DE102016011403A1 - Vacuum supply system and operating method therefor - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Unterdruckversorgungssystem mit einer Unterdruckkammer (4), einem Drucksensor (16), einer Pumpe (6) zum Evakuieren der Unterdruckkammer (4) und einer Steuereinheit (17). Die Steuereinheit (17) dient zum Steuern des Betriebs der Pumpe (6) anhand eines Ausgangssignals (U) des Drucksensors (16), das den Druck in der Unterdruckkammer (4) repräsentiert. Die Steuereinheit (17) ist eingerichtet, die Pumpe (6) einzuschalten, wenn ein von dem Ausgangssignal (U) abgeleiteter Anfangsdruck (p0) in der Unterdruckkammer einen Einschaltschwellwert überschreitet. Ferner ist die Steuereinheit (17) eingerichtet, eine Anomalie des Drucksensors (16) zu diagnostizieren, wenn die aus dem Betrieb der Pumpe (6) resultierende Änderung des Ausgangssignals (U1-U0) signifikant von einer für den Anfangsdruck (p0) erwarteten Änderung abweicht.The invention relates to a vacuum supply system having a vacuum chamber (4), a pressure sensor (16), a pump (6) for evacuating the vacuum chamber (4) and a control unit (17). The control unit (17) serves to control the operation of the pump (6) based on an output signal (U) of the pressure sensor (16), which represents the pressure in the vacuum chamber (4). The control unit (17) is set up to switch on the pump (6) when an initial pressure (p0) in the vacuum chamber that is derived from the output signal (U) exceeds a switch-on threshold. Further, the control unit (17) is arranged to diagnose an abnormality of the pressure sensor (16) when the change in the output signal (U1-U0) resulting from the operation of the pump (6) deviates significantly from a change expected for the initial pressure (p0) ,
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Unterdruckversorgungssystem, insbesondere für den Betrieb eines Bremskraftverstärkers in einem Kraftfahrzeug, und ein Betriebsverfahren für ein solches Unterdruckversorgungssystem.The present invention relates to a vacuum supply system, in particular for the operation of a brake booster in a motor vehicle, and an operating method for such a vacuum supply system.
Unterdruck-Bremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge haben eine starke Verbreitung und ein hohes Entwicklungsniveau erreicht, da der zu ihrem Betrieb erforderliche Unterdruck bei einem Ottomotor am Saugrohr abgegriffen werden kann, ohne dass dafür aufwendige Zusatzgeräte erforderlich wären. Dieser Vorteil entfällt jedoch bei Dieselmotoren und allgemein bei Verbrennungsmotoren mit Ladeluftkompressor. Bei solchen Verbrennungsmotoren wird zur Bereitstellung des Vakuums eine zusätzliche Pumpe benötigt, die üblicherweise an die Abtriebswelle des Verbrennungsmotors angeschlossen ist. Auch Fahrzeuge mit Elektroantrieb benötigen eine solche Pumpe, um einen Unterdruck-Bremskraftverstärker nutzen zu können. Da die Pumpe beim Betrieb des Verbrennungs- oder Elektromotors unabhängig vom tatsächlichen Unterdruckbedarf ständig mitläuft, trägt sie zum Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch bei.Vacuum brake booster for motor vehicles have achieved widespread use and a high level of development, since the vacuum required for their operation in a gasoline engine can be tapped on the intake manifold, without the need for expensive additional equipment would be required. However, this advantage is eliminated in diesel engines and generally in internal combustion engines with charge air compressor. In such internal combustion engines, an additional pump is needed to provide the vacuum, which is usually connected to the output shaft of the internal combustion engine. Even vehicles with electric drive need such a pump to use a vacuum brake booster can. Since the pump runs constantly during operation of the combustion or electric motor, regardless of the actual negative pressure requirement, it contributes to the fuel and electricity consumption.
Um den Energieverbrauch des Fahrzeugs zu reduzieren, wäre es folglich wünschenswert, die Pumpe bedarfsgesteuert zu betreiben. Voraussetzung dafür ist, dass der verfügbare Unterdruck mit einem Drucksensor überwacht wird. Störungen eines solchen Sensors sind für die Sicherheit des Fahrzeugs relevant. Zwar bleibt bei herkömmlichen Unterdruck-Bremskraftverstärkern ein Bremsen des Fahrzeugs auch bei Ausfall des Unterdrucks möglich, doch ist die Bremskraft, die der Fahrer in einem solchen Fall aufbringen muss, deutlich und in der Regel in für den Fahrer unerwarteter Weise erhöht und kann daher zu einer Verlängerung des Bremswegs führen. Es muss daher Sorge getragen werden, dass eine Sensorstörung sich nicht unerwartet auf den Betrieb des Bremskraftverstärkers auswirkt.Consequently, to reduce the energy consumption of the vehicle, it would be desirable to operate the pump on demand. The prerequisite for this is that the available negative pressure is monitored with a pressure sensor. Disturbances of such a sensor are relevant to the safety of the vehicle. Although in conventional vacuum brake booster braking of the vehicle is possible even in case of failure of the negative pressure, but the braking force that must apply the driver in such a case, significantly and usually increased in an unexpected manner for the driver and therefore can be a Extend the braking distance. It must therefore be ensured that a sensor fault does not unexpectedly affect the operation of the brake booster.
Ein völliges Versagen des Drucksensors ist unproblematisch zu erkennen; wenn eine Bremsung keinen Einfluss auf das Ausgangssignal des Drucksensors hat, dann ist davon auszugehen, dass dieser defekt ist. In diesem Fall kann der Fahrer durch eine geeignete Störungsmeldung darauf hingewiesen, dass die Bremskraftverstärkung nicht zur Verfügung steht, damit er dies beim Fahren berücksichtigen und das Fahrzeug baldmöglichst zu Stehen bringen bzw. zur Behebung der Störung eine Werkstatt aufsuchen kann.A complete failure of the pressure sensor is easy to recognize; If braking does not affect the output signal of the pressure sensor, then it can be assumed that it is defective. In this case, the driver may be informed by a suitable fault message that the brake booster is not available, so that he can take this into account while driving and the vehicle can stop as soon as possible or visit a workshop to rectify the fault.
Eine auf diese Weise nicht erkennbare Störung ist eine Nullpunktverschiebung des Drucksensors. Folge einer solchen Nullpunktverschiebung ist, dass der wahre Druck höher oder niedriger ist, als anhand des Ausgangssignalpegels des Sensors erwartet. Ist der wahre Druck niedriger, als es dem Ausgangssignalpegel entspricht, dann ist zwar die Funktionsfähigkeit des Bremskraftverstärkers nicht beeinträchtigt, aber die Kraftstoffeinsparung wird nicht mehr erreicht, da die Pumpe über den tatsächlichen Bedarf hinaus läuft. Ist der wahre Druck jedoch höher, als es dem Ausgangssignalpegel entspricht, dann kann es während eines Bremsvorgangs zu einem Druckausgleich zwischen der Unterdruckkammer und der Umgebung kommen, mit der Folge, dass die Bremsunterstützung unversehens aussetzt.A disturbance that can not be detected in this way is a zero offset of the pressure sensor. The consequence of such a zero shift is that the true pressure is higher or lower than expected from the sensor output signal level. If the true pressure is lower than the output signal level, then the performance of the brake booster is not compromised, but the fuel economy is no longer achieved because the pump goes beyond the actual demand. However, if the true pressure is higher than the output signal level, then a pressure equalization between the vacuum chamber and the environment may occur during a braking operation, with the result that the brake assist stops unexpectedly.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, ein Unterdruckversorgungssystem zu schaffen, das in der Lage ist, eine Nullpunktverschiebung des Drucksensors zu erkennen, um eine angemessene Reaktion darauf zu ermöglichen.An object of the present invention is to provide a vacuum supply system capable of detecting a zero offset of the pressure sensor to allow an appropriate response thereto.
Die Aufgabe wird einer Ausgestaltung der Erfindung zufolge gelöst, indem bei einem Unterdruckversorgungssystem mit einer Unterdruckkammer, einem Drucksensor, der ein für den Druck in der Unterdruckkammer repräsentatives Ausgangssignal liefert, einer Pumpe zum Evakuieren der Unterdruckkammer und einer Steuereinheit zum Steuern des Betriebs der Pumpe anhand des Ausgangssignals des Drucksensors, die eingerichtet ist, die Pumpe einzuschalten, wenn ein von dem Ausgangssignal abgeleiteter Anfangsdruck in der Unterdruckkammer einen Einschaltschwellwert überschreitet, die Steuereinheit ferner eingerichtet ist, eine Anomalie des Drucksensors zu diagnostizieren, wenn die aus dem Betrieb der Pumpe resultierende Änderung des Ausgangssignals signifikant von einer für den Anfangsdruck erwarteten Änderung abweicht.The object is achieved according to one embodiment of the invention, by providing in a vacuum supply system with a vacuum chamber, a pressure sensor which provides an output signal representative of the pressure in the vacuum chamber, a pump for evacuating the vacuum chamber and a control unit for controlling the operation of the pump on the basis of Output signal of the pressure sensor, which is adapted to turn on the pump when an initial pressure derived in the vacuum chamber from the output signal exceeds a switch-on, the control unit is further configured to diagnose an anomaly of the pressure sensor, if the resulting from the operation of the pump change of the output signal significantly deviates from a change expected for the initial pressure.
Die Erfindung basiert auf der Einsicht, dass die Masse der Luft, die die Pumpe pro Zeiteinheit aus der Unterdruckkammer abzupumpen in der Lage ist, zum Druck in der Unterdruckkammer direkt proportional ist. Wenn das Ausgangssignal des Drucksensors diesen Druck korrekt repräsentiert, dann sollte die Geschwindigkeit, mit der der Druck bei laufender Pumpe abnimmt, zum repräsentierten Druck proportional sein. Ist dies nicht der Fall, so kann daraus gefolgert werden, dass das Ausgangssignal des Sensors eine Nullpunktverschiebung aufweist, und dass es ohne Kenntnis von deren Ausmaß nicht möglich ist, das Sensorausgangssignal in einen korrekten Druckmesswert umzusetzen.The invention is based on the insight that the mass of air which the pump is able to pump out of the vacuum chamber per unit of time is directly proportional to the pressure in the vacuum chamber. If the output of the pressure sensor correctly represents this pressure, then the rate at which the pressure decreases with the pump running should be proportional to the pressure being represented. If this is not the case, then it can be concluded that the output signal of the sensor has a zero offset, and that it is not possible without knowledge of the extent to convert the sensor output signal into a correct pressure reading.
Die Steuereinheit sollte die Pumpe wieder ausschalten, wenn der von dem Ausgangssignal abgeleitete Druck in der Unterdruckkammer einen Ausschaltschwellwert unterschreitet. The control unit should switch the pump off again when the pressure derived from the output signal in the vacuum chamber falls below a switch-off threshold.
Um vom Ausgangssignal des Drucksensors den in der Unterdruckkammer herrschenden Druck ableiten zu können, muss eine Zuordnung bekannt sein, die es erlaubt, einen Ausgangssignalpegel mit dem zugehörigen Druck zu verknüpfen. Idealerweise ist diese Zuordnung eine Funktion der Form p = f(U) + c, wobei f eine eineindeutige Funktion des Ausgangssignals U und vorzugsweise eine lineare Proportionalität ist, und c ein konstanter Offset ist.In order to be able to derive the pressure prevailing in the vacuum chamber from the output signal of the pressure sensor, an assignment must be known which makes it possible to link an output signal level to the associated pressure. Ideally, this assignment is a function of the form p = f (U) + c, where f is a one-to-one function of the output signal U and preferably a linear proportionality, and c is a constant offset.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine Anomalie des Sensors zu diagnostizieren. Eine davon ist, die Geschwindigkeit zu messen, mit der sich bei laufender Pumpe das Ausgangssignal des Drucksensors ändert, und eine signifikante Abweichung festzustellen, wenn die gemessene Geschwindigkeit außerhalb eines für den erfassten Anfangsdruck erwarteten Geschwindigkeitsintervalls liegt. Wenn der Offset c der in der Steuereinheit gespeicherten Zuordnung korrekt ist und dem Ausgangssignal U folglich ein korrekter Druck p zugeordnet wird, dann ist die Zeit, die die Pumpe benötigt, um den Druck in der Unterdruckkammer auf einen bestimmten Bruchteil a·p eines Anfangsdrucks p0 zu verringern, in einem weiten Druckintervall vom Wert des Anfangsdrucks p0 praktisch unabhängig und konstant. Wenn die zeitliche Entwicklung des Ausgangssignals des Sensors den Eindruck erweckt, dass die Druckabnahme kleiner ist als erwartet, dann kann der Grund dafür darin liegen, dass der Offset des Sensors sich verändert hat und größer ist als der in der Steuereinheit gespeicherte Offset c, d. h. dass der wahre Druck in der Unterdruckkammer niedriger ist als anhand der Zuordnung angenommen, und dass folglich eine Anomalie des Drucksensors vorliegt. Diese Anomalie führt dazu, dass die Pumpe auch dann noch betrieben wird, wenn der wahre Druck in der Unterdruckkammer den Ausschaltschwellwert bereits unterschritten hat, und damit zu unnötigem Energieverbrauch. Wenn hingegen der wahre Offset des Sensors kleiner ist als der Offset c der gespeicherten Zuordnung, dann wird der Druck in der Unterdruckkammer unterschätzt, mit der Folge, dass die Pumpe bereits ausgeschaltet wird, bevor der Ausschaltschwellwert unterschritten ist, und die Bremskraftverstärkung unzureichend ist bzw. während eines Bremsvorgangs aussetzt.There are several ways to diagnose an anomaly of the sensor. One of them is to measure the speed at which the output of the pressure sensor changes while the pump is running and to detect a significant deviation when the measured speed is outside a speed interval expected for the detected initial pressure. If the offset c of the assignment stored in the control unit is correct and the output signal U is consequently assigned a correct pressure p, then the time required for the pump to reduce the pressure in the vacuum chamber to a certain fraction a · p of an initial pressure p0 decrease in a wide pressure interval from the value of the initial pressure p0 practically independent and constant. If the temporal evolution of the output signal of the sensor gives the impression that the pressure decrease is smaller than expected, then the reason for this may be that the offset of the sensor has changed and is greater than the offset c, d stored in the control unit. H. that the true pressure in the vacuum chamber is lower than assumed based on the assignment, and that consequently there is an anomaly of the pressure sensor. This anomaly causes the pump to be operated even when the true pressure in the vacuum chamber has already fallen below the switch-off threshold, and thus to unnecessary energy consumption. If, however, the true offset of the sensor is smaller than the offset c of the stored assignment, then the pressure in the vacuum chamber is underestimated, with the result that the pump is already switched off before the switch-off threshold is exceeded, and the brake booster is insufficient or during a braking operation.
Alternativ kann die Steuereinheit eingerichtet sein, einen Grenzwert zu ermitteln, dem der vom Drucksensor erfasste Druck bei Dauerbetrieb der Pumpe zustrebt, und eine Anomalie des Drucksensors zu diagnostizieren, wenn der Grenzwert außerhalb eines Zielintervalls liegt.Alternatively, the control unit may be configured to determine a threshold value for the pressure detected by the pressure sensor during continuous operation of the pump, and to diagnose an anomaly of the pressure sensor when the threshold value is outside a target interval.
Die Ermittlung dieses Grenzwerts kann auf der Ermittlung der Geschwindigkeit der Druckabnahme und einer Extrapolation der Entwicklung des Drucks anhand der ermittelten Geschwindigkeit basieren; unter Inkaufnahme einer längeren Messzeit kann der Rechenaufwand aber auch minimiert werden, indem als Grenzwert der nach einer vorgegebenen Maximalbetriebszeit der Pumpe vom Drucksensor erfasste Druck angenommen wird.The determination of this limit may be based on the determination of the rate of pressure decrease and extrapolation of the evolution of the pressure based on the determined velocity; but at the expense of a longer measuring time, the computational effort can also be minimized by assuming the limit value of the pressure detected by the pressure sensor after a predetermined maximum operating time of the pump.
Ein Signalgeber sollte an die Steuereinheit gekoppelt sein, um im Falle einer Anomalie des Drucksensors einen Warnhinweis auszugeben. Wenn das Unterdruckversorgungssystem mit einem Bremskraftverstärker eines Kraftfahrzeugs zusammenwirkt, dann sollte der Signalgeber angeordnet sein, um ein durch den Fahrer des Fahrzeugs wahrnehmbares Signal zu erzeugen.A buzzer should be coupled to the control unit to issue a warning in the event of an anomaly of the pressure sensor. If the vacuum supply system cooperates with a brake booster of a motor vehicle, then the signal generator should be arranged to generate a signal perceptible by the driver of the vehicle.
Alternativ, vorzugsweise ergänzend zum oben Beschriebenen sollte die Steuereinheit eingerichtet sein, eine Differenz zwischen dem Anfangsdruck und einem Druck, für den die aus dem Betrieb der Pumpe resultierende Druckabnahme erwartet wird, zu ermitteln, und die Zuordnungsfunktion, die den Zusammenhang zwischen dem Ausgangssignal des Drucksensors und dem Druck in der Unterdruckkammer repräsentiert, anhand der Differenz zu korrigieren. So kann eine ordnungsgemäße Funktion des Unterdruckversorgungssystems trotz Anomalie des Drucksensors aufrechterhalten werden. Dies ist insbesondere bei Anwendung auf den Bremskraftverstärker eines Kraftfahrzeugs nützlich, da die Funktionsfähigkeit des Bremskraftverstärkers trotz Anomalie erhalten bleibt und das Fahrzeug ohne Einbuße an Sicherheit aus eigener Kraft zu einer Werkstatt gefahren werden kann, um dort die Anomalie beheben zu lassen.Alternatively, preferably in addition to what has been described above, the control unit should be arranged to detect a difference between the initial pressure and a pressure for which the pressure decrease resulting from the operation of the pump is expected, and the allocation function determining the relationship between the output signal of the pressure sensor and the pressure in the vacuum chamber, to correct based on the difference. Thus, proper operation of the vacuum supply system can be maintained despite abnormality of the pressure sensor. This is particularly useful when applied to the brake booster of a motor vehicle, since the functionality of the brake booster is maintained despite anomaly and the vehicle can be driven without loss of security of its own power to a workshop to fix the anomaly there.
Einer vereinfachten Alternative zufolge kann die Steuereinheit eingerichtet sein, im Falle einer Anomalie die Pumpe dauernd zu betreiben. In diesem Fall wird zwar das oben erwähnte Ziel der Minimierung Kraftstoffverbrauchs nicht mehr erreicht, doch kann dies insbesondere dann hingenommen werden, wenn der Fahrer durch einen entsprechenden Warnhinweis darüber informiert ist und die Möglichkeit hat, durch Beheben der Anomalie den kraftstoffsparenden Betriebszustand, in dem die Pumpe abhängig vom Druck in der Unterdruckkammer betrieben wird, alsbald wieder herzustellen.According to a simplified alternative, the control unit may be arranged to operate the pump continuously in the event of an anomaly. In this case, although the above-mentioned goal of minimizing fuel consumption is no longer achieved, this can be tolerated in particular when the driver is informed by a corresponding warning and has the possibility, by eliminating the anomaly, the fuel-saving operating state in which the Pump is operated depending on the pressure in the vacuum chamber, soon restore.
Die Pumpe kann mechanisch, z. B. durch Kopplung an die Abtriebswelle eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, antreibbar sein; in diesem Fall ist zwischen der Abtriebswelle und der Pumpe eine von der Steuereinheit gesteuerte Kupplung erforderlich. Kostengünstiger ist es, die Pumpe elektrisch anzutreiben. The pump can mechanically, z. B. by coupling to the output shaft of an internal combustion engine of a motor vehicle, be driven; in this case, a clutch controlled by the control unit is required between the output shaft and the pump. It is cheaper to drive the pump electrically.
Gegenstand der Erfindung ist ferner ein Bremskraftverstärker für ein Kraftfahrzeug, mit einer Unterdruckkammer und einer Arbeitskammer, die durch eine bewegliche Zwischenwand voneinander getrennt sind und bei dem die Unterdruckkammer die Unterdruckkammer eines Unterdruckversorgungssystems wie oben beschrieben ist.The invention also relates to a brake booster for a motor vehicle, having a vacuum chamber and a working chamber, which are separated by a movable partition and wherein the vacuum chamber is the vacuum chamber of a vacuum supply system as described above.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren zum Betreiben eines Unterdruckversorgungssystems mit einer Unterdruckkammer, einem Drucksensor, der ein für den Druck in der Unterdruckkammer repräsentatives Ausgangssignal liefert, und einer Pumpe zum Evakuieren der Unterdruckkammer, mit den Schritten:
- a) Erfassen eines Ausgangssignals des Drucksensors;
- b) Einschalten der Pumpe, wenn ein von dem Ausgangssignal abgeleiteter Anfangsdruck in der Unterdruckkammer einen Einschaltschwellwert überschreitet;
- c) Erfassen der aus dem Betrieb der Pumpe resultierenden Druckabnahme; und
- d) Diagnostizieren einer Anomalie des Drucksensors, wenn die aus dem Betrieb der Pumpe resultierende Änderung des Ausgangssignals signifikant von einer für den Anfangsdruck erwarteten Änderung abweicht.
- a) detecting an output signal of the pressure sensor;
- b) switching on the pump when an initial pressure derived in the vacuum chamber from the output signal exceeds a switch-on threshold;
- c) detecting the pressure decrease resulting from the operation of the pump; and
- d) diagnosing an anomaly of the pressure sensor if the change in the output signal resulting from the operation of the pump deviates significantly from a change expected for the initial pressure.
Im einfachsten Fall wird im Falle einer Anomalie des Drucksensors eine Warnung ausgegeben.In the simplest case, a warning is issued in the event of an anomaly of the pressure sensor.
Einer bevorzugten Weiterentwicklung zufolge wird im Falle einer Anomalie eine Differenz zwischen dem Anfangsdruck und einem Druck, für den die aus dem Betrieb der Pumpe resultierende Druckabnahme erwartet wird, ermittelt, und eine Zuordnungsfunktion, die den Zusammenhang zwischen dem Ausgangssignal des Drucksensors und dem Druck in der Unterdruckkammer repräsentiert, wird anhand der Differenz korrigiert.According to a preferred development, in case of an abnormality, a difference between the initial pressure and a pressure for which the pressure decrease resulting from the operation of the pump is expected is determined, and an allocation function determining the relationship between the output of the pressure sensor and the pressure in the Negative pressure chamber is corrected by the difference.
Alternativ kann im Falle einer Anomalie die Pumpe dauernd betrieben werden.Alternatively, in case of anomaly, the pump can be operated continuously.
Weitere Erfindungsgegenstände sind ein Computerprogramm-Produkt mit Programmcode-Mitteln, die einen Computer befähigen, als Steuereinheit eines Unterdruckversorgungssystems oder eines Bremskraftverstärkers wie oben beschrieben zu arbeiten oder das oben beschriebene Verfahren auszuführen, und ein computerlesbarer Datenträger, auf dem Programmanweisungen aufgezeichnet sind, die einen Computer befähigen, in der angegebenen Weise zu arbeiten.Further subjects of the invention are a computer program product with program code means which enable a computer to operate as a control unit of a vacuum supply system or a brake booster as described above or to carry out the method described above, and a computer readable medium on which program instructions are recorded containing a computer to work in the way indicated.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbespielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of Ausführungsbespielen with reference to the accompanying figures. Show it:
Durch eine Betätigung des Bremspedals
Wird das Bremspedal
Die bei dem Bremsvorgang in die Arbeitskammer
Der Drucksensor
Die Luftmasse, die die Pumpe
Der Druck p0, der unmittelbar nach Beendigung eines Bremsvorgangs in den Kammern
Ein Flussdiagramm eines ersten Verfahrens, mit dem die Steuereinheit
Der erste Verfahrensschritt S1 besteht darin, abzuwarten, bis das Ausgangssignal des Drucksensors
Wenn die Pumpe
Das Ausgangssignal U1 des Sensors
In Schritt S9 wird verglichen, ob p1 in einem Toleranzintervall [p1' – ε, p1' + ε] um p1' liegt. Wenn ja, dann ist die Nullpunktverschiebung des Sensors
Wenn in Schritt S9 festgestellt wird, dass p1 außerhalb des Toleranzintervalls [p1' – ε, p1' + ε] liegt, verzweigt das Verfahren zu Schritt S10. Dieser Schritt kann sich darauf beschränken, dass die Steuereinheit
Alternativ kann ein Fehlerzähler vorgesehen sein, der, sofern er nicht auf Null steht, in regelmäßigen Zeitabständen oder nach einer vorgegebenen Zahl von Bremsvorgängen dekrementiert wird. In Schritt S10 wird dieser Fehlerzähler inkrementiert und mit einem positiven Schwellwert verglichen, und der Warnhinweis wird nur ausgegeben, wenn der Zählwert den Schwellwert überschritten hat. So ist sichergestellt, dass eine einzelne fehlerhafte Messung nicht zur Ausgabe des Warnhinweises führt.Alternatively, an error counter may be provided which, unless it is zero, is decremented at regular intervals or after a predetermined number of braking events. In step S10, this error counter is incremented and compared to a positive threshold, and the warning is issued only if the count has exceeded the threshold. This ensures that a single erroneous measurement does not lead to the issuing of the warning.
Im Falle einer negativen Nullpunktverschiebung, d. h. wenn der wahre Druck in der Unterdruckkammer
Dieser Ausdruck lässt sich nach dem Offset c auflösen: This expression can be resolved by the offset c:
Die Formel (3) wird in Schritt S14 benutzt, um basierend auf den in S2 und S7 erhaltenen Ausgangssignalpegeln einen Offset c' des Sensors
In Schritt S15 wird entschieden, ob die Abweichung zwischen dem in Formel (1) verwendeten Offset c und dem abgeschätzten Offset c' eine zulässige Grenze überschreitet. Wenn ja, liegt eine Anomalie des Sensors
Eine solche Korrektur des Offsets kann bereits im anschließenden Schritt S12 berücksichtigt werden, indem der aktuelle Ausgangswert U des Sensors
Die laufende Korrektur des Offsets c gemäß dem Verfahren der
Einer vereinfachten Abwandlung zufolge kann eine Aktualisierung des Offsets in Schritt S10 des Verfahrens nach
Einer in
Da p∞ bekannt ist, kann anhand des obigen Ausdrucks aus dem Ausgangssignal U ein aktueller Wert c' des Offsets berechnet werden (S18). Es folgt derselbe Schritt S15 wir mit Bezug auf
Es versteht sich, dass die obige detaillierte Beschreibung und die Zeichnungen zwar bestimmte exemplarische Ausgestaltungen der Erfindung darstellen, dass sie aber nur zur Veranschaulichung gedacht sind und nicht als den Umfang der Erfindung einschränkend ausgelegt werden sollen. Diverse Abwandlungen der beschriebenen Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Rahmen der nachfolgenden Ansprüche und deren Äquivalenzbereich zu verlassen. Insbesondere gehen aus dieser Beschreibung und den Figuren auch Merkmale der Ausführungsbeispiele hervor, die nicht in den Ansprüchen erwähnt sind. Solche Merkmale können auch in anderen als den hier spezifisch offenbarten Kombinationen auftreten. Die Tatsache, dass mehrere solche Merkmale in einem gleichen Satz oder in einer anderen Art von Textzusammenhang miteinander erwähnt sind, rechtfertigt daher nicht den Schluss, dass sie nur in der spezifisch offenbarten Kombination auftreten können; stattdessen ist grundsätzlich davon auszugehen, dass von mehreren solchen Merkmalen auch einzelne weggelassen oder abgewandelt werden können, sofern dies die Funktionsfähigkeit der Erfindung nicht in Frage stellt.It should be understood that the foregoing detailed description and drawings, while indicating certain exemplary embodiments of the invention, are intended for purposes of illustration only and are not to be construed as limiting the scope of the invention. Various modifications of the described embodiments are possible without departing from the scope of the following claims and their equivalence range. In particular, this description and the figures also show features of the embodiments which are not mentioned in the claims. Such features may also occur in combinations other than those specifically disclosed herein. Therefore, the fact that several such features are mentioned in the same sentence or in a different type of textual context does not justify the conclusion that they can occur only in the specific combination disclosed; instead, it is generally to be assumed that it is also possible to omit or modify individual ones of several such features, provided this does not call into question the functionality of the invention.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- BremskraftverstärkerBrake booster
- 22
- Gehäusecasing
- 33
- Kolbenpiston
- 44
- UnterdruckkammerVacuum chamber
- 55
- Arbeitskammerworking chamber
- 66
- Pumpepump
- 77
- Doppelventildouble valve
- 88th
- zentrales Elementcentral element
- 99
- äußeres Elementouter element
- 1010
- Bremspedalbrake pedal
- 1111
- Bohrungdrilling
- 1212
- Bohrungdrilling
- 1313
- Ventilsitzvalve seat
- 1414
- Druckstiftpushpin
- 1515
- Druckfedercompression spring
- 1616
- Drucksensorpressure sensor
- 1717
- Steuereinheitcontrol unit
- 1818
- AnzeigeinstrumentGauge
Claims (15)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110329235A (en) * | 2019-07-09 | 2019-10-15 | 浙江吉利控股集团有限公司 | A kind of method, apparatus and system monitoring vehicle mounted electric air compressor |
CN114684090A (en) * | 2020-12-30 | 2022-07-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | Vacuum servo assistance system, vehicle control method, storage medium and vehicle |
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2016
- 2016-09-22 DE DE102016011403.7A patent/DE102016011403A1/en not_active Withdrawn
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