DE102015224075A1 - Method and system for supplying a plurality of vehicles with electrical energy and system - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Verfahren zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen (11, 13, 15, 21, 23, 25) mit elektrischer Energie angegeben, bei dem ein voraussichtlicher Bedarf innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne der jeweiligen Fahrzeuge (11, 13, 15, 21, 23, 25) an elektrischer Energie ermittelt wird. Abhängig von dem voraussichtlichen Bedarf werden mehrere voraussichtliche Arbeitspunkte (A1, A2, A3) ermittelt, die jeweils repräsentativ sind für eine voraussichtlich bereitzustellende elektrische Energie zur Versorgung der jeweiligen Fahrzeuge (11, 13, 15, 21, 23, 25) innerhalb eines jeweiligen Zeitintervalls innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne. Die voraussichtlichen Arbeitspunkte (A1, A2, A3) werden einem Netzbetreiber zur Versorgung der jeweiligen Fahrzeuge (11, 13, 15, 21, 23, 25) mit elektrischer Energie bereitgestellt. Ein Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge (11, 13, 15, 21, 23, 25) innerhalb eines aktuellen Zeitintervalls der jeweiligen Zeitintervalle wird ermittelt, und der Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge (11, 13, 15, 21, 23, 25) innerhalb zukünftiger der jeweiligen Zeitintervalle derart stimuliert, dass eine jeweilige Abweichung des Bezugs von elektrischer Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von dem jeweiligen dem Netzbetreiber bereitgestellten voraussichtlichen Arbeitspunkt (A1, A2, A3) auf wenigstens eines der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle verteilt wird. Des Weiteren wird ein korrespondierendes System (1) angegeben.The invention relates to a method for supplying a plurality of vehicles (11, 13, 15, 21, 23, 25) with electrical energy, in which an anticipated demand within a predetermined period of time of the respective vehicles (11, 13, 15, 21, 23 , 25) is determined by electrical energy. Depending on the anticipated need, a plurality of prospective operating points (A1, A2, A3) are determined, which are each representative of a presumably to be provided electrical energy for supplying the respective vehicles (11, 13, 15, 21, 23, 25) within a respective time interval within the given time period. The anticipated operating points (A1, A2, A3) are provided to a network operator for supplying the respective vehicles (11, 13, 15, 21, 23, 25) with electrical energy. A reference of electrical energy by the respective vehicles (11, 13, 15, 21, 23, 25) within a current time interval of the respective time intervals is determined, and the reference of electrical energy by the respective vehicles (11, 13, 15, 21 , 23, 25) are stimulated within future respective time intervals such that a respective deviation of the reference of electrical energy within the predetermined time period from the respective expected operating point (A1, A2, A3) provided to the network operator to at least one of the future of the respective time intervals becomes. Furthermore, a corresponding system (1) is given.
Description
Es wird ein Verfahren zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie angegeben. Ferner wird ein System zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie angegeben. A method is specified for supplying a plurality of vehicles with electrical energy. Furthermore, a system for supplying a plurality of vehicles with electrical energy is specified.
Die Aufgabe, die der Erfindung zu Grunde liegt, ist es, ein Verfahren sowie ein korrespondierendes System zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie zu schaffen, das dazu beiträgt, ein effizientes Bereitstellen der elektrischen Energie zu gewährleisten. The object underlying the invention is to provide a method and a corresponding system for supplying a plurality of vehicles with electrical energy, which helps to ensure an efficient provision of the electrical energy.
Die Aufgabe wird gelöst durch die unabhängigen Patentansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. The object is solved by the independent claims. Advantageous embodiments are characterized in the subclaims.
Gemäß einem ersten Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie. According to a first aspect, the invention relates to a method for supplying a plurality of vehicles with electrical energy.
Es wird ein voraussichtlicher Bedarf innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne der jeweiligen Fahrzeuge an elektrischer Energie ermittelt. Abhängig von dem voraussichtlichen Bedarf werden mehrere voraussichtliche Arbeitspunkte ermittelt, die jeweils repräsentativ sind für eine voraussichtlich bereitzustellende elektrische Energie zur Versorgung der jeweiligen Fahrzeuge innerhalb eines jeweiligen Zeitintervalls innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne. An anticipated demand is determined within a given period of time of the respective vehicles of electrical energy. Depending on the anticipated demand, a plurality of prospective operating points are determined, each of which is representative of a presumably to be provided electrical energy for supplying the respective vehicles within a respective time interval within the predetermined period of time.
Die voraussichtlichen Arbeitspunkte werden einem Netzbetreiber zur Versorgung der jeweiligen Fahrzeuge mit elektrischer Energie bereitgestellt. Ein Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb eines aktuellen Zeitintervalls der jeweiligen Zeitintervalle wird ermittelt. The expected operating points are provided to a network operator for supplying the respective vehicles with electrical energy. A reference of electrical energy by the respective vehicles within a current time interval of the respective time intervals is determined.
Der Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb zukünftiger der jeweiligen Zeitintervalle wird derart stimuliert, dass eine jeweilige Abweichung des Bezugs von elektrischer Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von dem jeweiligen dem Netzbetreiber bereitgestellten voraussichtlichen Arbeitspunkt auf wenigstens eines der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle verteilt wird. The receipt of electrical energy by the respective vehicles within future of the respective time intervals is stimulated such that a respective deviation of the reference of electrical energy is distributed within the predetermined period of time from the respective expected operating point provided to the network operator to at least one of the future of the respective time intervals.
In vorteilhafter Weise ermöglicht dies eine adaptierte Verteilung der den Fahrzeugen bereitgestellten elektrischen Leistung. Insbesondere können somit mit dem Netzbetreiber vereinbarte, voraussichtliche Arbeitspunkte eingehalten werden, so dass zu einem effizienten Bereitstellen der elektrischen Energie beigetragen wird. This advantageously enables an adapted distribution of the electric power provided to the vehicles. In particular, expected operating points agreed with the network operator can thus be adhered to, so that an efficient provision of the electrical energy is contributed.
Bei der vorgegebenen Zeitspanne kann es sich insbesondere um eine von dem Netzbetreiber vorgegebene Vorlaufzeit handeln. Beispielsweise beträgt diese mindestens 60 Minuten. Die Vorlaufzeit kann des Weiteren in mehrere Intervalle von 15 Minuten unterteilt sein. Beispielsweise wird abhängig von dem ermittelten voraussichtlichen Bedarf eine Energiemenge durch den Netzbetreiber in der vorgegebenen Zeitspanne bereitgestellt, wobei ein entsprechender Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb der einzelnen Intervalle als auch ein gesamter Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge in der gesamten vorgegebenen Zeitspanne möglichst den ermittelten voraussichtlichen Arbeitspunkten entsprechen sollte. The predetermined period of time may, in particular, be a lead time specified by the network operator. For example, this is at least 60 minutes. The lead time can also be divided into several 15-minute intervals. For example, depending on the anticipated demand determined, an amount of energy is provided by the network operator in the predetermined period of time, with a corresponding reference of electrical energy by the respective vehicles within the individual intervals as well as a total reference of electrical energy by the respective vehicles in the entire predetermined Time period should correspond as far as possible to the anticipated operating points determined.
Bei den voraussichtlichen Arbeitspunkten handelt es sich insbesondere um eine jeweilige Abschätzung, wie hoch eine der Mehrzahl an Fahrzeugen bereitzustellende Energiemenge in einem entsprechenden Zeitintervall ausfällt. Beispielsweise handelt es sich hierbei jeweils um einen Kennwert, welcher eine elektrische Leistung beziffert, die zu einem entsprechenden Zeitpunkt der Mehrzahl der Fahrzeuge bereitzustellen ist. Dieser jeweilige Zeitpunkt kann dabei einen Abtastzeitpunkt repräsentieren, zu dem der voraussichtliche Bedarf der jeweiligen Fahrzeuge an elektrischer Energie ermittelt wurde. Die jeweiligen Zeitintervalle erstrecken sich jeweils zwischen zwei aufeinanderfolgenden der entsprechenden Zeitpunkte. Die jeweiligen Zeitintervalle können dabei beispielsweise 4 Sekunden betragen. Insbesondere überlappen sich die jeweiligen Zeitintervalle dabei nicht. Beispielsweise ergibt sich durch eine Mittelung der bezifferten elektrischen Leistung innerhalb der jeweiligen Zeitintervalle somit die jeweilige bereitzustellende Energiemenge. Beispielsweise kann die jeweilige Abschätzung anhand von Ladeplänen der Fahrzeuge getroffen werden. The anticipated operating points are, in particular, a respective estimate of how high an amount of energy to be provided to the plurality of vehicles fails in a corresponding time interval. For example, this is in each case a characteristic value which quantifies an electrical power which is to be provided at a corresponding point in time of the plurality of vehicles. This particular point in time can represent a sampling time at which the probable demand of the respective vehicles for electrical energy was determined. The respective time intervals each extend between two consecutive of the respective times. The respective time intervals can be, for example, 4 seconds. In particular, the respective time intervals do not overlap. For example, by averaging the quantified electrical power within the respective time intervals, the respective amount of energy to be provided thus results. For example, the respective estimate can be made on the basis of loading plans of the vehicles.
Durch sukzessive Aneinanderreihung der voraussichtlichen Arbeitspunkte kann insbesondere ein voraussichtlicher zeitlicher Verlauf einer der Mehrzahl der Fahrzeuge bereitzustellenden elektrischen Leistung ermittelt werden. By successive stringing together of the anticipated operating points, it is possible in particular to determine an anticipated time profile of one of the plurality of vehicles to be provided with electric power.
Die voraussichtlichen Arbeitspunkte werden dem Netzbetreiber insbesondere in spezieller Form übermittelt, nämlich zu einem aktuellen Zeitpunkt jeweils der voraussichtliche Arbeitspunkt, welcher die voraussichtlich bereitzustellende Leistung zu dem aktuellen Zeitpunkt repräsentiert, sowie ein zukünftiger der voraussichtlichen Arbeitspunkte, welcher die voraussichtlich bereitzustellende Leistung zu dem entsprechenden zukünftigen Zeitpunkt repräsentiert. Der entsprechende zukünftige Zeitpunkt weist dabei insbesondere einen vorgegeben zeitlichen Abstand zu dem aktuellen Zeitpunkt auf, beispielsweise 5 Minuten. Ein Intervall, mit dem jeweils der aktuelle und zukünftige Arbeitspunkt gemeinsam dem Netzbetreiber bereitgestellt werden stimmt beispielhaft mit dem oben genannten jeweiligen Zeitintervall überein und beträgt beispielsweise 4 Sekunden. In anderen Worten werden beispielhaft alle 4 Sekunden die abgeschätzte aktuelle Leistungsanforderung sowie die abgeschätzte Leistungsanforderung in 5 Minuten dem Netzbetreiber übermittelt. Ein dem Netzbetreiber bereitgestellter aktueller, voraussichtlicher Arbeitspunkt kann auch als „operating point“ bezeichnet werden. Ein dem Netzbetreiber bereitgestellter zukünftiger, voraussichtlicher Arbeitspunkt kann auch als „leading operating point“ bezeichnet werden. The anticipated operating points are transmitted to the network operator in particular in a specific form, namely at a current time each of the prospective operating point, which represents the expected performance to be provided at the current time, as well as a future of the expected operating points, the expected performance to be provided at the corresponding future time represents. In particular, the corresponding future time has a predetermined time interval from the current time, for example 5 minutes. An interval with which the current and future operating point are jointly provided to the network operator coincides, for example, with the above-mentioned respective time interval and is for example 4 seconds. In other words, by way of example, the estimated current power request and the estimated power request are transmitted to the network operator in 5 minutes every 4 seconds. A current, prospective operating point provided to the network operator can also be referred to as an "operating point". A prospective operating point provided to the network operator can also be referred to as a "leading operating point".
Das Ermitteln des Bezugs von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb eines aktuellen Zeitintervalls der jeweiligen Zeitintervalle umfasst insbesondere ein Erfassen von Änderungen des ermittelten voraussichtlichen Bedarfs. Hierbei können beispielsweise Vorgänge detektiert werden, in denen ein jeweiliges Fahrzeug der Fahrzeuge an eine Stromversorgung zu- oder abgesteckt wird, so dass sich eine Anforderung der Versorgung der Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie ändert. The determination of the reference of electrical energy by the respective vehicles within a current time interval of the respective time intervals comprises, in particular, detecting changes in the determined anticipated demand. In this case, for example, processes can be detected in which a respective vehicle of the vehicles is connected or disconnected to a power supply, so that a requirement of the supply of the plurality of vehicles with electrical energy changes.
Dabei kann es sich insbesondere auch um geplante Vorgänge handeln, beispielsweise für den Fall, dass im aktuellen Zeitintervall ermittelt wird, dass sich aufgrund einer geänderten, geplanten Abfahrtszeit ein Ladeverhalten eines Fahrzeugs in zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle im Hinblick auf den ursprünglich ermittelten, voraussichtlichen Bedarf verändert. These may in particular also be planned events, for example in the event that it is determined in the current time interval that due to a changed, planned departure time a charging behavior of a vehicle changes in future of the respective time intervals with regard to the originally determined, anticipated demand ,
In diesem Zusammenhang wird der Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle stimuliert, beispielsweise durch entsprechende Veränderung einer Versorgungsspannung und/oder eines Versorgungsstroms der jeweiligen Fahrzeuge. Alternativ kann der Bezug stimuliert werden, in dem den jeweiligen Fahrzeugen Aufwandsabschätzungen bereitgestellt werden, die mit dem Bereitstellen der elektrischen Leistung verbunden sind. In this context, the reference of electrical energy by the respective vehicles within the future of the respective time intervals is stimulated, for example by corresponding change of a supply voltage and / or a supply current of the respective vehicles. Alternatively, the reference may be stimulated by providing cost estimates to the respective vehicles associated with providing the electrical power.
Hierbei wird derart vorgegangen, dass eine Abweichung des Bezugs von elektrischer Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von den ermittelten, voraussichtlichen Arbeitspunkten gering gehalten wird. Beispielsweise werden in diesem Zusammenhang also einzelne Fahrzeuge dazu angeregt, mehr beziehungsweise weniger zu laden. Eine auch durch eine derartige Anregung nicht vermeidbare Abweichung wird dabei insbesondere auf wenigstens ein weiteres der zukünftigen Zeitintervalle verteilt, so dass die Abweichung in dem jeweiligen dem Netzbetreiber bereitgestellten voraussichtlichen Arbeitspunkt gering ausfällt. Beispielsweise kann dadurch ein Überschreiten eines vorgegebenen Grenzwerts der Abweichung in jeweiligen Zeitintervallen vermieden werden, so dass zu einem effizienten Stromnetzbetrieb beigetragen wird. Beispielsweise können so ferner damit verbundene Strafzahlungen oder ähnliches verhindert werden. In this case, the procedure is such that a deviation of the reference of electrical energy within the predetermined time period from the determined, prospective operating points is kept low. For example, in this context, therefore, individual vehicles are stimulated to load more or less. A deviation that is unavoidable even by such an excitation is thereby distributed in particular to at least one further of the future time intervals, so that the deviation in the respective prospective operating point provided to the network operator is low. By way of example, it is thereby possible to avoid exceeding a predefined limit value of the deviation in respective time intervals, thereby contributing to efficient grid operation. For example, related penalties or the like can thus be prevented.
Eine Stimulation des Bezugs von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge wird dabei durchgeführt, indem die vorgenannten Parameter wie die Ladespannung bzw. die dem jeweiligen Fahrzeug mitgeteilte Aufwandsabschätzung in den jeweiligen Zeitintervallen auf einen neuen Richtwert hin angepasst werden; für eine bestimmte abzunehmende Energiemenge in einem jeweiligen Zeitintervall ist also beispielhaft eine entsprechende Ladespannung anzulegen. Dieser neue Richtwert kann auch als Arbeitspunkt, insbesondere als geänderter Arbeitspunkt bezeichnet werden. A stimulation of the reference of electrical energy by the respective vehicles is carried out by adjusting the aforementioned parameters such as the charging voltage or the effort estimate communicated to the respective vehicle in the respective time intervals to a new standard value; For a certain amount of energy to be removed in a respective time interval, therefore, an appropriate charging voltage is to be applied by way of example. This new guideline value can also be referred to as an operating point, in particular as a changed operating point.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren der Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge derart stimuliert, dass die jeweilige Abweichung des Bezugs von elektrischer Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von dem jeweiligen dem Netzbetreiber bereitgestellten voraussichtlichen Arbeitspunkt gleichmäßig auf mehrere der zukünftigen der jeweilige Zeitintervalle verteilt wird. Dadurch wird eine geringe sowie konstante Abweichung erreicht, die es dem Netzbetreiber besonders gut ermöglicht, die in dem jeweiligen Zeitintervall auftretende Abweichung zu kompensieren. In an advantageous embodiment according to the first aspect, in the method, the reference of electric energy is stimulated by the respective vehicles such that the respective deviation of the reference of electrical energy within the predetermined period of the respective expected operating point provided to the network operator evenly on several of the future the respective time intervals are distributed. As a result, a small and constant deviation is achieved, which allows the network operator particularly well to compensate for the deviation occurring in the respective time interval.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt werden bei dem Verfahren zu den zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle jeweils geänderte Arbeitspunkte ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, in each case changed operating points are determined in the method for the future of the respective time intervals.
Der Bezug von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle wird abhängig von den geänderten Arbeitspunkten gesteuert. The reference of electrical energy by the respective vehicles within the future of the respective time intervals is controlled depending on the changed operating points.
Die geänderten Arbeitspunkte müssen dabei nicht notwendiger Weise tatsächlich geänderte Daten umfassen, vielmehr können diese mit den voraussichtlichen Arbeitspunkten übereinstimmen. In diesem Fall entspricht der Bezug der elektrischen Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge beispielsweise dem ermittelten, voraussichtlichen Bedarf. The changed operating points do not necessarily have to include actually changed data, but rather can correspond to the expected operating points. In this case, the reference of the electrical energy by the respective vehicles corresponds, for example, to the determined, anticipated demand.
Eine Änderung der voraussichtlichen Arbeitspunkte kann sich beispielsweise dadurch ergeben, dass sich der Bezug von elektrischer Energie ändert und somit ein tatsächlicher Bedarf an elektrischer Energie von dem ermittelten, voraussichtlichen Bedarf abweicht. Um eine Leistungsaufnahme der jeweiligen Fahrzeuge zu beeinflussen können die voraussichtlichen Arbeitspunkte nun derart zu geänderten Arbeitspunkten angepasst werden, dass die Abweichung des Bezugs von den geänderten Arbeitspunkten möglichst klein wird. Hierzu werden die geänderten Arbeitspunkte beispielsweise gleichmäßig auf mehrere der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle verteilt. A change in the expected operating points may, for example, result from the fact that the reference of electrical energy changes and thus an actual requirement for electrical energy deviates from the determined, anticipated demand. In order to influence a power consumption of the respective vehicles, the prospective operating points can now be adapted to changed operating points in such a way that the deviation of the reference from the changed operating points becomes as small as possible. For this purpose, the changed operating points, for example, evenly on several of the future of the respective time intervals distributed.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren durch den Netzbetreiber ein erster Energiemengenkennwert bereitgestellt, der repräsentativ ist für eine zur Versorgung der jeweiligen Fahrzeuge mit elektrischer Energie durchschnittlich vorhandene Energiemenge. Die geänderten Arbeitspunkte werden abhängig von dem ersten Energiemengenkennwert ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, in the method by the network operator, a first energy quantity characteristic value is provided, which is representative of an average amount of energy available for supplying the respective vehicles with electrical energy. The changed operating points are determined as a function of the first energy quantity characteristic value.
Beispielsweise kann abhängig von dem ersten Energiemengenkennwert und dem voraussichtlichen Bedarf eine Differenz für das aktuelle und/oder ein zukünftiges Zeitintervall ermittelt werden, die repräsentativ ist für eine Abweichung zwischen geplanter Energiemenge und tatsächlich verbrauchter Energiemenge. Darauf aufbauend kann beispielsweise der Bedarf der jeweiligen Fahrzeuge an elektrischer Energie neu ermittelt werden. For example, depending on the first energy quantity parameter and the anticipated demand, a difference for the current and / or a future time interval can be determined, which is representative of a deviation between the planned amount of energy and the amount of energy actually consumed. Based on this, for example, the demand of the respective vehicles for electrical energy can be redetermined.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren durch den Netzbetreiber ein Leistungskennwert bereitgestellt, der repräsentativ ist für einen Richtwert einer den Fahrzeugen zuzuführenden elektrischen Leistung. Die geänderten Arbeitspunkte werden abhängig von dem Leistungskennwert ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, in the method, a power parameter is provided by the network operator, which is representative of an indicative value of an electrical power to be supplied to the vehicles. The changed operating points are determined depending on the performance characteristic.
In vorteilhafter Weise ermöglicht dies eine Berücksichtigung von unvorhergesehenen Schwankungen bei der Bereitstellung und/oder Erzeugung von elektrischer Energie durch den Netzbetreiber. Beispielsweise können so spontan auftretende Lastspitzen und/oder überschüssige Energie auf die jeweiligen Fahrzeuge verteilt werden. Advantageously, this allows consideration of unforeseen fluctuations in the provision and / or generation of electrical energy by the network operator. For example, spontaneously occurring load peaks and / or excess energy can be distributed to the respective vehicles.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt ist der jeweilige Leistungskennwert ein Sekundärregelleistungssignal. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, the respective power parameter is a secondary control power signal.
Das Sekundärregelleistungssignal kann auch als Energie-Änderungs-Anfrage betrachtet werden. Bei dem Sekundärregelleistungssignal ist zwar eine Menge an Energie bekannt, welche durch die Fahrzeuge aufgenommen werden soll, nicht aber die Dauer der Aufnahme. The secondary control power signal may also be considered as an energy change request. In the secondary control power signal, although an amount of energy is known, which is to be recorded by the vehicles, but not the duration of the recording.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt werden bei dem Verfahren die geänderten Arbeitspunkte jeweils abhängig von einem jeweiligen zeitlich vorangegangenen Arbeitspunkt ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, in the method, the changed operating points are determined in each case depending on a respective temporally preceding operating point.
Bei dem zeitlich vorangegangenen Arbeitspunkt kann es sich um einen dem Netzbetreiber bereitgestellten, voraussichtlichen Arbeitspunkt und/oder einen um einen geänderten Arbeitspunkt handeln. The temporally preceding operating point may be an anticipated operating point provided to the network operator and / or an altered operating point.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren abhängig von dem Bedarf innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne dem Netzbetreiber ein zweiter Energiemengenkennwert bereitgestellt, der repräsentativ ist für eine den Fahrzeugen bereitzustellende Energiemenge. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, the method provides the network operator with a second energy quantity characteristic value, which is representative of an amount of energy to be provided to the vehicles, depending on the demand within the predetermined period of time.
Bei dem dem Netzbetreiber bereitgestellten zweiten Energiemengenkennwert kann es sich insbesondere um eine von dem Netzbetreiber geforderte Energiemengenangabe handeln, die die von dem Netzbetreiber bereitzustellende elektrische Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne repräsentiert. Der zweite Energiemengenkennwert kann auch als geplante oder bestellte Energiemenge bezeichnet werden. The second energy quantity characteristic value provided to the network operator may in particular be an amount of energy demanded by the network operator, which represents the electrical energy to be provided by the network operator within the predetermined period of time. The second energy quantity characteristic can also be referred to as planned or ordered amount of energy.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren abhängig von den geänderten Arbeitspunkten wenigstens eine Bewertungsmatrix für wenigstens eines der Fahrzeuge ermittelt. Die wenigstens eine Bewertungsmatrix umfasst Bewertungskennwerte, die repräsentativ sind für jeweils einen mit Zuführen von elektrischer Leistung innerhalb der jeweiligen Zeitintervalle einhergehenden Aufwand. Die Bewertungsmatrix wird zur Steuerung des Bezugs von elektrischer Energie durch die jeweiligen Fahrzeuge innerhalb der zukünftigen der jeweiligen Zeitintervalle den jeweiligen Fahrzeugen bereitgestellt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, the method determines at least one evaluation matrix for at least one of the vehicles depending on the changed operating points. The at least one evaluation matrix comprises evaluation parameters that are representative of a respective expense associated with supplying electric power within the respective time intervals. The evaluation matrix is provided for controlling the reference of electric power by the respective vehicles within the future of the respective time intervals to the respective vehicles.
In vorteilhafter Weise wird so dazu beigetragen, dass eine Versorgung der Fahrzeuge mit elektrischer Energie indirekt beeinflusst werden kann. Beispielhaft kann so eine vorgegebene Abnahme elektrischer Leistung aus einem gemeinsamen Stromnetz erfolgen, wobei ein Ladeverhalten der Fahrzeuge insbesondere ohne harte Begrenzung einer maximalen Stromabnahme beeinflusst wird. Somit kann das Fahrzeug abhängig von der Bewertungsmatrix selbstständig entscheiden, zu welchem Zeitpunkt welche elektrische Leistung bezogen werden soll, so dass beispielsweise ein gewünschter Abfahrtzeitpunkt des Fahrzeugs eingehalten werden kann, oder ein besonders batterieschonendes Ladeverhalten ermöglicht wird. Advantageously, this contributes to the fact that a supply of the vehicles with electrical energy can be influenced indirectly. By way of example, such a predetermined decrease of electrical power can take place from a common power grid, wherein a charging behavior of the vehicles is influenced, in particular, without a hard limitation of a maximum current decrease. Thus, depending on the evaluation matrix, the vehicle can decide autonomously at what time which electrical power is to be supplied, so that, for example, a desired departure time of the vehicle can be maintained, or a particularly battery-saving charging behavior is made possible.
In anderen Worten wird dazu beigetragen, eine vorgegebene Leistungsabnahme durch die Mehrzahl der Fahrzeuge zu gewährleisten und zugleich ein Fahrzeugindividuelles Ladeverhalten ermöglicht. Somit wird ein Betrag geleistet, ein effizientes Bereitstellen der elektrischen Energie zu gewährleisten. In other words, it is helped to ensure a predetermined performance decrease by the plurality of vehicles and at the same time enables a vehicle-specific charging behavior. Thus, an amount is provided to ensure efficient provision of the electrical energy.
Die jeweilige Bewertungsmatrix ist dabei repräsentativ für einen voraussichtlichen Aufwand, der mit dem Zuführen der elektrischen Leistung innerhalb der jeweiligen Zeitintervalle einhergeht. Beispielsweise kann dies ein zu erwartender CO2-Ausstoß sein, der im Zusammenhang mit einem Bereitstellen der elektrischen Leistung erzeugt wird, oder Kosten, die der Netzbetreiber hierfür verlangt. The respective evaluation matrix is representative of a probable effort, the is associated with the supply of electrical power within the respective time intervals. For example, this may be an expected CO2 emission that is generated in connection with providing the electrical power or costs that the network operator requires for this.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren eine Auswahl der Fahrzeuge, die zur Steuerung des Bezugs von elektrischer Energie einbezogen werden, abhängig von zumindest einem folgender Kriterien ermittelt:
- – Anzahl von bisherigen Lade-Neuverhandlungen mit dem jeweiligen Fahrzeug,
- – Notwendigkeit eines Ladezustandswechsels des jeweiligen Fahrzeugs,
- – Anzahl eines bisherigen Einbeziehens des jeweiligen Fahrzeugs zur Steuerung des Bezugs von elektrischer Energie,
- – geplante Abfahrtszeit des jeweiligen Fahrzeugs,
- – maximale Ladeleistung des jeweiligen Fahrzeugs,
- – verbleibende Ladekapazität des jeweiligen Fahrzeugs, und
- – Abfahrtsmindestladezustand des jeweiligen Fahrzeugs.
- Number of previous reloading negotiations with the respective vehicle,
- - the need to change the state of charge of each vehicle,
- Number of previous incorporation of the respective vehicle for controlling the reference of electrical energy,
- - planned departure time of the respective vehicle,
- - maximum charging power of the respective vehicle,
- - remaining load capacity of the respective vehicle, and
- - Departure minimum charge state of the respective vehicle.
In vorteilhafter Weise ermöglicht dies eine besonders gleichmäßige Verteilung der jeweiligen Abweichung des Bezugs von elektrischer Energie innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von dem jeweiligen dem Netzbetreiber bereitgestellten voraussichtlichen Arbeitspunkt, so dass dazu beigetragen wird, eine Anzahl an Neuverhandlungen, also insbesondere ein Bereitstellen der jeweiligen Bewertungsmatrix, sowie ein Ermitteln geänderter Ladepläne gering zu halten. Ferner kann beispielweise ein ständiger Ladewechsel zwischen den Fahrzeugen vermieden werden. Advantageously, this allows a particularly uniform distribution of the respective deviation of the reference of electrical energy within the predetermined time period of the respective network operator provided probable operating point, so that it contributes to a number of renegotiations, ie in particular providing the respective evaluation matrix, as well to minimize the determination of changed loading plans. Furthermore, for example, a constant charge change between the vehicles can be avoided.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt wird bei dem Verfahren durch die jeweiligen Fahrzeuge jeweils ein Ladeprofil bereitgestellt, das repräsentativ ist für einen voraussichtlichen zeitlichen Verlauf des Bezugs elektrischer Leistung durch das jeweilige Fahrzeug. Der voraussichtliche Bedarf innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne der jeweiligen Fahrzeuge an elektrischer Energie wird abhängig von den jeweiligen Ladeprofilen ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, a respective charging profile is provided in the method by the respective vehicles, which is representative of an anticipated time course of the reference of electric power by the respective vehicle. The anticipated demand within the given period of time of the respective vehicles of electrical energy is determined depending on the respective charging profiles.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung gemäß dem ersten Aspekt werden bei dem Verfahren im Falle, dass durch die jeweiligen Fahrzeuge jeweils ein geändertes Ladeprofil bereitgestellt wird, die geänderten Arbeitspunkte abhängig von den jeweiligen geänderten Ladeprofilen ermittelt. In a further advantageous embodiment according to the first aspect, in the case of the fact that a respective changed loading profile is provided by the respective vehicles, the changed operating points are determined as a function of the respective changed loading profiles.
Gemäß einem zweiten Aspekt betrifft die Erfindung ein System zur Versorgung einer Mehrzahl an Fahrzeugen mit elektrischer Energie. Das System umfasst ein Backend, das zur Kommunikation jeweils mit den Fahrzeugen gekoppelt ist. Das System ist ausgebildet, ein Verfahren gemäß dem ersten Aspekt durchzuführen. According to a second aspect, the invention relates to a system for supplying a plurality of vehicles with electrical energy. The system includes a backend that is coupled to communicate with each of the vehicles. The system is designed to carry out a method according to the first aspect.
Ausführungsbeispiele sind im Folgenden anhand der schematischen Zeichnungen näher erläutert. Embodiments are explained in more detail below with reference to the schematic drawings.
Es zeigen: Show it:
Elemente gleicher Konstruktion oder Funktion sind figurenübergreifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Elements of the same construction or function are provided across the figures with the same reference numerals.
Im Rahmen einer intelligenten Steuerung eines Ladeverhaltens von Elektrofahrzeugen ist eine Zusammenschlusssteuerung (sogenannte „Pool“-steuerung) seitens eines Backend-Servers vorgesehen, welche mit teilnehmenden Elektrofahrzeugen kommuniziert. In vorteilhafter Weise sollen Erfordernisse von Fahrzeugnutzern, zeitliche Schwankungen in der Verfügbarkeit erneuerbarer Energie und infrastrukturelle Rahmenbedingungen berücksichtigt werden, um einen technischen und wirtschaftlichen Beitrag für das Laden von mobilen Energiespeichern zu leisten. As part of an intelligent control of a charging behavior of electric vehicles, a merger control (so-called "pool" control) is provided by a back-end server, which communicates with participating electric vehicles. Advantageously, requirements of vehicle users, temporal fluctuations in the availability of renewable energy and infrastructural conditions should be taken into account in order to make a technical and economic contribution to the charging of mobile energy storage devices.
Hierbei liegt ein Schwerpunkt in der Erschließung der Speicherkapazität von Elektro-fahrzeugbatterien und der Steuerbarkeit eines Ladevorgangs zur Erhaltung der Netzstabilität im Allgemeinen und zur Kompensation der Volatilität der Einspeisung aus erneuerbaren Energien wie Windenergie und Photovoltaik im Besonderen. Konkret wird dazu die Erzeugung von Regelleistung aus einem Fahrzeugzusammenschluss (sogenannter „Fahrzeugpool“) dargestellt. A key focus is the development of the storage capacity of EV batteries and the controllability of charging to maintain grid stability in general and to compensate for the volatility of feed-in from renewable sources such as wind energy and photovoltaic in particular. Specifically, this is the generation of reserve power from a vehicle pool (so-called "vehicle pool").
Die Fahrzeuge
Das Backend
Des Weiteren kann dem Backend
Das Backend
Beispielsweise wird hierzu anhand eines berechneten Arbeitspunkts, AP, (auch als „Operating Point“, OP bezeichnet) die benötigte Ladeenergie ermittelt. Dieser Arbeitspunkt bezieht sich auf die gesamte Flotte von Elektroautos
Nachteilhaft hierbei ist, dass weder Sekundärregelleistungssignale, noch einzuhaltende Arbeitspunkte in die Berechnungen zur Steuerung des Ladeverhaltens einfließen. Eine ungleichmäßige Energieverteilung führt jedoch zu großen Abweichungen von den Arbeitspunkten. Ferner kann somit ein Verstoß gegen eine Abnahmepflicht von Sekundärreserveleistung nicht verhindert werden. Des Weiteren wird bei einer Abnahme von Sekundärregelleistung eine Einnahmequelle nicht voll ausgereizt. In anderen Worten kann es eventuell dazu kommen, dass durch ungünstige oder an den Zusammenschluss nicht angepasste Ansteuerung das Sekundärregelleistungssignal nicht oder nicht gut bedient werden kann. Ferner ist beispielsweise eine ungünstige Zusammenschlussansteuerung nachteilig, bei der Fahrzeuge häufiger an- und ausgeschaltet werden. Wie bereits im allgemeinen Beschreibungsteil erwähnt ist es besser, die Leistung von bereits ladenden Fahrzeugen anuzupassen, so dass ein Ein- beziehungsweise Ausschalten der Ladeelektronik nicht notwendig ist und somit diese wie vielleicht auch andere Fahrzeugressourcen geschont werden. The disadvantage here is that neither secondary control power signals, nor work points to be observed are included in the calculations for controlling the charging behavior. However, an uneven energy distribution leads to large deviations from the operating points. Furthermore, a breach of a duty to accept secondary reserve power can not be prevented. Furthermore, when a decrease in secondary control power, a source of revenue is not fully exploited. In other words, it may possibly happen that unfavorable or unadapted control the secondary control power signal can not or not be well served. Furthermore, for example, an unfavorable merger control is disadvantageous in which vehicles are switched on and off more frequently. As already mentioned in the general part of the description, it is better to adapt the performance of already charging vehicles, so that switching the charging electronics on or off is not necessary and thus these, as well as other vehicle resources, are spared.
Um diesen Problemen entgegenzutreten ist dem System
Das Programm wird in einem Schritt S11 gestartet, in welchem beispielsweise Variablen initialisiert werden. Beispielsweise werden dem Backend
Die folgenden Schritte werden alle 4 Sekunden durchgeführt und auch an den Netzbetreiber
In dem Schritt S13 wird die Energie für den aktuell kalkulierten Energiebedarf der Flotte bestellt. Dieser wird anhand der Ladeprofile von den Fahrzeugen
In diesem Zusammenhang wird also zunächst abhängig von den Ladeprofilen der jeweiligen Fahrzeuge
Für den Fall, dass ein neuer Zeitplan basierend auf oben genannter ISO-Norm zum jeweiligen Fahrzeug
Der zweite Energiemengenkennwert E1 wird dann beispielsweise von einer entsprechenden Stelle („Händler“) als Energiebestellung entgegengenommen und verarbeitet. Ebenfalls wird Energie zurückgegeben, die nicht bestellt werden konnte. Dies ist zum Beispiel der Fall bei Energieschwankungen innerhalb des vorgegebenen Zeitintervalls t1 + X (vgl.
In dem Schritt S15 werden mehrere voraussichtliche Arbeitspunkte AP1, AP2, AP3 ermittelt (
Im Anschluss werden verschiedene Zeitspannen betrachtet, um einen zukünftigen Arbeitspunkt, insbesondere nach 5 Minuten zu berechnen. Hierzu werden zunächst die nächsten 5 Minuten betrachtet. Innerhalb dieser Zeitspanne kann sich der jeweilige voraussichtliche Arbeitspunkt AP1, AP2, AP3 nicht mehr ändern. Mit dem Beginn der Zeitspanne wird der jeweilige Arbeitspunkt von der letzten Berechnung für die nächsten 5 Minuten verwendet. Subsequently, different time periods are considered to calculate a future operating point, in particular after 5 minutes. For this purpose, the next 5 minutes are considered first. Within this time span, the respective prospective operating point AP1, AP2, AP3 can no longer change. At the beginning of the period, the respective operating point from the last calculation is used for the next 5 minutes.
Im Anschluss werden 15 Minuten Intervalle t2-1, t2-2, t2-3, t2-4 betrachtet, bei welchen eine Energiemengen-Änderung vom Netzbetreiber
Dabei kann es vorkommen, dass überschüssige Energie vorhanden ist, also mehr Energie geplant war als wirklich verbraucht wurde. Eine solche überschüssige Energie kann auch als „negative Energie“ bezeichnet werden. Bei solchen Vorkommnissen wird die geplante Energie auf 0Wh gesetzt und die „negative Energie“ zu Zeitpunkten subtrahiert, an denen die geplante Energiemenge noch höher als 0Wh ist. It may happen that excess energy is present, so more energy was planned than was really consumed. Such excess energy can also be called "negative energy". In such events, the planned energy is set to 0Wh and the "negative energy" is subtracted at times when the planned amount of energy is even higher than 0Wh.
Die Zusammenschlusssteuerung verknüpft dann den Arbeitspunkt der ersten 5 Minuten mit dem neu berechneten Arbeitspunkt und bezieht diesen auf die geplante Energiemenge bzw. den zweiten Energiemengenkennwert E1. Darauf aufbauend wird dann der Energiebedarf der Flotte neu ausgerichtet. The merger control then links the operating point of the first 5 minutes with the newly calculated operating point and relates this to the planned energy quantity or the second energy quantity parameter E1. Based on this, the energy requirements of the fleet will be realigned.
Im Falle, dass dem Backend
Das Programm wird anschließend in einem Schritt S17 fortgesetzt. The program is then continued in a step S17.
In dem Schritt S17 wird ein Sekundärregelleistungssignal in den Zusammenschluss mit aufgenommen, um einen finalen Energiebedarf für die Abweichung zu berechnen. Wenn ein Sekundärregelleistungssignal empfangen wurde, ist zwar die Menge der Energie bekannt, aber nicht die Dauer der Aufnahme. In der Praxis kann diese beispielsweise nur einige Minuten betragen. Um die Berechnung zu vereinfachen, nimmt die Zusammenschlusssteuerung eine Dauer von mindestens 5 Minuten an. Außerdem wird angenommen, dass das Signal bis zum Ende des 15 Minuten Intervalls t2-1, t2-2, t2-3, t2-4 gültig ist. Es wird eine Funktion erstellt, die eine Dauer zwischen 5 und 20 Minuten betrachtet/abbildet. In step S17, a secondary control power signal is included in the association to calculate a final energy demand for the deviation. When a secondary control power signal has been received, the amount of energy is known but not the duration of the recording. In practice, this may for example be only a few minutes. To simplify the calculation, the merger control takes a duration of at least 5 minutes. In addition, it is assumed that the signal is valid until the end of the 15 minute interval t2-1, t2-2, t2-3, t2-4. A function is created that considers / maps a duration between 5 and 20 minutes.
Die Energieänderung für die nächsten 5 Minuten ergibt sich dann aus dem Arbeitspunkt abzüglich der geplanten Energie gemäß dem zweiten Energiemengenkennwert E1 sowie zuzüglich der Sekundärregelleistung. Diese Formel ist auch gültig, wenn die Zusammenschlusssteuerung mit einer Sekundärregelleistung-Funktion rechnet. Das Programm wird anschließend in einem Schritt S19 fortgesetzt. The energy change for the next 5 minutes then results from the operating point minus the planned energy according to the second energy quantity parameter E1 plus the secondary control power. This formula is also valid if the merger control calculates with a secondary control power function. The program is then continued in a step S19.
In dem Schritt S19 wird die berechnete Abweichung dann einer Zusammenschluss-Verbesserung mitgeteilt und via Netzwerk zu den Fahrzeugen
Bei Wegfall oder Bedarf von zusätzlicher Leistung aus dem Zusammenschluss, welche nicht entsprechend über Innertags-Bestellungen oder anderweitig gekauft wurde und auch nicht mehr entsprechend ge- oder verkauft werden kann, reagiert die Zusammenschlusssteuerung derart, dass sie die Fahrzeuge
Ferner reagiert die Zusammenschlusssteuerung derart, dass sie den zukünftigen Arbeitspunkt gleichmäßig entlang der aktuellen Zusammenschlussprognose legt, wobei die eingekaufte Energie vom zukünftigen Arbeitspunkt eingehalten wird. Das heißt, die Differenz zwischen zukünftigem Arbeitspunkt und Zusammenschlussleistung ist gleichbleibend. Further, the merger control reacts to uniformly set the future operating point along the current merge prediction, with the purchased energy being maintained by the future operating point. That is, the difference between future operating point and merger power is consistent.
Des Weiteren reagiert die Zusammenschlusssteuerung derart, dass sie entsprechende höhere oder niedrigere Kosten an Fahrzeuge
Schließlich reagiert die Zusammenschlusssteuerung derart, dass sie nach Empfang neuer Ladeprofile von Fahrzeugen
Bei den vorgenannten Punkten können Fahrzeuge
- – Anzahl von Lade-Neuverhandlungen mit
dem jeweiligen Fahrzeug 11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 , - – notwendiger Ladezustandswechsel des jeweiligen Fahrzeugs
11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 (ein ständiger Ladewechsel zwischen Fahrzeugen11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 soll vermieden werden), - – „faire“
Selektion von Fahrzeugen 11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 , so dass jedesFahrzeug 11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 eingebunden einmal eingebunden wird, - – geplante Abfahrtszeit des jeweiligen Fahrzeugs
11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 , - – maximale Ladeleistung des jeweiligen Fahrzeugs
11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 , - – restliche Ladekapazität des jeweiligen Fahrzeugs
11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 , - – Sicherheits-, Abfahrtsmindest-Ladezustand des jeweiligen Fahrzeugs
11 ,13 ,15 ,21 ,23 ,25 .
- - Number of loading renegotiations with the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 . - - Necessary state of charge of the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 (a constant charge change betweenvehicles 11 .13 .15 .21 .23 .25 should be avoided), - - "fair" selection of
vehicles 11 .13 .15 .21 .23 .25 so everyvehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 integrated once, - - planned departure time of the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 . - - maximum charging power of the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 . - - remaining load capacity of the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 . - - Safety, departure minimum state of charge of the
respective vehicle 11 .13 .15 .21 .23 .25 ,
Der Bedarf von zusätzlicher Energie kann beispielsweise durch einen (negativem) Sekundärregelleistungs-Abruf erfolgen. Der Wegfall von zusätzlichem Energiebedarf kann beispielsweise durch den Wegfall von einem (negativem) Sekundärregelleistungs-Abruf erfolgen, welcher zuvor analog und wofür die Fahrzeuge
Für die zukünftige Stimulierung der Fahrzeuge
In vorteilhafter Weise wird somit die Sekundärregelleistung mit berücksichtigt. Es erfolgt ferner eine adaptierte Verteilung der Leistung auf den Fahrzeugzusammenschluss
In den
In der
In
Im Falle, dass die jeweilige Abweichung tolerierbar ist und kein weiteres Fahrzeug
In einem solchen Fall (
Analog zu den
Der fiktive Arbeitspunkt muss dabei nicht zwingend gleich verteilt sein. Er kann auch mit Hilfe von Prognose derart verteilt sein, dass in Zeitabschnitten mit größerem prognostizierten Leistungsaufnahmepotential eine größere Stimulation in Form eines höheren fiktiven Arbeitspunkts vorgelegt wird. The fictitious operating point does not necessarily have to be distributed equally. It can also be distributed with the aid of prognosis in such a way that a greater stimulation in the form of a higher fictitious operating point is presented during periods with greater predicted power consumption potential.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- System system
- 10, 20 10, 20
- regionale Gruppe regional group
- 11, 13, 15, 21, 23, 25 11, 13, 15, 21, 23, 25
- Fahrzeug vehicle
- 12, 14, 16, 22, 24, 2612, 14, 16, 22, 24, 26
- Energieversorgungseinheit Power supply unit
- 100 100
- Backend backend
- 200 200
- Strom-Netzbetreiber Electricity network operator
- S11, ..., S19 S11, ..., S19
- Programmschritt program step
- E1 E1
- Energiemengenkennwert Amount of energy characteristic value
- E2-1, E2-2, E2-3, E2-4 E2-1, E2-2, E2-3, E2-4
- eingekaufte Energieportion Purchased energy portion
- t1 t1
- Zeitintervall time interval
- t2-1, t2-2, t2-3, t2-4t2-1, t2-2, t2-3, t2-4
- Zeitintervall time interval
- t3-1, t3-2, t3-3 t3-1, t3-2, t3-3
- Zeitintervall time interval
- P1, P2, P3 P1, P2, P3
- Leistungsstufe power stage
- P1‘, P2‘, P3‘ P1 ', P2', P3 '
- Leistungsstufe power stage
- P1‘‘, P2‘‘, P3‘‘ P1 '', P2 '', P3 ''
- Leistungsstufe power stage
- AP, AP‘, AP1, AP2, AP3AP, AP ', AP1, AP2, AP3
- Arbeitspunkt working
- B11, B13, B15, B17, B19B11, B13, B15, B17, B19
- Bedarf requirement
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature
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- ISO-15118 [0065] ISO-15118 [0065]
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