DE102013223703A1

DE102013223703A1 - Device and method for directionally sensitive detection of access and / or departure of persons

Info

Publication number: DE102013223703A1
Application number: DE102013223703.0A
Authority: DE
Inventors: Frank Labudda; Ingo Friederichs; Peter Niermann; Andreas Labudda; Christian Reif
Original assignee: GetEnDo protect GmbH
Current assignee: Lions Track De GmbH
Priority date: 2013-11-20
Filing date: 2013-11-20
Publication date: 2015-05-21
Anticipated expiration: 2033-11-21
Also published as: DE102013223703B4

Abstract

Vorrichtung zum richtungssensitiven Erfassen des Zugangs und/oder Abgang von Personen zu einem Gelände, einem Gebäude oder einer sonstigen Einrichtung, wobei die Vorrichtung (10) aufweist: einen Durchgangstunnel (12) aufweisend zwei Seitenwände (14a, 14b), ein Dach (16), einen Boden (17) und eine erste und zweite Tunnelöffnung (12a, 12b), wobei im Bereich der ersten Tunnelöffnung (12a) am Dach des Durchgangstunnels (12) mindestens eine erste Antenne (18a, 18b) zum Austauschen von Funksignalen mit einem von einer Person getragenen RFID-Tag angebracht ist, im Bereich der zweiten Tunnelöffnung (12b) am Dach (16) des Durchgangstunnels (12) mindestens eine zweite Antenne (20a, 20b) zum Austauschen von Funksignalen mit einem von einer Person getragenen RFID-Tag angebracht ist, wobei die mindestens eine erste und zweite Antenne (18a, 18b, 20a, 20b) jeweils in einem Winkel von 5 bis 45° zur Ebene des Dachs (16) derart angeordnet sind, das sie voneinander wegweisen und in Richtung der erste bzw. zweiten Tunnelöffnung (12a, 12b) geneigt sind Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren insbesondere zum Betreiben der beschriebenen Vorrichtung.Device for sensing the access and / or exit of persons to a site, building or other device in a directional sense, the device (10) comprising: a passage tunnel (12) having two side walls (14a, 14b), a roof (16) at least one first antenna (18a, 18b) for exchanging radio signals with one of attached to a person carried RFID tag, mounted in the region of the second tunnel opening (12b) on the roof (16) of the passage tunnel (12) at least one second antenna (20a, 20b) for exchanging radio signals with a worn by a person RFID tag is, wherein the at least one first and second antenna (18a, 18b, 20a, 20b) are each arranged at an angle of 5 to 45 ° to the plane of the roof (16) such that they point away from each other and in the direction of he The invention also relates to a method, in particular for operating the device described.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum richtungssensitiven Erfassen des Zugangs und/oder Abgangs von Personen und/oder Gegenständen zu einem Gelände, einem Gebäude oder einer sonstigen Einrichtung. The invention relates to a device and a method for directionally sensitive detection of the access and / or departure of persons and / or objects to a site, a building or other device.

Hierbei kann es sich um jegliche Einrichtung handeln, bei der es wichtig ist, den Zugang und Abgang von Personen zu dieser Einrichtung zu kontrollieren, z.B. eine Baustelle, ein Firmen- oder Fabrikgelände oder ähnliche Einrichtungen. Einerseits kann es notwendig sein, den Zugang und Abgang von Personen zu einer Einrichtung zum Zwecke einer Arbeitszeiterfassung zu detektieren. Andererseits kann dies auch bei bestimmen Einrichtungen aus Sicherheitsgründen notwendig sein. Bspw. ist es notwendig, bei einer Baustelle zu jedem Zeitpunkt genau Kenntnis darüber zu haben, welche Personen sich auf dem Baustellengelände befinden, sodass sichergestellt werden kann, dass die Baustelle in einem Notfall komplett geräumt werden kann. Weiterhin kann durch ein solches System sichergestellt werden, dass in einem Notfall für ein Rettungsteam exakte Angaben darüber zur Verfügung stehen, welche Personen sich noch auf dem Gelände befinden, sodass nötige Hilfsmaßnahmen eingeleitet werden können. This may be any device in which it is important to control the access and exit of persons to this device, e.g. a construction site, a company or factory site or similar facilities. On the one hand, it may be necessary to detect the access and exit of persons to a facility for the purpose of timekeeping. On the other hand, this may also be necessary for certain facilities for security reasons. For example. It is necessary to have precise knowledge at a construction site at all times of who is on the construction site so that it can be ensured that the construction site can be completely cleared in the event of an emergency. Furthermore, such a system can ensure that in an emergency for a rescue team exact information is available on what people are still on the site, so that necessary assistance can be initiated.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung bereitzustellen, mit der der Zugang und Abgang von Personen und/oder Gegenständen zu einer Einrichtung einfach und zuverlässig erfasst werden kann.The object of the invention is to provide a device with which the access and exit of persons and / or objects to a device can be detected simply and reliably.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Vorrichtungsanspruchs 1 und des Verfahrensanspruchs 7.The object is achieved by the features of the device claim 1 and the method claim. 7

Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient dem richtungssensitiven Erfassen des Zugangs und/oder Abgangs von Personen und/oder Gegenständen zu einem Gelände, einem Gebäude oder einer sonstigen Einrichtung. Bei dem Gegentand kann es sich bspw. um ein Fahrzeug handeln, dessen Zugang und/oder Abgang zu einer Einrichtung erfasst werden soll. Weiterhin kann es sich um jeden beliebigen anderen Gegenstand handeln. Die Vorrichtung weist einen Durchgangstunnel auf. Der Durchgangstunnel weist ein Dach, bevorzugt einen Boden und eine erste und zweite Tunnelöffnung auf. Der Durchgangstunnel ist insbesondere transportabel ausgebildet, sodass er auf einer beliebigen Einrichtung bspw. einer Baustelle oder einem Firmengelände aufgebaut werden kann, ohne dass hierfür eine fest installierte Gebäudestruktur vorhanden sein muss. Bspw. kann hierfür der Durchgangstunnel demontierbar sein, sodass z.B. das Dach, der Boden und Seitenwände des Durchgangstunnels separat transportiert werden können und erst an der Einrichtung, an der sie eingesetzt werden sollen, zusammengesetzt werden. The device according to the invention is used for the direction-sensitive detection of the access and / or departure of persons and / or objects to a site, a building or any other device. The counter-border may, for example, be a vehicle whose access and / or departure to a facility is to be recorded. Furthermore, it can be any other object. The device has a passage tunnel. The passage tunnel has a roof, preferably a floor and a first and second tunnel opening. The passage tunnel is particularly transportable, so that it can be built on any device, for example, a construction site or a company premises, without the need for a permanently installed building structure must be present. For example. For this purpose, the passage tunnel can be removable, so that e.g. the roof, the floor and side walls of the access tunnel can be transported separately and assembled at the facility where they are to be used.

Der Boden muss nicht unbedingt integraler Bestandteil des Durchgangstunnels sein, sondern kann auch durch einen in der Einrichtung, bspw. der Baustelle oder dem Firmengelände vorhandenen Boden gebildet werden, auf dem der Durchgangstunnel aufgestellt wird. Alternativ ist es jedoch möglich, dass der Durchgangstunnel einen separaten Boden aufweist. Hierdurch kann wie im Folgenden näher beschrieben eine verbesserte Reflexion von Funksignalen erreicht werden. The floor may not necessarily be an integral part of the passageway, but may also be formed by a floor present in the facility, for example the construction site or the premises, on which the passageway tunnel is placed. Alternatively, however, it is possible for the passage tunnel to have a separate bottom. As a result, as described in more detail below, an improved reflection of radio signals can be achieved.

Im Bereich der ersten Tunnelöffnung ist am Dach des Durchgangstunnels mindestens eine erste Antenne zum Austauschen von Funksignalen mit einem von einer Person getragenen RFID-Tag angebracht. Bevorzugt sind an der ersten Tunnelöffnung mindestens zwei erste Antennen vorgesehen. Der RFID-Tag wird bevorzugt dauerhaft von der Person getragen. Bspw. kann er in einem Helm, den die Person trägt, untergebracht sein. Zusätzlich oder alternativ kann ein weiterer RFID-Tag bspw. in der Brusttasche der Kleidung einer Person vorgesehen sein. Das Verwenden von zwei RFID-Tags erhöht die Erkennungssicherheit. Es ist möglich, dass jedes Kleidungsstück oder eine Vielzahl von Kleidungsstücken, die von der Person getragen werden mit einem RFID-Tag versehen sind. Durch das Vorsehen von RFID-Tags in der Kleidung kann sichergestellt werden, dass ein Durchgehen einer Person nur bei vorhandener Sicherheitskleidung erlaubt wird. In the region of the first tunnel opening, at least one first antenna for exchanging radio signals with a RFID tag carried by a person is mounted on the roof of the transit tunnel. At least two first antennas are preferably provided at the first tunnel opening. The RFID tag is preferably worn permanently by the person. For example. he can be housed in a helmet worn by the person. Additionally or alternatively, another RFID tag may, for example, be provided in the breast pocket of a person's clothing. Using two RFID tags increases recognition security. It is possible that each garment or a plurality of garments worn by the person are provided with an RFID tag. By providing RFID tags in the clothing, it can be ensured that a person can only walk through with existing safety clothing.

Im Bereich der zweiten Tunnelöffnung ist am Dach des Durchgangstunnels mindestens eine zweite Antenne zum Austauschen von Funksignalen mit dem von der Person getragenen RFID-Tag angebracht. An der zweiten Tunnelöffnung sind bevorzugt ebenfalls mindestens zwei zweite Antennen angebracht. Die Anzahl der verwendeten Antennen pro Tunnelöffnung richtet sich insbesondere nach der Breite des Tunnels. Diese kann bspw. in einem Bereich zwischen 100cm und 500cm liegen. In diesem Fall ist die Verwendung von mind. zwei Antennen pro Tunnelöffnung bevorzugt. Bei einem breiteren Durchgangstunnel können entsprechend mehr Antennen verwendet werden, um eine zuverlässige Abdeckung der gesamten Tunnelbreite zu erreichen. Bei einem besonders schmalen Tunnel, der es möglich macht, nur eine Antenne pro Tunnelöffnung zu verwenden, kann die Schwierigkeit auftreten, dass nicht zwei Personen gleichzeitig in unterschiedlicher Richtung den Tunnel passieren können, da dieser dann zu schmal ist. Bei den genannten Abmessungen handelt es sich um Innenmaße des Durchgangstunnels. Selbiges gilt für im Folgenden genannte Höhenangaben für den Tunnel. In the region of the second tunnel opening, at least one second antenna for exchanging radio signals with the RFID tag carried by the person is mounted on the roof of the passage tunnel. At least two second antennas are also preferably attached to the second tunnel opening. The number of antennas used per tunnel opening depends in particular on the width of the tunnel. This can be, for example, in a range between 100cm and 500cm. In this case, the use of at least two antennas per tunnel opening is preferred. With a wider passage tunnel, more antennas can be used to achieve reliable coverage of the entire tunnel width. In a particularly narrow tunnel, which makes it possible to use only one antenna per tunnel opening, the difficulty may arise that not two people at the same time in different directions Tunnel can pass as it is too narrow. The dimensions mentioned are internal dimensions of the passage tunnel. The same applies to the height information given below for the tunnel.

Erfindungsgemäß sind die mindestens eine erste und zweite Antenne jeweils in einem Winkel von 5° bis 45° zur Ebene des Dachs derart angeordnet, dass sie voneinander wegweisen und in Richtung der ersten bzw. zweiten Tunnelöffnung geneigt sind. Als Ebene des Dachs wird eine im Wesentlichen eben verlaufende Fläche verstanden, die durch die Unterseite des Dachs ausgebildet wird. Die Oberseite des Dachs muss hierbei nicht eben ausgebildet sein, sodass bspw. ein Spitzdach vorgesehen werden kann. Bei der Dachebene muss es sich nicht um eine gegenständlich vorhandene Ebene handeln. Vielmehr kann sich diese Ebene auch allein durch den geometrischen Verlauf ergeben, den die Unterseite des Dachs aufweisen würde, wenn eine solche vorhanden wäre (sofern sie nicht gegenständlich vorhanden ist). Es ist jedoch bevorzugt, dass die Unterseite des Dachs gegenständlich vorhanden ist und somit die Ebene des Dachs definiert. Weiterhin ist bevorzugt, dass die Ebene des Dachs parallel zur Ebene des Bodens des Durchgangstunnels verläuft. In einem rechten Winkel zu diesen beiden Ebenen sind bevorzugt die Seitenwände des Tunnels angeordnet, sodass der Durchgangstunnel in seiner Gesamtheit einen im Wesentlichen quaderförmigen Aufbau aufweist. Als mögliche Referenzebene für den Winkel, in dem die Antennen angeordnet sind, kann anstelle der Ebene des Dachs auch die Bodenebene herangezogen werden, insbesondere sofern der Boden und das Dach parallel zueinander verlaufen. Alle in Bezug auf die Dachebene genannten Winkelangaben der Antennen können somit auch auf die Bodenebene bezogen sein. According to the invention, the at least one first and second antenna are each arranged at an angle of 5 ° to 45 ° to the plane of the roof such that they face away from each other and are inclined in the direction of the first and second tunnel opening. The level of the roof is understood to mean a substantially planar surface which is formed by the underside of the roof. The top of the roof here must not be flat, so that, for example, a pitched roof can be provided. The roofing level need not be an objectively existing level. Rather, this level may also be due solely to the geometric shape that the underside of the roof would have, if such were present (unless it is physically present). However, it is preferred that the underside of the roof is present and thus defines the plane of the roof. Furthermore, it is preferred that the plane of the roof runs parallel to the plane of the bottom of the passage tunnel. At a right angle to these two planes, the side walls of the tunnel are preferably arranged, so that the passage tunnel in its entirety has a substantially cuboidal structure. As a possible reference plane for the angle at which the antennas are arranged, instead of the plane of the roof, the ground plane can also be used, in particular if the floor and the roof run parallel to one another. All angle specifications of the antennas mentioned with reference to the roof level can therefore also be related to the ground level.

Dadurch dass die mindestens eine erste und zweite Antenne jeweils in einem Winkel von 5° bis 45° zur Ebene des Dachs angeordnet sind, ergibt sich, dass die Antennen je nach verwendetem Winkel mehr oder weniger stark in Richtung der ersten bzw. zweiten Tunnelöffnung weisen. Hierdurch kann gegenüber einer waagerechten Anordnung der Antennen erreicht werden, dass sich die Funksignale der beiden Antennen in einem Bereich, in dem die Funksignale beider Antennen empfangbar sind, weniger stark überlagern. Geht man bspw. davon aus, dass sich eine Person mit dem RFID-Tag im Tunnel im Bereich unterhalb der mindestens einen ersten Antenne befindet, so wird es je nach Länge des Tunnels vorkommen, dass der RFID-Tag auch Funksignale von der weiter entfernten mindestens einen zweiten Antenne empfängt. Da es bevorzugt ist, dass die Funksignale von den Antennen in diskreten Zeitabständen ausgesandt werden (z.B. alle 20ms bis 200ms) ergeben sich in diesen Zeitabständen Messpunkte, sofern sich der RFID-Tag zum jeweiligen Messzeitpunkt im Sende- und Empfangsbereich der jeweiligen Antenne befindet. Bei einer waagerechten Anordnung der beiden Antennen würden sich in dem o.g. Szenario zusätzlich zu den vorhandenen Messpunkten der ersten Antenne, unter der sich der RFID-Tag befindet, in Abhängigkeit von der Länge des Durchgangstunnels zahlreiche Messpunkte der weiter entfernten zweiten Antenne ergeben. Je nach Länge des Tunnels sowie weiterer Parameter kann es vorkommen, dass die Anzahl der Messpunkte der zweiten Antenne nahezu identisch mit der Anzahl der Messpunkte der ersten Antenne ist, obwohl sich die Person im Bereich der ersten Antenne und nicht im Bereich der zweiten Antenne befindet. Möglicherweise kann die Anzahl der Messpunkte der zweiten Antenne sogar höher als die Anzahl der Messpunkte der ersten Antenne sein. In diesem Fall kann auch durch keine geeignete Logik mehr erkannt werden, im Bereich welcher Antenne sich die Person befindet. Erfindungsgemäß ist es somit vorgesehen, die beiden Antennen derart anzuordnen, dass sie voneinander wegweisen (d.h. jeweils in Richtung der ersten bzw. zweiten Tunnelöffnung weisen). Hierdurch wird erreicht, dass die Anzahl der nicht erwünschten Messpunkte (in dem oben skizzierten Szenario die Messpunkte der zweiten Antenne) reduziert wird, da die Sendekegel, in denen die beiden Antennen ihre Funksignale aussenden, nicht senkrecht nach unten weisen, sondern in Richtung der jeweils ersten und zweiten Tunnelöffnung gerichtet sind. Da auch am Rand dieser Sendekegel Messpunkte vorhanden sind, wird es auch bei der erfindungsgemäßen Anordnung zu Fehlmessungen kommen (d.h. es werden Messpunkte der zweiten Antenne detektiert, obwohl sich die Person im Bereich der ersten Antenne befindet). Jedoch können durch die erfindungsgemäße Vorrichtung, diese Fehlmessungen oder nicht gewollten Messpunkte verringert werden. Es kommt somit zu weniger Messpunkten in der entgegengesetzten Messzone. The fact that the at least one first and second antenna are each arranged at an angle of 5 ° to 45 ° to the plane of the roof, it follows that the antennas, depending on the angle used more or less strongly in the direction of the first and second tunnel opening. As a result, it can be achieved with respect to a horizontal arrangement of the antennas that the radio signals of the two antennas are less strongly superimposed in a region in which the radio signals of both antennas can be received. If one assumes, for example, that a person with the RFID tag in the tunnel is in the area below the at least one first antenna, it will happen, depending on the length of the tunnel, that the RFID tag also transmits radio signals from the farther at least receives a second antenna. Since it is preferred that the radio signals from the antennas are transmitted at discrete time intervals (for example every 20 ms to 200 ms), measuring points result at these time intervals, provided that the RFID tag is located in the transmission and reception range of the respective antenna at the respective measuring time. In a horizontal arrangement of the two antennas would be in the o.g. Scenario, in addition to the existing measuring points of the first antenna, under which the RFID tag is located, depending on the length of the passage tunnel numerous measurement points of the distant second antenna result. Depending on the length of the tunnel and other parameters, it may happen that the number of measuring points of the second antenna is almost identical to the number of measuring points of the first antenna, although the person is in the area of the first antenna and not in the area of the second antenna. Possibly, the number of measuring points of the second antenna may even be higher than the number of measuring points of the first antenna. In this case, it is no longer possible to detect any suitable logic in the area of which antenna the person is located. According to the invention, it is thus intended to arrange the two antennas in such a way that they point away from one another (that is to say in the direction of the first and second tunnel openings, respectively). This ensures that the number of unwanted measuring points (in the scenario outlined above, the measuring points of the second antenna) is reduced because the transmission cone in which the two antennas emit their radio signals do not point vertically downwards, but in the direction of each are directed first and second tunnel opening. Since measuring points are also present at the edge of these transmission cones, erroneous measurements will also occur in the arrangement according to the invention (i.e., measuring points of the second antenna will be detected although the person is in the area of the first antenna). However, by the device according to the invention, these incorrect measurements or unintentional measuring points can be reduced. There are thus fewer measuring points in the opposite measuring zone.

Eine weitere Wirkung der nach außen, d.h. in Richtung der jeweiligen Tunnelöffnung gerichteten Antennen, ist dass sich die Messzonen gegenüber waagerecht angeordneten Antenne vergrößern, da der Mittelpunkt der Sendekegel der Funksignale der Antennen nicht mehr senkrecht, sondern in einem Winkel auf den Boden trifft. Hierdurch ergibt sich ein früherer Erstkontakt mit dem RFID-Tag einer Person, die sich von außen den Durchgangstunnel nähert. Another effect of the outward, i. In the direction of the respective tunnel opening directed antennas, is that the measuring zones relative to horizontally disposed antenna increase, since the center of the transmission cone of the radio signals of the antennas no longer perpendicular, but at an angle hits the ground. This results in a previous first contact with the RFID tag of a person who approaches the passage tunnel from the outside.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die mindestens eine erste und zweite Antenne jeweils in einem Winkel von 5° bis 45° zur Ebene des Dachs angeordnet. Besonders bevorzugt ist ein Winkel zwischen 10° und 40°. Es ist bevorzugt, dass die verwendeten Antennen einen Abstrahlwinkel von 60° aufweisen. Der Winkel, in dem die Antennen relativ zur Ebene des Dachs angeordnet sind, hängt unter anderem vom Abstrahlwinkel, d.h. der Abstrahlcharakteristik der verwendeten Antennen ab. Dieser Zusammenhang ist in der Figurenbeschreibung detaillierter dargestellt. In a preferred embodiment, the at least one first and second antenna are each arranged at an angle of 5 ° to 45 ° to the plane of the roof. Particularly preferred is an angle between 10 ° and 40 °. It is preferred that the antennas used have a beam angle of 60 °. The angle at which the antennas are arranged relative to the plane of the roof depends inter alia on the Beam angle, ie the radiation characteristics of the antennas used from. This relationship is shown in more detail in the figure description.

Weiterhin ist bevorzugt, dass die zwei Seitenwände, das Dach und/oder der Boden des Durchgangstunnels ein Funkwellen reflektierendes Material, z.B. Aluminium aufweisen. Dieses Material kann eine Stärke von 2mm bis 5mm aufweisen. Es ist bevorzugt, dass dieses reflektierende Material an den Außenseiten der Seitenwände und des Dachs angebracht ist, während die Innenseiten des Dachs und der Seitenwände mit einem Material ausgekleidet sind, das Funkwellen nicht absorbiert und nicht reflektiert. Zwischen der Innenverkleidung des Dachs und der Seitenwände und der reflektierenden Außenseite existiert somit ein Hohlraum von bspw. 20cm bis 25cm. Innerhalb dieses Hohlraums kann ein Gestell oder eine Rahmenkonstruktion angeordnet sein, durch das der Durchgangstunnel seine stabile Form erhält. Es ist bevorzugt, dass es sich hierbei um ein Aluminiumgestell handelt, das in einer fachwerkähnlichen Konstruktion angeordnet ist und die Grundstruktur der Seitenwände und des Dachs des Durchgangstunnels ausbildet. Furthermore, it is preferred that the two side walls, the roof and / or the floor of the passage tunnel comprise a radio wave reflecting material, e.g. Have aluminum. This material can have a thickness of 2mm to 5mm. It is preferred that this reflective material be attached to the outsides of the sidewalls and the roof, while the insides of the roof and sidewalls are lined with a material that does not absorb and reflect radio waves. Between the inner lining of the roof and the side walls and the reflective outer side thus exists a cavity of, for example, 20cm to 25cm. Within this cavity, a frame or a frame construction can be arranged, through which the passage tunnel receives its stable shape. It is preferable that this is an aluminum frame which is arranged in a truss-like construction and forms the basic structure of the side walls and the roof of the passage tunnel.

Es ist weiterhin bevorzugt, dass der Durchgangstunnel von der ersten bis zur zweiten Tunnelöffnung eine Länge von mindestens zwei Metern aufweist. Diese Mindestlänge trägt dazu bei, dass sich die Funksignale der beiden Antennen nicht zu stark überlagern. Weiterhin ist eine maximale Tunnellänge von fünf Metern bevorzugt. It is further preferred that the passage tunnel from the first to the second tunnel opening has a length of at least two meters. This minimum length contributes to the fact that the radio signals of the two antennas do not overlap too much. Furthermore, a maximum tunnel length of five meters is preferred.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist innerhalb des Durchgangstunnels an der Innenseite mindestens einer Seitenwand eine Lichtschranke angeordnet. Diese dient dem Detektieren eines Hineingehens einer Person in den Durchgangstunnel. Hierdurch soll sichergestellt werden, dass sofern eine der Antennen meldet, dass sich eine Person in ihrem Empfangsbereich befindet, diese Person tatsächlich in den Tunnel hineingegangen ist und sich nicht lediglich im Eingangsbereich vor dem Tunnel befindet. In a further preferred embodiment, a light barrier is arranged inside the passage tunnel on the inside of at least one side wall. This serves to detect a person's entrance into the passage tunnel. This is to ensure that if one of the antennas reports that a person is in their reception area, that person has actually entered the tunnel and is not merely in the entrance area in front of the tunnel.

Es ist weiterhin bevorzugt, dass der Durchgangstunnel eine Höhe von 2m bis 5m bis zur Ebene des Dachs des Tunnels aufweist. Die Innenhöhe bezeichnet den vertikalen Abstand zwischen dem Boden und der Unterseite des Dachs des Tunnels, an der auch die Antennen angebracht sind. Besonders bevorzugt ist eine Höhe zwischen 2m und 3m. Die Höhe des Dachs des Durchgangstunnels und damit auch die Höhe der Antennen hat einen direkten Einfluss auf den Antennenwinkel und die erforderliche Antennenleistung.It is further preferred that the passage tunnel has a height of 2m to 5m up to the level of the roof of the tunnel. The internal height refers to the vertical distance between the floor and the underside of the roof of the tunnel to which the antennas are also attached. Particularly preferred is a height between 2m and 3m. The height of the roof of the passage tunnel and thus the height of the antennas has a direct influence on the antenna angle and the required antenna power.

Je höher die Antennen montiert sind, desto weniger Energie gelangt zu den RFID-Tags, was eine Anpassung der Antennenleistung notwendig machen kann. Durch die Erhöhung der Antennen vergrößert sich außerdem der Messradius am Boden des Durchgangstunnels. Dies wiederrum kann eine Vergrößerung des Antennenwinkels zur Folge haben. The higher the antennas are mounted, the less energy gets to the RFID tags, which may necessitate an adjustment of the antenna performance. Increasing the antennas also increases the measuring radius at the bottom of the passage tunnel. This in turn can result in an increase in the antenna angle.

Es ist weiterhin bevorzugt, dass die Sendeleistung der mindestens einen ersten und zweiten Antenne 0,1W bis 5W beträgt. It is further preferred that the transmission power of the at least one first and second antenna is 0.1W to 5W.

Weiterhin ist es bevorzugt, dass der Abstand der mindestens einen ersten und zweiten Antenne von der jeweiligen Tunnelöffnung höchstens die Hälfte der Länge des Tunnels beträgt. Je näher die Antennen zusammenrücken, desto später wird ein RFID-Tag einer Person erkannt, die von außen in Richtung des Eingangs des Durchgangstunnels zu geht. Alternativ ist es auch möglich, die Antennen näher an der jeweiligen Tunnelöffnung anzuordnen. Auch ist es möglich, eine Antenne bis jeweils 50cm vor der Tunnelöffnung (d.h. in Längsrichtung des Tunnels betrachtet schon außerhalb der Tunnelöffnung) anzubringen. Bei einer Tunnellänge von drei Metern wären somit die Grenzen für die Anbringung der Antennen 1,50m nach innen und 50cm nach außen. Furthermore, it is preferred that the distance of the at least one first and second antenna from the respective tunnel opening is at most half the length of the tunnel. The closer the antennas are to each other, the later a person identifies an RFID tag that goes from the outside toward the entrance of the transit tunnel. Alternatively, it is also possible to arrange the antennas closer to the respective tunnel opening. It is also possible to mount an antenna up to 50cm in front of the tunnel opening (i.e., in the longitudinal direction of the tunnel, even outside the tunnel opening). With a tunnel length of three meters, the limits for attaching the antennas would be 1.50 m inwards and 50 cm outwards.

Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum richtungssensitiven Erfassen des Zugangs und/oder Abgangs von Personen und/oder Gegenständen zu einem Gelände, einem Gebäude oder einer sonstigen Einrichtung, insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung, wie sie bisher beschrieben wurde. Das erfindungsgemäße Verfahren kann sämtliche Merkmale aufweisen, die in Verbindung mit der Vorrichtung beschrieben wurden und umgekehrt. The invention further relates to a method for directionally sensing the access and / or departure of persons and / or objects to a site, a building or other device, in particular using a device as has been described so far. The method according to the invention can have all the features described in connection with the device and vice versa.

Das erfindungsgemäße Verfahren weist die folgenden Verfahrensschritte auf:
Es erfolgt ein Aussenden von Funksignalen zu einem von einer Person getragenen RFID-Tag durch mindestens eine erste Antenne und mindestens eine zweite Antenne, die im Bereich einer ersten bzw. zweiten Tunnelöffnung am Dach eines Durchgangstunnels angebracht sind. The process according to the invention comprises the following process steps:
A radio signal is transmitted to a person-worn RFID tag by at least one first antenna and at least one second antenna, which are mounted in the region of a first or second tunnel opening on the roof of a passage tunnel.

Sobald eine der Antennen ein rückgemeldetes Funksignal von einem in ihrem Messbereich befindlichen RFID-Tag detektiert, wird ein erster Counter gestartet. Hierbei ist es unerheblich, welche der Antennen dieses Funksignal detektiert. As soon as one of the antennas detects a confirmed radio signal from an RFID tag located in its measuring range, a first counter is started. It does not matter which of the antennas detects this radio signal.

Es erfolgt ein Zählen der Anzahl aller rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die jeweils durch die mindestens eine erste und zweite Antenne während der Laufzeit des ersten Counters detektiert werden. Es wird somit die Gesamtanzahl der während der Laufzeit des ersten Counters durch die erste Antenne rückgemeldeten Funksignale ermittelt. Zusätzlich wird die Anzahl der durch die zweite Antenne während der Laufzeit des ersten Counters ermittelten Funksignale ermittelt. There is a count of the number of all returned radio signals of the RFID tag, which are detected by the at least one first and second antenna during the term of the first counter. Thus, the total number of radio signals reported back by the first antenna during the runtime of the first counter is determined. In addition, the number of radio signals detected by the second antenna during the runtime of the first counter is determined.

Die Anzahl der gezählten rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die durch die mindestens eine erste Antenne detektiert wurden, wird mit der Anzahl der gezählten rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die durch die mindestens eine zweite Antenne detektiert wurden, verglichen. Hierbei wird angenommen, dass sich die Person mit dem RFID-Tag im Bereich derjenigen Tunnelöffnung befindet, deren mindestens eine Antenne mehr rückgemeldete Funksignale detektiert hat. Eine einfache Mehrheit, d.h. ein Wert über 50% wird als ausreichend angesehen. Alternativ kann auch ein Schwellwert gewählt werden, der höher als 50% liegt. Bspw. kann vorausgesetzt werden, dass erst dann angenommen wird, dass sich die Person mit dem RFID-Tag im Bereich einer Tunnelöffnung befindet, wenn die dieser Tunnelöffnung zugeordnete Antenne mindestens 60% der Gesamtsignale beider Antennen empfangen hat (d.h. die zweite Antenne an der gegenüberliegenden Tunnelöffnung darf maximal 40% der Funksignale empfangen haben). In der Praxis hat sich ein Schwellwert von 50% als ausreichend erwiesen. Jedoch können unter bestimmten Voraussetzungen auch Schwellwerte über 50% verwendet werden. Die genannten Ausführungen gelten auch für den zweiten Counter. The number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one first antenna is compared to the number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one second antenna. Here it is assumed that the person with the RFID tag is in the area of that tunnel opening whose at least one antenna has detected more feedback radio signals. A simple majority, i. a value above 50% is considered sufficient. Alternatively, a threshold value higher than 50% can be selected. For example. It can be assumed that it is only then assumed that the person with the RFID tag is in the area of a tunnel opening when the antenna assigned to this tunnel opening has received at least 60% of the total signals of both antennas (ie the second antenna is allowed at the opposite tunnel opening a maximum of 40% of the radio signals received). In practice, a threshold of 50% has been found to be sufficient. However, thresholds above 50% can be used under certain conditions. The above statements also apply to the second counter.

Nach Abschluss des ersten Counters wird ein zweiter Counter gestartet, sobald der erste Counter beendet ist.After completion of the first counter, a second counter is started as soon as the first counter has ended.

Auch hier wird die Anzahl aller rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die jeweils durch die mindestens eine erste und zweite Antenne während der Laufzeit des zweiten Counters detektiert wurden, gezählt. Again, the number of all returned radio signals of the RFID tag, which were respectively detected by the at least one first and second antenna during the life of the second counter, counted.

Die Anzahl der gezählten rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die durch die mindestens eine erste Antenne detektiert wurden, wird mit der Anzahl der gezählten rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags, die durch die mindestens eine zweite Antenne detektiert wurden, verglichen. Auch hier wird angenommen, dass sich die Person mit dem RFID-Tag während der Laufzeit des zweiten Counters im Bereich derjenigen Tunnelöffnung befindet, deren mindestens eine Antenne während der Laufzeit des ersten Counters mehr rückgemeldete Funksignale detektiert hat (Schwellwert 50% oder höher, siehe erster Counter).The number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one first antenna is compared to the number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one second antenna. Again, it is assumed that the person with the RFID tag during the term of the second counter in the region of that tunnel opening whose at least one antenna during the life of the first counter has detected more feedback radio signals (threshold 50% or higher, see first counter).

Sofern sich die Person während der Laufzeit des ersten Counters im Bereich einer der Tunnelöffnungen und während der Laufzeit des zweiten Counters im Bereich der anderen Tunnelöffnung befand, wird angenommen, dass die Person von der dem ersten Counter zugeordneten Tunnelöffnung durch den Durchgangstunnel hindurch zu der den zweiten Counter zugeordneten Tunnelöffnung gelaufen ist. Diese Annahme kann in einer bevorzugten Ausführungsform an die Voraussetzung gekoppelt werden, dass eine innerhalb des Tunnels befindliche Lichtschranke durch die Person betätigt wurde. Bei geeigneter Abgrenzung der Laufwege zum Tunnel kann jedoch auch auf eine Lichtschranke verzichtet werden. Dies kann bspw. erreicht werden, indem die Tunnelöffnungen soweit von einem Weg oder einer Straße entfernt sind, dass eine kreuzende Person, die sich auf diesem Weg oder der Straße bewegt, nicht von den Antennen erfasst wird. If the person was in the region of one of the tunnel openings during the period of the first counter and in the area of the other tunnel opening during the runtime of the second counter, it is assumed that the person from the first counter associated tunnel opening through the passage tunnel to the second Counter assigned tunnel opening has run. In a preferred embodiment, this assumption can be linked to the assumption that a light barrier located inside the tunnel was actuated by the person. However, with a suitable delineation of the routes to the tunnel, a light barrier can also be dispensed with. This can be achieved, for example, by the tunnel openings being so far away from a path or a road that a person crossing that moves on this path or the road is not caught by the antennas.

Durch das Zählen der rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags während eines Zeitraums, der vorliegend als Counter bezeichnet wird, führt zu einer Vielzahl gemessener Funksignale. Die Anzahl der gemessenen Funksignale ist abhängig von dem Messintervall des RFID-Readers. Typisch sind bspw. 100 bis 120 Messungen, die während der Laufzeit eines Counters durchgeführt werden. Die Anzahl der benötigten Funksignale ist unter anderem abhängig von der Länge des Counters sowie dem Sendezyklus der Antenne, d.h. der Frequenz mit der die Antennen ihre Funksignale aussenden. Durch die Betrachtung eines Zeitraums für die empfangenen Funksignale kann vermieden werden, dass ein einmaliges Funksignal, was möglicherweise fälschlicherweise von derjenigen Antenne empfangen wurde, an der sich die Person gerade nicht befindet, zu einer Verfälschung des Messergebnisses führt, sondern diese zuerst empfangene falsche Funksignal durch eine größere Anzahl anschließend empfangener richtiger Funksignale überlagert wird. Die Wahrscheinlichkeit für Fehlmessungen kann somit erheblich reduziert werden. Counting the feedback radio signals of the RFID tag during a period of time, referred to herein as a counter, results in a variety of measured radio signals. The number of measured radio signals depends on the measuring interval of the RFID reader. Typical are, for example, 100 to 120 measurements, which are carried out during the runtime of a counter. The number of radio signals required depends, inter alia, on the length of the counter and the transmission cycle of the antenna, i. the frequency with which the antennas send out their radio signals. By considering a period for the received radio signals, it can be avoided that a one-time radio signal, which possibly was erroneously received by the antenna on which the person is currently not present, leads to a falsification of the measurement result, but through this first received false radio signal a larger number of subsequently received right radio signals is superimposed. The probability of incorrect measurements can thus be significantly reduced.

Es ist bevorzugt, dass die Laufzeit des ersten und zweiten Counters identisch ist und zwischen 0,1s und 5s beträgt. Eine Laufzeit zwischen 1s und 2s hat sich als besonders praktikabel erwiesen. It is preferable that the running times of the first and second counters are identical and are between 0.1 s and 5 s. A running time between 1s and 2s has proven to be particularly practical.

Weiterhin ist es bevorzugt, dass der Sendezyklus der ersten und zweiten Antenne 20ms bis 200ms beträgt. Dies bedeutet, dass diese Antennen alle 20ms bis 200ms ein Funksignal aussenden. Die Länge des Sendezyklus hängt unmittelbar mit der erforderlichen Laufzeit der Counter zusammen: Je größer der Sendezyklus ist, desto größer muss die Messzeit der Counter gewählt werden, um genügend Messdaten erfassen zu können. Während der Laufzeit eines Counters wird mind. ein rückgemeldetes Funksignal eines RFID-Tags benötigt. Furthermore, it is preferable that the transmission cycle of the first and second antennas is 20 ms to 200 ms. This means that these antennas emit a radio signal every 20ms to 200ms. The length of the transmission cycle is directly related to the required runtime of the counters: the larger the transmission cycle, the greater the measurement time of the counter must be selected in order to be able to acquire sufficient measurement data. During the runtime of a counter, at least one acknowledged radio signal of an RFID tag is required.

Es ist weiterhin bevorzugt, dass sofern eine richtungsdefinierte Auswertung der während der Laufzeit des ersten und zweiten Counters gezählten rückgemeldeten Funksignale des RFID-Tags nicht möglich ist und die Person die im Tunnel befindliche Lichtschranke betätigt hat, diese Messung als undefiniert angenommen wird. In diesem Fall wird anhand einer in einer Speichervorrichtung gespeicherten Historie über vergangene Bewegungen dieser Person entschieden, in welche Richtung die Person durch den Durchgangstunnel gelaufen ist. Diese Daten können bspw. auf einer über eine Netzwerkverbindung zugänglichen Datenbank hinterlegt sein. Ist bspw. aus der Historie bekannt, dass sich die besagte Person auf dem Baustellengelände befindet, so wird bei einer undefinierten Messung angenommen, dass die Person das Baustellengelände durch den Durchgangstunnel verlassen hat, da ein erneuter Zugang der Person zum Baustellengelände nicht stattgefunden haben kann. Insofern findet hier eine logische Verknüpfung von gespeicherten Historiendaten mit den aktuellen Messungen statt. Hierdurch kann eine Verbesserung der Auswertung der Messergebnisse erzielt werden. It is further preferred that if a direction-defined evaluation of the counted during the runtime of the first and second counter feedback radio signals of the RFID tag is not possible and the person has operated the light barrier located in the tunnel, this measurement is assumed to be undefined. In this case, based on a history stored in a memory device, past movements of that person are decided in which direction the person has passed through the passage tunnel. This data can, for example, be stored on a database accessible via a network connection. If, for example, it is known from the history that the said person is located on the construction site area, it is assumed in the case of an undefined measurement that the person has left the construction site area through the passage tunnel, because a renewed access of the person to the construction site area may not have occurred. In this respect, a logical combination of stored history data with the current measurements takes place here. As a result, an improvement in the evaluation of the measurement results can be achieved.

Ein besonderes Szenario, das durch das erfindungsgemäße Verfahren detektiert werden kann, ist ein Richtungswechsel der Person beim Durchgang durch den Durchgangstunnel, oder nach ihren Durchgang durch den Durchgangstunnel. Ein solcher Richtungswechsel wird angenommen, sofern ein richtungsdefinierter Durchgang der Person von einer Tunnelöffnung durch den Tunnel zur anderen Tunnelöffnung gemäß der obigen Darstellung erfolgt ist. Ferner wird ein dritter Counter gestartet. Der dritte Counter wird gestartet, nachdem der zweite Counter beendet ist. Während des dritten Counters, der insbesondere eine Länge von 0,1s bis 5s aufweisen kann, muss das rückgemeldete Funksignal des RFID-Tags erneut von der dem ersten Counter zugeordneten mindestens einen Antenne erfasst worden sein. Dies bedeutet, dass die Person innerhalb des Tunnels oder nach ihrem Durchgang durch den Tunnel kehrt gemacht hat und wieder in Richtung der ursprünglichen Tunnelöffnung gelaufen ist. Somit wird in dieser Ausführungsform des Verfahrens der erste Counter beim ersten Kontakt der Antennen mit dem RFID-Tag gestartet. Nach Beendigung des ersten Counters wird bestimmt, im Bereich welcher Antenne sich die Person mit dem RFID-Tag befindet. Hierfür wird betrachtet, welche der Antennen während des ersten Counters mehr Messsignale des RFID-Tags erfasst haben. Eine einfache Mehrheit, d.h. ein Wert größer als 50% ist hier ausreichend. Nach Beendigung des ersten Counters wird unverzüglich der zweite Counter gestartet. Wenn nach Beendigung der Laufzeit des zweiten Counters eine einfache Mehrheit der entgegengesetzten Antenne (d.h. der nicht während des ersten Counters festgestellten Antenne) gemessen wird, dann wird der dritte Counter gestartet. Andernfalls wird der zweite Counter zurückgesetzt und erneut gestartet. Wurde der dritte Counter gestartet, werden nach Beendigung seiner Laufzeit ebenfalls die gemessenen Antennensignale ausgewertet. Hat eine Antenne während der Laufzeit des dritten Counters 80% der Signale erfasst und handelt es sich hierbei um die Antenne, die während des ersten Counters ermittelt wurde, so wird davon ausgegangen, dass die Person die Richtung gewechselt hat. Andernfalls wird nicht von einem Richtungswechsel ausgegangen. Hiernach (unabhängig davon, ob eine 80%ige Mehrheit vorlag oder nicht) wird der dritte Counter erneut gestartet, bis sich die Person nicht mehr im Messfeld der Antennen befindet. Der Schwellwert für den dritten Counter kann auch zwischen 60% und 80% liegen. A particular scenario that can be detected by the method according to the invention is a change of direction of the person when passing through the passage tunnel, or after passing through the passage tunnel. Such a change of direction is assumed if a direction-defined passage of the person has taken place from a tunnel opening through the tunnel to the other tunnel opening according to the illustration above. Furthermore, a third counter is started. The third counter is started after the second counter has finished. During the third counter, which may in particular have a length of 0.1 s to 5 s, the confirmed radio signal of the RFID tag must again have been detected by the at least one antenna assigned to the first counter. This means that the person has reversed within the tunnel or after passing through the tunnel and has gone back towards the original tunnel opening. Thus, in this embodiment of the method, the first counter is started upon first contact of the antennas with the RFID tag. After completion of the first counter, it is determined in the area of which antenna the person with the RFID tag is located. For this purpose, it is considered which of the antennas have detected more measuring signals of the RFID tag during the first counter. A simple majority, i. a value greater than 50% is sufficient here. After completion of the first counter, the second counter is started immediately. If a simple majority of the opposite antenna (i.e., the antenna not detected during the first counter) is measured after the runtime of the second counter has ended, then the third counter is started. Otherwise, the second counter is reset and restarted. If the third counter has been started, the measured antenna signals are also evaluated after the end of its runtime. If an antenna has detected 80% of the signals during the runtime of the third counter and this is the antenna detected during the first counter, it is assumed that the person has changed direction. Otherwise, no change of direction is assumed. After that (regardless of whether an 80% majority was present or not), the third counter is restarted until the person is no longer in the field of view of the antennas. The threshold for the third counter can also be between 60% and 80%.

Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindungen anhand von Figuren erläutert. In the following, preferred embodiments of the invention will be explained with reference to figures.

Es zeigen: Show it:

1 eine perspektivische Ansicht der Innenkonstruktion des Durchgangstunnels, 1 a perspective view of the inner structure of the passage tunnel,

2 eine perspektivische Ansicht eines verkleideten Durchgangstunnels, 2 a perspective view of a disguised passage tunnel,

3 die Anbringung einer Logikbox an der Rahmenkonstruktion des Durchgangstunnels, 3 the installation of a logic box on the frame construction of the passage tunnel,

4 die Anbringung der Antennen an einer Tunnelöffnung, 4 the attachment of the antennas to a tunnel opening,

5 die Anbringung einer GPS-Antenne an der Oberseite des Dachs, 5 the attachment of a GPS antenna at the top of the roof,

6 mögliche Montagewinkel der Antennen, 6 possible mounting angles of the antennas,

7 die Sendekeulen der Antennen, 7 the transmission lobes of the antennas,

8 die Verteilung der Messpunkte der Antennen innerhalb und außerhalb des Durchgangstunnels, 8th the distribution of the measuring points of the antennas inside and outside the passage tunnel,

9 eine stark schematisierte Darstellung der Messzonen der Antennenpaare, 9 a highly schematic representation of the measuring zones of the antenna pairs,

10–13 Darstellungen der Logik in verschiedenen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens. 10 - 13 Representations of the logic in various embodiments of the method according to the invention.

14–20 verschiedene Ausführungsformen der zweiten Erfindung. 14 - 20 various embodiments of the second invention.

1 zeigt den Durchgangstunnel 12 ohne Verkleidung. Hierbei ist die Rahmenkonstruktion 24 sichtbar, durch die dem Durchgangstunnel 12 seine mechanische Stabilität verliehen wird. Hierbei handelt es sich vorzugsweise um eine fachwerkähnliche Aluminiumkonstruktion. Bevorzugt sind die Seitenwände 14a, 14b des Durchgangstunnels 12 jeweils durch eine doppelwandige Rahmenkonstruktion ausgebildet. An der Außenseite der Seitenwand befinden sich somit äußere Streben 24a während sich an der Innenseite der Seitenwände innere Streben 24b befinden. An den äußeren Streben 24a kann das in 2 dargestellte Funkwellen reflektierende Material 22, das bspw. eine Aluminiumschicht mit einer Stärke von 2mm bis 5mm ist, angebracht sein. Die inneren Streben 24b können mit einem nicht absorbierenden und nicht reflektierenden Material 28 verkleidet sein. 1 shows the passage tunnel 12 without disguise. Here is the frame construction 24 visible through the passage tunnel 12 its mechanical stability is given. This is preferably a truss-like aluminum construction. The side walls are preferred 14a . 14b of the passage tunnel 12 each formed by a double-walled frame construction. On the outside of the side wall are thus outer struts 24a while on the inside of the sidewalls inner struts 24b are located. At the outer struts 24a can that in 2 illustrated radio waves reflecting material 22 , which is, for example, an aluminum layer with a thickness of 2mm to 5mm, be attached. The inner struts 24b Can be used with a non-absorbent and non-reflective material 28 be disguised.

Wie in 2 erkennbar, ist die Rahmenkonstruktion 24 im verkleideten Zustand des Durchgangstunnels 12 nicht sichtbar. Der Durchgangstunnel 12 weist vorzugsweise einen Boden 17 auf, der ebenfalls ein Funkstrahlen reflektierendes Material aufweist. Selbiges gilt für die Oberseite des Dachs 16. Die Unterseite des Dachs kann ein nicht-reflektierendes Material aufweisen. As in 2 recognizable, is the frame construction 24 in the disguised state of the passage tunnel 12 not visible. The passage tunnel 12 preferably has a bottom 17 on, which also has a radio-reflecting material. The same applies to the top of the roof 16 , The underside of the roof may have a non-reflective material.

Wie in 1 ferner sichtbar, ist das Dach 16 als Spitzdach ausgebildet, an dessen Unterseite die Antennen 18a, 18b, 20a, 20b angebracht sind. Die Dachebene ist mit d gekennzeichnet und entspricht der Unterseite des Dachs 16. Die Bodenebene ist mit b gekennzeichnet. An der linken Seitenwand 14b ist eine Logikbox 25 angebracht, die über eine geeignete Energiequelle (Netzspannung oder eine erneuerbare Energiequelle, wie bspw. ein Akku) versorgt wird. Hierin befinden sich die elektronischen Komponenten, die zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens verwendet werden. In 3 ist die Logikbox 25 in einer größeren Ansicht dargestellt. Die Logikbox 25 kann eine Antenne 30 aufweisen, bei der es sich bspw. um eine UMTS-Antenne handeln kann. Die Logikbox 25 weist ferner vorzugsweise ein abschließbares Gehäuse auf (IP54 oder höher). Weiterhin kann sie eine Sicherung, ein Niederspannungsnetzteil, einen RFID-Reader, eine Batterie und/oder eine Steuerplatine mit Webserver und Modem und diversen Ein- und Ausgängen aufweisen. Auf der Steuerplatine kann ein Mikrocontroller vorgesehen sein. As in 1 also visible, is the roof 16 designed as a pitched roof, on the underside of the antennas 18a . 18b . 20a . 20b are attached. The roof level is marked d and corresponds to the underside of the roof 16 , The ground level is marked b. On the left side wall 14b is a logic box 25 attached, which is supplied via a suitable power source (mains voltage or a renewable energy source, such as a battery). Herein are the electronic components used to carry out the method of the invention. In 3 is the logic box 25 shown in a larger view. The logic box 25 can an antenna 30 which may, for example, be a UMTS antenna. The logic box 25 also preferably has a lockable housing (IP54 or higher). Furthermore, it can have a fuse, a low-voltage power supply, an RFID reader, a battery and / or a control board with web server and modem and various inputs and outputs. On the control board, a microcontroller may be provided.

Die Logikbox 25 ist bspw. über geeignete Kabel mit den Antennen 18a, 18b, 20a, 20b am Dach 16 verbunden. Ferner ist im Durchgangstunnel 12 ein Lichtschrankenmodul montiert. Dieses ist vorzugsweise mittig im Durchgangstunnel angeordnet. The logic box 25 is, for example, via suitable cables to the antennas 18a . 18b . 20a . 20b at the roof 16 connected. Further, in the passage tunnel 12 a photocell module mounted. This is preferably arranged centrally in the passage tunnel.

Eine detailliertere Darstellung der Anordnung der Antennen 20a, 20b kann 4 entnommen werden. Hier ist sichtbar, dass einige Streben 24c, 24d der Rahmenkonstruktion 24 im Bereich des Dachs in einem Winkel zur Dachebene d verlaufen. An der Unterseite dieser Streben 24c, 24d können die Antennen 20a, 20b montiert sein. Selbiges gilt selbstverständlich für die auf der gegenüberliegenden Seite des Tunnels 12 befindlichen Antennen 18a, 18b, die in 4 nicht dargestellt sind. Die Antennen können somit innerhalb des Spitzdachs 16 oder auch zum Teil etwas darunter angeordnet sein. A more detailed representation of the arrangement of the antennas 20a . 20b can 4 be removed. Here is visible that some aspirations 24c . 24d the frame construction 24 in the area of the roof at an angle to the roof plane d. At the bottom of this struts 24c . 24d can the antennas 20a . 20b be mounted. The same applies of course to those on the opposite side of the tunnel 12 located antennas 18a . 18b , in the 4 are not shown. The antennas can thus within the pitched roof 16 or partly arranged underneath.

In 5 ist eine GPS-Antenne 26 dargestellt, die auf dem Dach 16 montiert ist. Die GPS-Antenne 26 kommuniziert vorzugsweise über eine direkte Kabelverbindung mit der Logikbox 25. In 5 is a GPS antenna 26 pictured on the roof 16 is mounted. The GPS antenna 26 preferably communicates with the logic box via a direct cable connection 25 ,

In 6 sind mögliche Antennenwinkel in Relation zur Dachebene d dargestellt. Die Dachebene d entspricht hierbei einem Winkel von 0°. Der bevorzugte Winkelbereich liegt zwischen 5° und 45°, besonders bevorzugt zwischen 10° und 40°. Versuche der Anmelderin haben gezeigt, dass eine zuverlässige Funktion der Vorrichtung unterhalb von 5° und oberhalb von 45° nicht möglich ist. In 6 possible antenna angles are shown in relation to the roof plane d. The roof plane d corresponds to an angle of 0 °. The preferred angular range is between 5 ° and 45 °, more preferably between 10 ° and 40 °. Tests by the Applicant have shown that reliable operation of the device below 5 ° and above 45 ° is not possible.

In 7 sind die vier Sendekeulen 18', 18'', 20', 20'' der Antennen 18a, 18b, 20a, 20b dargestellt. In dieser Ausführungsform weisen die Antennen einen Abstrahlwinkel von 60° auf. Die Sendekeule 18' gehört zur Antenne 18a, die Sendekeule 18'' gehört zur Antenne 18b, Sendekeule 20' gehört zur Antenne 20a und die Sendekeule 20'' gehört zur Antenne 20b. Wie in 7 sichtbar, entsteht in Abhängigkeit von dem verwendeten Montagewinkel für die Antenne, deren Sendeleistung und weiterer Parameter in der Mitte des Durchgangstunnels 12 ein Bereich, in dem sich die Antennenkeulen der ersten und zweiten Antennen überschneiden. Eine in diesem Bereich befindliche Person wird somit relativ viele Messpunkte bei beiden Antennen verursachen. Je deutlicher sich eine Person im Messbereich der ersten oder zweiten Antenne befindet, desto weniger Messpunkte wird die jeweils andere Antenne bzw. das jeweils andere Antennenpaar liefern. In 7 are the four transmission lobes 18 ' . 18 '' . 20 ' . 20 '' the antennas 18a . 18b . 20a . 20b shown. In this embodiment, the antennas have a beam angle of 60 °. The transmission lobe 18 ' belongs to the antenna 18a , the transmission lobe 18 '' belongs to the antenna 18b , Transmission lobe 20 ' belongs to the antenna 20a and the transmission lobe 20 '' belongs to the antenna 20b , As in 7 Visible, depending on the used mounting bracket for the antenna, its transmission power and other parameters in the middle of the passage tunnel 12 an area where the antenna lobes of the first and second antennas overlap. A person in this area will thus cause relatively many measurement points in both antennas. The more clearly a person is located in the measuring range of the first or second antenna, the fewer measuring points will be delivered by the respective other antenna or the respective other pair of antennas.

Dieser Zusammenhang ist in 8 dargestellt. Hierbei sind die Messpunkte der ersten Antennen 18a, 18b gestrichelt und die Messpunkte der zweiten Antennen 20a, 20b weiß dargestellt. Wie in der Figur erkennbar, befinden sich im Bereich vor den ersten Antennen 18a, 18b sowie im Bereich unter diesen Antennen überwiegend gestrichelte Messpunkte. Eine in diesem Bereich befindliche Person wird somit vielmehr gestrichelte als weiße Messpunkte erzeugen. Unter einem Messpunkt wird ein rückgemeldetes Funksignal des RFID-Tags als Reaktion auf die von den Antennen gesendeten Funksignale verstanden. Ein gestrichelter Messpunkt bedeutet somit, dass der RFID-Tag auf ein diskretes Funksignal der Antenne ein Antwort-Funksignal an diese zurückgeschickt hat. Die Vielzahl der Messpunkte ergibt sich durch die Vielzahl der von den Antennen gesendeten Funksignale, die wie bereits dargestellt bspw. in Intervallen zwischen 20ms und 200ms gesendet werden können. Die gezeigten Messpunkte sind eine schematische Darstellung möglicher Messpunkte und entsprechen nicht einer tatsächlichen Messung. This connection is in 8th shown. Here are the measuring points of the first antennas 18a . 18b dashed and the measuring points of the second antennas 20a . 20b shown in white. As can be seen in the figure, are in the area in front of the first antennas 18a . 18b and in the area under these antennas predominantly dashed measuring points. A person in this area will thus generate dashed rather than white measurement points. A measuring point is understood to be a feedback radio signal of the RFID tag in response to the radio signals transmitted by the antennas. A dashed measuring point thus means that the RFID tag has sent back a response radio signal to a discrete radio signal of the antenna. The multiplicity of measuring points results from the large number of radio signals transmitted by the antennas, which, as already shown, can be transmitted, for example, at intervals between 20 ms and 200 ms. The measuring points shown are a schematic representation of possible measuring points and do not correspond to an actual measurement.

Auf der rechten Seite der 8 ist erkennbar, dass eine Person, die sich im rechten Eingangsbereich oder unter den zweiten Antennen 20a, 20b befindet, vielmehr weiße als gemusterte Messpunkte erzeugen wird. Unter Verwendung der in der vorliegenden Anmeldung beschriebenen Logik ist es somit möglich, die erfassten Messpunkte auszuwerten und zuverlässig zu bestimmen, in welchem Bereich des Durchgangstunnels eine Person sich gerade befindet. On the right side of the 8th It can be seen that a person located in the right entrance or under the second antenna 20a . 20b rather, will produce white rather than patterned measurement points. Using the logic described in the present application, it is thus possible to evaluate the detected measurement points and to reliably determine in which area of the passage tunnel a person is currently located.

Eine starke Konzentration der Messpunkte entsteht im direkten (aktiven) Bereich der Antennen. Durch die Reflexion an den Wänden des Durchgangstunnels 12 treten jedoch auch an weiter entfernten Stellen ungewünschte Messpunkte auf, die durch die beschriebene Logik kompensiert werden müssen. A strong concentration of the measuring points arises in the direct (active) area of the antennas. Through the reflection on the walls of the passage tunnel 12 However, undesired measuring points occur at more distant points, which must be compensated by the described logic.

In 9 ist der Durchgangstunnel 12 ohne das Dach dargestellt. Es sind drei Zonen A B C dargestellt. Hierbei handelt es sich um eine stark schematisierte Darstellung der Messzonen der Antennenpaare, wobei Zone A den ersten Antennen 18a, 18b und Zone C den zweiten Antennen 20a, 20b entspricht. Die in 9 dargestellten Zonen sind nicht komplett identisch mit den in 7 dargestellten Sendekeulen der Antennen. Die in 9 dargestellten Zonen sollen vielmehr im Rahmen der weiteren Beschreibung zu einem einfacheren Verständnis der Logik der Erfindung dienen. In der Zone B kann es zu einer Überlagerung der Messpunkte der beiden Antennenpaare kommen.In 9 is the passage tunnel 12 without the roof shown. There are three zones ABC shown. This is a highly schematic representation of the measurement zones of the antenna pairs, where zone A is the first antenna 18a . 18b and zone C the second antennas 20a . 20b equivalent. In the 9 Zones shown are not completely identical to those in 7 illustrated transmission lobes of the antennas. In the 9 rather, in the context of the further description, serve to simplify the understanding of the logic of the invention. In zone B, the measuring points of the two pairs of antennas may overlap.

Die durch die RFID-Tags rückgemeldeten Funksignale werden in einer Steuerung aufgearbeitet und mit einem auf der GPS-Zeit basierenden Zeitstempel versehen. Anschließend werden sie an die Software übermittelt. The radio signals returned by the RFID tags are processed in a controller and provided with a time stamp based on the GPS time. Afterwards they are transmitted to the software.

Die integrierte Logik in der Steuerung wertet bevorzugt drei Zustände aus bevor die Daten z.B. über die UMTS-Antenne verschickt werden. Die drei Zustände sind:

1. undefiniert,
2. richtungsdefiniert,
3 ungültig.

The integrated logic in the controller preferably evaluates three states before the data are sent, for example via the UMTS antenna. The three states are:

1. undefined,
2. direction-defined,
3 invalid.

Um eine undefinierte oder richtungsdefinierte Messung zu erhalten, muss sich die Person im Durchgangstunnel 12 bewegen und somit bevorzugt die Lichtschranke betätigen. Der Zustand "ungültig" wird nur übertragen, wenn die Person außerhalb oder innerhalb des Durchgangstunnels 12 von den Antennen erfasst wird und sich nicht durch den Durchgangstunnel bewegt (d.h. sie wird nicht von der Lichtschranke erfasst). Der Zustand "ungültig" ist nur in Verbindung mit der Verwendung einer Lichtschranke möglich. Wie bereits dargestellt, kann die Lichtschranke weggelassen werden, wenn ausgeschlossen werden kann, dass querende Personen oder Gegenstände bspw. durch einen großen Abstand zur Straße oder zum Weg, auf dem sich die Personen bewegen, nicht erkannt werden. Sofern die Lichtschranke aufgrund des genannten Merkmals weggelassen wird, wird auch kein ungültiger Zustand erfasst. To get an undefined or direction-defined measurement, the person must be in the passage tunnel 12 move and thus preferably operate the photocell. The "invalid" state is only transmitted if the person is outside or inside the transit tunnel 12 is detected by the antennas and does not move through the passage tunnel (ie it is not detected by the light barrier). The "invalid" state is only possible in conjunction with the use of a light barrier. As already stated, the light barrier can be omitted if it can be ruled out that persons crossing objects or objects, for example, are not recognized by a large distance to the road or to the path on which the persons move. If the light barrier is omitted due to the mentioned feature, no invalid state is detected.

Bei einer als undefiniert angenommen Messung ist eine nicht genaue Abgrenzung der Messpunkte der Antennen erfolgt (z.B. weil während des zweiten Counters nicht die geforderte 50% Mehrheit der gegenüberliegenden Antennen erreicht wurde). Hierdurch ist eine genaue Festlegung der Richtung, in der sich die Person bewegt nicht möglich, sodass der Zustand "undefiniert" gesendet wird. In 9 könnte somit die Person entweder von Zone A nach Zone C oder umgekehrt gelaufen sein. In diesem Fall wird anhand einer in einer Speichervorrichtung gespeicherten Historie über vergangene Bewegungen dieser Person entschieden, in welcher Richtung die Person durch den Durchgangstunnel gelaufen ist. In the case of a measurement assumed to be undefined, an inaccurate delimitation of the measuring points of the antennas has taken place (eg because during the second counter the required 50% majority of the opposing antennas was not reached). As a result, a precise determination of the direction in which the person moves is not possible, so that the state "undefined" is sent. In 9 Thus, the person could have walked either from zone A to zone C or vice versa. In this case, based on a history stored in a memory device, past movements of that person are decided in which direction the person has passed through the passage tunnel.

Bei einer richtungsdefinierten Messung ist eine genaue Abgrenzung der Messpunkte der Antennenpaare 18a, 18b, 20a, 20b möglich. Hierdurch kann eine genaue Festlegung der Richtung, in der sich die Person bewegt, erfolgen. Es wird somit der Zustand "richtungsdefiniert" gesendet. In dem in 10 dargestellten Szenario kann somit festgelegt werden, dass die Person von Zone A in Richtung Zone c gelaufen ist. In 11 dagegen ist die Person von Zone C nach Zone A gelaufen. Es ist in beiden Fällen bevorzugt, dass die Person von der Lichtschranke erfasst wurde. In a direction-defined measurement is an accurate demarcation of the measuring points of the antenna pairs 18a . 18b . 20a . 20b possible. This allows an accurate determination of the direction in which the person moves, take place. Thus, the state "direction-defined" is sent. In the in 10 Thus, it can be determined that the person walked from Zone A to Zone c. In 11 however, the person walked from zone C to zone A. It is preferred in both cases that the person was detected by the light barrier.

Eine Messung ist dann ungültig, wenn eine Person in Zone A oder Zone C erfasst wurde, diese Person jedoch nicht die Lichtschranke innerhalb des Durchgangstunnels 12 ausgelöst hat. Diese Messung wird als ungültig bewertet und in der Auswertung nicht berücksichtigt. Dieses Szenario ist in 12 dargestellt. A measurement is invalid if a person was detected in Zone A or Zone C, but that person is not the photocell inside the passage tunnel 12 has triggered. This measurement is evaluated as invalid and not included in the evaluation. This scenario is in 12 shown.

In 13 ist das Szenario "Wenden im Durchgangstunnel" dargestellt. Ausgangsposition der Person ist die Zone C. Die Person wird somit vom zweiten Antennenpaar 20a, 20b mehrheitlich erfasst. Nach ihrem Durchgang durch den Tunnel 12 (bzw. schon währenddessen) wird die Person in Zone A vom ersten Antennenpaar 18a, 18b mehrheitlich erfasst. Durch die erfassten Daten und insbesondere die Betätigung der Lichtschranke wird eine richtungsdefinierte Messung gesendet (Richtung von C nach A). Hiernach wird die Person erneut mehrheitlich in Zone C vom zweiten Antennenpaar 20a, 20b erfasst. Eine mehrheitliche Erfassung wird in diesem Fall lediglich bei einem höheren Schwellwert angenommen, der bspw. bei 80% liegen kann. Dies bedeutet, dass zu diesem Zeitpunkt die Messpunkte des zweiten Antennenpaars mindestens 4-mal so zahlreich wie die Messpunkte des ersten Antennenpaars sein müssen. Es können jedoch für die dritte Messung (hier in Zone C) in dem skizzierten Szenario "Wenden im Durchgangstunnel" auch andere Schwellwerte gewählt werden. Es ist jedoch bevorzugt, dass diese mindestens 5% und besonders bevorzugt 10% höher als die einfacheren Schwellwerte für die erste und zweite Messung (in der Regel 50%) sind. Wird die Person somit mehrheitlich (z.B. größer als 80%) in Zone C erfasst, resultiert hieraus die Richtung von Zone A nach Zone C. Dies bedeutet, dass die Person im Durchgangstunnel 12 oder in Zone A ihre Richtung gewechselt hat und wieder in Richtung der Zone C gelaufen ist. Ein derartiges Szenario kann bspw. vorkommen, wenn eine Person von Zone C kommend in den Durchgangstunnel 12 tritt, im Durchgangstunnel eine Person trifft, die ihr aus der anderen Richtung entgegenkommt und mit dieser Person umkehrt und wieder in Richtung der Zone C läuft. In 13 the scenario "Turning in a through tunnel" is shown. The starting position of the person is zone C. The person thus becomes the second antenna pair 20a . 20b majority recorded. After her passage through the tunnel 12 (or already in the meantime) the person in zone A will become the first antenna pair 18a . 18b majority recorded. The data recorded and in particular the operation of the light barrier sends a direction-defined measurement (direction from C to A). Afterwards, the person is again majority in zone C of the second pair of antennas 20a . 20b detected. A majority detection is assumed in this case only at a higher threshold, which may be, for example, at 80%. This means that at this time the measuring points of the second antenna pair must be at least 4 times as numerous as the measuring points of the first antenna pair. However, other threshold values can be selected for the third measurement (here in Zone C) in the outlined tunnel turn scenario. However, it is preferred that these are at least 5% and more preferably 10% higher than the simpler thresholds for the first and second measurements (typically 50%). If the majority of the person (eg greater than 80%) is registered in zone C, this results in the direction from zone A to zone C. This means that the person in the passage tunnel 12 or has changed direction in Zone A and has gone back to Zone C. Such a scenario may, for example, occur when a person coming from zone C enters the passage tunnel 12 In the passageway, a person meets, who meets her from the other direction and turns back with this person and runs again in the direction of zone C.

Die aktive Messung eines RFID-Tags wird beendet, wenn der Tag für eine bestimmte Zeit (bspw. länger als 8 Sekunden) nicht mehr gemessen wurde. Solange der RFID-Tag gemessen wird, ist der jeweilige Counter aktiv und verarbeitet die Daten. The active measurement of an RFID tag is terminated if the tag has not been measured for a certain time (eg longer than 8 seconds). As long as the RFID tag is measured, the respective counter is active and processes the data.

Die Kommunikation der Logikbox findet bevorzugt mittels einer mobilen Anbindung zu einem entfernten Server statt. Die Daten werden von der Logikbox 25 unverzüglich an den Webservice übermittelt. Alternativ können die Daten auch an einen Server übertragen werden, der sich in der Nähe des Tunnels befindet. Die Daten können dann auf diesem Server verarbeitet werden. The communication of the logic box preferably takes place by means of a mobile connection to a remote server. The data is from the logic box 25 immediately transmitted to the web service. Alternatively, the data may also be transmitted to a server located near the tunnel. The data can then be processed on this server.

Im Folgenden werden in Abhängigkeit von verschiedenen Abstrahlwinkeln für die Antenne unterschiedliche Kombinationen von Parametern dargestellt. Ferner wird beschrieben, wie eine Veränderung eines bestimmten Parameters andere Parameter beeinflusst. In the following, different combinations of parameters are shown depending on different radiation angles for the antenna. It also describes how changing a particular parameter affects other parameters.

Eine Anpassung der Höhe des Tunnels hat Einfluss auf den Winkel, in dem die Antennen relativ zum Dach anzuordnen sind und ferner auf die erforderliche Antennenleistung. Dagegen bleiben bei einer Höhenanpassung des Tunnels alle anderen Parameter unbeeinflusst. Abhängig von dem Abstrahlwinkel der verwendeten Antennen, ergeben sich folgende mögliche Parameterkombinationen. Der Abstrahlwinkel der Antennen kann hierbei irgendwo in den genannten Bereichen liegen (bspw. kann der Abstrahlwinkel in der Tabelle mit der Überschrift "Abstrahlwinkel 30° bis 60°" 45° aufweisen). Abstrahlwinkel der Antennen 0° bis 30° Höhe / m Winkel / ° Leistung / W 2–2,5 5–35 0,1–5 2,5–3,5 5–33 0,5–5 3,5–4,5 5–31 0,9–5 4,5–5 5–29 1,3–5 Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° (gerichtet) Höhe / m Winkel / ° Leistung / W 2–2,5 5–35 0,1–5 2,5–3,5 7–33 0,5–5 3,5–4,5 9–31 0,9–5 4,5–5 11–29 1,3–5 Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° Höhe / m Winkel / ° Leistung / W 2–2,5 5–45 0,1–5 2,5–3,5 10–40 0,5–5 3,5–4,5 15–35 0,9–5 4,5–5 20–30 1,3–5 Abstrahlwinkel der Antennen 60° bis 90° Höhe / m Winkel / ° Leistung / W 2–2,5 15–30 0,1–5 2,5–3,5 17–28 0,5–5 3,5–4,5 19–26 0,9–5 4,5–5 21–24 1,3–5 Adjustment of the height of the tunnel affects the angle at which the antennas are to be located relative to the roof and also the required antenna power. By contrast, when adjusting the tunnel height, all other parameters remain unaffected. Depending on the beam angle of the antennas used, the following possible parameter combinations result. The radiation angle of the antennas can in this case be somewhere in the stated ranges (for example, the radiation angle in the table with the heading "radiation angle 30 ° to 60 °" can have 45 °). Beam angle of the antennas 0 ° to 30 ° Height / m Angle / ° Power / W 2-2,5 5-35 0.1-5 2.5-3.5 5-33 0.5-5 3.5-4.5 5-31 0.9-5 4,5-5 5-29 1,3-5 Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° (directed) Height / m Angle / ° Power / W 2-2,5 5-35 0.1-5 2.5-3.5 7-33 0.5-5 3.5-4.5 9-31 0.9-5 4,5-5 11-29 1,3-5 Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° Height / m Angle / ° Power / W 2-2,5 5-45 0.1-5 2.5-3.5 10-40 0.5-5 3.5-4.5 15-35 0.9-5 4,5-5 20-30 1,3-5 Beam angle of the antennas 60 ° to 90 ° Height / m Angle / ° Power / W 2-2,5 15-30 0.1-5 2.5-3.5 17-28 0.5-5 3.5-4.5 19-26 0.9-5 4,5-5 21-24 1,3-5

Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass bei einem höheren Tunnel der verfügbare Antennenwinkelbereich kleiner gewählt werden muss, da ansonsten die Messzonen vor dem Tunnel abhängig von der Abstrahlcharakteristik der Antennen zu groß würden. Der verfügbare Antennenwinkelbereich liegt bspw. bei einem Abstrahlwinkel der Antennen von 0° bis 30° für eine Höhe von 2m bis 2,5m, bei 5° bis 35° und beträgt somit 30°, da die Antenne in einem beliebigen Winkel zwischen 5° und 35° relativ zum Dach angeordnet werden kann. Mit steigender Tunnelhöhe reduziert sich der verfügbare Antennenwinkelbereich auf 28°, 26° bzw. 24°. Des Weiteren werden bei einer Erhöhung des Tunnels gehäuft Messpunkte an der entgegengesetzten Seite auftreten. Dies setzt ebenfalls eine Einschränkung des verfügbaren Winkelbereichs voraus. Weiterhin muss die Leistung geringfügig angepasst werden, um die Höhe des Tunnels auszugleichen. In summary, it can be stated that with a higher tunnel, the available antenna angle range must be chosen smaller, since otherwise the measuring zones in front of the tunnel would become too large, depending on the emission characteristics of the antennas. The available antenna angle range is, for example, at a radiation angle of the antennas from 0 ° to 30 ° for a height of 2m to 2.5m, at 5 ° to 35 ° and is thus 30 °, since the antenna at any angle between 5 ° and 35 ° can be arranged relative to the roof. With increasing tunnel height, the available antenna angle range is reduced to 28 °, 26 ° or 24 °. Furthermore, when the tunnel is increased, more frequent measurement points will occur on the opposite side. This also requires a limitation of the available angle range. Furthermore, the power must be slightly adjusted to compensate for the height of the tunnel.

Bei einer Veränderung der Länge des Tunnels werden die weiteren Parameter nicht beeinflusst, sodass eine Anpassung dieser Parameter nicht notwendig ist. If the length of the tunnel is changed, the other parameters are not affected, so that an adaptation of these parameters is not necessary.

Wird der Antennenversatz (d.h. der Abstand der Antennen) von der jeweiligen Tunnelöffnung verändert, so wird der Winkel beeinflusst, in dem die Antennen relativ zum Dach anzuordnen sind. Die verfügbaren Grenzen des Antennenwinkels ergeben sich in Abhängigkeit von den Abstrahlcharakteristiken der Antennen wie folgt:
Der Eintritt entspricht hierbei einem Versatz von 0. Abstrahlwinkel der Antennen 0° bis 30° Versatz / m Winkel / ° Tunnellänge / 2 bis Tunnellänge / 3 10–35 Tunnellänge / 3 bis Tunnellänge / 4 7–35 Tunnellänge / 4 bis Eintritt 5–35 Eintritt bis 50cm nach außen 5–20 Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° (gerichtet) Versatz / m Winkel / ° Tunnellänge / 2 bis Tunnellänge / 3 10–35 Tunnellänge / 3 bis Tunnellänge / 4 7–35 Tunnellänge / 4 bis Eintritt 5–35 Eintritt bis 50cm nach außen 5–20 Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° Versatz / m Winkel / ° Tunnellänge / 2 bis Tunnellänge / 3 15–45 Tunnellänge / 3 bis Tunnellänge / 4 10–45 Tunnellänge / 4 bis Eintritt 5–45 Eintritt bis 50cm nach außen 5–30 Abstrahlwinkel der Antennen 60° bis 90° Versatz / m Winkel / ° Tunnellänge / 2 bis Tunnellänge / 3 25–30 Tunnellänge / 3 bis Tunnellänge / 4 20–30 Tunnellänge / 4 bis Eintritt 15–30 Eintritt bis 50cm nach außen 15–20 If the antenna offset (ie the distance of the antennas) from the respective tunnel opening is changed, then the angle is influenced, in which the antennas are to be arranged relative to the roof. The available limits of the antenna angle result as follows, depending on the emission characteristics of the antennas:
The entry corresponds to an offset of 0. Beam angle of the antennas 0 ° to 30 ° Offset / m Angle / ° Tunnel length / 2 to tunnel length / 3 10-35 Tunnel length / 3 to tunnel length / 4 7-35 Tunnel length / 4 to entry 5-35 Admission up to 50cm to the outside 5-20 Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° (directed) Offset / m Angle / ° Tunnel length / 2 to tunnel length / 3 10-35 Tunnel length / 3 to tunnel length / 4 7-35 Tunnel length / 4 to entry 5-35 Admission up to 50cm to the outside 5-20 Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° Offset / m Angle / ° Tunnel length / 2 to tunnel length / 3 15-45 Tunnel length / 3 to tunnel length / 4 10-45 Tunnel length / 4 to entry 5-45 Admission up to 50cm to the outside 5-30 Beam angle of the antennas 60 ° to 90 ° Offset / m Angle / ° Tunnel length / 2 to tunnel length / 3 25-30 Tunnel length / 3 to tunnel length / 4 20-30 Tunnel length / 4 to entry 15-30 Admission up to 50cm to the outside 15-20

Wird der Antennenwinkel selbst, d.h. derjenige Winkel, in dem die Antennen relativ zum Dach angeordnet sind, verändert, so hat dies Auswirkungen auf die Höhe des Tunnels, die erforderliche Antennenleistung und den Antennenversatz relativ zu der jeweiligen Tunnelöffnung. Die Zusammenhänge ergeben sich aus den folgenden Tabellen: Abstrahlwinkel der Antennen 0° bis 30° Winkel / ° Höhe / m Leistung / W Versatz / m 10–35 2–2,5 0,1–2 Tunnellänge / 2 – Eintritt 15–35 „ „ „ 20–35 „ „ „ 25–35 „ „ „ 30–35 „ „ „ 5–30 „ 0,1–3 Tunnellänge / 4 – Eintritt 5–25 „ 0,1–3,5 „ 5–20 „ 0,1–4 Tunnellänge / 4 – 50cm nach außen 5–15 „ 0,1–4,5 „ 5–10 „ 0,1–5 „ 5–33 2,5–3,5 0,5–5 Tunnellänge / 4 – Eintritt 5–31 3,5–4,5 0,9–5 „ 5–29 4,5–5 1,3–5 „ Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° (gerichtet) Winkel / ° Höhe / m Leistung / W Versatz / m 10–35 2–2,5 0,1–2 Tunnellänge / 2 – Eintritt 15–35 „ „ „ 20–35 „ „ „ 25–35 „ „ „ 30–35 „ „ „ 5–30 „ 0,1–3 Tunnellänge / 4 – Eintritt 5–25 „ 0,1–3,5 „ 5–20 „ 0,1–4 Tunnellänge / 4 – 50cm nach außen 5–15 „ 0,1–4,5 „ 5–10 „ 0,1–5 „ 7–33 2,5–3,5 0,5–5 Tunnellänge / 3 – Eintritt 9–31 3,5–4,5 0,9–5 „ 11–29 4,5–5 1,3–5 Tunnellänge / 2 – Eintritt Abstrahlwinkel der Antennen 30° bis 60° Winkel / ° Höhe / m Leistung / W Versatz / m 10–45 2–2,5 0,1–2 Tunnellänge / 3 –Eintritt 15–45 „ „ „ 20–45 „ „ „ 25–45 „ „ „ 30–45 „ „ „ 35–45 „ „ „ 40–45 „ „ „ 5–40 „ 0,1–2,5 Tunnellänge / 4 – Eintritt 5–35 „ 0,1–3 „ 5–30 „ 0,1–3,5 Tunnellänge / 4 – 50cm nach außen 5–25 „ 0,1–4 „ 5–20 „ 0,1–4,5 „ 5–15 „ 0,1–5 „ 5–10 „ 0,1–5 „ 10–40 2,5–3,5 0,5–5 Tunnellänge / 3 – Eintritt 15–35 3,5–4,5 0,9–5 „ 20–30 4,5–5 1,3–5 Tunnellänge / 2 – 50cm nach außen Abstrahlwinkel der Antenne 60° bis 90° Winkel / ° Höhe / m Leistung / W Versatz / m 15–30 2–2,5 0,1–3 Tunnellänge / 4 –Eintritt 20–30 „ „ Tunnellänge / 3 – Länge / 4 25–30 „ „ Tunnellänge / 2 – Länge / 3 15–25 „ 0,1–4 Tunnellänge / 4 – Eintritt 15–20 „ 0,1–5 Eintritt – 50cm nach außen 17–28 2,5–3,5 0,5–5 Tunnellänge / 4 – Eintritt 19–26 3,5–4,5 0,9–5 „ 21–24 4,5–5 1,3–5 Tunnellänge / 3 –Eintritt If the antenna angle itself, ie the angle at which the antennas are arranged relative to the roof, is changed, this has an effect on the height of the tunnel, the required antenna power and the antenna offset relative to the respective tunnel opening. The relationships are shown in the following tables: Beam angles of the antennas 0 ° to 30 ° Angle / ° Height / m Power / W Offset / m 10-35 2-2,5 0.1-2 Tunnel length / 2 - entrance 15-35 " " " 20-35 " " " 25-35 " " " 30-35 " " " 5-30 " 0.1-3 Tunnel length / 4 - entrance 5-25 " 0.1-3.5 " 5-20 " 0.1-4 Tunnel length / 4 - 50cm to the outside 5-15 " 0.1-4.5 " 5-10 " 0.1-5 " 5-33 2.5-3.5 0.5-5 Tunnel length / 4 - entrance 5-31 3.5-4.5 0.9-5 " 5-29 4,5-5 1,3-5 " Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° (directed) Angle / ° Height / m Power / W Offset / m 10-35 2-2,5 0.1-2 Tunnel length / 2 - entrance 15-35 " " " 20-35 " " " 25-35 " " " 30-35 " " " 5-30 " 0.1-3 Tunnel length / 4 - entrance 5-25 " 0.1-3.5 " 5-20 " 0.1-4 Tunnel length / 4 - 50cm to the outside 5-15 " 0.1-4.5 " 5-10 " 0.1-5 " 7-33 2.5-3.5 0.5-5 Tunnel length / 3 - entrance 9-31 3.5-4.5 0.9-5 " 11-29 4,5-5 1,3-5 Tunnel length / 2 - entrance Beam angle of the antennas 30 ° to 60 ° Angle / ° Height / m Power / W Offset / m 10-45 2-2,5 0.1-2 Tunnel length / 3 entrance 15-45 " " " 20-45 " " " 25-45 " " " 30-45 " " " 35-45 " " " 40-45 " " " 5-40 " 0.1-2.5 Tunnel length / 4 - entrance 5-35 " 0.1-3 " 5-30 " 0.1-3.5 Tunnel length / 4 - 50cm to the outside 5-25 " 0.1-4 " 5-20 " 0.1-4.5 " 5-15 " 0.1-5 " 5-10 " 0.1-5 " 10-40 2.5-3.5 0.5-5 Tunnel length / 3 - entrance 15-35 3.5-4.5 0.9-5 " 20-30 4,5-5 1,3-5 Tunnel length / 2 - 50cm to the outside Beam angle of the antenna 60 ° to 90 ° Angle / ° Height / m Power / W Offset / m 15-30 2-2,5 0.1-3 Tunnel length / 4 entrance 20-30 " " Tunnel length / 3 - length / 4 25-30 " " Tunnel length / 2 - length / 3 15-25 " 0.1-4 Tunnel length / 4 - entrance 15-20 " 0.1-5 Admission - 50cm to the outside 17-28 2.5-3.5 0.5-5 Tunnel length / 4 - entrance 19-26 3.5-4.5 0.9-5 " 21-24 4,5-5 1,3-5 Tunnel length / 3 entrance

Der Begriff "gerichtet" in Bezug auf den Abstrahlwinkel der Antennen bedeutet hierbei, dass die Antennenkeule (oder anders ausgedrückt die Abstrahlcharakteristik der Antenne) nicht rund sondern elliptisch ist. Sie ist somit umso schmaler, umso mehr sie gerichtet ist. The term "directed" with respect to the radiation angle of the antennas means here that the antenna lobe (or in other words the emission characteristic of the antenna) is not round but elliptical. It is so narrow, the more it is addressed.

Eine unabhängige Erfindung, die ebenfalls auf RFID-Technologie beruht, ist in den 14 bis 20 dargestellt. Die zweite Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum richtungssensitiven Erfassen des Zugangs und/oder Abgangs von Fahrzeugen und/oder Personen und/oder Gegenständen zu einem Gelände einem Gebäude oder einer sonstigen Einrichtung. Die Vorrichtung 110 weist ein Halteelement 111 auf, das am Boden bspw. auf einer Straße oder am Rand einer Straße befestigt werden kann. Das Halteelement 111 kann bspw. eine einfache Stange sein. Am Halteelement 111 ist eine erste Antenne 118 und eine zweite Antenne 120 angebracht. Diese Antennen dienen dem Austauschen von Funksignalen mit einem von einer Person getragenen RFID-Tag und/oder einem RFID-Tag, der im oder an einem Fahrzeug oder einem anderen Gegenstand angebracht ist. Es ist bevorzugt, dass beide Antennen in Richtung einer Straße 123 weisen, auf der sich die Personen und/oder die Fahrzeuge und/oder Gegenstände bewegen. An independent invention, which is also based on RFID technology is in the 14 to 20 shown. The second invention relates to an apparatus and a method for directionally sensing the entry and / or exit of vehicles and / or persons and / or objects to a terrain of a building or other device. The device 110 has a retaining element 111 on, which can be attached to the ground, for example. On a road or at the edge of a road. The holding element 111 can be, for example, a simple rod. On the holding element 111 is a first antenna 118 and a second antenna 120 appropriate. These antennas are for exchanging radio signals with a person-worn RFID tag and / or an RFID tag mounted in or on a vehicle or other object. It is preferable that both antennas are toward a road 123 on which the persons and / or the vehicles and / or objects are moving.

Bevorzugt ist die zweite Antenne relativ zur Bodenebene, die durch die Straße 123 gebildet wird, senkrecht angeordnet. Die erste Antenne 118 ist in einem Winkel relativ zur zweiten Antenne 120 angeordnet. Hierbei ist die erste Antenne 118 insbesondere in Richtung des Bodens bzw. der Straße 123 geneigt. Weiterhin ist die erste Antenne 118 oberhalb der zweiten Antenne 120 angeordnet. Die zweite Antenne 120 ist bevorzugt in einer Höhe von 80cm bis 120cm vom Boden angeordnet und in einem Winkel von 80° bis 130° relativ zur Waagerechten montiert. Preferably, the second antenna is relative to the ground plane passing through the road 123 is formed, arranged vertically. The first antenna 118 is at an angle relative to the second antenna 120 arranged. Here is the first antenna 118 especially in the direction of the floor or the street 123 inclined. Furthermore, the first antenna 118 above the second antenna 120 arranged. The second antenna 120 is preferably located at a height of 80cm to 120cm from the ground and mounted at an angle of 80 ° to 130 ° relative to the horizontal.

Die obere Antenne 118a ist bevorzugt in einer Höhe von 150m bis 200cm vom Boden aus angeordnet und in einem Winkel von 45° bis 110° relativ zur Waagerechten montiert. Eine detailliertere Darstellung der Anordnung der Antennen ist in 18 dargestellt. Die Waagerechte entspricht hierbei einem Winkel von 0°, wobei die genannten Winkelangaben, in denen die beiden Antennen angeordnet sind, von der Waagerechten nach oben gemessen werden. The upper antenna 118a is preferably arranged at a height of 150m to 200cm from the ground and mounted at an angle of 45 ° to 110 ° relative to the horizontal. A more detailed illustration of the arrangement of the antennas is shown in FIG 18 shown. In this case, the horizontal corresponds to an angle of 0 °, wherein the aforementioned angle data, in which the two antennas are arranged, are measured from the horizontal to the top.

Es ist bevorzugt, dass auf der Fahrbahn eine Induktionsschleife oder mindestens zwei Induktionsschleifen vorgesehen sind. Beim Überfahren der Induktionsschleifen durch ein Fahrzeug wird die Elektronik der Antennen bevorzugt aktiviert, sodass erst dann Funksignale der RFID-Tags erkannt werden. Bei der Verwendung von mindestens zwei Induktionsschleifen kann eine Richtungserkennung stattfinden. Die Stromversorgung der Logikbox 25 erfolgt über eine geeignete Energiequelle. It is preferred that an induction loop or at least two induction loops are provided on the roadway. When passing over the induction loops by a vehicle, the electronics of the antennas is preferably activated, so that only then radio signals of the RFID tags are detected. When using at least two induction loops, a direction detection can take place. The power supply of the logic box 25 takes place via a suitable energy source.

Die Logik, durch die die Messdaten der Antennen ausgewertet werden, entspricht im Wesentlichen der Logik der ersten Erfindung, insofern als dass drei verschiedene Zustände ausgegeben werden, nämlich eine ungültige Messung, eine gültige Messung, bei der die Bewegungsrichtung der Person oder des Fahrzeugs im Vorhinein festgelegt ist (hier ist lediglich eine Induktionsschleife notwendig, wobei zwei Induktionsschleifen zur Ermittlung entgegengesetzter Auffahrung verwendet werden können), und eine gültige Messung mit Richtungserkennung, bei der zwei Induktionsschleifen notwendig sind. The logic by which the measurement data of the antennas are evaluated essentially corresponds to the logic of the first invention in that three different states are output, viz. An invalid measurement, a valid measurement in which the direction of movement of the person or of the vehicle is in advance is fixed (here only one induction loop is needed, where two induction loops can be used to detect reverse offsets), and a valid direction detection measurement that requires two induction loops.

Eine ungültige Messung liegt dann vor, wenn eine Person die Vorrichtung 110 passiert. Hierdurch erfolgt kein Auslösen der Induktionsschleife, sodass die Messung der Antennen, die einen RFID-Tag, der durch die Person getragen wird, erkennen, als ungültig markiert wird. An invalid measurement exists when a person uses the device 110 happens. This does not trigger the induction loop, so that the measurement of the antennas which detect an RFID tag carried by the person is marked as invalid.

Bei einer richtungsdefinierten Messung mit festgelegter Richtung (eine Induktionsschleife) wird ein in oder an einem Fahrzeug befindlicher RFID-Tag erkannt. Die Induktionsschleife wurde davor oder danach aktiviert (z.B. kann vorgesehen sein, dass die Induktionsschleife in einem Zeitraum von 0s bis 5s vor oder nach dem Antennenkontakt aktiviert wurde). In diesem Fall findet eine gültige Erkennung statt. In a direction-defined measurement with a defined direction (an induction loop), an RFID tag located in or on a vehicle is detected. The induction loop was activated before or after (for example, it may be provided that the induction loop was activated in a period of 0s to 5s before or after antenna contact). In this case, a valid recognition takes place.

Eine richtungsdefinierte Messung mit gemessener Richtung (zwei Induktionsschleifen) liegt vor, wenn ein RFID-Tag in oder an einem Fahrzeug erkannt wird. Nacheinander werden ferner durch das Fahrzeug zwei beabstandete Induktionsschleifen aktiviert, sodass die Fahrtrichtung des Fahrzeugs erkannt werden kann. Es liegt somit eine richtungsdefinierte Messung mit gemessener Richtung vor.A direction-defined measurement with a measured direction (two induction loops) is present when an RFID tag is detected in or on a vehicle. One after the other, two spaced-apart induction loops are further activated by the vehicle, so that the direction of travel of the vehicle can be detected. There is thus a direction-defined measurement with a measured direction.

Durch die genannte Anordnung der beiden Antennen kann erreicht werden, dass durch die erste Antenne die im Wesentlichen in Höhe eines durchschnittlichen Fahrzeugfensters angeordnet ist, Funkwellen durch das Fahrzeugfenster hindurch in das Fahrzeug gesendet werden. Diese treten durch das Fahrzeugfenster in das Fahrzeug ein und werden im Inneren des Fahrzeugs durch verschiedene reflektierende Bauteile reflektiert. Hierdurch kann eine optimale Ausleuchtung des Inneren eines Fahrzeugs mit Funksignalen erreicht werden, sodass RFID-Tags die sich an verschiedensten Positionen innerhalb des Fahrzeugs befinden, zuverlässiger erkannt werden können. As a result of the above-mentioned arrangement of the two antennas, it can be achieved that radio waves are transmitted through the vehicle window into the vehicle through the first antenna, which is arranged essentially at the level of an average vehicle window. These enter through the vehicle window in the vehicle and are reflected inside the vehicle by various reflective components. As a result, an optimal illumination of the interior of a vehicle with radio signals can be achieved, so that RFID tags located at various positions within the vehicle can be detected more reliably.

Am Haltelement 111 kann ferner eine Logikbox 125 angebracht sein, deren Funktion im Wesentlichen der Logikbox 25 der ersten Erfindung entspricht. At the holding element 111 can also have a logic box 125 be attached, whose function is essentially the logic box 25 corresponds to the first invention.

Die zweite Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung 110. The second invention further relates to a method for operating the device 110 ,

In der Darstellung gemäß 14 befindet sich eine Vorrichtung 110 auf der linken Seite einer Straße 123, die bspw. als Einfahrt zu einem Baustellengelände dienen kann. Die Antennen 118 und 120 weisen entsprechend in Richtung der Straße 123. In der Darstellung gemäß 15 sind dagegen am Halteelement 111 zwei erste Antennen 118a, 118b und zwei zweite Antennen 120a, 120b angeordnet, die jeweils in eine entgegengesetzte Richtung weisen. Die Antennen 118a, 120a weisen in Richtung der Einfahrtsspur und die Antennen 118b, 120b weisen in entgegengesetzte Richtung in Richtung der Ausfahrtsspur. Die Vorrichtung 110 ist mittig zwischen den beiden Spuren angeordnet. In the illustration according to 14 there is a device 110 on the left side of a street 123 , which can serve, for example, as an entrance to a construction site area. The antennas 118 and 120 point accordingly towards the street 123 , In the illustration according to 15 are on the other hand on the holding element 111 two first antennas 118a . 118b and two second antennas 120a . 120b arranged, each pointing in an opposite direction. The antennas 118a . 120a point in the direction of the entrance lane and the antennas 118b . 120b pointing in the opposite direction in the direction of the exit lane. The device 110 is located in the middle between the two tracks.

In der Ausführungsform gemäß 16 ist eine beidseitige Erkennung für eine Spur dargestellt. Hierbei ist auf jeder Seite der Straße 123 ein Halteelement 111a, 111b vorgesehen, das jeweils eine erste Antenne 118a, 118b und eine zweite Antenne 120a, 120b trägt. Im Gegensatz zu der ersten Erfindung haben die erste Antenne und die zweite Antenne in der zweiten Erfindung dieselbe Funktion und führen keine unterschiedlichen Messungen durch. Die Logikbox 125 muss lediglich an einem Halteelement 111a vorgesehen sein, wobei die Antennen 118b, 120b am anderen Halteelement 111b mit der Logikbox 125 kommunizieren müssen. In allen Ausführungsformen der zweiten Erfindung kann die Logikbox mit einem Serversystem, auf dem die Software zur Auswertung implementiert ist, über eine UMTS-Antenne kommunizieren. Eine Internetverbindung ist nicht zwingend notwendig. Auch in dieser Erfindung kann eine lokale Verarbeitung der Daten auf einen in der Nähe befindlichen Server durchgeführt werden.In the embodiment according to 16 is a two-sided recognition for a track shown. This is on each side of the road 123 a holding element 111 . 111b provided, each having a first antenna 118a . 118b and a second antenna 120a . 120b wearing. In contrast to the first invention, the first antenna and the second antenna in the second invention have the same function and do not make different measurements. The logic box 125 only has to be on a holding element 111 be provided, the antennas 118b . 120b on the other holding element 111b with the logic box 125 need to communicate. In all embodiments of the second invention, the logic box may communicate with a server system on which the software is implemented for evaluation via a UMTS antenna. An internet connection is not mandatory. Also in this invention, local processing of the data to a nearby server may be performed.

In 17 ist eine beidseitige Erkennung für zwei Spuren, d.h. eine Einfahrt und eine Ausfahrt dargestellt. Ansonsten entspricht die Anordnung derjenigen aus 16. In 17 is a two-sided recognition for two lanes, ie one entry and one exit. Otherwise, the arrangement corresponds to those from 16 ,

Claims

Device for detecting the access and / or departure of persons and / or objects to a site, building or other device in a direction-sensitive manner the device ( 10 ) has a passage tunnel ( 12 ) having two side walls ( 14a . 14b ), a roof ( 16 ) and a first and second tunnel opening ( 12a . 12b ), wherein in the region of the first tunnel opening ( 12a ) on the roof of the transit tunnel ( 12 ) at least one first antenna ( 18a . 18b ) for exchanging radio signals with a person-worn RFID tag, in the region of the second tunnel opening ( 12b ) at the roof ( 16 ) of the transit tunnel ( 12 ) at least one second antenna ( 20a . 20b ) is mounted for exchanging radio signals with an RFID tag carried by a person, wherein the at least one first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) each at an angle of 5 ° to 45 ° to the plane of the roof ( 16 ) are arranged so that they face away from each other and in the direction of the first and second tunnel opening ( 12a . 12b ) are inclined

Apparatus according to claim 1, characterized in that the at least one first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) each at an angle of 5 ° to 45 ° to the plane of the roof ( 16 ) are arranged.

Device according to one of claims 1 to 2, characterized in that the two side walls ( 14a . 14b ), the roof ( 16 ) and the ground ( 17 ) of the transit tunnel ( 12 ) a radio wave reflecting material ( 22 ), which in particular has a thickness of 2 mm to 5 mm.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the passage tunnel ( 12 ) from the first to the second tunnel opening ( 12a . 12b ) has a length of at least one meter.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that inside the passage tunnel ( 12 ) a light barrier is arranged for detecting a passage of a person into the passage tunnel ( 12 ).

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the passage tunnel ( 12 ) a height of 2m to 5m to the level of the roof ( 16 ) of the tunnel ( 12 ), and in particular the transmission power of the at least one first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) Is 0.1 W to 5 W.

A method of directionally sensing the access and / or departure of persons and / or objects to a site, building or other device, in particular using an apparatus according to any one of claims 1 to 6, the method comprising the steps of: emitting Radio signals to an RFID tag carried by a person and / or an object through at least one first antenna ( 18a . 18b ) and at least one second antenna ( 20a . 20b ), which in the region of a first or second tunnel opening ( 12a . 12b ) at the roof ( 16 ) of a transit tunnel ( 12 ), starting a first counter as soon as one of the antennas ( 18a . 18b . 20a . 20b ) detects a back-transmitted radio signal from an RFID tag located in its measuring range, counting the number of all returned radio signals of the RFID tag, each by the at least one first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) are detected during the runtime of the first counter, comparing the number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one first antenna ( 18a . 18b ) were detected during the time of the first counter with the number of counted confirmed radio signals of the RFID tag, which were detected by the at least one second antenna during the life of the first counter, assuming that the person with the RFID tag during the first counter in the area of that tunnel opening ( 12a . 12b ) whose at least one antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) has detected more feedback radio signals during the time of the first counter, the number of radio signals counted in particular having to exceed a defined threshold value of 50% or higher, starting a second counter after completing the first counter, counting the number of all returned ones Radio signals of the RFID tag, each through the at least one first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) are detected during the runtime of the second counter, comparing the number of counted feedback radio signals of the RFID tag detected by the at least one first antenna ( 18a . 18b ) were detected during the runtime of the second counter with the number of counted confirmed radio signals of the RFID tag detected by the at least one second antenna during the second counter, assuming that the person with the RFID tag during the Duration of the second counter in the area of the tunnel opening ( 12a . 12b ) whose at least one antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) has detected more feedback radio signals during the runtime of the second counter, if, during the runtime of the first counter, the person in the area of one of the tunnel openings ( 12a ) and during the lifetime of the second counter in the area of the other tunnel opening ( 12b ), it is assumed that the person is from the tunnel opening ( 12a ) through the passage tunnel ( 12 ) to the second counter associated tunnel opening ( 12b ), especially if one within the tunnel ( 12 ) located light barrier was operated by the person.

A method according to claim 7, characterized in that the length of the first and second counters is identical and is between 0.1 s and 5 s and in particular the transmission cycle of the first and second antenna ( 18a . 18b . 20a . 20b ) Is 20ms to 200ms, so these antennas emit a radio signal every 20ms to 200ms.

Method according to claim 7 or 8, characterized in that a direction-defined evaluation of the counted radio signals of the RFID tag counted during the runtime of the first and second counters is not possible and the person is in particular aware of those in the tunnel ( 12 ), this measurement is assumed to be undefined and, based on a history stored in a memory device about past movements of this person, it is decided in which direction the person is to pass through the passage tunnel (FIG. 12 ).

Method according to one of claims 7 to 9, characterized in that a change of direction of the person when passing through the passage tunnel ( 12 ) or hereafter, provided that a directionally defined passage of the person from a tunnel opening ( 12a ) through the tunnel ( 12 ) to the other tunnel opening ( 12b ) according to claim 7, during a third counter with a length of in particular 0.1 s to 5 s, the confirmed radio signal of the RFID tag again from the first counter associated with at least one antenna ( 18a . 18b ), wherein the threshold value for the feedback radio signals measured during the third counter is at least 5% and in particular 10% higher than the threshold values for the first and second measurements during the first and second counters.