Die vorliegende Anmeldung beansprucht die Priorität der japanischen Anmeldung JP 2015-076757 . Auf die gesamte Offenbarung der JP 2015-076757 wird hierbei Bezug genommen. The present application claims the priority of the Japanese application JP 2015-076757 , On the entire revelation of JP 2015-076757 this reference is made.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kurbelanordnung und insbesondere auf eine Fahrradkurbelanordnung umfassend eine Drehmittelachse. The present invention relates to a crank assembly, and more particularly to a bicycle crank assembly comprising a rotational centerline.
Ein Fahrrad, an welchem ein einzelnes Vorderritzel und eine Vielzahl von hinteren Ritzeln montiert sind und bei welchem mit einem hinteren Umwerfer Gänge geschalten werden, ist konventionell bekannt. Wenn mit einem hinteren Umwerfer geschalten wird, gibt es Fälle in denen die Kette in einem Winkel in Bezug auf die Fläche des vorderen Ritzels bzw. Kettenblattes zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist. Wenn die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, besteht das Risiko, dass die Kette sich von dem vorderen Ritzel löst. Es gibt dementsprechend eine konventionell bekannte Fahrradkurbelanordnung, welche es weniger wahrscheinlich macht, dass die Kette in einem Winkel angeordnet ist, durch ein in einer axialen Richtung bewegliches vorderes Ritzel, welches parallel zur Drehmittelachse ist, so dass die Kette weniger wahrscheinlich abspringt (z. B. US Patentanmeldung Nr. 2013/0008282). A bicycle on which a single front pinion and a plurality of rear pinions are mounted and in which gears are shifted with a rear derailleur is conventionally known. When shifting with a rear derailleur, there are cases where the chain is disposed at an angle with respect to the face of the front sprocket between the front sprocket and the rear sprocket. If the chain is located at an angle between the front sprocket and the rear sprocket, there is a risk that the chain will come off the front sprocket. Accordingly, there is a conventionally known bicycle crank assembly which makes it less likely that the chain is angled by an axially movable front sprocket which is parallel to the rotational center axis so that the chain is less likely to bounce (e.g. US Patent Application No. 2013/0008282).
Bei der Kurbelanordnung der US Patentanmeldung US 2013/008282 erstreckt sich ein Tragschaft in einer axialen Richtung, welche parallel zur Drehmittelachse des vorderen Ritzels an den distalen Enden einer Vielzahl von Armen, welche an ein Ende des Kurbelarms bereitgestellt sind bereitgestellt ist, zur Befestigung eines vorderen Ritzels. Ein Ritzelelement ist an diesen Tragschaft gehalten, um in der Axialrichtung beweglich zu sein. In the crank assembly of US patent application US 2013/008282, a support shaft extends in an axial direction provided parallel to the rotational center axis of the front pinion at the distal ends of a plurality of arms provided at one end of the crank arm for securing a front end pinion. A pinion member is held on this support shaft to be movable in the axial direction.
Weiter offenbart die US Patentanmeldung 2013/0008282 eine Kurbelanordnung bei welcher ein Röhrenelement, umfassend eine Vielzahl von Nuten, sich erstreckend in der Axialrichtung in Intervallen in der umfänglichen Richtung, angeordnet ist an einem Ende des Kurbelarms. Die Enden einer Vielzahl von Ritzelarmen erstrecken sich radial einwärts in der Radialrichtung von dem vorderen Ritzel und sind an den Nuten dieses Röhrenelements gehalten, um beweglich in der Axialrichtung zu sein. Further, US Patent Application 2013/0008282 discloses a crank assembly in which a tube member comprising a plurality of grooves extending in the axial direction at intervals in the circumferential direction is disposed at an end of the crank arm. The ends of a plurality of pinion arms extend radially inward in the radial direction from the front pinion and are held on the grooves of this tubular member to be movable in the axial direction.
Bei der Kurbelanordnung der US Patentanmeldung 2013/0008282 ist das Vorderritzel getragen durch Arme, welche sich radial von dem Kurbelarm oder dem Vorderritzel erstrecken, daher gibt es das Risiko, dass die Stärke bzw. Stabilität des Abschnitts, welcher das Vorderritzel trägt, unzureichend wird und die Antriebseffizienz verringert wird. In the crank assembly of US patent application 2013/0008282, the front pinion is supported by arms extending radially from the crank arm or the front pinion, therefore, there is a risk that the strength of the portion supporting the front pinion becomes insufficient and the drive efficiency is reduced.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ist es eine Abnahme in der Antriebseffizienz in einer Kurbelanordnung zu verhindern, bei welcher das Ritzelelement beweglich in der Drehsachsenrichtung ist. An object of the present invention is to prevent a decrease in drive efficiency in a crank assembly in which the pinion member is movable in the rotation axis direction.
Eine Fahrradkurbelanordnung gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Kurbelelement, ein Ritzelelement, ein Gleitmechanismus und einen Spielverhinderungsmechanismus. Das Ritzelelement hat eine Drehmittelachse. Der Gleitmechanismus koppelt das Ritzelelement an das Kurbelelement, so dass das Ritzelelement gleitend in Bezug auf das Kurbelelement in einer axialen Richtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, ist. Der Spielverhinderungsmechanismus verhindert ein Spiel zwischen dem Kurbelelement und dem Ritzelelement. Der Spielverhinderungsmechanismus weist ein elastisches Element auf. A bicycle crank assembly according to a first aspect of the present invention includes a crank member, a pinion member, a slide mechanism, and a backlash prevention mechanism. The pinion element has a rotational center axis. The sliding mechanism couples the pinion member to the crank member so that the pinion member is slidable with respect to the crank member in an axial direction which is parallel to the rotational center axis. The backlash prevention mechanism prevents play between the crank member and the pinion member. The game prevention mechanism has an elastic member.
Bei dieser Fahrradkurbelanordnung, wenn das Kurbelelement herum um die Drehmittelachse gedreht wird, wird das Ritzelelement ebenso um die Drehmittelachse gedreht. Zu diesem Zeitpunkt wird, wenn die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, eine Kraft in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, auf das Ritzelelement durch die Spannung der Kette aufgebracht. In diesem Fall wird das Ritzelelement in der Axialrichtung in Bezug auf das Kurbelelement durch einen Gleitmechanismus bewegt und der Winkel, in welchem die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, wird reduziert. Zum Zeitpunkt dieses Gleitens wird eines von dem Ritzelelement oder dem Kurbelelement hin zu dem anderen durch ein elastisches Element des Spiegelverhinderungsmechanismus vorgespannt, um Spiel des Ritzelelements und des Kurbelelements zu verhindern. Eine Verminderung der Antriebseffizienz, hervorgerufen durch Spiel, kann dadurch verhindert werden. In this bicycle crank assembly, when the crank member is rotated around the rotational center axis, the pinion member is also rotated about the rotational center axis. At this time, when the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion, a force in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis, is applied to the pinion member by the tension of the chain. In this case, the pinion member is moved in the axial direction with respect to the crank member by a sliding mechanism, and the angle at which the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion is reduced. At the time of this sliding, one of the pinion member or the crank member is biased toward the other by an elastic member of the mirror-preventing mechanism to prevent backlash of the pinion member and the crank member. A reduction of the driving efficiency caused by play can be prevented thereby.
Der erste Gleitmechanismus kann einen ersten Gleitabschnitt umfassen, welcher integral an das Kurbelelement befestigt ist, einen zweiten Gleitabschnitt, welcher integral an das Ritzelelement befestigt ist, und zumindest einen Wälzkörper, welcher zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt angeordnet ist. In diesem Fall wird, nach dem das Ritzelelement gleitet in Bezug auf das Kurbelelement vermittels des Wälzkörpers, der Gleitwiderstand reduziert und das Ritzelelement gleitet gleichmäßig. The first slide mechanism may include a first slide portion integrally attached to the crank member, a second slide portion integrally attached to the pinion member, and at least one rolling element disposed between the first slide portion and the second slide portion. In this case, after the pinion member slides with respect to the crank member by means of the rolling element, the sliding resistance is reduced and the pinion member slides smoothly.
Der Spielverhinderungsmechanismus kann ein Kontaktelement umfassen, welches an eines von den Kurbelarm und dem Ritzel befestigt ist und ein Druckeinstellelement, welches an das andere von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement befestigt ist und welches ein elastisches Element aufweist, wobei das elastische Element das Kontaktelement berührt. In diesem Fall kann Spiel vermittels der Einstellung der elastischen Kraft des elastischen Elements verhindert werden, wenn der Spalt zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt verändert ist, z. B. durch Abnutzung. The backlash prevention mechanism may include a contact member which is attached to one of the crank arm and the pinion and a Druckeinstellelement, which is connected to the other of the crank element and the pinion element is fixed and which has an elastic element, wherein the elastic element contacts the contact element. In this case, play can be prevented by adjusting the elastic force of the elastic member when the gap between the first sliding portion and the second sliding portion is changed, e.g. B. by wear.
Das elastische Element kann ein erstes Ende und ein zweites Ende umfassen und das erste Ende des elastischen Elements kann das Kontaktelement berühren. Das Druckeinstellelement kann ein Drehelement umfassen, welches in Eingriff mit dem zweiten Ende des elastischen Elements steht und ein Betätigungselement zum Drehen des Drehelements. In diesem Fall kann die elastische Kraft einfach eingestellt werden, durch Drehen des Drehelements durch das Betätigungselement und Bewegens des zweiten Endes des elastischen Elements. The elastic member may include a first end and a second end, and the first end of the elastic member may contact the contact member. The pressure adjusting member may include a rotary member which is engaged with the second end of the elastic member and an actuator for rotating the rotary member. In this case, the elastic force can be easily adjusted by rotating the rotary member by the operating member and moving the second end of the elastic member.
Ein erster Schraubenabschnitt kann an dem anderen von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement ausgeformt sein und das Betätigungselement kann einen zweiten Schraubenabschnitt umfassen, welcher mit dem ersten Schraubenabschnitt zusammen passt. In diesem Fall kann die elastische Kraft durch Drehen des zweiten Schraubenabschnitts fein eingestellt werden. A first screw portion may be formed on the other of the crank member and the pinion member, and the actuating member may include a second screw portion which mates with the first screw portion. In this case, the elastic force can be finely adjusted by rotating the second screw portion.
Das Kontaktelement kann ein Kunststoffelement sein, welches sich entlang der Axialrichtung erstreckt, welche parallel zu der Drehmittelachse ist. In diesem Fall kann das erste Ende des elastischen Elements gleichmäßig bewegt werden, selbst wenn der zweite Gleitabschnitt in der Axialrichtung in Bezug auf den ersten Gleitabschnitt bewegt wird. The contact element may be a plastic element which extends along the axial direction, which is parallel to the rotational center axis. In this case, even if the second sliding portion is moved in the axial direction with respect to the first sliding portion, the first end of the elastic member can be smoothly moved.
Das Kontaktelement kann sich entlang der Axialrichtung erstrecken, welche parallel zu der Drehmittelachse ist und eine Gleitnut umfassen, in welche das erste Ende des elastischen Elements gleitet. In diesem Fall ist, nach dem das erste Ende des elastischen Elements durch die Gleitnut geführt wird, das erste Ende des elastischen Elements zuverlässig in der Axialrichtung geführt, auch wenn der zweite Gleitabschnitt in der Axialrichtung in Bezug auf den ersten Gleitabschnitt bewegt wird. The contact member may extend along the axial direction which is parallel to the rotational center axis and includes a sliding groove into which the first end of the elastic member slides. In this case, after the first end of the elastic member is guided by the sliding groove, the first end of the elastic member is reliably guided in the axial direction, even if the second sliding portion is moved in the axial direction with respect to the first sliding portion.
Das Kontaktelement kann abnehmbar an eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt fixiert sein. In diesem Fall kann das Kontaktelement ausgetauscht werden, selbst wenn das Kontaktelement abgenutzt ist. The contact member may be detachably fixed to one of the first sliding portion and the second sliding portion. In this case, the contact element can be replaced, even if the contact element is worn.
Die Fahrradkurbelanordnung gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Kurbelelement, ein Ritzelelement, einen Gleitmechanismus und eine Vielzahl von Staubabdeckungen. Das Ritzelelement hat eine Drehmittelachse. Der Gleitmechanismus umfasst eine Vielzahl von Gleitstücken zur Kopplung des Ritzelelements mit dem Kurbelelement, so dass das Ritzelelement gleitfähig in Bezug auf das Kurbelelement in einer Axialrichtung ist, welche parallel zu der Drehmittelachse ist. Die Vielzahl von Staubabdeckungen sind jeweils an die Vielzahl von Gleitstücken befestigt. The bicycle crank assembly according to another aspect of the present invention includes a crank member, a pinion member, a slide mechanism, and a plurality of dust covers. The pinion element has a rotational center axis. The sliding mechanism includes a plurality of sliders for coupling the pinion member to the crank member so that the pinion member is slidable with respect to the crank member in an axial direction that is parallel to the rotational center axis. The plurality of dust covers are respectively attached to the plurality of sliders.
Bei dieser Fahrradkurbelanordnung wird, wenn das Kurbelelement um die Drehmittelachse gedreht wird, das Ritzelelement gleichsam um die Drehmittelachse gedreht. Zu diesem Zeitpunkt, wenn die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, wirkt eine Kraft in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, auf das Ritzelelement durch die Spannung der Kette. In diesem Fall wird das Ritzelelement in der Axialrichtung in Bezug auf das Kurbelelement durch einen Gleitmechanismus bewegt und das Ausmaß, in welchem die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, wird reduziert. Die Vielzahl von Gleitstücken dieses Gleitmechanismus sind nicht zusammen abgedeckt, jedoch individual abgedeckt durch die Vielzahl von Staubabdeckungen. Demzufolge kann das Eindringen von Flüssigkeiten und Fremdkörpern zu dem Gleitstück effektiv verhindert werden. Eine Verminderung der Antriebseffizienz aufgrund eines Eindringens von Flüssigkeit oder Fremdkörpern kann dadurch verhindert werden. Weiterhin können, nachdem die Vielzahl von Gleitstücken und der Gleitmechanismus nicht kollektiv abdeckt sind, sondern individuell durch die Vielzahl von Staubabdeckungen abgedeckt sind, die Staubabdeckungen individuell zur Wirkung gebracht werden. In this bicycle crank assembly, when the crank member is rotated about the rotational center axis, the pinion member is rotated about the rotational center axis as it were. At this time, when the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion, a force in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis, acts on the pinion member by the tension of the chain. In this case, the pinion member is moved in the axial direction with respect to the crank member by a sliding mechanism, and the extent to which the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion is reduced. The plurality of slides of this sliding mechanism are not concealed, but individually covered by the plurality of dust covers. As a result, the penetration of liquids and foreign substances to the slider can be effectively prevented. A reduction in the driving efficiency due to penetration of liquid or foreign matter can be prevented thereby. Further, after the plurality of sliders and the slide mechanism are not collectively covered, but are individually covered by the plurality of dust covers, the dust covers can be made to operate individually.
Jedes der Vielzahl von Gleitstücken kann einen ersten Gleitabschnitt aufweisen, welcher integral an das Kurbelelement befestigt ist, einen zweiten Gleitabschnitt, welcher integral an das Ritzelelement befestigt und zumindest einen Wälzkörper, welcher zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt angeordnet ist. In diesem Fall wird, nachdem der erste Gleitabschnitt und der zweite Gleitabschnitt in Berührung durch Abwälzen mit dem Wälzkörper gelangen, der Gleitwiderstand reduziert. Entsprechend ist es dem Ritzelelement möglich sich schnell und gleichmäßig in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, in Bezug auf das Kurbelelement zu bewegen. Each of the plurality of sliders may include a first sliding portion integrally fixed to the crank member, a second sliding portion integrally fixed to the pinion member, and at least one rolling element disposed between the first sliding portion and the second sliding portion. In this case, after the first sliding portion and the second sliding portion come into contact by rolling with the rolling element, the sliding resistance is reduced. Accordingly, it is possible for the pinion member to move quickly and smoothly in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis, with respect to the crank member.
Ebenso kann eine Vielzahl von Wälzkörpern bereitgestellt werden. Jeder der Vielzahl von Wälzkörpern ist zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt angeordnet. Jedes der Vielzahl der Gleitstücke kann weiterhin einen Käfig umfassen, welcher zumindest eine Vielzahl von Wälzköpern in Intervallen in einer umfänglichen Richtung in Bezug auf die Drehmittelachse hält. In diesem Fall wälzen die Vielzahl von Wälzköpern effizient ab, weil die Vielzahl von Wälzkörpern in Intervallen in der Umfangsrichtung angeordnet sind. Likewise, a plurality of rolling elements can be provided. Each of the plurality of rolling elements is disposed between the first sliding portion and the second sliding portion. Each of the plurality of sliders may further include a cage holding at least a plurality of rolling elements at intervals in a circumferential direction with respect to the rotational center axis. In this case, the plurality of Wälzköpern roll off efficiently, because the plurality of rolling elements are arranged at intervals in the circumferential direction.
Jede der Vielzahl von Staubabdeckungen kann den Spalt zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt abdecken. In diesem Fall wird der Spalt zwischen dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt abgedichtet, selbst wenn der erste Gleitabschnitt und der zweite Gleitabschnitt in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, versetzt sind. Each of the plurality of dust covers may cover the gap between the first sliding portion and the second sliding portion. In this case, the gap between the first sliding portion and the second sliding portion is sealed even when the first sliding portion and the second sliding portion are offset in the axial direction which is parallel to the rotational center axis.
Die Fahrradkurbelanordnung gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Kurbelelement, ein Ritzelelement, einen Gleitmechanismus und einen Gleitwegeinstellmechanismus. Das Ritzelelement hat eine Drehmittelachse. Der Gleitmechanismus koppelt das Ritzelelement an das Kurbelelement, so dass das Ritzelement gleitend in Bezug auf das Kurbelelement in einer Axialrichtung ist, welche parallel zu der Drehmittelachse ist. Der Gleitwegeinstellmechanismus ist dazu in der Lage den Gleitweg bzw. Gleithub in Bezug auf das Kurbelelement des Ritzelelement einzustellen. Der Gleitwegeinstellmechanismus ist an eines von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement befestigt und umfasst ein Anschlagelement, welches das andere von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement berührt, wenn der Gleitmechanismus gleitet. Das Anschlagelement umfasst einen Anschlagabschnitt, welcher das andere von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement berührt und einen Schaftabschnitt, welcher kleiner ist im Durchmesser als der Anschlagsabschnitt. The bicycle crank assembly according to another aspect of the present invention includes a crank member, a pinion member, a sliding mechanism, and a sliding path adjusting mechanism. The pinion element has a rotational center axis. The slide mechanism couples the pinion member to the crank member so that the scribe member is slidable with respect to the crank member in an axial direction that is parallel to the rotational center axis. The Gleitwegeinstellmechanismus is able to adjust the sliding stroke or with respect to the crank element of the pinion element. The Gleitwegeinstellmechanismus is attached to one of the crank member and the pinion member and includes a stopper member which contacts the other of the crank member and the pinion member when the sliding mechanism slides. The stopper member includes a stopper portion which contacts the other one of the crank member and the pinion member, and a shaft portion which is smaller in diameter than the stopper portion.
Bei dieser Fahrradkurbelanordnung wird, wenn das Kurbelelement herum um die Drehmittelachse gedreht wird, das Ritzelelement ebenso herum um die Drehmittelachse gedreht. Zu diesem Zeitpunkt, gibt es Fälle in welchen die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist und eine Kraft in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, auf das Ritzelelement durch die Spannung der Kette wirkt. In diesem Fall wird das Ritzelelement in der Axialrichtung in Bezug auf das Kurbelelement vermittels eines Gleitmechanismus bewegt und das Ausmaß, in welchem die Kette in einen Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, wird reduziert. Der Gleithub des Ritzelelements in Bezug auf das Kurbelelement kann durch den Gleithubeinstellmechanismus eingestellt werden. Insbesondere kann der Gleithub eingestellt werden durch Anordnens von z. B. dem Schaftabschnitt des Anschlagelements, so dass es ihm möglich ist in einer beliebigen Position in der Axialrichtung positioniert werden kann. Demzufolge kann durch Einstellen des Gleithubes in Zusammenschau mit dem Fahrradrahmen ein ungewünschter Eingriff bzw. Kontakt zwischen der Kette und dem Rahmen verhindert werden. Eine Verringerung in der Antriebseffizienz aufgrund eines Kontaktes bzw. einer Berührung zwischen der Kette und dem Fahrradrahmen kann hierdurch verhindert werden. In this bicycle crank assembly, when the crank member is rotated around the rotational center axis, the pinion member is also rotated around the rotational center axis. At this time, there are cases in which the chain is arranged at an angle between the front pinion and the rear pinion and a force in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis, acts on the pinion member by the tension of the chain. In this case, the pinion member is moved in the axial direction with respect to the crank member by means of a sliding mechanism, and the extent to which the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion is reduced. The sliding stroke of the pinion member with respect to the crank member can be adjusted by the sliding-stroke adjusting mechanism. In particular, the sliding stroke can be adjusted by arranging z. B. the shank portion of the stopper member so that it is possible to be positioned in any position in the axial direction. As a result, by adjusting the sliding stroke in cooperation with the bicycle frame, undesired engagement between the chain and the frame can be prevented. A reduction in drive efficiency due to contact between the chain and the bicycle frame can thereby be prevented.
Der Gleithubmechanismus kann zumindest einen von einer ersten Gleithubeinstelleinheit und einer zweiten Gleithubeinstelleinheit umfassen. Die erste Gleithubeinstelleinheit kann dazu in der Lage sein, den Gleithub in einer ersten Axialrichtung weg von dem Kurbelelement entlang der Drehmittelachse einzustellen. Die zweite Gleithubeinstelleinheit kann dazu in der Lage sein, den Gleithub in einer zweiten Axialrichtung, entgegengesetzt der ersten Axialrichtung einzustellen. In diesem Fall kann der Gleithub der Kette in beiden Richtungen der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, eingestellt werden und demzufolge kann der Tritthub des Ritzels einfach gesichert werden. The sliding sub-mechanism may include at least one of a first slide adjusting unit and a second sliding adjusting unit. The first slide adjusting unit may be capable of adjusting the sliding stroke in a first axial direction away from the crank member along the rotational center axis. The second slide adjusting unit may be capable of adjusting the sliding stroke in a second axial direction opposite to the first axial direction. In this case, the sliding stroke of the chain can be adjusted in both directions of the axial direction which is parallel to the rotational center axis, and accordingly, the tread stroke of the pinion can be easily secured.
Die zweite Gleittritthubeinstelleinheit kann an der gegenüberliegenden Seite in Bezug auf die Drehmittelachse der ersten Gleittritthubeinstelleinheit angeordnet sein. In diesem Fall können die erste Gleittritthubeinstelleinheit und die zweite Gleittritthubeinstelleinheit in einer ausgewogenen Art und Weise angeordnet werden. The second Gleittritthubeinstelleinheit may be disposed on the opposite side with respect to the rotational center axis of the first Gleittritthubeinstelleinheit. In this case, the first Gleittritthubeinstelleinheit and the second Gleittritthubeinstelleinheit can be arranged in a balanced manner.
Der Gleittritthubeinstellmechanismus kann weiterhin ein Pufferelement umfassen, welches an das andere von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement befestigt ist. Das Pufferelement kann den Anschlagabschnitt des Anschlagelements berühren. In diesem Fall kann der Aufprall bzw. Impakt zum Zeitpunkt der Berührung abgemildert werden, weil das Anschlagelement nicht direkt das andere von dem Kurbelelement und dem Ritzelelement berührt, sondern vielmehr in Berührung über das Pufferelement gelangt. The Gleittrittshubeinstellmechanismus may further comprise a buffer member which is fixed to the other of the crank member and the pinion member. The buffer member may contact the abutment portion of the stopper member. In this case, the impact at the time of contact can be alleviated because the abutment member does not directly contact the other one of the crank member and the pinion member, but rather comes into contact with the buffer member.
Die Fahrradkurbelanordnung gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Kurbelelement, ein Ritzelelement, ein Gleitmechanismus und einen Spielverhinderungsmechanismus. Das Ritzelelement hat eine Drehmittelachse. Der Gleitmechanismus umfasst ein Kurbelelement, ein Ritzelelement, ein Gleitmechanismus und einen Spielverhinderungsmechanismus. Das Ritzelelement hat eine Drehmittelachse. Der Gleitmechanismus umfasst ein Gleitstück, zum Koppeln des Ritzelelements mit dem Kurbelelement, so dass das Ritzelelement gleitend in Bezug auf das Kurbelelement in einer Axialrichtung ist, welche parallel zu der Drehmittelachse ist. Der Spielverhinderungsmechanismus ist in dem Gleitstück bereitgestellt und verhindert Spiel zwischen dem Kurbelelement und dem Ritzelelement. The bicycle crank assembly according to another aspect of the present invention includes a crank member, a pinion member, a slide mechanism and a backlash prevention mechanism. The pinion element has a rotational center axis. The sliding mechanism includes a crank member, a pinion member, a slide mechanism, and a play preventing mechanism. The pinion element has a rotational center axis. The slide mechanism includes a slider for coupling the pinion member to the crank member so that the pinion member is slidable with respect to the crank member in an axial direction that is parallel to the rotational center axis. The backlash mechanism is provided in the slider and prevents backlash between the crank member and the pinion member.
Bei dieser Fahrradkurbelanordnung wird, wenn das Kurbelelement herum um die Drehmittelachse gedreht wird, das Ritzelelement ebenso herum um die Drehmittelachse gedreht. Es gibt folglich Fälle, in welchen die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist und eine Kraft in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse ist, auf das Ritzelelement durch die Spannung der Kette wirkt. In diesem Fall wird das Ritzelelement in der Axialrichtung bewegt, welche parallel zu der Drehmittelachse in Bezug auf das Kurbelelement ist, vermittels eines Gleitmechanismus und das Ausmaß, in welchem die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist wird reduziert. Weil ein Spielverhinderungsmechanismus an den Gleitabschnitt angeordnet ist, wo Spielauftritt zum Zeitpunkt dieses Gleitens, kann Spiel zwischen dem Kurbelelement und dem Ritzelelement zuverlässig verhindert werden. Eine Reduzierung in der Antriebseffizienz, verursacht durch Spiel kann dadurch verhindert werden. In this bicycle crank assembly, when the crank member is around the Rotating center axis is rotated, the pinion element also rotated around the rotational center axis. There are thus cases in which the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion, and a force in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis, acts on the pinion member by the tension of the chain. In this case, the pinion member is moved in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis with respect to the crank member, by means of a sliding mechanism and the extent to which the chain is arranged at an angle between the front pinion and the rear pinion is reduced. Because a backlash prevention mechanism is disposed on the sliding portion where play occurs at the time of sliding, play between the crank member and the pinion member can be reliably prevented. A reduction in drive efficiency caused by play can thereby be prevented.
Der Gleitmechanismus kann eine Vielzahl von Gleitstücken aufweisen. In diesem Fall kann, weil der Gleitmechanismus eine Vielzahl von Gleitstücken aufweist, das Ritzelelement gleichmäßig in Bezug auf das Kurbelelement gleiten. The sliding mechanism may include a plurality of sliders. In this case, because the sliding mechanism has a plurality of sliders, the pinion member can smoothly slide with respect to the crank member.
Der Spielverhinderungsmechanismus kann an jedem der Vielzahl von Gleitstücken bereitgestellt sein. In diesem Falle kann Spiel verhindert werden, entsprechend der Abnutzung eines jedes Gleitstücks. The backlash mechanism may be provided on each of the plurality of sliders. In this case, play can be prevented according to the wear of each slider.
Das Gleitstück, insbesondere jedes der Vielzahl von Gleitstücken kann einen ersten Gleitabschnitt umfassen, welcher integral an das Kurbelelement befestigt ist, einen zweiten Gleitabschnitt, welcher integral an das Ritzelelement befestigt ist und eine Vielzahl von Wälzkörpern, welche zwischen den ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt angeordnet sind. Der Spielverhinderungsmechanismus kann zumindest an einem von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt angeordnet sein. In diesem Fall kann Spiel von jedem der Gleitstücke individuell verhindert werden, durch bewegen von zumindest einem des ersten Gleitabschnitts und des zweiten Gleitabschnitts hin zu dem anderen. The slider, in particular, each of the plurality of sliders may include a first sliding portion integrally fixed to the crank member, a second sliding portion integrally fixed to the pinion member, and a plurality of rolling elements disposed between the first sliding portion and the second sliding portion are. The backlash preventing mechanism may be disposed at least at one of the first sliding portion and the second sliding portion. In this case, play of each of the sliders can be prevented individually by moving at least one of the first sliding portion and the second sliding portion toward the other.
Der Gleitmechanismus kann weiterhin einen Käfig aufweisen, welcher eine Vielzahl von Wälzkörpern in Intervallen in der Umfangsrichtung hält. In diesem Falle kann die Vielzahl von Wälzkörpern effizient abwälzen, weil die Vielzahl von Wälzkörpern in Intervallen in der Umfangsrichtung angeordnet sind. The sliding mechanism may further include a cage holding a plurality of rolling elements at intervals in the circumferential direction. In this case, the plurality of rolling elements can roll efficiently because the plurality of rolling elements are arranged at intervals in the circumferential direction.
Der Spielverhinderungsmechanismus kann einen ersten Nockenteil, ein Anpresselement und ein Einstellelement umfassen. Das erste Nockenteil kann an einem von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt bereitgestellt sein. Das Anpresselement kann einen zweiten Nockenteil umfassen, welcher den ersten Nockenteil berührt und kann dazu in der Lage sein, einem von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt hin zu dem anderen von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt zu pressen bzw. drücken. Das Einstellelement kann das Andrückelement so versetzten, dass der zweite Nockenteil relativ in Bezug auf das erste Nockenteil bewegt wird. In diesem Fall kann, wenn das Andrückelement durch das Einstellelement versetzt wird, der erste Nockenteil sich relativ in Bezug auf das erste Nockenteil bewegen und das Anpresselement kann eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt hin zu dem anderen von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt drücken. Spiel von dem ersten Gleitstück kann dadurch verhindert werden. The backlash mechanism may include a first cam member, a pressing member, and an adjustment member. The first cam member may be provided at one of the first sliding portion and the second sliding portion. The pressing member may include a second cam member which contacts the first cam member, and may be capable of pressing one of the first sliding portion and the second sliding portion toward the other of the first sliding portion and the second sliding portion. The adjusting member may offset the pressing member so that the second cam member is relatively moved with respect to the first cam member. In this case, when the pressing member is displaced by the adjusting member, the first cam member can move relative to the first cam member, and the pressing member can move from the first sliding portion and the second sliding portion toward the other of the first sliding portion and the second sliding portion Press sliding section. Game of the first slider can be prevented.
Das erste Nockenteil kann eine erste geneigte Fläche umfassen und das zweite Nockenteil kann eine zweite geneigte Fläche umfassen, welche die erste geneigte Fläche berührt. In diesem Fall kann, wenn das Anpresselement in einer Richtung versetzt wird, welche die erste geneigte Fläche schneidet durch das Einstellelement, die Kraft mit welcher eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt den anderen von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt presst bzw. andrückt eingestellt werden. The first cam member may include a first inclined surface, and the second cam member may include a second inclined surface that contacts the first inclined surface. In this case, when the pressing member is displaced in a direction intersecting the first inclined surface by the adjusting member, the force with which one of the first sliding portion and the second sliding portion presses the other of the first sliding portion and the second sliding portion and be pressed down.
Das Anpresselement kann einen ersten Schraubabschnitt aufweisen, welcher entlang der Versatzrichtung des Anpresselements ausgeformt ist und das Einstellelement kann einen zweiten Schraubabschnitt umfassen, welcher mit dem ersten Schraubabschnitt zusammen passt. In diesem Fall kann die Anpresskraft fein eingestellt werden, weil das Anpresselement durch die Relativbewegung des ersten Schraubabschnitts in Bezug auf den zweiten Schraubabschnitt versetzt wird. The pressing member may include a first screw portion formed along the displacement direction of the pressing member, and the adjusting member may include a second screw portion which mates with the first screw portion. In this case, the pressing force can be finely adjusted because the pressing member is displaced by the relative movement of the first screw portion with respect to the second screw portion.
Der erste Schraubabschnitt kann ein Innengewindeabschnitt sein und der zweite Schraubabschnitt kann ein Außengewindeabschnitt sein. In diesem Fall kann das Einstellelement in Stabform ausgeformt sein und das Anpresselement kann mit einer Gewindebohrung bereitgestellt sein, somit kann die Einstellstruktur in ihre Größe reduziert werden. The first screw portion may be an internally threaded portion and the second screw portion may be an externally threaded portion. In this case, the adjusting member may be formed in a bar shape and the pressing member may be provided with a threaded hole, thus the adjusting structure can be reduced in size.
Der Spielverhinderungsmechanismus kann ein erstes Nockenteil, ein Anpresselement und ein elastisches Element umfassen. Das erste Nockenteil kann an einem von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt bereitgestellt werden. Das Anpresselement kann ein zweites Nockenteil umfassen, welches das erste Nockenteil berührt und kann dazu in der Lage sein, eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt hin zu dem anderen von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt zu pressen. Das elastische Element kann das Anpresselement in einer Richtung vorspannen, in welcher das zweite Nockenteil relativ bewegt wird, in Bezug auf das erste Nockenteil. In diesem Fall spannt das elastische Element das Anpresselement so vor, dass das Anpresselement eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt hin zu dem anderen von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt presst. Spiel des Gleitstücks kann hierdurch verhindert werden. The backlash mechanism may include a first cam member, a pressing member, and an elastic member. The first cam member may be provided at one of the first sliding portion and the second sliding portion. The pressing member may include a second cam member which contacts the first cam member, and may be capable of pressing one of the first sliding portion and the second sliding portion toward the other of the first sliding portion and the second sliding portion. The elastic element may be the pressing element in one direction bias in which the second cam member is relatively moved, with respect to the first cam member. In this case, the elastic member biases the pressing member so that the pressing member presses one of the first sliding portion and the second sliding portion toward the other of the first sliding portion and the second sliding portion. Game of the slider can be prevented thereby.
Das erste Nockenteil kann eine erste geneigte Fläche umfassen und das zweite Nockenteil kann eine zweite geneigte Fläche umfassen, welche die erste geneigte Fläche berührt. In diesem Fall, wenn das Anpresselement in einer Richtung durch das Vorspannelement versetzt wird, in einer Richtung welche die erste geneigte Fläche schneidet, die Kraft mit welcher eines von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt das andere von dem ersten Gleitabschnitt und dem zweiten Gleitabschnitt presst aufgrund von Annäherung des anderen, eingestellt werden. The first cam member may include a first inclined surface, and the second cam member may include a second inclined surface that contacts the first inclined surface. In this case, when the pressing member is displaced in one direction by the biasing member in a direction intersecting the first inclined surface, the force with which one of the first sliding portion and the second sliding portion presses the other of the first sliding portion and the second sliding portion due to approach of the other, to be discontinued.
Eine Verminderung in der Antriebseffizienz kann verhindert werden, bei einer Kurbelanordnung in welcher das Ritzelelement beweglich in der Drehachsenrichtung ist. A reduction in drive efficiency can be prevented in a crank assembly in which the pinion member is movable in the rotation axis direction.
1 ist eine perspektivische Ansicht von hinten einer Fahrradkurbelanordnung, gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 1 Figure 11 is a rear perspective view of a bicycle crank assembly according to an embodiment of the present invention.
2 ist eine Ansicht von vorne der Fahrradkurbelanordnung. 2 is a front view of the bicycle crank assembly.
3 ist eine perspektivische Explosionsansicht der Konfiguration eines Abschnittes der Fahrradkurbelanordnung. 3 FIG. 11 is an exploded perspective view of the configuration of a portion of the bicycle crank assembly. FIG.
4 ist eine perspektivische Explosionsansicht der Konfiguration des Restes der Fahrradkurbelanordnung. 4 Figure 11 is an exploded perspective view of the configuration of the remainder of the bicycle crank assembly.
5 ist eine vergrößerte Ansicht von hinten der Fahrradkurbelanordnung in einem Zustand in welchem die Staubabdeckung entfernt ist. 5 FIG. 11 is an enlarged rear view of the bicycle crank assembly in a state in which the dust cover is removed.
6 ist eine Schnittansicht, gesehen entlang der Schnittlinie VI-VI in 5. 6 is a sectional view, as seen along the section line VI-VI in 5 ,
7 ist eine Schnittansicht, gesehen entlang der Schnittlinie VII-VII in 5. 7 is a sectional view, taken along the section line VII-VII in 5 ,
8 ist eine perspektivische Ansicht des Spielverhinderungsmechanismus. 8th FIG. 15 is a perspective view of the game prevention mechanism. FIG.
9 ist eine Draufsicht des Spielverhinderungsmechanismus. 9 Fig. 10 is a plan view of the game prevention mechanism.
10 ist eine perspektivische Explosionsansicht des Spielverhinderungsmechanismus. 10 FIG. 13 is an exploded perspective view of the game prevention mechanism. FIG.
11 ist eine Schnittansicht eines modifizierten Beispiels der vorliegenden Erfindung entsprechend zu 7. 11 FIG. 12 is a sectional view of a modified example of the present invention. FIG 7 ,
12 ist eine Ansicht von vorne der Fahrradkurbelanordnung gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 12 FIG. 16 is a front view of the bicycle crank assembly according to the second embodiment of the present invention. FIG.
12 ist eine Ansicht von hinten der zweiten Ausführungsform entsprechend zu 6. 12 is a rear view of the second embodiment according to 6 ,
14 ist eine vergrößerte Schnittansicht des Spielverhinderungsmechanismus gemäß der zweiten Ausführungsform. 14 FIG. 10 is an enlarged sectional view of the backlash preventing mechanism according to the second embodiment. FIG.
15 ist eine vergrößerte Schnittansicht eines modifizierten Beispiels des Spielverhinderungsmechanismus gemäß der zweiten Ausführungsform, entsprechend zu 14. 15 FIG. 10 is an enlarged sectional view of a modified example of the backlash preventing mechanism according to the second embodiment, corresponding to FIG 14 ,
Wie zu sehen in 1 und 3 umfasst eine Fahrradkurbelanordnung (nachfolgend als Kurbelanordnung bezeichnend) gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in Kurbelelement 12, ein Ritzelement 14 mit einer Drehmittelachse C) und einem Gleitmechanismus 16. Die Kurbelanordnung 10 umfasst weiter eine Kurbelwelle 20, eine Spielverhinderungsmechanismus 22, eine Vielzahl von Staubabdeckungen 24, einen Gleittritthubeinstellmechanismus 26, ein werkzeugloses Stoppelement 28 und einen Gleithubbegrenzungsmechanismus 30. Wenn notwendig können die Kurbelwelle 20 und das werkzeuglose Stoppelement 20 selektiv weggelassen werden. Der Gleitmechanismus 16 koppelt das Ritzelement 14 und das Kurbelelement 12, so dass diese integral drehbar sowie verschiebbar in Richtung der Drehmittelachse C sind. Der Spielverhinderungsmechanismus 23 verhindert Spiel zwischen dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelement 14. Die Vielzahl von Staubabdeckungen 14 sind an den Gleitmechanismus 16 befestigt und verhindern das Eindringen von Fremdkörpern in den Gleitmechanismus 16. Der Gleithubeinstellmechanismus 26 ist dazu in der Lage den Gleittrethub des Ritzelements 14 in Bezug auf das Kurbelelement 12 einzustellen. Das werkzeuglose Stoppelement 28 hält einen Ritzelkörper 46 des Ritzelelements 14, wie unten stehend beschrieben, in Bezug auf einen Ritzelmontageabschnitt 44, ohne die Notwendigkeit eines Werkzeugs. As you can see in 1 and 3 includes a bicycle crank assembly (hereinafter referred to as a crank assembly) according to the first embodiment of the present invention in the crank member 12 , a scratching element 14 with a rotational center axis C) and a sliding mechanism 16 , The crank assembly 10 further includes a crankshaft 20 , a game prevention mechanism 22 , a variety of dust covers 24 , a Gleittritthubeinstellmechanismus 26 , a tool-free stop element 28 and a slide stroke limiting mechanism 30 , If necessary, the crankshaft can 20 and the tool-free stop element 20 be selectively omitted. The sliding mechanism 16 couples the scribe element 14 and the crank element 12 so that they are integrally rotatable and displaceable in the direction of the rotational center axis C. The game prevention mechanism 23 prevents play between the crank element 12 and the scribe element 14 , The variety of dust covers 14 are to the sliding mechanism 16 attached and prevent the penetration of foreign bodies in the sliding mechanism 16 , The slide adjusting mechanism 26 is capable of the sliding stroke of the scribe member 14 with respect to the crank element 12 adjust. The tool-free stop element 28 holds a pinion body 46 of the pinion element 14 as described below with respect to a pinion mounting portion 44 without the need for a tool.
Das Kurbelelement 12 ist z. B. ein Element, welches aus einem leichten Metall wie Aluminium, etc. gefertigt ist. Das Kurbelelement 12 umfasst einen Armabschnitt 40 und einen Tragabschnitt 42 welcher integral drehbar herum um die Drehmittelachse C mit dem Armabschnitt 40 ist. Wie zu sehen in 3, konfiguriert der Armabschnitt 40 einen Kurbelarm, welcher sich in der Radialrichtung in der Drehmittelachse C erstreckt. Der Armabschnitt 40 umfasst ein Wellenmontageloch 40a, welches drehbar und integral die Kurbelwelle an ein Ende koppelt. An dem distalen Ende des Armabschnitts 40 ist ein Pedalmontageloch 40b zum Montieren eines Pedals in Form eines Innengewindes ausgeformt. Ein Kopplungsvorsprung 40c ist ausgeformt vorspringend in einer Ringform an der äußeren Umformungsseite des Wellenmontagelochs 40a an welchen der Tragabschnitt 42 z. B. durch Presspassung oder Klebens gekoppelt ist. Zum Beispiel ist eine Verzahnung an dem Wellenmontageloch 40a und dem Koppelvorsprung 40 ausgeformt. The crank element 12 is z. As an element which is made of a light metal such as aluminum, etc. The crank element 12 includes an arm portion 40 and a support section 42 which is integrally rotatable around the rotational center axis C with the arm portion 40 is. As you can see in 3 . configured the arm section 40 a crank arm extending in the radial direction in the rotational center axis C. The arm section 40 includes a shaft mounting hole 40a which rotatably and integrally couples the crankshaft to one end. At the distal end of the arm section 40 is a pedal mounting hole 40b molded for mounting a pedal in the form of an internal thread. A coupling projection 40c is formed projecting in a ring shape on the outer deformation side of the shaft mounting hole 40a to which the support section 42 z. B. is coupled by press fitting or gluing. For example, a toothing on the shaft mounting hole 40a and the coupling projection 40 formed.
Der Tragabschnitt 42 trägt das Ritzelement wie in dem Gleitmechanismus 16, so dass es integral drehbar sowie verschiebbar ist. Wie zu sehen in 4, 5 und 6, umfasst der Tragabschnitt 42 einen Tragabschnittkörper 42a, welcher in etwas viereckiger Form ausgeformt ist und eine Vielzahl (z. B. vier) von ersten Befestigungsabschnitten 42b, die integral der Axialrichtung ausgeformt sind, welche parallel zu der Drehmittelachse C an der äußeren Umfangsfläche des Tragabschnittskörpers 42a ist. Der Tragabschnittkörper 42a umfasst ein Kopplungsloch 42c, welches integral und drehbar gekoppelt ist an den Koppelvorsprung 40c des Armabschnitts 40. Die axiale Länge des ersten Befestigungsabschnitts 42b ist größer als des Tragabschnittskörpers 42a. Der erste Befestigungsabschnitt 42b ist ausgeformt, vorstehend von der Rückseite und der Vorderseite des Tragabschnittkörpers 42a. Der erste Befestigungsabschnitt 42b umfasst eine Vielzahl von (z. B. 4) ersten Befestigungsrückspringen 42g, welche ausgeformt sind in einer flachen U-Form an dem äußeren Umfangsteil davon. Der erste Befestigungsrücksprung 42d ist entlang der gesamten Länge in der Axialrichtung des äußeren Umfangsteils des ersten Befestigungsabschnitts 42b ausgeformt. Wie zu sehen in 4, ist der erste Befestigungsrücksprung 42d so ausgeformt, dass seine Weite graduell von der Rückseite hin zu der Vorderseite (von der linken Seite zu der rechten Seite 4) abnimmt. Weiterhin, wie zu sehen in 6, ist der Bodenabschnitt 42e des ersten Befestigungsrücksprungs 42d so ausgeformt, dass die Tiefe davon graduell flacher wird von der Rückseite hin zu der Vorderseite (von der linken Seite zu der rechten Seite in Figur). Wie zu sehen in 5 ist der Bodenabstand 42e des ersten Befestigungsabschnitts 42d angeordnet, so dass der Winkel Alpha zwischen dem Bodenabschnitt 42e und einer geraden Linie L, welche die Drehmittelachse C und die Mitte des Bodenabschnitts 42e verbindet, ein spitzer Winkel ist. Drehantriebskraft kann dadurch effizient von dem Kurbelelement 12 auf das Ritzelement 14 übertragen werden und es wird möglich das Ritzelement 14 entlang der Axialrichtung in Bezug auf das Kurbelelement 12 zu verschieben. In 5 ist derweil die Staubabdeckung nicht gezeigt. The supporting section 42 carries the scoring element as in the sliding mechanism 16 so that it is integrally rotatable and displaceable. As you can see in 4 . 5 and 6 , Includes the support section 42 a support section body 42a which is formed in a somewhat quadrangular shape and a plurality (e.g., four) of first fixing portions 42b formed integrally with the axial direction, which are parallel to the rotation center axis C on the outer peripheral surface of the support portion body 42a is. The support section body 42a includes a coupling hole 42c , which is integrally and rotatably coupled to the coupling projection 40c of the arm section 40 , The axial length of the first attachment portion 42b is larger than the support section body 42a , The first attachment section 42b is formed, protruding from the back and the front of the support section body 42a , The first attachment section 42b includes a plurality of (eg, 4) first attachment returns 42g which are formed in a flat U-shape on the outer peripheral part thereof. The first fixing recess 42d is along the entire length in the axial direction of the outer peripheral part of the first attachment portion 42b formed. As you can see in 4 , is the first attachment return 42d shaped so that its width gradually from the back to the front (from the left side to the right side 4 ) decreases. Continue, as you can see in 6 , is the bottom section 42e of the first fixing recess 42d so formed that the depth thereof gradually becomes flatter from the back to the front (from the left side to the right side in Figure). As you can see in 5 is the ground clearance 42e of the first attachment portion 42d arranged so that the angle alpha between the bottom section 42e and a straight line L, which is the rotation center axis C and the center of the bottom portion 42e connects, it is an acute angle. Rotational driving force can thereby efficiently from the crank member 12 on the scratching element 14 be transferred and it is possible the scribe element 14 along the axial direction with respect to the crank member 12 to move. In 5 Meanwhile, the dust cover is not shown.
Das Ritzelement 14 ist z. B. ein Element welches aus Metall wie zum Beispiel Aluminium, Titan oder Stahl gefertigt ist. Das Ritzelement 14 umfasst ein Ritzmontage Abschnitt 44 und einen Ritzkörper 46. Der Ritzelmontageabschnitt 44 ist an dem Tragabschnitt 42 so getragen, dass er integral Drehbar so wie gleitfähig in der Axialrichtung ist, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, via dem Gleitmechanismus 16. The scratching element 14 is z. As an element which is made of metal such as aluminum, titanium or steel. The scratching element 14 includes a scribe mounting section 44 and a scratched body 46 , The pinion mounting section 44 is on the support section 42 so as to be integrally rotatable as well as slidable in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C, via the sliding mechanism 16 ,
Wie zu sehen in 3, 5 und 6 weist der Ritzelmontageabschnitt 44 einen Montageabschnittkörper 44a auf, welcher in einer Röhrenform geformt ist und eine Vielzahl von (z. B. vier) zweiten Befestigungsabschnitt 44b integral mit der Innenumfangsfläche des Montageabschnittkörpers 44a entlang der Axialrichtung ausgeformt sind. Der zweite Befestigungsabschnitt 44b ist so angeordnet, dass er gegenüber dem ersten Befestigungsabschnitt 42b liegt. Der zweite Befestigungsabschnitt 44b ist parallel zu den ersten Befestigungsabschnitt 42b angeordnet. Die axiale Länge des zweiten Befestigungsabschnitts 44b ist größer als der Montageabschnittkörper 44a und ist bevorzugt so geformt als, dass er die gleiche Länge als der erste Befestigungsabschnitt 42b hat. Demzufolge ist der zweite Befestigungsabschnitt 44b ausgeformt, um von der Rückseite und der Vorderseite des Montageabschnittkörpers hervorzustehen. Der zweite Befestigungsabschnitt 44b umfasst eine Vielzahl von (z. B. vier) zweiten Befestigungsrückspring 44c, welche in einer flachen U-Form rückspringend an der Innenumfangsfläche davon geformt sind. Der zweite Befestigungsrücksprung 44c ist entlang der gesamten Länge in der Axialrichtung des Innenumfangsteils des zweiten Befestigungsabschnitts 44b ausgeformt. Wie zu sehen in 3, ist der zweite Befestigungsrücksprung 44c so ausgeformt, dass seine Weite graduell abnimmt von der Rückseite hin zu der Vorderseite (von der linken Seite hin zu der rechten Seite in 3). Weiter, wie zu sehen in 6, ist der Bodenabschnitt 44d des zweiten Befestigungsrücksprungs 44c so geformt, dass seine Tiefe graduell flacher wird, von der Rückseite hin zu der Vorderseite (von der linken Seite hin zu der rechten Seite in 6). As you can see in 3 . 5 and 6 indicates the pinion mounting section 44 a mounting section body 44a which is formed in a tubular shape and has a plurality of (eg, four) second attachment portions 44b integral with the inner peripheral surface of the mounting portion body 44a are formed along the axial direction. The second attachment section 44b is disposed so as to be opposite to the first attachment portion 42b lies. The second attachment section 44b is parallel to the first attachment section 42b arranged. The axial length of the second attachment portion 44b is larger than the mounting portion body 44a and is preferably shaped to be the same length as the first attachment portion 42b Has. As a result, the second attachment portion 44b formed to protrude from the back and the front of the mounting portion body. The second attachment section 44b includes a plurality of (eg, four) second attachment recesses 44c which are formed in a flat U-shape rebounding on the inner peripheral surface thereof. The second fixing recess 44c is along the entire length in the axial direction of the inner peripheral part of the second attachment portion 44b formed. As you can see in 3 , is the second attachment return 44c formed so that its width gradually decreases from the back to the front (from the left side to the right side in 3 ). Next, as you can see in 6 , is the bottom section 44d of the second fixing recess 44c shaped so that its depth gradually becomes flatter, from the back to the front (from the left side to the right side in FIG 6 ).
Der Montageabschnitt Körper 44a umfasst einen Koppelvorsprung 44e, welcher integral und drehbar den Ritzelkörper 46 koppelt. Weiter sind an der Außenumfangsfläche davon eine erste Nut 44f (bezugnehmend auf 6) zur Montage eines Positionierungselements 46 zur Positionierung des Ritzelkörpers 46 in der Axialrichtung und eine zweite Nut 44g (bezugnehmend auf 6) zur Montage eines werkzeuglosen Stopperelements 28 bereitgestellt. Das Positionierungselement 46 ist zum Beispiel ein c-förmiger Haltering. The mounting section body 44a includes a coupling projection 44e , which integrally and rotatably the pinion body 46 coupled. Further, on the outer peripheral surface thereof, a first groove 44f (Referring to 6 ) for mounting a positioning element 46 for positioning the pinion body 46 in the axial direction and a second groove 44g (Referring to 6 ) for mounting a tool-free stopper element 28 provided. The positioning element 46 is for example a c-shaped retaining ring.
Weiterhin, wie zu sehen in 3, umfasst der Montageabschnittkörper 44a ein Podest 44h, welches an der Innenumfangsfläche ausgeformt ist, vorspringend radial nach innen und ein Basiselement 45, welches an das Podest 44h fixiert ist. Das Basiselement 45 ist dazu bereitgestellt, um den Spielverhinderungsmechanismus 22 an das Ritzelement 14 zu montieren. Zusammen mit dem Basiselement 45 ist ein Innengewindeabschnitt 44i zur Fixierung des Spielverhinderungsmechanismus 22 an der Innenfläche des Podestes 44h ausgeformt. Wie zu sehen in 8, ist das Basiselement 45 an das Podest 44h zusammen mit dem Spielverhinderungsmechanismus 22 fixiert. Das Basiselement 45 ist an das Podest 45h mittels eines Befestigungselements 72 des Spielverhinderungsmechanismus fixiert, wie unten stehend beschrieben. Das Basiselement 45 umfasst einen Basishauptkörper 45a und ein Mutterelement 45b, welches an den Basishauptkörper 45a montiert ist. Der Basishauptkörper 45a umfasst einen Basisabschnitt und einen Halteabschnitt 45d, welcher senkrecht zu dem Basisabschnitt 45c ausgeformt ist. Der Basisabschnitt 45c umfasst einen Positionierungsrücksprung 45f, welcher auf dem Podest 44h positioniert ist, sowie ein Durchgangsloch 45e durch welches ein Befestigungselement 42 treten kann. Der Positionierungsrücksprung 45f ist gegenüberliegend dem Podest 44h ausgeformt. Der Halteabschnitt 45d umfasst einen Schlitz 45h und ein Einstellloch 45g, durch welches ein Betätigungselement 70, wie unten stehend beschrieben, treten kann. Das Einstellloch 45g und das Durchgangsloch 45e sind so ausgeformt, dass die Mittelaxe des Einstelllochs 45g und Mittelaxe des Durchgangslochs 45e nicht parallel sind. Der Schlitz 45h ist senkrecht zu dem Einstellloch 45g ausgeformt. Das Mutterelement 45b ist abnehmbar an dem Schlitz 45h montiert. Das Mutterelement 45b umfasst ein Innengewindeabschnitt 45i. Der Innengewindeabschnitt 45i ist ein Beispiel eines ersten Schraubabschnitts. Indes kann anstelle von Bereitstellen eines Mutterelements 45b ein Innengewindeabschnitt direkt in dem Einstellloch 45g ausgeformt sein. In diesem Fall ist der Schlitz 45h unnötig. Jedoch ist es durch Bereitstellen eines Mutterelements 45b möglich0, nur das Mutterelement 45b zu ersetzen, ohne der Notwendigkeit zum Austausch des Basiselements 40, wenn der Innengewindeabschnitt 45i beschädigt ist. Continue, as you can see in 3 , The mounting section body comprises 44a a pedestal 44h formed on the inner peripheral surface protruding radially inward and a base member 45 which goes to the pedestal 44h is fixed. The basic element 45 is provided to the game prevention mechanism 22 to the scratching element 14 to assemble. Together with the base element 45 is a female thread section 44i for fixing the game prevention mechanism 22 on the inner surface of the pedestal 44h formed. As you can see in 8th , is the basic element 45 to the pedestal 44h together with the game prevention mechanism 22 fixed. The basic element 45 is on the pedestal 45h by means of a fastening element 72 the game prevention mechanism fixed as described below. The basic element 45 includes a base main body 45a and a mother element 45b which is attached to the base main body 45a is mounted. The base main body 45a includes a base portion and a holding portion 45d which is perpendicular to the base section 45c is formed. The base section 45c includes a positioning return 45f who on the pedestal 44h is positioned, as well as a through hole 45e through which a fastener 42 can occur. The positioning return 45f is opposite the pedestal 44h formed. The holding section 45d includes a slot 45h and an adjustment hole 45g through which an actuating element 70 , as described below, can occur. The adjustment hole 45g and the through hole 45e are shaped so that the center axis of the adjustment hole 45g and center axis of the through hole 45e are not parallel. The slot 45h is perpendicular to the adjustment hole 45g formed. The nut element 45b is removable at the slot 45h assembled. The nut element 45b includes a female threaded portion 45i , The internal thread section 45i is an example of a first screw section. However, instead of providing a nut member 45b a female threaded portion directly in the adjustment hole 45g be formed. In this case, the slot 45h unnecessary. However, it is by providing a nut member 45b possible0, only the nut element 45b replace, without the need for replacement of the base element 40 when the female thread section 45i is damaged.
Wie zu sehen in 3 umfasst der Ritzelkörper 46 eine Vielzahl von Ritzelzähnen 46a an dem Umfangsteil davon. Der Ritzelkörper 46 ist abnehmbar an den Ritzelmontageabschnitt 44 so gekoppelt, als das er integral gekoppelt ist. Der Ritzelkörper 46 umfasst eine Vielzahl von Kopplungsrücksprünge 46b auf, welche abnehmbar in Eingriff mit den Kopplungsvorsprüngen 44e an den Innenumfangsteil in Eingriff gelangen, so dass sie integral drehbar sind. Der Ritzelkörper 46 wird in der Axialrichtung gehalten sowie positioniert an der Außenumfangsfläche des Ritzelmontageabschnitts 44, durch ein Positionierungselement 64, welches in der ersten Nut 44f und ein werkzeugloses Stoppelement 28, welches in der zweiten Nut 44g montiert ist und ist integral drehbar mit dem Ritzelmontageabschnitt 44. As you can see in 3 includes the pinion body 46 a variety of pinion teeth 46a at the peripheral part thereof. The pinion body 46 is detachable to the pinion mounting section 44 coupled so as to be integrally coupled. The pinion body 46 includes a plurality of coupling recesses 46b which are detachably engaged with the coupling protrusions 44e engage the inner peripheral part so that they are integrally rotatable. The pinion body 46 is held in the axial direction and positioned on the outer peripheral surface of the pinion mounting portion 44 , by a positioning element 64 which is in the first groove 44f and a tool-free stop element 28 which is in the second groove 44g is mounted and is integrally rotatable with the pinion mounting portion 44 ,
Wie zu sehen in 4 und 6, umfasst der Gleitmechanismus 16 eine Vielzahl von (z. B vier) Gleitstücken 48. In der vorliegenden Ausführungsform ist die Vielzahl von Gleitstücken 48 im Wesentlichen in gleichmäßigen Abständen in der Umfangsrichtung angeordnet. Jedes der Vielzahl von Gleitstücken 48 umfasst einen ersten Gleitabschnitt 50, einen zweiten Gleitabschnitt 52, zumindest einen Gleitkörper 54 und einen Käfig 56. In der vorliegenden Ausführungsform ist der erste Gleitabschnitt 50 integral an das Kurbelelement 12 befestigt und der zweite Gleitabschnitt 52 ist integral an das Ritzelement 14 befestigt. As you can see in 4 and 6 , Includes the sliding mechanism 16 a plurality of (eg four) slides 48 , In the present embodiment, the plurality of sliders 48 arranged substantially equally spaced in the circumferential direction. Each of the variety of sliders 48 includes a first sliding portion 50 , a second sliding section 52 , at least one slider 54 and a cage 56 , In the present embodiment, the first sliding portion 50 integral with the crank member 12 attached and the second sliding section 52 is integral with the scribe element 14 attached.
Der erste Gleitabschnitt 50 ist integral an einen ersten Befestigungsrücksprung 42d eines ersten Befestigungsabschnitts 42b befestigt, welcher an einem Tragabschnitt 42 des Kurbelelements 12 durch zum Beispiel Kleben bereitgestellt ist. Der erste Gleitabschnitt 50 ist parallel zu der Drehmittelachse angeordnet und ist so geformt, so dass er die gleiche Länge als der erste Befestigungsabschnitt 42b hat. Wie zu sehen in 4 und 6 ist eine Innenseitenfläche 50a bereitgestellt, welche in Eingriff mit dem ersten Befestigungsrücksprung 42 steht. Demzufolge ist die Innenseitenfläche 50a des ersten Gleitabschnitts 50 so geformt, dass Ihre Weite graduell abnimmt, von der Rückseite hin zu der Vorderseite, sowie als das Ihre Dicke graduell abnimmt. Die Außenseitenfläche 50b des ersten Gleitabschnitts 50 umfasst eine Innenseitenführungsnut 50c, welche einen bogenförmigen Querschnitt hat, in welchem der Wälzkörper 54 geführt ist. The first sliding section 50 is integral with a first mounting recess 42d a first attachment portion 42b attached, which on a support portion 42 of the crank element 12 provided by, for example, gluing. The first sliding section 50 is disposed parallel to the rotational center axis and is shaped to be the same length as the first attachment portion 42b Has. As you can see in 4 and 6 is an inside surface 50a provided which engages with the first fastening recess 42 stands. As a result, the inside surface is 50a of the first sliding section 50 shaped so that your width gradually decreases, from the back to the front, as well as gradually decreasing in thickness. The outside surface 50b of the first sliding section 50 includes an inside guide groove 50c which has an arcuate cross section in which the rolling element 54 is guided.
Der zweite Gleitabschnitt 52 ist integral an einen zweiten Befestigungsrücksprung 44c von einem zweiten Befestigungsabschnitt 44b befestigt, welcher an einer Ritzelmontageabschnitt 44 des Ritzelelements durch z. B. Kleben bereitgestellt ist. Der zweite Gleitabschnitt 52 ist parallel zu der Drehmittelachse C angeordnet und ist so geformt als, dass er die gleiche Länge als der zweite Befestigungsabschnitt 44b hat. Wie zu sehen in 4 und 6 umfasst der zweite Gleitabschnitt 52 eine Außenseitenfläche 52a, welche den Eingriff mit der zweiten Befestigungsrücksprung 44c steht. Demzufolge ist die Außenseitenfläche 42a des zweiten Gleitabschnitts 52 so geformt, dass Ihre Weite graduell abnimmt von der Rückseite hin zu der Vorderseite, sowie als das Ihre Dicke graduell abnimmt. Die Innenseitenfläche 52b des zweiten Gleitabschnitts 52 umfasst eine Außenseitenführungsnut 52c mit einer Bogenquerschnittsform, in welcher der Wälzkörper 54 geführt ist. The second sliding section 52 is integral with a second fastening recess 44c from a second attachment portion 44b attached, which at a pinion mounting portion 44 of the pinion element by z. B. gluing is provided. The second sliding section 52 is disposed parallel to the rotational center axis C and is shaped to be the same length as the second attachment portion 44b Has. As you can see in 4 and 6 includes the second sliding portion 52 an outside surface 52a , which engage with the second fastening recess 44c stands. As a result, the outside surface is 42a of the second sliding portion 52 Shaped so that your width gradually decreases from the back to the front, and as your thickness gradually decreases. The inside surface 52b of the second sliding portion 52 includes an outside guide groove 52c with a curved cross-sectional shape, in which the rolling elements 54 is guided.
Zumindest ein Wälzkörper 54 ist zwischen dem ersten Gleitabschnitt 50 und dem zweiten Gleitabschnitt 52 angeordnet. In der ersten Ausführungsform ist der Wälzkörper 54 zum Beispiel eine Stahlkugel, und zwei davon sind in den jeweiligen Gleitstücken 48 entlang der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, angeordnet. Der Käfig 56 hält den Wälzkörper 54 in Intervallen der Axialrichtung. Der Wälzkörper 54 kann auch nadelförmig oder tonnenförmig geformt sein. At least one rolling element 54 is between the first sliding section 50 and the second sliding portion 52 arranged. In the first embodiment, the rolling element is 54 for example, a steel ball, and two of them are in the respective sliders 48 along the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C, is arranged. The cage 56 holds the rolling element 54 at intervals of the axial direction. The rolling element 54 may also be acicular or barrel-shaped.
Wie zu sehen in 4, umfasst der Käfig 56, an einem ersten Ende 56a in der umfänglichen Richtung, einen ersten Eingriffsabschnitt 56b, welcher den Eingriff mit dem ersten Befestigungsabschnitt 52b unbeweglich eingreift. Der Käfig 56 umfasst an einem zweiten Ende 54c an der gegenüberliegenden Seite des ersten Endes 56a einen zweiten Eingriffsvorsprung 56b, welcher mit dem zweiten Befestigungsabschnitt 44b unbeweglich in der Axialrichtung eingreift. Die Wälzkörper werden dadurch an die jeweiligen Gleitstücke 48 des Käfigs so befestigt, als dass sie immobil in der Axialrichtung sind. As you can see in 4 , includes the cage 56 , at a first end 56a in the circumferential direction, a first engaging portion 56b , which engages with the first attachment portion 52b immovably intervenes. The cage 56 includes at a second end 54c on the opposite side of the first end 56a a second engagement projection 56b , which with the second attachment portion 44b immovably engages in the axial direction. The rolling elements are characterized by the respective sliders 48 The cage is fixed so that they are immobile in the axial direction.
Im vorliegenden Fall sind der erste Befestigungsrücksprung 42d und der zweite Befestigungsrücksprung 44c angewinkelt in Bezug auf eine Fläche, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. Der erste Gleitabschnitt 50 und der zweite Gleitabschnitt 52 sind gewinkelt in auf die gleiche Art und Weise. Entsprechend ist es möglich zu verhindern, wenn der erste Gleitabschnitt 50 und zweite Gleitabschnitt 52 an den ersten Befestigungsrücksprung 42d und den zweiten Befestigungsrücksprung 44c geklebt werden, dass der Klebstoff aus der Klebefläche austritt. Der Arbeitsaufwand zum Abwischen des ausgetretenen Klebstoffs kann dadurch reduziert werden, selbst wenn der erste Gleitabschnitt 50 und der zweite Gleitabschnitt 52 an den ersten Befestigungsrücksprung 42d und den zweiten Befestigungsrücksprung 44c geklebt werden. In the present case, the first fixing recess 42d and the second fixing recess 44c angled with respect to an area which is parallel to the rotational center axis C. The first sliding section 50 and the second sliding portion 52 are angled in the same way. Accordingly, it is possible to prevent when the first sliding portion 50 and second sliding section 52 at the first fixing recess 42d and the second fixing recess 44c be glued so that the adhesive escapes from the adhesive surface. The labor for wiping the leaked adhesive can be reduced even if the first sliding portion 50 and the second sliding portion 52 at the first fixing recess 42d and the second fixing recess 44c to be glued.
In der ersten Ausführungsform ist die Kurbelwelle 20 ein Hohlzylinderelement. Die Kurbelwelle 20 ist integral an das Kurbelelement 12 vermittels von Presspassung oder Kleben gekoppelt. Jedoch kann die Kurbelwelle 20 abnehmbar an das Kurbelelement montiert sein. In the first embodiment, the crankshaft 20 a hollow cylinder element. The crankshaft 20 is integral with the crank element 12 coupled by means of press fitting or gluing. However, the crankshaft 20 removable to be mounted on the crank member.
Wie zu sehen in 8 und 9 umfasst der Spielverhinderungsmechanismus 22 ein Kontaktelement 60 und ein Druckeinstellelement 62, aufweisend ein elastisches Element 66, auf. Das Kontaktelement 60 ist an eines von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelement 14 befestigt. Das Druckeinstellelement 62 ist an das andere Kurbelelement 12 und dem Ritzelement 14 befestigt. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Kontaktelement 60 an den Tragabschnitt 52 des Kurbelelements 12 befestigt und das Druckeinstellelement 62 ist an den Ritzelmontageabschnitt 44 des Ritzelements 14 befestigt. Die Anordnung des Kontaktelements 60 und des Druckeinstellelements 62 kann umgekehrt sein. As you can see in 8th and 9 includes the game prevention mechanism 22 a contact element 60 and a pressure adjusting element 62 comprising an elastic element 66 , on. The contact element 60 is at one of the crank member 12 and the scribe element 14 attached. The pressure adjustment element 62 is to the other crank element 12 and the scribe element 14 attached. In the present embodiment, the contact element 60 to the support section 52 of the crank element 12 attached and the pressure adjusting element 62 is to the pinion mounting section 44 of the scribe element 14 attached. The arrangement of the contact element 60 and the pressure adjusting element 62 can be reversed.
Das Kontaktelement 60 ist ein stabförmiges Element, welches sich entlang der Drehmittelachse C erstreckt. Bevorzugt ist das Kontaktelement 60 aus einem Kunststoff hergestellt, welcher relativ hart ist mit guten Gleiteigenschaften, wie z. B. Polyacetal oder Polyamid ist. Ein erstes Ende 66a des elastischen Elements 66 berührt das Kontaktelement 60. An der Fläche des Kontaktelements 60, an welche das erste Ende 66a in Berührung kommt, ist entlang der Drehmittelachse C eine Gleitnut 60a ausgeformt, mit welcher das erste Ende 66a in Berührung kommt und gleitet folgend einer Gleitbetätigung des Gleitmechanismus 16. Die Gleitnut 60a ist so ausgeformt, dass z. B. der Querschnitt halbkreisförmig ist. Das Kontaktelement 60 ist abnehmbar an den ersten Halter 42f fixiert, welcher an den Tragabschnitt 42 entlang der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, durch ein Schraubelement 78 befestigt. Ein Kreisrücksprung 60b mit welchem das distale Ende des Schraubelements 78 in Berührung kommt, ist an der Fläche des Kontaktelements 60 auf der Seite des Schraubelements 78 ausgeformt. The contact element 60 is a rod-shaped element which extends along the rotational center axis C. The contact element is preferred 60 made of a plastic which is relatively hard with good sliding properties, such. As polyacetal or polyamide. A first end 66a of the elastic element 66 touches the contact element 60 , On the surface of the contact element 60 to which the first end 66a comes into contact, along the rotational center axis C is a sliding groove 60a formed, with which the first end 66a comes in contact and slides following a sliding operation of the sliding mechanism 16 , The sliding groove 60a is shaped so that z. B. the cross section is semicircular. The contact element 60 is detachable to the first holder 42f fixed, which to the support section 42 along the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C, by a screw member 78 attached. A circle return 60b with which the distal end of the screw 78 comes into contact with the surface of the contact element 60 on the side of the screw 78 formed.
Indes ist in 8 der erste Halter 42 durch die Zweistrichlinie gezeichnet. Eine Schwalbenschwanznut 42g welche eine engere Öffnung als der Bodenabschnitt aufweist, ist an dem ersten Halter 42f ausgeführt. Das Kontaktelement 60 umfasst eine Außenseitenfläche, welche im Eingriff mit der Schwalbenschwanznut 42g gelangen kann. Das Kontaktelement 60 ist an der Schwalbenschwanznut 42g so montiert, dass die Position davon eingestellt werden kann. In der Richtung der Drehmittelachse C und so, dass eine Verschiebung in der Richtung senkrecht zu der Drehmittelachse C reguliert ist. Das Schraubelement 48 befestigt das Kontaktelement 60 durch Schrauben an die ersten Halter 42f und durch Pressen des Kontaktelements 60 hin zu dem ersten Ende 66a. Indes is in 8th the first holder 42 drawn by the two-line line. A swallowtail groove 42g which has a narrower opening than the bottom portion is on the first holder 42f executed. The contact element 60 includes an outer side surface which engages with the dovetail groove 42g can get. The contact element 60 is at the dovetail groove 42g mounted so that the position of it can be adjusted. In the direction of the rotational center axis C and such that a displacement in the direction perpendicular to the rotational center axis C is regulated. The screw element 48 attaches the contact element 60 by screwing to the first holder 42f and by pressing the contact element 60 towards the first end 66a ,
Das Druckeinstellelement 62 spannt das Ritzelement 14 in der Umfangsrichtung in Bezug auf das Kurbelelement 12 vor, dadurch dass das elastische Element 66 das Kontaktelement 60 drückt. Das Ritzelement 14 wird dadurch kein Spiel in Bezug auf das Kurbelelement 12 haben, wenn der Gleitmechanismus 16 sich abnutzt und Spiel im Gleitmechanismus 16 auftritt. The pressure adjustment element 62 clamps the scribe element 14 in the circumferential direction with respect to the crank member 12 before, in that the elastic element 66 the contact element 60 suppressed. The scratching element 14 This does not make any play on the crank element 12 have, if the sliding mechanism 16 wears off and play in the sliding mechanism 16 occurs.
Wie zu sehen in 10, umfasst das Druckeinstellelement 62 bevorzugt ein elastisches Element 66, ein Drehelement 68, ein Betätigungselement 70 ein Befestigungselement 72 und ein Abdeckelement 74. Das elastische Element 66 ist bevorzugt eine Torsionsschraubenfeder, welche ein erstes Ende 66a und ein zweites Ende 66b und ein Windungsabschnitt 66c hat, welcher zwischen dem ersten Ende 66a und zweiten Ende 66b bereitgestellt ist. Das erste Ende 66a, welches das Kontaktelement 60 berührt, ist in Bogenform geformt und dessen gekrümmter Abschnitt kommt in Berührung mit der Gleitnut 60a des Kontaktelements 60. Die Abnutzung des Kontaktelements 60, wenn das elastische Element 66 in Bezug auf das Kontaktelement 60 gleitet, kann dadurch reduziert werden. Das zweite Ende 66b ist in einer Richtung weg von dem Windungsabschnitt 66c gebogen. Das elastische Element 66 ist in einem komprimierten Zustand montiert, welcher eine elastische Kraft generieren kann. As you can see in 10 , includes the Druckeinstellelement 62 preferably an elastic element 66 , a rotary element 68 , an actuator 70 a fastener 72 and a cover member 74 , The elastic element 66 is preferably a torsion coil spring, which is a first end 66a and a second end 66b and a winding section 66c has, which is between the first end 66a and second end 66b is provided. The first end 66a which is the contact element 60 is in arcuate shape and its curved portion comes into contact with the sliding groove 60a of the contact element 60 , The wear of the contact element 60 if the elastic element 66 with respect to the contact element 60 slides, can be reduced. The second end 66b is in a direction away from the winding section 66c bent. The elastic element 66 is mounted in a compressed state, which can generate an elastic force.
Das Drehelement 68 ist drehbar an dem Befestigungselement 72 des Basisabschnitts 45c gehalten. Das Drehelement umfasst einen Ringabschnitt 68a, welcher an dem Basiselement 45c gesetzt ist und einen Kontaktabschnitt 48b, welcher hervorstehend ausgeformt ist von dem äußeren Umfangsteil des Ringabschnitts 60a und welcher dazu in der Lage ist, das Betätigungselement 70 zu berühren. Der Ringabschnitt 62a umfasst einen Eingriffsabschnitt 68c, mit welchem das zweite Ende 66b des elastischen Elements 66 eingreift. Der Kontaktabschnitt 68b ist gegenüberliegend dem Halteabschnitt 45d angeordnet und umfasst eine Kontaktfläche 68d, mit welcher der distale Endabschnitt des Betätigungselements 70 in Berührung kommt. The rotary element 68 is rotatable on the fastener 72 of the base section 45c held. The rotary element comprises a ring section 68a , which on the base element 45c is set and a contact section 48b , which is formed protruding from the outer peripheral part of the ring portion 60a and which is capable of, the actuator 70 to touch. The ring section 62a includes an engaging portion 68c with which the second end 66b of the elastic element 66 intervenes. The contact section 68b is opposite the holding section 45d arranged and includes a contact surface 68d with which the distal end portion of the actuating element 70 comes into contact.
Das Betätigungselement 70 umfasst einen Außengewindeabschnitt 70a, welcher in das Mutterelement 45b geschraubt wird, welches an den Halteabschnitt 45d montiert ist. Der Außengewindeabschnitt 70a ist ein Beispiel eines zweiten Schraubabschnitts. Das Betätigungselement umfasst an dem proximalen Ende ein Werkzeugeingriffsloch 70b, welches mit einem Werkzeugeingriff gebracht werden kann wie zum Beispiel einem Sechskantschlüssel. Durch Drehen des Betätigungselements 70 wird das zweite Ende 66b des elastischen Elements 66 bewegt und die Federkraft des elastischen Elements 66 wird geändert. Die Vorspannkraft des Spielverhinderungsmechanismus 22 kann dadurch eingestellt werden. The actuator 70 includes a male threaded portion 70a which is in the nut element 45b is screwed, which to the holding section 45d is mounted. The external thread section 70a is an example of a second screw section. The actuator includes a tool engagement hole at the proximal end 70b , which can be brought with a tool engagement such as a hex key. By turning the actuator 70 becomes the second end 66b of the elastic element 66 moves and the spring force of the elastic element 66 will be changed. The biasing force of the backlash mechanism 22 can be adjusted.
Das Befestigungselement 72 ist bereitgestellt um den Spielverhinderungsmechanismus 22 an das Ritzelement 14 zusammen mit dem Basiselement 45 zu fixieren. Das Befestigungselement 42 umfasst einen Kopfabschnitt 72a mit großem Durchmesser einen Schaftabschnitt 72b und einen Außengewindeabschnitt 72c. Der Kopfabschnitt 72a umfasst einen Werkzeugeingriffsabschnitt 72g, welcher mit einem Werkzeug, wie zum Beispiel einen Sechskantschlüssel in Eingriff gebracht werden kann. Ein elastisches Element 66 ist herum um die Außenumfangsfläche gewunden und / oder ein Drehelement 68 ist drehbar an den Schaftabschnitt 72b gehalten. Der Außengewindeabschnitt 72c ist keiner in Bezug auf seinen Durchmesser, als der Schaftabschnitt 42b und wird in den Innengewindeabschnitt 44i des Podestes 44h geschraubt. The fastener 72 is provided around the game prevention mechanism 22 to the scratching element 14 together with the base element 45 to fix. The fastener 42 includes a head section 72a with a large diameter a shaft section 72b and a male threaded portion 72c , The head section 72a includes a tool engaging portion 72g which can be engaged with a tool such as a hex key. An elastic element 66 is wound around the outer circumferential surface and / or a rotating element 68 is rotatable on the shaft portion 72b held. The external thread section 72c is none in terms of its diameter, as the shaft portion 42b and gets into the female thread section 44i of the pedestal 44h screwed.
Das Abdeckelement 74 ist bereitgestellt, um eine Anlagerung von Fremdkörpern an das elastische Element 66 zu verhindern. Das Abdeckelement 74 ist ein dünnwandiges Element und an einem Ende davon ist ein genuteter Abschnitt 74a ausgeformt, welcher durch das Abdeckelement 74 tritt, so dass das erste Ende 66a des elastischen Elements 66 in Berührung mit dem Kontaktelement 60 kommen kann. The cover element 74 is provided to adhere foreign bodies to the elastic member 66 to prevent. The cover element 74 is a thin-walled element and at one end thereof is a grooved section 74a shaped, which by the cover 74 occurs, leaving the first end 66a of the elastic element 66 in contact with the contact element 60 can come.
Bei einem so konfiguriertem Spielverhinderungsmechanismus 22 wirkt das elastische Element 66 als eine elastische Kraft auf das Kontaktelement 60, wenn das Ritzelement 40 in der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, durch die Zugkraft der Kette belastet wird; demzufolge ist es weniger wahrscheinlich das Spiel des Ritzels auf 14 auftritt. Entsprechend kann eine Reduzierung der Antriebseffizienz, welche durch Spiel verursacht wird, damit verhindert werden. In a thus configured game prevention mechanism 22 the elastic element acts 66 as an elastic force on the contact element 60 if the scratching element 40 in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C, is loaded by the tensile force of the chain; As a result, the game of pinion is less likely to occur 14 occurs. Accordingly, a reduction in the driving efficiency caused by play can be prevented thereby.
Die Staubabdeckung 24 ist ein Element, welches bevorzugt aus einem elastischen Körper gefertigt ist, wie zum Beispiel Gummi oder ähnliches. Die Staubabdeckung 24 ist an jedes der Vielzahl der Gleitstücke 48 befestigt. Die Staubabdeckung 24 deckt den Spalt zwischen dem ersten Gleitabschnitt 50 und dem zweiten Gleitabschnitt 52 ab. Wie zu sehen in 2, 4 und 6 der vorliegenden Ausführungsform ist die Staubabdeckung 24 in einer Taschenform geformt, welche einen inneren Raum aufweist, um die Vielzahl von ersten Befestigungsabschnitten 42b des Tragabschnitts 42 abzudecken, die Vielzahl von zweiten Befestigungsabschnitten des Ritzelmontageabschnitts 44 und dem Gleitstück 48. Die Staubabdeckung 44 umfasst eine erste Öffnung 24a, eine zweite Öffnung 24b, einen ersten Abdeckabschnitt 24c, einen zweiten Abdeckabschnitt 24d und einen Balgabschnitt 24e. Die erste Öffnung 24a ist bereitgestellt, um die Staubabdeckung 24 an den ersten Befestigungsabschnitt 42b zu befestigen. Die zweite Öffnung 24b ist bereitgestellt, um die Staubabdeckung 24 an den zweiten Befestigungsabschnitt 44b zu befestigen. Der erste Abdeckabschnitt 24c ist mit dem ersten Öffnungen 24a verbunden und ist bereitgestellt, um den ersten Befestigungsabschnitt 42b abzudecken. Der zweite Abdeckabschnitt 24d ist mit der zweiten Öffnung 24b verbunden und ist bereitgestellt um den zweiten Befestigungsabschnitt 44b abzudecken. Der Balgabschnitt 44e verbindet den ersten Abdeckabschnitt 24c und den zweiten Abdeckabschnitt 24d. Der Balgabschnitt 24e deckt das Gleitstück 48 ab, wenn der zweite Gleitabschnitt 52 in Bezug auf den ersten Gleitabschnitt 50 gleitet, durch elastische Deformation. Der Balgabschnitt 24e ist gewinkelt angeordnet in Bezug auf einen gegenüberliegenden Abschnitt des ersten Gleitabschnitts 50 und des zweiten Gleitabschnitts 52. The dust cover 24 is an element which is preferably made of an elastic body, such as rubber or the like. The dust cover 24 is to each of the plurality of sliders 48 attached. The dust cover 24 covers the gap between the first sliding section 50 and the second sliding portion 52 from. As you can see in 2 . 4 and 6 In the present embodiment, the dust cover is 24 molded in a bag shape having an inner space around the plurality of first attachment portions 42b of the support section 42 to cover the plurality of second fixing portions of the pinion mounting portion 44 and the slider 48 , The dust cover 44 includes a first opening 24a , a second opening 24b , a first cover section 24c , a second cover section 24d and a bellows section 24e , The first opening 24a is provided to the dust cover 24 to the first attachment portion 42b to fix. The second opening 24b is provided to the dust cover 24 to the second attachment portion 44b to fix. The first cover section 24c is with the first openings 24a connected and is provided to the first attachment portion 42b cover. The second cover section 24d is with the second opening 24b connected and is provided around the second attachment portion 44b cover. The bellows section 44e connects the first cover section 24c and the second cover portion 24d , The bellows section 24e covers the slider 48 when the second sliding section 52 with respect to the first sliding section 50 slides, by elastic deformation. The bellows section 24e is angled with respect to one opposite portion of the first sliding portion 50 and the second sliding portion 52 ,
Jede der Staubabdeckungen 24 ist an den Tragabschnitt 42 und den Ritzelmontageabschnitt 44 durch zwei Halteelemente 67 gehalten. Die Halteelemente 76 werden durch Biegen eines Drahtmaterials in eine rechteckige Form geformt und so gebogen, als dass sie den ersten Abdeckabschnitt 24c (oder den zweiten Abdeckabschnitt 24d) in der Mitte folgen. Das Haltelement 46 ist entlang der langen Kante der ersten Öffnung 24a (der zweiten Öffnung 24b angeordnet). Die kurze Kante des Halteelements ist an den Tragabschnitt 42 (oder den Ritzelmontageabschnitt 44) an beiden Seiten des ersten Befestigungsabschnitt 42b (oder des zweiten Befestigungsabschnitt 44b) in der umfänglichen Richtung eingehakt. Each of the dust covers 24 is at the support section 42 and the pinion mounting section 44 by two retaining elements 67 held. The holding elements 76 are formed into a rectangular shape by bending a wire material and bent so as to form the first cover portion 24c (or the second cover section 24d ) in the middle. The holding element 46 is along the long edge of the first opening 24a (the second opening 24b arranged). The short edge of the retaining element is on the support portion 42 (or the pinion mounting section 44 ) on both sides of the first attachment portion 42b (or the second attachment portion 44b ) hooked in the circumferential direction.
Die Staubabdeckung 24 wird an der Innenseite des ersten Befestigungsabschnitts 42b in einem nach außen gekehrtem Zustand montiert, durch Öffnen der ersten Öffnung 24a, vor dem Zusammenbau von jedem der Gleitstücke 48. Nachfolgend, wenn der Zusammenbau der Gleitstücke erfolgt ist, wird die umgekehrte Staubabdeckung 24 wieder hergestellt und an die Außenseite des zweiten Befestigungsabschnitts 44b durch Öffnens der zweiten Öffnung 24b montiert. Jedes der Gleitstücke 48 ist durch die Staubabdeckung 24 abgedeckt. The dust cover 24 becomes on the inside of the first attachment portion 42b mounted in an outwardly swept state, by opening the first opening 24a , before assembling each of the sliders 48 , Subsequently, when the assembly of the sliders is done, the inverted dust cover becomes 24 restored and to the outside of the second attachment portion 44b by opening the second opening 24b assembled. Each of the sliders 48 is through the dust cover 24 covered.
Bei einer so konfigurierten Staubabdeckung 24 ist die Vielzahl von Gleitstücken 48 nicht gesamt abgedeckt, sondern sie sind individual abgedeckt durch die Vielzahl von Staubabdeckungen 24. Dementsprechend kann das Eintreten von Flüssigkeit oder Fremdkörperm in die Gleitstücke 48 effektiv verhindert werden. Eine Reduzierung der Antriebseffizienz aufgrund eines Eindringens von Flüssigkeit oder Fremdkörperm kann dadurch verhindert werden. Darüber hinaus ist es möglich, nachdem eine Vielzahl von Gleitstücken 48 individuell durch eine Vielzahl von Staubabdeckungen 24 abgedeckt sind, nur die abgenutzten Staubabdeckungen 24 auszutauschen. With a dust cover configured in this way 24 is the variety of sliders 48 not completely covered, but they are individually covered by the variety of dust covers 24 , Accordingly, the entry of liquid or foreign matter into the sliders 48 effectively prevented. A reduction in the driving efficiency due to penetration of liquid or foreign matter can be prevented thereby. In addition, it is possible after a variety of sliders 48 individually through a variety of dust covers 24 covered, only the worn dust covers 24 exchange.
Weiterhin, wenn das Ritzelement 14 in Bezug auf das Kurbelelement 12 gleitet, kann jedes der Gleitstücke 48 zuverlässig abgedeckt werden, weil der Balgabschnitt 24e elastisch deformiert werden kann. Darüber hinaus ist es vermittels der elastischen Kraft der Staubabdeckung 24 einfacher für das Ritzelement 14 in eine gewünschte Position in einer Axialrichtung zurück zu kehren, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, zum Beispiel die in 6 gezeigte Mittelposition des Gleithubs, weil die Staubabdeckung 24 aus einem elastischen Körper gefertigt ist. Furthermore, if the scribe element 14 with respect to the crank element 12 slides, each of the sliders 48 be covered reliably because of the bellows section 24e can be elastically deformed. In addition, it is by means of the elastic force of the dust cover 24 easier for the scribe element 14 to return to a desired position in an axial direction, which is parallel to the rotational center axis C, for example, the in 6 shown center position of the slide, because the dust cover 24 made of an elastic body.
Der Gleithubeinstellmechanismus 26 stellt das Ausmaß der Bewegung (Gleithub) S (Bezug auf 7) des Ritzelements 14 in Bezug auf das Kurbelelement 12 in der Axialrichtung ein, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. In der ersten Ausführungsform ist der Gleithubeinstellmechanismus 26 dazu in der Lage das Ritzelement 14 in der Axialrichtung in Bezug auf das Kurbelelement 12 z. B. um ein Maximum von ca. 10 Millimeter zu bewegen. Der Gleithubeinstellmechanismus 26 kann zumindest eine von einer ersten Gleithubeinstelleinheit 26a und einer zweiten Gleithubeinstelleinheit 26b aufweisen. The slide adjusting mechanism 26 represents the amount of movement (sliding stroke) S (reference to 7 ) of the scribe element 14 with respect to the crank element 12 in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C. In the first embodiment, the slide adjusting mechanism is 26 capable of doing the scratching element 14 in the axial direction with respect to the crank member 12 z. B. to move a maximum of about 10 millimeters. The slide adjusting mechanism 26 may be at least one of a first sliding adjustment unit 26a and a second slide adjusting unit 26b exhibit.
In der vorliegenden Ausführungsform umfasst der Gleithubeinstellmechanismus 26 eine erste Gleithubeinstelleinheit 26a. Die erste Gleithubeinstelleinheit 26a stellt den Gleithub in einer ersten Axialrichtung c1 (Bezug auf 7) parallel zu der Drehmittelachse C ein, in welcher sich das Ritzelement 14 von dem Kurbelelement 12 entfernt. In the present embodiment, the sliding-tube adjusting mechanism includes 26 a first slide adjusting unit 26a , The first slide adjustment unit 26a sets the sliding stroke in a first axial direction c1 (reference to FIG 7 ) parallel to the rotational center axis C, in which the scoring element 14 from the crank element 12 away.
Sie sehen in 3, 4 und 7 ist die erste Gleithubeinstelleinheit an eines von den Kurbelelements 12 und dem Ritzelement 14 befestigt und umfasst ein Einschlagelement 80, welches das andere von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelement 14 berührt, wenn der Gleitmechanismus gleitet und ein Pufferelement 82 welches an das andere von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelement 14 befestigt ist. Das Puffelement 82 kann selektiv weggelassen werden. They look in 3 . 4 and 7 The first slide adjusting unit is one of the crank member 12 and the scribe element 14 attached and includes a wrapping element 80 which is the other of the crank element 12 and the scribe element 14 touches when the sliding mechanism slides and a buffer element 82 which to the other of the crank element 12 and the scribe element 14 is attached. The puff element 82 can be selectively omitted.
In der vorliegenden Ausführungsform ist das Anschlagelement 80 an den Ritzelmontageabschnitt 40 des Ritzelements 14 befestigt und das Puffelement 82 ist an dem Tragabschnitt 42 des Kurbelelements 12 bereitgestellt. Indes kann die Anordnung des Anschlagelements und des Puffelements 82 umgekehrt werden. Wie zu sehen in 7, umfasst das Anschlagelement 80 einen Anschlagabschnitt 80a, welcher das Kurbelelement 12 berührt und einen Schaftabschnitt 80b, welcher kleiner im Durchmesser ist, als Abschnitt 80a. Der Schaftabschnitt 80b umfasst einen Außengewindeabschnitt 80c und einen Werkzeugeingriffsabschnitt 80d. Der Außengewindeabschnitt 80c wird in ein Mutterelement 86 geschraubt, welches an einem zweiten Halteabschnitt 84 bereitgestellt ist, der an Innenumfangsfläche des Montageabschnittkörpers 44a des Ritzelmontageabschnitts 44 ausgeformt ist und radial nach innen hervorsteht. Der Werkzeugabschnitteingriff 80d ist an der gegenüberliegenden Seite des Anschlagabschnitts 80a in Bezug auf den Abschnitt 80b positioniert und umfasst ein nicht rundes Loch, welches dazu in der Lage ist, in Eingriff mit einem Werkzeug, wie zum Beispiel einem Sechskantschlüssel, zu gelangen. Der zweite Halter 84 umfasst ein Einstellloch 84a, durch welches der Schaftabschnitt 80b treten kann und einen Schlitz 84b, an welchen das Mutterelement 86 abnehmbar montiert werden kann. Das Mutterelement 86 umfasst einen Innengewindeabschnitt 86a, welcher mit dem Außengewindeabschnitt 80c zusammenpasst. Indes kann ein Innengewindeabschnitt in dem Einstellloch 84a ausgeformt werden anstelle dem Bereitstellens eines Mutterelements 86. In diesem Falle wird der Schlitz 84b unnötig. Jedoch ist es durch das Bereitstellen eines Mutterelements 86 möglich nur das Mutterelement 86 zu ersetzen, wenn der Innengewindeabschnitt 86a beschädigt wird, ohne Ersetzen des Ritzelmontageabschnitts 44. In the present embodiment, the stopper member is 80 to the pinion mounting section 40 of the scribe element 14 attached and the puff element 82 is on the support section 42 of the crank element 12 provided. However, the arrangement of the stopper member and the puffing element 82 be reversed. As you can see in 7 , Includes the stopper element 80 a stopper section 80a which is the crank element 12 touched and a shaft section 80b which is smaller in diameter than section 80a , The shaft section 80b includes a male threaded portion 80c and a tool engaging portion 80d , The external thread section 80c becomes a parent element 86 screwed, which at a second holding section 84 provided on the inner peripheral surface of the mounting portion body 44a of the pinion mounting section 44 is formed and protrudes radially inward. The tool section engagement 80d is on the opposite side of the stopper section 80a in terms of the section 80b positioned and includes a non-round hole which is able to engage with a tool such as a hex key. The second holder 84 includes an adjustment hole 84a through which the shaft portion 80b can kick and a slot 84b to which the nut element 86 can be removably mounted. The nut element 86 includes a female threaded portion 86a , which with the male threaded portion 80c matches. Meanwhile, a female threaded portion in the adjustment hole 84a be formed instead of providing a nut member 86 , In this case, the slot 84b unnecessary. However, it is by providing a nut member 86 possible only the nut element 86 to replace if the female thread section 86a is damaged without replacing the pinion mounting section 44 ,
Das Pufferelement 82 ist z. B. ein Element, welches aus einem elastischen Körper wie z. B. Gummi gefertigt ist. Das elastische Element 82 kontaktiert den Anschlagabschnitt 80a des Anschlagelements 80. Wie zu sehen in 4 und 7, umfasst das Pufferelement 82 einen halbrunden Kopfabschnitt 82a und einen Schaftabschnitt 82b, welcher kleiner ist im Durchmesser als der Kopfabschnitt 82a. Das Pufferelement 82 ist z. B. durch Kleben an einen dritten Halter 88 fixiert, welcher radial auswärts von der Hinterseite der äußeren Umfangsfläche des Tragabschnitts 42 hervorsteht. Der Schaftabschnitt 82b ist an ein Befestigungsloch 88a gepasst, welches an dem dritten Halter 88 ausgeformt ist. The buffer element 82 is z. B. an element which consists of an elastic body such. B. rubber is made. The elastic element 82 contacts the stopper section 80a the stop element 80 , As you can see in 4 and 7 , includes the buffer element 82 a semicircular head section 82a and a shaft portion 82b , which is smaller in diameter than the head portion 82a , The buffer element 82 is z. B. by gluing to a third holder 88 fixed radially outward from the rear of the outer peripheral surface of the support portion 42 protrudes. The shaft section 82b is at a mounting hole 88a fitted, which on the third holder 88 is formed.
Bei einer auf diese Art und Weise konfigurierten ersten Gleithubeinstelleinheit 26a kann, wenn das Anschlagelement 80 mit einem Werkzeug oder dergleichen gedreht wird, der Gleithub des Ritzelelements 14 in der ersten Axialrichtung C1 einfach eingestellt werden. Die Kette und das Ritzelelement 14 können dadurch so eingestellt werden, als dass sie nicht mehr in Berührung mit dem Fahrradrahmen gelangen. For a first slide adjustment unit configured in this manner 26a can when the stopper element 80 is rotated with a tool or the like, the sliding stroke of the pinion element 14 be easily adjusted in the first axial direction C1. The chain and the pinion element 14 can be adjusted so that they no longer come into contact with the bicycle frame.
Wie zu sehen in 4, begrenzt der Gleithubbegrenzungsmechanismus 30 das Ausmaß des Gleithubs S des Ritzelelements 14 in einer zweiten axialen Richtung C2, welche entgegen gesetzt ist zu der ersten axialen Richtung C1 entlang der Drehmittelachse C in eine fixe Position. Bevorzugt ist der Gleithubbegrenzungsmechanismus 30 an der gegenüberliegenden Seite der ersten Gleithubeinstelleinheit 26a in Bezug auf die Drehmittelachse C angeordnet. Demzufolge ist der Gleithubbegrenzungsmechanismus 30 bevorzugt in einem 180° Intervall in der Drehrichtung von der ersten Gleithubeinstelleinheit 26a angeordnet. As you can see in 4 , limits the slide stroke limiting mechanism 30 the extent of the sliding stroke S of the pinion element 14 in a second axial direction C2, which is opposite to the first axial direction C1 along the rotational center axis C to a fixed position. The sliding stroke limiting mechanism is preferred 30 on the opposite side of the first slide adjusting unit 26a arranged with respect to the rotational center axis C. As a result, the slide stroke limiting mechanism is 30 preferably at a 180 ° interval in the direction of rotation of the first slide adjusting unit 26a arranged.
Der Gleithubbegrenzungsmechanismus 30 umfasst einen Stopper 90, welcher an eines von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelelement 14 befestigt ist und ein Pufferelement 82, welches an das andere von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelelement 14 befestigt ist und welches in Anlage mit dem Stopper 90 gelangen kann. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Stopper 90 ausgeformt hervorstehend an der radial inneren Seite des Innenumfangsteils des Montageabschnittkörpers 44a des Ritzelmontageabschnitts 44. Das Pufferelement 82 ist an einen vierten Halter 92 montiert, welcher vorspringend ausgeformt ist radial auswärts von der Vorderseite des Tragabschnitts 42, in etwa 180° beabstandet von dem dritten Halter 88 in der umfänglichen Richtung und ist z. B. durch Kleben befestigt. The slide stroke limiting mechanism 30 includes a stopper 90 which is attached to one of the crank element 12 and the pinion member 14 is attached and a buffer element 82 which is attached to the other of the crank element 12 and the pinion member 14 is attached and which in contact with the stopper 90 can get. In the present embodiment, the stopper 90 formed protruding on the radially inner side of the inner peripheral part of the mounting portion body 44a of the pinion mounting section 44 , The buffer element 82 is to a fourth holder 92 mounted, which is projectingly formed radially outwardly from the front of the support portion 42 at about 180 ° from the third holder 88 in the circumferential direction and is z. B. attached by gluing.
Wie zu sehen in 3, ist das werkzeuglose Stoppelement 28 ein Element, welches den Ritzelkörper 46 in der Axialrichtung zurückhält, welche parallel zu der Drehmittelache C ist, in Bezug auf den Ritzelmontageabschnitt 44 und mit welchem eine manuelle Abnahmebetätigung des Ritzelkörpers 46 in Bezug den Ritzelmontageabschnitt 44 möglich ist. Das werkzeuglose Stopperelement 28 weist einen Rückhaltering 28a auf, der aus einem elastischen Metalldraht gefertigt ist. Der Haltering 28a wird durch Umformen eines Metalldrahtmaterials erlangt. Der Haltering 28a umfasst einen ringförmigen Federabschnitt 28b und ein Paar von Betätigungsgriffen 28c. Der ringförmige Federabschnitt 28b kann die zweite Nut 44g montiert werden, welche an der Außenumfangsfläche des Tragabschnitts 42 ausgeformt ist. Der ringförmige Federabschnitt 28b ist so geformt, dass er einen kleineren Durchmesser hat, als der Montagedurchmesser der zweiten Nut 44g in einem freien Zustand. Das Paar von Betätigungsgriffen 28c erstreckt sich radial auswärts von beiden Enden des ringförmigen Federabschnitts 28b und können manuell den Durchmesser der ringförmigen Springabschnitts 28b weiter dehnen, als die zweite Nut 44g. In der vorliegenden Ausführungsform ist der ringförmige Federabschnitt 28b so angeordnet, dass beide Enden in der umfänglichen Richtung überlappen. Das Paar von Betätigungsgriffen 28c ist ausgeformt durch radiales Erstrecken auswärts von den übereinanderliegenden zwei Enden des ringförmigen Federabschnitts 28b und dem distalen Ende, welches sich in einer Richtung erstreckt, die rechtwinklig zu der Richtung ist, in welcher sich der ringförmige Federabschnitt 28b erstreckt, hin zu einem Kreis gebogen. Durch Zusammendrücken des Paars von Betätigungsgriffen 28c in der Annäherungsrichtung mit dem Daumen und dem Zeigefinger und Erweiterung des Durchmessers des ringförmigen Federabschnitts 28b kann das werkzeuglose Stoppelement 28 von der zweiten Nut 44g entfernt werden. As you can see in 3 , is the tool-free stop element 28 an element which the pinion body 46 in the axial direction, which is parallel to the rotation center C, with respect to the pinion mounting portion 44 and with which a manual take-off operation of the pinion body 46 in relation to the pinion mounting section 44 is possible. The tool-free stopper element 28 has a retaining ring 28a on, which is made of an elastic metal wire. The retaining ring 28a is obtained by forming a metal wire material. The retaining ring 28a includes an annular spring portion 28b and a pair of operating handles 28c , The annular spring section 28b can the second groove 44g to be mounted, which on the outer peripheral surface of the support portion 42 is formed. The annular spring section 28b is shaped so that it has a smaller diameter than the mounting diameter of the second groove 44g in a free state. The pair of operating handles 28c extends radially outwardly from both ends of the annular spring portion 28b and can manually adjust the diameter of the ring-shaped jumping section 28b stretch further than the second groove 44g , In the present embodiment, the annular spring portion 28b arranged so that both ends overlap in the circumferential direction. The pair of operating handles 28c is formed by radially extending outwardly from the superimposed two ends of the annular spring portion 28b and the distal end extending in a direction perpendicular to the direction in which the annular spring portion 28b extends, bent towards a circle. By squeezing the pair of operating handles 28c in the direction of approach with the thumb and the index finger and extension of the diameter of the annular spring portion 28b can the tool-free stop element 28 from the second groove 44g be removed.
Nachfolgend wird die Durchführung einer Montage der Kurbelanordnung 10 gemäß der ersten Ausführungsform, welche auf diese Art und Weise konfiguriert ist, beschrieben, wenn diese an ein Tretlager montiert wird, welches wiederum an das Fahrrad befestigt ist. The following is the implementation of an assembly of the crank assembly 10 according to the first embodiment, which is configured in this way, described when mounted on a bottom bracket, which in turn is attached to the bicycle.
Wenn die Position der Kette an dem hinteren Ritzel in der Nabenwellenrichtung versetzt wird durch eine Schaltbetätigung, bewegt sich der Ritzelkörper 46 in der Richtung in welcher die Kette in der Axialrichtung versetzt wird, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, aufgrund der Zugkraft die auf die Kette wirkt. Entsprechend wird der Zustand, in welchem die Kette in einem Winkel zwischen dem vorderen Ritzel und dem hinteren Ritzel angeordnet ist, entspannt und die Drehung des Ritzelkörpes 46 wird effizient auf das hintere Ritzel vermittels der Kette übertragen. When the position of the chain on the rear pinion is offset in the hub shaft direction by a switching operation, the pinion body moves 46 in the direction in which the chain in the Axial direction is offset, which is parallel to the rotational center axis C, due to the tensile force acting on the chain. Accordingly, the state in which the chain is disposed at an angle between the front pinion and the rear pinion, relaxed and the rotation of the pinion 46 is efficiently transmitted to the rear sprocket by means of the chain.
Nachdem der Gleitmechanismus 16 der vorliegenden Erfindung dazu konfiguriert ist sich in der Axialrichtung zu erstrecken, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist, kann der Tragabschnitt 42 und der Ritzelmontageabschnitt 44 eine hohe Stabilität aufrecht erhalten. After the sliding mechanism 16 of the present invention is configured to extend in the axial direction which is parallel to the rotational center axis C, the support portion 42 and the pinion mounting section 44 maintain a high stability.
In dem Fall, dass der Ritzelmontageabschnitt 44 Spiel in Bezug auf den Tragabschnitt 42 hat, wird das Betätigungselement 70 in der Richtung gedreht, in welcher sich die Schraube einschraubt (im Uhrzeigersinn im Falle eines Gewindes mit Rechtssteigung), um via dem Drehelement 68 die elastische Kraft des zweiten Endes 66b des elastischen Elements 66 zu erhöhen. Spiel des Gleitmechanismus 16 kann dadurch verhindert werden. In the case that the pinion mounting section 44 Game in relation to the support section 42 has, becomes the actuator 70 rotated in the direction in which the screw is screwed in (clockwise in the case of a thread with right pitch), via the rotary element 68 the elastic force of the second end 66b of the elastic element 66 to increase. Game of the sliding mechanism 16 can be prevented.
Wenn das Ausmaß von Bewegung des Ritzelmontageabschnitts 44 eingestellt wird, wird das Anschlagelement 80 eingestellt durch Drehens des Sechskantschlüssels. Wenn das Anschlagelement 80 in der Richtung in welcher die Schraube eingedreht wird (in Uhrzeigerrichtung im Fall eines rechtssteigenden Gewindes) wird der Hub des Ritzelmontageabschnittes 44 reduziert und wenn das Anschlagelement 80 in einer Richtung in welcher die Schraub ausgeschraubt wird gedreht wird, wird der Hub des Ritzelmontageabschnittes 44 erhöht. Der Hub des Ritzelelements 14 kann dadurch eingestellt werden, so dass die Kette und das Ritzelelement nicht in Kontakt mit dem Rahmen gelangen, entsprechend der Anzahl der hinteren Ritzel und der Rahmengröße des Fahrrads. When the amount of movement of the pinion mounting portion 44 is set, the stopper element 80 set by turning the hex wrench. When the stopper element 80 in the direction in which the screw is screwed in (in the clockwise direction in the case of a right-rising thread) becomes the stroke of the pinion mounting portion 44 reduced and when the stop element 80 In a direction in which the screw is unscrewed is rotated, the stroke of the pinion mounting portion 44 elevated. The stroke of the pinion element 14 can be adjusted thereby, so that the chain and the pinion element do not come into contact with the frame, according to the number of rear pinion and the frame size of the bicycle.
Wenn der Ritzelkörper 46 entfernt wird, wird der Betätigungsgriff 28c des werkzeuglosen Stoppelements 28 mit den Fingern zusammen gedrückt und der ringförmige Federabschnitt 34b wird weiter geweitet, als der Kopplungsvorsprung 44e, um dadurch von der zweiten Nut 44g entfernt zu werden. So kann der Ritzelkörper 46 entfernt werden, ohne Verwendung eines Werkzeugs. When the pinion body 46 is removed, the operating handle 28c of the tool-free stop element 28 pressed together with the fingers and the annular spring section 34b is widened further than the coupling projection 44e to thereby from the second groove 44g to be removed. So can the pinion body 46 be removed without using a tool.
Modifiziertes Beispiel der ersten Ausführungsform Modified example of the first embodiment
In den folgenden Erklärungen bezüglich Konfigurationen die den Konfigurationen der ersten Ausführungsform entsprechen, werden die Bezugszeichen der ersten Ausführungsform in dreistelliger Darstellung mit den gleichen letzten zwei Stellen dargestellt und Konfigurationen, welche die gleichen sind, als die Konfigurationen der ersten Ausführungsform, werden dargestellt mit den gleichen Bezugszeichen. In the following explanations regarding configurations corresponding to the configurations of the first embodiment, the reference numerals of the first embodiment are shown in three-digit representation with the same last two digits, and configurations which are the same as the configurations of the first embodiment are shown with the same reference numerals.
Wie zu sehen in 11 ist bei der Kurbelanordnung 110 entsprechend eines modifizierten Beispiels der Gleithubeinstellmechanismus 126 unterschiedlich von der ersten Ausführungsform. Insbesondere umfasst der Gleithubeinstellmechanismus 126 eine erste Gleithubeinstelleinheit 26a und eine zweite Gleithubeinstelleinheit 126b. Die zweite Gleithubeinstelleinheit 126b ist dazu in der Lage das Ausmaß des Gleithubes in einer zweiten Axialrichtung C2, entgegengesetzt zu der ersten Axialrichtung C1, einzustellen. Bevorzugt ist die zweite Gleithubeinstelleinheit 126b auf der gegenüberliegenden Seite der ersten Gleithubeinstelleinheit 26a in Bezug auf die Drehmittelachse C angeordnet. Demzufolge ist die zweite Gleithubeinstelleinheit 126b bevorzugt in einem ungefähr 180° Intervall angeordnet, in der Drehrichtung ausgehend von der ersten Gleithubeinstelleinheit 26a. Folglich ist die zweite Gleithubeinstelleinheit 126b in der gleichen Umfangsposition wie der Gleithubbegrenzungsmechanismus 30 der ersten Ausführungsform angeordnet. Die Konfiguration der ersten Gleithubeinstelleinheit 26a ist die gleiche, als die in der ersten Ausführungsform, demzufolge wird eine Beschreibung davon nicht gegeben. Eine zweite Axialrichtung C2 ist eine Richtung, in welcher der Ritzelkörper 46 sich dem Kurbelelement 12 annähert. As you can see in 11 is in the crank assembly 110 according to a modified example, the slide adjusting mechanism 126 different from the first embodiment. In particular, the slide adjusting mechanism comprises 126 a first slide adjusting unit 26a and a second slide adjusting unit 126b , The second slide adjustment unit 126b is capable of adjusting the amount of sliding stroke in a second axial direction C2 opposite to the first axial direction C1. The second slide adjustment unit is preferred 126b on the opposite side of the first slide adjustment unit 26a arranged with respect to the rotational center axis C. As a result, the second slide adjusting unit is 126b preferably arranged at an approximately 180 ° interval, in the direction of rotation from the first slide adjusting unit 26a , As a result, the second slide adjusting unit is 126b in the same circumferential position as the slide stroke limiting mechanism 30 arranged the first embodiment. The configuration of the first slide adjustment unit 26a is the same as that in the first embodiment, accordingly, a description thereof will not be given. A second axial direction C2 is a direction in which the pinion body 46 itself the crank element 12 approaches.
Die zweite Gleithubeinstelleinheit 126b ist an eines von den Kurbelelementen 12 und dem Ritzelelement 14 befestigt und umfasst ein Anschlagelement 80, welches das andere von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelelement 14 berührt, wenn sich der Gleitmechanismus 16 bewegt und ein Pufferelement 82, welches an das andere von dem Kurbelelement 12 und dem Ritzelelement 14 befestigt ist. Das Pufferelement 82 kann selektiv weggelassen werden. Das Pufferelement 82 ist das gleiche Element als in der ersten Ausführungsform. The second slide adjustment unit 126b is at one of the crank elements 12 and the pinion member 14 attached and includes a stop element 80 which is the other of the crank element 12 and the pinion member 14 touches when the sliding mechanism 16 moves and a buffer element 82 which is attached to the other of the crank element 12 and the pinion member 14 is attached. The buffer element 82 can be selectively omitted. The buffer element 82 is the same element as in the first embodiment.
In dem modifizierten Beispiel ist das Anschlagelement 80 auch an den Ritzelmontageabschnitt 44 des Ritzelelements 14 befestigt und das Pufferelement 82 ist an den vierten Halter 92 des Tragabschnitts 42 des Kurbelelements 12 befestigt. In the modified example, the stopper member is 80 also to the pinion mounting section 44 of the pinion element 14 attached and the buffer element 82 is at the fourth holder 92 of the support section 42 of the crank element 12 attached.
Das Anschlagelement 80 ist die gleiche Konfiguration als in der ersten Ausführungsform und umfasst einen Anschlagabschnitt 80a, welcher das Kurbelelement 12 berührt und einen Schaftabschnitt 80b, welcher kleiner ist im Durchmesser als der Anschlagabschnitt 80a. Der Schaftabschnitt 80b umfasst einen Außengewindeabschnitt 80c und einen Werkzeugeingriffsabschnitt 80d. Der Außengewindeabschnitt 80c wird ein Mutterelement 86 eingeschraubt, welcher an einem fünften Halter 190 bereitgestellt ist, welcher an der Innenumfangsfläche des Montageabschnittskörpers 44a des Ritzelmontageabschnitts 44 nach radial innen vorstehend ausgeformt ist. Der Werkzeugeingriffsabschnitt 80d ist an der gegenüberliegenden Seite des Anschlagabschnitts 80a in Bezug auf den Schaftabschnitt 80b positioniert. Der fünfte Halter 190 ist an dem Montageabschnittkörper 44a in der gleichen umfänglichen Richtung und Radialrichtung positioniert, als der Stopper 90 der ersten Ausführungsform. Der fünfte Halter 190 umfasst einen Einstellloch 190a durch welches der Schaftabschnitt 80b treten kann und einen Schlitz 190b, an welchen das Mutterelement 86 abnehmbar montiert werden kann. Das Mutterelement 86 umfasst einen Innengewindeabschnitt 86a, welcher mit dem Außengewindeabschnitt 80c zusammenpasst. Unterdessen kann anstatt dem Bereitstellen eines Mutterelements 86 in dem Einstellloch 190 ein Innengewindeabschnitt ausgeformt sein. In diesem Fall ist der Schlitz 190b nicht notwendig. Jedoch ist es möglich durch Bereitstellen eines Mutterelements 86 nur das Mutterelement 86 zu ersetzen, wenn der Außengewindeabschnitt 86a beschädigt ist, ist ohne Ersetzen des Ritzelmontageabschnitts 44. The stop element 80 is the same configuration as in the first embodiment, and includes a stopper portion 80a which is the crank element 12 touched and a shaft section 80b , which is smaller in diameter than the stopper portion 80a , The shaft section 80b includes a male threaded portion 80c and a tool engaging portion 80d , The external thread section 80c becomes a parent element 86 screwed, which on a fifth holder 190 is provided, which on the inner peripheral surface of the mounting portion body 44a of Pinion mounting portion 44 is formed radially projecting inward. The tool engaging section 80d is on the opposite side of the stopper section 80a with respect to the shaft portion 80b positioned. The fifth holder 190 is on the mounting section body 44a positioned in the same circumferential direction and radial direction as the stopper 90 the first embodiment. The fifth holder 190 includes an adjustment hole 190a through which the shaft portion 80b can kick and a slot 190b to which the nut element 86 can be removably mounted. The nut element 86 includes a female threaded portion 86a , which with the male threaded portion 80c matches. Meanwhile, instead of providing a parent element 86 in the adjustment hole 190 a female threaded portion be formed. In this case, the slot 190b unnecessary. However, it is possible by providing a nut member 86 only the nut element 86 to replace when the male thread section 86a is damaged without replacing the pinion mounting section 44 ,
In dieser Konfiguration, bei welcher eine erste Gleithubeinstelleinheit 26a auf diese Art konfiguriert ist, kann das Ausmaß des Gleithubs des Ritzelelements 14 in der ersten Axialrichtung C1 einfach eingestellt werden, wenn das Anschlagelement 80 mit einem Werkzeug oder dergleichen gedreht wird. Weiterhin kann bei der Gleithubeinstelleinheit 126b, wenn das Anschlagelement 80 gedreht wird, das Ausmaß des Gleithubs des Ritzelelements 14 in der zweiten Axialrichtung C2 einfach eingestellt werden. Das Ausmaß des Gleithubs S des Ritzelelements 14 kann einfach gesichert werden, wenn die Kette und das Ritzelelement 14 so eingestellt sind, als dass sie nicht in Berührung mit dem Fahrradrahmen gelangen. In this configuration, where a first slide adjustment unit 26a configured in this way, the extent of the sliding of the pinion element 14 in the first axial direction C1 are easily adjusted when the stopper member 80 is rotated with a tool or the like. Furthermore, in the sliding cavity adjusting unit 126b when the stopper element 80 is rotated, the extent of the sliding stroke of the pinion element 14 be easily adjusted in the second axial direction C2. The extent of the sliding stroke S of the pinion element 14 Can be easily secured when the chain and the pinion element 14 are adjusted so that they do not come into contact with the bicycle frame.
Wie zu sehen in 12 und 13 ist die Kurbelanordnung 210 gemäß der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unterschiedlich von der ersten Ausführungsform hauptsächlich in der Konfiguration des Gleitmechanismus 216 und des Punktes an welchem ein Spielverhinderungsmechanismus 222 (bezugnehmend auf 13) an den Gleitmechanismus 2016 bereitgestellt ist. Die Kurbelanordnung 210 umfasst hauptsächlich ein Kurbelelement 212, ein Ritzelelement 214 umfassend eine Drehmittelachse C, einen Gleitmechanismus 216, eine Kurbelwelle 20, einen Spielverhinderungsmechanismus 222, eine Vielzahl (z. B. vier) Staubabdeckungen 224 und einen Gleithubeinstellmechanismus 226. As you can see in 12 and 13 is the crank assembly 210 According to the second embodiment of the present invention, different from the first embodiment mainly in the configuration of the sliding mechanism 216 and the point at which a game prevention mechanism 222 (Referring to 13 ) to the sliding mechanism 2016 is provided. The crank assembly 210 mainly comprises a crank element 212 , a pinion element 214 comprising a rotation center axis C, a slide mechanism 216 , a crankshaft 20 , a game prevention mechanism 222 , a variety (eg four) dust covers 224 and a slide adjusting mechanism 226 ,
Der Gleitmechanismus 216 koppelt das Ritzelelement 214 und das Kurbelelement 212 so, als dass sie integral drehbar sowie gleitfähig in der Axialrichtung sind, welche parallel zur der Drehmittelachse C ist. Der Spielverhinderungsmechanismus 222 ist an dem Gleitstück 248 bereitgestellt und verhindert Spiel zwischen dem Kurbelelement 212 und dem Ritzelelement 214. The sliding mechanism 216 couples the pinion element 214 and the crank element 212 such that they are integrally rotatable and slidable in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C. The game prevention mechanism 222 is on the slider 248 provided and prevents play between the crank element 212 and the pinion member 214 ,
Das Kurbelelement 212 umfasst einen Armabschnitt 40 und einen Tragabschnitt 242. Wie zu sehen in 13 umfasst der Tragabschnitt 242 einen ungefähr rechteckigen Tragabschnitthauptkörper 242a und eine Vielzahl von (z. B. vier) ersten Befestigungsabschnitten 242b, welche die gleichen sind als in der ersten Ausführungsform. Die Anordnung des ersten Befestigungsabschnitts 242b ist unterschiedlich von der der ersten Ausführungsform, jedoch ist die Konfiguration die gleiche. Das bedeutet die axiale Länge des ersten Befestigungsabschnitts 242b ist größer, als die des Tragabschnittkörpers 242a. Der erste Befestigungsabschnitt 242b ist ausgeformt hervorstehend von der Rückseite und der Vorderseite des Tragabschnittkörpers 242a. der erste Befestigungsabschnitt 242b umfasst einen ersten Befestigungsrücksprung 242d welcher angewinkelt ist in Bezug auf eine Ebene die parallel zu der Drehmittelachse C ist auf die gleiche Art und Weise, als der erste Befestigungsabschnitt 42b der ersten Ausführungsform. Eine erste Staubabdeckung 242a der Staubabdeckung 224, welcher aus einem flachen Material geformt ist, wird z. B. an beide Enden des ersten Befestigungsabschnitts 242b in der Axialrichtung geschraubt und fixiert, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. Die erste Staubabdeckung 224a deckt beide axialen Enden des ersten Befestigungsabschnitts 242b ab. The crank element 212 includes an arm portion 40 and a support section 242 , As you can see in 13 includes the support section 242 an approximately rectangular support section main body 242a and a plurality of (eg, four) first attachment portions 242b which are the same as in the first embodiment. The arrangement of the first attachment portion 242b is different from that of the first embodiment, but the configuration is the same. This means the axial length of the first attachment portion 242b is larger than that of the support section body 242a , The first attachment section 242b is formed projecting from the back and the front of the support section body 242a , the first attachment section 242b includes a first mounting recess 242d which is angled with respect to a plane parallel to the rotational center axis C in the same manner as the first attachment portion 42b the first embodiment. A first dust cover 242a the dust cover 224 , which is formed of a flat material is z. B. at both ends of the first attachment portion 242b screwed and fixed in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C. The first dust cover 224a covers both axial ends of the first attachment portion 242b from.
In 13 und 14 ist das Ritzelelement 214 z. B. ein Element welches aus Metall wie z. B. Aluminium, Titan oder Stahl gefertigt ist. 13 ist unter Auslassung von zwei der vier Staubabdeckungen 224 gezeichnet. Das Ritzelelement 214 umfasst einen Ritzelmontageabschnitt 244 und einen Ritzelkörper 246. Der Ritzelmontageabschnitt 244 ist an dem Tragabschnitt 242 so gehalten, als dass er via dem Gleitmechanismus 216 integral drehbar sowie gleitfähig in der Axialrichtung ist, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. In 13 and 14 is the pinion element 214 z. B. an element which is made of metal such. B. aluminum, titanium or steel is made. 13 is omitting two of the four dust covers 224 drawn. The pinion element 214 includes a pinion mounting portion 244 and a pinion body 246 , The pinion mounting section 244 is on the support section 242 held so as to be via the sliding mechanism 216 is integrally rotatable and slidable in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C.
Der Ritzelmontageabschnitt 244 umfasst einen Montageabschnittkörper 244a, welcher in Ringform geformt ist und eine Vielzahl von (z. B. vier) zweiten Befestigungsabschnitten 244b, welche integral an dem Montageabschnittkörper 244a entlang der Axialrichtung ausgeformt sind. Der zweite Befestigungsabschnitt 244b ist so angeordnet, als dass er gegenüberliegend dem ersten Befestigungsabschnitt 242b ist. Der zweite Befestigungsabschnitt 244b ist parallel zu dem ersten Befestigungsabschnitt 242b angeordnet. Die axiale Länge des zweiten Befestigungsabschnitts 244b ist größer als die des Montageabschnittkörpers 244a und ist so geformt, als dass sie in etwa die gleiche Länge wie der erste Befestigungsabschnitt 242b hat. Demzufolge ist der zweite Befestigungsabschnitt 244b hervorstehend ausgeformt von der Rückseite und der Vorderseite des Montageabschnitts 244a. Eine zweite Staubabdeckung 224b der Staubabdeckung 224, welche aus einem flachen Material geformt ist, ist z. B. an beide Enden des zweiten Befestigungsabschnitts 244b in der Axialrichtung geschraubt und fixiert. Die zweite Staubabdeckung 224b deckt beide axialen Enden des zweiten Befestigungsabschnitts 224b ab. Die Konfiguration der Außenumfangsseite des Montageabschnittkörpers 224a ist im Wesentlichen die gleiche als in der ersten Ausführungsform. The pinion mounting section 244 includes a mounting portion body 244a which is shaped in a ring shape and a plurality of (eg four) second fastening portions 244b integral with the mounting section body 244a are formed along the axial direction. The second attachment section 244b is arranged to be opposite the first attachment portion 242b is. The second attachment section 244b is parallel to the first attachment portion 242b arranged. The axial length of the second attachment portion 244b is larger than that of the mounting portion body 244a and is shaped to be about the same length as the first one attachment section 242b Has. As a result, the second attachment portion 244b projectingly formed from the back and the front of the mounting portion 244a , A second dust cover 224b the dust cover 224 , which is formed of a flat material is z. B. at both ends of the second attachment portion 244b screwed and fixed in the axial direction. The second dust cover 224b covers both axial ends of the second attachment portion 224b from. The configuration of the outer peripheral side of the mounting portion body 224a is substantially the same as in the first embodiment.
Der zweite Befestigungsabschnitt 244b umfasst einen rechteckigen ersten Gehäuseabschnitt 244c, welcher beweglich in einer Druckrichtung P (vertikale Richtung in 14) in welcher der zweite Gleitabschnitt 252 hin zu dem ersten Gleitabschnitt 250 gepresst wird und ein zweites Gehäuse 244d, welches beweglich ein Presselement 294 beherbergt, wie dies untenstehend beschrieben wird, in einer Einstellrichtung A (bezugnehmend auf 14), welche rechtwinklig zu dem Presselement ist. Das erste Gehäuse 244c und das zweite Gehäuse 244d sind über die gesamte Länge des zweiten Befestigungsabschnitts 244b in der Axialrichtung ausgeformt. Die Einstellrichtung A des zweiten Gehäuses 244d ist länger als die des ersten Gehäuses 244c. The second attachment section 244b includes a rectangular first housing portion 244c which is movable in a printing direction P (vertical direction in FIG 14 ) in which the second sliding portion 252 towards the first sliding section 250 is pressed and a second housing 244d , which movably a pressing element 294 as will be described below, in an adjustment direction A (refer to FIG 14 ) which is perpendicular to the pressing member. The first case 244c and the second housing 244d are over the entire length of the second attachment portion 244b formed in the axial direction. The adjustment direction A of the second housing 244d is longer than the first case 244c ,
Der Ritzelkörper 46 hat die gleiche Konfiguration wie in der ersten Ausführungsform und wird ebenso gehalten und positioniert in der axialen Richtung, welche parallel zu der Drehmittelachse C des Ritzelmontageabschnittes 44 ist, durch ein Positionierungselement 64, welches in die erste Nut 44f montiert ist und ein werkzeugloses Stopperelement 28, welches in die zweite Nut 44g montiert ist und integral drehbar mit dem Ritzelmontageabschnitt 244 ist. The pinion body 46 has the same configuration as in the first embodiment and is also held and positioned in the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C of the pinion mounting portion 44 is, by a positioning element 64 , which is in the first groove 44f is mounted and a tool-free stopper element 28 which is in the second groove 44g is mounted and integrally rotatable with the pinion mounting portion 244 is.
Wie zu sehen in 13 und 14 umfasst der Gleitmechanismus 216 eine Vielzahl von (z. B. vier) Gleitstücken 248 und einen Käfig 256. Die Vielzahl von Gleitstücken 248 sind in den Ecken von im Wesentlichen Rechtecken angeordnet. Indes zeigt 14 nicht die Käfige 256. Jedes der Vielzahl der Gleitstücke 248 umfasst einen ersten Gleitabschnitt 250, einen zweiten Gleitabschnitt 252 und zumindest einen Wälzkörper 54. Der erste Gleitabschnitt 250 ist integral an das Kurbelelement 212 befestigt. Der zweite Gleitabschnitt 252 ist an das Ritzelelement 14 so befestigt, als dass er in der Druckrichtung bzw. Pressrichtung P beweglich ist. Wie in der ersten Ausführungsform ist der erste Gleitabschnitt 250 integral an einen ersten Befestigungsrücksprung 242d eines ersten Befestigungsabschnitts 242b befestigt, durch z. B. Kleben bereitgestellt an einem Tragabschnitt 242 des Kurbelelements 212. Die Innenseitenfläche 250a des ersten Gleitabschnitts 250 gelangt in Eingriff mit dem ersten Befestigungsrücksprung 24. Die äußere Seitenfläche 250b des ersten Gleitabschnitts 250 umfasst eine Innenseitenführungsnut 250c mit einem bogenförmigen Querschnitt in welcher der Wälzkörper 254 geführt wird. As you can see in 13 and 14 includes the sliding mechanism 216 a plurality of (eg four) slides 248 and a cage 256 , The variety of sliders 248 are arranged in the corners of essentially rectangles. Indes shows 14 not the cages 256 , Each of the plurality of sliders 248 includes a first sliding portion 250 , a second sliding section 252 and at least one rolling element 54 , The first sliding section 250 is integral with the crank element 212 attached. The second sliding section 252 is to the pinion element 14 fixed so as to be movable in the pressing direction P. As in the first embodiment, the first sliding portion 250 integral to a first mounting recess 242d a first attachment portion 242b attached, by z. B. gluing provided on a support portion 242 of the crank element 212 , The inside surface 250a of the first sliding section 250 engages the first mounting recess 24 , The outer side surface 250b of the first sliding section 250 includes an inside guide groove 250c with an arcuate cross-section in which the rolling elements 254 to be led.
Wie zu sehen in 14, ist der zweite Gleitabschnitt 252 an das erste Gehäuse 244c des zweiten Befestigungsabschnitts 244b bereitgestellt, welcher bereitgestellt ist an den Ritzelmontageabschnitt 244, um in der Druckrichtung P (vertikale Richtung in 14) beweglich zu sein. Der zweite Gleitabschnitt 252 konfiguriert das Gleitstück 248, sowie er den Spielverhinderungsmechanismus 222 konfiguriert. Die Innenseitenfläche 252b des zweiten Gleitabschnitts 252 umfasst eine Außenseitenführungsnut 252c mit einem bogenförmigen Querschnitt in welchem der Wälzkörper 54 geführt ist. Die Bewegung des zweiten Gleitabschnitts 252 in der Druckrichtung P und einer Richtung senkrecht zu der Einstellrichtung A (orthogonale Richtung zu der Fläche von 14) wird reguliert durch die zweite Staubabdeckung 224b, welche an beide Enden des Befestigungsabschnitts 244b fixiert ist. As you can see in 14 , is the second sliding section 252 to the first housing 244c of the second attachment portion 244b provided, which is provided to the pinion mounting portion 244 to be in the printing direction P (vertical direction in 14 ) to be mobile. The second sliding section 252 configures the slider 248 as well as he the game prevention mechanism 222 configured. The inside surface 252b of the second sliding portion 252 includes an outside guide groove 252c with an arcuate cross-section in which the rolling elements 54 is guided. The movement of the second sliding section 252 in the printing direction P and a direction perpendicular to the direction of adjustment A (orthogonal direction to the area of 14 ) is regulated by the second dust cover 224b , which at both ends of the attachment portion 244b is fixed.
Zumindest ein Wälzkörper 54 ist zwischengeordnet zwischen den ersten Gleitabschnitt 250 und den zweiten Gleitabschnitt 252. In der zweiten Ausführungsform ist ebenfalls der Wälzkörper 54 z. B. eine Stahlkugel und zwei davon sind bereitgestellt an den jeweiligen Gleitstücken 248 entlang der Axialrichtung, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. Der Wälzkörper 54 kann ebenso Nadel- oder Tonnenform haben. At least one rolling element 54 is intermediate between the first sliding section 250 and the second sliding portion 252 , In the second embodiment is also the rolling element 54 z. A steel ball, and two of them are provided on the respective sliders 248 along the axial direction, which is parallel to the rotational center axis C. The rolling element 54 may also have a needle or barrel shape.
Wie in 13 ist der Käfig 256 ein ungefähr rechteckiges, endloses Element, welches zwischen dem Tragabschnitt 242 und dem Ritzelmontageabschnitt 244 bereitgestellt ist. Der Käfig 256 hält kollektiv ein Set von zwei Wälzkörpern 54 in der Axialrichtung und hält vier Sets von Wälzkörpern 254 in Intervallen in der umfänglichen Richtung. As in 13 is the cage 256 an approximately rectangular, endless element, which between the support portion 242 and the pinion mounting section 244 is provided. The cage 256 collectively holds a set of two rolling elements 54 in the axial direction and holds four sets of rolling elements 254 at intervals in the circumferential direction.
Im vorliegenden Fall ist der erste Befestigungsrücksprung 242 gewinkelt in Bezug auf eine Fläche ausgeformt, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist und der erste Gleitabschnitt 250 ist gewinkelt ausgeführt auf dieselbe Art und Weise. Dementsprechend ist es, wenn der erste Gleitabschnitt 250 an den ersten Befestigungsrücksprung 242 befestigt wird, weniger wahrscheinlich, dass der erste Gleitabschnitt 250 den Klebstoff ausstößt. Die Arbeit um den ausgestoßenen Klebstoff abzuwischen kann dadurch reduziert werden, wenn der erste Gleitabschnitt 250 an den ersten Befestigungsrücksprung 242c geklebt wird. In the present case, the first fastening recess 242 angled formed with respect to a surface which is parallel to the rotational center axis C and the first sliding portion 250 is angled in the same way. Accordingly, it is when the first sliding portion 250 at the first fixing recess 242 is fastened, less likely that the first sliding section 250 ejects the adhesive. The work to wipe off the ejected adhesive can thereby be reduced when the first sliding section 250 at the first fixing recess 242c is glued.
Spielverhinderungsmechanismus Game prevention mechanism
Der Spielverhinderungsmechanismus 222 umfasst ein ersten Nockenteil 252d, welcher an einem von dem ersten Gleitabschnitt 250 und dem zweiten Gleitabschnitt 252 bereitgestellt ist, ein Druckelement 294 und ein Einstellelement 298. Das Druckelement 294 umfasst einen zweiten Nockenteil 294, welcher den ersten Nockenteil 252d berührt und dazu in der Lage ist eines von dem ersten Gleitabschnitt 250 und dem zweiten Gleitabschnitt 252 hin zu dem ersten Gleitabschnitt 250 und dem zweiten Gleitabschnitt 252 zu drücken bzw. zu pressen. In den vorliegenden Ausführungsform ist der erste Nockenteil 252d an dem zweiten Gleitabschnitt 252 bereitgestellt und der zweite Nockenteil 294a ist an das Druckelement 294 bereitgestellt. Das Druckelement 294 ist in der Einstellrichtung A in dem zweiten Gehäuse 244d beweglich. Das Druckelement 294 ist so geformt, als das es die gleiche Länge als die Länge des zweiten Gehäuses 244d in der Axialrichtung hat, welche parallel zu der Drehmittelachse C ist. Das Druckelement 294 umfasst einen Innengewindeabschnitt 294c in welchen das Einstellelement 298 geschraubt wird. The game prevention mechanism 222 includes a first cam part 252d which is at one of the first sliding portion 250 and the second sliding portion 252 is provided, a pressure element 294 and an adjustment 298 , The pressure element 294 includes a second cam part 294 , which is the first cam part 252d touched and capable of being one of the first sliding section 250 and the second sliding portion 252 towards the first sliding section 250 and the second sliding portion 252 to press or to press. In the present embodiment, the first cam member 252d at the second sliding portion 252 provided and the second cam part 294a is to the pressure element 294 provided. The pressure element 294 is in the adjustment direction A in the second housing 244d movable. The pressure element 294 is shaped as it is the same length as the length of the second housing 244d in the axial direction, which is parallel to the rotation center axis C. The pressure element 294 includes a female threaded portion 294c in which the adjustment 298 is screwed.
Der erste Nockenteil 252d umfasst eine erste geneigte Fläche 252e und der zweite Nockenteil 294a umfasst eine zweite geneigte Fläche 294b, welche die erste geneigte Fläche 252e berührt. Die erste geneigte Fläche 252e und die zweite geneigte Fläche 294b sind so geneigt, als dass sie die Einstellrichtung A schneiden. In der dargestellten Ausführungsform sind die erste geneigte Fläche 252e und die zweite geneigte Fläche 294b nach unten links in 14 geneigt von der flussaufwärtigen Seite zu der flussabwärtigen Seite in der Antriebsdrehrichtung DD der Kurbelanordnung 210. In dessen können die erste geneigte Fläche 252e und die zweite geneigte Fläche 294b geneigt sein nach oben links in 4 von der flussabwärtigen Seite zu der flussaufwärtigen Seite in der Antriebsdrehrichtung DD der Kurbelanordnung 210. Zusätzlich kann wenn ein Nockenteil des ersten Nockenteils 252d und des zweiten Nockenteils 294a eine geneigte Fläche umfasst, das andere Nockenteil ausgeformt sein um in Linienkontakt mit der geneigten Fläche zu sein. Z. B. kann der andere Nockenteil zumindest einen Vorsprung umfassen, welcher in Bogenform ist und in Linienkontakt mit der geneigten Fläche. The first cam part 252d includes a first inclined surface 252e and the second cam part 294a includes a second inclined surface 294b which the first inclined surface 252e touched. The first inclined surface 252e and the second inclined surface 294b are inclined so as to intersect the adjustment direction A. In the illustrated embodiment, the first inclined surface 252e and the second inclined surface 294b down to the left in 14 inclined from the upstream side to the downstream side in the drive rotational direction DD of the crank assembly 210 , In which can the first inclined surface 252e and the second inclined surface 294b be inclined up to the left in 4 from the downstream side to the upstream side in the drive rotational direction DD of the crank assembly 210 , In addition, if a cam part of the first cam part 252d and the second cam part 294a an inclined surface, the other cam portion being formed to be in line contact with the inclined surface. For example, the other cam portion may include at least one projection which is in arcuate shape and in line contact with the inclined surface.
Das Einstellelement 298 versetzt das Druckelement 294 so, dass der zweite Nockenteil 294a relativ in Bezug auf den ersten Nockenteil 252d bewegt wird. Das Einstellelement 298 umfasst einen Schraubenabschnitt 298a, welcher in den Innengewindeabschnitt 294c des Druckelements 294 geschraubt wird, einen Montageschaftabschnitt 298b, welcher einen kleineren Durchmesser hat als der Schraubenschaftabschnitt 298a und eine Ringnut 298c, welche in dem Montageschaftabschnitt 298b ausgeformt ist. Das Einstellelement 298 ist drehbar gehalten an dem zweiten Befestigungsabschnitt 244b durch ein erstes Loch 244e und ein zweites Loch 244f, welche hindurch das zweite Gehäuse 244e ausgeformt sind. Das Einstellelement 298 ist zurückgehalten in Bezug auf den zweiten Befestigungsabschnitt 244b durch einen Rückhaltering 232 (z. B. einen E-förmigen Rückhaltering), welcher an die Ringnut 298c befestigt ist. Ein Werkzeugeingriffsloch 298d, das so geformt ist um mit einem Sechskantschlüssel in Eingriff gebracht zu werden, ist an dem Ende des Einstellelements 298 auf der Seite des ersten Lochs 244e ausgeformt. The adjustment element 298 displaces the pressure element 294 so that the second cam part 294a relative to the first cam part 252d is moved. The adjustment element 298 includes a screw section 298a , which in the internal thread section 294c of the printing element 294 is bolted, a mounting shank section 298b , which has a smaller diameter than the screw shaft portion 298a and an annular groove 298c , which in the mounting shaft section 298b is formed. The adjustment element 298 is rotatably supported on the second attachment portion 244b through a first hole 244e and a second hole 244f passing through the second housing 244e are formed. The adjustment element 298 is retained with respect to the second attachment portion 244b through a retaining ring 232 (For example, an E-shaped retaining ring), which at the annular groove 298c is attached. A tool engagement hole 298D which is shaped to be engaged with a hex key is at the end of the adjustment member 298 on the side of the first hole 244e formed.
Wie oben stehend beschrieben, umfasst die Staubabdeckung 224 eine plattenförmige erste Staubabdeckung 224a, welche die jeweiligen ersten Befestigungsabschnitt 242b abdeckt und eine plattenförmige zweite Staubabdeckung 224b, welche die jeweiligen zweiten Befestigungsabschnitte 244b abdeckt. Die erste Staubabdeckung 224a ist an die zwei Endflächen des ersten Befestigungsabschnitts 242b durch z. B. zwei Schraubelemente befestigt. Die Staubabdeckung 224b ist an die zwei Endflächen des zweiten Befestigungsabschnitts 224b fixiert jeweils durch, z. B. drei Schraubelemente. As described above, the dust cover includes 224 a plate-shaped first dust cover 224a that the respective first attachment portion 242b covering and a plate-shaped second dust cover 224b that the respective second attachment portions 244b covers. The first dust cover 224a is at the two end surfaces of the first attachment portion 242b by z. B. attached two screw. The dust cover 224b is at the two end surfaces of the second attachment portion 224b fixed in each case by, for. B. three screw elements.
Wenn der Ritzelmontageabschnitt 244 Spiel in Bezug auf den Tagabschnitt 42 hat, wird das Einstellelement 298 in der Richtung gedreht, in welcher die Schraube sich zurückzieht (entgegen dem Uhrzeigersinn im Falle eines rechtsteigenden Gewindes), um das Druckelement 294 auf die rechte Seite in 14 zu bewegen. Die Berührung des Gleitmechanismus 16 in der Radialrichtung und in der umfänglichen Richtung kann dadurch eingestellt werden, um Spiel zu vermeiden. If the pinion mounting section 244 Game in relation to the day section 42 has, becomes the adjustment element 298 Turned in the direction in which the screw retracts (counterclockwise in the case of a rising thread) to the pressure element 294 on the right side in 14 to move. The touch of the sliding mechanism 16 in the radial direction and in the circumferential direction can thereby be adjusted to avoid play.
In der folgenden Beschreibung hinsichtlich Konfigurationen die den Konfigurationen der dritten Ausführungsform entsprechen, werden die Bezugszeichen der zweiten Ausführungsform dargestellt in dreistelliger Bezugszeichen mit den gleichen letzten zwei Stellen und Konfigurationen die die gleichen sind als die Konfigurationen der zweiten Ausführungsform werden mit den gleichen Bezugszeichen dargestellt. In the following description regarding configurations corresponding to the configurations of the third embodiment, the reference numerals of the second embodiment are shown in three digit reference numerals having the same last two digits, and configurations which are the same as the configurations of the second embodiment are represented by the same reference numerals.
Wie zu sehen in 15, ist bei der Kurbelanordnung 310 gemäß eines modifizierten Beispiels der zweiten Ausführungsform der Spielverhinderungsmechanismus 322 unterschiedlich von der zweiten Ausführungsform. Der Spielverhinderungsmechanismus 322 in dem modifizierten Beispiel drückt das Einstellelement 398 nicht direkt den zweiten Gleitabschnitt 252, sondern drückt bzw. presst den zweiten Gleitabschnitt 252 via einem Vorspannelement 334. As you can see in 15 , is at the crank assembly 310 According to a modified example of the second embodiment, the game prevention mechanism 322 different from the second embodiment. The game prevention mechanism 322 in the modified example, the adjustment member pushes 398 not directly the second sliding section 252 but presses or presses the second sliding section 252 via a biasing element 334 ,
Das erste Gehäuse 344c ist in einer ungefähr rechtwinkliger Form geformt. Das zweite Gehäuse 344d umfasst ein Schraubenloch 344e auf der flussabwärtigen Seite der Antriebsdrehrichtung DD. Das Druckelement 394 umfasst einen zweiten Nockenteil 294a, umfassend eine zweite geneigte Seite 394b von der gleichen Form, als in der zweiten Ausführungsform. Das Druckelement 394 umfasst einen ringförmigen Halterücksprung 394c, welcher drehbar das Einstellelement 398 hält. Ein Vorspannelement 334 ist in einem komprimierten Zustand, wenn angeordnet in dem Halterücksprung 394c. Das Einstellelement 398 versetzt das Druckelement 394 via dem Vorspannelement 334 so, dass der zweite Nockenteil 394a relativ in Bezug auf den ersten Nockenteil 252d bewegt wird. Das Einstellelement 398 umfasst einen Schraubenschaftabschnitt 398a, welcher in das Schraubenloch 344e geschraubt wird und einen Tragabschnitt 398d, welcher kleiner ist im Durchmesser als der Schraubenschaftabschnitt 398a und welcher drehbar gehalten ist an dem Halterücksprung 394c. Weiter umfasst das Einstellelement 398 einen Federvorsprung 398c zur Montage des Vorspannelements 334 und einen Werkzeugeingriffsabschnitt 398d zum Eingriff mit einem Werkzeug wie z. B. einem Sechskantschlüssel. Der Werkzeugeingriffsabschnitt 398d ist an einer Endfläche des Schraubenschaftabschnitts 398a ausgeformt. Das Vorspannelement 334 weist eine Schraubenfeder auf, welche zwischen dem Einstellelement 398 und dem Bodenabschnitt des Halterücksprungs 398c angeordnet ist, an der Außenumfangsseite des Federvorsprungs 398c in einem komprimierten Zustand. The first case 344c is shaped in an approximately rectangular shape. The second housing 344d includes a screw hole 344e on the downstream side of the driving direction DD. The pressure element 394 includes a second cam part 294a comprising a second inclined side 394b of the same shape as in the second embodiment. The pressure element 394 includes an annular retaining recess 394c which rotatably the adjusting element 398 holds. A biasing element 334 is in a compressed state when arranged in the holder recess 394c , The adjustment element 398 displaces the pressure element 394 via the biasing element 334 so that the second cam part 394a relative to the first cam part 252d is moved. The adjustment element 398 includes a screw shaft portion 398a which is in the screw hole 344e is screwed and a support section 398d , which is smaller in diameter than the screw shaft portion 398a and which is rotatably supported on the retaining recess 394c , Furthermore, the adjusting element comprises 398 a spring projection 398c for mounting the biasing element 334 and a tool engaging portion 398d for engagement with a tool such. B. a hex key. The tool engaging section 398d is at an end surface of the screw shank portion 398a formed. The biasing element 334 has a coil spring, which between the adjustment 398 and the bottom portion of the retaining recess 398c is arranged, on the outer peripheral side of the spring projection 398c in a compressed state.
Bei einem so konfigurierten Spielverhinderungsmechanismus 322 wird der zweite Gleitabschnitt 252 durch das Vorspannelement 334 auf dieselbe Art und Wiese vorgespannt als bei der ersten Ausführungsform, demzufolge kann Spiel automatisch reduziert werden, wenn Spiel in den Gleitmechanismus 316 aufgrund von Abnutzung auftritt. In a thus configured game prevention mechanism 322 becomes the second sliding section 252 through the biasing element 334 in the same way biased as in the first embodiment, consequently, game can be automatically reduced when play in the sliding mechanism 316 due to wear and tear occurs.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wurde obenstehend beschrieben jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebene Ausführungsform beschränkt und es können verschiedene Modifikationen durchgeführt werden, ohne vom Fokus der Erfindung abzuweichen. Insbesondere wurden verschiedene Ausführungsformen und modifizierte Beispiele in der vorliegenden Beschreibung beschrieben und können bedarfsgemäß untereinander frei kombiniert werden.
- (a) In der ersten Ausführungsform wurden eine Kurbelwelle 20 und ein werkzeugfreies Stoppelement 28 bereitgestellt. Jedoch müssen diese nicht bereitgestellt werden oder zumindest eines kann bereitgestellt werden.
- (b) In der ersten Ausführungsform und in der zweiten Ausführungsform wurde der Gleitwiderstand unter Verwendung eines Wälzkörpers zwischen dem Stützabschnitt und dem Gleitstück reduziert, jedoch ist die vorliegende Erfindung darauf nicht begrenzt. Der Stützabschnitt und das Gleitstück können direkt gekoppelt werden, so als dass sie gleitfähig, sowie integral drehbar sind. Zum Beispiel kann der Stützabschnitt und das Gleitstück über eine Keilverbindung bzw. Formverbindung in Eingriff gebracht werden. In diesem Fall kann z. B. Schmieröl oder eine Beschichtung zur Reduzierung des Gleitwiderstandes wie eine Beschichtung aus einer Flourverbindung oder ein Hartcarbonfilm etc. zumindest an einem von dem Tragabschnitt und dem Gleitabschnitt des Gleitabschnitts ausgeformt sein.
- (e) In den oben beschriebenen zwei Ausführungsformen gab es ein vorderes Ritzelement jedoch ist die vorliegende Erfindung darauf nicht beschränkt. Die vorliegende Erfindung kann auf eine Kurbelanordnung mit einer Vielzahl (z. B. zwei oder drei) vorderen Ritzelelementen angewendet werden. Insbesondere ist es in diesem Fall möglich um das Ausmaß in welchem die Kette in einem Winkel angeordnet ist, welcher durch den Eingriff der Minimalanzahl der in Eingriff stehenden Zähnen miteinander verschieden von der Maximalanzahl der Zähne welche in Eingriff stehen miteinander zwischen dem vorderen Ritzelelement und dem hinteren Ritzelelement verursacht werden.
- (f) In den oben beschriebenen zwei Ausführungsformen war die Dicke eines jeden der Ritzelelementzähne in der Drehmittelachsrichtung C (Axialrichtung) die gleiche, jedoch die vorliegende Erfindung nicht darauf beschränkt. Zum Beispiel kann die Gesamtanzahl der Ritzelzähne eine gerade Anzahl sein und ein erster Ritzelzahl kann eine erste Axialdicke haben die mit dem Außenglied der Kette in Eingriff steht, jedoch nicht mit dem Innenglied der Kette und ein zweiter Ritzelzahl umfassend eine zweite axiale Dicke, welcher kleiner ist als die erste Dicke kann in Eingriff mit dem Innenglied der Kette jedoch abwechselnd angeordnet in der Umfangsrichtung angeordnet sein. Bei dieser Art von Konfiguration wird sich die Kette nicht einfach von dem Ritzelmaterial während dem Drehantrieb lösen.
- (g) Die umfängliche Richtungslänge der distalen Enden der Ritzelzähne in der Radialrichtung kann größer sein als die Umfangsrichtung des zwischenliegenden Teils der Ritzelzähne in der Radialrichtung, wo die Rolle der Kette in Kontakt während des Drehantriebs gelangt. In dieser Art von Konfiguration löst sich die Kette nicht einfach von dem Ritzelelement während des Drehantriebs.
An embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to the embodiment described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. In particular, various embodiments and modified examples have been described in the present specification and may be freely combined with each other as needed. - (a) In the first embodiment, a crankshaft 20 and a tool-free stop element 28 provided. However, these do not have to be provided or at least one can be provided.
- (b) In the first embodiment and in the second embodiment, the sliding resistance was reduced by using a rolling element between the support portion and the slider, but the present invention is not limited thereto. The support portion and the slider may be directly coupled so as to be slidable as well as integrally rotatable. For example, the support portion and the slider may be engaged via a spline connection. In this case, z. For example, lubricating oil or a coating for reducing the sliding resistance such as a coating of a Flourverbindung or a hard carbon film, etc. may be formed at least at one of the support portion and the sliding portion of the sliding portion.
- (e) In the above-described two embodiments, there was a front scribe member, however, the present invention is not limited thereto. The present invention can be applied to a crank assembly having a plurality (eg, two or three) front pinion elements. In particular, in this case, it is possible to the extent in which the chain is arranged at an angle which, by the engagement of the minimum number of meshing teeth with each other different from the maximum number of teeth which engage with each other between the front pinion element and the rear Pinion element caused.
- (f) In the above-described two embodiments, the thickness of each of the pinion element teeth in the rotation center axis direction C (axial direction) was the same, but the present invention is not limited thereto. For example, the total number of pinion teeth may be an even number and a first number of pinions may have a first axial thickness that engages the outer link of the chain, but not the inner link of the chain and a second number of gears comprising a second axial thickness which is smaller however, as the first thickness, it may be arranged in engagement with the inner member of the chain but alternately arranged in the circumferential direction. With this type of configuration, the chain will not easily disengage from the pinion material during the rotary drive.
- (g) The circumferential directional length of the distal ends of the pinion teeth in the radial direction may be greater than the circumferential direction of the intermediate portion of the pinion teeth in the radial direction where the roller of the chain comes in contact during the rotary drive. In this type of configuration, the chain does not simply disengage from the pinion member during rotary drive.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
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10, 110, 210, 310 10, 110, 210, 310
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Fahrradkurbelanordnung Bicycle crank assembly
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12, 112, 212 12, 112, 212
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Kurbelelement crank element
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14, 114, 214 14, 114, 214
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Ritzelelement pinion member
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16, 116, 216 16, 116, 216
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Gleitmechanismus sliding mechanism
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22, 222, 322 22, 222, 322
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Spielverhinderungsmechanismus Game prevention mechanism
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24, 224 24, 224
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Staubabdeckung dust cover
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26 26
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Gleithubeinstellmechanismus Gleithubeinstellmechanismus
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26a 26a
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erste Gleithubeinstelleinheit first slide adjusting unit
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48 48
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Gleitstück slide
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50, 250 50, 250
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erster Gleitabschnitt first sliding section
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52, 252 52, 252
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zweiter Gleitabschnitt second sliding section
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54, 254 54, 254
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Wälzkörper rolling elements
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60 60
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Kontaktelement contact element
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62 62
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Druckeinstellelement pressure adjustment
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66 66
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elastisches Element elastic element
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68 68
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Drehelement rotating member
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70 70
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Betätigungselement actuator
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70a 70a
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Außengewindeabschnitt Externally threaded section
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80 80
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Anschlagelement stop element
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80a 80a
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Anschlagabschnitt stop section
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80b 80b
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Schaftabschnitt shank portion
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82 82
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Pufferelement buffer element
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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JP 2015-076757 [0001, 0001] JP 2015-076757 [0001, 0001]
