DE102015007056A1 - Windrad auf einem Autodach, angetrieben durch den Fahrtwind - Google Patents

Windrad auf einem Autodach, angetrieben durch den Fahrtwind Download PDF

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    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/006—Converting flow of air into electric energy, e.g. by using wind turbines
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Abstract

Fahrtwindschleuse
Vorrichtung zur Erzeugung von Strom, durch ein Windrad auf einem Kraftfahrzeugdach.
a Die Fahrtwindschleuse wird auf das KFZ Dach aufgesetzt. Sie beginnt an der Dachkante zur Frontscheibe und erstreckt sich in der Breite des KFZ bis zum Heck.
b Die Fahrtwindschleuse lenkt den Fahrtwind der über der Windschutzscheibe eingefangen wird zur Stromerzeugung zum Windrad, danach tritt der Wind am Heck des KFZ aus.
c Der Windeinlassschlitz kann zwischen zwei und fünfundzwanzig Zentimeter hoch sein, ist über der Windschutzscheibe und vorderer KFZ Dachkante, und ist so breit wie das Fahrzeugdach.

Description

  • Hiermit melde ich Michael Rucker ein Windrad auf einem Autodach, angetrieben durch den Fahrtwind, der durch einen vergitterten Einlassschlitz über der Windschutzscheibe durch einen Windkanal zum Windrad strömt, dieses antreibt und danach am Heck das Fahrzeug verlässt. Der Einlassschlitz so breit wie das Auto, kann nach Bedarf zwischen zwei und 25 Zentimeter hoch sein. Nach meiner Meinung sind vier bis acht Zentimeter die ideale Höhe. Mit dem Windleitblech wird der Windkanal nach links oder rechts verengt, (dadurch kann der Stromerzeuger links oder rechts platziert werden) für einen besseren Wirkungsgrad. Vom Einlassschlitz zum Windrad und weiter zum Heck kann die Höhe des Windkanals sich verändern um eine schönere Form des Autos zu erreichen, mit dem Windleitblech kann der beste Wirkungsgrad eingestellt werden. Der Stromerzeuger kann durch einen Zahnkranz am Windrad, (vielleicht als Schwungrad) oder durch einen Keilriemen angetrieben werden.
  • Ich lege meinem Schreiben eine Skizze mit Seitenansicht und Draufsicht bei um zu zeigen wie das Windrad angetrieben durch den Fahrtwind funktionieren wird. Das Windrad ist zwischen Autodach und oberer Abdeckung vollkommen Verdeckt, durch die Vergitterung am ein und Auslassschlitz besteht keine Verletzungsgefahr.
  • Mein Windrad mit Stromerzeuger ist zum Aufladen von Elektrofahrzeugen gedacht.

Claims (2)

  1. Fahrtwindschleuse Vorrichtung zur Erzeugung von Strom, durch ein Windrad auf einem Kraftfahrzeugdach. a Die Fahrtwindschleuse wird auf das KFZ Dach aufgesetzt. Sie beginnt an der Dachkante zur Frontscheibe und erstreckt sich in der Breite des KFZ bis zum Heck. b Die Fahrtwindschleuse lenkt den Fahrtwind der über der Windschutzscheibe eingefangen wird zur Stromerzeugung zum Windrad, danach tritt der Wind am Heck des KFZ aus. c Der Windeinlassschlitz kann zwischen zwei und fünfundzwanzig Zentimeter hoch sein, ist über der Windschutzscheibe und vorderer KFZ Dachkante, und ist so breit wie das Fahrzeugdach.
  2. Windleitblech Vorrichtung in der Fahrtwindschleuse, zur Begrenzung und Steuerung des Windkanals. a1 Das Windleitblech steht senkrecht in der Fahrtwindschleuse, von der vorderen Dachkante rechts bis zum Windrad, und verengt dabei den Windkanal nach links auf den errechneten Wert. Dies ist auch von der linken vorderen Dachkante nach rechts möglich. Durch die Verengung entsteht ein Freiraum führ die Unterbringung eines Stromerzeugers in der Fahrtwindschleuse.
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WO2023100073A1 (en) * 2021-12-01 2023-06-08 Caminos Obras Y Proyectos Sl Automotive energy recovery system for electric vehicle

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