DE102016120114A1

DE102016120114A1 - Folding traffic cone

Info

Publication number: DE102016120114A1
Application number: DE102016120114.6A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2016-10-21
Publication date: 2018-04-26

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Leitkegel zum schnellen und auffälligen Absichern von Gefahrenstellen. Im Besonderen betrifft die Erfindung einen klapp- oder faltbaren Leitkegel, welcher gewichts- und platzsparend gelagert werden kann. Der Leitkegel kann wiederholbar von einer ersten Position, in der der Leitkegel eingeklappt ist, in eine zweite Position, in der der Leitkegel ausgeklappt ist, gebracht werden und umfasst eine flexible Seitenwand und einen flexiblen Boden, der den Fuß des Leitkegels bildet. Die Seitenwand und der Boden sind flüssigkeitsdicht ausgebildet. Die Grundfläche ist an ihrer Umfangslinie dicht mit einer Innenseite der Seitenwand verbunden, so dass sich in der ausgeklappten Position ein Innenvolumen ausbildet, welches durch die Seitenwand und den Boden begrenzt wird.The present invention relates generally to traffic cones for quickly and conspicuously securing danger spots. In particular, the invention relates to a folding or foldable traffic cone, which can be stored weight and space saving. The traffic cone may be repeatably brought from a first position in which the traffic cone is folded to a second position in which the traffic cone is deployed and includes a flexible side wall and a flexible bottom forming the foot of the traffic cone. The side wall and the bottom are formed liquid-tight. The base is connected at its peripheral line tightly with an inner side of the side wall, so that in the unfolded position forms an internal volume, which is bounded by the side wall and the bottom.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Leitkegel zum schnellen und auffälligen Absichern von Gefahrenstellen. Im Besonderen betrifft die Erfindung einen klapp- oder faltbaren Leitkegel, welcher gewichts- und platzsparend gelagert werden kann.The present invention relates generally to traffic cones for quickly and conspicuously securing danger spots. In particular, the invention relates to a folding or foldable traffic cone, which can be stored weight and space saving.

Leitkegel, häufig auch als Pylone bezeichnet, sind zum meist kurzfristigen Absichern von Gefahrenstellen, beispielweise zum Absichern von Baustellen auf Straßen, von Parkplätzen oder von Lagerbereichen weit verbreitet und stellen damit ein wichtiges Element zur Unfallverhütung dar. Häufig kommen sie im öffentlichen Straßenverkehr zur kurzfristigen Absicherung von Einsatz- oder Unfallstellen zum Einsatz und erfüllen dabei mehrere Funktionen, so etwa eine optische Führung der Verkehrsteilnehmer an dem abgesicherten Bereich. Daneben sind sie auch im Sport- und Freizeitbereich weit verbreitet.Traffic cones, often referred to as pylons, are widely used for short-term protection of dangerous spots, for example for securing construction sites on roads, car parks or storage areas and thus represent an important element for accident prevention. They are often used in public roads for short-term protection use or accident sites for use and fulfill several functions, such as a visual guide the road users on the secure area. In addition, they are also widely used in sports and leisure.

Die genauen Anforderungen an die Form und die Farbgebung für eine Verwendung im öffentlichen Raum unterliegen dabei im allgemeinen bestimmten Regelwerken, so etwa in Deutschland der Richtlinie für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen.The exact requirements for the form and the coloring for a use in the public space are generally subject to certain regulations, such as in Germany the guideline for the securing of jobs on roads.

Um eine hohe Standsicherheit zu gewährleisten, verfügen Leitkegel häufig über einen Fußbereich, welcher über ein höheres Gewicht verfügt, wohingegen der Mantel im Allgemeinen aus eher leichten Kunststoffmaterialien gefertigt ist. Durch den geringen Schwerpunkt kann der Gefahr eines Umfallens, etwa bei Wind, oder eines Verrutschens entgegengewirkt werden.To ensure a high level of stability, cones often have a foot area, which has a higher weight, whereas the jacket is generally made of rather light plastic materials. Due to the low center of gravity, the risk of falling over, for example in the case of wind, or slipping can be counteracted.

Aus Gründen des besseren Transportierens und Lagerns sind Leitkegel im allgemeinen innen hohl ausgebildet und verfügen über eine Öffnung im Fußbereich, so dass sie einfach ineinander stapelbar sind.For reasons of better transportation and storage, traffic cones are generally hollow inside and have an opening in the foot area so that they are easily stackable.

Ein Nachteil liegt darin, dass sich das Gewicht deutlich erhöht, wenn mehrere Leitkegel gestapelt sind und jeder Leitkegel dabei einen beschwerten Fußbereich aufweist. Derartige Leitkegel können ein Gewicht von deutlich über 1 kg aufweisen, so dass bereits das Transportieren von 10 gestapelten Leitkegeln mit höherem Aufwand verbunden ist.One disadvantage is that the weight increases significantly when several traffic cones are stacked and each traffic cone has a weighted foot area. Such traffic cones may have a weight of well over 1 kg, so that even the transporting of 10 stacked traffic cones is associated with higher effort.

Neben dem Gewichtsproblem stellt sich auch das benötigte Transportvolumen als weitere Herausforderung dar, da die Leitkegel häufig eine Höhe ab etwa 500 mm aufweisen und 10 gestapelte Leitkegel dann ebenfalls einen 1 m hohen Transportraum benötigen können. Das Transportieren von mehreren Leitkegeln beispielsweise in Einsatzfahrzeugen gestaltet sich damit zu einem ernst zu nehmenden Logistikproblem.In addition to the weight problem, the required transport volume presents itself as a further challenge, since the traffic cones often have a height from about 500 mm and 10 stacked traffic cones can then also need a 1 m high transport space. The transporting of several traffic cones, for example in emergency vehicles, thus turns into a serious logistics problem.

Um Abhilfe zu schaffen, sind faltbare Leitkegel bzw. Faltkegel entwickelt worden. Diese verfügen im Allgemeinen über einen festen Fuß und einen Mantel aus einem flexiblen Gewebe, welches mit dem Fuß verbunden ist und sich in zusammengefalteter Version in oder an dem Fuß befindet. In zusammengefalteter Version weist der Faltkegel dann eine Höhe auf, die in etwa der Höhe des Fußes entspricht.In order to remedy this, foldable traffic cones or folding cones have been developed. These generally have a fixed foot and a sheath made of a flexible fabric which is connected to the foot and is in a folded version in or on the foot. In folded version, the folding cone then has a height which corresponds approximately to the height of the foot.

Der zusammengefaltete Gewebemantel kann zum Ausklappen senkrecht zur Grundfläche des Fußes ausgezogen werden, wobei sich der Gewebemantel verjüngt, um eine Kegelform auszubilden. Der Gewebemantel kann durch eine innenliegende Stützkonstruktion unterstützt werden, beispielswiese eine ausziehbare, sich ebenfalls verjüngende Spiralfeder.The folded fabric sheath can be pulled out to unfold perpendicular to the base of the foot, wherein the fabric sheath tapers to form a conical shape. The fabric sheath can be supported by an internal support structure, for example, an extendable, also tapered coil spring.

Diese Konstruktion weist zum einen den Nachteil auf, dass der Fuß über ein gewisses Gewicht verfügen muss, um im aufgebauten Zustand die Standfestigkeit zu gewährleisten. Die Füße sind daher häufig mit Gummi oder anderen Materialien beschwert. Bekannte Faltkegel sind daher häu 1 bis 2 kg schwer oder sogar mehr, so dass sich auch hier das Gewichtsproblem stellt.On the one hand, this construction has the disadvantage that the foot must have a certain weight in order to ensure stability in the assembled state. The feet are therefore often weighted with rubber or other materials. Known Faltkegel are therefore common 1 to 2 kg heavy or even more, so here is the weight problem.

Eine weitere Problematik ist darin zu sehen, dass das für den Mantel verwendete Gewebe häufig nur sehr schwer dauerhaft mit einer entsprechenden Farbgebung zu versehen ist. Insbesondere Leitkegel mit vollreflektierenden Oberflächen, wie sie bei Nacht zur Absicherung im öffentlichen Straßenverkehr gefordert sind, lassen sich von daher kaum auf einem faltbaren Mantelgewebe realisieren.Another problem is the fact that the fabric used for the coat is often very difficult to provide permanently with a corresponding color. In particular, traffic cones with fully reflecting surfaces, such as are required at night for protection in public roads, can therefore hardly be realized on a foldable sheath fabric.

Zudem kann es hier auch rasch zu Alterungserscheinungen kommen durch häufiges Aus- und Einklappen, wenn das Gewebe selbst bereits gefärbt ist, da durch jeden Einklappvorgang Streckungen im Gewebe oder sonstige Veränderungen durch Falten entstehen.In addition, it can also quickly come here to aging due to frequent unfolding and folding when the tissue itself is already dyed, as by any folding processes stretching in the tissue or other changes caused by wrinkles.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist also darin zu sehen, einen Leitkegel zur Verfügung zu stellen, welcher sich sowohl durch ein sehr geringes Gewicht auszeichnet, als sich auch sicher und einfach Ein- und Ausklappen lässt. Unter einem geringen Gewicht ist dementsprechend ein Gewicht zu verstehen, welches deutlich unter dem Gewicht bekannter Faltkegel liegt, also weniger als 1 kg beträgt.The object of the present invention is therefore to provide a cone available, which is characterized both by a very low weight, as can be safely and easily fold and unfold. Accordingly, a low weight is to be understood as meaning a weight which is significantly below the weight of known folding cones, that is to say less than 1 kg.

Insbesondere soll der Leitkegel auch so einfach und kostengünstig herstellbar sein, dass er für eine einmalige Verwendung vorgesehen werden kann. In diesem Fall können die aufgestellten Leitkegel nach Beendigung der Absicherung einfach entsorgt werden. Dies birgt den Vorteil, dass die Leitkegel nicht mehr von denjenigen Personen wieder eingesammelt werden müssen, welche die Leitkegel ursprünglich aufgestellt haben. Letzteres birgt einen erheblichen logistischen Aufwand, der mit der Erfindung vermieden werden soll. Man stelle sich beispielsweise vor, dass die Leitkegel von einem Rettungsdienst zur kurzfristigen Absicherung einer Unfallstelle aufgestellt werden. Der Rettungsdienst müsste nun später entweder selber die Unfallstelle erneut anfahren, um die Leitkegel wieder einzusammeln, oder es müsste ein anderer Dienstleister vorgesehen werden, um die Leitkegel einzusammeln und dem Rettungsdienst wieder zuzuführen. Es ist klar, dass dieser Aufwand nicht unerheblich ist und es gegebenenfalls wesentlich einfacher ist, einen kostengünstigen und dennoch funktionalen Leitkegel zur Einmal-Verwendung bereitzuhalten.In particular, the traffic cone should also be so easy and inexpensive to produce that it can be provided for a single use. In this case, the erected traffic cones can be disposed of after completion of the hedge. This has the advantage that the traffic cones no longer need to be collected again by those people who have originally set up the traffic cones. The latter holds a significant logistical effort that should be avoided with the invention. Imagine, for example, that the traffic cones are set up by an ambulance service for short-term protection of an accident site. The ambulance service would later have to either go to the scene of the accident again to collect the traffic cones again, or it would be necessary to provide another service provider to collect the traffic cones and return them to the rescue service. It is clear that this effort is not insignificant and it is possibly much easier to keep ready a cost-effective, yet functional traffic cone for single use.

Ferner soll es auch möglich sein, den Leitkegel einfach und dauerhaft mit einer als Warnfarbe geeigneten Farbgebung zu versehen. Dabei soll es auch möglich sein, den Leitkegel mit dauerhaft teil- oder vollreflektierende Oberflächen zu versehen, um ihn auch im öffentlichen Raum und auch bei Dunkelheit einsetzen zu können. Unter dauerhaft ist in diesem Zusammenhang auch zu verstehen, dass es nicht durch häufiges Ein- und Ausklappen zu Abnutzungserscheinungen in Bezug auf die Oberfläche und deren Farbgebung kommt, wenn der Leitkegel mehrfach verwendet werden soll.Furthermore, it should also be possible to provide the traffic cone easily and permanently with a color suitable as a warning color. It should also be possible to provide the traffic cone with permanently partially or fully reflecting surfaces in order to use it in public spaces and in the dark. Under permanent in this context is also to be understood that it does not come by frequent folding and unfolding to wear on the surface and their color when the traffic cone is to be used multiple times.

Dieser Aufgabe hat sich der Erfinder angenommen.This task has been accepted by the inventor.

Überraschend einfach wird diese Aufgabe durch einen klappbaren Leitkegel nach dem unabhängigen Anspruch gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind den jeweiligen Unteransprüchen zu entnehmen.Surprisingly, this object is achieved by a hinged traffic cone according to the independent claim. Preferred embodiments and further developments of the invention are to be taken from the respective subclaims.

Demnach ist Gegenstand der Erfindung ein einstückiger Leitkegel. Dieser besteht also im Wesentlichen aus einem Stück, so dass bei Auf- und Abbau des Leitkegels keine zusätzlichen Montagevorgänge erforderlich sind.Accordingly, the subject of the invention is a one-piece traffic cone. This consists essentially of one piece, so that no additional assembly operations are required when assembling and dismantling the traffic cone.

Erfindungsgemäß kann der Leitkegel wiederholbar von einer ersten Position, in der der Leitkegel eingeklappt ist, in eine zweite Position, in der der Leitkegel ausgeklappt ist, gebracht werden. Unter wiederholbar ist in diesem Zusammenhang zu verstehen, dass nicht nur einige, sondern eine Vielzahl von Ein- und Ausklappvorgängen, vorzugsweise mehr als 100, erfolgen können, ohne dass die Verwendbarkeit des Leitkegels hierdurch eingeschränkt wird.According to the invention, the traffic cone can be repeatedly brought from a first position, in which the traffic cone is folded, into a second position, in which the traffic cone is deployed. Repeatable in this context is to be understood that not only some, but a variety of folding and unfolding, preferably more than 100, can be done without the usability of the guide cone is thereby limited.

Dabei kennzeichnet die erste, eingeklappte Position des Leitkegels diejenige Konfiguration oder Anordnung des Leitkegels, welche zum Lagern und Transportieren geeignet ist. Diese Anordnung ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass das durch den Leitkegel benötigte Volumen und das Gewicht des Leitkegels auf ein Minimum gebracht werden.The first, folded position of the traffic cone characterizes that configuration or arrangement of the traffic cone which is suitable for storing and transporting. This arrangement is further characterized in that the volume required by the traffic cone and the weight of the guide cone are kept to a minimum.

Die zweite Position entspricht der Einsatzposition, in welcher der Leitkegel derart konfiguriert ist, dass er im Sinne der geplanten Verwendung eingesetzt werden kann. In dieser Konfiguration kann der Leitkegel etwa als Verkehrszeichen oder Absperrgerät verwendet werden, insbesondere zur kurzfristigen Warnung oder Absicherung von Arbeits-, Einsatz- oder Unfallstellen. Dies kann demnach auch im öffentlichen Raum sein.The second position corresponds to the deployment position in which the traffic cone is configured so that it can be used in the sense of the intended use. In this configuration, the traffic cone can be used, for example, as a traffic sign or shut-off device, in particular for the short-term warning or safeguarding of work, mission or accident sites. This can therefore also be in public space.

Zur Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr sind hierbei verschiedene Richtlinien, etwa hinsichtlich der Farbgebung oder der Größe, zu beachten, um zur optischen Führung von Verkehrsteilnehmern geeignet zu sein.In order to be suitable for the optical guidance of road users, various guidelines, for example with regard to coloring or size, must be observed for use on public roads.

Daneben ist es selbstverständlich auch möglich, den erfindungsgemäßen Leitkegel im privaten Bereich, etwa im Sport- oder Freizeitbereich, einzusetzen.In addition, it is of course also possible to use the traffic cone according to the invention in the private sector, such as sports or leisure.

Der Leitkegel zeichnet sich dadurch aus, dass er eine flexible Seitenwand als Mantelfläche und einen flexiblen Boden umfasst. Die Mantelfläche bildet dabei also die seitliche Begrenzungs- bzw. Oberfläche des Leitkegels in der ausgeklappten Position, wobei der flexible Boden den Fuß des Leitkegels bildet.The traffic cone is characterized in that it comprises a flexible side wall as a lateral surface and a flexible bottom. The lateral surface thus forms the lateral boundary or surface of the guide cone in the unfolded position, wherein the flexible bottom forms the foot of the guide cone.

Im Allgemeinen besteht ein Leitkegel aus einem Fuß oder einer Fußplatte und einem darauf stehenden, konisch geformten Körper. Auch der erfindungsgemäße Leitkegel ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass er dieser Grundform zumindest annähernd entspricht. Dementsprechend weist der Leitkegel dabei in der ausgeklappten Position vorzugsweise die Form eines geraden Kreiskegels oder eines geraden Kreiskegelstumpfes auf.In general, a traffic cone consists of a foot or a foot plate and a conically shaped body standing thereon. Also, the traffic cone according to the invention is preferably designed such that it corresponds to this basic form at least approximately. Accordingly, the traffic cone in the unfolded position preferably has the shape of a straight circular cone or a straight circular truncated cone.

Erfindungsgemäß sind die Seitenwand und der Boden flüssigkeitsdicht ausgebildet. Dabei ist der Boden an seiner äußeren Umfangslinie ebenfalls flüssigkeitsdicht mit der Innenseite der Seitenwand verbunden. Es ist es nicht erforderlich, dass der Boden in der ausgeklappten Position plan ist. Es ist auch nicht erforderlich, dass der Boden vollflächig auf der Standfläche aufliegt.According to the invention, the side wall and the bottom are formed liquid-tight. In this case, the bottom is also liquid-tightly connected to the inside of the side wall at its outer circumferential line. It is not necessary that the floor is flat in the unfolded position. It is also not necessary that the floor rests on the entire surface of the stand.

In überraschend einfacher Weise kann sich bei einer derartigen Anordnung in der ausgeklappten Position ein flüssigkeitsdichtes Innenvolumen ausbilden, welches durch die Seitenwand und den Boden begrenzt wird. In der ausgeklappten Position kann dieses Innenvolumen sodann mit einer Flüssigkeit, im einfachsten Fall mit Wasser, gefüllt werden.In a surprisingly simple manner, in such an arrangement, in the unfolded position, a liquid-tight inner volume can be formed, which is bounded by the side wall and the bottom. In the unfolded position, this inner volume can then be filled with a liquid, in the simplest case with water.

Hierdurch kann auf besonders einfache Art das Gewicht des Leitkegels deutlich erhöht werden, so dass der Leitkegel eine hinreichende Standsicherheit erlangt. Sobald der Leitkegel nicht mehr im Einsatz ist und zum Transportieren oder Lagern vorbereitet werden soll, kann die Flüssigkeit wieder aus dem Leitkegel entfernt werden.As a result, the weight of the traffic cone can be significantly increased in a particularly simple manner, so that the traffic cone obtains sufficient stability. Once the traffic cone is no longer in the Use is to be prepared for transport or storage, the liquid can be removed from the traffic cone again.

In dieser Weise kann unerwartet einfach der Problematik abgeholfen werden, die sich daraus ergibt, dass zum Erreichen einer gewissen Standsicherheit des Leitkegels ein größeres Gewicht des Leitkegels erforderlich ist, dieses größere Gewicht andererseits beim Transportieren oder Lagern aber eher hinderlich ist. Erfindungsgemäß weist der Leitkegel also nur in der ausgeklappten Einsatzposition eine Gewichtserhöhung durch das Einbringen einer Flüssigkeit auf, wohingegen zum Transportieren und Lagern nur das Eigengewicht, welche durch das Material des Leitkegels vorgegeben ist, gegeben ist.In this way, the problem can be solved unexpectedly simple, which results from the fact that a greater weight of the guide cone is required to achieve a certain stability of the traffic cone, but this greater weight on the other hand, rather obstructive during transport or storage. According to the invention, the traffic cone therefore only in the unfolded deployment position an increase in weight by the introduction of a liquid, whereas for transporting and storing only the own weight, which is predetermined by the material of the guide cone, is given.

Das Innenvolumen des Leitkegels ist dabei vorzugsweise derart ausgewählt, dass ein vorbestimmtes Volumen erreicht wird, welches eine hohe Standsicherheit gewährleistet. Dieses Volumen ist dabei möglichst groß zu wählen und richtet sich weiterhin nach der Größe und Formgebung des Leitkegels. Im Allgemeinen ist ein Innenvolumen ab etwa 1.000 ml, bevorzugt ab 1.300 ml und besonders bevorzugt ab 1.500 ml oder sogar noch darüber hilfreich, um eine gute Standsicherheit bei Leitkegeln mit einer Größe zwischen 30 cm und 100 cm zu gewährleisten.The inner volume of the guide cone is preferably selected such that a predetermined volume is achieved, which ensures a high stability. This volume is to be chosen as large as possible and still depends on the size and shape of the traffic cone. In general, an internal volume of about 1,000 ml, preferably from 1,300 ml and more preferably from 1,500 ml or even more helpful to ensure good stability in traffic cones with a size between 30 cm and 100 cm.

Im Allgemeinen ist es hilfreich, wenn die Gewichtserhöhung durch die Flüssigkeit in einem Bereich liegt, welche wenigstens das Dreifache, bevorzugt das Vierfache und besonders bevorzugt das Fünffache des Eigengewichts des Leitkegels beträgt.In general, it is helpful if the weight increase by the liquid is in a range which is at least three times, preferably four times and more preferably five times the dead weight of the guide cone.

Vorzugsweise ist der Boden mit einem unteren Abschnitt der Innenseite der Seitenwand verbunden. Als unterer Abschnitt des Leitkegels wird der am Fuß des Leitkegels angrenzende Bereich bezeichnet, wohingegen in diesem Zusammenhang der obere Abschnitt des Leitkegels den an seine Spitze angrenzenden Bereich meint. Im Allgemeinen liegt bei einem symmetrisch ausgebildeten Leitkegel der Fuß des aufgeklappten Leitkegels im Bereich der Grundfläche.Preferably, the bottom is connected to a lower portion of the inside of the side wall. As the lower portion of the guide cone, the area adjacent to the foot of the guide cone is designated, whereas in this context the upper portion of the guide cone means the area adjacent to its tip. In general, in the case of a symmetrically formed traffic cone, the foot of the unfolded traffic cone lies in the area of the base area.

Dabei ist das Innenvolumen möglichst in dem unteren Abschnitt des Leitkegels angeordnet, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erhalten und dadurch die Standsicherheit des Leitkegels zu erhöhen. In einer bevorzugten Ausführungsform ist daher der Boden im Bereich seiner Umfangslinie mit der Seitenwand entlang Umfangslinie der Grundfläche verbunden.In this case, the inner volume is preferably arranged in the lower portion of the guide cone in order to obtain a low center of gravity and thereby increase the stability of the traffic cone. In a preferred embodiment, therefore, the bottom in the region of its circumferential line is connected to the side wall along the circumferential line of the base surface.

In einer anderen Ausführungsform kann der flexible Boden aber auch mit der Innenseite der Seitenwand in einem weiter oben liegenden Abschnitt verbunden sein. In dieser Ausführungsform kann der Boden derart gestaltet sein, dass es sich in der ausgeklappten Position bis etwa zur Grundfläche erstreckt und auf diese Weise das erforderliche Innenvolumen ausgebildet werden kann.In another embodiment, however, the flexible floor can also be connected to the inside of the side wall in an upper-lying section. In this embodiment, the floor may be designed so that it extends in the unfolded position to about the base and in this way the required internal volume can be formed.

Durch die flexible Ausbildung von Seitenwand und Boden kann der Leitkegel rasch in eine eingeklappte Position gebracht werden. Bei einem aufgeklappten Leitkegel kann dies nach Entleeren besonders einfach durch leichten Druck auf die gegenüberliegenden Seitenwände erfolgen.Due to the flexible design of side wall and floor of the traffic cone can be quickly brought into a folded position. With an unfolded traffic cone, this can be done particularly easily by slight pressure on the opposite side walls after emptying.

Dies unterstützend können die Seitenwände mit zwei gegenüberliegenden, von der Spitze bis zur Grundfläche reichenden Falzen ausbildet sein, entlang denen die Seitenwand geknickt werden kann. In der eingeklappten Position kann der Leitkegel dann tortenstückförmig ausgebildet sein. Die Länge eines tortenstückförmig eingeklappten Leitkegels bzw. der Radius entspricht dann etwa der Höhe des Leitkegels.In support of this, the side walls can be formed with two opposing folds extending from the tip to the base, along which the side wall can be bent. In the retracted position, the traffic cone can then be pie-shaped. The length of a pie-shaped folded-in traffic cone or the radius then corresponds approximately to the height of the traffic cone.

In der eingeklappten Position liegen die gegenüberliegenden Seitenwände des Leitkegels dabei vorzugsweise zumindest teilweise aufeinander, so dass die Dicke eines tortenstückförmig eingeklappten Leitkegels möglichst gering ist. Im Minimum entspricht die Dicke des eingeklappten Leitkegels zumindest in einem Abschnitt daher annähernd lediglich dem zweifachen der Dicke der Seitenwand. Auf diese Weise kann der erfindungsgemäße Leitkegel hervorragend gestapelt werden, da er sehr flach und leicht ist.In the folded-in position, the opposite side walls of the guide cone are preferably at least partially adjacent to each other, so that the thickness of a piecemeal folded-in traffic cone is as small as possible. At least therefore, the thickness of the folded-in traffic cone at least in one section corresponds approximately to twice the thickness of the side wall. In this way, the traffic cone according to the invention can be perfectly stacked, since it is very flat and lightweight.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann der Boden dabei so angeordnet sein, dass er in der eingeklappten Position zumindest teilweise innerhalb der Seitenwand zum Liegen kommt. Auf diese Weise kann der Leitkegel enorm platzsparend zusammengeklappt werden. Aufgrund des ebenfalls sehr geringen Gewichts ist der erfindungsgemäße Leitkegel daher ideal zum Transportieren und Lagern geeignet.In a preferred embodiment, the floor can be arranged so that it comes to rest in the folded-in position at least partially within the side wall. In this way, the traffic cone can be folded extremely space-saving. Due to the also very low weight of the traffic cone according to the invention is therefore ideal for transporting and storing suitable.

Um das Eigengewicht des Leitkegels möglichst gering zu halten, werden für die Seitenwand und den Boden vorzugsweise flüssigkeitsdichte, leichte Materialien ausgewählt. In einer bevorzugten Ausführungsform sind dabei die Seitenwand und/oder der Boden aus Verbundmaterial, beziehungsweise Laminat oder aus einem stabilen, dünnen Kunststoffmaterial gefertigt. Das Laminat ist flüssigkeitsdicht ausgebildet und kann dazu eine innenliegende, flüssigkeitsdichte Schicht aufweisen. Diese Schicht kann beispielsweise eine Folie, etwa eine Kunststofffolie, oder Aluminium umfassen. Das Laminat umfasst also allgemein vorzugsweise mindestens eine Kunststoffschicht oder Kunststofffolie. Besonders einfach kann das Laminat nach Art eines Getränkekartons aufgebaut sein oder aus Getränkekarton hergestellt sein. Getränkekarton ist ein kunststofflaminierter Karton. Demgemäß weist das den Leitkegel formende Laminat gemäß dieser besonders bevorzugten Ausführungsform eine Karton- oder Papierschicht und zumindest eine Kunststoffschicht, beziehungsweise eine Kunststofffolie auf. Besonders bevorzugt sind dabei mindestens zwei Kunststoffschichten vorgesehen. Insbesondere kann dazu die Karton- oder Papierschicht zwischen zwei Kunststofffolien eingebettet sein.In order to keep the dead weight of the traffic cone as low as possible, preferably liquid-tight, lightweight materials are selected for the side wall and the bottom. In a preferred embodiment, the side wall and / or the bottom are made of composite material, or laminate or of a stable, thin plastic material. The laminate is formed liquid-tight and can have an internal, liquid-tight layer. This layer may comprise, for example, a film, such as a plastic film, or aluminum. The laminate thus generally preferably comprises at least one plastic layer or plastic film. Particularly simply, the laminate may be constructed in the manner of a beverage cartons or be made of beverage carton. Beverage carton is a plastic-laminated cardboard. Accordingly, the traffic cone forming laminate according to this particularly preferred embodiment, a cardboard or paper layer and at least one plastic layer, or a plastic film on. Particularly preferably, at least two plastic layers are provided. In particular, the cardboard or paper layer can be embedded between two plastic films for this purpose.

Auf diese Weise ist es möglich, einen Leitkegel mit einem sehr geringen Eigengewicht zur Verfügung zu stellen. Der Leitkegel kann daher weniger als 2 kg, bevorzugt weniger als 1,5 kg, besonders bevorzugt weniger als 1 kg wiegen. In einer besonders bevorzugten Ausführung wiegt der Leitkegel weniger als 500 g, vorzugsweise weniger als 250 g.In this way it is possible to provide a traffic cone with a very low weight. The traffic cone can therefore weigh less than 2 kg, preferably less than 1.5 kg, particularly preferably less than 1 kg. In a particularly preferred embodiment, the traffic cone weighs less than 500 g, preferably less than 250 g.

Um das Innenvolumen in der ausgeklappten Position mit der Flüssigkeit füllen zu können, sind verschiedene Ausführungsvarianten möglich. So ist es zum einen möglich, den Leitkegel oben offen zu halten. In dieser Ausführungsform kann der Leitkegel etwa als Kegelstumpf ausgebildet sein mit einer zumindest teilweise offenen Deckfläche als Öffnung. Durch diese Öffnung kann dann besonders einfach eine Flüssigkeit, beispielsweise Wasser, eingefüllt werden, wenn der Leitkegel ausgeklappt ist.In order to fill the inner volume in the unfolded position with the liquid, various embodiments are possible. So it is on the one hand possible to keep the traffic cone open at the top. In this embodiment, the traffic cone may be formed approximately as a truncated cone with an at least partially open top surface as an opening. Through this opening a liquid, such as water, can be filled in a particularly simple manner when the traffic cone is unfolded.

In einer anderen Ausführungsform kann auf einem oberen Abschnitt der Seitenwand, welcher also der Spitze des Leitkegels zugewandt ist, eine Öffnung mit einem wiederverschließbaren Verschluss vorgesehen sein. Der Verschluss kann geöffnet werden, um die Flüssigkeit einzufüllen, und nach dem Einfüllen verschlossen werden, um die Öffnung flüssigkeitsdicht zu verschließen.In another embodiment, an opening with a resealable closure can be provided on an upper portion of the side wall, which thus faces the tip of the guide cone. The closure can be opened to fill the liquid and sealed after filling to seal the opening in a liquid-tight manner.

Der Verschluss kann hierzu mit einer Verschlusskappe versehen sein, welche auf einen passgenau gegengleichen Stutzen auf- und abgeschraubt werden kann zum Befüllen oder zum Entleeren. Zum Abschließen der Öffnung kann dieser Verschluss flüssigkeitsdicht aufgeschraubt werden. Es kann aber auch eine Verschlusskappe vorgesehen sein, welche eine Schnapp- oder Rastverbindung zum Halten des Verschlusses auf der Öffnung und zum Abschließen der Öffnung umfassen kann.For this purpose, the closure can be provided with a closure cap, which can be screwed on and unscrewed onto an exactly matching counterpart neck for filling or emptying. To close the opening of this closure can be screwed liquid-tight. However, it may also be provided a closure cap, which may comprise a snap or latching connection for holding the closure on the opening and to close the opening.

Auf diese Weise kann ein Leitkegel zur Verfügung gestellt werden, welcher zum einen sehr platz- und gewichtssparend transportiert und gelagert werden kann, welcher zum anderen aber auch einfach aufgeklappt und zur Erhöhung der Standsicherheit mit einer Flüssigkeit beschwert werden kann.In this way, a traffic cone can be made available, which can be transported and stored for a very space and weight saving, which on the other hand but also simply unfolded and can be complained to increase the stability with a liquid.

Von daher unterscheidet sich der Leitkegel deutlich von bekannten Leitkegeln, die im Allgemeinen über eine große und schwere Fußplatte verfügen und wobei der Fuß deutlich schwerer ist als der übrige Körper.As such, the traffic cone clearly differs from known traffic cones, which generally have a large and heavy footplate and the foot is significantly heavier than the rest of the body.

Ebenso wie bekannte Leitkegel kann der erfindungsgemäße Leitkegel durch das Befüllen mit der Flüssigkeit in der ausgeklappten Position gegen ein Kippen oder Verrutschen gesichert und stabilisiert werden.As well as known traffic cones, the traffic cone according to the invention can be secured and stabilized by filling with the liquid in the unfolded position against tilting or slipping.

Die Mantelfläche des Leitkegels kann zumindest teilweise mit einer Warnfarbgebung versehen sein und/oder zumindest teilweise eine reflektierende oder vollreflektierende Farbgebung umfassen.The lateral surface of the traffic cone may be at least partially provided with a warning color and / or at least partially comprise a reflective or fully reflective color.

Ein weiter Vorteil des erfindungsgemäßen Leitkegels ist darin zu sehen, dass nur ein sehr geringer Anteil der Seitenwand und damit der Außenoberfläche geknickt wird, wohingegen der weitaus überwiegende Anteil der Seitenwand nicht geknickt wird. Hierdurch kann eine besonders stabile und dauerhafte, auch vollreflektierende Farbgebung, erreicht werden, welche auch bei einem wiederholten Ein- und Ausklappten kaum Verschleiß zeigt. Auf diese Weise kann der erfindungsgemäße Leitkegel mehrere 100 Mal auf- und abgebaut werden.A further advantage of the guide cone according to the invention is the fact that only a very small proportion of the side wall and thus the outer surface is kinked, whereas the vast majority of the side wall is not kinked. In this way, a particularly stable and durable, even fully reflective color, can be achieved, which shows little wear even with repeated folding and unfolding. In this way, the traffic cone according to the invention can be built up and down several hundred times.

Der erfindungsgemäße Leitkegel kann entsprechend den jeweils geltenden Normen und Standards bezüglich der Form- und Farbgebung gestaltet sein. Dementsprechend kann die Oberfläche des Leitkegels mit einer Warnfarbe versehen sein. Zusätzlich kann die Oberfläche mit einem oder mehreren Streifen versehen sein, um den Kontrast zu verbessern.The traffic cone according to the invention can be designed according to the respective applicable standards and standards with regard to the shape and color. Accordingly, the surface of the traffic cone may be provided with a warning color. In addition, the surface may be provided with one or more stripes to improve the contrast.

Für einen Einsatz, welcher den aktuellen Regeln der deutschen Straßenverkehrsordnung genügt, kann der Leitkegel zwei weiße und drei rote Ringe umfassen. Um die Nachtsichtbarkeit zu verbessern, können die Streifen vollreflektierend ausgebildet sein.For a mission that complies with current German traffic regulations, the traffic cone may include two white and three red rings. In order to improve the night visibility, the strips can be designed to be fully reflective.

Die Größe des Leitkegels kann in Abhängigkeit von dem geplanten Einsatz ausgewählt sein. So werden im Allgemeinen auf Autobahnen und Schnellstraßen Leitkegel mit einer Höhe von 75 cm verwendet, wohingegen auf anderen Straßen Leitkegel mit einer Höhe von 30 bis 50 cm verwendet werden. Der Leitkegel kann auch höher, etwa 100 cm zum Einsatz im Schienenbereich, ausgebildet sein.The size of the traffic cone may be selected depending on the intended use. For example, on highways and highways, traffic cones with a height of 75 cm are generally used, whereas on other roads traffic cones with a height of 30 to 50 cm are used. The traffic cone can also be higher, about 100 cm for use in the rail sector, formed.

Geltende Normen für Deutschland sind etwa die Technischen Lieferbedingungen für Leitkegel (TI-Leitkegel) oder die Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 95).Applicable standards for Germany include the technical delivery conditions for traffic cones (TI traffic cones) or the guidelines for securing working places on roads (RSA 95).

Geltende Normen für Europa sind etwa die EN 13422, betreffend vertikale Straßenschilder und Warneinrichtungen.Applicable standards for Europe include EN 13422 concerning vertical street signs and warning devices.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung der dargestellten Ausführungsbeispiele und den angefügten Ansprüchen. Further details of the invention will become apparent from the description of the illustrated embodiments and the appended claims.

Figurenlistelist of figures

1 a traffic cone according to the invention in section in the unfolded position with filling,
2 a further traffic cone according to the invention in section in the unfolded position with filling,
3 a traffic cone in a folded position in a plan view,
4 a traffic cone in a folded position in a side view,
5 a traffic cone in the form of a truncated cone in a plan view, and
6 a traffic cone in another embodiment with a lateral opening in a plan view.

Detaillierte Beschreibung bevorzugter AusführungsformenDetailed description of preferred embodiments

Bei der nachfolgenden detaillierten Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen bezeichnen um der Klarheit willen gleiche Bezugszeichen im Wesentlichen gleiche Teile in oder an diesen Ausführungsformen. Zur besseren Verdeutlichung der Erfindung sind die in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsformen jedoch nicht immer maßstabsgerecht gezeichnet.In the following detailed description of preferred embodiments, for the sake of clarity, like reference numerals designate substantially similar parts in or on these embodiments. For better clarity of the invention, however, the preferred embodiments shown in the figures are not always drawn to scale.

1 zeigt einen im Ganzen mit dem Bezugszeichen 10 versehenen erfindungsgemäßen Leitkegel im Schnitt in aufgeklappter Position. Der Leitkegel ist dabei einstückig ausgebildet, so dass bei Auf- und Abbau des Leitkegels, also beim Ein- oder Aufklappen, keine zusätzlichen Montagevorgänge erforderlich sind. Der Leitkegel 10 kann wiederholbar ein- und ausgeklappt werden. 1 shows a whole with the reference numeral 10 provided traffic cone according to the invention in section in the unfolded position. The traffic cone is integrally formed, so that when mounting and dismounting of the traffic cone, so when folding or unfolding, no additional assembly operations are required. The traffic cone 10 can be repeatedly folded and unfolded.

In der dargestellten ausgeklappten Position kann der Leitkegel 10 für den vorgesehenen Einsatz verwendet werden. In dieser Position kann der Leitkegel 10 etwa als Verkehrszeichen oder Absperrgerät verwendet werden, insbesondere zur kurzfristigen Warnung oder Absicherung von Arbeits-, Einsatz- oder Unfallstellen. Zur Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist der Leitkegel entsprechend den geltenden Normen und Richtlinien hinsichtlich der Farbgebung und Größe ausgebildet.In the illustrated unfolded position of the traffic cone 10 be used for the intended use. In this position, the traffic cone 10 be used as a traffic sign or shut-off device, in particular for the short-term warning or protection of employment, emergency or accident sites. For use on public roads, the traffic cone is designed according to the applicable standards and guidelines with respect to color and size.

In der weiter unten aufgeführten 4 ist der Leitkegel in der eingeklappten Position abgebildet. In dieser Position ist der Leitkegel zum Lagern und Transportieren geeignet.In the below listed 4 the traffic cone is shown in the folded position. In this position the traffic cone is suitable for storing and transporting.

Der Leitkegel 10 zeichnet sich dadurch aus, dass er über eine flexible Seitenwand 16 als Mantelfläche verfügt. Dies verläuft von der Spitze 13 hin bis zur Grundfläche 12 des Leitkegels 10. Weiterhin verfügt der Leitkegel 10 über einen flexiblen Boden 11, der gewissermaßen den Fuß des Leitkegels 10 bildet. Die Seitenwand 16 des Leitkegels 10 ist konisch geformt und läuft in der Spitze 13 des Leitkegels zusammen. Der Leitkegel 10 weist also in der ausgeklappten Position die Form eines geraden Kreiskegels auf. Es sind aber auch andere Formen des Leitkegels 10 möglich, etwa die Form eines geraden Kreiskegelstumpfes. Ein derartig geformter Leitkegel 10 ist schematisch in 5 gezeigt.The traffic cone 10 It is characterized by having a flexible side wall 16 as lateral surface features. This is from the top 13 down to the base area 12 of the traffic cone 10 , Furthermore, the traffic cone has 10 over a flexible floor 11 who, as it were, is the foot of the traffic cone 10 forms. The side wall 16 of the traffic cone 10 is conical in shape and runs in the top 13 of the traffic cone. The traffic cone 10 Thus, in the unfolded position has the shape of a straight circular cone. But there are also other forms of the traffic cone 10 possible, such as the shape of a straight circular truncated cone. Such a shaped traffic cone 10 is schematic in 5 shown.

Der Boden 11 ist im Bereich der Grundfläche 12 des Leitkegels 10 angeordnet. Es ist dabei nicht erforderlich, dass in ausgeklappter Position der Boden 11 identisch mit der Grundfläche 12 ist oder auf dieser liegt. Es ist auch nicht erforderlich, dass der Boden 11 plan ist oder vollflächig aufliegt, wenn der Leitkegel 10 ausgeklappt ist. Weiterhin ist in der 1 die Längsachse 15 des Leitkegels 10 angegeben, welche von der Spitze 13 zur Grundfläche 12 verläuft und auf dieser senkrecht aufsteht. Im in 1 abgebildeten besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Boden 11 ähnlich der Seitenwand als Kegel ausgebildet, wobei besonders günstig die Grundflächen von Leitkegel 10 und Boden 11 identisch in ihren Abmessungen sind und übereinander liegen. Der Unterschied liegt in der deutlich geringeren Höhe des kegelförmigen Bodens 11, welcher es besonders einfach erlaubt, in der ausgeklappten Position ein Innenvolumen 14 zur Verfügung zu stellen.The floor 11 is in the area of the base area 12 of the traffic cone 10 arranged. It is not necessary that in the unfolded position of the ground 11 identical to the base 12 is or is on this. It is also not required that the ground 11 is flat or rests on the entire surface, if the traffic cone 10 is unfolded. Furthermore, in the 1 the longitudinal axis 15 of the traffic cone 10 indicated which of the top 13 to the base area 12 runs and gets upright on this. Im in 1 pictured particularly preferred embodiment is the bottom 11 similar to the side wall designed as a cone, wherein the base surfaces of traffic cones are particularly favorable 10 and soil 11 identical in their dimensions and are superimposed. The difference lies in the significantly lower height of the conical bottom 11 , which allows particularly easy, in the unfolded position, an internal volume 14 to provide.

Hierzu ist der Boden 11 an seiner äußeren Umfangslinie flüssigkeitsdicht mit der Innenseite der Seitenwand 16 verbunden. Im abgebildeten Beispiel ist der Boden 11 im Bereich der Umfangslinie der Grundfläche 12 mit der Innenseite der Seitenwand flüssigkeitsdicht verbunden. Auf diese Weise kann ein relativ großes Innenvolumen zur Aufnahme der Flüssigkeit bereitgestellt werden. Zudem ist auch die Herstellung sehr einfach, da lediglich zwei Seitenwände für jeweils einen Kegel mit unterschiedlicher Höhe bereitgestellt und entlang der Umfangslinie ihrer Grundfläche miteinander verbunden werden müssen. Dies kann beispielweise durch Kleben oder Verschweißen erfolgen. Die flüssigkeitsdichte Formung des Leitkegel-Behälters kann ebenso wie bei der Herstellung eines Getränkekartons aus einem Laminat erfolgen. Vorzugsweise ist der Körper des Leitkegels also aus einem Laminat mit einer Kartonschicht und zumindest einer Kunststoffschicht gefertigt. Zweckmäßig ist dabei zumindest eine Kunststoffschicht innenliegend angeordnet, um eine Durchfeuchtung der Kartonschicht zu vermeiden.This is the floor 11 on its outer circumferential line liquid-tight with the inside of the side wall 16 connected. In the example shown, the floor is 11 in the area of the perimeter of the base area 12 connected to the inside of the side wall liquid-tight. In this way, a relatively large internal volume for receiving the liquid can be provided. In addition, the production is very simple, since only two side walls must be provided for each cone with different heights and connected together along the circumference of their base. This can be done for example by gluing or welding. The liquid-tight shaping of the traffic cone container can be made of a laminate as well as in the production of a beverage carton. Preferably, the body of the guide cone is thus made of a laminate with a cardboard layer and at least one plastic layer. Appropriately, at least one plastic layer is arranged on the inside to avoid moisture penetration of the cardboard layer.

In aufgeklappter Position des Leitkegels wird durch die Seitenwand 16 des Leitkegels 10 und den Boden 11 ein flüssigkeitsdichtes Innenvolumen 14 ausgebildet. In dieser Position des Leitkegels kann das Innenvolumen 14 mit einer Flüssigkeit gefüllt werden. Im Beispiel ist der Leitkegel mit Wasser 17 gefüllt. In the unfolded position of the traffic cone is through the side wall 16 of the traffic cone 10 and the floor 11 a liquid-tight interior volume 14 educated. In this position of the traffic cone, the internal volume 14 be filled with a liquid. In the example the traffic cone is with water 17 filled.

Hierdurch wird auf besonders einfache Art das Gewicht des Leitkegels 10 deutlich erhöht, so dass der ausgeklappte Leitkegel 10 eine hinreichende Standsicherheit und Stabilität erlangt und auch gegen ein Verrutschen gesichert ist. Sobald der Leitkegel 10 nicht mehr im Einsatz ist und zum Transportieren oder Lagern vorbereitet werden soll, kann die Flüssigkeit wieder aus dem Innenvolumen 14 des Leitkegels 10 entleert werden.As a result, the weight of the traffic cone is in a particularly simple way 10 significantly increased, so that the unfolded traffic cone 10 Adequate stability and stability is achieved and is secured against slipping. Once the traffic cone 10 is no longer in use and should be prepared for transport or storage, the liquid can again from the internal volume 14 of the traffic cone 10 be emptied.

Erfindungsgemäß erfährt der Leitkegel also in der Einsatzposition eine Gewichtserhöhung, wohingegen beim Transportieren oder Lagern, wo ein hohes Gewicht eher hinderlich ist, diese temporäre Gewichtserhöhung wieder rückgängig gemacht wird. In der eingeklappten Position zum Transportieren und Lagern kommt daher nur das Eigengewicht, welche durch das Material des Leitkegels vorgegeben ist, zum Tragen.According to the invention, the traffic cone therefore experiences an increase in weight in the deployed position, whereas during transport or storage, where a high weight is a hindrance, this temporary increase in weight is reversed. In the folded position for transporting and storing, therefore, only the dead weight, which is predetermined by the material of the guide cone, comes into play.

Bei der abgebildeten Ausführungsform ist das Innenvolumen 14 derart groß gewählt, dass eine hohe Standsicherheit des mit Flüssigkeit befüllten Leitkegels 10 gewährleistet ist. Bei einer Höhe von 50 cm können in das Innenvolumen 14 wenigstens 1.000 ml, bevorzugt wenigstens 1.300 ml und besonders bevorzugt wenigstens 1.500 ml an Flüssigkeit eingefüllt werden. Hierzu ist das Innenvolumen 14 entsprechend groß dimensioniert und beträgt in dem Beispiel etwa 2.000 ml.In the illustrated embodiment, the internal volume 14 chosen so large that a high stability of the liquid-filled guide cone 10 is guaranteed. At a height of 50 cm can in the internal volume 14 at least 1,000 ml, preferably at least 1,300 ml and more preferably at least 1,500 ml of liquid are filled. This is the internal volume 14 correspondingly large dimensions and is in the example about 2,000 ml.

Um das Eigengewicht des Leitkegels möglichst gering zu halten, sind in dem abgebildeten Ausführungsbeispiel für die Seitenwand 16 und den Boden 11 leichte Materialien ausgewählt. Daher sind Seitenwand 16 und Boden 11 aus flüssigkeitsdichtem Getränkekarton hergestellt. Auf diese Weise ist es möglich, das Eigengewicht bei deutlich unter 500 g zu halten. In dem Beispiel ist bei einer Höhe des Leitkegels von 50 cm ein Eigengewicht von weniger als 500 g, bevorzugt weniger als 250 g und besonders bevorzugt weniger als 100 g erreichbar. Auf diese Weise ist es möglich, einen Leitkegel 10 mit einem äußerst geringen Eigengewicht zur Verfügung zu stellen.In order to keep the dead weight of the traffic cone as small as possible, are in the illustrated embodiment for the side wall 16 and the floor 11 light materials selected. Therefore, sidewall 16 and soil 11 made of liquid-tight beverage carton. In this way it is possible to keep the dead weight at well below 500 g. In the example, with a height of the guide cone of 50 cm, a dead weight of less than 500 g, preferably less than 250 g and particularly preferably less than 100 g can be achieved. In this way it is possible to use a traffic cone 10 to provide with a very low weight.

Die Gewichtserhöhung, also das Gewicht des aufgeklappten und mit Flüssigkeit gefüllten Leitkegels 10 im Vergleich zu dem Eigengewicht des Leitkegels 10, beträgt in dem Beispiel wenigstens das Dreifache, bevorzugt das Vierfache und besonders bevorzugt das Fünffache des Eigengewichts des Leitkegels.The weight increase, ie the weight of the unfolded and filled with liquid guide cone 10 compared to the dead weight of the traffic cone 10 , in the example is at least three times, preferably four times, and more preferably five times the dead weight of the guide cone.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel zeigt 2. In dieser Ausführungsform ist der flexible Boden 21 anders gestaltet als bei der in 1 abgebildete Ausführungsvariante und mit der Innenseite der Seitenwand 16 in einem weiter oben liegenden Abschnitt verbunden. In dieser Ausführungsform ist der Boden 21 derart gestaltet, dass er sich in der ausgeklappten Position des Leitkegels 10 bis etwa zur Grundfläche 12 erstreckt und auf diese Weise das erforderliche Innenvolumen 14 ausgebildet werden kann. In dieser Ausführungsform ist der Boden 21 aus einer flüssigkeitsdichten Kunststofffolie hergestellt, welche beim Einklappen des Leitkegels 10 ineinandergefaltet wird.Another embodiment shows 2 , In this embodiment, the flexible floor 21 differently designed than in the 1 illustrated embodiment and with the inside of the side wall 16 connected in an upper section. In this embodiment, the floor is 21 designed so that it is in the deployed position of the traffic cone 10 to about the base area 12 extends and in this way the required internal volume 14 can be trained. In this embodiment, the floor is 21 made of a liquid-tight plastic film, which when folding the traffic cone 10 is folded into one another.

In 3 ist ein Leitkegel 10 in der eingeklappten Position in einer Draufsicht abgebildet. Deutlich erkennbar ist das tortenstückförmige Erscheinungsbild in der Draufsicht. Die Seitenwände des Leitkegels 10 liegen dabei zumindest abschnittsweise flach aneinander.In 3 is a traffic cone 10 imaged in the folded position in a plan view. Clearly recognizable is the pie-shaped appearance in plan view. The sidewalls of the traffic cone 10 lie at least partially flat against each other.

In 4 ist ein Leitkegel 10 in einer eingeklappten Position in einer Seitenansicht abgebildet. Ausgehend von der Spitze 13 des Leitkegels 10 sind die beiden gegenüberliegenden Seitenwände 16 zu erkennen. In dieser schematischen Darstellung ist deutlich erkennbar, dass die Dicke des eingeklappten Leitkegels 10 sehr gering ist und im Wesentlichen durch die Dicke der Seitenwand 16 bestimmt wird.In 4 is a traffic cone 10 imaged in a folded position in a side view. Starting from the top 13 of the traffic cone 10 are the two opposite side walls 16 to recognize. In this schematic representation, it can be clearly seen that the thickness of the folded-in traffic cone 10 is very small and essentially by the thickness of the sidewall 16 is determined.

In der eingeklappten Position liegen die gegenüberliegenden Seitenwände des Leitkegels dabei vorzugsweise zumindest teilweise aneinander. Im Minimum entspricht die Dicke des eingeklappten Leitkegels daher annähernd dem zweifachen der Dicke der Seitenwand 16.In the folded-in position, the opposite side walls of the guide cone are preferably at least partially adjacent to one another. At a minimum, therefore, the thickness of the folded-in traffic cone is approximately twice the thickness of the side wall 16 ,

In dieser Ausführungsform ist der Boden dabei so angeordnet, dass er in der eingeklappten Position innerhalb der Seitenwand 16 liegt. Bei der in 1 abgebildeten Ausführungsform ist der Boden 11 derart gestaltet, dass sich der ebenfalls kegelförmige Boden ähnlich der Seitenwand des Leitkegels tortenstückförmig einklappen lässt, wobei die Seitenwand des Bodens 11 innerhalb der Seitenwand 16 des Leitkegels zum Liegen kommt.In this embodiment, the bottom is arranged so that it is in the folded position within the side wall 16 lies. At the in 1 Illustrated embodiment is the bottom 11 designed such that the cone-shaped bottom similar to the side wall of the guide cone can be folded cake pieced, the side wall of the bottom 11 inside the side wall 16 of the traffic cone comes to rest.

Bei der in 2 abgebildeten Ausführungsform ist der Boden 21 derart gestaltet, dass die flexible Kunststofffolie innerhalb der Seitenwand 16 des Leitkegels 10 zum Liegen kommt. Auf diese Weise bildet die tortenstückförmig zusammengefaltete Seitenwand 16 des Leitkegels 10 gleichsam die äußere Hülle des eingeklappten Leitkegels 10, so dass der Leitkegel 10 enorm platzsparend verstaut werden kann. Daher ist der erfindungsgemäße Leitkegel 10 ideal zum Transportieren und Lagern geeignet.At the in 2 Illustrated embodiment is the bottom 21 designed such that the flexible plastic film within the side wall 16 of the traffic cone 10 comes to rest. In this way, forms the cake piece shaped folded side wall 16 of the traffic cone 10 as it were the outer shell of the folded in traffic cone 10 so that the traffic cone 10 can be stowed away space-saving. Therefore, the traffic cone according to the invention 10 ideal for transportation and storage.

Bei der Verwendung von Getränkekarton als Material für die Seitenwand 16 des Leitkegels 10, beziehungsweise einem nach Art eines Getränkekartons aufgebauten Laminats mit einer Papier- oder Kartonschicht beträgt die Dicke eines eingeklappten Leitkegels weniger als 1 cm, bevorzugt weniger als 0,7 cm und besonders bevorzugt weniger als 0,5 cm.When using beverage carton as a material for the sidewall 16 of the traffic cone 10 , or a laminate constructed in the manner of a beverage carton with a paper or cardboard layer, the thickness of a folded-in traffic cone is less than 1 cm, preferably less than 0.7 cm and particularly preferably less than 0.5 cm.

Durch die flexible Ausbildung von Seitenwand 16 und Boden kann der Leitkegel 10 rasch in von einer ausgeklappten Position in eine eingeklappte Position und umgekehrt gebracht werden.Due to the flexible design of sidewall 16 and ground can be the traffic cone 10 be brought quickly in from an unfolded position to a folded position and vice versa.

Um das Innenvolumen 14 in der ausgeklappten Position mit der Flüssigkeit, vorzugsweise Wasser 17 füllen zu können, ist in einer in 5 gezeigten Ausführungsvariante der Leitkegel 10 als Kegelstumpf ausgebildet, wobei die Deckfläche 19 zumindest teilweise offen gehalten wird bzw. eine Öffnung 18 umfasst. Auf diese Weise kann besonders einfach durch die Öffnung 18 Flüssigkeit in den aufgestellten Leitkegel 10 eingefüllt und durch Umdrehen des Leitkegels 10 wieder entleert werden.To the interior volume 14 in the deployed position with the liquid, preferably water 17 Being able to fill is in an in 5 shown embodiment of the traffic cone 10 formed as a truncated cone, wherein the top surface 19 is at least partially kept open or an opening 18 includes. This way can be particularly easy through the opening 18 Fluid in the erected traffic cone 10 filled and by turning the traffic cone 10 be emptied again.

In einer anderen, in 6 ebenfalls in einer Draufsicht gezeigten Ausführungsform ist in dem oberen Abschnitt der Seitenwand 16 eine Öffnung vorgesehen, welche einen wiederverschließbaren Verschluss 20 umfasst. Der Verschluss 20 kann geöffnet werden, um die Flüssigkeit einzufüllen, und nach dem Einfüllen flüssigkeitsdicht verschlossen werden. Hierzu ist eine Verschlusskappe 21 vorgesehen, welche abgeschraubt werden kann zum Befüllen oder zum Entleeren des Leitkegels 10, und welche zum Verschließen der Öffnung 18 flüssigkeitsdicht aufgeschraubt werden kann. Es kann aber auch eine Verschlusskappe vorgesehen sein, welche eine Schnapp- oder Rastverbindung zum Abschließen der Öffnung umfassen kann.In another, in 6 also shown in a plan view embodiment is in the upper portion of the side wall 16 an opening is provided which has a resealable closure 20 includes. The closure 20 can be opened to fill the liquid, and sealed liquid-tight after filling. For this purpose is a cap 21 provided, which can be unscrewed for filling or emptying the traffic cone 10 , and which for closing the opening 18 can be screwed liquid-tight. But it can also be provided a closure cap, which may comprise a snap or locking connection for closing the opening.

Auf diese Weise kann ein Leitkegel 10 zur Verfügung gestellt werden, welcher zum einen sehr platz- und gewichtssparend transportiert und gelagert werden kann, welcher zum anderen aber auch einfach aufgeklappt und zur Erhöhung der Standsicherheit mit einer Flüssigkeit beschwert werden kann.In this way, a traffic cone 10 be made available, which can be transported to a very space and weight saving and stored, which on the other hand but also simply unfolded and can be complained to increase the stability with a liquid.

Nur der Anschaulichkeit halber ist der abgebildete Leitkegel 10 mit zwei sich farblich von der übrigen Farbgestaltung der Seitenwand abhebenden Ringen 22 versehen, welche zur Erhöhung der Warnfunktion aufgebracht sind. Zusätzlich ist der Leitkegel 10 mit einer vollreflektierenden Oberfläche versehen, welche in der Abbildung nicht dargestellt werden kann.For the sake of clarity only, the illustrated traffic cone 10 with two color rings contrasting with the rest of the color design of the sidewall 22 provided, which are applied to increase the warning function. In addition, the traffic cone 10 provided with a fully reflective surface, which can not be shown in the figure.

Unabhängig von dieser Darstellung ist vorgesehen, den erfindungsgemäßen Leitkegel bezüglich der Form- und Farbgebung entsprechend den jeweils für die vorgesehene Verwendung geltenden Normen und Standards konform auszulegen.Regardless of this representation, it is envisaged that the traffic cone according to the invention with respect to the form and color in accordance with the standards and standards applicable in each case for the intended use interpreted.

7 zeigt einen Querschnitt durch die Seitenwand 16 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Blickrichtung ist in Richtung auf die Spitze 13. Der Leitkegel 10 hat demgemäß beispielhaft einen runden, im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt. Als Material des Leitkegels 10 dient hier ein dreischichtiges Laminat 3 Das Laminat 3 umfasst eine Papier- oder Kartonschicht 7 zwischen zwei Kunststofffolien 5, 6. Das Laminat 3 entspricht damit in seinem Aufbau prinzipiell einem Getränkekarton. Um ein Innenvolumen 14 zu schaffen, wird das Laminat 3 zusammengeschweißt, so dass sich einen entlang so gebildeten kegelförmigen Wandung 16 eine Naht 8 erstreckt. Gemäß einer Ausführungsform, die auch in 7 dargestellt ist, wird die innenliegende Kunststofffolie 5 mit der außenliegenden Kunststofffolie 6 verschweißt. Ebenso möglich ist es, an einem Rand des Laminat-Zuschnittes das Laminat zurückzufalzen und dann zu verschweißen. In diesem Fall wird die eine Folienschicht mit sich selbst verschweißt. Jedenfalls wird in beiden Fällen der Leitkegel 10 durch randseitiges Verschweißen eines Laminat-Zuschnitts unter Bildung einer Naht 8 geformt. Gegebenenfalls können mehrere Nähte 8 verwendet werden. 7 shows a cross section through the side wall 16 according to an embodiment of the invention. The line of sight is towards the top 13 , The traffic cone 10 Accordingly, for example, has a round, substantially circular cross-section. As material of the traffic cone 10 Here serves a three-layer laminate 3 The laminate 3 includes a paper or cardboard layer 7 between two plastic films 5 . 6 , The laminate 3 In principle, this corresponds in its structure to a beverage carton. To an interior volume 14 to create, the laminate becomes 3 welded together, so that there is a conical wall formed along 16 a seam 8th extends. According to one embodiment, which is also in 7 is shown, the inner plastic film 5 with the outer plastic film 6 welded. It is also possible to zurückzufalzen the laminate at one edge of the laminate blank and then to weld. In this case, the one foil layer is welded to itself. In any case, in both cases the traffic cone 10 by edge welding of a laminate blank to form a seam 8th shaped. If necessary, several seams 8th be used.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

Laminatlaminate 33 KunststofffoliePlastic film 5,65.6 Papier- oder KartonschichtPaper or cardboard layer 77 Leitkegeltraffic cone 1010 SeitenwandSide wall 1616 GrundflächeFloor space 1212 Spitzetop 1313 Innenvolumeninternal volume 1414 Wasserwater 1717

Claims

The one-piece type traffic cone, wherein the traffic cone can be repeatedly brought from a first position, in which the traffic cone is folded, to a second position, in which the traffic cone is deployed, comprising a flexible side wall and a flexible bottom which surrounds the foot of the Forming guide cone, wherein the side wall and the bottom are formed liquid-tight, and wherein the base surface at its circumferential line sealed with an inner side the side wall is connected, so that in the unfolded position forms an internal volume, which is bounded by the side wall and the bottom.

Traffic cone after Claim 1 , characterized in that the length of the guide cone in the folded position is approximately equal to the height of the guide cone in the unfolded position.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that in the folded position opposite side walls at least sections Wese lie on each other.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that, in the folded-in position, the thickness of the folded-in traffic cone corresponds, at least in sections, to at least approximately twice the thickness of the lateral surface

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that the traffic cone in the folded position weighs less than 2 kg, preferably less than 1.5 kg and particularly preferably less than 1 kg.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall in the folded-in position is pie-shaped.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the internal volume is at least 1,000 ml, preferably at least 1,300 ml and more preferably at least 1,500 ml.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall and / or the bottom of liquid-tight laminate with an inner, liquid-tight layer, in particular a plastic film, or aluminum is made.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the side wall and / or the bottom has a cardboard or paper layer (7) and at least one plastic layer (5,6), preferably in the manner of a beverage carton.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the traffic cone (10) is formed by edge welding of a laminate blank to form a seam (8).

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that the traffic cone in the unfolded position has the shape of a truncated cone.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the cover surface comprises an opening.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that on the side wall in an area adjacent to the tip an opening with a resealable closure for liquid-tight closing of the opening is provided.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the closure comprises a closure cap which can be screwed on to close off the opening.

Traffic cone according to the preceding claim, characterized in that the closure comprises a closure cap, which can be applied to close the opening by means of snap or snap connection.

Traffic cone according to one of the preceding claims, characterized in that the lateral surface is at least partially provided with a warning color and / or at least partially comprises a reflective or fully reflective color.