DE102012217453A1 - Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface - Google Patents

Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface Download PDF

Info

Publication number
DE102012217453A1
DE102012217453A1 DE201210217453 DE102012217453A DE102012217453A1 DE 102012217453 A1 DE102012217453 A1 DE 102012217453A1 DE 201210217453 DE201210217453 DE 201210217453 DE 102012217453 A DE102012217453 A DE 102012217453A DE 102012217453 A1 DE102012217453 A1 DE 102012217453A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
inner ring
ring elements
sliding surface
bearing according
spherical bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201210217453
Other languages
German (de)
Inventor
Anselme Loemba
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF AB
Original Assignee
SKF AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF AB filed Critical SKF AB
Priority to DE201210217453 priority Critical patent/DE102012217453A1/en
Publication of DE102012217453A1 publication Critical patent/DE102012217453A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/18Steering knuckles; King pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0604Construction of the male part
    • F16C11/0609Construction of the male part made from two or more parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0614Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part of the joint being open on two sides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/02Sliding-contact bearings
    • F16C23/04Sliding-contact bearings self-adjusting
    • F16C23/043Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
    • F16C23/045Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings for radial load mainly, e.g. radial spherical plain bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/02Sliding-contact bearings
    • F16C25/04Sliding-contact bearings self-adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00Assembling bearings
    • F16C43/02Assembling sliding-contact bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/20Land vehicles
    • F16C2326/24Steering systems, e.g. steering rods or columns

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

The pre-loaded hinge bearing (1) has an outer ring (2) with a concave formed spherical sliding surface (3) and two inner ring elements (4,5), where each inner ring element has a convex formed spherical sliding surface (6,7). Both inner ring elements are arranged with a radially inner-lying cylindrical seat surface (9,10) on a sleeve element (11) carrying the both inner ring elements. A radially enlarged area (12) is arranged at an axial end of the sleeve element and forms an axial stop (13) for one of the inner ring elements.

Description

Die Erfindung betrifft ein vorgespanntes Gelenklager, umfassend einen Außenring mit einer konkav geformten sphärischen Gleitfläche, zwei Innenringelemente, die jeweils eine konvex geformte sphärische Gleitfläche aufweisen, die zum Anlauf an der Gleitfläche des Außenrings ausgebildet sind, und Federmittel, die zwischen den beiden Innenringelementen wirksam angeordnet sind, um diese in axialer Richtung voneinander weg zu drücken.The invention relates to a preloaded spherical plain bearing, comprising an outer ring having a concave spherical sliding surface, two inner ring members, each having a convexly shaped spherical sliding surface adapted to abut the sliding surface of the outer ring, and spring means operatively disposed between the two inner ring members are to push them away from each other in the axial direction.

Gelenklager der gattungsgemäßen Art werden beispielsweise in Achsschenkellagern (mitunter als „King pin” – Lager bezeichnet) in LKW-Lenksystemen eingesetzt. Ihre Aufgabe ist es, dass die Lenkung der Achse nach der Montage möglichst ohne Lagerluft und somit mit einem konstanten Reibmoment stattfindet. Diese Anforderung ist jedoch bei Zunahme der Belastung nach einer bestimmten Betriebszeit und durch die bei der Anwendung alternierende Belastung schwer zu erfüllen, da die Radialluft durch die Verschleißzunahme des Reibpartners größer wird und dadurch das Reibmoment nicht mehr konstant gehalten werden kann.Spherical bearings of the generic type are used for example in Achsschenkellagern (sometimes referred to as "King pin" - bearing) in truck steering systems. Their task is that the steering of the axle takes place after assembly as possible without clearance and thus with a constant friction torque. However, this requirement is difficult to meet when increasing the load after a certain period of operation and by the alternating load in the application, since the radial air is greater by the wear increase of the friction partner and thus the friction torque can not be kept constant.

Daher sind gattungsgemäße Lager bekannt geworden, wie sie beispielsweise in der DE 36 12 949 A1 und in der US 2 270 392 offenbart werden. Ähnliche Lösungen zeigen die DE 35 42 425 A1 und die GB 1 062 976 . Hier ist ein Federmittel zwischen zwei Lagerteilen angeordnet, so dass Verschleiß ausgeglichen und eine definierte Vorspannung weitgehend aufrecht erhalten werden kann. Therefore, generic bearings have become known, as for example in the DE 36 12 949 A1 and in the US 2 270 392 be revealed. Similar solutions show the DE 35 42 425 A1 and the GB 1 062 976 , Here, a spring means between two bearing parts is arranged so that wear compensated and a defined bias can be maintained largely.

Problematisch ist bei manchen der vorbekannten Lösungen, dass keine oder nur schwer handhabbare Möglichkeiten bestehen, zum einen die Anordnung zu montieren und dann die Bewegungsmöglichkeit derjenigen Lagerteile einstellen zu können, die infolge Verschleißes relativen Bewegungen zueinander ausgesetzt sind.The problem with some of the previously known solutions that there are no or difficult to handle options, on the one hand to mount the arrangement and then adjust the possibility of movement of those bearing parts that are exposed to each other due to wear relative movements.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Gelenklager so fortzubilden, dass bei vollständigem Ausgleich verschleißbedingter Vorspannverluste eine verbesserte Einstellbarkeit des Gelenklagers möglich ist. Weiterhin soll ein einfacher Aufbau des Lagers gegeben sein, so dass eine kostengünstige Realisierung möglich ist. The invention has the object of providing a generic spherical plain bearings educate so that with complete compensation of wear-induced preload losses improved adjustability of the joint bearing is possible. Furthermore, a simple structure of the bearing should be given, so that a cost-effective implementation is possible.

Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Innenringelemente des Gelenklagers mit einer radial innenliegenden zylindrischen Sitzfläche auf einem die beiden Innenringelemente tragenden Hülsenelement angeordnet sind, wobei am einen axialen Ende des Hülsenelements ein radial vergrößerter Bereich angeordnet ist, der einen axialen Anschlag für eines der Innenringelemente bildet, und wobei am anderen axialen Ende des Hülsenelements ein einstellbares Anschlagselement angeordnet ist, das einen axialen Anschlag für das andere Innenringelement bildet.The solution of this problem by the invention is characterized in that the two inner ring elements of the spherical plain bearing are arranged with a radially inner cylindrical seat surface on a sleeve member carrying the two inner ring elements, wherein at one axial end of the sleeve member, a radially enlarged portion is arranged, which has an axial Form stop for one of the inner ring elements, and wherein at the other axial end of the sleeve member, an adjustable stop member is arranged, which forms an axial stop for the other inner ring member.

Das Anschlagselement kann durch eine Arretiermutter gebildet werden, die auf ein Gewinde aufgeschraubt ist, das in den einen axialen Endbereich des Hülsenelements eingearbeitet ist.The stop member may be formed by a lock nut threaded onto a thread machined in one axial end portion of the sleeve member.

Ferner können Mittel angeordnet sein, um eine relative Verdrehung der beiden Innenringelemente zum Hülsenelement zu verhindern. Diese Mittel können je eine Nut umfassen, die an mindestens einer Umfangsstelle der beiden Innenringelemente eingearbeitet sind und die in axialer Richtung verlaufen. Ferner können diese Mittel mindestens einen stegartigen Vorsprung umfassen, der an einer Umfangsstelle des Hülsenelements angeordnet ist und sich radial nach außen in die Nuten hinein erstreckt. Der stegartige Vorsprung wird dabei bevorzugt durch ein passfederartiges Element gebildet, das in eine Ausnehmung im Hülsenelement eingesetzt ist. Furthermore, means may be arranged to prevent relative rotation of the two inner ring elements to the sleeve member. These means may each comprise a groove, which are incorporated at at least one circumferential location of the two inner ring elements and which extend in the axial direction. Further, these means may comprise at least one web-like projection which is arranged at a circumferential location of the sleeve member and extends radially outwardly into the grooves. The web-like projection is preferably formed by a feather-key-like element which is inserted into a recess in the sleeve element.

Die radial innenliegenden zylindrischen Sitzflächen der beiden Innenringelemente sind vorzugsweise zu einer zylindrischen Sitzfläche des die beiden Innenringelemente tragenden Hülsenelements mit Spielpassung toleriert.The radially inner cylindrical seating surfaces of the two inner ring elements are preferably tolerated with a clearance fit to a cylindrical seat surface of the sleeve element carrying the two inner ring elements.

Die Federmittel sind bevorzugt als Schraubenfedern ausgebildet, die mit ihren axialen Enden in Aufnahmebohrungen in den Innenringelementen eingesteckt sind, wobei sich die Aufnahmebohrungen in axiale Richtung erstreckten. Dabei sind bevorzugt mehrere Schraubenfedern um den Umfang der Innenringelemente herum angeordnet, insbesondere äquidistant um den Umfang verteilt. The spring means are preferably designed as helical springs which are inserted with their axial ends in receiving bores in the inner ring elements, wherein the receiving bores extend in the axial direction. In this case, a plurality of coil springs are preferably arranged around the circumference of the inner ring elements around, in particular distributed equidistantly around the circumference.

Das vorgeschlagene Gelenklager ist bevorzugt Bestandteil eines Kraftfahrzeug-Lenksystems, insbesondere eines LKW-Lenksystems.The proposed spherical plain bearing is preferably part of a motor vehicle steering system, in particular a truck steering system.

Demgemäß liegt bei erfindungsgemäßer Ausführung ein Gelenklager vor, das seine Radialluft selbst reguliert. Insbesondere bei Anwendung in einer Lenkanordnung ist sichergestellt, dass stets dasselbe Reibmoment im Lager vorliegt, so dass sich über die Zeit das Lenkverhalten des Fahrzeugs nicht ändert. Accordingly, in the embodiment according to the invention, there is a spherical plain bearing which regulates its radial clearance itself. In particular, when used in a steering arrangement ensures that always the same friction torque is present in the camp, so that over time the steering behavior of the vehicle does not change.

Die vorgeschlagene Lösung ist bevorzugt also als ein selbst-regulierendes Lager ausgebildet, das aus einem geteilten Innenring (zwei Schräglagern), einem Außenring, einer Hülse und einigen Druckfedern besteht. Dieses Lager bietet eine automatische Nachregulierung der Lagerluft, d. h. die Radialluft wird kontinuierlich nachjustiert und damit – insbesondere bei der Anwendung in einer Lenkung – das Reibmoment konstant gehalten. Diese Funktion wird durch die vorgespannten Druckfedern gewährleistet, die beim Verschleiß einer oder beider Reibpartner (d. h. die beiden Innenringelemente des Lagers) nachdrücken und somit als Gegenkraft wirken.The proposed solution is therefore preferably designed as a self-regulating bearing consisting of a split inner ring (two angular bearings), an outer ring, a sleeve and some compression springs. This bearing offers an automatic readjustment of the bearing clearance, ie the radial clearance is continuously readjusted and thus - especially when used in a steering - the friction torque kept constant. this function is ensured by the prestressed compression springs, which press against the wear of one or both friction partners (ie, the two inner ring elements of the bearing) and thus act as a counterforce.

Die beiden Innenringe (Innenringelemente) werden in axialer Richtung auf einer Hülse geführt. Durch Verwendung einer solchen Hülse kann eine beliebige relative Bewegung der beiden Innenringe erreicht werden, die benötigt wird, je nachdem, wo eine verschleißbedingte Nachstellung erforderlich ist. The two inner rings (inner ring elements) are guided in the axial direction on a sleeve. By using such a sleeve, any relative movement of the two inner rings can be achieved, which is needed, depending on where a wear-related adjustment is required.

Um ein Mitdrehen der Innenringe relativ zur Hülse in Umfangsrichtung durch die Reibungskräfte zwischen den Innenringen und dem Außenring zu verhindern, wird zusätzlich der laschenförmige bzw. passfederartige Vorsprung an der Hülse angeordnet. In order to prevent co-rotation of the inner rings relative to the sleeve in the circumferential direction by the frictional forces between the inner rings and the outer ring, the tab-like or feather-like projection is additionally arranged on the sleeve.

In axialer Richtung kann die Lagerluft nun – durch die Federkraft – ohne aufwendige Justierung des Lagers automatisch nachgeregelt werden. In the axial direction, the bearing clearance can now - be adjusted automatically by the spring force - without costly adjustment of the bearing.

Wenn die auf den jeweiligen Innenring wirkende radiale Kraft bzw. Reibkraft zunimmt, sorgen die Federn für eine Nachführung und so für eine optimale Positionierung der Innenringe in axialer Richtung.When the force acting on the respective inner ring radial force or friction force increases, the springs provide for tracking and so for optimum positioning of the inner rings in the axial direction.

Um den durch die Druckfeder auf die Innerringe wirkenden Vorspannkräften entgegen zu wirken und besser regulieren zu können, ist stirnseitig die Regulierungsmutter (Arretiermutter) angeordnet. Statt einer Arretiermutter können auch andere Mittel zur Definition eines axialen Anschlags vorgesehen werden. Hier ist beispielsweise an stiftartige Bauteile gedacht, die hierfür eingesetzt werden können. Wichtig ist lediglich, dass die Positionierung der Lagerinnenringe im vorgespannten Zustand der Federelemente gewährleistet ist. In order to counteract the biasing forces acting on the inner rings by the compression spring and to be able to regulate better, the regulating nut (locking nut) is arranged on the front side. Instead of a locking nut and other means for defining an axial stop can be provided. Here, for example, thought of pin-like components that can be used for this purpose. It is only important that the positioning of the bearing inner rings is ensured in the prestressed state of the spring elements.

Ein konstantes Reibmoment im Gelenklager über die gesamte Nutzungsdauer ist somit sichergestellt. Der Zustand des Lenkgetriebes bleibt demgemäß stets konstant und definiert. A constant frictional torque in the spherical plain bearing over the entire service life is thus ensured. The state of the steering gear accordingly always remains constant and defined.

Das Nachjustieren des Lagers entfällt, ferner muss das Lager nicht mehr in dem Maße wie ohne die vorgeschlagene Ausgestaltung gewartet werden. Die vorgeschlagene Lösung kann jedoch generell für wartungspflichtige und wartungsfreie Lager eingesetzt werden. The readjustment of the bearing is eliminated, also the bearing no longer needs to be maintained as much as without the proposed design. However, the proposed solution can generally be used for maintenance-free and maintenance-free bearings.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die einzige Figur zeigt ein vorgespanntes Gelenklager, das überwiegend, aber nicht vollständig, im Radialschnitt dargestellt ist. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The single figure shows a preloaded joint bearing, which is predominantly, but not completely, shown in radial section.

Die Figur zeigt ein Gelenklager 1, das einen Außenring 2 aufweist, der eine konkave sphärische (kugelkalottenartige) Gleitfläche 3 aufweist. Ferner hat das Gelenklager 1 zwei Innenringelemente 4 und 5 mit jeweiligen konvexen Gleitflächen 6 und 7, die zur Form der Gleitfläche 3 des Außenrings 2 korrespondieren.The figure shows a joint bearing 1 that has an outer ring 2 having a concave spherical (spherical cap-like) sliding surface 3 having. Furthermore, the joint bearing has 1 two inner ring elements 4 and 5 with respective convex sliding surfaces 6 and 7 that shape the sliding surface 3 of the outer ring 2 correspond.

Die beiden Innenringelemente 4, 5 sind axial verschieblich, d. h. in axiale Richtung a verschieblich, auf einem Hülsenelement 11 angeordnet, wozu das Hülsenelement 11 eine zylindrische Sitzfläche 22 und die beiden Innenringelemente 4, 5 radial innenliegende zylindrische Sitzflächen 9 und 10 aufweisen. The two inner ring elements 4 . 5 are axially displaceable, ie displaceable in the axial direction a, on a sleeve member 11 arranged, including the sleeve member 11 a cylindrical seat 22 and the two inner ring elements 4 . 5 radially inner cylindrical seating surfaces 9 and 10 exhibit.

Die axiale Verschieblichkeit des Innenringelements 4 (in der Figur nach links) ist allerdings durch einen radial vergrößerten Bereich 12 des Hülsenelements 11 begrenzt, der einen axialen Anschlag 13 bildet. The axial displaceability of the inner ring element 4 (in the figure to the left) is, however, by a radially enlarged area 12 of the sleeve element 11 limited, an axial stop 13 forms.

Aber auch die axiale Verschieblichkeit des Innenringelements 5 (in der Figur nach rechts) ist begrenzt, wozu ein einstellbares Anschlagselement 14 vorgesehen ist. But also the axial displaceability of the inner ring element 5 (in the figure to the right) is limited, including an adjustable stop element 14 is provided.

Im Ausführungsbeispiel wird das Anschlagselement 14 durch eine Arretiermutter gebildet, die auf ein Gewinde 16 aufgeschraubt und dann fixiert ist, das im einen (rechten) axialen Endbereich des Hülsenelements 11 eingeschnitten ist. Die Arretiermutter 14 bildet nämlich einen axialen Anschlag 15. In the embodiment, the stop element 14 formed by a locking nut on a thread 16 screwed and then fixed in the one (right) axial end portion of the sleeve member 11 is cut. The locking nut 14 namely forms an axial stop 15 ,

Die beiden Innenringelemente 4, 5 haben an ihren sich gegenüberliegenden Stirnseiten Aufnahmebohrungen 23 bzw. 24, die sich in axiale Richtung a erstrecken. In diese Aufnahmebohrungen 23, 24 sind die Enden von Federmitteln 8 in Form von Schraubenfedern eingesteckt. Auf diese Weise können die beiden Innenringelemente 4, 5 im Betrieb axial vorgespannt werden, so dass in einfacher Weise Verschleiß ausgeglichen werden kann. The two inner ring elements 4 . 5 have at their opposite ends receiving holes 23 respectively. 24 which extend in the axial direction a. In these receiving bores 23 . 24 are the ends of spring means 8th inserted in the form of coil springs. In this way, the two inner ring elements 4 . 5 be biased axially during operation, so that wear can be compensated in a simple manner.

Damit sich die beiden Innenringelemente 4, 5 relativ zum Hülsenelement 11 nicht in Umfangsrichtung verdrehen können, sind Mittel 17 vorhanden, mit denen dies bewerkstelligt wird. Hierzu sind an einer Umfangsstelle der Innenringelemente 4, 5 (die in der Figur genau an der obersten Stelle der Innenringelemente 4, 5 liegt) Nuten 18 und 19 eingearbeitet (eingefräst). In das Hülsenelement 11 ist an einer Umfangsstelle eine Ausnehmung 21 eingearbeitet (eingefräst), in die ein passfederartiges Element eingesteckt ist, das einen Vorsprung 20 bildet. So that the two inner ring elements 4 . 5 relative to the sleeve element 11 can not twist in the circumferential direction are means 17 present, with which this is done. For this purpose, at a circumferential point of the inner ring elements 4 . 5 (Which in the figure exactly at the top of the inner ring elements 4 . 5 lies) grooves 18 and 19 incorporated (milled). In the sleeve element 11 is a recess at a peripheral location 21 incorporated (milled), in which a feather-key-like element is inserted, which is a projection 20 forms.

Eine Verdrehung der Innenringelemente 4, 5 relativ zum Hülsenelement 11 ist somit nicht möglich.A rotation of the inner ring elements 4 . 5 relative to the sleeve element 11 is not possible.

Die Anzahl der Schraubenfedern 8 ist generell beliebig und wird in Abhängigkeit von der Größe des Lagers gewählt. Auch die Dimensionierung der Federelemente hängt von der Lagergröße ab. The number of coil springs 8th is generally arbitrary and is chosen depending on the size of the warehouse. The dimensioning of the spring elements depends on the size of the bearing.

Es sei angemerkt, dass die Frage der Montierbarkeit in der Figur nicht näher beleuchtet wurde. Hierfür werden geeignete, jedoch bekannte Maßnahmen ergriffen. Beispielsweise könnte der Außenring 2 axial geteilt ausgebildet werden (z. B. auch ausgeführt durch Sprengung des Rings). Betreffend andere Möglichkeiten der Montage wird beispielsweise auf die eingangs genannte DE 35 42 425 A1 Bezug genommen. It should be noted that the question of mountability was not discussed in detail in the figure. For this purpose, suitable, but known measures are taken. For example, the outer ring could 2 formed axially divided (eg, also carried out by blowing up the ring). Concerning other possibilities of mounting, for example, the above-mentioned DE 35 42 425 A1 Referenced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Gelenklager  Spherical plain bearings
22
Außenring  outer ring
33
Gleitfläche des Außenrings Sliding surface of the outer ring
44
Innenringelement Inner ring member
55
Innenringelement Inner ring member
66
Gleitfläche des Innenringelements  Sliding surface of the inner ring element
77
Gleitfläche des Innenringelements  Sliding surface of the inner ring element
88th
Federmittel  spring means
99
radial innenliegende zylindrische Sitzfläche  radially inner cylindrical seat surface
1010
radial innenliegende zylindrische Sitzfläche radially inner cylindrical seat surface
1111
Hülsenelement  sleeve member
1212
radial vergrößerter Bereich  radially enlarged area
1313
axialer Anschlag  axial stop
1414
einstellbares Anschlagselement (Arretiermutter) adjustable stop element (locking nut)
1515
axialer Anschlag  axial stop
1616
Gewinde  thread
1717
Mittel zur Verhinderung einer Verdrehung  Means for preventing twisting
1818
Nut  groove
1919
Nut groove
2020
Vorsprung  head Start
2121
Ausnehmung  recess
2222
zylindrische Sitzfläche cylindrical seat
2323
Aufnahmebohrung location hole
2424
Aufnahmebohrung location hole
aa
axiale Richtung axial direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3612949 A1 [0003] DE 3612949 A1 [0003]
  • US 2270392 [0003] US 2270392 [0003]
  • DE 3542425 A1 [0003, 0031] DE 3542425 A1 [0003, 0031]
  • GB 1062976 [0003] GB 1062976 [0003]

Claims (10)

Vorgespanntes Gelenklager (1), umfassend einen Außenring (2) mit einer konkav geformten sphärischen Gleitfläche (3), zwei Innenringelemente (4, 5), die jeweils eine konvex geformte sphärische Gleitfläche (6, 7) aufweisen, die zum Anlauf an der Gleitfläche (3) des Außenrings (2) ausgebildet sind, und Federmittel (8), die zwischen den beiden Innenringelementen (4, 5) wirksam angeordnet sind, um diese in axialer Richtung (a) voneinander weg zu drücken, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Innenringelemente (4, 5) mit einer radial innenliegenden zylindrischen Sitzfläche (9, 10) auf einem die beiden Innenringelemente (4, 5) tragenden Hülsenelement (11) angeordnet sind, wobei am einen axialen Ende des Hülsenelements (11) ein radial vergrößerter Bereich (12) angeordnet ist, der einen axialen Anschlag (13) für eines der Innenringelemente (4) bildet, und wobei am anderen axialen Ende des Hülsenelements (11) ein einstellbares Anschlagselement (14) angeordnet ist, das einen axialen Anschlag (15) für das andere Innenringelement (5) bildet. Preloaded spherical plain bearing ( 1 ) comprising an outer ring ( 2 ) with a concave spherical sliding surface ( 3 ), two inner ring elements ( 4 . 5 ), each having a convex spherical sliding surface ( 6 . 7 ), which for starting on the sliding surface ( 3 ) of the outer ring ( 2 ), and spring means ( 8th ), which between the two inner ring elements ( 4 . 5 ) are arranged to press them away from each other in the axial direction (a), characterized in that the two inner ring elements ( 4 . 5 ) with a radially inner cylindrical seat surface ( 9 . 10 ) on one of the two inner ring elements ( 4 . 5 ) carrying sleeve element ( 11 ) are arranged, wherein at one axial end of the sleeve member ( 11 ) a radially enlarged area ( 12 ) is arranged, which has an axial stop ( 13 ) for one of the inner ring elements ( 4 ), and wherein at the other axial end of the sleeve member ( 11 ) an adjustable stop element ( 14 ) is arranged, which has an axial stop ( 15 ) for the other inner ring element ( 5 ). Gelenklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagselement (14) durch eine Arretiermutter gebildet wird, die auf ein Gewinde (16) aufgeschraubt ist, das in den einen axialen Endbereich des Hülsenelements (11) eingearbeitet ist.Spherical bearing according to claim 1, characterized in that the stop element ( 14 ) is formed by a locking nut, which on a thread ( 16 ) which is screwed into the one axial end region of the sleeve element ( 11 ) is incorporated. Gelenklager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (17) angeordnet sind, um eine relative Verdrehung der beiden Innenringelemente (4, 5) zum Hülsenelement (11) zu verhindern.Spherical bearing according to claim 1 or 2, characterized in that means ( 17 ) are arranged to a relative rotation of the two inner ring elements ( 4 . 5 ) to the sleeve element ( 11 ) to prevent. Gelenklager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (17) je eine Nut (18, 19) umfasst, die an mindestens einer Umfangsstelle der beiden Innenringelemente (4, 5) eingearbeitet sind und die in axialer Richtung verlaufen.Spherical bearing according to claim 3, characterized in that the means ( 17 ) one groove each ( 18 . 19 ), which at at least one circumferential location of the two inner ring elements ( 4 . 5 ) are incorporated and which extend in the axial direction. Gelenklager nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (17) mindestens einen stegartigen Vorsprung (20) umfassen, der an einer Umfangsstelle des Hülsenelements (11) angeordnet ist und sich radial nach außen in die Nuten (18, 19) hinein erstreckt. Spherical bearing according to claims 3 and 4, characterized in that the means ( 17 ) at least one web-like projection ( 20 ), which at a peripheral location of the sleeve member ( 11 ) is arranged and radially outwardly into the grooves ( 18 . 19 ) extends into it. Gelenklager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der stegartige Vorsprung (20) durch ein passfederartiges Element gebildet wird, das in eine Ausnehmung (21) im Hülsenelement (11) eingesetzt ist. Spherical bearing according to claim 5, characterized in that the web-like projection ( 20 ) is formed by a feather-key-like element, which in a recess ( 21 ) in the sleeve element ( 11 ) is used. Gelenklager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die radial innenliegenden zylindrischen Sitzflächen (9, 10) der beiden Innenringelemente (4, 5) zu einer zylindrischen Sitzfläche (22) des die beiden Innenringelemente (4, 5) tragenden Hülsenelements (11) mit Spielpassung toleriert sind.Spherical bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the radially inner cylindrical seating surfaces ( 9 . 10 ) of the two inner ring elements ( 4 . 5 ) to a cylindrical seat ( 22 ) of the two inner ring elements ( 4 . 5 ) carrying sleeve element ( 11 ) are tolerated with clearance. Gelenklager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Federmittel (8) als Schraubenfedern ausgebildet sind, die mit ihren axialen Enden in Aufnahmebohrungen (23, 24) in den Innenringelementen (4, 5) eingesteckt sind, wobei sich die Aufnahmebohrungen (23, 24) in axiale Richtung (a) erstreckten.Spherical bearing according to one of claims 1 to 7, characterized in that the spring means ( 8th ) are designed as helical springs, which with their axial ends in receiving bores ( 23 . 24 ) in the inner ring elements ( 4 . 5 ) are inserted, wherein the receiving bores ( 23 . 24 ) in the axial direction (a). Gelenklager nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Schraubenfedern (8) um den Umfang der Innenringelemente (4, 5) herum angeordnet sind.Spherical bearing according to claim 8, characterized in that a plurality of coil springs ( 8th ) around the circumference of the inner ring elements ( 4 . 5 ) are arranged around. Gelenklager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass es Bestandteil eines Kraftfahrzeug-Lenksystems ist, insbesondere eines LKW-Lenksystems.Spherical bearing according to one of claims 1 to 9, characterized in that it is part of a motor vehicle steering system, in particular a truck steering system.
DE201210217453 2012-09-26 2012-09-26 Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface Withdrawn DE102012217453A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210217453 DE102012217453A1 (en) 2012-09-26 2012-09-26 Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210217453 DE102012217453A1 (en) 2012-09-26 2012-09-26 Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012217453A1 true DE102012217453A1 (en) 2014-03-27

Family

ID=50235249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201210217453 Withdrawn DE102012217453A1 (en) 2012-09-26 2012-09-26 Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012217453A1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2270392A (en) 1939-08-10 1942-01-20 Gen Motors Corp Self-aligning bearing
GB1062976A (en) 1963-06-20 1967-03-22 Magneti Marelli Spa Improvements in ball and socket joints
DE3542425A1 (en) 1985-11-30 1987-06-04 Skf Gleitlager Gmbh TENSIONED JOINT BEARING, IN PARTICULAR JOINT SHAFT CENTER BEARING FOR MOTOR VEHICLES
DE3612949A1 (en) 1986-04-17 1987-10-22 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Articulated sliding bearing

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2270392A (en) 1939-08-10 1942-01-20 Gen Motors Corp Self-aligning bearing
GB1062976A (en) 1963-06-20 1967-03-22 Magneti Marelli Spa Improvements in ball and socket joints
DE3542425A1 (en) 1985-11-30 1987-06-04 Skf Gleitlager Gmbh TENSIONED JOINT BEARING, IN PARTICULAR JOINT SHAFT CENTER BEARING FOR MOTOR VEHICLES
DE3612949A1 (en) 1986-04-17 1987-10-22 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Articulated sliding bearing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3405689B1 (en) Bearing arrangement
DE102015104183A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
WO2016116105A1 (en) Bearing assembly and exhaust gas turbocharger
DE3446495A1 (en) UNIVERSAL JOINT FOR A PTO SHAFT
AT519652B1 (en) Sealing device and hydraulic piston with sealing device
DE102014002192A1 (en) machine element
DE1450064B2 (en) SELF-ADJUSTING BALL JOINT WITH A PAN JOINT
EP3534031B1 (en) Adjuster device for a disc brake
EP3612743A1 (en) Transmission assembly comprising axial tilt segments
DE202015009020U9 (en) gear element
DE102013215556B4 (en) bearing arrangement
DE102013215554B3 (en) bearing arrangement
EP3344890A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE19703333B4 (en) Friction clutch for motor vehicles
DE102012217453A1 (en) Pre-loaded hinge bearing for motor vehicle-steering system, has outer ring with concave formed spherical sliding surface and two inner ring elements, where each inner ring element has convex formed spherical sliding surface
DE2212468A1 (en) CLUTCH DISC WITH VIBRATION DAMPER
EP1467111A2 (en) Method for adjusting the backlash or pretension of a bearing
DE102007052479A1 (en) Pump-bearing assembly for rapidly rotating pump i.e. turbo-molecular pump, has bearing unit with bearing body arranged between inner and outer bearing rings, where one of inner and outer bearing rings is maintained to be completely flexible
DE19818633A1 (en) Sleeve for holding outer rings of axially tensioned bearing packet supporting shaft or spindle
DE102009033149A1 (en) Cylinder head for internal-combustion engine, has valve guiding bush forming axial stop, which limits pushing in direction of gas exchange channel, and axial clamping unit acting indirectly on valve guiding bush toward exchange channel
DE6930864U (en) CENTER BEARING
DE3325170A1 (en) WAREHOUSE
EP3436712A1 (en) Tilting pad bearing
DE102016211143A1 (en) Rolling and including the same realized bearing assembly
DE10305236A1 (en) Fixing device for connecting two parts of brake disc has slide element installed fixed against one part and engaging rotationally secured but floating in groove on other part of disc

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee