DE102016015269A1 - vehicle seat - Google Patents

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Abstract

Ein Fahrzeugsitz (1) weist einen Sitzkörper (2) und eine wenigstens eine Antriebseinrichtung (12,13,14) aufweisende Verstelleinrichtung (5) zum Verstellen des Sitzkörpers (2) auf, die einerseits an dem Sitzkörper (2) und andererseits an einem Strukturteil (6) eines Kraftfahrzeugs angebunden ist. Die Verstelleinrichtung (5) ist als in wenigstens zwei Freiheitsgraden beweglicher Aktuatorarm (5a) ausgebildet.A vehicle seat (1) has a seat body (2) and an adjusting device (5) having at least one drive device (12, 13, 14) for adjusting the seat body (2), on the one hand on the seat body (2) and on the other hand on a structural part (6) of a motor vehicle is connected. The adjusting device (5) is designed as an actuator arm (5a) which is movable in at least two degrees of freedom.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzkörper und mit einer wenigstens eine Antriebseinrichtung aufweisenden Verstelleinrichtung zum Verstellen des Sitzkörpers nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verstellen eines solchen Fahrzeugsitzes.The invention relates to a vehicle seat with a seat body and having at least one drive device having adjusting device for adjusting the seat body according to the closer defined in the preamble of claim 1. The invention further relates to a method for adjusting such a vehicle seat.

Derartige Fahrzeugsitze sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Meist sind die Sitze mittels zweier paralleler Sitzschienen am Boden des Kraftfahrzeugs angebracht und können in Längsrichtung desselben verschoben werden. Bei höherwertigen Modellen erfolgt die Längsverschiebung auch mittels entsprechender Antriebseinrichtungen, meist Elektromotoren. Des Weiteren können bei den aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannten Fahrzeugsitzen die Sitzfläche und die Sitzlehne und, wiederum bei hochwertigeren Ausführungen, Einzelteile davon separat verstellt werden, um den Sitz an den jeweiligen Benutzer anzupassen. Auch zum Verstellen der einzelnen Elemente des Sitzes werden häufig Antriebseinrichtungen wie Elektromotoren eingesetzt.Such vehicle seats are known from the general state of the art. Most of the seats are mounted by means of two parallel seat rails at the bottom of the motor vehicle and can be moved in the longitudinal direction of the same. In higher-value models, the longitudinal displacement also takes place by means of corresponding drive devices, usually electric motors. Furthermore, in the case of the vehicle seats known from the general state of the art, the seat surface and the seat back and, in turn, with higher-quality versions, individual parts thereof can be adjusted separately in order to adapt the seat to the respective user. Also for adjusting the individual elements of the seat drive devices such as electric motors are often used.

Die DE 41 26 699 C1 beschreibt einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Fahrernebensitz in einem Omnibus, der zur vorübergehenden Freigabe des Fahrzeugeinstiegs aus seiner Sitzgebrauchsstellung entfernt werden kann. Hierzu ist das Sitzgestell als Teleskop ausgebildet, das seine Länge beim Bewegen des Sitzes aus seiner Gebrauchsstellung heraus verändern kann.The DE 41 26 699 C1 describes a vehicle seat, in particular a driver's seat in a bus, which can be removed for temporary release of the vehicle access from its seat-use position. For this purpose, the seat frame is designed as a telescope that can change its length when moving the seat from its position of use out.

Aufgrund der zu beobachtenden Trends bei Kraftfahrzeugen, die zum einen in Richtung des elektrisch angetriebenen und zum anderen in Richtung des autonomen Fahrens gehen, ergeben sich auch für sich innerhalb des Kraftfahrzeugs befindende Fahrzeugsitze neue Anforderungen. Aufgrund des großen Batterievolumens führen diese Anforderungen bei Fahrzeugen mit Elektroantrieben zu Bauraumverringerungen, die auch zu Lasten der Fahrzeugsitze gehen können. Das autonome Fahren stellt zwar nicht unbedingt Anforderungen an die Fahrzeugsitze, könnte unter Umständen jedoch bislang nicht vorhandene Möglichkeiten hinsichtlich der Ausgestaltung derselben bieten.Due to the observed trends in motor vehicles, which go on the one hand in the direction of the electrically driven and on the other in the direction of autonomous driving, there are also new requirements for vehicle seats located inside the motor vehicle. Due to the large battery volume, these requirements lead to space reductions for vehicles with electric drives, which can also be at the expense of the vehicle seats. Although autonomous driving does not necessarily impose requirements on the vehicle seats, it could possibly offer hitherto non-existent options with regard to the design of the same.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrzeugsitz zu schaffen, der mittels eines neuartigen Antriebskonzepts innerhalb des Kraftfahrzeugs positioniert werden kann.It is therefore an object of the present invention to provide a vehicle seat, which can be positioned by means of a novel drive concept within the motor vehicle.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in claim 1.

Durch die gemäß der vorliegenden Erfindung als in wenigstens zwei Freiheitsgraden beweglicher Aktuatorarm ausgebildete Verstelleinrichtung kann der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz im Prinzip an beliebigen Stellen innerhalb des Kraftfahrzeugs positioniert werden, wodurch sich für die Gestaltung der dem Fahrzeugsitz benachbarten Bereiche des Kraftfahrzeugs erheblich größere Freiheiten ergeben. Beispielsweise lässt sich der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz in einem wesentlich schlankeren Design in der Art eines „schwebenden“ Sitzes gestalten.By virtue of the adjustment device designed according to the present invention as an actuator arm movable in at least two degrees of freedom, the vehicle seat according to the invention can in principle be positioned at arbitrary positions within the motor vehicle, resulting in considerably greater freedom for the design of the areas of the motor vehicle adjacent to the vehicle seat. For example, the vehicle seat according to the invention can be designed in a much slimmer design in the manner of a "floating" seat.

Die genannten Freiheiten können beispielsweise im Falle elektrisch angetriebener Kraftfahrzeuge zur Unterbringung von Batterien oder ähnlichem genutzt werden, es ist jedoch auch möglich, aufgrund des Verzichts auf die bei üblichen Lösungen vorhandenen Sitzschienen einen wesentlich größeren Fußraum in der Sitzreihe hinter dem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz, also beispielsweise in der zweiten oder dritten Sitzreihe, zu schaffen. Durch den Verzicht auf den üblichen Aufbau unterhalb des eigentlichen Sitzkörpers kann auch in Höhenrichtung des Kraftfahrzeugs Platz eingespart werden, wodurch möglicherweise die Höhe des Fahrzeugs reduziert oder mehr Kopfraum für die Passagiere generiert werden kann.The said freedoms can be used, for example, in the case of electrically powered motor vehicles to accommodate batteries or the like, but it is also possible due to the omission of the existing seat in conventional solutions seat rails a much larger footwell in the row of seats behind the vehicle seat according to the invention, ie, for example the second or third row of seats. By dispensing with the usual structure below the actual seat body can be saved in the height direction of the motor vehicle space, which may reduce the height of the vehicle or more headspace can be generated for the passengers.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht in der hohen Variabilität der Verstelleinrichtung, durch die beispielsweise erweiterte Sitzfunktionen für ein autonomes Fahren dargestellt werden können.A further advantage of the solution according to the invention consists in the high variability of the adjusting device, by means of which, for example, extended seat functions for autonomous driving can be represented.

In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Aktuatorarm wenigstens zwei über ein erstes Gelenk verbundene Hebel aufweist, wobei der erste Hebel über ein zweites Gelenk mit dem Sitzkörper verbunden ist, und wobei der zweite Hebel über ein drittes Gelenk mit dem Strukturteil verbunden ist. Dies stellt eine sehr zuverlässige und mit relativ geringem konstruktivem Aufwand zu realisierende Ausführungsform des Aktuatorarms dar, mit der eine Bewegung des Fahrzeugsitzes in zwei beliebigen Dimensionen möglich ist.In a very advantageous development of the invention, it can be provided that the actuator arm has at least two levers connected via a first joint, the first lever being connected to the seat body via a second joint, and the second lever being connected to the structural part via a third joint connected is. This represents a very reliable and with relatively little design effort to be realized embodiment of the actuator arm, with a movement of the vehicle seat in any two dimensions is possible.

Um die Bewegung der Hebel und/oder Gelenke bei dieser Ausführungsform zu gewährleisten, kann des Weiteren vorgesehen sein, dass die Gelenke mit jeweiligen Antriebseinrichtungen versehen sind, die eine Relativbewegung der Hebel zueinander oder zu dem Sitzkörper oder zu dem Strukturteil ermöglichen.In order to ensure the movement of the levers and / or joints in this embodiment, may further be provided that the joints are provided with respective drive means which allow a relative movement of the levers to each other or to the seat body or to the structural part.

Eine weitaus größere Vielfalt an möglichen Bewegungen des Fahrzeugsitzes ergibt sich, wenn der Aktuatorarm in wenigstens drei Freiheitsgraden beweglich ist.A much greater variety of possible movements of the vehicle seat results when the actuator is movable in at least three degrees of freedom.

Eine derartige Ausführungsform kann beispielsweise dadurch realisiert werden, dass jedes der Gelenke mittels jeweiliger Antriebseinrichtungen um jeweils zwei Freiheitsgrade beweglich ist. Such an embodiment can for example be realized in that each of the joints by means of respective drive means is movable by two degrees of freedom.

Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, dass der Aktuatorarm zwei teleskopartig zueinander verstellbare Armabschnitte aufweist.Alternatively or additionally, it can also be provided that the actuator arm has two telescopically adjustable arm sections.

Von besonderem Vorteil hinsichtlich der Realisierung des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes ist, dass die wenigstens eine Antriebseinrichtung als elektrische, pneumatische oder hydraulische Antriebseinrichtung ausgebildet sein kann.Of particular advantage with regard to the realization of the vehicle seat according to the invention is that the at least one drive device can be designed as an electric, pneumatic or hydraulic drive device.

Je nach vorhandenem Platzangebot bzw. räumlichen Gegebenheiten kann der Aktuatorarm an einer Sitzfläche oder einer Sitzlehne des Sitzkörpers angebunden sein.Depending on the available space or spatial conditions, the actuator can be connected to a seat or a seat back of the seat body.

In Anspruch 10 ist ein Verfahren zum Verstellen eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes angegeben.In claim 10, a method for adjusting a vehicle seat according to the invention is specified.

Mit diesem Verfahren lässt sich der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz in Abhängigkeit der Ausführungsform desselben im Prinzip beliebig innerhalb des Kraftfahrzeugs positionieren.With this method, the vehicle seat according to the invention, depending on the embodiment thereof, can in principle be positioned as desired within the motor vehicle.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.Embodiments of the invention are shown in principle with reference to the drawings.

Es zeigt:

  • 1 eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes;
  • 2 eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes;
  • 3 eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes; und
  • 4 eine vierte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes.
It shows:
  • 1 a first embodiment of the vehicle seat according to the invention;
  • 2 a second embodiment of the vehicle seat according to the invention;
  • 3 a third embodiment of the vehicle seat according to the invention; and
  • 4 A fourth embodiment of the vehicle seat according to the invention.

Die 1 bis 4 zeigen auf sehr schematische Weise verschiedene Ausführungsformen eines Fahrzeugsitzes 1, der jeweils einen Sitzkörper 2 aufweist. Der Sitzkörper 2 wiederum weist eine Sitzfläche 3 und eine mit der Sitzfläche 3 verbundene Sitzlehne 4 auf. Gegebenenfalls könnte auch auf die Sitzlehne 4 verzichtet werden und der Sitzkörper 4 lediglich aus der Sitzfläche 3 bestehen.The 1 to 4 show in a very schematic way various embodiments of a vehicle seat 1 , each one a seat body 2 having. The seat body 2 in turn has a seat 3 and one with the seat 3 connected seat back 4 on. If necessary, could also on the seat back 4 be waived and the seat body 4 only from the seat 3 consist.

Der Sitzkörper 2 des Fahrzeugsitzes 1 ist mittels einer Verstelleinrichtung 5 an einem Strukturteil 6, im vorliegenden Fall an einem Boden 6a, einer Karosserie des in seiner Gesamtheit nicht dargestellten Kraftfahrzeugs angebunden. In nicht dargestellter Weise könnte die zum Verstellen des Sitzkörpers 2 dienende Verstelleinrichtung 5 auch an einem anderen sich in diesem Bereich befindenden Strukturteil 6 der Karosserie, wie beispielsweise einer B-Säule, angebunden sein. Auf der dem Boden 6a gegenüberliegenden Seite ist die Verstelleinrichtung 5 im vorliegenden Fall mit der Sitzfläche 3 verbunden. Wie der Ausführungsform von 3 zu entnehmen ist, kann die Verstelleinrichtung 5 jedoch auch an der Sitzlehne 4 angebunden sein.The seat body 2 of the vehicle seat 1 is by means of an adjustment 5 on a structural part 6 , in the present case on a ground 6a , Tailored to a body of the motor vehicle, not shown in its entirety. In a manner not shown that could for adjusting the seat body 2 serving adjusting device 5 also on another structural part located in this area 6 the body, such as a B-pillar, be connected. On the floor 6a opposite side is the adjustment 5 in the present case with the seat 3 connected. As the embodiment of 3 it can be seen, the adjustment 5 but also on the seat back 4 be connected.

Die Verstelleinrichtung 5 ist in sämtlichen hierin beschriebenen Ausführungsbeispielen als Aktuatorarm 5a ausgebildet, der in wenigstens zwei Freiheitsgraden beweglich ist. Bei der in 1 dargestellten Ausführungsform weist der Aktuatorarm 5a zwei Hebel, nämlich einen ersten Hebel 7 und einen zweiten Hebel 8, auf. Hierbei sind die beiden Hebel 7 und 8 mittels eines ersten Gelenks 9 miteinander verbunden. Der erste Hebel 7 ist des Weiteren mittels eines zweiten Gelenks 10 mit dem Sitzkörper 2, im vorliegenden Fall mit der Sitzfläche 3, verbunden. Der zweite Hebel 8 ist über ein drittes Gelenk 11 mit dem Strukturteil 6, in sämtlichen hierin beschriebenen Ausführungsformen mit dem Boden 6a, verbunden.The adjusting device 5 is an actuator arm in all of the embodiments described herein 5a formed, which is movable in at least two degrees of freedom. At the in 1 illustrated embodiment, the actuator 5a two levers, namely a first lever 7 and a second lever 8th , on. Here are the two levers 7 and 8th by means of a first joint 9 connected with each other. The first lever 7 is further by means of a second joint 10 with the seat body 2 , in the present case with the seat 3 , connected. The second lever 8th is about a third joint 11 with the structural part 6 in all embodiments described herein with the floor 6a , connected.

Zur Bewegung der Verstelleinrichtung 5 dient wenigstens eine Antriebseinrichtung 12. Im vorliegenden Fall sind jedem der Gelenke 9, 10 und 11 jeweilige Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 zugeordnet, mit denen das jeweilige Gelenk 9, 10 bzw. 11 in einer Richtung bewegt bzw. verschwenkt werden kann. Die sehr schematisch angedeuteten Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 können unmittelbar in dem jeweiligen Gelenk 9, 10 oder 11 angeordnet sein. Da zur Bildung der Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 auf bekannte Techniken zurückgegriffen werden kann, werden diese hierin nicht näher beschrieben. Beispielsweise können die Antriebseinrichtungen als elektrische, pneumatische oder hydraulische Antriebseinrichtungen ausgebildet sein und gegebenenfalls auch ein Getriebe oder ähnliches umfassen. Mit Hilfe der Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 ist eine Relativbewegung der Hebel 7 und 8 zueinander oder zu dem Sitzkörper 2 bzw. dem Strukturteil 6 möglich. Bei der in 1 dargestellten Ausführungsform ist jedoch aufgrund der Tatsache, dass die Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 jeweils nur eine Rotation um eine in Richtung des in den 2, 3 und 4 dargestellten Pfeils „y“ verlaufende Achse erlauben, nur eine Bewegung des Fahrzeugsitzes 1 gemäß dem Pfeil „x“ und gemäß dem Pfeil „z“ möglich. Gegebenenfalls kann statt der Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 auch nur eine Antriebseinrichtung 12 vorhanden sein, die über Getriebeelemente oder ähnliches auf die anderen Bauteile des Aktuatorarms 5a wirkt.To move the adjustment 5 serves at least one drive device 12 , In the present case, each of the joints 9 . 10 and 11 respective drive devices 12 . 13 and 14 associated with which the respective joint 9 . 10 respectively. 11 can be moved or pivoted in one direction. The very schematically indicated drive means 12 . 13 and 14 can be directly in the respective joint 9 . 10 or 11 be arranged. As for the formation of the drive equipment 12 . 13 and 14 recourse can be had to known techniques, these will not be further described herein. For example, the drive means may be formed as electrical, pneumatic or hydraulic drive means and optionally also comprise a gear or the like. With the help of the drive devices 12 . 13 and 14 is a relative movement of the lever 7 and 8 to each other or to the seat body 2 or the structural part 6 possible. At the in 1 However, the embodiment shown is due to the fact that the drive means 12 . 13 and 14 only one rotation at a time in the direction of the 2 . 3 and 4 allow arrow shown "y" axis, only a movement of the vehicle seat 1 according to the arrow "x" and according to the arrow "z" possible. Optionally, instead of the drive means 12 . 13 and 14 also only a drive device 12 be present, via transmission elements or the like on the other components of the actuator 5a acts.

Eine Ausführungsform, bei welcher der Aktuatorarm 5a in wenigstens drei Freiheitsgraden beweglich ist, zeigt 2. Hierbei sind die Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14, die wiederum den Gelenken 11, 9 und 10 zugeordnet sind, so ausgeführt, dass jedes der Gelenke 9, 10 und 11 um jeweils zwei Freiheitsgrade beweglich ist. Dies ermöglicht eine Bewegung des Fahrzeugsitzes 1 in sämtlichen Raumrichtungen „x“, „y“ und „z“ sowie eine Drehung des Fahrzeugsitzes 1 um das jeweilige Gelenk 9, 10 und 11. Auch hier ist die Technik zum Erreichen dieser Beweglichkeit des Aktuatorarms 5a bekannt und wird daher nicht näher beschrieben.An embodiment in which the actuator arm 5a in at least three degrees of freedom is mobile, shows 2 , Here are the drive devices 12 . 13 and 14 that turn the joints 11 . 9 and 10 are assigned, so executed that each of the joints 9 . 10 and 11 is movable by two degrees of freedom. This allows movement of the vehicle seat 1 in all spatial directions "x", "y" and "z" and a rotation of the vehicle seat 1 around the respective joint 9 . 10 and 11 , Again, the technique for achieving this mobility of the actuator arm 5a is known and therefore not described in detail.

Bei der in 3 dargestellten Ausführungsform ist der Aktuatorarm 5a auf seiner dem Strukturteil 6 gegenüberliegenden Seite an der Sitzlehne 4 und nicht an der Sitzfläche 3 angebracht. Eine solche Anordnung des Aktuatorarms 5a wäre auch bei der Ausführungsform von 1 oder der Ausführungsform von 4 möglich.At the in 3 illustrated embodiment is the actuator 5a on his the structural part 6 opposite side to the seat back 4 and not on the seat 3 appropriate. Such an arrangement of the actuator 5a would also be in the embodiment of 1 or the embodiment of 4 possible.

In 4 ist eine weitere Ausführungsform des Aktuatorarms 5a schematisch dargestellt. Hierbei weist der Aktuatorarm 5a zwei teleskopartig zueinander verstellbare Armabschnitte 5b und 5c auf. Die beiden Armabschnitte 5b und 5c sind also relativ zueinander verschieblich, um die Länge des gesamten Aktuatorarms 5a zu verändern. An ihren voneinander abgewandten Enden sind die Armabschnitte 5b bzw. 5c mittels jeweiliger Gelenke 10 und 11 an dem Sitzkörper 2 bzw. an dem Strukturteil 6 befestigt. Auch hier sind jeweilige Antriebseinrichtungen 12, 13 und 14 vorgesehen. Hierbei ermöglicht die Antriebseinrichtung 12 die Verschiebung der Armabschnitte 5b und 5c zueinander. Die Antriebseinrichtungen 13 und 14 ermöglichen das Verschwenken des jeweiligen Gelenks 10 bzw. 11, dem dieselben zugeordnet sind.In 4 is another embodiment of the actuator arm 5a shown schematically. Here, the actuator arm 5a two telescopically adjustable arm sections 5b and 5c on. The two arm sections 5b and 5c are thus displaceable relative to one another by the length of the entire actuator arm 5a to change. At their opposite ends are the arm portions 5b respectively. 5c by means of respective joints 10 and 11 on the seat body 2 or on the structural part 6 attached. Again, there are respective drive devices 12 . 13 and 14 intended. In this case, the drive device allows 12 the displacement of the arm sections 5b and 5c to each other. The drive devices 13 and 14 allow the pivoting of the respective joint 10 respectively. 11 to which they are assigned.

Obwohl dies nicht dargestellt ist, ist auch eine Verstellung der Sitzfläche 3 und/oder der Sitzlehne 4 des Sitzkörpers 2 möglich. Des Weiteren können auch einzelne Elemente des Sitzkörpers 2, wie beispielsweise Seitenwangen, eine Lordosenstütze, eine Sitzverlängerung oder ähnliches, verstellt werden. Hierzu können nicht dargestellte, jedoch an sich bekannte Verstelleinrichtungen eingesetzt werden.Although not shown, there is also an adjustment of the seat 3 and / or the seat back 4 of the seat body 2 possible. Furthermore, also individual elements of the seat body 2 , such as sidewalls, a lumbar support, a seat extension or the like, are adjusted. For this purpose, not shown, but known per se adjustment can be used.

Des Weiteren ist es möglich, ein nicht dargestelltes Sicherheitsgurtsystem an dem Fahrzeugsitz 1 anzubringen. Dieses kann gegebenenfalls vollständig unabhängig von der Karosserie sein und lediglich an dem Fahrzeugsitz 1 angebracht werden.Furthermore, it is possible, a not shown seat belt system to the vehicle seat 1 to install. This may optionally be completely independent of the body and only on the vehicle seat 1 be attached.

Die Verstelleinrichtung 5 kann dazu verwendet werden, den Sitzkörper 2 in Abhängigkeit einer nicht dargestellten, mit der Verstelleinrichtung 5 und gegebenenfalls mit der wenigstens einen Antriebseinrichtung 12 verbundenen Steuereinrichtung zu bewegen. Beispielsweise ist es möglich, den Sitzkörper 2 um eine in Richtung „z“ verlaufende Achse zu drehen, so dass beispielsweise ein Fahrer oder Beifahrer entgegen der Fahrtrichtung sitzt und damit einer sich hinter dem Fahrzeugsitz 1 befindenden Rücksitzbank zugewandt ist. Bei begrenzten Raumverhältnissen kann dabei der jeweils andere Fahrzeugsitz 1, also beispielsweise der Beifahrersitz, so verschwenkt werden, dass der Fahrzeugsitz 1 mit einer sich darauf befindenden Person problemlos bewegt werden kann.The adjusting device 5 Can be used to seat body 2 as a function of a not shown, with the adjustment 5 and optionally with the at least one drive device 12 to move connected control device. For example, it is possible to rotate the seat body 2 about an axis running in the "z" direction, so that, for example, a driver or front passenger sits opposite to the direction of travel and thus one behind the vehicle seat 1 facing rear seat is facing. In limited space, while the other vehicle seat 1 , So for example, the front passenger seat, are pivoted so that the vehicle seat 1 can be easily moved with a person on it.

Des Weiteren ist es möglich, das Verfahren zum Verstellen des Fahrzeugsitzes 1 so auszuführen, dass einer sich auf demselben befindenden Person der Ausstieg aus dem Fahrzeug erleichtert wird. Beispielsweise könnte der Fahrzeugsitz 1 mittels der Verstelleinrichtung 5 nach außerhalb des Fahrzeugs verschwenkt werden. Dies könnte für ältere und/oder behinderte Personen eine erhebliche Erleichterung darstellen. Dabei könnte der Fahrzeugsitz 1 auch abgesenkt und/oder nach vorne geneigt werden, um ein einfacheres Verlassen desselben zu ermöglichen.Furthermore, it is possible, the method for adjusting the vehicle seat 1 be carried out so that a person on the same person the exit from the vehicle is facilitated. For example, the vehicle seat could 1 by means of the adjusting device 5 be pivoted to the outside of the vehicle. This could be a considerable relief for elderly and / or disabled persons. This could be the vehicle seat 1 also lowered and / or tilted forward to allow easier exit from the same.

Beispielsweise könnte der Fahrzeugsitz 1 mittels der Verstelleinrichtung 5 auch so angehoben werden, dass eine sich auf dem Fahrzeugsitz 1 befindende Person nach außerhalb eines Schiebedachs des Kraftfahrzeugs gehoben wird. Beispielsweise könnte dies zum Angeln oder bei anderen Freizeitbeschäftigungen vorteilhaft sein.For example, the vehicle seat could 1 by means of the adjusting device 5 also be raised so that one is on the vehicle seat 1 person is lifted outside a sunroof of the motor vehicle. For example, this could be beneficial for fishing or other recreational activities.

Des Weiteren wäre es möglich, den Fahrzeugsitz 1 in einer Kurve geringfügig zu neigen, um den bei einer Kurvenfahrt wirkenden Zentrifugalkräften entgegenzutreten.Furthermore, it would be possible to use the vehicle seat 1 to tilt slightly in a curve to counteract the centrifugal forces acting during cornering.

Insbesondere wenn sich der Fahrzeugsitz 1 in einem hinteren Bereich des Kraftfahrzeugs befindet, könnte vorgesehen sein, denselben mittels der Verstelleinrichtung 5 in einem gewissen Takt zu wiegen, um einem Kleinkind das Einschlafen zu erleichtern.Especially if the vehicle seat 1 located in a rear area of the motor vehicle, could be provided, the same by means of the adjusting device 5 to be weighed in a certain amount to make it easier for a toddler to fall asleep.

Mittels der Verstelleinrichtung 5 ist es außerdem möglich, sämtliche Fahrzeugsitze 1, die mit der Verstelleinrichtung 5 ausgestattet sind, an einen im Prinzip beliebigen Platz innerhalb des Fahrzeugs zu bewegen, so dass der Stauraum innerhalb des Fahrzeugs vergrößert werden kann.By means of the adjusting device 5 It is also possible to have all vehicle seats 1 that with the adjusting device 5 are equipped to move to a basically arbitrary space within the vehicle, so that the storage space can be increased within the vehicle.

Sämtliche der oben beschriebenen Verfahren zum Verstellen des Fahrzeugsitzes 1 können von der nicht dargestellten Steuereinrichtung, die auf die Verstelleinrichtung 5 und auf die wenigstens eine Antriebseinrichtung 12 wirkt, gesteuert werden. Hierbei kann für jeden sich innerhalb des Fahrzeugs befindenden Fahrzeugsitz 1 eine separate Steuereinrichtung vorgesehen sein, es ist jedoch auch möglich, ein und dieselbe Steuereinrichtung für sämtliche Fahrzeugsitze 1 zu verwenden. Des Weiteren könnten bestimmte Verfahren in der Steuereinrichtung gespeichert, jedoch nicht freigegeben sein und erst auf Kundenwunsch freigegeben werden.All of the methods described above for adjusting the vehicle seat 1 can by the control device, not shown, on the adjustment 5 and to the at least one drive device 12 acts, be controlled. This can be for each located inside the vehicle seat 1 a separate control device may be provided, but it is also possible to have one and the same control device for all vehicle seats 1 to use. Furthermore, certain methods could be used in the controller stored, but not released and only released on customer request.

Die Auslegung der Verstelleinrichtung 5 hinsichtlich ihrer Festigkeit und der möglichen Verstellgeschwindigkeit derselben können von einem Fachmann beispielsweise nach Durchführung entsprechender Versuche festgelegt werden.The interpretation of the adjustment 5 in terms of their strength and the possible adjustment speed of the same can be determined by a person skilled in the art, for example, after performing appropriate experiments.

Sämtliche der hierin beschriebenen Ausführungsformen des Fahrzeugsitzes 1 und die Verfahren zur Verstellung desselben können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, wenn nicht offensichtliche Gründe gegen eine bestimmte Kombination sprechen.All of the embodiments of the vehicle seat 1 described herein and the methods of adjustment thereof may be combined in any manner, unless obvious reasons speak against a particular combination.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 4126699 C1 [0003]DE 4126699 C1 [0003]

Claims (10)

Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzkörper (2) und mit einer wenigstens eine Antriebseinrichtung (12,13,14) aufweisenden Verstelleinrichtung (5) zum Verstellen des Sitzkörpers (2), die einerseits an dem Sitzkörper (2) und andererseits an einem Strukturteil (6) eines Kraftfahrzeugs angebunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (5) als in wenigstens zwei Freiheitsgraden beweglicher Aktuatorarm (5a) ausgebildet ist.Vehicle seat (1) with a seat body (2) and with an adjusting device (5) having at least one drive device (12,13,14) for adjusting the seat body (2), on the one hand to the seat body (2) and on the other hand on a structural part ( 6) of a motor vehicle, characterized in that the adjusting device (5) is designed as a movable in at least two degrees of freedom Aktuatorarm (5a). Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorarm (5a) wenigstens zwei über ein erstes Gelenk (9) verbundene Hebel (7) aufweist, wobei der erste Hebel (7) über ein zweites Gelenk (10) mit dem Sitzkörper (2) verbunden ist, und wobei der zweite Hebel (8) über ein drittes Gelenk (11) mit dem Strukturteil (6) verbunden ist.Vehicle seat after Claim 1 characterized in that the actuator arm (5a) has at least two levers (7) connected via a first joint (9), the first lever (7) being connected to the seat body (2) via a second joint (10), and wherein the second lever (8) via a third joint (11) is connected to the structural part (6). Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (9,10,11) mit jeweiligen Antriebseinrichtungen (12,13,14) versehen sind, die eine Relativbewegung der Hebel (7,8) zueinander oder zu dem Sitzkörper (2) oder zu dem Strukturteil (6) ermöglichen.Vehicle seat after Claim 2 , characterized in that the joints (9,10,11) with respective drive means (12,13,14) are provided, which a relative movement of the lever (7,8) to each other or to the seat body (2) or to the structural part ( 6). Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorarm (5a) in wenigstens drei Freiheitsgraden beweglich ist.Vehicle seat after Claim 1 . 2 or 3 , characterized in that the actuator arm (5a) is movable in at least three degrees of freedom. Fahrzeugsitz nach den Ansprüchen 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Gelenke (9,10,11) mittels jeweiliger Antriebseinrichtungen (12,13,14) um jeweils zwei Freiheitsgrade beweglich ist.Vehicle seat according to claims 2 and 4, characterized in that each of the joints (9,10,11) by means of respective drive means (12,13,14) is movable by two degrees of freedom. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorarm (5a) zwei teleskopartig zueinander verstellbare Armabschnitte (5b,5c) aufweist.Vehicle seat after one of Claims 1 to 5 , characterized in that the Aktuatorarm (5a) has two telescopically adjustable arm portions (5b, 5c). Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Antriebseinrichtung (12,13,14) als elektrische, pneumatische oder hydraulische Antriebseinrichtung ausgebildet ist.Vehicle seat after one of Claims 1 to 6 , characterized in that the at least one drive device (12,13,14) is designed as an electric, pneumatic or hydraulic drive device. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorarm (5a) an einer Sitzfläche (3) des Sitzkörpers (2) angebunden ist.Vehicle seat after one of Claims 1 to 7 , characterized in that the Aktuatorarm (5a) is connected to a seat surface (3) of the seat body (2). Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorarm (5a) an einer Sitzlehne (4) des Sitzkörpers (2) angebunden ist.Vehicle seat after one of Claims 1 to 7 , characterized in that the actuator arm (5a) is connected to a seat back (4) of the seat body (2). Verfahren zum Verstellen eines Fahrzeugsitzes nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzkörper (2) mittels der Verstelleinrichtung (5) in Abhängigkeit einer mit der Verstelleinrichtung (5) verbundenen Steuereinrichtung bewegt wird.Method for adjusting a vehicle seat according to one of Claims 1 to 9 , characterized in that the seat body (2) by means of the adjusting device (5) in response to a with the adjusting device (5) connected control device is moved.
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