DE102014217822A1 - Smoke alarm unit and smoke alarm system - Google Patents

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Abstract

Um ein Rauchmeldesystem und eine Rauchmeldeeinheit (58), insbesondere für den Einsatz auf Schiffen, zum Melden von Rauch in Probengas, mit einem mindestens eine Einlassöffnung (11) für Probengas sowie mindestens eine Auslassöffnung (5, 59) für Probengas umfassenden Gehäuse, wobei in dem Gehäuse mindestens eine Rauchsensorvorrichtung (64) durch einen von der Einlassöffnung (11) zur Auslassöffnung (5, 59) durch das Gehäuse (60) strömenden Probengasstrom beeinflussbar angeordnet ist, anzugeben, welche auch in Verbindung mit CO2 Löschverrohrungen mit hohen Durchmessern, beispielsweise bis DN 100, mit großen Standzeiten und geringem Wartungsaufwand einsetzbar sind, wird vorgeschlagen, dass Stromteilungsmittel (66, 61, 62) zum Aufteilen eines durch die Einlassöffnung (11) in das Gehäuse (60) eintretenden Gasstroms in den Probengasstrom und mindestens einen weiteren, die Rauchsensorvorrichtung nicht beeinflussenden Teilstrom vorgesehen sind.A smoke detection system and a smoke detection unit (58), in particular for use on ships, for reporting smoke in sample gas, comprising at least one inlet opening (11) for sample gas and at least one outlet opening (5, 59) for sample gas housing, wherein at least one smoke sensor device (64) can be influenced by a sample gas stream flowing from the inlet opening (11) to the outlet opening (5, 59) through the housing (60), which can also be used in conjunction with high-volume CO2 extinguishing piping, for example up to DN 100 can be used with long service life and low maintenance, it is proposed that flow dividing means (66, 61, 62) for dividing a gas stream entering the housing (60) through the inlet opening (11) into the sample gas stream and at least one further Smoke sensor device not influencing partial flow are provided.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rauchmeldeeinheit, insbesondere für den Einsatz auf Schiffen, zum Melden von Rauch in Probengas, mit einem mindestens eine Einlassöffnung für Probengas sowie mindestens eine Auslassöffnung für Probengas umfassenden Gehäuse, wobei in dem Gehäuse mindestens eine Rauchsensorvorrichtung durch einen von der Einlassöffnung zur Auslassöffnung durch das Gehäuse strömenden Probengasstrom beeinflussbar angeordnet ist.The present invention relates to a smoke detection unit, in particular for use on ships, for reporting smoke in sample gas, comprising at least one inlet opening for sample gas and at least one outlet opening for sample gas housing, wherein in the housing at least one smoke sensor device by a from the inlet opening to Outlet opening is arranged influenced by the sample gas flow flowing through the housing.

Die Erfindung betrifft gleichermaßen ein Rauchmeldesystem zur Überwachung von Laderäumen auf Schiffen, umfassend mindestens eine Rauchmeldeeinheit der eingangs genannten Art, mindestens eine Ansaugvorrichtung zum Anschließen an die Auslassöffnung der Rauchmeldeeinheit sowie Mittel zum Anschließen jeder der Einlassöffnung(en) an eine mit einem Laderaum kommunizierende Löschverrohrung, um einen Gasstrom aus mindestens einem der Laderäume durch die Rauchmeldeeinheit zu leiten.The invention also relates to a smoke detection system for monitoring cargo spaces on ships, comprising at least one smoke detection unit of the type mentioned above, at least one suction device for connection to the outlet opening of the smoke detection unit and means for connecting each of the inlet opening (s) to an extinguishing pipe communicating with a cargo space, to pass a gas flow from at least one of the holds through the smoke detection unit.

Frachtschiffe und andere kommerzielle Schiffe benutzen zur Feuererkennung in Laderäumen so genannte Absaugrauchmeldeanlagen. Diese ziehen aus den überwachten Laderäumen Probenluft, indem unter Benutzung spezieller Absauglüfter durch die zu den Laderäumen geführte CO2 Löschverrohrung Probenluft aus den Laderäumen gezapft wird. Die Probenluft wird in speziellen Geräten auf Rauch untersucht. Eine Zuordnung zum entsprechenden Laderaum kann in verschiedener Weise sichergestellt werden. In der Regel ist das Messgerät über ein Dreiwegeventil an die CO2 Löschverrohrung angeschlossen, wobei im Standardfall das Dreiwegeventil das Messgerät mit der CO2 Löschverrohrung verbindet. Nur im Brandfalle wird das Dreiwegeventil umgeschaltet, um die CO2 Löschverrohrung mit einer CO2 Gasversorgung zu verbinden. Cargo ships and other commercial vessels use so-called smoke extraction systems for fire detection in holds. These draw sample air from the monitored holds by drawing sample air out of the holds using special extraction fans through the CO 2 extinguishing piping led to the holds. The sample air is examined in special devices for smoke. An assignment to the corresponding cargo space can be ensured in various ways. Typically, the meter is connected to the CO 2 extinguisher piping via a three-way valve, with the standard three-way valve connecting the meter to the CO 2 extinguisher piping. Only in case of fire, the three-way valve is switched to connect the CO 2 extinguishing piping with a CO 2 gas supply.

Aktuelle Vorschriften hinsichtlich der in Laderäumen von Schiffen zwecks Brandbekämpfung einzubringenden CO2 Mengen machen es erforderlich, dass die Löschverrohrung erheblich voluminöser als in der Vergangenheit ausgelegt wird. Wohingegen herkömmlich Durchmesser im Bereich DN 20 für die Löschverrohrung üblich und ausreichend für die Erfüllung der Vorschriften waren, werden in Zukunft Durchmesser im Bereich bis DN 100 erforderlich sein. Um bei derart großen Durchmesser der Löschverrohrung im Wesentlichen die gleichen Vorlaufzeiten für eine Branderkennung bzw. Rauchmeldung erreichen zu können, müssen erheblich größere Luftmengen aus dem Laderaum über die CO2 Löschverrohrung abgezogen und der Rauchmeldeeinheit zugeführt werden. Beispielsweise können die Vorschriften vorsehen, dass eine Rauchmeldung spätestens nach 300 Sekunden erfolgen muss, wenn Rauch in die der Rauchmeldeeinheit entfernteste Rohröffnung der Löschverrohrung eingespeist wird. Im Falle von Fahrzeugdecks bei Fähren werden häufig sogar Meldezeiten von nur 180 Sekunden verlangt. Current regulations regarding the amount of CO 2 to be loaded in ships' holds for fire fighting require that the extinguishing piping be designed much more voluminously than in the past. Whereas traditionally diameter in the range of DN 20 was common for the extinguishing piping and sufficient for the fulfillment of the regulations, in the future diameters in the range up to DN 100 will be necessary. In order to achieve substantially the same lead times for a fire detection or smoke detection in such a large diameter of the extinguishing piping, much larger amounts of air must be withdrawn from the hold via the CO 2 extinguishing piping and fed to the smoke detection unit. For example, the regulations may provide that a smoke report must be made no later than 300 seconds when smoke is being fed into the pipe mouth of the extinguishing tubing farthest from the smoke detection unit. In the case of vehicle decks on ferries, often even reporting times of only 180 seconds are required.

Um herkömmliche Rauchmeldeeinheit bei einer CO2 Löschverrohrung mit Durchmessern in der genannten Größe zur Erreichung der geforderten Brandmeldezeiten zu betreiben, könnte im Prinzip daran gedacht werden, schlicht die Förderleistung der Absauglüfter hochzuskalieren. In der Praxis kann dies jedoch dazu führen, dass eine sehr schnelle Verschmutzung der Rauchmeldeeinheit auftritt mit der Folge, dass kurze Standzeiten der Rauchmeldeeinheiten zu befürchten wären und dass der Wartungsaufwand hoch wäre.In order to operate conventional smoke detection unit in a CO 2 extinguisher with diameters of the mentioned size to achieve the required fire detection times, could be thought in principle, simply upscale the flow rate of the extraction fan. In practice, however, this can lead to a very rapid contamination of the smoke detection unit occurs with the result that short life of the smoke detection units would be feared and that the maintenance would be high.

Vor dem geschilderten Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine Rauchmeldeeinheit der eingangs genannten Art sowie ein Rauchmeldesystem der genannten Art anzugeben, welche auch mit CO2 Löschverrohrungen mit großen Durchmessern, beispielsweise bis DN 100, mit großen Standzeiten und geringem Wartungsaufwand einsetzbar sind.Against the background described, the present invention based on the object to provide a smoke detection unit of the type mentioned above and a smoke detection system of the type mentioned, which can be used with CO 2 extinguishing tubing with large diameters, for example up to DN 100, with long service lives and low maintenance ,

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Rauchmeldeeinheit mit den eingangs genannten Merkmalen gelöst, welche Stromteilungsmittel zum Aufteilen eines durch die Einlassöffnung in das Gehäuse eintretenden Gasstroms in den Probengasstrom und mindestens einen weiteren, die Rauchsensorvorrichtung nicht beeinflussenden Teilstrom vorgesehen sind. Mit Vorteil lässt sich auf diese Weise der Probengasstrom, welcher die Rauchsensorvorrichtung beeinflusst, diese beispielsweise durchströmt, gegenüber dem in das Gerät angesaugten Gasstrom auf ein Maß reduzieren, welches nicht zu einer vorzeitigen Verschmutzung der Rauchsensorvorrichtung führt. Gleichzeitig bleibt jedoch die Zuverlässigkeit und insbesondere die Reaktionszeit der Messung vollständig erhalten. Insbesondere bleibt es möglich, die auf Schiffen ohnehin vorhandene CO2 Löschverrohrungen über ein Dreiwegeventil zur Probenentnahme zu verwenden. Durch geeignete Auslegung der Absauglüfter kann erfindungsgemäß sichergestellt werden, dass eine Rauchdetektion im Probengas innerhalb der gesetzlich zur Erfüllung der Brandschutzvorschriften geforderten Intervalle erfolgt. Die Stromteilungsmittel sorgen indes dafür, dass der große Volumenfluss, welcher zu diesem Zweck durch die CO2 Löschverrohrungen gefördert werden muss, nur zum Teil durch die Rauchsensorvorrichtung geführt wird.According to the invention, this object is achieved by a smoke detection unit having the features mentioned, which flow dividing means are provided for dividing a gas flow entering the housing through the inlet opening into the sample gas stream and at least one further partial stream not influencing the smoke sensor device. Advantageously, in this way the sample gas flow, which influences the smoke sensor device and flows through it, for example, can be reduced compared to the gas flow sucked into the device to a level which does not lead to premature contamination of the smoke sensor device. At the same time, however, the reliability and in particular the reaction time of the measurement is completely retained. In particular, it remains possible to use the already existing on ships CO 2 extinguishing piping via a three-way valve for sampling. By suitable design of the extraction fans can be ensured according to the invention that a smoke detection in the sample gas within the legally required to meet the fire protection requirements intervals. The flow divider means, however, ensure that the large volume flow, which must be promoted for this purpose by the CO 2 extinguishing piping, only partially through the smoke sensor device.

Insbesondere ist es im Rahmen der Erfindung vorteilhaft, wenn der Probengasstrom kleiner als die Summe aller weiteren Teilströme ausgestaltet ist. Eine Reduzierung des die Rauchsensorvorrichtung beeinflussenden Probengasstroms gegenüber dem geförderten Gasstrom ist auf diese Weise erfindungsgemäß besonders wirksam sichergestellt.In particular, it is advantageous in the context of the invention if the sample gas flow is designed smaller than the sum of all other partial flows. A reduction of the smoke sensor device influencing sample gas flow relative to the pumped gas stream is ensured in this way according to the invention particularly effective.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind die Stromteilungsmittel zum Einstellen eines variablen Verhältnisses zwischen dem Probengasstrom und dem weiteren Teilstrom beziehungsweise den weiteren Teilströmen ausgestaltet. Hierdurch ist es erfindungsgemäß möglich, die Rauchmeldeeinheit gemäß der Erfindung zur Verwendung im Zusammenhang mit CO2 Löschverrohrungen unterschiedlicher Durchmesser anzupassen.In a further preferred embodiment of the invention, the flow dividing means are designed to set a variable ratio between the sample gas flow and the further partial flow or the further partial flows. This makes it possible according to the invention to adapt the smoke detection unit according to the invention for use in connection with CO 2 extinguishing piping of different diameters.

In Ausgestaltung der Erfindung können die Stromteilungsmittel eine Bypassleitung für den mindestens einen Teilstrom umfassen. Die Bypassleitung stellt dabei einen Strömungspfad von der Einlassöffnung zur Auslassöffnung zur Verfügung, welcher die Rauchsensorvorrichtung nicht beeinflusst, so dass der über den Bypass strömende Teilstrom insbesondere nicht zur Verschmutzung der Rauchsensorvorrichtung beiträgt.In an embodiment of the invention, the flow dividing means may comprise a bypass line for the at least one partial flow. In this case, the bypass line provides a flow path from the inlet opening to the outlet opening, which does not influence the smoke sensor device, so that the partial flow flowing through the bypass in particular does not contribute to contamination of the smoke sensor device.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit umfassen die Stromteilungsmittel eine Umlenkvorrichtung zum Umlenken eines oder mehrerer Teilströme. Beispielsweise kann die Umlenkvorrichtung als Prallblech ausgestaltet sein, welches derart in den Strömungsgang zwischen Einlassöffnung und Auslassöffnung eingebracht ist, dass ein Teil des eintretenden Gasstroms derart umgelenkt wird, dass er die Rauchsensorvorrichtung nicht beeinflusst und diese dementsprechend auch nicht verschmutzt.In a further advantageous embodiment of the smoke detection unit according to the invention, the flow dividing means comprise a deflection device for deflecting one or more partial flows. For example, the deflection device may be configured as a baffle plate, which is introduced into the flow passage between the inlet opening and the outlet opening such that a part of the incoming gas flow is deflected in such a way that it does not influence the smoke sensor device and accordingly does not pollute it.

Erfindungsgemäß kann das Gehäuse eine das Gehäuse in eine im Wesentlichen mit der Einlassöffnung kommunizierende Druckseite und eine im Wesentlichen mit der Auslassöffnung kommunizierende Saugseite trennend angeordnete Trennvorrichtung umfassen. Insbesondere kommt als Trennvorrichtung eine Trennwand in Betracht, welche mit einer Durchlassöffnung zwischen Druckseite und Saugseite versehen ist.According to the invention, the housing may comprise a housing separating the housing into a pressure side substantially communicating with the inlet opening and a separating device substantially separating the suction opening communicating with the outlet opening. In particular, as a separating device is a partition into consideration, which is provided with a passage opening between the pressure side and suction side.

Um einen modularen Aufbau der Rauchmeldeeinheit bereitzustellen, kann die Druckseite des Gehäuses als von der Saugseite separates Gehäuse ausgestaltet sein. So kann für jeden zu überwachenden Laderaum eines Schiffes ein Gehäuse mit einer Rauchsensorvorrichtung und entsprechenden Stromteilungsmitteln vorgesehen sein.In order to provide a modular construction of the smoke detection unit, the pressure side of the housing may be configured as a housing separate from the suction side. Thus, a housing with a smoke sensor device and corresponding current division means may be provided for each cargo hold of a ship to be monitored.

Wenn in Ausgestaltung der Erfindung die Stromteilungsmittel mindestens eine Lochblende umfassen, kann durch Wahl des Durchmessers der Lochblende eingestellt werden, in welchem Verhältnis der Probengasstrom zu dem oder den weiteren Teilströmen steht. So kann eine Lochblende mit größerem Öffnungsdurchmesser für die Durchleitung des Teilstroms vorgesehen sein und eine Lochblende mit kleinerem Öffnungsdurchmesser zur Führung des Probengasstroms vorgesehen sein. Diese Anordnung führt erfindungsgemäß aufgrund des unterschiedlichen Drosselungseffekts dazu, dass ein kleinerer Probengasstrom die Rauchsensorvorrichtung beeinflusst – und verschmutzt – und ein größerer Teilstrom an dieser vorbei geleitet wird, beispielsweise durch eine Bypassleitung.If, in an embodiment of the invention, the flow dividing means comprise at least one perforated diaphragm, the diameter of the perforated diaphragm can be adjusted by selecting the ratio of the sample gas flow to the one or more partial flows. Thus, a pinhole with a larger opening diameter for the passage of the partial flow may be provided and a pinhole with a smaller opening diameter to guide the sample gas flow may be provided. Due to the different throttling effect, this arrangement results according to the invention in that a smaller sample gas flow influences the smoke sensor device-and contaminates it-and a larger partial flow is conducted past it, for example through a bypass line.

Um eine Überwachung des Probengasstroms, welcher die Rauchsensorvorrichtung beeinflusst, hinsichtlich Verstopfungen zu gewährleisten, ist in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung mindestens eine Druckmessvorrichtung zur Messung eines Differenzdrucks im Probengasstrom stromaufwärts und stromabwärts der Rauchsensorvorrichtung vorgesehen. Diese beurteilt den durch die Durchströmung der Druckseite des Gehäuses auftretenden Luftdruckunterschied gegenüber der Saugseite. Ist keine oder eine zu geringe Durchströmung aufgrund einer Blockade des Luftstroms oder aufgrund eines Ausfalls der Absauglüfteranlage vorhanden, ist der Luftdruckunterschied sehr gering oder nicht existent. In diesem Falle kann erfindungsgemäß ein Differenzdruckschalter ansprechen, um eine Störung zu melden.In order to ensure monitoring of the sample gas flow which influences the smoke sensor device with regard to blockages, in an advantageous embodiment of the invention at least one pressure measuring device is provided for measuring a differential pressure in the sample gas flow upstream and downstream of the smoke sensor device. This judges the occurring by the flow through the pressure side of the housing air pressure difference with respect to the suction side. If there is no or too little flow due to a blockage of the air flow or due to a failure of the extraction fan system, the difference in air pressure is very low or nonexistent. In this case, according to the invention, a differential pressure switch can respond to report a fault.

Um die Standzeit der erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit zu erhöhen, kann in Ausgestaltung der Erfindung im Gehäuse zwischen der Einlassöffnung und der Rauchsensorvorrichtung mindestens eine Filtervorrichtung von dem Gasstrom durchströmbar angeordnet sein. Diese bewirkt eine Filterung des durch die Einlassöffnung in die Rauchmeldeeinheit eintretenden Gasstroms.In order to increase the service life of the smoke detection unit according to the invention, in the embodiment of the invention, at least one filter device can be arranged through which the gas flow can flow in the housing between the inlet opening and the smoke sensor device. This causes a filtering of the gas flow entering the smoke detection unit through the inlet opening.

In Weiterbildung der erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit sind mehrere Rauchsensorvorrichtungen vorgesehen, wobei jeder gegebenen Rauchsensorvorrichtung eine nur mit dieser kommunizierende Einlassöffnung zugeordnet ist. Dabei kann insbesondere jede Rauchsensorvorrichtung in einem separaten Gehäuse mit einer Einlassöffnung angeordnet sein, wobei eine gemeinsame Sammelleitung zur Auslassöffnung führt. Hierdurch ist ein modularer Aufbau möglich, um die erfindungsmäße Rauchmeldeeinheit flexibel an die Anzahl zu überwachender Laderäume auf einem Schiff anpassbar zu machen.In a further development of the smoke detection unit according to the invention a plurality of smoke sensor devices are provided, wherein each given smoke sensor device is associated with an only communicating with this inlet port. In particular, each smoke sensor device can be arranged in a separate housing with an inlet opening, with a common manifold leading to the outlet opening. As a result, a modular construction is possible in order to flexibly adapt the smoke detection unit according to the invention to the number of holds to be monitored on a ship.

Insbesondere können mehrere Stromteilungsmittel für einen oder mehrere Rauchsensorvorrichtungen vorgesehen sein.In particular, a plurality of flow divider means may be provided for one or more smoke sensor devices.

Vorzugsweise ist genau eine Auslassöffnung vorgesehen und/oder es sind mehrere Auslassöffnungen miteinander kommunizierend ausgebildet. Auf diese Weise können bei Verwendung mehrerer Rauchsensorvorrichtungen mit jeweils separaten Einlassöffnungen die Verhältnisse so gewählt werden, dass saugseitig ein Sammelkanal an die Absauglüfter angeschlossen ist.Preferably, exactly one outlet opening is provided and / or a plurality of outlet openings are formed communicating with each other. In this way, when using multiple smoke sensor devices, each with separate Inlet openings, the conditions are chosen so that the suction side, a collection channel is connected to the suction fan.

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird gleichermaßen gelöst durch ein Rauchmeldesystem zur Überwachung von Laderäumen auf Schiffen, umfassend mindestens eine Rauchmeldeeinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, mindestens eine Ansaugvorrichtung zum Anschließen an die Auslassöffnung der Rauchmeldeeinheit sowie Mittel zum Anschließen jeder der Einlassöffnungen an eine mit einem Laderaum kommunizierende Löschverrohrung, um einen Gasstrom aus mindestens einem der Laderäume durch die Rauchmeldeeinheit zu leiten, wobei die Rauchmeldeeinheit nach einem der Ansprüche 1–13 ausgestaltet ist.The object underlying the invention is equally solved by a smoke detection system for monitoring cargo holds on ships, comprising at least one smoke detection unit according to the preamble of claim 1, at least one suction device for connection to the outlet opening of the smoke detection unit and means for connecting each of the inlet openings to one extinguishing tubing communicating with a hold to direct a flow of gas from at least one of the holds through the smoke detection unit, the smoke detection unit being according to any one of claims 1-13.

Die Erfindung wird in einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf eine Zeichnung beispielhaft beschrieben, wobei weitere vorteilhafte Einzelheiten den Figuren der Zeichnung zu entnehmen sind.The invention will be described by way of example in a preferred embodiment with reference to a drawing, wherein further advantageous details are shown in the figures of the drawing.

Funktionsmäßig gleiche Teile sind dabei mit denselben Bezugszeichen versehen.Functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Die Figuren der Zeichnung zeigen im Einzelnen:The figures of the drawing show in detail:

1: schematische Darstellung des Gesamtaufbaus einer bevorzugten Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Rauchmeldesystems mit einer erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit in bevorzugter Ausgestaltung; 1 : schematic representation of the overall structure of a preferred embodiment of a smoke detection system according to the invention with a smoke detection unit according to the invention in a preferred embodiment;

2: Detaildarstellung der erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit gemäß 1 in drei verschiedenen Ansichten, wobei Teil (a) der Figur dieselbe Blickrichtung wie in 1, Teil (b) eine Draufsicht in Blickrichtung des Pfeils B aus Teil (a) der 2 und Teil (c) der 2 eine Ansicht in Blickrichtung des Pfeils C aus 2B zeigt; 2 : Detail representation of the smoke detection unit according to the invention 1 in three different views, wherein part (a) of the figure is the same viewing direction as in 1 , Part (b) is a plan view in the direction of arrow B from part (a) of 2 and part (c) of 2 a view in the direction of arrow C from 2 B shows;

3: Schnittdarstellung entlang der Linie III-III gemäß 2B. 3 : Sectional view along the line III-III according to 2 B ,

Die 1 zeigt schematisch in bevorzugter Ausgestaltung ein erfindungsgemäßes Rauchmeldesystem mit einer erfindungsgemäßen Rauchmeldeeinheit 58. Wie in der 1 zu erkennen, ist die Rauchmeldeeinheit 58 in einem CO2 Raum 9 angeordnet. Die Rauchmeldeeinheit 58 ist mit Einlassöffnungen 11 versehen. Jede Einlassöffnung 11 ist über einen Absaugschlauch 3 an einem Dreiwegeventil 1 angeschlossen. Jedes Dreiewegeventil 1 ist in nicht näher dargestellter Weise mit einem Anschluss über ein CO2 Sammelrohr mit einem CO2 Reservoir 8 und mit einem weiteren Anschluss mit einer Löschverrohrung 14 verbunden.The 1 schematically shows in a preferred embodiment of an inventive smoke detection system with a smoke detection unit according to the invention 58 , Like in the 1 to recognize, is the smoke detection unit 58 in a CO 2 room 9 arranged. The smoke detector unit 58 is with inlet openings 11 Mistake. Each inlet opening 11 is via a suction hose 3 at a three-way valve 1 connected. Each three-way valve 1 is in a manner not shown with a connection via a CO 2 manifold with a CO 2 reservoir 8th and with another connection with an extinguishing piping 14 connected.

Die Löschverrohrung 14 verbindet jedes Dreiwegeventil 1 mit einem Laderaum 12, 13, 17, 18. In 1 sind keine Signalleitungen oder elektrischen Leitungen dargestellt. Die erfindungsgemäße Rauchmeldeeinheit 58 weist ferner eine Auslassöffnung 5 auf, welche über ein Stahlrohr 7 an eine Lüftereinheit 6 angeschlossen ist. Die Lüftereinheit 6 sangt Probenluft aus den Laderäumen 12, 13, 17, 18 durch die Löschverrohrungen 14, die Dreiwegeventile 1 und die Saugschläuche 3 in die Rauchmeldeeinheit 58. Innerhalb der Rauchmeldeeinheit 58 wird die aus den Laderäumen 12, 13, 17, 18 gesaugte Probenluft durch Rauchdetektoren geführt, wie im Detail weiter unten im Zusammenhang mit der 3 erläutert, und tritt durch die Auslassöffnung 5 und das Stahlrohr 7 nach außen.The extinguishing piping 14 connects each three-way valve 1 with a cargo space 12 . 13 . 17 . 18 , In 1 are no signal lines or electrical lines shown. The smoke detector unit according to the invention 58 also has an outlet opening 5 on which over a steel pipe 7 to a fan unit 6 connected. The fan unit 6 Samples sample air from the holds 12 . 13 . 17 . 18 through the extinguishing piping 14 , the three-way valves 1 and the suction hoses 3 in the smoke detection unit 58 , Inside the smoke detection unit 58 gets out of the holds 12 . 13 . 17 . 18 sucked sample air passed through smoke detectors, as described in detail below in connection with the 3 explained, and enters through the outlet opening 5 and the steel pipe 7 outward.

Die Rauchmeldeeinheit 58 ist, wie besonders gut in 2B zu erkennen, gemäß dem hier vorgestellten Ausführungsbeispiel aus insgesamt vier Detektionsboxen 60 aufgebaut. Im Rahmen der Erfindung kann gleichermaßen auch eine andere Anzahl Detektionsboxen 60 vorhanden sein. Wenn eine erfindungsgemäße Rauchmeldeeinheit 58 mit mehr Detektionsboxen 60 versehen ist, als in einer bestimmten Anwendung benötigt, können nicht genutzte Detektionsboxen im Rahmen der Erfindung gasdicht gegenüber dem Sammelkanal 59 abgeschlossen werden. Außerdem können im Rahmen der Erfindung mehrere erfindungsgemäße Rauchmeldeeinheiten 58 parallel geschaltet werden, um die benötigte Anzahl der Detektionslinien zu erhalten.The smoke detector unit 58 is how particularly good in 2 B to recognize, according to the embodiment presented here from a total of four detection boxes 60 built up. Within the scope of the invention, a different number of detection boxes can equally be used 60 to be available. If a smoke detection unit according to the invention 58 with more detection boxes 60 is provided, as needed in a particular application, unused detection boxes in the invention gas-tight compared to the collection channel 59 be completed. In addition, within the scope of the invention several smoke detection units according to the invention 58 be switched in parallel to obtain the required number of detection lines.

Die Detektionsboxen 60 sind jeweils genau einem Absaugschlauch 3, einem Dreiwegeventil 1 in einer Löschleitung 14 und damit einem der Laderäume 12, 13, 17, 18 zugeordnet. Jeder der Detektionsboxen 60 ist ein Rauchmelder 64 angeordnet. Die Detektionsboxen 60 werden damit jeweils von der Probenluft des ihnen zugeordneten Laderaums durchströmt. Damit ist eine Erkennung und genaue räumliche Zuordnung einer Rauchentwicklung in dem jeweiligen Laderaum 12, 13, 17, 18 möglich.The detection boxes 60 are each exactly a suction hose 3 , a three-way valve 1 in an extinguishing line 14 and thus one of the holds 12 . 13 . 17 . 18 assigned. Each of the detection boxes 60 is a smoke detector 64 arranged. The detection boxes 60 are thus each flowed through by the sample air of their associated cargo space. This is a recognition and accurate spatial allocation of smoke in the respective hold 12 . 13 . 17 . 18 possible.

Das CO2 Reservoir 8, die Rauchmelde 58, die Dreiwegeventile 1, die Lüftereinheit 6 sowie sämtliche Schläuche 3 und das Strahlrohr 7 befinden sich einem schematisch dargestellten CO2 Raum 9. Die Rauchmeldeeinheit 58 weist in 1 schematisch angedeutete Kabelverschraubungen 2 auf. In jedem der Luftschächte 15, 19, 16, 20 ist eine schiffsseitige Lüftereinheit 39 vorgesehen, um den jeweiligen Laderaum 12, 18, 13 beziehungsweise 17 zu entlüften.The CO 2 reservoir 8th , the smoke alarm 58 , the three-way valves 1 , the fan unit 6 as well as all hoses 3 and the jet pipe 7 are located in a schematically represented CO 2 space 9 , The smoke detector unit 58 points in 1 schematically indicated cable glands 2 on. In each of the air shafts 15 . 19 . 16 . 20 is a ship-side fan unit 39 provided to the respective cargo space 12 . 18 . 13 respectively 17 to vent.

Wie in der 2 in drei verschiedenen Ansichten veranschaulicht, ist jede Detektionsbox 60 mit einem Deckel 68 versehen, welcher öffenbar ist, um den Zugang zu den in 3 näher dargestellten Innenkomponenten zu ermöglichen. Dadurch, dass jede Detektionsbox 60 einen separaten Deckel 68 aufweist, beeinträchtigt das Öffnen eines Deckels 68 einer der Detektionsboxen 60 den Betrieb der jeweils anderen Detektionsboxen 60 nicht.Like in the 2 illustrated in three different views, is every detection box 60 with a lid 68 which is openable to access the in 3 To allow interior components shown in detail. By doing that every detection box 60 a separate lid 68 has, affects the opening of a lid 68 one of the detection boxes 60 the operation of the other detection boxes 60 Not.

1 zeigt ferner, dass an der Kabelverschraubung 2 der Rauchmeldeeinheit 58 ein Verbindungskabel 67 für Energieversorgung und Datenaustausch mit einer Kommunikations- und Auswerteeinheit 30 angeschlossen ist. 1 also shows that on the cable gland 2 the smoke detection unit 58 a connection cable 67 for energy supply and data exchange with a communication and evaluation unit 30 connected.

Im CO2 Raum 9 eines Schiffes befinden sich die Kommunikations- und Auswerteeinheit 30 sowie das Rauchdetektionsgerät 58. Diese Geräte sind über das Verbindungskabel 67 miteinander verbunden.In the CO 2 room 9 of a ship are the communication and evaluation unit 30 as well as the smoke detection device 58 , These devices are over the connection cable 67 connected with each other.

Das Rauchdetektionsgerät 58 besteht aus einem Luftsammelkanal 59, wie besonders gut in 2 zu erkennen, und den darauf montierten Detektionsboxen 60. Diese beinhalten die Rauchmelder 64. An den Detektionsboxen sind über die Einlassöffnungen 11 die Saugschläuche 3 angeschlossen. Die Saugschläuche 3 sind mit den anderen Enden über die Dreiwegeventile 1 an der Löschverrohrung 14 des Schiffes angeschlossen. Diese Löschverrohrung verbindet im erkannten Brandfall das sich im CO2 Raum 9 befindliche CO2 Reservoir 8 mit den Laderäumen 12, 13, 17, 18 des Schiffes. Diese Löschverrohrung verbindet genau zugeordnet jeweils einen einzigen Laderaum mit dem CO2 Reservoir 8. Das entsprechende Dreiwegeventil 1 muss dafür entsprechend geschaltet sein, um die Verbindung zum Rauchdetektionsgerät 58 im Brandfall zu unterbrechen.The smoke detection device 58 consists of an air collection channel 59 how very good in 2 and the detection boxes mounted thereon 60 , These include the smoke detectors 64 , At the detection boxes are over the inlet openings 11 the suction hoses 3 connected. The suction hoses 3 are with the other ends over the three-way valves 1 at the extinguishing piping 14 connected to the ship. This extinguishing piping connects in the detected fire that in the CO 2 space 9 located CO 2 reservoir 8th with the holds 12 . 13 . 17 . 18 of the ship. This extinguishing piping connects precisely associated with a single cargo space with the CO 2 reservoir 8th , The corresponding three-way valve 1 must be switched accordingly to the connection to the smoke detection device 58 to break in case of fire.

Die Dreiwegeventile 1 verbinden folgerichtig im Normalbetriebsfall des Schiffes jeweils einen Laderaum 2, 18, 13, 17 mit einer Detektionsbox 60. Dadurch ist eine lokalisierte Raucherkennung möglich. Der Luftstrom durch das Rauchdetektionsgerät 58 sowie die Löschverrohrungen 14 wird durch eine Lüftereinheit 6 erzeugt, welche durch ein Stahlrohr 7, das zwischen der Lüftereinheit und dem Auslass 5 des Luftsammelkanals 59 angebracht ist, Luft aus einem der Laderäume ansaugt.The three-way valves 1 consistently logically in the normal operation of the ship each a cargo space 2 . 18 . 13 . 17 with a detection box 60 , This allows localized smoke detection. The air flow through the smoke detection device 58 as well as the extinguishing piping 14 is through a fan unit 6 generated by a steel tube 7 between the fan unit and the outlet 5 of the air collection channel 59 is attached, sucking air from one of the holds.

Wie nun insbesondere in 3, welche einen Schnitt entlang der Linie III-III gemäß 2B zeigt, zu erkennen, ist der Weg der Probenluft jeweils wie folgt: Die Lüftereinheit 6 saugt einen starken Luftstrom durch das Stahlrohr 7 über die Auslassöffnung 5 durch den Luftsammelkanal 59 und die Einlassöffnung 11 durch einen dreistufigen Filtereinsatz 55 an. Nach Passieren des Filters 55 verzweigt sich der angesaugte Gasstrom in einen Probengasstrom, welcher den Rauchmelder 64 passiert und über eine Öffnung 62 für den Probengasstrom in den Luftsammelkanal 59 strömt und in einen Teilstrom, welcher durch die Bypass Öffnung 61 in den Luftsammelkanal 59 strömt. As now in particular in 3 which is a section along the line III-III according to 2 B shows, the way the sample air is each as follows: The fan unit 6 sucks a strong stream of air through the steel tube 7 over the outlet opening 5 through the air collection channel 59 and the inlet opening 11 through a three-stage filter element 55 at. After passing the filter 55 The sucked gas stream branches into a sample gas stream, which the smoke detector 64 happens and over an opening 62 for the sample gas flow in the air collection channel 59 flows and into a partial flow, which through the bypass opening 61 in the air collection channel 59 flows.

Die Aufteilung in zwei Teilströme wird dabei durch zweierlei bauliche Maßnahmen bewirkt. Zum Einen ist eine durch eine Lochblende 63 für die Bypass Öffnung 61 definierte Durchgangsweite größer als jene der Öffnung für den Probengasstrom 62. Dies führt zu einem geringeren Strömungswiderstand durch die Bypass Öffnung 61. The division into two partial flows is effected by two structural measures. One is through a pinhole 63 for the bypass opening 61 defined passage width greater than that of the opening for the sample gas flow 62 , This leads to a lower flow resistance through the bypass opening 61 ,

Zum Anderen wird die Aufteilung des durch die Einlassöffnung 11 angesaugten Gasstroms durch ein Prallblech 66 im Strömungsgang bewirkt, welches einen Teil des angesaugten Gasstroms in Richtung der Bypass Öffnung 61 leitet.On the other hand, the division of the through the inlet opening 11 sucked gas flow through a baffle plate 66 in the flow passage, which causes a portion of the aspirated gas flow in the direction of the bypass opening 61 passes.

Durch geeignete Auslegung der Lochblende 63 für die Bypass Öffnung 61 ist es möglich, das Verhältnis des durch die Bypass Öffnung 61 strömenden Teilstroms zudem durch die Öffnung 62 für den Probengasstrom für jede Detektionsbox 60 getrennt derart zu wählen, dass eine weitestgehend gleichmäßige Verteilung der Stärke der Probengasströme durch die einzelnen Detektorboxen 60 sichergestellt ist.By suitable design of the pinhole 63 for the bypass opening 61 It is possible to open the ratio of the opening through the bypass 61 flowing partial flow also through the opening 62 for the sample gas flow for each detection box 60 to be selected separately such that a largely uniform distribution of the strength of the sample gas flows through the individual detector boxes 60 is ensured.

Weiterhin zeigt die 3 die prinzipielle Anordnung der zur Luftstromüberwachung nötigen Bauelemente. Hierzu dient ein Differenzdruckschalter 52, welcher mittels Messöffnungen 53, 54 die Druckdifferenz zwischen dem Innenraum des Luftsammelkanals 59 und der Detektionsboxen 60 feststellt. Diese Druckdifferenz ist bei Verstopfung oder Luftausfall sehr gering bzw. gar nicht vorhanden. In diesem Falle kann der Differenzdruckschalter 52 eine Alarmmeldung generieren.Furthermore, the shows 3 the basic arrangement of the air flow monitoring necessary components. For this purpose, a differential pressure switch is used 52 , which by means of measuring openings 53 . 54 the pressure difference between the interior of the air collection channel 59 and the detection boxes 60 finds. This pressure difference is very low or not available in case of constipation or air failure. In this case, the differential pressure switch 52 generate an alarm message.

Der Rauchmelder 64, der Druckdifferenzschalter 52, die Öffnung 62 für den Probengasstrom und die Messöffnung 54 für die Druckaufnahme in der Detektionsbox 60 sind auf einer gemeinsamen Leiterplatte 65 angeordnet. Die Leiterplatte 65 ist über einer entsprechenden Aussparung im unteren Boden der Detektionsbox 60 befestigt. Sie ist daher nach Abnahme des Deckels 68 der Detektionsbox 60 leicht zugänglich für Wartungszwecke.The smoke detector 64 , the pressure differential switch 52 , the opening 62 for the sample gas flow and the measuring opening 54 for the pressure recording in the detection box 60 are on a common circuit board 65 arranged. The circuit board 65 is above a corresponding recess in the lower bottom of the detection box 60 attached. It is therefore after removal of the lid 68 the detection box 60 easily accessible for maintenance purposes.

Auf diese Weise ist erfindungsgemäß eine Rauchmeldeeinheit sowie ein Rauchmeldesystem mit einer Rauchmeldeeinheit vorgeschlagen, welche auch im Zusammenhang mit Löschverrohrungen mit großen Durchmessern bis beispielsweise DN 100 bei langen Standzeiten und Wartungsarm einsetzbar sind und welche zudem einfach gewartet werden können.In this way, the invention proposes a smoke detection unit and a smoke detection system with a smoke detection unit, which can also be used in connection with extinguishing piping with large diameters up to DN 100 with long service life and low maintenance and which also can be easily maintained.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Dreiwegeventil Three-way valve
22
Kabelverschraubung Cable gland
33
Saugschlauch suction
55
Auslassöffnung outlet
66
Lüftereinheit fan unit
77
Stahlrohr steel tube
88th
CO2-ReservoirCO 2 reservoir
99
CO2-RaumCO 2 space
1111
Einlassöffnung inlet port
1212
Laderaum, sicher Cargo space, sure
1313
Laderaum, explosionsgefährdet Cargo space, potentially explosive
1414
Löschverrohrung extinguishing piping
1515
Luftschacht, sicherer Laderaum Duct, secure hold
1616
Luftschacht, explosionsgefährdeter Laderaum Duct, explosive cargo space
1717
Laderaum, explosionsgefährdet Cargo space, potentially explosive
1818
Laderaum, sicher Cargo space, sure
1919
Luftschacht, sicherer Laderaum Duct, secure hold
2020
Luftschacht, explosionsgefährdeter Laderaum Duct, explosive cargo space
3030
Kommunikations- und Auswerteeinheit Communication and evaluation unit
3939
Schiffsseitige Lüftereinheit Ship-side fan unit
5252
Differenz-Druckschalter Differential pressure switch
5353
Messöffnung für Druckaufnahme in der ersten Kammer Measuring port for pressure absorption in the first chamber
5454
Messöffnung für Druckaufnahme in der zweiten Kammer Measuring port for pressure absorption in the second chamber
5555
Filtereinsatz filter cartridge
5858
Rauchmeldeeinheit Smoke detection unit
5959
Luftsammelkanal Air collection channel
6060
Detektionsbox Detektionsbox
6161
Bypassöffnung bypass opening
6262
Öffnung für Probengasstrom Opening for sample gas flow
6363
Lochblende für Bypassöffnung Aperture for bypass opening
6464
Rauchmelder smoke detector
6565
Leiterplatte circuit board
6666
Prallblech baffle
6767
Verbindungskabel connection cable
6868
Deckel für Detektionsbox Lid for detection box

Claims (14)

Rauchmeldeeinheit (58), insbesondere für den Einsatz auf Schiffen, zum Melden von Rauch in Probengas, mit einem mindestens eine Einlassöffnung (11) für Probengas sowie mindestens eine Auslassöffnung (5, 59) für Probengas umfassenden Gehäuse, wobei in dem Gehäuse mindestens eine Rauchsensorvorrichtung (64) durch einen von der Einlassöffnung (11) zur Auslassöffnung (5, 59) durch das Gehäuse (60) strömenden Probengasstrom beeinflussbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass Stromteilungsmittel (66, 61, 62) zum Aufteilen eines durch die Einlassöffnung (11) in das Gehäuse (60) eintretenden Gasstroms in den Probengasstrom und mindestens einen weiteren, die Rauchsensorvorrichtung nicht beeinflussenden Teilstrom vorgesehen sind.Smoke detection unit ( 58 ), in particular for use on ships, for reporting smoke in sample gas, having at least one inlet opening ( 11 ) for sample gas and at least one outlet opening ( 5 . 59 ) housing for sample gas, wherein at least one smoke sensor device ( 64 ) through one of the inlet opening ( 11 ) to the outlet opening ( 5 . 59 ) through the housing ( 60 ) is arranged influenceable sample gas stream, characterized in that Stromteilungsmittel ( 66 . 61 . 62 ) for dividing one through the inlet opening ( 11 ) in the housing ( 60 ) entering gas stream into the sample gas stream and at least one further, the smoke sensor device not influencing partial flow are provided. Rauchmeldeeinheit (58) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Probengasstrom (66, 61, 62, 63) kleiner als die Summe aller weiteren Teilströme ausgestaltet ist.Smoke detection unit ( 58 ) according to claim 1, characterized in that the sample gas stream ( 66 . 61 . 62 . 63 ) Is designed smaller than the sum of all other partial streams. Rauchmeldeeinheit (58) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromteilungsmittel (66, 61, 62, 63) zum Einstellen eines variablen Verhältnisses zwischen dem Probengasstrom und dem weiteren Teilstrom bzw. den weiteren Teilströmen ausgestaltet sind.Smoke detection unit ( 58 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the flow dividing means ( 66 . 61 . 62 . 63 ) are configured to set a variable ratio between the sample gas flow and the further partial flow or the further partial flows. Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromteilungsmittel (66, 61, 62) eine Bypassleitung (61, 63) für den mindestens einen Teilstrom umfassen. Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the flow division means ( 66 . 61 . 62 ) a bypass line ( 61 . 63 ) for the at least one substream. Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromteilungsmittel eine Umlenkvorrichtung (66) zum Umlenken eines oder mehrerer Teilströme umfassen.Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the flow dividing means comprise a deflection device ( 66 ) for diverting one or more partial streams. Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse eine das Gehäuse in eine im wesentlichen mit der Einlassöffnung (11) kommunizierende Druckseite und eine im wesentlichen mit der Auslassöffnung kommunizierende Saugseite trennend angeordnete Trennvorrichtung umfasst.Smoke detection unit ( 58 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the housing encloses the housing in a substantially with the inlet opening ( 11 ) communicating pressure side and a substantially communicating with the outlet port communicating suction side separating device arranged comprises. Rauchmeldeeinheit (58) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckseite als von der Saugseite separates Gehäuse (60) ausgestaltet istSmoke detection unit ( 58 ) according to claim 6, characterized in that the pressure side as separate from the suction side housing ( 60 ) is configured Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromteilungsmittel mindestens eine Lochblende (63) umfassen.Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the flow divider means at least one pinhole ( 63 ). Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Druckmessvorrichtung (52) zur Messung eines Differenzdrucks im Probengasstrom stromaufwärts und stromabwärts der Rauchsensorvorrichtung (64) vorgesehen ist.Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one pressure measuring device ( 52 ) for measuring a differential pressure in the sample gas flow upstream and downstream of the smoke sensor device ( 64 ) is provided. Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse zwischen der Einlassöffnung (11) und der Rauchsensorvorrichtung (64) mindestens eine Filtervorrichtung (55) von dem Gasstrom durchströmbar angeordnet ist. Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the housing between the inlet opening ( 11 ) and the smoke sensor device ( 64 ) at least one filter device ( 55 ) is arranged through which the gas stream can flow. Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Rauchsensorvorrichtungen (64) vorgesehen sind, wobei jeder gegebenen Rauchsensorvorrichtung (64) eine nur mit dieser kommunizierende Einlassöffnung (11) zugeordnet ist.Smoke detection unit ( 58 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of smoke sensor devices ( 64 ) are provided, wherein any given smoke sensor device ( 64 ) a communicating only with this inlet opening ( 11 ) assigned. Rauchmeldeeinheit (58) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Stromteilungsmittel (66, 61, 62, 63) für einen oder mehrere Rauchsensorvorrichtungen (64) vorgesehen sind. Smoke detection unit ( 58 ) according to claim 11, characterized in that a plurality of flow dividing means ( 66 . 61 . 62 . 63 ) for one or more smoke sensor devices ( 64 ) are provided. Rauchmeldeeinheit (58) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass genau eine Auslassöffnung (5) vorgesehen ist und/oder dass mehrere Auslassöffnungen miteinander kommunizierend ausgebildet sind.Smoke detection unit ( 58 ) according to claim 11 or 12, characterized in that exactly one outlet opening ( 5 ) is provided and / or that a plurality of outlet openings are formed communicating with each other. Rauchmeldesystem zur Überwachung von Laderäumen (12, 13, 17, 18) auf Schiffen, umfassend mindestens eine Rauchmeldeeinheit (58) nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, mindestens eine Ansaugvorrichtung (6) zum Anschließen an die Auslassöffnung (5) der Rauchmeldeeinheit (58) sowie Mittel zum Anschließen jeder der Einlassöffnung(en) (11) an eine mit einem Laderaum kommunizierende Löschverrohrung (14), um einen Gasstrom aus mindestens einem der Laderäume (12, 13, 17, 18) durch die Rauchmeldeeinheit (58) zu leiten, dadurch gekennzeichnet, dass die Rauchmeldeeinheit (58) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 ausgestaltet ist.Smoke detection system for monitoring cargo holds ( 12 . 13 . 17 . 18 ) on ships, comprising at least one smoke detection unit ( 58 ) according to the preamble of claim 1, at least one suction device ( 6 ) for connection to the outlet opening ( 5 ) of the smoke detection unit ( 58 ) and means for connecting each of the inlet opening (s) ( 11 ) to an extinguishing piping communicating with a loading space ( 14 ) to a gas flow from at least one of the holds ( 12 . 13 . 17 . 18 ) through the smoke detection unit ( 58 ), characterized in that the smoke detection unit ( 58 ) is configured according to one of claims 1 to 13.
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