DE102016006856B4 - Arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub and method for assembling the arrangement - Google Patents

Arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub and method for assembling the arrangement Download PDF

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Abstract

Anordnung (10) zur Zentrierung einer Radfelge (12) und einer Bremsscheibe (14) auf einer Radnabe (16), bei der die Radnabe (16) über ein Radlager (18) um eine Rotationsachse (20) drehbar gelagert ist und bei der die Bremsscheibe (14) und die Radnabe (16) über eine radial außen an der Radnabe (16) ausgebildeten Zentrierfläche (22a) zueinander zentriert sind, die Radnabe (16), die Bremsscheibe (14) und die Radfelge (12) jeweils eine zentrale, konzentrisch zur Rotationsachse (20) angeordnete Bohrung (16-1, 14-1, 12-1) aufweisen, und wobei die zentrale Radfelgenbohrung (12-1) und die zentrale Radnabenbohrung (16-1) als Zentrierfläche (24i, 26i) für eine einführbare und wieder entfernbare Zentrierhilfe (28) dienen, an der zu den Zentrierflächen (24i, 26i) korrespondierende Zentriersitze (24a, 26a) ausgebildet sind und mittels der die Radfelge (12) zur Radnabe (16) zentrierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Richtung von der Radfelge (12) zur Radnabe (16) hin betrachtet, die Radfelgenbohrung (12-1) und die Radnabenbohrung (16-1) einen konischen Verlauf aufweisen und dass an der Zentrierhilfe (28) hierzu korrespondierend ausgebildete konische Zentriersitze (24a, 26a) ausgebildet sind.Arrangement (10) for centering a wheel rim (12) and a brake disc (14) on a wheel hub (16), in which the wheel hub (16) is rotatably mounted about a rotational axis (20) via a wheel bearing (18) and in which the Brake disc (14) and the wheel hub (16) are centered relative to one another via a centering surface (22a) formed radially on the outside of the wheel hub (16), the wheel hub (16), the brake disc (14) and the wheel rim (12) each have a central, Have bore (16-1, 14-1, 12-1) arranged concentrically to the axis of rotation (20), and wherein the central wheel rim bore (12-1) and the central wheel hub bore (16-1) as centering surface (24i, 26i) for An insertable and removable centering aid (28) is used, on which centering seats (24a, 26a) corresponding to the centering surfaces (24i, 26i) are formed and by means of which the wheel rim (12) can be centered on the wheel hub (16), characterized in that viewed in the direction from the wheel rim (12) to the wheel hub (16), the Radfelgenbo Guide (12-1) and the wheel hub bore (16-1) have a conical shape and that correspondingly designed conical centering seats (24a, 26a) are formed on the centering aid (28).

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Zentrierung einer Radfelge und einer Bremsscheibe auf einer Radnabe gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art sowie ein Verfahren zur Montage der Anordnung.The invention relates to an arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub according to the type specified in the preamble of claim 1 and a method for assembling the arrangement.

An der Radnabe sind üblicherweise radseitig zwei Zentrierflächen vorhanden, wobei eine erste Zentrierfläche zur Zentrierung der Bremsscheibe und eine zweite Zentrierfläche zur Zentrierung der Radfelge dienen. Die zur Zentrierung der Radfelge dienende Zentrierfläche weist in der Regel einen geringeren Durchmesser als die zur Zentrierung der Bremsscheibe dienende Zentrierfläche auf. Die Radfelge und die Bremsscheibe werden jeweils auf die entsprechenden Zentrierflächen aufgesetzt und mittels geeigneter mechanischer Befestigungsmittel, wie Radbolzen oder Radschrauben, mit der Radnabe von der Außenseite her verschraubt.There are usually two centering surfaces on the wheel side of the wheel hub, with a first centering surface for centering the brake disc and a second centering surface for centering the wheel rim. The centering surface used to center the wheel rim generally has a smaller diameter than the centering surface used to center the brake disc. The wheel rim and the brake disc are each placed on the corresponding centering surfaces and screwed to the wheel hub from the outside using suitable mechanical fastening means, such as wheel bolts or wheel bolts.

Die DE 10 2009 031 210 A1 offenbart eine Radlageranordnung, bei der die Bremsscheibe außenzentriert auf der Radnabe angeordnet ist. Hierzu ist an der Radnabe radial außen eine Zentrierfläche ausgebildet, über die die Bremsscheibe und die Radnabe zueinander zentriert werden. Zur Befestigung und Zentrierung der Radfelge an die Radnabe, weist die Radnabe entsprechende Radbolzen auf, auf die die Radfelge aufgesteckt und verschraubt wird.The DE 10 2009 031 210 A1 discloses a wheel bearing assembly in which the brake disc is centered on the wheel hub. For this purpose, a centering surface is formed on the wheel hub radially outside, via which the brake disc and the wheel hub are centered with respect to one another. For fastening and centering the wheel rim on the wheel hub, the wheel hub has corresponding wheel bolts onto which the wheel rim is attached and screwed.

Eine gattungsgemäße Anordnung zur Zentrierung einer Radfelge und einer Bremsscheibe auf einer Radnabe ist in der DE 31 40 373 A1 offenbart.A generic arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub is in the DE 31 40 373 A1 disclosed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Anordnung zur Zentrierung einer Radfelge und einer Bremsscheibe auf einer Radnabe gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, dass eine radbolzenlose Zentrierung der Radfelge auf der Radnabe ermöglicht wird.The invention is based on the object of developing an arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub in accordance with the type specified in the preamble of claim 1 in such a way that wheel bolt-free centering of the wheel rim on the wheel hub is made possible.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 in Verbindung mit seinen Oberbegriffsmerkmalen gelöst.This object is achieved by the characterizing features of claim 1 in conjunction with its preamble features.

Die Unteransprüche 2 bis 8 bilden vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.The sub-claims 2 to 8 form advantageous developments of the invention.

In bekannter Art und Weise ist bei der Anordnung zur Zentrierung einer Radfelge und einer Bremsscheibe auf einer Radnabe, die Radnabe über ein Radlager um eine Rotationsachse drehbar gelagert und die Bremsscheibe und die Radnabe sind über eine radial außen an der Radnabe und einer hierzu korrespondierend an der Bremsscheibe ausgebildeten Zentrierfläche zueinander zentriert. Weiterhin weisen die Radnabe, die Bremsscheibe und die Radfelge jeweils eine zentrale, konzentrisch zur Rotationsachse angeordnete Bohrung auf, wobei die zentrale Radfelgenbohrung und die zentrale Radnabenbohrung als Zentrierfläche für eine in diese Bohrungen einführbare und wieder entfernbare Zentrierhilfe dienen, an der zu den Zentrierflächen korrespondierende Zentriersitze ausgebildet sind und mittels der die Radfelge zur Radnabe zentrierbar ist.In a known manner, in the arrangement for centering a wheel rim and a brake disc on a wheel hub, the wheel hub is rotatably supported about a rotational axis via a wheel bearing, and the brake disc and the wheel hub are connected radially to the outside of the wheel hub and one corresponding to it Brake disc trained centering centered to each other. Furthermore, the wheel hub, the brake disc and the wheel rim each have a central bore arranged concentrically to the axis of rotation, the central wheel rim bore and the central wheel hub bore serving as a centering surface for a centering aid that can be inserted into and removed from these bores, on the centering seats corresponding to the centering surfaces are formed and by means of which the wheel rim can be centered relative to the wheel hub.

Mithilfe der Zentrierhilfe wird eine radbolzenlose Zentrierung der Radfelge auf der Radnabe ermöglicht. Aufgrund der Außenzentrierung der Bremsscheibe auf der Radnabe sowie den in die Bauteile Radfelge, Bremsscheibe und Radnabe eingebrachten zentralen Bohrungen, zeichnet sich diese Anordnung durch ein geringes Bauteilgewicht aus.The centering aid enables the wheel rim to be centered on the wheel hub without bolts. Due to the external centering of the brake disc on the wheel hub and the central holes drilled in the wheel rim, brake disc and wheel hub, this arrangement is characterized by a low component weight.

Erfindungsgemäß weisen in Richtung von der Radfelge zur Radnabe hin betrachtet, die Radfelgenbohrung und die Radnabenbohrung einen konischen Verlauf auf und die an der Zentrierhilfe hierzu korrespondierend ausgebildeten Zentriersitze sind entsprechend konisch geformt. Lediglich der Vollständigkeit halber wird darauf hingewiesen, dass die Formulierungen „in Richtung von der Radfelge zur Radnabe hin konisch verlaufend“ so zu verstehen ist, dass sich die Durchmesser der Bohrungen in diese Richtung hin verjüngen.According to the invention, viewed in the direction from the wheel rim to the wheel hub, the wheel rim bore and the wheel hub bore have a conical shape and the centering seats correspondingly formed on the centering aid are correspondingly conical. For the sake of completeness only, it is pointed out that the wording “tapering in the direction from the wheel rim to the wheel hub” is to be understood in such a way that the diameter of the bores taper in this direction.

Die erfindungsgemäße Ausführungsform erweist sich als besonders vorteilhaft, da hierdurch eine besonders einfache Montierbarkeit der Zentrierhilfe ermöglicht wird. Da zudem die Zentrierhilfe als ein separates, wieder entfernbares Bauteil ausgebildet ist, trägt diese nicht zum Bauteilgewicht bei und wirkt sich insbesondere nicht negativ auf die rotierenden Massen im Fahrbetrieb aus.The embodiment according to the invention proves to be particularly advantageous since this enables the centering aid to be mounted particularly easily. Since the centering aid is also designed as a separate, removable component, it does not contribute to the component weight and, in particular, does not have a negative effect on the rotating masses during driving.

Insbesondere für Werkstatttätigkeiten kann es jedoch von Vorteil sein, dass die Zentrierhilfe als Bestandteil eines stationären oder mobilen Handlingsgeräts ausgeführt ist.For workshop activities in particular, however, it can be advantageous for the centering aid to be designed as part of a stationary or mobile handling device.

Um ein einfaches Einführen der Zentrierhilfe bzw. nach Zentrierung ein einfaches Entfernen zu gewährleisten, gilt für die Durchmesser der zentralen Bohrungen in der Radfelge, in der Bremsscheibe und in der Radnabe: Durchmesser Bremsscheibenbohrung ≥Durchmesser Radfelgenbohrung ≥ Durchmesser Radnabenbohrung.To ensure easy insertion of the centering aid or easy removal after centering, the following applies to the diameter of the central bores in the wheel rim, in the brake disc and in the wheel hub: diameter of the brake disc bore ≥ diameter of the wheel rim bore ≥ diameter of the wheel hub bore.

Vorzugsweise wird zudem die Zentrierhilfe über eine kraft- oder formschlüssige Verbindung mit der Radfelge und/oder mit Radnabe lösbar verbunden. Hierdurch ist eine vereinfachte Montage gewährleistet.Preferably, the centering aid is also releasably connected to the wheel rim and / or to the wheel hub via a non-positive or positive connection. This ensures simplified installation.

Bevorzugt ist dabei die lösbare kraft- oder formschlüssige Verbindung in Form einer Clips-/ Bajonette-/Schraub- oder eine Spreiznietverbindung ausgebildet ist.The releasable non-positive or positive connection in the form of a clip / Bayonet / screw or an expanding rivet connection is formed.

Vorzugsweise ist die Zentrierhilfe aus einem nicht korrodierenden Leichtbauwerkstoff, insbesondere aus Kunststoff oder aus einem Leichtmetall ausgebildet. Aufgrund des nicht-korrodierenden Leichtbauwerkstoffes wird neben einer Passgenauigkeit insbesondere auch leichte Handhabung der Zentrierhilfe gewährleistet.The centering aid is preferably formed from a non-corrosive lightweight material, in particular from plastic or from a light metal. Due to the non-corroding lightweight material, in addition to a precise fit, easy handling of the centering aid is guaranteed.

Zur Erleichterung der Radfelgen- und Bremsscheibenmontage ist gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass in der Radnabe mindestens ein parallel zur Rotationsachse ausgerichteter Bolzen montiert ist, der in eine korrespondierende Bohrung in der Bremsscheibe und in der Radfelge eingreift.To facilitate the assembly of wheel rims and brake disks, according to a further preferred embodiment it is provided that at least one bolt, which is aligned parallel to the axis of rotation, is mounted in the wheel hub and engages in a corresponding bore in the brake disk and in the wheel rim.

Der Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zu Grunde ein Verfahren zur Montage der Anordnung anzugeben.The invention is also based on the object of specifying a method for assembling the arrangement.

Die Aufgabe wird durch die Schritte des Verfahrens gemäß Patentanspruch 9 gelöst.The object is achieved by the steps of the method according to claim 9.

Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die Schritte:

  • • Einsetzen der Zentrierhilfe in die zentrale Radfelgenbohrung;
  • • Aufsetzen der Bremsscheibe auf die Radnabe;
  • • Einführen der die Radfelge tragenden Zentrierhilfe in die zentrale Radnabenbohrung;
  • • Befestigen der Radfelge und der Bremsscheibe mithilfe von Radbolzen oder Radmuttern;
  • • Entfernen der Zentrierhilfe.
The method according to the invention comprises the steps:
  • • inserting the centering aid into the central wheel rim bore;
  • • placing the brake disc on the wheel hub;
  • • inserting the centering aid carrying the wheel rim into the central wheel hub bore;
  • • Fasten the wheel rim and the brake disc using wheel bolts or wheel nuts;
  • • Remove the centering aid.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren ist auf vorteilhafte Weise eine schnell und einfach durch führende Montage der Anordnung gewährleistet.The method according to the invention advantageously ensures quick and easy installation of the arrangement in a quick and simple manner.

Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel.Further advantages and possible uses of the present invention result from the following description in connection with the embodiment shown in the drawing.

In der Zeichnung bedeutet:

  • 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Anordnung, und
  • 2 die Anordnung aus 1 im montierten Zustand.
In the drawing means:
  • 1 a side view of the arrangement according to the invention, and
  • 2nd the arrangement 1 in the assembled state.

1 zeigt eine insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnete Anordnung zur Zentrierung einer Radfelge 12 und einer Bremsscheibe 14 auf einer Radnabe 16. 1 shows a total with the reference number 10th designated arrangement for centering a wheel rim 12th and a brake disc 14 on a wheel hub 16 .

Die Radnabe 16 ist dabei in bekannter Art und Weise über ein Radlager 18 um eine Rotationsachse 20 drehbar gelagert. Wie 1 zu entnehmen ist, sind die Radnabe 16 und Bremsscheibe 14 über eine Außenzentrierung miteinander zentrierbar. Hierfür sind an der Radnabe 16 radial außen eine Außenzentrierfläche 22a und an der Bremsscheibe eine hierzu korrespondierende Innenzentrierfläche 22i ausgebildet.The wheel hub 16 is in a known manner via a wheel bearing 18th about an axis of rotation 20 rotatably mounted. How 1 can be seen are the wheel hub 16 and brake disc 14 Centerable with each other via an external centering. For this are on the wheel hub 16 radially outside an outer centering surface 22a and on the brake disc a corresponding inner centering surface 22i educated.

Wie 1 weiter zeigt, sind Radfelge 12, Bremsscheibe 14 sowie Radnabe 16 jeweils mit einer zentralen Bohrung versehen, nämlich Radfelge 12 mit einer Radfelgenbohrungen 12-1, Bremsscheibe 14 mit einer Bremsscheibenbohrung 14-1 sowie Radnabe 16 mit einer Radnabenbohrung 16-1, für deren Durchmesser gilt: Durchmesser Bremsscheibenbohrung 14-1 ≥Durchmesser Radfelgenbohrung 12-1 ≥Durchmesser Radnarbenbohrung 16-1.How 1 further shows are wheel rim 12th , Brake disc 14 as well as wheel hub 16 each provided with a central hole, namely wheel rim 12th with a wheel rim holes 12-1 , Brake disc 14 with a brake disc bore 14-1 as well as wheel hub 16 with a wheel hub bore 16-1 , for whose diameter the following applies: Diameter of brake disc bore 14-1 ≥ diameter of wheel rim bore 12-1 ≥ diameter of scar bore 16-1 .

Die Radfelgenbohrung 12-1 und die Radnarbenbohrung 16-1 dienen als Zentrierflächen 24i, 26i für eine in die Bohrungen 12-1,14-1,16-1 einführbare und wieder entfernbare Zentrierhilfe 28, an der zu den Zentrierflächen 24i und 26i korrespondierende Zentriersitze 24a und 26a ausgebildet sind.The wheel rim bore 12-1 and the wheel scar hole 16-1 serve as centering surfaces 24i , 26i for one in the holes 12-1 , 14-1 , 16-1 insertable and removable centering aid 28 , to the centering surfaces 24i and 26i corresponding centering seats 24a and 26a are trained.

Um ein einfaches Einführen der Zentrierhilfe 28 zu gewährleisten, sind - wie 1 weiter zu entnehmen ist - die die Radfelgenbohrung 12-1 und die Radnarbenbohrung 16-1 in Richtung von der Radnabe 12 zur Radnabe 16 betrachtet konisch verlaufend ausgebildet und die korrespondierenden Zentriersitze 24a, 26a der Zentrierhilfe 28 weisen einen entsprechenden konischen Verlauf auf.For easy insertion of the centering aid 28 to ensure are - how 1 can also be seen - the the wheel rim bore 12-1 and the wheel scar hole 16-1 towards the wheel hub 12th to the wheel hub 16 considered conical and the corresponding centering seats 24a , 26a the centering aid 28 have a corresponding conical shape.

Mittels der erfindungsgemäßen Anordnung 10 ist eine einfache Montage gewährleistet:

  • Es wird zunächst die Bremsscheibe 14 auf die Radnabe 16 aufgesetzt. Über die an der Radnabe 16 und der Bremsscheibe 14 ausgebildeten Zentrierflächen 22a, 22i ist die Bremsscheibe 14 außenzentriert an der Radnabe 16 gehalten.
By means of the arrangement according to the invention 10th easy assembly is guaranteed:
  • It will be the brake disc first 14 on the wheel hub 16 put on. About the on the wheel hub 16 and the brake disc 14 trained centering surfaces 22a , 22i is the brake disc 14 centered on the wheel hub 16 held.

Anschließend wird die Zentrierhilfe 28 in die Radfelge 12 eingeführt und mit dieser kraft- oder formschlüssig befestigt, beispielsweise durch eine Clips-/ Bajonette-/Schraub- oder eine Spreitznietverbindung.Then the centering aid 28 in the wheel rim 12th introduced and fastened with this non-positively or positively, for example by a clip / bayonet / screw or a split rivet connection.

Vorliegend ist die Zentrierhilfe 28 aus Kunststoff ausgebildet. Dies ermöglicht eine besonders leichte Handhabung und hat zudem den Vorteil, dass die Zentrierhilfe 28 nicht korrodiert.The centering aid is present 28 made of plastic. This enables particularly easy handling and also has the advantage that the centering aid 28 not corroded.

In einem weiteren Schritt wird die die Radfelge 12 tragende Zentrierhilfe 28 über die Bremsscheibenbohrung 14,1 in die Radnabenbohrung 16-1 der Radnabe 16 eingeführt. Über die Zentrierflächen 26i und 24i in der Radnabenbohrung 16-1 und der Radfelgenbohrung 12-1 sowie den korrespondierend an der Zentrierhilfe 28 ausgebildeten Zentriersitzen 26a und 24a wird die Bremsscheibe 12 zur Radnabe 16 zentriert.In a further step, the wheel rim 12th load-bearing centering aid 28 via the brake disc bore 14 , 1 in the wheel hub bore 16-1 the wheel hub 16 introduced. Over the centering surfaces 26i and 24i in the wheel hub bore 16-1 and the wheel rim bore 12-1 as well as the corresponding one on the centering aid 28 trained centering seats 26a and 24a becomes the brake disc 12th to the wheel hub 16 centered.

Für eine einfache Montage ist hier ebenfalls eine kraft- oder formschlüssige Befestigung der Zentrierhilfe 28 in der Radnabe 16 von Vorteil.For easy installation, there is also a non-positive or positive attachment of the centering aid 28 in the wheel hub 16 advantageous.

Der Zustand nach Einführen der die Radfelge 12 tragenden Zentrierhilfe 28 in die Radnabe 16 ist in 2 dargestellt.The state after inserting the wheel rim 12th load-bearing centering aid 28 into the wheel hub 16 is in 2nd shown.

In einem letzten Schritt werden noch die - hier aus Gründen der Übersichtlichkeit in 2 nicht dargestellten - Radschrauben verschraubt und die Zentrierhilfe 28 wieder entnommen.In a last step, the - here for reasons of clarity in 2nd not shown - screwed wheel bolts and the centering aid 28 removed again.

Claims (9)

Anordnung (10) zur Zentrierung einer Radfelge (12) und einer Bremsscheibe (14) auf einer Radnabe (16), bei der die Radnabe (16) über ein Radlager (18) um eine Rotationsachse (20) drehbar gelagert ist und bei der die Bremsscheibe (14) und die Radnabe (16) über eine radial außen an der Radnabe (16) ausgebildeten Zentrierfläche (22a) zueinander zentriert sind, die Radnabe (16), die Bremsscheibe (14) und die Radfelge (12) jeweils eine zentrale, konzentrisch zur Rotationsachse (20) angeordnete Bohrung (16-1, 14-1, 12-1) aufweisen, und wobei die zentrale Radfelgenbohrung (12-1) und die zentrale Radnabenbohrung (16-1) als Zentrierfläche (24i, 26i) für eine einführbare und wieder entfernbare Zentrierhilfe (28) dienen, an der zu den Zentrierflächen (24i, 26i) korrespondierende Zentriersitze (24a, 26a) ausgebildet sind und mittels der die Radfelge (12) zur Radnabe (16) zentrierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Richtung von der Radfelge (12) zur Radnabe (16) hin betrachtet, die Radfelgenbohrung (12-1) und die Radnabenbohrung (16-1) einen konischen Verlauf aufweisen und dass an der Zentrierhilfe (28) hierzu korrespondierend ausgebildete konische Zentriersitze (24a, 26a) ausgebildet sind.Arrangement (10) for centering a wheel rim (12) and a brake disc (14) on a wheel hub (16), in which the wheel hub (16) is rotatably mounted about a rotational axis (20) via a wheel bearing (18) and in which the Brake disc (14) and the wheel hub (16) are centered relative to one another via a centering surface (22a) formed radially on the outside of the wheel hub (16), the wheel hub (16), the brake disc (14) and the wheel rim (12) each have a central, Have bore (16-1, 14-1, 12-1) arranged concentrically to the axis of rotation (20), and wherein the central wheel rim bore (12-1) and the central wheel hub bore (16-1) as centering surface (24i, 26i) for An insertable and removable centering aid (28) is used, on which centering seats (24a, 26a) corresponding to the centering surfaces (24i, 26i) are formed and by means of which the wheel rim (12) can be centered on the wheel hub (16), characterized in that viewed in the direction from the wheel rim (12) to the wheel hub (16), the Radfelgenb bore (12-1) and the wheel hub bore (16-1) have a conical shape and that correspondingly designed conical centering seats (24a, 26a) are formed on the centering aid (28). Anordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Durchmesser der zentralen Bohrungen (12-1, 14-1, 16-1) in der Radfelge (12), in der Bremsscheibe (14) und in der Radnabe (16) gilt: Durchmesser Bremsscheibenbohrung (14-1) ≥Durchmesser Radfelgenbohrung (12-1) ≥Durchmesser Radnabenbohrung (16-1).Arrangement (10) after Claim 1 , characterized in that the following applies to the diameter of the central bores (12-1, 14-1, 16-1) in the wheel rim (12), in the brake disc (14) and in the wheel hub (16): diameter of the brake disc bore (14 -1) ≥ diameter of wheel rim bore (12-1) ≥ diameter of wheel hub bore (16-1). Anordnung (10) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierhilfe (28) über eine kraft- oder formschlüssige Verbindung lösbar mit der Radfelge (12) verbunden ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the centering aid (28) is detachably connected to the wheel rim (12) via a non-positive or positive connection. Anordnung (10) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierhilfe (28) über eine kraft- oder formschlüssige Verbindung lösbar mit der Radnabe (16) verbunden ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the centering aid (28) is detachably connected to the wheel hub (16) via a non-positive or positive connection. Anordnung (10) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die kraft- oder formschlüssige Verbindung als eine Clips-/ Bajonette-/Schraub- oder eine Spreiznietverbindung ausgebildet ist.Arrangement (10) after Claim 3 or 4th , characterized in that the non-positive or positive connection is designed as a clip / bayonet / screw or an expanding rivet connection. Anordnung (10) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierhilfe (28) aus einem nicht-korrodierenden Leichtbauwerkstoff ausgebildet ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the centering aid (28) is formed from a non-corrosive lightweight material. Anordnung (10) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrierhilfe (28) aus einem Kunststoffmaterial oder aus Leichtmetall ausgebildet ist.Arrangement (10) after Claim 6 , characterized in that the centering aid (28) is formed from a plastic material or from light metal. Anordnung (10) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Radnabe (16) mit mindestens einem parallel zur Rotationsachse (20) ausgerichteter Bolzen versehen ist der in eine korrespondierende Bohrung in der Bremsscheibe (16) und in der Radfelge (12) eingreift.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the wheel hub (16) is provided with at least one bolt aligned parallel to the axis of rotation (20), which in a corresponding bore in the brake disc (16) and in the wheel rim (12) intervenes. Verfahren zur Montage der Anordnung gemäß der Ansprüche 1 bis 8, umfassend die Schritte: - Einsetzen der Zentrierhilfe (28) in die zentrale Radfelgenbohrung (12-1) - Aufsetzen der Bremsscheibe (12) auf die Radnabe (16); - Einführen der die Radfelge (12) tragenden Zentrierhilfe (28) in die zentrale Radnabenbohrung (16-1); Befestigen der Radfelge (12) und der Bremsscheibe (16) mit Hilfe von Radbolzen oder Radmuttern, dadurch gekennzeichnet, dass nach Befestigung der Radfelge (12) und der Bremsscheibe (16) die Zentrierhilfe (28) aus der zentralen Radfelgenbohrung (12-1) wieder entnommen wird.Method of assembling the arrangement according to the Claims 1 to 8th , comprising the steps: - inserting the centering aid (28) into the central wheel rim bore (12-1) - placing the brake disc (12) on the wheel hub (16); - Introducing the centering aid (28) carrying the wheel rim (12) into the central wheel hub bore (16-1); Fastening the wheel rim (12) and the brake disc (16) with the aid of wheel bolts or wheel nuts, characterized in that after fastening the wheel rim (12) and the brake disc (16) the centering aid (28) from the central wheel rim bore (12-1) is removed again.
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