DE102016011533A1 - Relay sockets - Google Patents
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Abstract
Dir Erfindung betrifft ein System zur Halterung eines Relais (2) an einem Relais-Sockel (1), welcher aus einem mit mehreren Einstecköffnungen (5) versehenen, gehäuseartigen eine Oberseite (12) aufweisenden Grundkörper besteht, wobei die Einstecköffnungen (5) ausgehend von der Oberseite (12) in den Grundkörper hineinragen und zur feststehenden Aufnahme von elektrischen Steckverbindern in Form von Kabelschuhen dienen, welche mit elektrischen, aus einer Bodenfläche (3) des Relais vorstehenden Verbindungszungen (4) des mit dem Relais-Sockel (1) in Steckverbindung bringbaren Relais (2) elektrisch kontaktierbar sind. Um ein Relais (2) auf einen Relais-Sockel (1) aufgestecktes Relais (2) sicher gegen den Relais-Sockel (1) verspannen zu können, bildet der Relais-Sockel (1) eine Durchgangsöffnung (13), welche außerhalb der Bodenfläche (3) des Relais (2) angeordnet ist und durch welche ein Kabelbinder (15) hindurch steckbar ist, bis dieser seinem Kabelkopf (17) an der Unterseite des Durchgangskanals (13) anliegt und mit seinem Flachband (16) um das eingesteckte Relais (2) herum legbar und in einen mit integrierten Rastelement (20) versehenen Durchgangskanal (18), durch welchen das um das Relais (2) verlaufende Flachband (16) mit seiner Rastverzahnung (21) hindurch steckbar und mit dem Rastelement (20) rastend in Eingriff bringbar ist.The invention relates to a system for mounting a relay (2) on a relay base (1), which consists of a multi-insertion (5), a housing-like a top side (12) having basic body, the insertion (5) starting from the upper side (12) protrude into the base body and serve for the fixed receiving electrical connectors in the form of cable lugs, which with electrical, from a bottom surface (3) of the relay protruding connecting tongues (4) of the relay socket (1) in a plug connection bringable relay (2) are electrically contacted. In order to be able to reliably clamp a relay (2) plugged onto a relay socket (1) against the relay socket (1), the relay socket (1) forms a passage opening (13) which extends outside the bottom surface (3) of the relay (2) is arranged and through which a cable tie (15) can be plugged therethrough, until this cable head (17) on the underside of the through-channel (13) is applied and with its flat band (16) around the inserted relay (16) 2) placed around and in an integrated latching element (20) provided passageway (18), through which the relay (2) extending flat ribbon (16) with its locking teeth (21) through pluggable and with the latching element (20) latching in Intervention can be brought.
Description
Die Erfindung betrifft ein System zur Halterung eines Relais an einem Relais-Sockel, welcher aus einem mit mehreren Einstecköffnungen versehenen, gehäuseartigen, eine Oberseite aufweisenden Grundkörper besteht, wobei die Einstecköffnungen ausgehend von der Oberseite in den Grundkörper hineinragen und zur feststehenden Aufnahme von elektrischen Steckverbindern in Form von Kabelschuhen dienen, welche mit elektrischen, aus einer Bodenfläche des Relais vorstehenden Verbindungszungen des mit dem Relais-Sockel in Steckverbindung bringbaren Relais elektrisch kontaktierbar sind.The invention relates to a system for mounting a relay to a relay base, which consists of a multi-insertion, housing-like, having a top body, wherein the insertion projecting, starting from the top into the body and for receiving fixed electrical connectors in Serve form of cable lugs, which are electrically contacted with electrical, from a bottom surface of the relay protruding connecting tongues of the relay socket can be brought into plug-in relay.
Relais und zugehöriger Relais-Sockel finden auf dem Gebiet der Elektrotechnik eine weit verbreitete Anwendung. Insbesondere im Kfz-Bereich werden zur Steuerung bzw. Durchführung von elektrischen Schaltvorgängen häufig Relais, beispielsweise in Form von Blinkrelais oder auch einfachen Schaltrelais eingesetzt. Für den Einsatz solcher Relais müssen diese mit der Bordelektrik des Fahrzeuges, insbesondere mit den Elektrokabeln der Borelektrik kontaktiert werden. Dazu weisen die Relais aus einer Bodenfläche vorstehende elektrische Verbindungszungen auf. Mit diesen Verbindungzungen kann das Relais elektrisch kontaktierend mit einem sogenannten Relais-Sockel in Verbindung gebracht werden.Relays and associated relay sockets are widely used in the field of electrical engineering. Especially in the automotive sector relays, for example in the form of flasher relays or simple switching relays are often used to control or carry out electrical switching operations. For the use of such relays they must be contacted with the on-board electrical system of the vehicle, in particular with the electric cables of the Borelektrik. For this purpose, the relay from a bottom surface projecting electrical connection tongues. With these connection tongues, the relay can be brought into electrical contact with a so-called relay socket in combination.
Ein solcher Relais-Sockel besteht aus einem gehäuseartigen, eine Oberseite aufweisenden Grundkörper. Der Grundkörper ist mit mehreren, in der Regel der Anzahl und Anordnung der Verbindungszungen des Relais entsprechenden, Einstecköffnungen versehen, welche zur Aufnahme von elektrischen Steckverbindern in Form von sogenannten Kabelschuhen dienen. Soll das Relais mit dem Relais-Sockel in Verbindung gebracht werden, so werden die Verbindungszungen in die Einstecköffnungen mit ihren Kabelschuhen eingesteckt. Beim Zusammenstecken werden die Verbindungszungen in den Kabelschuhen klemmend aufgenommen, so dass zwischen den Verbindungszungen und den Kabelschuhen eine elektrische Verbindung entsteht. Auf Grund der klemmenden Wirkung der Kabelschuhe werden die Verbindungszungen nach dem Zusammenstecken in den Kabelschuhen klemmend gehalten, so dass insgesamt das Relais über die Klemmverbindungen am Relais-Sockel gehalten wird. Die Kabelschuhe stehen ihrerseits wiederum mit den einzelnen Kabeln der Fahrzeugelektrik in Verbindung, so dass nach dem Zusammenstecken der Relais mit den Relais-Sockeln die Relais elektrisch in die Fahrzeugelektrik integriert sind.Such a relay socket consists of a housing-like, having an upper body. The main body is provided with a plurality of insertion openings, which generally correspond to the number and arrangement of the connecting tongues of the relay, which serve to receive electrical connectors in the form of so-called cable lugs. If the relay is to be brought into contact with the relay socket, the connecting tongues are inserted into the insertion openings with their cable lugs. When plugged together, the connection tongues in the cable lugs are clamped, so that an electrical connection is created between the connection tongues and the cable lugs. Due to the clamping effect of the cable lugs, the connecting tongues are held clamped after mating in the cable lugs, so that overall the relay is held on the terminal connections on the relay socket. The cable lugs in turn are in turn connected to the individual cables of the vehicle electrical system, so that after mating the relay with the relay sockets, the relays are electrically integrated into the vehicle's electrical system.
Zur Verbindung eines Relais mit einem Relais-Sockel wird das Relais auf die Oberseite des Relais-Sockels aufgesteckt. Dazu bildet der Relais-Sockel in der Regel eine ebene Oberseite, auf welcher das Relais mit seiner Bodenfläche, aus welcher die Verbindungszungen hervorstehen, im fertig gesteckten Zustand aufliegt. Da oberseitig der Relais-Sockel nun zumindest im Bereich der Einstecköffnungen durch das Relais bzw. Relaisgehäuse abgedeckt ist, müssen die, mit den in den Einstecköffnungen angeordneten Kabelschuhen in Verbindung stehenden, Elektrokabel der Fahrzeugelektrik zwingend unterseitig aus dem Relais-Sockel herausgeführt werden. Dabei können die Einstecköffnungen im Bereich der aus dem Relais-Sockel herausgeführten Kabel auch mit Kunststoff ausgegossen sein, um die Kabel speziell im Relais-Sockel abzudichten.To connect a relay to a relay socket, the relay is plugged onto the top of the relay socket. For this purpose, the relay socket usually forms a flat top on which rests the relay with its bottom surface from which the connecting tabs protrude in the finished mated condition. Since the upper side of the relay socket is now covered by the relay or relay housing at least in the region of the insertion openings, the electrical cables of the vehicle electrics which are arranged in the insertion openings must necessarily be led out of the relay base on the underside. In this case, the insertion openings in the region of the led out of the relay socket cable can also be filled with plastic to seal the cables specifically in the relay socket.
Für eine möglichst optimale Abdichtung kann auch vorgesehen sein, zwischen dem Relais-Sockel und dem aufgesteckten Relais eine weitere Dichtung anzuordnen. Um in einem solchen Fall eine möglichst optimale Abdichtung zu erreichen, sollte das aufgesteckte Relais gegenüber dem Relais-Sockel verspannt sein und somit mit seiner Unterseite gegen die Oberfläche des Relais-Sockel gepresst werden.For the best possible sealing can also be provided to arrange a further seal between the relay socket and the plugged relay. In order to achieve the best possible seal in such a case, the plugged relay should be braced against the relay socket and thus pressed with its underside against the surface of the relay socket.
Eine solche ”Verspannung” ist mit den in die Kabelschuhe eingesteckten Verbindungszungen schwer erreichbar. Somit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Relais-Sockel derart auszugestalten, dass ein auf den Relais-Sockel aufgestecktes Relais sicher gegen den Relais-Sockel verspannbar ist und eine zwischen Relais-Sockel und Relais angeordnete Dichtung sicher dichtend gehalten wird.Such a "strain" is difficult to achieve with the inserted in the cable lugs connecting tongues. Thus, the invention has the object to design a relay socket in such a way that a relay plugged onto the relay relay is securely clamped against the relay socket and arranged between relay socket and relay seal is securely held sealed.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß zusammen mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1 dadurch gelöst, dass der Relais-Sockel eine zur Oberseite hin offene Durchgangsöffnung bildet, welche bei eingestecktem Relais außerhalb der Bodenfläche des Relais angeordnet ist und durch welche ein Kabelbinder mit seinem als Flachband ausgebildeten, eine Rastverzahnung aufweisenden Montageabschnitt derart hindurch steckbar ist, dass der Kabelbinder mit seinem Kabelkopf im Umgebungsbereich der Unterseite des Durchgangskanals anliegt und dass der Kabelbinder mit seinem Flachband um das in den Relais-Sockel eingesteckte Relais herum legbar ist und dass der Relais-Sockel einen mit einem integrierten Rastelement versehenen Durchgangskanal aufweist, durch welchen das um das Relais verlaufende Flachband mit seiner Rastverzahnung hindurch steckbar ist und mit dem Rastelement rastend in Eingriff bringbar ist.The object is achieved according to the invention together with the features of the preamble of claim 1, characterized in that the relay socket forms an open towards the top through hole, which is arranged with plugged relay outside the bottom surface of the relay and through which a cable tie with its designed as a flat band , A locking toothed mounting portion is plugged through such that the cable tie is present with its cable head in the vicinity of the underside of the passageway and that the cable tie with its flat band around the inserted into the relay socket relay is laid around and that the relay socket with a having an integrated latching element provided passageway through which the extending around the relay ribbon with its locking teeth can be inserted and latching with the latching element can be brought into engagement.
Des Weiteren kann gemäß Anspruch 2 vorgesehen sein, dass zwischen der Bodenfläche des Relais und der Oberseite des Relais-Sockels ein elastisch nachgiebiges Dichtelement vorgesehen ist. Auf Grund des im Relais-Sockel sozusagen integriert angeordneten Kabelbinders und dessen Verpannbarkeit um das auf den Relais-Sockel aufgesteckte Relais kann das Relais mit seiner zur Oberseite des Relais-Sockels hin gerichteten Unterseite in einfacher Weise gegen die Oberseite des Relais-Sockels gepresst werden, so dass die zwischen dem Relais und dem Relais-Sockel angeordnete Dichtung absolut dicht gegen beide Bauteile anliegt. Da ein solcher Kabelbinder in seiner ”Spannlänge” sehr variabel ist, können auch Dichtungen unterschiedlicher Stärken oder unterschiedlicher Toleranzen vorgesehen werden, ohne dass nach dem Verspannen des Kabelbinders die Dichtwirkung beeinträchtigt wird.Furthermore, it can be provided according to
Anhang der Zeichnung wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:Annex of the drawing, an embodiment of the invention will be explained in more detail below. It shows:
Wie aus
Für die Aufnahme der Kabelschuhe ist der Relais-Sockel
Im Bereich der vorderen Seitenwand
Im Durchgangskanal
Aus der Draufsicht der
Anhand der Schnittdarstellung III-III der
Auf der linken Seite ist im Bereich der linken Seitenwand
Anschließend wird der Kabelbinder
Claims (2)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102016011533.5A DE102016011533B4 (en) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | relay socket |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016011533.5A DE102016011533B4 (en) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | relay socket |
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Publication Number | Publication Date |
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DE102016011533A1 true DE102016011533A1 (en) | 2018-03-29 |
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ID=61563765
Family Applications (1)
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016011533B4 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023285454A1 (en) * | 2021-07-16 | 2023-01-19 | Thomas Kliem | Housing for a motor-vehicle relay and systems based thereon |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE29521099U1 (en) | 1995-06-09 | 1996-08-08 | Siemens Ag | Arrangement of a relay on a plug-in base |
DE202012009852U1 (en) | 2012-10-16 | 2012-12-06 | Mrs Electronic Gmbh | module seal |
-
2016
- 2016-09-23 DE DE102016011533.5A patent/DE102016011533B4/en active Active
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DE29521099U1 (en) | 1995-06-09 | 1996-08-08 | Siemens Ag | Arrangement of a relay on a plug-in base |
DE202012009852U1 (en) | 2012-10-16 | 2012-12-06 | Mrs Electronic Gmbh | module seal |
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WO2023285454A1 (en) * | 2021-07-16 | 2023-01-19 | Thomas Kliem | Housing for a motor-vehicle relay and systems based thereon |
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