DE102015010003A1 - Adsorption refrigeration system for the air conditioning of a vehicle and method for operating the same - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Adsorptionskälteanlage zur Klimatisierung eines Fahrzeugs, umfassend einen Kältemittelkreislauf (1) mit wenigstens zwei Sorptionseinheiten mit jeweils einem Sorbens, einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Kondensator (4) oder Gaskühler (4), einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Verdampfer (3), dem ein Expansionsorgan (5) vorgeschaltet ist. erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kältemittelkreislauf (1) vier Sorptionseinheiten (SE1, SE2, SE3, SE4) aufweist, die jeweils mittels eines Absperrventils (2.11, 2.12, 2.21, 2.22, 2.31, 2.32, 2.41, 2.42) entweder mit dem Verdampfer (3) oder dem Kondensator (4) bzw. Gaskühler (4) verbindbar sind und das Kältemittel des Kältemittelkreislaufs (1) Kohlendioxid (CO2) ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben der erfindungsgemäßen Adsorptionskälteanlage.The invention relates to an adsorption refrigeration system for the air conditioning of a vehicle, comprising a refrigerant circuit (1) with at least two sorption units each having a sorbent, a condenser (4) or gas cooler (4) connectable to the sorption units, an evaporator (3) connectable to the sorption units, which is preceded by an expansion element (5). According to the invention, it is provided that the refrigerant circuit (1) has four sorption units (SE1, SE2, SE3, SE4), each by means of a shut-off valve (2.11, 2.12, 2.21, 2.22, 2.31, 2.32, 2.41, 2.42) either with the evaporator ( 3) or the condenser (4) or gas cooler (4) are connectable and the refrigerant of the refrigerant circuit (1) is carbon dioxide (CO2). Furthermore, the invention relates to a method for operating the adsorption refrigeration system according to the invention.

Description

Die Erfindung betrifft eine Adsorptionskälteanlage zur Klimatisierung eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben der erfindungsgemäßen Adsorptionskälteanlage.The invention relates to an adsorption refrigeration system for the air conditioning of a vehicle according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for operating the adsorption refrigeration system according to the invention.

Klimaanlagen für Fahrzeuge sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt, die einen von einem Kältemittel durchströmbaren Kältemittelkreislauf aufweisen. In dem Kältemittelkreislauf sind ein Verdichter zum Verdichten des Kältemittels, ein Kondensator zum Kühlen des verdichteten Kältemittels, ein Expansionsorgan und ein Verdampfer zum Verdampfen des Kältemittels angeordnet, wobei das Expansionsorgan zum Entspannen des verdichteten Kältemittels in den Verdampfer dient und sich dadurch stark abkühlt. Eine solche Klimaanlage dient insbesondere dazu, Luft, die der Fahrzeugkabine zugeführt wird, zu temperieren, insbesondere zu kühlen. Durch die mittels des Verdampfers bewirkte Verdampfung des Kältemittels kann das Kältemittel Wärme aus der den Verdampfer umströmenden Luft aufnehmen, wodurch die Luft gekühlt wird.Air conditioning systems for vehicles are well known from the prior art, which have a traversed by a refrigerant refrigerant circuit. In the refrigerant cycle, a compressor for compressing the refrigerant, a condenser for cooling the compressed refrigerant, an expansion element, and an evaporator for evaporating the refrigerant are arranged, the expansion element serving to depressurize the compressed refrigerant into the evaporator and thereby cool strongly. Such an air conditioner is used in particular to temper air, which is supplied to the vehicle cabin, in particular to cool. Due to the evaporation of the refrigerant caused by the evaporator, the refrigerant can absorb heat from the air flowing around the evaporator, whereby the air is cooled.

Als Kältemittel kommt wegen der geringen Klimaschädlichkeit Kohlendioxid (CO2) zum Einsatz, wobei in diesem Fall der Kondensator als Gaskühler arbeitet.As a refrigerant is due to the low climate damage carbon dioxide (CO 2 ) is used, in which case the condenser works as a gas cooler.

Zum Betreiben solcher CO2-Klimaanlagen werden Kältemittelverdichter als Kompressoren eingesetzt, die entweder vom Fahrmotor des Fahrzeugs oder einem Elektroantrieb angetrieben werden müssen, also den Einsatz von Fremdenergie erforderlich machen.For operating such CO 2 air conditioning refrigerant compressor are used as compressors, which must be driven either by the drive motor of the vehicle or an electric drive, so make the use of external energy required.

Bei einer Adsorptionskälteanlage mit einem Sorptionssystem wird der Kompressor durch einen sogenannten thermischen Verdichter ersetzt, bei dem bei niedrigem Verdampferdruck das Kältemittel adsorbiert wird, um anschließend durch eine Desorption das Kältemittel dem Kondensator bei einem höheren Kondensatordruck zuzuführen. Die Desorption erfolgt durch Wärmezufuhr in das Sorbens, während bei der Adsorption Wärme freigesetzt wird.In an adsorption refrigeration system having a sorption system, the compressor is replaced by a so-called thermal compressor in which the refrigerant is adsorbed at a low evaporator pressure to subsequently supply the refrigerant to the condenser at a higher condenser pressure by desorption. The desorption occurs by supplying heat to the sorbent, while heat is released during adsorption.

Als Kältemittel für bekannte Adsorptionskälteanlagen wird bspw. Wasser oder Methanol verwendet. Als Adsorber/Desorber-Material wird bekannterweise ein Material verwendet, das aus einer Gruppe, bestehend aus Aktivkohle, Aluminiumoxid, Aluminiumphosphat, Silika-Aluminiumphosphat, Metall-Silika-Aluminiumphosphat, Mesostruktur-Silikat, einem metallorganischen Gerüst, einem mikroporösen Material, einem Silikagel oder einem Zeolith ausgewählt wird. Diese Materialien haben aufgrund ihrer großen inneren Oberfläche die Eigenschaft, das Kältemittel, insbesondere Wasser oder Methanol, sehr gut aufzusaugen. Da der Sorptionsprozess bei diesen Materialien an Feststoffen stattfindet, müssen wenigstens zwei Sorptionssysteme periodisch mit einem Kältemittel beladen und entladen bzw. regeneriert werden.As a refrigerant for known adsorption refrigeration systems, for example, water or methanol is used. As adsorber / desorber material, it is known to use a material selected from a group consisting of activated carbon, alumina, aluminum phosphate, silica-aluminum phosphate, metal-silica-aluminum phosphate, mesostructure silicate, an organometallic skeleton, a microporous material, a silica gel or a zeolite is selected. These materials have due to their large inner surface the property of the refrigerant, especially water or methanol, absorb very well. Since the sorption process of these materials takes place on solids, at least two sorption systems must be periodically loaded with a refrigerant and discharged or regenerated.

Eine gattungsbildende Adsorptionskälteanlage zur Klimatisierung von Fahrzeugen ist aus der DE 199 27 879 C2 bekannt. Diese bekannte Adsorptionskälteanlage umfasst zwei Sorptionseinheiten mit Speicherbehältern zur Aufnahme von Aktivkohle als Sorbens. Ferner umfasst diese Adsorptionskälteanlage einen Vorratsbehälter mit flüssigem Methanol als Sorbat, einen Kondensator, einen Verdampfer, ein Expansionsventil sowie einem Leitungssystem zur Verbindung dieser Komponenten, wobei die Verbindungen zwischen den Sorptionseinheiten und dem Kondensator bzw. dem Verdampfer mittels Absperrventilen getrennt werden können. Die Sorptionseinheiten umfassen auch Wärmetauscher, die einerseits der Zuführung der für die Desorption erforderlichen Wärme und andererseits der Abführung der bei der Adsorption entstehenden Wärme dienen.A generic type adsorption refrigeration system for the air conditioning of vehicles is from DE 199 27 879 C2 known. This known adsorption refrigeration system comprises two sorption units with storage containers for receiving activated carbon as sorbent. Furthermore, this adsorption refrigeration system comprises a storage container with liquid methanol as sorbate, a condenser, an evaporator, an expansion valve and a conduit system for connecting these components, wherein the connections between the sorption units and the condenser or the evaporator can be separated by means of shut-off valves. The sorption units also comprise heat exchangers which on the one hand serve to supply the heat required for the desorption and on the other hand to dissipate the heat produced during the adsorption.

Beim Betrieb dieser bekannten Adsorptionskälteanlage werden die beiden Sorptionseinheiten wechselweise in Adsorption oder Desorption betrieben. Zur Aufladung einer Sorptionseinheit wird Kühlwasser aus einem Motorraum durch zu dem Wärmetauscher der jeweiligen Sorptionseinheit gefördert, um die dort entstehende Adsorptionswärme abzuführen. Bei der Entladung einer Sorptionseinheit wird Kühlwasser des Fahrzeugmotors durch den Wärmetauscher der jeweiligen Sorptionseinheit geführt, um die zur Desorption erforderliche Wärme als Motorwärme bereitzustellen.During operation of this known adsorption refrigeration system, the two sorption units are operated alternately in adsorption or desorption. For charging a sorption cooling water is conveyed from an engine compartment through to the heat exchanger of the respective sorption to dissipate the heat of adsorption arising there. During the discharge of a sorption unit, cooling water of the vehicle engine is guided through the heat exchanger of the respective sorption unit in order to provide the heat required for desorption as engine heat.

Im Betrieb dieser bekannten Adsorptionskälteanlage wird das in der ersten Sorptionseinheit desorbierte Sorbat in den Kondensator geleitet, wo es verflüssigt wird. Das Kondensat kühlt sich im nachfolgenden Vorratsbehälter auf Umgebungstemperatur ab und wird anschließend dem Verdampfer zur Verdampfung und Kälteerzeugung zugeführt und von dort in die zweite Sorptionseinheit, die sich im entladenen Zustand befindet, geleitet. Die im Verdampfer zur Verdampfung erforderliche Verdampfungswärme wird dem Fahrzeuginnenraum des Fahrzeugs entnommen, der dadurch gekühlt wird. Nach Beendigung sowohl der Desorptionsphase in der ersten Sorptionseinheit als auch der Adsorptionsphase in der zweiten Sorptionseinheit wird die Adsorptionskälteanlage derart angesteuert, dass nunmehr die Entladephase in der zweiten Sorptionseinheit und die Beladungsphase in der ersten Sorptionseinheit eingeleitet werden kann.In operation of this known adsorption refrigeration system, the sorbate desorbed in the first sorption unit is passed into the condenser, where it is liquefied. The condensate cools in the subsequent storage tank to ambient temperature and is then fed to the evaporator for evaporation and refrigeration and from there into the second sorption, which is in the discharged state, passed. The evaporation heat required for evaporation in the evaporator is taken from the vehicle interior of the vehicle, which is thereby cooled. After completion of both the desorption phase in the first sorption unit and the adsorption phase in the second sorption unit, the adsorption refrigeration system is activated such that now the discharge phase in the second sorption unit and the loading phase in the first sorption unit can be initiated.

Diese bekannte Adsorptionskälteanlage gemäß der DE 199 27 879 C2 wird mit Aktivkohle als Sorbens und Methanol als Kältemittel betrieben.This known adsorption refrigeration system according to the DE 199 27 879 C2 is operated with activated carbon as the sorbent and methanol as the refrigerant.

Aufgabe der Erfindung ist es eine Adsorptionskälteanlage der eingangs genannten Art bereitzustellen, die mit Kohlendioxid (CO2) als Kältemittel betrieben werden kann. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung ein Verfahren zum Betreiben dieser Adsorptionskälteanlage anzugeben. The object of the invention is to provide an adsorption refrigeration system of the type mentioned, which can be operated with carbon dioxide (CO 2 ) as a refrigerant. It is another object of the invention to provide a method for operating this adsorption refrigeration system.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Adsorptionskälteanlage aus mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.This object is achieved by an adsorption refrigeration system having the features of patent claim 1.

Eine solche Adsorptionskälteanlage zur Klimatisierung eines Fahrzeugs umfasst einen Kältemittelkreislauf mit wenigstens zwei Sorptionseinheiten mit jeweils einem Sorbens, einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Kondensator oder Gaskühler und einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Verdampfer, dem ein Expansionsorgan vorgeschaltet ist. Erfindungsgemäß weist der Kältemittelkreislauf vier Sorptionseinheiten auf, die jeweils mittels eines Absperrventils entweder mit dem Verdampfer oder dem Kondensator bzw. Gaskühler verbindbar sind, wobei das Kältemittel des Kältemittelkreislaufs Kohlendioxid (CO2) ist.Such an adsorption refrigeration system for air conditioning of a vehicle comprises a refrigerant circuit having at least two sorption units each having a sorbent, a condenser or gas cooler which can be connected to the sorption units and an evaporator which can be connected to the sorption units and which is preceded by an expansion element. According to the invention, the refrigerant circuit has four sorption units which can be connected to either the evaporator or the condenser or gas cooler by means of a shut-off valve, the refrigerant of the refrigerant circuit being carbon dioxide (CO 2).

Bei dieser erfindungsgemäßen Adsorptionskälteanlage wird die im Fahrzeug erzeugte Abwärme, bspw. die von der Brennkraftmaschine erzeugte Abwärme zur Komprimierung des Kältemittels genutzt, nämlich durch die unter Nutzung dieser Abwärme ablaufende Desorption des Adsorbens. Damit wird der in einem Kältemittelkreislauf üblicherweise verwendete mechanische Kompressor durch einen sogenannten thermischen Verdichter ersetzt, durch welchen der für den Kondensator bzw. Gaskühler erzeugte CO2-Druck direkt durch Abwärme, bspw. der Motorwärme erzeugt wird. Außerdem besteht die vorteilhafte Möglichkeit, dass beim Start des Fahrzeugs die in der Phase der Adsorption bzw. Aufladung des Adsorbens entstehende Wärme als Wärmequelle zum Aufheizen des Motors oder der Fahrzeugkabine zur Verfügung steht.In this adsorption refrigeration system according to the invention, the waste heat generated in the vehicle, for example the waste heat generated by the internal combustion engine is used to compress the refrigerant, namely by the desorption of the adsorbent taking place using this waste heat. Thus, the mechanical compressor commonly used in a refrigerant circuit is replaced by a so-called thermal compressor, by which the CO 2 pressure generated for the condenser or gas cooler is generated directly by waste heat, for example. The engine heat. In addition, there is the advantageous possibility that at the start of the vehicle, the heat arising in the phase of adsorption or charging of the adsorbent is available as a heat source for heating the engine or the vehicle cabin.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung enthalten die Sorptionseinheiten ein CO2-Adsorbens, vorzugsweise aus der Stoffgruppe der Metalloxide. Dieses Metalloxid reagiert in der Adsorptionsphase mit Kohlenstoffdioxid zu Metallcarbonat, welches in der Desorptionsphase unter Zufuhr von Wärme regeneriert wird und dabei das Kohlenstoffdioxid wieder freisetzt.According to an advantageous embodiment of the invention, the sorption units contain a CO2 adsorbent, preferably from the substance group of metal oxides. This metal oxide reacts in the adsorption phase with carbon dioxide to metal carbonate, which is regenerated in the desorption phase with the supply of heat, thereby releasing the carbon dioxide again.

Als Metalloxide können Magnesiumoxid (MgO), Calciumoxid (CaO), Strontiumoxid (SrO) oder Bariumoxid (BaO) eingesetzt werden.Magnesium oxides (MgO), calcium oxide (CaO), strontium oxide (SrO) or barium oxide (BaO) can be used as metal oxides.

Das Verfahren zum Betreiben der erfindungsgemäßen Adsorptionskälteanlage für ein Fahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass die Sorptionseinheiten jeweils sukzessiv eine Adsorptionsphase, eine Desorptionsphase zur Kompression des Kältemittels, eine Entladungsphase und eine Kühlphase durchlaufen, wobei die Absperrventile derart gesteuert werden, dass die Sorptionseinheiten zeitversetzt die genannten Phasen durchlaufen und eine kontinuierliche Entladung von Kältemittel in den Kondensator oder den Gaskühler erfolgt.The method for operating the adsorption refrigeration system according to the invention for a vehicle is characterized in that the sorption units each successively undergo an adsorption phase, a desorption phase for compressing the refrigerant, a discharge phase and a cooling phase, wherein the shut-off valves are controlled such that the sorption units with a time delay Run through phases and a continuous discharge of refrigerant in the condenser or the gas cooler takes place.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren ausführlich beschrieben. Es zeigen:The invention will now be described in detail by means of an embodiment with reference to the accompanying figures. Show it:

1 ein Schaltbild einer Adsorptionskälteanlage mit einem thermischen Verdichter gemäß der Erfindung zur Klimatisierung eines Fahrzeugs, 1 1 is a circuit diagram of an adsorption refrigeration system with a thermal compressor according to the invention for the air conditioning of a vehicle,

2 ein Ablaufdiagramm zur Erläuterung der Funktionsweise des thermischen Verdichters der Adsorptionskälteanlage gemäß 1, 2 a flowchart for explaining the operation of the thermal compressor of the adsorption refrigeration system according to 1 .

3 bis 6 Schaltbilder der Adsorptionskälteanlage nach 1 in unterschiedlichen Zuständen des thermischen Verdichters, und 3 to 6 Schematics of the adsorption refrigeration system after 1 in different states of the thermal compressor, and

7 ein Temperatur-Druck-Diagramm zur Erläuterung der Funktionsweise des thermischen Verdichters der Adsorptionskälteanlage nach 1. 7 a temperature-pressure diagram for explaining the operation of the thermal compressor of the Adsorptionskälteanlage after 1 ,

Die Adsorptionskälteanlage nach 1 kommt in Fahrzeugen zum Einsatz und umfasst einen Kältemittelkreislauf 1 mit Kohlendioxid (CO2) als Kältemittel. Dieser Kältemittelkreislauf 1 weist in Strömungsrichtung einen Verdichter 2, einen Kondensator oder Gaskühler 4, ein Expansionsventil 5 und einen Verdampfer 3 auf, wobei der Verdichter 2 als thermischer Verdichter ausgebildet ist.The Adsorptionskälteanlage after 1 is used in vehicles and includes a refrigerant circuit 1 with carbon dioxide (CO 2 ) as refrigerant. This refrigerant circuit 1 has a compressor in the flow direction 2 , a condenser or gas cooler 4 , an expansion valve 5 and an evaporator 3 on, with the compressor 2 is designed as a thermal compressor.

Das von dem thermischen Verdichter 2 auf Hochdruck PH verdichtete Kältemittel wird durch den Kondensator 4 oder Gaskühler 4 geleitet, wo es durch Abgabe von Wärme Q2 an die Umgebungsluft des Fahrzeugs gekühlt wird. Anschließend wird das Kältemittel von dem Expansionsventil 5 in den Verdampfer 3 mit einem Niederdruck PN entspannt. An diesem Verdampfer 2 wird Wärme Q1 der Innenraumluft des Fahrzeugs zu dessen Kühlung entzogen und als Verdampfungswärme dem Kältemittel zugeführt. Das Kältemittel wird anschließend bei Niederdruck PN wieder dem thermischen Verdichter 2 zugeführt.That of the thermal compressor 2 refrigerant compressed to high pressure PH is passed through the condenser 4 or gas cooler 4 where it is cooled by the release of heat Q2 to the ambient air of the vehicle. Subsequently, the refrigerant from the expansion valve 5 in the evaporator 3 relaxed with a low pressure P N. At this evaporator 2 Heat Q1 is removed from the interior air of the vehicle for its cooling and supplied to the refrigerant as heat of vaporization. The refrigerant is then at low pressure P N back to the thermal compressor 2 fed.

Der thermische Verdichter 2 besteht aus vier Sorptionseinheiten SE1, SE2, SE3 und SE4, die zueinander parallel geschaltet sind. Jeder der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 kann einerseits über ein Absperrventil 2.11, 2.21, 2.31 bzw. 2.41 zur Zuführung von Kältemittel mit dem Verdampfer 3 verbunden werden und andererseits über ein Absperrventil 2.12, 2.22, 2.32 bzw. 2.42 zur Zuführung von auf Hochdruck PH verdichteten Kältemittels mit dem Kondensator bzw. Gaskühler 4 verbunden werden.The thermal compressor 2 consists of four sorption units SE1, SE2, SE3 and SE4, which are connected in parallel to each other. Each of the sorption units SE1 to SE4 can on the one hand via a shut-off valve 2.11 . 2.21 . 2.31 respectively. 2:41 for supplying refrigerant with the evaporator 3 connected on the other hand via a shut-off valve 2.12 . 2.22 . 2:32 respectively. 2:42 for supplying refrigerant compressed to high pressure PH with the condenser or gas cooler 4 get connected.

In den Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 wird bei niedrigem Druck PN das Kältemittel unter Abgabe von Wärme Qab von einem Adsorbens in den Sorptionseinheiten adsorbiert, um anschließend unter Zuführung von Wärme Qzu das Adsorbens unter Freisetzung des Kohlendioxids als Adsorbat zu desorbieren, welches dem Kondensator 4 bei einem höheren Kältemitteldruck PH zugeführt wird. Die Desorption erfolgt durch Wärmezufuhr in das Sorbens, während bei der Adsorption Wärme freigesetzt wird. Ein solcher Kreisprozess ist in dem Temperatur-Druck-Diagramm gemäß 7 dargestellt. Hiernach wird das Kohlendioxid als Adsorbat bei niedrigem Druck PN von dem Adsorbens absorbiert, wobei von dem Adsorbens Wärme Qab bei einer Temperatur TAbwärme erzeugt wird, die zur Kühlung des Adsorbens abgeführt werden muss. Durch die Verbindung des Kältemittels, hier Kohlendioxid mit dem Sorbtionsmaterial verschiebt sich die Dampfdruckkurve des Kältemittels. Dieser Effekt ermöglicht durch Zufuhr von Wärme Qzu bei einer Temperatur von TMotorwärme, die bspw. die Abwärme einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs ist, eine Kompression des Kältemittels. Daher wird durch Zufuhr von Wärme Qzu bei einem Hochdruck PH das Kältemittel desorbiert. In the Sorptionseinheiten SE1 to SE4, the refrigerant is adsorbed releasing heat Q from an adsorbent in the Sorptionseinheiten to subsequently desorb the application of heat Q to the adsorbent with liberation of carbon dioxide as an adsorbate, which capacitor the low pressure P N 4 at a higher refrigerant pressure P H is supplied. The desorption occurs by supplying heat to the sorbent, while heat is released during adsorption. Such a cycle is according to the temperature-pressure diagram 7 shown. After that, the carbon dioxide is absorbed as adsorbate at low pressure P N of the adsorbent, wherein from the adsorbent heat Q ab at a temperature T waste heat is generated, which must be dissipated to cool the adsorbent. By connecting the refrigerant, here carbon dioxide with the Sorbtionsmaterial shifts the vapor pressure curve of the refrigerant. This effect made possible by the application of heat Q to T at a temperature of engine heat which, for example, is the waste heat of an internal combustion engine of the vehicle, a compression of the refrigerant. Therefore, by supplying heat Q to the refrigerant at a high pressure P H, the refrigerant is desorbed.

Als Sorbtionsmaterial wird bei dem thermischen Verdichter 2 gemäß 1 ein Metalloxid verwendet, welches in der Adsorptionsphase mit dem Kohlendioxid zu Metallcarbonat unter Erzeugung von Wärme Qab reagiert. In der Desorptionsphase wird das Metallcarbonat unter Zufuhr von Wärme regeneriert und dabei das Kohlenstoffdioxid unter Bildung von Metalloxid wieder freigesetzt. Als Metalloxide kommen Magnesiumoxid (MgO), Calciumoxid (CaO), Strontiumoxid (SrO) oder Bariumoxid (BaO) infrage.As Sorbtionsmaterial is at the thermal compressor 2 according to 1 used a metal oxide which reacts in the adsorption with the carbon dioxide to metal carbonate to produce heat Q from . In the desorption phase, the metal carbonate is regenerated with the addition of heat and the carbon dioxide is released again to form metal oxide. Suitable metal oxides are magnesium oxide (MgO), calcium oxide (CaO), strontium oxide (SrO) or barium oxide (BaO).

Die einzelnen Phasen, nämlich eine Adsorptionsphase, eine Desorptionsphase, eine Entladungsphase und eine Kühlphase, die jede Sorptionseinheit SE1, SE2, SE3 und SE4 durchläuft, sind in dem Verfahrensdiagramm nach 2 dargestellt.The individual phases, namely an adsorption phase, a desorption phase, a discharge phase and a cooling phase, which passes through each sorption unit SE1, SE2, SE3 and SE4, are shown in the method diagram 2 shown.

Gemäß 2 beginnt nach einem Start S1 die erste Phase Ph1 gemäß Verfahrensschritt S2, nämlich die Desorptionsphase zur Aufladung des Adsorbens einer Sorptionseinheit SE. Hierzu wird das Kohlendioxid bei niedrigen Druck PN aus dem Verdampfer 2 dem Adsorbens der Sorptionseinheit SE zugeführt, wobei gleichzeitig von dem Adsorbens Abwärme Qab erzeugt wird. Anschließend erfolgt gemäß Verfahrensschrittes S3 die Desorptionsphase Ph2, in welcher Wärme Qzu, die bspw. als Abwärme einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs entsteht, dem Adsorbens der Sorptionseinheit SE zugeführt und dabei das Kältemittel mit einem Hochdruck PH aus dem Adsorbens freigesetzt wird. In einem weiteren nachfolgenden Verfahrensschritt S4 (Entladungsphase Ph3) wird das Adsorbens der Sorptionseinheit SE entladen, d. h. das Kühlmittel unter Hochdruck PH dem Kondensator bzw. dem Gaskühler 4 zugeführt. Im letzten Verfahrensschritt S5 folgt die Kühlphase Ph4 der Sorptionseinheit SE, in welcher durch Abfuhr von Wärme Qab das Adsorbens der Sorptionseinheit SE gekühlt wird. Nach der Phase Ph4 beginnt der Zyklus erneut mit Phase Ph1 gemäß Verfahrensschritt S2.According to 2 begins after a start S1, the first phase Ph1 according to process step S2, namely the desorption phase for charging the adsorbent of a sorption SE. For this, the carbon dioxide at low pressure P N from the evaporator 2 fed to the adsorbent sorption unit SE, wherein at the same time from the adsorbent waste heat Q ab is generated. The desorption phase Ph2 in which heat Q is then carried out according to method step S3 to which, for example, is produced as waste heat of an internal combustion engine of the vehicle is supplied to the adsorbent of the sorption unit SE, while the refrigerant having a high pressure PH is released from the adsorbent. In a further subsequent method step S4 (discharge phase Ph3), the adsorbent of the sorption unit SE is discharged, ie the coolant under high pressure PH to the condenser or the gas cooler 4 fed. In the final step S5, the cooling phase of the sorption Ph4 SE, in which is cooled by removal of heat Q from the adsorbent of the sorption SE follows. After phase Ph4, the cycle begins again with phase Ph1 according to method step S2.

Zur Abfuhr von Wärme Qab aus dem Adsorbens der Sorptionseinheit SE sowie zur Zufuhr von Wärme Qzu in das Adsorbens der Sorptionseinheit SE weist die Sorptionseinheit SE Wärmetauscher auf. So wird mittels Wärmetauscher erster Art Wärme Qab zur Kühlung aus dem Adsorbens abgeführt und mittels Wärmetauscher zweiter Art Wärme Qzu dem Adsorbens zugeführt. Die abzuführende Wärme Qab kann entweder mittels eines Kondensators an die Fahrzeugumgebung abgegeben oder zum Heizen der Fahrzeugkabine verwendet werden. Die zur Desorption erforderliche Wärme Qzu wird von im Fahrzeug vorhandenen Wärmequellen, bspw. einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs erzeugt.For removing heat Q ab from the adsorbent of the sorption unit SE and for supplying heat Q to the adsorbent of the sorption unit SE, the sorption unit SE has heat exchangers. Thus, heat Q is off for cooling discharged from the adsorbent and supplied to the adsorbent heat exchanger by means of the second type heat Q means of heat exchangers of the first type. The heat to be removed from Q can be either discharged or by means of a capacitor to the vehicle surroundings for heating the vehicle cabin used. The required heat for the desorption to Q produced by in-vehicle heat sources, for example. Of an internal combustion engine of the vehicle.

Die Betriebsweise des Kältemittelkreislaufes 1 wird nun anhand der 3 bis 6 erläutert.The operation of the refrigerant circuit 1 will now be based on the 3 to 6 explained.

Um sowohl eine kontinuierliche Förderung von Kältemittel bei Niederdruck PN aus dem Verdampfer 3 in den thermischen Verdichter 2 als auch eine kontinuierliche Förderung von Kältemittel bei Hochdruck PH aus dem thermischen Verdichter 2 in den Kondensator bzw. Gaskühler 4 sicherzustellen, werden die Absperrventile 2.11, 2.21, 2.31 und 2.41 zur Zuführung von Kältemittel in den thermischen Verdichter 2 sowie die Absperrventile 2.12, 2.22, 2.32 und 2.42 zur Zuführung von Kältemittel in den Kondensator bzw. Gaskühler 4 derart gesteuert, dass jede der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 sukzessive die Phasen Ph1 bis Ph4, jedoch zeitversetzt durchlaufen, wobei diese Phasen Ph1 bis Ph4 zeitlich synchronisiert, also zeitlich gleich lang dauern.To both a continuous delivery of refrigerant at low pressure P N from the evaporator 3 in the thermal compressor 2 as well as a continuous delivery of refrigerant at high pressure PH from the thermal compressor 2 in the condenser or gas cooler 4 ensure the shut-off valves 2.11 . 2.21 . 2.31 and 2:41 for supplying refrigerant into the thermal compressor 2 and the shut-off valves 2.12 . 2.22 . 2:32 and 2:42 for supplying refrigerant into the condenser or gas cooler 4 controlled in such a way that each of the sorption units SE1 to SE4 successively pass through the phases Ph1 to Ph4, but with a time delay, these phases Ph1 to Ph4 being synchronized in time, ie taking the same amount of time.

In den 3 bis 6 sind die geschlossenen Absperrventile mit einer Füllung, während die offenen Absperrventile ohne Füllung dargestellt sind.In the 3 to 6 are the closed shut-off valves with a filling, while the open shut-off valves are shown without filling.

In einem ersten Zeitpunkt befinden sich die Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 in unterschiedlichen Phasen. Nach 3 ist das Absperrventil 2.41 geöffnet, mit der Folge dass das Kühlmittel bei Niedrigdruck PN in die Sorptionseinheit SE4 fließt und so das Adsorbens dieser Sorptionseinheit SE4 aufgeladen wird, also die Adsorptionsphase Ph1 unter Abgabe von Wärme Qab durchläuft. Das Absperrventil 2.42 ist geschlossen, so dass keine Verbindung zum Kondensator bzw. Gaskühler 4 besteht. Gleichzeitig befindet sich das Adsorbens der Sorptionseinheit SE3 in der Entladungsphase Ph3, in welcher das Absperrventil 2.31 die Verbindung zum Verdampfer 3 sperrt, also geschlossen ist und das Absperrventil 2.32 offen ist, so dass das komprimierte Kühlmittel unter Hochdruck PH in den Kondensator 4 bzw. Gaskühler 4 fließt. Gleichzeitig befindet sich das Adsorbens der Sorptionseinheit SE2 in der Desorptionsphase, wobei hierzu Wärme Qzu dem Adsorbens zugeführt wird. In dieser Desorptionsphase wird das aus dem Adsorbens austretende Kältemittel auf Hochdruck PH komprimiert. Die Sorptionseinheit befindet sich in der Kühlphase Ph4, wozu Wärme Qab abgegeben und die Absperrventile 2.11 und 2.12 geschlossen sind.At a first time, the sorption units SE1 to SE4 are in different phases. To 3 is the shut-off valve 2:41 opened, with the result that the refrigerant flows at low pressure P N in the sorption SE4 and so the adsorbent of this Sorptionseinheit SE4 is charged, that is, the adsorption phase Ph1 passes under the release of heat Q from . The shut-off valve 2:42 is closed, so no connection to the condenser or gas cooler 4 consists. At the same time, the adsorbent of the sorption unit SE3 is in the discharge phase Ph3, in which the shut-off valve 2.31 the connection to the evaporator 3 locks, so is closed and the shut-off valve 2:32 open is, so that the compressed refrigerant under high pressure PH in the condenser 4 or gas cooler 4 flows. At the same time, the adsorbent of the sorption unit SE2 is in the desorption phase, for which purpose heat Q is supplied to the adsorbent. In this desorption phase, the refrigerant leaving the adsorbent is compressed to high pressure PH. The sorption unit is in the cooling phase Ph4, for which heat Q ab is discharged and the shut-off valves 2.11 and 2.12 are closed.

In einem zweiten Zeitpunkt sind die jeweiligen Phasen der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 beendet und die Absperrventile werden gemäß 4 gesteuert, so dass jede der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 die nächste Phase durchläuft. So durchläuft nach 4 die Sorptionseinheit SEI die Adsorptionsphase Ph1, wobei hierzu das Absperrventil 2.11 geöffnet und das Absperrventil 2.12 geschlossen ist. Die Sorptionseinheit SE2 durchläuft die Entladungsphase Ph3, wozu das Absperrventil 2.21 geschlossen und das Absperrventil 2.22 geöffnet ist. Die Sorptionseinheit SE3 bzw. SE4 durchläuft die Kühlphase Ph4 bzw. die Desorptionsphase Ph2, d. h. die Absperrventile 2.31, 2.41, 2.32 und 2.42 sind geschlossen.At a second time, the respective phases of the sorption units SE1 to SE4 are completed and the shut-off valves are closed according to FIG 4 controlled so that each of the sorption SE1 to SE4 passes through the next phase. So go through 4 the sorption unit SEI the adsorption phase Ph1, for which purpose the shut-off valve 2.11 opened and the shut-off valve 2.12 closed is. The sorption unit SE2 passes through the discharge phase Ph3, to which the shut-off valve 2.21 closed and the shut-off valve 2.22 is open. The sorption unit SE3 or SE4 passes through the cooling phase Ph4 or the desorption phase Ph2, ie the shut-off valves 2.31 . 2:41 . 2:32 and 2:42 are closed.

In einem dritten Zeitpunkt sind auch diese Phasen der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 beendet und die Absperrventile werden gemäß 5 gesteuert, so dass jede der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 die nächste Phase durchlaufen kann. So durchläuft nach 5 die Sorptionseinheit SE3 die Adsorptionsphase Ph1, wozu das Absperrventil 2.31 geöffnet und das Absperrventil 2.32 geschlossen ist. Die Sorptionseinheit SE4 durchläuft die Entladungsphase Ph3, wozu das Absperrventil 2.31 geschlossen und das Absperrventil 2.42 offen ist. Die Sorptionseinheit SE1 bzw. SE2 durchläuft die Desorptionsphase Ph2 bzw. die Kühlphase Ph4, d. h. die Absperrventile 2.11, 2.21, 2.12 und 2.22 sind geschlossen.At a third point in time, these phases of the sorption units SE1 to SE4 are also completed and the shut-off valves are switched off in accordance with FIG 5 controlled so that each of the sorption SE1 to SE4 can go through the next phase. So go through 5 the sorption unit SE3 the adsorption phase Ph1, to which the shut-off valve 2.31 opened and the shut-off valve 2:32 closed is. The sorption unit SE4 passes through the discharge phase Ph3, to which the shut-off valve 2.31 closed and the shut-off valve 2:42 is open. The sorption unit SE1 or SE2 passes through the desorption phase Ph2 or the cooling phase Ph4, ie the shut-off valves 2.11 . 2.21 . 2.12 and 2.22 are closed.

In einem vierten Zeitpunkt sind wiederum diese Phasen der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 beendet und die Absperrventile werden gemäß 6 gesteuert, so dass jede der Sorptionseinheiten SE1 bis SE4 die nächste Phase durchlaufen kann. So durchläuft nach 6 die Sorptionseinheit SE2 die Adsorptionsphase Ph1, wozu das Absperrventil 2.21 offen und das Absperrventil 2.22 geschlossen ist. Die Sorptionseinheit SEI durchläuft die Entladungsphase Ph3, wozu das Absperrventil 2.11 geschlossen und das Absperrventil 2.12 geöffnet ist. Die Sorptionseinheit SE3 bzw. SE4 durchläuft die Desorptionsphase Ph2 bzw. die Kühlphase Ph4, d. h. die Absperrventile 2.31, 2.41, 2.32 und 2.42 sind geschlossen.In a fourth time, in turn, these phases of the sorption SE1 to SE4 are completed and the shut-off valves are according to 6 controlled so that each of the sorption SE1 to SE4 can go through the next phase. So go through 6 the sorption unit SE2 the adsorption phase Ph1, including the shut-off valve 2.21 open and the shut-off valve 2.22 closed is. The sorption unit SEI passes through the discharge phase Ph3, to which the shut-off valve 2.11 closed and the shut-off valve 2.12 is open. The sorption unit SE3 or SE4 passes through the desorption phase Ph2 or the cooling phase Ph4, ie the shut-off valves 2.31 . 2:41 . 2:32 and 2:42 are closed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
KältemittelkreislaufRefrigerant circulation
22
thermischer Verdichterthermal compressor
2.112.11
Absperrventilshut-off valve
2.122.12
Absperrventilshut-off valve
2.212.21
Absperrventilshut-off valve
2.222.22
Absperrventilshut-off valve
2.312.31
Absperrventilshut-off valve
2.322:32
Absperrventilshut-off valve
2.412:41
Absperrventilshut-off valve
2.422:42
Absperrventilshut-off valve
33
VerdampferEvaporator
44
Kondensator, GaskühlerCondenser, gas cooler
55
Expansionsventilexpansion valve
SESE
Sorptionseinheitsorption
SE1SE1
Sorptionseinheitsorption
SE2SE2
Sorptionseinheitsorption
SE3SE3
Sorptionseinheitsorption
SE4SE4
Sorptionseinheitsorption
Ph1Ph1
Adsorptionsphaseadsorption
Ph2Ph2
Desorptionsphasedesorption
PH3PH3
Entladungsphasedischarge phase
PH4PH4
Kühlphasecooling phase
PHPH
Hochdruckhigh pressure
PN P N
Niederdrucklow pressure
Qab Q from
abzuführende Wärmedissipated heat
Qzu Q too
zuzuführende Wärmeheat to be supplied

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19927879 C2 [0007, 0010] DE 19927879 C2 [0007, 0010]

Claims (3)

Adsorptionskälteanlage zur Klimatisierung eines Fahrzeugs, umfassend einen Kältemittelkreislauf (1) mit – wenigstens zwei Sorptionseinheiten mit jeweils einem Sorbens, – einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Kondensator (4) oder Gaskühler (4), – einen mit den Sorptionseinheiten verbindbaren Verdampfer (3), dem ein Expansionsorgan (5) vorgeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass – der Kältemittelkreislauf (1) vier Sorptionseinheiten (SE1, SE2, SE3, SE4) aufweist, die jeweils mittels eines Absperrventils (2.11, 2.12, 2.21, 2.22, 2.31, 2.32, 2.41, 2.42) entweder mit dem Verdampfer (3) oder dem Kondensator (4) bzw. Gaskühler (4) verbindbar sind, und – das Kältemittel des Kältemittelkreislaufs (1) Kohlendioxid (CO2) ist.Adsorption refrigeration system for the air conditioning of a vehicle, comprising a refrigerant circuit ( 1 ) with - at least two sorption units each with a sorbent, - a capacitor connectable to the sorption units ( 4 ) or gas cooler ( 4 ), - an evaporator connectable to the sorption units ( 3 ), which is an organ of expansion ( 5 ), characterized in that - the refrigerant circuit ( 1 ) has four sorption units (SE1, SE2, SE3, SE4), each by means of a shut-off valve ( 2.11 . 2.12 . 2.21 . 2.22 . 2.31 . 2:32 . 2:41 . 2:42 ) either with the evaporator ( 3 ) or the capacitor ( 4 ) or gas cooler ( 4 ), and - the refrigerant of the refrigerant circuit ( 1 ) Carbon dioxide (CO 2 ) is. Adsorptionskälteanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sorptionseinheiten (SE1, SE2, SE3, SE4) ein CO2-Adsorbens, vorzugsweise aus der Stoffgruppe der Metalloxide enthalten.Adsorption refrigeration system according to claim 1, characterized in that the sorption units (SE1, SE2, SE3, SE4) contain a CO 2 adsorbent, preferably from the substance group of the metal oxides. Verfahren zum Betreiben einer Adsorptionskälteanlage für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sorptionseinheiten (SE1, SE2, SE3, SE4) jeweils sukzessiv eine Adsorptionsphase (Ph1), eine Desorptionsphase (Ph2) zur Kompression des Kältemittels, eine Entladungsphase (Ph3) und eine Kühlphase (Ph4) durchlaufen, wobei die Absperrventile (2.11, 2.12, 2.21, 2.22, 2.31, 2.32, 2.41, 2.42) derart gesteuert werden, dass die Sorptionseinheiten (SE1, SE2, SE3, SE4) zeitversetzt die genannten Phasen (Ph1, Ph2, Ph3, Ph4) durchlaufen und eine kontinuierliche Entladung von Kältemittel in den Kondensator (4) oder Gaskühler (4) erfolgt.Method for operating an adsorption refrigeration system for a vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the sorption units (SE1, SE2, SE3, SE4) each successively comprise an adsorption phase (Ph1), a desorption phase (Ph2) for compressing the refrigerant, a discharge phase ( Ph3) and a cooling phase (Ph4), whereby the shut-off valves ( 2.11 . 2.12 . 2.21 . 2.22 . 2.31 . 2:32 . 2:41 . 2:42 ) are controlled in such a way that the sorption units (SE1, SE2, SE3, SE4) pass through said phases (Ph1, Ph2, Ph3, Ph4) in a time-delayed manner and a continuous discharge of refrigerant into the condenser ( 4 ) or gas cooler ( 4 ) he follows.
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