DE102013019547A1 - POWER COMBUSTION MACHINE ROTATING BALL WITH SEVERAL STAGE BURNER CHAMBERS WITH A OWN COMPRESSOR, A VACUUM COOLING SYSTEM WITH TWO DRIVES (PIPE; SHAFT) - Google Patents

POWER COMBUSTION MACHINE ROTATING BALL WITH SEVERAL STAGE BURNER CHAMBERS WITH A OWN COMPRESSOR, A VACUUM COOLING SYSTEM WITH TWO DRIVES (PIPE; SHAFT) Download PDF

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
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    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C11/00—Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
    • F01C11/002—Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type of similar working principle
    • F01C11/004—Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type of similar working principle and of complementary function, e.g. internal combustion engine with supercharger
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines

Abstract

Der Motor OMEIFA besteht aus einer rotierenden Kugel mit einer rotierenden Welle. Die Kugelkopfkörper funktionieren wie ein normaler Zylinderkopf. Die zentrale Motorwelle vorne auf der Zentralwelle besteht aus einem eigenen Kompressor. Die rotierenden Rohre hinten haben einen eigenen Vakuumkompressor. Der vordere Hybridkompressor hat zwei Funktionen. Zum einen hat er einen eigenen Antrieb von der zentralen Welle und zum anderen hat der Hybridkompressor einen eigenen Verbrennungsmotor. Zudem befinden sich der Kompressor und der Hybridverbrennungsmotor auf der Zentralwelle. Der Vakuumkompressor befindet sich hinten auf den zentral rotierenden Rohren der rotierenden Kugel. Die rotierende Kugel hat mehrere Stufen der Verbrennungskammer. Der Kugelkopfkörper hat die gleiche Funktion wie der Zylinderkopf bei alle anderen Verbrennungsmotoren. Bei dem Kugelkörper befinden sich mehrere Einspritzdüsen, Zündkerzen, Drehbarventile, Luftdruckleitung, Aussaugleitung, Ölabkühlungssystem und runde Zentralluftleitung. Die rotierende Kugel hat auch ein eigenes Ölabkühlungssystem. Die Ölleitung befindet sich in der Zentralwelle. Über die Zentralwelle kommt das Öl in die rotierende Kugel hinein. Anschließend weiter über das Rutschlager, über die Ölleitung in den Öl Kessel. Die Ölpumpe befindet sich im Bereich des Hybridkompressors mit einem eigenen Verbrennungsmotor. Über die Motorenplatten können wir mehrere rotierende Kugeln zusammen montieren und erhalten eine Kraftverbrennungsmaschine mit einer rotierenden Kugel.The OMEIFA motor consists of a rotating ball with a rotating shaft. The ball head bodies work like a normal cylinder head. The central motor shaft on the front of the central shaft consists of its own compressor. The rotating tubes at the back have their own vacuum compressor. The front hybrid compressor has two functions. On the one hand, it has its own drive from the central shaft and, on the other hand, the hybrid compressor has its own internal combustion engine. In addition, the compressor and the hybrid combustion engine are located on the central shaft. The vacuum compressor is located on the rear of the centrally rotating tubes of the rotating ball. The rotating ball has several stages of the combustion chamber. The ball head body has the same function as the cylinder head in all other internal combustion engines. In the ball body are several injectors, spark plugs, rotary valves, air pressure line, suction line, oil cooling system and round central air line. The rotating ball also has its own oil cooling system. The oil line is located in the central shaft. The oil enters the rotating ball via the central shaft. Then continue on the slide bearing, via the oil line in the oil boiler. The oil pump is located in the area of the hybrid compressor with its own internal combustion engine. Using the motor plates, we can mount several rotating balls together and get a combustion engine with a rotating ball.

Description

Der Motor OMEIFA besteht aus einer rotierenden Kugel mit einer rotierenden Welle. Die Kugelkopfkörper funktionieren wie ein normaler Zylinderkopf. Die zentrale Motorwelle vorne auf der Zentralwelle besteht aus einem eigenen Kompressor. Die rotierenden Rohre hinten haben einen eigenen Vakuumkompressor. Der vordere Hybridkompressor hat zwei Funktionen. Zum einen hat er einen eigenen Antrieb von der zentralen Welle und zum anderen hat der Hybridkompressor einen eigenen Verbrennungsmotor. Zudem befinden sich der Kompressor und der Hybridverbrennungsmotor auf der Zentralwelle. Der Vakuumkompressor befindet sich hinten auf den zentral rotierenden Rohren der rotierenden Kugel. Die rotierende Kugel hat mehrere Stufen der Verbrennungskammer. Der Kugelkopfkörper hat die gleiche Funktion wie der Zylinderkopf bei alle anderen Verbrennungsmotoren. Bei dem Kugelkörper befinden sich mehrere Einspritzdüsen, Zündkerzen, Drehbarventile, Luftdruckleitung, Aussaugleitung, Ölabkühlungssystem und runde Zentralluftleitung. Die rotierende Kugel hat auch ein eigenes Ölabkühlungssystem. Die Ölleitung befindet sich in der Zentralwelle. Über die Zentralwelle kommt das Öl in die rotierende Kugel hinein. Anschließend weiter über das Rutschlager, über die Ölleitung in den Öl Kessel. Die Ölpumpe befindet sich im Bereich des Hybridkompressors mit einem eigenen Verbrennungsmotor. Über die Motorenplatten können wir mehrere rotierende Kugeln zusammen montieren und erhalten eine Kraftverbrennungsmaschine mit einer rotierenden Kugel.The OMEIFA motor consists of a rotating ball with a rotating shaft. The ball head bodies work like a normal cylinder head. The central motor shaft on the front of the central shaft consists of its own compressor. The rotating tubes at the back have their own vacuum compressor. The front hybrid compressor has two functions. On the one hand, it has its own drive from the central shaft and, on the other hand, the hybrid compressor has its own internal combustion engine. In addition, the compressor and the hybrid combustion engine are located on the central shaft. The vacuum compressor is located on the rear of the centrally rotating tubes of the rotating ball. The rotating ball has several stages of the combustion chamber. The ball head body has the same function as the cylinder head in all other internal combustion engines. In the ball body are several injectors, spark plugs, rotary valves, air pressure line, suction line, oil cooling system and round central air line. The rotating ball also has its own oil cooling system. The oil line is located in the central shaft. The oil enters the rotating ball via the central shaft. Then continue on the slide bearing, via the oil line in the oil boiler. The oil pump is located in the area of the hybrid compressor with its own internal combustion engine. Using the motor plates, we can mount several rotating balls together and get a combustion engine with a rotating ball.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

Blatt Nr. 1

1, 9
Zweiteiliger Kugelkopfkörper mit einem Ölabkühlungssystem, Einspritzdüsen, Zündkerzen, Luftdruckkanäle, Drehbarventile, Vakuumaussaugungskanäle
2, 8
Rotierende Kugel mit mehreren Stufenbrennkammern, eigenem Ölabkühlungssystem und einem rotierendem Mischer im Inneren der Kugel
3
Rotierender Mischerbolzen befindet sich auf der Zentralwelle
4
Rotierender Gitterbolzen befindet sich auf der inneren Sfera von der rotierenden Kugel
5
Zentralröhren von der rotierenden Kugel
6
Zentralwelle
7
Zentrale Ölleitung in der Zentralwelle
10
Abstand zwischen der rotierenden Kugel und dem zweiteiligen Kugelkopfkörper
11
Virtueller Platzierungspunkt für die Zündkerzen Nr. 1
12
Virtueller Punktort für die Einspritzdüsen Nr. 1
13
Virtueller Platzierungspunkt für Luftdruckkanäle vom Drehbarventil
14
Virtueller Platz für Zündkerzen Nr. 2
15
Virtueller Platz für die Einspritzdüsen Nr. 2
16
Virtueller Platz für die Luftdruckkanäle
17
Virtueller Platz für die Zündkerzen Nr. 3
18
Virtueller Platz für die Einspritzdüsen Nr. 3
19
Virtueller Platz für die Luftdruckkanäle
20
Virtueller Platz für die Zündkerzen Nr. 4
21
Virtueller Platz für die Einspritzdüsen Nr. 4
22
Virtueller Platz für die Luftkanäle Nr. 4
23
Virtueller Platz für die Zündkerzen Nr. 5
24
Virtueller Platz für die Einspritzdüsen Nr. 5
25
Virtueller Platz für die Luftkanäle Nr. 5
Blatt Nr. 2
1, 12
Luftdruckrohr
15, 2, 6
Zentraler Luftdruckringrohr
3, 9
Drehbarventil in einem Zentralringrohr
4
Ölabkühlungssystem in zweiteilige Kugelkopfkörper von rotierte Kugel
5
Rotierte Kugel mit mehreren Stufenbrennkammer
7
Zentralsystembrennkammer von rotierte Kugel
8
Möglicher Platz für den Stator
10
Rotor
11
Zentrale Welle
13
Seitenbrennkammer
14
Luftdruckkanäle in Kugelkopfkörper
16
Grafitdichtung
17
Rutschlager
18
Vakuumaussaugungssystem
Blatt Nr. 3
1, 11
Rutschlager
2, 12
Zentrale Rotierenderohr von rotierte Kugel
3, 9
Grafitdichtung
4
Rotierte Kugel
5
Ölabkühlungssystem in Kugelkörperverbrennungsmaschine
6
Zentrale Stufenbrennkammer in rotierte Kugel
7
Zentrale Welle
8
Ölleitung in zentraler Welle
10
Kugellager zwischen zentraler Rohre und Zentralwelle
13
Abkühlungsgitter innere in rotierte Kugel
Blatt Nr. 4
1, 2, 4
Vakuumaussaugungssystem mit 6, 7 angebauter Wärme und Tauschplatten für die Abkühlung mit Katalysatoren und Partikelfilter
3
Destillierter Wasserkessel
5
Gaskessel
8, 11
Luftdruckkessel
9
Öl Kessel
10
Motorplatte
Blatt Nr. 5
1
Vakuumkessel
23, 2, 6
Vakuumleitung 25, 32
3, 20
Wärmetauschplatte
4, 9
Luftdruckleitung
5
Motorplatte
7, 26
Katalysator
24, 8, 21
Ölleitungsantrieb für Drehbarmotorventile
10
Motorblech
11
Verbindungshalterung zwischen verschiedenen Kugelkopfkörper
12
Kugelkopfkörper
13, 27
Partikelfilter
14
Rotierende Kugel
15, 19
Luftdruckventile
16
Motorplatte vorne
17
Eigene Hybridkompressormaschine auf Zentralwelle
18
Ölpumpenleitung
20
Vakuumventil
28
Zentrale Ölleitung in zentraler Welle
29
Eigene Vakuummaschine auf Zentralrohr von der rotierenden Kugel
30
Zentralrohr
31
Destillierter Wasserkessel
33
Motorzentralwelle
34
Auspuff
35
Elektromaschine
Sheet No. 1
1, 9
Two-piece ball head body with an oil cooling system, injectors, spark plugs, air pressure channels, rotary valves, vacuum exhaust ducts
2, 8
Rotating ball with several stage combustion chambers, own oil cooling system and a rotating mixer inside the ball
3
Rotating mixer bolt is located on the central shaft
4
Rotating grid bolt is located on the inner sfera of the rotating ball
5
Central tubes of the rotating ball
6
central shaft
7
Central oil line in the central shaft
10
Distance between the rotating ball and the two-piece ball head body
11
Virtual Placement Point for Spark Plugs # 1
12
Virtual point location for injectors # 1
13
Virtual placement point for air pressure channels from the rotary valve
14
Virtual place for spark plugs no. 2
15
Virtual space for the injectors No. 2
16
Virtual space for the air pressure channels
17
Virtual place for the spark plugs No. 3
18
Virtual space for the injectors No. 3
19
Virtual space for the air pressure channels
20
Virtual place for the spark plugs no. 4
21
Virtual space for the injectors No. 4
22
Virtual space for the air ducts No. 4
23
Virtual place for the spark plugs no. 5
24
Virtual space for the injectors No. 5
25
Virtual space for the air ducts No. 5
Sheet No. 2
1, 12
Air pressure pipe
15, 2, 6
Central air pressure pipe
3, 9
Rotary valve in a central ring tube
4
Oil cooling system in two-piece ball head body of rotated ball
5
Rotated ball with several stages combustion chamber
7
Central system combustion chamber of rotated ball
8th
Possible space for the stator
10
rotor
11
Central shaft
13
page combustion chamber
14
Air pressure channels in ball head body
16
graphite seal
17
slip bearing
18
Vakuumaussaugungssystem
Sheet No. 3
1, 11
slip bearing
2, 12
Central rotating ear of rotated ball
3, 9
graphite seal
4
Rotated ball
5
Oil cooling system in spherical body combustion machine
6
Central step combustion chamber in a rotating ball
7
Central shaft
8th
Oil pipe in central shaft
10
Ball bearings between central tubes and central shaft
13
Cooling grid inside in rotated ball
Sheet No. 4
1, 2, 4
Vacuum extraction system with 6 . 7 mounted heat and exchange plates for cooling with catalysts and particle filter
3
Distilled kettle
5
gas boiler
8, 11
Air pressure boiler
9
Oil boiler
10
Motorplatte
Sheet No. 5
1
vacuum vessel
23, 2, 6
vacuum line 25 . 32
3, 20
Heat transfer plate
4, 9
Air pressure line
5
Motorplatte
7, 26
catalyst
24, 8, 21
Oil line drive for rotary motor valves
10
motor sheet
11
Connecting bracket between different ball head bodies
12
Ball head body
13, 27
particulate Filter
14
Rotating ball
15, 19
Air pressure valves
16
Engine plate in front
17
Own hybrid compressor machine on central shaft
18
Oil pump line
20
vacuum valve
28
Central oil line in central shaft
29
Own vacuum machine on central tube of the rotating ball
30
central tube
31
Distilled kettle
33
Motor central shaft
34
Exhaust
35
electric machine

Claims (1)

Verbrennungsmotor von einer rotierenden Verbrennungskugel mit mehreren Stufenbrennkammern.Internal combustion engine of a rotating combustion ball with several stage combustion chambers.
DE102013019547.0A 2013-12-05 2013-12-05 POWER COMBUSTION MACHINE ROTATING BALL WITH SEVERAL STAGE BURNER CHAMBERS WITH A OWN COMPRESSOR, A VACUUM COOLING SYSTEM WITH TWO DRIVES (PIPE; SHAFT) Withdrawn DE102013019547A1 (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2703316A1 (en) * 1977-01-27 1978-08-03 Ewald Dipl Ing Renner Fuel injected two stroke engine - has compression cylinder transferring charge to power cylinder into which fuel is injected
DE112006003005B4 (en) * 2005-10-28 2013-05-23 Heinz-Gustav A. Reisser internal combustion engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2703316A1 (en) * 1977-01-27 1978-08-03 Ewald Dipl Ing Renner Fuel injected two stroke engine - has compression cylinder transferring charge to power cylinder into which fuel is injected
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