DE102013006809A1 - Battery for a car - Google Patents

Battery for a car Download PDF

Info

Publication number
DE102013006809A1
DE102013006809A1 DE102013006809.6A DE102013006809A DE102013006809A1 DE 102013006809 A1 DE102013006809 A1 DE 102013006809A1 DE 102013006809 A DE102013006809 A DE 102013006809A DE 102013006809 A1 DE102013006809 A1 DE 102013006809A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
battery
housing
deformation
sensor
contact elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102013006809.6A
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Hölzel
Jens ten Brink
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102013006809.6A priority Critical patent/DE102013006809A1/en
Publication of DE102013006809A1 publication Critical patent/DE102013006809A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/202—Casings or frames around the primary casing of a single cell or a single battery
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Batterie (12) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einem Gehäuse (16), in welchem zumindest ein Speicherelement zum Speichern von elektrischer Energie aufgenommen ist, wobei wenigstens eine Erfassungseinrichtung (18) zum Erfassen einer Deformation zumindest eines Teilbereichs des Gehäuses (16) vorgesehen ist.The invention relates to a battery (12) for a motor vehicle, with at least one housing (16) in which at least one storage element for storing electrical energy is accommodated, at least one detection device (18) for detecting a deformation of at least a portion of the housing ( 16) is provided.

Description

Die Erfindung betrifft eine Batterie für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a battery for a motor vehicle, in particular a passenger car, according to the preamble of patent claim 1.

Derartige Batterien für Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, sind insbesondere in Form von sogenannten Hochvoltbatterien aus dem Serienfahrzeugbau hinlänglich bekannt. Eine solche Batterie bzw. Hochvoltbatterie umfasst wenigstens ein Gehäuse, in welchem zumindest ein Speicherelement zum Speichern von elektrischer Energie aufgenommen ist. Der Kraftwagen ist dabei beispielsweise als Elektrofahrzeug oder als Hybrid-Fahrzeug ausgebildet und umfasst wenigstens einen Elektromotor zum Antreiben des Kraftwagens und/oder einen anderweitigen, elektrischen Verbraucher. Der Elektromotor und/oder der anderweitige elektrische Verbraucher sind mittels der Batterie mit in der Batterie gespeichertem, elektrischem Strom zu versorgen, so dass beispielsweise der Kraftwagen mittels des Elektromotors rein elektrisch oder ein anderweitiges Antriebsaggregat wie beispielsweise eine Verbrennungskraftmaschine unterstützend angetrieben werden kann.Such batteries for motor vehicles, especially passenger cars, are well known in particular in the form of so-called high-voltage batteries from series production. Such a battery or high-voltage battery comprises at least one housing, in which at least one storage element is accommodated for storing electrical energy. The motor vehicle is designed, for example, as an electric vehicle or as a hybrid vehicle and comprises at least one electric motor for driving the motor vehicle and / or another, electrical consumer. The electric motor and / or the other electrical consumers are to be supplied by means of the battery with stored in the battery, electric power, so that for example the car by means of the electric motor purely electric or other drive unit such as an internal combustion engine can be supported supportive.

Die US 2010/0044126 A1 offenbart eine Hochvoltversorgungseinrichtung mit einer Hochvoltbatterie und einem Inverter. An dem Inverter ist ein Kollisionssensor in Form eines Beschleunigungssensors angeordnet, mittels welchem eine Kollision des Inverters mit einem Objekt erfassbar ist.The US 2010/0044126 A1 discloses a high voltage supply device with a high voltage battery and an inverter. A collision sensor in the form of an acceleration sensor is arranged on the inverter, by means of which a collision of the inverter with an object can be detected.

Eine Hochvoltbatterie zeichnet sich dabei dadurch aus, dass sie eine besonders hohe Speicherkapazität aufweist sowie eine gegenüber der eigentlichen Bordnetzspannung wesentlich höhere Spannung bereitstellen kann, so dass auch Elektromotoren mit hohen Leistungen angetrieben werden können.A high-voltage battery is distinguished by the fact that it has a particularly high storage capacity and can provide a voltage that is much higher than the actual vehicle electrical system voltage, so that even electric motors with high power can be driven.

Die Batterien bzw. Hochvoltbatterien sind an den jeweiligen Kraftwagen derart in Bereichen untergebracht, dass ein Nutzraum wie beispielsweise der Innenraum des Kraftwagens und/oder ein Kofferraum zum Transportieren von Transportgut nicht oder nur sehr geringfügig durch die Batterie beeinträchtigt wird. Daraus resultiert jedoch, dass die Batterien von außen nicht oder nur sehr geringfügig und aufwändig beobachtet und überprüft werden können.The batteries or high-voltage batteries are housed in the respective motor vehicles in areas such that a useful space such as the interior of the motor vehicle and / or a trunk for transporting cargo is not or only very slightly affected by the battery. As a result, however, the batteries can not be observed or checked from the outside, or only very slightly and costly.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Batterie für einen Kraftwagen der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass eine besonders einfache Überprüfung der Batterie realisierbar ist.It is therefore an object of the present invention, a battery for a motor vehicle of the type mentioned in such a way that a particularly simple check of the battery can be realized.

Diese Aufgabe wird durch eine Batterie mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a battery having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Batterie für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass sich eine besonders einfache Überprüfung der Batterie realisieren lässt, ist erfindungsgemäß wenigstens eine Erfassungseinrichtung zum Erfassen einer Deformation zumindest eines Teilbereichs des Gehäuses vorgesehen. Wird beispielsweise mittels der Erfassungseinrichtung eine Deformation des Gehäuses erfasst, so kann ein entsprechender, die Deformation charakterisierender Hinweis dem Fahrer des Kraftwagens kommuniziert werden. Der Fahrer des Kraftwagens wird somit über die Deformation informiert, so dass der Fahrer Kenntnis über die Deformation erhält, ohne dass der Fahrer die Batterie auf umständliche und zeitaufwändige Weise optisch begutachten müsste.In order to develop a battery for a motor vehicle, in particular a passenger car, specified in the preamble of claim 1 type such that a particularly simple check of the battery can be realized according to the invention at least one detecting means for detecting a deformation of at least a portion of the housing is provided. If, for example, a deformation of the housing is detected by means of the detection device, a corresponding indication characterizing the deformation can be communicated to the driver of the motor vehicle. The driver of the motor vehicle is thus informed about the deformation, so that the driver receives information about the deformation, without the driver would have to visually inspect the battery in a cumbersome and time-consuming manner.

In der Folge kann der Fahrer mit dem Kraftwagen beispielsweise eine Werkstatt aufsuchen, um die Batterie bzw. das Gehäuse eingehend auf etwaige Schäden untersuchen und gegebenenfalls austauschen oder die etwaigen Schäden reparieren zu lassen. Somit kann vermieden werden, dass der Kraftwagen mit der deformierten Batterie weiter bewegt wird. Daher können auch Folgeschäden und daraus resultierende, etwaige Gefährdungen, die sich aus einem etwaigen, weiteren Betrieb des Kraftwagens mit der deformierten Batterie ergeben könnten, sicher vermieden werden.As a result, the driver with the car, for example, visit a workshop to thoroughly inspect the battery or the housing for any damage and replace if necessary or have any damage repaired. Thus, it can be avoided that the motor vehicle with the deformed battery is moved further. Therefore, consequential damage and the resulting potential hazards that could result from any further operation of the motor vehicle with the deformed battery can be reliably avoided.

Ein Hinweissignal, mittels welchem der Fahrer auf die erfasste Deformation des Gehäuses hingewiesen wird, kann beispielsweise ein optisches und/oder akustisches und/oder haptisches Signal sein und über wenigstens ein im Innenraum des Kraftwagens angeordnetes Signalelement dem Fahrer kommuniziert werden. Hierdurch kann der Fahrer besonders gut und zumindest im Wesentlichen verzögerungsfrei auf die detektierte Deformation und daraus etwaig resultierende Beschädigungen der Batterie hingewiesen werden, so dass er unverzüglich entsprechende Gegenmaßnahmen einleiten und beispielsweise eine Werkstatt aufsuchen kann.An indication signal by means of which the driver is made aware of the detected deformation of the housing can be, for example, an optical and / or acoustic and / or haptic signal and communicated to the driver via at least one signal element arranged in the interior of the motor vehicle. In this way, the driver can be alerted particularly well and at least substantially instantaneously to the detected deformation and any resulting damage to the battery, so that he can immediately initiate corresponding countermeasures and, for example, visit a workshop.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or alone in the single figure are not only in the respectively indicated combination, but also in others Combinations or alone, without departing from the scope of the invention.

Die Zeichnung zeigt in der einzigen Figur ausschnittsweise eine schematische Seitenansicht einer Anordnung einer Batterie an einem Personenkraftwagen, wobei die Batterie eine Erfassungseinrichtung zum Erfassen einer Deformation zumindest eines Teilbereichs eines Gehäuses der Batterie umfasst.The drawing shows in the single figure a detail of a schematic side view of an arrangement of a battery on a passenger car, wherein the battery comprises a detection device for detecting a deformation of at least a portion of a housing of the battery.

Die Fig. zeigt in einer schematischen Seitenansicht eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Anordnung einer Batterie 12 an einem Personenkraftwagen. Der Personenkraftwagen weist eine Karosserie auf, von welcher vorliegend ein Seitenschweller 14 zu erkennen ist. Die Batterie 12 ist in Fahrzeughochrichtung unterhalb eines Fahrzeugbodens der Karosserie angeordnet und überragt den Seitenschweller 14 in Fahrzeughochrichtung nach unten hin.The figure shows a schematic side view of a whole 10 designated arrangement of a battery 12 on a passenger car. The passenger car has a body, of which in this case a side sill 14 can be seen. The battery 12 is arranged in the vehicle vertical direction below a vehicle floor of the body and extends beyond the side skirts 14 in vehicle vertical direction downwards.

Der Personenkraftwagen ist beispielsweise als Hybrid-Fahrzeug oder als Elektrofahrzeug ausgebildet und umfasst wenigstens eine elektrische Maschine, mittels welcher der Personenkraftwagen in einem Motorbetrieb der elektrischen Maschine antreibbar ist. Im Motorbetrieb wird der elektrische Motor von der als Hochvoltbatterie ausgebildeten Batterie 12 mit elektrischer Energie, d. h. mit elektrischem Strom versorgt, welche bzw. welcher in der Batterie 12 gespeichert ist. Hierzu umfasst die Batterie 12 zumindest eine und vorzugsweise eine Vielzahl von in der Fig. nicht erkennbaren Batteriezellen, welche in einem durch ein Gehäuse 16 der Batterie 12 begrenzten Aufnahmeraum angeordnet sind.The passenger car is designed, for example, as a hybrid vehicle or as an electric vehicle and comprises at least one electric machine, by means of which the passenger car can be driven in an engine operation of the electric machine. In engine operation, the electric motor of the battery designed as a high-voltage battery 12 with electrical energy, ie supplied with electrical current, which or which in the battery 12 is stored. This includes the battery 12 at least one and preferably a plurality of battery cells not visible in the figure, which in one through a housing 16 the battery 12 limited receiving space are arranged.

In einem Generatorbetrieb der elektrischen Maschine wandelt diese mechanische Energie zumindest teilweise in elektrische Energie um. Diese von der elektrischen Maschine in ihrem Generatorbetrieb bereitgestellte elektrische Energie wird der Batterie 12 zugeführt und in der Batterie 12 gespeichert.In a generator operation of the electrical machine, this mechanical energy converts at least partially into electrical energy. This electrical energy provided by the electric machine in its generator mode becomes the battery 12 fed and in the battery 12 saved.

Die als Hochvoltbatterie ausgebildete Batterie 12 stellt eine besonders hohe Spannung bereit, welche gegenüber einer eigentlichen Bordnetzspannung des Personenkraftwagens wesentlich höher ist. Dadurch können besonders hohe Leistungen der elektrischen Maschine insbesondere im Motorbetrieb realisiert werden. Wird der Personenkraftwagen nun über unwegsames und sehr hügeliges Gelände bewegt, so ist es nicht auszuschließen, dass die Batterie 12 mit ihrem Gehäuse 16 auf den Boden aufsetzt. In der Folge kann es zu einer Deformation sowie gegebenenfalls zu weiteren Beschädigungen des Gehäuses 16 kommen, welche die erwünschte Funktion der Batterie 12 beeinträchtigen können.The trained as a high-voltage battery battery 12 provides a particularly high voltage, which is much higher than an actual vehicle electrical system voltage of the passenger car. As a result, particularly high powers of the electric machine can be realized, in particular during engine operation. If the car now moves over rough and hilly terrain, it is not excluded that the battery 12 with her case 16 sitting on the ground. As a result, there may be a deformation and possibly further damage to the housing 16 come, which the desired function of the battery 12 can affect.

Die Batterie 12 ist – um die Ausmaße des Personenkraftwagens besonders gering zu halten, jedoch einen besonders großen Innenraum sowie einen besonders großen Kofferraum realisieren zu können – in einem solchen Bereich des Personenkraftwagens untergebracht, in welchem die Batterie 12 und insbesondere ihr Gehäuse 16 von einem Betrachter des Personenkraftwagens nicht oder nur sehr geringfügig optisch wahrgenommen werden kann. Um die Batterie 12 und insbesondere das Gehäuse 16 eingehend zu untersuchen, müsste der Personenkraftwagen beispielsweise mittels einer Hebebühne angehoben werden. Daher können die genannten Deformationen und Beschädigungen des Gehäuses 16 unter Umständen nicht von einem Betrachter des Personenkraftwagens optisch wahrgenommen werden. Beispielsweise der Fahrer des Personenkraftwagens könnte die Batterie 12, nachdem sie auf dem Boden aufgesessen ist, nicht oder nur sehr aufwändig untersuchen.The battery 12 is - to keep the dimensions of the passenger car particularly low, but to be able to realize a particularly large interior and a particularly large trunk - housed in such an area of the passenger car, in which the battery 12 and especially her case 16 can not or only very slightly visually perceived by a viewer of the passenger car. To the battery 12 and in particular the housing 16 to examine in detail, the passenger car would have to be raised, for example by means of a lift. Therefore, the mentioned deformations and damage of the housing 16 may not be visually perceived by a viewer of the car. For example, the driver of the passenger car could use the battery 12 after being eaten on the ground, it does not or only very extensively examine.

Um nun eine besonders einfache und komfortable Überprüfung der Batterie 12 und insbesondere ihres Gehäuses 16 zu realisieren, umfasst die Batterie 12 eine Erfassungseinrichtung 18 mit wenigstens einem Sensor 20. Mittels des Sensors ist eine Deformation zumindest eines Teilbereichs des Gehäuses 16 erfassbar. Wird mittels des Sensors 20 eine beispielsweise aus dem Aufsetzen resultierende Deformation des Gehäuses 16 erfasst, so wird dem sich im Innenraum befindenden Fahrer wenigstens ein entsprechendes Hinweissignal kommuniziert. Hierzu wird beispielsweise wenigstens ein im Innenraum und insbesondere im Cockpit des Personenkraftwagens angeordnetes Signalelement verwendet. Mittels des Signalelements kann der Fahrer beispielsweise optisch und/oder haptisch und/oder akustisch auf die erfasste Deformation hingewiesen werden. In der Folge kann der Fahrer eine Werkstatt aufsuchen, um die Batterie 12 besonders eingehend untersuchen und gegebenenfalls reparieren oder austauschen zu lassen. Ein weiterer Betrieb des Personenkraftwagens mit der unerkannten Deformation des Gehäuses 16 sowie daraus resultierende Folgeschäden und/oder Gefahrenpotenziale können sicher vermieden werden. Eine Deformation des Gehäuses 16 kann auch unfallbedingt sein, d. h. aus einem Seiten-, Frontal- oder Heckaufprall resultieren.To now have a particularly simple and comfortable battery check 12 and in particular their housing 16 To realize, includes the battery 12 a detection device 18 with at least one sensor 20 , By means of the sensor is a deformation of at least a portion of the housing 16 detectable. Is by means of the sensor 20 a resulting example of the placement deformation of the housing 16 detected, at least one corresponding indication signal is communicated to the driver located in the interior. For this purpose, for example, at least one arranged in the interior and in particular in the cockpit of the passenger car signal element is used. By means of the signal element, the driver can be alerted visually and / or haptically and / or acoustically to the detected deformation. As a result, the driver can visit a repair shop to get the battery 12 to be examined in detail and, if necessary, repaired or replaced. Another operation of the passenger car with the unrecognized deformation of the housing 16 as well as resulting consequential damage and / or potential dangers can be safely avoided. A deformation of the housing 16 may also be accidental, ie result from a side, front or rear impact.

Wie aus der Fig. erkennbar ist, ist der Sensor 20 als flächige Sensormatte ausgebildet. Mit anderen Worten weist der Sensor 2 eine im Wesentlichen flächige Erstreckung auf, wobei der Sensor 20 über zumindest einen überwiegenden Teil der flächigen Erstreckung und vorzugsweise über die gesamte flächige Erstreckung mit dem Gehäuse 16 zumindest mittelbar in Kontakt steht. Vorliegend liegt der Sensor 20 über seine gesamte flächige Erstreckung direkt am Gehäuse 16 an, so dass die Deformation des Gehäuses 16 besonders gut erfasst werden kann.As can be seen from the figure, the sensor is 20 designed as a flat sensor mat. In other words, the sensor points 2 a substantially planar extension, wherein the sensor 20 over at least a majority of the planar extension and preferably over the entire areal extent with the housing 16 at least indirectly in contact. The sensor is located here 20 over its entire flat extension directly on the housing 16 so that the deformation of the housing 16 can be recorded very well.

Die Sensormatte erstreckt sich vorliegend über einen Teilbereich einer Seitenwand 22 sowie über einen Teilbereich eines in Fahrzeughochrichtung nach unten weisenden Bodens 24 des Gehäuses 16, wobei der Sensor 20 an einer jeweiligen Außenseite 26, 28 der Seitenwand 22 bzw. des Bodens 24 angeordnet ist. Vorzugsweise erstreckt sich der Sensor 20 zumindest über einen überwiegenden Teil der jeweiligen Außenseite 26, 28, um somit die Deformation des Gehäuses 16 besonders sicher erfassen zu können. In the present case, the sensor mat extends over a partial area of a side wall 22 as well as over a partial area of a floor facing downward in the vehicle vertical direction 24 of the housing 16 , where the sensor 20 on a respective outside 26 . 28 the side wall 22 or of the soil 24 is arranged. Preferably, the sensor extends 20 at least over a major part of the respective outside 26 . 28 so as to prevent the deformation of the housing 16 particularly secure to capture.

Kommt es zu einer Deformation des Gehäuses 16, so schließt die flächige Sensormatte wenigstens einen elektrischen Kontakt. Infolge dieses Schließens des elektrischen Kontakts kommt es zu einem elektrischen Stromfluss, welcher ein auswertbares Signal darstellt. Mit anderen Worten wird eine Deformation des Gehäuses 16 erfasst, wenn es zum Schließen des elektrischen Kontakts und somit zum Fließen von elektrischem Strom kommt.Does it come to a deformation of the housing 16 Thus, the flat sensor mat includes at least one electrical contact. As a result of this closing of the electrical contact, there is an electric current flow, which is an evaluable signal. In other words, a deformation of the housing 16 detected when it comes to closing the electrical contact and thus to the flow of electrical current.

Hierzu weist die Sensormatte beispielsweise wenigstens ein Gitternetz 30 auf, welches bei Deformation einen elektrischen Kontakt erzeugt und somit elektrisch leitend wird. Das Gitternetz 30 weist beispielsweise wenigstens zwei in einem undeformierten Zustand des Gehäuses 16 voneinander beabstandete Kontaktelemente auf, wobei an wenigstens einem der Kontaktelemente eine elektrische Spannung angelegt ist. Die Kontakte werden infolge einer Deformation des Gehäuses 16 in eine eine elektrische Verbindung der Kontaktelemente miteinander bewirkende Stellung relativ zueinander bewegt. Mit anderen Worten, kommt es zur Deformation des Gehäuses 16, so werden die zunächst voneinander beabstandeten Kontaktelemente derart relativ zueinander bewegt, dass sie eine elektrische Verbindung miteinander ausbilden und es zu dem beschriebenen elektrischen Stromfluss kommt. In der Folge kann die Deformation des Gehäuses 16 sicher erfasst und der Fahrer auf die Deformation hingewiesen werden.For this purpose, the sensor mat, for example, at least one grid 30 on, which generates an electrical contact during deformation and thus becomes electrically conductive. The grid 30 For example, has at least two in an undeformed state of the housing 16 spaced apart contact elements, wherein at least one of the contact elements, an electrical voltage is applied. The contacts are due to a deformation of the housing 16 in a an electrical connection of the contact elements together causing position moves relative to each other. In other words, it comes to the deformation of the housing 16 , The initially spaced apart contact elements are moved relative to each other so that they form an electrical connection with each other and there is the described electrical current flow. As a result, the deformation of the housing 16 safely detected and the driver to be informed of the deformation.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Anordnungarrangement
1212
Batteriebattery
1414
Seitenschwellerside skirts
1616
Gehäusecasing
1818
Erfassungseinrichtungdetector
2020
Sensorsensor
2222
SeitenwandSide wall
2424
Bodenground
2626
Außenseiteoutside
2828
Außenseiteoutside
3030
Gitternetzgrid

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 2010/0044126 A1 [0003] US 2010/0044126 A1 [0003]

Claims (5)

Batterie (12) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einem Gehäuse (16), in welchem zumindest ein Speicherelement zum Speichern von elektrischer Energie aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Erfassungseinrichtung (18) zum Erfassen einer Deformation zumindest eines Teilbereichs des Gehäuses (16) vorgesehen ist.Battery ( 12 ) for a motor vehicle, with at least one housing ( 16 ), in which at least one storage element is accommodated for storing electrical energy, characterized in that at least one detection device ( 18 ) for detecting a deformation of at least a portion of the housing ( 16 ) is provided. Batterie (12) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassungseinrichtung (18) wenigstens einen am Gehäuse (16) angeordneten Sensor (20) zum Erfassen der Deformation umfasst.Battery ( 12 ) according to claim 1, characterized in that the detection device ( 18 ) at least one on the housing ( 16 ) arranged sensor ( 20 ) for detecting the deformation. Batterie (12) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (20) eine im Wesentlichen flächige Erstreckung aufweist und über zumindest einen überwiegenden Teil seiner flächigen Erstreckung mit dem Gehäuse (16) zumindest mittelbar in Kontakt steht.Battery ( 12 ) according to claim 2, characterized in that the sensor ( 20 ) has a substantially flat extension and over at least a major part of its planar extent with the housing ( 16 ) is at least indirectly in contact. Batterie (12) nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (20) wenigstens zwei in einem undeformierten Zustand des Teilbereich voneinander beabstandete Kontaktelemente aufweist, wobei an wenigstens einem der Kontaktelemente eine elektrische Spannung angelegt ist und wobei die Kontaktelemente infolge einer Deformation zumindest des Teilbereichs in eine eine elektrische Verbindung der Kontaktelemente miteinander bewirkende Stellung relativ zueinander bewegbar sind.Battery ( 12 ) according to one of claims 2 or 3, characterized in that the sensor ( 20 ) has at least two contact elements spaced apart from one another in an undeformed state of the subregion, wherein an electrical voltage is applied to at least one of the contact elements and wherein the contact elements are movable relative to one another as a result of a deformation of at least the subarea into a position effecting an electrical connection of the contact elements. Batterie (12) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (20) in Form eines Gitternetzes (30) ausgebildet ist.Battery ( 12 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the sensor ( 20 ) in the form of a grid ( 30 ) is trained.
DE102013006809.6A 2013-04-19 2013-04-19 Battery for a car Withdrawn DE102013006809A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013006809.6A DE102013006809A1 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Battery for a car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013006809.6A DE102013006809A1 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Battery for a car

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013006809A1 true DE102013006809A1 (en) 2014-10-23

Family

ID=51628697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013006809.6A Withdrawn DE102013006809A1 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Battery for a car

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013006809A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017206663A1 (en) * 2017-04-20 2018-10-25 Robert Bosch Gmbh Battery pack and electric vehicle
DE102017211047A1 (en) * 2017-06-29 2019-01-03 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG Battery pack and method for operating a battery pack
DE102018129158A1 (en) 2018-11-20 2020-05-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Safety device for a battery
FR3089464A1 (en) * 2018-12-11 2020-06-12 Psa Automobiles Sa Battery system implementing an impact detection method by deformation measurement
DE102020113082A1 (en) 2020-05-14 2021-11-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Device and method for a battery arranged on an underbody of a vehicle
EP4050699A2 (en) 2021-02-26 2022-08-31 Volkswagen Ag Energy storage system and motor vehicle
DE102021112608A1 (en) 2021-05-14 2022-11-17 Technische Hochschule Köln, Körperschaft des öffentlichen Rechts Device for monitoring the structure of a surface
DE102021117228A1 (en) 2021-07-05 2023-01-05 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Traction battery of a battery electric or hybrid electric vehicle
DE102022104126A1 (en) 2022-02-22 2023-08-24 Audi Aktiengesellschaft Motor vehicle component made of fiber-reinforced plastic with at least one electrically conductive sensor wire, protection system and manufacturing method

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100044126A1 (en) 2008-08-25 2010-02-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control apparatus and control method for high voltage power supply circuit and vehicle provided with control apparatus

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100044126A1 (en) 2008-08-25 2010-02-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control apparatus and control method for high voltage power supply circuit and vehicle provided with control apparatus

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017206663A1 (en) * 2017-04-20 2018-10-25 Robert Bosch Gmbh Battery pack and electric vehicle
DE102017211047A1 (en) * 2017-06-29 2019-01-03 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG Battery pack and method for operating a battery pack
US11217831B2 (en) 2018-11-20 2022-01-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Safety apparatus for a battery
DE102018129158A1 (en) 2018-11-20 2020-05-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Safety device for a battery
DE102018129158B4 (en) * 2018-11-20 2021-05-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Safety device for a battery
FR3089464A1 (en) * 2018-12-11 2020-06-12 Psa Automobiles Sa Battery system implementing an impact detection method by deformation measurement
DE102020113082A1 (en) 2020-05-14 2021-11-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Device and method for a battery arranged on an underbody of a vehicle
EP4050699A2 (en) 2021-02-26 2022-08-31 Volkswagen Ag Energy storage system and motor vehicle
DE102021104712A1 (en) 2021-02-26 2022-09-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Energy storage system and motor vehicle
DE102021112608A1 (en) 2021-05-14 2022-11-17 Technische Hochschule Köln, Körperschaft des öffentlichen Rechts Device for monitoring the structure of a surface
WO2022238531A1 (en) 2021-05-14 2022-11-17 Technische Hochschule Köln Device for monitoring the structure of a surface
DE102021117228A1 (en) 2021-07-05 2023-01-05 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Traction battery of a battery electric or hybrid electric vehicle
DE102022104126A1 (en) 2022-02-22 2023-08-24 Audi Aktiengesellschaft Motor vehicle component made of fiber-reinforced plastic with at least one electrically conductive sensor wire, protection system and manufacturing method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013006809A1 (en) Battery for a car
EP2225570B1 (en) Method for detecting an electric fault in an electric network of a motor vehicle
DE102009024422B4 (en) Method for estimating the life of an energy storage device
DE102011054461A1 (en) Diagnosis of HEV / EV battery disconnect system
DE102013201205A1 (en) Detection of coolant loss and remedial action on a battery pack with liquid cooling
EP2539168B1 (en) Motor vehicle
DE102013215467A1 (en) METHOD AND SYSTEM FOR ISOLATING ERRORS IN VOLTAGE SENSORS AND PROTECTING IN AN ELECTRICAL SYSTEM
DE102012212886A1 (en) Mobile test bed setup on a mobile pallet construction to carry out an EMC measurement
DE112007001145T5 (en) storage device
DE102012211564A1 (en) BATTERY SYSTEM FOR SHIELDING A BATTERY MANAGEMENT SYSTEM BEFORE ELECTROMAGNETIC WAVES
DE102015006298A1 (en) Charging station for motor vehicle and method for operating a charging station
DE102016117441A1 (en) Traction battery and vehicle with such
DE102017208770A1 (en) Method for checking a battery condition and tester for checking a battery condition
DE102017104936A1 (en) Arrangement for monitoring the state of at least one drive component of a drive train of an electric or hybrid vehicle; Electric or hybrid vehicle
DE102017127608A1 (en) Torque reaction element to mitigate rear impact effects
DE102015101120A1 (en) battery system
DE102019111037A1 (en) ARRANGEMENT AND METHOD FOR LOCATING A LOADEPORTS
DE102012003100A1 (en) Electrical energy storage i.e. traction battery, for hybrid motor vehicle, has measuring cell connected in series to individual cells, where increase of characteristics of voltage at charging condition of cell is larger than cells
DE102018005995A1 (en) Method for monitoring a charging process of an energy storage device of a motor vehicle, and charging system for monitoring a charging process
DE102018004418A1 (en) Charging device for charging an energy storage device of a motor vehicle and method for operating such a charging device
DE102015012865A1 (en) vehicle
DE102017008390A1 (en) Battery, in particular for a motor vehicle
DE102014010296A1 (en) High-voltage on-board electrical system for a hybrid vehicle
DE102013223794A1 (en) Energy transmission system and method for diagnosing a power transmission system
DE102019000354A1 (en) Vehicle and method for charging an electrically powered vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee