DE102013222620A1 - Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension - Google Patents

Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension Download PDF

Info

Publication number
DE102013222620A1
DE102013222620A1 DE102013222620.9A DE102013222620A DE102013222620A1 DE 102013222620 A1 DE102013222620 A1 DE 102013222620A1 DE 102013222620 A DE102013222620 A DE 102013222620A DE 102013222620 A1 DE102013222620 A1 DE 102013222620A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotor
hole
camshaft adjuster
hydraulic camshaft
hydraulic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102013222620.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Bösel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102013222620.9A priority Critical patent/DE102013222620A1/en
Publication of DE102013222620A1 publication Critical patent/DE102013222620A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34483Phaser return springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00Manufacturing of components used in valve arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) mit einem Stator, in dem ein Rotor (2) drehbar angeordnet ist, wobei am Rotor (2) ein radial nach außen abstehender Flügel in einer zwischen dem Rotor (2) und dem Stator ausgebildeten Flügelzelle vorhanden ist, und der Rotor (2) entlang einer radial ausgerichteten Trennungsebene (3) in einen ersten Teilrotor (4) und einen zweiten Teilrotor (5) aufgeteilt ist, wobei in der Trennungsebene (3) zumindest ein Hydraulikmittel leitend angeordnet ist, um die Flügelzelle mit Hydraulikmittel zu versorgen, wobei in dem ersten Teilrotor (4) ein erstes Loch (6) mit einem Durchmesser D1 enthalten ist, wobei aus dem ersten Loch (6) ein dort verankerter Einhängestift (9) herausragt.The invention relates to a hydraulic camshaft adjuster (1) with a stator, in which a rotor (2) is rotatably arranged, with a rotor that projects radially outward on the rotor (2) in a vane cell formed between the rotor (2) and the stator and the rotor (2) is divided along a radially oriented separation plane (3) into a first part rotor (4) and a second part rotor (5), wherein in the separation plane (3) at least one hydraulic medium is arranged conductively around the vane cell to be supplied with hydraulic medium, a first hole (6) with a diameter D1 being contained in the first partial rotor (4), a suspension pin (9) anchored there protruding from the first hole (6).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller mit einem Stator, in dem ein Rotor drehbar angeordnet ist, wobei am Rotor ein radial nach außen abstehender Flügel in einer zwischen dem Rotor und dem Stator ausgebildeten Flügelzelle vorhanden ist und der Rotor entlang einer radial ausgerichteten Trennungsebene in einen ersten Teilrotor und einen zweiten Teilrotor aufgeteilt ist, wobei in der Trennungsebene zumindest eine Hydraulikmittelleitnut angeordnet, ist um die Flügelzelle mit Hydraulikmittel, wie Öl, etwa Drucköl, zu versorgen, wobei in dem ersten Teilrotor ein erstes Loch mit einem Durchmesser D1 enthalten ist.The invention relates to a hydraulic camshaft adjuster with a stator in which a rotor is rotatably arranged, wherein on the rotor a radially outwardly projecting wing is present in a formed between the rotor and the stator vane and the rotor along a radially oriented separation plane into a first Partial rotor and a second part rotor is divided, wherein arranged in the separation plane at least one Hydraulikmittelleitnut is to supply the vane with hydraulic means such as oil, such as pressure oil, wherein in the first part rotor, a first hole with a diameter D1 is included.

Ein solcher hydraulischer Nockenwellenversteller ist des Flügelzellentyps, wobei die Flügelzelle als Druckkammer agiert. Die Trennungsebene kann auch als Trennebene bezeichnet werden. Natürlich kann der Rotor auch in mehr als zwei Teilrotoren aufgeteilt sein.Such a hydraulic camshaft adjuster is of the vane cell type, wherein the vane cell acts as a pressure chamber. The separation plane can also be referred to as the separation plane. Of course, the rotor can also be divided into more than two sub-rotors.

Aus dem Stand der Technik sind bereits Rotoren mit festen Flügeln oder Steckflügeln bekannt, welche in Nockenwellenverstellern für Ketten- und/oder Riemenbetrieben vorgesehen sind.Rotors with fixed wings or plug-in wings, which are provided in camshaft adjusters for chain and / or belt drives, are already known from the prior art.

Aus einer älteren, nicht vorveröffentlichten Patentanmeldung der Patentanmelderin ist ein hydraulischer Nockenwellenversteller mit einem Stator, in dem ein Rotor drehbar angeordnet ist, bekannt, wobei am Rotor ein radial nach außen abstehender Flügel vorhanden ist, der mit einer Druckkammerbegrenzungsseite versehen ist, wobei eine Druckkammerversorgungsnut in einer den Rotor in zwei Hälften teilenden Trennungsebene verlaufend angeordnet ist, um eine durch den Rotor und den Stator gebildeten Druckkammer mit Hydraulikmittel zu versorgen, wobei die Druckkammerversorgungsnut in/an der Druckkammerbegrenzungsseite des Flügels einen Ausgang aufweist.From an older, not previously published patent application of the patent applicant is a hydraulic camshaft adjuster with a stator in which a rotor is rotatably disposed known, wherein the rotor is a radially outwardly projecting wing is present, which is provided with a pressure chamber boundary side, wherein a Druckkammerversorgungsnut in a separation plane dividing the rotor in two halves is arranged to supply hydraulic means to a pressure chamber formed by the rotor and the stator, the pressure chamber supply groove having an outlet in / on the pressure chamber boundary side of the blade.

Eine Druckkammerbegrenzungsseite ist die Seite des Flügels, welche meist eine Ebene definiert, wobei die Ebene in einer Dimension in Richtung der Rotationsachse des Rotors verläuft und in einer anderen Dimension etwa in Radialrichtung verläuft. Die Druckkammerbegrenzungsseite begrenzt die Druckkammer, in die Hydraulikmittel, wie Öl, insbesondere Drucköl, eingeleitet wird, um eine Verstellung des Rotors relativ zum Stator zu erreichen. Meist steht die Druckkammerbegrenzungsseite orthogonal von einer äußeren Mantelfläche des Rotors in Richtung des Stators ab.A pressure chamber boundary side is the side of the wing, which usually defines a plane, wherein the plane extends in one dimension in the direction of the axis of rotation of the rotor and extends in another dimension approximately in the radial direction. The pressure chamber boundary side limits the pressure chamber into which hydraulic means, such as oil, in particular pressure oil, is introduced in order to achieve an adjustment of the rotor relative to the stator. Most of the pressure chamber boundary side is orthogonal from an outer surface of the rotor in the direction of the stator.

Aus dem Stand der Technik sind bereits Nockenwellenversteller bekannt, so bspw. aus der WO 2010 128976 A1 . Nockenwellenversteller mit Schwenkmotorrotoren sind auch aus der EP 1 731 722 B1 bekannt.Camshaft adjusters are already known from the prior art, such as. From the WO 2010 128976 A1 , Camshaft adjusters with swivel motor rotors are also made of EP 1 731 722 B1 known.

Ein hydraulischer Nockenwellenversteller ist auch aus der DE 10 2008 028 640 A1 bekannt. Dort ist ein hydraulischer Nockenwellenversteller mit einem antreibbaren Außenkörper offenbart, der zumindest eine Hydraulikkammer aufweist, sowie einen innenliegend zum Außenkörper angeordneten Innenkörper, der mit einer Nockenwelle fest verbindbar ist und mindestens einen Schwenkflügel aufweist, der sich in radialer Richtung in die Hydraulikkammer erstreckt und dabei die Hydraulikkammer in eine erste Arbeitskammer und eine zweite Arbeitskammer unterteilt. Solche Arbeitskammern sind auch als Druckkammern zu bezeichnen. Der Innenkörper weist ferner zumindest eine Ölzulauf- und Ölablaufleitung auf, die sich von einer Mantelinnenseite zu einer Mantelaußenseite des Innenkörpers bis zu einer der beiden Arbeitskammern erstreckt. Der Innenkörper ist dabei zumindest aus einem ersten Element und einem zweiten Element zusammengefügt, wobei die beiden Elemente an einander zugewandten Stirnseiten jeweils mindestens eine Geometrie aufweisen, die zusammen mit dem jeweils anderen Element die Ölzulauf- und Ölablaufleitung des Innenteils bilden. Eine solche Ölzulauf- und Ölablaufleitung ist als Druckkammerversorgungsnut konfigurierbar.A hydraulic camshaft adjuster is also out of the DE 10 2008 028 640 A1 known. There, a hydraulic camshaft adjuster with a drivable outer body is disclosed which has at least one hydraulic chamber, and an inner body arranged on the inner body, which is firmly connected to a camshaft and has at least one pivoting wing which extends in the radial direction in the hydraulic chamber and the Hydraulic chamber divided into a first working chamber and a second working chamber. Such working chambers are also referred to as pressure chambers. The inner body further comprises at least one oil inlet and outlet pipe, which extends from an inner shell side to a shell outer side of the inner body to one of the two working chambers. The inner body is in this case joined together at least from a first element and a second element, wherein the two elements each have at least one geometry on mutually facing end sides which together with the respective other element form the oil inlet and oil drain line of the inner part. Such Ölzulauf- and oil drain line is configurable as Druckkammerversorgungsnut.

Ein ähnlicher Nockenwellenversteller ist auch aus der DE 10 2009 031 934 A1 bekannt. Dort ist ein Nockenwellenversteller mit einem Stator und einem im Stator angeordneten Rotor offenbart, welcher Flügel aufweist, die jeweils in einer zwischen dem Stator und dem Rotor gebildeten Kammer angeordnet sind, wobei die Flügel ihre jeweilige Kammer in zwei Teilkammern (im Sinne von Druckkammern) aufteilen und wobei jeder Kammer über Ölkanäle Drucköl zuführbar und aus jeder Teilkammer Drucköl abführbar ist, so dass durch das Drucköl ein Drehmoment auf den Rotor ausübbar ist, wobei der Rotor drehbar und damit eine Nockenwellenverstellung hervorrufend einstellbar ist, wobei der Rotor aus einem metallischen Grundgerüst aufgebaut ist, welches axial benachbart eine Verkleidung aus Kunststoff aufweist, in der mindestens einer der Ölkanäle gebildet ist.A similar camshaft adjuster is also from the DE 10 2009 031 934 A1 known. There, a camshaft adjuster is disclosed having a stator and a rotor disposed in the stator, which has wings, which are each arranged in a chamber formed between the stator and the rotor, the wings divide their respective chamber into two sub-chambers (in the sense of pressure chambers) and wherein each chamber via oil passages pressurized oil can be supplied and from each sub-chamber pressure oil is discharged, so that a torque on the rotor is exercised by the pressure oil, the rotor rotatable and thus a camshaft adjustment causally adjustable, wherein the rotor is constructed of a metallic skeleton having axially adjacent a cladding made of plastic, in which at least one of the oil passages is formed.

Solche Nockenwellenversteller sind in Zusammenwirkung mit Ketten- oder Riementrieben einsetzbar. Dabei sind Rotoren mit festen Flügeln verwendbar. Bisher werden jedoch Ölbohrungen als Druckkammerversorgungsnuten eingesetzt, die sich im Wesentlichen in Radialrichtung durch den Rotor erstrecken. Sie werden üblicherweise mittels einer mechanischen Nachbearbeitung eingebracht. Oftmals werden dabei spanabhebende Verfahren, wie Bohrverfahren eingesetzt.Such camshaft adjusters can be used in conjunction with chain or belt drives. It can be used rotors with fixed wings. So far, however, oil holes are used as Druckkammerversorgungsnuten extending substantially in the radial direction through the rotor. They are usually introduced by means of a mechanical post-processing. Often this involves machining processes, such as drilling methods.

Aus den bekannten Druckschriften ist auch das Prinzip bekannt, einen Rotor in einer Radialebene zu teilen, insbesondere zweizuteilen. Die Radialebene steht senkrecht zu einer Rotationsachse des Rotors und erstreckt sich in Radialrichtung. From the known publications, the principle is known to share a rotor in a radial plane, in particular to divide. The radial plane is perpendicular to an axis of rotation of the rotor and extends in the radial direction.

Aktuell werden Öffnungen zum Einpressen von Stiften, nämlich Federeinhängestiften, die auch als Pins, Zapfen, Bolzen, Stangen oder Mitnehmer bezeichnet werden können, in einteiligen Rotoren eingesetzt, um als Fixierung einer Rückstellfeder zu dienen. Dabei werden solche die Einhängestifte bzw. den Einhängestift aufnehmenden Öffnungen als Stufen- oder Durchgangsbohrungen ausgeführt. Es ist eine Vielzahl von Arbeitsgängen notwendig, um diese Öffnungen zu fertigen. Die Öffnungen, beispielsweise als Bohrungen können spanend oder presstechnisch hergestellt sein.Currently openings for pressing in pins, namely spring retainer pins, which may also be referred to as pins, pins, bolts, rods or drivers, used in one-piece rotors to serve as a fixation of a return spring. In this case, the suspension pins or the suspension pin receiving openings are designed as stepped or through holes. There are a variety of operations necessary to make these openings. The openings, for example as bores, can be made by machining or pressing.

Zur Herstellung solcher Öffnungen sind meist hoch genaue und somit kostenintensive Werkzeuge notwendig. insbesondere wird gerade dadurch, dass die Genauigkeit auf der gesamten Rotorbreite hoch sein muss, die Kosten nach oben getrieben. Gestufte Bohrungen lassen sich presstechnisch/spanlos, bedingt durch die Pressrichtung, nicht immer oder zumindest nicht einfach herstellen.For the preparation of such openings are usually highly accurate and therefore costly tools necessary. In particular, the fact that the accuracy must be high on the entire rotor width, the cost is driven upwards. Stepped holes can not be always or at least not easily produced presstechnisch / spanlos, due to the pressing direction.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile aus dem Stand der Technik zu beseitigen oder zu mindern und insbesondere ein Design zur Verfügung zu stellen, bei dem ein Presssitz zur Funktionserfüllung der Federeinhängung und einer Führung der Stifte bei Montage, einstweilen mittels eines losen Sitzes, realisiert werden kann. Die den Stift aufnehmende Öffnung soll auch als Bohrung in Kombination mit einem runden Stift und einer Presspassung nutzbar sein.It is the object of the present invention to eliminate or mitigate the disadvantages of the prior art and in particular to provide a design in which a press fit to fulfill the function of spring suspension and a guide of the pins during assembly, now by means of a loose fit , can be realized. The pin receiving opening should also be usable as a hole in combination with a round pin and a press fit.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen hydraulischen Nockenwellenversteller erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass aus dem ersten Loch ein dort verankerter Einhängestift zum Einhängen einer Rückstellfeder herausragt.This object is achieved in a generic hydraulic camshaft adjuster according to the invention that protrudes from the first hole there anchored suspension pin for mounting a return spring.

Der Einhängestift kann in das erste Loch eingepresst sein.The suspension pin can be pressed into the first hole.

Der Rotor eines Nockenwellenverstellers weist dann einen oder mehrere eingepresste Stifte zur Aufnahme der Rückstellfeder auf. Es sind nun keine hochgenauen und kostenintensiven Werkzeuge mehr notwendig. Auch muss die Genauigkeit des Lochs nicht über die gesamte Rotorbreite des die zwei Teilrotoren umfassenden Rotors hoch sein. Bei dem für einen erfindungsgemäßen Nockenwellenversteller genutzten Fertigungsprozess ist kein hoher Invest/keine hohe Investition für Bearbeitungsmaschinen und Werkzeugkasten einzuplanen, der zu höheren Herstellkosten führen würde. Zudem steigert das vorgestellte Design ohne Zerspanung die Wettbewerbschancen auf dem Markt. Es wird eine mehrteilige Konzeption aus einem Sinterwerkstoff aufweisenden Rotor, vorzugsweise in beiden Teilrotorbauteilen möglich. Keine zerspanende Bearbeitung ist notwendig und ein einfacher Fertigungsablauf für eine serienreife Produktion wird möglich.The rotor of a camshaft adjuster then has one or more pressed-in pins for receiving the return spring. There are now no high-precision and cost-intensive tools longer necessary. Also, the accuracy of the hole need not be high over the entire rotor width of the rotor comprising the two sub-rotors. In the manufacturing process used for a camshaft adjuster according to the invention, there is no need to plan for a high investment / investment for processing machines and toolbox, which would lead to higher production costs. In addition, the presented design without chipping increases the competitive opportunities in the market. It is a multi-part design of a sintered material having rotor, preferably in both partial rotor components possible. No machining is necessary and a simple production process for a production-ready production becomes possible.

Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.

Es ist von Vorteil, wenn in dem zweiten Teilrotor ein zweites Loch mit einem Durchmesser D2 enthalten ist, wobei in dem ersten Loch der Federeinhängestift über den ersten Teilrotor überstehend eingesetzt ist.It is advantageous if a second hole with a diameter D 2 is contained in the second part rotor, wherein in the first hole of the spring retainer pin on the first part rotor is inserted projecting.

Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ist auch dadurch gekennzeichnet, dass der Einhängestift zumindest teilweise in beiden Löchern vorhanden ist.An advantageous embodiment is also characterized in that the suspension pin is at least partially present in both holes.

Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, wenn der toleranzbereinigte Durchmesser D1 kleiner als der toleranzbereinigte Durchmesser D2 ist.To be particularly advantageous, it has been found that the tolerance-adjusted diameter D 1 is smaller than the tolerance-adjusted diameter D 2 .

Damit eine große Variabilität an Einzelbauteilen nutzbar ist, ist es von Vorteil, wenn der Federeinhängestift und/oder das erste Loch und/oder das zweite Loch einen runden, ovalen, elliptischen, polygonalen, etwa viereckigen oder quadratischen, oder eiförmigen Querschnitt aufweist.So that a large variability of individual components can be used, it is advantageous if the spring retainer pin and / or the first hole and / or the second hole has a round, oval, elliptical, polygonal, approximately square or square, or egg-shaped cross-section.

Es ist zweckmäßig, wenn das erste und/oder zweite Loch als Durchgangsloch, Sackloch, Bohrung, Pressung und/oder Prägung ausgeführt ist.It is expedient if the first and / or second hole is designed as a through hole, blind hole, bore, pressing and / or embossing.

Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, im Sinne einer Ausführsicherheit, ist es von Vorteil, wenn die als Spiralfeder ausgebildete Rückstellfeder form- und/oder kraftschlüssig an einem freien Ende des Federeinhängestifts angebunden/befestigt ist.In order to ensure a smooth operation, in the sense of a Ausführsicherheit, it is advantageous if the form of a spiral spring return spring positively and / or non-positively connected / attached to a free end of the spring retainer pin.

Damit Gaswechselventile betätigbar sind, ist es von Vorteil, wenn an dem Rotor eine Nockenwelle drehfest befestigbar ist.Thus, gas exchange valves are actuated, it is advantageous if a camshaft is rotatably fastened to the rotor.

Es ist von Vorteil, wenn das erste und/oder zweite Loch über die gesamte axiale Länge des jeweiligen Teilrotors einen gleichen Durchmesser und/oder eine gleiche Kontur aufweist, in die der Einhängestift eingepresst ist. Dabei ist es von Vorteil, wenn der Einhängestift nur im ersten Loch eingepresst ist.It is advantageous if the first and / or second hole over the entire axial length of the respective sub-rotor has a same diameter and / or a same contour in which the Einhängestift is pressed. It is advantageous if the suspension pin is pressed only in the first hole.

Die Kräfteverhältnisse sind dann von Vorteil, wenn die beiden Teilrotoren als Rotorhälften ausgebildet sind. The balance of power are advantageous if the two partial rotors are designed as rotor halves.

Man könnte auch sagen, dass ein gebauter Rotor mit gestufter Bohrung vorgeschlagen wird, bei dem der Presssitz des Federeinhängestifts/der Federeinhängestifte in einem Oberteil angeordnet ist und in einem Unterteil eine Führung/Zentrierung der Stifte während der Montage über entsprechende Mittel, wie Ausnehmungen oder Löcher gestellt wird. Der erste Teilrotor, also das erste Teil, weist auf seiner Oberseite geprägte Radialbohrungen in einer Trennebene auf, in welchen über Presssitze Federeinhängestifte mit dem Durchmesser D1 eingesetzt sind. Der zweite Teilrotor, also das zweite Teil, weist an der Unterseite des Rotors ebenfalls geprägte Radialbohrungen in der Trennebene auf, wobei die Bohrung als Zentrierung während der Montage dient und einen Durchmesser D2 aufweist. Die Bohrungen sind als runde Geometrie ausgeführt, die zusammen fluchten.It could also be said that a built-up rotor with stepped bore is proposed in which the press fit of the spring retainer pin (s) is arranged in an upper part and in a lower part guide / centering of the pins during assembly via corresponding means, such as recesses or holes is provided. The first part rotor, so the first part, has embossed radial bores in a parting plane on its upper side, in which spring retainer pins with the diameter D 1 are inserted via press seats. The second part rotor, ie the second part, also has embossed radial bores in the parting plane on the underside of the rotor, the bore serving as centering during assembly and having a diameter D 2 . The holes are designed as a round geometry, which are aligned together.

Bedingt durch den gebauten Rotor entsteht ein relativer Versatz von Oberseite und Unterseite des Rotors zueinander. Die Bohrungen sind so ausgeführt, dass der Versatz des kleineren Querschnitts/Durchmessers D1, welcher den Presssitz für die Federeinhängung stellt, innerhalb der größeren Öffnung D2 liegen muss.Due to the built rotor creates a relative offset of the top and bottom of the rotor to each other. The holes are designed so that the offset of the smaller cross section / diameter D 1 , which provides the interference fit for the spring suspension, must be within the larger opening D 2 .

Der Betrag D1 + T1 ist kleiner als der Betrag D2 – T2. D1 plus ein etwaiger Versatz ist kleiner als D2. Der Durchmesser D1 weist eine kleinere Toleranz als D2 auf, also T1 soll kleiner als T2 sein. Eine einfache Kostenoptimierungsmaßnahme wird dadurch geschaffen. Es können auch flexible Elemente als Einhängestifte genutzt werden, wie Spiralspannstifte (etwa gewickelte Spiralspannstifte, Hohlstifte oder ähnliche Bauteile). Es muss nicht mehr die gesamte Bohrung im Oberteil und Unterteil nachbearbeitet werden. Kein kompliziertes Werkzeug ist nunmehr nötig.The amount D 1 + T 1 is smaller than the amount D 2 - T 2 . D 1 plus any offset is less than D 2 . The diameter D 1 has a smaller tolerance than D 2 , so T 1 should be smaller than T 2 . A simple cost optimization measure is thereby created. It is also flexible elements can be used as suspension pins, such as spiral tension pins (such as wound Spiralspannstifte, hollow pins or similar components). It is no longer necessary to rework the entire bore in the upper part and lower part. No complicated tool is needed now.

Die Erfindung wird nachfolgend mit Hilfe eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben. Aus diesem geht auch ein erfindungsgemäßes Verfahren hervor, das letztlich zu einem hydraulischen Nockenwellenversteller gemäß der Erfindung mit angeschlossener Nockenwelle führt/führen kann. Es zeigen:The invention will be described in more detail below with the aid of an embodiment. For this, a method according to the invention is also apparent, which ultimately leads to a hydraulic camshaft adjuster according to the invention with a connected camshaft / can lead. Show it:

1 einen Querschnittausschnitt aus einem erfindungsgemäßen gebauten Nockenwellenversteller im Bereich eines ersten Loches im ersten Teilrotor und einem zweiten Loch im zweiten Teilrotor, und 1 a cross-sectional detail of a built-in camshaft adjuster according to the invention in the region of a first hole in the first part rotor and a second hole in the second part rotor, and

2 den Ausschnitt des Nockenwellenverstellers gemäß des ersten Ausführungsbeispiels aus 1 mit eingesetztem Federeinhängestift. 2 the detail of the camshaft adjuster according to the first embodiment 1 with inserted spring retainer pin.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen nun dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen.The figures are merely schematic in nature and now serve to understand the invention. The same elements are provided with the same reference numerals.

In 1 ist eine erste Ausführungsform eines hydraulischen Nockenwellenverstellers 1 dargestellt. Der Nockenwellenversteller 1 weist einen nicht dargestellten Starter auf, innerhalb dessen ein Rotor 2 drehbar angeordnet ist. Der Rotor weist radial nach außen abstehende Flügel auf, die jedoch nicht zu erkennen sind. Diese Flügel sind in zwischen dem Rotor 2 und dem Stator gebildeten Flügelzellen vorhanden. Der Rotor 2 ist entlang einer Trennungsebene/Trennebene 3, die in Radialrichtung verläuft, hälftig geteilt. Jede andere prozentuale Aufteilung ist jedoch auch möglich, weswegen grundsätzlich von einem ersten Teilrotor 4 und einem zweiten Teilrotor 5 gesprochen wird. Bei hälftiger Aufteilung ist der erste Teilrotor als erste Rotorhälfte zu bezeichnen und der zweite Teilrotor 5 als zweite Rotorhälfte zu bezeichnen. Der zweite Teilrotor 5 ist hier unten, das heißt näher zu einer nicht dargestellten Nockenwelle als der erste Teilrotor 4 dargestellt/angeordnet. Es ist ein erstes Loch 6 im ersten Teilrotor 4 enthalten. Ein zweites Loch 7 ist im zweiten Teilrotor 5 enthalten. Die beiden Löcher 6 und 7 fluchten überwiegend. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind sie konzentrisch zueinander angeordnet und haben eine gemeinsame Symmetrieachse 8. Das erste Loch 6 weist einen Durchmesser D1 auf, wohingegen das zweite Loch 7 einen Durchmesser D2 aufweist. Das erste Loch 6 hat eine Toleranz T1, wohingegen das zweite Loch die Toleranz T2 hat.In 1 is a first embodiment of a hydraulic camshaft adjuster 1 shown. The camshaft adjuster 1 has a starter, not shown, within which a rotor 2 is rotatably arranged. The rotor has radially outwardly projecting wings, which are not visible, however. These wings are in between the rotor 2 and the stator formed vane present. The rotor 2 is along a separation plane / separation plane 3 , which runs in the radial direction, divided in half. However, any other percentage distribution is also possible, which is why in principle of a first part rotor 4 and a second sub rotor 5 is spoken. With half the distribution, the first part rotor is to be referred to as the first rotor half and the second part rotor 5 to be referred to as the second rotor half. The second part rotor 5 is down here, that is closer to a camshaft, not shown, than the first part rotor 4 represented / arranged. It's a first hole 6 in the first part rotor 4 contain. A second hole 7 is in the second part rotor 5 contain. The two holes 6 and 7 are predominantly aligned. In the present embodiment, they are arranged concentrically with each other and have a common axis of symmetry 8th , The first hole 6 has a diameter D 1 , whereas the second hole 7 has a diameter D 2 . The first hole 6 has a tolerance T 1 , whereas the second hole has the tolerance T 2 .

Wie der 2 gut zu entnehmen, ist ein Federeinhängestift 9 in beide Teilrotoren 4 und 5 eingesetzt, wobei der Federeinhangestift 9 ausschließlich im ersten Loch 6 des ersten Teilrotors 4 axial unverschieblich und möglichst drehfest gehalten ist. Dazu dient ein Presssitz.Again 2 good to take out is a spring-loaded pin 9 in both partial rotors 4 and 5 used, with the spring retainer pin 9 only in the first hole 6 of the first part rotor 4 axially immovable and held as non-rotatably. This purpose is a press fit.

Zwischen einer Innenwandung des zweiten Lochs 7 und dem Außenumfang des Federeinhängestifts 9 besteht Spiel/Abstand/Spalt 10.Between an inner wall of the second hole 7 and the outer periphery of the spring retainer pin 9 consists of play / distance / gap 10 ,

An einem freien Ende 11 des Federeinhängestifts 9 ist eine Rückstellfeder 12 eingehängt.At a free end 11 of the spring retainer pin 9 is a return spring 12 hooked.

Der Federeinhängestift 9 ist vorne „hinten”, also von der Seite der Nockenwelle, durch den zweiten Teilrotor 5, nämlich durch das zweite Loch 7, hindurchgeschoben worden während der Montage und steckt nun in dem ersten Loch 6 des ersten Teilrotors 4. Zum zweiten Teilrotor 5 verhält sich der Federeinhängestift 9 berührungsfrei.The spring retainer pin 9 is front "back", ie from the side of the camshaft, through the second part rotor 5 namely through the second hole 7 , pushed through during assembly and is now in the first hole 6 of the first part rotor 4 , To the second part rotor 5 behaves the spring retainer pin 9 contact.

Der Federeinhängestift 9 kann aber auch in Richtung Nockenwelle zeigen.The spring retainer pin 9 but can also point in the direction of the camshaft.

Die Querschnitte des ersten Lochs 6, des zweiten Lochs 7 und des Federeinhängestifts 9 an der entsprechenden axialen Länge zum ersten Loch 6 und/oder zweiten Loch 7, kann und soll aufeinander angepasst sein. The cross sections of the first hole 6 , the second hole 7 and the spring retainer pin 9 at the corresponding axial length to the first hole 6 and / or second hole 7 , can and should be adapted to each other.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
NockenwellenverstellerPhaser
22
Rotorrotor
33
Trennungsebene/TrennebeneLevel of separation / parting
44
Erster TeilrotorFirst part rotor
55
Zweiter TeilrotorSecond part rotor
66
Erstes LochFirst hole
77
Zweites LochSecond hole
88th
Symmetrieachseaxis of symmetry
99
FedereinhängestiftFedereinhängestift
1010
Spiel/Abstand/SpaltMatch / distance / gap
1111
Freies EndeFree end
1212
RückstellfederReturn spring

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2010128976 A1 [0006] WO 2010128976 A1 [0006]
  • EP 1731722 B1 [0006] EP 1731722 B1 [0006]
  • DE 102008028640 A1 [0007] DE 102008028640 A1 [0007]
  • DE 102009031934 A1 [0008] DE 102009031934 A1 [0008]

Claims (10)

Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) mit einem Stator, in dem ein Rotor (2) drehbar angeordnet ist, wobei am Rotor (2) ein radial nach außen abstehender Flügel in einer zwischen dem Rotor (2) und dem Stator ausgebildeten Flügelzelle vorhanden ist, und der Rotor (2) entlang einer radial ausgerichteten Trennungsebene (3) in einen ersten Teilrotor (4) und einen zweiten Teilrotor (5) aufgeteilt ist, wobei in der Trennungsebene (3) zumindest eine Hydraulikmittelleitnut angeordnet ist, um die Flügelzelle mit Hydraulikmittel zu versorgen, wobei in dem ersten Teilrotor (4) ein erstes Loch (6) mit einem Durchmesser D1 enthalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem ersten Loch (6) ein dort verankerter Einhängestift (9) herausragt.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) with a stator in which a rotor ( 2 ) is rotatably arranged, wherein on the rotor ( 2 ) a radially outwardly projecting wing in a between the rotor ( 2 ) and the stator formed vane cell is present, and the rotor ( 2 ) along a radially aligned separation plane ( 3 ) in a first part rotor ( 4 ) and a second partial rotor ( 5 ), whereby in the separation plane ( 3 ) at least one Hydraulikmittelleitnut is arranged to supply the vane cell with hydraulic fluid, wherein in the first part rotor ( 4 ) a first hole ( 6 ) is contained with a diameter D 1 , characterized in that from the first hole ( 6 ) a suspension pin anchored there ( 9 ) stands out. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zweiten Teilrotor (5) ein zweites Loch (7) mit einem Durchmesser D2 enthalten ist, wobei in dem ersten Loch (6) der Federeinhängestift (9) so eingesetzt ist, dass er über den ersten Teilrotor (4) übersteht.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to claim 1, characterized in that in the second part rotor ( 5 ) a second hole ( 7 ) is contained with a diameter D 2 , wherein in the first hole ( 6 ) of the spring retainer pin ( 9 ) is inserted so that it over the first part rotor ( 4 ) survives. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Einhängestift (9) zumindest teilweise in beiden Löchern (6, 7) vorhanden ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the suspension pin ( 9 ) at least partially in both holes ( 6 . 7 ) is available. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der toleranzbereinigte Durchmesser D1 kleiner als der toleranzbereinigte Durchmesser D2 ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to claim 2 or 3, characterized in that the tolerance-adjusted diameter D 1 is smaller than the tolerance-adjusted diameter D 2 . Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Federeinhängestift (9) und/oder das erste Loch (6) und/oder das zweite Loch (7) einen runden, ovalen, elliptischen oder polygonalen Querschnitt aufweist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spring retainer pin ( 9 ) and / or the first hole ( 6 ) and / or the second hole ( 7 ) has a round, oval, elliptical or polygonal cross-section. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Loch (6) und/oder das zweite Loch (7) als Durchgangsloch, Sackloch, Bohrung, Pressung und/oder Prägung ausgeführt ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first hole ( 6 ) and / or the second hole ( 7 ) is designed as a through hole, blind hole, bore, pressing and / or embossing. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die als Spiralfeder ausgebildete Rückstellfeder (12) form- und/oder kraftschlüssig an einem freien Ende (11) des Federeinhängestifts (9) angebunden ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the return spring formed as a spiral spring ( 12 ) positively and / or non-positively at a free end ( 11 ) of the spring retainer pin ( 9 ) is attached. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Rotor (2) eine Nockenwelle drehfest befestigbar ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the rotor ( 2 ) A camshaft is rotatably fastened. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder zweite Loch (6, 7) über die gesamte Länge einen gleichen Durchmesser und/oder eine gleiche Kontur aufweist/aufweisen, in die der Einhängestift (9) eingepresst ist.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 2 to 8, characterized in that the first and / or second hole ( 6 . 7 ) over the entire length has a same diameter and / or a same contour / in which the Einhängestift ( 9 ) is pressed. Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Teilrotoren (4, 5) als Rotorhälften ausgebildet sind.Hydraulic camshaft adjuster ( 1 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the two partial rotors ( 4 . 5 ) are designed as rotor halves.
DE102013222620.9A 2013-11-07 2013-11-07 Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension Ceased DE102013222620A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013222620.9A DE102013222620A1 (en) 2013-11-07 2013-11-07 Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013222620.9A DE102013222620A1 (en) 2013-11-07 2013-11-07 Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013222620A1 true DE102013222620A1 (en) 2014-11-13

Family

ID=51787620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013222620.9A Ceased DE102013222620A1 (en) 2013-11-07 2013-11-07 Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013222620A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018010714A2 (en) 2016-07-14 2018-01-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-part rotor of a camshaft phaser, in which the rotor comprises at least one cylindrical receiving bore that extends through all rotor parts

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060201464A1 (en) * 2005-03-11 2006-09-14 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Valve timing control apparatus
EP1731722B1 (en) 2005-06-08 2008-12-17 Hydraulik-Ring GmbH Camshaft adjusting device with a rotor of a swivel motor type with reduced leckage
DE102008028640A1 (en) 2008-06-18 2009-12-24 Gkn Sinter Metals Holding Gmbh Hydraulic camshaft adjuster
WO2010128976A1 (en) 2009-05-04 2010-11-11 Gkn Sinter Metals, Llc Adhesive joining for powder metal components
DE102009031934A1 (en) 2009-07-07 2011-01-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Phaser
DE102009053600A1 (en) * 2009-11-17 2011-05-19 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rotor, in particular for a camshaft adjuster, method for producing a rotor and device for adjusting the rotational angle of a camshaft relative to a crankshaft of an engine
DE102012200756A1 (en) * 2012-01-19 2013-07-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Built plastic rotor with integrated cartridge and spring suspension

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060201464A1 (en) * 2005-03-11 2006-09-14 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Valve timing control apparatus
EP1731722B1 (en) 2005-06-08 2008-12-17 Hydraulik-Ring GmbH Camshaft adjusting device with a rotor of a swivel motor type with reduced leckage
DE102008028640A1 (en) 2008-06-18 2009-12-24 Gkn Sinter Metals Holding Gmbh Hydraulic camshaft adjuster
WO2010128976A1 (en) 2009-05-04 2010-11-11 Gkn Sinter Metals, Llc Adhesive joining for powder metal components
DE102009031934A1 (en) 2009-07-07 2011-01-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Phaser
DE102009053600A1 (en) * 2009-11-17 2011-05-19 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rotor, in particular for a camshaft adjuster, method for producing a rotor and device for adjusting the rotational angle of a camshaft relative to a crankshaft of an engine
DE102012200756A1 (en) * 2012-01-19 2013-07-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Built plastic rotor with integrated cartridge and spring suspension

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018010714A2 (en) 2016-07-14 2018-01-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-part rotor of a camshaft phaser, in which the rotor comprises at least one cylindrical receiving bore that extends through all rotor parts
DE102016212861A1 (en) 2016-07-14 2018-01-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Multi-part rotor of a camshaft adjuster, wherein the rotor has at least one extending through all rotor parts cylindrical receiving bore

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2147233B1 (en) Housing for a gearbox, gearbox, method, and gearbox series
EP2154339A1 (en) Oil sump with oil filter on carrier unit
DE102011003556B4 (en) Device for changing the angular position of a camshaft relative to a crankshaft of an internal combustion engine
DE102010041808A1 (en) Blade segment, turbomachinery and process for their preparation
DE102013112246A1 (en) gear
DE102011014310A1 (en) Crankshaft for reciprocating piston engine, comprises two main bearings, which are arranged symmetrical to rotational axis of crankshaft, connecting rod bearing, and crank arms for connecting main bearing and connecting rod bearing
DE102012103581A1 (en) Camshaft with oilable, adjustable cam
DE102016219949A1 (en) Planet carrier made of sheet metal with bevelled connecting webs and method for producing a planet carrier
DE102015218277A1 (en) balancer shaft
DE10322921A1 (en) Method of manufacturing a one-piece piston for an internal combustion engine
DE102015118757B3 (en) Hydraulic expansion device
DE102011053651B4 (en) Clamping device and clamping method for non-positive clamping of one or more workpieces with an internally toothed receiving bore
DE102013226454B4 (en) Connection principle of a multi-part rotor for a hydraulic camshaft adjuster
DE102013226449B4 (en) Non-cutting oil channels in a split rotor for a hydraulic camshaft adjuster
DE102013222620A1 (en) Built rotor of a hydraulic camshaft adjuster with two halves for spring suspension
EP3049706B1 (en) Device for conducting oil in a vehicle gearbox with at least two elements which can move with respect to one another and with a sleeve
DE102014209178B4 (en) Hydraulic camshaft adjuster, at least two-part rotor of the hydraulic camshaft adjuster and a method for producing the rotor of the hydraulic camshaft adjuster
DE102013217017A1 (en) Multi-part rotor for a hydraulic camshaft adjuster with oil supply to the pressure chambers through the wings
DE102015002041B4 (en) Support plates component assembly; Method for positioning a component by means of a rotation in a support plate
DE102012222271A1 (en) Hydraulic camshaft adjusting device for internal combustion engine, has rotor having hub which is integrally fixed with four adjoining blades, such that hub and blades are formed as integral monolithic structure
DE102019116250B4 (en) Swing cradle bearing and method of manufacturing a swing cradle bearing
DE102007051935A1 (en) Hydraulic actuation device for e.g. retractable hard-top, of opening in bodywork of motor vehicle i.e. passenger car, has circular bearing surface formed eccentrically such that length of each piston is larger than diameter of piston
DE102013217015A1 (en) Through the rotor going direct oil supply line a Verriegelungspinbetätigungstasche
DE102016110291B4 (en) Method for producing torsion springs for a camshaft adjuster of a motor vehicle engine, torsion springs for a camshaft adjuster of a motor vehicle engine, and camshaft adjuster therewith
DE102018124992A1 (en) Hydraulic camshaft adjuster with a space and production optimized construction

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R230 Request for early publication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20150303

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140218

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150415