DE102013112963A1 - Folding top for two-door cabriolet, has flexible material selectively connected with connecting rods, guided over connecting rods, and fastened with body of cabriolet by slide fastener at shell connection - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verdeck für ein Cabriolet mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. The present invention relates to a convertible top for a convertible with the features of claim 1.
Dachsysteme für Cabriolets, insbesondere solche mit einem Textilverdeck, sind seit langer Zeit bekannt. Bei einem solchen Cabriodachsystem mit Textilverdeck handelt es sich um ein Dachmodul, das komplett verbaufähig beim Kraftfahrzeughersteller von einem Zulieferer in speziellen Ladungsträgern angeliefert wird. Roof systems for convertibles, especially those with a textile top, have been known for a long time. In such a convertible roof system with textile roof is a roof module, which is supplied completely installable at the vehicle manufacturer by a supplier in special load carriers.
Ein Dachsystem eines Cabriolets ist in der Weise aufgebaut, dass es beim Einbau in die Karosserie des Cabriolets mittels eines Hebegerätes auf einer sogenannten Spinne, die quasi eine Einbaulehre ist, in das Fahrzeug gehoben und dann an einem Auflagepunkt, der am Dachrahmen angeordnet ist, auch als Striker bezeichnet, und an zwei Hauptlagern an der Fahrzeugkarosserie eingelehrt und dort verschraubt wird. Zur statischen Verspannung bzw. Versteifung ist ein Spannbügel vorgesehen, der den rückwärtigen Abschluss bildet und mit zwei Spanngurten mit der Karosserie des Cabriolets verbunden wird. Diese Verbindung dient zur statischen Verbindung des Dachmoduls im hinteren Bereich mit der Fahrzeugkarosserie. A roof system of a cabriolet is constructed in such a way that when installed in the body of the convertible by means of a lifter on a so-called spider, which is quasi an installation gauge, lifted into the vehicle and then at a support point, which is arranged on the roof frame, too referred to as Striker, and taught in two main bearings on the vehicle body and bolted there. For static tension or stiffening a clamping bracket is provided, which forms the rear end and is connected with two straps to the body of the Cabriolet. This connection is used for the static connection of the roof module in the rear area with the vehicle body.
Aus
Aus
Nach dem heutigen Stand der Technik ist das Verdeck eines Cabriolets eine komplexe Baugruppe, die aus der äußeren sichtbaren Hülle besteht, einer beweglichen, zumeist mit Scheren ausgeführten, meist stählernen Unterkonstruktion, die im vorderen Bereich zum Anklemmen/mechanischen Anbinden des Verdecks an den Rahmen der Windschutzscheibe einen Spriegel aufweist, über zwei seitliche Hauptlager die Unterkonstruktion mit der Karosserie des Cabriolets verbindet und einen Spannbügel verwendet, der z.B. mittels Spanngurten im Bereich hinter den zwei Hauptlagern mit der Karosserie des Cabriolets verbunden wird. According to the current state of the art, the hood of a convertible is a complex assembly consisting of the outer visible shell, a movable, mostly with scissors executed, usually steel substructure, in the front area for clamping / mechanical attachment of the top to the frame of the Windshield has a bow, connects via two main side bearing the substructure with the body of the convertible and uses a clamping bracket, the example is connected to the body of the Cabriolet by means of tension belts in the area behind the two main bearings.
Einige Verdecke weisen eine Innenfütterung auf, die zwischen der äußeren Hülle und einer inneren Hülle, die zumeist den Dachhimmel bildet, eingefügt ist. Im geschlossenen Zustand überspannt das Verdeck den Fahrgastraum des Cabriolets. Mittels des Spriegels erfolgt eine weitgehend formschlüssige und kraftschlüssige Anbindung des Verdecks mit dem Rahmen der Windschutzscheibe. Im Heckbereich des Fahrgastraums ist das Verdeck über den Spannbügel an die Karosserie kraftschlüssig angebunden, wobei der Spannbügel mit der Karosserie über Spanngurte oder mittels einer Vernietung oder einer Verschweißung angebunden ist. Um eine Abdichtung zwischen dem Verdeck und der Karosserie im Bereich des Spannbügels zu erreichen, ist dort ein sogenannter Wassersack eingebaut, der aus diversen Dichtungen besteht, welche die Abdichtung der Karosserie vor dem möglichen Eintritt von Wasser vornehmen sollen. Schließlich sind die Karosserie und das Verdeck über die zwei Hauptlager miteinander verbunden, die vorzugsweise mit der Karosserie an hierfür vorgesehenen Positionen verschraubt sind. Die Hauptlager stützen das Verdeck an der Karosserie ab. Das Gestänge und die Unterkonstruktion sind über die Hauptlager, die Widerlager bilden, um diese herum verschwenkbar. Das Verdeck kann somit aus einer geschlossenen Position in eine geöffnete Position und aus einer geöffneten in eine geschlossene Position verbracht werden. Dies kann entweder mechanisch, mittels Handbetrieb, oder durch elektro- bzw. elektrohydraulische Unterstützung erfolgen. Some hoods have an internal lining, which is inserted between the outer shell and an inner shell, which usually forms the headliner. When closed, the top covers the passenger compartment of the convertible. By means of the bow there is a largely positive and non-positive connection of the top to the frame of the windshield. In the rear area of the passenger compartment, the hood is frictionally connected via the clamping bracket to the body, wherein the clamping bracket is connected to the body via straps or by means of riveting or welding. In order to achieve a seal between the hood and the body in the region of the tension bow, there is a so-called water bag installed, which consists of various seals, which should make the sealing of the body before the possible ingress of water. Finally, the body and the hood are connected to each other via the two main bearings, which are preferably bolted to the body at designated positions. The main bearings support the hood on the body. The linkage and substructure are pivotable about the main bearings forming abutments. The hood can thus be moved from a closed position to an open position and from an open to a closed position. This can be done either mechanically, by manual operation, or by electro- or electro-hydraulic support.
Nachteilig bei den bekannten Verdecken ist, dass der Spannbügel mittels mindestens zweier Spanngurte oder durch Vernietung oder Verschweißung mit der Karosserie des Cabriolets verbunden werden muss. Problematisch ist außerdem, dass zur Abdichtung der Karosserie und der Verdeckwanne der Wassersack eingebaut werden muss. Der Wassersack ist wiederum mit dem Spannbügel und der Rohbaudichtung der Karosserie zu verbinden. Die Herstellung einer möglichst wasserdichten Anbindung dieser Elemente ist aufwändig und bedarf zumeist komplizierter Einbaumaßnahmen. Daher sind der Wassersack und dessen Anbindung häufig der Anlass von späteren Reklamationen von Kunden. A disadvantage of the known covers is that the clamp must be connected by means of at least two straps or by riveting or welding to the body of the convertible. Another problem is that the water bag must be installed to seal the body and the top pan. The water bag is in turn to connect with the clamping bracket and the body seal of the body. The preparation of a possible waterproof connection of these elements is complex and usually requires complicated installation measures. Therefore, the water bag and its connection are often the cause of later complaints from customers.
Außerdem ist, bedingt durch den Spannbügel, der bei bekannten Verdeckausführungen zwingend vorhanden ist, bei der Entwicklung des Cabriolets darauf zu achten, dass der Spannbügel in die Fahrzeugkarosserie des Cabriolets nach deren Produktion noch einsetzbar und mit dieser, wie eingangs beschrieben, verbindbar ist. Daher muss bereits bei der Entwicklung des Cabriolets ein Kompromiss zwischen der Karosserie des Cabriolets und dem Cabrioverdeck eingegangen werden, indem bereits bei der Konstruktion der Karosserie die Bedürfnisse des späteren möglichst einfachen Einbaus des Verdeckes berücksichtigt werden muss. Dies stellt eine starke Einschränkung der designerischen Möglichkeiten beim Entwurf der Karosserie eines Cabriolets dar. In addition, due to the clamping bracket, in known convertible top versions is imperative to pay attention in the development of the Cabriolet that the clamping bracket can still be used in the vehicle body of the convertible after their production and with this, as described above, connectable. Therefore, already in the development of the convertible, a compromise between the body of the convertible and the convertible top must be received by the needs of later simplest possible installation of the hood must be considered when designing the body. This represents a strong limitation of the designerischen possibilities in the design of the bodywork of a convertible.
Außerdem muss das Verdeck, das meist fertig an das Montageband zum Fahrzeug geliefert wird, passgenau eingesetzt werden. Dies bedarf der bereits beschriebenen Einbaulehre die auf die Karosserie eingelehrt werden muss. Dies alles bedingt bei einem Cabriolet eine eingehende und damit teure Endabnahme, was zu erhöhten Kosten führt. Im Falle einer Beschädigung des Wassersackes oder der textilen Außenhaut muss das gesamte Verdeck ausgetauscht werden. Ein Wechsel des Verdecks nach einem Einbau in die Karosserie des Cabriolets ist sehr zeitaufwändig und kostenintensiv. Im Fall von Beschädigungen des Verdecks beim Kunden bedingt durch Vandalismus oder sonstigen Beschädigungen entstehen hohe Reparaturkosten, was wiederum zu einer höheren Versicherungseinstufung von Cabriolets gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen ohne Verdeck führt. In addition, the top, which is usually delivered ready to the assembly line to the vehicle, must be used accurately. This requires the already described installation gauge which must be taught on the body. All this requires in a convertible a detailed and therefore expensive final acceptance, which leads to increased costs. In case of damage to the water bag or the textile outer skin, the entire soft top must be replaced. A change of the hood after installation in the body of the convertible is very time consuming and costly. In the event of damage to the top by the customer due to vandalism or other damage resulting in high repair costs, which in turn leads to a higher insurance rating of convertibles compared to comparable vehicles without hood.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein neuartiges Cabriodachsystem mit Textilverdeck aufzuzeigen, das die vorgenannten Probleme vermeidet. Object of the present invention is to show a novel convertible roof system with textile top, which avoids the aforementioned problems.
Diese Aufgabe wird durch die Ausgestaltung eines Verdecks mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. This object is achieved by the design of a hood with the features of claim 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der weiteren Beschreibung und insbesondere anhand der Beschreibung anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels anhand von Figuren dargestellt. Advantageous embodiments of the invention are illustrated in the dependent claims, the further description and in particular with reference to the description with reference to a concrete embodiment with reference to figures.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verdeck für ein Cabriolet. Das Verdeck besteht aus einem Gestänge und einem über das Gestänge geführten und zumindest punktuell mit dem Gestänge verbundenen flexiblen Werkstoff. Der flexible Werkstoff ist zumindest an einer Stelle mit der Karosserie des Cabriolets über einen Reißverschluss angebunden. Der flexible Werkstoff ist vorzugsweise als Plane ausgestaltet. The present invention relates to a hood for a convertible. The hood consists of a rod and a guided over the rod and at least selectively connected to the rod flexible material. The flexible material is connected at least at one point to the body of the convertible via a zipper. The flexible material is preferably designed as a tarpaulin.
Durch die Verwendung eines Reißverschlusses kann der bisher notwendige Aufbau eines Verdecks für ein Cabriolet vereinfacht werden. Außerdem erfolgen eine Gewichtsersparnis und Kostenersparnis, da bisher notwendige Bauteile, wie ein Spannbügel und ein Wassersack, entfallen können. Außerdem ist durch den Einsatz eines Reißverschlusses eine über die Fläche des Reißverschlusses vorgesehene gleich verteilte Krafteinleitung in das Verdeck sowie auch in die Karosserie gegeben und es müssen keine speziellen konstruktiven Vorkehrungen zur Kräftekompensation vorgesehen werden. By using a zipper, the previously necessary construction of a convertible top can be simplified. In addition, a weight saving and cost savings, since previously necessary components, such as a clamping bracket and a water bag, can be omitted. In addition, through the use of a zipper provided over the surface of the zipper evenly distributed force into the hood and in the body and there is no special design precautions must be provided for force compensation.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 2 ist vorgesehen, dass der flexible Werkstoff die Außenseite des Verdecks bildet, dass das Gestänge im geschlossenen Zustand des Verdecks gemeinsam mit dem mit dem Gestänge verbundenen flexiblem Werkstoff den Fahrgastraum des Cabriolets zumindest teilweise überdeckt oder überspannt und im geöffneten Zustand des Verdecks das Gestänge mit dem mit dem Gestänge verbundenen flexiblem Werkstoff zusammenlegbar und in einem im Heckbereich des Cabriolets vorgesehenen Stauraum verstaubar ist. According to the embodiment according to claim 2, it is provided that the flexible material forms the outside of the top, that the linkage in the closed state of the top together with the flexible material connected to the linkage at least partially covers or spans the passenger compartment of the convertible and in the open state of Hood, the linkage with the connected to the linkage flexible material collapsible and stowed in a space provided in the rear of the convertible storage space.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 3 ist vorgesehen, dass das Verdeck im geschlossenen Zustand den Fahrgastraum des Cabriolets zumindest teilweise zwischen einem Windschutzscheibenrahmen und einem Fahrzeugheckbereich des Cabriolets überspannt. According to the embodiment according to claim 3, it is provided that the top in the closed state spans the passenger compartment of the cabriolet at least partially between a windshield frame and a vehicle rear area of the convertible.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 4 ist vorgesehen, dass der Reißverschluss ein Profilreißverschluss oder ein Spiralreißverschluss oder ein Flächenreißverschluss oder ein Krampenreißverschluss oder ein zahnloser Reißverschluss ist, wobei der Reißverschluss wasserdicht, gasdicht und/oder druckdicht schließt. According to the embodiment according to claim 4 it is provided that the zipper is a profile zipper or a spiral zipper or a surface zipper or a cramp zipper or a toothless zipper, the zipper closes waterproof, gas-tight and / or pressure-tight.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 5 ist vorgesehen, dass ein Band des Reißverschlusses mit einem Teil der Karosserie fest verbunden ist und das andere Band des Reißverschlusses fest mit einem Teil des flexiblen Werkstoffes verbunden ist und dass bei einem Profilreißverschluss, einem Spiralreißverschluss, einem Krampenreißverschluss oder einem zahnlosen Reißverschluss der Schieber des Reißverschlusses dem Band des Reißverschlusses zugeordnet ist, das mit dem flexiblen Werkstoff verbunden ist. According to the embodiment according to claim 5 it is provided that a band of the zipper is firmly connected to a part of the body and the other band of the zipper is firmly connected to a part of the flexible material and that in a profile zipper, a spiral zipper, a zipper zipper or toothless zipper of the slider of the zipper is associated with the band of the zipper, which is connected to the flexible material.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 6 ist vorgesehen, dass der flexible Werkstoff den Verdeckstoff bildet und der Stauraum in Form eines Verdeckkastens in der Karosserie des Cabriolets in dessen Heckbereich vor, in oder oberhalb eines Kofferraums angeordnet ist. Der Verdeckkasten dient zur Aufnahme des Verdecks, wenn dieses geöffnet ist. According to the embodiment according to claim 6 is provided that the flexible material forms the top cloth and the storage space is arranged in the form of a top compartment in the body of the convertible in the rear area before, in or above a trunk. The top compartment is used to hold the hood when it is open.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 7 ist vorgesehen, dass im Bereich der Anbindung des Reißverschlusses an die Karosserie des Cabriolets eine Rohbauanbindung vorgesehen ist, welche Teil der Karosserie oder welche mit der Karosserie mittels Schweißens oder Nietens verbunden ist und an welcher das obere Band des Reißverschlusses fest angebunden ist, wobei diese Anbindung mittels eine Nietverbindung oder einer Klebeverbindung erfolgt, und dass das untere Band des Reißverschlusses an dem Verdeckstoff angenäht ist, wobei die Verbindung über eine Nähnaht erfolgt, die an einer Kante des Verdecks vorgesehen ist, und dass zur Absicherung vor Wassereintritt durch Kapillarkräfte eine Butylschnur aufgeklebt ist. According to the embodiment according to claim 7 is provided that in the region of the connection of the zipper to the body of the convertible shell connection is provided, which is part of the body or which is connected to the body by means of welding or riveting and fixed to which the upper band of the zipper is connected, wherein this connection is made by means of a rivet or an adhesive connection, and that the lower band of the zipper is sewn to the top fabric, wherein the connection is made via a stitching seam, which is provided at an edge of the top, and that to ensure against ingress of water is attached by capillary forces a Butylschnur.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 8 ist vorgesehen, dass sich die Rohbauanbindung von einem ersten Hauptlagerbereich des Verdecks bis zu einem zweiten Hauptlagerbereich erstreckt. According to the embodiment according to claim 8, it is provided that the shell connection extends from a first main bearing area of the top to a second main bearing area.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 9 ist vorgesehen, dass zwischen der Rohbauanbindung und der Karosserie mindestens eine Versteifungsrippe angeordnet ist. According to the embodiment according to claim 9 it is provided that at least one stiffening rib is arranged between the bodyshell connection and the body.
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 10 ist vorgesehen, dass an der Verdeckaußenseite am Verdeckstoff ein Überlappungselement angeordnet ist, das mittels einer Nähnaht angebunden ist, wobei das Überlappungselement zur Überdeckung und Abdichtung der Nieten vorgesehen ist, und dass ein Dichtband für die zusätzliche Abdichtung der Nähnaht des Überlappungselements vorgesehen ist. According to the embodiment according to
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 11 ist vorgesehen, dass an der Verdeckinnenseite oberhalb des Reißverschlusses ein weiterer Reißverschluss vorgesehen ist, dessen untere Fahne mit dem Verdeckstoff vernäht und dessen obere Fahne mit einem Dachhimmel vernäht ist. According to the embodiment according to
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 12 ist vorgesehen, dass ein Kofferraumdeckel des Cabriolets zumindest partiell die Rohbauanbindung überdeckt und eine Rohbaudichtung zwischen dem Kofferraumdeckel, dem Verdeck und der Karosserie angeordnet ist. According to the embodiment according to
Gemäß der Ausgestaltung nach Patentanspruch 13 ist vorgesehen, dass die Rohbaudichtung mit der Karosserie verbunden ist. According to the embodiment according to
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels exemplarisch anhand der beigefügten
Diese Beschreibung anhand des konkreten Ausführungsbeispiels stellt keine Limitierung der Erfindung auf dieses konkrete Ausführungsbeispiel dar. Das konkrete Ausführungsbeispiel zeigt die Erfindung anhand einer Ausführung in Form eines Verdecks mit einem Verdeckstoff. This description on the basis of the concrete exemplary embodiment does not represent a limitation of the invention to this specific exemplary embodiment. The concrete exemplary embodiment shows the invention with reference to an embodiment in the form of a top with a top fabric.
Es werden in der Figurenbeschreibung in den
Es zeigen: Show it:
In
Die Längsstangen
Außerdem sind die Hauptlager
Problematisch bei der Ausgestaltung nach
In
Das Verdeck
Es ist ein Hauptlager
Es ist eine Heckscheibe
An der Karosserie
Das zugehörige andere Band des Reißverschlusses
Anstelle des Spannbügels in
Ist das Verdeck
Die Rohbauanbindung
Das Verdeck
Im hinteren Bereich der Karosserie
Beim Reißverschluss
Der Reißverschluss
Der Steckteil des Reißverschlusses
Die Vorteile der Ausführung gemäß
Durch das Entfallen des Spannbügels kann es aber notwendig werden, dass der textile Beschnitt des Verdeckstoffes
Oberhalb der Nähnaht der Reißverschlussfahne bzw. des Bandes des Reißverschlusses
Der Reißverschluss
In
Der Reißverschluss
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Anbindung des oberen Bandes
Das untere Band
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Anbindung des unteren Bandes
Es ist ein an der Verdeckaußenseite
Es ist ein Dichtband
Auf der Verdeckinnenseite
Hinter der Rohbauanbindung
In
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 10 10
- Verdeck roof
- 11 11
- Gestänge linkage
- 12, 13, 14 12, 13, 14
- Querstange crossbar
- 15, 16, 17, 1815, 16, 17, 18
- Längsstange longitudinal rod
- 19 19
- Spriegel Spriegel
- 20 20
- Greifarme gripper arms
- 21 21
- Hauptlager main bearing
- 22 22
- Spannbügel tensioning bow
- 100 100
- Verdeck roof
- 101 101
- Verdeckaußenseite Top outside
- 102, 103, 104102, 103, 104
- Gestänge linkage
- 105 105
- Verdeckstoff roof material
- 106 106
- Karosserie body
- 107 107
- Hauptlager main bearing
- 108 108
- Fahrertür Drivers door
- 109 109
- Verdeckkasten top compartment
- 110 110
- Heckscheibe rear window
- 111 111
- Rohbauanbindung Structural work connection
- 112 112
- Reißverschluss zipper
- 113 113
- Fahrzeuginnenraum Vehicle interior
- 114 114
- Kofferraum trunk
- 115 115
- Verdeckinnenseite Top inside
- 116 116
- Versteifungsrippe stiffening rib
- 117 117
- oberes Band Reißverschluss (an Rohbauanbindung) upper band zipper (on bodyshell connection)
- 118 118
- unteres Band Reißverschluss (an Verdeck) lower band zipper (on hood)
- 119 119
- Niet rivet
- 120 120
- Nähnaht stitched seam
- 121 121
- Überlappungselement lap element
- 122 122
- Dichtband sealing tape
- 123 123
-
untere Fahne (des Reißverschlusses
127 ) bottom banner (of the zipper127 ) - 124 124
- Dachhimmel(verkleidung) Headliner (cladding)
- 125 125
- Rohbaudichtung rohbau seal
- 126 126
- Kofferraumdeckel trunk lid
- 127 127
- Reißverschluss zipper
- 128 128
-
obere Fahne (des Reißverschlusses
127 ) upper banner (the zipper127 )
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 8903897 U1 [0004] DE 8903897 U1 [0004]
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018132821A1 (en) * | 2018-12-19 | 2020-06-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Connection device for a vehicle and corresponding connection method |
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DE8903897U1 (en) | 1989-03-30 | 1989-05-18 | PARAT-Werk Schönenbach GmbH + Co KG, 5630 Remscheid | Hood for vehicles |
DE102010006044A1 (en) | 2010-01-28 | 2011-08-18 | Magna Car Top Systems GmbH, 74321 | Variable roof system for covering passenger compartment of passenger car, has openable and closable covering device made of flexible material and roof membrane forming device, where membrane is held in position at roof frames |
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2013
- 2013-11-25 DE DE201310112963 patent/DE102013112963A1/en active Pending
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