DE102015221087A1 - Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle - Google Patents
Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015221087A1 DE102015221087A1 DE102015221087.1A DE102015221087A DE102015221087A1 DE 102015221087 A1 DE102015221087 A1 DE 102015221087A1 DE 102015221087 A DE102015221087 A DE 102015221087A DE 102015221087 A1 DE102015221087 A1 DE 102015221087A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- aftertreatment device
- catalyst
- exhaust aftertreatment
- section
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/18—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes the axis of inlet or outlet tubes being other than the longitudinal axis of apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
- F01N2470/24—Concentric tubes or tubes being concentric to housing, e.g. telescopically assembled
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungseinrichtung mit einem Katalysator (3) und einem Partikelfilter (4), die hintereinander in einem länglichen Gehäuse (2) untergebracht sind, das der Reihe nach in einen ersten Endabschnitt (2a), einen Katalysator-Abschnitt (2b), einen Verbindungsabschnitt (2c), einen Partikelfilter-Abschnitt (2d) und einen zweiten Endabschnitt (2e) unterteilt ist. Gemäß der Erfindung ist die Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) derart gestaltet, dass das zu behandelnde Abgas im Bereich des Verbindungsabschnitts (2c) in die Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) eintritt, dann den Katalysator (3) in Richtung auf den ersten Endabschnitt (2a) durchströmt, dort um 180° umgelenkt wird, dann den Katalysator (3) ein zweites Mal in Richtung auf den Partikelfilter (4) durchströmt und dann den Partikelfilter (4) in Richtung auf den zweiten Endabschnitt (2e) durchströmt.The invention relates to an exhaust gas aftertreatment device comprising a catalytic converter (3) and a particle filter (4), which are housed one behind the other in an elongate housing (2) arranged in series in a first end section (2a), a catalyst section (2b), a connecting portion (2c), a particulate filter portion (2d) and a second end portion (2e) is divided. According to the invention, the exhaust gas aftertreatment device (1) is designed such that the exhaust gas to be treated enters the exhaust gas aftertreatment device (1) in the region of the connection section (2c), then flows through the catalyst (3) in the direction of the first end section (2a) is deflected by 180 °, then flows through the catalyst (3) a second time in the direction of the particle filter (4) and then flows through the particle filter (4) in the direction of the second end portion (2e).
Description
Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungseinrichtung mit einem Katalysator und einem Partikelfilter gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und insbesondere eine Kraftfahrzeug-Abgasnachbehandlungseinrichtung mit einem Katalysator und einem Partikelfilter, die hintereinander in einem länglichen Gehäuse untergebracht sind, das der Reihe nach in einen ersten Endabschnitt, einen Katalysator-Abschnitt, in dem sich der Katalysator befindet, einen Verbindungsabschnitt, einen Partikelfilter-Abschnitt, in dem sich der Partikelfilter befindet, und einen zweiten Endabschnitt, in dem sich eine Gasaustrittsöffnung der Abgasnachbehandlungseinrichtung befindet, unterteilt ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Anordnung einer derartigen Abgasnachbehandlungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug. The invention relates to an exhaust aftertreatment device comprising a catalytic converter and a particulate filter according to the preamble of
Abgasnachbehandlungseinrichtungen, mit denen die durch künftige Abgasnormen vorgeschriebenen Grenzwerte für die Schadstoffemissionen von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingehalten werden können, besitzen einen größeren Bauraum als bisherige Anlagen und benötigen dementsprechend mehr Platz im Fahrzeug. Exhaust gas aftertreatment devices, with which the limits set by future emission standards for pollutant emissions from motor vehicles with internal combustion engine can be met, have a larger space than previous systems and therefore require more space in the vehicle.
Zugleich gibt es strenger werdende Vorschriften im Hinblick auf Crashsicherheit und Fußgängerschutz, zu deren Erfüllung neue Strukturen oder Leerräume im Fahrzeug nötig sind, die ebenfalls Platz in Anspruch nehmen. Strukturen, welche unter anderem die Crashsicherheit verbessern, sind z. B. Hilfsrahmen oder Fahrschemel, insbesondere so genannte 'X-Member'. Leerräume zum Fußgängerschutz sind insbesondere Mindestabstände zwischen einer Motorhaube und irgendwelchen unnachgiebigen Einbauten im Motorraum.At the same time, there are stricter regulations with regard to crash safety and pedestrian protection, to the fulfillment of which new structures or voids in the vehicle are needed, which also take up space. Structures which, inter alia, improve the crash safety, z. B. subframe or subframe, in particular so-called 'X-Member'. Leaks to pedestrian protection are in particular minimum distances between a hood and any unyielding internals in the engine compartment.
Bei modernen Verbrennungsmotoren wird angestrebt, eine Abgasnachbehandlungseinrichtung mit Katalysator und Partikelfilter im Motorraum anzuordnen, z. B. unterhalb eines Abgasturboladers. Dort kommt sie aber möglicherweise irgendwelchen Komponenten für Crashsicherheit oder Bremsverstärkung zu nahe, und andererseits kann der Raum oberhalb der Abgasnachbehandlungseinrichtung wegen deren Abwärme nicht für irgendwelche anderen Einbauten genutzt werden.In modern internal combustion engines is sought to arrange an exhaust aftertreatment device with catalyst and particulate filter in the engine compartment, z. B. below an exhaust gas turbocharger. There, however, it may come too close to any components for crash safety or brake boost, and on the other hand, the space above the exhaust aftertreatment device can not be used for any other installations due to their waste heat.
Die
Die
Die
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Abgasnachbehandlungseinrichtung und eine Anordnung derselben in einem Kraftfahrzeug anzugeben, womit der im Motorraum vorhandene Platz besser ausgenutzt werden kann.The invention is based on the object to provide an exhaust gas aftertreatment device and an arrangement thereof in a motor vehicle, whereby the available space in the engine compartment can be better utilized.
Diese Aufgabe wird durch eine Abgasnachbehandlungseinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst.This object is achieved by an exhaust aftertreatment device having the features of
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.
Gemäß der Erfindung ist die Abgasnachbehandlungseinrichtung derart gestaltet, dass das zu behandelnde Abgas im Bereich des Verbindungsabschnitts in die Abgasnachbehandlungseinrichtung eintritt, dann den Katalysator in Richtung auf das den ersten Endabschnitt durchströmt, d. h., in einer vom Partikelfilter abgewandten Richtung, an dem ersten Endabschnitt um 180° umgelenkt wird, dann den Katalysator ein zweites Mal in Richtung auf den Partikelfilter durchströmt und dann den Partikelfilter in Richtung auf den zweiten Endabschnitt durchströmt.According to the invention, the exhaust aftertreatment device is designed such that the exhaust gas to be treated enters the exhaust gas aftertreatment device in the region of the connection section, then flows through the catalytic converter in the direction of the first end section, i. h., In a direction away from the particle filter, at the first end portion is deflected by 180 °, then flows through the catalyst a second time in the direction of the particle filter and then flows through the particle filter in the direction of the second end portion.
Anders als bei klassisch aufgebauten Abgasnachbehandlungseinrichtungen mit einem Katalysator und einem Partikelfilter in einem länglichen Gehäuse, an dessen einem Ende das Abgas eintritt, mehr oder weniger geradlinig den Katalysator und dann den Partikelfilter durchströmt und dann am anderem Ende des Gehäuses austritt, kann sich bei der Erfindung die Gaseintrittsöffnung räumlich zwischen dem Katalysator und dem Partikelfilter befinden, so dass der Katalysator oberhalb und der Partikelfilter unterhalb einer Abgasaustrittsöffnung des Verbrennungsmotors angeordnet werden kann, insbesondere oberhalb bzw. unterhalb einer Abgasaustrittsöffnung eines an einem Auslasssammler des Verbrennungsmotors angeordneten Abgasturboladers. Unlike conventional exhaust aftertreatment devices with a catalyst and a particulate filter in an elongated housing, at one end of the exhaust enters, flows more or less straight through the catalyst and then the particulate filter and then exits at the other end of the housing, can in the invention the gas inlet opening are located spatially between the catalyst and the particle filter, so that the catalyst above and the particulate filter can be arranged below an exhaust gas outlet opening of the internal combustion engine, in particular above or below a Exhaust outlet opening of a arranged on an exhaust manifold of the internal combustion engine exhaust gas turbocharger.
Auf diese Weise kann auch der Platz oberhalb der Abgasaustrittsöffnung für den Katalysator genutzt werden, und darunter erstreckt sich nur noch der Partikelfilter-Abschnitt der Abgasnachbehandlungseinrichtung, so dass auch unterhalb der Abgasaustrittsöffnung Platz gewonnen wird.In this way, the space above the exhaust gas outlet opening for the catalyst can be used, and below it extends only the particulate filter section of the exhaust gas aftertreatment device, so that space is also gained below the exhaust gas outlet opening.
Die U-förmige Umlenkung der Abgase im Katalysator und die enge Kopplung von Katalysator und Partikelfilter in einem gemeinsamen Gehäuse hat außerdem den Vorteil, dass sich der Katalysator und der Partikelfilter im Betrieb schneller und stärker aufheizen, wodurch auch bei den heute angestrebten niedrigeren Abgastemperaturen die Anspringbedingungen der Abgasnachbehandlungseinrichtung leichter erfüllt werden können.The U-shaped deflection of the exhaust gases in the catalyst and the close coupling of catalyst and particulate filter in a common housing also has the advantage that heat up the catalyst and the particulate filter during operation faster and more, which also at today's desired lower exhaust gas temperatures Anspringbedingungen the exhaust aftertreatment device can be easily met.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besitzt der Katalysator einen zentralen rohrförmigen Teil und einen diesen umgebenden mantelförmigen Teil, die sich jeweils in der Längsrichtung der Abgasnachbehandlungseinrichtung erstrecken und die in dem ersten Endabschnitt miteinander in Strömungsverbindung stehen, und außerdem besitzt die Abgasnachbehandlungseinrichtung eine im Bereich des Verbindungsabschnitts angeordnete Gaseintrittsöffnung, die mit dem von dem ersten Endabschnitt abgewandten, stromaufwärtigen Ende des zentralen rohrförmigen Teils des Katalysators in Strömungsverbindung steht. In a preferred embodiment of the invention, the catalyst has a central tubular part and a jacket-shaped part surrounding it, each extending in the longitudinal direction of the exhaust gas after-treatment device and in fluid communication with each other in the first end portion, and further, the exhaust gas after-treatment device has one in the region of the connecting portion arranged gas inlet opening, which communicates with the remote from the first end portion, the upstream end of the central tubular portion of the catalyst in flow communication.
Die Strömungsverbindung zwischen der Gaseintrittsöffnung und dem von dem ersten Endabschnitt abgewandten Ende des zentralen rohrförmigen Teils des Katalysators kann durch eine Rohrleitung gebildet werden, welche quer zur Längsrichtung der Abgasnachbehandlungseinrichtung durch eine Seitenwand des Verbindungsabschnitts hindurchgeht.The flow connection between the gas inlet opening and the end remote from the first end portion of the central tubular part of the catalyst can be formed by a pipeline which transversely to the longitudinal direction of the exhaust gas aftertreatment device passes through a side wall of the connecting portion.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung enthalten sowohl der zentrale rohrförmige Teil als auch der mantelförmige Teil des Katalysators ein katalytisch wirksames Material, das bekanntermaßen z. B. von einem Wabenkörper oder anderen Substrat getragen wird. Dadurch heizt sich der zentrale rohrförmige Teil schneller auf und heizt den mantelförmigen Teil vor. In a preferred embodiment of the invention, both the central tubular part and the jacket-shaped part of the catalyst contain a catalytically active material known to be e.g. B. is supported by a honeycomb body or other substrate. As a result, the central tubular part heats up faster and pre-heats the shell-shaped part.
In dem gemeinsamen Gehäuse kann der mantelförmige Teil des Katalysators, nämlich dessen stromabwärtiges Ende, in dem Verbindungsabschnitt direkt mit dem Partikelfilter in Strömungsverbindung stehen, nämlich mit dessen stromaufwärtigem Ende, so dass der Katalysator auch den Partikelfilter direkter vorheizen kann.In the common housing, the jacket-shaped part of the catalyst, namely its downstream end, may be in fluid communication with the particulate filter in the connecting portion, namely with its upstream end, so that the catalyst can also preheat the particulate filter more directly.
Der Katalysator kann insbesondere ein Oxidationskatalysator oder ein NOx-Speicherkatalysator sein, und im Bereich des Verbindungsabschnitts kann außerdem ein Injektor angeordnet sein, z. B. ein Injektor zum Einspritzen einer Chemikalie für selektive kalatytische Reduktion (SCR). Ein derartiger Injektor hat oft eine gewisse Baulänge, und im Bereich des Verbindungsabschnitts stört es am wenigsten, wenn er von der Gehäusewand nach außen vorsteht.The catalyst may, in particular, be an oxidation catalytic converter or a NOx storage catalytic converter, and an injector may also be arranged in the region of the connecting section, eg. B. an injector for injecting a chemical for selective kalatytische reduction (SCR). Such an injector often has a certain length, and in the region of the connecting portion, it disturbs the least when it protrudes from the housing wall to the outside.
Wie schon erwähnt, eignet sich die erfindungsgemäße Abgasnachbehandlungseinrichtung besonders für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor, wobei der Katalysator-Abschnitt im Wesentlichen oberhalb und der Partikelfilter-Abschnitt im Wesentlichen unterhalb einer Abgasaustrittsöffnung des Verbrennungsmotors angeordnet werden, und sie eignet sich besonders für Anbringung an turbogeladenen Verbrennungsmotoren, wobei die genannte Abgasaustrittsöffnung die Abgasaustrittsöffnung des Abgasturboladers ist und der Verbindungsabschnitt ungefähr auf der Höhe des Abgasturboladers im Motorraum angeordnet wird.As already mentioned, the exhaust aftertreatment device according to the invention is particularly suitable for motor vehicles with an internal combustion engine, wherein the catalyst section substantially above and the particulate filter section are arranged substantially below an exhaust gas outlet opening of the internal combustion engine, and it is particularly suitable for attachment to turbocharged internal combustion engines the said exhaust gas outlet opening is the exhaust gas outlet opening of the exhaust gas turbocharger and the connecting section is arranged approximately at the level of the exhaust gas turbocharger in the engine compartment.
Es folgt eine Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen. Darin zeigen: The following is a description of embodiments with reference to the drawings. Show:
Wie in
Ein Katalysator
Der Katalysator
Zumindest der mantelförmige Teil
Die Abgasnachbehandlungseinrichtung
Von außen in das Knierohr
Rechts zeigt
In
Da eine Motorhaube üblicherweise mehr oder weniger schräg verläuft, und daher auch die Fußgängerschutzlinie
Diesen bislang nicht nutzbaren Platz nimmt rechts in
Wie in
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 7900443 B2 [0005] US 7900443 B2 [0005]
- US 7210287 B2 [0006] US 7210287 B2 [0006]
- US 6065957 A [0007] US6065957A [0007]
Claims (9)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015221087.1A DE102015221087A1 (en) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle |
DE202015106054.8U DE202015106054U1 (en) | 2015-10-28 | 2015-11-10 | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015221087.1A DE102015221087A1 (en) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015221087A1 true DE102015221087A1 (en) | 2017-05-04 |
Family
ID=58546030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015221087.1A Withdrawn DE102015221087A1 (en) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015221087A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6065957A (en) | 1996-03-21 | 2000-05-23 | Denso Corporation | Catalyst combustion apparatus |
US7210287B2 (en) | 2004-03-24 | 2007-05-01 | General Motors Corporation | Accelerating catalytic conversion |
US7900443B2 (en) | 2005-12-22 | 2011-03-08 | Ark-Holding Ag | Particle filter arrangement |
-
2015
- 2015-10-28 DE DE102015221087.1A patent/DE102015221087A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6065957A (en) | 1996-03-21 | 2000-05-23 | Denso Corporation | Catalyst combustion apparatus |
US7210287B2 (en) | 2004-03-24 | 2007-05-01 | General Motors Corporation | Accelerating catalytic conversion |
US7900443B2 (en) | 2005-12-22 | 2011-03-08 | Ark-Holding Ag | Particle filter arrangement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102016201557B3 (en) | Exhaust after-treatment device with catalyst and their arrangement in a motor vehicle | |
EP1857651B1 (en) | Exhaust gas treating device for an internal combustion engine | |
EP2363581B1 (en) | Exhaust gas treatment device | |
DE102014110283A1 (en) | Urea solution ventilation system for a vehicle | |
DE102009053950A1 (en) | Device for aftertreatment of exhaust gases of internal combustion engines | |
DE112008002531T5 (en) | Exhaust after-treatment system with yieldingly coupled sections | |
DE102011013335A1 (en) | Exhaust system of an internal combustion engine | |
DE102011015512A1 (en) | Compact exhaust treatment unit with mixing zone and method for mixing an exhaust gas | |
DE112017007124T5 (en) | INJEKTORSPRÜHSCHUTZ | |
DE202007010435U1 (en) | Exhaust system for commercial vehicles | |
DE102019128925A1 (en) | Injection device for injecting a gaseous reducing agent into an exhaust gas flow, with at least one backflow protection device | |
DE202015106054U1 (en) | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle | |
DE102014002750A1 (en) | decomposition chamber | |
DE102008042413A1 (en) | emission Control system | |
DE102011112988A1 (en) | Exhaust system for motor car, has decoupling element arranged downstream of inlet, and vaporizer arranged between inlet and decoupling element for conveying reducing agent into gaseous state | |
EP3155243B1 (en) | Apparatus for chemical and catalytic conversion of at least one component of an exhaust gas and exhaust gas system for an internal combustion engine | |
EP3704360B1 (en) | Exhaust gas system for compact and efficient aftertreatment and sound damping of the exhaust gas | |
DE102011018569A1 (en) | Exhaust system for use in combustion engine of motor car, has metering valve injecting reducing agent in passage portion arranged in baffle unit, where baffle unit comprises impact surfaces that are bent in main flow direction of gas stream | |
DE102013104579A1 (en) | INTAKE CHAMBER FOR A CATALYST OF AN EXHAUST CLEANING PLANT | |
DE102014217844A1 (en) | Exhaust treatment plant for an internal combustion engine and internal combustion engine | |
AT500745A4 (en) | EMISSION CONTROL DEVICE | |
DE102015221087A1 (en) | Exhaust gas aftertreatment device and its arrangement in a motor vehicle | |
EP3050615A1 (en) | Flow unit, exhaust gas purifying device and method for an exhaust gas purifying device | |
DE102016122070A1 (en) | CATALYZED PARTICLE FILTER | |
DE102021210565A1 (en) | Mixing arrangement for an aftertreatment unit of an exhaust system of a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |