DE102015010315A1 - Running light signaling lamp with several light branches - Google Patents

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DE102015010315A1
DE102015010315A1 DE102015010315.6A DE102015010315A DE102015010315A1 DE 102015010315 A1 DE102015010315 A1 DE 102015010315A1 DE 102015010315 A DE102015010315 A DE 102015010315A DE 102015010315 A1 DE102015010315 A1 DE 102015010315A1
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Vincent Godbillon
Pierre Albou
Jean-Claude Puente
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Valeo Vision SAS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/381—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Lauflichtanzeigeleuchte für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Lauflichtfahrtrichtungsanzeigeleuchte, wobei die Leuchte mehrere vertikal übereinanderliegende Lichtäste aufweist. Das Verfahren ermöglicht es insbesondere, Licht aus der Leuchte synchron und in kohärenter Art und Weise in einer präzisen Richtung über alle Äste der Leuchte zu bewegen. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Implementieren des Verfahrens und eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte für ein das Verfahren verwendende Kraftfahrzeug.The invention relates to a method for controlling a running light indicator light for a motor vehicle, in particular a running light direction indicator light, wherein the light has a plurality of vertically superimposed light branches. The method makes it possible in particular to move light from the luminaire synchronously and in a coherent manner in a precise direction over all the branches of the luminaire. The invention further relates to an apparatus for implementing the method and a turn signal lamp for a motor vehicle using the method.

Description

Die Erfindung betrifft den Bereich von Lauflichtsignalisierungsleuchten, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern einer Signalisierungsleuchte mit mehreren Lichtästen, eine ein solches Verfahren implementierende Vorrichtung und eine Lauflichtsignalisierungsleuchte mit mehreren Lichtästen.The invention relates to the field of running light signaling lights, especially for motor vehicles. In particular, the invention relates to a method for controlling a signaling light having a plurality of light boxes, a device implementing such a method and a running light signaling light having a plurality of light boxes.

Die Signalisierungsleuchten, auf die die Erfindung insbesondere gerichtet ist, sind Fahrtrichtungsanzeigeleuchten (gemeinhin als Blinker bezeichnet) und Bremsanzeigeleuchten (gemeinhin als Bremsleuchten bezeichnet). Andere Signalisierungsfunktionen umfassen insbesondere die Tagfahrlichtfunktion (DRL).The signaling lights, to which the invention is particularly directed, are turn signal lights (commonly referred to as turn signals) and brake indicator lights (commonly referred to as brake lights). Other signaling functions include in particular the daytime running light function (DRL).

Eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte eines Kraftfahrzeugs zeigt den Fahrern von benachbarten Fahrzeugen im Straßenverkehr an, dass der Fahrer die Fahrtrichtung wechseln möchte. Eine korrekte und schnelle Kenntnisnahme des Anzeigelichts ist ein Schlüsselelement der Sicherheit im Straßenverkehr. Es ist bekannt, dass eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte eine Leuchte ist, die ein blinkendes orangegelbes oder rotes Lichtsignal emittiert, wobei das Blinken und die Farbe gewählt wurden, um die Aufmerksamkeit eines Betrachters schnell auf das ausgesandte Signal zu lenken.A direction indicator lamp of a motor vehicle indicates to drivers of adjacent vehicles on the road that the driver wants to change the direction of travel. Correct and quick recognition of the indicator light is a key element of road safety. It is known that a turn signal lamp is a lamp that emits a flashing orange-yellow or red light signal, the flashing and the color being selected to quickly draw a viewer's attention to the emitted signal.

Die Verwendung einer Lauflichtfahrtrichtungsanzeigeleuchte ermöglicht es, die Wahrnehmbarkeit eines solchen Signals zu erhöhen und die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern. Tatsächlich reagiert das menschliche Auge auf eine wahrgenommene Bewegung schnell. In der Regel wird die Bewegung einer Leuchte schneller wahrgenommen als eine Veränderung der Farbe und sogar noch schneller als Blinken.The use of a running-light indicator light makes it possible to increase the visibility of such a signal and improve road safety. In fact, the human eye responds quickly to a perceived movement. In general, the movement of a light is perceived faster than a change in color and even faster than flashing.

Die Verwendung lichtemittierender Dioden (LEDs) wird im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik zunehmend vorgegeben, um Erleuchtungsfunktionen wie zum Beispiel Tagfahrleuchten, Signalisierungsleuchten oder Fahrtrichtungsanzeigeleuchten bereitzustellen.The use of light-emitting diodes (LEDs) is increasingly being specified in the field of automotive engineering to provide illumination functions such as daytime running lights, signaling lights or turn signal lamps.

Aus den Patenten EP 2 596 992 und EP 2 596 993 ist es bekannt, eine Lauflichtfahrtrichtungsanzeigeleuchte mit mehreren in einer einzelnen Reihe angeordneten LEDs herzustellen, wobei diese Leuchte möglicherweise einen oder mehrere aufeinander folgende, separate Abschnitte entlang einer Hauptrichtung ohne Überlappung beinhaltet und die LEDs entweder einzeln oder in Gruppen nacheinander zum Leuchten angesteuert werden, von einem Ende der Leuchte zum entgegengesetzten Ende, um den Lichtlaufeffekt zu erzielen.From the patents EP 2 596 992 and EP 2 596 993 It is known to manufacture a running light direction indicator lamp having a plurality of LEDs arranged in a single row, which light may include one or more consecutive, separate sections along a main direction without overlap and the LEDs are energized one by one or in groups, one after the other End of the lamp to the opposite end to achieve the light-running effect.

Ferner werden durch die Verwendung von LEDs interessante und individuelle Lichtdesigns möglich, da eine Vielzahl von LEDs entlang komplexer Konturen angeordnet sein kann, während ein und dieselbe Erleuchtungsfunktion des Kraftfahrzeugs bereitgestellt wird.Further, by using LEDs, interesting and individual lighting designs become possible because a plurality of LEDs can be arranged along complex contours while providing one and the same lighting function of the motor vehicle.

Insbesondere ist es möglich, Leuchten mit mehreren teilweise oder vollständig getrennten Lichtästen zu verwenden, die sich in eine Hauptrichtung erstrecken und vertikal übereinander liegen, d. h. in einer vertikalen Richtung übereinander liegen. Bei derartigen Leuchten mit mehreren vertikal übereinander liegenden Ästen überlappen sich deshalb die Projektionen der Äste nach einer doppelten orthonormalen Projektion auf eine vertikale, in der Hauptrichtung ausgerichtete Ebene und dann auf eine horizontale Ebene.In particular, it is possible to use luminaires with a plurality of partially or completely separate light boxes extending in a main direction and lying vertically one above the other, i. H. lie one above the other in a vertical direction. In such luminaires with a plurality of vertically superimposed branches, therefore, overlap the projections of the branches for a double orthonormal projection on a vertical, aligned in the main direction plane and then on a horizontal plane.

Um in Kürze in Kraft tretenden Straßenverkehrssicherheitsvorschriften zu entsprechen und eine korrekte Wahrnehmung eines Signals sicherzustellen, das von einer Lauflichtrichtungsanzeigeleuchte mit mehreren vertikal übereinanderliegenden Ästen emittiert wurde, ist es daher wichtig zu gewährleisten, dass sich das Licht in eine eindeutige Richtung bewegt, nämlich von vorne oder hinten betrachtet in die sich von innen oder dem Zentrum des Kraftfahrzeugs horizontal nach außen erstreckende Richtung.Therefore, in order to comply with soon-to-be-adopted traffic safety regulations and to ensure a correct perception of a signal emitted by a running light direction indicating light having a plurality of vertically superimposed branches, it is important to ensure that the light moves in a unique direction, namely from the front or Rear view in the direction extending from the inside or the center of the motor vehicle horizontally outward direction.

Nach bestem Wissen der Anmelder ist ein Verfahren zum Steuern einer Lauflichtanzeigeleuchte mit mehreren vertikal übereinanderliegenden Lichtästen, welche den Straßenvorschriften entspricht, aus dem Stand der Technik nicht bekannt.To the best of Applicants' knowledge, a method of controlling a running light indicator light having a plurality of vertically superimposed light bins conforming to road regulations is not known in the prior art.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Verfahren zum Steuern einer Lauflichtsignalisierungsleuchte mit mehreren vertikal übereinanderliegenden Ästen vorzuschlagen, welche den rechtlichen Vorschriften entspricht. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Implementierung des Verfahrens und eine Lauflichtsignalisierungsleuchte mit mehreren Lichtästen und eine erfindungsgemäße Verwendung des Verfahrens vorzuschlagen.An object of the present invention is to propose a method of controlling a running light signaling lamp having a plurality of vertically superposed branches, which complies with the legal requirements. Another object of the present invention is to propose an apparatus for implementing the method and a running light signaling light having a plurality of light boxes and an inventive use of the method.

Die Erfindung umfasst ein Verfahren zum Steuern einer Signalisierungsleuchte für ein Kraftfahrzeug. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Bereitstellens einer Signalisierungsleuchte, insbesondere einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte, mit mindestens zwei zumindest teilweise getrennten, vertikal übereinander liegenden Ästen, welche sich in einer Hauptrichtung über zumindest einen Teil der Strecke zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende erstrecken. Jeder Ast weist eine Vielzahl von Flecken entlang der Hauptrichtung auf, wobei jeder Fleck für sich von mindestens einer zugehörigen Lichtquelle erleuchtet werden kann. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass es ferner einen Schritt des progressiven Erleuchtens der Flecken in all den Ästen durch Steuerungsmittel der zugehörigen Lichtquellen umfasst. Der progressive Erleuchtungsschritt wird so ausgeführt, dass

  • • zu einem Zeitpunkt t0 keiner der Flecken erleuchtet ist;
  • • zu einem Zeitpunkt t, t0 < t < tfin eine Teilmenge S(t) der Flecken erleuchtet ist;
  • • zu einem Zeitpunkt tfin alle Flecken aller Äste erleuchtet sind.
The invention comprises a method for controlling a signaling light for a motor vehicle. The method comprises a step of providing a signaling light, in particular a direction indicator light, with at least two at least partially separated, vertically superimposed branches, which extend in a main direction over at least part of the distance between a first end and a second end. Each branch has a plurality of patches along the main direction, each patch being separate from at least one associated light source can be illuminated. The method is characterized by further comprising a step of progressively illuminating the spots in all the branches by control means of the associated light sources. The progressive enlightenment step is performed so that
  • • at a time t 0 none of the spots is illuminated;
  • • at a time t, t 0 <t <t fin a subset S (t) of the patches is illuminated;
  • • at a time t fin all patches of all branches are illuminated.

Der progressive Erleuchtungsschritt ist ferner dadurch gekennzeichnet, dass die Teilmenge S(t) zu jedem Zeitpunkt t, t0 ≤ t ≤ tfin die Flecken aller Äste aufweist, die sich zwischen dem ersten Ende und der Position einer Abtastebene P befinden, welche sich in der Hauptrichtung geradlinig von einer Anfangsposition zu einem Zeitpunkt t0, zu dem sich alle Flecken zwischen der Ebene P und dem zweiten Ende befinden, zu einer Endposition zum Zeitpunkt tfin bewegt, zu dem sich alle Flecken zwischen dem ersten Ende und der Ebene P befinden.The progressive illumination step is further characterized in that the subset S (t) at each time t, t 0 ≤ t ≤ t fin has the patches of all the branches located between the first end and the position of a scan plane P located in the main direction is rectilinearly moved from an initial position at a time t 0 to which all the patches between the plane P and the second end are located to an end position at the time t fin at which all the patches between the first end and the plane P are located ,

Nachdem alle Flecken zum Zeitpunkt tfin erleuchtet sind, können die Flecken vorzugsweise für eine vordefinierte Zeit Tall erleuchtet bleiben und dann erlöschen; dann beginnt der Vorgang solange von Neuem, wie die Signalisierungsfunktion durch den Fahrer aktiviert ist, indem der progressive Erleuchtungsschritt wiederholt angewandt wird. Dieses Wiederbeginnen kann vorzugsweise periodisch bewirkt werden.After all the spots are illuminated at the time t fin , the spots may preferably remain illuminated for a predefined time T all and then go out; then the process begins again as long as the signaling function is activated by the driver by repeatedly applying the progressive lighting step. This restart may preferably be effected periodically.

Die Abtastebene P kann vorzugsweise senkrecht zur Hauptrichtung liegen. Alternativ kann die Abtastebene P einen Winkel α mit der zur Hauptrichtung senkrechten Richtung bilden.The scanning plane P may preferably be perpendicular to the main direction. Alternatively, the scanning plane P may form an angle α with the direction perpendicular to the main direction.

Die Abtastebene P kann sich vorzugsweise mittels diskreter Schrittweiten bewegen.The scanning plane P can preferably move by means of discrete step widths.

Die progressive Erleuchtungszeit (tfin – t0) kann vorzugsweise kürzer als oder gleich 200 ms sein.The progressive illumination time (t fin -t 0 ) may preferably be shorter than or equal to 200 ms.

Insbesondere ist die Signalisierungsleuchte eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte oder eine Bremsanzeigeleuchte.In particular, the signaling light is a turn signal lamp or a brake indicator light.

Die Erfindung umfasst ebenfalls eine Signalisierungsleuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung weist mindestens zwei zumindest teilweise separate, vertikal übereinanderliegende Äste auf, die sich in einer Hauptrichtung über zumindest einen Teil der Strecke zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende erstrecken. Jeder Ast umfasst eine Vielzahl von Flecken entlang der Hauptrichtung, wobei jeder Fleck für sich durch mindestens eine zugehörige Lichtquelle erleuchtet werden kann. Die Vorrichtung umfasst Mittel zum Steuern der den Flecken zugehörigen Lichtquellen. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungsmittel dazu konfiguriert sind, das erfindungsmäße Verfahren zu implementieren und insbesondere die progressive Erleuchtung aller Flecken in allen Ästen zu ermöglichen, so dass:

  • • zu einem Zeitpunkt t0 keiner der Flecken erleuchtet ist;
  • • zu einem Zeitpunkt t, t0 < t < tfin eine Teilmenge S(t) der Flecken erleuchtet ist;
  • • zu einem Zeitpunkt tfin alle Flecken aller Äste erleuchtet sind.
The invention also comprises a signaling light device for a motor vehicle. The device has at least two at least partially separate, vertically superimposed branches, which extend in a main direction over at least part of the distance between a first end and a second end. Each branch comprises a plurality of spots along the main direction, each spot being individually illuminatable by at least one associated light source. The device comprises means for controlling the light sources associated with the patches. The apparatus is characterized in that the control means are configured to implement the method according to the invention, and in particular to enable the progressive illumination of all stains in all branches, such that:
  • • at a time t 0 none of the spots is illuminated;
  • • at a time t, t 0 <t <t fin a subset S (t) of the patches is illuminated;
  • • at a time t fin all patches of all branches are illuminated.

Ferner sind die Steuerungsmittel konfiguriert so dass die Teilmenge S(t) zu jedem Zeitpunkt t, t0 ≤ t ≤ tfin die Flecken aller Äste umfasst, die sich zwischen dem ersten Ende und der Position einer Abtastebene P befinden, welche sich in der Hauptrichtung geradlinig von einer Anfangsposition zu einem Zeitpunkt t0, an dem sich alle Flecken zwischen der Ebene P und dem zweiten Ende befinden, zu einer Endposition zum Zeitpunkt tfin bewegt, an dem sich alle Flecken zwischen dem ersten Ende und der Ebene P befinden.Further, the control means are configured so that the subset S (t) at each time point t, t 0 ≤ t ≤ t fin includes the patches of all the branches located between the first end and the position of a scanning plane P which are in the main direction in a straight line from an initial position at a time t 0 at which all the patches are between the plane P and the second end, to an end position at the time t fin at which all the patches between the first end and the plane P are located.

Vorzugsweise können die Äste vollständig getrennt sein.Preferably, the branches can be completely separated.

Vorzugsweise können die Lichtquellen lichtemittierende Dioden (LEDs) sein.Preferably, the light sources may be light emitting diodes (LEDs).

Jeder Fleck kann vorzugsweise dem Ort einer LED oder einer Gruppe von LEDs entsprechen. Alternativ kann jeder Fleck dem Ort eines Auslasses eines Lichtleiters entsprechen, der von einer LED oder einer Gruppe von LEDs emittiertes Licht zu dem Fleck leitet.Each spot may preferably correspond to the location of an LED or a group of LEDs. Alternatively, each spot may correspond to the location of an outlet of a light pipe which guides light emitted by an LED or a group of LEDs to the spot.

Die Steuerungsmittel können vorzugsweise eine elektronische Schaltung zum Steuern der Lichtquellen aufweisen.The control means may preferably comprise an electronic circuit for controlling the light sources.

Die Steuerungsmittel können vorzugsweise einen Mikrocontroller aufweisen, der dazu programmiert ist, das erfindungsgemäße Verfahren zu implementieren.The control means may preferably comprise a microcontroller programmed to implement the method according to the invention.

Die Signalisierungsleuchte ist vorzugsweise eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte oder eine Bremsleuchte. Die Erfindung umfasst ferner ein Computerprogramm, das Programmcodemittel zur Ausführung der Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens umfasst, wenn dieses Programm durch einen Computer und insbesondere durch einen Mikrocontroller ausgeführt wird.The signaling light is preferably a turn signal lamp or a brake light. The invention further comprises a computer program which comprises program code means for carrying out the steps of the method according to the invention when this program is executed by a computer and in particular by a microcontroller.

Schließlich umfasst die Erfindung ferner ein Computersoftwareprodukt mit einem computerlesbaren Medium, auf dem das erfindungsgemäße Computerprogramm gespeichert ist.Finally, the invention further comprises a computer software product having a computer-readable medium on which the computer program according to the invention is stored.

Die Erfindung ermöglicht die Herstellung einer Lauflichtsignalisierungsleuchte, und insbesondere einer Lauflichtfahrtrichtungsanzeigeleuchte mit mehreren mindestens teilweise separaten, vertikal übereinanderliegenden Lichtästen. Das erfindungsgemäße Verfahren gewährleistet die synchrone und kohärente Bewegung von Licht in allen Ästen der Leuchte in einer vorgegebenen geradlinigen Richtung. Dank der Erfindung wird es möglich, Fahrtrichtungsanzeigeleuchten unter Verwendung von LEDs zu implementieren, wobei die LEDs entlang separater oder teilweise separater Konturen angeordnet sind. Die Konturen, welche die Äste der Leuchte definieren, können vorzugsweise in verschiedenen Höhen am Kraftfahrzeug angeordnet sein, was die Sichtbarkeit des von der Leuchte ausgesandten Signals in zahlreichen Straßenverkehrssituationen erhöht. Die synchrone und kohärente Bewegung in allen Ästen der Leuchte verbessert die Wahrnehmbarkeit des von der Leuchte ausgesandten Lichtsignals und trägt damit zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.The invention makes it possible to produce a running-light signaling light, and in particular a running-light direction indicator light having a plurality of at least partially separate, vertically superimposed light bins. The inventive method ensures the synchronous and coherent movement of light in all branches of the lamp in a predetermined rectilinear direction. Thanks to the invention, it becomes possible to implement direction indicator lamps using LEDs, the LEDs being arranged along separate or partially separate contours. The contours which define the branches of the luminaire can preferably be arranged at different heights on the motor vehicle, which increases the visibility of the signal emitted by the luminaire in numerous traffic situations. The synchronous and coherent movement in all branches of the luminaire improves the perceptibility of the light signal emitted by the luminaire, thereby contributing to road safety.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Beschreibung und der Zeichnungen besser verstanden werden, welche ausschließlich beispielhaft und nicht als die Erfindung beschränkend zu verstehen sind und in denen:Further features and advantages of the present invention will become better understood with reference to the description and the drawings, which are given by way of example only and not as limiting the invention and in which:

Figuren 1a, 1b und 1c schematische Darstellungen einer Vorderansicht einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung sind, welche den Zustand der Lichtflecken zu drei verschiedenen Zeitpunkten während des Schrittes der progressiven Erleuchtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung darstellen;characters 1a . 1b and 1c are schematic representations of a front view of a direction indicator lamp according to a first embodiment of the invention, illustrating the state of the light spots at three different times during the step of progressive illumination according to a preferred embodiment of the invention;

2a, 2b und 2c schematische Darstellungen einer Vorderansicht einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung sind, welche den Zustand der Lichtflecken zu drei verschiedenen Zeitpunkten während des Schrittes der progressiven Erleuchtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung darstellen; 2a . 2 B and 2c are schematic representations of a front view of a turn signal lamp according to a second embodiment of the invention, illustrating the state of the light spots at three different times during the step of progressive illumination according to a preferred embodiment of the invention;

3a und 3b schematische Darstellungen einer Vorderansicht einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung sind, welche den Zustand der Lichtflecken zu zwei verschiedenen Zeitpunkten während des Schrittes der progressiven Erleuchtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung darstellen. 3a and 3b are schematic representations of a front view of a direction indicator lamp according to a third embodiment of the invention, illustrating the state of the light spots at two different times during the step of progressive illumination according to a preferred embodiment of the invention.

In der Beschreibung eines Beispiels der Erfindung werden ähnliche Bezugszeichen verwendet, um ähnliche oder äquivalente Konzepte in verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung zu bezeichnen. Zum Beispiel werden die Bezugszeichen 100, 200 und 300 verwendet, um eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte gemäß dreier verschiedener Ausführungsformen der Erfindung zu bezeichnen.In the description of an example of the invention, like reference numerals are used to designate similar or equivalent concepts in various embodiments of the invention. For example, the reference numerals 100 . 200 and 300 used to designate a turn signal lamp according to three different embodiments of the invention.

Falls nicht gegenteilig angegeben, können die für eine spezielle Ausführungsform beschriebenen technischen Merkmale mit denen für andere Ausführungsformen beschriebenen technischen Merkmalen kombiniert werden.Unless indicated to the contrary, the technical features described for a particular embodiment may be combined with those described for other embodiments.

1a ist eine schematische Vorderansicht einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte 100. Die gezeigte Leuchte 100 hat zwei Äste 102, 104, die sich entlang einer Hauptrichtung 110 von einem ersten Ende 106 zu einem zweiten Ende 108 erstrecken. Die zwei Äste 102, 104 sind vertikal übereinanderliegend. Die gezeigte Ansicht ist eben, jedoch können sich die beiden Äste 102, 104 auch in verschiedenen Ebenen entlang der gezeigten X-Achse befinden und in der gleichen Ebene zusammentreffen. Auf ähnliche Weise können die beiden Äste, anstatt am Ende 108 zusammenzutreffen, an einer oder mehr Stellen zwischen den Enden 106 und 108 zusammentreffen oder vollständig voneinander getrennt sein. Obgleich zwei Äste dargestellt sind, kann eine größere Anzahl von Ästen gleichfalls eingesetzt werden, ohne den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung zu verlassen. 1a is a schematic front view of a direction indicator lamp 100 , The light shown 100 has two branches 102 . 104 moving along a main direction 110 from a first end 106 to a second end 108 extend. The two branches 102 . 104 are vertically superimposed. The view shown is flat, but the two branches can 102 . 104 also in different planes along the X axis shown and coincide in the same plane. Similarly, the two branches, rather than the end 108 at one or more points between the ends 106 and 108 meet or be completely separated from each other. Although two branches are shown, a larger number of branches may also be employed without departing from the scope of the present invention.

Die Leuchte 100 umfasst nicht dargestellte Steuerungsmittel, die Lichtquellen der Leuchte steuern können, d. h. selektiv erleuchten und ausschalten können. Die Steuerungsmittel werden bevorzugt von einer Stromquelle des mit der Leuchte 100 ausgestatteten Kraftfahrzeugs mit Strom gespeist. Dies ist beispielsweise die Batterie des Fahrzeugs. In bekannter Art können die Steuerungsmittel Spannungserhöhungs- und/oder -absenkungs-Schaltungen und Schaltmittel aufweisen. Alternativ können die Steuerungsmittel ein Mikrocontrollerelement aufweisen, das dazu programmiert ist, die Lichtquellen der Leuchte wahlweise erleuchten oder erlöschen zu lassen.The lamp 100 includes control means, not shown, which can control light sources of the luminaire, ie selectively illuminate and turn off. The control means are preferably from a power source of the light 100 powered motor vehicle powered by electricity. This is for example the battery of the vehicle. In known manner, the control means may comprise voltage raising and / or lowering circuits and switching means. Alternatively, the control means may comprise a microcontroller element programmed to selectively illuminate or extinguish the light sources of the luminaire.

Jeder der Äste 102, 104 weist eine Vielzahl von Lichtflecken 122, 124 auf. Jeder Fleck kann unabhängig von den anderen Flecken durch die Steuerungsmittel erleuchtet werden oder zum Erlöschen gebracht werden. In einer bevorzugten Ausführungsform entspricht die Position eines Lichtflecks dem Ort einer Lichtquelle oder einer Gruppe von Lichtquellen, wie zum Beispiel lichtemittierender Dioden (LEDs). Die Steuerungsmittel sind dazu konfiguriert, Gruppen von Lichtquellen selektiv erleuchten oder erlöschen zu lassen, wobei jede Gruppe einem der Flecken 122, 124 zugehörig ist. Bei einer alternativen Ausführungsform entspricht die Position eines Lichtflecks 122, 124 nicht unmittelbar dem Ort einer Lichtquelle oder einer Gruppe von Lichtquellen, sondern letztere sind aufgrund von Beschränkungen, die beispielsweise für die Geometrie des verfügbaren Raums im Gehäuse der Leuchte gelten, an einem nicht-einsehbaren Ort der Leuchte vorgesehen. In diesem Fall werden ein oder mehrere Lichtleiter verwendet, um das von der Gruppe von Lichtquellen emittierte Licht zum fraglichen Fleck 122, 124 zu leiten. Somit entspricht der Ort des Lichtflecks 122, 124 der Position des Auslasses des Lichtleiters, der den Fleck mit der ihm zugehörigen Gruppe von Lichtquellen verbindet. Lichtleiter selbst sind aus dem Stand der Technik bekannt und werden in der vorliegenden Beschreibung nicht weiter erläutert.Each of the branches 102 . 104 has a variety of light spots 122 . 124 on. Each spot may be illuminated or extinguished by the control means independently of the other spots. In a preferred embodiment, the position of a light spot corresponds to the location of a light source or group of light sources, such as light emitting diodes (LEDs). The control means are configured to selectively illuminate or extinguish groups of light sources, each group corresponding to one of the patches 122 . 124 is associated. In an alternative embodiment, the position corresponds to a light spot 122 . 124 not directly to the location of a light source or a group of light sources, but the latter are provided at a non-visible location of the luminaire due to limitations that apply, for example, to the geometry of the available space in the housing of the luminaire. In this case, one or more light guides are used to light the light emitted by the group of light sources to the spot in question 122 . 124 to lead. Thus, the location of the light spot corresponds 122 . 124 the position of the outlet of the light guide which connects the spot to the group of light sources associated with it. Optical fibers themselves are known from the prior art and are not further explained in the present description.

Die durch 1a veranschaulichte Situation entspricht dem Beginn eines Schritts der progressiven Erleuchtung der Äste 102, 104. Zum Zeitpunkt t0 wird keiner der Flecken 122, 124 durch die Steuerungsmittel erleuchtet. Dies ist durch die schraffierten Flecken 122, 124 zum Ausdruck gebracht. Konzeptionell kann eine Abtastebene P wie hier gezeigt definiert werden. Zum Zeitpunkt t0 nimmt die Ebene P eine Anfangsposition ein, in der sich alle Flecken 122, 124 zwischen der Ebene P und dem zweiten Ende 108 befinden. Während des progressiven Erleuchtens bewegt sich die Abtastebene P geradlinig auf das zweite Ende 108 zu, um es so mehr und mehr der Flecken 122, 124 der zwei Äste 102, 104 zu erlauben, zwischen dem ersten Ende 106 und der Ebene P zu erscheinen. Diese abgetasteten Flecken stellen die Menge S(t) der durch die Steuerungsmittel zum Zeitpunkt t erleuchteten Flecken dar. In der Anfangsposition der 1a ist die Menge S(t0) leer.By 1a illustrated situation corresponds to the beginning of a step of the progressive enlightenment of the branches 102 . 104 , At the time t 0 none of the spots 122 . 124 enlightened by the control means. This is due to the hatched spots 122 . 124 expressed. Conceptually, a scan plane P can be defined as shown here. At time t 0 , the plane P occupies an initial position in which all the spots 122 . 124 between the plane P and the second end 108 are located. During the progressive illumination, the scanning plane P moves rectilinearly to the second end 108 to make it more and more of the spots 122 . 124 the two branches 102 . 104 to allow between the first end 106 and the plane P to appear. These sampled patches represent the amount S (t) of the patches illuminated by the control means at time t. In the initial position of FIG 1a the set S (t 0 ) is empty.

1b stellt einen Zeitpunkt t > t0 dar, zu dem die Abtastebene P aus ihrer Anfangsposition vorgerückt ist. In der gezeigten Situation befindet sich die Abtastebene P senkrecht zur Hauptrichtung 110 und die die gleiche Beschriftung tragenden Flecken 122, 124 werden zum gleichen Zeitpunkt, an dem die Ebene P sie überschreitet, erleuchtet. Somit werden die mit „1” gekennzeichneten Flecken der zwei Äste 102, 104 zum gleichen Zeitpunkt erleuchtet, dann die mit „2” gekennzeichneten Flecken, und so weiter. Lichtquellen werden insbesondere als zum gleichen Zeitpunkt erleuchtet angesehen, wenn sie zu Zeitpunkten, die weniger als 40 ms auseinander liegen, erleuchtet werden, vorzugsweise weniger als 20 ms, besonders bevorzugt weniger als 5 ms. Das menschliche Auge ist nicht in der Lage, eine zeitlich kürzer aufeinander folgende Lichtabfolge wahrzunehmen. 1b represents a time t> t 0 at which the scanning plane P has advanced from its initial position. In the situation shown, the scanning plane P is perpendicular to the main direction 110 and the spots bearing the same label 122 . 124 become enlightened at the same time that plane P crosses them. Thus, the spots marked with "1" become the two branches 102 . 104 lit at the same time, then the spots marked "2", and so on. In particular, light sources are considered to be illuminated at the same time when they are illuminated at times less than 40 ms apart, preferably less than 20 ms, more preferably less than 5 ms. The human eye is not able to perceive a shorter sequence of light sequences.

1c zeigt die Situation zum Zeitpunkt tfin. Die Abtastebene ist bis zu ihrer Endposition vorgeschritten, die derart liegt, dass sich alle Flecken zwischen dem ersten Ende 106 und der Ebene P befinden. Alle Flecken 122, 124 sind Teil der Menge S(tfin) und sind daher durch die Steuerungsmittel zum Zeitpunkt tfin erleuchtet. Dies bewirkt ein progressives Vorrollen des Lichts in den Ästen 102, 104. Ein zusätzliches Blinken wird erreicht, indem der progressive Erleuchtungsvorgang an dem in 1a gezeigten Schritt wieder aufgenommen wird. Die progressive Erleuchtungszeit (tfin – t0) ist bevorzugt kürzer als 200 ms. 1c shows the situation at time t fin . The scanning plane has advanced to its final position, which is such that all the spots are between the first end 106 and the plane P are located. All stains 122 . 124 are part of the set S (t fin ) and are therefore enlightened by the control means at the time t fin . This causes a progressive rolling of the light in the branches 102 . 104 , An additional flashing is achieved by the progressive illumination process on the in 1a shown step is resumed. The progressive illumination time (t fin - t 0 ) is preferably shorter than 200 ms.

Bei der Ausführungsform der 1a bis 1c ist die Abtastebene P senkrecht zur Hauptrichtung 110 angeordnet. Die Situation der 2a bis 2c unterscheidet sich davon dahingehend, dass die Abtastebene P einen Winkel α mit der zur Hauptrichtung 210 normalen Richtung bildet. Dies erzeugt eine unterschiedliche Beschriftung der Lichtflecken 222, 224 der zwei Äste 202, 204. Die unterschiedliche Beschriftung entspricht einer unterschiedlichen Abfolge der progressiven Erleuchtung der Flecken 222, 224.In the embodiment of the 1a to 1c the scanning plane P is perpendicular to the main direction 110 arranged. The situation of 2a to 2c differs from the effect that the scanning plane P at an angle α with the main direction 210 normal direction forms. This produces a different labeling of the light spots 222 . 224 the two branches 202 . 204 , The different lettering corresponds to a different sequence of the progressive illumination of the spots 222 . 224 ,

2b stellt einen Zeitpunkt t > t0 dar, zu dem die Abtastebene P aus ihrer Anfangsposition vorgerückt ist. Die die gleiche Markierung tragenden Flecken 222, 224 werden zum gleichen Zeitpunkt erleuchtet, an dem die Ebene P sie überschreitet. Somit werden die mit „1” gekennzeichneten Flecken der zwei Äste 202, 204 zum gleichen Zeitpunkt erleuchtet, dann die mit „2” gekennzeichneten Flecken, und so weiter. Es wird deutlich, dass in dem gezeigten Beispiel der zwischen der Ebene P und der Hauptrichtung 210 gebildete Winkel a zur Folge hat, dass zum gezeigten Zeitpunkt t der untere Ast 204 im Vergleich zum oberen Ast 202 einen erleuchteten Fleck 224 mehr aufweist. Nichtsdestotrotz stellt das geradlinige Abtasten der Ebene P entlang der Hauptrichtung 210 sicher, dass die erleuchtete Front kohärent und synchron über alle Äste 202, 204 fortschreitet. 2 B represents a time t> t 0 at which the scanning plane P has advanced from its initial position. The marks bearing the same mark 222 . 224 are illuminated at the same time that plane P crosses them. Thus, the spots marked with "1" become the two branches 202 . 204 lit at the same time, then the spots marked "2", and so on. It will be appreciated that in the example shown, the one between the plane P and the main direction 210 formed angle a has the consequence that at the time t shown the lower branch 204 compared to the upper branch 202 an enlightened spot 224 has more. Nonetheless, the straight-line scanning sets the plane P along the main direction 210 sure that the enlightened front is coherent and synchronous across all the branches 202 . 204 progresses.

2c zeigt die Situation zum Zeitpunkt tfin. Die Abtastebene ist zu ihrer Endposition vorgeschritten, welche derart liegt, dass sich alle Flecken zwischen dem ersten Ende 206 und der Ebene P befinden. Alle Flecken 222, 224 sind Teil der Menge S(tfin) und werden deshalb durch die Steuerungsmittel zum Zeitpunkt tfin erleuchtet. 2c shows the situation at time t fin . The scanning plane has advanced to its final position, which is such that all spots are between the first end 206 and the plane P are located. All stains 222 . 224 are part of the set S (t fin ) and are therefore illuminated by the control means at time t fin .

Bei der Ausführungsform der 3a und 3b ist die Abtastebene P senkrecht zur Hauptrichtung 310 wie in der in den 1a bis 1c gezeigten Situation dargestellt. Die Situation der 3a und 3b unterscheidet sich dahingehend, dass sich die Äste 302, 304 nicht alle über die gesamte Strecke, die das erste Ende 306 von dem zweiten Ende 308 trennt, erstrecken. Wie hier gezeigt erstreckt sich der untere Ast 304 lediglich über einen Teil der Strecke und hat weniger Lichtflecken 324 als der obere Ast 302. Dies erzeugt eine unterschiedliche Abfolge der progressiven Erleuchtung der Flecken 322, 324. Im gezeigten Beispiel weist nur der obere Ast 302 Flecken 322 auf, welche die Markierung 1 bis 4 tragen. Die auf 4 folgenden Markierungen sind in beiden Ästen 302, 304 vorhanden.In the embodiment of the 3a and 3b the scanning plane P is perpendicular to the main direction 310 as in the 1a to 1c shown situation shown. The situation of 3a and 3b differs in that the branches 302 . 304 not all over the entire route, the first end 306 from the second end 308 separates, extends. As shown here, the lower branch extends 304 only over part of the route and has less light spots 324 as the upper branch 302 , This creates a different sequence of progressive illumination of the spots 322 . 324 , In the example shown, only the upper branch 302 stains 322 on which the mark 1 to 4 wear. The 4 following marks are in both branches 302 . 304 available.

Zum in der 3a gezeigten Zeitpunkt t1 > t0 ist die Abtastebene P aus ihrer Anfangsposition vorgerückt. Die Flecken 322, die eine Markierung kleiner als 4 tragen, sind erleuchtet. Die Menge S(t1) erleuchteter Flecken umfasst lediglich Flecken 322, die zum oberen Ast gehören. Tatsächlich umfasst diese Menge die Flecken all der Äste, die sich zwischen dem ersten Ende 306 und der Position der Abtastebene P befinden.For in the 3a shown time t 1 > t 0 , the scanning plane P has advanced from its initial position. The spots 322 who wear a marker smaller than 4 are enlightened. The amount S (t 1 ) of illuminated spots includes only spots 322 belonging to the upper branch. In fact, this amount includes the patches of all the branches that are between the first end 306 and the position of the scanning plane P are located.

Zum in der 3b gezeigten Zeitpunkt t2 > t1 ist die Abtastebene P weiter in Richtung ihrer Endposition und des zweiten Endes 308 vorgerückt. Die Flecken 322, 324, die eine Markierung kleiner als 7 tragen, sind erleuchtet. Die Menge S(t2) erleuchteter Flecken umfasst die Flecken 322, 324, die zu den beiden Ästen 302, 304 gehören. Für eine Leuchte mit komplexer Lichabtastgeometrie stellt das geradlinige Abtasten der Ebene P in der Hauptrichtung 310 sicher, dass die erleuchtete Front kohärent und synchron über alle Äste 302, 304 voranschreitet. Dies ermöglicht die Verwendung des Verfahrens zum Steuern einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte eines Kraftfahrzeugs, für welche die richtungsmäßige Kohärenz des Signals eine Hauptbeschränkung darstellt.For in the 3b shown time t 2 > t 1 , the scanning plane P is further in the direction of its end position and the second end 308 advanced. The spots 322 . 324 who wear a mark less than 7 are enlightened. The amount S (t 2 ) of illuminated spots includes the spots 322 . 324 leading to the two branches 302 . 304 belong. For a luminaire with complex beam scanning geometry, the rectilinear scanning of the plane P in the main direction 310 sure that the enlightened front is coherent and synchronous across all the branches 302 . 304 progresses. This allows the use of the method for controlling a direction indicator lamp of a motor vehicle, for which the directional coherence of the signal is a major limitation.

Unter Zuhilfenahme der angegebenen Beschreibung und der Figuren wird ein Fachmann verstehen, wie ein Computerprogramm abzufassen ist, welches die sich ergebende Abfolge der progressiven Erleuchtung der Lichtflecken gemäß der Erfindung implementiert. Dieses Programm, welches durch einen Computer und insbesondere durch einen Mikrocontroller der Steuerungsmittel der erfindungsgemäßen Leuchte ausgeführt wird, ermöglicht die Implementierung des erfindungsgemäßen Verfahrens.With the aid of the given description and the figures, a person skilled in the art will understand how to formulate a computer program which implements the resulting sequence of progressive illumination of the light spots according to the invention. This program, which is executed by a computer and in particular by a microcontroller of the control means of the luminaire according to the invention, enables the implementation of the method according to the invention.

Obgleich die soeben gegebene Beschreibung auf dem Beispiel einer Fahrtrichtungsanzeigeleuchte basiert versteht es sich, dass die Erfindung nicht auf dieses Anwendungsbeispiel beschränkt ist. Sie kann durch einen Fachmann eingesetzt werden, um andere Signalisierungsfunktionen, insbesondere eine Bremsleuchte, zu implementieren. In diesem letzten Fall, falls die Bremsanzeigefunktion mit einer Lauflichtfunktion kombiniert wird, das heißt falls die zwei Funktionen gemeinsame Lichtquellen haben, wobei sich die Erleuchtungsintensität dieser Quellen von einer Funktion zur anderen unterscheidet und bei der Bremsanzeigefunktion höher ist, versteht es sich, dass für diese gemeinsamen Lichtquellen und für den Fall, in dem die Lauflichtfunktion ebenfalls aktiv ist, das in dem Verfahren angegebene Erlöschen in diesem Fall einer Verringerung der Intensität entspricht.Although the description just given is based on the example of a turn signal lamp, it is to be understood that the invention is not limited to this application example. It can be used by a person skilled in the art to implement other signaling functions, in particular a brake light. In this latter case, if the brake display function is combined with a chase function, that is, if the two functions have common light sources, and the intensity of illumination of these sources differs from one function to another and is higher in the brake display function, it will be understood that for these common light sources and in the case where the chase function is also active, the extinction specified in the method in this case corresponds to a reduction in intensity.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • EP 2596993 [0006] EP 2596993 [0006]

Claims (14)

Verfahren zum Steuern einer Signalisierungsleuchte (100, 200, 300) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Verfahren umfasst einen Schritt des – Bereitstellens einer Signalisierungsleuchte mit mindestens zwei zumindest teilweise getrennten, vertikal übereinander liegenden Ästen (102, 104; 202, 204; 302, 304), die sich in einer Hauptrichtung (110, 210, 310) über zumindest einen Teil der Strecke zwischen einem ersten Ende (106, 206, 306) und einem zweiten Ende (108, 208, 308) erstrecken, wobei jeder Ast mehrere Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) entlang der Hauptrichtung (110, 210, 310) aufweist, wobei jeder Fleck für sich von mindestens einer zugehörigen Lichtquelle erleuchtet werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ferner umfasst einen Schritt – der progressiven Erleuchtung der Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) in allen Ästen durch Steuerungsmittel der zugehörigen Lichtquellen, so dass • zum Zeitpunkt t0 keiner der Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) erleuchtet ist; • zum Zeitpunkt t, t0 < t < tfin eine Teilmenge S(t) der Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) erleuchtet ist; • zum Zeitpunkt tfin alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) aller Äste (102, 104; 202, 204; 302, 304) erleuchtet sind; wobei der Schritt der progressiven Erleuchtung ferner dadurch gekennzeichnet ist, dass die Teilmenge S(t) zu jeder Zeit t, t0 ≤ t ≤ tfin die Flecken all der Äste aufweist, die sich zwischen dem ersten Ende (106, 206, 306) und der Position einer Abtastebene P befinden, welche sich geradlinig in der Hauptrichtung (110, 210, 310) aus einer Anfangsposition zum Zeitpunkt t0, in der sich alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) zwischen der Ebene P und dem zweiten Ende (108, 208, 308) befinden, hin zu einer Endposition zum Zeitpunkt tfin bewegt, in der sich alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) zwischen dem ersten Ende (106, 206, 306) und der Ebene P befinden.Method for controlling a signaling light ( 100 . 200 . 300 ) for a motor vehicle, the method comprising a step of - providing a signaling light with at least two at least partially separated, vertically superimposed branches ( 102 . 104 ; 202 . 204 ; 302 . 304 ), which are in a main direction ( 110 . 210 . 310 ) over at least part of the distance between a first end ( 106 . 206 . 306 ) and a second end ( 108 . 208 . 308 ), each branch having multiple spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) along the main direction ( 110 . 210 . 310 ), wherein each spot can be illuminated individually by at least one associated light source, characterized in that the method further comprises a step - the progressive illumination of the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) in all branches by control means of the associated light sources, so that • at time t 0 none of the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) is enlightened; At time t, t 0 <t <t fin, a subset S (t) of the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) is enlightened; • at time t fin all spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) of all branches ( 102 . 104 ; 202 . 204 ; 302 . 304 ) are enlightened; wherein the step of progressive illumination is further characterized in that the subset S (t) at each time t, t 0 ≤ t ≤ t fin has the patches of all the branches extending between the first end ( 106 . 206 . 306 ) and the position of a scanning plane P which are rectilinear in the main direction (FIG. 110 . 210 . 310 ) from an initial position at time t 0 , in which all the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) between the plane P and the second end ( 108 . 208 . 308 ) are moved to an end position at the time t fin , in which all the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) between the first end ( 106 . 206 . 306 ) and the level P. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtastebene P senkrecht zu der Hauptrichtung (110, 310) angeordnet ist.A method according to claim 1, characterized in that the scanning plane P perpendicular to the main direction ( 110 . 310 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtastebene P mit der zu der Hauptrichtung (210) normalen Richtung einen Winkel α bildet.Method according to claim 1, characterized in that the scanning plane P is aligned with the main direction ( 210 ) normal direction forms an angle α. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Abtastebene P in diskreten Schrittweiten bewegt.A method according to claim 1 or 2, characterized in that the scanning plane P moves in discrete increments. Verfahren nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die progressive Erleuchtungszeit (tfin – t0) kürzer oder gleich 200 ms ist.A method according to claim 1 to 4, characterized in that the progressive illumination time (t fin - t 0 ) is shorter than or equal to 200 ms. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalisierungsleuchte eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte oder eine Bremsanzeigeleuchte ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the signaling light is a direction indicator lamp or a brake indicator light. Signalisierungsleuchtvorrichtung (100, 200, 300) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Vorrichtung aufweist – mindestens zwei zumindest teilweise getrennte, vertikal übereinander liegende Äste (102, 104; 202, 204; 302, 304), die sich in einer Hauptrichtung (110, 210, 310) über zumindest einen Teil der Strecke zwischen einem ersten Ende (106, 206, 306) und einem zweiten Ende (108, 208, 308) erstrecken, wobei jeder Ast mehrere Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) entlang der Hauptrichtung (110, 210, 310) aufweist und jeder Fleck für sich durch mindestens eine zugehörige Leuchtquelle erleuchtet werden kann; – Mittel zum Steuern der den Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) zugehörigen Lichtquellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungsmittel dazu konfiguriert sind, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6 zu implementieren und insbesondere zu ermöglichen – die progressive Erleuchtung der Flecken in allen Ästen derart, dass • zum Zeitpunkt t0 keiner der Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) erleuchtet ist; • zum Zeitpunkt t, t0 < t < tfin eine Teilmenge S(t) der Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) erleuchtet ist; • zum Zeitpunkt tfin alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) aller Äste (102, 104; 202, 204; 302, 304) erleuchtet sind; wobei die Steuerungsmittel ferner dazu konfiguriert sind, dass die Teilmenge S(t) zu jedem Zeitpunkt t, t0 ≤ t ≤ tfin, die Flecken aller Äste umfasst, die sich zwischen dem ersten Ende (106, 206, 306) und der Position der Abtastebene P befinden, welche sich geradlinig in der Hauptrichtung (110, 210, 310) von einer Anfangsposition zum Zeitpunkt t0, in der sich alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) zwischen der Ebene P und dem zweiten Ende (108, 208, 308) befinden, hin zu einer Endposition zum Zeitpunkt tfin bewegt, in der sich alle Flecken (122, 124; 222, 224; 322, 324) zwischen dem ersten Ende (106, 206, 306) und der Ebene P befinden.Signaling light device ( 100 . 200 . 300 ) for a motor vehicle, the device comprising - at least two at least partially separated, vertically superimposed branches ( 102 . 104 ; 202 . 204 ; 302 . 304 ), which are in a main direction ( 110 . 210 . 310 ) over at least part of the distance between a first end ( 106 . 206 . 306 ) and a second end ( 108 . 208 . 308 ), each branch having multiple spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) along the main direction ( 110 . 210 . 310 ) and each spot can be illuminated by at least one associated light source; - means for controlling the stains ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ), characterized in that the control means are configured to implement and in particular enable the method according to any one of claims 1 to 6 - the progressive illumination of the spots in all branches such that • at time t 0 none of the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) is enlightened; At time t, t 0 <t <t fin, a subset S (t) of the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) is enlightened; • at time t fin all spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) of all branches ( 102 . 104 ; 202 . 204 ; 302 . 304 ) are enlightened; wherein the control means are further configured to have the subset S (t) at each time t, t 0 ≤ t ≤ t fin , including the patches of all branches extending between the first end ( 106 . 206 . 306 ) and the position of the scanning plane P, which are rectilinear in the main direction (FIG. 110 . 210 . 310 ) from an initial position at time t 0 , in which all the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) between the plane P and the second end ( 108 . 208 . 308 ) are moved to an end position at the time t fin , in which all the spots ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) between the first end ( 106 . 206 . 306 ) and the plane P are. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Äste vollständig getrennt sind.Apparatus according to claim 7, characterized in that the branches are completely separated. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquellen lichtemittierende Dioden (LEDs) sind.Device according to one of claims 7 or 8, characterized in that the light sources are light emitting diodes (LEDs). Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Fleck (122, 124; 222, 224; 322, 324) dem Ort einer LED oder einer Gruppe von LEDs entspricht. Device according to claim 9, characterized in that each spot ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) corresponds to the location of an LED or a group of LEDs. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Fleck (122, 124; 222, 224; 322, 324) dem Ort des Auslasses eines Lichtleiters entspricht, der von einer LED oder einer Gruppe von LEDs emittiertes Licht zu dem Fleck leitet.Device according to claim 9, characterized in that each spot ( 122 . 124 ; 222 . 224 ; 322 . 324 ) corresponds to the location of the outlet of a light pipe which guides light emitted by an LED or a group of LEDs to the spot. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungsmittel eine elektrische Schaltung zum Steuern der Lichtquellen enthalten.Device according to one of claims 7 to 11, characterized in that the control means comprise an electrical circuit for controlling the light sources. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungsmittel einen Mikrocontroller beinhalten, der dazu programmiert ist, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6 zu implementieren.Device according to one of claims 7 to 11, characterized in that the control means include a microcontroller programmed to implement the method according to any one of claims 1 to 6. Signalisierungsleuchtvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalisierungsleuchte eine Fahrtrichtungsanzeigeleuchte oder eine Bremsleuchte ist.Signaling light device according to one of the preceding claims, characterized in that the signaling light is a direction indicator lamp or a brake light.
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