DE102013226902A1

DE102013226902A1 - Method for operating a vehicle

Info

Publication number: DE102013226902A1
Application number: DE102013226902.1A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Hilbig
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2013-12-20
Filing date: 2013-12-20
Publication date: 2015-06-25

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bedienen eines Fahrzeugs (2) mithilfe eines mobilen Endgeräts (3), beispielsweise einem Mobilfunktelefon, insbesondere einem Smartphone. Das Fahrzeug (2) umfasst eine ansteuerbare Komponente, beispielsweise eine Massagevorrichtung in einem Sitz (11) des Fahrzeugs (2). Bei dem Verfahren wird eine Kommunikationsverbindung (7) zwischen dem Fahrzeug (2) und dem mobilen Endgerät (3) aufgebaut und eine Bedieninformation an dem mobilen Endgerät (3) erfasst, welche von einem Benutzer (34) zur Bedienung der ansteuerbaren Komponente eingegeben wird. In dem mobilen Endgerät (3) wird eine Ansteuerinformation zur Ansteuerung der Komponente in Abhängigkeit von der Bedieninformation erzeugt und über die Kommunikationsverbindung (7) zu dem Fahrzeug (2) übertragen. Die Ansteuerinformation steuert eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponente an, welche unterschiedlich zu einer Funktionalität ist, welche durch eine in dem Fahrzeug fest verbaute Bedienvorrichtung (10) in der ansteuerbaren Komponente auslösbar ist.The present invention relates to a method for operating a vehicle (2) by means of a mobile terminal (3), for example a mobile telephone, in particular a smartphone. The vehicle (2) comprises a controllable component, for example a massage device in a seat (11) of the vehicle (2). In the method, a communication connection (7) is established between the vehicle (2) and the mobile terminal (3) and an operating information is acquired at the mobile terminal (3) which is input by a user (34) for operating the controllable component. In the mobile terminal (3), a control information for controlling the component in response to the control information is generated and transmitted via the communication link (7) to the vehicle (2). The control information controls a functionality of the controllable component, which is different from a functionality which can be triggered by a permanently installed in the vehicle operating device (10) in the controllable component.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bedienen einer Komponente eines Fahrzeugs mittels eines mobilen Endgeräts, beispielsweise mithilfe eines Mobilfunktelefons. Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren, um eine Funktionalität der Komponente des Fahrzeugs zu erweitern. The present invention relates to a method for operating a component of a vehicle by means of a mobile terminal, for example by means of a mobile radio telephone. More particularly, the present invention relates to a method for extending functionality of the component of the vehicle.

In Fahrzeugen, wie z.B. Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, ist eine Vielzahl von Komponenten verbaut, welche über entsprechende Bedienelemente des Fahrzeugs ansteuerbar sind. Diese Komponenten betreffen beispielsweise Komforteinrichtungen des Fahrzeugs, wie z.B. eine Sitzverstellung oder eine Klimatisierungsanlage des Fahrzeugs. Aus verschiedenen Gründen, wie z.B. aus Gründen des Komforts oder aus Kostengründen, kann eine Steuerung der Komponenten mithilfe mobiler Endgeräte, wie z.B. Fernbedienungssendern oder Mobilfunktelefonen, bereitgestellt werden. In vehicles, such as Passenger cars or trucks, a variety of components is installed, which can be controlled via appropriate controls of the vehicle. These components relate, for example, to comfort devices of the vehicle, such as e.g. a seat adjustment or an air conditioning system of the vehicle. For various reasons, such as for reasons of convenience or cost, control of the components may be achieved using mobile terminals, such as mobile phones. Remote control transmitters or mobile phones are provided.

In diesem Zusammenhang offenbart die DE 10 2010 006 149 A1 ein Fernwirkungssystem für ein Fahrzeug. Das Fernwirkungssystem umfasst eine erste Funktionseinheit des Fahrzeugs und ein mobiles Datenendgerät, z.B. ein Mobiltelefon, mit einem ersten Anwendungsmodul, welches ausgestaltet ist, von einem Benutzer auf das mobile Datenendgerät geladen und dort installiert zu werden, dem Benutzer eine an die erste Funktionseinheit angepasste Bedienoberfläche zur Verfügung zu stellen und über mindestens einen Mobilkommunikationskanal Daten mit der ersten Funktionseinheit auszutauschen. Das erste Anwendungsmodul kann ferner ausgestaltet sein, eine Betriebseinstellung der ersten Funktionseinheit einzustellen. Handelt es sich bei der Funktionseinheit beispielsweise um eine Klimaanlage oder Standheizung des Fahrzeugs, kann der Benutzer über das Anwendungsmodul des mobilen Datenendgeräts den Klimatisierungsvorgang starten. In this context, the DE 10 2010 006 149 A1 a remote control system for a vehicle. The remote control system comprises a first functional unit of the vehicle and a mobile data terminal, for example a mobile telephone, with a first application module which is configured to be loaded and installed by a user onto the mobile data terminal for providing the user with a user interface adapted to the first functional unit To provide and to exchange data with the first functional unit via at least one mobile communication channel. The first application module may also be configured to set an operating setting of the first functional unit. If the functional unit is, for example, an air conditioning or parking heater of the vehicle, the user can start the air conditioning process via the application module of the mobile data terminal.

Die DE 10 2009 010 803 A1 betrifft eine Headunit für ein Kraftfahrzeug, in welche ein mobiles elektronisches Gerät integrierbar ist. Das mobile elektronische Gerät ist mittels wenigstens einem Teil der im Fahrzeug angeordneten Bedienelemente bedienbar, wenn das mobile elektronische Gerät drahtlos oder drahtgebunden in Kommunikationsverbindung mit einer Dockingstation der Headunit steht. Erste im Kraftfahrzeug bereits vorhandene Funktionsbauteile sind wahlweise in ihren Grundfunktionen über die im Fahrzeug vorhandenen Bedienelemente und über das elektronische Gerät bedienbar, wenn das mobile elektronische Gerät mit der Dockingstation in Kommunikationsverbindung steht. Durch das elektronische Gerät werden dem Kraftfahrzeug zweite Funktionsbauteile hinzugefügt, wie z.B. Telefon, MP3-Player usw. The DE 10 2009 010 803 A1 relates to a head unit for a motor vehicle, in which a mobile electronic device can be integrated. The mobile electronic device can be operated by means of at least a part of the control elements arranged in the vehicle if the mobile electronic device is in wireless or wired communication with a docking station of the head unit. The first functional components already present in the motor vehicle are optionally operable in their basic functions via the operating elements present in the vehicle and via the electronic device when the mobile electronic device is in communication connection with the docking station. By the electronic device, the motor vehicle second functional components are added, such as telephone, MP3 player, etc.

Die CN 102262818 A betrifft ein Telefon, um eine Klimatisierungsanlage zu steuern. Für unterschiedliche Telefonplattformen wird die gleiche Anwendung zum Steuern der Klimatisierungsanlage entwickelt. Ein Benutzer kann die geeignete Applikation herunterladen und installieren, um das Telefon zu verwenden, um die Fernbedienung der Klimatisierungsanlage zu ersetzen. The CN 102262818 A relates to a telephone to control an air conditioning system. For different telephone platforms, the same application is developed for controlling the air conditioning system. A user can download and install the appropriate application to use the phone to replace the remote control of the air conditioning system.

Aus dem zuvor beschriebenen Stand der Technik ist ersichtlich, dass sich die Verwendung mobiler Endgeräte, insbesondere die Verwendung von Mobilfunktelefonen oder sogenannten Smartphones, zur Steuerung von Funktionen von Fahrzeugen oder Anlagen aufgrund der allgegenwärtigen Präsenz der mobilen Endgeräte großer Beliebtheit erfreut und darüber hinaus Kosten reduzieren kann und einen Komfortgewinn bereitstellen kann. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, weitere vorteilhafte Möglichkeiten der Nutzung mobiler Endgeräte in Verbindung mit einem Fahrzeug bereitzustellen. From the prior art described above, it can be seen that the use of mobile terminals, in particular the use of mobile phones or so-called smartphones, to control functions of vehicles or facilities due to the ubiquity of the presence of mobile devices is very popular and can also reduce costs and can provide a comfort gain. Object of the present invention is therefore to provide further advantageous ways of using mobile devices in conjunction with a vehicle.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung durch ein Verfahren zum Bedienen eines Fahrzeugs mittels eines mobilen Endgeräts nach Anspruch 1, ein Verfahren zum Erweitern einer Funktionalität einer ansteuerbaren Komponente eines Fahrzeugs nach Anspruch 8, ein Fahrzeug nach Anspruch 9 und ein System nach Anspruch 10 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung. This object is achieved according to the present invention by a method for operating a vehicle by means of a mobile terminal according to claim 1, a method for extending a functionality of a drivable component of a vehicle according to claim 8, a vehicle according to claim 9 and a system according to claim 10. The dependent claims define preferred and advantageous embodiments of the invention.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zum Bedienen eines Fahrzeugs mithilfe eines mobilen Endgeräts bereitgestellt. Das mobile Endgerät, beispielsweise ein Mobilfunktelefon, ist von dem Fahrzeug trennbar und unabhängig von dem Fahrzeug betreibbar. Anders ausgedrückt ist das mobile Endgerät eine eigenständige Einheit, welche Funktionen, wie z.B. Telefonieren, Musikhören, Anschauen von Videos und dergleichen bereitstellt, welche unabhängig von der Verwendung in Verbindung mit dem Fahrzeug sind. Dazu weist das mobile Endgerät beispielsweise eigene Bedienelemente, wie z.B. einen Touchscreen, eigene Ein-/Ausgabevorrichtungen, wie z.B. einen Bildschirm, einen Lautsprecher oder ein Mikrofon, sowie eine eigene Stromversorgung, beispielsweise eine Batterie oder einen wiederaufladbaren Akku, auf. Das Fahrzeug umfasst eine ansteuerbare Komponente, beispielsweise eine elektrisch ansteuerbare Komponente, wie z.B. eine elektrische Sitzverstellung oder ein Pneumatiksteuergerät für eine Massagefunktion eines Fahrzeugsitzes. Bei dem Verfahren wird eine Kommunikationsverbindung zwischen dem Fahrzeug und dem mobilen Endgerät aufgebaut. Die Kommunikationsverbindung kann beispielsweise eine drahtlose Funkverbindung umfassen. An dem mobilen Endgerät wird eine Bedieninformation erfasst. Beispielsweise können auf einer Benutzerschnittstelle des mobilen Endgeräts Bedienelements vorhanden sein oder als entsprechende Symbole auf einer berührungssensitiven Anzeigefläche dargestellt werden, welche von einem Benutzer des mobilen Endgeräts betätigt werden können. Insbesondere werden Bedieninformationen erfasst, welche von dem Benutzer des mobilen Endgeräts zur Bedienung der Komponente des Fahrzeugs eingegeben werden. Anders ausgedrückt weist das mobile Endgerät Bedienelemente auf, welche zur Bedienung der Komponente des Fahrzeugs geeignet sind. Aufgrund der Erfassung der Bedieninformation wird in dem mobilen Endgerät eine Ansteuerinformation erzeugt, welche zur Ansteuerung der Komponente des Fahrzeugs geeignet ist. Diese Ansteuerinformation wird über die Kommunikationsverbindung zu dem Fahrzeug übertragen. Die Ansteuerinformation steuert eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponente in dem Fahrzeug an, welche unterschiedlich zu einer Funktionalität ist, die durch eine oder mehrere in dem Fahrzeug fest verbaute Bedienvorrichtungen in der ansteuerbaren Komponente auslösbar ist. Anders ausgedrückt wird in dem mobilen Endgerät eine Ansteuerinformation erzeugt, um eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponente bereitzustellen, welche über Bedienvorrichtungen, welche in dem Fahrzeug fest eingebaut sind, nicht angesteuert werden können. Somit werden zusätzliche Funktionalitäten der ansteuerbaren Komponente mithilfe der Ansteuerinformation in dem mobilen Endgerät bereitgestellt, welche über Funktionalitäten hinausgehen, die durch in dem Fahrzeug fest verbaute Bedienvorrichtungen an der ansteuerbaren Komponente auslösbar sind. Indem mithilfe des mobilen Endgeräts zusätzliche Funktionalitäten der ansteuerbaren Komponente bedienbar sind, können die fest verbauten Bedienvorrichtungen in dem Fahrzeug eine einfachere Struktur aufweisen und daher kostengünstiger realisiert werden. Darüber hinaus können die von dem mobilen Endgerät zusätzlich zur Verfügung gestellten Funktionalitäten komplexere Ansteuerinformationen erfordern, welche in diesem Fall in dem mobilen Endgerät generiert werden, wodurch die Steuergeräte in dem Fahrzeug entsprechend einfacher und kostengünstiger ausgestaltet werden können. According to the present invention, a method of operating a vehicle using a mobile terminal is provided. The mobile terminal, such as a cellular phone, is detachable from the vehicle and operable independently of the vehicle. In other words, the mobile terminal is a stand alone unit that provides functions such as telephoning, listening to music, watching videos, and the like, which are independent of use with the vehicle. For this purpose, the mobile terminal, for example, own controls, such as a touch screen, own input / output devices, such as a screen, a speaker or a microphone, and its own power supply, such as a battery or a rechargeable battery on. The vehicle includes a controllable component, such as an electrically controllable component, such as an electric seat adjustment or a pneumatic control unit for a massage function of a vehicle seat. In the method, a communication link is established between the vehicle and the mobile terminal. The communication connection may include, for example, a wireless radio connection. At the mobile terminal, a control information is detected. For example, on a user interface of the mobile Terminal device may be present or displayed as corresponding icons on a touch-sensitive display surface, which can be operated by a user of the mobile terminal. In particular, operating information is entered, which is input by the user of the mobile terminal for operating the component of the vehicle. In other words, the mobile terminal has controls that are suitable for operating the component of the vehicle. Due to the detection of the operating information, a control information is generated in the mobile terminal, which is suitable for driving the component of the vehicle. This drive information is transmitted via the communication link to the vehicle. The control information controls a functionality of the controllable component in the vehicle, which is different from a functionality that is triggered by one or more permanently installed in the vehicle operating devices in the controllable component. In other words, in the mobile terminal drive information is generated to provide a functionality of the controllable component, which can not be controlled via operating devices which are permanently installed in the vehicle. Thus, additional functionalities of the controllable component are provided by means of the driving information in the mobile terminal, which go beyond functionalities that can be triggered by firmly installed in the vehicle operating devices on the controllable component. By using the mobile terminal additional functionalities of the controllable component can be operated, the permanently installed operating devices in the vehicle have a simpler structure and therefore be realized more cheaply. In addition, the additionally provided by the mobile terminal functionalities may require more complex control information, which are generated in this case in the mobile terminal, whereby the control units in the vehicle can be designed according to simpler and cheaper.

Gemäß einer Ausführungsform wird in dem mobilen Endgerät zur Ansteuerung der Komponente des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Bedieninformation eine kontinuierliche Folge von Ansteuerinformationen erzeugt. Die kontinuierliche Folge von Ansteuerinformationen wird kontinuierlich zu dem Fahrzeug übertragen, um die Funktionalität der ansteuerbaren Komponente kontinuierlich bereitzustellen. Beispielsweise kann eine pneumatische Massagekomponente in einem Sitz des Fahrzeugs kontinuierlich angesteuert werden, um ein Massageprogramm auszuführen, welches in dem mobilen Endgerät von einem Benutzer ausgewählt und erzeugt wurde. Durch die kontinuierliche Erzeugung und Übertragung der Ansteuerinformationen können komplexe Funktionalitäten der ansteuerbaren Komponente realisiert werden. Indem die Ansteuerinformationen in dem mobilen Endgerät erzeugt werden, sind keine entsprechend komplexen Steuervorrichtungen in dem Fahrzeug erforderlich. According to one embodiment, a continuous sequence of activation information is generated in the mobile terminal for activating the component of the vehicle in dependence on the operating information. The continuous sequence of drive information is continuously transmitted to the vehicle to continuously provide the functionality of the drivable component. For example, a pneumatic massage component in a seat of the vehicle may be continuously driven to execute a massage program selected and generated in the mobile terminal by a user. Due to the continuous generation and transmission of the control information complex functionalities of the controllable component can be realized. By generating the driving information in the mobile terminal, no correspondingly complex control devices are required in the vehicle.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird ein Computerprogramm auf das mobile Endgerät geladen, mit welchem die Ansteuerinformation in dem mobilen Endgerät erzeugt wird. Indem das Computerprogramm, welches beispielsweise als eine sogenannte App für ein Mobilfunktelefon, insbesondere ein sogenanntes Smartphone, ausgestaltet sein kann, auf das mobile Endgerät ladbar ist, können Funktionalitäten der ansteuerbaren Komponente flexibel und unabhängig von dem Entwicklungszeitpunkt des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Darüber hinaus können Funktionalitäten in verschiedenen Umfangsstufen bereitgestellt werden, sodass beispielsweise unterschiedliche Funktionalitäten über unterschiedliche Computerprogramme zu unterschiedlichen Preisen oder Zeitpunkten angeboten werden können. According to a further embodiment, a computer program is loaded onto the mobile terminal with which the activation information is generated in the mobile terminal. By the computer program, which can be configured, for example, as a so-called app for a mobile phone, in particular a so-called smartphone, on the mobile device can be loaded, functionalities of the controllable component can be provided flexibly and independently of the development time of the vehicle. In addition, functionalities can be provided at various levels, so that, for example, different functionalities can be offered via different computer programs at different prices or times.

Gemäß einer Ausführungsform umfasst die ansteuerbare Komponente des Fahrzeugs beispielsweise eine Einstellvorrichtung für eine Lordosenstütze eines Sitzes des Fahrzeugs. Von dem mobilen Endgerät können beispielsweise Vitalisierungsfunktionen bereitgestellt werden, welche über eine vorgegebene Folge von Einstellungen der Lordosenstütze bereitgestellt werden können. Alternativ oder zusätzlich kann die ansteuerbare Komponente des Fahrzeugs eine Vorrichtung zum Verstellen einer Sitzseitenwange des Sitzes des Fahrzeugs umfassen. Dadurch kann beispielsweise der Seitenhalt des Sitzes an eine Fahrweise des Fahrers oder an eine ausgewählte Betriebsart, wie z.B. einen „Race-Mode“, eingestellt werden. Dadurch wird eine geschwindigkeitsabhängige oder fahrprogrammabhängige Seitenhaltfunktion für einen Benutzer des Fahrzeugs ermöglicht. Alternativ oder zusätzlich kann die ansteuerbare Komponente des Fahrzeugs eine Massagevorrichtung in einem Sitz des Fahrzeugs umfassen. Das mobile Endgerät kann verschiedene Massageprogramme umfassen, welche ein Benutzer an dem mobilen Endgerät auswählen kann. Dadurch werden einem Benutzer des Fahrzeugs unterschiedliche Massagefunktionen bereitgestellt, welche über die in dem Fahrzeug fest verbauten Bedienvorrichtungen nicht verfügbar sind. Weiterhin kann die ansteuerbare Komponente alternativ oder zusätzlich eine Beleuchtungsvorrichtung zur Beleuchtung eines Innenraums des Fahrzeugs umfassen. Die Beleuchtungsvorrichtung kann beispielsweise eine sogenannte Ambientebeleuchtung des Fahrzeugs mit Beleuchtungselementen in beispielsweise den Türverkleidungen, dem Armaturenbrett oder dem Fahrzeughimmel umfassen. Mithilfe des mobilen Endgeräts kann eine Innenraumbeleuchtungsfunktionalität bereitgestellt werden, mit der bestimmte Lichteffekte aus einer großen Auswahl von möglichen Lichteffekten von einem Benutzer ausgewählt werden können oder die Lichteffekte können beispielsweise von dem Benutzer über eine geeignete graphische Benutzeroberfläche individuell gestaltet werden. Darüber hinaus können über das mobile Endgerät die Innenraumbeleuchtungen des Fahrzeugs gemäß vorgegebener Beleuchtungsprogramme angesteuert werden, um beispielsweise eine Ermüdung des Fahrers zu verhindern, beispielsweise durch geeignete Farbwechsel. Alternativ oder zusätzlich kann die ansteuerbare Komponente eine Einstellvorrichtung für eine Klimatisierungsanlage des Fahrzeugs umfassen. Darüber hinaus kann die ansteuerbare Komponente auch wahlweise eine Einstellvorrichtung für eine Sitzheizung des Fahrzeugs oder eine Einstellvorrichtung für eine Sitzbelüftung des Fahrzeugs umfassen. Durch eine geeignete Ansteuerung der Klimatisierungsanlage, der Sitzheizung und/oder der Sitzbelüftung können über das mobile Endgerät zusätzliche Klimafunktionen bereitgestellt werden, welche beispielsweise eine kombinierte Ansteuerung dieser ansteuerbaren Komponenten bereitstellen. Alternativ oder zusätzlich kann die ansteuerbare Komponente eine Klangeinstellvorrichtung für ein Multimediasystem des Fahrzeugs umfassen. Durch die Ansteuerung über das mobile Endgerät können komplexe Klangeinstellungsfunktionen bereitgestellt werden, beispielsweise eine Klangeinstellung, welche auf einen bestimmten Sitz des Fahrzeugs optimiert ist, oder eine Klangeinstellung für bestimmte Musikarten und dergleichen. Alternativ oder zusätzlich kann die ansteuerbare Komponente des Fahrzeugs beispielsweise eine Sitzverstellung des Fahrzeugs umfassen, wodurch mithilfe des mobilen Endgeräts zusätzliche Sitzverstellfunktionen ermöglicht werden, wie z.B. eine benutzerindividuelle Speicherung der Sitzeinstellung, welche beispielsweise beim Verbindungsaufbau zwischen dem mobilen Endgerät und dem Fahrzeug oder auf Anweisung des Benutzers wiederhergestellt wird. According to one embodiment, the controllable component of the vehicle comprises, for example, an adjustment device for a lumbar support of a seat of the vehicle. Vitalization functions can be provided by the mobile terminal, for example, which can be provided via a predetermined sequence of lumbar support settings. Alternatively or additionally, the controllable component of the vehicle may comprise a device for adjusting a seat side cheek of the seat of the vehicle. As a result, for example, the lateral support of the seat can be adjusted to a driving style of the driver or to a selected operating mode, such as a "race mode". As a result, a speed-dependent or driving-program-dependent lateral stop function for a user of the vehicle is made possible. Alternatively or additionally, the controllable component of the vehicle may include a massage device in a seat of the vehicle. The mobile terminal may include various massage programs that a user may select on the mobile terminal. As a result, a user of the vehicle is provided with different massage functions which are not available via the operating devices permanently installed in the vehicle. Furthermore, the controllable component may alternatively or additionally comprise a lighting device for illuminating an interior of the vehicle. The lighting device may include, for example, a so-called ambient lighting of the vehicle with lighting elements in, for example, the door panels, the dashboard or the vehicle roof. Using the mobile Terminal equipment may be provided with interior lighting functionality that selects certain lighting effects from a wide range of possible light effects from a user, or the lighting effects may be customized, for example, by the user through a suitable graphical user interface. In addition, via the mobile terminal, the interior lighting of the vehicle can be controlled according to predetermined lighting programs, for example, to prevent fatigue of the driver, for example by appropriate color change. Alternatively or additionally, the controllable component may include an adjustment device for an air conditioning system of the vehicle. In addition, the controllable component may also optionally comprise an adjustment device for a seat heating of the vehicle or an adjustment device for a seat ventilation of the vehicle. By suitable control of the air conditioning system, the seat heating and / or the seat ventilation additional air conditioning functions can be provided via the mobile terminal, which provide, for example, a combined control of these controllable components. Alternatively or additionally, the controllable component may include a sound adjustment device for a multimedia system of the vehicle. By driving through the mobile terminal, complex sound adjustment functions may be provided, such as a sound setting optimized for a particular seat of the vehicle, or a sound setting for certain types of music and the like. Alternatively or additionally, the controllable component of the vehicle may comprise, for example, a seat adjustment of the vehicle, whereby additional seat adjustment functions are made possible by means of the mobile terminal, such as a user-specific storage of the seat adjustment, for example when establishing a connection between the mobile terminal and the vehicle or at the direction of the user is restored.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird die Kommunikationsverbindung zwischen dem Fahrzeug und dem mobilen Endgerät über eine Funkverbindung, insbesondere eine Bluetooth- oder WLAN-Funkverbindung hergestellt. Mobile Endgeräte, insbesondere Mobilfunktelefone, verfügen häufig über eine Bluetooth- und/oder WLAN-Schnittstelle, welche beispielsweise zur Anbindung des Mobilfunktelefons an eine Freisprechanlage des Fahrzeugs verwendet werden kann. Somit sind derartige Funkverbindungen ohnehin sowohl an dem mobilen Endgerät als auch in dem Fahrzeug verfügbar, wodurch zusätzliche Kosten zur Durchführung des zuvor beschriebenen Verfahrens verringert oder vermieden werden können. According to a further embodiment, the communication connection between the vehicle and the mobile terminal is established via a radio link, in particular a Bluetooth or WLAN radio link. Mobile terminals, in particular mobile phones, often have a Bluetooth and / or WLAN interface, which can be used for example to connect the mobile phone to a hands-free system of the vehicle. Thus, such radio links are available anyway both at the mobile terminal and in the vehicle, whereby additional costs for carrying out the method described above can be reduced or avoided.

Das mobile Endgerät kann beispielsweise ein Mobilfunktelefon, einen tragbaren Computer, eine tragbare Musikwiedergabevorrichtung, wie z.B. einen MP3-Player, ein Smartphone oder einen Tablet-PC umfassen. Derartige mobile Endgeräte sind weit verbreitet und können im Fahrzeug zur Kommunikation oder zur Unterhaltung der Insassen verwendet werden. Darüber hinaus sind derartige mobile Endgerät im Allgemeinen für eine Funktionserweiterung durch Herunterladen von entsprechenden Computerprogrammen, sogenannten Apps, geeignet. For example, the mobile terminal may include a mobile phone, a portable computer, a portable music player such as a mobile phone. an MP3 player, a smartphone or a tablet PC. Such mobile terminals are widely used and can be used in the vehicle for communication or entertainment of the occupants. Moreover, such mobile terminals are generally suitable for functional expansion by downloading corresponding computer programs, so-called apps.

Erfindungsgemäß wird weiterhin ein Verfahren zum Erweitern einer Funktionalität einer ansteuerbaren Komponente eines Fahrzeugs bereitgestellt. Bei dem Verfahren wird ein Computerprogramm nach einer Fertigstellung des Fahrzeugs entwickelt und auf einem Datenserver bereitgestellt, von welchem das Computerprogramm auf ein mobiles Endgerät ladbar ist. Das mobile Endgerät ist von dem Fahrzeug trennbar und unabhängig betreibbar. Wenn das Computerprogramm auf der mobilen Vorrichtung ausgeführt wird, ist es in der Lage, eine Kommunikationsverbindung zwischen dem Fahrzeug und dem mobilen Endgerät aufzubauen und eine Bedieninformation an dem mobilen Endgerät zu erfassen, d.h. über eine Bedienschnittstelle des mobilen Endgeräts eine Eingabe eines Benutzers zu erfassen. Die Bedieninformation dient zur Bedienung der ansteuerbaren Komponente des Fahrzeugs. In Abhängigkeit von der Bedieninformation wird eine Ansteuerinformation in dem mobilen Endgerät zur Ansteuerung der ansteuerbaren Komponente des Fahrzeugs erzeugt und diese Ansteuerinformation über die Kommunikationsverbindung zu dem Fahrzeug übertragen. Die Ansteuerinformation steuert eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponente in dem Fahrzeug, welche unterschiedlich zu einer Funktionalität ist, welche durch eine oder mehrere in dem Fahrzeug fest verbaute Bedienvorrichtungen an der ansteuerbaren Komponente auslösbar ist. Somit können mithilfe des Computerprogramms auf dem mobilen Endgerät Ansteuerinformationen für die ansteuerbare Komponente erzeugt werden, welche eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponenten bereitstellen, welche durch die fest verbauten Bedienvorrichtungen nicht verfügbar sind. Indem das Computerprogramm nach der Fertigstellung des Fahrzeugs entwickelt wird und auf das mobile Endgerät ladbar ist, können nachträglich zusätzlich Funktionalitäten für die ansteuerbare Komponente des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Diese zusätzlichen Funktionalitäten können über kostenlose oder kostenpflichtige Computerprogramme bereitgestellt werden. Da die Computerprogramme über das mobile Endgerät zusätzliche Funktionalität der ansteuerbaren Komponente bereitstellen, sind keine Änderungen an dem Fahrzeug erforderlich. According to the invention, a method for extending a functionality of a controllable component of a vehicle is further provided. In the method, a computer program is developed after completion of the vehicle and provided on a data server from which the computer program can be loaded onto a mobile terminal. The mobile terminal is separable from the vehicle and independently operable. When the computer program is executed on the mobile device, it is capable of establishing a communication connection between the vehicle and the mobile terminal and detecting operation information on the mobile terminal, i. to capture an input of a user via an operator interface of the mobile terminal. The operating information is used to operate the controllable component of the vehicle. Depending on the operating information, a control information is generated in the mobile terminal for controlling the controllable component of the vehicle and this control information is transmitted via the communication link to the vehicle. The control information controls a functionality of the controllable component in the vehicle, which is different from a functionality that can be triggered by one or more permanently installed in the vehicle operating devices on the controllable component. Thus, by means of the computer program on the mobile terminal control information for the controllable component can be generated, which provide a functionality of the controllable components, which are not available through the permanently installed operating devices. By the computer program is developed after the completion of the vehicle and can be loaded on the mobile terminal, additional functionalities for the controllable component of the vehicle can be subsequently provided. These additional functionalities can be provided via free or paid computer programs. Since the computer programs provide additional functionality of the controllable component via the mobile terminal, no changes to the vehicle are required.

Erfindungsgemäß wird weiterhin ein Fahrzeug bereitgestellt, welches eine Schnittstelle zum Aufbauen einer Kommunikationsverbindung zwischen dem Fahrzeug und einem mobilen Endgerät, eine Verarbeitungsvorrichtung und eine ansteuerbare Komponente umfasst. Das mobile Endgerät ist von dem Fahrzeug trennbar und unabhängig betreibbar. Die Schnittstelle ist beispielsweise eine Funkverbindungsschnittstelle. Die Verarbeitungsvorrichtung ist mit der Schnittstelle gekoppelt und die ansteuerbare Komponente ist mithilfe der Verarbeitungsvorrichtung ansteuerbar. Die Verarbeitungsvorrichtung ist in der Lage, eine Kommunikationsverbindung über die Schnittstelle zwischen dem Fahrzeug und dem mobilen Endgerät aufzubauen und eine Ansteuerinformation von dem mobilen Endgerät zu empfangen. Die Ansteuerinformation wird in dem mobilen Endgerät zur Ansteuerung der ansteuerbaren Komponente in Abhängigkeit von einer Bedieninformation erzeugt, welche von einem Benutzer des mobilen Endgeräts zur Bedienung der ansteuerbaren Komponente des Fahrzeugs an dem mobilen Endgerät eingegeben und erfasst wird. Die von dem mobilen Endgerät empfangene Ansteuerinformation wird von der Verarbeitungsvorrichtung zu der ansteuerbaren Komponente weitergeleitet. Das Fahrzeug kann weitere in dem Fahrzeug fest verbaute Bedienvorrichtungen umfassen, welche ebenfalls eine Ansteuerinformation zum Ansteuern der ansteuerbaren Komponente bereitstellen. Die von dem mobilen Endgerät empfangene Ansteuerinformation steuert jedoch eine Funktionalität der ansteuerbaren Komponente, welche unterschiedlich zu einer Funktionalität ist, welche durch die in dem Fahrzeug fest verbauten Bedienvorrichtungen auslösbar ist. Somit werden mithilfe der Ansteuerinformation von dem mobilen Endgerät zusätzliche, bisher nicht vorhandene Funktionalitäten für die ansteuerbare Komponente bereitgestellt. Ferner ist das Fahrzeug zur Durchführung der zuvor beschriebenen Verfahren geeignet und umfasst daher auch die Vorteile der zuvor beschriebenen Verfahren. According to the invention, a vehicle is further provided, which interfaces with the Establishing a communication link between the vehicle and a mobile terminal, a processing device and a controllable component comprises. The mobile terminal is separable from the vehicle and independently operable. The interface is for example a radio connection interface. The processing device is coupled to the interface and the controllable component can be controlled by means of the processing device. The processing device is capable of establishing a communication connection via the interface between the vehicle and the mobile terminal and receiving driving information from the mobile terminal. The control information is generated in the mobile terminal for controlling the controllable component in dependence on an operating information which is input and detected by a user of the mobile terminal for operating the drivable component of the vehicle at the mobile terminal. The drive information received by the mobile terminal is forwarded by the processing device to the controllable component. The vehicle may include further operating devices which are permanently installed in the vehicle and which also provide control information for actuating the controllable component. However, the control information received by the mobile terminal controls a functionality of the controllable component, which is different from a functionality that can be triggered by the operating devices permanently installed in the vehicle. Thus, using the driving information from the mobile terminal additional, previously not available functionalities for the controllable component are provided. Furthermore, the vehicle is suitable for carrying out the methods described above and therefore also comprises the advantages of the previously described methods.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird weiterhin ein System bereitgestellt, welches ein Fahrzeug, ein mobiles Endgerät und einen Datenserver umfasst. Das System ist zur Durchführung des zuvor beschriebenen Verfahrens ausgestaltet und umfasst daher auch die Vorteile des zuvor beschriebenen Verfahrens. According to the present invention, there is further provided a system comprising a vehicle, a mobile terminal and a data server. The system is designed to carry out the method described above and therefore also includes the advantages of the method described above.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung im Detail beschrieben werden. The present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

1 zeigt schematisch ein System gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit einem Fahrzeug, einem mobilen Endgerät und einem Datenserver. 1 schematically shows a system according to an embodiment of the present invention with a vehicle, a mobile terminal and a data server.

2 zeigt Schritte eines Verfahrens zum Bedienen eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 2 shows steps of a method for operating a vehicle according to an embodiment of the present invention.

3 zeigt eine Erfassung einer Bedieninformation an einem mobilen Endgerät gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 3 shows a detection of a control information on a mobile terminal according to an embodiment of the present invention.

4 zeigt ein weiteres Erfassen einer Bedieninformation an einem mobilen Endgerät gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 4 FIG. 11 shows another detection of operation information on a mobile terminal according to another embodiment of the present invention. FIG.

1 zeigt ein System 1 mit einem Fahrzeug 2, einem mobilen Endgerät 3 und einem Datenserver 4. Das mobile Endgerät 3 ist beispielsweise ein Mobilfunktelefon, insbesondere ein sogenanntes Smartphone, mit einem berührungssensitiven Bildschirm 5, einem sogenannten Touchscreen, auf welchem graphische Informationen für einen Benutzer dargestellt werden können und Bedieninformationen von dem Benutzer über Berührungen der Oberfläche des berührungssensitiven Bildschirms 5 erfasst werden können. Das mobile Endgerät 3 weist weitere Komponenten auf, insbesondere eine Verarbeitungseinheit, wie z.B. einen Mikroprozessor, und einen Speicher, in welchem von dem Mikroprozessor zu verarbeitende Programme gespeichert werden können. Ferner umfasst das mobile Endgerät eine Kommunikationsschnittstelle, um Funkverbindungen 6, 7 zu dem Datenserver 4 und dem Fahrzeug 2 herzustellen. Der Datenserver 4 kann z.B. ein Datenserver im Internet sein, auf welchem Programme gespeichert sind, welche von dem mobilen Endgerät 3 zur Ausführung auf dem mobilen Endgerät 3 heruntergeladen werden können. 1 shows a system 1 with a vehicle 2 , a mobile device 3 and a data server 4 , The mobile device 3 is for example a mobile phone, in particular a so-called smartphone, with a touch-sensitive screen 5 , a so-called touch screen, on which graphical information can be displayed for a user and operator information from the user via touches of the surface of the touch-sensitive screen 5 can be detected. The mobile device 3 has other components, in particular a processing unit, such as a microprocessor, and a memory in which programs to be processed by the microprocessor can be stored. Furthermore, the mobile terminal comprises a communication interface to radio links 6 . 7 to the data server 4 and the vehicle 2 manufacture. The data server 4 may be, for example, a data server on the Internet, on which programs are stored, that of the mobile terminal 3 for execution on the mobile terminal 3 can be downloaded.

Das Fahrzeug 2 umfasst eine Schnittstelle 8 zum Aufbauen der Kommunikationsverbindung 7 zwischen dem Fahrzeug 2 und dem mobilen Endgerät 3. Das Fahrzeug 2 umfasst ferner eine Verarbeitungsvorrichtung 9, beispielsweise ein Steuergerät, welches in der Lage ist, Komponenten des Fahrzeugs 2 anzusteuern, wie z.B. Sitzverstellungen zum Verstellen der Sitze 11, 12 des Fahrzeugs 2. Weiterhin kann die Verarbeitungsvorrichtung 9 beispielsweise mit Beleuchtungseinrichtungen eines Innenraums des Fahrzeugs 2 oder einer Klimatisierungsanlage des Fahrzeugs 2 oder einem Multimediasystem gekoppelt sein. Das Fahrzeug 2 umfasst ferner eine Bedienvorrichtung 10, welche mit der Verarbeitungsvorrichtung 9 gekoppelt ist, um beispielsweise die Sitzeinstellung, die Innenraumbeleuchtung oder die Klimatisierungsanlage des Fahrzeugs 2 anzusteuern. Die Bedienvorrichtung 10 kann beispielsweise verschiedene mechanische Bedienelemente umfassen oder alternativ ebenfalls einen berührungssensitiven Bildschirm mit einer entsprechenden Benutzeroberfläche. The vehicle 2 includes an interface 8th for establishing the communication connection 7 between the vehicle 2 and the mobile terminal 3 , The vehicle 2 further comprises a processing device 9 For example, a controller that is capable of components of the vehicle 2 To control, such as seat adjusters for adjusting the seats 11 . 12 of the vehicle 2 , Furthermore, the processing device 9 for example, with lighting devices of an interior of the vehicle 2 or an air conditioning system of the vehicle 2 or a multimedia system. The vehicle 2 further comprises an operating device 10 , which with the processing device 9 is coupled to, for example, the seat adjustment, the interior lighting or the air conditioning system of the vehicle 2 head for. The operating device 10 may include, for example, various mechanical controls or, alternatively, also a touch-sensitive screen with a corresponding user interface.

Die Arbeitsweise des in 1 gezeigten Systems 1 wird nachfolgend unter Bezugnahme auf 2 im Detail erläutert werden. 2 zeigt ein Verfahren 20 mit Verfahrensschritten 21–26. In Schritt 21 werden auf dem Datenserver 4 Computerprogramme, sogenannte Applikationen oder Apps, für das mobile Endgerät 3 bereitgestellt. Diese Computerprogramme können beispielsweise über die Kommunikationsverbindung 6 durch eine entsprechende Bedienung des mobilen Endgeräts 3 von dem Datenserver 4 in den Speicher des mobilen Endgeräts 3 heruntergeladen werden. Die Computerprogramme können wahlweise kostenpflichtig oder kostenfrei auf dem Datenserver 4 zur Verfügung gestellt werden. Nachdem mindestens ein Computerprogramm von dem Datenserver 4 in Schritt 22 auf das mobile Endgerät 3 heruntergeladen wurde, kann das Computerprogramm auf dem mobilen Endgerät 3 zur Ausführung gebracht werden. Das Computerprogramm ist ausgestaltet, Funktionalitäten für die Komponenten des Fahrzeugs, beispielsweise für die Sitzverstellung der Sitze 11, 12, bereitzustellen, welche über die in dem Fahrzeug 2 fest verbaute Bedienvorrichtung 10 nicht zur Verfügung gestellt werden. Zu diesem Zweck werden auf der berührungssensitiven Oberfläche 5 des mobilen Endgeräts 3 Bedienelemente dargestellt, welche diese zusätzlichen Funktionen anbieten, wie es beispielsweise nachfolgend in Verbindung mit den 3 und 4 beschrieben werden wird. Aufgrund einer Auswahl einer dieser zusätzlichen Funktionen durch den Benutzer in Schritt 23 wird in Schritt 24 die Funkverbindung 7 zwischen der Schnittstelle 8 des Fahrzeugs 2 und dem mobilen Endgerät 3 aufgebaut. In Schritt 25 wird aufgrund der erfassten Bedieninformation die Ansteuerinformation für die zusätzliche Funktionalität erzeugt und diese Ansteuerinformation in Schritt 26 zu dem Fahrzeug 2 übertragen. Die Verarbeitungsvorrichtung 9 leitet diese Ansteuerinformation an die entsprechenden Komponenten des Fahrzeugs 2, beispielsweise an Einstellvorrichtungen der Sitze 11, 12, weiter, wodurch in den Sitzen 11, 12 neue Funktionalitäten realisiert werden. The operation of the in 1 shown system 1 is referred to below with reference to 2 will be explained in detail. 2 shows a method 20 with process steps 21 - 26 , In step 21 be on the data server 4 Computer programs, so-called applications or apps, for the mobile terminal 3 provided. These computer programs can, for example, via the communication link 6 by a corresponding operation of the mobile terminal 3 from the data server 4 in the memory of the mobile terminal 3 be downloaded. The computer programs can either be paid or free on the data server 4 to provide. After at least one computer program from the data server 4 in step 22 on the mobile device 3 was downloaded, the computer program on the mobile device 3 be executed. The computer program is designed, functionalities for the components of the vehicle, for example, for the seat adjustment of the seats 11 . 12 to provide which on the in the vehicle 2 firmly installed control device 10 not be made available. For this purpose, be on the touch-sensitive surface 5 of the mobile terminal 3 Control elements are presented, which offer these additional functions, as for example in connection with the following 3 and 4 will be described. Due to a selection of one of these additional functions by the user in step 23 will be in step 24 the radio connection 7 between the interface 8th of the vehicle 2 and the mobile terminal 3 built up. In step 25 is generated on the basis of the detected operating information, the control information for the additional functionality and this control information in step 26 to the vehicle 2 transfer. The processing device 9 directs this drive information to the corresponding components of the vehicle 2 For example, to adjusting the seats 11 . 12 , further, causing in the seats 11 . 12 new functionalities are realized.

Exemplarische zusätzliche Funktionalitäten werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die 3 und 4 im Detail beschrieben werden. Bei der Entwicklung eines Fahrzeugs wird der Funktionsumfang definiert, implementiert und somit festgelegt. Die Realisierung von Funktionalitäten von beispielsweise Steuergeräten ist an verschiedene Entwicklungsphasen des Fahrzeugs gebunden und bietet daher bei dem fertiggestellten Fahrzeug eine grundlegende Funktionsvielfalt, welche jedoch festgelegt und somit nicht austauschbar oder erweiterbar ist. Mit dem zuvor unter Bezugnahme auf die 1 und 2 beschriebenen Verfahren wird ermöglicht, Funktionalitäten zu aktualisieren oder hinzuzufügen, ohne die bestehenden Systeme des Fahrzeugs 2 zu verändern. Um dies zu ermöglichen ist eine geeignete Schnittstelle erforderlich, welche beispielsweise in der Steuervorrichtung 9 realisiert werden kann, um Ansteuerinformationen für in dem Fahrzeug 2 verbaute Komponenten von außerhalb des Fahrzeugs einbringen zu können. Beispielsweise können in einem Komfortsteuergerät, beispielsweise einem Pneumatiksteuergerät für eine Sitzverstellung oder eine Massagevorrichtung in einem Sitz 11, 12 des Fahrzeugs 2, eine Bluetooth-Schnittstelle vorgesehen werden, welche universal die Bluetooth-Protokolle gängiger Mobilfunktelefone, insbesondere sogenannter Smartphones, bedienen kann. Mittels eines geeigneten Computerprogramms, welches beispielsweise von dem Hersteller des Fahrzeugs auf dem Server 4 bereitgestellt und vertrieben werden kann, können auf dem Smartphone zusätzliche Funktionalitäten realisiert werden. Exemplary additional functionalities are described below with reference to the 3 and 4 will be described in detail. When developing a vehicle, the functional scope is defined, implemented and thus defined. The realization of functionalities of, for example, control units is bound to different development phases of the vehicle and therefore offers a basic functional variety in the finished vehicle, which, however, is fixed and thus not interchangeable or expandable. With the previously referring to the 1 and 2 described method is enabled to update or add functionality without the existing systems of the vehicle 2 to change. In order to make this possible, a suitable interface is required, which, for example, in the control device 9 can be realized to drive information for in the vehicle 2 built components from outside the vehicle to bring. For example, in a comfort control device, for example, a pneumatic control device for a seat adjustment or a massage device in a seat 11 . 12 of the vehicle 2 , A Bluetooth interface are provided, which can universally use the Bluetooth protocols common mobile phones, especially so-called smartphones. By means of a suitable computer program, for example, from the manufacturer of the vehicle on the server 4 can be provided and distributed, additional functionalities can be realized on the smartphone.

3 zeigt als ein exemplarisches Beispiel eine Bedienoberfläche auf dem mobilen Endgerät 3 zur Steuerung zusätzlicher Massageprogramme für beispielsweise den Fahrersitz 11. Ein Benutzer 34 kann in dem in 3 dargestellten Beispiel aus acht verschiedenen Programmen P1–P8 auswählen, indem er eines der Bedienelemente 31 auf der berührungssensitiven Oberfläche 5 auswählt. Durch Betätigen des Bedienelements 30 kann die Massagefunktionalität ausgeschaltet werden. Darüber hinaus kann mit den Bedienelementen 32 und 33 beispielsweise eine Intensität und eine Massagegeschwindigkeit konfiguriert werden. Aufgrund des ausgewählten Massageprogramms erzeugt das Computerprogramm auf dem mobilen Endgerät 3 beispielsweise eine Folge von Ansteuerinformationen, welche über die Funkkommunikationsverbindung 7 zu dem Fahrzeug 2 übertragen werden und dort von der Verarbeitungsvorrichtung 9 an eine entsprechende Massagevorrichtung in dem Sitz 11, beispielsweise eine pneumatische Massagevorrichtung, weitergeleitet wird. Weitere Funktionalitäten, welche über eine auf dem mobilen Endgerät 3 erzeugte Ansteuerung realisiert werden, umfassen beispielsweise zusätzliche Sitzfunktionen, wie z.B. einen „Race-Mode“ zur Verstärkung des Seitenhaltes, zusätzliche Vitalisierungsfunktionen, welche beispielsweise eine pneumatische Lordosevorrichtung in dem Sitz 11 aktivieren und verstellen, zusätzliche Klimafunktionen, beispielsweise durch eine Kombination von Klimafunktionen über Sitzlüftung und Sitzheizung, sowie zusätzliche Klangeinstellfunktionen von beispielsweise einem Multimediasystem des Fahrzeugs 2. Dadurch wird dem Benutzer des Fahrzeugs 2 die Möglichkeit gegeben, seine Fahrzeugfunktionen für sich individuell aufzuwerten und anzupassen. Durch das Bereitstellen zusätzlichen Funktionalitäten über auf das mobile Endgerät 3 herunterladbare Applikationen können neuartige Erkenntnisse und Funktionalitäten, welche beispielsweise zunächst nur in höheren Ausstattungsvarianten eines Fahrzeugs standardmäßig angeboten werden, auch nachträglich bei einfacheren Ausstattungsvarianten verfügbar gemacht werden, sofern die entsprechenden Komponenten in dem Fahrzeug verbaut wurden. 3 shows as an exemplary example a user interface on the mobile terminal 3 to control additional massage programs for example, the driver's seat 11 , A user 34 can in the in 3 select example from eight different programs P1-P8 by selecting one of the controls 31 on the touch-sensitive surface 5 selects. By pressing the operating element 30 the massage functionality can be switched off. In addition, with the controls 32 and 33 For example, an intensity and a massage speed can be configured. Due to the selected massage program generates the computer program on the mobile device 3 For example, a sequence of control information, which via the radio communication link 7 to the vehicle 2 be transferred and there from the processing device 9 to a corresponding massage device in the seat 11 , For example, a pneumatic massage device is forwarded. Other functionalities, which via one on the mobile terminal 3 generated actuation include, for example, additional seat functions, such as a "race mode" to strengthen the lateral support, additional vitalization functions, which, for example, a pneumatic lumbar device in the seat 11 activate and adjust additional climate functions, for example by a combination of climate functions on seat ventilation and seat heating, as well as additional sound adjustment functions of, for example, a multimedia system of the vehicle 2 , This will give the user of the vehicle 2 given the opportunity to enhance and customize his vehicle functions individually. By providing additional functionality over to the mobile device 3 downloadable applications, new findings and functionalities, which are initially offered, for example, only in higher trim levels of a vehicle standard, even at a later date simpler equipment variants are made available, provided that the corresponding components were installed in the vehicle.

4 zeigt ein weiteres Beispiel für eine Aktivierung zusätzlicher Funktionalitäten einer Ambientebeleuchtung im Innenraum des Fahrzeugs 2. Der Benutzer 34 kann auf der berührungssensitiven Oberfläche 5 mithilfe der Bedienelemente 40 beispielsweise vier zusätzliche Ambientebeleuchtungsmuster P1–P4 aktivieren. Mithilfe des Bedienelements 41, welches einen Farbring darstellt, was jedoch aus drucktechnischen Gründen in der 4 nicht dargestellt werden kann, kann der Benutzer beispielsweise Grundfarben des ausgewählten Beleuchtungsmusters variieren. Darüber hinaus können die Beleuchtungsmuster dynamische Komponenten, wie z.B. Intensitätsänderungen oder Farbänderungen, umfassen, deren Geschwindigkeit oder Intensität mithilfe der Bedienelemente 42 einstellbar ist. Die entsprechenden Ansteuerinformationen werden von dem mobilen Endgerät 3 erzeugt und über die Funkkommunikationsschnittstelle 7 zu dem Fahrzeug 2 übertragen. Bei kontinuierlichen Farbwechseln können die entsprechenden Ansteuerinformationen auch kontinuierlich über die Schnittstelle 7 übertragen werden. Die Ambientebeleuchtungsmuster P1–P4 können beispielsweise spezielle Beleuchtungsmuster für Nachtfahrten umfassen, welche beispielsweise eine Vitalisierung des Fahrers durch geeignete Farbwechsel bewirken. Zusätzliche Komfortmerkmale oder technische Fortschritte können somit nachträglich in dem Fahrzeug 2 realisiert werden, ohne Modifikationen an dem Fahrzeug 2 selbst vornehmen zu müssen. 4 shows a further example of an activation of additional functionalities of an ambient lighting in the interior of the vehicle 2 , The user 34 can on the touch-sensitive surface 5 using the controls 40 For example, activate four additional ambient lighting patterns P1-P4. Using the control 41 , which represents a color ring, which, however, for technical printing reasons in the 4 can not be displayed, the user may, for example, vary primary colors of the selected illumination pattern. In addition, the illumination patterns may include dynamic components, such as intensity changes or color changes, their speed or intensity using the controls 42 is adjustable. The corresponding drive information is provided by the mobile terminal 3 generated and via the radio communication interface 7 to the vehicle 2 transfer. With continuous color changes, the corresponding control information can also be transmitted continuously via the interface 7 be transmitted. The ambient lighting patterns P1-P4 may include, for example, special lighting patterns for night driving, which cause, for example, a revitalization of the driver by appropriate color change. Additional comfort features or technical advances can thus be retrofitted in the vehicle 2 be realized without modifications to the vehicle 2 to make yourself.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: System system
22: Fahrzeug vehicle
33: mobiles Endgerät mobile terminal
44: Datenserver data server
55: berührungssensitive Anzeigefläche touch-sensitive display surface
6, 76, 7: Kommunikationsverbindung communication link
88th: Schnittstelle interface
99: Verarbeitungsvorrichtung processing device
1010: Bedienvorrichtung operating device
11, 1211, 12: Sitz Seat
2020: Verfahren method
21–2621-26: Schritt step
30–3330-33: Bedienelement operating element
3434: Benutzer user
40–4240-42: Bedienelement operating element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102010006149 A1 [0003]
DE 102009010803 A1 [0004]
CN 102262818 A [0005]

Claims

Method for operating a vehicle by means of a mobile terminal, wherein the mobile terminal ( 3 ) of the vehicle ( 2 ) is separable and independently operable, the vehicle ( 2 ) comprises a controllable component, the method comprising: - establishing a communication connection ( 7 ) between the vehicle ( 2 ) and the mobile terminal ( 3 ), and - detecting an operating information at the mobile terminal ( 3 ), wherein the operating information from a user ( 34 ) of the mobile terminal ( 3 ) for operating the component of the vehicle ( 2 ), characterized by: generating control information in the mobile terminal ( 3 ) for controlling the component of the vehicle ( 2 ) in dependence on the operating information, and - transmitting the control information via the communication link ( 7 ) to the vehicle ( 2 ), wherein the control information controls a functionality of the controllable component, which is different from a functionality that by one or more in the vehicle permanently installed operating devices ( 10 ) is triggered in the controllable component.

Method according to claim 1, characterized in that the generation of the drive information generates a continuous sequence of drive information for driving the component of the vehicle ( 2 ), wherein the continuous sequence of drive information is continuously fed to the vehicle ( 2 ) to continuously provide the functionality in the drivable component.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the method further comprises: loading a computer program onto the mobile terminal ( 3 ), wherein generating the drive information by means of the computer program in the mobile terminal ( 3 ) he follows.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the component of the vehicle ( 2 ) comprises at least one component from a group consisting of: - an adjustment device for a lumbar support of a seat ( 11 . 12 ) of the vehicle ( 2 ), - a device for adjusting a seat side cheek of a seat ( 11 . 12 ) of the vehicle ( 2 ), - a massage device in a seat ( 11 . 12 ) of the vehicle ( 2 ), - a lighting device for illuminating an interior of the vehicle ( 2 ), - an adjustment device for an air conditioning system of the vehicle ( 2 ), - an adjustment device for a seat heating of the vehicle ( 2 ), - an adjustment device for a seat ventilation of the vehicle ( 2 ), and - a sound adjustment device for a multimedia system of the vehicle ( 2 ).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the functionality of the controllable component comprises at least one functionality from a group, which consists of: - a massage function for a user of the vehicle ( 2 ), - a speed-dependent or driving-program-dependent lateral stop function for a user of the vehicle ( 2 ), - an interior lighting function, and - a seat adjustment function.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the communication connection ( 7 ) between the vehicle ( 2 ) and the mobile terminal ( 3 ) comprises a radio connection, in particular a Bluetooth or WLAN radio connection.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile terminal ( 3 ) comprises a terminal of a group consisting of: - a mobile phone, - a portable computer, - a portable music player, - a smartphone, and - a tablet PC.

A method of extending functionality of a drivable component of a vehicle, comprising: - developing a computer program after completion of the vehicle ( 2 ), and - providing the computer program on a data server ( 4 ) from which the computer program to a mobile terminal ( 3 ) is loadable, the mobile terminal ( 3 ) of the vehicle ( 2 ) is separable and independently operable, wherein the computer program when it is on the mobile terminal ( 3 ) is executed, a communication connection ( 7 ) between the vehicle ( 2 ) and the mobile terminal ( 3 ), and an operating information on the mobile terminal ( 3 ), wherein the operating information is provided by a user ( 34 ) of the mobile terminal for operating the component of the vehicle ( 2 ), characterized in that the computer program, when on the mobile terminal ( 3 ) is executed, further configured: a driving information in the mobile terminal ( 3 ) for controlling the component of the vehicle ( 2 ) in dependence on the operating information, and the control information via the communication link ( 7 ) to the vehicle ( 2 ), wherein the control information controls a functionality of the controllable component, which is different from a functionality that by one or more in the vehicle permanently installed operating devices ( 10 ) is triggered in the controllable component.

A vehicle comprising: - an interface ( 8th ) for establishing a communication connection ( 7 ) between the vehicle ( 2 ) and a mobile terminal ( 3 ), the mobile terminal ( 3 ) of the vehicle ( 2 ) is separable and independently operable, - a processing device ( 9 ), which with the interface ( 8th ), and - a controllable component, which by means of the processing device ( 9 ) is controllable, wherein the processing device ( 9 ): the communication link ( 7 ) between the vehicle ( 2 ) and the mobile terminal ( 3 ), and a driving information from the mobile terminal ( 3 ), wherein the control information in the mobile terminal ( 3 ) for controlling the component of the vehicle ( 2 ) is generated in dependence on an operating information, wherein the operating information is provided by a user ( 34 ) of the mobile terminal ( 3 ) for operating the component of the vehicle ( 2 ) on the mobile terminal ( 3 ) is input and detected, characterized in that the information supplied by the mobile terminal ( 3 ) control information controls a functionality of the controllable component, which is different from a functionality that by one or more permanently installed in the vehicle operating devices ( 10 ) is triggered in the controllable component.

A system comprising: - a vehicle ( 2 ), - a mobile terminal ( 3 ), and - a data server ( 4 ), characterized in that the system ( 1 ) is configured for carrying out the method according to any one of claims 1-8.