DE102014210507A1 - Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine - Google Patents
Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014210507A1 DE102014210507A1 DE102014210507.2A DE102014210507A DE102014210507A1 DE 102014210507 A1 DE102014210507 A1 DE 102014210507A1 DE 102014210507 A DE102014210507 A DE 102014210507A DE 102014210507 A1 DE102014210507 A1 DE 102014210507A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- exhaust gas
- wastegate
- turbine
- channel
- turbine housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/105—Final actuators by passing part of the fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Turbinenrad, das um eine Drehachse drehbar in einem Turbinengehäuse gelagert ist, wobei sich radial um das Turbinenrad ein von Abgas der Brennkraftmaschine durchflutbarer erster Spiralkanal im Turbinengehäuse erstreckt zur Zuführung von Abgas auf das Turbinenrad, wobei das Abgas in Strömungsrichtung des Abgases nach der Turbine in einem Abströmkanal aus dem Turbinengehäuse hinaus strömt, wobei der Spiralkanal und der Abströmkanal über zumindest ein erstes Wastegate Abgas führend verbindbar sind, wobei eine Abgasmenge durch das erste Wastegate mit einem rohrförmigen, radial außerhalb des Abströmkanals im Turbinengehäuse axial schiebebeweglichem angeordneten Schieber einstellbar ist, wobei für eine Abdichtung zwischen dem Abströmkanal und dem ersten Spiralkanal spiralkanalseitig an dem Schieber ein Axialbund vorgesehen ist der gegen eine ringförmige Dichtfläche im Turbinengehäuse durch Axialverschiebung des Schiebers dichtet. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Abgasturboladers wird eine einfache, kostengünstige und dauerhaltbare Abdichtung erzielt.Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine, with a turbine wheel which is mounted rotatably about an axis of rotation in a turbine housing, wherein radially around the turbine a durchflutbarer by exhaust gas of the internal combustion engine first spiral channel in the turbine housing extends for supplying exhaust gas to the turbine wheel, wherein the exhaust gas in the flow direction the exhaust gas flows out of the turbine housing after the turbine in an outflow channel, wherein the spiral channel and the outflow channel are conductively connected via at least a first wastegate exhaust gas, wherein an amount of exhaust gas through the first wastegate arranged with a tubular, radially outwardly of the outflow channel in the turbine housing axially slidingly movable Slider is adjustable, wherein for a seal between the outflow channel and the first spiral channel spiral channel on the slide an axial collar is provided against an annular sealing surface in the turbine housing by axial displacement of the slide He writes poetry. The inventive design of the exhaust gas turbocharger a simple, inexpensive and durable seal is achieved.
Description
Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine with the features of the preamble of patent claim 1.
Üblicherweise wird das Wastegate eines konventionellen Abgasturboladers durch eine drehbare Klappe gesteuert, die durch eine Unterdruckdose oder einen elektrischen Steller bewegt wird. Alternativ wird in der deutschen Offenlegungsschrift
Desweiteren ist bei einem zweiflutigen Abgasturbolader (Twin-Scroll-Abgasturbolader) der Abgasgegendruck im Nennleistungspunkt der Brennkraftmaschine sehr hoch, da dem Abgas jeweils nur der halbe Turbinenquerschnitt zur Durchströmung des Abgasturboladers zur Verfügung steht. Durch eine Aufhebung der Trennung der zwei Fluten entsprechend der deutschen Offenlegungsschrift
Bei kleinen Öffnungswinkeln, im Übergangsbereich zwischen geschlossener und voll offener Stellung der Wastegate-Klappe, bewegt sich die konventionelle Wastegate-Klappe auf dem Klappensitz, wodurch Klappergeräusche und Schwingungsbrüche entstehen. Außerdem führen die bewegten Teile im heißen Abgas zu Problemen mit der Dauerhaltbarkeit. Der aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, oben genannte Nachteile zu vermeiden.Object of the present invention is to avoid the above-mentioned disadvantages.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features in the characterizing part of patent claim 1.
Bei geschlossenem Wastegate erfolgt durch die Dichtfläche und den Axialbund eine einwandfreie Abdichtung, sodass keine, die Leistung der Brennkraftmaschine reduzierende Abgas-Leckage vorliegt. Auch die störenden Klappergeräusche einer konventionellen Abgasklappe sind vollständig vermieden.When the wastegate is closed by the sealing surface and the Axialbund a perfect seal, so there is no, reducing the performance of the internal combustion engine exhaust gas leakage. The disturbing rattling noises of a conventional exhaust flap are completely avoided.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Advantageous developments of the invention are described in the subclaims.
Durch die Ausgestaltung gemäß der Patentansprüche 2 und 3 kann bei einer zweiflutigen Ausführung mit zwei Wastegates die Trennung der Fluten bei geschlossenen Wastegates und ein Kurzschluss der Fluten bei geöffneten Wastegates in vorteilhafter Weise realisiert werden.Due to the configuration according to
Die Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 4 ist eine besonders bevorzugte Ausführungsvariante mit den geringsten Strömungsverlusten für das Abgas für einen kleinstmöglichen Abgasgegendruck.The embodiment according to
Zusammengefasst kann gesagt werden: Hebt der Schieber mit seinem Axialbund von seiner Dichtfläche ab, so kann zunächst nur ein geringer Leckage-Abgasstrom durch das Wastegate durchtreten. Ein wirksamer Abgasstrom durch das Wastegate setzt erst ein, wenn der Schieber das Wastegate ganz öffnet. Der Schieber wird entweder in geschlossener Position oder bei geöffnetem Wastegate betrieben. Der Abstand in der geschlossenen Stellung zwischen Axialbund und den Schlitzen ist auf jeden Fall so groß, dass ein Klappern des Schiebers auf der Dichtfläche gänzlich vermieden wird.In summary, it can be said that if the slide with its axial collar lifts off from its sealing surface, initially only a small leakage exhaust gas flow can pass through the wastegate. Effective exhaust gas flow through the wastegate will only begin when the gate valve fully opens the wastegate. The slide is operated either in closed position or with open wastegate. The distance in the closed position between Axialbund and the slots is in any case so large that rattling of the slide on the sealing surface is completely avoided.
Wird der Schieber im Falle eines zweiflutigen Abgasturboladers mit zwei Wastegates in eine Position gebracht, bei der die Schlitze gerade geschlossen sind, so bildet sich ein Ringraum, der die Fluten über die Wastegates verbindet und so die Aufhebung der Trennung der Fluten entsprechend der
Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles in einer einzigen Figur näher erläutert.In the following the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment in a single figure.
Nachdem das Abgas das Turbinenrad
Das erste Wastegate
Erfindungsgemäß ist für eine nicht klappernde und dauerhafte Abdichtung zwischen dem Abströmkanal
Bevorzugt weisen die Wastegates
Bei geschlossenen Wastegates
Wird der Schieber wie im vorliegenden Fall eines zweiflutigen Abgasturboladers mit zwei Wastegates
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Turbinenradturbine
- 22
- Drehachseaxis of rotation
- 33
- Turbinengehäuseturbine housing
- 44
- erster Spiralkanalfirst spiral channel
- 4'4 '
- zweiter Spiralkanalsecond spiral channel
- 55
- Abströmkanaloutflow channel
- 66
- erstes Wastegatefirst wastegate
- 6'6 '
- zweites Wastegatesecond wastegate
- 77
- Schieberpusher
- 88th
- Axialbundaxial collar
- 99
- Dichtflächesealing surface
- 1010
- erster Schlitzfirst slot
- 10'10 '
- zweiter Schlitzsecond slot
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102012102186 A1 [0002, 0004] DE 102012102186 A1 [0002, 0004]
- DE 3145835 A1 [0003, 0012, 0021] DE 3145835 A1 [0003, 0012, 0021]
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014210507.2A DE102014210507A1 (en) | 2014-06-03 | 2014-06-03 | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014210507.2A DE102014210507A1 (en) | 2014-06-03 | 2014-06-03 | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014210507A1 true DE102014210507A1 (en) | 2015-12-03 |
Family
ID=54481357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014210507.2A Withdrawn DE102014210507A1 (en) | 2014-06-03 | 2014-06-03 | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014210507A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019077350A1 (en) * | 2017-10-18 | 2019-04-25 | Cummins Ltd | Turbine |
EP3705688A1 (en) * | 2019-03-07 | 2020-09-09 | BorgWarner Inc. | Turbine assembly with variable geometry |
DE102020106632A1 (en) | 2020-03-11 | 2021-09-16 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Exhaust gas turbine with valve-controlled bypass |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3145835A1 (en) | 1981-11-19 | 1983-05-26 | Mataro Co. Ltd., Georgetown, Grand Cayman Islands | Method for the operation of the exhaust gas turbocharger of a piston internal combustion engine and piston internal combustion engine |
DE10328167A1 (en) * | 2003-06-24 | 2005-01-13 | Daimlerchrysler Ag | Turbine housing for an exhaust gas turbocharger |
DE112010002788T5 (en) * | 2009-07-02 | 2012-08-23 | Borgwarner Inc. | Turbocharger turbine |
DE102012102186A1 (en) | 2012-03-15 | 2013-09-19 | Ihi Charging Systems International Gmbh | Turbine for an exhaust gas turbocharger |
-
2014
- 2014-06-03 DE DE102014210507.2A patent/DE102014210507A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3145835A1 (en) | 1981-11-19 | 1983-05-26 | Mataro Co. Ltd., Georgetown, Grand Cayman Islands | Method for the operation of the exhaust gas turbocharger of a piston internal combustion engine and piston internal combustion engine |
DE10328167A1 (en) * | 2003-06-24 | 2005-01-13 | Daimlerchrysler Ag | Turbine housing for an exhaust gas turbocharger |
DE112010002788T5 (en) * | 2009-07-02 | 2012-08-23 | Borgwarner Inc. | Turbocharger turbine |
DE102012102186A1 (en) | 2012-03-15 | 2013-09-19 | Ihi Charging Systems International Gmbh | Turbine for an exhaust gas turbocharger |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019077350A1 (en) * | 2017-10-18 | 2019-04-25 | Cummins Ltd | Turbine |
GB2581739A (en) * | 2017-10-18 | 2020-08-26 | Cummins Ltd | Turbine |
US11280259B2 (en) | 2017-10-18 | 2022-03-22 | Cummins Ltd | Turbine |
GB2581739B (en) * | 2017-10-18 | 2022-06-08 | Cummins Ltd | Turbine |
EP3705688A1 (en) * | 2019-03-07 | 2020-09-09 | BorgWarner Inc. | Turbine assembly with variable geometry |
DE102020106632A1 (en) | 2020-03-11 | 2021-09-16 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Exhaust gas turbine with valve-controlled bypass |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1941138B1 (en) | Ambient-air pulsed valve for internal combustion engines equipped with a turbocharger | |
EP1812698B1 (en) | Exhaust-gas turbocharger for an internal combustion engine | |
DE19924228C2 (en) | Multi-flow, adjustable exhaust gas turbocharger | |
DE102007035966A1 (en) | Radial compressor for a turbocharger | |
WO2002027164A1 (en) | Exhaust gas turbocharger, supercharged internal combustion engine and corresponding method | |
DE3206209A1 (en) | "AIR CONTROL DEVICE FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
DE19618160A1 (en) | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine | |
DE202015103974U1 (en) | Device for separating oil, ventilation system, cylinder head cover and internal combustion engine | |
DE102013223282B4 (en) | turbocharger | |
DE3833906C2 (en) | ||
DE102015122355A1 (en) | Exhaust gas guide section for an exhaust gas turbocharger and method for operating an exhaust gas turbocharger | |
DE102013006928A1 (en) | turbocharger | |
EP3092385A1 (en) | Tuning adjuster for at least one compressor and internal combustion engine | |
DE102006009298A1 (en) | Internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger | |
DE102009050182A1 (en) | Exhaust gas turbocharger housing comprises closed flow channel and swiveling flap which is provided with closure plate that has one side of sealing surface which lies in closed condition at another sealing surface | |
DE102014223044A1 (en) | Exhaust gas turbocharger and internal combustion engine | |
DE102016208160B4 (en) | Turbine for an exhaust gas turbocharger with a double-flow turbine housing and a valve arrangement with improved outflow | |
DE102014210507A1 (en) | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine | |
DE112014005008T5 (en) | Turbine with variable inlet cross-sectional area | |
DE102014223845A1 (en) | Compressor for an exhaust gas turbocharger | |
DE10328167A1 (en) | Turbine housing for an exhaust gas turbocharger | |
DE102011107413A1 (en) | Rotary slide valve for use in exhaust manifold module for connecting exhaust trubocharger with combustion engine, has housing with inner chamber, which is connected with external by two through openings | |
DE102017216311A1 (en) | Radial compressor for a charging device of an internal combustion engine, as well as charging device and blade for an iris diaphragm mechanism and method for producing such a blade | |
DE102015105219A1 (en) | Regulating device for an exhaust gas guide portion of an exhaust gas turbocharger | |
DE102013006369A1 (en) | Ring slide device for an exhaust gas turbocharger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F02B0037120000 Ipc: F01D0017120000 |
|
R163 | Identified publications notified | ||
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |