DE102014008138A1 - Airbag module - Google Patents
Airbag module Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014008138A1 DE102014008138A1 DE102014008138.9A DE102014008138A DE102014008138A1 DE 102014008138 A1 DE102014008138 A1 DE 102014008138A1 DE 102014008138 A DE102014008138 A DE 102014008138A DE 102014008138 A1 DE102014008138 A1 DE 102014008138A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- airbag module
- gas bag
- actuator
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/276—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/276—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
- B60R2021/2765—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure comprising means to control the venting
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Ein Gassackmodul (10) mit einem Gassack (16) und wenigstens einem Gehäuseabschnitt (26) ist beschrieben, der ein Ventil (28) aufweist, das eine Schließ- und eine Öffnungsstellung einnehmen kann. Ferner ist ein Aktuator (44) zur direkten oder indirekten Verstellung des Ventils (28) vorgesehen, der ein Element (46) aus einem Formgedächtnismaterial aufweist.An airbag module (10) with a gas bag (16) and at least one housing section (26) is described, which has a valve (28) which can assume a closed and an open position. Further, an actuator (44) for direct or indirect adjustment of the valve (28) is provided which comprises a member (46) made of a shape memory material.
Description
Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul mit einem Gassack und wenigstens einem Gehäuseabschnitt.The invention relates to an airbag module with a gas bag and at least one housing section.
Es ist bekannt, dass das Aufblasverhalten von Gassäcken variieren kann, da beispielsweise das von einem Gasgenerator erzeugte Füllgas aufgrund einer hohen Umgebungstemperatur einen größeren Druck im Gassack erzeugen kann als bei einer geringeren, üblicherweise zu erwartenden Umgebungstemperatur. Dies hat zur Folge, dass der Gassack bei einer hohen Umgebungstemperatur härter als vorgesehen ist. Daher sind aus dem Stand der Technik Gassäcke mit einer Ausströmöffnung bekannt, die ab einem bestimmten Druck innerhalb des Gassacks geöffnet wird, sodass das im Gassack befindliche Füllgas über die Ausströmöffnung entweichen kann, wodurch der Überdruck im Gassack abgebaut wird. Hierdurch wird die Härte des Gassacks eingestellt. Die Ausströmöffnung wird im Stand der Technik typischerweise bei Erreichen eines bestimmten Fülldrucks im Gassack freigegeben, der einem Grenzdruck entspricht, sodass die Aufblascharakteristik des Gassacks bis zum Erreichen des spezifischen Zeitpunkts derjenigen eines Gassacks ohne Ausströmöffnung entspricht.It is known that the inflation behavior of gas bags can vary, since, for example, the filling gas generated by a gas generator can generate a greater pressure in the gas bag due to a high ambient temperature than at a lower, usually expected ambient temperature. This has the consequence that the gas bag is harder than intended at a high ambient temperature. Therefore, gas bags with an outflow opening are known from the prior art, which is opened from a certain pressure within the gas bag, so that the filling gas located in the gas bag can escape via the outflow opening, whereby the overpressure is reduced in the gas bag. As a result, the hardness of the gas bag is adjusted. The outflow opening is released in the prior art typically upon reaching a certain filling pressure in the gas bag, which corresponds to a limit pressure, so that the Aufblascharakteristik the gas bag until reaching the specific time corresponds to that of an airbag without outflow.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gassackmodul mit einem Gassack bereitzustellen, dessen Aufblascharakteristik bereits zu Beginn des Aufblasenes des Gassacks eingestellt werden kann.The object of the invention is to provide an airbag module with an airbag, the Aufblascharakteristik can be adjusted already at the beginning of the inflation of the airbag.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Gassackmodul mit einem Gassack und wenigstens einem Gehäuseabschnitt gelöst, der ein Ventil aufweist, das eine Schließ- und eine Öffnungsstellung einnehmen kann, wobei ein Aktuator zur direkten oder indirekten Verstellung des Ventils vorgesehen ist, der ein Element aus einem Formgedächtnismaterial aufweist.The object is achieved by an airbag module with a gas bag and at least one housing portion having a valve which can assume a closed and an open position, wherein an actuator for direct or indirect adjustment of the valve is provided which is an element of a shape memory material having.
Über das Ventil kann die Aufblascharakteristik des Gassacks eingestellt werden, wobei das Ventil über einen Aktuator gesteuert wird, der aufgrund des Elements aus einem Formgedächtnismaterial reversibel betätigt werden kann. Beim Vorliegen eines bestimmten Umgebungsparameters, beispielsweise der Umgebungstemperatur, kann der Aktuator bereits betätigt sein, wobei noch keine Situation eingetreten sein muss, die ein Auslösen des Gassacks zur Folge hätte. Demnach kann die Aufblascharakteristik des Gassacks bereits zu Beginn automatisch angepasst werden, insbesondere in Abhängigkeit des bestimmten Umgebungsparameters. Sollte eine Situation eintreten, die ein Auslösen des Gassacks zur Folge hat, so ist die Aufblascharakteristik bereits zu Beginn angepasst, da der Aktuator bereits aktiviert ist. Das Element aus einem Formgedächtnismaterial wird im Weiteren aufgrund der besseren Lesbarkeit auch als formveränderliches Element bezeichnet.The inflation characteristic of the airbag can be adjusted via the valve, the valve being controlled by an actuator which can be reversibly actuated by means of the element of a shape-memory material. In the presence of a certain environmental parameter, for example the ambient temperature, the actuator may already be actuated, whereby no situation has yet to occur which would result in triggering of the gas bag. Accordingly, the inflation characteristic of the gas bag can already be automatically adjusted at the beginning, in particular as a function of the specific environmental parameter. Should a situation occur that results in triggering of the gas bag, the inflation characteristic is already adjusted at the beginning because the actuator is already activated. The element of a shape memory material is also referred to as a shape-changing element due to the better readability.
Ein Aspekt der Erfindung sieht vor, dass der Gassack einen Überdruckauslasskanal umfasst, der eine Ausströmöffnung hat. Der Hauptabschnitt dient der Schutzfunktion des Fahrzeuginsassen, wohingegen über den Überdruckauslasskanal die Aufblascharakteristik des Gassacks eingestellt werden kann, indem Füllgas über den Überdruckauslasskanal entweichen kann.One aspect of the invention provides that the gas bag comprises an overpressure outlet channel which has an outflow opening. The main portion serves the protective function of the vehicle occupant, whereas the inflation characteristic of the gas bag can be adjusted via the overpressure outlet channel in that inflation gas can escape via the overpressure outlet channel.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist eine Trennwand im Gassack vorgesehen, die einen Hauptabschnitt des Gassacks und den Überdruckauslasskanal voneinander trennt, insbesondere im Wesentlichen gasdicht voneinander trennt. Die Trennwand stellt sicher, dass der Hauptabschnitt sich im Bedarfsfall vollständig aufblasen kann, ohne dass das Füllgas über den Überdruckauslasskanal austreten kann. Alternativ ist der Überdruckauslasskanal durch einen Gewebeschlauch gebildet, der am Gassack angebracht wird.According to a further aspect of the invention, a partition wall is provided in the gas bag, which separates a main section of the gas bag and the overpressure outlet channel from one another, in particular substantially gas-tight from each other. The dividing wall ensures that the main section can inflate completely if necessary, without the filling gas can escape via the pressure relief passage. Alternatively, the excess pressure outlet channel is formed by a fabric tube which is attached to the gas bag.
Das Ventil hat eine Ventilöffnung im Gehäuseabschnitt, über die Füllgas in der Öffnungsstellung des Ventils aus dem Gassack ausströmen kann, insbesondere aus dem Hauptabschnitt des Gassacks. Über das Ventil kann somit der Druck im Hauptabschnitt des Gassacks abgebaut werden, sofern ein Umgebungsparameter vorliegt, der den Aktuator betätigt, um das Ventil zu öffnen.The valve has a valve opening in the housing section, via which filling gas can flow out of the gas bag in the open position of the valve, in particular from the main section of the gas bag. The pressure in the main section of the gas bag can thus be reduced by way of the valve if there is an environmental parameter which actuates the actuator in order to open the valve.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass das Ventil in der Öffnungsstellung eine Strömungsverbindung zwischen einem aufzublasenden, für die Rückhaltewirkung auf den Insassen verantwortlichen Hauptabschnitt und dem Überdruckauslasskanal herstellt. Das Füllgas wird somit vom Hauptabschnitt des Gassacks zum Überdruckauslasskanal geführt, über den das Füllgas entweichen kann. Die Ausströmöffnung im Überdruckauslasskanal ist an einer Position angeordnet, die vom Fahrzeuginsassen wegführt, sodass dieser nicht mit dem Füllgas in Kontakt kommen kann. Das abgebaute Füllgas wird somit wirkungsvoll und sicher abgeführt.A further aspect of the invention provides that the valve in the open position establishes a flow connection between a main section responsible for the restraining action on the occupant and the overpressure outlet channel. The filling gas is thus guided from the main section of the gas bag to the overpressure outlet channel, via which the filling gas can escape. The outflow opening in the overpressure outlet channel is arranged at a position that leads away from the vehicle occupant, so that it can not come into contact with the filling gas. The degraded filling gas is thus removed effectively and safely.
Insbesondere weist das Ventil ein bewegliches Schließelement, vorzugsweise ein schwenkbares Schließelement auf, das die Ventilöffnung in der Schließstellung des Ventils verschließt. Über das Schließelement kann das Ausströmen des Füllgases durch die Ventilöffnung gesteuert bzw. geregelt werden, wobei das Schließelement hierzu mit dem Aktuator zusammenwirkt. Das Schließelement stellt sicher, dass sich der Gassack vollständig aufblasen kann, sofern dies aufgrund der Umgebungsparameter vorgesehen ist.In particular, the valve has a movable closing element, preferably a pivotable closing element, which closes the valve opening in the closed position of the valve. About the closing element, the outflow of the filling gas can be controlled or regulated by the valve opening, wherein the closing element cooperates with the actuator for this purpose. The closing element ensures that the airbag can inflate completely, if this is provided by the environmental parameters.
Ferner kann der Gehäuseabschnitt eine mit dem Überdruckauslasskanal strömungsverbundene Auslassöffnung und einen Verbindungskanal umfassen, über den die Ventilöffnung und die Auslassöffnung miteinander in Strömungsverbindung stehen. Der Gehäuseabschnitt dient somit der Umlenkung des Füllgases aus dem Hauptabschnitt zum Überdruckauslasskanal. Hierdurch ist eine robuste Umlenkung des Füllgases in Form des Verbindungskanals geschaffen. Further, the housing portion may include a discharge port in fluid communication with the positive pressure discharge port and a communication passage through which the valve port and the discharge port are in fluid communication with each other. The housing section thus serves to deflect the filling gas from the main section to the overpressure outlet channel. This creates a robust deflection of the filling gas in the form of the connecting channel.
Insbesondere ist der Aktuator zumindest teilweise im Verbindungskanal angeordnet. Hierdurch ist der Aktuator zum einen vor den heißen Gasen eines Gasgenerators geschützt. Zum anderen kann der Aktuator im Gehäuseabschnitt bereits vorinstalliert sein, wodurch sich die Montage des Gassackmoduls entsprechend vereinfacht. Des Weiteren ist der Aktuator direkt in der Nähe des Ventils angeordnet.In particular, the actuator is at least partially disposed in the connecting channel. As a result, the actuator is protected against the hot gases of a gas generator on the one hand. On the other hand, the actuator may already be pre-installed in the housing section, whereby the assembly of the airbag module is simplified accordingly. Furthermore, the actuator is located directly in the vicinity of the valve.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung umfasst der Aktuator ein Verriegelungselement, das mit dem Element aus einem Formgedächtnismaterial gekoppelt ist. Über die Formveränderung des formveränderlichen Elements wird das Verriegelungselement verstellt, sodass das Ventil betätigt wird. Es handelt sich demnach bei dem Verriegelungselement um eine Art mechanisches Betätigungselement, das das Ventil direkt betätigt.According to a further aspect of the invention, the actuator comprises a locking element which is coupled to the element of a shape memory material. About the change in shape of the variable-shape element, the locking element is adjusted, so that the valve is actuated. It is therefore in the locking element to a kind of mechanical actuator that operates the valve directly.
Das Verriegelungselement kann, insbesondere über ein Federelement, vorgespannt und/oder in einer Führung linear geführt sein. Die Vorspannung stellt sicher, dass das Verriegelungselement eine bestimmte Position bei einem Ausfall des Aktuators einnimmt, sodass das Ventil beispielsweise in der Schließstellung verharrt. Über die Führung des Verriegelungselements ist eine sichere Bewegung des Verriegelungselements bereitgestellt, wodurch auch bei mehrfacher Aktivierung des Aktuators eine präzise lineare Bewegung des Verriegelungselements und eine dauerhafte Funktionsweise des Aktuators gewährleistet sind.The locking element can, in particular via a spring element, biased and / or guided linearly in a guide. The bias ensures that the locking element occupies a certain position in the event of failure of the actuator, so that the valve remains in the closed position, for example. About the leadership of the locking element a secure movement of the locking element is provided, whereby a precise linear movement of the locking element and a permanent operation of the actuator are ensured even with multiple activation of the actuator.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist wenigstens ein Rückhalteelement vorgesehen, das derart ausgebildet ist, dass es das Ventil, insbesondere das Schließelement, bei aktiviertem Aktuator zumindest vorübergehend in der Schließstellung halten kann. Das wenigstens eine Rückhalteelement kann somit eine Freigabe des Ventils trotz aktiviertem Aktuator unterdrücken, sodass sich der Hauptabschnitt des Gassacks zunächst ungehindert aufblasen kann. Erreicht der Druck im Hauptabschnitt des Gassacks einen bestimmten vordefinierten Druck, so kann das Schließelement das wenigstens eine Rückhalteelement abscheren, um das Ventil freizugeben. Bei dem wenigstens einen Rückhalteelement handelt es sich somit um ein Abscherelement, das das Ventil lediglich vorübergehend in seiner Schließstellung hält. Über die Widerstandskraft des Rückhalteelements kann definiert werden, wie lang sich der Gassack ohne Druckabbau aufblasen soll, sofern der Aktuator das Ventil geöffnet hat.According to a further aspect of the invention, at least one retaining element is provided, which is designed in such a way that it can at least temporarily hold the valve, in particular the closing element, in the closed position when the actuator is activated. The at least one retaining element can thus suppress release of the valve despite activated actuator, so that the main portion of the airbag can initially inflate unhindered. When the pressure in the main section of the gas bag reaches a certain predefined pressure, the closing element can shear off the at least one retaining element in order to release the valve. The at least one retaining element is thus a shearing element which only temporarily holds the valve in its closed position. About the resistance of the retaining element can be defined how long the gas bag should inflate without pressure reduction, if the actuator has opened the valve.
Ferner kann der Gassack am Gehäuseabschnitt befestigt sein, insbesondere die Trennwand zwischen der Ventilöffnung und der Auslassöffnung am Gehäuseabschnitt. Hierdurch ist eine sichere Fixierung des Gassacks in Bezug auf den Gehäuseabschnitt gewährleistet, wobei zudem eine durchgehende, weitgehend gasdichte Trennung des Hauptabschnitts und des Überdruckauslasskanals am Gehäuseabschnitt vorliegt.Furthermore, the gas bag can be fastened to the housing section, in particular the partition wall between the valve opening and the outlet opening on the housing section. In this way, a secure fixation of the gas bag is ensured in relation to the housing portion, wherein in addition there is a continuous, largely gas-tight separation of the main portion and the pressure relief passage on the housing portion.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist eine Steuereinheit vorgesehen, die mit dem Aktuator gekoppelt ist, insbesondere mit dem Element aus einem Formgedächtnismaterial elektrisch gekoppelt ist. Über die Steuereinheit kann das Element aus einem Formgedächtnismaterial angesteuert werden, wodurch der Aktuator aufgrund einer Ansteuerung der Steuereinheit aktiviert wird und das Ventil steuerbar ist.According to a further aspect of the invention, a control unit is provided, which is coupled to the actuator, in particular is electrically coupled to the element of a shape memory material. About the control unit, the element can be driven from a shape memory material, whereby the actuator is activated due to a control of the control unit and the valve is controllable.
Insbesondere sind Sensoren vorgesehen, die mit der Steuereinheit verbunden sind, die die von den Sensoren erfassten Daten empfängt und verarbeitet. Über die Sensoren können Umgebungsparameter festgestellt werden, die eine Aktivierung des Aktuators bzw. des Ventils initiieren. Bei diesen Umgebungsparametern kann es sich beispielsweise um das Gewicht und/oder die Größe des Fahrzeuginsassen sowie generell um von Unfallsensoren festgestellte Parameter handeln, die einen bevorstehenden Unfall und dessen Schwere erfassen. Die Aufblascharakteristik des Gassacks kann somit an den Fahrzeuginsassen und die Unfallschwere bereits vor dem Auslösen eines Gasgenerators angepasst sein.In particular, sensors are provided which are connected to the control unit, which receives and processes the data acquired by the sensors. Environmental parameters can be detected via the sensors, which initiate an activation of the actuator or of the valve. These environmental parameters can be, for example, the weight and / or the size of the vehicle occupant and, in general, parameters determined by accident sensors which detect an imminent accident and its severity. The inflation characteristic of the gas bag can thus be adapted to the vehicle occupant and the severity of the accident even before the triggering of a gas generator.
Insbesondere wird das Ventil temperaturabhängig selbstständig geöffnet, und zwar rein mechanisch über eine temperaturbedingte Längenänderung des Elements.In particular, the valve is opened independently depending on the temperature, namely purely mechanically via a temperature-induced change in length of the element.
Ferner kann das Gassackmodul einen Gasgenerator aufweisen, der am Gehäuseabschnitt angeordnet ist. Der Gasgenerator erzeugt das für das Aufblasen des Gassacks benötigte Füllgas. Über die Anordnung am Gehäuseabschnitt ist eine sichere Lagerung des Gasgenerators sichergestellt.Furthermore, the gas bag module may have a gas generator, which is arranged on the housing section. The gas generator generates the inflation gas needed for inflating the gas bag. The arrangement on the housing section ensures safe storage of the gas generator.
Der Gehäuseabschnitt, der mit dem Ventil und/oder mit einer oder mehreren Öffnungen zum Überströmen des Gases versehen ist, ist zum Beispiel ein Gassackhaltering, an dem oder mit dem der Gassack modulfest arretiert wird, zum Beispiel über eine Klemmung zwischen zwei Teilen.The housing portion, which is provided with the valve and / or with one or more openings for overflow of the gas is, for example, a gas bag retaining ring on which or with which the gas bag module is locked, for example via a clamping between two parts.
Der Verbindungskanal ist zum Beispiel ein am Haltering angebrachtes, separates Teil. The connecting channel is, for example, a separate part attached to the retaining ring.
Weitere Vorteile und Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further advantages and features of the invention will become apparent from the following description and the drawings, to which reference is made. In the drawings show:
In
Der Gassack
Der Gasgenerator
Das Gehäuse
Der Gehäuseabschnitt
In der gezeigten Stellung verschließt das Schließelement
Der Gehäuseabschnitt
Der Verbindungskanal
Ferner umfasst der Gehäuseabschnitt
Die Trennwand
Am zweiten Wandabschnitt
Das Gassackmodul
Hierzu erstreckt sich das zum Beispiel drahtartige, formveränderliche Element
Der Verbindungskanal
Ferner ist am Gehäuseabschnitt
In der Führung
Ferner geht aus
Zunächst wird jedoch auf die in den
Die in
Der Aktuator
Die in
Der Wandabschnitt
Die Trennwand
Bei dieser Ausführungsform ist der Überdruckauslasskanal
Die Funktionsweise der drei gezeigten Ausführungsformen unterscheidet sich jedoch nicht und wird nachfolgend anhand der
Generell reagiert das formveränderliche Element
Im ersten Fall, wenn eine niedrige Umgebungstemperatur vorliegt, verbleiben das formveränderliche Element
Bei einer Zündung des Gasgenerators
In einem zweiten Fall, wenn eine erhöhte Umgebungstemperatur vorliegt, beispielsweise oberhalb von 45°C, verkürzt sich das formveränderliche Element
Ist die Zugkraft so groß, dass sie größer als die Vorspannkraft des Federelements
Das Ventil
Sinkt die Umgebungstemperatur nun wieder, so zieht das formveränderliche Element
Demnach ist der Aktuator
Sollte jedoch eine Situation eintreten, die ein Zünden des Gasgenerators
Aufgrund des erhöhten Drucks P im Hauptabschnitt
Das Schließelement
Nunmehr liegt eine Strömungsverbindung zwischen dem Hauptabschnitt
Das in den Überdruckauslasskanal
Je nach Einstellung der Widerstandskraft des wenigstens einen Rückhalteelements
Der Überdruckauslasskanal
In
Ferner ist die Steuereinheit
In Abhängigkeit der von den Sensoren
Das Ventil
Erfindungsgemäß ist somit ein Gassackmodul
Das Schließelement
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014008138.9A DE102014008138A1 (en) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | Airbag module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014008138.9A DE102014008138A1 (en) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | Airbag module |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014008138A1 true DE102014008138A1 (en) | 2015-12-17 |
Family
ID=54705947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014008138.9A Ceased DE102014008138A1 (en) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | Airbag module |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014008138A1 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19620617A1 (en) * | 1996-05-22 | 1997-11-27 | Autoliv Dev | Airbag for motor vehicle safety system |
DE10158222A1 (en) * | 2001-11-16 | 2003-06-05 | Takata Petri Gmbh Ulm | Trigger device for vehicle safety system, has wire for reversibly anchoring spring in tensioned state, and controllable current source for producing current to heat wire which breaks to release anchorage |
DE202004017429U1 (en) * | 2004-11-10 | 2005-03-17 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Airbag module |
DE102004001263A1 (en) * | 2004-01-08 | 2005-08-04 | Autoliv Development Ab | Airbag module for vehicle occupant safety has at least one gas through opening fitted with valve, whereby valve and/or one or more valve actuators is/are formed from material with so-called shape memory |
US20120274054A1 (en) * | 2007-12-20 | 2012-11-01 | Parks Robert A | Dynamic airbag venting |
DE102012018674A1 (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-05 | Trw Automotive Gmbh | Actuator and vehicle protection system |
-
2014
- 2014-06-06 DE DE102014008138.9A patent/DE102014008138A1/en not_active Ceased
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19620617A1 (en) * | 1996-05-22 | 1997-11-27 | Autoliv Dev | Airbag for motor vehicle safety system |
DE10158222A1 (en) * | 2001-11-16 | 2003-06-05 | Takata Petri Gmbh Ulm | Trigger device for vehicle safety system, has wire for reversibly anchoring spring in tensioned state, and controllable current source for producing current to heat wire which breaks to release anchorage |
DE102004001263A1 (en) * | 2004-01-08 | 2005-08-04 | Autoliv Development Ab | Airbag module for vehicle occupant safety has at least one gas through opening fitted with valve, whereby valve and/or one or more valve actuators is/are formed from material with so-called shape memory |
DE202004017429U1 (en) * | 2004-11-10 | 2005-03-17 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Airbag module |
US20120274054A1 (en) * | 2007-12-20 | 2012-11-01 | Parks Robert A | Dynamic airbag venting |
DE102012018674A1 (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-05 | Trw Automotive Gmbh | Actuator and vehicle protection system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10111566B4 (en) | Safety device for a motor vehicle | |
DE102007007360B4 (en) | Air bag system | |
EP1279573A2 (en) | Safety device for a motor vehicle | |
DE102010044677A1 (en) | Side airbag device | |
DE102007005922A1 (en) | Directional device for the deployment of an airbag | |
DE102014011013B4 (en) | Device at least for moving a mass and vehicle | |
DE102010045969A1 (en) | Vehicle seat with an airbag | |
WO2021008973A1 (en) | Vehicle occupant protection system and method for protecting a vehicle occupant | |
DE112018004051T5 (en) | GAS GENERATOR WITH THROTTLE ELEMENT | |
EP2864160B1 (en) | Airbag arrangement for a vehicle occupant restraint system | |
WO2020030780A1 (en) | Airbag control device and airbag unit | |
EP1642783B1 (en) | Airbag module | |
DE112019003536T5 (en) | Gas bag module with a controllable ventilation device | |
DE102012003351A1 (en) | Airbag module and module with an instrument panel and a gas bag module | |
DE102009033022A1 (en) | Airbag device for motor vehicle, has common gas producer for alternative filling of curtain airbag or front airbag, where unit is provided for guiding gas flow from gas producer into curtain airbag or into front airbag | |
DE102014008138A1 (en) | Airbag module | |
DE102007019314B4 (en) | Air bag system | |
DE102012006430A1 (en) | Pedestrian security system for vehicle, has release mechanism actively releasing vent opening in gas bag according to predetermined time period after deployment of gas bag, where release mechanism comprises controlled releasable drive | |
DE102013219905A1 (en) | Apparatus and method for activating an airbag for a vehicle and airbag system for a vehicle | |
DE102019201443B4 (en) | Occupant protection system for a motor vehicle | |
DE102005037998A1 (en) | Airbag restraint system | |
WO2020193361A1 (en) | Airbag module | |
DE202007017748U1 (en) | Pressure generation module | |
EP1657127A1 (en) | Airbag module | |
DE10062090C2 (en) | Gas generator for an airbag device with temperature compensation device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60R0021263000 Ipc: B60R0021239000 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |