DE102013110664A1

DE102013110664A1 - Venting means for a Vulkanisierform for vehicle tires

Info

Publication number: DE102013110664A1
Application number: DE201310110664
Authority: DE
Inventors: Karsten Wenzel; Magnus Hassellöf
Original assignee: Continental Reifen Deutschland GmbH
Current assignee: Continental Reifen Deutschland GmbH
Priority date: 2013-09-26
Filing date: 2013-09-26
Publication date: 2015-03-26

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Entlüftungsmittel (5) für eine Vulkanisierform (1), wobei das Entlüftungsmittel (5) eine Hülse (8) mit einem längsachsparallelen Entlüftungskanal (7) und einem in diesem Entlüftungskanal (7) federgelagerten Ventilstift (10) aufweist, wobei der Ventilstift (10) an seinem oberen Ende einen Ventilkopf (11) aufweist, der mit einem oberen Teil der Innenwandung (12) des Entlüftungskanals (7) in Dichtwirkung tritt, wodurch der Entlüftungskanal (7) verschließbar ist, wobei mit Federkraft zwischen Ventilkopf (11) und Entlüftungskanal (7) ein ringkreisförmiger Entlüftungsspalt (13) verbleibt und wobei entgegen der Federkraft durch Druck auf den Ventilkopf (11) der Entlüftungskanal (7) verschließbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Ventilkopf (11) pilzkopfförmig ausgebildet ist und – im Längsschnitt betrachtet – eine ebene oder konkave Ventilkopfunterseite (14) und eine konvexe Ventilkopfoberseite (15) aufweist, dass ein äußerer Ringkreis der ebenen oder konkaven Ventilkopfoberseite (14) derart gestaltet ist, dass dieser in Dichtwirkung mit einer gegengleich gestalteten Dichtfläche (16) der Innenwandung des Entlüftungskanals treten kann und dass die Dichtfläche (16) der Innenwandung derart weit vom oberen Ende des Entlüftungskanals (7) beabstandet ist, dass mit Federkraft auf den Ventilstift (10) die konvexe Ventilkopfoberseite (15) auf Höhe des oberen Hülsenendes angeordnet ist.The invention relates to a venting means (5) for a Vulkanisierform (1), wherein the venting means (5) has a sleeve (8) with a längsachsparallelen venting channel (7) and a spring in this vent passage (7) valve pin (10), wherein the Valve pin (10) at its upper end a valve head (11) which comes into sealing engagement with an upper part of the inner wall (12) of the venting channel (7), whereby the venting channel (7) is closable, wherein with spring force between the valve head (11 ) and venting channel (7) a ring-shaped vent gap (13) remains and wherein against the spring force by pressure on the valve head (11) of the vent channel (7) can be closed. The invention is characterized in that the valve head (11) is formed mushroom-head-shaped and - seen in longitudinal section - a flat or concave valve head bottom (14) and a convex valve head top (15), that an outer ring circle of the flat or concave valve head top (14 ) Is designed such that it can occur in sealing effect with a counter-shaped sealing surface (16) of the inner wall of the venting channel and that the sealing surface (16) of the inner wall so far from the upper end of the venting channel (7) is spaced, that with spring force on the Valve pin (10), the convex valve head top (15) is arranged at the height of the upper sleeve end.

Description

Die Erfindung betrifft ein Entlüftungsmittel für eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen, wobei das Entlüftungsmittel eine Hülse mit einem längsachsparallelen Entlüftungskanal und einem in diesem Entlüftungskanal federgelagerten Ventilstift aufweist, wobei der Ventilstift an seinem oberen Ende einen Ventilkopf aufweist, der mit einem oberen Teil der Innenwandung des Entlüftungskanals in Dichtwirkung tritt, wodurch der Entlüftungskanal verschließbar ist, wobei mit Federkraft zwischen Ventilkopf und Entlüftungskanal ein ringkreisförmiger Entlüftungsspalt verbleibt und wobei entgegen der Federkraft durch Druck auf den Ventilkopf der Entlüftungskanal verschließbar ist. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Vulkanisierform, welche vorgenannte Entlüftungsmittel aufweist und betrifft ebenfalls, einen Fahrzeugreifen, welcher mit einer vorgenannten Vulkanisierform heizgepresst ist.The invention relates to a venting means for a Vulkanisierform for vehicle tires, wherein the venting means comprises a sleeve with a längsachsparallelen venting channel and a spring-mounted in this vent valve pin, the valve pin having at its upper end a valve head which is connected to an upper part of the inner wall of the venting channel in Sealing effect occurs, whereby the vent channel can be closed, wherein with spring force between the valve head and vent channel a ring-shaped vent gap remains and wherein contrary to the spring force by pressure on the valve head, the vent channel can be closed. The invention also relates to a vulcanizing mold comprising the aforementioned deaerating means and also relates to a vehicle tire which is heat-pressed with an aforementioned vulcanizing mold.

Es ist bekannt, Entlüftungsmittel in Vulkanisierformen vorzusehen, um die beim Heizpressvorgang eines Reifenrohlings zwischen dem Reifenrohling und den Formflächen verbleibende Luft während des Pressvorganges des Reifenrohlings an die Formflächen aus dem Formenhohlraum abführen zu können. Es sollen unerwünschte Fehlstellen in Form von Unebenheiten an der Oberfläche des Reifens vermieden werden. Während des Heizpressvorganges bekommt der Reifenrohling seine endgültige Kontur und wird durch Kautschukvernetzungsreaktionen in seinen gummielastischen Zustand überführt.It is known to provide venting means in Vulkanisierformen to remove the remaining during the Heizpressvorgang a green tire between the green tire and the molding surfaces during the pressing process of the green tire to the molding surfaces of the mold cavity. It should be avoided unwanted defects in the form of bumps on the surface of the tire. During the heating press process, the green tire gets its final contour and is converted by rubber crosslinking reactions in its rubbery state.

Es ist bekannt, dass beim Ausvulkanisieren des Fahrzeugreifens Kautschukmaterial in als Entlüftungsmittel dienende zylindrische Entlüftungskanäle gepresst bzw. gesogen werden kann. Die dadurch entstehenden unerwünschten Austriebe bleiben auf dem fertigen Fahrzeugluftreifen erhalten und müssen vor dessen Verwendung mit eigens dafür vorgesehenen Maschinen entfernt werden. Dieses sogenannte „Trimmen” führt zu einer Verlängerung und Verteuerung des Herstellungsprozesses des Fahrzeugluftreifens.It is known that during vulcanization of the vehicle tire rubber material can be pressed or sucked into serving as a venting cylindrical venting channels. The resulting undesirable spews remain on the finished pneumatic vehicle tire and must be removed before use with specially designed machines. This so-called "trimming" leads to an extension and increase in the cost of the production process of the pneumatic vehicle tire.

Es ist ebenfalls bekannt, in der Formfläche der Vulkanisierform mündende Entlüftungskanäle durch gebohrte Ausnehmungen oder eingesetzte Hülsen zu bilden, in welche verschließbare Entlüftungsventile eingesetzt sind. Als verschließbare Entlüftungsventile finden beispielsweise sogenannte „Eurovents”, wie in der DE 195 43 276 Aloffenbart, Verwendung. Ein Eurovent weist in einer bestimmten Ausführungsform eine aus Metall gefertigte Hülse auf, in welcher zur Abdichtung des Formenhohlraums ein entgegen der Kraft einer Feder verschließbarer Ventilteller an einem Schaft angeordnet ist, welcher das Hülsenende in der Ebene der Formfläche verschließt. Die Dichtfläche des Ventiltellers ist konisch ausgebildet und verjüngt sich zum Schaft hin. Die Dichtfläche in der Innenwandung der Hülse ist gegengleich ausgebildet. Dieses Ventil vermeidet die unerwünschten Austriebe, da der Ventilteller das Entlüftungsmittel mit der Formfläche fluchtend verschließt und kein Kautschukmaterial in den Entlüftungskanal eindringen kann. Nachteilig ist jedoch, dass das Eurovent verschmutzungsanfällig ist, weil Kautschukmaterial beim Einformen des Reifens gegen die konische Dichtfläche des Ventiltellers gedrückt wird und durch die konische Form des Ventiltellers automatisch in den Entlüftungskanal geleitet wird. Hierdurch verschmutzt und verklebt das Ventil und wird dadurch unbrauchbar. Dieser nachteilige Effekt wird durch moderne Kautschukmischungen, die alternative Weichmacher enthalten, noch verstärkt.It is also known to form in the mold surface of the vulcanizing mold opening venting channels through drilled recesses or inserted sleeves, in which lockable vent valves are used. As closable vent valves find, for example, so-called "Eurovents", as in the DE 195 43 276 Alightbeard, use. A Eurovent has, in a specific embodiment, a sleeve made of metal, in which, to seal off the mold cavity, a valve disk which can be closed against the force of a spring is arranged on a shaft which closes off the end of the sleeve in the plane of the mold surface. The sealing surface of the valve disk is conical and tapers towards the shaft. The sealing surface in the inner wall of the sleeve is formed opposite. This valve avoids the undesirable spews, since the valve disc closes the venting means in alignment with the mold surface and no rubber material can penetrate into the venting duct. The disadvantage, however, is that the Eurovent is susceptible to contamination because rubber material is pressed during molding of the tire against the conical sealing surface of the valve disk and is automatically passed through the conical shape of the valve disk in the vent channel. This contaminates and sticks the valve and thus becomes unusable. This detrimental effect is exacerbated by modern rubber blends containing alternative plasticizers.

Da zur Gewährung einer ausreichenden Entlüftung einer Vulkanisierform, insbesondere auch in Nischen des Reifenprofils, eine Vielzahl solcher Entlüftungskanäle, üblicherweise 500 bis 6000 pro Vulkanisierform vorgesehen werden müssen, führt die Reinigung bzw. der Austausch der verschmutzten Ventile zu einem erheblichen Kosten- und Zeitaufwand.Since a sufficient number of such venting channels, usually 500 to 6000 must be provided per Vulkanisierform to grant sufficient ventilation of a Vulkanisierform, especially in niches of the tire profile, cleaning or replacement of contaminated valves leads to a considerable cost and time.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Entlüftungsmittel für Vulkanisierformen für Fahrzeugreifen bereitzustellen, das weniger verschmutzungsanfällig ist.It is the object of the present invention to provide a vehicle tire curing mold for vehicle tires which is less susceptible to soiling.

Diese Aufgabe wird gelöst, indem der Ventilkopf pilzkopfförmig ausgebildet ist und – im Längsschnitt betrachtet – eine ebene oder konkave Ventilkopfunterseite und eine konvexe Ventilkopfoberseite aufweist, indem ein äußerer Ringkreis der eben oder konkav ausgebildeten Ventilkopfunterseite derart gestaltet ist, dass dieser in Dichtwirkung mit einer gegengleich gestalteten Dichtfläche der Innenwandung des Entlüftungskanals treten kann und dass die Dichtfläche der Innenwandung derart weit vom oberen Ende des Entlüftungskanals beabstandet ist, dass mit Federkraft auf den Ventilstift die konvexe Ventilkopfoberseite auf Höhe des oberen Hülsenendes angeordnet ist.This object is achieved by the valve head is mushroom-shaped and - viewed in longitudinal section - has a flat or concave valve head bottom and a convex top valve head by an outer ring of the flat or concave valve head base is designed such that it in sealing effect with a counter-designed Sealing surface of the inner wall of the vent channel can occur and that the sealing surface of the inner wall is spaced so far from the upper end of the vent channel, that with spring force on the valve pin, the convex valve head top is located at the height of the upper end of the sleeve.

Erfindungsgemäß ist erreicht, dass Kautschukmaterial nicht wie im Stand der Technik durch die konische, sich in den Kanal hinein verjüngende Geometrie des Ventiltellers in den Entlüftungskanal geführt wird – sondern nicht in den Entlüftungskanal gelangen kann. Denn der pilzkopfförmige Ventilkopf ist derart in dem Entlüftungsmittel angeordnet, dass das Kautschukmaterial des Reifens beim Einformen des Reifens in die Vulkanisierform gegen die konvex geformte Oberseite des Ventilkopfes trifft und aufgrund dieser konvexen Geometrie des Ventilkopfes über diesen hinweg geführt wird und zum Schließen des Ventiles beiträgt. Die ringkreisförmige Dichtfläche des Ventilkopfes ist an dessen Unterseite angeordnet und die gegengleiche Dichtfläche in der Innenwandung des Entlüftungskanals ist vom oberen Ende beabstandet in diesen Entlüftungskanal hinein verlagert. Ein weiterer positiver Effekt dieses Entlüftungsmittels ist, dass in dem heizzupressenden Reifen kleine Abdrücke (Vertiefungen) in dem Fahrzeugreifen entstehen und keine hervorstehenden Abdrücke (Erhöhungen), welche sich nachteilig auf die Fahreigenschaften des Fahrzeugreifens auswirken würden.According to the invention, it is achieved that rubber material is not routed through the conical geometry of the valve disk, which tapers into the channel into the venting channel as in the prior art - but can not enter the venting duct. Because the mushroom-shaped valve head is arranged in the venting means that the rubber material of the tire meets when molding the tire in the vulcanizing mold against the convex upper side of the valve head and is guided over this convex geometry of the valve head over this and contributes to the closing of the valve. The ring-shaped sealing surface of the valve head is at the bottom arranged and the opposite sealing surface in the inner wall of the vent channel is spaced from the upper end displaced into this vent channel inside. Another positive effect of this venting agent is that in the hot-pressing tire small marks (indentations) are formed in the vehicle tire and no protruding marks (elevations), which would adversely affect the driving characteristics of the vehicle tire.

„Anordnung der konvexen Ventilkopfoberseite auf Höhe des oberen Hülsenendes” bezieht das untere Ende der konvenxen Ventilkopfoberseite mit ein."Arrangement of the convex valve head top at the height of the upper sleeve end" involves the lower end of the convex valve head top.

„Oberer Teil der Innenwandung des Entlüftungskanals” meint den Teil des Entlüftungskanals, der dem Ventilkopf zugewandt ist."Upper part of the inner wall of the venting channel" means the part of the venting channel facing the valve head.

Vorteilhaft ist es, wenn die Kontur der konvexen Ventilkopfoberseite – im Längsschnitt betrachtet – aus Radien besteht und bevorzugt ein Linsenkopf ist.It is advantageous if the contour of the convex valve head top-viewed in longitudinal section-consists of radii and is preferably a lens head.

In einer anderen Ausführung besteht die Kontur der konvexen Ventilkopfoberseite – im Längsschnitt betrachtet – aus Radien und Geraden.In another embodiment, the contour of the convex upper valve head - viewed in longitudinal section - of radii and straight lines.

In einer wiederum anderen Ausführung besteht die Kontur der konvexen Ventilkopfoberseite – im Längsschnitt betrachtet – aus Geraden und weist vorzugsweise eine Dachform auf.In yet another embodiment, the contour of the convex valve head top - viewed in longitudinal section - from straight lines and preferably has a roof shape.

Vorteilhaft ist es, wenn der Ventilkopf an seiner höchsten Stelle eine Höhe von 0,3 mm–0,5 mm aufweist.It is advantageous if the valve head at its highest point has a height of 0.3 mm-0.5 mm.

Über die Geometrie des Ventilkopfes ist die Schließzeit des Ventiles zu steuern sowie das Erscheinung des mit der Vulkanisierform heizgepressten Reifens zu beeinflussen.The geometry of the valve head is used to control the closing time of the valve and to influence the appearance of the tire heated by the vulcanizing mold.

Vorteilhaft ist es, wenn die ringkreisförmige Dichtfläche in der Innenwandung des Entlüftungskanals etwa senkrecht in Bezug auf die Längsachse des Entlüftungskanals angeordnet ist und vorzugsweise 0,1 mm–0,5 mm, besonders bevorzugt 0,1 mm–0,3 mm vom oberen Ende des Entlüftungskanal entfernt angeordnet ist.It is advantageous if the annular annular sealing surface in the inner wall of the venting channel is arranged approximately perpendicular with respect to the longitudinal axis of the venting channel and preferably 0.1 mm-0.5 mm, particularly preferably 0.1 mm-0.3 mm from the upper end the venting channel is located away.

Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Vulkanisierform, welche in ihren Formsegmenten vorbeschriebene Entlüftungsmittel aufweist.The invention also relates to a vulcanizing mold which has in its mold segments the above-described deaerating means.

Die Erfindung betrifft ebenfalls einen Fahrzeugreifen, welcher mit einer vorgenannten Vulkanisierform heizgepresst ist.The invention also relates to a vehicle tire which is heat-pressed with an aforementioned vulcanizing mold.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnungen, die schematische Ausführungsbeispiele darstellen, näher erläutert. Es zeigen die:Further features, advantages and details of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings, which illustrate schematic embodiments. It show the:

1 eine segmentierte Vulkanisierform mit Formsegmenten; 1 a segmented vulcanizing mold with molding segments;

2a ein längsgeschnittenes Entlüftungsmittel für die vorgenannte Vulkanisierform in Offenstellung; 2a a longitudinally cut venting means for the aforementioned Vulkanisierform in the open position;

2b das längsgeschnittene Entlüftungsmittel der 2a in geschlossener Stellung; 2 B the longitudinally cut venting the 2a in closed position;

3a ein anderes längsgeschnittenes Entlüftungsmittel für die vorgenannte Vulkanisierform in Offenstellung; 3a another longitudinally cut venting means for the aforementioned Vulkanisierform in the open position;

3b das längsgeschnittene Entlüftungsmittel der 3a in geschlossener Stellung. 3b the longitudinally cut venting the 3a in closed position.

In der 1 ist eine vereinfachte schematische Darstellung einer segmentierten Vulkanisierform 1 für Fahrzeugreifen 4 mit mehreren, zu einer umfangsmäßig geschlossenen Form zusammenfügbaren Formsegmenten 2 dargestellt. Die Formsegmente 2 sind radial verfahrbar und bilden radial innen einen Formenhohlraum 6. Die Formsegmente 2 weisen innenseitig Formflächen 3 auf. Die Formsegmente 2 weisen weiterhin Entlüftungsmittel (nicht dargestellt) mit zylindrischen Entlüftungskanälen (nicht dargestellt) auf, welche mit der Atmosphäre in Verbindung stehen und durch welche Gas aus dem Formenhohlraum 6 der Vulkanisierform 1 durch das Formsegment 2 hindurch nach außen ausleitbar ist.In the 1 is a simplified schematic representation of a segmented Vulkanisierform 1 for vehicle tires 4 with a plurality of mold segments which can be joined together to form a circumferentially closed mold 2 shown. The shape segments 2 are radially movable and form radially inside a mold cavity 6 , The shape segments 2 have inside molding surfaces 3 on. The shape segments 2 further comprise venting means (not shown) with cylindrical venting channels (not shown) which communicate with the atmosphere and through which gas from the mold cavity 6 the vulcanization mold 1 through the mold segment 2 through to the outside is divertable.

Die 2a zeigt ein längsgeschnittenes Entlüftungsmittel 5 für die vorgenannte Vulkanisierform 1 in geöffneter Stellung, während die 2b das vorgenannte Entlüftungsmittel 5 in geschlossener Stellung zeigt. Das Entlüftungsmittel 5 weist eine Hülse 8 mit einem längsachsparallelen Entlüftungskanal 7 und einem in diesem Entlüftungskanal 7 mittels einer Feder 9 gelagerten Ventilstift 10 auf. Der Ventilstift 10 weist an seinem oberen Ende einen Ventilkopf 11 auf, der derart ausgebildet ist, dass er mit einem oberen Teil der Innenwandung 12 des Entlüftungskanals in Dichtwirkung treten kann, wodurch der Entlüftungskanal 7 verschließbar ist. Der Durchmesser D1 des Ventilkopfes ist größer als der Durchmesser D2 des Entlüftungskanales. Mit Federkraft verbleibt zwischen Ventilkopf 11 und Entlüftungskanal 7 ein ringkreisförmiger Entlüftungsspalt 13. Entgegen der Federkraft ist durch Druck auf den Ventilkopf 11 der Entlüftungskanal 7 verschließbar.The 2a shows a longitudinally cut vent 5 for the aforementioned vulcanization mold 1 in the open position while the 2 B the aforesaid deaerator 5 in closed position shows. The deaerator 5 has a sleeve 8th with a longitudinal axis parallel venting channel 7 and one in this venting channel 7 by means of a spring 9 mounted valve pin 10 on. The valve pin 10 has a valve head at its upper end 11 which is formed such that it is connected to an upper part of the inner wall 12 the venting channel can leak, whereby the venting channel 7 is closable. The diameter D1 of the valve head is greater than the diameter D2 of the venting channel. With spring force remains between the valve head 11 and ventilation duct 7 a ring-shaped venting gap 13 , Contrary to the spring force is by pressure on the valve head 11 the venting channel 7 closable.

Der Ventilkopf 11 ist pilzkopfförmig ausgebildet und weist eine Ventilkopfunterseite 14 und eine konvexe Ventilkopfoberseite 15 auf. Ein äußerer Ringkreis der eben, senkrecht zur Längsachse des Entlüftungskanales ausgebildeten Ventilkopfunerseite 14 ist derart gestaltet, dass dieser in Dichtwirkung mit einer gegengleich gestalteten Dichtfläche 16 der Innenwandung des Entlüftungskanals 7 treten kann. Die ringkreisförmige Dichtfläche 16 in der Innenwandung des Entlüftungskanals ist etwa senkrecht in Bezug auf die Längsachse des Entlüftungskanals ausgebildet und weist einen Abstand 17 von 0,1 mm–0,3 mm vom oberen Ende des Entlüftungskanals 7 auf. Die Dichtfläche 16 der Innenwandung ist derart weit vom oberen Ende des Entlüftungskanals 7 beabstandet angeordnet, dass mit Federkraft auf den Ventilstift 10 die konvexe Ventilkopfoberseite 15 auf Höhe des oberen Hülsenendes angeordnet ist. Die Kontur der konvexen Ventilkopfoberseite 15 besteht aus Radien. Der Ventilkopf 11 weist an seiner höchsten Stelle eine Höhe 18 von 0,3 mm–0,5 mm auf.The valve head 11 is mushroom-shaped and has a valve head bottom 14 and a convex valve head top 15 on. An outer ring circle of the plane formed perpendicular to the longitudinal axis of the venting channel Ventilkopfunerseite 14 is designed such that this sealing effect with a counter-shaped sealing surface 16 the inner wall of the ventilation channel 7 can occur. The ring-shaped sealing surface 16 in the inner wall of the venting channel is formed approximately perpendicular with respect to the longitudinal axis of the venting channel and has a distance 17 0.1 mm-0.3 mm from the top of the venting channel 7 on. The sealing surface 16 the inner wall is so far from the upper end of the vent channel 7 spaced arranged that with spring force on the valve pin 10 the convex valve head top 15 is arranged at the height of the upper sleeve end. The contour of the convex valve head top 15 consists of radii. The valve head 11 has a height at its highest point 18 of 0.3 mm-0.5 mm.

Die 3a zeigt ein längsgeschnittenes Entlüftungsmittel 5 für die vorgenannte Vulkanisierform 1 in geöffneter Stellung, während die 3b das vorgenannte Entlüftungsmittel 5 in geschlossener Stellung zeigt. Das Entlüftungsmittel 5 der 3 unterscheidet sich darin von dem Entlüftungsmittel 5 der 2, dass der Ventilkopf dachförmig ausgebildet ist.The 3a shows a longitudinally cut vent 5 for the aforementioned vulcanization mold 1 in the open position while the 3b the aforesaid deaerator 5 in closed position shows. The deaerator 5 of the 3 differs in this from the venting agent 5 of the 2 in that the valve head is roof-shaped.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Vulkanisierformvulcanizing mold
22: Formsegmentmold segment
33: Formflächeform surface
44: Fahrzeugreifenvehicle tires
55: Entlüftungsmittelvent means
66: Formenhohlraummold cavity
77: Entlüftungskanalvent channel
88th: Hülseshell
99: Federfeather
1010: Ventilstiftvalve pin
1111: Ventilkopfvalve head
1212: Innenwandung des EntlüftungskanalsInner wall of the ventilation duct
1313: Entlüftungsspaltventing gap
1414: VentilkopfunterseiteValve head base
1515: VentilkopfoberseiteValve head top
1616: Dichtfläche in der InnenwandungSealing surface in the inner wall
1717: Abstanddistance
1818: Höhe des VentilkopfesHeight of the valve head
D1D1: Durchmesser des VentilsDiameter of the valve
D2D2: Durchmesser des EntlüftungskanalsDiameter of the ventilation channel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19543276 [0004]

Claims

Deaerating agent ( 5 ) for a vulcanizing mold ( 1 ), wherein the deaerating agent ( 5 ) a sleeve ( 8th ) with a longitudinal axis parallel venting channel ( 7 ) and one in this venting channel ( 7 ) spring-loaded valve pin ( 10 ), wherein the valve pin ( 10 ) at its upper end a valve head ( 11 ) which is connected to an upper part of the inner wall ( 12 ) of the venting channel ( 7 ) occurs in sealing action, whereby the venting channel ( 7 ) is closed, with spring force between the valve head ( 11 ) and venting channel ( 7 ) a ring-shaped venting gap ( 13 ) and wherein against the spring force by pressure on the valve head ( 11 ) the venting channel ( 7 ) is closable, characterized in that the valve head ( 11 ) is formed mushroom-head-shaped and - viewed in longitudinal section - a flat or concave valve head underside ( 14 ) and a convex valve head top ( 15 ), that an outer ring circle of the flat or concave valve head base ( 14 ) is designed such that this sealing effect with a counter-shaped sealing surface ( 16 ) can enter the inner wall of the venting channel and that the sealing surface ( 16 ) of the inner wall so far from the upper end of the ventilation channel ( 7 ) is spaced with spring force on the valve pin ( 10 ) the convex valve head top ( 15 ) is arranged at the level of the upper sleeve end.

Venting means according to claim 1, characterized in that the contour of the convex valve head top ( 15 ) - viewed in longitudinal section - consists of radii and is preferably a lens head.

Venting means according to claim 1, characterized in that the contour of the convex valve head top ( 15 ) - viewed in longitudinal section - consists of radii and straight lines.

Venting means according to claim 1, characterized in that the contour of the convex valve head top ( 15 ) - viewed in longitudinal section - consists of straight lines and preferably has a roof shape.

Venting means according to one or more of the preceding claims, characterized in that the valve head ( 11 ) at its highest point a height ( 18 ) of 0.3 mm-0.5 mm.

Venting means according to one or more of the preceding claims, characterized in that the annular circular sealing surface ( 16 ) in the inner wall of the ventilation channel ( 7 ) approximately perpendicular with respect to the longitudinal axis of the venting channel ( 7 ) and a distance ( 17 ) of preferably 0.1 mm-0.5 mm, particularly preferably 0.1 mm-0.3 mm from the upper end of the venting channel.

Vulcanizing mold ( 1 ) for vehicle tires ( 4 ), which in the mold segments ( 2 ) Deaerating agent ( 5 ) according to one or more of claims 1-6.

Pneumatic vehicle tire ( 4 ), which with a Vulkanisierform ( 1 ) is heat pressed according to claim 7.