DE102013203745A1 - Ventilhubanpassungsvorrichtung - Google Patents

Ventilhubanpassungsvorrichtung Download PDF

Info

Publication number
DE102013203745A1
DE102013203745A1 DE102013203745A DE102013203745A DE102013203745A1 DE 102013203745 A1 DE102013203745 A1 DE 102013203745A1 DE 102013203745 A DE102013203745 A DE 102013203745A DE 102013203745 A DE102013203745 A DE 102013203745A DE 102013203745 A1 DE102013203745 A1 DE 102013203745A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
camshaft
cam
external gear
sliding shoe
shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102013203745A
Other languages
German (de)
Inventor
Hitoshi Amano
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Publication of DE102013203745A1 publication Critical patent/DE102013203745A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/185Overhead end-pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/26Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/267Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L2013/0052Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00Valve arrangements comprising rollers

Abstract

Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung (10, 90, 100) umfasst eine erste Nockenscheibe (25), eine zweite Nockenscheibe (30), einen zylindrischen Gleitschuh (50, 91, 101), ein Beschränkungsteil (71), eine Antriebseinheit (73), und eine Untersetzungsvorrichtung (80, 92, 102). Der Gleitschuh (50, 91, 101) ist axial integriert mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) zwischen einer ersten Betriebsposition und einer zweiten Betriebsposition bewegbar. Wenn das Beschränkungsteil (71) zur Zeit einer Drehung einer Nockenwelle (21) in eine Eingriffsnut (51) eingeführt wird, um in eine erste geneigte Oberfläche (55) einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil (71) den Gleitschuh (50, 91, 101) in die zweite Betriebsposition. Wenn das Beschränkungsteil (71) zur Zeit der Drehung der Nockenwelle (21) in die Nut (51) eingeführt wird, um in eine zweite geneigte Oberfläche (59) einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil (71) den Gleitschuh (50, 91, 101) in die erste Betriebsposition. Die Antriebseinheit (73) betätigt das Beschränkungsteil (71), das in die Nut (51) einzuführen ist. Die Untersetzungseinrichtung (80, 92, 102) untersetzt die Drehung der Nockenwelle (21), um sie an den Gleitschuh (50, 91, 101) zu übertragen.A valve lift adjusting device (10, 90, 100) includes a first cam (25), a second cam (30), a cylindrical shoe (50, 91, 101), a restriction member (71), a drive unit (73), and a reduction device (80, 92, 102). The shoe (50, 91, 101) is axially integrated with the first cam (25) and the second cam (30) movable between a first operating position and a second operating position. When the restriction member 71 is inserted into an engagement groove 51 at the time of rotation of a camshaft 21 to engage a first inclined surface 55, the restriction member 71 displaces the sliding shoe 50, 91, 101. in the second operating position. When the restriction member (71) is inserted into the groove (51) at the time of rotation of the camshaft (21) to engage a second inclined surface (59), the restriction member (71) slides the sliding shoe (50, 91, 101) in the first operating position. The drive unit (73) operates the restriction member (71) to be inserted into the groove (51). The reduction means (80, 92, 102) suppresses the rotation of the camshaft (21) to be transmitted to the shoe (50, 91, 101).

Description

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Ventilhubanpassungsvorrichtung bzw. Ventilhubeinstellungsvorrichtung.The present disclosure relates to a valve lift adjusting device.

Es ist eine Ventilhubanpassungsvorrichtung bekannt, die zwei Arten von Nockenscheiben umfasst, die eine Drehbewegung einer Nockenwelle einer Maschine mit interner Verbrennung in eine hin- und hergehende lineare Bewegung eines Maschinenventils umwandeln kann und die einen Ventilhub des Maschinenventils durch Umschalten zwischen den Nockenscheiben anpasst. In einer Ventilhubanpassungsvorrichtung, die in der US 2011/0247577A1 beschrieben ist, werden zwei Arten von Nockenscheiben an einer Nockenwelle so montiert, dass sie dazu fähig sind, eine Drehung zu übertragen, und zu einer relativen axialen Verschiebung fähig sind. Die Nockenscheiben sind benachbart zueinander in der Axialrichtung angeordnet und integriert miteinander gebildet. Das Umschalten der Nockenscheiben wird durch einen Gleitschuh durchgeführt.There is known a valve lift adjusting apparatus that includes two types of cams that can convert a rotational motion of a camshaft of an internal combustion engine into reciprocating linear motion of an engine valve and that adjusts a valve lift of the engine valve by switching between the cam disks. In a valve lift adjusting device used in the US 2011 / 0247577A1 2, two types of cams are mounted on a cam shaft so as to be capable of transmitting rotation and capable of relative axial displacement. The cams are arranged adjacent to each other in the axial direction and formed integrally with each other. The switching of the cams is performed by a sliding shoe.

Der Gleitschuh ist ein zylindrisches Teil, das in der axialen Richtung integriert mit den Nockenscheiben verschoben wird. Der Gleitschuh umfasst eine sich windende bzw. schraubenförmige Nut an seiner radial äußeren Wand, und eine axiale Position des Gleitschuhs wird durch einen Beschränkungsstift, der in diese Nut eingeführt wird, beschränkt. In der US 2011/0247577A1 dient eine erste Hälfte des halben Umfangsteils der Nut dazu, den Gleitschuh so zu bewegen, dass er in eine Nockenscheibe schaltet, und eine zweite Hälfte des halben Umfangs der Nut dient zur Bewegung des Gleitschuhs so, dass er in die andere Nockenscheibe schaltet. Die Ventilhubanpassungsvorrichtung verschiebt den Gleitschuh durch einen Beschränkungsstift in zwei axiale Positionen.The shoe is a cylindrical member that is displaced in the axial direction integrally with the cam disks. The shoe includes a helical groove on its radially outer wall, and an axial position of the shoe is limited by a restricting pin inserted into this groove. In the US 2011 / 0247577A1 A first half of the half circumferential part of the groove serves to move the sliding shoe so that it switches into a cam disk, and a second half of the half circumference of the groove serves to move the sliding shoe so that it switches into the other cam disk. The valve lift adjusting device displaces the shoe through a restricting pin into two axial positions.

In der Ventilhubanpassungsvorrichtung, die in der US 2011/0247577A1 beschrieben ist, ist es notwendig, den Beschränkungsstift in die Nut einzuführen, während der Gleitschuh um ungefähr ein Viertel dreht. Aus diesem Grund muss eine Antriebseinheit des Beschränkungsstifts den Beschränkungsstift schnell betätigen. Eine Betriebsgeschwindigkeit der Antriebseinheit muss insbesondere dann höher sein, wenn eine Drehzahl einer Maschine höher wird. Wenn das Einführen des Beschränkungsstifts in die Nut verzögert wird, gibt es eine Möglichkeit eines ungenügenden Eingriffs oder eines fehlenden Eingriffs zwischen dem Beschränkungsstift und der Nut.In the valve lift adjusting device used in the US 2011 / 0247577A1 is described, it is necessary to insert the restriction pin into the groove while the shoe rotates by about a quarter. For this reason, a drive unit of the restriction pin has to operate the restriction pin quickly. An operating speed of the drive unit must be higher, especially when a speed of a machine is higher. When the insertion of the restricting pin into the groove is delayed, there is a possibility of insufficient engagement or disengagement between the restricting pin and the groove.

Als eine Maßnahme gegen das vorstehend erläuterte Problem kann der Betriebsstartzeitpunkt des Beschränkungsstifts vorverlegt werden. Wenn jedoch der Betriebsstartzeitpunkt des Beschränkungsstifts vorverlegt wird, kann der Beschränkungsstift beispielsweise bei einem Fall des Einführens des Beschränkungsstifts in die erste Hälfte des halben Umfangs der Nut in der zweiten Hälfte des halben Umfangs der Nut in Eingriff sein, und daher kann eine übergroße Last auf den Beschränkungsstift wirken.As a measure against the above-explained problem, the operation start timing of the restriction pin may be advanced. However, when the operation start timing of the restricting pin is advanced, for example, in a case of inserting the restricting pin into the first half of the half circumference of the groove, the restricting pin may be engaged in the second half of the half circumference of the groove, and therefore an excessive load may be applied to the Restrict pin act.

Die vorliegende Offenbarung löst mindestens eines der vorstehend erläuterten Probleme. Daher ist eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung, eine Ventilhubanpassungsvorrichtung bzw. Ventilhubeinstellungsvorrichtung zu schaffen, die einen Gleitschuh an zwei axialen Positionen durch ein Beschränkungsteil verschieben kann und die einen Beschränkungsstift verlässlich in eine Nut einführen kann.The present disclosure solves at least one of the problems discussed above. Therefore, an object of the present disclosure is to provide a valve lift adjusting device that can slide a shoe at two axial positions through a restricting part and that can reliably insert a restriction pin into a groove.

Um die Aufgabe der vorliegenden Offenbarung zu lösen, wird eine Ventilhubanpassungsvorrichtung zum Anpassen eines Ventilhubs eines Maschinenventils einer Maschine mit interner Verbrennung bzw. Brennkraftmaschine geschaffen. Die Ventilhubanpassungsvorrichtung umfasst eine erste Nockenscheibe, eine zweite Nockenscheibe, einen zylindrischen Gleitschuh, ein Beschränkungsteil, eine Antriebseinheit und eine Untersetzungseinrichtung. Die erste Nockenscheibe ist an einer Nockenwelle montiert, die integriert mit einer Abtriebswelle der Maschine dreht, um dazu fähig zu sein, die Drehung der Nockenwelle zu übertragen und dazu, relativ zur Nockenwelle in einer axialen Richtung der Nockenwelle geschoben zu sein, und ist dazu fähig, eine Drehbewegung der Nockenwelle in eine hin- und hergehende lineare Bewegung des Maschinenventils umzuwandeln. Die zweite Nockenscheibe ist an der Nockenwelle so montiert, dass sie dazu fähig ist, die Drehung der Nockenwelle zu übertragen und relativ zu der Nockenwelle in der axialen Richtung verschoben zu werden, und ist dazu fähig, die Drehbewegung der Nockenwelle in die hin- und hergehende Linearbewegung des Maschinenventils umzuwandeln. Die zweite Nockenscheibe weist ein gegenüber jenem der ersten Nockenscheibe unterschiedliches Nockenprofil auf. Der zylindrische Gleitschuh ist mit der ersten Nockenscheibe und der zweiten Nockenscheibe so verbunden, dass er dazu fähig ist, eine Drehung an sie zu übertragen, und umfasst eine Eingriffsnut, die sich an einer radial äußeren Wand des Gleitschuhs in seiner Umfangsrichtung erstreckt. Der Gleitschuh ist axial integriert mit der ersten Nockenscheibe und der zweiten Nockenscheibe zwischen einer ersten Betriebsposition, in der das Maschinenventil mit der ersten Nockenscheibe synchronisiert ist, und einer zweiten Betriebsposition bewegbar, an der das Maschinenventil mit der zweiten Nockenscheibe synchronisiert ist. Das Beschränkungsteil ist dazu fähig, in die Eingriffsnut eingeführt und aus dieser entfernt zu werden. Wenn das Beschränkungsteil zur Zeit der Drehung der Nockenwelle in die Eingriffsnut eingeführt wird, um in eine erste ansteigende Fläche der Eingriffsnut einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil den Gleitschuh in die zweite Betriebsposition. Wenn das Beschränkungsteil zur Zeit der Drehung der Nockenwelle in die Eingriffsnut eingeführt wird, um in eine zweite geneigte Fläche der Eingriffsnut einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil den Gleitschuh in die erste Betriebsposition. Die Antriebseinheit ist dazu aufgebaut, das Beschränkungsteil zu betätigen, das in die Eingriffsnut eingeführt wird. Die Untersetzungseinrichtung dient zum Untersetzen der Drehung der Nockenwelle, um sie an den Gleitschuh zu übertragen.In order to achieve the object of the present disclosure, there is provided a valve lift adjusting apparatus for adjusting a valve lift of an engine valve of an internal combustion engine. The valve lift adjusting device includes a first cam, a second cam, a cylindrical shoe, a restriction member, a drive unit, and a reduction gear. The first cam is mounted on a camshaft that integrally rotates with an output shaft of the engine to be able to transmit the rotation of the camshaft and to be slidable relative to the camshaft in an axial direction of the camshaft, and is capable of to convert a rotary motion of the camshaft into a reciprocating linear motion of the engine valve. The second cam is mounted on the camshaft so as to be able to transmit the rotation of the camshaft and to be displaced relative to the camshaft in the axial direction, and is capable of rotating the camshaft in the reciprocating manner To convert linear movement of the machine valve. The second cam has a different cam profile from that of the first cam. The cylindrical shoe is connected to the first cam and the second cam so as to be capable of transmitting rotation thereto, and includes an engagement groove extending on a radially outer wall of the shoe in its circumferential direction. The shoe is axially integrated with the first cam and the second cam between a first operating position in which the engine valve is synchronized with the first cam and a second operating position at which the engine valve is synchronized with the second cam. The restriction member is capable of being inserted into and removed from the engagement groove. When the restriction member is inserted into the engagement groove at the time of rotation of the cam shaft to engage a first rising surface of the engagement groove, this shifts Restriction part of the shoe in the second operating position. When the restriction member is inserted into the engagement groove at the time of rotation of the cam shaft to engage a second inclined surface of the engagement groove, the restriction member shifts the sliding shoe to the first operating position. The drive unit is configured to operate the restriction member which is inserted into the engagement groove. The reduction device serves to reduce the rotation of the camshaft to transmit it to the sliding block.

Die vorstehenden und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Offenbarung werden aus der nachstehenden genauen Beschreibung deutlicher, die mit Bezug auf die beigeführten Figuren durchgeführt wird. In den Figuren zeigen:The foregoing and other objects, features and advantages of the present disclosure will become more apparent from the following detailed description made with reference to the accompanying drawings. In the figures show:

1 ein Schaubild, das ein Ventilsystem veranschaulicht, in dem eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer ersten Ausführungsform verwendet wird; 1 Fig. 12 is a diagram illustrating a valve system in which a valve lift adjusting device according to a first embodiment is used;

2 eine Schnittansicht entlang einer Linie II-II in 1; 2 a sectional view taken along a line II-II in 1 ;

3 eine Schnittansicht entlang einer Linie III-III in 1; 3 a sectional view taken along a line III-III in 1 ;

4 eine Schnittansicht entlang einer Linie IV-IV in 1; 4 a sectional view taken along a line IV-IV in 1 ;

5 ein Schaubild, das das Ventilsystem aus einer Richtung eines Pfeils V in 3 gesehen veranschaulicht; 5 a diagram showing the valve system from a direction of an arrow V in 3 seen illustrated;

6 eine perspektivische Ansicht, die eine erste Projektionsseite bzw. erste isometrische Projektion eines Gleitschuhs in 1 veranschaulicht; 6 a perspective view showing a first projection side or a first isometric projection of a sliding shoe in 1 illustrated;

7 eine perspektivische Ansicht, die eine zweite Projektionsseite bzw. zweite isometrische Projektion des Gleitschuhs in 1 veranschaulicht; 7 a perspective view showing a second projection side or second isometric projection of the shoe in 1 illustrated;

8 ein Schaubild, das einen Zustand veranschaulicht, in dem ein Beschränkungsstift, der zum Gleitschuh hin vorsteht, nach der ersten Ausführungsform in eine Eingriffsnut aus einem Zustand der 2 eingeführt wird; 8th FIG. 12 is a diagram illustrating a state in which a restricting pin projecting toward the sliding shoe according to the first embodiment is engaged in an engaging groove from a state of FIG 2 is introduced;

9 ein Schaubild, das einen Zustand zeigt, in dem der Gleitschuh aus dem Zustand der 8 in eine zweite Betriebsposition nach der ersten Ausführungsform verschoben wird; 9 a diagram showing a state in which the shoe from the state of 8th is shifted to a second operating position according to the first embodiment;

10 ein Schaubild, das einen Zustand veranschaulicht, in dem der Beschränkungsstift, der zum Gleitschuh hin vorsteht, aus dem Zustand der 9 nach der ersten Ausführungsform in die Eingriffsnut eingeführt wird; 10 FIG. 12 is a diagram illustrating a state in which the restricting pin projecting toward the sliding shoe is out of the state of FIG 9 is inserted into the engagement groove according to the first embodiment;

11 ein Schaubild, das ein Ventilsystem veranschaulicht, in dem eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer zweiten Ausführungsform verwendet wird; und 11 Fig. 12 is a diagram illustrating a valve system in which a valve lift adjusting device according to a second embodiment is used; and

12 ein Schaubild, das ein Ventilsystem veranschaulicht, in dem eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer dritten Ausführungsform verwendet wird. 12 a diagram illustrating a valve system in which a valve lift adjusting device is used according to a third embodiment.

Nachstehend werden Ausführungsformen mit Bezug auf die Figuren beschrieben. Für im Wesentlichen dieselben Aufbauten zwischen den Ausführungsformen werden dieselben Bezugszeichen verwendet, um deren Beschreibungen wegzulassen.Hereinafter, embodiments will be described with reference to the figures. For substantially the same constructions between the embodiments, the same reference numerals are used to omit their descriptions.

(Erste Ausführungsform)First Embodiment

Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer ersten Ausführungsform ist ein variabler Ventilmechanismus vom Nockenschalttyp und wird in einem in 1 veranschaulichten Ventilsystem verwendet. Ein Ventilsystem 20 ist ein System zum Öffnen oder Schließen eines Einlassventils 44 einer Maschine mit interner Verbrennung.A valve lift adjusting device according to a first embodiment is a cam-type variable valve mechanism, and is incorporated in an inven 1 illustrated valve system used. A valve system 20 is a system for opening or closing an intake valve 44 a machine with internal combustion.

Wie in den 1 bis 5 gezeigt umfasst das Ventilsystem 20 eine Nockenwelle 21, eine Nocke 25 für kleine Drehung bzw. Drehzahl, eine Nocke 30 für hohe Drehung bzw. Drehzahl, einen Rollenhebel 40, einen Anschlag 43, das Einlassventil 44, einen Gleitschuh 50, ein Stellglied 70 und eine Untersetzungseinrichtung 80.As in the 1 to 5 shown includes the valve system 20 a camshaft 21 , a cam 25 for small rotation or speed, a cam 30 for high rotation or speed, a roller lever 40 , a stop 43 , the inlet valve 44 , a sliding shoe 50 , an actuator 70 and a reduction device 80 ,

Die Nocke 25 für kleine Drehzahl, die Nocke 30 für hohe Drehzahl, der Gleitschuh 50, das Stellglied 70 und die Untersetzungseinrichtung 80 bilden eine Ventilhubanpassungsvorrichtung 10. Die Nocke 25 für kleine Drehzahl kann einer ”ersten Nockenscheibe” entsprechen, und die Nocke 30 für hohe Drehzahl kann einer ”zweiten Nockenscheibe” entsprechen.The cam 25 for low speed, the cam 30 for high speed, the sliding shoe 50 , the actuator 70 and the reduction device 80 form a valve lift adjustment device 10 , The cam 25 for low speed may correspond to a "first cam", and the cam 30 for high speed may correspond to a "second cam".

Die Nockenwelle 21 wird an einer nicht gezeigten Position durch einen Zylinderkopf drehbar gelagert. Wie in den 2 bis 4 gezeigt werden externe Verkeilungszähne, die sich in der axialen Richtung erstrecken, an einer Außenumfangswand der Nockenwelle 21 gebildet. Eine (nicht gezeigte) Abtriebswelle der Maschine ist mit der Nockenwelle 21 über eine Zeitgeberkette oder dgl. verbunden. Die Nockenwelle 21 dreht integriert mit dieser Abtriebswelle.The camshaft 21 is rotatably supported by a cylinder head at a position not shown. As in the 2 to 4 shown external Verkeilungszähne extending in the axial direction, on an outer peripheral wall of the camshaft 21 educated. An output shaft (not shown) of the engine is connected to the camshaft 21 connected via a timer chain or the like. The camshaft 21 rotates integrated with this output shaft.

Die Nocke 25 für kleine Drehzahl, die Nocke 30 für hohe Drehzahl und ein erstes Außenzahnrad 81 der Untersetzungseinrichtung 80 sind aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet. Die Nocke 25 für kleine Drehzahl ist eine kreisförmige Scheibennocke, die an der Nockenwelle 21 montiert ist. Eine Nockennase 27, die radial von einem Grundkreis 26 um einen vorab festgelegten Betrag nach außen vorsteht, ist an einer Außenumfangswand der Nocke 25 für kleine Drehzahl gebildet.The cam 25 for low speed, the cam 30 for high speed and a first external gear 81 the reduction device 80 are made from the same part and integrated with each other. The cam 25 for small speed is a circular disc cam, attached to the camshaft 21 is mounted. A cam nose 27 radially from a base circle 26 protruding outward by a predetermined amount is on an outer circumferential wall of the cam 25 formed for low speed.

Innere Verkeilungszähne, die sich in der Axialrichtung erstrecken, sind an der radial inneren Wand der Nocke 25 für kleine Drehzahl befestigt. Die inneren Verkeilungszähne greifen in die äußeren Verkeilungszähne der Nockenwelle 21 ein. Die Nocke 25 für kleine Drehzahl ist mit der Nockenwelle verbunden, um dazu fähig zu sein, eine Drehung zu übertragen und in der Axialrichtung relativ verschiebbar zu sein.Inner spline teeth extending in the axial direction are on the radially inner wall of the cam 25 attached for low speed. The inner spline teeth engage the outer spline teeth of the camshaft 21 one. The cam 25 for low speed is connected to the camshaft to be able to transmit a rotation and to be relatively displaceable in the axial direction.

Zusammen mit dem Rollenhebel 40 bildet die Nocke 25 für kleine Drehzahl einen Nockenmechanismus für kleine Drehzahl, der eine drehende Bewegung der Nockenwelle 21 in eine hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44 umwandelt. In diesem Nockenmechanismus für kleine Drehzahl dient die Nocke 25 für kleine Drehzahl als ein Antrieb, und der Rollenhebel 40 dient als ein Folger bzw. Nachläufer.Together with the roller lever 40 forms the cam 25 for low speed a cam mechanism for low speed, which is a rotating movement of the camshaft 21 in a reciprocating linear movement of the intake valve 44 transforms. The cam is used in this low-speed cam mechanism 25 for low speed as a drive, and the roller lever 40 serves as a follower.

Die Nocke 30 für hohe Drehzahl ist eine kreisförmige Nockenscheibe, die an der Nockenwelle 21 montiert ist, und ist benachbart zur Nocke 25 für kleine Drehzahl in der Axialrichtung angeordnet. Eine Nockennase 32, die radial von einem Basiskreis 31 um einen vorab festgelegten Betrag nach außen vorsteht, ist an einer Außenumfangswand der Nocke 30 für hohe Drehzahl gebildet. Der Basiskreis 26 und der Basiskreis 31 werden ohne einen Hubunterschied mit der gleichen Oberflächenform gebildet.The cam 30 for high speed is a circular cam disk attached to the camshaft 21 is mounted, and is adjacent to the cam 25 arranged for low speed in the axial direction. A cam nose 32 that are radial from a base circle 31 protruding outward by a predetermined amount is on an outer circumferential wall of the cam 30 formed for high speed. The base circle 26 and the base circle 31 are formed without a stroke difference with the same surface shape.

Ein Nockenprofil der Nocke 30 für hohe Drehzahl unterscheidet sich von einem Nockenprofil der Nocke 25 für kleine Drehzahl. Beispielsweise ist der maximale Nockenhub der Nocke 30 für hohe Drehzahl größer als der maximale Nockenhub der Nocke 25 für kleine Drehzahl. Zudem ist ein Nockenarbeitswinkel der Nocke 30 für hohe Drehzahl größer als ein Nockenarbeitswinkel der Nocke 25 für kleine Drehzahl.A cam profile of the cam 30 for high speed is different from a cam profile of the cam 25 for low speed. For example, the maximum cam lift is the cam 30 for high speed greater than the maximum cam lift of the cam 25 for low speed. In addition, a cam working angle is the cam 30 for high speed greater than a cam working angle of the cam 25 for low speed.

Innere Verkeilungszähne, die sich in der Axialrichtung erstrecken, sind an einer Innenwand der Nocke 30 für hohe Drehzahl gebildet. Die inneren Verkeilungszähne greifen in die äußeren Verkeilungszähne der Nockenwelle 21 ein. Die Nocke 30 für hohe Drehzahl ist mit der Nockenwelle 21 verbunden, um dazu fähig zu sein, eine Drehung zu übertragen und in der Axialrichtung relativ verschiebbar zu sein.Inner spline teeth extending in the axial direction are on an inner wall of the cam 30 formed for high speed. The inner spline teeth engage the outer spline teeth of the camshaft 21 one. The cam 30 for high speed is with the camshaft 21 connected to be able to transmit a rotation and to be relatively displaceable in the axial direction.

Zusammen mit dem Rollenhebel 40 bildet die Nocke 30 für hohe Drehzahl einen Nockenmechanismus hoher Drehzahl, der die Drehbewegung der Nockenwelle 21 in die hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44 umwandelt. In diesem Nockenmechanismus für hohe Drehzahl dient die Nocke 30 für hohe Drehzahl als ein Antrieb, und der Rollenhebel 40 dient als ein Folger bzw. angetriebenes Teil.Together with the roller lever 40 forms the cam 30 for high speed, a high-speed cam mechanism that controls the rotational motion of the camshaft 21 in the reciprocating linear motion of the intake valve 44 transforms. The cam is used in this high-speed cam mechanism 30 for high speed as a drive, and the roller lever 40 serves as a follower or driven part.

Der Rollenhebel 40 umfasst einen Schwingarm 41 und eine Rolle 42. Ein Endteil des Schwingarms 41 ist mit dem Anschlag 43 in Kontakt, und das andere Endteil des Arms 41 ist mit einem Ende eines Stößels 45 des Einlassventils 44 in Kontakt. Der Schwingarm 41 kann so schwingen, dass sein anderes Endteil sich der Nockenwelle 21 nähert oder sich davon trennt, während das eine Endteil als ein Lagerpunkt dient.The roller lever 40 includes a swing arm 41 and a role 42 , An end part of the swing arm 41 is with the stop 43 in contact, and the other end part of the arm 41 is with one end of a pestle 45 of the inlet valve 44 in contact. The swing arm 41 can swing so that its other end part is the camshaft 21 approaches or separates, while one end serves as a storage point.

Die Rolle 42 ist zwischen einem Ende und dem anderen Ende des Schwingarms 41 vorgesehen. Wie in 1 veranschaulicht ist die Rolle 42 mit der Außenumfangswand der Nocke 25 für kleine Drehzahl in Kontakt, wenn die Nocken und der Gleitschuh 50 an der Axialrichtung auf einer Seite angeordnet sind. Die Axialpositionen der Nocken und des Gleitschuhs 50 in diesem Fall werden als ”eine erste Betriebsposition” bezeichnet.The role 42 is between one end and the other end of the swing arm 41 intended. As in 1 the role is illustrated 42 with the outer peripheral wall of the cam 25 in contact for low speed when the cams and the shoe 50 are arranged on the axial direction on one side. The axial positions of the cams and the slide shoe 50 in this case are referred to as "a first operating position".

Wie in der nachstehend beschriebenen 9 veranschaulicht ist die Rolle 42 mit der Außenumfangswand der Nocke 30 für hohe Drehzahl in Kontakt, wenn die Nocken und der Gleitschuh 50 in der Axialrichtung auf der anderen Seite angeordnet sind. Die axialen Positionen der Nocken und des Gleitschuhs 50 werden in diesem Fall als eine ”zweite Betriebsposition” bezeichnet.As in the below 9 the role is illustrated 42 with the outer peripheral wall of the cam 30 in contact for high speed when the cams and the shoe 50 are arranged in the axial direction on the other side. The axial positions of the cams and the slide shoe 50 are referred to in this case as a "second operating position".

Mit Bezug zurück zu den 1 bis 5 ist das Einlassventil 44 ein Tellerventil, und kann einen Einlassanschluss für den Zylinder der Maschine öffnen oder schließen. Das Einlassventil 44 wird durch eine (nicht gezeigte) Feder in eine Ventilschließrichtung vorgespannt, und öffnet diesen Einlassanschluss, wenn es über den Schwingarm 41 durch die Nockennase 27 der Nocke 25 für kleine Drehzahl oder die Nockennase 32 der Nocke 30 für hohe Drehzahl gedrückt wird.With reference back to the 1 to 5 is the inlet valve 44 a poppet valve, and may open or close an intake port for the cylinder of the engine. The inlet valve 44 is biased by a spring (not shown) in a valve closing direction, and opens this inlet port when it passes over the swing arm 41 through the cam nose 27 the cam 25 for low speed or the cam nose 32 the cam 30 is pressed for high speed.

Der Gleitschuh 50 ist zylindrisch gebildet und ist von der Nocke 30 für hohe Drehzahl aus gesehen benachbart zur Nocke 25 für kleine Drehzahl auf der gegenüberliegenden Seite der Nocke 25 für kleine Drehzahl in der Axialrichtung angeordnet. Der Gleitschuh 50 kann um das axiale Zentrum (die Schaftmitte) drehen, die gegenüber der Nockenwelle 21 exzentrisch ist, und kann in der Axialrichtung relativ zu der Nockenwelle 21 verschoben werden. Die Nockenwelle 21 geht durch die Innenseite des Gleitschuhs 50. Die Untersetzungseinrichtung 80 ist radial innerhalb des Gleitschuhs 50 vorgesehen. Der Gleitschuh 50 ist mit der Nockenwelle 21 verbunden, um dazu fähig zu sein, eine Drehung über die Untersetzungseinrichtung 80 an die Nockenwelle 21 zu übertragen. Die Untersetzungseinrichtung 80 wird nachstehend genauer beschrieben.The sliding shoe 50 is cylindrical and is from the cam 30 for high speed seen adjacent to the cam 25 for low speed on the opposite side of the cam 25 arranged for low speed in the axial direction. The sliding shoe 50 can rotate about the axial center (the shaft center), opposite to the camshaft 21 is eccentric, and may be in the axial direction relative to the camshaft 21 be moved. The camshaft 21 goes through the inside of the shoe 50 , The reduction device 80 is radially inside the shoe 50 intended. The sliding shoe 50 is with the camshaft 21 to be able to rotate about the reduction means 80 to the camshaft 21 transferred to. The reduction device 80 will be described in more detail below.

Der Gleitschuh 50 ist in der Axialrichtung integriert mit den Nocken zwischen der ersten Betriebsposition und der zweiten Betriebsposition bewegbar. Die erste Betriebsposition ist eine Position, um das Einlassventil 44 mit der Nocke 25 für kleine Drehzahl zu synchronisieren. Die zweite Betriebsposition ist eine Position, um das Einlassventil 44 mit der Nocke 30 für hohe Drehzahl zu synchronisieren. Wenn der Gleitschuh 50 in der Axialrichtung verschoben wird, bewegen sich die Nocken zusammen mit dem Gleitschuh 50.The sliding shoe 50 is movable in the axial direction with the cams between the first operating position and the second operating position. The first operating position is a position around the intake valve 44 with the cam 25 to synchronize for low speed. The second operating position is a position around the intake valve 44 with the cam 30 to synchronize for high speed. When the sliding shoe 50 is displaced in the axial direction, the cams move together with the sliding block 50 ,

Eine Außenumfangswand des Gleitschuhs 50 umfasst eine Eingriffsnut 51, die sich in seiner Umfangsrichtung erstreckt. In der vorliegenden Ausführungsform ist eine axiale Breite der Eingriffsnut 51 auf dem gesamten Umfang des Gleitschuhs 50 gleich. Zudem erstreckt sich die Eingriffsnut 51 in einer Richtung senkrecht zur Axialrichtung des Gleitschuhs 50.An outer peripheral wall of the sliding shoe 50 includes an engagement groove 51 which extends in its circumferential direction. In the present embodiment, an axial width of the engagement groove 51 on the entire circumference of the shoe 50 equal. In addition, the engagement groove extends 51 in a direction perpendicular to the axial direction of the shoe 50 ,

Wenn eine Wand einer Innenwand der Eingriffsnut 51 in der Axialrichtung als eine erste Wand 52 bezeichnet wird und die andere Wand der Innenwand der Nut 51 als eine zweite Wand 53 bezeichnet wird, umfasst die erste Wand 52 einen ersten Vorsprung 54, der auf einer Rückseite in einer Drehrichtung des Gleitschuhs 50 weiter zur zweiten Wand 53 hin vorsteht. Wenn die Nocken und der Gleitschuh 50 in der ersten Betriebsposition angeordnet sind, und wenn der Gleitschuh 50 dreht, verschiebt eine erste geneigte Fläche 55 beim Eingriff der ersten geneigten Fläche 55 an einer Vorderseite des ersten Vorsprungs 54 in der Drehrichtung in den Eingriffsstift 71 den Gleitschuh 50 in die zweite Betriebsposition.When a wall of an inner wall of the engagement groove 51 in the axial direction as a first wall 52 is designated and the other wall of the inner wall of the groove 51 as a second wall 53 is referred to, comprises the first wall 52 a first advantage 54 which is on a back in a direction of rotation of the shoe 50 continue to the second wall 53 protrudes. When the cams and the shoe 50 are arranged in the first operating position, and when the sliding block 50 turns, shifts a first inclined surface 55 when engaging the first inclined surface 55 at a front of the first projection 54 in the direction of rotation in the engagement pin 71 the sliding shoe 50 in the second operating position.

Die zweite Wand 53 umfasst einen zweiten Vorsprung 58, der zur ersten Wand 52 in der Drehrichtung auf der Rückseite an einer Position, die sich von der des ersten Vorsprungs 54 in der Umfangsrichtung unterscheidet, weiter vorsteht. Wenn die Nocken und der Gleitschuh 50 in der zweiten Betriebsposition angeordnet sind, und wenn der Gleitschuh 50 beim Eingriff einer zweiten geneigten Fläche 59 auf der Vorderseite des zweiten Vorsprungs 58 in der Drehrichtung in den Eingriffsstift 71 dreht, verschiebt die zweite geneigte Fläche 59 den Gleitschuh 50 in die erste Betriebsposition.The second wall 53 includes a second projection 58 that to the first wall 52 in the direction of rotation on the back at a position different from that of the first projection 54 differs in the circumferential direction, further protrudes. When the cams and the shoe 50 are arranged in the second operating position, and when the sliding shoe 50 when engaging a second inclined surface 59 on the front of the second projection 58 in the direction of rotation in the engagement pin 71 turns, shifts the second inclined surface 59 the sliding shoe 50 in the first operating position.

Eine Bodenwand der Eingriffsnut 51 umfasst eine erste ansteigende Fläche 54 und eine zweite ansteigende Fläche 66. Die erste ansteigende Fläche 54 ist eine geneigte Fläche, deren Tiefe gegenüber einer radial äußeren Fläche 68 des Gleitschuhs 50 hin zu einem hinteren Ende 57 des ersten Vorsprungs 54 in der Drehrichtung kleiner ist. Die zweite ansteigende Fläche 66 ist eine geneigte Fläche, deren Tiefe von der radial äußeren Fläche 68 des Gleitschuhs 50 hin zu einem hinteren Ende 61 des zweiten Vorsprungs 58 in der Drehrichtung kleiner ist.A bottom wall of the engagement groove 51 includes a first rising surface 54 and a second rising surface 66 , The first rising surface 54 is an inclined surface whose depth is opposite to a radially outer surface 68 of the sliding shoe 50 towards a back end 57 of the first projection 54 is smaller in the direction of rotation. The second rising area 66 is an inclined surface whose depth is from the radially outer surface 68 of the sliding shoe 50 towards a back end 61 of the second projection 58 is smaller in the direction of rotation.

Das Stellglied 70 ist ein elektromagnetisches Stellglied vom linear beweglichen Typ und ist an dem Zylinderkopf 12 befestigt. Das Stellglied 70 umfasst den Beschränkungsstift 71 und eine Antriebseinheit 73. Der Beschränkungsstift 71 kann einem ”Beschränkungsteil” entsprechen. Der Beschränkungsstift 71 ist so angeordnet, dass die Axialrichtung des Beschränkungsstifts 71 mit der Radialrichtung des Gleitschuhs 50 zusammenfällt. Der Beschränkungsstift 71 kann in einer Richtung verschoben werden, um sich dem Gleitschuh 50 zu nähern oder sich von ihm zu trennen, das bedeutet, in der Axialrichtung des Stifts 71.The actuator 70 is an electromagnetic actuator of the linearly movable type and is on the cylinder head 12 attached. The actuator 70 includes the restriction pen 71 and a drive unit 73 , The restriction pen 71 may correspond to a "restriction part". The restriction pen 71 is arranged so that the axial direction of the restriction pin 71 with the radial direction of the shoe 50 coincides. The restriction pen 71 Can be moved in one direction to join the shoe 50 to approach or separate from it, that is, in the axial direction of the pen 71 ,

Wenn er sich dem Gleitschuh 50 nähert, wird ein Endabschnitt des Beschränkungsstifts 71 in die Eingriffsnut 51 eingeführt, und wenn er sich von dem Gleitschuh 50 trennt, wird der Endabschnitt des Beschränkungsstifts 71 aus der Eingriffsnut 51 entfernt. Daher kann der Beschränkungsstift 71 in die Eingriffsnut 51 eingeführt und daraus entfernt werden. Wenn er in die Eingriffsnut 51 eingeführt ist, beschränkt der Beschränkungsstift die Axialposition des Gleitschuhs 50 im Eingriff mit der Innenwand der Eingriffsnut 51.If he is the sliding shoe 50 becomes an end portion of the restricting pin 71 into the engagement groove 51 Introduced, and when he broke away from the shoe 50 separates, becomes the end portion of the restriction pin 71 from the engagement groove 51 away. Therefore, the restriction pen 71 into the engagement groove 51 introduced and removed from it. If he is in the engagement groove 51 is introduced, the restriction pin restricts the axial position of the shoe 50 in engagement with the inner wall of the engagement groove 51 ,

Die Antriebseinheit 73 umfasst eine Hülse 74, die den Beschränkungsstift 71 längsbeweglich hält, einen festen Kern 75, der an einer Innenwand der Hülse 74 angeordnet ist, einen beweglichen Kern 77, der an einem Ende des Beschränkungsstifts 71 in der Hülse 74 befestigt ist, und eine Spule 79, die aus einem Wicklungsdraht hergestellt ist, der um den festen Kern 75 gewickelt ist und der beim Einschalten ein magnetisches Feld erzeugt.The drive unit 73 includes a sleeve 74 that the restriction pin 71 keeps moving, a solid core 75 which is attached to an inner wall of the sleeve 74 is arranged, a movable core 77 standing at one end of the restricting pin 71 in the sleeve 74 is attached, and a coil 79 which is made of a winding wire around the solid core 75 is wound and generates a magnetic field when switched on.

Der bewegliche Kern 77 umfasst einen Permanentmagneten, der den feststehenden Kern 75 abstößt, der durch das magnetische Feld der Spule 79 magnetisiert wird. Die Antriebseinheit 73 führt den Beschränkungsstift 71 durch Trennen des beweglichen Kerns 77 aus dem feststehenden Kern 75 durch das Einschalten der Spule 79 in die Eingriffsnut 51 ein. Außerdem ermöglicht die Antriebseinheit 73 das Entfernen des Beschränkungsstifts 71 aus der Eingriffsnut 51 durch Unterbrechen der Energiezufuhr der Spule 79, um die Magnetisierung des feststehenden Kerns 75 zu eliminieren.The mobile core 77 includes a permanent magnet, which is the fixed core 75 repels by the magnetic field of the coil 79 is magnetized. The drive unit 73 leads the restriction pin 71 by separating the movable core 77 from the stationary core 75 by switching on the coil 79 into the engagement groove 51 one. In addition, the drive unit allows 73 removing the restriction pin 71 from the engagement groove 51 by interrupting the power supply of the coil 79 to the magnetization of the fixed core 75 to eliminate.

In dem Fall der Verschiebung des Gleitschuhs 50 aus der ersten Betriebsposition in 1 in die zweite Betriebsposition in 9 beginnt die Antriebseinheit 73 den Betrieb zum Einführen des Beschränkungsstifts 71 in die Eingriffsnut 51, wenn die Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem ersten Vorsprung 54 zusammenfällt. In dem Fall der Bewegung des Gleitschuhs 50 aus der ersten Betriebsposition in die zweite Betriebsposition unterbricht die Antriebseinheit 73 die Energiezufuhr, wenn die Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit der ersten Anstiegsfläche 64 zusammenfällt.In the case of displacement of the shoe 50 from the first operating position in 1 in the second operating position in 9 the drive unit starts 73 the operation for inserting the restriction pin 71 into the engagement groove 51 when the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the first projection 54 coincides. In the case of Movement of the sliding shoe 50 from the first operating position to the second operating position interrupts the drive unit 73 the energy supply when the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the first rising surface 64 coincides.

In dem Fall der Verschiebung des Gleitschuhs 50 aus der zweiten Betriebsposition in 9 in die erste Betriebsposition in 1 startet die Antriebseinheit 73 den Betrieb zum Einführen des Beschränkungsstifts 71 in die Eingriffsnut 51, wenn die Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem zweiten Vorsprung 58 zusammenfällt. In dem Fall der Bewegung des Gleitschuhs 50 aus der zweiten Betriebsposition in die erste Betriebsposition unterbricht die Antriebseinheit 73 die Energiezufuhr, wenn die Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 mit der in der Umfangsrichtung ansteigenden Fläche 66 zusammenfällt.In the case of displacement of the shoe 50 from the second operating position in 9 in the first operating position in 1 starts the drive unit 73 the operation for inserting the restriction pin 71 into the engagement groove 51 when the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the second projection 58 coincides. In the case of the movement of the shoe 50 from the second operating position to the first operating position, the drive unit interrupts 73 the energy supply when the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 with the surface increasing in the circumferential direction 66 coincides.

Die Untersetzungseinrichtung 80 untersetzt die Drehung der Nockenwelle 21, um die Drehung an den Gleitschuh 50 zu übertragen und umfasst das erste Außenzahnrad 81 und ein Innenzahnrad bzw. Hohlrad 83. Das erste Außenzahnrad 81 ist von der Nocke 30 für hohe Drehzahl her gesehen auf der gegenüberliegenden Seite der Nocke 25 für kleine Drehzahl in der Axialrichtung benachbart zur Nocke 25 für kleine Drehzahl und dreht integriert mit der Nocke 25 für kleine Drehzahl und der Nocke 30 für hohe Drehzahl. Das erste Außenzahnrad 81 weist eine Zylinderform auf und ist an der Nockenwelle 21 montiert, um dazu fähig zu sein, eine Drehung zu übertragen und in der Axialrichtung relativ dazu verschiebbar zu sein.The reduction device 80 reduces the rotation of the camshaft 21 to the rotation of the shoe 50 to transfer and includes the first external gear 81 and an internal gear or ring gear 83 , The first external gear 81 is off the cam 30 For high speed ago seen on the opposite side of the cam 25 for low speed in the axial direction adjacent to the cam 25 for low speed and rotates integrated with the cam 25 for low speed and the cam 30 for high speed. The first external gear 81 has a cylindrical shape and is on the camshaft 21 mounted so as to be able to transmit a rotation and to be displaceable in the axial direction relative thereto.

Das erste Außenzahnrad 81 umfasst ein Flanschteil 82, das von seinem Endabschnitt auf der Seite gegenüber der Nocke 25 für kleine Drehzahl radial nach außen vorsteht. Zusammen mit der Nocke 25 für kleine Drehzahl hält das Flanschteil 82 den Gleitschuh 50. Eine Axialkraft des Gleitschuhs 50, die ihn hin zur Nocke 25 für kleine Drehzahl bewegt, wird durch die Nocke 25 für kleine Drehzahl an jede Nocke übertragen. Axialkraft des Gleitschuhs 50, die ihn hin zum Flanschteil 82 bewegt, wird über das erste Außenzahnrad 81 an jede Nocke übertragen.The first external gear 81 includes a flange part 82 from its end section on the side opposite the cam 25 protrudes radially outward for low speed. Together with the cam 25 for small speed keeps the flange part 82 the sliding shoe 50 , An axial force of the sliding shoe 50 take him to the nock 25 moved for low speed, is through the cam 25 transmitted to each cam for low speed. Axial force of the sliding shoe 50 pushing it towards the flange part 82 Moves over the first external gear 81 transferred to each cam.

Das Hohlrad 83 und der Gleitschuh 50 werden aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet. Das Hohlrad 83 dreht integriert mit dem Gleitschuh 50. Das Hohlrad 83 ist radial innerhalb des Gleitschuhs 50 angeordnet und koaxial mit dem Gleitschuh 50 aufgebaut. Das Zahnrad 83 greift in das erste Außenzahnrad 81 ein.The ring gear 83 and the sliding shoe 50 are made from the same part and integrated with each other. The ring gear 83 turns integrated with the sliding shoe 50 , The ring gear 83 is radially inside the shoe 50 arranged and coaxial with the shoe 50 built up. The gear 83 engages in the first external gear 81 one.

Die Untersetzungseinrichtung 80 untersetzt die Drehung der Nockenwelle 21 und überträgt die Drehung an den Gleitschuh 50. Unter der Annahme, dass der Gleitschuh 50 ein angetriebenes Teil ist, liegt ein Untersetzungsverhältnis der Untersetzungseinrichtung 80 bei 2. Noch genauer ist die Anzahl der Zähne des Hohlrads 83 doppelt so groß wie die Anzahl der Zähne des ersten Außenzahnrads 81. Die Drehzahl des Gleitschuhs 50 ist halb so schnell wie die Drehzahl der Nockenwelle 21.The reduction device 80 reduces the rotation of the camshaft 21 and transmits the rotation to the shoe 50 , Assuming that the sliding shoe 50 is a driven part, is a reduction ratio of the reduction device 80 at 2. More accurate is the number of teeth of the ring gear 83 twice the number of teeth of the first external gear 81 , The speed of the shoe 50 is half as fast as the speed of the camshaft 21 ,

Der Betrieb des Ventilsystems 20 wird mit Bezug auf die 1 und 8 bis 10 beschrieben. Wenn der Gleitschuh 50 wie in 1 veranschaulicht an der ersten Betriebsposition angeordnet ist, wird die Drehbewegung der Nocke 25 für kleine Drehzahl bei der Drehung der Nockenwelle 21 über die Rolle 42 an den Schwingarm 41 übertragen, und wird dann in die hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44 umgewandelt.The operation of the valve system 20 will be related to the 1 and 8th to 10 described. When the sliding shoe 50 as in 1 illustrated is arranged at the first operating position, the rotational movement of the cam 25 for low speed at the rotation of the camshaft 21 about the role 42 to the swing arm 41 transferred, and then in the reciprocating linear movement of the intake valve 44 transformed.

Wenn eine Maschinendrehzahl in einem Zustand der 1 ein Gebiet für hohe Drehzahl erreicht hat, beginnt die Antriebseinheit 73 beispielsweise beim Zusammenfallen der Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem ersten Vorsprung 54 den Betrieb zum Einführen des Beschränkungsstifts 71 in die Eingriffsnut 51. Der Beschränkungsstift 71 wird in die Eingriffsnut 51 eingeführt, nachdem seine Position relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem ersten Vorsprung 54 zusammenfällt, bevor er das nächste Mal den ersten Vorsprung 54 erreicht. Demgemäß wird der Eingriffsstift 71 in die Eingriffsnut 51 eingeführt, nachdem seine relative Position in der Umfangsrichtung mit dem ersten Vorsprung 54 zusammenfällt, bevor sich die Nockenwelle 21 zweimal gedreht hat.When a machine speed in a state of 1 has reached an area for high speed, the drive unit starts 73 for example, when the position of the restriction pin coincides 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the first projection 54 the operation for inserting the restriction pin 71 into the engagement groove 51 , The restriction pen 71 gets into the engagement groove 51 introduced after its position relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the first projection 54 collapses before he gets the first lead next time 54 reached. Accordingly, the engagement pin 71 into the engagement groove 51 introduced after its relative position in the circumferential direction with the first projection 54 coincides before the camshaft 21 has turned twice.

Wenn der Gleitschuh 50 zusammen mit der Nockenwelle 21 dreht, während der Beschränkungsstift 71 wie in 8 veranschaulicht in die Eingriffsnut 51 eingeführt ist, greift die erste geneigte Oberfläche 55 des ersten Vorsprungs 54 des Gleitschuhs 50 in den Beschränkungsstift 71 so ein, dass die axiale Position des Gleitschuhs 50 beschränkt ist, und der Gleitschuh 50 gleitet dadurch wie durch einen Pfeil A1 in 8 gezeigt hin zur zweiten Betriebsposition. Wenn der Gleitschuh 50 hin zur zweiten Betriebsposition gleitet, unterbricht die Antriebseinheit 73 die Energiezufuhr. Zu dieser Zeit wird der Beschränkungsstift 71 durch die erste ansteigende Fläche 64 der Eingriffsnut 51 radial nach außen gedrückt, und der Stift 71 wird aus der Eingriffsnut 51 entfernt, um in die Richtung radial nach außen zurückzukehren.When the sliding shoe 50 together with the camshaft 21 turns while the restriction pin 71 as in 8th illustrated in the engagement groove 51 introduced, the first inclined surface engages 55 of the first projection 54 of the sliding shoe 50 in the restriction pen 71 such that the axial position of the shoe 50 is limited, and the shoe 50 slides as shown by an arrow A1 in 8th shown towards the second operating position. When the sliding shoe 50 slides to the second operating position, interrupts the drive unit 73 the energy supply. At this time, the restriction pin becomes 71 through the first rising surface 64 the engagement groove 51 pressed radially outwards, and the pin 71 gets out of the engagement groove 51 removed to return in the direction radially outward.

Wenn der Gleitschuh 50 wie in 9 veranschaulicht an der zweiten Betriebsposition angeordnet ist, wird die Drehbewegung der Nocke 30 für hohe Drehzahl bei der Drehung der Nockenwelle 21 über die Rolle 42 an den Schwingarm 41 übertragen und dann in die hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44 umgewandelt. Im Fall der Umwandlung der Drehbewegung der Nocke 30 für hohe Drehzahl in die hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44 ist der Ventilhub größer als im Fall der Umwandlung der Drehbewegung der Nocke 25 für niedere Drehzahl in die hin- und hergehende Linearbewegung des Einlassventils 44.When the sliding shoe 50 as in 9 illustrated at the second operating position, the rotational movement of the cam 30 for high speed during rotation of the camshaft 21 about the role 42 to the swing arm 41 transferred and then in the reciprocating linear motion of the inlet valve 44 transformed. In the case of the conversion of the rotary motion of the cam 30 for high speed in the reciprocating linear movement of the intake valve 44 the valve lift is greater than in the case of the conversion of the rotary motion of the cam 25 for low speed in the reciprocating linear movement of the intake valve 44 ,

In einem Zustand der 9 beginnt die Antriebseinheit 73 den Betrieb zum Einführen des Beschränkungsstifts 71 in die Eingriffsnut 51, wenn die Maschinendrehzahl ein Gebiet niedriger Drehzahl erreicht hat, beispielsweise beim Zusammenfallen der Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem zweiten Vorsprung 58. Der Beschränkungsstift 71 wird in die Eingriffsnut 51 eingeführt, nachdem seine Position relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem zweiten Vorsprung 58 zusammenfällt, bevor er den zweiten Vorsprung 58 das nächste Mal erreicht. Demgemäß wird der Beschränkungsstift 71 in die Eingriffsnut 51 eingeführt, nachdem seine Relativposition in der Umfangsrichtung mit dem zweiten Vorsprung 58 zusammenfällt, bevor die Nockenwelle 21 zweimal dreht.In a state of 9 the drive unit starts 73 the operation for inserting the restriction pin 71 into the engagement groove 51 when the engine speed has reached a low speed region, for example, coincidence of the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the second projection 58 , The restriction pen 71 gets into the engagement groove 51 introduced after its position relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the second projection 58 collapses before taking the second lead 58 next time. Accordingly, the restriction pen becomes 71 into the engagement groove 51 introduced after its relative position in the circumferential direction with the second projection 58 coincides before the camshaft 21 turns twice.

Wenn der Gleitschuh 50 zusammen mit der Nockenwelle 21 dreht, wobei der Beschränkungsstift 71 in die Eingriffsnut 51 eingeführt ist, wie in 10 veranschaulicht, greift die zweite geneigte Fläche 59 des zweiten Vorsprungs 58 des Gleitschuhs 50 in den Eingriffsstift 71 so ein, dass die Axialposition des Gleitschuhs 50 beschränkt ist, und der Gleitschuh 50 gleitet dadurch wie durch einen Pfeil A2 in 10 angezeigt hin zur ersten Betriebsposition. Wenn der Gleitschuh 50 zur ersten Betriebsposition hin gleitet, unterbricht die Antriebseinheit 73 die Energiezufuhr. Zu dieser Zeit wird der Beschränkungsstift 71 durch die zweite ansteigende Fläche 66 der Eingriffsnut 51 radial nach außen gedrückt, und der Stift 71 wird aus der Eingriffsnut 51 entfernt, um in der Richtung radial nach außen zurückzukehren.When the sliding shoe 50 together with the camshaft 21 turns, with the restriction pin 71 into the engagement groove 51 is introduced as in 10 illustrates engages the second inclined surface 59 of the second projection 58 of the sliding shoe 50 in the engagement pin 71 such that the axial position of the shoe 50 is limited, and the shoe 50 slides as shown by an arrow A2 in 10 displayed towards the first operating position. When the sliding shoe 50 slides to the first operating position, interrupts the drive unit 73 the energy supply. At this time, the restriction pin becomes 71 through the second rising surface 66 the engagement groove 51 pressed radially outwards, and the pin 71 gets out of the engagement groove 51 removed to return in the direction radially outward.

Wie vorstehend beschrieben umfasst die erste Wand 52 der Eingriffsnut 51 des Gleitschuhs 50 in der Ventilhubanpassungsvorrichtung 10 der vorliegenden Ausführungsform den ersten Vorsprung 54, der auf der Rückseite in der Drehrichtung weiter hin zur zweiten Wand 53 vorsteht, und der den Gleitschuh 50 aus der ersten Betriebsposition in die zweite Betriebsposition verschiebt, wenn er zur Zeit der Drehung des Gleitschuhs 50 in den Beschränkungsstift 71 eingreift. Wenn der Beschränkungsstift 71 zur Zeit der Drehung der Nockenwelle 21 in die Eingriffsnut 51 eingeführt wird, um in die erste geneigte Fläche 55 des ersten Vorsprungs 54 einzugreifen, verschiebt der Beschränkungsstift 71 den Gleitschuh 50 in die zweite Betriebsposition.As described above, the first wall comprises 52 the engagement groove 51 of the sliding shoe 50 in the valve lift adjusting device 10 the present embodiment, the first projection 54 on the back in the direction of rotation towards the second wall 53 protrudes, and the sliding shoe 50 from the first operating position to the second operating position when at the time of rotation of the shoe 50 in the restriction pen 71 intervenes. If the restriction pen 71 at the time of rotation of the camshaft 21 into the engagement groove 51 is introduced to the first inclined surface 55 of the first projection 54 to intervene, the constraint pin moves 71 the sliding shoe 50 in the second operating position.

Die zweite Wand 53 umfasst den zweiten Vorsprung 58, der zur ersten Wand 52 auf der Rückseite in der Drehrichtung an einer Position, die sich von der ersten Position 54 in der Umfangsrichtung unterscheidet, weiter zur ersten Wand 52 hin vorsteht, und der den Gleitschuh 50 aus der zweiten Betriebsposition in die erste Betriebsposition verschiebt, wenn er zur Zeit der Drehung des Gleitschuhs 50 in den Beschränkungsstift 71 eingreift. Wenn der Beschränkungsstift 71 zur Zeit der Drehung der Nockenwelle 21 in die Eingriffsnut 51 eingeführt wird, um in die zweite geneigte Fläche 59 des zweiten Vorsprungs 58 einzugreifen, verschiebt der Beschränkungsstift 71 den Gleitschuh 50 in die erste Betriebsposition. Daher kann der Gleitschuh 50 nach der Ventilhubanpassungsvorrichtung 10 durch den einzelnen Beschränkungsstift 71 zwischen der ersten Betriebsposition und der zweiten Betriebsposition verschoben werden.The second wall 53 includes the second projection 58 that to the first wall 52 on the back in the direction of rotation at a position extending from the first position 54 in the circumferential direction, further to the first wall 52 protrudes, and the sliding shoe 50 from the second operating position to the first operating position when at the time of rotation of the shoe 50 in the restriction pen 71 intervenes. If the restriction pen 71 at the time of rotation of the camshaft 21 into the engagement groove 51 is introduced to the second inclined surface 59 of the second projection 58 to intervene, the constraint pin moves 71 the sliding shoe 50 in the first operating position. Therefore, the sliding shoe 50 after the valve lift adjusting device 10 through the single restriction pin 71 be moved between the first operating position and the second operating position.

Die Ventilhubanpassungsvorrichtung 10 umfasst die Untersetzungseinrichtung 80 zum Untersetzen der Drehung der Nockenwelle 21, um die Drehung an den Gleitschuh 50 zu übertragen. Daher kann der Beschränkungsstift 71 nach der Ventilhubanpassungsvorrichtung 10 verlässlich in die Eingriffsnut 51 eingeführt werden, weil die Drehung des Gleitschuhs 50 langsamer als die Drehung der Nockenwelle 21 ist, selbst wenn eine Betriebsgeschwindigkeit der Antriebseinheit 73 vergleichsweise langsam ist. Darüber hinaus kann eine Last verringert werden, die von der Innenwand der Eingriffsnut 51 des Gleitschuhs 50 auf den Beschränkungsstift 71 ausgeübt wird.The valve lift adjusting device 10 includes the reduction device 80 for reducing the rotation of the camshaft 21 to the rotation of the shoe 50 transferred to. Therefore, the restriction pen 71 after the valve lift adjusting device 10 Reliable in the engagement groove 51 be introduced because the rotation of the shoe 50 slower than the rotation of the camshaft 21 is, even if an operating speed of the drive unit 73 is comparatively slow. In addition, a load can be reduced by the inner wall of the engagement groove 51 of the sliding shoe 50 on the restriction pin 71 is exercised.

In der vorliegenden Ausführungsform liegt ein Untersetzungsverhältnis in der Untersetzungseinrichtung 80 unter der Voraussetzung, dass der Gleitschuh 50 eine Abtriebsseite ist, bei 2. Als eine Konsequenz kann die Antriebseinheit 73 den Beschränkungsstift 71 in die Eingriffsnut 51 einführen, nachdem die Position des Beschränkungsstifts 71 relativ zum Gleitschuh 50 in der Umfangsrichtung mit dem ersten Vorsprung 54 zusammenfällt, bevor die Nockenwelle 21 zweimal gedreht hat. Daher kann der Beschränkungsstift 71 verlässlich selbst dann in die Eingriffsnut 51 eingeführt werden, wenn eine Betriebsgeschwindigkeit der Antriebseinheit 73 vergleichsweise langsam ist.In the present embodiment, a reduction ratio is in the reduction device 80 provided that the shoe 50 an output side is at 2. As a consequence, the drive unit 73 the restriction pen 71 into the engagement groove 51 introduce after the position of the restriction pin 71 relative to the shoe 50 in the circumferential direction with the first projection 54 coincides before the camshaft 21 has turned twice. Therefore, the restriction pen 71 reliably even into the engagement groove 51 be introduced when an operating speed of the drive unit 73 is comparatively slow.

In der vorliegenden Ausführungsform umfasst die Untersetzungseinrichtung 80 das erste Außenzahnrad 81, das integriert mit der Nocke 25 für kleine Drehzahl und der Nocke 30 für hohe Drehzahl dreht, und das Hohlrad 83, das in das erste Außenzahnrad 81 eingreift und integriert mit dem Gleitschuh 50 dreht. Daher ist der Aufbau der Untersetzungseinrichtung 80 vereinfacht.In the present embodiment, the reduction device comprises 80 the first external gear 81 that integrates with the cam 25 for low speed and the cam 30 for high speed rotates, and the ring gear 83 that in the first external gear 81 engages and integrates with the sliding shoe 50 rotates. Therefore, the structure of the reduction device 80 simplified.

(Zweite Ausführungsform) Second Embodiment

Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer zweiten Ausführungsform wird mit Bezug auf 11 beschrieben. Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung 90 umfasst einen Gleitschuh 91 und eine Untersetzungseinrichtung 92. Der Gleitschuh 91 ist um das axiale Zentrum (die Schaftmitte) parallel zu einer Nockenwelle 21 drehbar und ist relativ zur Nockenwelle 21 in der axialen Richtung bewegbar. Der Gleitschuh 91 kann integriert mit jedem Nocken zwischen der ersten Betriebsposition und der zweiten Betriebsposition in der Axialrichtung verschoben werden.A valve lift adjusting device according to a second embodiment will be described with reference to FIG 11 described. A valve lift adjusting device 90 includes a shoe 91 and a reduction device 92 , The sliding shoe 91 is about the axial center (the shaft center) parallel to a camshaft 21 rotatable and is relative to the camshaft 21 movable in the axial direction. The sliding shoe 91 can be shifted integrated with each cam between the first operating position and the second operating position in the axial direction.

Der Gleitschuh 91 ist mit der Nockenwelle 21 über die Untersetzungseinrichtung 92 verbunden, um das Übertragen einer Drehung zu ermöglichen. Die Untersetzungseinrichtung 92 umfasst ein zweites Außenzahnrad 93 und ein drittes Außenzahnrad 95. Das zweite Außenzahnrad 93 liegt benachbart zu einer Nocke 25 für kleine Drehzahl auf der einer Nocke 30 für hohe Drehzahl in der Axialrichtung gegenüberliegenden Seite der Nocke 25 für kleine Drehzahl. Das zweite externe Zahnrad 93, die Nocke 25 für kleine Drehzahl und die Nocke 30 für hohe Drehzahl werden aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet. Das zweite externe Zahnrad 93 kann eine Drehung an die Nockenwelle 21 übertragen und kann in der Axialrichtung relativ zur Nockenwelle 21 verschoben werden.The sliding shoe 91 is with the camshaft 21 via the reduction device 92 connected to allow the transmission of a rotation. The reduction device 92 includes a second external gear 93 and a third external gear 95 , The second external gear 93 is adjacent to a cam 25 for low speed on the one cam 30 for high speed in the axial direction opposite side of the cam 25 for low speed. The second external gear 93 , the cam 25 for low speed and the cam 30 for high speed are made from the same part and integrated with each other formed. The second external gear 93 can turn on the camshaft 21 transmitted and can in the axial direction relative to the camshaft 21 be moved.

Das dritte externe Zahnrad 95 ist in der Axialrichtung zum Gleitschuh 91 benachbart und ist koaxial mit dem Gleitschuh 91 angeordnet. Das dritte externe Zahnrad 95 greift in das zweite externe Zahnrad 93 ein. Das dritte externe Zahnrad 95 und der Gleitschuh 91 sind aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet.The third external gear 95 is in the axial direction to the shoe 91 adjacent and is coaxial with the shoe 91 arranged. The third external gear 95 engages in the second external gear 93 one. The third external gear 95 and the sliding shoe 91 are made from the same part and integrated with each other.

Das zweite externe Zahnrad 93 umfasst einen Flanschteil 94, der von seinem Endabschnitt auf der Seite, die jener der Nocke für niedere Drehzahl gegenüberliegt, radial nach außen vorsteht. Zusammen mit der Nocke 25 für niedere Drehzahl hält das Flanschteil 94 das dritte externe Zahnrad 95. Eine Axialkraft des dritten externen Zahnrads 95, das sich hin zur Nocke 25 für niedere Drehzahl bewegt, wird direkt an jede Nocke übertragen. Die Axialkraft des dritten externen Zahnrads 95, das sich hin zum Flanschteil 94 bewegt, wird an jede Nocke über das Flanschteil 94 des zweiten externen Zahnrads 93 übertragen. Bei einer axialen Verschiebung des Gleitschuhs 91 bewegt sich jede Nocke integriert mit dem Gleitschuh 91.The second external gear 93 includes a flange part 94 which protrudes radially outward from its end portion on the side opposite to that of the low-speed cam. Together with the cam 25 for low speed holds the flange 94 the third external gear 95 , An axial force of the third external gear 95 , which goes to the nock 25 Moved for low speed, is transmitted directly to each cam. The axial force of the third external gear 95 extending towards the flange part 94 moved, is applied to each cam on the flange 94 of the second external gear 93 transfer. With an axial displacement of the sliding shoe 91 Each cam moves integrated with the shoe 91 ,

Die Untersetzungseinrichtung 92 untersetzt die Drehung der Nockenwelle 21 und überträgt die Drehung an den Gleitschuh 91. Unter der Voraussetzung, dass der Gleitschuh 91 eine Abtriebsseite ist, liegt ein Untersetzungsverhältnis der Untersetzungseinrichtung 92 bei 2. Noch genauer ist die Anzahl der Zähne des dritten Außenzahnrads 95 doppelt so groß wie die Anzahl der Zähne des zweiten Außenzahnrads 93. Die Drehzahl des Gleitschuhs 91 ist halb so groß wie die Drehzahl der Nockenwelle 21. In der zweiten Ausführungsform erhält man ähnliche Effekte wie in der ersten Ausführungsform.The reduction device 92 reduces the rotation of the camshaft 21 and transmits the rotation to the shoe 91 , Provided that the shoe 91 is an output side, is a reduction ratio of the reduction device 92 at 2. More accurate is the number of teeth of the third external gear 95 twice the number of teeth of the second external gear 93 , The speed of the shoe 91 is half the speed of the camshaft 21 , In the second embodiment, similar effects are obtained as in the first embodiment.

(Dritte Ausführungsform)Third Embodiment

Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung nach einer dritten Ausführungsform wird mit Bezug auf 12 beschrieben. Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung 100 umfasst einen Gleitschuh 101 und eine Untersetzungseinrichtung 102. Der Gleitschuh 101 liegt benachbart zu einer Nocke 25 für niedere Drehzahl von einer Nocke 30 für hohe Drehzahl aus gesehen auf der gegenüberliegenden Seite der Nocke 25 für kleine Drehzahl. Der Gleitschuh 101 ist koaxial zu einer Nockenwelle 21 angeordnet. Der Gleitschuh 101 ist relativ zur Nockenwelle 21 drehbar und ist in der Axialrichtung relativ dazu beweglich. Der Gleitschuh 101 kann integriert mit jeder Nocke zwischen der ersten Betriebsposition und der zweiten Betriebsposition in der Axialrichtung verschoben werden.A valve lift adjusting device according to a third embodiment will be described with reference to FIG 12 described. A valve lift adjusting device 100 includes a shoe 101 and a reduction device 102 , The sliding shoe 101 is adjacent to a cam 25 for low speed of a cam 30 for high speed seen on the opposite side of the cam 25 for low speed. The sliding shoe 101 is coaxial with a camshaft 21 arranged. The sliding shoe 101 is relative to the camshaft 21 rotatable and is movable in the axial direction relative thereto. The sliding shoe 101 can be moved integrally with each cam between the first operating position and the second operating position in the axial direction.

Der Gleitschuh 101 ist mit der Nockenwelle 21 verbunden, um dazu fähig zu sein, eine Drehung über die Untersetzungseinrichtung 101 zu übertragen. Die Untersetzungseinrichtung 102 umfasst ein viertes Außenzahnrad 103, ein fünftes Außenzahnrad 105, ein sechstes Außenzahnrad 106 und ein siebtes Außenzahnrad 107.The sliding shoe 101 is with the camshaft 21 to be able to rotate about the reduction means 101 transferred to. The reduction device 102 includes a fourth external gear 103 , a fifth external gear 105 , a sixth external gear 106 and a seventh external gear 107 ,

Das vierte Außenzahnrad 103 ist von der Nocke 25 für niedere Drehzahl her gesehen in der Axialrichtung auf der gegenüberliegenden Seite des Gleitschuhs 101 angeordnet. Das vierte Außenzahnrad 103 umfasst einen Verbindungsabschnitt 104, der sich radial innerhalb des Gleitschuhs 101 hin zur Nocke 25 für kleine Drehzahl erstreckt. Das vierte Außenzahnrad 103, die Nocke 25 für kleine Drehzahl und die Nocke 30 für hohe Drehzahl werden aus demselben Teil gebildet und integriert miteinander geformt. Das vierte Außenzahnrad 103 kann eine Drehung an die Nockenwelle 21 übertragen und kann in der Axialrichtung relativ dazu verschoben werden.The fourth external gear 103 is off the cam 25 for low speed ago seen in the axial direction on the opposite side of the shoe 101 arranged. The fourth external gear 103 includes a connecting section 104 which is radially inside the shoe 101 to the cam 25 extends for low speed. The fourth external gear 103 , the cam 25 for low speed and the cam 30 for high speed are formed from the same part and molded integrally with each other. The fourth external gear 103 can turn on the camshaft 21 transferred and can be moved in the axial direction relative thereto.

Das fünfte Außenzahnrad 105 ist um das axiale Zentrum (die Schaftmitte) parallel zu einer Nockenwelle 21 drehbar und greift in das vierte Außenzahnrad 103 ein. Das sechste Außenzahnrad 106 ist auf der Seite des Gleitschuhs 101 benachbart zum fünften Außenzahnrad 105 und ist koaxial zum fünften Außenzahnrad 105 angeordnet. Das fünfte Außenzahnrad 105 und das sechste Außenzahnrad 106 sind aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet.The fifth external gear 105 is about the axial center (the shaft center) parallel to a camshaft 21 rotatable and engages in the fourth external gear 103 one. The sixth external gear 106 is on the side of the shoe 101 adjacent to the fifth external gear 105 and is coaxial with the fifth external gear 105 arranged. The fifth external gear 105 and the sixth external gear 106 are made from the same part and integrated with each other.

Das siebte Außenzahnrad 107 ist zwischen dem Gleitschuh 101 und dem vierten Außenzahnrad 103 angeordnet und ist koaxial zu der Nockenwelle 21 angeordnet. Das siebte Außenzahnrad 107 greift in das sechste Außenzahnrad 106 ein. Das siebte Außenzahnrad 107 und der Gleitschuh 101 werden aus demselben Teil hergestellt und integriert miteinander gebildet. The seventh external gear 107 is between the shoe 101 and the fourth external gear 103 arranged and is coaxial with the camshaft 21 arranged. The seventh external gear 107 engages in the sixth external gear 106 one. The seventh external gear 107 and the sliding shoe 101 are made from the same part and integrated with each other.

Der Gleitschuh 101 wird zwischen der Nocke 25 für niedere Drehzahl und dem vierten Außenzahnrad 103 in der Axialrichtung gehalten. Axialkraft des Gleitschuhs 101, der sich hin zur Nocke 25 für niedere Drehzahl bewegt, wird direkt an jede Nocke übertragen. Axialkraft des Gleitschuhs 101, der sich hin zum vierten Außenzahnrad 103 bewegt, wird an jede Nocke über das vierte Außenzahnrad 103 übertragen. Bei der axialen Verschiebung des Gleitschuhs 101 bewegt sich jede Nocke integriert mit dem Gleitschuh 101.The sliding shoe 101 will be between the cam 25 for low speed and the fourth external gear 103 held in the axial direction. Axial force of the sliding shoe 101 who goes to the nock 25 Moved for low speed, is transmitted directly to each cam. Axial force of the sliding shoe 101 that goes to the fourth external gear 103 is moved to each cam via the fourth external gear 103 transfer. During the axial displacement of the sliding shoe 101 Each cam moves integrated with the shoe 101 ,

Die Untersetzungseinrichtung 102 untersetzt die Drehung der Nockenwelle 21 und überträgt die Drehung an den Gleitschuh 101. Wenn man annimmt, dass der Gleitschuh 101 eine Abtriebsseite ist, liegt ein Untersetzungsverhältnis der Untersetzungseinrichtung 102 bei 2. Die Drehzahl des Gleitschuhs 101 ist halb so schnell wie die Drehzahl der Nockenwelle 21. In der dritten Ausführungsform können ähnliche Effekte wie jene der ersten Ausführungsform erzeugt werden.The reduction device 102 reduces the rotation of the camshaft 21 and transmits the rotation to the shoe 101 , Assuming that the shoe is 101 is an output side, is a reduction ratio of the reduction device 102 at 2. The speed of the shoe 101 is half as fast as the speed of the camshaft 21 , In the third embodiment, similar effects as those of the first embodiment can be produced.

Modifizierungen der vorstehend erläuterten Ausführungsformen werden beschrieben.Modifications of the embodiments discussed above will be described.

In einer Modifizierung kann die Untersetzungseinrichtung durch einen anderen mechanischen Aufbau realisiert werden. Beispielsweise kann die Untersetzungseinrichtung durch ein anderes Untersetzungsgetriebe wie ein Planetenuntersetzungsgetriebe aufgebaut sein. Oder die Untersetzungseinrichtung kann durch eine Untersetzung von einem anderen Typ wie eine Untersetzung vom Riementyp mit einer Riemenscheibe und einem Riemen aufgebaut sein.In a modification, the reduction device can be realized by a different mechanical structure. For example, the reduction device may be constructed by another reduction gear such as a planetary reduction gear. Or the reduction means may be constituted by a reduction of another type, such as a belt-type reduction with a pulley and a belt.

In einer Modifizierung kann das Untersetzungsverhältnis der Untersetzungseinrichtung eine Ganzzahl von 3 oder mehr sein. Alternativ kann das Untersetzungsverhältnis ein Wert sein, dessen ganzzahliges Vielfaches eine Ganzzahl ist, wie 1,5. In einer Modifizierung kann die axiale Breite der Eingriffsnut in der Umfangsrichtung unterschiedlich sein. In einer Modifizierung kann die Eingriffsnut so gebildet sein, dass sie relativ zu der Axialrichtung einen vorab festgelegten Winkel aufweist.In a modification, the reduction ratio of the reduction means may be an integer of 3 or more. Alternatively, the reduction ratio may be a value whose integer multiple is an integer such as 1.5. In a modification, the axial width of the engagement groove in the circumferential direction may be different. In a modification, the engagement groove may be formed to have a predetermined angle relative to the axial direction.

In einer Modifizierung kann die Ventilhubanpassungsvorrichtung in einem Ventilsystem eines Abgasventils verwendet werden. In einer Modifizierung kann die Ventilhubanpassungsvorrichtung nicht nur in dem Ventilsystem verwendet werden, das mit dem Rollenhebel versehen ist, der den Schwingarm aufweist, sondern auch in einem Ventilsystem eines anderen Modells.In a modification, the valve lift adjusting device may be used in a valve system of an exhaust valve. In a modification, the valve lift adjusting device can be used not only in the valve system provided with the roller lever having the swing arm but also in a valve system of another model.

In einer Modifizierung können zwei oder mehr Ventilhubanpassungsvorrichtungen für ein Maschinenventil vorgesehen sein. Beispielsweise können drei Nocken vorgesehen sein, und ein Gleitschuh kann in drei axialen Positionen durch zwei Beschränkungsstifte verschoben werden.In one modification, two or more valve lift adjustment devices may be provided for a machine valve. For example, three cams may be provided, and a slide shoe may be displaced in three axial positions by two restriction pins.

In einer Modifizierung können die Nocken und der Gleitschuh mit der Nockenwelle durch ein Montageverfahren außer der Keilzahnmontage mit der Nockenwelle verbunden sein. In einer Modifizierung können die inneren Keilzähne, die mit der Nockenwelle in Eingriff sind, an mindestens einem Teil der Nocken und des Gleitschuhs gebildet werden.In one modification, the cams and shoe may be connected to the camshaft by a method of assembly other than spline mounting to the camshaft. In one modification, the inner splines, which are engaged with the camshaft, may be formed on at least a portion of the cams and the shoe.

In einer Modifizierung kann es irgendeinen Unterschied eines Nockenprofils der Nocke für hohe Drehzahl gegenüber einem Nockenprofil der Nocke für kleine Drehzahl geben. Beispielsweise können sie denselben maximalen Nockenhub aufweisen und unterschiedliche Nockenarbeitswinkel aufweisen. Alternativ können sie denselben Nockenarbeitswinkel aufweisen und unterschiedliche maximale Nockenhübe aufweisen. Zudem können sie denselben maximalen Nockenhub und Nockenarbeitswinkel aufweisen und können unterschiedliche Ventilöffnungs- und Schließzeiten aufweisen.In one modification, there may be some difference in a cam profile of the high speed cam versus a low speed cam profile. For example, they may have the same maximum cam lift and have different cam working angles. Alternatively, they may have the same cam working angle and have different maximum cam strokes. In addition, they may have the same maximum cam lift and cam operating angle and may have different valve opening and closing times.

Die vorliegende Offenbarung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, und kann in verschiedenen Modi ohne Abweichen vom Gebiet der Offenbarung ausgeführt werden.The present disclosure is not limited to the above-described embodiments, and may be embodied in various modes without departing from the scope of the disclosure.

Zusammenfassend können die Ventilhubanpassungsvorrichtungen 10, 90, 100 der vorstehend erläuterten Ausführungsformen wie folgt beschrieben werden.In summary, the valve lift adjustment devices 10 . 90 . 100 of the embodiments explained above will be described as follows.

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Ventilhubanpassungsvorrichtung 10, 90, 100 zum Anpassen eines Ventilhubs des Maschinenventils 44 der Maschine. Die Vorrichtung 10, 90, 100 umfasst die erste Nockenscheibe 25 und die zweite Nockenscheibe 30, die an der Nockenwelle 21 montiert sind, den zylindrischen Gleitschuh 50, 91, 101, der mit der Nockenwelle 21 verbunden ist, um dazu fähig zu sein, eine Drehung zu übertragen, und relativ in der Axialrichtung verschiebbar zu sein, das Beschränkungsteil 71, das in die Eingriffsnut 51 der Außenumfangswand des Gleitschuhs 50, 91, 101 einführbar und daraus entfernbar ist, und die Antriebseinheit 73, die das in die Eingriffsnut 51 einzuführende Beschränkungsteil 71 betätigt.The present disclosure relates to a valve lift adjusting device 10 . 90 . 100 for adjusting a valve lift of the engine valve 44 the machine. The device 10 . 90 . 100 includes the first cam disc 25 and the second cam 30 attached to the camshaft 21 are mounted, the cylindrical shoe 50 . 91 . 101 that with the camshaft 21 is connected to be able to transmit a rotation and to be relatively displaceable in the axial direction, the restriction member 71 that is in the engagement groove 51 the outer peripheral wall of the shoe 50 . 91 . 101 insertable and removable therefrom, and the drive unit 73 that in the engaging groove 51 restriction part to be introduced 71 actuated.

Der Gleitschuh 50, 91, 101 kann integriert mit der ersten Nockenscheibe 25 und der zweiten Nockenscheibe 30 zwischen der ersten Betriebsposition, um das Maschinenventil 44 mit der ersten Nockenscheibe 25 zu synchronisieren, und der zweiten Betriebsposition, um das Maschinenventil 44 mit der zweiten Nockenscheibe 30 zu synchronisieren, in der Axialrichtung verschoben werden. The sliding shoe 50 . 91 . 101 Can be integrated with the first cam disc 25 and the second cam 30 between the first operating position and the machine valve 44 with the first cam 25 to synchronize, and the second operating position to the machine valve 44 with the second cam disc 30 to be synchronized in the axial direction.

Das Beschränkungsteil 71 wird zur Zeit der Drehung der Nockenwelle 21 in die Eingriffsnut 51 eingeführt, um in die erste geneigte Oberfläche 55 der Eingriffsnut 51 einzugreifen. Demgemäß verschiebt das Beschränkungsteil 71 die Gleitschuhe 50, 91, 101 in die zweite Betriebsposition. Das Beschränkungsteil 71 ist zur Zeit der Drehung der Nockenwelle 21 in die Eingriffsnut 51 eingeführt, um in die zweite geneigte Oberfläche 59 der Eingriffsnut 51 einzugreifen. Demgemäß verschiebt das Beschränkungsteil 71 den Gleitschuh 50, 91, 101 in die erste Betriebsposition. Daher kann der Gleitschuh 50, 91, 101 durch das einzige Beschränkungsteil 71 in die zwei Axialpositionen verschoben werden.The restriction part 71 is at the time of rotation of the camshaft 21 into the engagement groove 51 introduced to the first inclined surface 55 the engagement groove 51 intervene. Accordingly, the restriction part shifts 71 the sliding shoes 50 . 91 . 101 in the second operating position. The restriction part 71 is currently the rotation of the camshaft 21 into the engagement groove 51 introduced to the second inclined surface 59 the engagement groove 51 intervene. Accordingly, the restriction part shifts 71 the sliding shoe 50 . 91 . 101 in the first operating position. Therefore, the sliding shoe 50 . 91 . 101 by the only restriction part 71 be moved into the two axial positions.

Darüber hinaus umfasst die Ventilhubanpassungsvorrichtung 10, 90, 100 die Untersetzungseinrichtung 80, 92, 102 zum Untersetzen der Drehung der Nockenwelle 21, um die Drehung an den Gleitschuh 50, 91, 101 zu übertragen. Demgemäß kann das Beschränkungsteil 71 verlässlich selbst dann in die Eingriffsnut 51 eingeführt werden, wenn die Betriebsgeschwindigkeit der Antriebseinheit 73 vergleichsweise klein ist, weil die Drehung des Gleitschuhs 50, 91, 101 langsamer als die Drehung der Nockenwelle 21 ist. Zudem kann eine von der Innenwand der Eingriffsnut 51 des Gleitschuhs 50, 91, 101 auf das Beschränkungsteil 71 wirkende Last verringert werden.In addition, the valve lift adjusting device includes 10 . 90 . 100 the reduction device 80 . 92 . 102 for reducing the rotation of the camshaft 21 to the rotation of the shoe 50 . 91 . 101 transferred to. Accordingly, the restriction part 71 reliably even into the engagement groove 51 be introduced when the operating speed of the drive unit 73 is comparatively small because the rotation of the shoe 50 . 91 . 101 slower than the rotation of the camshaft 21 is. In addition, one of the inner wall of the engagement groove 51 of the sliding shoe 50 . 91 . 101 on the restriction part 71 acting load can be reduced.

Während die vorliegende Offenbarung mit Bezug auf Ausführungsformen derselben beschrieben wurde, ist zu verstehen, dass die Offenbarung nicht auf die Ausführungsformen und Aufbauten beschränkt ist. Es ist beabsichtigt, dass die vorliegende Offenbarung verschiedene Modifizierungen und äquivalente Anordnungen abdeckt. Zudem zählen neben den verschiedenen Kombinationen und Aufbauten, die hier erläutert wurden, andere Kombinationen und Aufbauten, die mehr, weniger oder nur ein einzelnes Element aufweisen, ebenfalls zum Gebiet der vorliegenden Erfindung.While the present disclosure has been described with reference to embodiments thereof, it is to be understood that the disclosure is not limited to the embodiments and configurations. It is intended that the present disclosure cover various modifications and equivalent arrangements. In addition, besides the various combinations and configurations discussed herein, other combinations and configurations that include more, less, or only a single element also fall within the scope of the present invention.

Zusammenfassend leistet die Erfindung Folgendes:
Eine Ventilhubanpassungsvorrichtung 10 oder 90 oder 100 umfasst eine erste Nockenscheibe 25, eine zweite Nockenscheibe 30, einen zylindrischen Gleitschuh 50 oder 91 oder 101, ein Beschränkungsteil 71, eine Antriebseinheit 73, und eine Untersetzungsvorrichtung 80 oder 92 oder 102. Der Gleitschuh 50 oder 91 oder 101 ist axial integriert mit der ersten Nockenscheibe 25 und der zweiten Nockenscheibe 30 zwischen einer ersten Betriebsposition und einer zweiten Betriebsposition bewegbar. Wenn das Beschränkungsteil 71 zur Zeit einer Drehung einer Nockenwelle 21 in eine Eingriffsnut 51 eingeführt wird, um in eine erste geneigte Oberfläche 55 einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil 71 den Gleitschuh 50 oder 91 oder 101 in die zweite Betriebsposition. Wenn das Beschränkungsteil 71 zur Zeit der Drehung der Nockenwelle 21 in die Nut 51 eingeführt wird, um in eine zweite geneigte Oberfläche 59 einzugreifen, verschiebt das Beschränkungsteil 71 den Gleitschuh 50 oder 91 oder 101 in die erste Betriebsposition. Die Antriebseinheit 73 betätigt das Beschränkungsteil 71, das in die Nut 51 einzuführen ist. Die Untersetzungseinrichtung 80 oder 92 oder 102 untersetzt die Drehung der Nockenwelle 21, um sie an den Gleitschuh 50 oder 91 oder 101 zu übertragen.
In summary, the invention provides the following:
A valve lift adjusting device 10 or 90 or 100 includes a first cam disc 25 , a second cam disc 30 , a cylindrical shoe 50 or 91 or 101 , a restriction part 71 , a drive unit 73 , and a reduction device 80 or 92 or 102 , The sliding shoe 50 or 91 or 101 is axially integrated with the first cam 25 and the second cam 30 movable between a first operating position and a second operating position. If the restriction part 71 at the time of rotation of a camshaft 21 in an engagement groove 51 is introduced to a first inclined surface 55 intervene moves the restriction part 71 the sliding shoe 50 or 91 or 101 in the second operating position. If the restriction part 71 at the time of rotation of the camshaft 21 in the groove 51 is introduced to a second inclined surface 59 intervene moves the restriction part 71 the sliding shoe 50 or 91 or 101 in the first operating position. The drive unit 73 operates the restriction part 71 that in the groove 51 is to introduce. The reduction device 80 or 92 or 102 reduces the rotation of the camshaft 21 to attach it to the shoe 50 or 91 or 101 transferred to.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 2011/0247577 A1 [0002, 0003, 0004] US 2011/0247577 A1 [0002, 0003, 0004]

Claims (5)

Ventilhubanpassungsvorrichtung (10, 90, 100) zum Anpassen eines Ventilhubs eines Maschinenventils (44) einer Maschine mit interner Verbrennung, wobei die Ventilhubanpassungsvorrichtung (10, 90, 100) Folgendes aufweist: eine erste Nockenscheibe (25), die an einer Nockenwelle (21) montiert ist, die integriert mit einer Abtriebswelle der Maschine dreht, um dazu fähig zu sein, eine Drehung der Nockenwelle (21) zu übertragen und relativ zur Nockenwelle (21) in einer axialen Richtung der Nockenwelle (21) verschiebbar zu sein, und dazu fähig ist, eine Drehbewegung der Nockenwelle (21) in eine hin- und hergehende lineare Bewegung des Maschinenventils (44) umzuwandeln; eine zweite Nockenscheibe (30), die an der Nockenwelle (21) befestigt ist, um dazu fähig zu sein, die Drehung der Nockenwelle (21) zu übertragen und relativ zu der Nockenwelle (21) in der axialen Richtung verschiebbar zu sein, und dazu fähig ist, die Drehbewegung der Nockenwelle (21) in die hin- und hergehende Linearbewegung des Maschinenventils (44) umzuwandeln, wobei die zweite Nockenscheibe (30) ein anderes Nockenprofil als die erste Nockenscheibe (25) aufweist; einen zylindrischen Gleitschuh (50, 91, 101), der mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) verbunden ist, um in der Lage zu sein, eine Drehung an diese zu übertragen, und der eine Eingriffsnut (51) aufweist, die sich an einer radial äußeren Wand des Gleitschuhs (50, 91, 101) in seiner Umfangsrichtung erstreckt, wobei der Gleitschuh (50, 91, 101) axial integriert mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) zwischen einer ersten Betriebsposition, an der das Maschinenventil (44) mit der ersten Nockenscheibe (25) synchronisiert ist, und einer zweiten Betriebsposition bewegbar ist, an der das Maschinenventil (44) mit der zweiten Nockenscheibe (30) synchronisiert ist; ein Beschränkungsteil (71), das dazu fähig ist, in die Eingriffsnut (51) eingeführt und daraus entfernt zu werden, wobei: wenn das Beschränkungsteil (71) zur Zeit der Drehung der Nockenwelle (21) in die Eingriffsnut (51) eingeführt ist, um in eine erste geneigte Fläche (55) der Eingriffsnut (51) einzugreifen, das Beschränkungsteil (71) den Gleitschuh (50, 91, 101) in die zweite Betriebsposition verschiebt; und wenn das Beschränkungsteil (71) zur Zeit der Drehung der Nockenwelle (21) in die Eingriffsnut (51) eingeführt ist, um in eine zweite geneigte Fläche (59) der Eingriffsnut (51) einzugreifen, das Beschränkungsteil (71) den Gleitschuh (50, 91, 101) in die erste Betriebsposition verschiebt; eine Antriebseinheit (73), die dazu aufgebaut ist, das Beschränkungsteil (71) zu betätigen, um in die Eingriffsnut (51) eingeführt zu werden; und eine Untersetzungseinrichtung (80, 92, 102) zum Untersetzen der Drehung der Nockenwelle (21), um sie an den Gleitschuh (50, 91, 101) zu übertragen.Valve lift adjustment device ( 10 . 90 . 100 ) for adjusting a valve lift of a machine valve ( 44 ) of an internal combustion engine, wherein the valve lift adjusting device ( 10 . 90 . 100 ) Comprises: a first cam disc ( 25 ) connected to a camshaft ( 21 ) which integrally rotates with an output shaft of the engine to be able to detect rotation of the camshaft (FIG. 21 ) and relative to the camshaft ( 21 ) in an axial direction of the camshaft (FIG. 21 ) and is capable of rotating the camshaft ( 21 ) in a reciprocating linear movement of the machine valve ( 44 ) to transform; a second cam ( 30 ) connected to the camshaft ( 21 ) in order to be able to control the rotation of the camshaft ( 21 ) and relative to the camshaft ( 21 ) to be displaceable in the axial direction, and is capable of the rotational movement of the camshaft ( 21 ) in the reciprocating linear movement of the machine valve ( 44 ), wherein the second cam disc ( 30 ) a different cam profile than the first cam disc ( 25 ) having; a cylindrical sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ), which with the first cam disc ( 25 ) and the second cam disc ( 30 ) in order to be able to transmit a rotation to it, and the one engaging groove ( 51 ) located on a radially outer wall of the sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ) extends in its circumferential direction, wherein the sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ) axially integrated with the first cam disc ( 25 ) and the second cam disc ( 30 ) between a first operating position at which the machine valve ( 44 ) with the first cam disc ( 25 ) is synchronized, and a second operating position is movable, on which the machine valve ( 44 ) with the second cam disc ( 30 ) is synchronized; a restriction part ( 71 ) capable of engaging in the engagement groove ( 51 ) and removed therefrom, wherein: if the restriction part ( 71 ) at the time of rotation of the camshaft ( 21 ) in the engagement groove ( 51 ) is inserted into a first inclined surface ( 55 ) of the engagement groove ( 51 ), the restriction part ( 71 ) the sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ) shifts to the second operating position; and if the restriction part ( 71 ) at the time of rotation of the camshaft ( 21 ) in the engagement groove ( 51 ) is inserted into a second inclined surface ( 59 ) of the engagement groove ( 51 ), the restriction part ( 71 ) the sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ) shifts to the first operating position; a drive unit ( 73 ), which is designed to be the restriction part ( 71 ) to engage in the engagement groove ( 51 ) to be introduced; and a reduction device ( 80 . 92 . 102 ) for reducing the rotation of the camshaft ( 21 ) to attach it to the shoe ( 50 . 91 . 101 ) transferred to. Ventilhubanpassungsvorrichtung (10, 90, 100) nach Anspruch 1, wobei unter der Voraussetzung, dass der Gleitschuh (50, 91, 101) eine Abtriebsseite ist, ein Untersetzungsverhältnis der Untersetzungseinrichtung (80, 92, 102) 2 oder 3 beträgt.Valve lift adjustment device ( 10 . 90 . 100 ) according to claim 1, wherein, provided that the sliding shoe ( 50 . 91 . 101 ) is an output side, a reduction ratio of the reduction device ( 80 . 92 . 102 ) Is 2 or 3. Ventilhubanpassungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei: der Gleitschuh (50) radial außerhalb der Nockenwelle (21) angeordnet ist und relativ zu der Nockenwelle (21) exzentrisch ist; und die Untersetzungseinrichtung (80) Folgendes umfasst: ein erstes Außenzahnrad (81), das integriert mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) dreht; und ein Hohlzahnrad (83), das in das erste Außenzahnrad (81) eingreift und integriert mit dem Gleitschuh (50) dreht.Valve lift adjustment device ( 10 ) according to claim 1 or 2, wherein: the sliding shoe ( 50 ) radially outward of the camshaft ( 21 ) is arranged and relative to the camshaft ( 21 ) is eccentric; and the reduction device ( 80 ) Comprising: a first external gear ( 81 ) integrated with the first cam ( 25 ) and the second cam disc ( 30 ) turns; and a ring gear ( 83 ), which is in the first external gear ( 81 ) and integrated with the sliding shoe ( 50 ) turns. Ventilhubanpassungsvorrichtung (90) nach Anspruch 1 oder 2, wobei: der Gleitschuh (91) so vorgesehen ist, dass er um eine Wellenmitte drehbar ist, die parallel zur Nockenwelle (21) ist; und die Untersetzungseinrichtung (92) Folgendes aufweist: ein zweites Außenzahnrad (93), das integriert mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) dreht; und ein drittes Außenzahnrad (95), das in das zweite Außenzahnrad (93) eingreift und integriert mit dem Gleitschuh (91) dreht.Valve lift adjustment device ( 90 ) according to claim 1 or 2, wherein: the sliding shoe ( 91 ) is provided so that it is rotatable about a shaft center which is parallel to the camshaft ( 21 ); and the reduction device ( 92 ) Comprises: a second external gear ( 93 ) integrated with the first cam ( 25 ) and the second cam disc ( 30 ) turns; and a third external gear ( 95 ), which is in the second external gear ( 93 ) and integrated with the sliding shoe ( 91 ) turns. Ventilhubanpassungsvorrichtung (100) nach Anspruch 1 oder 2, wobei: der Gleitschuh (101) koaxial mit der Nockenwelle (21) angeordnet ist; und die Untersetzungseinrichtung (102) Folgendes aufweist: ein viertes Außenzahnrad (103), das integriert mit der ersten Nockenscheibe (25) und der zweiten Nockenscheibe (30) dreht; ein fünftes Außenzahnrad (105), das exzentrisch relativ zum vierten Außenzahnrad (103) ist und in das vierte Außenzahnrad (103) eingreift; ein sechstes Außenzahnrad (106), das koaxial mit dem fünften Außenzahnrad (105) angeordnet ist und integriert mit dem fünften Außenzahnrad (105) dreht; und ein siebtes Außenzahnrad (107), das koaxial mit dem vierten Außenzahnrad (103) angeordnet ist und in das sechste Außenzahnrad (106) eingreift, wobei das siebte Außenzahnrad (107) integriert mit dem Gleitschuh (101) dreht.Valve lift adjustment device ( 100 ) according to claim 1 or 2, wherein: the sliding shoe ( 101 ) coaxial with the camshaft ( 21 ) is arranged; and the reduction device ( 102 ) Comprises: a fourth external gear ( 103 ) integrated with the first cam ( 25 ) and the second cam disc ( 30 ) turns; a fifth external gear ( 105 ) which is eccentric relative to the fourth external gear ( 103 ) and in the fourth external gear ( 103 ) intervenes; a sixth external gear ( 106 ) coaxial with the fifth outer gear ( 105 ) and integrated with the fifth external gear ( 105 ) turns; and a seventh external gear ( 107 ) coaxial with the fourth external gear ( 103 ) and in the sixth external gear ( 106 ) engages, wherein the seventh external gear ( 107 ) integrated with the sliding shoe ( 101 ) turns.
DE102013203745A 2012-03-06 2013-03-05 Ventilhubanpassungsvorrichtung Withdrawn DE102013203745A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012049402A JP5556832B2 (en) 2012-03-06 2012-03-06 Valve lift adjustment device
JP2012-049402 2012-03-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013203745A1 true DE102013203745A1 (en) 2013-09-12

Family

ID=49029765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013203745A Withdrawn DE102013203745A1 (en) 2012-03-06 2013-03-05 Ventilhubanpassungsvorrichtung

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP5556832B2 (en)
CN (1) CN103306774B (en)
DE (1) DE102013203745A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3005112A1 (en) * 2013-04-26 2014-10-31 Peugeot Citroen Automobiles Sa DEVICE FOR DISENGAGING COMBUSTION CYLINDERS WITH CONTROL WHEEL
CN104454068A (en) * 2013-09-18 2015-03-25 马自达汽车株式会社 Valve gear transmission apparatus of engine
WO2015162119A1 (en) * 2014-04-24 2015-10-29 Avl List Gmbh Valve actuation device for an internal combustion engine
US20190338684A1 (en) * 2016-10-29 2019-11-07 Daimler Ag Valve Train Device

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9032922B2 (en) * 2013-10-21 2015-05-19 GM Global Technology Operations LLC Camshaft assembly
CN103912331B (en) * 2014-03-31 2017-08-11 长城汽车股份有限公司 VVT, engine and vehicle
DE102015217886A1 (en) * 2015-09-17 2017-03-23 Thyssenkrupp Ag Sliding element for moving a cam segment
DE102015014175A1 (en) * 2015-11-03 2017-05-04 Daimler Ag Valve drive device
CN108301888B (en) * 2015-11-30 2020-11-17 长城汽车股份有限公司 Engine valve mechanism, engine and automobile
US9777603B2 (en) * 2016-02-25 2017-10-03 GM Global Technology Operations LLC Shifting camshaft groove design for load reduction
CN110159386B (en) * 2019-05-09 2020-08-04 杰锋汽车动力系统股份有限公司 Two-stage variable valve lift mechanism of internal combustion engine

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110247577A1 (en) 2009-02-14 2011-10-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Valve drive of an internal combustion engine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06229215A (en) * 1993-02-02 1994-08-16 Mazda Motor Corp Valve timing control device for engine
JPH09144516A (en) * 1995-11-21 1997-06-03 Yamaha Motor Co Ltd Valve driving gear for internal combustion engine
JP2001207814A (en) * 2000-01-24 2001-08-03 Daihatsu Motor Co Ltd Valve system for internal combustion engine
CN100378298C (en) * 2003-03-21 2008-04-02 奥迪股份公司 Valve drive of an internal combustion engine comprising a cylinder head
DE102007051739A1 (en) * 2007-10-30 2009-05-07 Schaeffler Kg Valve gear of an internal combustion engine
DE102008054254A1 (en) * 2008-10-31 2010-05-06 Schaeffler Kg Camshaft for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine
DE102008060170A1 (en) * 2008-11-27 2010-06-02 Dr.Ing.H.C.F.Porsche Aktiengesellschaft Valve gear of an internal combustion engine
DE102009006632B4 (en) * 2009-01-29 2015-12-31 Audi Ag Valve gear of an internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110247577A1 (en) 2009-02-14 2011-10-13 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Valve drive of an internal combustion engine

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3005112A1 (en) * 2013-04-26 2014-10-31 Peugeot Citroen Automobiles Sa DEVICE FOR DISENGAGING COMBUSTION CYLINDERS WITH CONTROL WHEEL
CN104454068A (en) * 2013-09-18 2015-03-25 马自达汽车株式会社 Valve gear transmission apparatus of engine
JP2015059462A (en) * 2013-09-18 2015-03-30 マツダ株式会社 Valve gear of engine
CN104454068B (en) * 2013-09-18 2018-12-21 马自达汽车株式会社 The valve device of engine
WO2015162119A1 (en) * 2014-04-24 2015-10-29 Avl List Gmbh Valve actuation device for an internal combustion engine
US20190338684A1 (en) * 2016-10-29 2019-11-07 Daimler Ag Valve Train Device
US10801376B2 (en) * 2016-10-29 2020-10-13 Daimler Ag Valve train device

Also Published As

Publication number Publication date
CN103306774B (en) 2015-07-15
JP5556832B2 (en) 2014-07-23
JP2013185463A (en) 2013-09-19
CN103306774A (en) 2013-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013203745A1 (en) Ventilhubanpassungsvorrichtung
DE102013203744A1 (en) Ventilhubanpassungsvorrichtung
DE10203621B4 (en) Valve control device of an internal combustion engine
DE102010023193B4 (en) Valve timing control device
DE60307005T2 (en) Slide valve device for actuating the locking pin of a camshaft adjuster
DE60114519T2 (en) Valve control device in an internal combustion engine
DE10317607A1 (en) Device for adjusting valve timing, shifts a rotary phase in a camshaft in relation to a crankshaft with an electric motor
DE102008058982A1 (en) Variable valve train for an internal combustion engine
DE102008020892A1 (en) Adjusting device for adjusting variable-lift valve drive of internal combustion engine, has controlling mechanism controllably transferring stop valve in retracting direction of actuating pin to release actuating pin from holding position
AT517538A1 (en) reciprocating engine
DE3545566C1 (en) Automatic compression pressure reducing device for a four-cylinder engine
DE3007778C2 (en) STARTER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
DE102013208364A1 (en) Ventilhubanpassungsvorrichtung
DE102014212305A1 (en) VENTILHUBSTEUERUNGSVORRICHTUNG
DE102004043548B4 (en) Device for angular adjustment between two rotating, drive-connected elements
DE102013213931A1 (en) Electromagnetic actuator for valve stroke adjusting device, has magnetic material having fitting portion, and stator comprising another fitting portion, where former fitting portion is fitted in unlocked position in latter fitting portion
DE10313864A1 (en) Ventilzeitabstimmungseinstellvorrichtung
DE102005044572A1 (en) Valve timing control device for internal combustion engines
DE102013204878A1 (en) Actuator for use in valve lift adaptation device for e.g. internal combustion engine of automobile, has pawl lever engaged with delivery pin and decoupled from another delivery pin when lever is rotated into rotational position
DE112016004372T5 (en) VALVE CONTROL SYSTEM THAT PROVIDES A VARIABLE VALVE HUB AND / OR VARIABLE VALVE TIME CONTROL
DE112015001969B4 (en) Variable valve train device for internal combustion engines
DE112015002717T5 (en) Valve train for engines
DE102011085706A1 (en) Valve train for multi-cylinder combustion engine of motorcycle, has position unit whose actuator pins radially extend to cam shaft, where outer jacket surface of portion of actuator pins engage at guide surfaces
DE3005369A1 (en) DISCONNECTING DEVICE FOR CONNECTING AND DISCONNECTING CRANKSHAFT
DE19632242C2 (en) Device for changing the phase position of a camshaft relative to a driving part in an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: WINTER, BRANDL - PARTNERSCHAFT MBB, PATENTANWA, DE

Representative=s name: WINTER, BRANDL, FUERNISS, HUEBNER, ROESS, KAIS, DE

R012 Request for examination validly filed
R084 Declaration of willingness to licence
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee