Diese Offenbarung betrifft das Schmieren beweglicher Bauteile, darunter auf Welle montierte drehende Bauteile im Antriebsstrang eines Fahrzeugs. This disclosure relates to the lubrication of movable components, including shaft-mounted rotating components in the drive train of a vehicle.
Bei unterschiedlichen Situationen und Anwendungen kann es sich als nützlich erweisen, Kraftübertragungsbauteile zu schmieren, um Schäden an den Bauteilen zu verringern, sie vor übermäßiger Abnutzung zu schützen usw. Bei unterschiedlichen Auslegungen kann die Schmierung anhand einer Schmiermittelwanne (zum Beispiel Schmieröl) umgesetzt werden, in die sich ein Abschnitt unterschiedlicher beweglicher Bauteile erstrecken kann. Während unterschiedliche Bauteile innerhalb einer Kraftübertragung drehen, können sie zum Beispiel durch eine Schmierwanne (zum Beispiel eine Wanne, die aus einem Gehäuse der Bauteile besteht) zur Direktschmierung durchgehen. In various situations and applications, it may be useful to lubricate power transmission components to reduce damage to the components, to protect them from excessive wear, etc. In different designs, the lubrication can be implemented using a lubricant pan (for example, lubricating oil) which may extend a section of different movable components. As different components rotate within a power train, they may, for example, pass through a lubricating trough (for example a trough consisting of a housing of the components) for direct lubrication.
In Abhängigkeit von der Auslegung eines Gehäuses, das Fluid enthält (zum Beispiel ein Gehäuse eines Getriebes mit einer internen Ölwanne) und von anderen Faktoren, kann der Schmiermittelfüllstand in einer Schmierwanne von Flüssigkeitsfüllständen zu vernachlässigbaren Füllständen zu Füllständen variieren, die die Mittenlinie unterschiedlicher drehender Teile überschreiten (zum Beispiel eine Kraftübertragungswelle und dazugehörende Bauteile innerhalb eines Getriebegehäuses). Ferner können die Wannenfüllstände zwischen unterschiedlichen statischen Ölfüllständen variieren (darunter statische Füllstände bei unterschiedlicher Fahrzeugneigung von der Senkrechten) und dynamische Ölfüllstände (das heißt Wannenfüllstände während des Betriebs der Kraftübertragung oder anderer Bauteile). Depending on the design of a housing containing fluid (eg, a housing of a transmission with an internal oil pan) and other factors, the lubricant level in a sump may vary from liquid levels to negligible levels to levels that exceed the centerline of different rotating parts (For example, a power transmission shaft and associated components within a transmission housing). Further, the levels of the baths may vary between different levels of static oil (including static levels at different vehicle inclination from vertical) and dynamic oil levels (i.e., tank levels during operation of the transmission or other components).
Unterschiedliche Probleme können sich folglich in Zusammenhang mit bestimmten Ansätzen für das Schmieren von Kraftübertragungsbauteilen ergeben. Ein übermäßig hoher statischer (oder anderer) Ölfüllstand in einem Kraftübertragungsgehäuse kann zum Beispiel übermäßige parasitäre Verluste auf die assoziierte Kraftübertragung auferlegen (zum Beispiel durch die großen Widerstandsverluste von Bauteilen, die durch das Öl drehen). Ferner kann unerwartete oder unvermeidliche Variation des Füllstands der Wanne in unangemessener Schmierung unterschiedlicher Bauteile resultieren. Various problems may thus arise in connection with certain approaches to lubricating power transmission components. For example, an excessively high static (or other) oil level in a power transmission housing may impose excessive parasitic losses on the associated power transmission (for example, due to the large resistance losses of components rotating through the oil). Furthermore, unexpected or unavoidable variation of the level of the tub may result in inappropriate lubrication of different components.
Ein Schmiersystem wird zum Schmieren unterschiedlicher Mechanismen offenbart, darunter zum Beispiel eine Feststellbremse, die um eine Ausgleichswelle eines Fahrzeugs montiert ist und mit ihr dreht. A lubrication system is disclosed for lubricating various mechanisms including, for example, a parking brake mounted about and rotating with a balance shaft of a vehicle.
Gemäß einem Aspekt der Offenbarung weist ein Schmiergerät ein Gehäuse mit einem internen Gehäusehohlraum auf, der Schmiermittel enthält. Das Schmiergerät weist ein Auffangelement und eine erste Schmierpassage auf, die sich von dem Auffangelement in das Gehäuse erstreckt. Das Auffangelement weist eine Lippe und einen Tank auf, wobei sich die Lippe in den internen Gehäusehohlraum erstreckt, mindestens teilweise oberhalb eines Schmiermittel-Wannenfüllstands des internen Gehäusehohlraums. Die erste Schmierpassage lenkt Schmiermittel von dem Auffangelement zu einem oder mehreren Bauteilen. According to one aspect of the disclosure, a lubricator includes a housing having an internal housing cavity containing lubricant. The lubricator has a catch element and a first lubrication passage extending from the catch element into the housing. The catch member includes a lip and a tank, the lip extending into the internal housing cavity at least partially above a lubricant tub level of the internal housing cavity. The first lubrication passage directs lubricant from the catcher to one or more components.
Eines oder mehrere der folgenden Merkmale können in dem offenbarten Schmiersystem enthalten sein. Eine zweite Schmierpassage kann zum Beispiel Luft von dem einen oder den mehreren Bauteilen weg ableiten und Schmiermittel von dem einen oder den mehreren Bauteilen weg abfließen lassen. Eines der Bauteile kann ein erstes Lager aufweisen, das eine drehbare Welle stützt. Das Schmiergerät kann auch einen Bauteilhohlraum aufweisen, der mindestens zum Teil ein zweites Bauteil enthält. Das erste Lager kann sich auf einer ersten Seite des Bauteilhohlraums befinden. Das Schmiergerät kann einen ersten Ringspalt aufweisen, der einen ersten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem ersten Lager bereitstellt. Schmiermittel kann durch den ersten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem ersten Lager strömen, um das zweite Bauteil zu schmieren. Das zweite Bauteil kann mindestens teilweise die drehbare Welle umgeben und kann eine Feststellbremse aufweisen, die auf die drehbare Welle montiert ist. Ein Kolben der Feststellbremse kann bei einer ersten Auslegung einen Strömungsweg des Schmiermittels von dem internen Gehäusehohlraum in den Bauteilhohlraum blockieren. One or more of the following features may be included in the disclosed lubrication system. For example, a second lubrication passage may divert air away from the one or more components and drain lubricant away from the one or more components. One of the components may include a first bearing supporting a rotatable shaft. The lubricator may also include a component cavity containing at least in part a second component. The first bearing may be on a first side of the component cavity. The lubricator may include a first annular gap that provides a first annular flow path between the component cavity and the first bearing. Lubricant may flow through the first annular flow path between the component cavity and the first bearing to lubricate the second component. The second component may at least partially surround the rotatable shaft and may include a parking brake mounted on the rotatable shaft. A parking brake piston, in a first design, may block a flow path of the lubricant from the internal housing cavity into the component cavity.
Das Schmiergerät kann ein zweites Lager aufweisen, das eine drehbare Welle stützt und sich auf einer zweiten Seite des Bauteilhohlraums befindet. Das Schmiergerät kann auch einen zweiten Ringspalt aufweisen, der einen zweiten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem zweiten Lager bereitstellt. The lubricator may include a second bearing that supports a rotatable shaft and is located on a second side of the component cavity. The lubricator may also include a second annular gap that provides a second annular flow path between the component cavity and the second bearing.
Schmiermittel kann durch den zweiten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem zweiten Lager strömen, um das zweite Bauteil zu schmieren. Lubricant can through the second annular Flow path between the component cavity and the second bearing flow to lubricate the second component.
Das Schmiergerät kann einen oder mehrere Schlitze in einer Innenwand des Bauteilhohlraums und eine Hohlkehle in Flüssigkeitsverbindung mit dem einen oder den mehreren Schlitzen aufweisen, gemeinsam mit einer oder mehreren Abflusspassagen in Flüssigkeitsverbindung mit der Hohlkehle. Der eine oder die mehreren Schlitze, die Hohlkehle und die eine oder die mehreren Abflusspassagen können gemeinsam mindestens teilweise einen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem internen Gehäusehohlraum bereitstellen. The lubricator may include one or more slots in an interior wall of the component cavity and a groove in fluid communication with the one or more slots, along with one or more drainage passages in fluid communication with the groove. The one or more slots, the groove, and the one or more drainage passages may collectively provide, at least in part, a flow path between the component cavity and the housing interior cavity.
Gemäß einem anderen Aspekt der Offenbarung weist ein Schmiergerät eine Schmiermittelpumpe und ein Gehäuse auf, das einen Bauteilhohlraum hat, der mindestens teilweise ein erstes Bauteil enthält. Ein erstes Lager stützt eine drehbare Welle und befindet sich auf einer ersten Seite des Bauteilhohlraums. Eine erste Schmierpassage lenkt Schmiermittel von der Schmiermittelpumpe über das erste Lager zu dem Bauteilhohlraum. Ein erster Ringspalt stellt einen ersten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem ersten Lager bereit, und Schmiermittel strömt durch den ersten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem ersten Lager, um das erste Bauteil zu schmieren. In accordance with another aspect of the disclosure, a lubricator includes a lubricant pump and a housing having a component cavity that at least partially contains a first component. A first bearing supports a rotatable shaft and is located on a first side of the component cavity. A first lubrication passage directs lubricant from the lubricant pump via the first bearing to the component cavity. A first annular gap provides a first annular flow path between the component cavity and the first bearing, and lubricant flows through the first annular flow path between the component cavity and the first bearing to lubricate the first component.
Eines oder mehrere der folgenden Merkmale können in dem offenbarten Schmiergerät enthalten sein. Eine zweite Schmierpassage kann zum Beispiel Luft von dem einen oder den mehreren Bauteilen weg ableiten und Schmiermittel von dem einen oder den mehreren Bauteilen weg abfließen lassen. Das erste Bauteil kann mindestens teilweise die drehbare Welle umgeben und kann eine Feststellbremse aufweisen, die auf die drehbare Welle montiert ist. Ein Kolben der Feststellbremse kann bei einer ersten Auslegung einen Strömungsweg des Schmiermittels von dem internen Gehäusehohlraum in den Bauteilhohlraum blockieren. One or more of the following features may be included in the disclosed lubricator. For example, a second lubrication passage may divert air away from the one or more components and drain lubricant away from the one or more components. The first component may at least partially surround the rotatable shaft and may include a parking brake mounted on the rotatable shaft. A parking brake piston, in a first design, may block a flow path of the lubricant from the internal housing cavity into the component cavity.
Das Schmiergerät kann ein zweites Lager aufweisen, das die drehbare Welle stützt und sich auf einer zweiten Seite des Bauteilhohlraums befindet. Das Schmiergerät kann auch einen zweiten Ringspalt aufweisen, der einen zweiten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem zweiten Lager bereitstellt. The lubricator may include a second bearing that supports the rotatable shaft and is located on a second side of the component cavity. The lubricator may also include a second annular gap that provides a second annular flow path between the component cavity and the second bearing.
Schmiermittel kann durch den zweiten ringförmigen Strömungsweg zwischen dem Bauteilhohlraum und dem zweiten Lager strömen, um das erste Bauteil zu schmieren. Lubricant may flow through the second annular flow path between the component cavity and the second bearing to lubricate the first component.
Das Schmiergerät kann einen oder mehrere Schlitze in einer Innenwand des Bauteilhohlraums und eine Hohlkehle in Flüssigkeitsverbindung mit dem einen oder den mehreren Schlitzen aufweisen, gemeinsam mit einer oder mehreren Abflusspassagen in Flüssigkeitsverbindung mit der Hohlkehle. Der eine oder die mehreren Schlitze, die Hohlkehle und die eine oder die mehreren Abflusspassagen können gemeinsam mindestens teilweise einen Strömungsweg weg von dem Bauteilhohlraum bereitstellen. The lubricator may include one or more slots in an interior wall of the component cavity and a groove in fluid communication with the one or more slots, along with one or more drainage passages in fluid communication with the groove. The one or more slots, the groove and the one or more drainage passages may collectively at least partially provide a flow path away from the component cavity.
Die Einzelheiten einer oder mehrerer Umsetzungen sind in den folgenden begleitenden Zeichnungen und der Beschreibung dargelegt. Andere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung, den Zeichnungen und den Ansprüchen. The details of one or more implementations are set forth in the accompanying drawings which follow and the description. Other features and advantages will become apparent from the description, the drawings and the claims.
1 ist eine Seitenansicht eines beispielhaften Fahrzeugs, bei dem ein Schmiergerät umgesetzt werden kann, 1 FIG. 10 is a side view of an exemplary vehicle in which a lubricator may be implemented; FIG.
2 ist eine perspektivische Ansicht eines Differenzials eines Fahrzeugs der 1, bei dem das Schmiergerät umgesetzt werden kann, 2 is a perspective view of a differential of a vehicle of 1 in which the lubricator can be implemented,
3 ist eine perspektivische Ansicht entlang der Ebene 3 der 2 interner Bauteile des Differenzials der 2, darunter Bauteile des Schmiergeräts, 3 is a perspective view along the plane 3 of 2 internal components of the differential of the 2 including components of the lubricator,
4 ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts der 3, 4 is an enlarged view of a portion of 3 .
5 ist eine vergrößerte Ansicht eines Abschnitts der 3, 5 is an enlarged view of a portion of 3 .
6 weist eine vordere und eine hintere perspektivische Ansicht einer vorderen Abdeckung des Differenzials der 2 auf, die Bauteile des Schmiergeräts aufweist, 6 has a front and a rear perspective view of a front cover of the differential of 2 on, which has components of the lubricator,
7 ist eine Vorderansicht einer Abdeckung des Differenzials der 2, die Bauteile des Schmiergeräts aufweist, und 7 is a front view of a cover of the differential of 2 having components of the lubricator, and
die 8 bis 10 sind abgerissene perspektivische Ansichten, die unterschiedliche interne Bauteile der Abdeckung der 7 zeigen. the 8th to 10 are torn off perspective views showing the different internal components of the cover 7 demonstrate.
Gleiche Bezugszeichen geben in den verschiedenen Zeichnungen gleiche Elemente an. Like reference numerals indicate like elements throughout the several drawings.
Unten werden eine oder mehrere beispielhafte Ausführungsformen des offenbarten Schmiergeräts beschrieben, wie in den begleitenden FIG. der Zeichnungen, die oben kurz beschrieben wurden, gezeigt. Unterschiedliche Änderungen an den beispielhaften Ausführungsformen können vom Fachmann in Betracht gezogen werden. One or more exemplary embodiments of the disclosed lubricator will be described below, as shown in the accompanying FIGs. of the drawings briefly described above. Various changes to the exemplary embodiments may be considered by those skilled in the art.
Wie aus der Besprechung ersichtlich, kann das offenbarte Schmiergerät vorteilhafterweise in einer Vielfalt von Situationen und mit einer Vielfalt von Maschinen verwendet werden. Das Schmiergerät kann zum Beispiel in einer Vielfalt von Arbeitsfahrzeugen bei einer Vielfalt von Bauteilen verwendet werden, darunter eine Vielfalt beweglicher Bauteile. Bei bestimmten Ausführungsformen, die unten ebenfalls beschrieben sind, kann das Schmiergerät bei einem drehenden Bauteil, das eine drehende Welle umgibt, verwendet werden. As will be appreciated from the discussion, the disclosed lubricator may be advantageously used in a variety of situations and with a variety of machines. The lubricator may be used, for example, in a variety of work vehicles in a variety of components, including a variety of moveable components. In certain embodiments, also described below, the lubricator may be used on a rotating component that surrounds a rotating shaft.
Die Passage drehender (und anderer sich bewegender) Bauteile durch eine Schmiermittelwanne kann Schmiermittel (zum Beispiel Öl) in unterschiedliche Richtungen spritzen, kann Fluid durch Oberflächenkräfte aus der Wanne heraus tragen und kann das Fluid auf andere Art oberhalb des Nennwannenfüllstands verteilen. Bei bestimmten Ausführungsformen kann das offenbarte Gerät Teile dieses verteilten Schmieröls zu einem vorteilhaften Gebrauch auffangen. Bei bestimmten Ausführungsformen kann zum Beispiel ein Auffangelement, wie zum Beispiel ein Tank mit einer Lippe auf einer inneren Oberfläche eines Getriebegehäuses (zum Beispiel eines Differenzialgehäuses) ausgebildet sein und kann vorteilhafterweise einen Teil des verspritzten Öls auffangen. The passage of rotating (and other moving) components through a lubricant pan may introduce lubricant (for example, oil) into injecting different directions, may carry fluid out of the trough by surface forces, and may otherwise distribute the fluid above the nominal trough level. In certain embodiments, the disclosed apparatus may capture portions of this dispersed lubricating oil for advantageous use. For example, in certain embodiments, a containment element, such as a tank with a lip, may be formed on an inner surface of a transmission case (eg, a differential case) and may advantageously capture a portion of the splashed oil.
Unterschiedliche andere Vorteile ergeben sich ebenfalls, darunter die Verwaltung des Ölverlaufs und das Ableiten eingeschlossener Luft. Öl von einem Auffangelement (zum Beispiel wie oben beschrieben) oder von einer anderen Quelle kann zum Beispiel durch Schmierpassagen zu unterschiedlichen Bauteilen in oder um ein relevantes Gehäuse gelenkt werden. Ferner können Schmierpassagen es Fluid erlauben, zwischen diesen unterschiedlichen Bauteilen und unterschiedlichen Bereichen zu strömen, wodurch das Abfließen des Öls, das Ableiten von Gasen (um zum Beispiel das Stauen von Öl, das von Luft gefangen ist, zu vermeiden) und andere günstige Wirkungen erleichtert werden. There are also various other benefits, including the management of the oil history and the discharge of trapped air. For example, oil from one capture element (eg, as described above) or from another source may be routed through lubrication passages to different components in or around a relevant housing. Further, lubrication passages may allow fluid to flow between these different components and different areas, thereby facilitating the drainage of the oil, the discharge of gases (for example, to prevent the accumulation of oil trapped by air), and other beneficial effects become.
Bei bestimmten Ausführungsformen können Schmierpassagen Fluid (zum Beispiel von einem Auffangelement) zu Lagern lenken, die eine dazugehörende Welle stützen. Bei einem Differenzialgehäuse (oder Gehäuse) können Schmierpassagen Öl von einem Auffangelement zu einem oder beiden eines äußeren „endseitigen“ und inneren „kopfseitigen“ Lagers, die eine Differenzialwelle stützen, leiten. Schmierpassagen, darunter ringförmige Passagen, können zusätzlich oder alternativ Öl von den Lagern zu anderen drehenden Bauteilen führen, darunter Bauteile, die auf die Antriebswelle zwischen den Lagern montiert sind. Ferner können Schmierpassagen Öl von unterschiedlichen Bereichen des Systems (zum Beispiel um die Lager oder andere drehende Bauteile) abfließen lassen oder Luft ableiten, die anderenfalls innerhalb des Geräts gefangen werden könnte (und dadurch angemessene Schmierung verhindern könnte). In certain embodiments, lubrication passages may direct fluid (eg, from a capture element) to bearings that support an associated shaft. In a differential housing (or housing), lubricating passages may direct oil from a containment element to one or both of an outer "end" and inner "head end" bearing that support a differential shaft. Lubrication passages, including annular passages, may additionally or alternatively carry oil from the bearings to other rotating components, including components mounted on the drive shaft between the bearings. Further, lubrication passages may drain oil from different areas of the system (eg, around the bearings or other rotating components) or divert air that might otherwise be trapped inside the device (and thereby prevent adequate lubrication).
Unter Bezugnahme auf 1 ist ein Fahrzeug 10 abgebildet (zum Beispiel ein Arbeitsfahrzeug), das eine Leistungsquelle 12 (zum Beispiel eine Brennkraftmaschine) und ein Getriebe 14 (zum Beispiel eine Reihe mechanischer oder anderer Getriebeelemente) aufweisen kann. Obwohl das Fahrzeug 10 in 1 als ein Schlepper abgebildet ist, ist klar, dass das offenbarte Gerät bei einer Vielfalt von Fahrzeugtypen umgesetzt werden kann, darunter Forstfahrzeuge (zum Beispiel Flachlader oder Fäll-Ablegekombimaschinen), Baufahrzeuge (zum Beispiel Lader oder Löffelbagger) usw. Es ist auch klar, dass das offenbarte Schmiergerät bei bestimmten Ausführungsformen auch auf Plattformen ohne Fahrzeug zum Schmieren beweglicher Bauteile verwendet werden kann. Ferner, obwohl bestimmte Beispiele, die hier besprochen sind, das Schmieren von Bauteilen betreffen können, die mit einem Differenzial zusammenhängen, darunter eine auf die Welle montierte Feststellbremse, ist klar, dass die Grundsätze dieser Beispiele vorteilhafterweise auf eine Vielzahl von Schmiersituationen erweitert werden können. With reference to 1 is a vehicle 10 mapped (for example, a work vehicle), which is a power source 12 (For example, an internal combustion engine) and a transmission 14 (For example, a number of mechanical or other transmission elements) may have. Although the vehicle 10 in 1 As a tugboat, it will be appreciated that the disclosed apparatus may be practiced on a variety of vehicle types, including forestry vehicles (eg, flat loaders or felling staging machines), construction vehicles (eg, loaders or backhoes), etc. It is also clear that the disclosed lubricator, in certain embodiments, may also be used on platforms without a vehicle for lubricating movable components. Further, although certain examples discussed herein may relate to the lubrication of components associated with a differential, including a parking brake mounted on the shaft, it will be understood that the principles of these examples can be advantageously extended to a variety of lubrication situations.
Unter Bezugnahme auch auf die 2 und 3, kann das Getriebe 14 ein Differenzial 16 aufweisen, das ein Differenzialgehäuse 18 aufweisen kann. Bei bestimmten Ausführungsformen kann das Gehäuse 18 eine Baugruppe aus Gehäusekörper und Abdeckungsbauteilen sein. Das Gehäuse 18 kann zum Beispiel eine vordere Abdeckung 20 aufweisen, die an einem Hauptkörper 18a eines Gehäuses 18 verbolzt (oder anderswie befestigt) ist. Auf ähnliche Art kann das Gehäuse 18 eine obere Abdeckung 22 aufweisen, die an der vorderen Abdeckung 20 verbolzt (oder anderswie befestigt) sein kann. Es ist klar, dass diese (und verschiedene andere) Gehäuseteile auf unterschiedliche Arten ausgebildet und an dem Gehäuse 18 befestigt sein können, und dass bei bestimmten Ausführungsformen ein integrales Bauteil an Stelle von zwei oder mehreren Teilen verwendet werden kann. With reference also to the 2 and 3 , the gear can 14 a differential 16 have a differential housing 18 can have. In certain embodiments, the housing may 18 be an assembly of housing body and cover components. The housing 18 For example, a front cover 20 which are attached to a main body 18a a housing 18 bolted (or otherwise attached). Similarly, the housing 18 a top cover 22 have, on the front cover 20 can be bolted (or otherwise attached). It is clear that these (and various other) housing parts formed in different ways and on the housing 18 may be attached, and that in certain embodiments, an integral component may be used instead of two or more parts.
Bei bestimmten Ausführungsformen kann das Gehäuse 18 ausgelegt sein, um Schmiermittel innerhalb eines inneren Gehäusehohlraums zu enthalten (zum Beispiel Hauptwanne 24 innerhalb des Differenzialhaupthohlraums 16a). Ein Hohlrad (oder anderes Bauteil) (nicht gezeigt) kann zum Beispiel drehbar innerhalb des Gehäuses 18 montiert sein und kann entsprechend um das Rotationszentrum 26 drehen. Bei bestimmten Auslegungen kann sich das Hohlrad (oder andere Bauteile) mindestens teilweise in die Hauptwanne 24 erstrecken. Während das Hohlrad daher dreht, kann es Schmiermittel (zum Beispiel Öl) von der Hauptwanne 24 zu verschiedenen anderen Stellen innerhalb des Haupthohlraums 16a verspritzen. In certain embodiments, the housing may 18 be designed to contain lubricant within an inner housing cavity (for example, main tray 24 within the differential main cavity 16a ). For example, a ring gear (or other component) (not shown) may be rotatable within the housing 18 be mounted and can according to the rotation center 26 rotate. In certain designs, the ring gear (or other components) may at least partially fit into the main tray 24 extend. Therefore, while the ring gear is rotating, there may be lubricant (for example, oil) from the main tray 24 to various other locations within the main cavity 16a spatter.
Die Differenzialwelle 28 kann sich in das Differenzialgehäuse 18 erstrecken. Die Differenzialwelle 28 kann zum Beispiel sowohl durch die vordere Abdeckung 20 als auch durch die obere Abdeckung 22 durchgehen und sich in den Differenzialhaupthohlraum 16a erstrecken. Bei bestimmten Ausführungsformen kann die Differenzialwelle 28 ein Zahntriebwerk 30 aufweisen, das in ein Hohlrad (nicht gezeigt) des Differenzials 16 eingreifen kann. Die Differenzialwelle 28 kann folglich Antriebskraft von einer Leistungsquelle (zum Beispiel Leistungsquelle 12) zu zwei dazugehörenden Halbachsen (nicht gezeigt) über das Hohlrad (nicht gezeigt), das um das Rotationszentrum 26 dreht, bereitstellen. Bei bestimmten Ausführungsformen kann die Differenzialwelle 28 von unterschiedlichen Lagern gestützt werden, wie zum Beispiel das endseitige Lager 32 und das kopfseitige Lager 34. The differential shaft 28 can get into the differential case 18 extend. The differential shaft 28 For example, both through the front cover 20 as well as through the top cover 22 go through and into the differential main cavity 16a extend. In certain embodiments, the differential shaft 28 a sprocket engine 30 in a ring gear (not shown) of the differential 16 can intervene. The differential shaft 28 can therefore drive power from a power source (for example power source 12 ) to two associated semi-axes (not shown) via the ring gear (not shown) around the center of rotation 26 turns, deploy. For certain Embodiments may be the differential shaft 28 be supported by different camps, such as the end bearing 32 and the head-end bearing 34 ,
Unter Bezugnahme auch auf 4, ist eine vergrößerte Ansicht des Differenzials 16 präsentiert, inklusive eine vergrößerte Ansicht der Differenzialwelle 28, der vorderen Abdeckung 20 und der oberen Abdeckung 22. Bei bestimmten Ausführungsformen können die vordere Abdeckung 20 und/oder die obere Abdeckung 22 einen Bauteilhohlraum 36, einen Hohlraum zum Aufnehmen unterschiedlicher Bauteile (zum Beispiel unterschiedliche drehende Bauteile), und die in unterschiedlichen Formen ausgelegt sein können, definieren. Der Bauteilhohlraum 36 (wie unterschiedliche andere Bauteile, die hier beschrieben sind), kann in einer Vielfalt bekannter Arten hergestellt sein. Bei bestimmten Ausführungsformen kann der Bauteilhohlraum 36 zum Beispiel hergestellt sein, um eine oder mehrere Bohrungen in der oberen Abdeckung 22 oder der vorderen Abdeckung 20 aufzuweisen. With reference also to 4 , is an enlarged view of the differential 16 presented, including an enlarged view of the differential shaft 28 , the front cover 20 and the top cover 22 , In certain embodiments, the front cover 20 and / or the top cover 22 a component cavity 36 , a cavity for receiving different components (for example, different rotating components), and may be designed in different forms define. The component cavity 36 (as various other components described herein) may be made in a variety of known ways. In certain embodiments, the component cavity 36 For example, make one or more holes in the top cover 22 or the front cover 20 exhibit.
Wie in 4 abgebildet, kann der Bauteilhohlraum 36 ein Bauteil, das zu schmieren ist, wie zum Beispiel die Feststellbremse 38 aufweisen. Die Feststellbremse 38 kann zum Beispiel einen Kolben 40, Platten 42 und eine Nabe 44 aufweisen, mit einem Teil der Platten 42 auf die Nabe 44 und einem Teil der Platten 42 auf die obere Abdeckung 22 (oder an irgendein Element, das in Bezug auf die Drehung der Differenzialwelle 28 stationär ist) montiert. Die Nabe 44 kann ihrerseits an die Differenzialwelle 28 montiert sein (zum Beispiel anhand einer Keilverbindung). Derart kann Druck, der an die Platten 42 von dem Kolben 40 angelegt wird, wie man versteht, eine Reibungskraft verursachen, die der Drehung der Differenzialwelle 28 widersteht, mit einer entsprechenden Erzeugung von Hitze. Bei bestimmten Ausführungsformen können Vorspannenelemente (zum Beispiel Feder 46) bereitgestellt werden, um dem Kolben 40 eine Vorspannkraft aufzuerlegen. Wie in 4 abgebildet, kann ein Standardzustand der Feststellbremse 38 zum Beispiel ein eingerückter Zustand sein (das heißt ein Zustand des Widerstehens gegen die Drehung der Differenzialwelle 28 durch Reibungskräfte zwischen den Platten 42). Die Feder 46 kann daher dem Kolben 40 eine Standardbremskraft (im Allgemeinen nach links in 4) auferlegen, die von einem hydraulischen (oder anderen) Stellantrieb (nicht gezeigt) gekontert wird, um die Platten 42 freizugeben und die Drehung der Differenzialwelle 28 zu erlauben. As in 4 shown, the component cavity 36 a component that is to be lubricated, such as the parking brake 38 exhibit. The parking brake 38 can, for example, a piston 40 , Plates 42 and a hub 44 have, with a part of the plates 42 on the hub 44 and a part of the plates 42 on the top cover 22 (or to any element related to the rotation of the differential shaft 28 stationary) is mounted. The hub 44 can turn to the differential shaft 28 be mounted (for example, using a wedge connection). That way, pressure can be applied to the plates 42 from the piston 40 is applied, as will be understood, cause a frictional force, the rotation of the differential shaft 28 resists, with a corresponding generation of heat. In certain embodiments, biasing elements (for example spring 46 ) are provided to the piston 40 to impose a biasing force. As in 4 Shown may be a standard condition of the parking brake 38 for example, an engaged state (that is, a state of resisting rotation of the differential shaft 28 by frictional forces between the plates 42 ). The feather 46 can therefore the piston 40 a standard braking force (generally left in 4 ), which is countered by a hydraulic (or other) actuator (not shown) to the plates 42 release and the rotation of the differential shaft 28 to allow.
Angesichts der Hitzeerzeugung und allgemeinen Abnutzung, die bei einem schnell drehenden Bauteil auftreten können, ist klar, dass es vorteilhaft sein kann, die Feststellbremse 38 (und ihre unterschiedlichen Bauteile) während des Betriebs der Feststellbremse 38 oder der Differenzialwelle 28 zu schmieren. Bei bestimmten Ausführungsformen können unterschiedliche Schmierpassagen folglich verwendet werden, um Schmiermittel (zum Beispiel Schmiermittel, das in der Hauptwanne 24 enthalten ist) zu der Feststellbremse 38 zu tragen. Bei bestimmten Ausführungsformen können Schmierpassagen ausgelegt sein, um Schmiermittel direkt zu der Feststellbremse 38 zu tragen. Bei bestimmten Ausführungsformen, wie unten ausführlicher besprochen, können Schmierpassagen ausgelegt sein, um Schmiermittel zur Feststellbremse 38 über unterschiedliche andere Bauteile, die mit dem Differenzial 16 assoziiert sind, zu tragen. Schmierpassagen können zum Beispiel ausgelegt sein, um Schmiermittel zu dem Lager 32 oder 34 und dann weiter zu der Feststellbremse 38 zu tragen. In diesem Hinblick versteht man, dass unterschiedliche Oberflächen der Lager 32 und 34 selbst relevante Strömungspassagen in dem in Betracht gezogenen Schmiergerät definieren können. Öl, das an einer Seite eines Lagers bereitgestellt wird, kann zum Beispiel zur anderen Seite des Lagers hinüber strömen, indem es durch unterschiedliche Räume zwischen unterschiedlichen Lagerelementen durchgeht. Given the heat generation and general wear that can occur with a high speed component, it is clear that it may be beneficial to use the parking brake 38 (and their different components) during the operation of the parking brake 38 or the differential shaft 28 to lubricate. Thus, in certain embodiments, different lubrication passages may be used to lubricate (for example, lubricant contained in the main tub 24 is included) to the parking brake 38 to wear. In certain embodiments, lubrication passages may be configured to apply lubricant directly to the parking brake 38 to wear. In certain embodiments, as discussed in more detail below, lubrication passages may be configured to provide parking brake lubricant 38 about different other components with the differential 16 are associated with wear. Lubrication passages may be designed, for example, to supply lubricant to the bearing 32 or 34 and then on to the parking brake 38 to wear. In this regard, it is understood that different surfaces of the bearings 32 and 34 may even define relevant flow passages in the lubricator under consideration. For example, oil provided on one side of a bearing may flow over to the other side of the bearing by passing through different spaces between different bearing elements.
Wie oben ebenfalls erwähnt, kann der Fluidfüllstand in einer Schmierwanne (zum Beispiel Hauptwanne 24) unter unterschiedlichen Fahrzeugen, Betriebsbedingungen, Getriebedesigns usw. variieren. Was das Differenzial 16 betrifft, können Beispiele von Nennölfüllständen als ein unterer Fluidfüllstand L1, ein mittlerer Fluidfüllstand L2 und ein höherer Fluidfüllstand L3 dargestellt sein. Es ist klar, dass die Höhe dieser Füllstände den Grad der Schmierung unterschiedlicher Bauteile des Differenzials 16 beeinflussen und auch die Menge an Widerstandsverlusten bewirken kann, die von der Passage beweglicher Bauteile durch das Öl auferlegt wird. An jedem dieser Fluidfüllstände kann die Passage von Bauteilen (zum Beispiel ein Differenzialhohlrad) durch die Hauptwanne 24 in signifikantem Transport von Öl (das heißt durch Spritzen, Werfen, Tragen usw.) in den allgemeinen Bereich des Haupthohlraums 16a hinauf resultieren. As also mentioned above, the fluid level in a lubricating trough (for example main trough 24 ) vary among different vehicles, operating conditions, transmission designs, etc. What the differential 16 For example, examples of rated oil levels may be represented as a lower fluid level L1, a middle fluid level L2, and a higher fluid level L3. It is clear that the height of these levels the degree of lubrication of different components of the differential 16 and can also cause the amount of resistance losses imposed by the passage of moving components through the oil. At each of these fluid levels, the passage of components (eg, a differential ring gear) through the main tray 24 in significant transport of oil (ie by spraying, throwing, carrying, etc.) into the general area of the main cavity 16a result up.
Um daher die Schmierung unterschiedlicher Bauteile (zum Beispiel Lager 32 und 34 und Feststellbremse 38) zu fördern, kann es nützlich sein, ein Merkmal auszulegen, das gespritztes/geworfenes/getragenes Öl zur Wiederverteilung an geeigneten Stellen auffängt oder sammelt. Zum Beispiel kann das Auffangelement 48 oder ein ähnliches Bauteil bereitgestellt sein. Das Auffangelement 48 kann zum Beispiel auf einem internen Abschnitt der vorderen Abdeckung 20 ausgebildet sein und kann sich mindestens teilweise in den Haupthohlraum 16a erstrecken. Bei bestimmten Ausführungsformen kann das Auffangelement 48 eine Lippe 50 aufweisen, die sich von der Hauptwanne 24 weg erstreckt, die einen Tank 52, in dem sich Öl ansammeln kann, bilden kann. Bei bestimmten Ausführungsformen kann sich eine obere Kantenlippe 50 oberhalb eines bestimmten Ölfüllstands des Haupthohlraums 16a erstrecken. Wie oben besprochen, kann die Drehung eines Hohlrads innerhalb des Differenzials 16 Öl von der Hauptwanne 24 spritzen und in den Haupthohlraum 16a hinauf tragen. Etwas von diesem Öl kann sich folglich innerhalb des Tanks 52 ansammeln. Therefore, the lubrication of different components (for example, bearings 32 and 34 and parking brake 38 ), it may be useful to design a feature that collects or collects injected / thrown / carried oil for re-distribution at appropriate locations. For example, the collecting element 48 or a similar component may be provided. The catch element 48 can, for example, on an internal section of the front cover 20 be formed and may be at least partially in the main cavity 16a extend. In certain embodiments, the capture element 48 a lip 50 that stand out from the main tub 24 extends away, the a tank 52 in which oil can accumulate, can form. In certain embodiments, an upper edge lip may be present 50 above a certain oil level of the main cavity 16a extend. As discussed above, the rotation of a ring gear may be within the differential 16 Oil from the main sink 24 splash and into the main cavity 16a carry up. Consequently, some of this oil can be inside the tank 52 accumulate.
Unter Bezugnahme auch auf 5 wird jetzt eine vergrößerte Ansicht bestimmter Schnittstellen zwischen der Feststellbremse 38, dem Bauteilhohlraum 36, den Lagern 32 und 34, der vorderen Abdeckung 20 und der oberen Abdeckung 22 präsentiert. Die Nabe 44 der Feststellbremse 38 kann anhand der Keilverbindung 54 an der Differenzialwelle 28 befestigt sein, wobei Reibung zwischen den Platten 42 wirken kann, um die Drehung sowohl der Feststellbremse 38 als auch der Differenzialwelle 28 zu verlangsamen oder zu stoppen. Bei bestimmten Ausführungsformen können zum Erleichtern des Stroms des Schmieröls in den Bauteilhohlraum 36 unterschiedliche Strömungspassagen bereitgestellt werden. Ein Ringspalt (zum Beispiel der Ringspalt 56 zwischen der oberen Abdeckung 22 und der Nabe 44) kann zum Beispiel einen Strömungsweg zwischen dem endseitigen Lager 32 und dem Bauteilhohlraum 36 bereitstellen. Ebenso kann ein Ringspalt (zum Beispiel der Ringspalt 58 zwischen der vorderen Abdeckung 20 und der Differenzialwelle 28) einen Strömungsweg zwischen dem kopfseitigen Lager 34 und dem Bauteilhohlraum 36 bereitstellen. Bei bestimmten Ausführungsformen kann die Höhe dieser Spalten 56, 58 die Ölmenge entsprechend regulieren, die von den Lagern 32, 34 in den Bauteilhohlraum 36 bei einer bestimmten Öldruckhöhe fließt (zum Beispiel wie von dem Öl, das die Hauptwanne 24 oder das Auffangelement 48 füllt, bereitgestellt). With reference also to 5 Now an enlarged view of certain interfaces between the parking brake 38 , the component cavity 36 , the camps 32 and 34 , the front cover 20 and the top cover 22 presents. The hub 44 the parking brake 38 can by the wedge connection 54 at the differential shaft 28 be attached with friction between the plates 42 can affect the rotation of both the parking brake 38 as well as the differential shaft 28 to slow down or stop. In certain embodiments, to facilitate the flow of lubricating oil into the component cavity 36 different flow passages are provided. An annular gap (for example, the annular gap 56 between the top cover 22 and the hub 44 ) may, for example, a flow path between the end bearing 32 and the component cavity 36 provide. Likewise, an annular gap (for example, the annular gap 58 between the front cover 20 and the differential shaft 28 ) a flow path between the head-side bearing 34 and the component cavity 36 provide. In certain embodiments, the height of these columns 56 . 58 regulate the amount of oil corresponding to that of the bearings 32 . 34 into the component cavity 36 at a certain oil pressure level flows (for example, as from the oil that is the main trough 24 or the catch element 48 fills, provided).
Bei bestimmten Ausführungsformen kann die Öffnung 60 von dem kopfseitigen Lager 34 zu dem Haupthohlraum 16a führen. Derart kann das kopfseitige Lager 34 zum Beispiel mit Öl von der Hauptwanne 24 geschmiert werden (zum Beispiel durch Spritzen oder durch einen Ölfüllstand, der einen Teil der Öffnung 60 überflutet). Ähnlich und in Abhängigkeit von dem Ölfüllstand innerhalb des Haupthohlraums 16a, kann Öl von dem kopfseitigen Lager 34 zurück zu dem Haupthohlraum 16a durch die Öffnung 60 abfließen (oder umgekehrt). Andere Auslegungen können ebenfalls möglich sein, jedoch unter Schmierung des kopfseitigen Lagers 34 durch eine oder mehrere Strömungspassagen, die sich von dem Auffangelement 48 erstrecken. In certain embodiments, the opening may 60 from the head-end bearing 34 to the main cavity 16a to lead. Such is the head-end bearing 34 for example with oil from the main tank 24 be lubricated (for example, by spraying or by an oil level, the part of the opening 60 flooded). Similar and depending on the oil level within the main cavity 16a , may be oil from the head-end bearing 34 back to the main cavity 16a through the opening 60 drain (or vice versa). Other designs may also be possible but with lubrication of the head-end bearing 34 by one or more flow passages extending from the capture element 48 extend.
Unter Bezugnahme auch auf 6 werden nun eine Vorderansicht und Ansicht von hinten der vorderen Abdeckung 20 präsentiert. In Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren kann das Auffangelement 48 ausgelegt sein, um sich über unterschiedliche Abschnitte der Innenseite der vorderen Abdeckung 20 zu erstrecken. Wie zum Beispiel in 6 abgebildet, kann sich das Auffangelement 48 über den gesamten Abschnitt der vorderen Abdeckung 20 (oder irgendeinen anderen inneren Bereich des Differenzialgehäuses 18), der zu dem Haupthohlraum 16a freiliegt, erstrecken. Derart kann zum Beispiel eine signifikante Menge von verspritztem/getragenem Öl von dem Auffangelement 48 aufgefangen werden. With reference also to 6 Now a front view and rear view of the front cover 20 presents. Depending on various factors, the trapping element 48 be designed to spread over different sections of the inside of the front cover 20 to extend. Like in 6 pictured, the trapping element may be 48 over the entire section of the front cover 20 (or any other internal area of the differential housing 18 ) leading to the main cavity 16a exposed, extend. Thus, for example, a significant amount of spilled / carried oil from the capture element 48 be caught.
Bei bestimmten Auslegungen können sich unterschiedliche Fluidströmungspassagen von dem Haupthohlraum 16a (oder irgendeinem Bereich, der Schmiermittel enthält) zu unterschiedlichen beweglichen Bauteilen erstrecken. Die Passagen 62 können sich zum Beispiel durch die vordere Abdeckung 20 ausgehend von dem Haupthohlraum 16a erstrecken. Die Anzahl, Auslegung sowie die Funktion der Passagen 62 kann variieren. Bestimmte Passagen 62 können zum Beispiel in der Hauptsache Strömungswege zum Schmieren ausgehend von dem Haupthohlraum 16a (oder anderen Bereichen) zu unterschiedlichen beweglichen Bauteilen (zum Beispiel Lager 32) bereitstellen, andere Passagen 62 können in der Hauptsache Austrittswege für gefangene Luft bereitstellen, und andere Passagen 62 können in der Hauptsache Schmiermittelabfluss bereitstellen. Es ist jedoch klar, dass unterschiedliche andere Auslegungen möglich sein können. Wie zum Beispiel in 6 abgebildet, werden sechs Passagen 62a–f bereitgestellt, mit drei Passagen 62a–c in einem oberen Bereich der oberen Abdeckung 20 und drei Passagen 62d–f in einem unteren Bereich der vorderen Abdeckung 20. Wie man sieht, sogar wenn der Tank 52 komplett gefüllt ist (das heißt mit Öl zum Ölfüllstand L4 gefüllt), kann sich die Passage 62b oberhalb des lokalen Ölfüllstands befinden (das heißt Füllstand L4), der von dem Auffangelement 48 bereitgestellt wird. Die Passage 62b kann folglich zum Beispiel nutzbringend als eine Ableitung für Luft dienen, die anderenfalls innerhalb des Schmiergeräts gefangen bliebe. Im Gegensatz dazu, können diese Passagen zum Beispiel, weil die Passagen 62a und 62c unterhalb des Ölfüllstands L4 liegen, nutzbringend dazu dienen, Öl von dem Auffangelement 48 zu unterschiedlichen beweglichen Bauteilen zu lenken. In certain designs, different fluid flow passages may be from the main cavity 16a (or any area containing lubricant) to different movable components. The passages 62 can, for example, through the front cover 20 starting from the main cavity 16a extend. The number, layout and function of the passages 62 may vary. Certain passages 62 For example, in the main, flow paths for lubrication may be starting from the main cavity 16a (or other areas) to different moving parts (for example, bearings 32 ), other passages 62 can provide mainly trapped air exit routes and other passages 62 can mainly provide lubricant drainage. However, it is clear that various other interpretations may be possible. Like in 6 Shown are six passages 62a -F provided, with three passages 62a -C in an upper area of the top cover 20 and three passages 62d -F in a lower area of the front cover 20 , As you can see, even when the tank 52 is completely filled (that is filled with oil to the oil level L4), the passage can 62b are located above the local oil level (that is, level L4), that of the collecting element 48 provided. The passage 62b Thus, for example, it may usefully serve as a drain for air that would otherwise be trapped inside the lubricator. In contrast, these passages can be, for example, because the passages 62a and 62c lie below the oil level L4, useful to serve, oil from the collecting element 48 to steer to different moving components.
Die Passagen 62d–f können ebenfalls unterschiedliche Zwecke erfüllen. Bei bestimmten Ausführungsformen können solche Zwecke mindestens teilweise von dem Nennölfüllstand innerhalb der Hauptwanne 24 abhängen. Falls zum Beispiel Öl innerhalb der Hauptwanne 24 um den Füllstand L1 ist, kann der Eingang der Passage 62e in die vordere Abdeckung 20 mit Öl überflutet sein, was darin resultieren kann, dass etwas Öl in die Passage 62e von der Hauptwanne 24 aufgrund der Druckhöhe des Öls oberhalb des Eingangs zur Passage 62e strömt. Bei bestimmten Ausführungsformen kann daher der Ölstrom von dem Haupthohlraum 16a in die Passage 62e verwendet werden, um unterschiedliche Bauteile zu schmieren. Ferner strömt Öl an dem Füllstand L1 nicht notwendigerweise von der Hauptwanne 24 in die Passagen 62f und 62d. Bei bestimmten Ausführungsformen kann das Strömen von Öl in den Haupthohlraum 16a von den Passagen 62f und 62d daher dazu dienen, Öl von unterschiedlichen Bauteilen weg abfließen zu lassen. Es ist jedoch klar, dass unterschiedliche andere Auslegungen möglich sein können, und dass die Aufgabe einer gegebenen Strömungspassage 62 in dem Schmiergerät mit dem Ölfüllstand innerhalb der Hauptwanne 24 variieren kann. Wenn zum Beispiel Öl innerhalb des Haupthohlraums 16a zu dem Füllstand L2 steigt, kann das das Öl veranlassen, von dem Haupthohlraum 16a in jede der Passagen 62d–f zu strömen. The passages 62d -F can also serve different purposes. In certain embodiments, such purposes may be at least partially from the nominal oil level within the main tub 24 depend. If, for example, oil inside the main sump 24 around the level is L1, the entrance of the passage 62e in the front cover 20 be flooded with oil, which can result in some oil in the passage 62e from the main tub 24 due to the head of the oil above the entrance to the passage 62e flows. In certain embodiments, therefore, the oil flow of the main cavity 16a in the passage 62e used to lubricate different components. Further, oil at the level L1 does not necessarily flow from the main tub 24 in the passages 62f and 62d , In certain embodiments, the flow of oil into the main cavity 16a from the passages 62f and 62d therefore serve to drain away oil from different components away. However, it is clear that different other interpretations may be possible and that the task of a given flow passage 62 in the lubricator with the oil level inside the main sump 24 can vary. If, for example, oil within the main cavity 16a rising to the level L2, this may cause the oil to escape from the main cavity 16a in each of the passages 62d -F to stream.
Nun auch unter Bezugnahme auf die 7 bis 10, werden unterschiedliche Ansichten der oberen Abdeckung 22 präsentiert. Unter Bezugnahme auf 7 ist klar, dass Abschnitte der angegebenen Passagen 62 innerhalb der oberen Abdeckung 22 enthalten sein können. Die Angabe unterschiedlicher Fluidpassagen 62 in 7 kann folglich als Angabe der Stelle der Fluidpassagen 62 innerhalb der oberen Abdeckung 22 gesehen werden, mit der aktuellen Ansicht der Fluidpassagen 62 in 7 durch die einschließende vordere Oberfläche der oberen Abdeckung 22 blockiert. Now with reference to the 7 to 10 , will be different views of the top cover 22 presents. With reference to 7 it is clear that sections of the specified passages 62 inside the top cover 22 may be included. The specification of different fluid passages 62 in 7 can therefore be used as an indication of the location of the fluid passages 62 inside the top cover 22 be seen with the current view of the fluid passages 62 in 7 through the enclosing front surface of the top cover 22 blocked.
Man sieht, dass sich die Passagen 62a–c durch die vordere Abdeckung 20 in die obere Abdeckung 22 und zu dem Lager 32 hinunter erstrecken können. Ebenso kann sich die Passage 62e durch die vordere Abdeckung 20 in die obere Abdeckung 22 und zu dem Lager 32 hoch erstrecken. Derart können zum Beispiel mit Wannenöl bei Füllstand L1 die Passagen 62a und 62c Öl von dem Auffangelement 48 zu dem endseitigen Lager 32 (dessen Stelle 32a in den 8 bis 10 angegeben ist), tragen, und die Passage 62b kann Luft von dem endseitigen Lager 32 zurück in den oberen Abschnitt des Haupthohlraums 16a ableiten. Die Passage 62e kann indes einen Abflussweg für Schmiermittel von dem endseitigen Lager 32 zurück zu dem Haupthohlraum 16a und der Hauptwanne 24 bereitstellen. Ferner können sich die Passagen 62d und 62f bei bestimmten Ausführungsformen durch die vordere Abdeckung 20 und die obere Abdeckung 22 erstrecken, wobei sie einen Fluidströmungsweg von dem Haupthohlraum 16a zu dem Bauteilhohlraum 36 bereitstellen. Derart können zum Beispiel die Passagen 62d und 62f nutzbringend das Schmieren der Feststellbremse 38, inklusive durch das Ableiten von Öl, erleichtern. You can see that the passages 62a -C through the front cover 20 in the top cover 22 and to the camp 32 can extend down. Likewise, the passage may 62e through the front cover 20 in the top cover 22 and to the camp 32 high up. For example, with tub oil at level L1, the passages can 62a and 62c Oil from the collecting element 48 to the end bearing 32 (its place 32a in the 8th to 10 specified), carry, and the passage 62b can air from the end bearing 32 back to the top section of the main cavity 16a derived. The passage 62e However, a drain path for lubricant from the end bearing 32 back to the main cavity 16a and the main tub 24 provide. Furthermore, the passages can 62d and 62f in certain embodiments through the front cover 20 and the top cover 22 extending, wherein a fluid flow path from the main cavity 16a to the component cavity 36 provide. For example, the passages 62d and 62f beneficial the lubrication of the parking brake 38 , including by draining oil, facilitate.
Für die beispielhafte Auslegung der 4 bis 10 mit Öl am beispielhaften Füllstand L1 innerhalb des Haupthohlraums 16a, kann Öl daher aus der Hauptwanne 24 von dem Hohlrad (oder anderen Bauteilen) heraus gespritzt und von dem Auffangelement 48 aufgefangen werden. Öl kann dann von dem Auffangelement 48 durch die Passagen 62a und 62c zu dem endseitigen Lager 32 (und umgebenden Räumen) strömen. Öl kann dann über das endseitige Lager 32, durch den Ringspalt 56 und in den Bauteilhohlraum 36 laufen. Ferner kann Luft von dem Bauteilhohlraum 36 durch die Passage 62b zurück zu dem Haupthohlraum 16a abgeleitet werden. Das Öl kann unterschiedliche Bauteile der Feststellbremse 38 und des endseitigen Lagers 32 schmieren und kann dann zu der Hauptwanne 24a durch die Passage 62e (vom endseitigen Lager 32) und die Passagen 62d und 62f (von dem Bauteilhohlraum 36) zurück abfließen. For the exemplary interpretation of 4 to 10 with oil at the exemplary level L1 within the main cavity 16a Therefore, oil can be taken out of the main tray 24 injected from the ring gear (or other components) and from the collecting element 48 be caught. Oil can then from the collecting element 48 through the passages 62a and 62c to the end bearing 32 (and surrounding spaces) stream. Oil can then over the end bearing 32 , through the annular gap 56 and into the component cavity 36 to run. Furthermore, air may leak from the component cavity 36 through the passage 62b back to the main cavity 16a be derived. The oil can be different components of the parking brake 38 and the end bearing 32 lubricate and then to the main tub 24a through the passage 62e (from the end bearing 32 ) and the passages 62d and 62f (from the component cavity 36 ) drain back.
Ähnlich kann Öl durch den Ringspalt 58 zwischen dem kopfseitigen Lager 34 und dem Bauteilhohlraum 36 strömen. Bei bestimmten Ausführungsformen kann Öl zum Beispiel durch die Öffnung 60 von dem Haupthohlraum 16a zu dem kopfseitigen Lager 34 spritzen (oder anderswie strömen). Öl kann dann über das Lager 34, durch den Ringspalt 58 und in den Bauteilhohlraum 36 strömen. (Es ist klar, dass ein entgegengesetzter Strömungsweg ebenfalls möglich sein kann, bei dem Öl von dem Bauteilhohlraum 36 durch den Ringspalt 58 abfließt und dann aus der Öffnung 60 in den Haupthohlraum 16a.) Similarly, oil can pass through the annular gap 58 between the head-end bearing 34 and the component cavity 36 stream. For example, in certain embodiments, oil may pass through the opening 60 from the main cavity 16a to the head-end bearing 34 splash (or otherwise stream). Oil can then pass through the warehouse 34 , through the annular gap 58 and into the component cavity 36 stream. (It will be understood that an opposite flow path may also be possible with the oil from the component cavity 36 through the annular gap 58 drains and then out of the opening 60 into the main cavity 16a .)
Unterschiedliche andere Schmiermittelströme (zum Beispiel Öl) oder gefangenes Gas können zum Beispiel in Abhängigkeit von dem Ölfüllstand in der Hauptwanne 24a (oder in Abhängigkeit von anderen Faktoren) auftreten. Falls Öl im Haupthohlraum 16a zum Beispiel auf den Füllstand L2 ansteigt, kann Öl durch die Passagen 62d und 62f und in den Bauteilhohlraum 36 strömen und dadurch Schmierung der Feststellbremse 38 bereitstellen. (In einem solchen Fall und wie oben ebenfalls erwähnt, kann die Passage 62b einen nützlichen Austrittsweg von Luft bereitstellen, die anderenfalls in dem Bauteilhohlraum 36 gefangen sein würde.) Falls Öl im Gegensatz im Haupthohlraum 16 nicht so hoch steht (zum Beispiel an dem Füllstand L1 ist), können die Passagen 62d und 62f einen Abflussweg für Öl von dem Bauteilhohlraum 36 zu dem Haupthohlraum 16a bereitstellen. Derart kann zum Beispiel geeignete Ölzirkulation durch den Bauteilhohlraum 36 ausgeführt werden. For example, different other lubricant flows (for example, oil) or trapped gas may be dependent on the oil level in the main sump 24a (or depending on other factors). If oil in the main cavity 16a For example, as level L2 increases, oil can pass through the passages 62d and 62f and into the component cavity 36 flow and thereby lubrication of the parking brake 38 provide. (In such a case and as also mentioned above, the passage 62b provide a useful exit route of air that would otherwise be in the component cavity 36 would be caught.) If oil in contrast in the main cavity 16 is not so high (for example, at the level L1 is), the passages 62d and 62f an outflow path for oil from the component cavity 36 to the main cavity 16a provide. For example, suitable oil circulation through the component cavity 36 be executed.
Bei bestimmten Ausführungsformen können sich die Passagen 62 im Allgemeinen radial innerhalb der oberen Abdeckung 62 erstrecken. Daher können die Passagen 62b und 62e zum Beispiel einen im Wesentlichen vertikalen Strömungsweg zur Schmierung und zum Abfließen von Bauteilen nach einem im Wesentlichen axialen Strömungsweg von dem Haupthohlraum 16a oder dem Auffangelement 48 bereitstellen. Die Passagen 62a, 62c, 62d und 62f hingegen können einen Strömungsweg an einem Winkel zur Vertikalen bereitstellen, gemeinsam mit im Wesentlichen axialem Strömungsweg direkt von dem Haupthohlraum 16a oder dem Auffangelement 48. In certain embodiments, the passages may be 62 generally radially inside the top cover 62 extend. Therefore, the passages 62b and 62e for example, a substantially vertical flow path for lubricating and draining components along a substantially axial flow path from the main cavity 16a or the collecting element 48 provide. The passages 62a . 62c . 62d and 62f however, a flow path can be at one Provide angles to the vertical, along with substantially axial flow path directly from the main cavity 16a or the collecting element 48 ,
Andere Auslegungen können ebenfalls möglich sein. Es können zum Beispiel Strömungswege bereitgestellt werden, die von der axialen Hauptrichtung abweichen (zum Beispiel über eine allgemein schräge Strömungspassage, die von dem Auffangelement 48 zu dem endseitigen Lager 32 oder von dem endseitigen Lager 32 zu dem Haupthohlraum 16a führt). Ebenso können Strömungswege bereitgestellt werden, die von der Vertikalen um unterschiedliche Grade abweichen. Obwohl zum Beispiel Abschnitte der Passage 62a als in etwa um 45 Grad von der Vertikalen ausgerichtet abgebildet sind, können andere Ausrichtungen möglich sein (wie bei den unterschiedlichen anderen Passagen 62). Other interpretations may also be possible. For example, flow paths may be provided that deviate from the axial principal direction (for example, via a generally oblique flow passage defined by the capture element) 48 to the end bearing 32 or from the end bearing 32 to the main cavity 16a leads). Likewise, flow paths can be provided which deviate from the vertical by different degrees. Although, for example, sections of the passage 62a than are oriented at about 45 degrees from the vertical, other orientations may be possible (as with the various other passages 62 ).
Bei bestimmten Ausführungsformen kann Öl in den Bauteilhohlraum 36 auf unterschiedliche Arten eintreten. Zum Beispiel unter erneuter Bezugnahme auf die 4 und 6, wenn der Kolben 40 der Feststellbremse 38 einrückt (das heißt sich nach links bewegt), kann das Öl erlauben, durch unterschiedliche Kanäle in den Bauteilhohlraum 36 zu strömen. Die Öffnung 64 kann zum Beispiel zwischen dem Tank 52 des Auffangelements 48 und dem Bauteilhohlraum 36 bereitgestellt sein. Wenn die Feststellbremse 38 nicht eingerückt ist, kann der Kolben 40 der Feststellbremse 38 die Öffnung 64 (vollständig oder teilweise) blockieren, wodurch Öl (mindestens teilweise) daran gehindert wird, durch die Öffnung 64 in den Bauteilhohlraum 36 zu strömen. Wenn die Feststellbremse 38 daher nicht eingerückt ist, können die unterschiedlichen Passagen 62 (und Ringspalten 56 und 58) die Hauptströmung von Öl in den Bauteilhohlraum hinein und aus ihm heraus, das Hauptableiten von Gas aus dem Bauteilhohlraum 36 usw. bereitstellen. Wenn die Feststellbremse 38 jedoch eingerückt ist (das heißt wenn der Schmier- und Kühlbedarf für die Feststellbremse 38 besonders hoch sein kann), kann die Bewegung des Kolbens 40 von der Öffnung 64 weg bewirken, dass der Bauteilhohlraum 36 mit Öl von dem Auffangelement 48 überschwemmt wird, und kann es auch Gas erlauben, zu dem Haupthohlraum 16a durch die Öffnung 64 zu entweichen. Das kann verbesserte Schmierung und Kühlung für die Feststellbremse 38 bereitstellen, wenn die Feststellbremse 38 eingerückt ist. In certain embodiments, oil may enter the component cavity 36 occur in different ways. For example, with reference to the 4 and 6 when the piston 40 the parking brake 38 Injecting (that is, moving to the left) allows the oil to pass through different channels into the component cavity 36 to stream. The opening 64 For example, between the tank 52 of the collecting element 48 and the component cavity 36 be provided. When the parking brake 38 not engaged, the piston can 40 the parking brake 38 the opening 64 (completely or partially) blocking oil (at least partially) through the opening 64 into the component cavity 36 to stream. When the parking brake 38 therefore not indented, the different passages can 62 (and annular columns 56 and 58 ) the main flow of oil into and out of the component cavity, the main discharge of gas from the component cavity 36 etc. provide. When the parking brake 38 but is engaged (that is, when the lubrication and cooling requirements for the parking brake 38 can be particularly high), the movement of the piston can 40 from the opening 64 cause the component cavity 36 with oil from the collecting element 48 is flooded, and may also allow gas to the main cavity 16a through the opening 64 to escape. This can provide improved lubrication and cooling for the parking brake 38 deploy when the parking brake 38 is indented.
Wie oben erwähnt, wenn die Feststellbremse 38 einrückt und der Kolben 40 der Feststellbremse 38 die Öffnung 64 blockiert, braucht der Kolben 40 die Öffnung 64 nicht unbedingt vollständig zu blockieren. Sogar wenn die Feststellbremse 38 eingerückt ist und der Kolben 40 die Öffnung 64 blockiert, kann folglich immer noch Öl von dem Tank 52 des Auffangelements 48 durch die Öffnung 64 strömen. Fluid kann dann zum Beispiel den Ringraum 66 hinunter strömen, wodurch zusätzliche nützliche Schmierung und Schmiermittelabfluss bereitgestellt werden. As mentioned above, when the parking brake 38 engages and the piston 40 the parking brake 38 the opening 64 blocked, the piston needs 40 the opening 64 not necessarily completely block. Even if the parking brake 38 is engaged and the piston 40 the opening 64 Consequently, oil can still be blocked from the tank 52 of the collecting element 48 through the opening 64 stream. Fluid can then, for example, the annulus 66 flow down, providing additional useful lubrication and lubricant drainage.
Bei bestimmten Ausführungsformen kann das von dieser Offenbarung in Betracht gezogene Schmiergerät ausgelegt sein, um gemeinsam mit einer Schmierpumpe (zum Beispiel Pumpe 72 in 4) zusätzlich oder als Alternative zu dem Auffangelement 48 zu arbeiten. Bei bestimmten Ausführungsformen kann ÖI zum Beispiel von einer Schmierpumpe in unterschiedliche Strömungspassagen 62 zum Schmieren der Lager 32, 34 oder der Feststellbremse 38 gepumpt werden. Bestimmte der Strömungspassagen 62 können sich daher zum Beispiel zu einem Pumpeneinlass (nicht gezeigt) erstrecken oder diesen anderswie zum Empfangen von Schmiermittel von der Pumpe aufweisen. Daher können bei bestimmten Ausführungsformen bestimmte Strömungspassagen 62 (zum Beispiel die Strömungspassagen 62d–f) ausgelegt sein, um Öl zu einem Pumpentank (nicht gezeigt), der von der Hauptwanne 24 entfernt liegen kann, zurück abzuleiten. In certain embodiments, the lubricator contemplated by this disclosure may be configured to operate in concert with a lubrication pump (eg, pump 72 in 4 ) additionally or as an alternative to the collecting element 48 to work. For example, in certain embodiments, oil may change from a lubrication pump to different flow passages 62 for lubricating the bearings 32 . 34 or the parking brake 38 be pumped. Certain of the flow passages 62 Thus, for example, they may extend to or otherwise have a pump inlet (not shown) for receiving lubricant from the pump. Therefore, certain embodiments may have certain flow passages 62 (for example, the flow passages 62d -F) be designed to transfer oil to a pump tank (not shown) from the main tub 24 may be remote, to deduce back.
Ebenso ist aus der oben stehenden Besprechung klar, dass bestimmte Ausführungsformen des offenbarten Geräts ausgelegt sein können, um nur einen Abschnitt der Bauteile, die oben angegeben sind (oder unterschiedliche andere Bauteile allein oder in variierenden Kombinationen) zu schmieren. Die Passagen 62 können zum Beispiel ausgelegt sein, um nur eines der Lager 32 und 34 oder nur die Feststellbremse 38 zu schmieren oder unterschiedliche Kombinationen dieser und anderer Bauteile zu schmieren. Also, it will be understood from the above discussion that certain embodiments of the disclosed apparatus may be configured to lubricate only a portion of the components noted above (or various other components alone or in varying combinations). The passages 62 For example, they can be designed to fit just one of the bearings 32 and 34 or only the parking brake 38 to lubricate or to lubricate different combinations of these and other components.
Bei bestimmten Ausführungsformen können andere Merkmale enthalten sein. Unterschiedliche Schlitze (zum Beispiel axiale Schlitze 68) können zum Beispiel in einer Innenwand des Bauteilhohlraums 36 (oder anderen Hohlraums, wie zum Beispiel eines Hohlraums, der das kopfseitige Lager 34 umgibt) enthalten sein. Solche Schlitze 68 können zum Beispiel beim entsprechenden Verteilen von Öl durch den Bauteilhohlraum 36 und beim entsprechenden Transportieren von Öl zwischen dem Bauteilhohlraum 36 und der Hauptwanne 16a beitragen. Die Schlitze 68 können zum Beispiel einen Strömungsweg an unterschiedlichen Bauteilen der Feststellbremse 38 vorbei bereitstellen, um leichtere Bewegung von Öl um und durch den Bauteilhohlraum 36 zu erleichtern. Ferner können die Schlitze 68 bei bestimmten Ausführungsformen in Flüssigkeitsverbindung mit unterschiedlichen Strömungspassagen 62 sein, um den Transport von Öl zwischen dem Bauteilhohlraum 36 und anderen Stellen in dem Differenzial 16 zu erleichtern. Eine Hohlkehle (zum Beispiel ringförmige Hohlkehle 70) kann zum Beispiel unterschiedliche der Schlitze 68 verbinden und kann auch mit unterschiedlichen Strömungspassagen (zum Beispiel Abflusströmungspassagen 62d und 62f) für den Transport von Öl zwischen dem Bauteilhohlraum 36 und der Hauptwanne 24 verbunden sein. In certain embodiments, other features may be included. Different slots (for example, axial slots 68 ) may, for example, in an inner wall of the component cavity 36 (or other cavity, such as a cavity, the head-side bearing 34 surrounds). Such slots 68 For example, with the appropriate distribution of oil through the component cavity 36 and at the appropriate transport of oil between the component cavity 36 and the main tub 16a contribute. The slots 68 For example, a flow path on different components of the parking brake 38 provide easier movement of oil around and through the component cavity 36 to facilitate. Furthermore, the slots can 68 in certain embodiments in fluid communication with different flow passages 62 be to the transport of oil between the component cavity 36 and other places in the differential 16 to facilitate. A groove (for example, annular groove 70 ) may, for example, be different ones of the slots 68 connect and can also with different flow passages (for example Abflusströmungspassagen 62d and 62f ) for transporting oil between the component cavity 36 and the main tub 24 be connected.
Es ist klar, dass unterschiedliche Ausführungsformen zusätzliche (oder alternative) Merkmale und Strömungspassagen als die oben besprochenen aufweisen können. Ähnlich können unterschiedliche Ausführungsformen bestimmte Merkmale oder Strömungspassagen, die oben besprochen sind, nicht enthalten. Bestimmte Ausführungsformen können zum Beispiel die ringförmige Hohlkehle 70 (wie oben besprochen) nicht aufweisen, können aber eine unterschiedliche Auslegung der Schlitze 68 aufweisen usw. It will be appreciated that different embodiments may include additional (or alternative) features and flow passages than those discussed above. Similarly, different embodiments may not include certain features or flow passages discussed above. For example, certain embodiments may include the annular groove 70 (as discussed above), but may have a different design of the slots 68 have etc.
Die hier verwendete Terminologie dient dem Zweck der Beschreibung nur bestimmter Ausführungsformen und ist nicht dazu bestimmt, die Offenbarung einzuschränken. Wie hier verwendet, sollen Singularformen „ein“, „eine“ und „die“ auch alle Pluralformen enthalten, außer wenn der Kontext es klar anders angibt. Ferner muss man verstehen, dass die Begriffe „umfassen“ und/oder „umfassend“, wenn sie in dieser Patentschrift verwendet werden, die Gegenwart der genannten Merkmale, Ganzzahlen, Schritte, Vorgänge, Elemente und/oder Bauteile spezifizieren, aber die Gegenwart oder Hinzufügung eines oder mehrerer anderer Merkmale, Ganzzahlen, Schritte, Vorgänge, Elemente, Bauteile und/oder Gruppen davon nicht ausschließen. The terminology used herein is for the purpose of describing only particular embodiments and is not intended to limit the disclosure. As used herein, singular forms "a," "an," and "the" are also intended to include all plurals unless the context clearly dictates otherwise. Furthermore, it is to be understood that the terms "comprising" and / or "comprising" when used in this specification specify the presence of said features, integers, steps, acts, elements and / or components, but the presence or addition one or more other features, integers, steps, acts, elements, components, and / or groups thereof.
