DE102016206465A1

DE102016206465A1 - COMMUNICATION SYSTEM FOR A VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING SUCH A

Info

Publication number: DE102016206465A1
Application number: DE102016206465.7A
Authority: DE
Inventors: Enrique Marcial-Simon
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2016-04-18
Filing date: 2016-04-18
Publication date: 2017-10-19

Abstract

Das Verfahren zum Betrieb eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug weist einen ersten Identifikationsschritt, einen Statuserkennungsschritt, wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt und einen Auswerteschritt auf. Dabei hat das Fahrzeug einen oder mehrere Innenräume, die jeweils mittels einer Schließvorrichtung geöffnet oder geschlossen werden können. Bei dem ersten Identifikationsschritt wird eine räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten in den Innenräumen des Fahrzeugs als ein erster Gerätebestand festgelegt. Im Statuserkennungsschritt wird festgestellt, ob wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet ist. Bei dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt wird eine etwaige räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten im Fahrzeug oder in dessen Umfeld als ein Zustand erfasst. Im Auswerteschritt wird, nur falls in dem Statuserkennungsschritt festgestellt wurde, dass zwischen den beiden zuletzt ausgeführten Identifikationsschritten wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet war, der zuletzt erfasste Zustand als aktueller Gerätebestand festgelegt.The method for operating a communication system for a vehicle comprises a first identification step, a status recognition step, at least one further identification step and an evaluation step. In this case, the vehicle has one or more interior spaces, which can each be opened or closed by means of a closing device. In the first identification step, a spatial presence of one or more mobile communication devices in the vehicle interior is defined as a first device inventory. In the status detecting step, it is determined whether at least one of the closing devices is opened. In the at least one further identification step, any spatial presence of one or more mobile communication devices in the vehicle or in its surroundings is detected as a state. In the evaluation step, only if it has been determined in the status recognition step that at least one of the closing devices was opened between the two last executed identification steps, the last detected state is defined as the current device inventory.

Description

Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der Kommunikationstechnik für die Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und ihm zugeordneten mobilen Kommunikationsgeräten. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Kommunikationssystem für ein Fahrzeug, ein Verfahren zum Betrieb eines Kommunikationssystems sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Kommunikationssystem. The present invention is in the field of communication technology for the communication between a vehicle and its associated mobile communication devices. In particular, the invention relates to a communication system for a vehicle, a method for operating a communication system, and a vehicle having such a communication system.

Moderne Fahrzeuge verfügen zunehmend über verschiedenste Kommunikationslösungen, insbesondere zum Informationsaustausch mit einem Benutzer. Außerdem stellen solche Fahrzeuge üblicherweise Schnittstellen für mobile Kommunikationsgeräte und deren Vernetzung mit dem Fahrzeug bereit. Auf diese Weise lassen sich Kommunikationsgeräte, insbesondere mobile Kommunikationsendgeräte eines Benutzers des Fahrzeugs, mit dem Fahrzeug verbinden, so dass diese miteinander kommunizieren, Daten austauschen, sich gegenseitig Funktionen bereitstellen oder bestimmte Aufgaben übernehmen können. Dazu werden üblicherweise die zur Vernetzung vorgesehenen mobilen Kommunikationsgeräte dem Fahrzeug zugeordnet und können so, insbesondere mit diesem, einen gemeinsamen Geräteverbund von untereinander kommunizierenden Geräten bilden. Eine solche Zuordnung kann insbesondere beinhalten, dass festgestellt wird, ob sich ein bestimmtes Kommunikationsgerät in dem jeweiligen Fahrzeug befindet oder nicht. Modern vehicles increasingly have a variety of communication solutions, especially for sharing information with a user. In addition, such vehicles typically provide interfaces for mobile communication devices and their networking with the vehicle. In this way, communication devices, in particular mobile communication terminals of a user of the vehicle, can be connected to the vehicle so that they can communicate with one another, exchange data, provide each other with functions or take over specific tasks. For this purpose, usually provided for networking mobile communication devices are assigned to the vehicle and can thus, in particular with this, form a common device network of communicating with each other devices. Such an assignment can in particular include that it is determined whether a particular communication device is in the respective vehicle or not.

Auch kann eine solche Zuordnung mittels eines virtuellen Geofence erfolgen. Aus der US 2014/0273921 A1 sind ein System und eine Methode zur Erkennung eines virtuellen Geofence für eine Mehrzahl von Geräten bekannt. Zusätzlich kann dabei ein Zustand bezüglich zweier oder mehrerer Geräte erkannt werden, bei welchem sich wenigstens eines der Geräte aus dem virtuellen Geofence entfernt hat. Such an assignment can also take place by means of a virtual geofence. From the US 2014/0273921 A1 For example, a system and method for detecting a virtual geofence for a plurality of devices is known. In addition, a state can be detected with respect to two or more devices in which at least one of the devices has moved away from the virtual geofence.

Aus der US 2015/0077253 A1 ist eine Vorrichtung zur Benachrichtigung eines Benutzers über die Anwesenheit eines Gegenstands in einem Fahrzeug bekannt. Sie weist eine Innenantenne zur Erfassung einer Übertragung eines Geräts zum schlüssellosen Zugang und ein dem Gegenstand zugeordnetes Hochfrequenzgerät auf. Zudem ist zum schlüssellosen Zugang eine Außenantenne zur Erfassung einer Übertragung des Geräts vorgesehen, wenn sich das Gerät außerhalb des Fahrzeugs befindet. Des Weiteren weist die Vorrichtung einen Prozessor auf, der eingerichtet ist, basierend auf den durch die Innenantenne und die Außenantenne empfangenen Übertragungen zu bestimmen, ob das Gerät zum schlüssellosen Zugang vom Fahrzeuginneren nach außen übergeht, und eine Benachrichtigung zu erzeugen, falls die Innenantenne ein Zurückbleiben des Hochfrequenzgeräts nach dem Übergang erfasst. Insbesondere ist der Prozessor eingerichtet, eine zweite Benachrichtigung zu erzeugen, falls ein Fahrzeugtürsensor das Schließen einer Fahrzeugtür anzeigt, nachdem die Innenantenne ein Zurückbleiben des Hochfrequenzgeräts nach dem Übergang erfasst hat. From the US 2015/0077253 A1 a device is known for notifying a user of the presence of an object in a vehicle. It comprises an internal antenna for detecting a transmission of a keyless entry device and a radio frequency device associated with the article. In addition, an external antenna is provided for keyless entry for detecting a transmission of the device when the device is outside the vehicle. Further, the apparatus includes a processor configured to determine, based on the transmissions received by the indoor and outdoor antennas, whether the keyless entry device is going outward from the vehicle interior, and to generate a notification if the indoor antenna is left behind of the high frequency device after the transition. In particular, the processor is configured to generate a second notification if a vehicle door sensor indicates closing of a vehicle door after the indoor antenna detects a retention of the high frequency device after the transition.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, den Leistungsumfang eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug bzw. eines Fahrzeugs mit einem solchen Kommunikationssystem, insbesondere im Hinblick auf die Verlässlichkeit, den Funktionsumfang und/oder den Benutzungskomfort, zu erhöhen. The invention is based on the object to increase the scope of a communication system for a vehicle or a vehicle with such a communication system, in particular with regard to the reliability, the range of functions and / or the ease of use.

Diese Aufgabe wird jeweils gelöst durch ein Verfahren zum Betrieb eines Kommunikationssystems gemäß Anspruch 1, durch ein Kommunikationssystem gemäß Anspruch 14 und durch ein Fahrzeug gemäß Anspruch 15. Bevorzugte Weiterbildungen und Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. This object is achieved in each case by a method for operating a communication system according to claim 1, by a communication system according to claim 14 and by a vehicle according to claim 15. Preferred developments and embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug einen oder mehrere Innenräume aufweist, die jeweils eine Verbindungsöffnung zum Umfeld des Fahrzeugs aufweisen, welche mittels einer Schließvorrichtung geöffnet oder geschlossen werden kann. Dabei weist das Verfahren einen ersten Identifikationsschritt, einen nachfolgenden Statuserkennungsschritt, wenigstens einen weiteren dem Statuserkennungsschritt nachfolgenden Identifikationsschritt und einen Auswerteschritt, der dem Statuserkennungsschritt und wenigstens zwei Identifikationsschritten nachfolgt, auf. Bei dem ersten Identifikationsschritt wird eine räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten in den Innenräumen des Fahrzeugs als ein erster Gerätebestand festgelegt, wobei diese Kommunikationsgeräte gegebenenfalls gegenüber dem Kommunikationssystem identifiziert werden. Im Statuserkennungsschritt wird festgestellt, ob wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet ist. Bei dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt wird eine etwaige räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten im Fahrzeug oder in dessen Umfeld als ein Zustand erfasst, wobei gegebenenfalls die dabei erfassten mobilen Kommunikationsgeräte gegenüber dem Kommunikationssystem identifiziert werden. Im Auswerteschritt wird, falls in dem Statuserkennungsschritt festgestellt wurde, dass zwischen den beiden zuletzt ausgeführten Identifikationsschritten wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet war, entweder der zuletzt erfasste Zustand mit den Identitäten dazugehöriger Kommunikationsgeräte als aktueller Gerätebestand festgelegt oder auf Basis des zuletzt festgelegten Gerätebestands und des zuletzt erfassten Zustands ein etwaiges Hinzukommen oder Wegfallen von mobilen Kommunikationsgeräten sowie gegebenenfalls deren jeweilige Identität festgestellt und daraufhin der aktuelle Gerätebestand festgelegt wird, indem ausgehend vom zuletzt festgelegten Gerätebestand die hinzugekommenen bzw. weggefallenen Kommunikationsgeräte zu diesem hinzugefügt bzw. entfernt werden. A first aspect of the invention relates to a method for operating a communication system for a vehicle, wherein the vehicle has one or more interior spaces, each having a connection opening to the environment of the vehicle, which can be opened or closed by means of a closing device. In this case, the method has a first identification step, a subsequent status detection step, at least one further identification step following the status detection step and an evaluation step following the status detection step and at least two identification steps. In the first identification step, a spatial presence of one or more mobile communication devices in the interiors of the vehicle is defined as a first device inventory, which communication devices are optionally identified with respect to the communication system. In the status detecting step, it is determined whether at least one of the closing devices is opened. In the at least one further identification step, a possible physical presence of one or more mobile communication devices in the vehicle or in its surroundings is detected as a state, whereby if appropriate the mobile communication devices detected in this case are identified with respect to the communication system. In the evaluation step, if it has been determined in the status recognition step that at least one of the closing devices was opened between the last two executed identification steps, either the last detected state with the identities of associated communication devices is defined as the current device inventory or based on the most recently determined device inventory and the most recently acquired identification state a possible addition or removal of mobile communication devices and, where appropriate, determined their respective identity and then the current equipment inventory is determined by the added or dropped communication devices are added to this or removed from the last fixed equipment inventory.

Unter einem „Fahrzeug“ im Sinne der Erfindung ist jede Art von Fahrzeug zu verstehen, mittels dessen eine oder mehrere Personen und/oder Zuladung transportiert werden kann. Bevorzugt handelt es sich bei dem Fahrzeug um ein Landfahrzeug, das sich nur oder überwiegend an Land fortbewegt. Insbesondere ist ein Personenkraftwagen (PKW), ein Lastkraftwagen (LKW), ein Motorrad, ein Bus oder ein Anhänger zu einem der vorausgehend genannten Fahrzeuge ein Fahrzeug im Sinne der Erfindung. Überdies wird im Sinne der Erfindung ein Fahrzeug, das durch Maschinenkraft bewegt wird und insbesondere einen Motor aufweist, als Kraftfahrzeug bezeichnet. A "vehicle" in the sense of the invention means any type of vehicle by means of which one or more persons and / or payload can be transported. Preferably, the vehicle is a land vehicle that only or predominantly moves on land. In particular, a passenger car (PKW), a truck (truck), a motorcycle, a bus or a trailer to one of the vehicles mentioned above is a vehicle according to the invention. Moreover, for the purposes of the invention, a vehicle which is moved by engine power and in particular has a motor is referred to as a motor vehicle.

Unter einem „Innenraum“ eines Fahrzeugs im Sinne der Erfindung ist ein Raumbereich zu verstehen, welcher physisch vom Umfeld des Fahrzeugs abgegrenzt ist. Insbesondere ist auch ein derartiger Innenraum eines Anhängers des Fahrzeugs ein Innenraum des Fahrzeugs im Sinne der Erfindung. Vorzugsweise grenzt die Karosserie des Fahrzeugs bzw. des Anhängers den Innenraum vom Umfeld des Fahrzeugs ab. Speziell weist ein Innenraum wenigstens eine Verbindungsöffnung zum Umfeld des Fahrzeugs – gegebenenfalls über einen weiteren Innenraum, etwa ein Handschuhfach, das über einen Fahrgastinnenraum auch vom Umfeld physisch erreichbar ist – auf, welche mittels wenigstens einer Schließvorrichtung geöffnet und geschlossen werden kann. So wird, wenn alle Verbindungsöffnungen des Innenraums geschlossen sind, der physische Zugriff auf den Innenraum vom Umfeld des Fahrzeugs aus, etwa zum Einbringen oder zum Entfernen von Gegenständen in bzw. aus dem Innenraum verhindert. Insbesondere ist ein Fahrgastinnenraum, ein Innenbereich eines schließbaren Anhängers, wobei der Bereich etwa für den Transport von Zuladung vorgesehen sein kann, ein Tank, ein Kofferraum oder eine Dachbox des Fahrzeugs ein Innenraum im Sinne der Erfindung. Dabei sind insbesondere Fahrzeugtüren, Heckklappen, Fenster, Ladeklappen, LKW-Planen, Schiebeplanen, Spannplanen, Trailer-Bespannungen, Tankdeckel, Hardtops oder Softtops von Cabrios oder Türen oder Luken eines Fahrzeugs Schließvorrichtungen im Sinne der Erfindung. An "interior" of a vehicle within the meaning of the invention means a spatial area which is physically delimited from the surroundings of the vehicle. In particular, such an interior of a trailer of the vehicle is an interior of the vehicle in the sense of the invention. Preferably, the body of the vehicle or the trailer separates the interior of the environment of the vehicle. Specifically, an interior has at least one connection opening to the environment of the vehicle - possibly via a further interior space, such as a glove box, which is physically accessible from the environment via a passenger compartment - which can be opened and closed by means of at least one closing device. Thus, when all of the connection openings of the interior are closed, physical access to the interior from the environment of the vehicle, such as for introduction or removal of objects into and out of the interior, is prevented. In particular, a passenger compartment, an interior of a closable trailer, wherein the area may be provided about for the transport of cargo, a tank, a trunk or a roof box of the vehicle an interior in the context of the invention. In particular, vehicle doors, tailgates, windows, tailboards, truck tarpaulins, sliding tarpaulins, tensioning tarpaulins, trailer coverings, tank covers, hardtops or soft tops of convertibles or doors or hatches of a vehicle are closing devices in the sense of the invention.

Unter einem „Kommunikationssystem“ im Sinne der Erfindung ist eine Datenverarbeitungsvorrichtung zu verstehen, welche eine oder mehrere Kommunikationsschnittstellen aufweist. Insbesondere kann ein Kommunikationssystem als Kommunikationsschnittstelle eine Datenübertragungseinrichtung zur drahtbasierten oder drahtlosen Datenübertragung aufweisen. Vorzugsweise weist ein solches Kommunikationssystem wenigstens eine Datenübertragungseinrichtung zur drahtlosen Nahfeld-Übertragung, etwa mittels Ultraschall, Infrarot – etwa gemäß Protokollen der Infrared Data Association (IrDA) –, WLAN oder Bluetooth, auf. Auch kann ein solches Kommunikationssystem wenigstens eine Datenübertragungseinrichtung zur drahtlosen Fernfeld-Übertragung aufweisen, etwa basierend auf einem Mobilfunkstandard, wie GSM, GPRS, EDGE, UMTS oder LTE. Außerdem können bevorzugte Varianten eines Kommunikationssystems ein Positionierungssystem aufweisen, etwa einen Empfänger für ein Satellitennavigationssystem wie GPS, Galileo oder GLONASS. Insbesondere kann ein Kommunikationssystem für ein Fahrzeug im Sinne der Erfindung eingerichtet sein, mit einer oder mehreren Datenschnittstellen des Fahrzeugs verbunden zu werden, welche etwa Sensordaten liefern oder das Senden und/oder Empfangen von Signalen zur Steuerung oder zur Kontrolle zumindest von Teilen des Fahrzeugs erlauben. Kommunikationssysteme für ein Fahrzeug im Sinne der Erfindung können insbesondere in Form eines Bordcomputers, ein Navigationssystems oder ein Entertainment-Systems des Fahrzeugs ausgebildet sein bzw. ein solches aufweisen. A "communication system" in the sense of the invention means a data processing device which has one or more communication interfaces. In particular, a communication system may have as a communication interface a data transmission device for wire-based or wireless data transmission. Preferably, such a communication system has at least one data transmission device for wireless near-field transmission, for example by means of ultrasound, infrared, for example according to protocols of the Infrared Data Association (IrDA), WLAN or Bluetooth. Such a communication system may also have at least one remote-wireless transmission data transmission device, for example based on a mobile radio standard such as GSM, GPRS, EDGE, UMTS or LTE. In addition, preferred variants of a communication system may include a positioning system, such as a satellite navigation system receiver such as GPS, Galileo or GLONASS. In particular, a communication system for a vehicle according to the invention may be adapted to be connected to one or more data interfaces of the vehicle which provide sensor data or allow the transmission and / or reception of signals for controlling or controlling at least parts of the vehicle. Communication systems for a vehicle in the sense of the invention may be designed or have in particular in the form of an on-board computer, a navigation system or an entertainment system of the vehicle.

Unter einem „mobilen Kommunikationsgerät“ im Sinne der Erfindung ist eine Datenverarbeitungsvorrichtung zu verstehen, welche eine oder mehrere Kommunikationsschnittstellen, wie vorausgehend definiert, aufweist. Insbesondere kann ein mobiles Kommunikationsgerät ohne physische Anbindung an ortsfeste Vorrichtungen oder Infrastrukturkomponenten verwendet werden. So lässt sich ein solches Kommunikationsgerät betreiben und verwenden, während dieses transportiert bzw. bewegt wird. Insbesondere sind ein mobiles Kommunikationsendgerät oder ein insbesondere batteriebetriebener WiFi-Router jeweils Kommunikationsgeräte im Sinne der Erfindung. Üblicherweise kann ein Benutzer eines mobilen Kommunikationsendgeräts dieses aufgrund seiner Größe und seines Gewichts mit eigener Körperkraft transportieren bzw. bewegen sowie dieses mobil verwenden. So lässt sich ein mobiles Endgerät verwenden, ohne dabei an einen festen Ort gebunden zu sein. Bevorzugt handelt es sich bei dem Kommunikationsgerät um ein handgehaltenes Gerät („Handheld“). Ein mobiles Endgerät im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Mobiltelefon, ein Smartphone, eine Digitalkamera, ein Laptop, ein Personal Digital Assistant, ein Tablet-Computer oder ein Wearable-Computer wie eine Smartwatch, ein Activity-Tracker oder ein am Kopf getragener Miniatur-Computer, etwa Google Glass. A "mobile communication device" in the sense of the invention is to be understood as a data processing device which has one or more communication interfaces, as defined above. In particular, a mobile communication device without physical connection to fixed devices or infrastructure components can be used. Thus, such a communication device can operate and use while it is being transported or moved. In particular, a mobile communication terminal or a particular battery-powered WiFi router are each communication devices within the meaning of the invention. Usually, a user of a mobile communication terminal this can transport or move due to its size and weight with its own physical strength and use this mobile. This makes it possible to use a mobile device without being bound to a fixed location. Preferably, the communication device is a hand-held device ("handheld"). A mobile terminal according to the invention is in particular a mobile phone, a smartphone, a digital camera, a laptop, a personal digital assistant, a tablet computer or a wearable computer such as a smartwatch, an activity tracker or a head-worn miniature Computer, like Google Glass.

Auf vorteilhafte Weise lässt sich mittels des Verfahrens die Verlässlichkeit der Festlegung einer etwaigen Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten in einem der Innenräume des Fahrzeugs erhöhen. Durch die, insbesondere automatische, Berücksichtigung des Status wenigstens einer der Schließvorrichtungen kann der Benutzerkomfort gesteigert werden. Auch erlaubt dies dem Fahrzeug bzw. dem Kommunikationssystem des Fahrzeugs solche Kommunikationsgeräte, insbesondere automatisch, d.h. ohne Eingriff des Benutzers, zuzuordnen, welche sich in einem der Innenräume befinden. Insbesondere kann, solange keine der Schließvorrichtungen zwischen den beiden zuletzt ausgeführten Identifikationsschritten geöffnet gewesen ist, eine fehlerhafte Festlegung bezüglich der Anwesenheit eines Kommunikationsgeräts in einem der Innenräume, welches sich im Umfeld, also insbesondere außerhalb des Fahrzeugs und nicht in einem der Innenräume befindet, vermieden werden. Dies ist insbesondere relevant, wenn sich im Umfeld des Fahrzeugs wenigstens ein Kommunikationsgerät befindet, oder wenn sich das Fahrzeug durch ein Umfeld mit einem oder mehreren Kommunikationsgeräten bewegt, etwa eine Straße mit mehreren Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern, die Kommunikationsgeräte mit sich führen. Sofern der aktuelle Gerätebestand über Hinzufügen bzw. Entfernen von hinzugekommenen bzw. weggefallenen Kommunikationsgeräten festgelegt wird, kann in dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt, insbesondere bei iterativer Durchführung des Verfahrens, bewusst auch nur ein Teil von etwaig im Fahrzeug oder dessen Umgebung anwesenden Kommunikationsgeräten erfasst werden, während der Zustand der übrigen Kommunikationsgeräte unbestimmt bleibt. Auf diese vorteilhafte Weise kann insbesondere die Anwesenheit bestimmter Kommunikationsgeräte selektiv überprüft werden bzw. die Anwesenheit anderer bestimmter Kommunikationsgeräte selektiv nicht oder nur nach einem vorbestimmten Zeitintervall überprüft werden. So lässt sich die Energieeffizienz erhöhen, ein etwaiges Aussenden von Funkwellen zur Erfassung und Identifikation von mobilen Kommunikationsgeräten verringern und/oder die Zuverlässigkeit steigern, da die Anzahl an benötigten bzw. durchgeführten Erfassungen von mobilen Kommunikationsgeräten, die unter bestimmten Bedingungen eine endliche Fehlerwahrscheinlichkeit aufweisen können, reduziert wird. Advantageously, the method can increase the reliability of determining any presence of one or more mobile communication devices in one of the vehicle interiors. By the, in particular automatic, consideration of the status of at least one of the closing devices, the user comfort can be increased. This also allows the vehicle or the communication system of the vehicle such communication devices, in particular automatically, ie without intervention of the user to assign, which are located in one of the interiors. In particular, as long as none of the closing devices between the two last executed identification steps has been opened, an erroneous determination regarding the presence of a communication device in one of the interiors, which is in the environment, ie in particular outside the vehicle and not in one of the interiors, be avoided , This is particularly relevant when there is at least one communication device in the vicinity of the vehicle, or when the vehicle is moving through an environment with one or more communication devices, such as a road with multiple vehicles and road users carrying communication devices. If the current device inventory is determined by adding or removing added or dropped communication devices, in the at least one further identification step, in particular during iterative execution of the method, only a part of any communication devices present in the vehicle or its surroundings can be detected, while the state of the other communication devices remains indefinite. In this advantageous manner, in particular the presence of certain communication devices can be selectively checked or the presence of other specific communication devices selectively not checked or only after a predetermined time interval. Thus, the energy efficiency can be increased, a possible emission of radio waves for detection and identification of mobile communication devices reduce and / or increase the reliability, since the number of required or performed captures of mobile communication devices that may have a finite probability of error under certain conditions, is reduced.

Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen und Weiterbildungen des Verfahrens zum Betrieb eines Kommunikationssystems beschrieben, die jeweils, soweit dies technisch möglich ist und nicht ausdrücklich ausgeschlossen wird, beliebig miteinander kombiniert werden können. Hereinafter, preferred embodiments and further developments of the method for operating a communication system will be described, which, as far as this is technically possible and not expressly excluded, may be combined with one another as desired.

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens erfolgt im ersten Identifikationsschritt das Festlegen des ersten Gerätebestands mittels eines Datenspeichers, welcher die als anwesend festzulegenden mobilen Kommunikationsgeräte speichert, mittels eines Verfahrensmoduls, welches dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt entspricht, oder mittels Bereitstellen einer Eingabeoption für einen Benutzer zur Festlegung und Identifikation von mobilen Kommunikationsgeräten dem Kommunikationssystem gegenüber. Dies erlaubt auf vorteilhafte Weise, den ersten Gerätebestand auf verschiedene Weise festzulegen. Dabei kann das Festlegen mittels Datenspeichers einen schnellen Start des Verfahrens, insbesondere beim wiederholten Ausführen des Verfahrens oder bei einer Mehrzahl, insbesondere eine Vielzahl von zu identifizierenden Kommunikationsgeräten, ermöglichen. Außerdem kann das Festlegen mittels eines Verfahrens gemäß dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt aufgrund der, insbesondere automatischen Erfassung den Benutzerkomfort gegenüber der manuellen Eingabe steigern und/oder gegenüber eines ausschließlichen Festlegens mittels des Datenspeichers eine Anpassung auf eine tatsächliche Änderung der Anwesenheit von einem oder mehreren Kommunikationsgeräten seit einem etwaigen Speichern in dem Datenspeicher ermöglichen. Daneben wird die technische Realisierung vereinfacht, da sowohl für den ersten als auch für den wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt dasselbe Verfahrensmodul verwendet werden kann. Mit der Eingabeoption lässt sich der erste Gerätebestand besonders flexibel festlegen. Schließlich lässt sich mit einer Kombination dieser Realisierungsmöglichkeiten der Benutzerkomfort erhöhen und die Verlässlichkeit steigern. According to a first preferred embodiment of the method, in the first identification step, the first device inventory is defined by means of a data memory which stores the mobile communication devices to be present, by means of a method module corresponding to the at least one further identification step, or by providing an input option to a user Determination and identification of mobile communication devices to the communication system. This advantageously allows to define the first device inventory in different ways. In this case, the setting by means of data memory can enable a rapid start of the method, in particular in the repeated execution of the method or in a plurality, in particular a plurality of communication devices to be identified. In addition, the determination by means of a method according to the at least one further identification step may increase user convenience over manual input due to the, in particular automatic detection and / or adaptation to actual setting of the presence of one or more communication devices since the data memory is exclusively set allow any storage in the data store. In addition, the technical realization is simplified because the same method module can be used for both the first and the at least one further identification step. With the input option, the first device inventory can be set very flexibly. Finally, a combination of these implementation options can increase user comfort and increase reliability.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens weist dieses des Weiteren wenigstens einen Speicherschritt auf, in dem der aktuelle Gerätebestand in einem Datenspeicher, insbesondere des Kommunikationssystems, abgespeichert wird. Vorzugsweise kann dieser Datenspeicher ein Datenspeicher sein, welche im ersten Identifikationsschritt zum Festlegen des ersten Gerätebestands verwendet wird. In einer bevorzugten Variante wird dieser wenigstens eine Speicherschritt zumindest vor dem Beenden des Verfahrens und nach dem letztmaligen Ausführen des Auswerteschritts ausgeführt. So lässt sich ein effizientes Verfahren erzielen und/oder der in einem vorangegangenen Durchlauf des Verfahrens festgelegte, aktuelle Gerätebestand bei einem erneuten Durchlauf des Verfahrens verwenden. According to a further preferred embodiment of the method, this further comprises at least one storage step, in which the current device inventory is stored in a data memory, in particular of the communication system. Preferably, this data memory may be a data memory which is used in the first identification step for determining the first device inventory. In a preferred variant, this at least one storage step is carried out at least before the termination of the method and after the last-time execution of the evaluation step. Thus, it is possible to achieve an efficient method and / or to use the current device inventory defined in a previous run of the method in a new run of the method.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens wird im ersten und/oder im wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt festgelegt bzw. erfasst sowie im Auswerteschritt festgelegt, in welchem der Innenräume die identifizierten mobilen Kommunikationsgeräte jeweils anwesend sind. Dies erlaubt es, auf die etwaige Anwesenheit oder Abwesenheit eines Kommunikationsgeräts in einem bestimmten der Innenräume gezielt zu reagieren. According to a further preferred embodiment of the method, the first and / or at least one further identification step defines or detects and determines in the evaluation step in which of the interiors the identified mobile communication devices are present in each case. This allows for the eventual presence or absence of a communication device to react in a specific one of the interiors targeted.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens werden der erste Identifikationsschritt, der Statuserkennungsschritt, der wenigstens eine weitere Identifikationsschritt und der Auswerteschritt jeweils separat für wenigstens zwei der Innenräume oder für wenigstens zwei verschiedene Teilmengen der Innenräume durchgeführt. Dies erlaubt eine Erfassung und Festlegung dazu, in welchem der Innenräume bzw. Teilmengen von Innenräumen die identifizierten mobilen Kommunikationsgeräte jeweils anwesend sind. Gemäß einer bevorzugten Variante weist das Verfahren des Weiteren einen gemeinsamen Auswerteschritt auf, bei dem ein gemeinsamer aktueller Gerätebestand mittels Zusammenführung der in den separaten Auswerteschritten jeweils bestimmten aktuellen Gerätebestände festgelegt wird. Auf diese vorteilhafte Weise lassen sich die grundsätzliche Anwesenheit von Kommunikationsgeräten im Fahrzeug und deren Anwesenheit in einem jeweils bestimmten Innenraum unterscheiden und als separate Informationen zur Verfügung stellen. Überdies lässt sich eine derartige Unterscheidung durch spezifisches Ausführen des Verfahrens jeweils für den bestimmten Innenraum technisch einfach realisieren. Schließlich ermöglicht das Zusammenführen zu einem gemeinsamen aktuellen Gerätebestand, weitere Verfahrensschritte auf Basis bzw. bezüglich dieses gemeinsamen Gerätebestands auszuführen. According to a further preferred embodiment of the method, the first identification step, the status recognition step, the at least one further identification step and the evaluation step are each carried out separately for at least two of the interiors or for at least two different subsets of the interiors. This allows a detection and definition of which of the interiors or subsets of interiors the identified mobile communication devices are present in each case. According to a preferred variant, the method further comprises a common evaluation step, in which a common current device inventory is determined by merging the respective current device inventories determined in the separate evaluation steps. In this advantageous manner, the basic presence of communication devices in the vehicle and their presence in a particular particular interior can be distinguished and provided as separate information. Moreover, such a distinction can be realized in a technically simple manner by specifically carrying out the method for the particular interior in each case. Finally, merging into a common current device inventory makes it possible to carry out further method steps based on or with respect to this common device inventory.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens ermöglicht das Kommunikationssystem einem mobilen Kommunikationsgerät, welches gemäß dem aktuellen Gerätebestand als in einem der Innenräume anwesend festgelegt ist, einen Zugriff auf eine oder mehrere vorbestimmte Funktionen oder Informationen des Kommunikationssystems. Auf diese vorteilhafte Weise lassen sich dem Kommunikationsgerät Funktionen dann zur Verfügung stellen, wenn es in einem der Innenräume anwesend ist, also dem Fahrzeug zugeordnet sein soll. Umgekehrt lässt sich so verhindern, dass Kommunikationsgeräte, welche sich lediglich im Umfeld des Fahrzeugs befinden, aber etwa eine Funkverbindung mit dem Kommunikationssystem des Fahrzeugs herstellen können, in unerwünschter Weise auf das Kommunikationssystem, das Fahrzeug und/oder seine Funktionen zugreifen. In accordance with a further preferred embodiment of the method, the communication system allows a mobile communication device, which according to the current device inventory is defined as being present in one of the interiors, to have access to one or more predetermined functions or information of the communication system. In this advantageous manner, functions can then be made available to the communication device when it is present in one of the interiors, that is to say it is assigned to the vehicle. Conversely, it is thus possible to prevent communication devices, which are only located in the vicinity of the vehicle but can make a radio link with the communication system of the vehicle, for example, from accessing the communication system, the vehicle and / or its functions in an undesired manner.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens ermöglicht das Kommunikationssystem einem als in einem der Innenräume anwesend festgelegten mobilen Kommunikationsgerät den Zugriff auf wenigstens eine der folgenden Funktionen oder Informationen: eine Anbindung an ein lokales Kommunikationsnetz – etwa WLAN oder Bluetooth –, eine Internetanbindung, Fahrzeugdaten des Fahrzeugs, Sensordaten oder Informationen darüber, dass sich dieses Kommunikationsgerät in einem der Innenräume befindet und/oder in welchem der Innenräume es sich befindet. According to a further preferred embodiment of the method, the communication system allows a mobile communication device to be present in one of the interiors to access at least one of the following functions or information: a connection to a local communication network, such as WLAN or Bluetooth, an internet connection, vehicle data of the vehicle , Sensor data or information that this communication device is located in one of the interiors and / or in which of the interiors it is located.

Derartige Sensordaten können insbesondere die Position des Fahrzeugs, dessen Geschwindigkeit, dessen Beschleunigung oder dessen Abstand zu weiteren Fahrzeugen in seinem Umfeld darstellen. Auch können derartige Sensordaten Informationen über einen Füllzustand eines Tanks bzw. Energiespeichers, über eine Klimaanlage bzw. Klimatisierung, über die Temperatur eines Motors oder über den Füllstand einer Scheibenwischanlage, jeweils des Fahrzeugs sein. Such sensor data can in particular represent the position of the vehicle, its speed, its acceleration or its distance from other vehicles in its environment. Such sensor data can also be information about a filling state of a tank or energy store, about an air conditioning or air conditioning system, about the temperature of an engine or about the fill level of a windshield wiper system, in each case of the vehicle.

Unter „Fahrzeugdaten“ im Sinne der Erfindung sind insbesondere technische Eigenschaften des Fahrzeugs zu verstehen. Derartige Eigenschaften können insbesondere das Kennzeichen des Fahrzeugs, der Wagentyp – etwa Sportwagen, Cabrio, Geländewagen oder Transporter –, die Anzahl der Insassen, das Gewicht des Fahrzeugs, die Zuladung des Fahrzeugs, die Bereifung, die für den Antrieb zur Verfügung stehende Energiemenge – etwa der Füllstand des Tanks –, die Antriebsart – etwa Allradantrieb, Vorderradantrieb oder Hinterradantrieb, elektrischer Antrieb oder Antrieb mittels Verbrennungsmotor – und/oder eine Information darüber, ob ein Anhänger an das Fahrzeug angehängt ist, und falls ja, optional die Art oder der Typ des Anhängers sein. "Vehicle data" in the sense of the invention is to be understood in particular as technical properties of the vehicle. Such characteristics may include, in particular, the license plate of the vehicle, the type of vehicle - such as sports cars, convertible, off-road vehicles or vans -, the number of occupants, the weight of the vehicle, the load of the vehicle, the tires, the amount of energy available for the drive - about the level of the tank - the type of drive - about four-wheel drive, front-wheel drive or rear-wheel drive, electric drive or drive by internal combustion engine - and / or information on whether a trailer is attached to the vehicle, and if so, optionally the type or type of Being a trailer.

Auf diese vorteilhafte Weise lässt sich der Funktionsumfang des Kommunikationssystems und/oder des Kommunikationssystems im Verbund mit einem Kommunikationsgerät erhöhen. Insbesondere wird es ermöglicht, mobilen Kommunikationsgeräten Informationen mittels des Kommunikationssystems des Fahrzeugs bereitzustellen und/oder Interaktionsmöglichkeiten zwischen dem Fahrzeug bzw. dessen Kommunikationssystem und einem oder mehreren Kommunikationsgeräten, die diesem zugeordnet sind bzw. die sich in dessen Innenräumen befinden, steigern. Überdies lässt sich eine Anpassung oder Erweiterung des Kommunikationssystems durch, insbesondere von einem Benutzer in einen Innenraum gebrachte, mobile Kommunikationsgeräte realisieren. Dies kann etwa dadurch erfolgen, indem es wenigstens eine vorbestimmte Funktion, die das Vorhandensein eines bestimmten Kommunikationsgeräts voraussetzt, aktiviert oder indem es Informationen von dem Kommunikationsgerät abruft, etwa um sie auf einer Mensch-Maschine-Schnittstelle des Kommunikationssystems darzustellen oder um auf deren Basis eine davon abhängige Funktionsauswahl anzubieten. In this advantageous manner, the functional scope of the communication system and / or the communication system can be increased in combination with a communication device. In particular, it is made possible to provide mobile communication devices with information by means of the communication system of the vehicle and / or increase opportunities for interaction between the vehicle or its communication system and one or more communication devices associated with it or located in its interior spaces. Moreover, an adaptation or expansion of the communication system can be realized by, in particular, brought by a user in an interior, mobile communication devices. This may be done, for example, by activating at least one predetermined function that presupposes the presence of a particular communication device, or by retrieving information from the communication device, such as to present it on a man-machine interface of the communication system or on its basis offer dependent function selection.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Verfahren des Weiteren einen Ausgabeschritt auf, bei dem an einer Benutzerschnittstelle, insbesondere des Kommunikationssystems, eine Information über den aktuellen Gerätebestand oder dessen Änderung ausgegeben wird. Insbesondere lässt sich auf vorteilhafte Weise akustisch ausgeben, dass es eine Änderung des aktuellen Gerätebestands – etwa ein Hinzukommen oder Wegfallen von mobilen Kommunikationsgeräten – gegeben hat, und/oder grafisch ausgeben, welche Kommunikationsgeräte im aktuellen Gerätebestand sind oder hinzugekommen bzw. weggefallen sind. So lässt sich der Benutzerkomfort steigern. According to a further preferred embodiment, the method further comprises an output step, in which at a user interface, in particular of the Communication system, information about the current equipment inventory or its change is output. In particular, it can be acoustically displayed in an advantageous manner that there has been a change in the current device inventory - such as the addition or removal of mobile communication devices - and / or graphically output which communication devices are in the current device inventory or have been added or dropped. This increases user comfort.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Verfahren des Weiteren einen Ausgabeschritt auf, bei dem an einer Benutzerschnittstelle, insbesondere des Kommunikationssystems, ausgegeben wird, welches oder welche mobile Kommunikationsgeräte gemäß dem zu vorletzt festgelegten Gerätebestand als anwesend in einem der Innenräume festgelegt gewesen sind aber gemäß dem aktuellen Gerätebestand als nicht mehr anwesend in einem der Innenräume festgelegt sind. So lässt sich einem Benutzer ein möglicher Verlust eines Kommunikationsgeräts mitteilen. Insbesondere erfolgt jedoch keine Mitteilung, sofern über den betreffenden Zeitraum, also den Zeitraum, über welchen sich der Gerätebestand verändert hat, keiner der Innenräume geöffnet gewesen ist und somit das betreffende Kommunikationsgerät nicht abhandengekommen sein kann. According to a further preferred embodiment, the method further comprises an output step in which is output at a user interface, in particular of the communication system, which or which mobile communication devices have been defined as present in one of the interiors according to the equipment set at the last but according to the current equipment inventory are no longer present in any of the interiors. Thus, a user can be notified of a possible loss of a communication device. In particular, however, no notification takes place, provided that over the relevant period, ie the period over which the equipment inventory has changed, none of the interiors has been opened and thus the relevant communication device can not be lost.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Verfahren des Weiteren einen Personenermittlungsschritt mit den folgenden Teilschritten auf: In einem Teilschritt wird ein Signal einer Personensensoreinrichtung des Fahrzeugs, insbesondere von einem oder mehreren Sitzbelegungssensoren in einem oder mehreren Sitzen des Fahrzeugs, empfangen. In einem weiteren Teilschritt wird basierend darauf die Anzahl der Personen im Fahrzeug ermittelt. In noch einem weiteren Teilschritt wird, falls sich ohne Änderung des jeweils anderen der aktuelle Gerätebestand gegenüber dem zuvor aktuellen Gerätebestand bzw. die Anzahl der Personen geändert hat, eine Information darüber an einer Benutzerschnittstelle, insbesondere des Kommunikationssystems, ausgegeben. In einer bevorzugten Variante werden neben der Anzahl der Personen auch der Sitzplatz der jeweiligen Person ermittelt, sowie die jeweiligen Kommunikationsgeräte darauf basierend einer bestimmte Person bzw. einem bestimmten Sitzplatz zugeordnet. Üblicherweise werden mobile Kommunikationsgeräte von Personen als persönlicher Gegenstand verwendet und mitgeführt. So lässt sich insbesondere ein Alarm ausgeben, wenn eine Person das Fahrzeug verlässt, aber eines oder mehrere Kommunikationsgeräte dieser Person im Fahrzeug verbleiben. Auch kann ein Alarm ausgegeben werden, wenn die Anzahl an Personen im Fahrzeug gleich bleibt aber sich die Anzahl der Kommunikationsgeräte ändert, etwa weil ein Kommunikationsgerät aus dem Fahrzeug gefallen ist oder dem Fahrzeug ein insbesondere unerwünschtes Kommunikationsgerät hinzugefügt wurde. According to a further preferred embodiment, the method further comprises a person determination step comprising the following substeps: In a substep, a signal of a person sensor device of the vehicle, in particular of one or more seat occupancy sensors in one or more seats of the vehicle, is received. In a further sub-step, the number of people in the vehicle is determined based on this. In yet another sub-step, if, without changing the other, the current device inventory has changed compared to the previously current device inventory or the number of persons, information about this is output to a user interface, in particular of the communication system. In a preferred variant, in addition to the number of persons, the seat of the respective person is determined, and the respective communication devices based thereon are assigned to a specific person or a specific seat. Usually, mobile communication devices are used and carried by persons as a personal item. In particular, an alarm can be issued when a person leaves the vehicle, but one or more communication devices of that person remain in the vehicle. Also, an alarm may be issued if the number of people in the vehicle remains the same but the number of communication devices changes, such as because a communication device has fallen out of the vehicle or a particularly undesirable communication device has been added to the vehicle.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens weist der Statuserkennungsschritt des Weiteren die folgenden Teilschritte auf: Empfangen eines Signals einer Bewegungssensoreinrichtung des Fahrzeugs und basierend darauf Erkennen, ob sich das Fahrzeug bewegt, über welche Strecke sich das Fahrzeug bewegt hat oder mit welcher Geschwindigkeit sich das Fahrzeug bewegt, insbesondere nachdem ein geöffneter Zustand wenigstens eines der schließbaren Innenräume erkannt worden ist. Zudem erfolgt im Auswerteschritt das Festlegen des aktuellen Gerätebestands nur, falls im letzten Statuserkennungsschritt erkannt wurde, dass sich das Fahrzeug um wenigstens eine vorbestimmte Strecke bewegt hat, vorzugsweise um wenigstens 1m, weiter bevorzugt um wenigstens 5m und noch weiter bevorzugt um wenigstens 20m, oder dass sich das Fahrzeug mit wenigstens mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit, vorzugsweise mit wenigstens 1 km/h, weiter bevorzugt mit wenigstens 5 km/h und noch weiter bevorzugt mit wenigstens 30 km/h bewegt hat. Auf diese vorteilhafte Weise lässt sich die Verlässlichkeit des Verfahrens steigern, da die zusätzliche Überprüfung der Bewegung des Fahrzeugs eine fehlerhafte Zuordnung vermeiden kann, die ansonsten auftreten könnte, wenn sich ein mobiles Kommunikationsgerät nur zufällig bei wenigstens einer geöffneten Schließvorrichtung im Umfeld des Fahrzeugs befindet. According to a further preferred embodiment of the method, the status detection step further comprises the following sub-steps: receiving a signal of a motion sensor device of the vehicle and based on it detecting whether the vehicle is moving, over which distance the vehicle has moved or at what speed the vehicle moves, in particular after an open state of at least one of the closable interiors has been detected. In addition, in the evaluation step, the setting of the current device inventory takes place only if it was detected in the last status detection step that the vehicle has moved by at least a predetermined distance, preferably by at least 1m, more preferably by at least 5m and even more preferably by at least 20m, or the vehicle has moved at least at a predetermined speed, preferably at least 1 km / h, more preferably at least 5 km / h, and even more preferably at least 30 km / h. In this advantageous manner, the reliability of the method can be increased, since the additional check of the movement of the vehicle can avoid erroneous assignment, which could otherwise occur when a mobile communication device is only accidentally in at least one open closure device in the vicinity of the vehicle.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens weist der Statuserkennungsschritt des Weiteren die Teilschritte auf: Empfangen eines Signals einer Schließsensoreinrichtung des Fahrzeugs und basierend darauf Erkennen, ob eine der Schließsensoreinrichtung zugeordnete Schließvorrichtung eines der Innenräume geöffnet bzw. geschlossen ist. Zudem erfolgt im Auswerteschritt das Festlegen des aktuellen Gerätebestands nur dann, wenn dieser Innenraum gemäß dem zuletzt vor dem Auswerteschritt ausgeführten Statuserkennungsschritt geschlossen ist und in dem vorletzt ausgeführten Statuserkennungsschritt geöffnet gewesen ist. Auf diese Weise lässt sich die Verlässlichkeit des Verfahrens steigern, da der Zustand der Schließvorrichtung mittels der Schließsensoreinrichtung erfasst und nicht lediglich, etwa aufgrund einer Steuerung zum Schließen bzw. Öffnen der Schließvorrichtung, festgelegt wird. According to a further preferred embodiment of the method, the status detection step further comprises the sub-steps of: receiving a signal of a closing sensor device of the vehicle and detecting whether a closing device of one of the interior spaces associated with the closing sensor device is open or closed. In addition, in the evaluation step, the setting of the current device inventory only takes place when this interior space is closed in accordance with the status recognition step last executed before the evaluation step and has been opened in the status recognition step executed last but one. In this way, the reliability of the method can be increased since the state of the closing device is detected by means of the closing sensor device and not merely determined, for example due to a control for closing or opening the closing device.

Gemäß einer bevorzugten Variante unter Nutzung der beiden vorhergehenden Ausführungsformen erfolgt im Auswerteschritt das Festlegen des aktuellen Gerätebestands nur, falls auch nach dem Schließen dieses Innenraums sich das Fahrzeug bewegt, wenigstens eine vorbestimmte Distanz zurückgelegt hat oder sich mit wenigstens einer vorbestimmten Geschwindigkeit bewegt hat. So lässt sich durch Kombination mit dieser weiteren Bedingung die Verlässlichkeit weiter steigern und ein möglicherweise fehlerhaftes Festlegen des aktuellen Gerätebestands selbst dann verhindern, wenn eine der beiden oben genannten Bedingungen erfüllt ist, aber nicht beide. According to a preferred variant using the two preceding embodiments, the determination of the current device inventory is made in the evaluation step only if, even after closing this interior, the vehicle is moving, at least a predetermined distance has traveled or has moved at least a predetermined speed. Combining this with another condition can further increase reliability and prevent a potentially erroneous setting of the current device inventory even if one of the two above conditions is met, but not both.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens weist der erste oder der wenigstens eine weitere Identifikationsschritt des Weiteren die folgenden Teilschritte auf: In einem ersten Teilschritt werden eines oder mehrere Signale von einem mobilen Kommunikationsgerät empfangen. In einem weiteren Teilschritt wird basierend darauf der Abstand zwischen diesem Kommunikationsgerät und dem Fahrzeug oder eine Unter- bzw. Obergrenze des Abstands bestimmt. Vorzugsweise erfolgt dies auf Basis der empfangenen Signalstärke, insbesondere mittels Received Signal Strength Indicator. Auch vorzugsweise erfolgt dies basierend darauf, dass wenigstens ein Signal überhaupt erfolgreich empfangen wurde. Letzteres ist vor allem bei einer Nahfeld-Übertragungstechnologie, einsetzbar, bei der die typische Signalreichweite nur im Bereich liegt, die etwa den Dimensionen des Fahrzeugs entspricht. Auf diese vorteilhafte Weise lässt sich bestimmen, ob sich ein mobiles Kommunikationsgerät im Fahrzeug oder in dessen, zumindest erweitertem, Umfeld befindet. Durch Verwendung einer Innenantenne und einer Außenantenne, etwa gemäß der US 2015/0077253 A1 , lässt sich die Zuverlässigkeit der Bestimmung weiter steigern. According to a further preferred embodiment of the method, the first or at least one further identification step further comprises the following substeps: In a first substep, one or more signals are received by a mobile communication device. In a further sub-step, based on this, the distance between this communication device and the vehicle or a lower or upper limit of the distance is determined. This is preferably done on the basis of the received signal strength, in particular by means of the Received Signal Strength Indicator. Also preferably, this is done based on the fact that at least one signal has ever been successfully received. The latter is mainly used in a near-field transmission technology, in which the typical signal range is only in the range corresponding approximately to the dimensions of the vehicle. In this advantageous manner, it can be determined whether a mobile communication device is in the vehicle or in its, at least extended, environment. By using an indoor antenna and an outdoor antenna, such as in US 2015/0077253 A1 , the reliability of the determination can be further increased.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens weist der erste oder der wenigstens eine weitere Identifikationsschritt des Weiteren den folgenden Teilschritt auf: Senden eines Anforderungssignals, um eines oder mehrere Signale von wenigstens einem mobilen Kommunikationsgerät anzufordern. In einer ersten bevorzugten Variante erfolgt das Senden des Anforderungssignals ungerichtet, insbesondere im Sinne eines Broadcast-Signals. Hierbei ist es erforderlich, dass die angeforderten Antwortsignale eine Kennung des jeweils antwortenden Kommunikationsgeräts aufweisen. Gemäß einer weiteren bevorzugten Variante erfolgt das Senden des Anforderungssignals gezielt an ein bestimmtes Kommunikationsgerät, insbesondere an ein Kommunikationsgerät des aktuellen Gerätebestands. Sofern die Anforderungen und zu erwartenden Antworten zeitlich so aufgeteilt sind, dass keine Überlagerung von mehreren Anforderungen sowie zugeordneten Antworten zu erwarten ist, ist es nicht erforderlich, dass das jeweils gesendete Antwortsignal das jeweils antwortende Kommunikationsgerät kennzeichnet. Insbesondere lässt sich so die Anwesenheit eines bestimmten Kommunikationsgeräts gezielt überprüfen: wird das angeforderte Signal, das heißt das Antwortsignal, empfangen, so wird dieses Kommunikationsgerät als anwesend erfasst; bleibt das Antwortsignal jedoch, insbesondere wenigstens zweimal, aus, so wird dieses Kommunikationsgerät als nicht oder nicht mehr anwesend erfasst. According to a further preferred embodiment of the method, the first or the at least one further identification step further comprises the following substep: sending a request signal to request one or more signals from at least one mobile communication device. In a first preferred variant, the transmission of the request signal is undirected, in particular in the sense of a broadcast signal. In this case, it is necessary for the requested response signals to have an identifier of the respectively answering communication device. According to a further preferred variant, the transmission of the request signal is made specifically to a specific communication device, in particular to a communication device of the current device inventory. If the requirements and expected responses are split over time so that no superimposing of multiple requests and associated responses is to be expected, it is not necessary for the respectively sent reply signal to identify the respective answering communication device. In particular, the presence of a specific communication device can thus be specifically checked: if the requested signal, that is to say the response signal, is received, then this communication device is detected as present; However, if the response signal remains off, in particular at least twice, this communication device is detected as not present or no longer present.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens werden im ersten oder im wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt eines oder mehrere Signale, insbesondere Antwortsignale, von Kommunikationsgeräten mittels einer Innenantenne und einer Außenantenne erfasst, etwa gemäß der bereits oben genannten US 2015/0077253 A1 . Auf diese vorteilhafte Weise lässt sich die Verlässlichkeit weiter steigern. According to a further preferred embodiment of the method, in the first or at least one further identification step, one or more signals, in particular response signals, of communication devices are detected by means of an inner antenna and an outer antenna, for example according to the already mentioned above US 2015/0077253 A1 , In this advantageous manner, the reliability can be further increased.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens wird wenigstens einer der weiteren Identifikationsschritte erst ausgeführt, nachdem in einem Statuserkennungsschritt, insbesondere im Statuserkennungsschritt, welcher nach Festlegen des aktuellen Gerätebestands ausgeführt wird, ein Öffnen oder Schließen wenigstens eines der Innenräume oder ein Bewegen des Fahrzeugs, insbesondere über eine bestimmte Distanz oder mit einer bestimmten Geschwindigkeit, festgestellt worden ist. Auf diese Weise kann der bzw. können die Identifikationsschritte gezielt so ausgeführt werden, dass die Anforderungen im zugeordneten Auswerteschritt für eine etwaige neue Festlegung des aktuellen Gerätebestands erfüllt sind und/oder ein unnötiges Ausführen von Identifikationsschritten vermieden werden. According to a further preferred embodiment of the method, at least one of the further identification steps is executed only after opening or closing of at least one of the interiors or moving of the vehicle, in particular in a status recognition step, in particular in the status detection step, which is carried out after determining the current device inventory a certain distance or at a certain speed. In this way, the or the identification steps can be specifically carried out so that the requirements in the associated evaluation step for a possible new definition of the current device inventory are met and / or unnecessary execution of identification steps are avoided.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem für ein Fahrzeug, welches eingerichtet ist, ein Verfahren gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung auszuführen. A second aspect of the invention relates to a communication system for a vehicle, which is set up to carry out a method according to the first aspect of the invention.

Unter „eingerichtet“ im Sinne der Erfindung ist zu verstehen, dass die entsprechende Vorrichtung bereits eingestellt ist oder einstellbar – d.h. konfigurierbar – ist, eine bestimmte Funktion zu erfüllen. Die Konfiguration kann dabei vorzugsweise über eine entsprechende Einstellung von Parametern eines Prozessablaufs oder von Schaltern oder ähnlichem zur Aktivierung von Funktionalitäten bzw. Einstellungen erfolgen. Auch bevorzugt kann das Einrichten der Vorrichtung über eine entsprechende Anordnung von Teilen der Vorrichtung erfolgen. "Established" within the meaning of the invention is to be understood that the corresponding device is already set or adjustable -. configurable - is to fulfill a specific function. The configuration can preferably take place via a corresponding setting of parameters of a process sequence or of switches or the like for activating functionalities or settings. Also preferably, the device can be set up by means of a corresponding arrangement of parts of the device.

Die bereits vorausgehend genannten möglichen Vorteile sowie Weiterbildungen der Ausführungsformen des ersten Aspekts der Erfindung gelten entsprechend auch für das erfindungsgemäße Kommunikationssystem. The above-mentioned possible advantages and further developments of the embodiments of the first aspect of the invention also apply correspondingly to the communication system according to the invention.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einem Kommunikationssystem, wobei das Fahrzeug eingerichtet ist, insbesondere zusammen mit dem Kommunikationssystem, ein Verfahren gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung auszuführen. A third aspect of the invention relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, with a communication system, wherein the vehicle is set up, in particular together with the Communication system to carry out a method according to the first aspect of the invention.

Die bereits vorausgehend genannten möglichen Vorteile sowie Ausführungsformen und Weiterbildungen des ersten Aspekts der Erfindung gelten entsprechend auch für das Fahrzeug. The previously mentioned possible advantages as well as embodiments and further developments of the first aspect of the invention also apply correspondingly to the vehicle.

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform des Fahrzeugs ist wenigstens einer der Innenräume des Fahrzeugs ein Fahrgastinnenraum des Fahrzeugs und/oder wenigstens eine Schließvorrichtung des Fahrzeugs eine Türe, eine Heckklappe oder ein Fenster. According to a first preferred embodiment of the vehicle, at least one of the interior spaces of the vehicle is a passenger compartment of the vehicle and / or at least one closure device of the vehicle is a door, a tailgate or a window.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Fahrzeugs weist jede Schließvorrichtung wenigstens eines Innenraums des Fahrzeugs jeweils einen oder mehrere Schließsensoren auf. Derartige Schließsensoren können insbesondere Drucktaster, Druckschalter oder Lichtschranken an den jeweiligen Schließvorrichtungen sein, die erfassen, ob die Schließvorrichtung geöffnet oder geschlossen ist bzw. wird. Auf diese vorteilhafte Weise lässt sich aus den Signalen der einzelnen Schließsensoren bestimmen, welche der Schließvorrichtungen geöffnet bzw. geschlossen ist, und ob in der Zusammenschau der zugeordnete Innenraum geöffnet oder geschlossen ist. According to a further preferred embodiment of the vehicle, each closing device of at least one interior of the vehicle has in each case one or more closing sensors. Such closing sensors may in particular be pushbuttons, pressure switches or light barriers on the respective closing devices, which detect whether the closing device is open or closed or is being. In this advantageous manner, it can be determined from the signals of the individual closing sensors which of the closing devices is open or closed, and whether, in the synopsis, the allocated interior is opened or closed.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Fahrzeugs weist wenigstens ein Innenraum wenigstens eine Schließsensoreinrichtung zur globalen Erfassung der Zustände der Schließvorrichtungen dieses Innenraums auf. Auf diese vorteilhafte Weise kann bereits auf Basis eines Signals dieser wenigstens einen Schließsensoreinrichtung ermittelt werden, ob der Innenraum geöffnet oder geschlossen ist. Vorzugsweise ist eine solche Schließsensoreinrichtung eine akustische Sensoreinrichtung, insbesondere ein akustischer Resonator, der ein Öffnen oder ein Schließen des Innenraums auf Basis der veränderten akustischen Eigenschaften, insbesondere einer anrechenbaren Resonanz, erfasst. According to a further preferred embodiment of the vehicle, at least one inner space has at least one closing sensor device for the global detection of the states of the closing devices of this inner space. In this advantageous manner can already be determined based on a signal of this at least one closing sensor device, whether the interior is open or closed. Preferably, such a closing sensor device is an acoustic sensor device, in particular an acoustic resonator, which detects an opening or closing of the inner space on the basis of the changed acoustic properties, in particular a chargeable resonance.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung im Zusammenhang mit den Figuren. Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following detailed description taken in conjunction with the figures.

Dabei zeigt It shows

1 schematisch eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs zusammen mit zwei mobilen Kommunikationsgeräten; 1 schematically an embodiment of the vehicle according to the invention together with two mobile communication devices;

2 schematisch eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kommunikationssystems zusammen mit zwei mobilen Kommunikationsgeräten; und 2 schematically an embodiment of the communication system according to the invention together with two mobile communication devices; and

3 ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens. 3 a flowchart illustrating an embodiment of the method according to the invention.

In 1 ist schematisch gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ein Fahrzeug 1 mit einem Kommunikationssystem 2 zusammen mit zwei mobilen Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ dargestellt. Das Fahrzeug hat einen Innenraum 3, etwa wie hier dargestellt einen Fahrgastinnenraum 3, mit einer Verbindungöffnung 4, die über eine Schließvorrichtung 5 geöffnet oder geschlossen werden kann. In dem in 1 dargestellten Zustand ist die Schließvorrichtung, d.h. die Türe 5 und damit die Verbindungsöffnung 4 geschlossen. Des Weiteren befindet sich das eine Kommunikationsgerät 6‘ in dem Fahrgastinnenraum 3, während sich das andere Kommunikationsgerät 6‘‘ im Umfeld und außerhalb des Fahrzeugs befindet. Beispielsweise könnte das Kommunikationsgerät 6‘ ein Mobiltelefon und das Kommunikationsgerät 6“ eine Digitalkamera sein. Wenn die Türe 5 geschlossen ist kann das Mobiltelefon 6‘ nicht vom Fahrgastinnenraum 3 nach außen und umgekehrt die Digitalkamera 6‘‘ nicht vom äußeren Umfeld des Fahrzeugs aus in den Fahrgastinnenraum 3 gelangen. Der Zustand der Türe 5, d.h. ob die Türe offen oder geschlossen ist, kann mittels einer Schließsensoreinrichtung 11 des Fahrzeugs 1 von diesem bzw. vom Kommunikationssystem 2 erkannt werden. In 1 schematically according to a preferred embodiment of the invention, a vehicle 1 with a communication system 2 along with two mobile communication devices 6 ' . 6 '' shown. The vehicle has an interior 3 , as shown here a passenger interior 3 , with a connection opening 4 that have a locking device 5 can be opened or closed. In the in 1 shown state is the closing device, ie the door 5 and thus the connection opening 4 closed. Furthermore, there is a communication device 6 ' in the passenger compartment 3 while the other communication device 6 '' located in the environment and outside the vehicle. For example, the communication device could 6 ' a mobile phone and the communication device 6 " to be a digital camera. If the door 5 Closed is the mobile phone 6 ' not from the passenger compartment 3 outward and vice versa the digital camera 6 '' not from the outside of the vehicle into the passenger compartment 3 reach. The condition of the door 5 , ie whether the door is open or closed, can by means of a closing sensor device 11 of the vehicle 1 from this or the communication system 2 be recognized.

2 zeigt schematisch eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kommunikationssystems 2 zusammen mit zwei mobilen Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘. Insbesondere können das Kommunikationssystem 2 und die beiden Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘‘. denen aus 1 entsprechen. Das Kommunikationssystem 2 weist einem Datenspeicher 7 und eine Benutzerschnittstelle 10 auf. Des Weiteren ist das Kommunikationssystem 2 eingerichtet, in einem lokalen Kommunikationsnetz 8 zu kommunizieren bzw. eine Nahfeld-Kommunikation zwischen dem Kommunikationssystem 2 und einem oder mehreren Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ zu ermöglichen. Ferner ist eine Internetanbindung 9 in 2 illustriert, mittels der das Kommunikationssystem 2 mit dem Internet kommunizieren kann und auf welche das Kommunikationssystem 2 einem oder mehreren Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ einen Zugriff ermöglichen kann. Vorzugsweise ist das lokale Kommunikationsnetz 8 ein WLAN-Netz oder ein Bluetooth-Netz. 2 schematically shows an embodiment of the communication system according to the invention 2 along with two mobile communication devices 6 ' . 6 '' , In particular, the communication system 2 and the two communication devices 6 ' . 6 '' , those out 1 correspond. The communication system 2 indicates a data store 7 and a user interface 10 on. Furthermore, the communication system 2 set up in a local communication network 8th to communicate or a near-field communication between the communication system 2 and one or more communication devices 6 ' . 6 '' to enable. There is also an internet connection 9 in 2 illustrated by means of the communication system 2 can communicate with the internet and on which the communication system 2 one or more communication devices 6 ' . 6 '' allow access. Preferably, the local communication network 8th a Wi-Fi network or a Bluetooth network.

Zudem kann das Kommunikationssystem 2, wie in 2 dargestellt, jeweils ein Anforderungssignal m1, etwa mittels Bluetooth oder WLAN, an die beiden mobilen Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘‘ senden. Dabei ist das eine der beiden Kommunikationsgeräte 6‘‘, also insbesondere wie hier illustriert die Digitalkamera 6‘‘, weiter vom Kommunikationssystem 2 entfernt als die Reichweite des Anforderungssignals m1, etwa weil dieses Kommunikationsgerät 6‘‘ nicht in einem Innenraum 3 des Fahrzeugs 1, etwa dem Fahrgastinnenraum 3 gemäß 1 anwesend ist. Also kann dieses Kommunikationsgerät 6‘‘ das Anforderungssignal m1 nicht empfangen, sendet folglich kein Antwortsignal m2. Umgekehrt kann das Kommunikationssystem 2 entsprechend auch kein Antwortsignal m2 von diesem Kommunikationsgerät 6‘‘ empfangen. Das andere der beiden Kommunikationsgeräte 6‘ befindet sich in Signalreichweite und ist etwa, wie in 1 illustriert, im Fahrgastinnenraum 3 anwesend. Dabei veranlasst das Anforderungssignal m1 dieses Kommunikationsgerät 6‘ dazu, ein Antwortsignal m2 an das Kommunikationssystem 2 zu senden. Basierend darauf kann das Kommunikationssystem 2 gemäß einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens in einem Identifikationsschritt das Signal m2 empfangen und basierend darauf erfassen, dass sich dieses Kommunikationsgerät 6‘ im Fahrzeug oder in dessen Nähe befindet. Umgekehrt kann bei einem, insbesondere mehrfachen Ausbleiben eines erwarteten Antwortsignals m2 der Zustand bezüglich dieses betreffenden Kommunikationsgeräts 6‘‘ als Nicht-Anwesenheit des betreffenden Kommunikationsgeräts 6‘‘ bestimmt werden. In addition, the communication system 2 , as in 2 represented, in each case a request signal m1, for example by means of Bluetooth or WLAN, to the two mobile communication devices 6 ' . 6 '' send. This is one of the two communications equipment 6 '' , so in particular as illustrated here, the digital camera 6 '' , further from the communication system 2 removed as the range of the request signal m1, because of this communication device 6 '' not in an interior 3 of the vehicle 1 such as the passenger compartment 3 according to 1 is present. So this communication device can 6 '' does not receive the request signal m1, thus does not send a response signal m2. Conversely, the communication system 2 Accordingly, no response signal m2 of this communication device 6 '' receive. The other of the two communication devices 6 ' is in signal range and is about as in 1 illustrated, in the passenger compartment 3 present. In this case, the request signal m1 causes this communication device 6 ' in addition, a response signal m2 to the communication system 2 to send. Based on this, the communication system 2 According to an embodiment of the method according to the invention, the signal m2 is received in an identification step and based on this, it is detected that this communication device 6 ' located in or near the vehicle. Conversely, if one, in particular multiple absence of an expected response signal m2, the state with respect to this relevant communication device 6 '' as non-presence of the relevant communication device 6 '' be determined.

Die Anwesenheit und Nicht-Anwesenheit bzw. das Wegfallen der Kommunikationsgeräte 6’, 6“ wird in einem Ausgabeschritt S5 mittels der Benutzerschnittstelle 10 anhand entsprechender Anzeigen 10’ bzw. 10“ ausgegeben. Neben einer grafischen Ausgabe kann dabei vorzugsweise auch ein akustischer Alarm erfolgen, insbesondere wenn ein Kommunikationsgerät wegfällt. Die Ausgabe über die Anwesenheit eines bestimmten Kommunikationsgeräts kann dabei weitere Informationen über dieses Kommunikationsgerät, etwa dessen Bezeichnung, dessen technische Eigenschaften oder dessen Typ enthalten. The presence and absence or absence of the communication devices 6 ' . 6 " is in an output step S5 by means of the user interface 10 on the basis of appropriate advertisements 10 ' respectively. 10 " output. In addition to a graphical output, an acoustic alarm can preferably also be carried out, in particular if a communication device is omitted. The output on the presence of a particular communication device can contain more information about this communication device, such as its name, its technical characteristics or its type.

In 3 ist ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Betrieb eines Kommunikationssystems 2 für ein Fahrzeug 1. Es weist als Verfahrensschritte einen ersten Identifikationsschritt S1, einen Statuserkennungsschritt S2, einen weiteren Identifikationsschritt S3, einen Auswerteschritt S4, einen Ausgabeschritt S5 und einen Speicherschritt S6 auf. Insbesondere kann das Verfahren zum Ablauf auf einem Kommunikationssystem 2 gemäß 1 oder 2 konfiguriert sein. Dementsprechend wird das Verfahren nachfolgend unter dieser Annahme beschrieben. In 3 is a flowchart illustrating an embodiment of the method according to the invention for operating a communication system 2 for a vehicle 1 , It has as method steps a first identification step S1, a status detection step S2, a further identification step S3, an evaluation step S4, an output step S5 and a storage step S6. In particular, the method may be run on a communication system 2 according to 1 or 2 be configured. Accordingly, the method will be described below under this assumption.

Nach dem Start des Verfahrens wird im ersten Identifikationsschritt S1 eine räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ in den Innenräumen 3 des Fahrzeugs 1 als ein erster Gerätebestand festgelegt. Zudem werden diese Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘‘ des ersten Gerätebestands gegenüber dem Kommunikationssystem 2 identifiziert, etwa mittels einer gerätespezifischen Kennung, wie etwa einer zugeordneten Mobilfunkkennung oder einer Gerätenummer. Dieses im Verfahren oder zumindest in diesem Durchlauf des Verfahrens erstmalige Festlegen des aktuellen Gerätebestands erfolgt bei dieser Ausführungsform vorzugsweise mittels eines Datenspeichers 7, etwa wie in 2, in welchem gespeichert ist, etwa mittels werkseitiger Vorgabe oder auf Basis eines vorherigen Durchlauf des Verfahrens, welche Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘ in einem der Innenräume 3 anwesend bzw. als anwesend festzulegen sind. After the start of the method, in the first identification step S1, there is a spatial presence of one or more mobile communication devices 6 ' . 6 '' in the interiors 3 of the vehicle 1 set as a first device inventory. In addition, these communication devices 6 ' . 6 '' of the first device inventory relative to the communication system 2 identified, such as by means of a device-specific identifier, such as an associated mobile radio identifier or a device number. This setting of the current device inventory for the first time in the method or at least in this run of the method takes place in this embodiment, preferably by means of a data memory 7 , like in 2 in which is stored, such as by factory default or based on a previous run of the method, which communication devices 6 ' . 6 ' in one of the interiors 3 present or to be determined as present.

Anschließend wird der Statuserkennungsschritt S2 ausgeführt, bei dem festgestellt wird, ob wenigstens eine der Schließvorrichtungen 5 geöffnet ist. Dazu empfängt das Kommunikationssystem 2 ein Signal einer Schließsensoreinrichtung 11 des Fahrzeugs 1 und erkennt basierend darauf, ob einer der Innenräume 3 bzw. eine Schließvorrichtung 5 davon, etwa ein Fahrgastinnenraum 3 bzw. eine Türe 5 des Fahrgastinnenraums 3, geöffnet ist. Subsequently, the status recognition step S2 is executed, in which it is determined whether at least one of the closing devices 5 is open. The communication system receives this 2 a signal of a closing sensor device 11 of the vehicle 1 and recognizes based on whether one of the interiors 3 or a closing device 5 of it, about a passenger interior 3 or a door 5 of the passenger compartment 3 , is open.

In einer nicht dargestellten Variante wird der Statuserkennungsschritt S2 solange mehrfach nacheinander ausgeführt, bis wenigstens eine Schließvorrichtung 5 geöffnet ist oder bis wenigstens eine Schließvorrichtung 5 geöffnet gewesen und anschließend wieder geschlossen ist. In a variant, not shown, the status detection step S2 is executed several times in succession until at least one locking device 5 is open or at least one locking device 5 opened and then closed again.

Daraufhin wird im weiteren Identifikationsschritt S3 eine etwaige räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten im Fahrzeug oder in dessen Umfeld erfasst. Vorzugsweise erfolgt dies auf eine, wie in 2 beschriebene Weise. Alternativ oder zusätzlich können Signale von mobilen Kommunikationsgeräten auch lediglich empfangen werden, ohne dass zuvor ein Anforderungssignal m1 gesendet wird. Vorzugsweise erfolgt dies über vorbestimmte Zeitintervalle. Insbesondere können für dieses Verfahren geeignete mobile Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘‘ eingerichtet sein, in bestimmten Zeitintervallen Signale m2, auch ohne Anforderung dazu, auszusenden, etwa zur Bekanntmachung ihrer Anwesenheit oder ihrer Identifikation. Zudem werden diese erfassten Kommunikationsgeräte 6‘, 6‘‘ gegenüber dem Kommunikationssystem 2 identifiziert. Then, in the further identification step S3, any spatial presence of one or more mobile communication devices in the vehicle or in its surroundings is detected. Preferably, this is done on a, as in 2 described way. Alternatively or additionally, signals from mobile communication devices can also be received only without a request signal m1 being sent in advance. This is preferably done over predetermined time intervals. In particular, suitable for this method mobile communication devices 6 ' . 6 '' be set up to emit signals m2 at certain time intervals, even without request to, for example, to announce their presence or their identification. In addition, these detected communication devices 6 ' . 6 '' towards the communication system 2 identified.

Im anschließenden Auswerteschritt S4 wird, falls im vorangegangenen Statuserkennungsschritt S2 festgestellt wurde, dass zwischen den beiden zuletzt ausgeführten Identifikationsschritten S1, S3 wenigstens eine der Schließvorrichtungen 5 geöffnet war, zunächst auf Basis des zuletzt festgelegten Gerätebestands und des zuletzt erfassten Zustands ein etwaiges Hinzukommen oder Wegfallen von mobilen Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ sowie gegebenenfalls deren jeweilige Identitäten festgestellt und dann basierend darauf der aktuelle Gerätebestand festgelegt, indem ausgehend vom zuletzt festgelegten Geräte Bestand etwaig hinzugekommene Kommunikationsgeräte dem Gerätebestand hinzugefügt bzw. weggefallene Kommunikationsgeräte vom Gerätebestand entfernt werden. Dies hat den Vorteil, dass in einem Durchlauf des Identifikationsschritts S3 und des Auswerteschritt S4 nicht alle möglichen Kommunikationsgeräte erfasst werden müssen, sondern iterativ die etwaige Anwesenheit bzw. das Hinzukommen oder Wegfallen von Kommunikationsgeräten überprüft werden kann. Alternativ kann als neuer aktueller Gerätebestand auch der zuletzt erfasste Zustand mit den Identitäten der zugehörigen Kommunikationsgeräte festgelegt werden. Dabei ist auf vorteilhafte Weise das Feststellen von einem etwaigen Hinzukommen oder Wegfallen von mobilen Kommunikationsgeräten nicht erforderlich, sofern eine Information darüber nicht in anderen Verfahrensschritten, etwa bei bevorzugten Varianten, die einem Benutzer über das Hinzukommen oder Wegfallen von mobilen Kommunikationsgeräten 6‘, 6‘‘ informieren, benötigt wird. In the subsequent evaluation step S4, if it has been determined in the preceding status recognition step S2 that at least one of the closing devices is between the two last executed identification steps S1, S3 5 was opened, first on the basis of the last defined device inventory and the last recorded condition any addition or removal of mobile communication devices 6 ' . 6 '' and, where appropriate, their respective identities determined and then determined based on the current equipment inventory, starting from the last fixed equipment stock any added communication devices added to the equipment inventory or removed communication devices are removed from the equipment inventory. This has the advantage that in a run of the identification step S3 and the evaluation step S4 not all possible communication devices must be detected, but iteratively the eventual presence or the addition or removal of communication devices can be checked. Alternatively, the last detected state with the identities of the associated communication devices can be defined as a new current device inventory. In this case, the determination of any possible addition or elimination of mobile communication devices is advantageously not required if information about it is not available in other method steps, for example in preferred variants that inform a user about the addition or removal of mobile communication devices 6 ' . 6 '' inform, needed.

Andernfalls wird im Auswerteschritt wieder zum Statuserkennungsschritt S2 zurückgesprungen, d.h. der Statuserkennungsschritt S2 erneut bzw. ein weiterer Statuserkennungsschritt S2 ausgeführt. Otherwise, the evaluation step S2 jumps back to the status recognition step S2, i. the status detection step S2 again or another status detection step S2 executed.

Anschließend erfolgt im Ausgabeschritt S5 eine Ausgabe an einer Benutzerschnittstelle 10, das bzw. welches oder welche mobile Kommunikationsgeräte hinzugekommen oder weggefallen sind, oder darüber, welche mobile Kommunikationsgeräte gemäß dem aktuellen Gerätebestand sich in einem der Innenräume 3 des Fahrzeugs 1 befinden. Subsequently, in the output step S5, an output is made to a user interface 10 , which or which or which mobile communication devices have been added or dropped, or about which mobile communication devices according to the current equipment inventory in one of the interiors 3 of the vehicle 1 are located.

Nach dem Ausgabeschritt S5 wird überprüft, ob das Verfahren beendet werden soll, und, wenn dies der Fall ist, der Speicherschritt S6 ausgeführt und daraufhin das Verfahren gestoppt. Andernfalls wird zum Statuserkennungsschritt S2 zurückgesprungen. Im Speicherschritt S6 wird der zuvor festgelegte aktuelle Gerätebestand in den Datenspeicher 7 gespeichert. Auf diese Weise kann der in diesem Durchlauf des Verfahrens festgelegte Gerätebestand für einen erneuten Durchlauf des Verfahrens verwendet After the issuing step S5, it is checked whether the procedure should be terminated and, if so, the storage step S6 is executed and then the process is stopped. Otherwise, it returns to the status recognition step S2. In storage step S6, the previously defined current device inventory is stored in the data memory 7 saved. In this way, the equipment inventory set up in this run of the process can be used to re-run the process

Während vorausgehend wenigstens eine beispielhafte Ausführungsform beschrieben wurde, ist zu bemerken, dass eine große Anzahl von Variationen dazu existiert. Dabei ist auch zu beachten, dass die beschriebenen beispielhaften Ausführungsformen nur nichtlimitierende Beispiele darstellen, und es nicht beabsichtigt ist, dadurch den Umfang, die Anwendbarkeit oder die Konfiguration der hier beschriebenen Vorrichtungen und Verfahren zu beschränken. Vielmehr wird die vorausgehende Beschreibung dem Fachmann eine Anleitung zur Implementierung mindestens einer beispielhaften Ausführungsform liefern, wobei es sich versteht, dass verschiedene Änderungen in der Funktionsweise und der Anordnung der in einer beispielhaften Ausführungsform beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne dass dabei von dem in den angehängten Ansprüchen jeweils festgelegten Gegenstand sowie seinen rechtlichen Äquivalenten abgewichen wird. While at least one exemplary embodiment has been described above, it should be understood that a large number of variations exist. It is also to be understood that the described exemplary embodiments are nonlimiting examples only and are not intended to thereby limit the scope, applicability, or configuration of the devices and methods described herein. Rather, the foregoing description will provide those skilled in the art with guidance for implementing at least one example embodiment, it being understood that various changes in the operation and arrangement of the elements described in an exemplary embodiment may be made without departing from the appended claims Derogated from the requirements of the respective subject matter as well as its legal equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Fahrzeug vehicle
2 2: Kommunikationssystem communication system
3 3: Innenraum des Fahrzeugs Interior of the vehicle
4 4: Verbindungsöffnung von einem Innenraum 3 zum Umfeld des FahrzeugsConnection opening from an interior 3 to the environment of the vehicle
5 5: Schließvorrichtung closing device
6‘, 6‘‘ 6 ', 6' ': mobiles Kommunikationsgerät mobile communication device
7 7: Datenspeicher data storage
8 8th: lokales Kommunikationsnetz local communication network
9 9: Internetanbindung Internet connection
10 10: Benutzerschnittstelle User interface
10‘, 10‘‘ 10 ', 10' ': Anzeige an der Benutzerschnittstelle Display on the user interface
11 11: Schließsensoreinrichtung Closing sensor device
m1 m1: Anforderungssignal request signal
m2 m2: von einem mobilen Kommunikationsgerät gesendetes Signal, insbesondere Antwortsignaltransmitted by a mobile communication device signal, in particular response signal
S1 S1: erster Identifikationsschritt first identification step
S2 S2: Statuserkennungsschritt Status recognition step
S3 S3: weiterer Identifikationsschritt further identification step
S4 S4: Auswerteschritt bzw. gemeinsamer Auswerteschritt Evaluation step or common evaluation step
S5 S5: Ausgabeschritt output step
S6 S6: Speicherschritt storage step

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 2014/0273921 A1 [0003]
US 2015/0077253 A1 [0004, 0029, 0031]

Claims

Method for operating a communication system ( 2 ) for a vehicle ( 1 ), which has one or more interior spaces ( 3 ), each having a connection opening ( 4 ) to the environment of the vehicle, which by means of a closing device ( 5 ) can be opened or closed, the method comprising the steps of: a first identification step (S1), in which a spatial presence of one or more mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) in the interiors ( 3 ) of the vehicle ( 1 ) is defined as a first device inventory, these communication devices ( 6 ' . 6 '' ) optionally opposite to the communication system ( 2 ) be identified; a subsequent status detection step (S2), in which it is determined whether at least one of the closing devices ( 5 ) is open; at least one further identification step (S3) subsequent to the status detection step (S2), in which a possible spatial presence of one or more mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) in the vehicle ( 1 ) or in its environment is detected as a state, whereby optionally the mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) to the communication system ( 2 ) be identified; and an evaluation step (S4) following the status detection step (S2) and at least two identification steps (S1, S3) and wherein: if it has been determined in the status detection step (S2) that between the last two executed identification steps (S1, S3) one of the closing devices ( 5 ), either the last detected state with the identities of the associated communication devices ( 6 ' . 6 '' ) is determined as the current device inventory or, based on the most recently determined device inventory and the last recorded condition, any addition or removal of mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) and, where appropriate, determined their respective identity and then the current equipment inventory is determined by the added or dropped communication devices are added to this or removed from the last fixed equipment inventory.

Method according to claim 1, wherein in the first identification step (S1) the fixing of the first device inventory by means of a data memory (S1) 7 ), which defines the mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) stores, by means of a method module, which corresponds to the at least one further identification step (S3), or by providing an input option for a user for the definition and identification of mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) the communication system ( 2 ).

A method according to claim 1 or 2, wherein in the first or in at least one further identification step (S1, S3) is determined and determined in the evaluation step (S3), in which the interiors ( 3 ) the identified mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ) are present.

Method according to claim 1 or 2, wherein the first identification step (S1), the status recognition step (S2), the at least one further identification step (S3) and the evaluation step (S4) are each performed separately for at least two of the interiors ( 3 ) or for at least two different subsets of the interiors; and wherein the method further comprises a common evaluation step (S4), in which a common current device inventory is determined by merging the respective current device inventories determined in the separate evaluation steps (S4).

Method according to one of the preceding claims, wherein the communication system ( 2 ) a mobile communication device ( 6 ' . 6 '' ), which according to the current equipment inventory as in one of the interiors ( 3 ) is present, an access to one or more predetermined functions or information of the communication system ( 2 ).

Method according to claim 5, wherein the one or more predetermined functions or information are one or more of the following: a connection to a local communication network ( 8th ); - an internet connection ( 9 ); - sensor data; - Information that this communication device ( 6 ' . 6 '' ) in one of the interiors ( 3 ) and / or in which of the interiors ( 3 ) it is according to one of claims 3 or 4; or - vehicle data of the vehicle ( 1 ).

Method according to one of the preceding claims, further comprising an output step (S5), in which at a user interface ( 10 ) which or which mobile communication devices ( 6 ' . 6 '' ), in accordance with the equipment set at the latest, as being present in one of the interiors ( 3 ) have been determined but according to the current equipment inventory as no longer present in one of the interiors ( 3 ).

Method according to one of the preceding claims, further comprising a person determining step comprising the substeps of: - receiving a signal of a personal sensor device of the vehicle ( 1 ); Based on this, determining the number of persons in the vehicle ( 1 ); and - if, without changing the other one, the current device inventory has changed compared to the previously current device inventory or the number of persons, output via a user interface ( 10 ).

Method according to one of the preceding claims, wherein: the status detection step (S2) further comprises the sub-steps of receiving a signal of a motion sensor device of the vehicle and based on this, detecting whether the vehicle ( 1 ), over which distance the vehicle has moved or at what speed the vehicle moves after the opened state of at least one of the closable interior spaces ( 3 ) has been recognized; and in the evaluation step (S4), the setting of the current device inventory only occurs if it was detected in the last status detection step (S2) that the vehicle ( 1 ) has moved by at least a predetermined distance or at least at a predetermined speed.

Method according to one of the preceding claims, wherein: the status detection step (S2) further comprises the sub-steps of receiving a signal of a closing sensor device ( 11 ) of the vehicle ( 1 ) and based on it, detecting whether one of the closing sensor device ( 11 ) associated closure device ( 5 ) one of the interiors ( 3 ) is open or closed, has; and in the evaluation step (S4), the setting of the current device inventory only takes place if this interior is closed according to the last performed prior to the evaluation step (S4) status detection step (S2) and was open in the penultimate executed status detection step (S2).

A method according to claim 9 and 10, wherein in the evaluation step (S4), the setting of the current equipment inventory only takes place, even if after closing this interior ( 3 ) the vehicle ( 1 ), has traveled at least a predetermined distance or has moved at at least one predetermined speed.

Method according to one of the preceding claims, wherein the first or the at least one further identification step (S1, S3) further comprises the following substeps: - receiving one or more signals (m2) from a mobile communication device ( 6 ' . 6 '' ); and based on this, determining the distance between this communication device ( 6 ' . 6 '' ) and the vehicle ( 1 ) or a lower or upper limit of the distance on the basis of the received signal strength, in particular by means of the Received Signal Strength Indicator, or on the basis that at least one signal (m2) has ever been successfully received.

Method according to one of the preceding claims, wherein the first or the at least one further identification step (S1, S3) further comprises the substep sending a request signal (m1) for transmitting one or more signals (m2) from at least one mobile communication device ( 6 ' . 6 '' ) to request.

Communication system ( 2 ) for a vehicle ( 1 ), which is adapted to carry out a method according to one of the preceding claims.

Vehicle ( 1 ), in particular motor vehicle, with a communication system ( 2 ), where the vehicle ( 1 ) is configured to carry out a method according to one of claims 1 to 13.