DE102013213662A1 - Bearing arrangement for a planetary gear of a wind turbine - Google Patents
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Abstract
Eine Lageranordnung für ein Planetengetriebe (1), insbesondere einer Windkraftanlage, umfasst – einen fest mit einer Hohlwelle (7) verbundenen Planetenträger (5), – ein Getriebegehäuse (2), in welchem der Planetenträger (5) angeordnet ist, – eine Innenverzahnung (3) des Getriebegehäuses (2), – mit der Innenverzahnung (3) kämmende Planetenräder (4), – ein mit den Planetenrädern (4) kämmendes Sonnenrad (8), – an beiden Stirnseiten der Planetenräder (4) angeordnete Lager (9, 10) zur Lagerung des Planetenträgers (5) in dem Getriebegehäuse (2), wobei jedes der Lager (9, 10) als Zylinderrollenlager mit einem zwei Borde (14) aufweisenden Innenring (11) und einem lediglich auf der den Planetenrädern (4) zugewandten Seite einen Bord (15) aufweisenden Außenring (12) ausgebildet ist.A bearing arrangement for a planetary gear (1), in particular a wind turbine, comprises - a planetary carrier (5) fixedly connected to a hollow shaft (7), - a gear housing (2) in which the planet carrier (5) is arranged, - an internal toothing ( 3) of the gear housing (2), - with the internal teeth (3) meshing planet wheels (4), - one with the planetary gears (4) meshing sun gear (8), - on both end sides of the planet gears (4) arranged bearing (9, 10th ) for supporting the planet carrier (5) in the gear housing (2), wherein each of the bearings (9, 10) as a cylindrical roller bearing with a two rims (14) having inner ring (11) and only on the planetary gears (4) facing side a rim (15) having outer ring (12) is formed.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine für ein Planetengetriebe, insbesondere einer Windkraftanlage, vorgesehene Lageranordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a for a planetary gear, in particular a wind turbine, provided bearing assembly according to the preamble of
Eine gattungsgemäße Lageranordnung ist beispielsweise aus der
Eine weitere Lageranordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist in der
Für die Hauptwellenlagerung in Windkraftanlagen kommen unterschiedliche Lagerkonzepte in Betracht, deren Auswahl auch von Art und Vorhandensein eines Getriebes der Windkraftanlage abhängt. Eine Windkraftanlage mit Dreipunktabstützung der Rotorwelle ist zum Beispiel aus der
Eine Windenergieanlage mit konzentrischer Getriebe / Generator-Anordnung und Zweipunktabstützung der Rotorwelle ist zum Beispiel aus der
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lageranordnung für eine Windenergieanlage mit Planetengetriebe anzugeben, welche sich sowohl durch eine gute Montierbarkeit als auch durch günstige mechanische Beanspruchungsverhältnisse auszeichnet.The invention has for its object to provide a bearing assembly for a wind turbine with planetary gear, which is characterized both by a good mountability and by favorable mechanical stress conditions.
Beschreibung der ErfindungDescription of the invention
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Lageranordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Die Lageranordnung dient der Lagerung eines Planetenträgers in einem Planetengetriebe einer Windkraftanlage. Der Planetenträger ist mit einer Hohlwelle drehfest verbunden oder einstückig ausgebildet. Bei der Hohlwelle handelt es sich um die Hauptwelle der Windkraftanlage oder um eine mit der Hauptwelle gekoppelte Welle. Die Hauptwelle wiederum ist drehfest mit der Rotornabe verbunden, an welcher die Rotorblätter der Windkraftanlage gehalten sind. Das Planetengetriebe stellt somit die einzige Stufe oder Eingangsstufe einer ein- beziehungsweise mehrstufigen Getriebeanordnung einer Windkraftanlage dar.This object is achieved by a bearing assembly with the features of
Der mit der Rotordrehzahl rotierende Planetenträger ist in einem Getriebegehäuse der Windkraftanlage drehbar gelagert. Mehrere Planetenräder sind rotierbar am Planetenträger gelagert und kämmen mit einer Innenverzahnung, welche sich auf der Innenseite des Getriebegehäuses befindet und entweder durch dieses Gehäuse selbst oder durch ein mit dem Getriebegehäuse fest verbundenes Bauteil gebildet ist. Das Getriebegehäuse bildet somit das Hohlrad des Planetengetriebes. Ferner weist das Planetengetriebe ein ebenfalls mit den Planetenrädern kämmendes Sonnenrad auf, welches mit einer Abtriebswelle des Planetengetriebes fest verbunden oder einstückig ausgebildet ist. Diejenige Stirnseite des Planetenträgers, auf welcher sich die Hohlwelle befindet, wird als antriebsseitige Stirnseite bezeichnet. Bei der gegenüberliegenden Stirnseite handelt es sich um die abtriebsseitige Stirnseite des Planetenträgers. The rotating with the rotor speed planet carrier is rotatably mounted in a transmission housing of the wind turbine. Several planet gears are rotatably mounted on the planet carrier and mesh with an internal toothing, which is located on the inside of the gear housing and is formed either by this housing itself or by a fixedly connected to the transmission housing component. The gear housing thus forms the ring gear of the planetary gear. Furthermore, the planetary gear on a likewise meshing with the planet gears sun gear, which is fixedly connected to an output shaft of the planetary gear or formed in one piece. The front side of the planet carrier, on which the hollow shaft is located, is referred to as the drive-side end face. In the opposite end face is the output side end face of the planet carrier.
Die Lagerung des Planetenträgers erfolgt auf seinen beiden Stirnseiten mit jeweils einem Zylinderrollenlager. Diese Zylinderrollenlager nehmen beim Betrieb der Windkraftanlage sowohl Radialkräfte, als auch Axialkräfte und Kippmomente auf. Besonders hohe Kräfte wirken auf die Zylinderrollenlager ein, wenn diese zumindest einen Teil der aerodynamischen Kräfte, welche über die Hauptwelle geleitet werden, abstützen. Doch selbst in Fällen, in denen Windkräfte und Gewichtskräfte des Rotors vollständig vom Getriebe der Windkraftanlage entkoppelt sind, haben die Zylinderrollenlager des Planetengetriebes beträchtlich, in unterschiedliche Richtungen wirkende Kräfte aufzunehmen. Hierbei kann ein nennenswertes Kippmoment insbesondere durch eine ausgangsseitig an das Planetengetriebe angeschlossene Getriebe- und/oder Generatoranordnung gegeben sein. Hinzu kommen Gewichtskräfte der Komponenten des Planetengetriebes selbst.The bearing of the planet carrier takes place on its two end faces, each with a cylindrical roller bearing. These cylindrical roller bearings absorb radial forces as well as axial forces and tilting moments during operation of the wind turbine. Particularly high forces act on the cylindrical roller bearings when they support at least part of the aerodynamic forces which are conducted via the main shaft. However, even in cases where wind forces and weight forces of the rotor are completely decoupled from the gearbox of the wind turbine, the cylindrical roller bearings of the planetary gearbox have considerable capacity to absorb forces acting in different directions. In this case, a notable tilting moment can be given in particular by means of a gearbox and / or generator arrangement connected on the output side to the planetary gearbox. In addition, there are weight forces of the components of the planetary gear itself.
Zur Beherrschung der verschiedenen beim Betrieb der Windkraftanlage auftretenden Kräfte bei gleichzeitig gewahrter Montierbarkeit und Demontierbarkeit des Planetengetriebes sowie der weiteren, an dieses angeschlossenen kraftübertragenden Komponenten der Windkraftanlage sind die den Planetenträger lagernden Zylinderrollenlager folgendermaßen gestaltet:
Jedes Zylinderrollenlager weist einen Innenring mit zwei radial nach außen gerichteten Borden auf. Jeder Außenring weist dagegen lediglich auf seiner inneren, dem Planetenträger zugewandten Seite einen nach innen gerichteten Bord auf, während auf der axial äußeren, das heißt dem Planetenträger abgewandten Seite der Außenringe kein die Laufbahn für die Wälzkörper, das heißt Zylinderrollen, begrenzender Bord vorhanden ist. Das generatorseitige, das heißt abtriebsseitige Zylinderrollenlager, welches in einer Anlagenkonstellation, in welchen Windkräfte und Gewichtskräfte des Rotors vollständig vom Getriebe der Windkraftanlage entkoppelt sind, eine höhere Radiallast als das antriebsseitige Zylinderrollenlager aufzunehmen hat, ist gemäß dieser Gestaltung auch zur Aufnahme beim Betrieb auftretender Axialbelastungen geeignet. Die beiden Zylinderrollenlager, das heißt das erste, antriebsseitige Zylinderrollenlager einerseits und das zweite, abtriebsseitige Zylinderrollenlager andererseits, sind nicht notwendigerweise gleichen axialen und radialen Belastungen ausgesetzt. To control the various forces occurring during operation of the wind turbine with simultaneously ensured mountability and disassembly of the planetary gear and the other, connected to this power transmitting components of the wind turbine bearing the planet carrier cylindrical roller bearings are designed as follows:
Each cylindrical roller bearing has an inner ring with two radially outwardly directed rims. Each outer ring, however, has only on its inner, the planet carrier side facing an inboard board, while on the axially outer, ie the planet carrier side facing away from the outer rings no career for the rolling elements, ie cylindrical rollers, limiting board is present. The generator-side, ie output-side cylindrical roller bearing, which in a plant constellation in which wind forces and weight forces of the rotor are completely decoupled from the wind turbine gearbox has to absorb a higher radial load than the drive-side cylindrical roller bearing, according to this design also suitable for receiving during operation occurring axial loads , The two cylindrical roller bearings, that is, the first, drive-side cylindrical roller bearings on the one hand and the second, output-side cylindrical roller bearings on the other hand, are not necessarily exposed to the same axial and radial loads.
Das antriebsseitige Zylinderrollenlager kann in der genannten Anlagenkonstellation, in welcher Windkräfte vom Zylinderrollenlager abgekoppelt sind, insgesamt schwächer als das abtriebsseitige Zylinderrollenlager ausgelegt werden. Diese Auslegung basiert auf der Überlegung, dass für die Leistungsfähigkeit eines Zylinderrollenlagers allgemein auch das Verhältnis von axialer zu radialer Lagerbelastung von Bedeutung ist, wobei ein möglichst kleiner Wert dieses Verhältnisses, das heißt eine möglichst kleine Axialkraft im Vergleich zur Radialkraft, angestrebt wird. Bei der erfindungsgemäßen Lageranordnung hat dasjenige Lager, welches die höheren Axialkräfte aufzunehmen hat, auch die höheren Radialkräfte aufzunehmen. Der Quotient zwischen Axialkraft und Radialkraft kann damit bei beiden Zylinderrollenlagern in gleich niedrigen Bereichen gehalten werden.The drive-side cylindrical roller bearing can be designed to be weaker overall than the output-side cylindrical roller bearing in the said system constellation in which wind forces are decoupled from the cylindrical roller bearing. This design is based on the consideration that for the performance of a cylindrical roller bearing in general, the ratio of axial to radial bearing load is important, with the smallest possible value of this ratio, that is the smallest possible axial force compared to the radial force is sought. In the bearing arrangement according to the invention, that bearing which has to absorb the higher axial forces also has to absorb the higher radial forces. The quotient between axial force and radial force can thus be kept in the same low ranges in both cylindrical roller bearings.
Insgesamt ist damit im Vergleich zum Stand der Technik die Leistungsfähigkeit der Lager besser ausnutzbar. Bei einer Verkippung des Planetenträgers im Getriebegehäuse treten zudem im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen geringere Belastungen am antriebsseiten Zylinderrollenlager auf, da Gleitkontakte zwischen Wälzkörpern und Borden reduziert sind.Overall, the performance of the bearings is better exploitable compared to the prior art. In a tilting of the planet carrier in the gear housing also occur in comparison with conventional solutions lower loads on the drive side cylindrical roller bearings, since sliding contacts between rolling elements and Borden are reduced.
In bevorzugter Ausgestaltung weist das antriebsseitige Zylinderrollenlager einen größeren Durchmesser als das generatorseitige Zylinderrollenlager auf. Ein durch die mit dem umlaufenden Planetenträger mitrotierenden Mittelachsen aller Planetenräder beschriebener Zylinder weist in bevorzugter Ausgestaltung einen Durchmesser auf, welcher kleiner als der Teilkreisdurchmesser des antriebseitigen Zylinderrollenlagers und größer als der Teilkreisdurchmesser des generatorseitigen Zylinderrollenlagers ist. Der Teilkreis eines Zylinderrollenlagers ist stets als der durch die Mittelpunkte der jeweiligen Wälzkörper gelegte Kreis definiert.In a preferred embodiment, the drive-side cylindrical roller bearing has a larger diameter than the generator-side cylindrical roller bearing. A described by the co-rotating with the rotating planet carrier center axes of all planetary cylinders described cylinder in a preferred embodiment has a diameter which is smaller than the pitch circle diameter of the drive side cylindrical roller bearing and larger than the pitch circle diameter of the generator side cylindrical roller bearing. The pitch circle of a cylindrical roller bearing is always defined as the circle defined by the centers of the respective rolling elements.
Der einzige Bord des Außenrings des ersten, antriebsseitigen Zylinderrollenlagers stützt sich vorzugsweise an einer am Getriebegehäuse befestigten Scheibe ab. Diese Scheibe ist auf der Innenseite des Getriebegehäuses anordenbar und mit Hilfe von Stehbolzen am Getriebegehäuse befestigbar. Eine Mehrzahl an der Scheibe gehaltener, in Axialrichtung der Lageranordnung ausgerichteter Stehbolzen durchdringt hierbei das Getriebegehäuse, wobei jeder Stehbolzen auf der Außenseite des Getriebegehäuses mit einer Mutter festgeschraubt ist. Diese Befestigung der einen Anschlag für den Außenring des ersten Zylinderrollenlagers bildenden Scheibe am Getriebegehäuse ist vorzugsweise in einen Lagerdeckel integriert, welcher eine Komponente des Getriebegehäuses darstellt. Eine weitere Komponente des Getriebegehäuses ist ein im wesentlichen zylindrischer Gehäusemantel, welcher die Rotationsachse der Lageranordnung konzentrisch umgibt und mit dem Lagerdeckel verbunden, insbesondere verschraubt, ist. Der Gehäusemantel trägt auf seiner Innenseite direkt oder indirekt die Innenverzahnung, in welche die Planetenräder des Planetengetriebes eingreifen.The single board of the outer ring of the first, drive-side cylindrical roller bearing is preferably supported on a disk attached to the transmission housing. This disc can be arranged on the inside of the gear housing and fastened by means of studs on the gear housing. A plurality of studs held on the disk and aligned in the axial direction of the bearing assembly in this case penetrate the gear housing, wherein each stud bolt is screwed on the outside of the gear housing with a nut. This attachment of a stop for the outer ring of the first cylindrical roller bearing forming disc on the transmission housing is preferably integrated in a bearing cap, which is a component of the transmission housing. Another component of the gear housing is a substantially cylindrical housing shell, which concentrically surrounds the axis of rotation of the bearing assembly and connected to the bearing cap, in particular screwed, is. The housing shell carries on its inside directly or indirectly the internal toothing, in which engage the planetary gears of the planetary gear.
Abtriebsseitig weist das Getriebegehäuse eine weitere im Wesentlichen scheibenförmige, mit dem Gehäusemantel verbundene Gehäusekomponente auf, welche eine zentrale Öffnung hat, durch die die Abtriebswelle des Planetengetriebes geführt ist. Die die Rotationsachse der Lageranordnung zentrisch umgebende Öffnung dieser Gehäusekomponente ist durch einen axial nach innen gerichteten, dem Planetenträger zugewandten Ringrand der Gehäusekomponente begrenzt. Zwischen diesem Ringrand und dem Innenring des zweiten Zylinderrollenlagers oder einem den Innenring fixierenden Haltering ist ein Ringspalt gebildet, welcher beim Betrieb des Planetengetriebes stets offen bleibt. Bei der Montage des Planetengetriebes kann sich dagegen der Innenring des zweiten Zylinderrollenlagers beziehungsweise der diesem vorgesetzte Haltering auf dem Ringrand des Getriebegehäuses abstützen.On the output side, the gear housing has a further substantially disc-shaped housing component connected to the housing shell, which has a central opening through which the output shaft of the planetary gear is guided. The axis of rotation of the bearing assembly concentrically surrounding opening of this housing component is limited by an axially inwardly directed, the planet carrier ring edge of the housing component. Between this annular edge and the inner ring of the second cylindrical roller bearing or a retaining ring fixing the inner ring an annular gap is formed, which always remains open during operation of the planetary gear. When mounting the planetary gear, however, the inner ring of the second cylindrical roller bearing or this superior retaining ring can be supported on the annular edge of the transmission housing.
Im Unterschied zum antriebsseitigen Lagerdeckel ist der stirnseitige Abschluss des Getriebegehäuses auf der Abtriebsseite vorzugsweise mehrlagig ausgeführt. Zusätzlich zur genannten, den inneren Ringrand aufweisenden Gehäusekomponente existiert hierbei ein ebenfalls eine Scheibenform beschreibendes Hilfsgehäuseteil, welches sich auf der Innenseite, das heißt der dem Planetenträger zugewandten Seite, der genannten, den Ringrand aufweisenden Gehäusekomponente befindet. Ebenso wie die mit dem Ringrand versehene Gehäusekomponente weist auch das dieser direkt benachbarte Hilfsgehäuseteil eine zentrische Öffnung auf, die jedoch größer als die Öffnung der erstgenannten Gehäusekomponente ist. In der vergleichsweise großen Öffnung des Hilfsgehäuseteils ist der Außenring des zweiten Zylinderrollenlagers gehalten. Der einzige, innere, das heißt dem Planetenträger zugewandte, Bord des Außenrings stützt sich hierbei an einem nach innen gerichteten Stützflansch des Hilfsgehäuseteils ab. In einem radial weiter außen liegenden Bereich sind die genannte Gehäusekomponente sowie das Hilfsgehäuseteil vorzugsweise gemeinsam mit dem Gehäusemantel verschraubt.In contrast to the drive-side bearing cap of the frontal end of the gear housing on the output side is preferably designed multi-layered. In addition to the mentioned, the inner housing housing housing component has a likewise a disc shape descriptive auxiliary housing part, which is located on the inside, that is the side facing the planet carrier, said, the ring edge having housing component. Just like the housing component provided with the annular rim, the auxiliary housing part which directly adjoins this has a central opening which, however, is larger than the opening of the first-mentioned housing component. In the comparatively large opening of the auxiliary housing part of the outer ring of the second cylindrical roller bearing is held. The only, inner, ie the planet carrier facing, board of the outer ring is supported in this case on an inwardly directed support flange of the auxiliary housing part. In a region lying radially further outward, said housing component and the auxiliary housing part are preferably screwed together with the housing jacket.
Die Lageranordnung ist insbesondere für Windkraftanlagen, jedoch auch für andere Anwendungen, beispielsweise für stationäre Getriebe in Industrieanlagen oder für mobile Anwendungen, geeignet.The bearing assembly is particularly suitable for wind turbines, but also for other applications, such as stationary gearboxes in industrial plants or for mobile applications.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierin zeigen:An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Herein show:
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing
Ein insgesamt mit dem Bezugszeichen
Ein Getriebegehäuse
A
Der Abtrieb vom Planetengetriebe
Der Planetenträger
Die Innenringe
Während die Innenringe
Der Außenring
Auf der dem Lagerdeckel
Die Montage des Planetengetriebes
Der Planetenträger
The
Nachdem beide Zylinderrollenlager
Als nächster Montageschritt wird der Lagerdeckel
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Planetengetriebe planetary gear
- 22
- Getriebegehäuse gearbox
- 33
- Innenverzahnung internal gearing
- 44
- Planetenrad planet
- 55
- Planetenträger planet carrier
- 66
- Rollenlagerung roller bearing
- 77
- Hohlwelle hollow shaft
- 88th
- Sonnenrad sun
- 99
- Zylinderrollenlager Cylindrical roller bearings
- 1010
- Zylinderrollenlager Cylindrical roller bearings
- 1111
- Innenring inner ring
- 12 12
- Außenring outer ring
- 1313
- Zylinderrollen cylindrical rollers
- 1414
- Borde Borde
- 1515
- Bord shelf
- 1616
- Haltering retaining ring
- 1717
- Scheibe disc
- 1818
- Ringabschnitt ring section
- 1919
- Flanschabschnitt flange
- 2020
- Lagerdeckel bearing cap
- 2121
- Stehbolzen studs
- 2222
- Mutter mother
- 2323
- Verschraubung screw
- 2424
- Gehäusemantel housing jacket
- 2525
- Gehäusekomponente housing component
- 2626
- Hilfsgehäuseteil Auxiliary housing part
- 2727
- Verschraubung screw
- 2828
- Ringrand annular rim
- 2929
- Halteflansch retaining flange
- 3030
- Sicherungsring circlip
- 3131
- Anschlagring stop ring
- ABFROM
- Abtriebsseite output side
- ANAT
- Antriebsseite driving side
- RR
- Rotationsachse axis of rotation
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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- DE 10242707 B3 [0005] DE 10242707 B3 [0005]
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