DE102014205931B4 - Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system - Google Patents

Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system Download PDF

Info

Publication number
DE102014205931B4
DE102014205931B4 DE102014205931.3A DE102014205931A DE102014205931B4 DE 102014205931 B4 DE102014205931 B4 DE 102014205931B4 DE 102014205931 A DE102014205931 A DE 102014205931A DE 102014205931 B4 DE102014205931 B4 DE 102014205931B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control gear
pump
engine
oil suction
lubricant
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102014205931.3A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102014205931A1 (en
Inventor
Markus Huber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102014205931.3A priority Critical patent/DE102014205931B4/en
Publication of DE102014205931A1 publication Critical patent/DE102014205931A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102014205931B4 publication Critical patent/DE102014205931B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/02Pressure lubrication using lubricating pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/02Pressure lubrication using lubricating pumps
    • F01M2001/0253Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the pump driving means
    • F01M2001/0276Pressure lubrication using lubricating pumps characterised by the pump driving means driven by a balancer shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/12Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
    • F01M2001/123Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10 using two or more pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/02Arrangements of lubricant conduits
    • F01M2011/028Arrangements of lubricant conduits for lubricating balance shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/06Engines with means for equalising torque

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Baukastensystem (5) für eine Steuergetriebebaugruppe (10) zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges mit unterschiedlichen Varianten von Schmiermittelpumpen (18, 18', 18") und mit unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen (22, 22', 22") und/oder unterschiedlichen Varianten von Ölabsaugpumpen (23; 23'), die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe des Motors dimensioniert sind, und mit einer einzigen Variante von zentralen Steuergetriebeeinheiten (12), die unabhängig von der Leistungsstufe des Motors für mehrere Leistungsstufen des Motors dimensioniert ist, wobei eine Steuergetriebebaugruppe wenigstens eine Schmiermittelpumpe (18), wenigstens eine Unterdruckpumpe (22) und/oder wenigstens eine Ölabsaugpumpe (23; 23') und die zentrale Steuergetriebeeinheit (12) aufweist, wobei als weiterer Bestandteil des Baukastensystems (5) wenigstens eine Variante von Ausgleichswellenmodulen (24) vorgesehen ist und das Ausgleichswellenmodul (24) an der zentralen Steuergetriebeeinheit (12) befestigt ist.Modular system (5) for a control gear assembly (10) for use for several engine variants of a motor vehicle engine having different power levels with different variants of lubricant pumps (18, 18 ', 18 ") and with different variants of vacuum pumps (22, 22', 22 ") and / or different variants of oil suction pumps (23; 23 '), which are each dimensioned depending on the power level of the engine, and with a single variant of central control gear units (12), which are independent of the power level of the engine for several power levels of the engine is dimensioned, with a control gear assembly having at least one lubricant pump (18), at least one vacuum pump (22) and / or at least one oil suction pump (23; 23 ') and the central control gear unit (12) ) at least one variant of balance shaft modules (24) is provided and the balance shaft module (24) is attached to the central timing gear unit (12).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Baukastensystem für eine Steuergetriebebaugruppe zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe aus einem Baukastensystem zur Verwendung für mehrere Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges.The present invention relates to a modular system for a control gear assembly for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels and a method for producing a control gear assembly from a modular system for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle.

Ein Beispiel für eine modulare Getriebegehäusegruppe für eine Verbrennungskraftmaschine ist der US 2013/0068201 A1 als bekannt zu entnehmen.An example of a modular transmission housing group for an internal combustion engine is the US 2013/0068201 A1 as known.

Bei Otto- und Dieselmotoren werden häufig Schmiermittelpumpen über Ketten oder Zahnräder durch die Kurbelwelle angetrieben und oftmals unterhalb des Kurbelgehäuses im Bereich der Ölwanne positioniert. Die Schmiermittelpumpe und die sie antreibende Kette oder antreibenden Zahnräder können zu einer Baugruppe zusammengefasst werden. Eine derartige Baugruppe kann auch eine Ölpumpe, ein Ausgleichswellenmodul und eine Übersetzungsstufe aufweisen.In petrol and diesel engines, lubricant pumps are often driven by chains or gearwheels through the crankshaft and are often positioned below the crankcase in the area of the oil pan. The lubricant pump and the chain or drive gears that drive it can be combined to form an assembly. Such an assembly can also have an oil pump, a balance shaft module and a transmission stage.

Auch ist bekannt, eine Schmiermittelpumpe und eine Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe zu einer Baugruppe zusammenzufassen.It is also known to combine a lubricant pump and a vacuum pump and / or oil suction pump into one assembly.

Diese bekannten Ansätze haben jedoch einen wesentlichen konzeptionellen Nachteil.However, these known approaches have a significant conceptual disadvantage.

Aufgrund der hohen Variantenvielfalt von Motor- und Fahrzeugderivaten einerseits und andererseits der Notwendigkeit, verbrauchsoptimierte Motoren bereitzustellen, wäre es wünschenswert, Schmiermittelpumpen und Unterdruckpumpen und/oder Ölabsaugpumpen an die jeweilige Motorvariante und Leistungsstufe des Motors anzupassen, worunter auch die Anpassung an die Anforderungen von verschiedenen Fahrzeugtypen fällt.Due to the large number of variants of engine and vehicle derivatives on the one hand and the need to provide fuel-efficient engines on the other hand, it would be desirable to adapt lubricant pumps and vacuum pumps and / or oil suction pumps to the respective engine variant and power level of the engine, including adapting to the requirements of different vehicle types falls.

So ist beispielsweise die Dimensionierung der Unterdruckpumpe abhängig vom Fahrzeuggewicht und/oder der Leistungsstufe des Motors. Allerdings würde eine verbrauchsoptimierte Auslegung und baureihenindividuelle Auslegung zu einer Neuentwicklung der gesamten Baugruppe führen.For example, the dimensioning of the vacuum pump is dependent on the vehicle weight and / or the power level of the engine. However, a consumption-optimized design and series-specific design would lead to a new development of the entire assembly.

Bei einer Elektrifizierung bzw. Teilelektrifizierung des Antriebskonzeptes wie bei Elektromotoren und Hybridantriebskonzepten, bei denen ein Wegfall der mechanischen Unterdruckpumpe möglich ist, wäre ebenfalls eine Neuentwicklung der gesamten Baugruppe erforderlich.In the case of electrification or partial electrification of the drive concept, as in the case of electric motors and hybrid drive concepts, in which the mechanical vacuum pump can be omitted, a new development of the entire assembly would also be necessary.

Folglich würde eine Anpassung von Schmiermittelpumpen und Unterdruckpumpen an die jeweilige Motorvariante und Leistungsstufe des Motors hohe Aufwendungen für Entwicklungs- und Werkzeugkosten verursachen.As a result, adapting lubricant pumps and vacuum pumps to the respective engine variant and power level of the engine would result in high expenditures for development and tooling costs.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Baukastensystem und ein Verfahren zu schaffen, die eine Anpassung von Schmiermittelpumpen und Unterdruckpumpen an die jeweilige Motorvariante und Leistungsstufe des Motors ohne hohe Aufwendungen für Entwicklungs- und Werkzeugkosten ermöglichen.It is therefore the object of the present invention to create a modular system and a method which enable lubricant pumps and vacuum pumps to be adapted to the respective engine variant and power level of the engine without high expenditure for development and tool costs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Baukastensystem für eine Steuergetriebebaugruppe zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe aus einem Baukastensystem zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges gemäß Anspruch 1 bzw. 10 gelöst.This object is achieved according to the invention by a modular system for a control gear assembly for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels and a method for producing a control gear assembly from a modular system for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels according to claim 1 or 10 solved.

Danach weist ein Baukastensystem für eine Steuergetriebebaugruppe zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges unterschiedliche Varianten von Schmiermittelpumpen und unterschiedliche Varianten von Unterdruckpumpen und/oder unterschiedliche Varianten von Ölabsaugpumpen, die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe des Motors dimensioniert sind, und eine einzige Variante von zentralen Steuergetriebeeinheiten auf, die unabhängig von der Leistungsstufe des Motors für mehrere Leistungsstufen des Motors dimensioniert ist, wobei eine Steuergetriebebaugruppe wenigstens eine Schmiermittelpumpe, wenigstens eine Unterdruckpumpe und/oder wenigstens eine Ölabsaugpumpe und die zentrale Steuergetriebeeinheit aufweist. Als weiterer Bestandteil des Baukastensystems ist wenigstens eine Variante von Ausgleichswellenmodulen vorgesehen und das Ausgleichswellenmodul ist an der zentralen Steuergetriebeeinheit befestigt.According to this, a modular system for a control gear assembly for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels has different variants of lubricant pumps and different variants of vacuum pumps and / or different variants of oil suction pumps, each of which is dimensioned as a function of the power level of the engine, and a single variant of central control gear units, which is dimensioned for several power levels of the engine independently of the power level of the engine, wherein a control gear assembly has at least one lubricant pump, at least one vacuum pump and / or at least one oil suction pump and the central control gear unit. As a further component of the modular system, at least one variant of balance shaft modules is provided and the balance shaft module is attached to the central control gear unit.

Ein Ausgleichswellenmodul kann insbesondere bei Ottomotoren vorgesehen sein. Der Antrieb des Ausgleichswellenmoduls kann über ein Steuergetriebe erfolgen. Die Integration eines Ausgleichswellenmoduls ermöglicht ohne großen Zusatzentwicklungsaufwand eine konstruktive Anpassung an individuelle Motor- und Fahrzeuganforderungen.A balance shaft module can be provided in particular in Otto engines. The balancer shaft module can be driven by a control gear. The integration of a balancer shaft module enables a structural adaptation to individual engine and vehicle requirements without major additional development effort.

Die Erfindung basiert auf dem Grundgedanken, dass Schmiermittelpumpen und Unterdruckpumpen bzw. Ölabsaugpumpen zur Verbrauchsoptimierung für mehrere Motorvarianten entsprechend angepasst ausgewählt werden sollten, wohingegen dies für die zentrale Steuergetriebeeinheit nicht erforderlich ist. Folglich kann die Steuergetriebeeinheit über sämtliche Motorvarianten und Leistungsstufen identisch sein, während die Schmiermittelpumpe und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe derivatsabhängig dimensioniert ausgewählt werden. Unter den Begriff „Motorvarianten“ fallen auch Motorvarianten wie Diesel- und Ottomotoren sowie 3-, 4- oder andere Mehrzylindermotoren. Ferner kann das Baukastensystem auch verwendet werden, um die Steuergetriebebaugruppe an Fahrzeugvarianten anzupassen. Beispiel: derselbe Motor eingesetzt in einem Mittelklassewagen und einem SUV erfordert angepasste Steuergetriebeeinheiten.The invention is based on the basic idea that lubricant pumps and vacuum pumps or oil suction pumps should be selected appropriately adapted to optimize consumption for several engine variants, whereas this is not necessary for the central control gear unit. As a result, the control gear unit can use all engine variants and Power levels be identical, while the lubricant pump and the vacuum pump and / or oil suction pump are selected depending on the derivative. The term "engine variants" also includes engine variants such as diesel and gasoline engines as well as 3-, 4- or other multi-cylinder engines. Furthermore, the modular system can also be used to adapt the control gear assembly to vehicle variants. Example: the same engine used in a mid-range car and an SUV requires modified control gear units.

Vorteilhafterweise wird so eine Anpassung von Schmiermittelpumpen und Unterdruckpumpen und/oder Ölabsaugpumpen an die jeweilige Motorvariante und damit die Leistungsstufe des Motors ohne hohe Aufwendungen für Entwicklungs- und Werkzeugkosten ermöglicht.Advantageously, this enables the adaptation of lubricant pumps and vacuum pumps and / or oil suction pumps to the respective engine variant and thus the power level of the engine without high expenditure for development and tool costs.

Für eine Steuergetriebebaugruppe ist eine Variante einer Schmiermittelpumpe und eine Variante einer Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe jeweils ausgewählt entsprechend der Motorvariante aus den unterschiedlichen Varianten von Schmiermittelpumpen und den unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen, wobei bei einer Steuergetriebebaugruppe die Schmiermittelpumpe und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe an der zentralen Steuergetriebeeinheit befestigt sind. Ein modularer Baukastenansatz wird hierdurch realisiert. Eine individuelle Dimensionierung je nach Motorvariante der Schmiermittelpumpe und der Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe wird somit ermöglicht. Außerdem können Komponenten der Steuergetriebebaugruppe wie beispielsweise die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe unproblematisch entfallen, z.B. bei anderen Motorvarianten oder bei einer Teilelektrifizierung. Beispielsweise kann bei einer Teilelektrifizierung eine elektrisch betriebene Unterdruckpumpe vorgesehen sein.For a control gear assembly, a variant of a lubricant pump and a variant of a vacuum pump and / or oil suction pump are each selected according to the engine variant from the different variants of lubricant pumps and the different variants of vacuum pumps, with the lubricant pump and the vacuum pump and / or oil suction pump connected to the control gear assembly central control gear unit are attached. This realizes a modular construction kit approach. An individual dimensioning depending on the engine variant of the lubricant pump and the vacuum pump and / or oil suction pump is thus made possible. In addition, components of the control gear assembly such as the vacuum pump and / or oil suction pump can be omitted without any problems, e.g. with other engine variants or with partial electrification. For example, an electrically operated vacuum pump can be provided in the case of partial electrification.

Vorzugsweise haben alle Schmiermittelpumpen einerseits und Unterdruckpumpen und/oder Ölabsaugpumpen andererseits jeweils identische Anflanschstellen an der Steuergetriebeeinheit.Preferably, all lubricant pumps on the one hand and vacuum pumps and / or oil suction pumps on the other hand each have identical flange points on the control gear unit.

Die zentrale Steuergetriebeeinheit kann stets an der gleichen Position für mehrere Motorvarianten und Leistungsstufen positioniert werden, sodass eine derivatsabhängige Dimensionierung wie beispielsweise unterschiedlich dimensionierte Schmiermittelpumpen oder Unterdruckpumpen und/oder Ölabsaugpumpen keine Änderung des Antriebskonzeptes erfordert.The central control gear unit can always be positioned in the same position for several engine variants and power levels, so that derivative-dependent dimensioning such as differently dimensioned lubricant pumps or vacuum pumps and / or oil suction pumps does not require any change in the drive concept.

Die Schmiermittelpumpe und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe können mit der Steuergetriebeeinheit antriebsmäßig gekoppelt sein. Dadurch kann auf weitere Getriebe verzichtet werden, da die Schmiermittelpumpe und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe und die Steuergetriebeeinheit über die antriebsmäßige Kopplung eine Einheit ausbilden, die gemeinsam angetrieben wird.The lubricant pump and the vacuum pump and / or oil suction pump can be drive-coupled to the control gear unit. This means that further gears can be dispensed with, since the lubricant pump and the vacuum pump and / or oil suction pump and the control gear unit form a unit via the drive coupling, which is driven together.

Denkbar ist, dass eine derivatsabhängige Übersetzungsvariation der Schmiermittelpumpe, der Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe und der Steuergetriebeeinheit erfolgt, um jeweils ein Reibungsoptimum zu erreichen.It is conceivable that a derivative-dependent translation variation of the lubricant pump, the vacuum pump and / or oil suction pump and the control gear unit takes place in order to achieve optimum friction in each case.

Das Baukastensystem kann mehrere Varianten von Ausgleichswellenmodulen aufweisen, die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe einer Motorvariante dimensioniert sind. Hierdurch können eine weitere Verbrauchsoptimierung und eine verbesserte Anpassung an die gewählte Motorvariante und Leistungsstufe des Motors erfolgen.The modular system can have several variants of balance shaft modules, each of which is dimensioned as a function of the power level of an engine variant. This enables a further optimization of consumption and an improved adaptation to the selected engine variant and power level of the engine.

Das Ausgleichswellenmodul kann auf der Seite der Steuergetriebeeinheit befestigt sein, auf der auch die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe befestigt ist. Dies ist dadurch bedingt, dass auf der Seite, auf der auch die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe befestigt ist, mehr Platz und Bauraum zur Verfügung steht und das Ausgleichswellenmodul nicht mit der Schmiermittelpumpe kollidiert. Einer entsprechenden Anpassung der Schmiermittelpumpe an die gewählte Motorvariante und Leistungsstufe des Motors werden somit durch das Ausgleichswellenmodul keine Größenbeschränkungen auferlegt.The balance shaft module can be fastened on the side of the control gear unit on which the vacuum pump and / or oil suction pump is also fastened. This is due to the fact that more space and installation space is available on the side on which the vacuum pump and / or oil suction pump is also attached and the balance shaft module does not collide with the lubricant pump. A corresponding adaptation of the lubricant pump to the selected engine variant and power level of the engine are therefore not imposed by the balance shaft module.

Die Schmiermittelpumpe kann auf einer Seite der Steuergetriebeeinheit und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit befestigt sein. Dadurch wird der zur Verfügung stehende Bauraum optimal ausgenutzt. Abhängig von der Architektur der Steuergetriebeeinheit kann aber auch eine Parallelanordnung einzelner Module (z.B.: Schmiermittelpumpe und Unterdruckpumpe) zu Bauraumvorteilen führen.The lubricant pump can be fastened on one side of the control gear unit and the vacuum pump and / or oil suction pump on the opposite side of the control gear unit. As a result, the available installation space is optimally used. Depending on the architecture of the control gear unit, however, a parallel arrangement of individual modules (e.g. lubricant pump and vacuum pump) can lead to advantages in terms of installation space.

Die Steuergetriebebaugruppe kann im eingebauten Zustand des Motors unterhalb des Kurbelgehäuses des Motors angeordnet sein. Dadurch ist die Steuergetriebebaugruppe in räumlicher Nähe zur Kurbelwelle und zum Antriebsstrang des Motors angeordnet, was einen Antrieb der Steuergetriebebaugruppe ohne umständliche Zwischengetriebe ermöglicht.When the engine is installed, the control gear assembly can be arranged below the crankcase of the engine. As a result, the control gear assembly is arranged in spatial proximity to the crankshaft and the drive train of the engine, which enables the control gear assembly to be driven without cumbersome intermediate gears.

Ferner kann die Schmiermittelpumpe einen Durchtrieb aufweisen, und der Antrieb der Steuergetriebeeinheit und der Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe kann mittels des Durchtriebs durch die Schmiermittelpumpe erfolgen. Der Durchtrieb kann Drehmoment aus dem Antriebsstrang erhalten, was eine vorteilhafte Antriebsmöglichkeit für die Steuergetriebebaugruppe ist.Furthermore, the lubricant pump can have a through drive, and the drive of the control gear unit and the vacuum pump and / or oil suction pump can take place by means of the through drive through the lubricant pump. The through drive can receive torque from the drive train, which is an advantageous drive option for the control gear assembly.

Alternativ kann ein Zahnradantrieb vorgesehen sein, der durch die Kurbelwelle des Motors angetrieben ist, und der Antrieb der Steuergetriebeeinheit kann mittels des Zahnradantriebs erfolgen. Dies stellt ebenfalls eine einfach zu realisierende und kostengünstige Antriebsmöglichkeit für die Steuergetriebebaugruppe dar.Alternatively, a gear drive can be provided which is driven by the crankshaft of the engine, and the control gear unit can be driven by means of the gear drive. This also represents an easy to implement and inexpensive drive option for the control gear assembly.

Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe aus einem Baukastensystem zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges. Das Verfahren weist folgende Schritte auf:

  • - es wird eine Schmiermittelpumpe aus mehreren Varianten von Schmiermittelpumpen ausgewählt, wobei die gewählte Schmiermittelpumpe in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist;
  • - es wird eine Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe aus mehreren Varianten von Unterdruckpumpen bzw. Ölabsaugpumpen ausgewählt, wobei die gewählte Unterdruckpumpe bzw. Ölabsaugpumpe in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist; und
  • - die gewählte Schmiermittelpumpe und die gewählte Unterdruckpumpe werden mit einer zentralen Steuergetriebeeinheit, die unabhängig von der Leistungsstufe für mehrere Leistungsstufen des Motors dimensioniert ist, zu der Steuergetriebebaugruppe zusammengebaut, wobei als weiterer Bestandteil des Baukastensystems wenigstens eine Variante von Ausgleichswellenmodulen vorgesehen wird und das Ausgleichswellenmodul an der zentralen Steuergetriebeeinheit befestigt wird.
The invention also relates to a method for producing a control gear assembly from a modular system for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels. The procedure consists of the following steps:
  • - A lubricant pump is selected from several variants of lubricant pumps, the selected lubricant pump being dimensioned as a function of the power level of the motor variant to be equipped;
  • - A vacuum pump and / or oil suction pump is selected from several variants of vacuum pumps or oil suction pumps, the selected vacuum pump or oil suction pump being dimensioned as a function of the power level of the engine variant to be equipped; and
  • - The selected lubricant pump and the selected vacuum pump are assembled with a central control gear unit, which is dimensioned for several power levels of the engine independently of the power level, to form the control gear assembly, with at least one variant of balance shaft modules being provided as a further component of the modular system and the balance shaft module on the central control gear unit is attached.

Das Verfahren ermöglicht es, eine Steuergetriebebaugruppe aus einem Baukastensystem herstellen, die dieselben strukturellen und funktionalen Merkmale sowie Vorteile aufweist, wie das vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Baukastensystem und die möglichen Ausführungsformen hierzu.The method makes it possible to produce a control gear assembly from a modular system which has the same structural and functional features and advantages as the modular system according to the invention described above and the possible embodiments thereof.

Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass das Ausgleichswellenmodul auf der Seite der Steuergetriebeeinheit befestigt wird, auf der auch die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe befestigt wird.Furthermore, it can be provided that the balance shaft module is fastened on the side of the control gear unit on which the vacuum pump and / or oil suction pump is also fastened.

Die Schmiermittelpumpe kann auf einer Seite der Steuergetriebeeinheit und die Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit befestigt werden.The lubricant pump can be attached on one side of the control gear unit and the vacuum pump and / or oil suction pump on the opposite side of the control gear unit.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus der nachfolgenden Zeichnung, auf die Bezug genommen wird.Further features and advantages of the invention emerge from the following description and from the following drawing, to which reference is made.

In der Zeichnung ist eine schematische Schnittdarstellung durch eine Steuergetriebebaugruppe eines erfindungsgemäßen Baukastensystems gezeigt, die durch ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe hergestellt wurde.The drawing shows a schematic sectional illustration through a control gear assembly of a modular system according to the invention, which was produced by a method according to the invention for producing a control gear assembly.

Die einzige Figur zeigt dabei einen Schnitt durch eine aus dem erfindungsgemäßen Baukastensystem 5 hergestellte Steuergetriebebaugruppe 10.The single figure shows a section through one of the modular system according to the invention 5 manufactured timing gear assembly 10 .

Das Baukastensystem 5 für eine Steuergetriebebaugruppe 10 zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges weist unterschiedliche Varianten von Schmiermittelpumpen und unterschiedliche Varianten von Unterdruckpumpen und/oder Ölabsaugpumpen auf, die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der Motorvarianten dimensioniert sind.The modular system 5 for a timing gear assembly 10 for use for several, different power levels having engine variants of an engine of a motor vehicle has different variants of lubricant pumps and different variants of vacuum pumps and / or oil suction pumps, which are each dimensioned depending on the power level of the engine variants.

Allerdings gibt es nur eine einzige Variante von zentralen Steuergetriebeeinheiten, die unabhängig von der Leistungsstufe für mehrere oder alle Leistungsstufen von Motorvarianten eines Motors (inkl. Fahrzeugvarianten) dimensioniert ist.However, there is only one single variant of central control gear units, which is dimensioned for several or all of the output levels of engine variants of an engine (including vehicle variants), regardless of the power level.

Die Steuergetriebebaugruppe 10 weist eine zentrale Steuergetriebeeinheit 12 mit einem Steuergetriebe 14 auf, das in einem Gehäuse 16 angeordnet und untergebracht ist. Das Gehäuse 16 umschließt das Steuergetriebe 14 vollständig und ist nicht offen.The timing gear assembly 10 has a central control gear unit 12th with a control gear 14th on that in a housing 16 is arranged and housed. The case 16 encloses the control gear 14th complete and is not open.

Auf der einen Seite der Steuergetriebeeinheit 12 ist eine Schmiermittelpumpe 18 angeordnet, die über ein Zahnrad 20 mit dem nicht näher gezeigten Antriebsstrang des Motors antriebsmäßig gekoppelt ist.On one side of the control gear unit 12th is a lubricant pump 18th arranged over a gear 20th is drivingly coupled to the drive train of the motor, not shown in detail.

Auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit 12 ist eine Unterdruckpumpe 22 und/oder eine Ölabsaugpumpe 23 und eine neben der Unterdruckpumpe 22 oder Ölabsaugpumpe 23 angeordnete Ausgleichswelleneinheit 24 angeordnet, die ein weiterer Bestandteil des Baukastensystems 5 ist. Das Baukastensystem 5 kann mehrere Varianten von Ausgleichswellenmodulen aufweisen, die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe einer Motorvariante dimensioniert sindOn the opposite side of the timing gear unit 12th is a vacuum pump 22nd and / or an oil suction pump 23 and one next to the vacuum pump 22nd or oil suction pump 23 arranged balance shaft unit 24 arranged, which is another component of the modular system 5 is. The modular system 5 can have several variants of balancer shaft modules, each of which is dimensioned depending on the power level of an engine variant

Die Unterdruckpumpe 22 ist die Unterdruckpumpe 22 zur Erzeugung des notwendigen Unterdrucks für den Bremskraftverstärker.The vacuum pump 22nd is the vacuum pump 22nd to generate the necessary negative pressure for the brake booster.

Die Steuergetriebeeinheit 12, die Schmiermittelpumpe 18, die Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 und das Ausgleichswellenmodul 24 sind miteinander antriebsmäßig gekoppelt.The control gear unit 12th who have favourited the lubricant pump 18th who have favourited the vacuum pump 22nd and or Oil suction pump 23 and the balance shaft module 24 are coupled to one another in terms of drive.

Eine Steuergetriebebaugruppe 10 weist somit wenigstens eine Schmiermittelpumpe 18, wenigstens eine Unterdruckpumpe 22 und/oder wenigstens eine Ölabsaugpumpe 23 und die zentrale Steuergetriebeeinheit 12 auf.A timing gear assembly 10 thus has at least one lubricant pump 18th , at least one vacuum pump 22nd and / or at least one oil suction pump 23 and the central control gear unit 12th on.

Die Steuergetriebebaugruppe 10 ist im eingebauten Zustand unter dem Kurbelgehäuse des Motors angeordnet.The timing gear assembly 10 is located under the engine crankcase when installed.

Für eine Steuergetriebebaugruppe ist eine passende Variante einer Schmiermittelpumpe und eine passende Variante einer Unterdruckpumpe und/oder Ölabsaugpumpe jeweils aus den unterschiedlichen Varianten von Schmiermittelpumpen und den unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen ausgewählt, entsprechend der zu bestückenden Fahrzeug- und Motorvariante, z. B. unter anderem auch Motorart wie Diesel- oder Ottomotor, 3-, 4- oder anderer Mehrzylindermotor. Bei einer Steuergetriebebaugruppe sind die Schmiermittelpumpe 18 und die Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 an der zentralen Steuergetriebeeinheit 12 befestigt.For a control gear assembly, a suitable variant of a lubricant pump and a suitable variant of a vacuum pump and / or oil suction pump is selected from the different variants of lubricant pumps and the different variants of vacuum pumps, according to the vehicle and engine variant to be equipped, e.g. B. among other things also engine type such as diesel or gasoline engine, 3-, 4- or other multi-cylinder engine. In a timing gear assembly, the lubricant pumps are 18th and the vacuum pump 22nd and / or oil suction pump 23 on the central control gear unit 12th attached.

Die Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe 10 erfolgt unter Verwendung eines Baukastensystems 5 zur Verwendung für mehrere Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges.The manufacture of a timing gear assembly 10 takes place using a modular system 5 for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle.

Dabei wird in einem ersten Schritt eine Schmiermittelpumpe 18 aus mehreren Varianten von Schmiermittelpumpen 18, 18', 18" ausgewählt, wobei die gewählte Schmiermittelpumpe 18 in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist.The first step is to use a lubricant pump 18th from several variants of lubricant pumps 18th , 18 ' , 18 " selected, the selected lubricant pump 18th is dimensioned depending on the power level of the motor variant to be equipped.

In einem weiteren Schritt wird eine passende Unterdruckpumpe 22 aus mehreren unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen 22, 22', 22" und/oder Ölabsaugpumpen 23, 23' ausgewählt, wobei die gewählte Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist.In a further step, a suitable vacuum pump is created 22nd from several different variants of vacuum pumps 22nd , 22 ' , 22 " and / or oil suction pumps 23 , 23 ' selected, the selected vacuum pump 22nd and / or oil suction pump 23 is dimensioned depending on the power level of the motor variant to be equipped.

Die gewählte Schmiermittelpumpe 18 und die gewählte Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 werden mit einer zentralen Steuergetriebeeinheit 12, die für mehrere oder alle Leistungsstufen von Motorvarianten gleich dimensioniert ist, zu der Steuergetriebebaugruppe 10 zusammengebaut.The selected lubricant pump 18th and the selected vacuum pump 22nd and / or oil suction pump 23 are with a central control gear unit 12th , which is dimensioned the same for several or all power levels of engine variants, to the control gear assembly 10 assembled.

Als weiterer Bestandteil der Steuergetriebebaugruppe 10 wird weiter das Ausgleichswellenmodul 24 an der zentralen Steuergetriebeeinheit 12 befestigt, und zwar auf der Seite der Steuergetriebeeinheit 12, auf der auch die Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 befestigt wird.As a further component of the timing gear assembly 10 becomes further the balance shaft module 24 on the central control gear unit 12th attached, on the side of the timing gear unit 12th on which also the vacuum pump 22nd and / or oil suction pump 23 is attached.

Die Schmiermittelpumpe 18 wird somit auf einer Seite der Steuergetriebeeinheit 12 befestigt und die Unterdruckpumpe 22 und/oder Ölabsaugpumpe 23 wird auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit 12 befestigt.The lubricant pump 18th is thus on one side of the control gear unit 12th attached and the vacuum pump 22nd and / or oil suction pump 23 is on the opposite side of the timing gear unit 12th attached.

Der Antrieb der Steuergetriebeeinheit 12 kann wie in der Figur gezeigt über einen Durchtrieb durch die Schmiermittelpumpe 18 erfolgen oder über einen direkten Zahnradantrieb z.B. über die Kurbelwelle.The drive of the control gear unit 12th can, as shown in the figure, via a through drive through the lubricant pump 18th take place or via a direct gear drive, for example via the crankshaft.

Das erfindungsgemäße Baukastensystem und das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren ermöglichen eine individuelle Dimensionierung der Einzelsystemeinheiten Schmiermittelpumpe und Unterdruckpumpe je nach Motorvariante. Je nach Bedarf ist auch eine Anpassung des Ausgleichswellenmoduls an die Motorvariante, worunter, wie gesagt, auch die Motorbauart fällt, möglich. Beispielsweise ist bei einem 3-Zylindermotor nur eine Ausgleichswelle ausreichend, bei einem 4-Zylindermotor zwei Ausgleichswellen.The modular system according to the invention and the production method according to the invention enable the individual system units of the lubricant pump and vacuum pump to be individually dimensioned depending on the engine variant. Depending on requirements, it is also possible to adapt the balancer shaft module to the engine variant, which, as I said, also includes the engine type. For example, only one balance shaft is sufficient for a 3-cylinder engine, and two balance shafts for a 4-cylinder engine.

Außerdem können Einzelaggregate unproblematisch entfallen, z.B. bei anderen Motorvarianten oder bei einer Teilelektrifizierung oder Vollelektrifizierung wie bei Hybridantriebskonzepten oder Elektromotoren.In addition, individual units can be dispensed with without any problems, e.g. with other engine variants or with partial or full electrification such as with hybrid drive concepts or electric motors.

Zusätzlich können, abhängig von den Anforderungen durch die Einbaulage des Motors ins Fahrzeug, optional Ölabsaugpumpen 23 angebracht werden, um Öl aus dem Zylinderkopf oder der Ölwanne abzusaugen.In addition, depending on the requirements of the installation position of the engine in the vehicle, optional oil suction pumps can be used 23 be attached to suck oil from the cylinder head or the oil pan.

Über die zentrale Steuergetriebeeinheit 12 erfolgt eine modulare Anordnung der Systemkomponenten Schmiermittelpumpe 18, Unterdruckpumpe 22 und Ausgleichswellenmodul 24. Hierdurch wird ein modularer Baukastenansatz realisiert.Via the central control gear unit 12th there is a modular arrangement of the system components lubricant pump 18th , Vacuum pump 22nd and balance shaft module 24 . This realizes a modular construction kit approach.

Die zentrale Steuergetriebeeinheit 12 übernimmt dabei die folgenden Funktionen:

  • An der zentralen Steuergetriebeeinheit 12 werden die Einzelmodule Schmiermittelpumpe 18, Unterdruckpumpe 22, Ölabsaugpumpe 23 und Ausgleichswellenmodul 24 positioniert.
The central control gear unit 12th assumes the following functions:
  • On the central control gear unit 12th the individual modules are the lubricant pump 18th , Vacuum pump 22nd , Oil suction pump 23 and balance shaft module 24 positioned.

Außerdem erfolgt eine derivatsabhängige Übersetzungsvariation der Einzelmodule Schmiermittelpumpe 18, Unterdruckpumpe 22, Ölabsaugpumpe 23 und Ausgleichswellenmodul 24 im Steuergetriebe 14 der zentralen Steuergetriebeeinheit 12 zur Erreichung des jeweiligen Reibungsoptimums.In addition, there is a derivative-dependent gear ratio variation of the individual lubricant pump modules 18th , Vacuum pump 22nd , Oil suction pump 23 and balance shaft module 24 in the control gear 14th the central control gear unit 12th to achieve the respective optimum friction.

Die zentrale Steuergetriebeeinheit 12 wird stets an der gleichen Position für mehrere Motorvarianten und Leistungsstufen positioniert, sodass eine derivatsabhängige Dimensionierung wie beispielsweise unterschiedlich dimensionierte Schmiermittelpumpen oder Unterdruckpumpen oder Ölabsaugpumpen keine Änderung des Antriebskonzeptes erfordert.The central control gear unit 12th is always positioned in the same position for several engine variants and power levels, so that derivative-dependent dimensioning such as lubricant pumps with different dimensions or vacuum pumps or oil suction pumps does not require any changes to the drive concept.

Somit können derivatsabhängig individuelle Dimensionierungen der Einzelmodule durchgeführt werden, wobei gleichzeitig der Entwicklungsaufwand gering bleibt.Thus, depending on the derivative, individual dimensioning of the individual modules can be carried out, while at the same time the development effort remains low.

Des Weiteren besteht die Möglichkeit zum Entfall von Einzelaggregaten ohne Auswirkung auf das Grundkonzept des Systems, z.B. bei teilelektrifizierten Fahrzeugen.There is also the option of eliminating individual units without affecting the basic concept of the system, e.g. in the case of partially electrified vehicles.

Eine Integration des Ausgleichswellenmoduls in das modulare Konzept ermöglicht ohne großen Zusatzentwicklungsaufwand eine konstruktive Anpassung an individuelle Motor- oder Fahrzeuganforderungen.An integration of the balancer shaft module into the modular concept enables a constructive adaptation to individual engine or vehicle requirements without a great deal of additional development effort.

Claims (12)

Baukastensystem (5) für eine Steuergetriebebaugruppe (10) zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges mit unterschiedlichen Varianten von Schmiermittelpumpen (18, 18', 18") und mit unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen (22, 22', 22") und/oder unterschiedlichen Varianten von Ölabsaugpumpen (23; 23'), die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe des Motors dimensioniert sind, und mit einer einzigen Variante von zentralen Steuergetriebeeinheiten (12), die unabhängig von der Leistungsstufe des Motors für mehrere Leistungsstufen des Motors dimensioniert ist, wobei eine Steuergetriebebaugruppe wenigstens eine Schmiermittelpumpe (18), wenigstens eine Unterdruckpumpe (22) und/oder wenigstens eine Ölabsaugpumpe (23; 23') und die zentrale Steuergetriebeeinheit (12) aufweist, wobei als weiterer Bestandteil des Baukastensystems (5) wenigstens eine Variante von Ausgleichswellenmodulen (24) vorgesehen ist und das Ausgleichswellenmodul (24) an der zentralen Steuergetriebeeinheit (12) befestigt ist.Modular system (5) for a control gear assembly (10) for use for several engine variants of a motor vehicle engine having different power levels with different variants of lubricant pumps (18, 18 ', 18 ") and with different variants of vacuum pumps (22, 22', 22 ") and / or different variants of oil suction pumps (23; 23 '), which are each dimensioned depending on the power level of the engine, and with a single variant of central control gear units (12), which are independent of the power level of the engine for several power levels of the engine is dimensioned, with a control gear assembly having at least one lubricant pump (18), at least one vacuum pump (22) and / or at least one oil suction pump (23; 23 ') and the central control gear unit (12) ) at least one variant of balance shaft modules (24) is provided and the balance shaft module (24) is attached to the central timing gear unit (12). Baukastensystem (5) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für eine Steuergetriebebaugruppe eine Variante einer Schmiermittelpumpe (18, 18', 18") und eine Variante einer Unterdruckpumpe (22, 22', 22") und/oder Ölabsaugpumpe (23; 23') jeweils ausgewählt sind entsprechend der Motorvariante aus den unterschiedlichen Varianten von Schmiermittelpumpen (18, 18', 18") und den unterschiedlichen Varianten von Unterdruckpumpen (22, 22', 22"), und/oder den unterschiedlichen Varianten von Ölabsaugpumpen (23;, 23') und die Schmiermittelpumpe (18) und die Unterdruckpumpe (22) und/oder die Ölabsaugpumpe(23; 23') an der zentralen Steuergetriebeeinheit (12) befestigt sind.Modular system (5) Claim 1 , characterized in that a variant of a lubricant pump (18, 18 ', 18 ") and a variant of a vacuum pump (22, 22', 22") and / or oil suction pump (23; 23 ') are each selected for a control gear assembly according to Motor variant from the different variants of lubricant pumps (18, 18 ', 18 ") and the different variants of vacuum pumps (22, 22', 22"), and / or the different variants of oil suction pumps (23;, 23 ') and the lubricant pump (18) and the vacuum pump (22) and / or the oil suction pump (23; 23 ') are attached to the central control gear unit (12). Baukastensystem (5) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelpumpe (18) und die Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23; 23') mit der Steuergetriebeeinheit (12) antriebsmäßig gekoppelt sind.Modular system (5) Claim 1 or Claim 2 , characterized in that the lubricant pump (18) and the vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23; 23 ') are drive-coupled to the control gear unit (12). Baukastensystem (5) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Baukastensystem (5) mehrere Varianten von Ausgleichswellenmodulen (24, 24') aufweist, die jeweils in Abhängigkeit von der Leistungsstufe einer Motorvariante dimensioniert sind.Modular system (5) according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the modular system (5) has several variants of balance shaft modules (24, 24 '), each of which is dimensioned as a function of the power level of an engine variant. Baukastensystem (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausgleichswellenmodul (24) auf der Seite der Steuergetriebeeinheit (12) befestigt ist, auf der auch die Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23) befestigt ist.Modular system (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the balance shaft module (24) is attached to the side of the control gear unit (12) on which the vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23) is also attached. Baukastensystem (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelpumpe (18) auf einer Seite der Steuergetriebeeinheit (12) und die Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23) auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit (12) befestigt ist.Modular system (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant pump (18) is fixed on one side of the control gear unit (12) and the vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23) on the opposite side of the control gear unit (12) is. Baukastensystem (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuergetriebebaugruppe (10) im eingebauten Zustand des Motors unterhalb des Kurbelgehäuses des Motors angeordnet ist.Modular system (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the control gear assembly (10) is arranged in the installed state of the engine below the crankcase of the engine. Baukastensystem (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelpumpe (18) einen Durchtrieb aufweist und dass der Antrieb der Steuergetriebeeinheit (12) mittels des Durchtriebs durch die Schmiermittelpumpe (18) erfolgt.Modular system (5) according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant pump (18) has a through drive and that the control gear unit (12) is driven by means of the through drive through the lubricant pump (18). Baukastensystem (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zahnradantrieb vorgesehen ist, der durch die Kurbelwelle des Motors angetrieben ist, und dass der Antrieb der Steuergetriebeeinheit (12) mittels des Zahnradantriebs erfolgt.Modular system (5) according to one of the preceding claims, characterized in that a gear drive is provided which is driven by the crankshaft of the engine, and that the control gear unit (12) is driven by means of the gear drive. Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe (10) aus einem Baukastensystem (5) zur Verwendung für mehrere, unterschiedliche Leistungsstufen aufweisende Motorvarianten eines Motors eines Kraftfahrzeuges mit den folgenden Schritten: - es wird eine Schmiermittelpumpe (18) aus mehreren Varianten von Schmiermittelpumpen (18, 18', 18") ausgewählt, wobei die gewählte Schmiermittelpumpe (18) in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist; - es wird eine Unterdruckpumpe (22) und/oder eine Ölabsaugpumpe (23) aus mehreren Varianten von Unterdruckpumpen (22, 22', 22") bzw. Ölabsaugpumpen (23; 23') ausgewählt, wobei die gewählte Unterdruckpumpe (22) bzw. Ölabsaugpumpe (23) in Abhängigkeit von der Leistungsstufe der zu bestückenden Motorvariante dimensioniert ist; und - die gewählte Schmiermittelpumpe (18) und die gewählte Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23) werden mit einer zentralen Steuergetriebeeinheit (12), die unabhängig von der Leistungsstufe für mehrere Leistungsstufen des Motors dimensioniert ist, zu der Steuergetriebebaugruppe (10) zusammengebaut, wobei als weiterer Bestandteil des Baukastensystems (5) wenigstens eine Variante von Ausgleichswellenmodulen (24) vorgesehen wird und das Ausgleichswellenmodul (24) an der zentralen Steuergetriebeeinheit (12) befestigt wird.Method for producing a control gear assembly (10) from a modular system (5) for use for several engine variants of an engine of a motor vehicle having different power levels with the following steps: a lubricant pump (18) is selected from several variants of lubricant pumps (18, 18 ', 18 "), the selected lubricant pump (18) being dimensioned as a function of the power level of the engine variant to be equipped; - a vacuum pump (22) is used and / or an oil suction pump (23) selected from several variants of vacuum pumps (22, 22 ', 22 ") or oil suction pumps (23; 23'), the selected vacuum pump (22) or oil suction pump (23) depending on the The power level of the motor variant to be equipped is dimensioned; and - the selected lubricant pump (18) and the selected vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23) with a central control gear unit (12), which is dimensioned for several power levels of the engine independently of the power level, to the control gear assembly (10) assembled, wherein at least one variant of balance shaft modules (24) is provided as a further component of the modular system (5) and the balance shaft module (24) is attached to the central control gear unit (12). Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausgleichswellenmodul (24) auf der Seite der Steuergetriebeeinheit (12) befestigt wird, auf der auch die Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23) befestigt wird.Procedure according to Claim 10 , characterized in that the balance shaft module (24) is attached to the side of the control gear unit (12) on which the vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23) is also attached. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelpumpe (18) auf einer Seite der Steuergetriebeeinheit (12) und die Unterdruckpumpe (22) und/oder Ölabsaugpumpe (23) auf der entgegengesetzten Seite der Steuergetriebeeinheit (12) befestigt wird.Method according to one of the Claims 10 or 11 , characterized in that the lubricant pump (18) is attached to one side of the control gear unit (12) and the vacuum pump (22) and / or oil suction pump (23) on the opposite side of the control gear unit (12).
DE102014205931.3A 2014-03-31 2014-03-31 Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system Active DE102014205931B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014205931.3A DE102014205931B4 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014205931.3A DE102014205931B4 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102014205931A1 DE102014205931A1 (en) 2015-10-01
DE102014205931B4 true DE102014205931B4 (en) 2021-08-12

Family

ID=54066757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014205931.3A Active DE102014205931B4 (en) 2014-03-31 2014-03-31 Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014205931B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016202591A1 (en) * 2016-02-19 2017-08-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Internal combustion engine with vacuum pump
CN114412607B (en) * 2021-12-14 2023-10-20 东风汽车集团股份有限公司 Lubricating system of engine

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3804575A1 (en) 1988-02-13 1989-08-24 Man Nutzfahrzeuge Gmbh PTO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR AN AIR PRESSER
DE19800587A1 (en) 1998-01-09 1999-07-15 Man Nutzfahrzeuge Ag Process for reducing gear noise in gear-driven air compressors of internal combustion engines
DE10238261A1 (en) 2001-09-07 2003-04-03 Gen Motors Corp Engine oil pump with synchronizing module has synchronizing weights in containers with open upper region
DE102006030917A1 (en) 2006-06-26 2007-12-27 Pierburg Gmbh Oil pump and vacuum pump module for e.g. petrol engine, has driven gears connected with each other for collectively driving oil and vacuum pumps that are arranged in common housing with common mounting surface
US20130068201A1 (en) 2011-09-21 2013-03-21 Ecomotors, Inc. Modular Gear Case for Driving Accessories Associated With an Internal Combustion Engine
GB2504168A (en) 2012-07-17 2014-01-22 Cummins Ip Inc Power take-off system for an internal combustion engine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3804575A1 (en) 1988-02-13 1989-08-24 Man Nutzfahrzeuge Gmbh PTO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR AN AIR PRESSER
DE19800587A1 (en) 1998-01-09 1999-07-15 Man Nutzfahrzeuge Ag Process for reducing gear noise in gear-driven air compressors of internal combustion engines
DE10238261A1 (en) 2001-09-07 2003-04-03 Gen Motors Corp Engine oil pump with synchronizing module has synchronizing weights in containers with open upper region
DE102006030917A1 (en) 2006-06-26 2007-12-27 Pierburg Gmbh Oil pump and vacuum pump module for e.g. petrol engine, has driven gears connected with each other for collectively driving oil and vacuum pumps that are arranged in common housing with common mounting surface
US20130068201A1 (en) 2011-09-21 2013-03-21 Ecomotors, Inc. Modular Gear Case for Driving Accessories Associated With an Internal Combustion Engine
GB2504168A (en) 2012-07-17 2014-01-22 Cummins Ip Inc Power take-off system for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014205931A1 (en) 2015-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013002587A1 (en) Hybrid drive device i.e. hybrid gear box, for motor car, has shaft portion forming bar of planetary gear, and driven shaft whose shaft portions are connected with one another by clutch
DE102013214317A1 (en) Drive unit and method for operating the same
DE102008052434A1 (en) Spur gear drive for an internal combustion engine
WO2015113705A1 (en) Drive system of a high-pressure fuel pump, high-pressure fuel pump assembly and internal combustion engine
DE102017201175A1 (en) Hybrid drive system for a motor vehicle
DE102011011867A1 (en) Transmission for a rail vehicle powertrain
DE102017201174A1 (en) Hybrid drive system for a motor vehicle
DE102014205931B4 (en) Modular system for a control gear assembly and a method for manufacturing a control gear assembly from a modular system
DE102013214238A1 (en) Drive unit and method for operating the same
DE102016220512A1 (en) Hybrid drive system for a means of transport, in particular for a motor vehicle
DE102008020423A1 (en) Reciprocating piston internal combustion engine, particularly for motor cycle, has crankshaft, two outer cylinders and middle cylinder, where each cylinder is provided with pistons and connecting rods
EP2990249A2 (en) Hybrid drive assembly for a motor vehicle
DE102009042933A1 (en) Powertrain arrangement
DE102008002294A1 (en) Arrangement for rattle reduction in a transmission
DE102008040815A1 (en) Transmission of a powertrain
DE102011082564A1 (en) Internal combustion engine e.g. V8-internal combustion engine, has counter shaft driven by crank shaft and formed as balancing shaft that is driven parallel to crank shaft with crank shaft rotational speed
DE102014011997A1 (en) Powertrain for a motor vehicle, in particular a passenger car
DE102010017767B4 (en) Internal combustion engine with a switchable power unit and motor vehicle
DE102014019431A1 (en) Hybrid drive for a vehicle
DE102012113138A1 (en) Engine with device for varying compression ratio, comprises a screw which is engaged with worm gear to turn control shaft corresponding to engine group, in which the distance between piston and crank pin is varied by rotation of shaft
DE102020115170B4 (en) Drive device for a motor vehicle and corresponding motor vehicle
DE102011018410A1 (en) Drive component for vehicle e.g. passenger car, has motors coupled with one another via clutches and/or freewheels in parallel and power dependent manner, and flywheels varied based on number of running cylinders
DE102008017581A1 (en) Method for starting internal combustion engine in hybrid drive, involves increasing torque of electrical machine of hybrid drive over necessary starting torque of internal combustion engine by hydraulic converter
DE102013102185A1 (en) Drive unit system for motor car, has connector housing attached at crankshaft housing, and gear housing whose end region is connected with clutch housing at another interface, and bearings are arranged in connector housings and gear housing
DE102020122675A1 (en) Generator set for arrangement in a front area of a hybrid vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final