DE102015200605B3

DE102015200605B3 - Clamping device with venting insert for a chain drive

Info

Publication number: DE102015200605B3
Application number: DE102015200605.0A
Authority: DE
Inventors: Markus Fischer
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Catensys Germany GmbH
Priority date: 2015-01-16
Filing date: 2015-01-16
Publication date: 2016-01-14
Anticipated expiration: 2035-01-17

Abstract

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Spannvorrichtung für einen Kettentrieb eines Verbrennungsmotors mit einem Gehäuse und mit einem in einer Aufnahmebohrung des Gehäuses verschiebbar geführten Spannkolben, der einen Kolbenhohlraum mit einer gehärteten Innenmanteloberfläche aufweist, wobei der Kolbenhohlraum gemeinsam mit der Aufnahmebohrung des Gehäuses einen Druckraum bildet, sowie mit einer Entlüftungsöffnung. Der Spannkolben (3) ist als Umformbauteil gestaltet und der Kolbenhohlraum (5) nimmt einen Entlüftungseinsatz (17) auf, wobei der Entlüftungseinsatz (17) an seiner Außenmantelfläche eine Nut (23) zeigt, die gemeinsam mit der Innenmantelfläche eines zwischen Spannkolben (3) und Entlüftungseinsatz (17) angeordneten Trägerstücks (16) Ent- lüftungskanäle (18) bildet, und wobei der Entlüftungseinsatz (17) zwischen dem Druckraum (6) und der Entlüftungsöffnung (8) angeordnet ist.The invention relates to a hydraulic tensioning device for a chain drive of an internal combustion engine with a housing and with a displaceably guided in a receiving bore of the housing clamping piston having a piston cavity with a hardened inner surface, wherein the piston cavity forms a pressure chamber together with the receiving bore of the housing, and with a vent. The clamping piston (3) is designed as a forming component and the piston cavity (5) receives a venting insert (17), the venting insert (17) on its outer circumferential surface a groove (23) which, together with the inner circumferential surface of a between clamping piston (3) and deaerating insert (17) arranged carrier piece (16) venting channels (18), and wherein the venting insert (17) between the pressure chamber (6) and the vent opening (8) is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Spannvorrichtung für einen Kettentrieb eines Verbrennungsmotors. Kettentriebe umfassen im Allgemeinen ein mit der Kurbelwelle verbundenes Antriebskettenrad, ein mit einer Nockenwelle verbundenes Abtriebskettenrad sowie eine Steuerkette, die das Antriebskettenrad mit dem Abtriebskettenrad verbindet. Über das Zugtrum der Antriebssteuerkette wird das Antriebsmoment der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen. Die Steuerkette wird an ihrem Leertrum gespannt, um ihre Funktionalität über die Betriebsdauer gewährleisten zu können. Zu diesem Zweck wird die Steuerkette mittels einer Spannvorrichtung mit einer Kraft beaufschlagt.The invention relates to a hydraulic tensioning device for a chain drive of an internal combustion engine. Chain drives generally include a drive sprocket connected to the crankshaft, a driven sprocket connected to a camshaft, and a timing chain connecting the drive sprocket to the output sprocket. About the Zugtrum the drive control chain, the drive torque of the crankshaft is transmitted to the camshaft. The timing chain is tensioned on its return strand in order to be able to guarantee its functionality over the service life. For this purpose, the timing chain is acted upon by means of a clamping device with a force.

Eine derartige hydraulische Spannvorrichtung ist beispielsweise in der DE 31 45 115 A1 gezeigt. Offenbart ist ein Hohlkolben, der in einem Hydraulikgehäuse längsbeweglich geführt ist. Der Hohlkolben ist durch einen mit einem Außengewinde versehenden Stopfen verschlossen, der in eine glatte zentrische Bohrung des Hohlkolbens eingepresst ist. Über die zwischen Außengewinde und Hydraulikgehäusewandung gebildeten Kanäle wird eine Verbindung zur Umgebung hergestellt und eine Entlüftung ermöglicht. Einen vergleichbare hydraulische Spannvorrichtung offenbart die EP 2 458 246 A1 .Such a hydraulic tensioning device is for example in the DE 31 45 115 A1 shown. Disclosed is a hollow piston which is guided longitudinally movably in a hydraulic housing. The hollow piston is closed by a plug provided with an external thread, which is pressed into a smooth centric bore of the hollow piston. The channels formed between the external thread and the hydraulic housing wall create a connection to the environment and allow venting. A comparable hydraulic tensioner discloses the EP 2 458 246 A1 ,

Die DE 44 31 161 A1 zeigt einen hydraulischen Kettenspanner mit einem in einer Druckkammer gleitend angeordneten hohlen Spannkolben mit einer Öffnung am oberen Ende und mit einer den Druckkolben nach außen drückenden Feder. Im Bereich der Öffnung des Druckkolbens ist eine Belüftung in Form einer Scheibe angeordnet. Die Scheibe ist an einer Stirnseite mit einem Kanal versehen, über den eine Stelle am Umfang der Scheibe mit einer Stelle verbunden ist, über die eine Verbindung zwischen Atmosphäre und der Kammer durch die Öffnung herstellbar ist.The DE 44 31 161 A1 shows a hydraulic chain tensioner with a hollow chamber in a pressure-slidably mounted hollow clamping piston with an opening at the top and with a plunger pushing outward spring. In the area of the opening of the pressure piston, a ventilation in the form of a disc is arranged. The disc is provided at one end with a channel through which a point on the circumference of the disc is connected to a point via which a connection between the atmosphere and the chamber can be produced through the opening.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine hydraulische Spannvorrichtung für den Kettentrieb eines Verbrennungsmotors mit einer Entlüftung vorzuschlagen, wobei die Spannvorrichtung kostengünstig gefertigt und montiert werden kann.The object of the present invention is to propose a hydraulic tensioning device for the chain drive of an internal combustion engine with a vent, wherein the tensioning device can be manufactured and assembled inexpensively.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1, vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden. Demnach wird die Aufgabe gelöst durch eine hydraulische Spannvorrichtung für einen Kettentrieb eines Verbrennungsmotors mit einem Gehäuse und mit einem in einer Aufnahmebohrung des Gehäuses verschiebbar geführten Spannkolben, der einen Kolbenhohlraum mit zumindest einer gehärteten Innenmanteloberfläche aufweist, wobei der Kolbenhohlraum gemeinsam mit der Aufnahmebohrung des Gehäuses einen Druckraum bildet, sowie mit einer Entlüftungsöffnung. Der Spannkolben ist als Umformbauteil gestaltet und der Kolbenhohlraum nimmt einen Entlüftungseinsatz auf, wobei der Entlüftungseinsatz an seiner Außenmantelfläche eine Nut zeigt, die gemeinsam mit der Innenmantelfläche eines zwischen Spannkolben und Entlüftungseinsatz angeordneten Trägerstücks Entlüftungskanäle bildet, und wobei der Entlüftungseinsatz zwischen dem Druckraum und der Entlüftungsöffnung angeordnet ist.The solution to this problem arises from the characterizing features of independent claim 1, advantageous developments and refinements of the invention can be taken from the dependent claims. Accordingly, the object is achieved by a hydraulic tensioning device for a chain drive of an internal combustion engine with a housing and with a slidably guided in a receiving bore of the housing clamping piston having a piston cavity with at least one hardened inner surface, wherein the piston cavity together with the receiving bore of the housing a pressure chamber forms, as well as with a vent. The tensioning piston is designed as a forming component and the piston cavity receives a venting insert, wherein the venting insert on its outer circumferential surface shows a groove which forms venting channels together with the inner circumferential surface of a arranged between clamping piston and venting support piece, and wherein the venting insert between the pressure chamber and the vent opening is.

Mit der Erfindung können Kosten- und Gewichtsvorteile verwirklicht werden, weil der Spannkolben als Umformteil, vorzugsweise als Fließpressteil oder Tiefziehteil gestaltet ist. Nichtsdestotrotz kann eine zuverlässige Entlüftung des Hochdruckraums gewährleistet werden, indem der Entlüftungskanal optimal durch Zusammenwirken der Außenumfangswand des Entlüftungseinsatzes und der Innenumfangswand eines umliegenden Bauteils, Trägerstück oder Spannkolben, gebildet wird.With the invention cost and weight advantages can be realized because the tensioning piston is designed as a forming part, preferably as extruded or deep-drawn part. Nevertheless, a reliable venting of the high-pressure chamber can be ensured by the venting channel is optimally formed by cooperation of the outer peripheral wall of the venting insert and the inner peripheral wall of an surrounding component, support piece or clamping piston.

Die Beständigkeit der Dämpfungseigenschaften wird auf besonders wirksame Weise dadurch erzielt, dass das Trägerstück aus einem metallischen Werkstoff besteht und zumindest über eine wenigstens gehärtete Oberfläche verfügt sowie in einer Hülse angeordnet ist, wodurch eine vormontierbare Entlüftungseinheit entsteht. Die Hülse besteht aus einem metallischen Werkstoff, verfügt über eine nicht gehärtete Außenmantelfläche und bildet mit dem Spannkolben einen Pressverband. Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung wird eine gegen Verschleiß beständige erste Ausführungsform ermöglicht, indem besonders beanspruchte Oberflächen gehärtet ausgeführt sind. Zugleich wird durch Verwendung einer Hülse ermöglicht, zwischen der Entlüftungseinheit und dem Trägerstück einerseits sowie der Innenmantelfläche des Kolbens andererseits trotz zumindest gehärteter Oberflächen einen Pressverband zu bilden. Trägerstück und Spannkolben können auch vollständig gehärtet ausgeführt sein. Auf diese Weise kann die Entlüftungseinheit kostengünstig montiert werden.The resistance of the damping properties is achieved in a particularly effective manner in that the support piece consists of a metallic material and at least has an at least hardened surface and is arranged in a sleeve, whereby a preassembled venting unit is formed. The sleeve is made of a metallic material, has an uncured outer surface and forms a press fit with the tensioning piston. With the proposed embodiment, a wear-resistant first embodiment is made possible by specially stressed surfaces are made hardened. At the same time it is possible by using a sleeve, between the venting unit and the support piece on the one hand and the inner circumferential surface of the piston on the other hand, despite at least hardened surfaces to form a press fit. Carrier piece and clamping piston can also be made fully hardened. In this way, the venting unit can be mounted inexpensively.

In einer Konkretisierung weist die Hülse entlang ihres Umfangs eine sich radial nach innen, radial nach außen oder in beide Richtungen erstreckende Profilierung auf. In vorteilhafter Weise lässt sich somit ein zuverlässig wirkender Pressverband zwischen Hülse und Kolben und/oder Trägerstück herstellen.In a specific embodiment, the sleeve along its circumference on a radially inwardly, radially outwardly or in both directions extending profiling. Advantageously, thus can be a reliable-acting interference fit between sleeve and piston and / or carrier piece produce.

In einer weiteren Konkretisierung der vorgeschlagenen Spannvorrichtung definieren die Enden der Entlüftungseinheit ein druckraumseitiges und ein entlüftungsseitiges Ende, wobei die Hülse am entlüftungsseitigen Ende eine Ausnehmung aufweist und über ihr druckraumseitiges Ende das Trägerstück aufnimmt. Auf diese Weise lässt sich vorteilhaft eine vormontierbare Entlüftungseinheit herstellen. In einer weiteren Konkretisierung zeigt das Trägerstück am druckraumseitigen Ende eine Ausnehmung sowie eine Anschlagfläche, gegen die sich der Entlüftungseinsatz abstützt.In a further concretization of the proposed clamping device, the ends of the venting unit define a pressure-chamber-side and a vent-side end, wherein the sleeve has a recess at the vent-side end and via its pressure chamber side end receives the support piece. In this way, can be advantageously produce a pre-vent unit. In a further concretization, the support piece at the pressure chamber end of a recess and a stop surface against which the vent insert is supported.

In einer vorteilhaften Konkretisierung der Ausführungsformen verläuft die Entlüftungsnut an der Außenmantelfläche des Entlüftungseinsatzes entlang des Umfangs und/oder spiralförmig und/oder längs. Durch die Gestaltung der Nut können die Eigenschaften der Entlüftung vorteilhaft an eine konkrete Anwendung angepasst werden, ohne dass weitergehende Eingriffe in die Ausführung vorgenommen werden müssen.In an advantageous concretization of the embodiments, the vent groove extends on the outer circumferential surface of the vent insert along the circumference and / or spirally and / or longitudinally. The design of the groove, the properties of the vent can be advantageously adapted to a specific application without further intervention in the execution must be made.

In einer vorteilhaften Konkretisierung der Ausführungsformen ist der Entlüftungseinsatz als Kunststoffbauteil ausgeführt oder als Sinter-, Stahl- oder Blechtbauteil. Somit wird die Herstellung einer besonders kostengünstigen Spannvorrichtung ermöglicht.In an advantageous concretization of the embodiments, the venting insert is designed as a plastic component or as a sintered, steel or sheet metal component. Thus, the production of a particularly inexpensive clamping device is made possible.

Eine besonders kostengünstige Konkretisierung der Ausführungsformen sieht vor, dass der Spannkolben ein Fließpressteil ist, wobei die Innenmanteloberfläche des Spannkolbens nicht spangebend nachbearbeitet ist. Der Arbeitsschritt der Nachbearbeitung kann entfallen. Zugleich werden beständige Entlüftungseigenschaften gewährleistet, indem besonders beanspruchte Oberflächen gehärtet ausgeführt sind.A particularly cost-effective concretization of the embodiments provides that the clamping piston is a flow press, wherein the inner surface of the clamping piston is not machined post-cutting. The post-processing step can be omitted. At the same time, consistent ventilation properties are ensured by the use of particularly stressed surfaces.

Bevorzugt wird die hydraulische Spannvorrichtung in einem Kettentrieb für einen Verbrennungsmotor mit einem Antriebskettenrad und mit einem Abtriebskettenrad sowie mit einer Steuerkette eingesetzt, wobei die Steuerkette das Antriebskettenrad und das Abtriebskettenrad koppelt und wobei die Steuerkette mittels einer Spannvorrichtung gemäß einem der vorangehenden Ansprüche gespannt wird.Preferably, the hydraulic tensioner is used in a chain drive for an internal combustion engine having a drive sprocket and an output sprocket and a timing chain, the timing chain coupling the drive sprocket and the output sprocket and wherein the timing chain is tensioned by means of a tensioning device according to any one of the preceding claims.

Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, wobei Bezug auf die Zeichnungen genommen wird. Funktionsgleiche Elemente der erläuterten Ausführungsformen werden mit dem gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.The invention will now be explained in more detail by means of embodiments, reference being made to the drawings. Functionally identical elements of the illustrated embodiments are identified by the same reference numeral.

1 zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen hydraulischen Spannvorrichtung im Längsschnitt; 1 shows an embodiment of a hydraulic tensioning device according to the invention in longitudinal section;

2 zeigt eine nicht zur Erfindung gehörende Ausführungsform einer hydraulischen Spannvorrichtung im Längsschnitt; 2 shows a not belonging to the invention embodiment of a hydraulic tensioning device in longitudinal section;

3 zeigt eine Ausführungsform eines Entlüftungseinsatzes der gezeigten Ausführungsform der hydraulischen Spannvorrichtung. 3 shows an embodiment of a vent insert of the illustrated embodiment of the hydraulic tensioner.

In 1 ist eine hydraulische Spannvorrichtung 1 für einen Kettentrieb eines Verbrennungsmotors in einem Längsschnitt gezeigt. Ein Kettentrieb umfasst ein mit der Kurbelwelle verbundenes Antriebskettenrad, ein mit einer Nockenwelle verbundenes Abtriebskettenrad sowie eine Steuerkette, die das Antriebskettenrad mit dem Abtriebskettenrad verbindet (nicht gezeigt). Über das Zugtrum der Antriebssteuerkette wird das Antriebsmoment der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen. Die Steuerkette wird an ihrem Leertrum gespannt, um ihre Funktionalität über die Betriebsdauer gewährleisten zu können. Zu diesem Zweck wird die Steuerkette mittels der Spannvorrichtung mit einer Spannkraft beaufschlagt.In 1 is a hydraulic tensioner 1 for a chain drive of an internal combustion engine shown in a longitudinal section. A chain drive includes a drive sprocket connected to the crankshaft, a driven sprocket connected to a camshaft, and a timing chain connecting the drive sprocket to the output sprocket (not shown). About the Zugtrum the drive control chain, the drive torque of the crankshaft is transmitted to the camshaft. The timing chain is tensioned on its return strand in order to be able to guarantee its functionality over the service life. For this purpose, the timing chain is acted upon by means of the clamping device with a clamping force.

Die hydraulische Spannvorrichtung 1 besteht aus einem Gehäuse 2 und einem Spannkolben 3, der in einer Aufnahmebohrung 4 des Gehäuses 2 axial verschiebbar geführt ist. Der Spannkolben 3 ist mit einem Kolbenhohlraum 5 gestaltet, der zusammen mit der Aufnahmebohrung des Gehäuses einen Druckraum 6 bildet. An dem Ende des Gehäuses 2, das der Öffnung zu der Aufnahme des Spannkolbens 3 gegenüberliegt, ist eine Ausnehmung 7 angeordnet. Über die Ausnehmung 7 erfolgt der Zulauf von Hydraulikmittel in den Druckraum; der Ablauf erfolgt über einen Leckagespalt. An dem Ende des Spannkolbens 3, das von dem Gehäuse 2 entfernt liegt, ist eine weitere Ausnehmung 8 angeordnet; die Ausnehmung 8 erfüllt die Funktion einer Entlüftungsöffnung. Die Enden bilden das zulaufseitige und das entlüftungsseitige Ende 9, 10 der Spannvorrichtung.The hydraulic tensioner 1 consists of a housing 2 and a tensioning piston 3 standing in a receiving hole 4 of the housing 2 is guided axially displaceable. The tensioning piston 3 is with a piston cavity 5 designed, which together with the receiving bore of the housing a pressure chamber 6 forms. At the end of the case 2 , that of the opening to the receptacle of the tensioning piston 3 is opposite, is a recess 7 arranged. About the recess 7 the supply of hydraulic fluid takes place in the pressure chamber; the process takes place via a leakage gap. At the end of the tensioning piston 3 that from the case 2 is removed, is another recess 8th arranged; the recess 8th fulfills the function of a vent opening. The ends form the inlet side and the vent side end 9 . 10 the tensioning device.

Am zulaufseitigen Ende 9 der Spannvorrichtung 1 ist innerhalb des Druckraumes 6 ein Rückschlagventil 11 angeordnet, das den Hydraulikmittelstrom in Zulaufrichtung freigibt und den Ablauf aus dem Druckraum 6 verhindert. Am entlüftungsseitigen Ende 10 der Spannvorrichtung ist innerhalb des Kolbenhohlraumes 5 eine vormontierbare Entlüftungseinheit 12 angeordnet. Die Entlüftungseinheit bildet mit der gehärteten Innenmantelfläche des Spannkolbens 3 einen Pressverband, wobei der Spannkolben als Fließpressteil gestaltet ist. Die Entlüftungseinheit umfasst ferner einen Sitz 13 für eine Hauptfeder 14, deren Vorspannkraft einerseits auf das Gehäuse 2 wirkt, das fest mit einem Bauteil des Verbrennungsmotors (nicht gezeigt) verbunden ist, und deren Vorspannkraft andererseits auf den Spannkolben 3 wirkt, dessen entlüftungsseitiges Ende an einer Spannschiene eines Kettentriebes anliegt (nicht gezeigt).At the inlet end 9 the tensioning device 1 is inside the pressure room 6 a check valve 11 arranged, which releases the hydraulic fluid flow in the inlet direction and the drain from the pressure chamber 6 prevented. At the vent side end 10 the tensioning device is inside the piston cavity 5 a pre-assembled ventilation unit 12 arranged. The venting unit forms with the hardened inner lateral surface of the tensioning piston 3 a press fit, wherein the tensioning piston is designed as extruded part. The venting unit further comprises a seat 13 for a mainspring 14 , whose biasing force on the one hand to the housing 2 acts, which is fixedly connected to a component of the internal combustion engine (not shown), and their biasing force on the other hand on the clamping piston 3 acts, the vent side end abuts a tensioning rail of a chain drive (not shown).

Die Entlüftungseinheit besteht aus einer Hülse 15, die ein Trägerstück 16 und einen Entlüftungseinsatz 17 aufnimmt; auf diese Weise wird eine vormontierbare Baueinheit gebildet. Die Entlüftungseinheit zeigt eine Ausnehmung 19 am Trägerstück 16 und eine weitere Ausnehmung 20 an der Hülse 15, wodurch ein druckraumseitiges Ende und ein entlüftungsseitiges Ende 21, 22 der Entlüftungseinheit definiert werden.The ventilation unit consists of a sleeve 15 which is a carrier piece 16 and a venting insert 17 receives; In this way, a pre-assembled unit is formed. The venting unit shows a recess 19 on the carrier piece 16 and another recess 20 on the sleeve 15 , whereby a pressure-chamber-side end and a vent-side end 21 . 22 be defined the venting unit.

Das Trägerstück 16 besteht aus einem metallischen Werkstoff und verfügt über eine gehärtete Oberfläche. Das Trägerstück wird am druckraumseitigen Ende 21 von der Hülse 15 aufgenommen, stützt sich am entlüftungsseitigen Ende 22 gegen die Hülse ab und wird von dieser nach seiner Aufnahme nahezu vollständig umgeben. Die Hülse 15 besteht aus einem metallischen, nicht gehärteten Werkstoff und bildet mit der Innenmantelfläche des Spannkolbens 3 einen Pressverband. Die Hülse 15 zeigt entlang ihres Umfangs eine sich radial nach innen und eine sich radial nach außen erstreckende Profilierung 25, mit der die Bildung eines Pressverbandes unterstützt wird.The carrier piece 16 It is made of a metallic material and has a hardened surface. The support piece is at the pressure chamber side end 21 from the sleeve 15 taken up, is based on the vent side end 22 against the sleeve and is almost completely surrounded by this after his admission. The sleeve 15 consists of a metallic, non-hardened material and forms with the inner surface of the clamping piston 3 a press federation. The sleeve 15 shows along its circumference a radially inwardly and radially outwardly extending profiling 25 , which supports the formation of a press federation.

Derartige Spannvorrichtungen 1 für den Kettentrieb eines Verbrennungsmotors finden zu dem Zweck Einsatz, die Steuerkette (nicht gezeigt) zu spannen und auftretende Schwingungen im Kettentrieb zu dämpfen. Aus diesem Grund bilden die Aufnahmebohrung 4 des Gehäuses 2 und der Kolbenhohlraum 5 des Spannkolbens 3 den Druckraum 6 aus, der im Betrieb des Kettentriebs mit Hydraulikmittel gefüllt ist. Das Hydraulikmittel wird in der Regel als Motoröl von dem allgemeinen Hydraulikmittelkreislauf zur Verfügung gestellt. Im Druckraum 6 befindliche Luft beeinträchtigt durch ihre Komprimierbarkeit die Dämpfungseigenschaften der Spannvorrichtung; mittels der Entlüftungseinheit 12 wird gewährleistet, dass in jedem Betriebszustand eine Entlüftung des gesamten Druckraums erfolgen kann.Such tensioning devices 1 for the chain drive of an internal combustion engine are used for the purpose to tension the timing chain (not shown) and to damp vibrations occurring in the chain drive. For this reason, form the receiving bore 4 of the housing 2 and the piston cavity 5 of the tensioning piston 3 the pressure room 6 out, which is filled in the operation of the chain drive with hydraulic fluid. The hydraulic fluid is usually provided as engine oil from the general hydraulic fluid circuit. In the pressure room 6 Air is compromised by the compressibility of the tensioning properties of the tensioning device; by means of the ventilation unit 12 ensures that in any operating condition, a venting of the entire pressure chamber can take place.

In 2 ist eine zweite, nicht zur Erfindung gehörende Ausführungsform einer Spannvorrichtung im Längsschnitt gezeigt. In der dargestellten Ausführung besteht die Entlüftungseinheit ausschließlich aus dem Entlüftungseinsatz 17. Die weiteren Merkmale der dargestellten hydraulischen Spannvorrichtung entsprechen denen der hydraulischen Spannvorrichtung, die als erste Ausführungsform in 1 dargestellt ist. Insoweit wird auf die Beschreibung zu 1 verwiesen.In 2 is a second, not belonging to the invention embodiment of a clamping device shown in longitudinal section. In the illustrated embodiment, the venting unit consists solely of the venting insert 17 , The other features of the hydraulic tensioning device shown correspond to those of the hydraulic tensioning device, which is the first embodiment in 1 is shown. In that regard, the description goes to 1 directed.

In 3 ist ein Ausführungsbeispiel eines Entlüftungseinsatzes 17 dargestellt, der in den Ausführungsformen der hydraulischen Spannvorrichtungen aus den 1, 2 Verwendung finden kann. In der dargestellten Ausführungsform besteht der Entlüftungseinsatz aus Kunststoff und zeigt an seiner Außenmantelfläche umlaufende Entlüftungsnuten 23. Die Entlüftungsnuten bilden in einem montierten Zustand gemeinsam mit der Innenmantelfläche des aufnehmenden Bauteils umlaufende Entlüftungskanäle 18, die in 1 dargestellt sind. Weitere Nuten 24 sind an den Stirnseiten des Entlüftungseinsatzes vorgesehen. Der Entlüftungseinsatz ist in Form einer druckraumseitig verschlossenen Hülse 26 ausgestaltet.In 3 is an embodiment of a vent insert 17 shown in the embodiments of the hydraulic tensioning of the 1 . 2 Can be used. In the illustrated embodiment, the vent insert made of plastic and has on its outer circumferential surface circumferential vent grooves 23 , The vent grooves form in a mounted state together with the inner circumferential surface of the female component circumferential venting channels 18 , in the 1 are shown. Further grooves 24 are provided on the front sides of the venting insert. The venting insert is in the form of a pressure chamber side closed sleeve 26 designed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Spannvorrichtungjig
22: Gehäusecasing
33: Spannkolbenclamping piston
44: Aufnahmebohrunglocation hole
55: Kolbenhohlraumpiston cavity
66: Druckraumpressure chamber
77: Ausnehmungrecess
88th: Ausnehmung, EntlüftungsöffnungRecess, vent opening
99: zulaufseitiges Ende der Spannvorrichtunginlet end of the clamping device
1010: entlüftungsseitiges Ende der Spannvorrichtungvent end of the tensioner
1111: Rückschlagventilcheck valve
1212: Entlüftungseinheitventing unit
1313: Sitz für eine HauptfederSeat for a mainspring
1414: Hauptfedermainspring
1515: Hülseshell
1616: Trägerstücksupport piece
1717: Entlüftungseinsatzventilation use
1818: Entlüftungskanalvent channel
1919: Ausnehmungrecess
2020: Ausnehmungrecess
2121: druckraumseitiges Ende der Entlüftungseinheitpressure chamber side end of the ventilation unit
2222: entlüftungsseitiges Ende der Entlüftungseinheitvent end of the venting unit
2323: Entlüftungsnutvent groove
2424: Entlüftungsnutvent groove
2525: Profilierungprofiling
2626: einseitig verschlossene Hülseone-sided closed sleeve

Claims

Hydraulic tensioning device ( 1 ) for a chain drive of an internal combustion engine with a housing and with a displaceably guided in a receiving bore of the housing clamping piston having a piston cavity with at least one hardened inner surface, wherein the piston cavity forms a pressure chamber together with the receiving bore of the housing, and with a vent, characterized characterized in that the tensioning piston ( 3 ) is designed as a forming component and the piston cavity ( 5 ) a venting insert ( 17 ), wherein the venting insert ( 17 ) on its outer circumferential surface a groove ( 23 ), which together with the inner lateral surface of a between clamping piston ( 3 ) and venting insert ( 17 ) arranged carrier piece ( 16 ) Venting channels ( 18 ), and wherein the venting insert ( 17 ) between the pressure chamber ( 6 ) and the vent ( 8th ) is arranged.

Clamping device according to claim 1, characterized in that the carrier piece ( 16 ) consists of a metallic material and at least partially has at least one hardened surface and in a sleeve ( 15 ) is arranged, whereby a preassemblable venting unit is formed, wherein the sleeve ( 15 ) consists of a metallic material, has a non-hardened outer circumferential surface and with the tensioning piston ( 3 ) forms a press fit.

Clamping device according to claim 2, characterized in that the sleeve ( 15 ) along its circumference a radially inwardly, radially outwardly or in both directions extending profiling ( 25 ) having.

Clamping device according to claim 2 or 3, characterized in that the ends of the venting unit, a pressure-chamber side and a vent side end ( 21 . 22 ), wherein the sleeve at the vent side end ( 22 ) a recess ( 20 ) and via its pressure chamber side end ( 21 ) the carrier piece ( 16 ).

Clamping device according to claim 4, wherein the carrier piece ( 16 ) at the pressure chamber end ( 21 ) a recess ( 19 ) and a stop surface against which the venting insert ( 17 ) is supported.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the vent groove ( 23 ) on the outer circumferential surface of the venting insert ( 17 ) runs along the circumference and / or spirally and / or longitudinally.

Tensioning device according to one of the preceding claims, wherein the venting insert ( 17 ) is designed as a plastic component or sintered, steel or sheet metal component.

Clamping device according to one of the preceding claims, wherein the tensioning piston ( 3 ) is a flow compression part and the inner circumferential surface of the tensioning piston ( 3 ) is not post-processed.

Chain drive for an internal combustion engine with a drive sprocket and with an output sprocket and with a timing chain, wherein the timing chain couples the drive sprocket and the driven sprocket and wherein the timing chain by means of a tensioning device ( 1 ) is tensioned according to one of the preceding claims.