DE102013002653A1 - Method for activating the air conditioning apparatus of electrical or hybrid vehicle e.g. motor car, involves deactivating air conditioning function of air conditioning apparatus in order to start operating mode after standstill of car - Google Patents

Method for activating the air conditioning apparatus of electrical or hybrid vehicle e.g. motor car, involves deactivating air conditioning function of air conditioning apparatus in order to start operating mode after standstill of car Download PDF

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Abstract

The method involves supplying the power to an electric drive (6) by a current storage (8). The air conditioning apparatus (4) serving for air conditioning is controlled. The air conditioning function of the air conditioning apparatus is deactivated in order to start the operating mode after the standstill of the motor car. The air conditioning function of the air conditioning apparatus is activated by a change in attitude or a different operation procedure on an operation unit (5). An independent claim is included for air conditioning apparatus of electrical or hybrid vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aktivierung der Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie eine Klimaanlage zur Durchführung dieses Verfahrens nach dem Patentanspruch 6.The invention relates to a method for activating the air conditioning of an electric or hybrid vehicle according to the preamble of patent claim 1 and an air conditioner for carrying out this method according to claim 6.

In Fahrzeugen mit Elektroantrieb, die als rein elektrisch betriebene Fahrzeuge oder als Hybridfahrzeuge ausgebildet sein können, ist es besonders wesentlich, die in einem Stromspeicher gespeicherte elektrische Energie möglichst effektiv zu nutzen und insbesondere einen unnötigen Verbrauch elektrischer Energie zu vermeiden. Um eine möglichst große Reichweite für ein mit einem Elektroantrieb ausgestattetes Kraftfahrzeug zu erhalten, ist es insbesondere von Vorteil, wenn ein unnötiger oder vermeidbarer Verbrauch der im Stromspeicher gespeicherten elektrischen Energie vermieden wird.In vehicles with electric drive, which may be designed as purely electric-powered vehicles or as hybrid vehicles, it is particularly important to use the electrical energy stored in a power storage as effectively as possible and in particular to avoid unnecessary consumption of electrical energy. In order to obtain the greatest possible range for a motor vehicle equipped with an electric drive, it is particularly advantageous if an unnecessary or avoidable consumption of the electrical energy stored in the current memory is avoided.

Bei bekannten Elektro- oder Hybridfahrzeugen mit zusätzlichem Elektroantrieb wird bereits vor dem eigentlichen Fahrbetrieb bei der Zündschlossstellung „Ein”, die die Normalbetriebsstellung darstellt und bei der sich ein stillstehendes Fahrzeug in Fahrbereitschaft befindet, die Klimaanlage bzw. die Klimatisierung durch die Klimaanlage aktiviert. Die Klimaanlage verbraucht durch die Aktivierung der Klimatisierung elektrische Energie aus dem Stromspeicher, was einen negativen Einfluss auf die mögliche Reichweite des Kraftfahrzeugs haben kann. Insbesondere wenn das Kraftfahrzeug zunächst rein elektrisch betrieben werden soll, wird dadurch der rein elektrische Betrieb eingeschränkt. Dieser negative Einfluss auf die Reichweite des Kraftfahrzeugs ist nicht zu vernachlässigen, da beim Heizen oder Kühlen über die Klimaanlage ein verhältnismäßig hoher Stromverbrauch stattfindet.In known electric or hybrid vehicles with additional electric drive, the air conditioning or the air conditioning is activated by the air conditioner even before the actual driving in the ignition lock position "on", which represents the normal operating position and in which a stationary vehicle is ready to drive. The air conditioning consumes by the activation of the air conditioning electrical energy from the power storage, which may have a negative impact on the possible range of the motor vehicle. In particular, when the motor vehicle is initially to be operated purely electrically, this limits the purely electrical operation. This negative influence on the range of the motor vehicle is not negligible, since when heating or cooling via the air conditioning, a relatively high power consumption takes place.

Aus der US 5 330 385 A ist eine Klimaanlage für ein Elektrofahrzeug bekannt, die deaktiviert wird, wenn das Fahrzeug unbesetzt ist. Aus der WO 2008/110298 A1 ist ein Verfahren zur Vollklimatisierung eines Fahrzeugs im Stillstand bekannt, bei dem eine Deaktivierung der Kühleinheit bei niedrigem Ladezustand des Stromspeichers vorgesehen ist.From the US 5,330,385 A. An air conditioning system for an electric vehicle is known, which is deactivated when the vehicle is unoccupied. From the WO 2008/110298 A1 a method for the full air conditioning of a vehicle at a standstill is known in which a deactivation of the cooling unit is provided at low state of charge of the power storage.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Aktivierung der Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs anzugeben, mit dem bei einem in Fahrbereitschaft befindlichen Kraftfahrzeug ein möglichst stromsparender Betrieb der Klimaanlage möglich ist.The invention has for its object to provide a method for activating the air conditioning of an electric or hybrid vehicle, with a motor vehicle in readiness driving a power-saving operation of the air conditioning is possible.

Die Lösung dieser Aufgabe erhält man mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Besonders vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen 2 bis 6 offenbart.The solution to this problem is obtained with the features of claim 1. Particularly advantageous developments of the method according to the invention are disclosed in the subclaims 2 to 6.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 ist vorgesehen, dass die Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage im fahrbereiten Betriebszustand bei Stillstand des Kraftfahrzeugs deaktiviert ist, und dass durch eine Einstellungsänderung oder einen anderen Betätigungsvorgang an einem Bedienteil der Klimaanlage die Klimatisierungsfunktion aktiviert wird. Damit wird erreicht, dass der fahrbereite Betriebszustand des stillstehenden Kraftfahrzeugs zunächst keine Aktivierung der Klimaanlage auslöst und somit der durch eine Klimatisierung in Stillstand des Fahrzeugs hervorgerufene hohe Stromverbrauch vermieden wird. Sollte jedoch aus Komfortgründen dennoch eine Klimatisierung gewünscht werden, kann durch eine Betätigung des Bedienteils der Klimaanlage die Klimatisierungsfunktion aktiviert werden.According to the characterizing part of patent claim 1, it is provided that the air conditioning function of the air conditioning system is deactivated in the ready-to-drive mode when the motor vehicle is at a standstill, and that the air conditioning function is activated by a setting change or another actuating operation on a control unit of the air conditioning system. This ensures that the ready-to-drive operating state of the stationary motor vehicle initially does not trigger the activation of the air conditioning system and thus avoids the high power consumption caused by air conditioning when the vehicle is at a standstill. However, if for reasons of comfort still air conditioning is desired, the air conditioning function can be activated by pressing the control panel of the air conditioning.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn während des Kraftfahrzeugstillstandes nur eine reduzierte Klimatisierungsfunktion aktivierbar ist, um einen extrem hohen Stromverbrauch durch die Klimatisierung zu vermeiden.It is particularly advantageous if only a reduced air conditioning function can be activated during the motor vehicle standstill in order to avoid an extremely high power consumption by the air conditioning.

Weiterhin kann es vorteilhaft sein, dass die verfügbaren Klimatisierungsfunktionen vom Ladezustand des Stromspeichers abhängig sind. So kann beispielsweise bei vollgeladenem Stromspeicher eine Klimatisierungsfunktion zugelassen werden, die auch einen höheren Stromverbrauch zur Folge hat. Sind die Stromspeicher dagegen weniger vollgeladen, können Heizleistung oder Kühlleistung reduziert oder auch vollständig gesperrt sein.Furthermore, it may be advantageous that the available air conditioning functions are dependent on the state of charge of the current memory. Thus, for example, with fully charged power storage an air conditioning function can be allowed, which also has a higher power consumption. On the other hand, if the power storage devices are less fully charged, heating power or cooling power can be reduced or also completely blocked.

Um unterschiedliche Klimatisierungsstufen abhängig vom Ladezustand des Stromspeichers zuzulassen, können entsprechende Ladezustands-Grenzwerte für die einzelnen Klimatisierungsstufen vorgegeben sein. Ein besserer Ladezustand des Stromspeichers würde dann die Aktivierung einer entsprechend stärkeren Klimatisierungsstufe erlauben.In order to allow different air conditioning levels depending on the state of charge of the power storage, corresponding state of charge limit values for the individual air conditioning levels can be specified. A better state of charge of the energy storage would then allow the activation of a correspondingly stronger air conditioning level.

Die Aktivierung der Klimafunktionen kann auch davon abhängig gemacht werden, ob lediglich eine kurzzeitige Fahrtunterbrechung vorliegt. So kann nach kurzzeitiger Fahrtunterbrechung, wenn ein ausreichend guter Ladezustand des Speichers vorliegt, die Klimatisierungsfunktion auch im Stillstand des Kraftfahrzeugs zumindest für einen vorgegebenen Übergangszeitraum bei im fahrbereiten Betriebszustand befindlichem Kraftfahrzeug aktiviert sein. Wird nach einem vorgegebenen Übergangszeitraum der Fahrbetrieb nicht wieder aufgenommen, so fällt die Klimaanlage in einen Stromsparmodus zurück, wobei die Klimatisierungsfunktion deaktiviert ist.The activation of the climate functions can also be made dependent on whether there is only a short break in traffic. Thus, after a brief interruption of travel, if there is a sufficiently good state of charge of the memory, the air conditioning function can be activated even at standstill of the motor vehicle, at least for a predetermined transitional period when the motor vehicle is in running order. If, after a predetermined transitional period, the driving operation does not resume, the air conditioning system falls back into a power-saving mode with the air-conditioning function deactivated.

Eine Deaktivierung der Klimatisierungsfunktion in fahrbereitem Betriebszustand und bei Stillstand des Kraftfahrzeugs soll vorzugsweise nur nach dem erstmaligen Starten des Kraftfahrzeugs so lange erfolgen, bis das Kraftfahrzeug in Fahrt kommt.A deactivation of the air conditioning function in running condition and at standstill of the motor vehicle should preferably only after the first start the motor vehicle so long until the motor vehicle comes into play.

Der Erfindung liegt die weitere Aufgabe zugrunde, eine Klimaanlage zur Durchführung des Verfahrens zur Aktivierung der Klimatisierung eines Elektro- und Hybridfahrzeugs bereitzustellen.The invention has the further object of providing an air conditioning system for carrying out the method for activating the air conditioning of an electric and hybrid vehicle.

Die Lösung dieser weiteren Aufgabe erhält man mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7. Demnach besitzt die Klimaanlage eine Überwachungseinrichtung, die Betätigungen am Bedienteil der Klimaanlage und die Stellung eines Fahrbetriebsschalters überwacht und die Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage im Stillstand des Kraftfahrzeugs deaktiviert, wenn keine Betätigung am Bedienteil der Klimaanlage erfolgt. Die Überwachungseinrichtung muss dazu an einem Kraftfahrzeug mit Zündschloss lediglich die Stellung des als Fahrbetriebsschalter dienenden Zündschlossschalters und die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs überwachen.The solution of this further object is obtained with the features of claim 7. Accordingly, the air conditioner has a monitoring device that monitors operations on the control panel of the air conditioning and the position of a Fahrbetriebsschalters and deactivated the air conditioning function of the air conditioning system when the motor vehicle, if no operation on the control panel of Air conditioning is done. For this purpose, the monitoring device only has to monitor the position of the ignition-lock switch serving as the driving-mode switch and the speed of the motor vehicle in a motor vehicle with an ignition lock.

Die Überwachungseinrichtung kann zusätzlich auch den Ladezustand des Stromspeichers des Kraftfahrzeugs überwachen und die Klimatisierungsfunktionen in Abhängigkeit vom Ladezustand vollständig oder teilweise im Stillstand des Kraftfahrzeugs deaktivieren. Vorzugsweise erfolgt im Stillstand des Kraftfahrzeugs immer eine vollständige Deaktivierung der Klimatisierungsfunktionen so lange, bis am Bedienteil der Klimaanlage eine Betätigung erfolgt.The monitoring device can also monitor the state of charge of the power accumulator of the motor vehicle and disable the air conditioning functions depending on the state of charge completely or partially at standstill of the motor vehicle. Preferably, a complete deactivation of the air conditioning functions always takes place at standstill of the motor vehicle until actuation takes place on the operating part of the air conditioning system.

Die Überwachungseinrichtung kann auch Fahrbetriebszeiträume und Stillstandszeiten erfassen, um in Abhängigkeit von diesen Zeitverhältnissen im Falle einer kurzen Fahrtunterbrechung im Stillstand kurzzeitig eine Klimatisierungsfunktion zuzulassen.The monitoring device can also detect driving periods and downtime in order to temporarily allow an air conditioning function as a function of these time conditions in the case of a short stoppage at standstill.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing.

1 zeigt ein Blockschaltbild wesentlicher Einrichtungen eines Kraftfahrzeugs mit Elektroantrieb, welches eine Klimaanlage mit umfasst. 1 shows a block diagram of essential devices of an electric motor vehicle, which comprises an air conditioner with.

Das Blockschaltbild von 1 zeigt einen Zündschlossschalter 1, dessen Schalterstellung an eine Motorsteuerung 2 und eine Überwachungseinrichtung 3 übermittelt wird. Eine Klimaanlage 4 ist über eine Betätigungseinrichtung 5 auf eine gewünschte Klimatisierungsfunktion einstellbar. Außerdem wird die Klimaanlage 4 bzgl. ihrer Klimatisierungsfunktion von der Überwachungseinrichtung 3 beeinflusst.The block diagram of 1 shows an ignition switch 1 , whose switch position to a motor control 2 and a monitoring device 3 is transmitted. An air conditioner 4 is via an actuator 5 adjustable to a desired air conditioning function. In addition, the air conditioning 4 with respect to its air conditioning function of the monitoring device 3 affected.

Die Motorsteuerung 2 dient insbesondere zur Steuerung eines Elektroantriebs 6, der von einem aus mehreren wieder aufladbaren Batterien 7 bestehenden Stromspeicher 8 mit elektrischer Energie versorgt wird. Über eine Messleitung 9 kann die Motorsteuerung 2 den Ladezustand des Stromspeichers 8 überwachen. Messwerte, die den Ladezustand des Stromspeichers 8 betreffen und auch weitere Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs kann die Motorsteuerung 2 über eine Datenverbindung 10 an die Überwachungseinrichtung 3 übermitteln.The engine control 2 is used in particular for controlling an electric drive 6 which is one of several rechargeable batteries 7 existing power storage 8th is supplied with electrical energy. Via a measuring line 9 can the engine control 2 the state of charge of the power storage 8th monitor. Measurements showing the state of charge of the electricity store 8th relate and also other operating parameters of the motor vehicle, the engine control 2 via a data connection 10 to the monitoring device 3 to transfer.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist beispielhaft ein Zündschlossschalter 1 vorgesehen, der im fahrbereiten Betriebszustand die Normalbetriebsstellung „Ein” hat. In dieser Normalbetriebsstellung ist bei einem Fahrzeug mit Benzinmotor die Zündung eingeschaltet. Grundsätzlich kann es sich aber bei dem Zündschalter 1 auch um einen elektronischen Fahrbetriebsschalter handeln, der durch ein Funksignal oder in anderer Weise betätigt wird und in einer Normalbetriebsstellung bzw. in einem Normalbetriebszustand ein entsprechendes Betriebszustandssignal an die Überwachungseinrichtung 3 übermittelt. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Überwachungseinrichtung 3 in der Motorsteuerung 2 integriert ist, jedoch wurde der übersichtlicheren Darstellung wegen die Überwachungseinrichtung 3 als separate Einrichtung in 1 dargestellt.In the illustrated embodiment is an example of an ignition switch 1 is provided, which has the normal operating position "on" in the running operating state. In this normal operating position, the ignition is switched on in a vehicle with a gasoline engine. In principle, however, it can be at the ignition switch 1 also be an electronic driving switch, which is operated by a radio signal or otherwise, and in a normal operating position or in a normal operating state, a corresponding operating state signal to the monitoring device 3 transmitted. There is also the possibility that the monitoring device 3 in the engine control 2 is integrated, but for the sake of clarity, the monitoring device has become 3 as a separate facility in 1 shown.

Die Motorsteuerung 2 kann an die Überwachungseinrichtung 3 beispielsweise die aktuelle Fahrgeschwindigkeit und den Ladezustand des Stromspeichers 8 übermitteln. Befindet sich das Kraftfahrzeug im Stillstand (Fahrgeschwindigkeit = 0) und befindet sich der Schlüsselschalter 1 in der Normalbetriebsstellung „Ein”, so kann die Überwachungseinrichtung 3 eine Deaktivierung der Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage 4 veranlassen. Erst wenn die Überwachungseinrichtung 3 eine Betätigung an der Betätigungseinrichtung 5 feststellt, aktiviert die Überwachungseinrichtung 3 die Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage 4. Die Aktivierung der Klimatisierungsfunktion erfolgt auch dann, wenn die Motorsteuerung 2 an die Überwachungseinrichtung 3 meldet, dass das Kraftfahrzeug sich nunmehr im Fahrbetrieb (Fahrgeschwindigkeit > 0) befindet.The engine control 2 can to the monitoring device 3 For example, the current speed and the state of charge of the power storage 8th to transfer. If the motor vehicle is at a standstill (travel speed = 0) and the key switch is located 1 in the normal operating position "on", so the monitoring device 3 a deactivation of the air conditioning function of the air conditioning 4 cause. Only when the monitoring device 3 an actuation on the actuating device 5 detects, activates the monitoring device 3 the air conditioning function of the air conditioning 4 , The activation of the air conditioning function also takes place when the engine control 2 to the monitoring device 3 reports that the motor vehicle is now in driving mode (driving speed> 0).

Im Stillstand des Kraftfahrzeugs kann die Aktivierung der Klimatisierungsfunktion an der Klimaanlage 4 auch so erfolgen, dass nur eine reduzierte Heiz- oder Kühlleistung freigegeben wird. Wie stark die Reduzierung der Klimatisierungsfunktion erfolgt, kann abhängig gemacht werden vom Ladezustand des Stromspeichers 8.At standstill of the motor vehicle, the activation of the air conditioning function on the air conditioning 4 also be done so that only a reduced heating or cooling capacity is released. How strongly the reduction of the air conditioning function takes place can be made dependent on the state of charge of the current memory 8th ,

Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt ein Kraftfahrzeug mit Elektroantrieb 6, welches grundsätzlich auch als Hybridfahrzeug mit einer zusätzlichen Brennkraftmaschine ausgestattet sein kann.The illustrated embodiment shows a motor vehicle with electric drive 6 which basically can be equipped as a hybrid vehicle with an additional internal combustion engine.

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Claims (9)

Verfahren zur Aktivierung der Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, mit dem in Abhängigkeit von Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs, welches einen Stromspeicher (8) zur Energieversorgung eines Elektroantriebs (6) hat, eine zur Klimatisierung dienende Klimaanlage (4) gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage (4) in fahrbereiten Betriebszustand und bei Stillstand des Kraftfahrzeugs deaktiviert ist, und dass durch eine Einstellungsänderung oder einen anderen Betätigungsvorgang an einem Bedienteil (5) der Klimaanlage (4) die Klimatisierungsfunktion aktiviert wird.Method for activating the air conditioning of an electric or hybrid vehicle with which, depending on operating parameters of the motor vehicle, a power storage device ( 8th ) for the power supply of an electric drive ( 6 ), an air conditioning air conditioning ( 4 ), characterized in that the air conditioning function of the air conditioning ( 4 ) is disabled in running condition and at standstill of the motor vehicle, and that by a change of setting or other operation on a control panel ( 5 ) of the air conditioner ( 4 ) the air conditioning function is activated. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass während des Stillstands des Kraftfahrzeugs nur eine bzgl. des Energieverbrauchs reduzierte Klimatisierungsfunktion aktivierbar ist.A method according to claim 1, characterized in that during the stoppage of the motor vehicle only one with respect to the energy consumption reduced air conditioning function can be activated. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die verfügbaren Klimatisierungsfunktionen vom Ladezustand eines für den Elektroantrieb des Kraftfahrzeugs vorgesehenen Stromspeichers (8) abhängig sind.Method according to one of claims 1 or 2, characterized in that the available air conditioning functions of the state of charge of a provided for the electric drive of the motor vehicle power store ( 8th ) are dependent. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn der Ladezustand des für den Elektroantrieb vorgesehenen Stromspeichers (8) einen oder mehrere vorgegebene Ladezustands-Grenzwerte überschreitet, eine dem jeweiligen Ladezustands-Grenzwert zugeordnete Klimatisierungsstufe aktivierbar ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that, when the state of charge of the current memory provided for the electric drive ( 8th ) exceeds one or more predetermined state of charge limit values, an air conditioning level associated with the respective state of charge limit value can be activated. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass während kurzzeitiger Fahrtunterbrechungen, wenn ein ausreichend guter Ladezustand des Stromspeichers (8) vorliegt, die Klimatisierungsfunktion auch im Stillstand des Kraftfahrzeugs zumindest für einen vorgegebenen Übergangszeitraum bei im fahrbereiten Betriebszustand befindlichem Kraftfahrzeug aktiviert ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that during brief breaks in driving, when a sufficiently good state of charge of the current memory ( 8th ) is present, the air conditioning function is activated even at a standstill of the motor vehicle, at least for a predetermined transitional period when the vehicle is in running condition ready motor vehicle. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Deaktivierung der Klimatisierungsfunktion in fahrbereitem Betriebszustand und bei Stillstand des Kraftfahrzeugs nur nach dem erstmaligen Starten des Kraftfahrzeugs so lange erfolgt, bis das Kraftfahrzeug in Fahrt kommt.A method according to claim 1, characterized in that a deactivation of the air conditioning function in running-ready operating state and at standstill of the motor vehicle only after the first start of the motor vehicle until the motor vehicle is in motion. Klimaanlage eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, welches einen Stromspeicher (8) zur Energieversorgung eines Elektroantriebs (6) hat, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Überwachungseinrichtung (3) die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs und die Stellung eines Zündschlossschalters (1) überwacht, und dass die Klimatisierungsfunktion der Klimaanlage im Stillstand des in fahrbereitem Betriebszustand befindlichem Kraftfahrzeug deaktiviert ist, wenn keine Betätigung am Bedienteil der Klimaanlage erfolgt.Air conditioning system of an electric or hybrid vehicle, which has a power storage ( 8th ) for the power supply of an electric drive ( 6 ), in particular for carrying out the method according to claim 1, characterized in that a monitoring device ( 3 ) the driving speed of the motor vehicle and the position of an ignition switch ( 1 ), and that the air conditioning function of the air conditioner is deactivated when the motor vehicle is in the ready-to-drive state when the air conditioning control unit is not operated. Klimaanlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung (3) zusätzlich den Ladezustand des Stromspeichers (8) überwacht und die Klimatisierungsfunktionen in Abhängigkeit vom Ladezustand des Stromspeichers (8) im Stillstand des Kraftfahrzeugs bei einer Betätigungen an einem Bedienteil (5) der Klimaanlage (4) sperrt oder frei gibt.Air conditioning system according to claim 7, characterized in that the monitoring device ( 3 ) additionally the state of charge of the current memory ( 8th ) and the air conditioning functions depending on the state of charge of the current memory ( 8th ) at a standstill of the motor vehicle when actuated on a control panel ( 5 ) of the air conditioner ( 4 ) locks or releases. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung (3) Fahrtzeiten und Stillstandszeiten des Kraftfahrzeugs überwacht und bei kurzzeitiger Fahrtunterbrechung die Klimatisierungsfunktion freigibt.Air conditioning system according to one of claims 7 or 8, characterized in that the monitoring device ( 3 ) Monitoring travel times and downtimes of the motor vehicle and releases the air conditioning function in case of brief interruption of the journey.
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