DE102014016174A1 - Headlight adjusting device and method for adjusting headlamps of a motor vehicle - Google Patents

Headlight adjusting device and method for adjusting headlamps of a motor vehicle Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfereinstellgerät (2, 2') zur Justierung eines Scheinwerfers (4) eines Kraftfahrzeugs (6), mit einem verstellbaren Scheinwerfereinstellkasten (8), wobei eine Anfahrstrecke (12, 12') vorgesehen ist, entlang derer das Kraftfahrzeug (6) während einer Messsung relativ zum Scheinwerfer (4) verfahrbar ist. Die Erfindung betrifft desweiteren ein Verfahren zur Einstellung eines Scheinwerfers (4) eines Kraftfahrzeuges (6).The invention relates to a headlamp setting device (2, 2 ') for adjusting a headlamp (4) of a motor vehicle (6) with an adjustable headlamp setting box (8), a starting distance (12, 12') being provided along which the motor vehicle (6 ) during a Messsung relative to the headlight (4) is movable. The invention further relates to a method for adjusting a headlamp (4) of a motor vehicle (6).

Description

Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfereinstellgerät zur Justierung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs mit einem verstellbaren Scheinwerfereinstellkasten sowie ein Verfahren zur Einstellung von Scheinwerfern des Kraftfahrzeugs.The invention relates to a headlamp setting device for adjusting a headlamp of a motor vehicle with an adjustable headlamp setting box and a method for adjusting headlamps of the motor vehicle.

Scheinwerfereinstellgeräte der eingangs genannten Art sind im Stand der Technik bekannt. Derartige Scheinwerfereinstellgeräte werden dazu verwendet, Frontscheinwerfer eines Kraftfahrzeugs korrekt auszurichten. Die korrekte Einstellung und Ausrichtung von Frontscheinwerfern von Kraftfahrzeugen ist sehr wichtig. Falsch eingestellte Scheinwerfer können entweder bei zu tiefer Einstellung den Sichtbereich eines Fahrers des Kraftfahrzeugs einschränken oder bei zu hoher oder falscher seitlicher Einstellung entgegenkommende Fahrzeuge blenden. In vielen Ländern ist es daher vorgesehen, Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs regelmäßig zu überprüfen und bei Notwendigkeit neu zu justieren. Bei der Erstmontage eines Kraftfahrzeuges ist meist ebenfalls eine Einstellung der Scheinwerfer erforderlich. Dabei ist es wichtig, dass die Überprüfung und das Einstellen auf Basis objektiv ermittelter Messwerte erfolgen und präzise durchgeführt werden, da andernfalls eine fehlerhafte Einstellung nicht zuverlässig erkannt werden kann oder erst herbeigeführt wird.Headlamp adjusters of the type mentioned are known in the art. Such headlamp adjusters are used to correctly align the headlamps of a motor vehicle. The correct adjustment and alignment of headlights of motor vehicles is very important. Incorrectly adjusted headlights can either limit the field of vision of a driver of the motor vehicle if the setting is too low or they can dazzle oncoming vehicles which are too high or have incorrect lateral adjustments. In many countries, it is therefore intended to regularly check headlights of a motor vehicle and to readjust if necessary. When initially assembling a motor vehicle usually also a setting of the headlights is required. It is important that the check and adjustment based on objectively determined measured values are carried out and carried out precisely, otherwise a faulty setting can not be reliably detected or is only brought about.

In Werkstätten und Prüforganisationen werden zum Überprüfen und Einstellen von Scheinwerfern Lichteinstell- und Scheinwerfereinstellgeräte verwendet. Ein Lichteinstellgerät wird derart vor dem zu prüfenden Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs positioniert, dass das Licht des Kraftfahrzeugscheinwerfers ein Abbild innerhalb des Lichteinstellgeräts erzeugt. Basierend auf dem Lichtabbild wird dann die Einstellung beispielsweise der vertikalen und horizontalen Position des Scheinwerfers überprüft und ggf. neu eingestellt. Für die Überprüfung und Einstellung ist es erforderlich, dass das Lichteinstellgerät bzw. dessen Prüfeinheit möglichst mittig vor dem zu prüfenden Scheinwerfer platziert wird und die Querachse des Fahrzeugs parallel zur Querachse der Prüfeinheit bzw. einer Linse ausgerichtet wird. Bei einer nichtparallelen Ausrichtung der Prüfvorrichtung wird das Lichtabbild des Scheinwerferstrahls verfälscht, was zu Messfehlern und somit zu falschen Prüfergebnissen und falschen Einstellergebnissen führen kann.In garages and testing organizations, light adjustment and headlamp adjusters are used to check and adjust headlamps. A light adjusting device is positioned in front of the headlight of a motor vehicle to be tested such that the light from the motor vehicle headlight generates an image within the light adjusting device. Based on the light image then the setting, for example, the vertical and horizontal position of the headlight is checked and possibly reset. For the checking and adjustment, it is necessary that the light setting device or its test unit is placed as centrally as possible in front of the headlight to be tested and the transverse axis of the vehicle is aligned parallel to the transverse axis of the test unit or a lens. In a non-parallel alignment of the test device, the light image of the headlight beam is distorted, which can lead to measurement errors and thus to incorrect test results and incorrect adjustment results.

Die DE 10 2010 062 770 A1 offenbart eine Prüfvorrichtung zur Überprüfung lichttechnischer Einrichtungen eines Kraftfahrzeugs mit einer Prüfeinheit, die zur Positionierung vor zumindest einer lichttechnischen Einrichtung entlang einer Verfahrachse verschiebbar ist, wobei das von der lichttechnischen Einrichtung abgestrahlte Licht mittels einer Linse auf einem Projektionsmittel abgebildet wird und dort ein Lichtabbild erzeugt, einem Datenerfassungsmittel zum Erfassen von Daten, die dazu geeignet sind, einen Ausrichtungswinkel α zwischen der Verfahrachse und einer Querachse des Kraftfahrzeugs zu ermitteln und einem Datenverarbeitungsmittel zur Ermittlung des Ausrichtungswinkels α mittels der erfassten Daten und zum Korrigieren des Lichtabbilds, basierend auf dem Ausrichtungswinkel α, wobei das Korrigieren erfolgt, wenn der Ausrichtungswinkel α größer als ein vorbestimmter Winkel ist und die Überprüfung der lichttechnischen Einrichtung, basierend auf dem korrigierten Lichtabbild erfolgt.The DE 10 2010 062 770 A1 discloses a test apparatus for testing lighting equipment of a motor vehicle with a test unit, which is displaceable for positioning in front of at least one lighting device along a track axis, wherein the radiated from the lighting device light is imaged by means of a lens on a projection means and there generates a light image, a Data acquisition means for acquiring data suitable for determining an alignment angle α between the travel axis and a transverse axis of the motor vehicle, and data processing means for determining the alignment angle α by means of the acquired data and correcting the light image based on the orientation angle α Correction takes place when the orientation angle α is greater than a predetermined angle and the review of the lighting device is based on the corrected light image.

Es hat sich herausgestellt, dass zwischen einer Fahrzeuglängsachse und einer tatsächlichen Spur, entlang derer sich ein Kraftfahrzeug bei Geradeausfahrt bewegt, des Kraftfahrzeugs gewisse Abweichungen bestehen können. Wenn eine Justierung der Scheinwerfer anhand der Fahrzeugkarosserie vorgenommen wird, kann die tatsächliche Einstellung, die auf die Spur bezogen ist, trotzdem eine Abweichung aufweisen.It has been found that certain deviations may exist between a vehicle longitudinal axis and an actual track, along which a motor vehicle moves when driving straight ahead, of the motor vehicle. If adjustment of the headlamps is made on the basis of the vehicle body, the actual setting related to the lane may nevertheless have a deviation.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung sowie ein Verfahren der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass eine genauere Einstellung von Kraftfahrzeugscheinwerfern relativ zum korrekten Bezugssystem, der Spur des Kraftfahrzeugs, erfolgen kann.It is therefore an object of the invention to develop a device and a method of the type mentioned in that a more accurate adjustment of motor vehicle headlights relative to the correct reference system, the track of the motor vehicle, can be done.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Scheinwerfereinstellgerät gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren zur Einstellung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs gemäß dem nebengeordneten Anspruch 7. Weiterführende Ausgestaltungen des Scheinwerfereinstellgeräts sowie des Verfahrens sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The object is achieved by a headlight adjusting device according to claim 1 and by a method for adjusting a headlight of a motor vehicle according to the independent claim 7. Further embodiments of the headlight adjusting device and the method are the subject of the dependent claims.

Ein erfindungsgemäßes Scheinwerfereinstellgerät zur Justierung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs weist einen verstellbaren Scheinwerfereinstellkasten auf.An inventive headlight adjusting device for adjusting a headlight of a motor vehicle has an adjustable headlight adjusting box.

Ein entsprechende Scheinwerfereinstellkasten kann in einer Ausgestaltung ein herkömmlicher Lichtkasten sein, die ein Lichteinfallfenster aufweisen, durch die Licht des Scheinwerfers einfallen kann. Das Licht fällt auf eine Fläche, z. B. eine Mattscheibe, bzw. wird auf die Fläche projiziert. Die Fläche kann Linien, Raster oder dergleichen aufweisen, anhand derer die aktuelle Einstellung des Scheinwerfers ablesbar wird. Auf der Fläche bzw. Mattscheibe ist eine Hell-Dunkel-Grenze zu erkennen, die eine gewisse Lage haben soll.A corresponding headlight adjustment box can be a conventional light box in one embodiment, which have a light incident window, can occur through the light of the headlamp. The light falls on a surface, z. As a ground glass, or is projected onto the surface. The surface may have lines, grids or the like, based on which the current setting of the headlight is read. On the surface or ground glass is a light-dark border to recognize, which should have a certain position.

Alternativ dazu oder zusätzlich kann in dem Scheinwerfereinstellkasten ein elektronisches System vorgesehen sein, bei dem beispielsweise das Scheinwerferlicht auf einen Sensor fällt, der die Hell-Dunkel-Grenze erkennt. Der Scheinwerfereinstellkasten muss für eine ordnungsgemäße Einstellung relativ zum Kraftfahrzeugscheinwerfer positioniert werden. Hierzu ist der Scheinwerfereinstellkasten in der Regel relativ zum Kraftfahrzeug verstellbar.Alternatively or additionally, an electronic system may be provided in the headlamp setting box in which, for example, the headlight light falls on a sensor which detects the cut-off line. The headlamp setting box must be for a proper Setting be positioned relative to the vehicle headlight. For this purpose, the headlamp setting box is usually adjustable relative to the motor vehicle.

Des Weiteren ist eine Anfahrstrecke vorgesehen, entlang derer das Kraftfahrzeug während einer Messung relativ zum Scheinwerfer verfahrbar ist. Dadurch, dass das Kraftfahrzeug relativ zum Scheinwerfereinstellkasten verfahrbar ist, wird eine Einstellung eines Scheinwerfers relativ zur Spur des Kraftfahrzeugs möglich, die ggf. von der Ausrichtung der Karosserie um einen gewissen Winkel abweichen kann. Fehler, die aus dieser Abweichung resultieren, können somit vermieden werden.Furthermore, a starting distance is provided, along which the motor vehicle can be moved relative to the headlight during a measurement. Characterized in that the motor vehicle is movable relative to the headlamp setting box, an adjustment of a headlamp relative to the track of the motor vehicle is possible, which may possibly differ from the orientation of the body by a certain angle. Errors resulting from this deviation can thus be avoided.

Eine Messung der Scheinwerfereinstellung des Kraftfahrzeugs kann auf verschiedene Weise durchgeführt werden, insbesondere in mehreren diskreten Positionen. Alternativ dazu kann die Einstellung bei einem sich bewegenden Kraftfahrzeug gemessen werden.A measurement of the headlamp setting of the motor vehicle can be carried out in various ways, in particular in a plurality of discrete positions. Alternatively, the adjustment may be measured in a moving vehicle.

Ein erster weiterführender Aspekt des Scheinwerfereinstellgeräts kann vorsehen, dass die Anfahrstrecke mindestens 5 Meter lang ist. Die Anfahrstrecke ist dann mindestens doppelt so lang wie der Radstand der meisten üblichen Personenkraftwagen, was eine hinreichende Genauigkeit der Einstellung ermöglicht. Für Kraftfahrzeuge mit größeren oder kleineren Radständen können andere Mindeststrecken ausreichend sein, die mindestens 2 Mal dem Radstand des Kraftfahrzeugs entsprechen.A first further aspect of the headlight adjusting device may provide that the starting distance is at least 5 meters long. The Anfahrstrecke is then at least twice as long as the wheelbase of most conventional cars, which allows a sufficient accuracy of the setting. For motor vehicles with larger or smaller wheelbases other minimum distances may be sufficient, which correspond to at least 2 times the wheelbase of the motor vehicle.

Der Scheinwerfereinstellkasten kann entlang einer Achse senkrecht zur Anfahrstrecke verstellbar sein. Auf diese Weise kann gewährleistet werden, dass bei korrekt verfolgter Spur des Kraftfahrzeugs kein Fehler durch eine nicht senkrechte Einstellung des Scheinwerfereinstellkastens erfolgt.The headlamp setting box can be adjusted along an axis perpendicular to the Anfahrstrecke. In this way it can be ensured that, when the track of the motor vehicle is tracked correctly, no error occurs due to a non-vertical adjustment of the headlight adjustment box.

Die senkrechte Ausrichtung des Scheinwerfereinstellkastens relativ zur Anfahrstrecke und die entsprechende Verstellbarkeit in einer Ebene senkrecht zur Anfahrstrecke kann justierbar sein, um in jedem Fall eine korrekte Einstellung sicherstellen zu können.The vertical orientation of the headlight adjustment box relative to the approach route and the corresponding adjustability in a plane perpendicular to the Anfahrstrecke can be adjusted in order to ensure a correct setting in each case.

Ein weiterer möglicher Aspekt des vorliegenden Scheinwerfereinstellgeräts kann vorsehen, dass die Anfahrstrecke eine Führungslinie aufweist. Eine Führungslinie kann einem Fahrer des Kraftfahrzeugs helfen, entlang der richtigen Spur zu fahren.Another possible aspect of the present headlight adjusting device may provide that the starting distance has a guide line. A guideline may help a driver of the motor vehicle to drive along the correct lane.

Alternativ oder zusätzlich dazu kann in einer Ausgestaltung der Erfindung eine Führungsschiene vorgesehen sein. Eine Führungsschiene kann das Kraftfahrzeug entsprechend führen und vermindert dadurch Abweichungen, die entstehen können, wenn Fahrer beim Entlangfahren entlang der Führungslinie korrigieren.Alternatively or additionally, in one embodiment of the invention, a guide rail may be provided. A guide rail can guide the motor vehicle accordingly and thereby reduces deviations that can arise when drivers correct while traveling along the guide line.

Gemäß einem weiterführenden Aspekt kann die Führungsschiene verstellbar sein. Eine verstellbare Führungsschiene erlaubt es, die Führungsschiene an das Kraftfahrzeug, dessen Scheinwerfer eingestellt werden soll, heranzuführen und nach der Messung wieder wegzunehmen. Dies erleichtert das Rangieren des Kraftfahrzeugs.According to a further aspect, the guide rail can be adjustable. An adjustable guide rail makes it possible to introduce the guide rail to the motor vehicle whose headlight is to be adjusted and remove it again after the measurement. This facilitates the maneuvering of the motor vehicle.

Ein erster unabhängiger Gegenstand betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs. Im Rahmen des Verfahrens wird das Kraftfahrzeug an einer Anfahrstrecke ausgerichtet und eine Messung der Einstellung des Scheinwerfers mit einer Scheinwerfereinstellvorrichtung in verschiedenen Positionen des Kraftfahrzeugs entlang der Anfahrstrecke vorgenommen. Durch Messung der Scheinwerfereinstellung an verschiedenen Orten relativ zur Scheinwerfereinstellvorrichtung kann eine exakte Messung der Einstellung relativ zur Spur des Kraftfahrzeugs als relevante Bezugsgröße vorgenommen werden.A first independent subject relates to a method of adjusting a headlamp of a motor vehicle. In the context of the method, the motor vehicle is aligned with a starting distance and made a measurement of the adjustment of the headlamp with a headlight adjustment device in different positions of the motor vehicle along the approach route. By measuring the headlamp setting at different locations relative to the headlamp setting device, an accurate measurement of the setting relative to the track of the motor vehicle can be made as a relevant reference.

Abweichungen der Scheinwerfereinstellung von der korrekten Einstellung werden beispielsweise durch im Einstellkasten wandernde Hell-Dunkel-Grenzen erkennbar.Deviations of the headlamp setting from the correct setting can be recognized, for example, by light-dark boundaries traveling in the adjusting box.

Gemäß einer ersten möglichen weiteren Ausgestaltung kann die Führungsschiene seitlich an das Kraftfahrzeug herangefahren werden. Die Heranfahrbarkeit der Führungsschiene an das Kraftfahrzeug kann die Positionierung des Kraftfahrzeugs vereinfachen.According to a first possible further embodiment, the guide rail can be moved laterally to the motor vehicle. The approachability of the guide rail to the motor vehicle can simplify the positioning of the motor vehicle.

Ein weiterführender Aspekt des Verfahrens kann vorsehen, dass die Lenkung des Kraftfahrzeugs an der Führungsschiene ausgerichtet wird. Mit Lenkung des Kraftfahrzeugs ist die Einstellung der Position der lenkbaren Räder des Kraftfahrzeugs gemeint, beispielsweise durch aktives Betätigen eines Lenkmittels. Auf diese Weise kann erreicht werden, dass das Kraftfahrzeug im Rahmen der erforderlichen Toleranzen gerade fährt. Die erforderlichen Toleranzen können gesetzliche Toleranzen sein. Solche gesetzlichen Toleranzen können von Land zu Land unterschiedlich sein, es wurde jedoch gefunden, dass die derzeit in Deutschland geltenden Toleranzen bei Weitem unterschritten werden können. Zudem können zukünftige, schärfere Anforderungen, die sehr geringe Toleranzbereiche (z. B. seitlich ±0,2%) erreicht werden.A further aspect of the method may provide that the steering of the motor vehicle is aligned with the guide rail. By steering the motor vehicle is meant the adjustment of the position of the steerable wheels of the motor vehicle, for example by active actuation of a steering means. In this way it can be achieved that the motor vehicle is driving within the required tolerances. The required tolerances can be legal tolerances. Such legal tolerances may vary from country to country, but it has been found that the tolerances currently in force in Germany can be far undercut. In addition, future, sharper requirements, the very low tolerance ranges (eg, laterally ± 0.2%) can be achieved.

Gemäß einem weiterführenden Aspekt des Fahrens kann eine Messung des Scheinwerfers in verschiedenen diskreten Positionen entlang der Anfahrstrecke vorgenommen werden.According to a further aspect of driving, a measurement of the headlight can be made in various discrete positions along the approach route.

Alternativ ist unter gewissen Umständen, beispielsweise am Fließband, eine dynamische Messung möglich.Alternatively, in certain circumstances, for example, on the assembly line, a dynamic measurement is possible.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. Dabei zeigen schematisch: The invention will be explained with reference to an embodiment. Here are shown schematically:

1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Scheinwerfereinstellgerät mit einem Kraftfahrzeug; 1 a plan view of an inventive headlight adjusting device with a motor vehicle;

2 eine alternative Ausführungsform eines Scheinwerfereinstellgeräts sowie 2 an alternative embodiment of a headlight adjustment device as well

3 ein Ablaufdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens. 3 a flow diagram of the method according to the invention.

1 zeigt eine Draufsicht auf ein Scheinwerfereinstellgerät 2 gemäß einer ersten Ausführungsform. Das Scheinwerfereinstellgerät 2 dient zur Einstellung von Scheinwerfern 4 eines Kraftfahrzeugs 6. 1 shows a plan view of a headlamp setting 2 according to a first embodiment. The headlamp adjuster 2 is used to adjust headlamps 4 of a motor vehicle 6 ,

Das Scheinwerfereinstellgerät 2 weist einen Scheinwerfereinstellkasten 8 auf. Der Scheinwerfereinstellkasten 8 ist auf Schienen 10 verfahrbar. Der Scheinwerfereinstellkasten 8 kann nach an sich bekannten Prinzipien aufgebaut sein, beispielsweise mit einem Lichteinfallfenster und einer Mattscheibe mit Skalen.The headlamp adjuster 2 has a headlamp setup box 8th on. The headlight setting box 8th is on rails 10 traversable. The headlight setting box 8th can be constructed according to principles known per se, for example with a light incidence window and a screen with scales.

Das Scheinwerfereinstellgerät 2 weist eine Anfahrstrecke in Form einer Schiene 12 auf. Die Schiene 12 ist senkrecht zur Schiene 10 ausgerichtet. Die Position der beiden Schienen 10, 12 zueinander kann in einigen Ausgestaltungen justierbar sein.The headlamp adjuster 2 has a starting distance in the form of a rail 12 on. The rail 12 is perpendicular to the rail 10 aligned. The position of the two rails 10 . 12 each other may be adjustable in some embodiments.

Das Kraftfahrzeug 6 weist eine Mittelachse X auf, die von einer Spur S um einen Winkel α abweicht. Das Kraftfahrzeug 6 fährt entlang der Spur S, sodass eine korrekte Einstellung der Scheinwerfer 4 des Kraftfahrzeugs 6 anhand der Spur S erfolgen sollte.The car 6 has a central axis X which deviates from a track S by an angle α. The car 6 moves along the track S, allowing for correct adjustment of the headlights 4 of the motor vehicle 6 should be done on the track S.

Die Anfahrschiene 12 weist mindestens eine Länge L von 5 Meter auf. Diese Länge ist größer als zweimal ein Radstand R des Kraftfahrzeugs 6, sodass eine hinreichend gute Messung in verschiedenen Positionen und damit eine Erzielung einer hohen Messgenauigkeit möglich ist.The approach rail 12 has at least a length L of 5 meters. This length is greater than twice a wheelbase R of the motor vehicle 6 so that a sufficiently good measurement in different positions and thus achieving a high measurement accuracy is possible.

Der Scheinwerfereinstellkasten 8 kann derart ausgestaltet sein, dass er lediglich in einer Ebene senkrecht zur Schiene 12 und somit senkrecht zur Spur S des Kraftfahrzeugs 6 verstellbar ist. Auf eine Verdrehmöglichkeit kann verzichtet werden.The headlight setting box 8th may be configured such that it is only in a plane perpendicular to the rail 12 and thus perpendicular to the track S of the motor vehicle 6 is adjustable. On a Verdrehmöglichkeit can be dispensed with.

2 zeigt eine alternative Ausführungsform eines Scheinwerfereinstellgeräts 2'. 2 shows an alternative embodiment of a headlamp setting 2 ' ,

Bei dem Scheinwerfereinstellgerät 2' ist einerseits die Schiene 10 seitlich verlängert, sodass das Scheinwerfereinstellgerät komplett neben dem Kraftfahrzeug 6 positionierbar ist. Andererseits kann die Anfahrschiene als fortlaufendes Band 12' ausgebildet sein, auf der mehrere Kraftfahrzeuge nacheinander anordenbar sind, wie dies in der Kraftfahrzeugproduktion häufig vorkommt.In the headlamp setting device 2 ' on the one hand is the rail 10 extended laterally so that the headlamp adjuster completely beside the motor vehicle 6 is positionable. On the other hand, the Anfahrschiene as a continuous band 12 ' be formed on the several motor vehicles can be arranged successively, as is common in motor vehicle production.

Ein entsprechendes Scheinwerfereinstellgerät 2' eignet sich besonders für den Fließbandeinsatz. Das Band 12' kann derart ausgerichtet sein, dass die Kraftfahrzeuge rollend angetrieben werden, um sicherzustellen, dass die Kraftfahrzeuge entlang ihrer Spur fahren.A corresponding headlamp setting device 2 ' is particularly suitable for assembly line use. The ribbon 12 ' may be oriented so that the motor vehicles are driven rolling to ensure that the motor vehicles drive along their lane.

Statt eines Bandes 12' kommt auch ein anderes Transportmittel für das Kraftfahrzeug 6 in Frage, sofern dieses dazu geeignet ist, das Kraftfahrzeug 6 entlang seiner Spur S fortzubewegen.Instead of a ribbon 12 ' also comes another means of transport for the motor vehicle 6 in question, if this is suitable, the motor vehicle 6 to move along its lane S.

3 zeigt ein Ablaufdiagramm des Verfahrens. 3 shows a flowchart of the method.

In einem ersten Schritt wird die Anfahrschiene 12 an das Kraftfahrzeug 6 herangefahren.In a first step, the approach rail 12 to the motor vehicle 6 moved up.

Anschließend wird das Fahrwerk des Kraftfahrzeugs 6, insbesondere mittels seiner Lenkung parallel zur Anfahrschiene ausgerichtet.Subsequently, the chassis of the motor vehicle 6 , In particular, aligned by means of its steering parallel to the Anfahrschiene.

In einem dritten Schritt wird der Scheinwerfereinstellkasten 8 relativ zu einem der Frontscheinwerfer positioniert.In a third step, the headlight setting box 8th positioned relative to one of the headlights.

Anschließend erfolgt eine Messung des entsprechenden Scheinwerfers in einer ersten Position.Subsequently, a measurement of the corresponding headlight takes place in a first position.

Danach wird das Kraftfahrzeug 6 in eine zweite Position gebracht und es erfolgt eine Messung in dieser zweiten Position. Abweichungen in dem Lichtbild im Scheinwerfereinstellkasten können dadurch erkannt und im Kraftfahrzeug korrigiert werden.After that, the motor vehicle 6 placed in a second position and there is a measurement in this second position. Deviations in the photograph in the headlamp setting box can be detected and corrected in the motor vehicle.

Die beiden vorherigen Schritte können bedarfsweise mehrfach wiederholt werden.If necessary, the two previous steps can be repeated several times.

Anschließend wird das Verfahren mit dem nächsten Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs wiederholt.Subsequently, the procedure is repeated with the next headlight of the motor vehicle.

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  • DE 102010062770 A1 [0004] DE 102010062770 A1 [0004]

Claims (10)

Scheinwerfereinstellgerät zur Justierung eines Scheinwerfers (4) eines Kraftfahrzeugs (6), mit einem verstellbaren Scheinwerfereinstellkasten (8) dadurch gekennzeichnet, dass eine Anfahrstrecke (12, 12') vorgesehen ist, entlang derer das Kraftfahrzeug (6) während einer Messsung relativ zum Scheinwerfer (4) verfahrbar ist.Headlamp adjuster for adjusting a headlamp ( 4 ) of a motor vehicle ( 6 ), with an adjustable headlight adjustment box ( 8th ) characterized in that a starting distance ( 12 . 12 ' ) is provided, along which the motor vehicle ( 6 ) during a measurement relative to the headlight ( 4 ) is movable. Scheinwerfereinstellgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anfahrstrecke (12, 12') mindestens 5 m lang ist.Headlight adjusting device according to claim 1, characterized in that the starting distance ( 12 . 12 ' ) is at least 5 m long. Scheinwerfereinstellgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfereinstellkasten (8) entlang einer Achse senkrecht zur Anfahrstrecke (12, 12') verstellbar ist.Headlight adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that the headlight setting box ( 8th ) along an axis perpendicular to the Anfahrstrecke ( 12 . 12 ' ) is adjustable. Scheinwerfereinstellgerät nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anfahrstrecke (12, 12') eine Führungslinie aufweist.Headlight adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that the starting distance ( 12 . 12 ' ) has a guide line. Scheinwerfereinstellgerät nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Anfahrstrecke eine Führungsschiene (12, 12') vorgesehen ist.Headlight adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that at the starting distance a guide rail ( 12 . 12 ' ) is provided. Scheinwerfereinstellgerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (12, 12') verstellbar ist.Headlight adjusting device according to claim 5, characterized in that the guide rail ( 12 . 12 ' ) is adjustable. Verfahren zur Einstellung eines Scheinwerfers (4) eines Kraftfahrzeugs (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug (6) an einer Anfahrstrecke (12, 12') ausgerichtet wird und eine Messung der Scheinwerfereinstellung mittels eines Scheinwerfereinstellgeräts (2, 2') in verschiedenen Positionen des Kraftfahrzeuges (6) entlang der Anfahrstrecke (12, 12') vorgenommen wird.Method for adjusting a headlight ( 4 ) of a motor vehicle ( 6 ), characterized in that the motor vehicle ( 6 ) at a starting route ( 12 . 12 ' ) and a measurement of the headlamp setting by means of a headlamp adjuster ( 2 . 2 ' ) in different positions of the motor vehicle ( 6 ) along the approach route ( 12 . 12 ' ) is made. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Führungsschiene (12, 12') seitlich an das Kraftfahrzeug (6) angefahren wird.Method according to claim 7, characterized in that a guide rail ( 12 . 12 ' ) laterally to the motor vehicle ( 6 ) is approached. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lenkung des Kraftfahrzeugs (6) an der Führungsschiene (12, 12') ausgerichtet wird.A method according to claim 8, characterized in that a steering of the motor vehicle ( 6 ) on the guide rail ( 12 . 12 ' ) is aligned. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Messung des Scheinwerfers (4) in verschiedenen diskreten Positionen entlang der Anfahrstrecke (12, 12') vorgenommen wird.Method according to one of claims 7 to 9, characterized in that a measurement of the headlight ( 4 ) in various discrete positions along the approach route ( 12 . 12 ' ) is made.
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