DE102014225871A1 - Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul - Google Patents

Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul Download PDF

Info

Publication number
DE102014225871A1
DE102014225871A1 DE102014225871.5A DE102014225871A DE102014225871A1 DE 102014225871 A1 DE102014225871 A1 DE 102014225871A1 DE 102014225871 A DE102014225871 A DE 102014225871A DE 102014225871 A1 DE102014225871 A1 DE 102014225871A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
asi
safe
relay
safety
slave module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102014225871.5A
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Strauss
Bernhard Wachter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IFM Electronic GmbH
Original Assignee
IFM Electronic GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IFM Electronic GmbH filed Critical IFM Electronic GmbH
Priority to DE102014225871.5A priority Critical patent/DE102014225871A1/de
Publication of DE102014225871A1 publication Critical patent/DE102014225871A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/418Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS] or computer integrated manufacturing [CIM]
    • G05B19/4185Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS] or computer integrated manufacturing [CIM] characterised by the network communication
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00Program-control systems
    • G05B2219/30Nc systems
    • G05B2219/31From computer integrated manufacturing till monitoring
    • G05B2219/31154Actuator sensor bus, asi, intelligent actuator, motor, sensor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/02Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)

Abstract

Bei einem sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul mit einem Kommunikationsschaltkreis ASi-IC zur Verbindung mit einem ASi-Bus mit einer nicht sicheren Relaiseinheit und einer sicheren Eingangseinheit ist der Relaisausgang S1 der Relaiseinheit zum Zurücklesen des Schaltzustandes mit dem sicheren Eingang S12 der Eingangseinheit verbunden.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Nähere Angaben zu dem Bussystem
  • ASi findet man in „ASi das Aktor-Sensor-Interface für die Automation, Professor Dr. W. Kriesel und Dr. O. W. Madelung, Hanser-Verlag München Wien 1994 bzw. „AS-Interface die Lösung in der Automation“ herausgegeben von der AS-International Association 2002. Beim AS-i-Bussystem erfolgt der Buszugriff nach dem Master-Slave-Prinzip, bei dem ein Master die an den Bus angeschlossenen Slaves zyklisch über Mastertelegramme abfrägt (cyclic polling) und die Slaves mit entsprechenden Slavetelegrammen antworten. Die Reaktionszeit des Bussystems liegt im Bereich von Millisekunden. Die maximale Anzahl der an den Bus anschließbaren Slaves ist in der Regel beschränkt, sie beträgt bei AS-i 31 im Standardadressmodus bzw. 62 in einem erweiterten Adressmodus.
  • Sicherheitsgerichtete ASi-Slave-Module werden bei sicherheitskritischen Anwendungen eingesetzt. Wie die sichere Datenübertragung bei dem ASi-Bussystem erfolgt, ist unter anderem aus der Dokumentation „Leuze Elektronik Spezifikation der sicheren ASi-Übertragung Version 2.0“ vom 12.05.2000 Autor Bernhard Müller bekannt. Das in dieser Dokumentation gezeigte sicherheitsgerichtete ASi-Slave-Modul (Seite 8) weist zwei sichere Eingangskanäle auf, an die eine Sensorik bzw. Schalter angeschlossen werden. Aus der europäischen Patentanmeldung EP 2 066 079 , die auf die Anmeldung zurückgeht, ist ein sicherheitsgerichtetes Slave-Modul bekannt, das mit vier Schaltern verbunden werden kann. Die ASi-Spezifikation selbst sehen bei sicherheitsgerechte Slave-Module jedoch nur zwei Kanäle vor.
  • Für sicherheitsgerichtete ASi-Slave-Module sind sowohl sichere Eingänge wie auch sichere Ausgänge bekannt, diese werden auch als sichere Eingangsslave bzw. Ausgangsslaves bezeichnet.
  • Bei sicherheitsgerichteten AS-i Slave Modulen mit sichereren Eingängen übernimmt ein AS-i Sicherheitsmonitor die Überwachung der der Datenübertragung zwischen Master und den sicheren AS-i Slave Modulen. Anders als bei den sicheren Eingangsslaves generiert der ASi-Sicherheitsmonitor bei sicheren Ausgangsslaves aus einer Codetabelle einen Wechselcode. Der sichere Ausgangsslave des Aktuators kontrolliert den Wechselcode. Der ASi-Sicherheitsmonitor arbeitet als Codesender und der sichere Ausgangsslave als Codeempfänger.
  • Die Ausgangsslave steuern bei sicherheitskritischen Anwendungen häufig Motoren als Aktuatoren an.
  • ASi-Slave-Module mit sicheren Ausgängen sind jedoch aufwendig zu realisieren. Aufgabe der Erfindung ist es, ein sicherheitsgerichtetes ASi-Slave Modul anzugeben, das in sicherheitskritischen Anwendungen ein einfaches Ansteuern von Aktuatoren ermöglicht.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.
  • Die wesentliche Idee der Erfindung ist es, bei einem sicherheitsgerichteten ASi-Slave Modul mit einem Relaisausgang, das Relais des Relaisausgangs nicht sicher anzusteuern aber den Schaltzustand des Relais sicher zurückzulesen.
  • Damit können die Sicherheitsanforderungen bei einem sicherheitsgerichteten ASi-Slave Modul mit einem nicht sicheren Ausgang und einem sicheren Eingang einfach realisiert werden.
  • Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1 prinzipieller Aufbau eines ASi-Bussystems
  • 2 Blockdiagramm eines sicherheitsgerichtete ASi-Slave Moduls mit zwei sicheren Eingängen und zwei nicht sicheren Ausgängen (z. B. AC009S Firma ifm electronic gmbh)
  • 3 vereinfachte Darstellung eines ASi-Bussystems mit einem erfindungsgemäßen sicherheitsgerichteten ASi-Slave-Modul und einem Aktor
  • 4 Blockdiagramm eines erfindungsgemäßen sicherheitsgerichteten ASi-Slave Moduls mit zwei nicht sicheren Relaisausgängen und zwei sicheren Eingängen.
  • 5 Detaildarstellung einer Inverterschaltung eines erfindungsgemäßen ASi.Slave Moduls
  • 1 zeigt den prinzipieller Aufbau eine AS-i Bussystem mit einem Master, der mit einem Hostrechner zum Beispiel einer speicherprogrammierbaren Steuerung SPS kommuniziert, einem Sicherheitsmonitor, einem AS-i Netzteil, einem nicht sicherheitsgerichteten Slave, einem ersten sicherheitsgerichteten Slave und einem zweiten sicherheitsgerichteten Slave, der als Bockdiagramm dargestellt ist. Der AS-i Slave weist einen Kommunikationsschaltkreis ASi-IC auf, der zur Kommunikation mit dem ASi-Bussystem dient. Die vier Dateneingänge D0, D1, D2, D3 des Kommunikationsschaltkreises ASi-IC sind über vier Datenleitungen L0, L1, L2, L3 mit den Datenausgängen D0, D1, D2, D3 eines Codefolge-Generators verbunden. In den vier Leitungen sind jeweils Optokoppler U1, U2, U3, U4 angeordnet, die als Schalter wirken und die die Datenübertragung in der betreffenden Datenleitung erlauben oder unterbinden. Die Optokoppler werden von einem Auswerteblock AW1 bzw. AW2 angesteuert, der den Zustand jeweils eines Schalters prüft. Die Schalter S1. S2 mit den Anschlussleitungen werden als Kanäle K1 bzw. K2 bezeichnet. Ein offener Kontakt führt dazu, dass die entsprechenden Optokoppler die Datenübertragung auf den jeweiligen Datenleitungen unterbrechen und der Wechselcode nicht vollständig an den kommunikationsschaltkreis ASi-IC übertragen wird. Wird der vom Code-Folgegenerator gelieferte 4 Bit-Code nicht ordnungsgemäß an den Kommunikationsschaltkreis ASi-IC übertragen, so hat mindestens einer der beiden Schalter S1 bzw. S2 ausgelöst. Der an den ASi-Bus angeschlossene Sicherheitsmonitor erkennt dies und leitet die notwendigen Reaktionen ein. Die Schalter S1 bzw. S2 repräsentieren z. B. Sicherheitsschalter wie induktive oder kapazitive Näherungsschalter oder einfache NOT-Aus Taster. Sie arbeiten als Öffner, d. h. in sicherheitskritischen Situationen wir der Schalter geöffnet.
  • 2 zeigt ein Blockdiagramm eines sicherheitsgerichteten Slave-Moduls gemäß dem Stand der Technik (z. B. AC009S Fa. ifm electronic) mit zwei nicht sicheren Relaisausgängen O3 und O4 und zwei sicheren Eingängen I1 und I2. Der sichere Eingang I1 weist vier Anschlussklemmen I+, S11, S12 und I- auf. Die Anschlussklemmen I+ und I- dienen z. B. zur Versorgung eines Sicherheitsschalters, dessen Schaltausgang mit den Anschlussklemmen S11 und S12 verbunden wird. Der Sicherheitsschalter muss als Öffner arbeiten. In diesem Blockdiagramm sind zwei Blöcke evaluation channel 1 bzw. evaluation channel 2 dargestellt, die jeweils einem Auswerteblock AW, einem Teil des Codefolge Generators und zwei Optokopplern entsprechen. Die zwei Blöcke evaluation channel 1 bzw. evaluation channel 2 funktionieren so, dass bei geschlossenen Schaltern S1, S2 die Wechselcodefolge zum Kommunikationsschaltkreis ASi-IC übertragen wird. In diesem Fall eine 4-Bit-Wechselcodefolge XXXX. Wenn die Schalter S1 und S2 offen sind, ist die Übertragung unterbrochen und der Kommunikationsschaltkreis ASi-IC empfängt nur den statischen Code 0000.
  • 3 zeigt eine vereinfachte Darstellung eines ASi-Bussystems mit einem erfindungsgemäßen sicherheitsgerichteten ASi-Slave-Modul und einem Aktor (Motor). Der ASi-Master und die Steuerung SPS sind als eine Einheit dargestellt. Bei der Steuerung SPS handelt es sich um eine sichere Steuerung. Die Steuerung SPS weist ein Relais R1 auf, mit dem im Fehlerfall eine Notabschaltung des Motors durchgeführt werden kann. Das Relais R1 unterbricht dabei die Spannungsversorgung des Motors. Zur Verbindung mit dem ASi-Bus dient der Kommunikationsschaltkreis AS-IC. Das sicherheitsgerichtete ASi-Slave-Modul ist im Prinzip drei Einheiten aufgeteilt; eine Relaiseinheit, eine sichere Eingangseinheit und eine nicht sichere Ein-/Ausgangseinheit auf. Wobei die nicht sichere Ein-/Ausgangseinheit nicht erfindungsrelevant ist.
  • 4 zeigt ein Blockdiagramm eines erfindungsgemäßen ASi-Slave-Moduls. Beide Relaiseingänge der Relais O3, O4 sind mit der Versorgungsspannung AUX verbunden. Von den Relaisausgängen sind nur die Ausgänge S1 und S2 belegt. Von den beiden Relaisausgängen S1, S2 führt jeweils eine Verbindungsleitung L1, L2 zu den Eingängen S12 bzw. S22 der Blöcke evaluation channel 1´ bzw. evaluation channel 2´.
  • Die Relaisausgänge S1, S2 sind somit zum Zurücklesen des Schaltzustandes des Relais R2 mit den sicheren Eingängen S12 bzw. S22 verbunden. Wie sich die beiden Blöcke evaluation channel 1´ bzw. evaluation channel 2´ von den in 2 dargestellten Blöcken unterscheiden wird anhand 5 erläutert. Die beiden Blöcke evaluation channel 1´ bzw. evaluation channel 2´ weisen eine Invertierschaltung auf, die den Zustand des Relais R2 invertieren. Bei offenen Relais wird die Wechselcodefolge und bei geschlossenen Relais der statische 0000 Code übertragen. Wie die Inverterschaltung aufgebaut ist und genau funktioniert wird anhand eines Bits in 5 erläutert.
  • Ein Bit-Ausgang des Codefolge Generators ist über einen Widerstand R mit einem Phototransistor T verbunden. Der Phototransistor T ist Teil eines Optokopplers U1´. Die LED des Optokopplers U1´ ist über einen Widerstand W mit des Relaisausgang S1 verbunden.
  • Ist das Relais R2 geschlossen, d. h. der Motor ist in Betrieb leuchtet die LED und der Phototransistor T ist durchgeschaltet. In diesem Fall liegt der Eingang DI0 des Kommunikationsschaltkreises auf Bezugspotential und die Übertragung des ersten Bits der Codefolge ist unterbrochen.
  • Ist dagegen das Relais R2 geöffnet, d. h. der Motor ist abgeschaltet, was den sicheren Zustand darstellt, so ist die LED aus und der Transistor T sperrt. In diesem Fall wird das erste Bit der Codefolge ordnungsgemäß vom Codefolgegenerator an den Eingang DI0 übertragen. Der Übersichtlichkeit halber ist von den vier Optokopplern nur einer, nämlich der Optokoppler U1´ dargestellt. Die Optokoppler U2´, U3´und U4´ in den beiden evaluation channels sind entsprechend aufgebaut.
  • Die Auswerteschaltung AW1´ zur Teilfolgenabschaltung arbeitet somit invertierend. Im offenen Zustand des Relais R2 wird die Codefolge korrekt übertragen. Nachfolgend ist die Funktionsweise der Erfindung näher erläutert. Die Steuerung SPS verlangt einen Motorstart. Das Relais in der Steuerung SPS ist geschlossen und die Versorgungsspannung liegt am ASi-Slave-Modul an. Die Steuerung SPS fordert den Master auf einen entsprechenden Befehl an das ASi-Slave-Modul zu geben. Der Master sendet einen entsprechenden Befehl und das Slave-Modul schließt das Relais R2, woraufhin der Motor gestartet wird. Die beiden Relaisausgänge werden über die Eingänge der sicheren Eingangseinheit zurückgelesen. Wenn der Motor läuft gibt das Slave-Modul die Codefolge 0000 aus, die dem Master und der Steuerung SPS signalisiert dass der Motor läuft.
  • Fordert die Steuerung SPS einen Motorstillstand so wird ein entsprechendes Telegramm vom Master an das Slave-Modul gesendet. Woraufhin das Slave-Modul die Versorgung des Motors über das Relais R2 unterbricht. Der Motorstillstand ist der sichere Zustand. In diesem Fall wird der sichere Zustand über eine wechselnde Codefolge zum Beispiel 0101 an den Master und die Steuerung übertragen. Die wesentliche Idee der Erfindung ist es, nicht den Ein-Zustand des Aktors über eine Wechselcodefolge sicher an den Master zu übertragen, sondern den Aus-Zustand des Aktors. Hierzu dient die Inverterschaltung, der die Übertragung der Codefolge vom Codefolgengenerator zum digitalen Eingang des Kommunikationsschaltkreises ermöglicht, wenn der Aktor nicht eingeschaltet ist.
  • Ein alternatives Beispiel zeigt 3a. Bei einer Betätigung eines NOT-AUS-Tasters, der in dieser Figur gegenüber der 3 zusätzlich an den ASI-Bus angeschlossen ist, muss der Aktor in einen sicheren Zustand, das heißt Motorabschaltung, gebracht werden. Der Master M steuert deshalb die Relaiseinheit R2 entsprechend an. Die Ansteuerung der Relaiseinheit R2 erfolgt über im Modus „nicht sicher“. Damit gewährleistet ist, dass die Betätigung des NOT-AUS-Tasters tatsächlich zur Motorabschaltung führt, werden die Relaisausgänge auf eine sichere Eingangseinheit zurückgelesen und im Modus „sicher“ an die SPS übertragen. Im Master M bzw. in der SPS wird dann überprüft, ob der an die Relaiseinheit R2 gesendete Befehl „Motorabschaltung“ tatsächlich einer Motorabschaltung geführt hat. Im Normalfall trifft dies auch zu. Wenn jedoch in einem Fehlerfall der Befehl nicht ausgeführt, kann die SPS über eine Notabschaltung über das Relais R1, die gesamte Anlage in den sicheren Zustand bringen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur sicherheitsgerichteten Ansteuerung eines Aktors mittels eines ASi-Slave-Modul und einer ASi-Master-Steuerung. Das ASi-Slave-Modul hat mindestens einen nicht sicheren Ausgang S1, der den Aktor ansteuert, und mindestens einen sicheren Eingang E1. Erfindungsgemäß wird der Schaltzustand des nicht sicheren Ausgangs S1 auf den sicheren Eingang E1 invertiert zurückgelesen und über einen sicheren Datenkanal als Ist-Zustandsinformation an die ASi-Master-Steuerung übertragen. In der ASi-Master-Steuerung erfolgt ein Vergleich des Soll-Zustandes des sicheren Ausgangs S1 mit dem über den sicheren Eingang E1 gelieferten Ist-Zustand und wenn eine Abweichung festgestellt wird eine Notabschaltung des Aktors. Es sei noch darauf hingewiesen, dass die Relais-Einheit nicht notwendigerweise zwangsgeführte Kontakte aufweisen muss, es wären auch zwei Transistor-Ausgänge denkbar.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 2066079 [0003]

Claims (3)

  1. Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave Modul mit einem Kommunikationsschaltkreis ASi-IC zur Verbindung mit einem ASi-Bus und einer nicht sicheren Relaiseinheit, die mindesten einen Relaisausgang S1 aufweist, der von einem Relais O3 gesteuert wird, mit einer sicheren Eingangseinheit, die mindestens einen sicheren Eingang E1 für einen Sicherheitsschalter aufweist, wobei der sichere Zustand des Sicherheitsschalters mittels einer Wechselcodefolge die an den Kommunikationsschaltkreis ASi-IC übertragen wird, signalisiert wird dadurch gekennzeichnet, dass der Relaisausgang S1 zum Zurücklesen des Schaltzustandes mit dem sicheren Eingang E1 verbunden ist und der Eingang E1 mit einer Inverterschaltung I verbunden ist, die den Schaltzustand des Relais O3 invertiert, so dass bei geschlossenem Relais O3 die Übertragung des Wechselcodes unterbrochen wird.
  2. Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wechselcodefolge mit einem Codefolge Generator erzeugt wird, der mit dem ASi-Kommunikationsschaltkreis ASi-IC über 4 Verbindungsleitung verbunden ist, wobei in den Verbindungsleitungen jeweils eine Inverterschaltung I vorgesehen ist, die einen Optokoppler U bestehend aus einem Phototransistor T und einer LED, aufweist, wobei zum Invertieren des Schaltzustandes des Relais O3 dem Phototransistor T ein Widerstand R vorgeschaltet ist.
  3. Verfahren zum sicheren Ansteuern eines Aktors mit einem nicht sicheren Relaisausgang eines sicherheitsgerichteten ASi-Slave Moduls, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltzustand des Relaisausgang auf einen sicheren Eingang des ASi-Slave-Moduls zurückgelesen und invertiert wird.
DE102014225871.5A 2013-12-16 2014-12-15 Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul Pending DE102014225871A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014225871.5A DE102014225871A1 (de) 2013-12-16 2014-12-15 Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013020640.5 2013-12-16
DE102013020640 2013-12-16
DE102014225871.5A DE102014225871A1 (de) 2013-12-16 2014-12-15 Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014225871A1 true DE102014225871A1 (de) 2015-06-18

Family

ID=53192945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014225871.5A Pending DE102014225871A1 (de) 2013-12-16 2014-12-15 Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014225871A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017010145A1 (de) 2017-11-02 2019-05-02 Bihl+Wiedemann Gmbh Bus-Teilnehmer zum sicheren Schalten elektrischer Verbraucher
WO2023084412A1 (en) * 2021-11-09 2023-05-19 Dematic Corp. Profile cable switching

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19928984A1 (de) * 1999-06-24 2000-12-28 Leuze Electronic Gmbh & Co Bussystem mit abgesicherten Ausgängen
EP2066079A2 (de) 2007-08-09 2009-06-03 i f m electronic gmbh Busknoten
DE102009022389A1 (de) * 2009-05-22 2010-12-02 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Steuerungssystem zum Steuern eines Prozesses
DE102012208134B4 (de) * 2012-05-15 2013-12-05 Ifm Electronic Gmbh Verfahren zur fehlersicheren Ansteuerung von Aktuatoren über ein Bussystem

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19928984A1 (de) * 1999-06-24 2000-12-28 Leuze Electronic Gmbh & Co Bussystem mit abgesicherten Ausgängen
EP2066079A2 (de) 2007-08-09 2009-06-03 i f m electronic gmbh Busknoten
DE102009022389A1 (de) * 2009-05-22 2010-12-02 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Steuerungssystem zum Steuern eines Prozesses
DE102012208134B4 (de) * 2012-05-15 2013-12-05 Ifm Electronic Gmbh Verfahren zur fehlersicheren Ansteuerung von Aktuatoren über ein Bussystem

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Müller, Bernhard: In: Leuze electronic. Owen: Spezifikation der sicheren AS-i-Übertragung. Version 2.01. 12.05.2000. - Firmenschrift *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017010145A1 (de) 2017-11-02 2019-05-02 Bihl+Wiedemann Gmbh Bus-Teilnehmer zum sicheren Schalten elektrischer Verbraucher
WO2023084412A1 (en) * 2021-11-09 2023-05-19 Dematic Corp. Profile cable switching

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2504740B1 (de) Sicherheitsmodul für ein automatisierungsgerät
EP1738233B1 (de) Sicherheitssteuerung
DE102010024234A1 (de) Sicherheitsgerät und Leistungsumformer
EP1952238B1 (de) Busmodul zum anschluss an ein bussystem sowie verwendung eines solchen busmoduls in einem as-i-bussystem
DE102016000126B4 (de) Serielles Bussystem mit Koppelmodulen
DE102012014681A1 (de) Verwendung eines lO-Links zur Anbindung von Feldgeräten
DE102014110017A1 (de) Steuer- und Datenübertragungssystem, Gateway-Modul, E/A-Modul und Verfahren zur Prozesssteuerung
DE19904893B4 (de) Verfahren zur Fehlerunterdrückung bei Steuerungseinrichtungen durch eine intelligente Überwachungseinheit
EP2203821B1 (de) Verfahren zur sicheren datenübertragung und gerät
EP3100121B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum sicheren abschalten einer elektrischen last
DE102015122066A1 (de) Fehlersicheres Modul zum Anschluss an einen Feldbuskoppler, Feldbuskoppler, System und Verfahren zum Konfigurieren eines derartigen fehlersicheren Moduls
EP0791874A2 (de) Verfahren zum Steuern von binären Sensoren und/oder Aktuatoren
EP2284771B1 (de) Vorrichtung zum Einstecken in ein Rechensystem und Rechensystem
DE102014225871A1 (de) Sicherheitsgerichtetes ASi-Slave-Modul
EP2075655B1 (de) Sicherheitssteuerung
DE19913279B4 (de) Steuerungseinrichtung mit Überwachungseinheit zur Fehlererkennung und Fehlerunterdrückung
DE102008062851B3 (de) Sicherheitsgerichtete Kommunikation zwischen einem Feldgerät und einer Masterbaugruppe mittels Codefolgen
EP2778811A1 (de) Vorrichtung für ein AS-Interface System
DE10248100A1 (de) Sicherheitsgerichtete Vorrichtung zum Anschluss von Feldgeräten an einen Feldbus
EP2187278A1 (de) Steuerungsanbindung eines Sicherheitsschaltgerätes
EP1353246B1 (de) Sicherheitsschalteranordnung
EP3478541B1 (de) Sicherheitseinrichtung und verfahren zum betreiben eines systems
DE102011052095A1 (de) Busanschaltung zum Anschluss eines Sicherheitssensors an ein AS-i Bussystem
DE202010009357U1 (de) Anbindung eines Sicherheitsgeräts an eine Sicherheitssteuerung
WO2011113405A1 (de) Steuergeräteanordnung

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed