DE102015219805A1

DE102015219805A1 - Luftfederrollbalg

Info

Publication number: DE102015219805A1
Application number: DE102015219805.7A
Authority: DE
Inventors: Horst Felten; Claus-Lueder Mahnken; Siegfried Reck; Lars Bucksch
Original assignee: ContiTech Luftfedersysteme GmbH
Current assignee: ContiTech Luftfedersysteme GmbH
Priority date: 2015-10-13
Filing date: 2015-10-13
Publication date: 2017-04-13

Abstract

Luftfederrollbalg aus elastomerem Material, der an den seinen Balgenden mit Hilfe von Anschlussteilen zwischen gefederter und ungefederter Masse eingespannt ist, nämlich an einem Ende an einem Luftfederdeckel und am anderen Ende an einem Luftfederkolben, an dessen Außenfläche der Luftfederrollbalg im Betrieb unter Bildung einer Rollfalte abrollt, wobei die Balgwand des Luftfederrollfederbalgs mehrere Schichten aus elastomerem Material und mindestens eine Lage von Festigkeitsträgern aufweist, wobei die innere und zum Arbeits- oder Druckraum der Luftfeder nächstgelegene Schicht als Dichtschicht (9) aus luftdichtem elastomerem Material ausgebildet ist, wobei die Dichtschicht auf ihrer Innenseite eine Oberflächenstruktur aufweist, bei der Vorsprünge und/oder Vertiefungen so auf der Innenseite der Dichtschicht angeordnet sind, dass die während des Abrollens in der Dichtschicht entstehenden Spannungen insbesondere im Bereich der Rollfalte minimiert werden.Luftfederrollbalg of elastomeric material which is clamped to the bellows ends by means of connecting parts between sprung and unsprung mass, namely at one end to an air spring cover and at the other end to an air spring piston, on the outer surface of the Luftfederrollbalg unrolls in operation to form a rolled fold, wherein the bellows wall of the Luftfederrollfederbalgs has a plurality of layers of elastomeric material and at least one layer of strength members, wherein the inner and the working or pressure chamber of the air spring nearest layer is formed as a sealing layer (9) of airtight elastomeric material, wherein the sealing layer on its inside a Surface structure, in which projections and / or depressions are arranged on the inside of the sealing layer so that the resulting during rolling in the sealing layer stresses are minimized, especially in the region of the roll fold.

Description

Die Erfindung betrifft einen Luftfederrollbalg aus elastomerem Material, der an den seinen Balgenden mit Hilfe von Anschlussteilen zwischen gefederter und ungefederter Masse eingespannt ist, nämlich an einem Ende an einem Luftfederdeckel und am anderen Ende an einem Luftfederkolben, an dessen Außenfläche der Luftfederrollbalg im Betrieb unter Bildung einer Rollfalte abrollt, wobei die Balgwand des Luftfederrollfederbalgs mehrere Schichten aus elastomerem Material und mindestens eine Lage von Festigkeitsträgern aufweist, wobei die innere und zum Arbeits- oder Druckraum der Luftfeder nächstgelegene Schicht als Dichtschicht aus luftdichtem elastomerem Material ausgebildet ist. Ebenfalls betrifft die Erfindung ein besonders vorteilhaftes Verfahren zur Herstellung eines solchen Luftfederrollbalgs The invention relates to a Luftfederrollbalg of elastomeric material which is clamped to the bellows ends by means of connecting parts between sprung and unsprung mass, namely at one end to an air spring cover and at the other end to an air spring piston, on the outer surface of the Luftfederrollbalg in operation under education a roll fold unrolls, wherein the bellows wall of the air spring roll spring bellows has a plurality of layers of elastomeric material and at least one layer of strength members, wherein the inner and the working or pressure chamber of the air spring nearest layer is formed as a sealing layer of airtight elastomeric material. The invention also relates to a particularly advantageous method for producing such a Luftfederrollbalgs

Luftfederrollbälge bestehen üblicherweise aus einer äußeren und einer inneren Schicht aus elastomeren Werkstoffen sowie aus in der Regel mehreren Lagen von Festigkeitsträgern. Die einzelnen Lagen von elastomeren Werkstoffen und Festigkeitsträgern werden auf Aufbautrommeln oder Wickeldorne gewickelt und anschließend vulkanisiert. In der fertig hergestellten Luftfeder wirkt das Innengummi, d.h. die innere Lage des Balges als Dichtschicht, mit deren Hilfe die Balgwand gegen die eingeschlossene, normalerweise unter Druck stehende Luft abdichtet. Dies erreicht man beispielsweise durch einen Elastomer-Werkstoff mit größerer Luftundurchlässigkeit. Air spring roller bellows usually consist of an outer and an inner layer of elastomeric materials as well as usually several layers of reinforcements. The individual layers of elastomeric materials and reinforcements are wound on building drums or mandrels and then vulcanized. In the finished air spring, the innerliner, i. the inner layer of the bellows as a sealing layer, with the aid of the bellows wall seals against the trapped, usually pressurized air. This is achieved for example by an elastomer material with greater airtightness.

Die Festigkeitsträgerlagen bestehen in der Regel aus gummiertem Cordgewebe oder auch aus Einzelfäden (Fadenlagen). Dabei nehmen üblicherweise zwei Lagen aus gummiertem Cordgewebe oder Einzelfäden, deren Fadenrichtungen sich unter definiertem Winkel kreuzen, die Kräfte auf, die durch den Innendruck in der Balgwand entstehen. The reinforcement layers are usually made of rubberized cord fabric or even monofilaments (thread layers). Usually, two layers of gummed cord fabric or monofilaments whose thread directions intersect at a defined angle, the forces that arise due to the internal pressure in the bellows wall.

Das Außengummi schützt die Balgwand vor äußeren Einflüssen. Der Luftfederrollbalg wird mit Spannringen auf die Spannplatte und den Kolben geklemmt, kann aber auch mit Wulstringen und Kernen an seinen Enden versehen sein, die auf einen entsprechend komplementäre Sitz an den Anschlussteilen aufgebracht werden. The outer rubber protects the bellows wall from external influences. The Luftfederrollbalg is clamped with clamping rings on the clamping plate and the piston, but can also be provided with bead rings and cores at its ends, which are applied to a correspondingly complementary seat on the connecting parts.

Der unter Druck stehende Luftfederrollbalg bzw. Schlauchrollbalg, der über den Abrollkolben gestülpt ist, bildet eine Rollfalte aus, die bei den Federungsbewegungen auf dem Kolben abrollt. Die Federbewegungen des Luftfederbalges während des Betriebes der Luftfeder führen damit zu dynamischen Spannungen in der Balgwand, nämlich zu schwellenden oder wechselnden Spannungen, die sowohl die Fäden des Cordgewebes belasten als auch das Elastomer, das sie umgibt. The pressurized Luftfederrollbalg or Schlauchrollbalg, which is slipped over the rolling piston, forms a rolling fold, which rolls in the suspension movements on the piston. The spring movements of the air spring bellows during operation of the air spring thus lead to dynamic stresses in the bellows wall, namely to swelling or alternating stresses that burden both the threads of the Cordgewebes and the elastomer that surrounds them.

Beim Abrollen des Balges auf dem Kolben wird der zylindrische Teil der Balgwand nämlich in den engen Radius der Rollfalte gebogen, so dass das das Elastomer durch die Biegespannung (hier: Druckspannung) gestaucht wird. Die auftretenden Dehnungen bzw. Stauchungen ermüden das Elastomer, das durch fortschreitende Schädigungen der Vernetzungsstruktur an Elastizität verlieren kann. Nach dem Durchlaufen der Rollfalte nehmen die Biegespannungen wieder ab. Der dynamische Wechsel zwischen Druck- und Zugspannungen bzw. schwellende Druckspannungen in der Innenkappe können schädliche Auswirkungen haben. When rolling the bellows on the piston of the cylindrical part of the bellows wall is namely bent into the tight radius of the roll fold, so that the elastomer is compressed by the bending stress (here: compressive stress). The strains or compressions that occur fatigue the elastomer, which can lose its elasticity as a result of progressive damage to the cross-linking structure. After passing through the rolled fold, the bending stresses decrease again. The dynamic change between compressive and tensile stresses or swelling compressive stresses in the inner cap can have harmful effects.

Die in der Rollfalte eines Luftfederrollbalgs durch die Biegung entstehenden Druckspannungen sind aufgrund der geometrischen Gegebenheiten an der Oberfläche am größten. Bei dieser schwellenden oder wechselnden Belastung können, wenn gewisse Belastungsgrenzen überschritten werden, in der Innenkappe (Dichtschicht) Risse entstehen, die sich in Richtung des Umfanges und in die Tiefe der Innenkappe ausbreiten. Werden die Risse so tief, dass sie die erste Gewebelage erreichen, verliert die Innenkappe ihre Dichtwirkung. The resulting in the roll fold of a Luftfederrollbalgs by the bending compressive stresses are due to the geometric conditions at the surface of the largest. With this swelling or alternating load, if certain load limits are exceeded, cracks may occur in the inner cap (sealing layer), spreading in the direction of the circumference and in the depth of the inner cap. If the cracks are so deep that they reach the first fabric layer, the inner cap loses its sealing effect.

Da die Weiterreißfestigkeit eines Elastomers geringer ist als seine Anfangs-Reißfestigkeit, können sich kleine Anfangsrisse in der Balgwand auch bis zur inneren Gewebelage ausbreiten. Die eingeschlossene Druckluft kann dann durch diese Risse und die Gewebefäden bis zur Stirnseite des Balges genlangen und somit zu Undichtigkeiten der Luftfeder führen. Since the tear propagation resistance of an elastomer is lower than its initial tear strength, small initial cracks in the bellows wall can also spread to the inner fabric layer. The trapped compressed air can then pass through these cracks and the fabric threads to the front of the bellows and thus lead to leaks in the air spring.

Für die Erfindung bestand also die Aufgabe, die Lebensdauer der Luftfeder zu erhöhen, indem die Entstehung von Rissen in der Dichtschicht vermieden wird. Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs. Weitere vorteilhafte Ausbildungen sind in den Unteransprüchen offenbart. So for the invention, the task was to increase the life of the air spring by the formation of cracks in the sealing layer is avoided. This object is achieved by the features of the main claim. Further advantageous embodiments are disclosed in the subclaims.

Dabei weist die Dichtschicht auf ihrer Innenseite eine Oberflächenstruktur auf, bei der Vorsprünge und/oder Vertiefungen so auf der Innenseite der Dichtschicht angeordnet sind, dass die während des Abrollens in der Dichtschicht entstehenden Spannungen insbesondere im Bereich der Rollfalte minimiert werden. In this case, the sealing layer has on its inner side a surface structure in which projections and / or depressions are arranged on the inside of the sealing layer, that the resulting during rolling in the sealing layer stresses are minimized, especially in the region of the roll fold.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht also darin, die innere Oberfläche der Innenkappe mit einer geeigneten, von einer glatten Oberfläche abweichenden Struktur zu versehen, die im Falle der Biegung sowohl die Spitzenwerte als auch das Niveau der mechanischen Spannungen reduziert. Eine solche Strukturierung verringert nämlich den mechanischen Widerstand, den der Balg der Abrollbewegung entgegensetzt. Gleichzeitig sinken auch die Spannungen an der Oberfläche der Innenkappe. Thus, the solution according to the invention consists in providing the inner surface of the inner cap with a suitable structure deviating from a smooth surface which, in the case of bending, reduces both the peak values and the level of mechanical stresses. Namely, such a structuring reduces the mechanical resistance, which opposes the bellows of the rolling motion. At the same time, the stresses on the surface of the inner cap also decrease.

Erfahrungen aus der Praxis zeigen dazu, dass bei Luftfederrollbälgen die Scherkräfte zwischen der Innenkappe/Dichtschicht und den anderen Schichten der Balgwand relativ gering sind. Deshalb kann die Innenkappe/Dichtschicht als separate Schicht betrachtet werden, obwohl sie mit anderen Schichten der Balgwand durch Vulkanisation verbunden ist. Demzufolge hat die erfindungsgemäße Ausbildung der Dichtschicht bereits einen außerordentlich großen Einfluss auf die Dauerfestigkeit und die Haltbarkeit der gesamten Luftfeder bzw. des Luftfederrollbalgs. Die Innenkappe wird durch den Innendruck gegen die übrigen Schichten und Gewebelagen gedrückt und dabei verformt. Practical experience has shown that with air spring roller bellows, the shearing forces between the inner cap / sealing layer and the other layers of the bellows wall are relatively low. Therefore, the inner cap / seal layer may be considered as a separate layer although it is bonded to other layers of the bellows wall by vulcanization. Consequently, the inventive construction of the sealing layer already has an extraordinarily great influence on the fatigue strength and the durability of the entire air spring or Luftfederrollbalgs. The inner cap is pressed by the internal pressure against the remaining layers and fabric layers and thereby deformed.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass die Innenseite der Dichtschicht über den gesamten Abrollbereich des Luftfederrollbalgs Vorsprünge und/oder Vertiefungen aufweist. Eine solche Strukturierung ist besonders einfach aufzubringen. Je nach Größe der Strukturen, d.h. der Vorsprünge oder Vertiefungen können hier formgebende als auch abtragende Verfahren eingesetzt werden, um die Innenoberfläche zu bearbeiten. A further advantageous embodiment consists in that the inside of the sealing layer has projections and / or recesses over the entire rolling region of the air spring rolling bellows. Such structuring is particularly easy to apply. Depending on the size of the structures, i. The protrusions or depressions can be used here shaping as well as erosive processes to edit the inner surface.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass die Innenseite der Dichtschicht parallel nebeneinanderliegende, ringförmig um den Innenumfang des Luftfederrollbalgs umlaufende Vorsprünge und/oder Vertiefungen aufweist. Solche ringförmigen Vorsprünge oder Vertiefungen lassen sich relativ leicht herstellen. Zudem haben Versuche ergeben, dass durch Biegung hervorgerufenen Spannungen bei einem Vergleich der zwischen einer Gummi-Platte mit einer glatten, homogenen Oberfläche und einer mit parallelen Rillen senkrecht zur Spannungsrichtung strukturierten Vergleichsplatte die durch Rillen strukturierte Platte wesentlich geringere Spannungswerte aufweist. A further advantageous embodiment is that the inside of the sealing layer has parallel adjacent, annular projections and / or recesses surrounding the inner periphery of the Luftfederrollbalgs. Such annular projections or depressions can be produced relatively easily. In addition, tests have shown that stress caused by bending stresses in a comparison of between a rubber plate with a smooth, homogeneous surface and a structured parallel with grooves parallel to the voltage direction comparison plate, the groove-structured plate has significantly lower voltage values.

Gleiche Vorteile ergeben sich bei einer weiteren vorteilhaften Ausbildung, die darin besteht, dass die Innenseite der Dichtschicht ein oder mehrere schraubenförmig um den Innenumfang des Luftfederrollbalgs umlaufende Vorsprünge und/oder Vertiefungen aufweist. The same advantages are obtained in a further advantageous embodiment, which consists in that the inside of the sealing layer has one or more projections and / or depressions which run helically around the inner circumference of the air spring rolling bellows.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass die Innenseite der Dichtschicht runde und/oder ovale Noppen auf dem Innenumfang des Luftfederrollbalgs aufweist. Die hier erreichbare Spannungsreduzierung ist nicht ganz so hoch wie bei den schraubenförmig oder parallel umlaufenden Rillen, reichen aber durchaus für die Reduzierung der Spannung-Spitzenwerte in bestimmten Bereichen aus. A further advantageous embodiment is that the inside of the sealing layer has round and / or oval nubs on the inner circumference of the Luftfederrollbalgs. The achievable voltage reduction is not quite as high as in the helical or parallel circumferential grooves, but quite sufficient for the reduction of the voltage peak values in certain areas.

Ein besonders geeignetes Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Luftfederrollbalgs besteht darin, dass zunächst die Innenkappe, d.h. die Gummilage für die Dichtschicht auf einen Dorn/Wickeldorn aufgewickelt wird, der auf seinem Außenumfang das Negativ der inneren Oberflächenstruktur der Dichtschicht aufweist, danach alle übrigen Schichten aus elastomerem Material mitsamt den Festigkeitsträgern aufgebracht werden und nach dem so erfolgten vollständigen Aufbau eines Balgrohlings der Wickeldorn mit dem Rohling in einem Heizbehälter vulkanisiert wird, wobei eine im Heizbehälter befindliche und den Balgrohling umgebende Heizmanschette den Rohling an den ebenfalls beheizbaren Wickeldorn presst. Ein Vorteil dieses Verfahrens liegt insbesondere darin, dass es sich leicht in schon bestehende Fertigungslinien uns -abläufe einfügen lässt. A particularly suitable method for producing a Luftfederrollbalgs invention is that first the inner cap, i. the rubber layer for the sealing layer is wound onto a mandrel / mandrel having on its outer circumference the negative of the inner surface structure of the sealing layer, then all remaining layers of elastomeric material are applied together with the reinforcements and after so completed complete construction of a Balgrohlings the mandrel with the blank is vulcanized in a heating container, wherein a heating sleeve located in the heating container and surrounding the Balgrohling presses the blank to the likewise heatable winding mandrel. One advantage of this process is that it can be easily integrated into existing production lines.

Anhand eines Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen Reference to an embodiment of the invention will be explained in more detail. Show it

1 eine Luftfeder mit einem erfindungsgemäßen Luftfederrollbalg, 1 an air spring with a Luftfederrollbalg invention,

2 in Form einer Prinzipskizze einem vergrößerten Ausschnitt aus der 1 im Bereich der Rollfalte 2 in the form of a schematic diagram of an enlarged section of the 1 in the area of the rolled fold

3 Schematisch einen Wickeldorn zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. 3 Schematically a winding mandrel for carrying out the method according to the invention.

1 zeigt eine Luftfeder 1 mit einem erfindungsgemäßen Luftfederrollbalg 2 aus elastomerem Material, der an den seinen Balgenden 3 und 4 mit Hilfe Luftfederdeckels 5 und des Abrollkolbens 6 zwischen hier nicht näher dargestellter gefederter und ungefederter Masse eingespannt ist und dessen Balgwand mehrere Schichten aus elastomerem Material sowie mindestens eine Lage von Festigkeitsträgern aufweist. Es handelt sich hier um einen Luftfederrollbalg, der im Betrieb unter Bildung einer Rollfalte 7 auf der Außenfläche 8 des Abrollkolbens 6 bzw. Luftfederkolbens abrollt. 1 shows an air spring 1 with a Luftfederrollbalg invention 2 made of elastomeric material, which at its bellows 3 and 4 with the help of air spring cover 5 and the rolling piston 6 is clamped between not shown here sprung and unsprung mass and whose bellows wall has a plurality of layers of elastomeric material and at least one layer of reinforcements. This is a Luftfederrollbalg that in operation to form a rolled fold 7 on the outside surface 8th of the rolling piston 6 or air spring piston unrolls.

2 zeigt in Form einer Prinzipskizze qualitativ einem vergrößerten Ausschnitt aus der 1, in dem nämlich der Bereich der Rollfalte 7 des Luftfederbalgs 2 dargestellt ist. In diesem vergrößerten Ausschnitt wird die prinzipielle Ausbildung der inneren Balgwand, nämlich erfindungsgemäße Struktur der Innenoberfläche der Dichtschicht erkennbar. 2 shows in the form of a schematic diagram qualitatively an enlarged section of the 1 in which namely the area of the rolled fold 7 of the bellows 2 is shown. In this enlarged section, the basic design of the inner bellows wall, namely structure according to the invention of the inner surface of the sealing layer can be seen.

Hier ist deutlich erkennbar dass die Innenseite 9 der Dichtschicht über den Abrollbereich des Luftfederrollbalgs parallel nebeneinanderliegende, ringförmig um den Innenumfang des Luftfederrollbalgs umlaufende Vorsprünge und/oder Vertiefungen 10 aufweist. Durch diese Vorsprünge und Vertiefungen verringert sich der mechanische Widerstand, den der Balg der Abrollbewegung entgegensetzt, wodurch auch die Spannungen an der Oberfläche der Dichtschicht sinken. Diese Entlastung der Dichtschicht/Innenkappe führt dazu, dass das Elastomer weitaus weniger schnell ermüdet, so dass der Luftfederrollbalg eine höhere Lebensdauer erzielt. Here is clearly visible that the inside 9 the sealing layer over the Abrollbereich of Luftfederrollbalgs parallel adjacent, annularly around the inner periphery of the Luftfederrollbalgs circumferential projections and / or depressions 10 having. By these projections and depressions, the mechanical resistance, which opposes the bellows of the rolling movement, whereby the stresses on the surface of the sealing layer decrease. This relief of the sealing layer / inner cap causes the elastomer fatigue much less quickly, so that the Luftfederrollbalg achieved a longer life.

3 zeigt prinzipiell die Ausbildung eines Wickeldorns 11, wie er zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens benutzt wird. Der Wickeldorn weist dabei im Sinne eines Negativs zur späteren Innenoberfläche der Dichtschicht regelmäßig beabstandete parallele Erhebungen 12 auf in Form ringförmig über den Umfang angeordneter Vorsprünge, entsprechend der Struktur von Vertiefungen 10 bzw. Rillen auf der Innenoberfläche der Dichtschicht. Die Negativ-Struktur auf dem Wickeldorn 11 weist dabei weiche Konturen auf, um auf der Innenkappe lokale Überhöhungen der Spannungen zu vermeiden. 3 shows in principle the formation of a winding mandrel 11 as used for carrying out the method according to the invention. The mandrel has in the sense of a negative to the later inner surface of the sealing layer regularly spaced parallel elevations 12 on projections annularly circumferentially arranged corresponding to the structure of recesses 10 or grooves on the inner surface of the sealing layer. The negative structure on the mandrel 11 has soft contours to avoid on the inner cap local tensions of the voltages.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Luftfeder air spring
2 2: Luftfederbalg suspension bellows
3 3: Balgende bellows
4 4: Balgende bellows
5 5: Anschlussteil connector
6 6: Anschlussteil connector
7 7: Rollfalte rolling fold
8 8th: Außenfläche des Luftfederkolbens/Abrollkontur Outer surface of the air spring piston / rolling contour
9 9: Innenseite der Dichtschicht Inside of the sealing layer
10 10: Vorsprung/Vertiefung Projection / recess
11 11: Wickeldorn mandrel
12 12: ringförmige parallele Erhebungen (Negativ) annular parallel elevations (negative)

Claims

Air Spring Rolling Bellows ( 2 ) of elastomeric material attached to its bellows ( 3 . 4 ) is clamped by means of connecting parts between sprung and unsprung mass, namely at one end to an air spring cover ( 5 ) and at the other end to an air spring piston ( 6 ), on its outer surface ( 8th ) the air spring rolling bellows ( 2 ) in operation to form a rolled fold ( 7 ), wherein the bellows wall of the air spring roll spring bellows has a plurality of layers of elastomeric material and at least one layer of reinforcing members, the inner layer closest to the working or pressure chamber of the air spring being in the form of a sealing layer ( 9 ) is formed of airtight elastomeric material, characterized in that the sealing layer on its inside ( 9 ) has a surface structure in which projections and / or recesses ( 10 ) are arranged on the inside of the sealing layer such that the stresses occurring during rolling in the sealing layer, in particular in the region of the rolled fold ( 7 ) are minimized.

Air spring bellows according to claim 1, wherein the inside ( 9 ) of the sealing layer over the entire rolling region of the Luftfederrollbalgs projections and / or depressions ( 10 ) having.

Air spring bellows according to claim 1 or 2, wherein the inside ( 9 ) of the sealing layer parallel adjacent, annularly around the inner periphery of the Luftfederrollbalgs circumferential projections and / or depressions ( 10 ) having.

Air spring bellows according to claim 1 or 2, wherein the inside ( 9 ) of the sealing layer one or more helically around the inner periphery of the Luftfederrollbalgs circumferential projections and / or depressions ( 10 ) having.

Air spring bellows according to one of claims 1 to 4, wherein the inside ( 9 ) of the sealing layer has round and / or oval nubs on the inner circumference of the Luftfederrollbalgs.

A method for producing a Luftfederrollbalgs according to one of claims 1 to 5, wherein first the inner cap, that is, the rubber layer for the sealing layer is wound on a mandrel / mandrel, the formed on its outer periphery as a negative of the inner surface structure of the sealing layer surveys ( 12 ), then all other layers of elastomeric material are applied together with the reinforcements and after the complete construction of a Balgrohlings so completed the mandrel ( 11 ) is vulcanized with the blank in a heating container, wherein a heating jacket located in the heating element and surrounding the Balgrohling the blank to the likewise heatable mandrel ( 12 ) presses.