DE102015008667A1 - Method for producing a component for a motor vehicle - Google Patents

Method for producing a component for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102015008667A1
DE102015008667A1 DE102015008667.7A DE102015008667A DE102015008667A1 DE 102015008667 A1 DE102015008667 A1 DE 102015008667A1 DE 102015008667 A DE102015008667 A DE 102015008667A DE 102015008667 A1 DE102015008667 A1 DE 102015008667A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fiber
reinforced plastic
metallic
component
semifinished product
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015008667.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Birgit Klockenhoff
Christian Kolaß
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102015008667.7A priority Critical patent/DE102015008667A1/en
Publication of DE102015008667A1 publication Critical patent/DE102015008667A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D5/00—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
    • B21D5/06—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles
    • B21D5/08—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles making use of forming-rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (10) für einen Kraftwagen, bei welchem ein metallisches Halbzeug (12) mittels eines kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt und ein faserverstärkter Kunststoff als Verstärkungselement (14) an dem metallischen Halbzeug (12) angebracht wird, wobei der faserverstärkte Kunststoff aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt wird.The invention relates to a method for producing a component (10) for a motor vehicle, in which a metallic semifinished product (12) is produced by means of a continuous forming process and a fiber - reinforced plastic as reinforcing element (14) is attached to the metallic semifinished product (12) fiber reinforced plastic is made of a thermoplastic material.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils für einen Kraftwagen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a method for producing a component for a motor vehicle specified in the preamble of claim 1. Art.

Es ist an sich bekannt, lokal metallische Profile mit duroplastischen faserverstärkten Kunststoffen zu versehen. Dafür ist allerdings meist ein gesonderter Prozess zum Auftragen der als Verstärkungselemente dienenden faserverstärkten Kunststoffe erforderlich, was unter anderem zu längeren Zykluszeiten und Zykluskosten führen kann.It is known per se to provide locally metallic profiles with thermosetting fiber-reinforced plastics. However, this usually requires a separate process for applying the fiber-reinforced plastics serving as reinforcing elements, which, inter alia, can lead to longer cycle times and cycle costs.

Die DE 10 2011 120 340 A1 zeigt ein gattungsgemäßes Verfahren zum Herstellten eines Bauteils für einen Kraftwagen, bei welchem ein metallisches Halbzeug mittels eines kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt und ein faserverstärkter Kunststoff als Verstärkungselement an dem metallischen Halbzeug angebracht wird. Hierbei kommen duroplastische faserverstärkte Kunststoffe zum Einsatz. Dadurch sind relativ lange Taktzeiten und ein relativ hoher Energieaufwand zur Herstellung des Bauteils notwendig.The DE 10 2011 120 340 A1 shows a generic method for producing a component for a motor vehicle, in which a metallic semi-finished product is produced by means of a continuous forming process and a fiber-reinforced plastic is attached as a reinforcing element to the metallic semi-finished product. Thermosetting fiber-reinforced plastics are used here. As a result, relatively long cycle times and a relatively high energy consumption for the production of the component are necessary.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils für einen Kraftwagen bereitzustellen, mittels welchem auf verbesserte Weise ein metallisches Halbzeug mit einem faserverstärkten Kunststoff versehen werden kann.It is the object of the present invention to provide a method for producing a component for a motor vehicle, by means of which a metallic semifinished product can be provided in an improved manner with a fiber-reinforced plastic.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a method for producing a component having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Herstellen eines Bauteils für einen Kraftwagen wird ein metallisches Halbzeug mittels eines kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt und ein faserverstärkter Kunststoff als Verstärkungselement an dem metallischen Halbzeug angebracht. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dabei dadurch aus, dass der faserverstärkte Kunststoff aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt wird.In the method according to the invention for producing a component for a motor vehicle, a metallic semifinished product is produced by means of a continuous forming process and a fiber-reinforced plastic is attached to the metallic semifinished product as a reinforcing element. The inventive method is characterized in that the fiber-reinforced plastic is made of a thermoplastic material.

Der faserverstärkte Kunststoff kann dabei während oder nach der Herstellung des metallischen Halbzeugs an dem metallischen Halbzeug angebracht werden. Darüber hinaus ist es möglich, mehrere der Verstärkungselemente an unterschiedlichen Stellen des metallischen Halbzeugs und/oder mehrere der Verstärkungselemente auch übereinander anzuordnen. Das metallische Halbzeug wird dabei vorzugsweise in Form eines Profils kontinuierlich hergestellt, beispielsweise durch Strangpressen, Walzprofilieren, Rollprofilieren oder dergleichen. Dabei kann der faserverstärkte Kunststoff beispielsweise mittels einer Andrückrolle an dem metallischen Halbzeug angebracht werden.The fiber-reinforced plastic can be attached to the metallic semi-finished product during or after the production of the metallic semifinished product. Moreover, it is possible to arrange a plurality of the reinforcing elements at different locations of the metallic semifinished product and / or a plurality of the reinforcing elements also one above the other. The metallic semi-finished product is preferably produced continuously in the form of a profile, for example by extrusion, roll forming, roll profiling or the like. In this case, the fiber-reinforced plastic can be attached to the metallic semi-finished product, for example by means of a pressure roller.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird die Herstellung von Hybridbauteilen vereinfacht, da das Aufbringen des Verstärkungselements in einer einzigen Prozesskette erfolgen kann. Dadurch können die Zykluszeiten reduziert werden. Vor allem im Vergleich zu duroplastischen faserverstärkten Kunststoffen lassen sich thermoplastische faserverstärkte Kunststoffe aufgrund kürzerer Verarbeitungszeiten und einem geringeren Energieaufwand mit weniger Kostenaufwand fertigen. Dadurch können gegenüber konventionellen Hybridstrukturen die Gesamtkosten signifikant reduziert werden. Durch die lokale Verstärkung des metallischen Halbzeugs mittels des faserverstärkten Kunststoffs kann zudem eine Wanddickenreduktion und/oder eine Massenreduktion des gesamten Bauteils erzielt werden. Außerdem kann durch die Anbringung des faserverstärkten Kunststoffs eine Erhöhung der Energieaufnahmefähigkeit des Bauteils, insbesondere im Crashfall, erzielt werden.The inventive method simplifies the production of hybrid components, since the application of the reinforcing element can take place in a single process chain. This can reduce the cycle times. Especially compared to thermosetting fiber-reinforced plastics, thermoplastic fiber-reinforced plastics can be manufactured at lower cost due to shorter processing times and lower energy consumption. This can significantly reduce the overall costs compared to conventional hybrid structures. By the local reinforcement of the metallic semifinished product by means of the fiber-reinforced plastic, it is also possible to achieve a wall thickness reduction and / or a mass reduction of the entire component. In addition, an increase in the energy absorption capacity of the component, in particular in the event of a crash, can be achieved by the attachment of the fiber-reinforced plastic.

Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es auf einfache Weise möglich, hybride Profile herzustellen, wobei das Anbringen, was auch als Patchen bezeichnet wird, des Verstärkungselements oder mehrerer Verstärkungselemente in einem kontinuierlichen Prozess erfolgt. Dabei ist es auch möglich, dass der faserverstärkte Kunststoff statt aus einem Thermoplast aus einem Duroplast hergestellt wird.By means of the method according to the invention, it is possible in a simple manner to produce hybrid profiles, wherein the attachment, which is also referred to as patching, of the reinforcing element or of a plurality of reinforcing elements takes place in a continuous process. It is also possible that the fiber-reinforced plastic instead of a thermoplastic made of a thermoset.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass an dem metallischen Halbzeug eine Haftungsschicht angebracht und der faserverstärkte Kunststoff an der Haftungsschicht angebracht wird. Dadurch kann die Anbindung des faserverstärkten Kunststoffs an dem metallischen Halbzeug erheblich verbessert werden. Bei der Haftungsschicht kann es sich beispielsweise um eine chemisch oder auch um eine mechanisch wirkende Haftungsschicht handeln, wodurch eine besonders stabile Anbindung zwischen der Haftungsschicht, dem metallischen Halbzeug und dem faserverstärkten Kunststoff erzielt wird.An advantageous embodiment of the invention provides that attached to the metallic semi-finished product, an adhesion layer and the fiber-reinforced plastic is attached to the adhesion layer. As a result, the connection of the fiber-reinforced plastic to the metallic semifinished product can be considerably improved. The adhesion layer may be, for example, a chemically or a mechanically acting adhesion layer, whereby a particularly stable bond between the adhesion layer, the metallic semifinished product and the fiber-reinforced plastic is achieved.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der faserverstärkte Kunststoff vor dem Anbringen an dem metallischen Halbzeug erhitzt wird. Dadurch kann die Anbindung des faserverstärkten Kunststoffs an dem metallischen Halbzeug verbessert werden. Beispielsweise kann der thermoplastische Kunststoffanteil des faserverstärkten Kunststoffs mittels eines Lasers oder auch mittels beheizter Rollen erhitzt werden. Alternativ ist es beispielsweise auch möglich, dass Strom an die Fasern des faserverstärkten Kunststoffs angelegt wird, infolgedessen sich die Fasern erhitzen und der Kunststoffanteil des faserverstärkten Kunststoffs auf- beziehungsweise angeschmolzen wird. Darüber hinaus ist es auch möglich, dass eine Ofenheizung oder eine Strahlungsheizung zum Erhitzen des faserverstärkten Kunststoffs eingesetzt wird.A further advantageous embodiment of the invention provides that the fiber-reinforced plastic is heated prior to attachment to the metallic semifinished product. As a result, the connection of the fiber-reinforced plastic to the metallic semifinished product can be improved. For example, the thermoplastic component of the fiber-reinforced plastic can be heated by means of a laser or by means of heated rollers. Alternatively, it is also possible, for example, for current to be applied to the fibers of the fiber-reinforced plastic, as a result of which the fibers are heated and the plastic fraction of the fiber-reinforced plastic is melted up or fused on. In addition, it is also possible that a furnace heating or a radiant heater is used for heating the fiber-reinforced plastic.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass der faserverstärkte Kunststoff mit unidirektional ausgerichteten Verstärkungsfasern hergestellt wird. Vorzugsweise wird der faserverstärkte Kunststoff dabei in Form eines Endlosmaterials hergestellt. Mit anderen Worten kann es also vorgesehen sein, dass das metallische Halbzeug durch lokales Auftragen eines vorimprägnierten thermoplastischen Halbzeugs mit unidirektionaler Endlosfaserverstärkung, also einem sogenannten unidirektionalen Tape, verstärkt wird. Bei den Endlosfasern handelt es sich vorzugsweise um Glas- oder Kohlefasern, wobei auch andere Fasertypen möglich sind. Insbesondere die Aufbringung solcher unidirektionalen Tapes trägt erheblich zu einer Erhöhung der Energieaufnahmefähigkeit im Crashfall bei dem Bauteil bei. Ferner ist es auch möglich, dass das Verstärkungselement oder auch weitere Verstärkungselemente mehrdirektional angeordnete Verstärkungsfasern aufweisen.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the fiber-reinforced plastic is produced with unidirectionally oriented reinforcing fibers. Preferably, the fiber-reinforced plastic is produced in the form of a continuous material. In other words, it can thus be provided that the metallic semifinished product is reinforced by local application of a preimpregnated thermoplastic semifinished product with unidirectional continuous fiber reinforcement, that is to say a so-called unidirectional tape. The continuous fibers are preferably glass or carbon fibers, although other fiber types are possible. In particular, the application of such unidirectional tape contributes significantly to an increase in energy absorption capacity in the event of a crash in the component. Furthermore, it is also possible for the reinforcing element or other reinforcing elements to have multidirectionally arranged reinforcing fibers.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine Perspektivansicht eines teilweise dargestellten Bauteils, welches aus einem metallischen Halbzeug hergestellt ist, an welchem mehrere Verstärkungselemente aus einem faserverstärkten Kunststoff angebracht sind; 1 a perspective view of a partially illustrated component, which is made of a metallic semi-finished product, to which a plurality of reinforcing elements made of a fiber-reinforced plastic are attached;

2 eine schematische Darstellung eines Verfahrens zum Herstellen des Bauteils, wobei mittels mehrerer Rollen der als Endlosmaterial bereitgestellte faserverstärkte Kunststoff an dem metallischen Halbzeug aufgebracht wird; und 2 a schematic representation of a method for producing the component, wherein by means of several rollers provided as continuous material fiber-reinforced plastic is applied to the metallic semi-finished product; and

3 eine weitere schematische Darstellung eines Verfahrens zum Herstellen des Bauteils, wobei der Kunststoffanteil des faserverstärkten Kunststoffs mittels eines Lasers aufgeschmolzen wird, während dieser an dem metallischen Halbzeug angebracht wird. 3 a further schematic representation of a method for producing the component, wherein the plastic portion of the fiber-reinforced plastic is melted by means of a laser while it is attached to the metallic semifinished product.

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

Ein Bauteil 10 für einen Kraftwagen ist in 1 in einer Perspektivansicht teilweise dargestellt. Das Bauteil 10 ist aus einem metallischen Halbzeug 12 sowie aus mehreren Verstärkungselementen 14 hergestellt. Bei den Verstärkungselementen 14 handelt es sich um einen faserverstärkten Kunststoff, welcher aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt ist. Als Verstärkungsfasern können beispielsweise Glasfasern, Kohlefasern, aber auch andere Fasertypen eingesetzt werden. Vorzugsweise sind die Verstärkungsfasern der Verstärkungselemente 14 unidirektional ausgerichtet. Mit anderen Worten handelt es sich bei dem Bauteil 10 also um ein Hybridbauteil, welches sowohl metallische Bestandteile als auch faserverstärkte Kunststoffbestandteile aufweist. Die Verstärkungselemente 14 dienen zur lokalen Verstärkung des Bauteils 10. Das Bauteil 10 kann beispielsweise als B-Säule, Längsträger, Querträger oder Biegequerträger in einem Kraftwagen eingesetzt werden.A component 10 for a car is in 1 partially shown in a perspective view. The component 10 is made of a metallic semi-finished product 12 as well as several reinforcing elements 14 produced. At the reinforcing elements 14 it is a fiber-reinforced plastic, which is made of a thermoplastic material. As reinforcing fibers, for example, glass fibers, carbon fibers, but also other types of fibers can be used. Preferably, the reinforcing fibers of the reinforcing elements 14 unidirectionally aligned. In other words, it is the component 10 So a hybrid component, which has both metallic components and fiber-reinforced plastic components. The reinforcing elements 14 serve for the local reinforcement of the component 10 , The component 10 can be used for example as a B-pillar, side member, cross member or Biegequerträger in a motor vehicle.

In 2 ist ein Verfahren zum Herstellen des Bauteils 10 schematisch dargestellt. Das Bauteil 10 wird dabei mittels eines kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt, wobei die Verstärkungselemente 14 in Form eines Endlosmaterials mit unidirektional ausgerichteten Verstärkungsfasern hergestellt und bereitgestellt werden. Das metallische Halbzeug dient dabei als eine Art Grundelement für das Bauteil 10, wobei das metallische Halbzeug 12 beispielsweise ein Blech sein kann. Das metallische Halbzeug 12 kann z. B. durch Strangpressen, Walzprofilieren, Rollenprofilieren oder mittels eines anderen kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt werden.In 2 is a method of manufacturing the component 10 shown schematically. The component 10 is produced by means of a continuous forming process, wherein the reinforcing elements 14 be prepared and provided in the form of a continuous material with unidirectionally oriented reinforcing fibers. The metallic semi-finished product serves as a kind of basic element for the component 10 , wherein the metallic semi-finished product 12 For example, it can be a sheet metal. The metallic semi-finished product 12 can z. B. by extrusion, roll forming, roll profiling or produced by means of another continuous forming process.

Die Anbringung der Verstärkungselemente 14 kann dabei entweder während oder nach der Herstellung des metallischen Halbzeugs 12 erfolgen. Die Verstärkungselemente 14 werden lokal an dem metallischen Halbzeug 12 mittels jeweiliger Rollen 16 aufgetragen. Dabei können die Verstärkungselemente 14 an unterschiedlichsten Stellen des Halbzeugs 12 aufgetragen werden. Darüber hinaus ist es auch möglich, dass mehrere der Verstärkungselemente 14 schichtweise übereinander aufgetragen werden.The attachment of the reinforcing elements 14 can either during or after the production of the metallic semifinished product 12 respectively. The reinforcing elements 14 become local to the metallic semi-finished product 12 by means of respective roles 16 applied. In this case, the reinforcing elements 14 at different points of the semifinished product 12 be applied. In addition, it is also possible that more of the reinforcing elements 14 layer by layer are applied.

Das metallische Halbzeug 12 wird also durch lokales Auftragen eines vorimprägnierten thermoplastischen Halbzeugs 12 mit unidirektionaler Endlosfaserverstärkung in Form der Verstärkungselemente 14 verstärkt. Die Verstärkungselemente 14 werden lokal aufgeschmolzen und mittels der Rollen 16 während oder nach dem Umformprozess des metallischen Halbzeugs 12 aufgebracht und konsolidiert.The metallic semi-finished product 12 So is by local application of a pre-impregnated thermoplastic semi-finished product 12 with unidirectional continuous fiber reinforcement in the form of reinforcing elements 14 strengthened. The reinforcing elements 14 are melted locally and by means of roll 16 during or after the forming process of the metallic semifinished product 12 applied and consolidated.

In 3 ist das Verfahren zum Herstellen des Bauteils 10 in einer weiteren schematischen Darstellung gezeigt. Im vorliegend gezeigten Fall wird ein Laser 18 verwendet, um die thermoplastischen Anteile des Verstärkungselements 14 aufzuschmelzen. Statt eines Lasers kann beispielsweise auch die Rolle 16 oder können auch weitere Rollen 16 beheizt werden. Darüber hinaus ist es beispielsweise auch möglich, dass ein Strom an die Fasern des Verstärkungselements 14 angelegt wird, sodass die Fasern sich erhitzen und infolgedessen der thermoplastische Anteil des Verstärkungselements 14 aufgeschmolzen wird.In 3 is the method of manufacturing the component 10 shown in a further schematic representation. In the case shown here becomes a laser 18 used to the thermoplastic portions of the reinforcing element 14 melt. Instead of a laser, for example, the role 16 or you can also use other roles 16 be heated. In addition, it is also possible, for example, that a current to the fibers of the reinforcing element 14 is applied so that the fibers heat up and consequently the thermoplastic portion of the reinforcing element 14 is melted.

Zum Anbringen des Verstärkungselements 14 an dem metallischen Halbzeug 12 wird mittels der Rolle 16 eine Konsolidierungskraft F aufgebracht. Um das Anhaften des Verstärkungselements 14 an dem metallischen Halbzeug 12 nochmals zu verbessern, kann es vorgesehen sein, dass eine hier nicht dargestellte Haftungsschicht an dem metallischen Halbzeug 12 angebracht und das aus dem faserverstärkten Kunststoff hergestellte Verstärkungselement 14 anschließend auf der Haftungsschicht angebracht wird. Durch die Haftungsschicht kann beispielsweise eine chemische oder auch eine mechanische Verbindung zwischen dem Verstärkungselement 14 und dem metallischen Halbzeug 12 hergestellt werden. Vorzugsweise wird durch die Haftungsschicht eine Klebeverbindung zwischen dem Verstärkungselement 14 und dem metallischen Halbzeug 12 erzielt.For attaching the reinforcing element 14 on the metallic semi-finished product 12 becomes by means of the role 16 applied a consolidation force F. To the adhesion of the reinforcing element 14 on the metallic semi-finished product 12 To improve again, it may be provided that a not shown here adhesion layer on the metallic semifinished product 12 attached and made of the fiber reinforced plastic reinforcing element 14 then applied to the adhesion layer. Through the adhesion layer, for example, a chemical or a mechanical connection between the reinforcing element 14 and the metallic semi-finished product 12 getting produced. Preferably, the adhesive layer becomes an adhesive bond between the reinforcing element 14 and the metallic semi-finished product 12 achieved.

Durch das erläuterte Verfahren ist es möglich, die Herstellung eines Hybridbauteils 10 in eine Serienfertigung zu integrieren, wobei gleichzeitig eine Reduktion der Zykluszeit im Vergleich zu konventionellen Herstellverfahren für Hybridstrukturen erzielt werden kann. Darüber hinaus kann mittels des erläuterten Verfahrens auch das Gewicht des Bauteils 10 bei gleichzeitig relativ geringeren Herstellkosten reduziert werden.By the method explained, it is possible to produce a hybrid component 10 to integrate into a series production, while at the same time a reduction of the cycle time can be achieved compared to conventional manufacturing methods for hybrid structures. In addition, by means of the described method, the weight of the component 10 be reduced at the same time relatively lower production costs.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011120340 A1 [0003] DE 102011120340 A1 [0003]

Claims (6)

Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (10) für einen Kraftwagen, bei welchem ein metallisches Halbzeug (12) mittels eines kontinuierlichen Umformverfahrens hergestellt und ein faserverstärkter Kunststoff als Verstärkungselement (14) an dem metallischen Halbzeug (12) angebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass der faserverstärkte Kunststoff aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt wird.Method for producing a component ( 10 ) for a motor vehicle in which a metallic semi-finished product ( 12 ) produced by means of a continuous forming process and a fiber-reinforced plastic as reinforcing element ( 14 ) on the metallic semifinished product ( 12 ), characterized in that the fiber-reinforced plastic is made of a thermoplastic material. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der faserverstärkte Kunststoff während oder nach der Herstellung des metallischen Halbzeugs (12) an dem metallischen Halbzeug (12) angebracht wird.A method according to claim 1, characterized in that the fiber-reinforced plastic during or after the production of the metallic semifinished product ( 12 ) on the metallic semifinished product ( 12 ) is attached. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem metallischen Halbzeug (12) eine Haftungsschicht angebracht und der faserverstärkte Kunststoff an der Haftungsschicht angebracht wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that on the metallic semifinished product ( 12 ) an adhesion layer is applied and the fiber reinforced plastic is attached to the adhesion layer. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der faserverstärkte Kunststoff vor dem Anbringen an dem metallischen Halbzeug (12) erhitzt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the fiber-reinforced plastic prior to attachment to the metallic semifinished product ( 12 ) is heated. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der faserverstärkte Kunststoff mit unidirektional ausgerichteten Verstärkungsfasern hergestellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the fiber-reinforced plastic is produced with unidirectionally oriented reinforcing fibers. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der faserverstärkte Kunststoff in Form eines Endlosmaterials hergestellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the fiber-reinforced plastic is produced in the form of a continuous material.
DE102015008667.7A 2015-07-04 2015-07-04 Method for producing a component for a motor vehicle Withdrawn DE102015008667A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015008667.7A DE102015008667A1 (en) 2015-07-04 2015-07-04 Method for producing a component for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015008667.7A DE102015008667A1 (en) 2015-07-04 2015-07-04 Method for producing a component for a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015008667A1 true DE102015008667A1 (en) 2016-01-28

Family

ID=55065568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015008667.7A Withdrawn DE102015008667A1 (en) 2015-07-04 2015-07-04 Method for producing a component for a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015008667A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220203635A1 (en) * 2019-05-14 2022-06-30 Toray Engineering Co., Ltd. Sheet metal member forming method and sheet metal member forming device

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011120340A1 (en) 2011-12-06 2013-06-06 Daimler Ag Method for manufacturing of side skirt that is utilized for increasing crash safety of motor car, involves applying reinforcement element on base element in automated manner during transformation of base element

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011120340A1 (en) 2011-12-06 2013-06-06 Daimler Ag Method for manufacturing of side skirt that is utilized for increasing crash safety of motor car, involves applying reinforcement element on base element in automated manner during transformation of base element

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220203635A1 (en) * 2019-05-14 2022-06-30 Toray Engineering Co., Ltd. Sheet metal member forming method and sheet metal member forming device
US11667092B2 (en) * 2019-05-14 2023-06-06 Toray Engineering Co., Ltd. Sheet metal member forming method and sheet metal member forming device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009042272B4 (en) Lightweight component, method for producing a lightweight component and motor vehicle with a lightweight component
DE102009040901B4 (en) Process for manufacturing supporting structures in motor vehicles
EP2481569B1 (en) Motor vehicle component and method for manufacturing same
DE102009056472A1 (en) Method for manufacturing composite component for pultrusion system, involves guiding textile semi-finished product and metallic semi-finished fiber product through heater to forming tool, particularly nozzle
EP3165429A1 (en) Frame structure with at least one console for connecting further components, method for preparation and motor vehicle body
DE102015108307A1 (en) Composite material
EP2780155A1 (en) Method for producing a structural component, device for carrying out the method and structural component
DE102012018801A1 (en) Covering component i.e. covering carrier, for e.g. door of passenger car, has plastic paneling part comprising thermoplastic covering layer and fiber reinforced plastic layers with unidirectionally aligned fibers
DE102014217484B4 (en) Bracket hinge and process for its manufacture
DE102015204494A1 (en) Hybrid side skirts for a motor vehicle and manufacturing method thereof
DE102010053731A1 (en) Elastic bearing for a component and method for its production
WO2015014617A1 (en) Profile strip of a vehicle body
DE102014220080A1 (en) Tailgate structural part, tailgate and method for producing a tailgate structure part
DE102011009148A1 (en) Method for manufacturing interior lining part for passenger car, involves providing base component sectionally with plastic, and providing fleece as base component, where fleece is laterally heated before adding with plastic
DE102016221431A1 (en) Process for producing a pultruded carrier component in hybrid construction
DE102013222016A1 (en) Method for producing a reinforced fiber composite component in shell construction
DE102013221172A1 (en) Method for producing a reinforced fiber composite component
DE102012202048A1 (en) Method for producing a wheel rim made of fiber composite material and wheel rim for a motor vehicle
DE102015113507A1 (en) Method for producing a multi-part fiber-plastic composite component
DE102013003538A1 (en) Producing component, preferably a component for automotive vehicle with core structure and cover layer, comprises producing finally produced core structure and applying cover layer by laminating strip material on core structure
DE102013021195A1 (en) Method for producing a semifinished product for a fiber composite component
DE102015008667A1 (en) Method for producing a component for a motor vehicle
DE102011113319B4 (en) Bodywork or chassis component of motor vehicles with short fiber reinforced reinforcement part and manufacturing process
DE102017003104A1 (en) Crash element for a vehicle door, method of manufacture and vehicle body
DE102009053947A1 (en) Method for manufacturing components

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee