DE102016011627A1

DE102016011627A1 - Front flap with integrated step

Info

Publication number: DE102016011627A1
Application number: DE102016011627.7A
Authority: DE
Inventors: Markus Almström; Peter Israelsson; Kjell Fagerström; Klaus Schmidt; Tuhin Chowdhury
Original assignee: Scania CV AB
Current assignee: Scania CV AB
Priority date: 2015-10-08
Filing date: 2016-09-28
Publication date: 2017-04-13
Also published as: DE102016011627A8; SE540077C2; SE1551293A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine klappbare Frontklappe (2) mit einer integrierten Trittstufe (6), die hauptsächlich für ein Fahrerhaus (1) eines Schwerlast-/Nutzfahrzeugs wie beispielsweise eines Lastwagens vorgesehen ist. Die Erfindung wird dadurch realisiert, dass die Klappe (2) ein tragendes Modul/eine tragende Struktur (9) umfasst, die in ihrer offenen Stellung eine Trittstufe (6) bildet, wobei das tragende Modul/die tragende Struktur 9 in einer steifen Bauform angeordnet ist, um alles erforderliche Gewicht eines auf der Klappe (2) stehenden Fahrers/Benutzers zu tragen, und dadurch ist das tragende Modul/die tragende Struktur (9) auch dafür angeordnet, das äußere Modul (12) zu tragen, das die Außenoberfläche der Klappe (2) bildet.The invention relates to a folding front flap (2) with an integrated tread (6), which is mainly intended for a cab (1) of a heavy duty / commercial vehicle such as a truck. The invention is realized in that the flap (2) comprises a supporting module / structure (9) which in its open position forms a tread (6), the supporting module / structure 9 being arranged in a rigid construction is to carry all the required weight of a driver / user standing on the flap (2), and thereby the supporting module / structure (9) is also arranged to support the outer module (12) covering the outer surface of the vehicle Flap (2) forms.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft eine öffnungsfähige/klappbare Frontklappe, die eine integrierte Trittstufe aufweist, hauptsächlich für ein Fahrerhaus eines Schwerlast-/Nutzfahrzeugs wie beispielsweise eines Lastwagens vorgesehen. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine untere Frontklappe, die dafür gestaltet ist, die Anpassung verschiedener äußerer Designteile des Fahrzeugs wie beispielsweise seiner Karosseriebauteile zu erleichtern. Die Frontklappe muss derart gestaltet sein, dass sie eine Festigkeit/Steifigkeit aufweist, die es dem Fahrer/Benutzer ermöglicht, in ihrer geöffneten/ausgeklappten Position auf sie zu treten, damit der Fahrer/Benutzer die oberen vorderen Teile des Fahrerhauses erreicht, wie den Kühler, die Windschutzscheibe usw. Die vorliegende Anmeldung bezieht sich außerdem auf ein Fahrzeug, das mit einer erfindungsgemäßen Frontklappe versehen ist.The present invention relates to an openable / hinged front door having an integrated tread provided mainly for a cab of a heavy duty / commercial vehicle such as a truck. The invention particularly relates to a lower front flap designed to facilitate the adaptation of various exterior design parts of the vehicle, such as its body components. The front door must be designed to have strength / rigidity that allows the driver / user to step on it in its open / deployed position to allow the driver / user to reach the upper front parts of the cab, such as the radiator , the windshield, etc. The present application also relates to a vehicle provided with a front flap according to the invention.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Einige Lastwagen sind mit einer unteren Frontklappe ausgestattet, die öffnungsfähig/klappbar hergestellt ist, z. B., um es dem Fahrer/Benutzer zu ermöglichen, die oberen vorderen Teile des Fahrerhauses zu erreichen, um z. B. die Windschutzscheibe zu säubern, die Wischer zu wechseln, den Füllstand des Kühlerfluids zu prüfen usw. Gleichzeitig ist es von großer Bedeutung, dass die untere Frontklappe zu einer guten Außengestaltung des Fahrzeugs beiträgt. Die Klappe sollte außerdem derart gestaltet sein, dass sie den Luftstrom durch den Kühler des Fahrzeugs wirkungsvoll leitet. Ein wichtiger Faktor besteht darin, dass die Frontklappe in ihrer geöffneten/ausgeklappten Stellung fest/steif genug ist, damit ein beliebiger Fahrer/Benutzer auf sie steigen und auf ihr stehen kann.Some trucks are equipped with a lower front flap that is openable / hinged, e.g. B. to allow the driver / user to reach the upper front parts of the cab to z. For example, to clean the windshield, change the wipers, check the level of the radiator fluid, etc. At the same time, it is very important that the lower front flap contributes to a good exterior design of the vehicle. The flap should also be designed to effectively direct the flow of air through the radiator of the vehicle. An important factor is that the front door in its open / unfolded position is firm enough that any driver / user can climb on it and stand on it.

Bei bekannten Lösungen/Gestaltungen wird eine innere Struktur der Klappe derart mit den Außenhautteilen/Außenteilen kombiniert, dass, wenn sie miteinander verbunden sind, ineinander integriert sind, dies der Klappe ihre erforderliche Stabilität/Festigkeit verleiht.In known solutions / designs, an inner structure of the flap is combined with the outer skin parts / outer parts in such a way that, when joined together, are integrated with each other, this gives the flap its required stability / strength.

Diese bekannte Art der Gestaltung hat Einschränkungen zur Folge, wenn die Außengestaltung des Fahrerhauses/der Klappe geändert werden muss, z. B., wenn ein neues Modell des Fahrzeugs entworfen, hergestellt und vertrieben werden soll. Wenn die Tragstruktur und die Außenteile/Außenhautteile der Klappe alle neu entworfen und in die Außengestaltung des gesamten Fahrerhauses/Fahrzeugs integriert werden müssen, hat dies jedes Mal höhere Kosten zur Folge, wenn die gesamte Außengestaltung des Fahrzeugs geändert werden muss. Die Gestaltungsfreiheit wird in Bezug auf die Außenteile etwas eingeschränkt sein, um der Klappe eine ausreichende mechanische Festigkeit zu verleihen. Selbst das Lackieren der Klappe wird komplizierter und teurer sein, wenn die Tragstruktur der Klappe immer in die Außenhautteile der Klappe integriert ist. Das Anbringen der Klappe an dem Fahrzeug wird ebenfalls schwieriger und kostspieliger sein, da die gesamte Klappeneinheit an die umgebenden Verkleidungsteile des Fahrerhauses angepasst werden muss, weil der Freiraum zum Einpassen der Klappe begrenzt ist. Die Anpassungen bei geschlossener Klappe vorzunehmen, stellt ebenfalls einen komplizierenden Faktor dar.This known type of design has limitations when the exterior of the cab / flap needs to be changed, e.g. For example, when a new model of the vehicle is to be designed, manufactured and distributed. If the support structure and the exterior parts / skin parts of the flap all have to be redesigned and integrated into the exterior design of the entire cab / vehicle, this will always result in higher costs if the overall exterior design of the vehicle has to be changed. The design freedom will be somewhat limited with respect to the exterior parts to give the door sufficient mechanical strength. Even the painting of the flap will be more complicated and expensive if the support structure of the flap is always integrated into the outer skin parts of the flap. Attaching the flap to the vehicle will also be more difficult and expensive because the entire flap unit must be adapted to the surrounding cowl paneling because the clearance for fitting the flap is limited. Making the adjustments with the flap closed is also a complicating factor.

Es wird daher gewünscht, die Tragstruktur der Klappe von den gestalteten Außenteilen/Außenhautteilen zu trennen, sodass die Tragstruktur verschiedener Modelle immer dieselbe ist und auf dieselbe Weise an den unterschiedlichen Fahrzeugen angebracht wird und nur die Kunststoff-Außenhautteile geändert werden, wenn ein neues Fahrzeugmodell auf den Markt gebracht werden soll. Die Außenteile/Außenhautteile könnten auf diese Weise auch mit der Tragstruktur der Klappe in ihrer geschlossenen Stellung angebracht werden.It is therefore desired to separate the support structure of the flap from the shaped outer parts / skin parts, so that the support structure of different models is always the same and attached to the different vehicles in the same way and only the plastic outer skin parts are changed when a new vehicle model should be brought to the market. The outer parts / outer skin parts could be attached in this way also with the support structure of the flap in its closed position.

Es wurden bereits früher Versuche unternommen, eine einfache und zugleich steife Lösung für Außenhautkomponenten wie beispielsweise eine Klappe mit einer Trittstufe bereitzustellen.Previous attempts have been made to provide a simple and yet rigid solution for outer skin components, such as a flap with a tread.

In der US2008/0277950 wird zum Beispiel ein Stoßstangensystem veranschaulicht, durch das einige Zusatzfunktionen wie eine integrierte Trittstufe bereitgestellt werden. Diese Gestaltung weist Verkleidungskomponenten auf, die die andernfalls sichtbaren Abschnitte eines Trägers verdecken, der eine Tragstruktur bildet. Bei dieser Lösung ist die Tragstruktur nicht von den Außenhautteilen getrennt, da die Teile an dem Träger befestigt sind, und daher wird keine Gestaltungsfreiheit wie bei der vorliegenden Erfindung geschaffen. Darüber hinaus betrifft diese bekannte Gestaltung keine öffnungsfähige/klappbare Klappe mit einer Trittstufe.In the US2008 / 0277950 For example, a bumper system is illustrated that provides some additional features such as an integrated tread. This design has trim components that cover the otherwise visible portions of a carrier that forms a support structure. In this solution, the support structure is not separated from the skin parts because the parts are fixed to the support, and therefore no freedom of design is provided as in the present invention. In addition, this known design does not relate to an openable / hinged flap with a step.

Eine weitere Lösung wird in der US5788321 veranschaulicht. Diese Lösung beschreibt eine an der Seite befestigte Verkleidung zum Verringern des Luftwiderstands des Fahrzeugs. Ein Abschnitt der Verkleidung ist leicht abnehmbar angeordnet, um einen Zugang zu Fahrzeugkomponenten hinter der Verkleidung zu ermöglichen. Die Verkleidung ist aus einem steifen Material hergestellt, und planare Flächen sind ausgebildet, um Stufen bereitzustellen. Die Tragstruktur dieser Gestaltung ist von den Haupt-Außenkomponenten nicht auf eine Weise getrennt, dass sie eine Gestaltungsfreiheit für die Außenteile gewährt. Die Verkleidung ist nicht klappbar, und diese Gestaltung ist nicht dafür bestimmt, in Bezug auf die umgebenden Verkleidungsteile auf einfache Weise anpassbar zu sein, um dem Fahrzeug eine gute Außenverkleidung zu verleihen.Another solution will be in the US5788321 illustrated. This solution describes a side-mounted fairing for reducing the air resistance of the vehicle. A portion of the fairing is easily removable to allow access to vehicle components behind the fairing. The cladding is made of a rigid material and planar surfaces are designed to provide steps. The support structure of this design is not separated from the main exterior components in a manner that provides design freedom for the exterior parts. The paneling is not hinged, and this design is not intended in relation to the surrounding trim parts to be easily adaptable to give the vehicle a good outer lining.

Auf dem Markt gibt es eine Anzahl ähnlicher Lösungen, aber keine(s) der früheren bekannten Gestaltungen/Systeme veranschaulicht eine für das Vorderteil eines Fahrzeug-Fahrerhauses bestimmte klappbare Klappe, die eine steife Trittstufe aufweist und eine getrennte Tragstruktur wie auch auf der Tragstruktur befestigte Außenteile/Außenhautteile ohne irgendeine festigkeitsunterstützende Funktion umfasst. Die Lösung gemäß der vorliegenden Erfindung ist derart gestaltet, dass die grundlegende Funktion, eine klappbare Trittstufe bereitzustellen, allein durch die Tragstruktur bereitgestellt wird und die Außenteile auf einfache Weise mithilfe von Klammern oder Schrauben auf der Tragstruktur angebracht werden können. Es ist nicht erforderlich, dass der Klappe durch die Außenteile irgendeine unterstützende Festigkeit hinzugefügt wird, und sie können daher aus leichtem/schwachem Kunststoff gefertigt werden.There are a number of similar solutions in the market, but none of the prior known designs / systems illustrate a hinged flap intended for the front of a vehicle cab which has a rigid tread and a separate support structure as well as outer parts attached to the support structure / Exterior skin parts without any strength-supporting function includes. The solution according to the present invention is designed such that the basic function of providing a hinged tread is provided solely by the support structure and the exterior parts can be easily mounted on the support structure by means of clips or screws. It is not necessary that any supporting strength is added to the flap by the outer parts, and therefore they can be made of light / weak plastic.

KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNGBRIEF SUMMARY OF THE INVENTION

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die vorstehend erwähnten Probleme zu lösen und eine einfache tragende und öffnungsfähige/klappbare Struktur bereitzustellen, die für ein einfaches Anbringen unterschiedlicher gestalteter Außenteile/Außenhautteile bestimmt ist, und bei der es einfach ist, diese Außenteile/Außenhautteile an den umgebenden Verkleidungen des Fahrzeugs anzubringen und an diese anzupassen, um eine insgesamt gute Außenverkleidung des Fahrzeugs zu erzielen.An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a simple load-bearing and openable / foldable structure, which is intended for easy attachment of different shaped outer parts / outer skin parts, and in which it is easy to attach these outer parts / outer skin parts to attach and adapt to the surrounding fairings of the vehicle in order to achieve overall good exterior trim of the vehicle.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gestaltung bereitzustellen, die als hauptsächlich zwei verschiedene Module aufweisend betrachtet werden kann, von denen eines eine Tragstruktur und eines die Außengestaltung ist, wobei jedes Modul ein oder mehrere Einzelteile umfasst.A further object of the invention is to provide a design which may be considered to comprise mainly two different modules, one of which is a support structure and one of which is the exterior design, each module comprising one or more individual parts.

Eine andere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die erfindungsgemäße Klappe eine einfache Gestaltung mit so wenigen Komponenten wie möglich aufweisen sollte, wodurch sie kostengünstig zu fertigen/zusammenzubauen und an dem Fahrzeug anzubringen ist.Another object of the invention is that the flap of the invention should have a simple design with as few components as possible, which makes it inexpensive to manufacture / assemble and attach to the vehicle.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung liegt darin, dass es möglich sein sollte, das Außenteil oder die Außenteile an der Tragstruktur mithilfe von Klammern oder Schrauben und der Tragstruktur in ihrer geschlossenen Stellung anzubringen.Another object of the invention is that it should be possible to attach the outer part or the outer parts to the support structure by means of clamps or screws and the support structure in its closed position.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, dass die Tragstruktur mechanisch robust, steif und langlebig sein muss.Another object of the invention is that the support structure must be mechanically robust, stiff and durable.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, dass die Tragstruktur im Verhältnis zu ihrer Steifigkeit/Festigkeit einen minimalen Raum einnehmen und unter Verwendung eines Minimums an Materialien gefertigt werden sollte.Another object of the invention is that the support structure should occupy minimal space relative to its rigidity / strength and should be manufactured using a minimum of materials.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist, dass die Gestaltung Flexibilität ermöglichen sollte, sodass die auf der Tragstruktur angebrachten Außenteile/Außenhautteile leicht ausgetauscht werden könnten.Another object of the invention is that the design should allow flexibility so that the outer parts / outer skin parts mounted on the support structure could be easily exchanged.

Diese sowie weitere Aufgaben und Vorteile werden durch die Erfindung realisiert, indem diese gemäß den in Anspruch 1 angeführten Merkmalen gestaltet wird.These and other objects and advantages are realized by the invention in that it is designed in accordance with the features set forth in claim 1.

Die Erfindung betrifft somit eine öffnungsfähige/klappbare Klappe mit einer integrierten Trittstufe, die hauptsächlich für ein Fahrerhaus eines Schwerlast-/Nutzfahrzeugs wie beispielsweise eines Lastwagens vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft insbesondere die untere Frontklappe des Fahrerhauses und ist derart gestaltet, dass sie das Anpassen unterschiedlicher gestalteter Außenteile/Außenhautteile/Außenkomponenten des Fahrzeugs ermöglicht, wie beispielsweise seiner vorderen Karosseriebauteile, wobei gleichzeitig die Frontklappe mit einer derartigen Steifigkeit/Festigkeit gestaltet sein sollte, die es dem Fahrer/Benutzer ermöglicht, auf sie zu steigen und zu treten, um die oberen vorderen Teile des Fahrerhauses zu erreichen, z. B. zum Prüfen des Wasserfüllstands in dem Kühler, zum Säubern der Windschutzscheibe, zum Austauschen von Wischern usw.The invention thus relates to an openable / hinged flap with an integrated tread, which is mainly intended for a cab of a heavy duty / commercial vehicle such as a truck. In particular, the invention relates to the cab lower front door and is configured to allow the adaptation of different shaped exterior / exterior skin components / exterior components of the vehicle, such as its front body components, while at the same time designing the front door with such rigidity / strength allowing the driver / user to climb and step on them to reach the upper front parts of the cab, e.g. B. to check the water level in the radiator, to clean the windshield, to replace wipers, etc.

Die Erfindung wird dadurch realisiert, dass sie eine Tragstruktur/einen Tragrahmen der Klappe aufweist, die/der von den Außenteilen/Außenhautteilen der Klappe auf eine solche Weise getrennt ist, dass die Tragstruktur selbst alles erforderliche Gewicht trägt, z. B. das eines auf der geöffneten/ausgeklappten Klappe stehenden Fahrers/Benutzers. Es ist nicht erforderlich, dass die Außenteile/Außenhautteile der Klappe der Klappe irgendeine Verstärkung hinzufügen. Diese Gestaltung macht es möglich, schwache und leichte Außenteile/Außenhautteile z. B. aus dünnem Kunststoff zu verwenden, die leicht mithilfe von Klammern oder Schrauben an der Tragstruktur der Klappe befestigt werden können, und die Außenteile/Außenhautteile können außerdem, wenn sie angebracht werden, leicht auf der Tragstruktur angepasst werden, um mit den umgebenden Außenteilen/Außenhautteilen des Vorderteils des Fahrerhauses zusammenzupassen. Auf diese Weise kann dieselbe grundlegende Tragstruktur für verschiedene Fahrzeugmodelle verwendet werden, und nur die Außenteile/Außenhautteile müssen neu gestaltet/ausgetauscht werden. Durch Verwenden derselben grundlegenden Struktur ist die Gestaltung/Klappe kostengünstig zu fertigen und anzubringen.The invention is realized by having a support structure / support frame of the flap which is separated from the outer parts / outer skin parts of the flap in such a way that the support structure itself carries all the required weight, e.g. As that of a standing on the open / unfolded flap driver / user. It is not necessary that the outer parts of the flap add any reinforcement to the flap. This design makes it possible, weak and light outer parts / outer skin parts z. Thin plastic, which can be easily fastened to the support structure of the flap by means of clips or screws, and the outer parts / skin parts can also, when attached, be easily adapted to the support structure to engage with the surrounding outer parts. Exterior skin parts of the front part of the cab to match. In this way, the same basic support structure for different vehicle models can be used, and only the outer parts / body parts must be redesigned / replaced. By using the same basic structure, the design / flap is inexpensive to manufacture and install.

Die Hauptvorteile der erfindungsgemäßen Lösung bestehen darin, dass es durch Trennen der Tragstruktur von Außenteilen der Klappe möglich ist, eine Vielzahl unterschiedlicher Außengestaltungen des Fahrzeugs und der Klappe zu nutzen, und es ist außerdem einfacher, Farben anzupassen, da dies entschieden werden kann, ohne dass es die Tragstruktur der Klappe beeinflusst. The main advantages of the solution according to the invention are that, by separating the support structure from the outer parts of the flap, it is possible to use a large number of different external configurations of the vehicle and the flap, and it is also easier to adapt colors, since this can be decided without it affects the support structure of the flap.

Auf diese Weise ist es möglich, zuerst die Tragstruktur der Klappe an dem Fahrzeug anzubringen, und wenn diese an ihrem Platz ist, die Außenteile/Außenhautteile. Die Tragstruktur dient als eine Führung zum Anbringen der Außenteile/Außenhautteile, da es möglich ist, die Außenkomponenten auf der Tragstruktur in ihrer geschlossenen/zugeklappten Stellung an dem Fahrzeug anzubringen, und es daher leicht ist, die umgebenden Verkleidungsteile anzupassen.In this way, it is possible to first attach the supporting structure of the flap to the vehicle, and when it is in place, the outer parts / outer skin parts. The support structure serves as a guide for attaching the outer parts / outer skin parts, since it is possible to attach the outer components on the support structure in its closed / folded position on the vehicle, and therefore it is easy to adapt the surrounding trim parts.

Ferner werden Merkmale und Vorteile der Erfindung aus der folgenden, detaillierteren Beschreibung der Erfindung und den begleitenden Zeichnungen wie auch den Ansprüchen ersichtlich.Furthermore, features and advantages of the invention will become apparent from the following more particular description of the invention and the accompanying drawings as well as the claims.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Die Erfindung wird nachfolgend in einigen bevorzugten Ausführungsformen beschrieben, die in den begleitenden Zeichnungen veranschaulicht sind.The invention will be described below in some preferred embodiments, which are illustrated in the accompanying drawings.

1 veranschaulicht eine Außenvorderansicht eines Fahrzeug-Fahrerhauses mit einer erfindungsgemäßen öffnungsfähigen/klappbaren unteren Frontklappe. 1 illustrates an exterior front view of a vehicle cab with an openable / hinged lower front flap according to the invention.

2 veranschaulicht detaillierter eine Draufsicht von vorn auf die vorderen Verkleidungsteile eines Lastwagens, einschließlich der erfindungsgemäßen klappbaren unteren Frontklappe (die erfindungsgemäße Klappe wird durch eine gestrichelte Linie gezeigt). 2 Figure 11 illustrates in more detail a front elevational view of the front trim panels of a truck, including the hinged lower front flap of the present invention (the flap of the present invention is shown by a dashed line).

3 veranschaulicht dieselbe Ansicht wie 2, aber hier mit der Klappe in einer heruntergeklappten/geöffneten Stellung. 3 illustrates the same view as 2 but here with the flap in a folded down / open position.

4 veranschaulicht dasselbe Vorderteil des Fahrzeugs/Fahrerhauses wie in 2 und 3 gezeigt, aber in einer Seitenansicht, mit der Klappe in einer geöffneten Stellung. 4 illustrates the same front part of the vehicle / cab as in 2 and 3 shown, but in a side view, with the flap in an open position.

5 veranschaulicht eine perspektivische Ansicht der Klappe, von dem Fahrzeug getrennt, einschließlich Scharnieren. 5 Figure 12 illustrates a perspective view of the door, separate from the vehicle, including hinges.

6 veranschaulicht eine Ansicht der Tragstruktur der Klappe von oben. 6 illustrates a view of the support structure of the flap from above.

7 veranschaulicht eine Vorderansicht der Außenteile/Außenhautteile der Klappe, die sogenannte A-Oberfläche. 7 illustrates a front view of the outer parts / outer skin parts of the flap, the so-called A-surface.

8 veranschaulicht die erfindungsgemäße Klappe, bei der die zwei Hauptmodule/Hauptteile, die Tragstruktur und die Außenteile/Außenhautteile, zu einer vollständig zusammengebauten Klappe kombiniert sind. 8th illustrates the flap according to the invention, in which the two main modules / main parts, the support structure and the outer parts / outer skin parts are combined into a fully assembled flap.

9 veranschaulicht eine Ansicht von unterhalb der Tragstruktur der Klappe, die detaillierter die einzelnen Teile der Tragstruktur zeigt. 9 Figure 11 illustrates a view from below the support structure of the flap, showing in more detail the individual parts of the support structure.

10 veranschaulicht eine Schnittansicht der Tragstruktur gemäß der Linie A-A in 9. 10 illustrates a sectional view of the support structure along the line AA in 9 ,

BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS

Die vorliegende Erfindung betrifft eine vorn positionierte öffnungsfähige/klappbare untere Frontklappe mit einer integrierten Trittstufe, hauptsächlich für ein Fahrerhaus eines Schwerlast-/Nutzfahrzeugs wie beispielsweise eines Lastwagens vorgesehen.The present invention relates to a front-mounted openable / hinged lower front flap with an integrated tread, intended primarily for a cab of a heavy duty / commercial vehicle such as a truck.

1 veranschaulicht eine Außenvorderansicht eines Fahrerhauses 1 mit einer erfindungsgemäßen öffnungsfähigen/klappbaren unteren Frontklappe 2. Die klappbare Klappe 2 ermöglicht dem Fahrer/Benutzer, hochzusteigen und auf sie zu treten, um die oberen vorderen Teile des Fahrerhauses zu erreichen, z. B., um den Wasserfüllstand in dem Kühler zu prüfen, die Windschutzscheibe 3 zu säubern, die Wischer 4 auszutauschen usw. 1 illustrates an exterior front view of a cab 1 with an openable / hinged lower front flap according to the invention 2 , The foldable flap 2 allows the driver / user to climb and step on them to reach the upper front parts of the cab, e.g. For example, to check the water level in the radiator, the windshield 3 to clean the wipers 4 exchange etc.

2 veranschaulicht eine detailliertere Draufsicht der vorderen Verkleidungsteile 5 des Fahrerhauses 1, und die Außenumrisslinien der erfindungsgemäßen klappbaren unteren Frontklappe 2 sind durch eine gestrichelte Linie gezeigt. Die Vorderseite des Fahrerhauses 1 umfasst eine Anzahl von Verkleidungsteilen 5, die das Äußere des Fahrerhauses 1 bilden. 2 illustrates a more detailed plan view of the front trim parts 5 of the cab 1 , and the outer contour of the hinged lower front flap according to the invention 2 are shown by a dashed line. The front of the cab 1 includes a number of trim parts 5 that the exterior of the cab 1 form.

3 veranschaulicht dieselbe Ansicht wie 2, aber hier ist die Klappe 2 zu ihrer heruntergeklappten/ausgeklappten Stellung geöffnet, wobei sie eine Trittstufe 6 bildet. Die Klappe 2 ist mithilfe von zwei Scharnieren 7a, b klappbar, die an einem Ende an der Klappe 2 und und an dem anderen Ende an dem Rahmen (nicht gezeigt) des Fahrerhauses 1 befestigt sind. Es ist möglich, die Klappe 2 bis zu ihrer im Wesentlichen horizontalen Stellung zu öffnen. Die Klappe 2 und ihre Trittstufe 6 befinden sich bevorzugt an dem Fahrerhaus auf einer zum Ersteigen durch den Fahrer geeigneten Höhe. 3 illustrates the same view as 2 But here's the flap 2 opened to its folded down / unfolded position, taking a step 6 forms. The flap 2 is by means of two hinges 7a , b hinged, at one end to the flap 2 and at the other end to the frame (not shown) of the cab 1 are attached. It is possible the flap 2 open to its substantially horizontal position. The flap 2 and her tread 6 are preferably located on the cab on a suitable height for the driver to climb.

4 veranschaulicht dieselben vorderen Fahrzeug/Fahrerhaus-Teile 5 wie in 2 und 3 gezeigt, aber in einer Seitenansicht, wobei sich die Klappe 2 in einer mithilfe der Scharniere 7a, b bis zu ihrer im Wesentlichen horizontalen Stellung geöffneten Stellung befindet. Die Klappe 2 bildet auf ihrer Oberseite eine Trittstufe, die steif/fest genug ist, dass ein Fahrer darauf stehen kann. 4 illustrates the same front vehicle / cab parts 5 as in 2 and 3 shown, but in a side view, taking the flap 2 in one using the hinges 7a , b is up to its substantially horizontal position open position. The flap 2 forms on its top a tread that is stiff enough that a rider can stand on it.

5 veranschaulicht eine perspektivische Ansicht der Klappe 2 einschließlich der Scharniere 7a, b, wie in 3 oder 4 gezeigt, aber von dem Fahrerhaus 1 getrennt. Die Scharniere 7a, b sind mit der Klappe 2 in den zwei Endabschnitten 8a, b der Klappe 2 verbunden. Die Endabschnitte 8a, b bilden das tragende Modul/die tragende Struktur 9 der Klappe 2 in Verbindung mit den Trägern IOa bis c, die die Endabschnitte 8a, b mechanisch verbinden. 5 illustrates a perspective view of the flap 2 including the hinges 7a , b, as in 3 or 4 shown but from the cab 1 separated. The hinges 7a , b are with the flap 2 in the two end sections 8a , b the flap 2 connected. The end sections 8a , b form the carrying module / structural structure 9 the flap 2 in conjunction with the carriers IOa to C, which are the end sections 8a connect mechanically.

6 veranschaulicht eine Ansicht des tragenden Moduls 9 der Klappe 2 von oben (siehe 8). Die drei Träger IOa bis c, z. B. aus Metall wie beispielsweise Aluminium, sind zwischen den zwei Endabschnitten 8a, b im Abstand zueinander befestigt. Die Endabschnitte 8a, b können aus Kunststoff wie beispielsweise faserverstärktem Polyamid, z. B. PA66, gefertigt sein, könnten aber selbstverständlich aus anderen Materialien hergestellt sein wie einer beliebigen Art von Kunststoff oder Metall. Die Scharniere 7a, b (siehe 5) können mithilfe der Löcher IIa bis d auf die Endabschnitte 8a, b geschraubt werden. 6 illustrates a view of the supporting module 9 the flap 2 from above (see 8th ). The three carriers IOa to c, z. B. metal such as aluminum, are between the two end portions 8a , b fixed at a distance from each other. The end sections 8a , b may be made of plastic such as fiber-reinforced polyamide, z. As PA66, but could of course be made of other materials such as any type of plastic or metal. The hinges 7a , b (see 5 ) can use the holes IIa to d on the end sections 8a , b be screwed.

7 veranschaulicht eine Vorderansicht der Außengestaltung der Klappe 2, der sogenannten A-Oberfläche bzw. des äußeren Moduls 12, die/das von einem oder mehreren einzelnen/getrennten Teilen/Verkleidungsteilen gebildet wird, die z. B. aus Kunststoff hergestellt sind, die an dem tragenden Modul/der tragenden Struktur 9 oder mittels Klammern oder Schrauben (nicht gezeigt) befestigt sind. Einige äußere Teile können als Gitter 13a, b ausgebildet sein, während andere Teile Kunststoffverkleidungsteile 13c bis f sind. 7 illustrates a front view of the exterior of the flap 2 , the so-called A-surface or the outer module 12 which is formed by one or more individual / separate parts / trim parts, the z. B. made of plastic, on the supporting module / the supporting structure 9 or by means of clips or screws (not shown). Some outer parts can be used as a grid 13a , b be formed while other parts plastic trim parts 13c to f are.

8 veranschaulicht die erfindungsgemäße Klappe 2, bei der die zwei Module, das tragende Modul 9 und das äußere Modul 12, zu einer vollständig zusammengebauten Klappe 2 kombiniert sind. Das äußere Modul 12 bzw. die sogenannte A-Oberfläche ist hier unterhalb des tragenden Moduls/der tragenden Struktur 9 befestigt oder. 8th illustrates the flap of the invention 2 in which the two modules, the supporting module 9 and the outer module 12 , to a completely assembled flap 2 combined. The outer module 12 or the so-called A-surface is here below the supporting module / the supporting structure 9 attached or.

9 veranschaulicht eine Ansicht von unterhalb des tragenden Moduls/der tragenden Struktur 9 oder der Klappe 2, die detaillierter die einzelnen Teile des tragenden Moduls 9 zeigt. Die drei Träger IOa bis c sind z. B. mithilfe von Schrauben (nicht gezeigt) im Abstand zueinander in Vertiefungen 14a bis f befestigt, die in den Endabschnitten 8a, b des tragenden Moduls/der tragenden Struktur 9 angeordnet sind. Die Endabschnitte (8a, b) selbst sind in faserverstärkten Kunststoff gegossen und mit einem Rippenmuster (15) ausgebildet, um die Festigkeit der Endabschnitte 8a, b zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht der Endabschnitte 8a, b so niedrig wie möglich zu halten. 9 illustrates a view from below the supporting module / structure 9 or the flap 2 , the more detailed the individual parts of the supporting module 9 shows. The three carriers IOa to c are z. B. by means of screws (not shown) at a distance from each other in wells 14a attached to f, in the end sections 8a , b of the carrying module / structural structure 9 are arranged. The end sections ( 8a , b) themselves are cast in fiber-reinforced plastic and with a ribbed pattern ( 15 ) to increase the strength of the end sections 8a , b to increase while maintaining the weight of the end sections 8a to keep b as low as possible.

10 veranschaulicht eine Schnittansicht des tragenden Moduls/der tragenden Struktur 9 gemäß der Linie A-A in 9. Die Träger IOa bis c sind im Querschnitt viereckig ausgebildet und an den Endabschnitten 8a, b mithilfe von Schrauben 16a bis c befestigt. Das äußere Modul (12) mit seinen Teilen/Verkleidungsteilen 13a, c, e ist an dem tragenden Modul/der tragenden Struktur (9) mithilfe von hier nicht gezeigten Klammern befestigt. 10 illustrates a sectional view of the supporting module / structure 9 according to the line AA in 9 , The carriers IOa to c are square in cross section and at the end portions 8a , b using screws 16a attached to c. The outer module ( 12 ) with its parts / fairing parts 13a , c, e is at the supporting module / structure ( 9 ) fastened by means not shown here brackets.

Die vorstehende Beschreibung ist in erster Linie dafür bestimmt, das Verstehen der Erfindung zu erleichtern. Die Erfindung ist jedoch selbstverständlich in keiner Weise nur auf die offenbarten Ausführungsformen beschränkt, sondern es wären für Fachleute zahlreiche Möglichkeiten für Modifikationen innerhalb des Schutzbereichs der Erfindung ersichtlich, ohne dass von dem grundlegenden Erfindungsgedanken abgewichen würde, wie er in den angefügten Ansprüchen definiert istThe foregoing description is intended primarily to facilitate the understanding of the invention. However, the invention is, of course, in no way limited only to the disclosed embodiments, but many possibilities for modifications within the scope of the invention would be apparent to those skilled in the art without departing from the basic spirit of the invention as defined in the appended claims

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 2008/0277950 [0007]
US 5788321 [0008]

Claims

Folding front flap ( 2 ) with an integrated step ( 6 ), mainly for a cab ( 1 ) of a heavy-duty / commercial vehicle, such as a lorry, is provided, characterized in that the flap ( 2 ) a supporting module / structure ( 9 ) which, in its open position, has a step ( 6 ), the supporting module / structure 9 arranged in a rigid construction, to get all the weight required on the flap ( 2 standing driver / user and that the load-bearing module / structure ( 9 ) is also arranged to the outer module ( 12 ), which covers the outer surface of the flap ( 2 ).

Folding front door according to claim 1, characterized in that the supporting module / structure ( 9 ) two end sections ( 8a , b) which are positioned at a distance from each other with support beams (IOa to c) interposed therebetween.

Folding front flap ( 2 ) according to claim 1 or 2, characterized in that three support beams (IOa to c) between the end sections ( 8a , b) are arranged.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the support beams (IOa to c) are made of metal.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the end sections ( 8a , b) with depressions ( 14a to f) are provided, which are provided for the support beams (IOa to c).

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the end sections ( 8a , b) are made of plastic material / cast.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the end sections ( 8a , b) made of fiber-reinforced polyamide, preferably PA66, manufactured / cast.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the end sections ( 8a , b) with a ribbed pattern ( 15 ) are designed to increase the strength and the weight of the sections ( 8a b) to be kept as low as possible.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the support beams (IOa to c) are made of metal, such as aluminum.

Folding front flap ( 2 ) According to one of the preceding claims, characterized in that the support beam (IOa to (c) by screws at the end portions 8a , b) are attached.

Folding front flap ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer module ( 12 ) and its various parts / trim parts on the supporting module / structure ( 9 ) z. B. are fixed by brackets or screws.

Vehicle equipped with a hinged front door ( 2 ) is provided according to one of claims 1 to 11.