DE102016107252B4 - Lighting device for a vehicle headlight - Google Patents

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Abstract

Beleuchtungsvorrichtung (1) für einen Fahrzeugscheinwerfer (2), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend ein Abblendlichtmodul (3) zur Erzeugung einer segmentierten Abblendlichtverteilung (9b) und ein Fernlichtmodul (4) zur Erzeugung einer segmentierten Fernlichtverteilung (9c), wobei das Fernlichtmodul (4) und das Abblendlichtmodul (3) jeweils eine Mehrzahl an Lichtquellen (6) zur Erzeugung der jeweiligen Lichtverteilung (9b, 9c) aufweisen, wobei einzelne Lichtquellen (6) zur Ausleuchtung unterschiedlicher Segmente der jeweiligen Lichtverteilungen (9b, 9c) eingerichtet sind, wobei die Lichtquellen (6) vorzugsweise LEDs sind, wobei das Abblendlichtmodul (3) und das Fernlichtmodul (4) getrennt voneinander ausgebildet sind, wobei dem Abblendlichtmodul (3) und dem Fernlichtmodul (4) jeweils eine Projektionslinse (3a, 4a) zugeordnet ist, und das Abblend- (3) und das Fernlichtmodul (4) jeweils eine Lichtführungseinheit (8) mit einer Mehrzahl von Lichtführungen aufweisen, wobei jede Lichtführung eine Lichteintritts- (8a) und eine Lichtaustrittsfläche (8b) aufweist, wobei jeder Lichteintrittsfläche (8a) eine LED-Lichtquelle (6) zur Einkopplung von Licht zugeordnet ist und die Lichtführungen das eingekoppelte Licht über die Lichtaustrittsfläche (8b) auf die jeweilige Projektionslinse (3a, 4a) lenken, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtverteilung (9b) des Abblendlichtmoduls (3) mit der Lichtverteilung (9c) des Fernlichtmoduls (4) zumindest teilweise überlappt, und das Abblendlichtmodul (3) dazu eingerichtet ist, zusätzliche dem Abblendlichtmodul (3) zugeordnete Lichtquellen (6) bei Aktivierung des Fernlichtmoduls (4) zu aktivieren, wobei die durch die zusätzlichen Lichtquellen (6) erzeugte Lichtverteilung zumindest teilweise eine Hell-Dunkel-Grenze (H) des Abblendlichtmoduls (4) überschreitet und mit der Fernlichtverteilung (9c) überlappt.Lighting device (1) for a vehicle headlight (2), in particular for a motor vehicle headlight, comprising a low beam module (3) for generating a segmented low beam distribution (9b) and a high beam module (4) for generating a segmented high beam distribution (9c), the high beam module (4 ) and the low beam module (3) each have a plurality of light sources (6) for generating the respective light distribution (9b, 9c), individual light sources (6) being set up to illuminate different segments of the respective light distributions (9b, 9c), the Light sources (6) are preferably LEDs, the low beam module (3) and the high beam module (4) being designed separately from one another, with the low beam module (3) and the high beam module (4) each being assigned a projection lens (3a, 4a), and that Low beam (3) and the high beam module (4) each have a light guide unit (8) with a plurality of light guides, each light guide having a light entry surface (8a) and a light exit surface (8b), each light entry surface (8a) having an LED Light source (6) is assigned for coupling in light and the light guides direct the coupled light via the light exit surface (8b) onto the respective projection lens (3a, 4a), characterized in that the light distribution (9b) of the low beam module (3) corresponds to the light distribution (9c) of the high beam module (4) at least partially overlaps, and the low beam module (3) is set up to activate additional light sources (6) assigned to the low beam module (3) when the high beam module (4) is activated, the additional light sources ( 6) generated light distribution at least partially exceeds a light-dark boundary (H) of the low beam module (4) and overlaps with the high beam distribution (9c).

Description

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeugscheinwerfer, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend ein Abblendlichtmodul zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung und ein Fernlichtmodul zur Erzeugung einer Fernlichtverteilung, wobei das Fernlichtmodul und das Abblendlichtmodul jeweils eine Mehrzahl an Lichtquellen zur Erzeugung der jeweiligen Lichtverteilung aufweisen, wobei einzelne Lichtquellen zur Ausleuchtung unterschiedlicher Segmente der jeweiligen Lichtverteilungen eingerichtet sind, wobei die Lichtquellen vorzugsweise LEDs sind.The invention relates to a lighting device for vehicle headlights, in particular for a motor vehicle headlight, comprising a low beam module for generating a low beam distribution and a high beam module for generating a high beam distribution, the high beam module and the low beam module each having a plurality of light sources for generating the respective light distribution, with individual light sources for Illumination of different segments of the respective light distributions are set up, the light sources preferably being LEDs.

Ein weiterer Aspekt Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung sowie ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Beleuchtungsvorrichtung und/oder einem solchen Kraftfahrzeugscheinwerfer.A further aspect of the invention relates to a motor vehicle headlight with such a lighting device and a motor vehicle with at least one lighting device and/or such a motor vehicle headlight.

Unter den Begriffen „Abblendlichtverteilung“ und „Fernlichtverteilung“ wird im Rahmen dieser Anmeldung eine Lichtverteilung verstanden, die den gesetzlichen Vorschriften, insbesondere den in Österreich geltenden Vorschriften entspricht.In the context of this application, the terms “low beam distribution” and “high beam distribution” are understood to mean a light distribution that complies with the legal regulations, in particular the regulations applicable in Austria.

Beleuchtungsvorrichtungen dieser Art sind zum Beispiel aus dem Patentdokument AT 513 341 A1 bekannt geworden. Die darin gezeigte Beleuchtungsvorrichtung beinhaltet ein Abblendlichtmodul sowie ein Fernlichtmodul, die gemeinsam als ein einziges einstückiges Lichtmodul ausgeführt sind. Diesem Modul ist eine einzige Abbildungsoptik, genauer gesagt eine Linse zugeordnet, mit Hilfe derer ein Leuchtbild in der gewünschten Weise auf den vor der Beleuchtungsvorrichtung liegenden Bereich projiziert werden kann. Ferner ist aus dem Stand der Technik anhand der US 2008/0 62 712 A1 oder der DE 10 2005 041 234 A1 eine segmentierte Lichtverteilung für Abblendlicht und Fernlicht bekannt, die aus einer jeweiligen Lichtführung mit vorgeschalteten LED-Lichtquellen hervorgehen. Im Übrigen zeigt die DE 10 2008 036 193 A1 eine Vorfeldlichtverteilung aus einer horizontalen Modulreihe.Lighting devices of this kind are, for example, from the patent document AT 513 341 A1 known. The lighting device shown therein includes a low beam module and a high beam module, which are designed together as a single, one-piece light module. This module is assigned a single imaging optics, more precisely a lens, with the help of which an illuminated image can be projected in the desired manner onto the area in front of the lighting device. Furthermore, from the prior art based on US 2008/0 62 712 A1 or the DE 10 2005 041 234 A1 a segmented light distribution for low beam and high beam is known, which emerge from a respective light guide with upstream LED light sources. Incidentally, it shows DE 10 2008 036 193 A1 an apron light distribution from a horizontal row of modules.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Beleuchtungsvorrichtungen haben den Nachteil gemein, dass diese im eingebauten Zustand in vertikaler Richtung einen hohen Platzbedarf aufweisen und daher für die für den Einsatz bei besonders kompakten Fahrzeugscheinwerfern nicht geeignet sind. Diese Tatsache läuft dem Interesse das Fahrzeugdesign, insbesondere jenes von Beleuchtungsvorrichtungen, weitgehend frei zu gestalten zuwider und schränkt die Möglichkeiten des Fahrzeugdesigns in unerwünschter Weise ein.The lighting devices known from the prior art have the disadvantage in common that they require a lot of space in the vertical direction when installed and are therefore not suitable for use in particularly compact vehicle headlights. This fact runs counter to the interest of allowing vehicle design, especially that of lighting devices, to be largely free and undesirably limits the possibilities of vehicle design.

Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeugscheinwerfer zu schaffen, welche einen besonders kompakten, insbesondere flachen Aufbau eines Fahrzeugscheinwerfers ermöglicht. Diese Aufgabe wird mit einer Beleuchtungsvorrichtung der eingangs genannten Art gelöst, bei welcher erfindungsgemäß das Abblendlichtmodul und das Fernlichtmodul getrennt voneinander ausgebildet sind, wobei dem Abblendlichtmodul und dem Fernlichtmodul jeweils eine Projektionslinse zugeordnet ist. Durch die getrennte Ausbildung des Abblendlichtmoduls und des Fernlichtmoduls und die getrennte Zuordnung jeweils einer Projektionslinse ist es möglich, das Abendlichtmodul und das Fernlichtmodul sowie die zugeordneten Projektionslinsen kompakter auszuführen, da die einzelnen Module und Linsen lediglich für eine Lichtfunktion optimiert werden müssen. It is therefore an object of the invention to create a lighting device for vehicle headlights, which enables a particularly compact, particularly flat structure of a vehicle headlight. This object is achieved with a lighting device of the type mentioned at the outset, in which, according to the invention, the low beam module and the high beam module are designed separately from one another, with the low beam module and the high beam module each being assigned a projection lens. Due to the separate design of the low beam module and the high beam module and the separate assignment of a projection lens, it is possible to make the evening light module and the high beam module as well as the associated projection lenses more compact, since the individual modules and lenses only have to be optimized for one light function.

Unter dem Ausdruck, „getrennt voneinander ausgebildet“ wird im Rahmen dieser Offenbarung eine Anordnung verstanden, in der das Abblendlichtmodul und das Fernlichtmodul nicht einstückig ausgebildet sind und folglich zueinander versetzt sind. Die Module sind dabei vorzugsweise zumindest teilweise normal zur Fahrrichtung zueinander versetzt. Dank der Erfindung ist es möglich, einen Scheinwerfer besonders kompakt aufzubauen.In the context of this disclosure, the expression “designed separately from one another” is understood to mean an arrangement in which the low beam module and the high beam module are not designed in one piece and are therefore offset from one another. The modules are preferably at least partially offset from one another normal to the direction of travel. Thanks to the invention, it is possible to construct a headlight in a particularly compact manner.

Das Fernlichtmodul und das Abblendlichtmodul weist jeweils eine Mehrzahl an Lichtquellen zur Erzeugung der jeweiligen Lichtverteilung auf, wobei die Lichtquellen vorzugsweise LEDs sind. Unter dem Begriff Mehrzahl wird eine Anzahl von zumindest drei, vier, zehn, zwanzig oder mehr Lichtquellen verstanden. Durch das Vorsehen einer Mehrzahl von Lichtquellen ist es möglich, die jeweilige Lichtverteilung aus einzelnen Bildsegmenten aufzubauen, die sich zu einer Gesamtlichtverteilung zusammensetzen, wobei jedes einzelne Segment vorzugsweise einzelnen aktiviert bzw. deaktiviert werden kann, indem die jeweilige Lichtquelle ein- oder ausgeschaltet wird. Die technische Ausgestaltung des jeweiligen Moduls legt gemeinsam mit der Anzahl der verbauten Lichtquellen die Auflösung des Moduls fest. Die Anzahl der Segmente der Abblendlichtverteilung und/oder der Fernlichtverteilung beträgt zumindest drei, vier, zehn oder zumindest zwanzig Segmente. Aufgrund der geringen räumlichen Abmessungen und der hohen Effizienz von LEDs sind diese besonders für die genannte Funktion geeignet. Anders ausgedrückt, verfügt ein mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung ausgestatteter Fahrzeugscheinwerfer über eine Modulkombination zur Erzeugung eines segmentierten Abblend- und Fernlichts.The high beam module and the low beam module each have a plurality of light sources for generating the respective light distribution, the light sources preferably being LEDs. The term plurality is understood to mean a number of at least three, four, ten, twenty or more light sources. By providing a plurality of light sources, it is possible to build the respective light distribution from individual image segments, which are put together to form an overall light distribution, whereby each individual segment can preferably be activated or deactivated individually by switching the respective light source on or off. The technical design of the respective module, together with the number of light sources installed, determines the resolution of the module. The number of segments of the low beam distribution and/or the high beam distribution is at least three, four, ten or at least twenty segments. Due to the small spatial dimensions and high efficiency of LEDs, they are particularly suitable for the function mentioned. In other words, a vehicle headlight equipped with such a lighting device has a module combination for generating a segmented low beam and high beam.

Vorzugsweise sind das Abblendlichtmodul und das Fernlichtmodul in einem im Kraftfahrzeug eingebauten Zustand in horizontaler Richtung zueinander versetzt, so dass eine besonders flache Ausgestaltung der Beleuchtungsvorrichtung ermöglicht wird.Preferably, the low beam module and the high beam module are in a horizontal direction when installed in the motor vehicle offset, so that a particularly flat design of the lighting device is possible.

Außerdem kann vorgesehen sein, dass die Beleuchtungsvorrichtung ferner ein Vorfeldmodul zur Erzeugung einer Vorfeldlichtverteilung umfasst. Vorzugsweise können das Vorfeldmodul, das Abblendlichtmodul und das Fernlichtmodul dergestalt in einem im Kraftfahrzeug eingebauten Zustand angeordnet und horizontal zueinander versetzt sein, dass die Module in einer horizontal orientierten Reihe angeordnet sind, wodurch die gesamte Beleuchtungsvorrichtung besonders kompakt und flach ausgebildet werden kann.In addition, it can be provided that the lighting device further comprises an apron module for generating an apron light distribution. Preferably, the apron module, the low beam module and the high beam module can be arranged in a state installed in the motor vehicle and horizontally offset from one another in such a way that the modules are arranged in a horizontally oriented row, whereby the entire lighting device can be made particularly compact and flat.

Um ein verbessertes Lichtbild mit Hilfe der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung zu erzeugen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lichtverteilung des Abblendlichtmoduls mit der Lichtverteilung des Fernlichtmoduls zumindest teilweise überlappt.In order to produce an improved light image using the lighting device according to the invention, it is provided according to the invention that the light distribution of the low beam module at least partially overlaps the light distribution of the high beam module.

Ferner ist vorgesehen, dass zusätzliche dem Abblendlichtmodul zugeordnete Lichtquellen bei Aktivierung des Fernlichtmoduls aktiviert werden, wobei die durch die zusätzlichen Lichtquellen erzeugte Lichtverteilung zumindest teilweise eine Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtmoduls überschreitet und mit der Fernlichtverteilung überlappt.Furthermore, it is provided that additional light sources assigned to the low beam module are activated when the high beam module is activated, the light distribution generated by the additional light sources at least partially exceeding a light-dark limit of the low beam module and overlapping with the high beam distribution.

Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Fernlichtmodul eine Fernlichtverteilung erzeugt, die einen unterhalb einer Hell-Dunkel-Grenze liegenden Bereich zumindest teilweise ausleuchtet. Damit strahlt bei einer solchen Anordnung das Fernlichtmodul zumindest teilweise in den Abblendlichtbereich des Abblendlichtmoduls, wodurch ein besonders homogener Übergang zwischen den Lichtbildern des Fernlichtmoduls und des Abblendlichtmoduls gewährleistet werden kann. Ein abgedunkelter Übergangsbereich, welcher typischerweise bei einer einstückigen Bauweise von Abblendlicht- und Fernlichtmodul auftreten würde, kann damit vermieden werden.
Das Abblend- und das Fernlichtmodul können vorzugsweise jeweils eine Lichtführungseinheit mit einer Mehrzahl von Lichtführungen aufweisen, wobei jede Lichtführung eine Lichteintritts- und eine Lichtaustrittsfläche aufweist, wobei jeder Lichteintrittsfläche eine LED Lichtquelle zur Einkopplung von Licht zugeordnet ist und die Lichtführungen das eingekoppelte Licht über die Lichtaustrittsfläche auf die jeweilige Projektionslinse lenken. Mit diesem Aufbau kann auf besonders günstige Weise ein segmentiertes Lichtbild erzeugt werden. Der prinzipielle Aufbau einer solchen Lichtführungseinheit ist beispielsweise in der eingangs genannten AT 513 341 A1 gezeigt, wobei bei der vorliegenden Erfindung ein wesentlicher Unterschied darin besteht, dass die Lichtführungseinheit der vorliegenden Erfindung jeweils für ein Lichtmodul vorgesehen ist. Daher sind - im Gegensatz zur Lichtführungseinheit gemäß der AT 513 341 A1 - die Lichtführungseinheit des Abblendlichtmoduls und jene des Fernlichtmoduls getrennt voneinander ausgebildet. Bei der AT 513 341 A1 hingegen ist eine einzige Lichtführungseinheit zur Umsetzung beider Lichtfunktionen (Abblendlicht und Fernlicht) vorgesehen, wobei die oberen Zeilen der Lichtführungseinheit dem Abblendlicht und die unteren Zeilen dem Fernlicht zugeordnet sind, wobei der Lichtführungseinheit nur eine einzige Linse zugeordnet ist. Bei der gegenständlichen Erfindung ist die Lichtführungseinheit eines jeden Moduls für die jeweilige Lichtfunktion ausgelegt und optimiert. Vorzugsweise kann es dabei vorgesehen sein, dass die LED Lichtquellen des Abblendlichtmoduls in zwei übereinander angeordnete Zeilen angeordnet sind und die LED Lichtquellen des Fernlichtmoduls in einer, vorzugsweise in zwei Zeilen angeordnet sind. Die Anordnung der Lichtquellen des Abblendlichtmoduls in zwei Zeilen erlaubt es, die Abblendlichtverteilung in vertikaler Richtung in zwei übereinander liegenden Bereichen zu segmentierten. Diese Art der Segmentierung ist bei der Fernlichtverteilung nicht zwingend erforderlich, kann jedoch auch dort zum Einsatz kommen, falls sich dadurch Vorteile z.b. in der Effizienz ergeben. Eine im Vergleich zum Abblendmodul verringerte Schnittweite im Fernlichtmodul führt zwar zu einer größeren Segmentbreite, dadurch kann jedoch das Modul besonders kompakt und flach ausgebildet werden.In particular, it can be provided that the high beam module generates a high beam distribution that at least partially illuminates an area lying below a light-dark boundary. In such an arrangement, the high beam module shines at least partially into the low beam area of the low beam module, whereby a particularly homogeneous transition between the light images of the high beam module and the low beam module can be ensured. A darkened transition area, which would typically occur with a one-piece construction of the low beam and high beam module, can thus be avoided.
The low beam and high beam modules can preferably each have a light guide unit with a plurality of light guides, each light guide having a light entry and a light exit surface, each light entry surface being assigned an LED light source for coupling in light and the light guides transmitting the coupled light via the light exit surface direct it to the respective projection lens. With this structure, a segmented light image can be generated in a particularly favorable manner. The basic structure of such a light guide unit is, for example, in the one mentioned at the beginning AT 513 341 A1 shown, whereby in the present invention a significant difference is that the light guide unit of the present invention is intended for one light module. Therefore - in contrast to the light guide unit according to the AT 513 341 A1 - The light guide unit of the low beam module and that of the high beam module are designed separately from one another. At the AT 513 341 A1 On the other hand, a single light guidance unit is provided for implementing both light functions (low beam and high beam), the upper lines of the light guidance unit being assigned to the low beam and the lower lines to the high beam, with only a single lens being assigned to the light guidance unit. In the present invention, the light control unit of each module is designed and optimized for the respective lighting function. Preferably, it can be provided that the LED light sources of the low beam module are arranged in two rows arranged one above the other and the LED light sources of the high beam module are arranged in one, preferably in two rows. The arrangement of the light sources of the low beam module in two lines allows the low beam distribution to be segmented in the vertical direction into two areas lying one above the other. This type of segmentation is not absolutely necessary for high beam distribution, but can also be used there if it results in advantages, for example in terms of efficiency. A reduced focal length in the high beam module compared to the low beam module leads to a larger segment width, but this means that the module can be made particularly compact and flat.

Die Projektionslinsen weisen vorzugsweise eine Höhe von maximal 50mm auf, wobei diese Höhe im eingebauten Zustand der Beleuchtungsvorrichtung in vertikaler Richtung gemessen wird.The projection lenses preferably have a maximum height of 50 mm, this height being measured in the vertical direction when the lighting device is installed.

Die Erfindung ist im Folgenden anhand einer beispielhaften und nicht einschränkenden Ausführungsform näher erläutert, die in den Figuren veranschaulicht ist. Darin zeigt

  • 1 eine perspektivische Darstellung auf eine Beleuchtungsvorrichtung 1, insbesondere einen Kraftfahrzeugscheinwerfer,
  • 2 eine schematische Darstellung des Abblend, Fernlicht, und Vorfeldmoduls,
  • 3 eine Schnittdarstellung eines des Abblendlichtmoduls,
  • 4 eine schematische Darstellung einer Lichtbildverteilung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung im Fernlichtbetrieb und
  • 5 eine schematische Darstellung einer Lichtbildverteilung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung im Abblendlichtbetrieb.
The invention is explained in more detail below using an exemplary and non-restrictive embodiment, which is illustrated in the figures. In it shows
  • 1 a perspective view of a lighting device 1, in particular a motor vehicle headlight,
  • 2 a schematic representation of the low beam, high beam and apron module,
  • 3 a sectional view of one of the low beam module,
  • 4 a schematic representation of a light image distribution of the lighting device according to the invention in high beam mode and
  • 5 a schematic representation of a light image distribution of the lighting device according to the invention in low beam operation.

1 zeigt eine perspektivische Darstellung einer Beleuchtungsvorrichtung 1, die in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer 2 verbaut ist. Die Beleuchtungsvorrichtung 1 umfasst ein Abblendlichtmodul 3 zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung und ein Fernlichtmodul 4 zur Erzeugung einer Fernlichtverteilung, wobei das Abblendlichtmodul 3 und das Fernlichtmodul 4 getrennt voneinander ausgebildet sind, wobei dem Abblendlichtmodul 3 und dem Fernlichtmodul 4 jeweils eine Projektionslinse 3a bzw. 4a zugeordnet ist. Wie in 1 erkannt werden kann, sind das Abblendlichtmodul 3 und das Fernlichtmodul 4 zueinander in horizontaler Richtung versetzt. Außerdem weist die Beleuchtungsvorrichtung 1 in der gezeigten Ausführungsform ein Vorfeldmodul 5 auf, welches ebenso in horizontaler Richtung zu den beiden anderen Modulen versetzt ist, wobei die drei Module gemeinsam eine horizontal orientierte Reihe ausbilden. Dabei ist vorzugsweise das Vorfeldmodul 5 an der Scheinwerferinnenseite, also dem der Fahrzeugmitte zugewandten Bereich angeordnet. Das Abblendlichtmodul sollte vorzugsweise an der der Fahrzeugaußenseite zugewandten Seite des Fahrzeugscheinwerfers angeordnet sein. Zwischen dem Abblendlichtmodul 3 und dem Vorfeldmodul 5 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel das Fernlichtmodul 4 angeordnet. Bei dem in 1 gezeigten Fahrzeugscheinwerfer handelt es sich um einen linken Scheinwerfer (in Fahrrichtung gesehen). 1 shows a perspective view of a lighting device 1, which is installed in a motor vehicle headlight 2. The lighting device 1 comprises a low beam module 3 for generating a low beam distribution and a high beam module 4 for generating a high beam distribution, the low beam module 3 and the high beam module 4 being designed separately from one another, with the low beam module 3 and the high beam module 4 each being assigned a projection lens 3a or 4a . As in 1 can be recognized, the low beam module 3 and the high beam module 4 are offset from one another in the horizontal direction. In addition, the lighting device 1 in the embodiment shown has an apron module 5, which is also offset in the horizontal direction from the other two modules, the three modules together forming a horizontally oriented row. The apron module 5 is preferably arranged on the inside of the headlight, i.e. the area facing the center of the vehicle. The low beam module should preferably be arranged on the side of the vehicle headlight facing the outside of the vehicle. In the exemplary embodiment shown, the high beam module 4 is arranged between the low beam module 3 and the apron module 5. At the in 1 The vehicle headlight shown is a left-hand headlight (seen in the direction of travel).

2 zeigt eine schematische Darstellung des Abblendlichtmoduls 3, des Fernlichtmoduls 4 sowie des Vorfeldmoduls 5, wobei das Vorfeldmodul 5 in der Praxis neben dem Fernlichtmodul 4 und nicht neben dem Abblendlichtmodul 3 angeordnet ist. Die Projektionslinsen 3a und 4a weisen eine Höhe von maximal 50 mm auf, wobei die Höhe in einem im Fahrzeug eingebauten Zustand in vertikaler Richtung gemessen wird. 2 shows a schematic representation of the low beam module 3, the high beam module 4 and the apron module 5, the apron module 5 being arranged in practice next to the high beam module 4 and not next to the low beam module 3. The projection lenses 3a and 4a have a maximum height of 50 mm, the height being measured in the vertical direction when installed in the vehicle.

3 zeigt eine Schnittdarstellung des Abblendlichtmoduls 3, wobei darin zwei übereinander angeordnete Lichtquellen 6 erkennbar sind, wobei hinter den Lichtquellen 6 weitere Lichtquellen in zwei horizontalen Zeilen angeordnet sind. Die Lichtquellen 6 sind auf einem Träger 7 angeordnet, der vorzugsweise mit Kühlrippen versehen ist. Die Lichtquellen 6 sind dazu eingerichtet, Licht in eine Lichtführungseinheit 8 einzukoppeln, wobei die Lichtführungseinheit 8 bzw. die Lichtführungen Lichteintrittsflächen 8a und Lichtaustrittsflächen 8b aufweist, wobei Licht über die Lichtaustrittsfläche 8b in die nachgeschaltete Projektionslinse 3a gelenkt wird. Die Ausgestaltung der gezeigten Lichtführungseinheit 8 ist lediglich beispielhaft und kann natürlich auch einen Aufbau aufweisen. So ist zum Beispiel die Lichtführungseinheit des Fernlichtmoduls für eine einzeilige Anordnung der Lichtquellen 6 optimiert. 3 shows a sectional view of the low beam module 3, in which two light sources 6 arranged one above the other can be seen, with further light sources being arranged in two horizontal lines behind the light sources 6. The light sources 6 are arranged on a carrier 7, which is preferably provided with cooling fins. The light sources 6 are set up to couple light into a light guide unit 8, the light guide unit 8 or the light guides having light entry surfaces 8a and light exit surfaces 8b, with light being directed via the light exit surface 8b into the downstream projection lens 3a. The design of the light guide unit 8 shown is merely an example and can of course also have a structure. For example, the light guide unit of the high beam module is optimized for a single-row arrangement of the light sources 6.

4 zeigt eine schematische Darstellung einer Lichtverteilung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung 1 gemäß 1. Die Beleuchtungsvorrichtung 1 befindet sich dabei im Fernlichtbetrieb, in welchem sowohl das Fernlichtmodul 4 als auch das Abblendlichtmodul 3 vollständig aktiviert, also vorzugsweise sämtliche Lichtquellen 6 zur Erzeugung der gewünschten Lichtverteilung bei Geradeausfahrt eines Fahrzeuges eingeschaltet sind. Die Aktivierung sämtlicher Lichtquellen des Abblendlichtmoduls 3 (sofern keine Ausblendung einzelner Segmente erforderlich ist) erlaubt es, einen besonders homogenen Übergang zwischen der Fernlichtverteilung und der Abblendlichtverteilung zu erzielen. In dieser Weise ist das Abblendlichtmodul 3 dazu eingerichtet, zusätzliche dem Abblendlichtmodul 3 zugeordnete Lichtquellen 6 bei Aktivierung des Fernlichtmoduls 4 zu aktivieren, wobei die durch die zusätzlichen Lichtquellen 6 erzeugte Lichtverteilung zumindest teilweise eine Hell-Dunkel-Grenze H des Abblendlichtmoduls 4 überschreitet und mit der Fernlichtverteilung 9c überlappt. Darin ist in einem unteren Bereich die Vorfeldlichtverteilung 9a des Vorfeldmoduls 5 dargestellt. Das Abblendlichtmodul 3 erzeugt die Abblendlichtverteilung 9b gefolgt von der durch das Fernlichtmodul 4 erzeugten Fernlichtverteilung 9c. Die Lichtverteilungen des Vorfeldmoduls 5 und des Abblendlichtmoduls 3 überlappen einander. Zusätzlich überlappen die Lichtverteilungen des Abblendlichtmoduls 3 und des Fernlichtmoduls 4 im Bereich 9d, sodass das Gesamtleuchtbild der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung weitgehend frei von Inhomogenitäten ist.
5 zeigt eine schematische Darstellung einer Lichtbildverteilung der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung im Abblendlichtbetrieb. Darin sind jene Lichtquellen 6, die für die Ausleuchtung der oberen, ausgehend von der Vertikalachse V nach Links (im Rechtsverkehr-Betrieb) bzw. nach Rechts (im Linksverkehr-Betrieb) hin angeordneten Segmente zuständig sind, deaktiviert, um so weitgehend den Verlauf einer Hell-Dunkel-Grenze 10 abzubilden. 4 shows a schematic representation of a light distribution of the lighting device 1 according to the invention 1 . The lighting device 1 is in high beam mode, in which both the high beam module 4 and the low beam module 3 are fully activated, i.e. preferably all light sources 6 are switched on to generate the desired light distribution when a vehicle is traveling straight ahead. The activation of all light sources of the low beam module 3 (provided no blanking out of individual segments is necessary) allows a particularly homogeneous transition to be achieved between the high beam distribution and the low beam distribution. In this way, the low beam module 3 is set up to activate additional light sources 6 assigned to the low beam module 3 when the high beam module 4 is activated, the light distribution generated by the additional light sources 6 at least partially exceeding a light-dark limit H of the low beam module 4 and with the High beam distribution 9c overlaps. The apron light distribution 9a of the apron module 5 is shown in a lower area. The low beam module 3 generates the low beam distribution 9b followed by the high beam distribution 9c generated by the high beam module 4. The light distributions of the apron module 5 and the low beam module 3 overlap each other. In addition, the light distributions of the low beam module 3 and the high beam module 4 overlap in the area 9d, so that the overall luminous image of the lighting device according to the invention is largely free of inhomogeneities.
5 shows a schematic representation of a light image distribution of the lighting device according to the invention in low beam operation. The light sources 6 which are responsible for illuminating the upper segments arranged from the vertical axis V to the left (in right-hand traffic operation) or to the right (in left-hand traffic operation) are deactivated in order to largely change the course of a To depict the light-dark boundary 10.

Die Anzahl der Lichtquellen 6 ist abhängig von der gewünschten Auflösung der einzelnen Segmente der Beleuchtungsvorrichtung. Vorzugweise ist die Lichtführungseinheit 8, die Projektionslinse 3a, 4a sowie die Anzahl der Lichtquellen 6 so gewählt bzw. ausgestaltet, dass eine Auflösung von zumindest 2° pro Segment in horizontaler Richtung erzielt werden kann.The number of light sources 6 depends on the desired resolution of the individual segments of the lighting device. Preferably, the light guide unit 8, the projection lens 3a, 4a and the number of light sources 6 are selected or designed so that a resolution of at least 2° per segment in the horizontal direction can be achieved.

In Anbetracht dieser Lehre ist der Fachmann in der Lage zu anderen nicht gezeigten Ausführungsformen der Erfindung zu gelangen. Die Erfindung ist daher nicht auf die gezeigten Ausführungsformen beschränkt. Auch können einzelne Aspekte der Erfindung bzw. der Ausführungsformen aufgegriffen und miteinander kombiniert werden. Wesentlich sind die der Erfindung zugrunde liegenden Gedanken, die durch einen Fachmann in Kenntnis dieser Beschreibung in mannigfaltiger Weise ausgeführt werden können und trotzdem als solche aufrechterhalten bleiben.In light of this teaching, one skilled in the art will be able to arrive at other embodiments of the invention, not shown. The invention is therefore not limited to the embodiments shown. Individual aspects of the invention or the embodiments can also be taken up and combined with one another. are essential the ideas underlying the invention, which can be carried out in a variety of ways by a person skilled in the art with knowledge of this description and still remain as such.

Claims (9)

Beleuchtungsvorrichtung (1) für einen Fahrzeugscheinwerfer (2), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend ein Abblendlichtmodul (3) zur Erzeugung einer segmentierten Abblendlichtverteilung (9b) und ein Fernlichtmodul (4) zur Erzeugung einer segmentierten Fernlichtverteilung (9c), wobei das Fernlichtmodul (4) und das Abblendlichtmodul (3) jeweils eine Mehrzahl an Lichtquellen (6) zur Erzeugung der jeweiligen Lichtverteilung (9b, 9c) aufweisen, wobei einzelne Lichtquellen (6) zur Ausleuchtung unterschiedlicher Segmente der jeweiligen Lichtverteilungen (9b, 9c) eingerichtet sind, wobei die Lichtquellen (6) vorzugsweise LEDs sind, wobei das Abblendlichtmodul (3) und das Fernlichtmodul (4) getrennt voneinander ausgebildet sind, wobei dem Abblendlichtmodul (3) und dem Fernlichtmodul (4) jeweils eine Projektionslinse (3a, 4a) zugeordnet ist, und das Abblend- (3) und das Fernlichtmodul (4) jeweils eine Lichtführungseinheit (8) mit einer Mehrzahl von Lichtführungen aufweisen, wobei jede Lichtführung eine Lichteintritts- (8a) und eine Lichtaustrittsfläche (8b) aufweist, wobei jeder Lichteintrittsfläche (8a) eine LED-Lichtquelle (6) zur Einkopplung von Licht zugeordnet ist und die Lichtführungen das eingekoppelte Licht über die Lichtaustrittsfläche (8b) auf die jeweilige Projektionslinse (3a, 4a) lenken, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtverteilung (9b) des Abblendlichtmoduls (3) mit der Lichtverteilung (9c) des Fernlichtmoduls (4) zumindest teilweise überlappt, und das Abblendlichtmodul (3) dazu eingerichtet ist, zusätzliche dem Abblendlichtmodul (3) zugeordnete Lichtquellen (6) bei Aktivierung des Fernlichtmoduls (4) zu aktivieren, wobei die durch die zusätzlichen Lichtquellen (6) erzeugte Lichtverteilung zumindest teilweise eine Hell-Dunkel-Grenze (H) des Abblendlichtmoduls (4) überschreitet und mit der Fernlichtverteilung (9c) überlappt.Lighting device (1) for a vehicle headlight (2), in particular for a motor vehicle headlight, comprising a low beam module (3) for generating a segmented low beam distribution (9b) and a high beam module (4) for generating a segmented high beam distribution (9c), the high beam module (4 ) and the low beam module (3) each have a plurality of light sources (6) for generating the respective light distribution (9b, 9c), individual light sources (6) being set up to illuminate different segments of the respective light distributions (9b, 9c), the Light sources (6) are preferably LEDs, the low beam module (3) and the high beam module (4) being designed separately from one another, with the low beam module (3) and the high beam module (4) each being assigned a projection lens (3a, 4a), and that Low beam (3) and the high beam module (4) each have a light guide unit (8) with a plurality of light guides, each light guide having a light entry surface (8a) and a light exit surface (8b), each light entry surface (8a) having an LED Light source (6) is assigned for coupling in light and the light guides direct the coupled light via the light exit surface (8b) onto the respective projection lens (3a, 4a), characterized in that the light distribution (9b) of the low beam module (3) corresponds to the light distribution (9c) of the high beam module (4) at least partially overlaps, and the low beam module (3) is set up to activate additional light sources (6) assigned to the low beam module (3) when the high beam module (4) is activated, the additional light sources ( 6) generated light distribution at least partially exceeds a light-dark boundary (H) of the low beam module (4) and overlaps with the high beam distribution (9c). Beleuchtungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abblendlichtmodul (3) und das Fernlichtmodul (4) in einem im Kraftfahrzeug eingebauten Zustand in horizontaler Richtung zueinander versetzt sind.Lighting device (1). Claim 1 , characterized in that the low beam module (3) and the high beam module (4) are offset from one another in the horizontal direction when installed in the motor vehicle. Beleuchtungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1) ferner ein Vorfeldmodul (5) zur Erzeugung einer Vorfeldlichtverteilung (9a) umfasst.Lighting device (1). Claim 1 or 2 , characterized in that the lighting device (1) further comprises an apron module (5) for generating an apron light distribution (9a). Beleuchtungsvorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorfeldmodul (5), das Abblendlichtmodul (3) und das Fernlichtmodul (4) dergestalt in einem im Kraftfahrzeug eingebauten Zustand angeordnet und horizontal zueinander versetzt sind, dass die Module (3, 4, 5) in einer horizontal orientierten Reihe angeordnet sind.Lighting device (1). Claim 3 , characterized in that the apron module (5), the low beam module (3) and the high beam module (4) are arranged in a state installed in the motor vehicle and horizontally offset from one another in such a way that the modules (3, 4, 5) are in a horizontally oriented Row are arranged. Beleuchtungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fernlichtmodul (4) eine Fernlichtverteilung (9c) erzeugt, die einen unterhalb einer Hell-Dunkel-Grenze liegenden Bereich zumindest teilweise ausleuchtet.Lighting device (1). Claim 1 , characterized in that the high beam module (4) generates a high beam distribution (9c) which at least partially illuminates an area lying below a light-dark boundary. Beleuchtungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die LED-Lichtquellen (6) des Abblendlichtmoduls (3) in zwei übereinander angeordneten Zeilen angeordnet sind und die LED-Lichtquellen des Fernlichtmoduls (4) in einer einzigen Zeile angeordnet sind.Lighting device (1) according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the LED light sources (6) of the low beam module (3) are arranged in two rows arranged one above the other and the LED light sources of the high beam module (4) are arranged in a single row. Beleuchtungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionslinsen (3a, 4a) eine Höhe von maximal 50mm aufweisen.Lighting device (1) according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the projection lenses (3a, 4a) have a maximum height of 50mm. Kraftfahrzeugscheinwerfer (2) mit einer Beleuchtungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.Motor vehicle headlights (2) with a lighting device (1) according to one of Claims 1 until 7 . Kraftfahrzeug mit zumindest einer Beleuchtungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, insbesondere mit einem Kraftfahrzeugscheinwerfer (2) nach Anspruch 8.Motor vehicle with at least one lighting device (1) according to one of Claims 1 until 7 , in particular with a motor vehicle headlight (2). Claim 8 .
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