) verbrachten Luft gemessen.
  • Bezugszeichenliste
  • Anordnung zur Rotorblattenteisung (1)
    Rotorkopf (2)
    Blatthalter (3)
    Rotorblatt (4,4')
    Auslass (5,5')
    Strömungsverbindung (6,6',6",15')
    Deckel (7)
    Strömungsabrisskante (7')
    Verbindungselement (7")
    Turbine (8)
    Trichter (9)
    Luftströmung (10)
    Gasturbine/Motor (11)
    Abgas (11')
    Steuerstange (12)
    Verteiler Ringgehäuse (13)
    Düse (13',13")
    Rotorwelle (14)
    Schubstange (15)
    Heizrohre (16)
    Strömungsverbindung (16')
    Luftströmung (16")
    Ventil (17)
    Temperatursensor (18)

Claims (1)

  1. Anordnung zur Rotorblatt Enteisung von Rotorblättern, insbesondere von Hubschraubern, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung zur Rotorblattenteisung (1) mit dem Rotorblatt (4,4') die/den Gasturbine/Motor (11) und den Trichter (9) der mit der/dem Gasturbine/Motor (11) in thermischem Kontakt steht, die Heizrohre (16) und die Strömungsverbindung (6,6',6",16') mit dem Ventil (17) und den Auslass (5,5'), das Verteiler Ringgehäuse (13) mit wenigstens der Düse (13',13"), den Temperatursensor (18) und den Deckel (7) mit der Strömungsabrisskante (7') und dem Verbindungselement (7") aufweist, wobei sich der Rotorkopf (2) frei in dem Verteiler Ringgehäuse (13) dreht und dass die Strömungsverbindung (6',16') in der Turbine (8) mündet und diese mit dem Verteiler Ringgehäuse (13) in Strömungsverbindung steht.
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