DE102012218642A1 - Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals - Google Patents
Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012218642A1 DE102012218642A1 DE201210218642 DE102012218642A DE102012218642A1 DE 102012218642 A1 DE102012218642 A1 DE 102012218642A1 DE 201210218642 DE201210218642 DE 201210218642 DE 102012218642 A DE102012218642 A DE 102012218642A DE 102012218642 A1 DE102012218642 A1 DE 102012218642A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- acoustic
- electro
- acoustic signals
- signals
- frequency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/87—Combinations of sonar systems
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/02—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems using reflection of acoustic waves
- G01S15/06—Systems determining the position data of a target
- G01S15/08—Systems for measuring distance only
- G01S15/10—Systems for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse-modulated waves
- G01S15/102—Systems for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse-modulated waves using transmission of pulses having some particular characteristics
- G01S15/104—Systems for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse-modulated waves using transmission of pulses having some particular characteristics wherein the transmitted pulses use a frequency- or phase-modulated carrier wave
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
- G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Description
Bereich der ErfindungField of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Bestimmung der Position und/oder der Bewegung von Objekten in der Umgebung eines Bewegungshilfsmittels, insbesondere eines Fahrzeuges, anhand von mit einem vorbestimmten Durchlassbereich mittels mindestens einem Elektro-Akustik-Wandler gesendeten und mittels des mindestens einen Elektro-Akustik-Wandler und/oder mittels mindestens eines weiteren Elektro-Akustik-Wandlers empfangenen akustischen Signalen. Auch betrifft die Erfindung ein Fahrzeugassistenzsystem mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung.The present invention relates to a method and a corresponding device for determining the position and / or movement of objects in the vicinity of a movement aid, in particular a vehicle, using at least one electro-acoustic transducer sent with a predetermined passband and by means of at least an electro-acoustic transducer and / or received by at least one further electro-acoustic transducer acoustic signals. The invention also relates to a vehicle assistance system with the device according to the invention.
Stand der TechnikState of the art
Zur akustischen Erfassung des Umfeldes von Fahrzeugen werden derzeit üblicherweise pulsweise messende Ultraschallsysteme verwendet, bei denen kurze, mit Signalpulsen von 0,3 ms modulierte sinusförmige Trägersignale mit einer Frequenz von typischerweise 48 kHz ausgesendet werden und bei denen anhand der Laufzeit der Reflexe dieser Pulse an Objekten der Umgebung mittels der Schallgeschwindigkeit der Abstand zu den Objekten bestimmt wird.For the acoustic detection of the environment of vehicles usually pulse-measuring ultrasound systems are currently used, in which short, with signal pulses of 0.3 ms modulated sinusoidal carrier signals are emitted at a frequency of typically 48 kHz and in which the duration of the reflections of these pulses to objects the environment is determined by the speed of sound of the distance to the objects.
Bei Vorliegen einer Relativbewegung zwischen einer Schallquelle und/oder einem Empfänger und/oder einem optional im Ausbreitungspfad vorhandenen Reflektor verändert sich die Frequenz des empfangenen Signals im Verhältnis zu dem von der Schallquelle abgegebenen Signal infolge der entsprechenden Dopplerverschiebung.In the presence of a relative movement between a sound source and / or a receiver and / or a reflector optionally present in the propagation path, the frequency of the received signal changes in proportion to the signal output from the sound source due to the corresponding Doppler shift.
Die in der
Generell gilt, dass je länger die Sendepulsdauer ist, d.h. je größer die in dem Puls enthaltene Energie ist, desto länger die zu der Pulsdauer zugehörige und der Pulsdauer nachfolgende Echoberuhigungszeit sein sollte, wenn die Energie des Pulses mittels eines angepassten Filters maximal genutzt werden soll. Daher sind in dem sich über 90 ms erstreckenden und in der
In der
Auch der Frequenzgang des das ausgesendete Schallsignal empfangenden Wandlers, der sich vom sendenden Wandler unterscheiden kann, ist durch einen Durchlassbereich und einen Sperrbereich gekennzeichnet.Also, the frequency response of the transmitted sound signal receiving transducer, which may differ from the transmitting transducer is characterized by a passband and a stopband.
Der Durchlassbereich des Systems bildet sich aus der Kombination der Durchlassbereiche des Empfängers und des Senders.The passband of the system is formed by combining the passbands of the receiver and the transmitter.
Heutige Systeme sind schmalbandige Systeme, bei denen sich aufgrund der mechanischen Eigenschaften, wie eine hohe mechanische Steifigkeit, der Systemdurchlassbereich aufgrund des Wandlers bei einer Mittenfrequenz von circa 48 kHz beispielsweise nur über circa 6 kHz erstreckt. In diesem Zusammenhang wird als schmalbandiges System ein System bezeichnet, für dessen Durchlassbereich die im Folgenden dargestellte Relation (1) gilt: Today's systems are narrow-band systems in which, due to the mechanical properties such as high mechanical stiffness, the system pass-band range due to the transducer at a center frequency of about 48 kHz, for example, extends only about 6 kHz. In this context, a narrow-band system is referred to as a system for whose passband the relation (1) shown below applies:
Heutige Systeme sind so ausgelegt, dass das Signalspektrum der ausgesendeten Pulse innerhalb des Systemdurchlassbereiches liegt. In der
Das in der
Das in der
Bekannt ist es auch, dass es im Falle einer Relativbewegung zwischen Sender und Empfänger und/oder einem optional im Signalübertragungsweg enthaltenen reflektierenden Objekt zu einer als Dopplerverschiebung bekannten Änderung der Signalfrequenz kommt.
Das in der
Ein wesentlicher Performancegewinn kann erzielt werden, wenn neben dem Objektabstand die im Echosignal enthaltene Intrapulsinformation, wie beispielsweise die Informationen über die Relativbewegung, gewonnen und ausgewertet werden kann. Dies geschieht beispielsweise mittels frequenzselektiver Filter, wie das beispielsweise in früheren Patentanmeldungen der Anmelderin beschrieben wird. Die damit verbundene Filterwirkung gestattet es, den Frequenzversatz ΔfD zu bestimmen. A significant performance gain can be achieved if, in addition to the object distance, the intrapulse information contained in the echo signal, such as the information about the relative movement, can be obtained and evaluated. This is done for example by means of frequency-selective filter, as described for example in earlier patent applications of the applicant. The associated filtering effect makes it possible to determine the frequency offset Δf D.
Nachteilig bei den vorhin beschriebenen, aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen ist, dass wenn beispielsweise für alle Pulse des in der
Besonders kritisch sind sich annähernde Objekte, die bekanntlich mit einem positiven Frequenzversatz als Folge des Dopplereffektes erscheinen. Verwenden alle Pulse des in der
In einer weiteren früheren Patentanmeldung der Anmelderin ist weiterhin eine m-äre Modulation beschrieben, die insbesondere in breitbandigen Systemen und/oder in Systemen, die breitbandig verteilt mehrere Durchlassbereiche haben, zum Einsatz kommen sollte. Bei breitbandigen Systemen unterscheiden sich die Systemeigenschaften anhand der voneinander getrennten Durchlassbereiche beziehungsweise anhand der in weitem Abstand voneinander verteilten Mittenfrequenzen. Solche Systeme unterscheiden sich beispielsweise bezüglich der Richtcharakteristik, Ausbreitungsdämpfung, Objektreflektivität, Stör-, Fremd- beziehungsweise Eigenschallsituation usw. voneinander. Dank der in einer anderen Patentanmeldung der Anmelderin beschriebenen Signalgenerierung mit großen Abständen der Mittenfrequenzen zueinander und durch die dort beschriebene Filtertechnik ist ein Parallelbetrieb in voneinander völlig unabhängigen Messkanälen auch sendeseitig möglich.In a further earlier patent application of the applicant, an m-ary modulation is described which should be used, in particular, in broadband systems and / or in systems which have a plurality of transmission regions distributed over a broadband. In the case of broadband systems, the system properties differ on the basis of the mutually separate passbands or on the basis of the center frequencies distributed at a great distance from each other. Such systems differ, for example, with respect to the directional characteristic, propagation damping, object reflectivity, interference, foreign or inherent sound situation, etc., from each other. Thanks to the signal generation described in another patent application of the Applicant with large distances between the center frequencies to each other and the filter technology described therein, a parallel operation in completely independent measuring channels and the transmission side is possible.
Wie zuvor beschrieben, können, bzw. müssen oder sollen, je nach Fall, sich die Spektren aufgrund der erforderlichen Kürze der Pulse und des beschränkten (schmalbandigen) Durchlassbereichs bei der hier beschriebenen Mehrtontechnik sogar bei Ausbleiben von Dopplerverschiebung überschneiden (beispielsweise S1 mit S3), was jedoch bei der Verwendung der oben genannten m-ärer Bandspreiztechnik nicht passiert. Dies ist auch aus der Dissertation des Erfinders bekannt, die im
Ferner ist aus dem Dokument
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Bestimmung der Position und/oder der Bewegung von Objekten in der Umgebung eines Bewegungshilfsmittels, insbesondere eines Fahrzeuges, anhand von mittels mindestens eines Elektro-Akustik-Wandlers mit einem vorbestimmten Durchlassbereich gesendeten und mittels des mindestens einen Elektro-Akustik-Wandlers und/oder mittels mindestens eines weiteren Elektro-Akustik-Wandlers empfangenen akustischen Signalen bereitgestellt. Erfindungsgemäß werden die Trägerfrequenz und die Pulsdauer von mindestens zwei der ausgesendeten akustischen Signale derartig vorbestimmt, dass sich die Frequenzspektren der mindestens zwei akustischen Signale nicht überlappen und sich jeweils innerhalb eines vorbestimmten, den Durchlassbereich umfassenden Frequenzbereichs, insbesondere innerhalb des Durchlassbereichs, befinden.According to the invention, a method is provided for determining the position and / or movement of objects in the vicinity of a movement aid, in particular a vehicle, by means of at least one electro-acoustic transducer with a predetermined passband and by means of the at least one electro-acoustic transducer and / or provided by at least one further electro-acoustic transducer received acoustic signals. According to the invention, the carrier frequency and the pulse duration of at least two of the emitted acoustic signals are predetermined such that the frequency spectrums of the at least two acoustic signals do not overlap and are each within a predetermined frequency range encompassing the passband, in particular within the passband.
Ferner wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung zur Bestimmung der Position und/oder der Bewegung von Objekten in der Umgebung eines Bewegungshilfsmittels, insbesondere eines Fahrzeuges, anhand von mittels mindestens einem Elektro-Akustik-Wandler mit einem vorbestimmten Durchlassbereich gesendeten und mittels des mindestens einen Elektro-Akustik-Wandlers und/oder mittels mindestens eines weiteren Elektro-Akustik-Wandlers empfangenen akustischen Signale bereitgestellt. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung dazu ausgebildet, mindestens zwei der mittels des mindestens einen Elektro-Akustik-Wandlers mit dem vorbestimmten Durchlassbereich auszusendende akustische Signale mit einer derartig vorbestimmten Trägerfrequenz und Pulsdauer zu erzeugen, dass sich die Frequenzspektren der erzeugten akustischen Signale nicht überlappen und sich jeweils innerhalb eines vorbestimmten, den Durchlassbereich umfassenden Frequenzbereichs, insbesondere innerhalb des Durchlassbereichs, befinden.Furthermore, according to the invention, a device for determining the position and / or the movement of objects in the vicinity of a movement aid, in particular of a vehicle, is transmitted by means of at least one electroacoustic transducer having a predetermined passband and by means of the at least one electroacoustic transducer. Transducer and / or provided by at least one further electro-acoustic transducer acoustic signals. According to the invention, the device is designed to generate at least two of the at least one electro-acoustic transducer to be emitted with the predetermined passband acoustic signals having such a predetermined carrier frequency and pulse duration that the frequency spectra of the generated acoustic signals do not overlap and within each a predetermined, the passband comprehensive frequency range, in particular within the passband are.
Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung. Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es möglich, ein Sendemuster bereitzustellen, das Sendesignale mit schmalbandigeren Signalspektren umfasst, die sich innerhalb des Systemdurchlassbereichs oder in dessen Nähe erstrecken. Solche Sendesignale mit schmalbandigeren Spektren, die jeweils nur einen begrenzten Bereich des gesamten Systemdurchlassbereichs benötigen, können bedarfsweise im Systemdurchlassbereich beziehungsweise in dessen Nähe zeitlich parallel betrieben werden. Dabei kann durch Trennen der Spektren die gegenseitige Beeinflussung solcher Sendesignale minimiert werden. Ferner können mit einer heute üblichen Signalverarbeitungsarchitektur, mittels der insbesondere eine Intrapulsauswertung möglich ist, auch die sich mit einer hohen Relativgeschwindigkeit annähernden Objekte insbesondere aus größeren Entfernungen ohne bedeutende Einbußen erkannt werden.The dependent claims show preferred developments of the invention. By means of the method according to the invention, it is possible to provide a transmission pattern which comprises transmission signals with narrow-band signal spectra extending within or in the vicinity of the system transmission range. Such transmission signals with narrow-band spectra, which each require only a limited area of the entire system passband, can be operated in parallel in the system passage area or in its vicinity as required. In this case, by separating the spectra, the mutual influence of such transmission signals can be minimized. Furthermore, with a signal processing architecture customary today, by means of which, in particular, an intra-pulse evaluation is possible, even the objects approaching with a high relative speed can be recognized without significant losses, in particular from longer distances.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden zumindest die zwei akustischen Signale mit den sich nicht überlappenden Frequenzspektren mit unterschiedlichen Pulsdauern und/oder unterschiedlichen Signalformen erzeugt, wobei mindestens zwei der ausgesendeten akustischen Signale mit den unterschiedlichen Pulsdauern und/oder Signalformen gleichzeitig und/oder hintereinander nach dem Ablauf einer Sendepause, die Null betragen kann, ausgesendet werden.In a particularly preferred embodiment of the invention, at least the two acoustic signals with the non-overlapping frequency spectra with different pulse durations and / or different signal forms are generated, wherein at least two of the emitted acoustic signals with the different pulse durations and / or signal forms simultaneously and / or after one another the expiry of a transmission break, which may be zero, be sent out.
Mit anderen Worten werden erfindungsgemäß akustisch Signale zur Bestimmung von Objekten in der Umgebung von Bewegungshilfsmitteln wie Krankenfahrstühlen, Segways, Fahrräder, Elektroautos, anderen Fahrzeugen wie Autos, Busse und Lastkraftwagen (LKW) mittels mindestens eines Elektro-Akustik-Wandlers mit einem schmalbandigen Durchlassbereich ausgesendet. Dabei werden mindestens zwei Signalformen ausgesendet, deren Pulsdauer und deren von dem Puls modulierte Trägerfrequenz sich voneinander unterscheiden. Die Trägerfrequenzen der ausgesendeten Signalformen befinden sich innerhalb des Durchlassbereiches beziehungsweise in dessen unmittelbarer Nähe.In other words, according to the invention, acoustically signals for the purpose of determining objects in the vicinity of movement aids such as wheelchairs, segways, bicycles, electric cars, other vehicles such as cars, buses and trucks are emitted by means of at least one electro-acoustic transducer with a narrow-band passband. In this case, at least two signal forms are emitted whose pulse duration and their modulated by the pulse carrier frequency differ from each other. The carrier frequencies of the emitted signal forms are located within the passband or in its immediate vicinity.
Insbesondere werden von einem Sender unterschiedliche Signalformen ausgesendet, wobei die Signalformen durch Zeitabschnitte des Nichtsendens voneinander getrennt sind. Ferner werden von einem Sender mindestens zwei unterschiedliche Signalformen zumindest teilweise gleichzeitig ausgesendet. Das bedeutet, dass das Sendemuster zumindest in einem Zeitabschnitt eine Resultierende aus der Überlagerung von zumindest zwei Signalformen unterschiedlicher Trägerfrequenz umfasst.In particular, different signal forms are transmitted by a transmitter, the signal forms being separated from one another by periods of non-transmission. Furthermore, at least two different signal forms are transmitted at least partially simultaneously by a transmitter. This means that the transmission pattern comprises, at least in one time segment, a resultant of the superposition of at least two signal forms of different carrier frequency.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die Dauern der Sendepausen zwischen den von dem mindestens einem Elektro-Akustik-Wandler gesendeten Signalen mit unterschiedlichen Signalformen und/oder Pulsdauern und/oder die zeitliche Reihenfolge der von dem Elektro-Akustik-Wandler für die gesendeten Signale verwendeten unterschiedlichen Signalformen variiert.In a further particularly preferred embodiment of the invention, the durations of the transmission pauses between the signals transmitted by the at least one electro-acoustic converter with different signal shapes and / or pulse durations and / or the chronological order of the sent by the electro-acoustic transducer for the Signals used varied signal shapes.
Einfach ausgedrückt, es werden erfindungsgemäß insbesondere der zeitliche Abstand und/oder die zeitliche Reihenfolge der von einem Sender ausgesendeten Signalformen variiert.In simple terms, according to the invention, in particular the time interval and / or the chronological order of the signal forms emitted by a transmitter are varied.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Aussendung von akustischen Signalen mit unterschiedlichen Signalformen von mindestens zwei Elektro-Akustik-Wandlern, wobei die unterschiedlichen Signalformen in einer vordefinierten zeitlichen Beziehung zueinander stehen.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the emission of acoustic signals with different waveforms of at least two electro-acoustic transducers, wherein the different waveforms are in a predefined temporal relationship to each other takes place.
Anders ausgedrückt, die von mehreren Sendern eines Systems ausgesendeten Signalformen stehen in einer insbesondere regelmäßigen Beziehung zueinander. Bei einer Ausführungsform folgen die von mehreren Sendern eines Systems ausgesandten Signalformen keiner Regelmäßigkeit. In other words, the signal forms emitted by several transmitters of a system are in a particularly regular relationship to each other. In one embodiment, the waveforms emitted by multiple transmitters of a system do not follow a regularity.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird das Frequenzspektrum und/oder die Signalform und/oder die Signalstärke zumindest eines mittels des mindestens einen Elektro-Akustik-Wandlers ausgesendeten akustischen Signals in Abhängigkeit von der in der Umgebung des Bewegungshilfsmittels vorhandenen Objektszene und/oder in Abhängigkeit der Stärke und/oder des Frequenzspektrums und insbesondere der zeitlichen Änderungen des Frequenzspektrums des in der Umgebung des Bewegungshilfsmittels vorhandenen momentanen Rauschens vorbestimmt.In a further particularly preferred embodiment of the invention, the frequency spectrum and / or the signal shape and / or the signal strength of at least one emitted by the at least one electro-acoustic transducer acoustic signal depending on the present in the environment of the movement aid object scene and / or in Dependent on the strength and / or the frequency spectrum and in particular the temporal changes of the frequency spectrum of existing in the environment of the movement aid instantaneous noise predetermined.
Mit anderen Worten, erfindungsgemäß werden akustische Signale aus der Umgebung des Fahrzeugs mittels mindestens eines Empfängers empfangen und ausgewertet. Dabei werden insbesondere das Sendeschema, das heißt, die verwendeten Signalformen und deren zeitliche Beziehung zueinander, abhängig von den infolge der akustischen Aussendungen empfangenen akustischen Signalen und/oder abhängig von der nicht mit den akustischen Aussendungen in Zusammenhang stehenden Stärke des momentanen Rauschens und/oder abhängig vom dem nicht mit den akustischen Aussendungen in Zusammenhang stehenden Zeit-Verhalten oder Zeit-Spektral-Verhalten von Störern variiert.In other words, according to the invention, acoustic signals from the surroundings of the vehicle are received and evaluated by means of at least one receiver. In particular, the transmission scheme, that is to say, the signal forms used and their temporal relationship to one another, depend on the acoustic signals received as a result of the acoustic emissions and / or on the strength of the instantaneous noise and / or intensity which is not related to the acoustic emissions from the time behavior or time-spectral behavior of interferers not related to the acoustic emissions.
Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens wird nicht nur ein zeitliches sondern auch ein spektrales Anpassen oder Umschalten des Sendeschemas an sich verändernde Objektszenensituationen, wie beispielsweise ein Verfolgen von sich entfernenden Objekten, ermöglicht. By means of the method according to the invention not only temporal but also spectral fitting or switching of the transmission scheme to changing object scene situations, such as, for example, tracking of departing objects, is made possible.
Ferner ermöglicht die Erfindung beim Vorliegen von sich nur langsam verändernden Szenen einen sequentieller Betrieb von voneinander sehr gut trennbaren Teilsystemen (reine verteilte Pulse) oder beim Vorliegen von sich zumindest bei einem Objekt rasch verändernden Szenen einen Quasiparallelbetrieb voneinander trennbarer Teilsysteme (vollständige Pulshaufen).Furthermore, in the presence of only slowly changing scenes, the invention makes possible a sequential operation of subsystems which are very well separable from one another (pure distributed pulses) or, if there are rapidly changing scenes in at least one object, a quasi-parallel operation of subsystems which can be separated from each other (complete pulse heaps).
Auch ist es mittels der Erfindung möglich, das Sendezeitverhalten und/oder die Wahl der ausgesandten Signalformen abhängig von der momentanen Stärke des Rauschhintergrunds und/oder dem momentanen Zeit-Verhalten oder dem momentanen Spektral-Zeit-Verhalten der Störungen zu beeinflussen.It is also possible by means of the invention to influence the transmission time behavior and / or the choice of the emitted signal forms as a function of the instantaneous strength of the noise background and / or the instantaneous time behavior or the instantaneous spectral time behavior of the interference.
Ferner wird erfindungsgemäß ein Fahrzeugassistenzsystem mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung bereitgestellt.Furthermore, according to the invention, a vehicle assistance system with a device according to the invention is provided.
Insbesondere können nur einige Wandler des Fahrzeugassistenzsystems eines Fahrzeuges als Sender verwendet werden, wobei optional die zum Aussenden akustischer Signale verwendeten Wandler auch zum Empfangen verwendet werden können.In particular, only a few transducers of the vehicle assistance system of a vehicle can be used as transmitters, wherein optionally the transducers used for emitting acoustic signals can also be used for receiving.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen im Detail beschrieben. In den Zeichnungen ist:Hereinafter, embodiments of the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings:
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
In der
Die Fahrzeugsensorik des Fahrzeuges
Das Fahrzeug
Der Systemdurchlassbereich der Fahrzeugsensorik hat in der Ausführungsform eine Bandbreite von 6 kHz um eine Mittenfrequenz von 48 kHz. Die von der Fahrzeugsensorik ausgesendeten Signale werden beispielhaft aus drei Signalformen s1, s2, s3 und Sendepausen zusammengesetzt. Die Signalformen s1, s2, s3 schwingen jeweils harmonisch mit den jeweiligen Frequenzen f1, f2, f3 während den jeweiligen Pulsdauern T1, T2, T3 mit T1 < T2 < T3. Beispielsweise beträgt die erste Pulsdauer T1 6 ms, die zweite Pulsdauer T2 36 ms und die dritte Pulsdauer T3 6 ms. Einschwingvorgänge realer bandbegrenzter Wandler werden in der Darstellung der leichten Anschaulichkeit halber vernachlässigt. The system passband of the vehicle sensor system in the embodiment has a bandwidth of 6 kHz around a center frequency of 48 kHz. The signals emitted by the vehicle sensor system are composed, for example, of three signal forms s1, s2, s3 and transmission pauses. The signal forms s1, s2, s3 each oscillate harmonically with the respective frequencies f1, f2, f3 during the respective pulse durations T1, T2, T3 with T1 <T2 <T3. For example, the first pulse duration T1 is 6 ms, the second pulse duration T2 36 ms and the third pulse duration T3 6 ms. Transient effects of real band-limited transducers are neglected in the representation of the ease of clarity half.
In der
Im dargestellten Fall füllt das Spektrum S1 der ersten Signalform s1 den gesamten Durchlassbereich Gs. Das Sendespektrum S2 beziehungsweise S3 liegt im Wesentlichen oberhalb beziehungsweise unterhalb von fc. Dabei gilt f3 < f1 < f2. Der erfindungsgemäße Grundgedanke ist gewahrt, wenn die verwendeten Signalformen sich zumindest bezüglich einer Frequenz unterscheiden, das heißt, wenn für die Frequenzen f1, f2 und f3 beispielsweise f3 = f1 < f2 oder f3 < f1 = f2 gilt. Andere Verhältnisse zwischen den Frequenzen f1, f2, f3 und fc sind nicht ausgeschlossen.In the illustrated case, the spectrum S1 of the first signal form s1 fills the entire passband Gs. The transmit spectrum S2 or S3 lies substantially above or below fc. Where f3 <f1 <f2. The basic idea according to the invention is observed if the signal forms used differ at least with regard to one frequency, that is to say if, for example, f3 = f1 <f2 or f3 <f1 = f2 applies for the frequencies f1, f2 and f3. Other relationships between the frequencies f1, f2, f3 and fc are not excluded.
Mittels angepasster Filter, das heißt, mittels solcher Filter, deren Ausgangssignale nur dann ihr Maximum erreichen, wenn die Signale eine vergleichbare Amplitude sowohl bezüglich der Pulsdauer T1, T2, T3 als auch bezüglich der Signalfrequenz f1, f2, f3 aufweisen, können Empfangssignale infolge des in der
Der Übersichtlichkeit halber wird auf die notwendigen Aufwendungen, die bei optimalem Empfang bei nicht vermeidbaren Ein- und/oder Ausschwingvorgängen notwendig sind, hier nicht detailliert eingegangen, da sie dem Fachmann bekannt sind beziehungsweise bei Hinnahme von Trennschärfe in Kauf genommen werden können, ohne dem Grundgedanken der Erfindung zu schaden. For the sake of clarity, the necessary expenditures, which are necessary for optimum reception with unavoidable input and / or decay processes, are not dealt with here in detail, since they are known to the person skilled in the art or can be accepted when accepting selectivity, without the basic idea to harm the invention.
Im Folgenden werden einige bevorzugte Sendesignale, die aus den vorhin beispielhaft genannten Signalformen s1, s2, s3 synthetisiert werden, für die Wandler WA, WB, WC, WD, WE und WF des in der
In der
Bei dem in der
Eine Änderung des Sendezeitschemas ist insbesondere bei bekannter statischer Objektsituation sinnvoll um beispielsweise den Rand des Beobachtungsfeldes auf neu eindringende Objekte rasch zu erkennen und um gleichzeitig die im Beobachtungsfeld befindlichen Objekte auf Veränderung zu prüfen und/oder um die im Beobachtungsfeld befindlichen Objekte gründlicher, wie durch eine häufigere Verwendung einer Signalform, wie beispielsweise s1, zu analysieren. A change in the airtime scheme is useful, in particular in the case of a known static object situation, for example, to quickly recognize the edge of the observation field for newly penetrating objects and, at the same time, to check the objects in the observation field for changes and / or for the objects located in the observation field more thoroughly, such as by a analyze more frequent use of a waveform, such as s1.
Erkennt der Empfänger eine geringe Rauschleistungsdichte zumindest bei einem Teil des Durchlassbereichs, so macht es Sinn, die zeitlichen Abstände zwischen den Pulsen zur Erzielung einer höheren Reichweite zu verlängern und umgekehrt.If the receiver detects a low noise power density at least in part of the passband, it makes sense to extend the time intervals between the pulses to achieve a longer range and vice versa.
Herrscht beispielsweise eine stärkere Störung in einem Teil des Durchlassbereichs, so sollten dort bevorzugt keine Signalpulse empfangen werden, was bei gleichzeitigem Vorliegen einer Dopplerverschiebung eine entsprechende Wahl eines dieser Regel gerechten Trägersignals erfordert.If, for example, there is a stronger disturbance in a part of the passband, then preferably no signal pulses should be received there, which, in the presence of a Doppler shift at the same time, requires a corresponding selection of a carrier signal that complies with this rule.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit beziehungsweise bei Vorliegen eines Klimas, das zu hohen Schallbedämpfungen führt, wie beispielsweise Schneefall, macht es Sinn, die Häufigkeit des Sendens von Schallpulsen zu erhöhen und/oder bevorzugt Pulse längerer Dauer zu verwenden und umgekehrt. Da die Bandbreiten der den Signalformen s2 und s3 zugeordneten Signalspektren S2 und S3 wesentlich schmaler als die Bandbreite (fo–fu) des Durchlassbereichs Gs sind, können die Trägerfrequenzen f2, f3 zeitlich aufeinander folgender Pulse unterschiedlicher und/oder gleicher Wandler in einem weiten Bereich variieren, ohne dass die entsprechenden Spektren den Durchlassbereich Gs verlassen beziehungsweise weit außerhalb liegen. Wenn bevorzugt Objekte detektiert werden sollen, die sich aus weiter Entfernung rasch annähern, so sollte unter Berücksichtigung des Dopplereffekts die Trägerfrequenz eher kleiner als fc sein, da die Frequenz des Echos bei Annäherung höher liegt, als die des ausgesendeten Trägers, damit das Spektrum des Echos noch im Durchlassbereich Gs liegt.At high humidity or in the presence of a climate that leads to high sound attenuation, such as snowfall, it makes sense to increase the frequency of transmission of sound pulses and / or preferably to use pulses of longer duration and vice versa. Since the bandwidths of the signal spectra S2 and S3 associated with the signal forms s2 and s3 are substantially narrower than the bandwidth (fo-fu) of the passband Gs, the carrier frequencies f2, f3 of successive pulses of different and / or identical transducers can vary within a wide range without the corresponding spectra leaving the passband Gs or lying far outside. If it is preferable to detect objects approaching rapidly from far away, considering the Doppler effect, the carrier frequency should be less than fc, since the frequency of the echo on approach is higher than that of the transmitted carrier, hence the spectrum of the echo is still in the passband Gs.
Die geringeren Bandbreiten der den Signalformen s2 und s3 zugeordneten Signalspektren S2 und S3 gegenüber der Bandbreite (fo–fu) des Durchlassbereichs Gs können jedoch auch zur besseren Trennung mittels spektraler Filterung von gleichzeitig ausgesendeten Pulsen genutzt werden. Bei geeigneter Systemauslegung sind beispielsweise die in der
Infolge des Dopplereffektes und infolge von Signalveränderungen durch Reflexion an mehreren, laufzeitmäßig eng benachbarten Reflexpunkten entstehen Veränderungen am Echo, sodass die Spektren nicht mehr so einfach zuzuordnen sind.As a result of the Doppler effect and as a result of signal changes due to reflection at several, closely spaced reflex points, changes occur in the echo, so that the spectra are no longer so easy to assign.
Die zeitgleiche Überlagerung von Pulsen auf einem Wandler erfordert Signalpeaks im Signalverlauf des Wandlers, die in der Praxis ein Wandler selten leisten kann, es sei denn, der Wandler wird nicht amplitudenmaximal betrieben. In der Praxis werden daher bevorzugt die von einem Wandler ausgesendeten Pulse eines Wandlers zeitlich nacheinander, wie nachfolgend beschrieben, angeordnet.The simultaneous superimposition of pulses on a transducer requires signal peaks in the waveform of the transducer, which can rarely afford a converter in practice, unless the transducer is not operated amplitude maximum. In practice, therefore, preferably the pulses of a transducer emitted by a transducer are arranged successively in time, as described below.
Auch Zeitverläufe, in denen nicht immer von jedem sendefähigen Wandler gesendet wird, sind denkbar, aber nicht extra dargestellt. Beispielsweise könnte das in der nachfolgenden
Insbesondere vor dem Hintergrund der in der
Signalspektrums S2 beziehungsweise des noch schmäleren Signalspektrums S3, jedoch kaum solche des breiten Signalspektrums S1 erkannt werden, weil eine Dopplerverschiebung von beispielsweise 1 kHz in der Breite von S1 untergeht. Um auch mittels des Signalspektrums S1 eine Relativbewegung anhand der Verschiebung der Echolaufzeiten detektieren zu können, eignet sich das in der
Ferner kann die in der
Ferner kann das zweite Zeitschema auch dahingehend abgewandelt werden, dass die Sendepausen und/oder die Pulsdauern abhängig von den Objektszenen und/oder vom momentanen Rauschgrund und/oder vom momentanen Störgrund variiert werden.Furthermore, the second time scheme can also be modified in such a way that the transmission pauses and / or the pulse durations are varied depending on the object scenes and / or on the current noise floor and / or on the momentary noise floor.
In der
Bei dem in der
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 2144069 A2 [0004, 0005] EP 2144069 A2 [0004, 0005]
- WO 99/22299 A2 [0005] WO 99/22299 A2 [0005]
- DE 10225614 A1 [0022] DE 10225614 A1 [0022]
- DE 19901847 A1 [0022] DE 19901847 A1 [0022]
Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature
-
VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 10 Informatik/Kommunikationstechnik, Heft-Nr. 500. 1997 [0021] VDI Progress Reports,
Series 10 Computer Science / Communications Technology, issue no. 500. 1997 [0021]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210218642 DE102012218642A1 (en) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210218642 DE102012218642A1 (en) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012218642A1 true DE102012218642A1 (en) | 2014-04-17 |
Family
ID=50383173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210218642 Withdrawn DE102012218642A1 (en) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012218642A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111157999A (en) * | 2020-03-23 | 2020-05-15 | 陈武强 | Ultrasonic detection system, detection method and equipment |
DE102022108453A1 (en) | 2022-04-07 | 2023-10-12 | Elmos Semiconductor Se | Method and device for examining the surroundings of a vehicle using ultrasound signals |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999022299A2 (en) * | 1997-10-27 | 1999-05-06 | Robert Bosch Gmbh | Bus station |
DE19901847A1 (en) | 1998-08-06 | 2000-02-10 | Volkswagen Ag | Method and device for detecting objects, in particular as a parking assistance device in a motor vehicle |
DE10225614A1 (en) | 2002-06-07 | 2003-12-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Ultrasonic proximity sensor transceiver circuitry, transmits successive ultrasonic pulses of differing frequencies via ultrasonic transducer |
DE102005033462A1 (en) * | 2005-07-18 | 2007-01-25 | Siemens Ag | Monitoring system for surveillance of an immediate vicinity, especially the immediate external vicinity of a motor vehicle, uses a time-of-flight method based on ultrasound |
EP2144069A2 (en) | 2008-07-08 | 2010-01-13 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for calculating the speed of an object |
DE102010033383A1 (en) * | 2010-08-05 | 2012-02-09 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Method and device for generating a measurement signal for vehicle environment detection and associated device for vehicle environment detection |
DE102011085286A1 (en) * | 2011-10-27 | 2012-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Method for detecting vicinity of vehicle in parking space, involves detecting and encoding ultrasonic pulses of different frequencies emitted in respective distance range |
-
2012
- 2012-10-12 DE DE201210218642 patent/DE102012218642A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999022299A2 (en) * | 1997-10-27 | 1999-05-06 | Robert Bosch Gmbh | Bus station |
DE19901847A1 (en) | 1998-08-06 | 2000-02-10 | Volkswagen Ag | Method and device for detecting objects, in particular as a parking assistance device in a motor vehicle |
DE10225614A1 (en) | 2002-06-07 | 2003-12-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Ultrasonic proximity sensor transceiver circuitry, transmits successive ultrasonic pulses of differing frequencies via ultrasonic transducer |
DE102005033462A1 (en) * | 2005-07-18 | 2007-01-25 | Siemens Ag | Monitoring system for surveillance of an immediate vicinity, especially the immediate external vicinity of a motor vehicle, uses a time-of-flight method based on ultrasound |
EP2144069A2 (en) | 2008-07-08 | 2010-01-13 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for calculating the speed of an object |
DE102010033383A1 (en) * | 2010-08-05 | 2012-02-09 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Method and device for generating a measurement signal for vehicle environment detection and associated device for vehicle environment detection |
DE102011085286A1 (en) * | 2011-10-27 | 2012-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Method for detecting vicinity of vehicle in parking space, involves detecting and encoding ultrasonic pulses of different frequencies emitted in respective distance range |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
Karl, Matthias: Möglichkeiten der Nachrichtenübertragung über elektrische Energieverteilungsnetze auf der Grundlage europäischer Normen. VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 10, Nr. 500. 1997. * |
VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 10 Informatik/Kommunikationstechnik, Heft-Nr. 500. 1997 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111157999A (en) * | 2020-03-23 | 2020-05-15 | 陈武强 | Ultrasonic detection system, detection method and equipment |
DE102022108453A1 (en) | 2022-04-07 | 2023-10-12 | Elmos Semiconductor Se | Method and device for examining the surroundings of a vehicle using ultrasound signals |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4406525C2 (en) | Method for determining the position of an object relative to the background using ultrasound | |
EP2791699B1 (en) | Method and device for sensing the surroundings of a movement assistant by means of sound signals which are emitted in the form of pulses | |
EP2430474B1 (en) | Method for the functional testing of an ultrasonic sensor on a motor vehicle, method for operating an ultrasonic sensor on a motor vehicle, and distance measuring apparatus having at least one ultrasonic sensor for use in a motor vehicle | |
DE102010034263B4 (en) | Method for generating a threshold value curve and method for evaluating signals from an ultrasonic sensor and a device for detecting the surroundings | |
DE102013015402B4 (en) | Method for operating a sensor device of a motor vehicle, sensor for a motor vehicle, sensor device and motor vehicle | |
DE102008044366A1 (en) | Detecting device and method for detecting an environment of a vehicle | |
DE10106142A1 (en) | Method for operating an ultrasound multi-sensor array | |
EP2251710A2 (en) | Ultrasound object recognition system and method for recognising objects using ultrasound | |
DE102010028829A1 (en) | Method and device for determining the position of an object relative to a vehicle, in particular a motor vehicle, for use in a driver assistance system of the vehicle | |
DE102013210874B4 (en) | Sound transducer array with broadband reception elements | |
EP3324207A1 (en) | Method for operating an ultrasonic system | |
DE102017118883A1 (en) | A method of operating an ultrasonic sensor device for a motor vehicle with adaptation of a time profile of an amplitude in frequency-modulated excitation signals | |
WO2019145072A1 (en) | Method and device for operating a plurality of sensors of a vehicle | |
DE102017104145B4 (en) | Method for operating an ultrasonic sensor device for a motor vehicle with different excitation of a membrane, ultrasonic sensor device, driver assistance system and motor vehicle | |
DE102011118643A1 (en) | Driver assistance device for a motor vehicle, motor vehicle and method for operating a driver assistance device in a motor vehicle | |
EP3602119B1 (en) | Method for detecting an object in a surrounding area of a motor vehicle with classification of the object, ultrasonic sensor device and motor vehicle | |
DE102011109830A1 (en) | Method for determining the origin of a received signal received from an ultrasonic sensor of a motor vehicle, driver assistance device and motor vehicle | |
DE102012218642A1 (en) | Method for determining position and/or movement of objects in environment of moving aid of vehicle based on acoustic signals using vehicle assistance system, involves determining carrier frequency and pulse duration from acoustic signals | |
DE102012222334B4 (en) | Method for determining the relative distance and the relative movement of several road users | |
DE112020003060T5 (en) | OBJECT DETECTION DEVICE, OBJECT DETECTION METHOD AND CONTROL DEVICE | |
EP2312333B1 (en) | Method and device for locating an object by detecting the reflection of pulsed waves | |
DE102011122318A1 (en) | Method for the contactless detection of an object in an environment of a vehicle, driver assistance device with an ultrasound sensor device and vehicle with such a driver assistance device | |
DE102012214047B4 (en) | Method for selecting an operating frequency range of an environment sensor device and corresponding environment sensor device | |
DE102018117516B3 (en) | Detection and elimination of interference signals by coded ultrasonic emissions on an ultrasonic sensor | |
DE102015110960A1 (en) | Method for evaluating a received signal of an ultrasonic sensor, ultrasonic sensor device, driver assistance system and motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |