DE102013112395A1 - battery unit - Google Patents

battery unit Download PDF

Info

Publication number
DE102013112395A1
DE102013112395A1 DE201310112395 DE102013112395A DE102013112395A1 DE 102013112395 A1 DE102013112395 A1 DE 102013112395A1 DE 201310112395 DE201310112395 DE 201310112395 DE 102013112395 A DE102013112395 A DE 102013112395A DE 102013112395 A1 DE102013112395 A1 DE 102013112395A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cells
housing
battery
round
battery unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE201310112395
Other languages
German (de)
Inventor
Tim Schmidt
Stefan Bender
Felix Brendecke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE201310112395 priority Critical patent/DE102013112395A1/en
Publication of DE102013112395A1 publication Critical patent/DE102013112395A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6567—Liquids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit, aufgebaut aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen (Z1, Z2, Z3; Zx, Zy, Zz) mit einem Gehäuse (5) und mit einer Kühlvorrichtung, wobei die Batterieeinzelzellen (Z1 bis Z3; Zx bis Zz) als Rundzellen mit Kontaktierungs-Polen ausschließlich an einem zur mechanischen Fixierung und Positionierung der Rundzelle im Gehäuse (5) dienenden Ende der Rundzelle ausgeführt sind, und wobei das Gehäuse (5) die Rundzellen (Z1 bis Z3; Zx bis Zz) als mit Kühlmedium durchströmbaren Kühlmantel im Wesentlichen umschließt.The invention relates to a battery unit, constructed from a plurality of individual battery cells (Z1, Z2, Z3, Zx, Zy, Zz) with a housing (5) and with a cooling device, wherein the battery individual cells (Z1 to Z3, Zx to Zz) as round cells with contacting poles exclusively on a mechanical fixing and positioning of the round cell in the housing (5) serving end of the round cell are executed, and wherein the housing (5) the round cells (Z1 to Z3, Zx to Zz) as a cooling medium can flow through the cooling jacket in Essentially encloses.

Description

Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit, aufgebaut aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen mit einem Gehäuse und mit einer Kühlvorrichtung. The invention relates to a battery unit, constructed from a plurality of battery individual cells with a housing and with a cooling device.

Die absehbare Zunahme von Fahrzeugen im Straßenverkehr mit Elektro- oder Hybridantrieben hat die Entwicklung von dafür notwendigen Hochvoltbatterien beschleunigt. Beim Lade- bzw. Entladevorgang bei solchen Batterien bzw. Batterieeinheiten entsteht allerdings hohe Verlustwärme, so dass die sich erwärmenden Einzelzellen bzw. die Batterieeinheit möglichst gleichmäßig gekühlt werden müssen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass es zur Überhitzung kommt bzw. dass sich die Eigenschaften der Batterien bzw. der Batterieeinheit verschlechtern, z.B. insbesondere die Lebensdauer verkürzt wird und auch andere Batterieeigenschaften sich nachteilig entwickeln. The foreseeable increase in road vehicles with electric or hybrid drives has accelerated the development of high-voltage batteries required for this purpose. When charging or discharging in such batteries or battery units, however, high heat loss occurs, so that the heating individual cells or the battery unit must be cooled as uniformly as possible. Otherwise, there is a risk of overheating or deterioration of the characteristics of the batteries or battery pack, e.g. in particular the service life is shortened and also other battery properties develop disadvantageously.

Neben den Herausforderungen, die aus dem technischen Aufbau der Batteriezellen als solche resultieren, liegt eine weitere Herausforderung darin, solche Batterieeinheiten möglichst einfach, platzsparend-kompakt aufzubauen und gleichzeitig für eine optimale Wärmeabfuhr im Betrieb zu sorgen. In addition to the challenges that result from the technical design of the battery cells as such, another challenge is to build such battery units as simple as possible, compact in space and at the same time to ensure optimal heat dissipation during operation.

Aus dem Stand der Technik sind eine Vielzahl von Lösungen dazu bekannt geworden. So offenbart die DE 198 29 293 A1 (bzw. die damit im Wesentlichen identische US 6,106,972 ) eine Lösung, bei der die elektrische Kontaktierung von Rundzellen, die üblicherweise auf gegenüberliegenden Enden des Zylinders vorgesehen ist, ausschließlich auf einer Endseite des Zylinders erfolgt; bei dieser Lösung sind die Batterie-einzelzellen als Package in einem Gehäuse untergebracht, das luftdicht abgeschlossen und mit einem Kühlmittel mit hohem Siedepunkt befüllt ist. From the prior art, a variety of solutions have become known. So revealed the DE 198 29 293 A1 (or the thus substantially identical US 6,106,972 ) a solution in which the electrical contacting of round cells, which is usually provided on opposite ends of the cylinder, takes place exclusively on one end side of the cylinder; In this solution, the battery cells are housed as a package in a housing which is hermetically sealed and filled with a high boiling point coolant.

Aus der DE 10 2009 035 458 A1 ist ebenfalls eine Batterieeinheit bekannt, die aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen aufgebaut ist und bei der ebenfalls die elektrische Kontaktierung ausschließlich auf einer Endseite der zylindrischen Batterieeinzelzellen vorgesehen ist. Die Kühlung ist hier über die Kontaktierung bewirkende Strom-schienen vorgesehen. From the DE 10 2009 035 458 A1 Also, a battery unit is known, which is composed of a plurality of individual battery cells and in which also the electrical contact is provided exclusively on one end side of the cylindrical battery individual cells. The cooling is provided here via the contacting effecting power rails.

Die DE 10 2011 118 686 A1 offenbart ebenfalls eine Batterieeinheit mit einer Mehrzahl von Batterieeinzelzellen, deren Pole mittels einer Stromschiene elektrisch miteinander verbunden sind und wobei die Stromschiene von einem Kühlmittel durchströmbar ist. The DE 10 2011 118 686 A1 also discloses a battery unit having a plurality of individual battery cells whose poles are electrically connected to each other by means of a busbar and wherein the busbar is flowed through by a coolant.

Auch in der US 2005/0233208 A1 wird nach einer im Aufbau möglichst einfachen Kontaktierungs-Lösung der Einzelzellen gesucht. Dazu offenbart dieses Dokument bei einer üblichen Zellenkonstruktion mit Plus- und Minus-Pol auf gegenüberliegenden Endseiten des Zellenzylinders eine spezielle Konstruktion, um die Kontaktierung auf lediglich einer Seite zusammenzuführen. Also in the US 2005/0233208 A1 is sought after a simple in construction as possible contacting solution of the individual cells. For this purpose, this document discloses in a conventional cell construction with plus and minus pole on opposite end sides of the cell cylinder, a special construction to merge the contact on only one side.

Auch die US 2009/0155675 A1 und die US 8,197,962 B2 zeigen und beschreiben Batterieeinheiten mit einseitig angeordneter Kontaktierung und die Einzelzellen umschließenden Gehäuse- Konstruktionen, die gleichzeitig für die Kühlung der Einzelzellen bzw. der gesamten Batterieeinheit dienen. Also the US 2009/0155675 A1 and the US 8,197,962 B2 show and describe battery units arranged on one side contacting and the individual cells enclosing housing constructions, which also serve for the cooling of the individual cells or the entire battery unit.

Der Erfindung liegt – wie bereits eingangs erwähnt – die Aufgabe zugrunde, eine Batterieeinheit möglichst einfach und kostengünstig aufzubauen und dabei eine Lösung anzubieten, die neben einer sicheren Fixierung und Positionierung der Einzelzellen im Zellverbund eine möglichst effiziente und gleichmäßige Kühlung gewährleistet. The invention is - as already mentioned - the task of building a battery unit as simple and inexpensive as possible while offering a solution that ensures the most efficient and uniform cooling in addition to a secure fixation and positioning of the individual cells in the cell assembly.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, dass die Batterieeinzelzellen als Rundzellen mit Kontaktierungspolen ausschließlich an einem zur mechanischen Fixierung und Positionierung der Rundzelle im Gehäuse dienenden Ende der Rundzelle ausgeführt sind, wobei das Gehäuse die Rundzellen als mit Kühlmedium durchströmten Kühlmantel im Wesentlichen umschließt. This object is achieved with the invention in that the battery individual cells are designed as round cells with Kontaktierungspolen exclusively on a serving for mechanical fixation and positioning of the round cell in the housing end of the round cell, wherein the housing surrounds the round cells as a cooling medium flowed through cooling jacket substantially.

Als Kühlmedium kann dabei vorzugsweise Wasser, aber alternativ auch ein Öl oder Luft, Verwendung finden. As a cooling medium can preferably be found water, but alternatively also an oil or air, use.

Zum sicheren Aufbau der Batterieeinheit können die einzelnen Rundzellen in das Gehäuse formschlüssig und/oder kraftschlüssig einsetzbar sein. Dazu können z. B. im Gehäuse unterteilt entsprechende Aufnahmen ausgeformt sein. For safe construction of the battery unit, the individual round cells can be used in the housing positively and / or non-positively. These can z. B. in the housing be formed corresponding receptacles.

Zur Erhöhung der elektrischen Sicherheit ist es zweckmäßig, dass nach dem Einsetzen der Rundzellen in das Gehäuse zur elektrischen Isolation die Rundzellen mit einer isolierenden Lackschicht überzogen werden. Alternativ können auch Kunststoff oder Keramik als Isolationsmaterial verwendet werden. To increase the electrical safety, it is expedient that after inserting the round cells in the housing for electrical insulation, the round cells are coated with an insulating lacquer layer. Alternatively, plastic or ceramic can be used as insulation material.

Der Gegenstand der Erfindung weist eine Reihe von Vorteilen auf. Insbesondere erfolgt, aufgrund der einseitigen Anbindung der Rundzellen im oberen Teil, nur ein geringer Wärmeeintrag auf die Zellschichten im Inneren, da sich diese eher im unteren Teil der Zelle befinden. Zudem ist bei einseitiger Anbindung kein Toleranzausgleich notwendig. Grundsätzlich könnten dabei nicht nur Rundzellen, sondern auch prismatische Zellen mit festem Gehäuse den vorgeschlagenen Aufbau nutzen. The object of the invention has a number of advantages. In particular, due to the unilateral connection of the round cells in the upper part, only a small amount of heat is applied to the cell layers in the interior, since these are located more in the lower part of the cell. In addition, with one-sided connection no tolerance compensation is necessary. In principle, not only round cells, but also prismatic cells with a solid housing could use the proposed structure.

Weitere Merkmale und Einzelheiten des Gegenstands der Erfindung werden nachfolgend anhand in der Zeichnung schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele näher beschrieben. Further features and details of the subject matter of the invention will become apparent below described in detail in the drawing schematically illustrated embodiments.

Es zeigt: It shows:

1 eine Batterierundzelle mit einer Kontaktierung nach dem Stand der Technik; 1 a battery cell having a prior art contact;

2 eine Batterierundzelle mit einer Kontaktierung nach der Erfindung ausschließlich an einem Ende der Rundzelle; 2 a battery cell with a contact according to the invention exclusively at one end of the round cell;

3 eine alternative Kontaktierung zum Gegenstand der Erfindung; 3 an alternative contacting the subject of the invention;

4 eine Batterieeinheit nach der Erfindung schematisch mit Gehäuse und Kühlvorrichtung und 4 a battery unit according to the invention schematically with housing and cooling device and

5 eine kompakte Batterieeinheit nach der Erfindung mit einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen. 5 a compact battery unit according to the invention with a plurality of individual battery cells.

1 zeigt eine Batterie-Rundzelle mit einer elektrischen Kontaktierung mit Plus- und Minuspol, wie sie heute dem Stand der Technik entspricht. Dabei ist der Kontakt für den Pluspol 1 auf einer Endseite des zylinderförmigen Batteriekörpers angeordnet, während der Kontakt für den Minuspol 2 auf der gegenüberliegenden Endseite des zylinderförmigen Batteriekörpers angeordnet ist. Um mit so kontaktierten Einzelzellen eine Batterieeinheit aus einer Vielzahl von Einzelzellen zusammenfügen zu können, ist ein entsprechend hoher Aufwand im Hinblick auf die Kontaktierung des Systems und vor allem im Hinblick auf die beim Betrieb erforderliche Kühlung notwendig. 1 shows a round battery cell with an electrical contact with plus and minus pole, as it corresponds to the state of the art today. Here is the contact for the positive pole 1 arranged on one end side of the cylindrical battery body, while the contact for the negative pole 2 is arranged on the opposite end side of the cylindrical battery body. In order to be able to assemble a battery unit made of a plurality of individual cells with individual cells contacted in this way, a correspondingly high outlay with regard to the contacting of the system and above all with regard to the cooling required during operation is necessary.

Die 2 und 3 zeigen eine alternative Kontaktierung einer solchen sonst identisch aufgebauten Rundzelle. Bei der Lösung nach 2 bleibt es bei der Kontaktierung des Pluspols in der üblichen Form. Dementsprechend kann über eine Stromschiene 3 bei dem Aufbau einer Batterieeinheit aus mehreren solcher Rundzellen eine Zusammenschaltung der Pluspole vorgenommen werden. Der Minuspol der Rundzelle nach 2 wird isoliert vom Pluspol auf der gleichen Endseite der Zelle aus dem Zellengehäuse ausgeleitet und kann ebenfalls über eine Stromschiene 4 mit anderen Rundzellen der Baueinheit zusammengeschaltet werden. The 2 and 3 show an alternative contacting of such an otherwise identically constructed round cell. At the solution after 2 it remains in the contact of the positive pole in the usual form. Accordingly, over a power rail 3 in the construction of a battery unit of several such round cells an interconnection of the positive poles are made. The negative pole of the round cell after 2 is isolated from the positive pole on the same end side of the cell out of the cell case and can also via a power rail 4 be interconnected with other round cells of the unit.

3 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Endbereichs einer Batteriezelle, bei der Plus- und Minuspol wiederum elektrisch isoliert voneinander auf einer Seite der Zelle angeordnet sind. Weitere Ausgestaltungen der konstruktiven, einseitigen Kontaktierung sind ohne weiteres denkbar. 3 shows an alternative embodiment of the end portion of a battery cell, are arranged in the positive and negative pole in turn electrically isolated from each other on one side of the cell. Further embodiments of the constructive, one-sided contacting are conceivable without further ado.

Wie 4 deutlich zeigt, macht eine solche Kontaktierung der Rundzellen auf lediglich einer Seite die Kühlung sowie auf den Zusammenbau und das Zusammenfügen der Einzelzellen zu einer Baueinheit erheblich einfacher. Eine Mehrzahl von Zellen Z1 bis Z3 wird in einem Gehäuse 5 möglichst kompakt angeordnet. Zur sicheren Fixierung und Positionierung können am Boden des Gehäuses Aufnahmen 6.1 bis 6.3 vorgesehen sein, in die die Zellen Z1 bis Z3 form- und/oder kraftschlüssig einsetzbar sind. Die Kontaktierung der Batterieeinzelzellen Z1 bis Z3 erfolgt wie anhand 2 beschrieben über Stromschienen 3 bzw. 4 in Reihe oder parallel. Dabei können diese Stromschienen 3 bzw. 4 und ihre Anbindung an die Zelle gleichzeitig für die Fixierung und Positionierung der Zellen im Gehäuse 5 Verwendung finden. As 4 clearly shows, makes such a contacting of the round cells on only one side, the cooling and the assembly and the joining of the individual cells to a unit considerably easier. A plurality of cells Z1 to Z3 are housed in a housing 5 arranged as compact as possible. For secure fixation and positioning, shots can be taken at the bottom of the housing 6.1 to 6.3 be provided, in which the cells Z1 to Z3 are positively and / or non-positively insertable. The contacting of the battery individual cells Z1 to Z3 takes place as described 2 described via busbars 3 respectively. 4 in series or in parallel. These busbars can 3 respectively. 4 and their connection to the cell at the same time for the fixation and positioning of the cells in the housing 5 Find use.

Das z. B. flüssigkeitsdichte Gehäuse 5 bildet einen Kühlmantel für die Batterieeinzelzellen Z1 bis Z3. Bei entsprechender Konstruktion des Gehäuses 5 kann der Kühlmantel, der durch das Gehäuse 5 um die Batterieeinzelzellen herum gebildet wird, diese bis in den Bereich der Kontaktierung (Stromschienen 3 bzw. 4) nahezu vollständig umschließen. Die Kühlung kann über die in dem Gehäuse eingeleitete Kühlflüssigkeit, z. B. Wasser oder auch Öl erfolgen. Für den Fachmann ist es ohne weiteres ersichtlich, dass dazu diverse Lösungsmöglichkeiten sich anbieten, und zwar sowohl für die Einleitung wie auch für die Ableitung der Kühlflüssigkeit sowie für die Führung der Kühlflüssigkeit im Gehäuseinneren um eine möglichst optimal gleichmäßige und wirkungsvolle Kühlung der Einzelzellen der Batterieeinheit erreichen zu können. The Z. B. liquid-tight housing 5 forms a cooling jacket for the battery individual cells Z1 to Z3. With appropriate construction of the housing 5 may be the cooling jacket passing through the housing 5 is formed around the battery cells around, this up to the area of contact (busbars 3 respectively. 4 ) almost completely enclose. The cooling can be introduced via the introduced in the housing coolant, for. As water or oil. It will be readily apparent to those skilled in the art that various solutions are available, both for the initiation and for the discharge of the cooling liquid and for the guidance of the cooling liquid inside the housing to achieve optimally uniform and effective cooling of the individual cells of the battery unit to be able to.

5 zeigt eine weitere, wesentlich kompakter bestückte Batterieeinheit mit einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen Zx, Zy und Zz. Zwischen den einzelnen Zellen Zx bis Zz sind isolierende Zwischenräume 7 gebildet. Im unteren Bereich sind die Zellen von einem Kühlkanal 8 rundumlaufend umschlossen; das Kühlmedium umströmt dabei die Zellen in diesem Bereich komplett. Der Kühlkanal bildet gleichzeitig das Gehäuse für die Fixierung und Positionierung der einzelnen Zellen Zx bis Zz. 5 shows a further, much more compact equipped battery unit with a plurality of battery cells Zx, Zy and Zz. Between the individual cells Zx to Zz are insulating gaps 7 educated. At the bottom, the cells are from a cooling channel 8th enclosed all around; The cooling medium flows around the cells in this area completely. The cooling channel simultaneously forms the housing for the fixation and positioning of the individual cells Zx to Zz.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19829293 A1 [0004] DE 19829293 A1 [0004]
  • US 6106972 [0004] US 6106972 [0004]
  • DE 102009035458 A1 [0005] DE 102009035458 A1 [0005]
  • DE 102011118686 A1 [0006] DE 102011118686 A1 [0006]
  • US 2005/0233208 A1 [0007] US 2005/0233208 A1 [0007]
  • US 2009/0155675 A1 [0008] US 2009/0155675 A1 [0008]
  • US 8197962 B2 [0008] US 8197962 B2 [0008]

Claims (5)

Batterieeinheit, aufgebaut aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen (Z1, Z2, Z3; Zx, Zy, Zz) mit einem Gehäuse (5) und mit einer Kühlvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterieeinzelzellen (Z1 bis Z3; Zx bis Zz) als Rundzellen mit Kontaktierungs-Polen ausschließlich an einem zur mechanischen Fixierung und Positionierung der Rundzelle im Gehäuse (5) dienenden Ende der Rundzelle ausgeführt sind, wobei das Gehäuse (5) die Rundzellen (Z1 Z3; Zx bis Zz) als mit Kühlmedium durchströmbaren Kühlmantel im Wesentlichen umschließt. Battery unit, constructed from a plurality of individual battery cells (Z1, Z2, Z3, Zx, Zy, Zz) with a housing ( 5 ) and with a cooling device, characterized in that the battery individual cells (Z1 to Z3, Zx to Zz) as round cells with contacting poles exclusively at one for mechanical fixation and positioning of the round cell in the housing ( 5 ) serving end of the round cell, wherein the housing ( 5 ) substantially encloses the round cells (Z1 Z3; Zx to Zz) as a cooling jacket through which cooling medium can flow. Batterieeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmedium Wasser ist. Battery unit according to claim 1, characterized in that the cooling medium is water. Batterieeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmedium Öl ist. Battery unit according to claim 1, characterized in that the cooling medium is oil. Batterieeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rundzellen in das Gehäuse (5) formschlüssig und/oder kraftschlüssig einsetzbar sind. Battery unit according to claim 1, characterized in that the round cells in the housing ( 5 ) can be used positively and / or non-positively. Batterieeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die im Gehäuse (5) eingesetzten Rundzellen (Z1 bis Z3; Zx bis Zz) zur elektrischen Isolation mit einer isolierenden Lackschicht überzogen sind. Battery unit according to claim 1, characterized in that in the housing ( 5 ) used round cells (Z1 to Z3, Zx to Zz) are coated for electrical insulation with an insulating lacquer layer.
DE201310112395 2013-11-12 2013-11-12 battery unit Pending DE102013112395A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310112395 DE102013112395A1 (en) 2013-11-12 2013-11-12 battery unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310112395 DE102013112395A1 (en) 2013-11-12 2013-11-12 battery unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013112395A1 true DE102013112395A1 (en) 2015-05-13

Family

ID=52990828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201310112395 Pending DE102013112395A1 (en) 2013-11-12 2013-11-12 battery unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013112395A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016219302A1 (en) * 2016-10-05 2018-04-05 Continental Automotive Gmbh Energy cell holding device for a motor vehicle
DE102018218357A1 (en) * 2018-10-26 2020-04-30 Robert Bosch Gmbh Battery cell system and method for manufacturing a battery system
GB2590460A (en) * 2019-12-19 2021-06-30 Dyson Technology Ltd Battery module and battery pack
US11342633B2 (en) 2017-02-06 2022-05-24 Samsung Sdi Co., Ltd. Current collecting system for battery module, battery module, and vehicle

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19829293A1 (en) 1997-07-02 1999-01-07 Denso Corp Battery cooling system
US20050233208A1 (en) 2004-04-17 2005-10-20 Shu-Lien Tang 4.5V battery cartridge
US20090155675A1 (en) 2006-08-29 2009-06-18 Johnson Controls - Saft Advanced Power Solutions Llc Battery module
US20100116468A1 (en) * 2007-03-02 2010-05-13 Kenji Kimura Temperature adjustment mechanism, method for controlling temperature adjustment mechanism, and vehicle
DE102009035458A1 (en) 2009-07-31 2011-02-03 Daimler Ag Battery i.e. heavy-duty traction battery, for use in e.g. electric vehicle, has high-voltage electric circuit including electrical and electronic components and bus bars that are thermally connected with actively cooled cooling device
US8197962B2 (en) 2009-07-17 2012-06-12 Panasonic Corporation Assembled battery and battery module
DE102011009000A1 (en) * 2011-01-19 2012-07-19 Daimler Ag Heat exchanger for electrochemical energy store of battery for vehicle, has flow channels that are arranged vertically one above other and are provided adjacent to heat exchanger planes for flowing flow medium at moderate temperature
DE102011079289A1 (en) * 2011-07-18 2013-01-24 Sb Limotive Company Ltd. A method of manufacturing a battery having a metallic housing and an electrical insulating layer covering the outside of the housing, and a battery manufactured by the method
DE102011118686A1 (en) 2011-11-16 2013-05-16 Audi Ag Battery for vehicle e.g. motor car, has bus bar that is cooled by coolant flowing into cooling channel in interior of bus bar
DE102012111969A1 (en) * 2012-12-07 2014-06-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Battery arrangement for use in a motor vehicle

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19829293A1 (en) 1997-07-02 1999-01-07 Denso Corp Battery cooling system
US6106972A (en) 1997-07-02 2000-08-22 Denso Corporation Battery cooling system
US20050233208A1 (en) 2004-04-17 2005-10-20 Shu-Lien Tang 4.5V battery cartridge
US20090155675A1 (en) 2006-08-29 2009-06-18 Johnson Controls - Saft Advanced Power Solutions Llc Battery module
US20100116468A1 (en) * 2007-03-02 2010-05-13 Kenji Kimura Temperature adjustment mechanism, method for controlling temperature adjustment mechanism, and vehicle
US8197962B2 (en) 2009-07-17 2012-06-12 Panasonic Corporation Assembled battery and battery module
DE102009035458A1 (en) 2009-07-31 2011-02-03 Daimler Ag Battery i.e. heavy-duty traction battery, for use in e.g. electric vehicle, has high-voltage electric circuit including electrical and electronic components and bus bars that are thermally connected with actively cooled cooling device
DE102011009000A1 (en) * 2011-01-19 2012-07-19 Daimler Ag Heat exchanger for electrochemical energy store of battery for vehicle, has flow channels that are arranged vertically one above other and are provided adjacent to heat exchanger planes for flowing flow medium at moderate temperature
DE102011079289A1 (en) * 2011-07-18 2013-01-24 Sb Limotive Company Ltd. A method of manufacturing a battery having a metallic housing and an electrical insulating layer covering the outside of the housing, and a battery manufactured by the method
DE102011118686A1 (en) 2011-11-16 2013-05-16 Audi Ag Battery for vehicle e.g. motor car, has bus bar that is cooled by coolant flowing into cooling channel in interior of bus bar
DE102012111969A1 (en) * 2012-12-07 2014-06-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Battery arrangement for use in a motor vehicle

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016219302A1 (en) * 2016-10-05 2018-04-05 Continental Automotive Gmbh Energy cell holding device for a motor vehicle
US11342633B2 (en) 2017-02-06 2022-05-24 Samsung Sdi Co., Ltd. Current collecting system for battery module, battery module, and vehicle
DE102018218357A1 (en) * 2018-10-26 2020-04-30 Robert Bosch Gmbh Battery cell system and method for manufacturing a battery system
GB2590460A (en) * 2019-12-19 2021-06-30 Dyson Technology Ltd Battery module and battery pack
GB2590460B (en) * 2019-12-19 2023-02-08 Dyson Technology Ltd Battery module and battery pack

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007010744B4 (en) Battery cell of a battery, cell combination of battery cells and use of multiple cells
DE102015010925A1 (en) Cell connector unit and / or cell voltage tapping unit
DE102010013024A1 (en) Battery from a large number of individual battery cells
DE102013021531A1 (en) battery
DE102010012934A1 (en) Single cell and battery with a plurality of single cells
DE102013112395A1 (en) battery unit
DE102015206522A1 (en) Multifunctional energy storage floor
DE102012018113B4 (en) Battery made up of a large number of individual battery cells
EP3057172A1 (en) Heating device for battery
DE102009035494A1 (en) Battery e.g. heavy-duty battery for diesel-electrical hybrid of internal combustion engine of motor vehicle, has cooling device formed from electrically conductive material, and pole formed in electrical contact to cooling device
DE102016210884A1 (en) Battery module of a battery, battery and motor vehicle
DE102012210611A1 (en) Energy storage unit with two separate electrochemical areas
DE102015016599A1 (en) Wärmeleitanordnung and electric battery
DE102013016616A1 (en) High-voltage battery with a large number of individual battery cells
DE102014015237A1 (en) Battery and method for producing such a battery
DE102017011717A1 (en) Electric energy storage
DE102012221689A1 (en) Battery i.e. lithium ion battery, for propulsion unit of motor car, has structure comprising component that is electrically insulative and non-elastic and another component that is electrically insulative and thermally conductive
DE102013021232A1 (en) battery
DE102012103128A1 (en) Battery module for traction battery in hybrid or electric car, has heat guidance body including inlet and outlet, and battery cells including two parallel sides and formed as bag cells
DE102015013509A1 (en) battery
DE102012103129A1 (en) Electrical energy storage device for motor car e.g. hybrid car, has electrically insulated cooling channel that primarily transfers heat to battery cells through heat-conducting element and secondarily transfers heat to cell terminals
DE102015008275A1 (en) Cell block and electrochemical energy storage
DE102012218991A1 (en) Energy storage cell and energy storage module
DE102010062858B4 (en) battery cell
DE102013201129A1 (en) Battery module with a thermal element

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0010500000

Ipc: H01M0010600000

R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed